Emerġenzi fuq vapuri tal-kruċiera: stazzjonijiet tal-ġemgħa, nar fuq il-baħar, u evakwazzjoni medika¶

Il-cruise liners moderni tal-oċeani u laneċ tal-passiġġieri internazzjonali huma bliet f'wiċċ l-ilma li jġorru bejn 1,000 u 9,000 passiġġier u ekwipaġġ tul oċeani miftuħa, kanali tat-tbaħħir dojoq, u ilmijiet polari remoti. Taħt il-Konvenzjoni Internazzjonali għas-Sigurtà tal-Ħajja fuq il-Baħar (SOLAS), il-bastimenti tal-passiġġieri huma maħduma b'suddiviżjonijiet tal-buq li ma jgħaddix ilma minnhom, imżiewed tal-propulsjoni tad-diżil-elettriku żejda, sistemi awtomatizzati għat-trażżin tan-nar taċ-ċpar tal-ilma bi pressjoni għolja, u dgħajjes tas-salvataġġ magħluqa kapaċi jappoġġaw lil kull persuna abbord.

Minkejja dawn is-salvagwardji formidabbli ta 'inġinerija, l-emerġenzi marittimi jeskalaw malajr minħabba li vapur fuq il-baħar huwa ambjent iżolat sigħat jew jiem 'il bogħod mid-dipartimenti tat-tifi tan-nar bbażati fuq l-art u ċentri ta' trawma tal-Livell 1. Meta nar tal-kamra tal-magni jħassar il-propulsjoni elettrika, ksur tal-buq jikkawża lista severa, mewġa diżonesti tolqot il-pruwa, jew passiġġier jaqa 'fuq il-baħar f'swells tal-oċean skur, is-sopravivenza tiddependi fuq il-familjarità immedjata tiegħek mal-istazzjon tal-ġemgħa tiegħek, sinjali ta' allarm abbord, tekniki ta 'evakwazzjoni tad-duħħan u proċeduri medevac tal-ħelikopter.

Agħmel dan issa¶

1. Irrikonoxxi l-Allarm ta' Emerġenza Ġenerali immedjatament: Jekk tisma' seba' splużjonijiet qosra jew aktar segwiti minn splużjoni waħda fit-tul fuq is-suffara tal-vapur u l-qniepen ta' l-allarm ta' ġewwa, waqqaf dak li qed tagħmel u pprepara biex tmur għall-istazzjon tal-ġemgħa (assemblaġġ) assenjat tiegħek.
2. Qatt ma terġa' lura fl-istatut tiegħek kontra folla jew permezz tad-duħħan: Jekk tinstema' allarm ta' emerġenza waqt li tkun fuq gverta pubblika, mur direttament lejn l-istazzjon tal-ġemgħa tiegħek; Il-membri tal-ekwipaġġ jaħżnu ġkieket tas-salvataġġ termali SOLAS żejda, ġkieket tas-salvataġġ tat-trabi, u għajnuniet protettivi termali dritt fil-punti tal-assemblaġġ.
3. Jekk xi ħadd jaqa 'fuq il-baħar, qatt ma tneħħi għajnejk minn fuqhom: Għajjat ​​"Man Overboard" u ippunta driegħek stirat kontinwament lejn il-persuna fl-ilma filwaqt li t-tieni persuna fil-qrib jitfa' l-eqreb ċirku tas-salvataġġ (bid-duħħan u l-markatur tad-dawl li jqabbad waħdu) u jċempel in-numru tat-telefon ta' emerġenza abbord.
4. Oqgħod baxx u uża l-poġġamani tat-taraġ tal-azzar waqt nar jew elenkar: Qatt tuża liftijiet waqt allarm; żomm id waħda mwaħħla sew fuq il-poġġamani fissi tal-kuritur tal-azzar hekk kif il-gverta tmejjel, u tkaxkar taħt id-duħħan iswed li qed jiżdied jekk in-nar jidħol f'passaġġ.
5. Qatt ma taqbżu fl-oċean sakemm saqajk ma jkunux qed imissu l-ilma li qed jogħlew: Twaqqa’ minn 18 sa 30 metru (60 sa 100 pied) minn fuq il-gverta tal-kruċiera fil-baħar waqt li tilbes ġakketta tas-salvataġġ riġida tolqot l-ilma b’aktar minn 65 kilometru fis-siegħa (40 mil fis-siegħa), tikkawża ksur fatali u spine ċervikali.
6. Segwi x-xandiriet tal-vuċi tal-Kaptan qabel ma tabbanduna l-bastiment: Vapuri tal-kruċieri moderni huma ddisinjati biex iservu bħala "l-aqwa dgħajsa tas-salvataġġ tagħhom"; qatt ma tipprova tirrilaxxa jew titla' abbord dgħajsa tas-salvataġġ jew ċaff tas-salvataġġ li jintefħu sakemm il-Kaptan (Kaptan) tal-bastiment joħroġ l-ordni verbali espliċita biex jabbanduna l-bastiment.

Id-dekodifikazzjoni tas-sinjali tal-allarm abbord il-vapur u l-kodiċijiet tas-sigurtà tal-ekwipaġġ¶

Kull vapur tal-passiġġieri li jmur fuq l-oċeani li jopera f'ibħra internazzjonali jsegwi sinjali akustiċi standardizzati mandati mill-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO) taħt il-konvenzjoni SOLAS, flimkien ma' kliem ta' kodiċi ta' indirizz pubbliku intern użati mill-membri ta' l-ekwipaġġ biex jimmobilizzaw timijiet ta' rispons rapidu mingħajr ma jikkawżaw stampi tal-passiġġieri.

Għaliex it-teħid tal-Muster Drill Jum 1 bis-serjetà ssalva l-ħajjiet¶

Taħt il-liġi marittima internazzjonali, kull passiġġier li jimbarka fuq vjaġġ ta' aktar minn 24 siegħa għandu jlesti tagħrif dwar il-ġemgħa qabel jew immedjatament mat-tluq. Anke fuq vapuri li jutilizzaw sistemi modernizzati "e-Muster" (fejn il-passiġġieri jaraw vidjo tas-sigurtà fuq l-ismartphone jew it-televiżjoni tal-kabina tagħhom qabel ma jiċċekkjaw fiżikament fl-istazzjon tal-assemblaġġ tagħhom), trid twettaq tliet kontrolli fiżiċi matul l-ewwel siegħa tiegħek abbord:

1. Imxi żewġ rotot tat-taraġ indipendenti mill-kabina tiegħek għall-Istazzjon tal-Muster tiegħek: Sib it-turġien primarju u mill-inqas tromba tat-taraġ alternattiva waħda fid-direzzjoni opposta. Għadda n-numru ta’ bibien tal-kabina bejn l-istawroom tiegħek u l-bieb tat-taraġ sabiex tkun tista’ ssib il-ħruġ bil-mess fi dlam sħiħ jew duħħan qawwi.
2. Spezzjona l-ġkieket tas-salvataġġ ġewwa l-armarju tal-kamra tiegħek jew taħt is-sodda: Ivverifika li hemm ġakketta tas-salvataġġ adulta waħda għal kull okkupant adult, flimkien ma' ġkieket tas-salvataġġ speċjalizzati daqs tfal (li jinkludu ċinga tal-koxox) jew kerrikot tal-flotazzjoni tat-trabi jekk qed tivvjaġġa mat-trabi. Iċċekkja li d-dawl locator attivat bl-ilma, whistle, u tejp retro-riflettiv huma intatti.
3. Aqra d-dahar tal-bieb tal-kamra tal-kamra tiegħek: Il-mappa skematika immuntata fuq ġewwa tal-bieb tal-kabina tiegħek turi liema kompartiment li ma jgħaddix ilma minnha u żona tan-nar vertikali tokkupa, id-direzzjoni lejn l-istazzjon tal-ġemgħa tiegħek, u l-kodifikazzjoni tal-kulur tal-istrixxi tal-ħarba tal-art fotoluminexxenti (li jiddi fid-dlam) tal-vapur f'post baxx.

flowchart TD
    Alarm["7 Blasts Qosra + 1 Blast Twil (Allarm ta' Emerġenza Ġenerali)"] --> Location{"Fejn Inti Dritt Issa?"}
    Location -->|"Ġewwa l-kamra Tiegħek"| Dress["Ilbes Qliezet twal, kmiem twal, Żraben b'saħħithom u magħluqin, u Aqbad il-Medi Kritiċi + Passaport"]
    Location -->|"Fuq Gverta Pubblika, Restaurant, jew Teatru"| GoDirect["Tiġġieledx Il-folla Lura għall-Kabina; L-ekwipaġġ se joħroġ il-ġakketta tas-salvataġġ żejda fl-Istazzjon tal-Muster"]
    Dress --> CheckDoor["Ħoss Bieb tal-Kabina u Manku tal-Metall Bil-Dahar tal-Idejn għas-Sħana"]
    CheckDoor -->|"Kessaħ u ċar"| Corridor["Ġorr il-ġakketta tas-salvataġġ (Ilbes fl-Istazzjon tal-Muster Sakemm ma tiġix Ordnat Qabel) u Ħu Taraġ"]
    CheckDoor -->|"Duħħan Iswed Sħan jew Tqil"| AltExit["Żomm il-Bieb magħluq, il-ventijiet tas-siġill b'xugamani mxarrbin, il-pont tas-sejħiet, u l-ħruġ permezz tal-partizzjoni tal-gallarija jekk tkun mgħammra"]
    GoDirect --> Stairs["Uża Taraġ Biss (Qatt Elevators); Segwi Strixxi tal-Art Glow-in-the-Dark"]
    Corridor --> Stairs
    Stairs --> Muster["Iċċekkja bil-Kabina/Kard fl-Istazzjon tal-Muster Assenjat u Stenna l-Ordnijiet Verbali tal-Kaptan"]
    Muster --> Order{"Ordna l-Kaptan Abbanduna l-Vapur?"}
    Order -->|"Le (Inċident Kontenut)"| Standby["Ibqa' fl-Istazzjon tal-Muster Sakemm Xandira Stand-Down Uffiċjali"]
    Order -->|"Iva (Ordni Verbali ta' Abbandun tal-Vapur)"| Board["Ilbes il-ġakketta tas-salvataġġ sewwa u dgħajsa tas-salvataġġ assenjata jew id-dgħajsa tal-evakwazzjoni tal-baħar nixxef"]

Xenarju 1: Nar fuq il-baħar, duħħan, u qtugħ tal-qawwa totali¶

In-nar huwa l-akbar periklu intern uniku fuq kwalunkwe bastiment fuq il-baħar. Vapuri tal-kruċieri moderni huma maqsuma vertikalment u orizzontalment f'żoni tan-nar prinċipali separati minn paratiji tal-azzar iżolati ħoxnin (konfini tan-nar tal-klassi A-60) u bibien tan-nar elettromanjetiċi tqal li jirrilaxxaw u jagħlqu awtomatikament meta jinstabu duħħan jew sħana.

Jaħrab minn kuritur ta’ stateroom mimlija duħħan¶

Twapet sintetiċi, fuljetti tal-ħitan, saqqijiet, u insulazzjoni tal-kejbils elettriċi abbord il-vapuri jipproduċu duħħan dens, iswed, tossiku ħafna rikk fil-monossidu tal-karbonju u ċjanur tal-idroġenu meta jinħaraq.

1. Ittestja l-bieb tal-kamra tal-kamra tiegħek qabel tiftaħha: Poġġi d-dahar ta’ idek mal-pannell ta’ fuq tal-bieb tal-azzar u l-manku. Jekk l-azzar huwa sħun, jew jekk duħħan iswed oħxon qed jisforza triqtu madwar is-siġill tal-qafas tal-bieb, ma tiftaħx il-bieb fil-kuritur.
2. Uża l-partizzjoni tal-gallarija jekk maqbuda f'kabina ta' barra: Kważi l-istatrooms tal-gallarija moderni kollha għandhom diviżuri tal-privatezza biċ-ċappetti jew li jiżżerżqu bejn gallariji maġenb li jistgħu jinfetħu mill-ekwipaġġ bl-użu ta 'ċavetta spanner kwadra jew jinfetħu b'kick/sfurzat f'nar estrem ta' theddida għall-ħajja. Itla 'fuq il-gallarija tiegħek, twissi lill-kabini ġirien, u ċċaqlaq orizzontalment tul il-gallariji ta' barra 'l bogħod mir-razza tad-duħħan sakemm tkun tista' terġa' tidħol fil-vapur f'żona tan-nar mhux affettwata.
3. Tkaxkru taħt is-saff termali segwi l-istrixxi ta' l-art: Jekk trid timxi minn ġo kuritur ta' ġewwa mimli duħħan, waqqa' idejk u irkopptejk fejn tibqa' arja aktar friska u li tieħu nifs minn 30 sa 60 ċentimetru (1 sa 2 pied) mill-gverta. Segwi l-istrixxa fotoluminixxenti glowing jew l-istrixxa LED aħdar/aħmar immuntata tul il-baseboard. Taħt ir-regoli tal-IMO, dawn l-istrixxi tal-art jinkludu vleġeġ direzzjonali jew ħotob li jintmess li jindikaw l-iqsar direzzjoni lejn egħluq tat-turġien b'rata tan-nar.
4. Oqgħod attent għall-għeluq tal-bibien li ma jgħaddix ilma minnu u tan-nar: Bibien tqal li jiżżerżqu li ma jgħaddix ilma minnu fuq l-ekwipaġġ t'isfel u l-gverti aktar baxxi tal-passiġġieri jagħlqu taħt pressjoni idrawlika immensa akkumpanjata minn qanpiena ta' klaxon qawwi u strobe li jteptep. Qatt tipprova daħħal oġġett f'bieb li ma jgħaddix ilma minnha jew għafas minnu waqt li jkun qed jagħlaq; jekk bieb tan-nar f'kuritur ta 'fuq ikun għalaq tul it-triq tiegħek, imbotta l-bar tal-paniku standard jew iġbed il-manku biex timxi minnha u ħalliha tingħalaq immedjatament warajk.

Sopravivenza qtugħ fil-kamra tal-magni (kondizzjoni "vapur mejjet")¶

Meta nar tal-kamra tal-magni, ark-flash ta 'swiċċbord elettriku, jew kontaminazzjoni tal-fjuwil jagħlaq il-ġeneraturi tad-diżil prinċipali ta' bastiment tal-kruċiera, il-bastiment jidħol fi stat ta '"vapur mejjet".

• Qtugħ tal-ġeneratur ta 'emerġenza: Fi żmien 45 sekonda minn nuqqas ta' enerġija ewlenija, ir-regolamenti SOLAS jeħtieġu ġeneraturi ta 'emerġenza awtonomi li jinsabu fuq gverta ta' fuq biex jibdew awtomatikament, jirrestawraw l-enerġija għad-dawl tal-kuritur ta 'emerġenza, navigazzjoni tal-pont, tagħmir tal-isteering, pompi tan-nar, u kelliema tal-indirizz pubbliku.
• Telf tal-propulsjoni u t-tidwir tar-raġġ tal-baħar: Mingħajr imżiewed tal-propulsjoni jew stabilizzaturi tal-ġewnaħ attivi joperaw, bastiment tal-kruċiera għoli f'nefħa qawwija tal-oċean naturalment se jersaq lejn il-ġenb fil-ħawt tal-mewġ (raġġ fuq il-baħar) u jibda jirrumbla ħafna minn naħa għal oħra f'angoli ta '10 sa 25 grad. Poġġi fuq l-art, waħħal dahrek kontra paratija strutturali, u ssakkar bogħod fliexken tal-ħġieġ maħlula, bagalji, u għamara immedjatament.
• Gefija tas-sanità u l-ventilazzjoni: Meta jonqos l-enerġija prinċipali tal-lukanda, toilets vacuum (Envirovac sistemi), chillers tal-arja kondizzjonata, u fran tal-kċina jieqfu jaħdmu. Jekk bastiment jibqa' diżattivat għal diversi sigħat jew jiem jistenna rmonk tal-oċean:
  • Tlaħlaħx toilets vacuum ladarba l-pressjoni tal-vakwu tinżel; l-ekwipaġġ se jqassam boroż tal-iskart tal-bijoperikolu kkodifikati bil-kulur għall-iskart uman.
  • Iftaħ il-bibien tal-gallariji (jekk it-temp jippermetti u l-ebda duħħan ma jkun preżenti fuq barra tal-buq) biex tinħoloq cross-ventilation naturali, peress li kabini ta 'ġewwa mingħajr twieqi jistgħu jaqbżu l-35 grad Celsius (95 grad Fahrenheit) f'sigħat f'latitudnijiet tropikali.
  • Razzjona l-ilma bbottiljat kmieni sakemm l-ekwipaġġ jistabbilixxi linji tad-distribuzzjoni tal-ilma fuq il-gverti tal-promenade miftuħa.

Xenarju 2: Ħabta, ertjar, u lista severi tal-buq¶

Meta bastiment tal-passiġġieri jolqot sikka taħt l-ilma, jaħbat ma 'vapur ieħor, jew isofri tiċrita tal-pinen stabilizzatur, l-ilma li jidħol f'kompartimenti kompromessi jista' jikkawża li l-vapur jinxtegħel (lista) lejn port jew starboard.

Nimxu mingħajr periklu ġewwa vapur li jmejjel¶

1. Ilbes żraben bil-pett tal-gomma immedjatament: Artijiet tal-atriju tal-irħam illustrati, gverti tal-pixxini mxarrba, u turġien bit-twapet isiru għoljiet tal-iskijar impassabbli ladarba bastiment jelenka aktar minn 12-il grad. Qatt m'għandek timxi barefoot, bil-kalzetti, jew bit-takkuna għolja waqt emerġenza.
2. Oqgħod attent milli jtir għamara u magni tal-logħob: Fis-swali pubbliċi, każinòs, dining rooms, u ħwienet, pjani, imwejjed tal-ikel, ippurgar tal-bar, u slot machines li jinkisru mill-muntaturi tal-gverta jiżżerżqu madwar il-kamra b'forza ta 'tgħaffiġ letali waqt roll jew lista tqal. Ibqa’ ġewwa kurituri dojoq jew trombi tat-taraġ braced aktar milli atriji miftuħa beraħ.
3. Oqgħod iġorru l-ġakketta tas-salvataġġ tiegħek bl-idejn sakemm tasal l-Istazzjon tal-Muster: Li timxi fuq taraġ wieqaf u iffullar waqt li tilbes ġakketta tas-salvataġġ tal-fowm riġida goffa tirrestrinġi l-vista tiegħek 'l isfel (li tipprevjenik milli tara t-taraġ taħt saqajk) u ġġiegħel lin-nies jitħabbtu mal-poġġamani u l-qafas tal-bibien. Żomm il-ġakketta tas-salvataġġ b'mod sod f'id waħda waqt li taqbad il-poġġaman bl-oħra, u poġġiha malli tasal fuq il-gverta tal-ġemgħa (jew immedjatament jekk ikun dieħel l-ilma fuq il-gverta tiegħek).

Kif titla' abbord inġenju tas-sopravivenza: Dgħajjes tas-salvataġġ vs. Sistemi ta' Evakwazzjoni Marittima (MES)¶

Jekk il-Kaptan jagħti l-ordni verbali biex jabbanduna l-vapur, il-membri tal-ekwipaġġ jidderieġuk lejn waħda miż-żewġ sistemi ta’ inġenji tas-sopravivenza primarji:

• Inġenji tas-Sopravivenza li jaħdmu b'mutur totalment magħluq (Dgħajjes tas-salvataġġ): Id-dgħajjes tas-salvataġġ tal-kruċieri moderni jżommu 150 sa 370 passiġġier, għandhom magna diesel interna, iġorru razzjonijiet tal-ilma tas-sopravivenza (3 litri għal kull persuna) u bars tal-ikel b'ħafna kaloriji, u jistgħu jirranġaw lilhom infushom jekk jinqalbu meta kulħadd ikun marbut fiċ-ċinturini b'erba' punti tagħhom. Pass direttament fuq il-limitu hekk kif l-ekwipaġġ iżomm id-dirgħajn tiegħek, imxi sa l-aktar sedil vakanti biex iżżomm id-dgħajsa bilanċjata, poġġi bilqiegħda immedjatament, u bokkla ċ-ċinturin tas-sigurtà tiegħek qabel il-winċ davit ibaxxi d-dgħajsa.
• Sistema ta' Evakwazzjoni tal-Baħar (MES) u ċattri tas-salvataġġ li jintefħu: Jekk l-istazzjon tal-ġemgħa tiegħek juża ċattri tas-salvataġġ li jintefħu (jew jekk lista eċċessiva tal-buq tipprevjeni d-dgħajjes tas-salvataġġ tad-davit fuq naħa waħda milli jinfetħu), l-ekwipaġġ se juża slajd vertikali tal-evakwazzjoni tal-kanvas jew slide li jintefħu b'żewġ binarji li tinżel direttament fuq pjattaforma tal-imbark f'wiċċ l-ilma mdawra b'xatts tas-salvataġġ koperti. Neħħi nuċċalijiet, dehbijiet li jaqtgħu, u żraben tat-tmejjel għolja qabel ma tidħol fil-ċotot sabiex ma tittaqqabx it-tubi tal-gomma li jintefħu.

Xenarju 3: Reazzjoni ta' Man Overboard (MOB) u sopravivenza fl-oċean miftuħ¶

Il-waqgħa minn vapur tal-kruċiera jew laneċ li jiċċaqlaq fl-oċean miftuħ hija waħda mill-aktar emerġenzi kritiċi għall-ħin fit-tfittxija u s-salvataġġ marittimu. Vapur tal-kruċiera li jivvjaġġa b'20 knots (37 kilometru fis-siegħa / 23 mil fis-siegħa) ikopri aktar minn 300 metru (1,000 pied) kull 30 sekonda u jeħtieġ bejn wieħed u ieħor 1 sa 2 kilometri (0.6 sa 1.2 mil) biex tesegwixxi Williamson Turn jew Scharnow Turn biex terġa 'lura lejn il-punt tad-dħul.

flowchart TD
    Fall["Persuna Waqgħet Il-Baħar Mill-Gverta tal-Vapur jew Gallarija"] --> Witness{"Int ix- Xhud fuq il- Gverta jew il- Persuna fl- Ilma?"}
    Witness -->|"Xhud fuq il-Gverta"| Shout["1. Scream MAN OVERBOARD u Punt Kontinwament B'Driegħ Stirat"]
    Shout --> Ring["2. Tarmi l-Eqreb Ċirku tal-Baga tas-Salvataġġ + Marker tad-Duħħan/Dawl (Immira Riħ Riħ, Mhux fir-Ras)"]
    Ring --> Phone["3. Jkollhom it-Tieni Persuna Sejħa Vapur Emerġenza Telefon u Innota Ħin Eżatt + Gverta/Ġenb"]
    Phone --> KeepEyes["4. Qatt Ħares 'il bogħod Sakemm Spotters tal-Pont Jikkonfermaw Viżwali Lock fuq Għawwiem"]
    Witness -->|"Persuna Taqa' / Fl-Ilma"| Entry["1. Salib Armi Fuq Sider, Oqros Imnieħer, Lock Għekiesi Flimkien Qabel Ma Jolqot L-Ilma"]
    Entry --> Clear["2. Għawm iebes 'il bogħod mill-buq immedjatament biex tevita l-ġbid fl-iskrejjen Azipod ta' wara"]
    Clear --> Float["3. Jgħum għal Lifebuoy/Smoke Marker; Uża l-Inflazzjoni tal-Ħwejjeġ jekk Mingħajr Ġakketta tas-Salvataġġ"]
    Float --> Heat["4. Adotta l-Pożizzjoni ta’ GĦAJNUNA (irkopptejn sas-sider) u Splash Biss Meta Dgħajsa ta’ Salvataġġ jew Ħelikopter Javviċina"]

X'għandek tagħmel jekk tara lil xi ħadd jaqa' l-baħar¶

1. Agħlaq għajnejk fuq l-għawwiem u ppunta kontinwament: F'nefħa tal-oċean ta' 1.5 metri biss (5 piedi), ras umana tisparixxi wara l-crests tal-mewġ fi ftit sekondi. Taħrabx mill-ferrovija biex issib membru tal-ekwipaġġ. Stand mal-ferrovija, estendi driegħek dritt lejn l-għawwiem, u għajjat ​​"Man Overboard on the port/starboard side" fil-quċċata tal-pulmuni tiegħek sakemm passiġġieri u ekwipaġġ oħra jingħaqdu miegħek.
2. ** Tarmi ċ-ċirku u l-markatur tas-salvataġġ SOLAS **: Kull ftit tużżana metri tul il-binarji tal-promenade miftuħa, il-vapuri jintramaw bagi ta 'salvataġġ ċirkolari oranġjo li jiżnu 2.5 sa 4 kilogrammi (5.5 sa 8.8 libbra), ħafna drabi mwaħħla ma' dawl strobe tal-batterija li tixgħel waħedha u bott ta 'markatur ta' smoke oranġjo dens ta '15-il minuta (MOB smoke marker). Iġbed il-baga tas-salvataġġ mill-parentesi tagħha u armih fuq il-binarju anke jekk l-għawwiem ikun diġà 100 metru wara. Jagħti lill-għawwiem mira biex jgħum lejn u jimmarka l-mogħdija tad-drift tal-kurrent tal-wiċċ għall-uffiċjali tal-pont u l-ħelikopters tas-salvataġġ.
3. Qatt ma titfa' għamara tqila fl-ilma: Dawk li jkunu fil-qrib b'tifsira tajba kultant jitfgħu s-swali tal-gverta tal-injam jew imwejjed il-baħar biex jagħtu l-flotazzjoni lill-għawwiem. L-injam u l-metall li jaqgħu minn 20 metru 'l fuq jistgħu jolqtu u joqtlu lill-għawwiem, u l-għamara f'wiċċ l-ilma tinfirex madwar il-wake, u tħawwad radar u kameras infra-aħmar termali.
4. Irrapporta t-timbru taż-żmien eżatt u l-punt ta’ referenza tal-kabina/il-gverta lill-Pont: Ikseb it-tieni persuna fil-qrib jaqbad l-eqreb telefon tad-dar l-abjad u jċempel in-numru ta’ emerġenza tal-vapur. Għid lill-Pont il-minuta eżatta li għaddiet minnu l-persuna, jekk waqgħetx mill-port (xellug) jew minn fuq in-naħa tal-lemin (lemin), u b'liema kulur kienet ilbies. Vapuri tal-kruċieri moderni jużaw kameras termali awtomatizzati man-overboard u replay CCTV b'timestamp biex jidentifikaw il-koordinati GPS eżatti tal-waqgħa fi ftit sekondi.

Kif tgħix jekk taqa 'fl-oċean¶

1. Ipproteġi l-passaġġ tan-nifs u s-sinsla tiegħek waqt l-impatt: Jekk tkun qed taqa’ minn xi gverta, agħfas il-geddum sa sidirek, jaqsam id-dirgħajn sew fuq sidirek (iżżomm il-ġakketta tas-salvataġġ tiegħek jekk tilbes waħda), oqros imnieħrek b’id waħda, u jaqsam l-għekiesi sewwa flimkien sabiex tidħol fl-ilma l-ewwel saqajn bħal lapes.
2. Għum 'il bogħod mill-buq immedjatament: Vapur li jiċċaqlaq iwarrab mijiet ta' eluf ta' tunnellati ta' ilma. Hekk kif it-taqsima tal-midships tgħaddi minnek, il-ġbid idrodinamiku ta 'Bernoulli jiġbed l-ilma tal-wiċċ lura 'l ġewwa lejn il-poppa fejn skrejjen massivi li jdawru jew thrusters Azipod joqogħdu taħt il-bank. L-instant li inti tgħix ħdejn il-buq, għawm iebes f'angolu ta '90 grad direttament 'il bogħod mill-ġenb tal-vapur sakemm il-poppa tkun għaddiet kompletament 'il bogħod minnek.
3. Sopravivenza l-ewwel 3 minuti ta 'Rispons għal Xokk kiesaħ: Jekk it-temperatura ta' l-ilma hija taħt il-15-il grad Celsius (59 grad Fahrenheit), l-immersjoni tikkawża rifless tal-gasp involontarju segwit minn iperventilazzjoni u żieda f'daqqa fil-pressjoni tad-demm. Għall-ewwel 60 sa 90 sekonda, iffoka kompletament fuq li żżomm ħalqek 'il fuq mill-crests tal-mewġ u tikkalma n-nifs tiegħek qabel tipprova tgħum kullimkien.
4. Sib il-baga tas-salvataġġ jew nefaħ il-ħwejjeġ tiegħek: Ħares lura tul it-traċċa bajda tar-ragħwa tal-vapur għal ċirku tas-salvataġġ oranġjo f'wiċċ l-ilma, dawl stroboscopiku, jew kolonna ta 'duħħan oranġjo, u għawm b'mod kostanti lejh. Jekk ma ntefgħet l-ebda flotazzjoni u m'għandekx ġakketta tas-salvataġġ, żomm iż-żraben u l-ilbies tiegħek fuq (saffi jonsbu ilma sħun ħdejn il-ġilda tiegħek); imbutta ġakketta bil-kmiem twal jew għoqod jorbot fil-pulzieri ta 'par qliezet u jikneshom fuq rasek biex jonssa arja ġewwa bħala bużżieqa improvizzata.
5. Ikkonserva s-sħana u l-enerġija: Tippruvax tgħum wara l-vapur li jitlaq. Vapur li jiċċaqlaq b'20 knot se jgħibu lejn l-orizzont waqt li jdur, u l-għawm sfrenat iwassal demm sħun f'dirgħajk u riġlejk, u taċċellera l-ipotermja tal-qalba sa 50 fil-mija. Imdawwar fil-Pożizzjoni tat-Tnaqqis tal-Ħarba tas-Sħana (HELP) billi tiġbed irkopptejk sa sidirek u taqsam idejk fuq il-kustilji. Ilma mewġ u tixrid biss għoli fl-arja (isprej abjad huwa ferm aktar viżibbli mill-arja minn driegħ skur waving) meta tara d-dgħajsa ta 'salvataġġ veloċi tal-vapur jew ħelikopter tal-Gwardja tal-Kosta jfittex b'mod attiv ħdejk.

Xenarju 4: emerġenzi mediċi abbord il-vapur, medevac tal-ħelikopter, u kwarantina tat-tifqigħa¶

Kull vapur tal-kruċiera maġġuri jopera ċentru mediku abbord b'persunal 24 siegħa kuljum minn tobba ta 'emerġenza liċenzjati minn wieħed sa tlieta u minn tlieta sa sitt infermiera reġistrati, mgħammra b'moniters kardijaċi, defibrillaturi, ventilaturi mekkaniċi, magni diġitali tar-raġġi-X, u laboratorji bażiċi tad-demm fil-punt tal-kura. Madankollu, infermerija abbord il-vapur hija klinika ta 'stabbilizzazzjoni ta' emerġenza, mhux sptar kirurġiku. M'għandux kamra tal-operazzjoni għal kirurġija maġġuri, laboratorju ta' kateterizzazzjoni kardijaka għal stents, CT scanner għal puplesiji, jew bank tad-demm għal emorraġija massiva (għalkemm il-vapuri jistgħu jibdew screening ta 'donaturi ta' "bank tad-demm mixi" ta 'emerġenza fost il-passiġġieri u l-ekwipaġġ li jqabbel it-tip tad-demm tiegħek fi trawma estrema).

Meta u kif iseħħu evakwazzjonijiet mediċi marittimi (Medevac).¶

Jekk inti jew sieħbu ta' l-ivvjaġġar tiżviluppa sintomi ta' attakk tal-qalb, puplesija, aorta dissezzjonata, appendiċite, jew sepsis severa fuq il-baħar, iċempel in-numru mediku ta' emerġenza tal-vapur minn kwalunkwe telefon tal-kabina immedjatament. Kull minuta mitlufa stennija biex tara jekk l-uġigħ fis-sider jew id-diskors imdendel jissolvewx jistgħu jimbuttaw il-vapur barra mill-firxa operattiva tal-ħelikopters tas-salvataġġ kostali.

flowchart TD
    Onset["Kriżi Medika Akuta fuq il-Baħar (Uġigħ fis-sider, Puplesija, Trawma, Sepsis)"] --> Dial["Ċempel in-Numru ta' Emerġenza Medika tal-Vapur Immedjatament (Tabib Abbord 24/7)"]
    Dial --> Stabilize["L-Infermerija abbord Tistabilizza l-Pazjent (IV, ECG, Trombolitiċi, Intubazzjoni)"]
    Stabilize --> Consult["Tabib tal-Vapur + Kaptan Ikkonsulta s-Servizz ta' Assistenza Marittima Telemedika (TMAS / Kirurgu tat-Titjira tal-Gwardja tal-Kosta)"]
    Consult --> Range{"Distanza tal-Bastiment Mill-Eqreb Xatt Kapaċi tat-Trawma?"}
    Range -->|"Fi żmien 20 sa 50 Mil Nawtiku (37 sa 92 km)"| Boat["Vapur Devja Lejn Port għal Trasferiment ta' Dgħajsa tas-Salvataġġ tal-Gwardja tal-Kosta b'Veloċità Għolja jew Trasferiment ta' Dgħajsa Pilota"]
    Range -->|"50 sa 250 Mil Nawtiku (92 sa 463 km)"| Helo["Kaptan Tidderieġi F'Riħ; Ħelikopter tal-Gwardja tal-Kosta Teżegwixxi Parank tal-Winċ Mill-Gverta ta' Fuq"]
    Range -->|"Aktar minn 300 Mil Nawtiku (Qsim ta' Nofs l-Oċean)"| Divert["Il-vapur iżid il-veloċità lejn il-firxa tal-ħelikopter jew jiddevja lejn l-eqreb linja tal-ajru tal-gżira għal ambulanza tal-ajru bil-ġwienaħ fissi"]

1. Konsultazzjoni tas-Servizz ta 'Assistenza Marittima Telemedika (TMAS): Ladarba t-tabib tal-vapur jistabbilizza l-pazjent, il-Kaptan u t-tabib jistabbilixxu rabta bis-satellita ma' kirurgi tat-titjira tal-gwardja tal-kosta nazzjonali (bħall-Gwardja tal-Kosta tal-Istati Uniti, il-Gwardja tal-Kosta tar-Renju Unit, jew ċentri internazzjonali TMAS) biex jiddeterminaw jekk il-pazjent jeħtieġx ħelikopter immedjat f'nofs l-oċean biex itella 'l-eqreb port urġenti.
2. Tħejjija tad-dokumenti tal-pazjent qabel parank tal-ħelikopter: Meta ħelikopter tas-salvataġġ militari jew tal-gwardja tal-kosta jwettaq estrazzjoni tal-winċ mill-pruwa tal-bastiment jew mill-gverta tax-xemx ta 'fuq, il-piż u l-ispazju tal-kabina ġewwa l-inġenju tal-ajru huma ristretti ħafna. F'ħafna medevacs tal-ħelikopter, anki konjuġi jew ġenitur mhux permess li jsuq ġewwa l-ħelikopter tas-salvataġġ jekk l-inġenju tal-ajru jkun qrib il-firxa massima tal-fjuwil jew iġorr żewġ għawwiema tas-salvataġġ u tabib tat-titjira. Qabel ma l-streċer jitlaq miċ-ċentru mediku tal-vapur, kun żgur li borża zip-top li ma jgħaddix ilma minnha tkun imwaħħal sew mas-sider tal-pazjent jew mal-streċer li jkun fih:
   • Il-passaport fiżiku tal-pazjent (qatt ma tħalli pazjent jittella' bl-ajru lejn sptar barrani mingħajr il-passaport tiegħu).
   • It-tabib tal-vapur sommarju tat-trasferiment kliniku stampat, strixxi ECG, u log tal-amministrazzjoni tal-medikazzjoni.
   • Karti tal-kreditu, numri tal-polza tal-assigurazzjoni tal-evakwazzjoni medika tal-ivvjaġġar, u n-numri tal-mowbajl kemm tas-sieħeb tal-ivvjaġġar li jitħalla abbord kif ukoll tal-familjari tad-dar.
   • Il-karta ta' kuntatt tal-Aġent tal-Port tal-linja tal-kruċieri fil-belt tad-destinazzjoni fejn il-ħelikopter ikun qed jinżel, li jassisti lill-familja meta jiżbarkaw fil-port li jmiss biex jerġgħu jingħaqdu mal-pazjent.

Sopravivenza minn tifqigħa gastrointestinali (Norovirus) jew respiratorja abbord¶

Bastimenti tal-passiġġieri parzjalment magħluqa huma vulnerabbli għal trażmissjoni rapida minn persuna għal persuna ta' gastroenterite akuta (l-aktar komuni norovirus) u viruses respiratorji.

• Għaliex id-diżinfettant tal-idejn bl-alkoħol waħdu ma jwaqqafx norovirus: Norovirus huwa virus mhux miksi b'kapsid tal-proteina iebsa li jirreżisti ġellijiet tal-idejn standard ibbażati fuq l-alkoħol. Kull meta terġa' lura fil-kabina tiegħek jew tidħol f'kamra tal-ikel, aħsel idejk b'mod vigoruż b'sapun u ilma sħun ġieri għal mill-inqas 20 sekonda, u uża xugaman tal-karti biex tiftaħ il-bibien tal-kamra tal-kamra tal-kamra tal-kamra tal-kamra tal-kamra.
• Evita l-utensili tal-buffet kondiviżi waqt tifqigħa attiva: Jekk bastiment jidħol f'protokolli ta' sanità elevati (tipikament attivati ​​meta 2 fil-mija jew aktar tal-passiġġieri jirrappurtaw sintomi gastrointestinali), l-ekwipaġġ jieħu f'idejh li jservi l-ikel kollu fil-buffets. Kul ikliet sħan, imsajjar friski u tixrob ilma bbottiljat issiġillat.
• Irrapporta rimettar qawwi jew deidrazzjoni kmieni: Jekk ma tistax iżżomm il-fluwidi baxxi għal aktar minn 12-il siegħa, turi sinjali ta’ sturdament meta tkun bil-wieqfa, jew għandek mard tal-kliewi jew tal-qalb sottostanti, irrapporta liċ-ċentru mediku abbord tal-vapur għal melħ ta’ riidratazzjoni orali (ORS) jew fluwidi u antiemetiċi ġol-vini. Taħt programmi internazzjonali tas-sanità marittima (bħall-US CDC Vessel Sanitation Program), passiġġieri dijanjostikati bi gastroenterite akuta li jittieħed tipikament jitqiegħdu f'iżolament temporanju ta' stateroom sa 24 sa 48 siegħa wara l-aħħar episodju ta' rimettar jew dijarea tagħhom biex jipproteġu l-bqija tal-vapur.

Xenarju 5: Żoni ta' transitu ta' riskju għoli, theddid pirata, u kriminalità vjolenti abbord¶

Filwaqt li rari fuq itinerarji standard tal-Karibew, tal-Mediterran jew tal-Alaska, kruċieri ta' pożizzjoni mill-ġdid u vjaġġi dinjija okkażjonalment jgħaddu minn ilmijiet b'theddid għoli għas-sigurtà marittima (bħall-Istrett ta' Bab-el-Mandeb, il-Golf ta' Aden, jew il-Golf tal-Guinea), u reati serji jistgħu jseħħu abbord vapuri li joperaw f'ibħra internazzjonali barra mill-ġurisdizzjoni tal-pulizija muniċipali lokali.

Theddida pirata jew protokolli ta' attakk marittimu estern¶

Jekk il-Kaptan iħabbar twissija tas-sigurtà marittima jew theddida esterna imminenti minn skiffs żgħar ta’ veloċità għolja:

1. Imxi immedjatament minn gverti ta' barra u gallariji għal passaġġi ta' ġewwa: Granati tan-nar ta' armi żgħar u rokits jimmiraw lejn il-pont tan-navigazzjoni u t-twieqi tal-buq ta' barra. Qatt toqgħod fuq gallarija jew tħares minn ġo ħofor biex tiffilmja l-bastimenti li joqorbu.
2. Oqgħod fuq l-art f'kuritur ta 'ġewwa bejn il-ħitan ta' l-istawrooms: It-tqegħid ta 'żewġ saffi ta' paratiji tal-kabina ta 'l-azzar bejnek u l-buq ta' barra jipprovdi protezzjoni ballistika sostanzjali kontra n-nar ta 'armi żgħar.
3. Osserva dixxiplina stretta tal-blackout bil-lejl: Meta tgħaddi minn ilmijiet ta' riskju għoli bil-lejl, il-Kaptan jista' jordna blackout estern mal-vapur kollu. Żomm il-purtieri tal-kamra tal-kamra miġbuda magħluqa kompletament, itfi d-dwal tal-gallarija, u qatt tuża flashlights jew flashes tal-kameras fuq il-gverti ta 'barra.

Tirrapporta reat vjolenti, attakk sesswali, jew passiġġier nieqes fuq il-baħar¶

Vapur tal-kruċiera fl-ibħra internazzjonali jopera primarjament taħt il-ġurisdizzjoni legali tal-Stat tal-Bandiera tiegħu (spiss il-Baħamas, il-Panama, Malta, il-Bermuda, jew l-Italja), flimkien ma’ ġurisdizzjoni extraterritorjali li tikkoinċidi tal-pajjiż ta’ oriġini tal-vittma jew tal-awtur (pereżempju, l-Uffiċċju Federali tal-Investigazzjoni tal-Istati Uniti għandu ġurisdizzjoni statutorja taħt l-Att dwar is-Sigurtà tal-Bastimenti u s-Sigurtà tal-Vapuri serji tal-Istati Uniti). fuq bastimenti li jimbarkaw jew jinżlu fl-Istati Uniti).

1. Tibbażax biss fuq is-sigurtà korporattiva abbord tal-vapur għal investigazzjoni kriminali: Jekk int jew membru tal-familja tkun vittma ta’ attakk fiżiku, attakk sesswali, jew suspett ta’ droga, jew jekk sieħbu tal-ivvjaġġar jitlef abbord, jitlob li l-Kaptan jirrapporta immedjatament l-inċident permezz tas-satellita lill-**Gwardja Kostali tal-kosta l-eqreb u l-aġenzija nazzjonali tal-infurzar tal-liġi ** Pulizija) kif ukoll il-pulizija fil-port ta’ żjara li jmiss.
2. Ippreserva l-evidenza forensika: F'attakk sesswali suspettat jew tixrobx, tiddispjaċihx, taħsel il-ħwejjeġ, jew tħallix l-istewards tal-kabina inaddfu l-istataro. Skont l-Att dwar is-Sigurtà u s-Sigurtà tal-Bastimenti tal-Kruċiera tal-Istati Uniti u l-linji gwida mediċi marittimi internazzjonali, il-vapuri tal-kruċieri huma meħtieġa jġorru kits ta’ ġbir ta’ evidenza ta’ attakk sesswali forensiku (kits tal-istupru) u jkollhom persunal mediku kredenzjali mħarreġ biex jiġbor evidenza forensika u kampjuni ta’ tossikoloġija tad-demm/awrina b’katina ta’ kustodja mhux miksura.
3. Ikkuntattja l-ambaxxata ta’ pajjiżek fil-port ta’ sejħa li jmiss: Uża l-Wi-Fi bis-satellita jew is-sistema tat-telefon tal-vapur biex tikkuntattja ambaxxata u assistenza konsulari fil-pajjiż fejn il-vapur imiss biex jittrakka sabiex uffiċjal konsulari u investigaturi indipendenti tal-pulizija lokali jkunu jistgħu jiltaqgħu mal-bastiment fil-passaġġ qabel ma tintilef l-evidenza jew il-bastiment ibaħħar barra mill-ġurisdizzjoni.

Lista ta' kontroll tas-sigurtà tal-kabina tal-kruċieri ta' qabel it-tluq¶

Imla dawn il-passi ta' tħejjija qabel ma l-bastiment tiegħek jitfa' l-linji tal-irmiġġ tiegħu:

• Ippakkjat provvista ta' buffer ta' 7 sa 14-il jum tal-mediċini kollha kritiċi bi preskrizzjoni fil-borża tal-ġarr tiegħek (qatt f'bagalji ċċekkjati li titħalla mal-porters tal-baċir) f'każ ta' kwarantina jew dewmien fil-vjaġġ.
• Xtraw polza ta' assigurazzjoni ta' evakwazzjoni medika ta' l-ivvjaġġar u medika ddedikata marittima li tkopri mill-inqas 100,000 dollaru Amerikan (jew ekwivalenti ta' euro/lira) f'evakwazzjoni ta' emerġenza u ripatrijazzjoni.
• Poġġi flashlight żgħira li ma jgħaddix ilma minnha jew fanal ta' quddiem fuq il-lejla ħdejn is-sodda tiegħek f'każ ta' qtugħ tal-enerġija bil-lejl.
• Ivverifika l-post tal-Muster Station tiegħek, imxi żewġ rotot tat-taraġ separati biex tasal, u għadd il-bibien tal-kabina bejn kamra tiegħek u t-taraġ.
• Iċċekkja li l-ġkieket tas-salvataġġ tal-adulti, tat-tfal u tat-trabi fil-kabina tiegħek jaqblu man-numru eżatt u l-piż tal-ġisem ta’ kull min jorqod fil-kamra.
• Salvat in-numru ta' kuntatt ta' emerġenza għall-ambaxxata ta' pajjiżek f'kull port ta' sejħa barrani fit-telefon tiegħek u fuq karta stampata.

Mistoqsijiet frekwenti¶

Sorsi kkontrollati¶

• Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO, Nazzjonijiet Uniti): Konvenzjoni Internazzjonali għas-Sigurtà tal-Ħajja fuq il-Baħar (SOLAS), Kapitolu III: Appliances u Arranġamenti għas-Salvat tal-Ħajja, u Proċeduri ta' Ġabra/Abandun tal-Vapuri.
• Gwardja tal-Kosta tal-Istati Uniti (USCG, l-Istati Uniti): Addendum dwar it-Tiftix u s-Salvataġġ Marittimu, Protokolli tal-Helikotteri Medevac Hoist, u Gwida dwar is-Sigurtà tal-Bastimenti tal-Passiġġieri.
• Aġenzija Marittima u tal-Gwardja tal-Kosta (MCA, ir-Renju Unit): Sopravivenza fuq il-Baħar, Fiżjoloġija ta' Xokk tal-Ilma Kesħin, u Sigurtà tal-Passiġġieri fuq Bastimenti tal-Baħar.
• Ċentri għall-Kontroll u l-Prevenzjoni tal-Mard (CDC, l-Istati Uniti): Manwal tal-Operazzjonijiet tal-Programm ta’ Sanità tal-Bastimenti (VSP) u Linji Gwida għall-Prevenzjoni tat-Tfaqqigħ għall-Bastimenti tal-Kruċiera.
• American College of Emergency Physicians (ACEP, l-Istati Uniti): Linji Gwida għall-Kura tas-Saħħa għall-Faċilitajiet Mediċi tal-Bastimenti tal-Kruċiera.
• Uffiċċju Federali tal-Investigazzjoni u Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (FBI / DOT, l-Istati Uniti): L-Att dwar is-Sigurtà u s-Sigurtà tal-Bastimenti tal-Kruċiera (CVSSA) Standards ta' Rappurtar ta' Kriminalità u Preservazzjoni ta' Evidenza Forensika.

Gwidi relatati¶

• Inċidenti tat-tbaħħir
• Emerġenzi mediċi u evakwazzjoni barra
• Passaport jew dokumenti tal-ivvjaġġar mitlufa
• Ambaxxata u assistenza konsulari