Skip to content

Smart Key Fob Battery Mietet: Kif Nisfruttaw il-Bieb Tiegħek u Tibda Karozza Push-Button B'0% batterija Fob

In-numri tal-emerġenza jvarjaw skont il-pajjiż. Din il-paġna tuża 911, in-numru għall-Istati Uniti u l-Kanada. Ħafna pajjiżi oħra jużaw 112, 999, jew numru ieħor. Sib in-numru għal pajjiżek.

Li timxi lejn il-vettura tiegħek f'parkeġġ mudlam, maltempata tal-friża, jew trailhead remot biss biex issib dik li tagħfas Unlock fuq il-fob taċ-ċavetta intelliġenti tiegħek ma tagħmel xejn - u l-ġbid tal-manku tal-bieb ta 'barra jqajjem rispons żero mis-sensor ta' prossimità mingħajr ċavetta - jista 'jġiegħlek tħossok stranded. Saħansitra agħar, jekk il-bibien kienu diġà jinfetħu u titla 'ġewwa, tagħfas il- START / STOP buttuna b'sieqek fuq il-brejk iqanqal biss messaġġ ta' twissija tad-daxxbord ambra: Key Not Detected, No Key Fob Found, Place Key Near Start Button, jew Key System Fault.

Madankollu, batterija mejta taċ-ċelluli tal-muniti CR2032 jew CR2450 ġewwa l-fob taċ-ċavetta tiegħek qatt ma tista 'tgħaqqad vettura moderna li tibda bi buttuna. Bil-liġi u l-istandards internazzjonali tal-inġinerija tal-karozzi, kull keyless smart key fob fih żewġ sistemi kompletament indipendenti moħbija ġewwa l-qoxra tal-plastik tiegħu: (1) xafra taċ-ċavetta mekkanika tal-metall li tista’ titneħħa imdaħħla ġewwa s-sinsla tal-fob li fiżikament tiftaħ iċ-ċilindru tal-bieb ta’ barra tas-sewwieq mingħajr elettriku, u (2) **bla batterija passiva enerġija ** li l-immobilizzatur tal-karozza jirċievi enerġija passiva mingħajr batterija ** li l-immobilizzatur tal-karozza mingħajr fili jirċievi enerġija passiva mingħajr fili. coil ta 'induzzjoni ta' frekwenza baxxa meta jinżamm kontra post ta 'backup speċifiku fuq id-dashboard, il-kolonna tal-istering, jew il-console taċ-ċentru. Jekk tifel jew annimali domestiċi jissakkru ġewwa vettura sħuna jew li tiffriża u ma tistax tiġbed ix-xafra taċ-ċavetta mekkanika immedjatament, ċempel in-numru ta' emerġenza lokali tiegħek mingħajr dewmien (911 fl-Istati Uniti u l-Kanada, 112 madwar l-Unjoni Ewropea, 999 fir-Renju Unit; ara numri ta' emerġenza) u reviżjoni Ċwievet msakkra fil-karozza mat-tfal jew domestiċi, Bibien, serraturi u twieqi tal-karozzi ffriżati, u Splużjoni tal-batterija tal-karozzi, treġġigħ lura tal-polarità tal-bidu, u ħruq tal-aċidu tal-batterija.

Agħmel dan issa

  1. ** Żerżaq il-lukkett ċkejkna tar-rilaxx tar-rebbiegħa fuq il-fob taċ-ċavetta tiegħek biex iġbed ix-xafra taċ-ċavetta mekkanika tal-metall moħbija**: Dawwar il-fob taċ-ċavetta intelliġenti tiegħek u ħares ħdejn il-linja taċ-ċwievet jew tul ix-xifer tal-ġenb għal tab żgħira li tiżżerżaq, buttuna, jew lieva minquxa. Żerżaq jew agħfas dik il-qabda bil-minjatura tiegħek waqt li tiġbed it-tarf taċ-ċwievet 'il barra (jew tiżżerżaq il-qoxra ta' wara fuq fobs Ford/VW/Porsche) biex tiġbed ix-xafra taċ-ċavetta tal-emerġenza tal-metall solidu.
  2. Sib iċ-ċilindru tas-serratura tal-bieb tas-sewwieq (espost jew moħbi taħt l-għatu tal-plastik fuq in-naħa ta 'wara tal-manku): Ħares lejn il-manku tal-bieb ta' barra tas-sewwieq (l-uniku bieb b'serratura mekkanika fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi).
  3. Jekk tara slot ta 'keyhole espost, daħħal ix-xafra tal-metall u dawwar sew lejn l-arloġġ jew kontra l-arloġġ.
  4. Jekk il-manku jidher kompletament lixx b'l-ebda toqba tas-sejħiet viżibbli, ħares taħt l-għatu kwadru ta' wara stazzjonarju tal-manku tal-bieba tas-sewwieq għal slot rettangolari ċkejkna (4 mm wide). Daħħal il-ponta tax-xafra taċ-ċavetta tal-metall dritta 'l fuq f'dik l-islott tal-qiegħ, pry 'l barra bil-mod biex tneħħi l-għatu tal-plastik miżbugħ, u daħħal iċ-ċavetta fiċ-ċilindru tal-lock tal-metall espost taħt.
  5. Fuq pumi tal-bibien tal-flaxx (Kia EV6, Hyundai Ioniq ⅚, Jaguar I-Pace, Range Rover, Mercedes-Benz S-Class/EQS, Aston Martin), agħfas il-kantuniera ta’ quddiem tal-manku tal-flush 'il ġewwa b'subgħajk sabiex in-naħa ta' wara tal-manku tidwir ’l barra bħal basla taċ-ċavetta.
  6. Stennew li l-ħorn ta 'l-allarm kontra s-serq iħoss il-ħonna meta tiftaħ il-bieb bix-xafra tal-metall (Tgħamlux paniku): Minħabba li l-karozza ma rċevietx wireless Unlock sinjal tar-radju mill-fob mejta tiegħek, il-ftuħ tal-bieb tas-sewwieq bix-xafra taċ-ċavetta tal-metall kważi dejjem se jqanqal il-ħrun ta 'allarm kontra s-serq tal-fabbrika u dwal ta' periklu. Daħħal dritt ġewwa, agħlaq il-bieb, u ipproċedi immedjatament għall-Pass 4 - tibda l-karozza permezz tal-post passiv tal-backup RFID isikket l-allarm istantanjament.
  7. Agħfas iċ-ċavetta mejta fob kontra l-Passiv RFID Backup Spot tal-vettura u ibda l-magna:
  8. Tip tas-Sistema A - "Imbotta l-Butun tal-Ibda BL-Imnieħer Fob" (Toyota, Lexus, Honda, Acura, Subaru, Mazda, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Genesis, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Suzuki): Agħfas u żomm l-emblema tal-ġenb tal-brejk jew żomm il-pedala b'mod sod ** fob flush kontra l ENGINE START / STOP buttuna**, stenna minn 1 sa 2 sekondi biex l-LED tal-buttuna tal-bidu jdur aħdar jew chime, u imbotta l-buttuna Start 'l ġewwa billi tuża ċ-ċavetta fob innifsu.
  9. Tip tas-Sistema B - "Żomm il-FOB Kontra l-Kolonna tal-Istering / Ikona taċ-Ċavetta Dash" (BMW, MINI, Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Cupra): Żomm in-naħa ċatta tal-fob taċ-ċavetta mejta laħlaħ mas-simbolu taċ-ċavetta u tal-mewġ imnaqqax (((Key))) fuq in-naħa tal-lemin tas-shroud tal-kolonna tal-istering (jew dashboard t'isfel ħdejn ir-rota tal-isteering) waqt li tagħfas il-pedala tal-brejk u timbotta l- START / STOP buttuna.
  10. Tip tas-Sistema C - "Poġġi l-FOB fiċ-Ċentru tal-Konsola tat-Tazza / But ta' l-Armrest" (Ford, Lincoln, Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Tesla): Qiegħed iċ-ċavetta mejta ċatta ġewwa l- **reċess immarkat fil-qiegħ tal-għata tat-tazza ** inforra jekk meħtieġ), ġewwa l-slot tal-bin tal-ħażna tal-dirgħajn taċ-ċentru, jew taħt l-serraġġ tad-dirgħajn (Tesla), imbagħad agħfas il-pedala tal-brejk u imbotta START / STOP.
  11. ** Ikkonferma jekk hijiex il-batterija taċ-ċavetta fob (CR2032) jew il-batterija ta '12-il volt tal-karozza taħt il-barnuża li tkun mejta**: Jekk tiftaħ il-bieb bix-xafra taċ-ċavetta tal-metall u tinnota li d-dwal tal-koppla ta' ġewwa huma skuri, l-iskrin tad-daxxbord jirrifjuta li jinxtegħel, u l-pedala tal-brejk tħossha iebsa bl-elettronika żero taħdem**, il-fob taċ-ċavetta tiegħek huwa tajjeb - il-vettura **taħt il-vettura tiegħek għandha bżonn ta' 12-il volt.

Danger

Button Coin-Cell Battery (CR2032 / CR2025 / CR2450) Periklu ta' Inġestjoni Letali tat-Tfal: Meta tippremja tiftaħ fob taċ-ċavetta fid-dar jew fil-karozza biex tissostitwixxi batterija mejta 3-volt tal-litju taċ-ċelluli tal-muniti (CR2032, CR2025, jew CR2450), ** qatt ma tħalli l-batterija tal-muniti l-qadima jew il-ġdida fuq sedil, holder tat-tazzi, jew mejda fejn tintlaħaq it-tfal jew l-annimali domestiċi**. - Għaliex il-batteriji tal-muniti tal-litju ta' 20 mm huma Emerġenza Medika ta' theddida għall-ħajja: B'differenza minn batteriji AAA ċilindriċi żgħar, 20-millimetru (CR2032) jew 24.5-millimetru (CR2450) ċellola tal-munita tal-litju ċatta faċilment tpoġġi fl-esofagu tat-tfal. Anki batterija key fob "mejta" li ma tistax tittrasmetti mewġ tar-radju għadha żżomm 2.6 sa 2.8 volts ta 'ċarġ residwu - aktar minn biżżejjed biex tgħaddi kurrent elettriku minn tessut esophageal niedja, li tiġġenera joni idrossidu (caustic lye) li jaħarqu toqba mill-esofagu u l-aorta fi żmien 90 sa 120 minuta. - Azzjoni Immedjata jekk Tibelgħu: Ċempel in-numru tal-emerġenza tiegħek (911 / 112 / 999) u mur l-eqreb dipartiment tal-emerġenza tal-isptar immedjatament għal X-ray u tneħħija endoskopika. Dejjem tixtri ċelluli tal-muniti ta' sostituzzjoni f'pakketti reżistenti għat-tfal li fihom kisja morra, u wrap il-batterija użata f'duct tape immedjatament malli titneħħa.

Siġra tad-Deċiżjoni: Il-ftuħ u l-bidu ta 'vettura meta l-fob taċ-ċavetta intelliġenti ma jirrispondix

flowchart TD
    DeadFob["Buttuni Smart Key Fob u Manku tal-Bieb mingħajr Keyless Touch Ma Jirrispondux"] --> Step1["1. Żerżaq Lukkett tar-Rilaxx tar-Rebbiegħa fuq is-Sinsla taċ-Ċavetta Fob biex Estratt ix-xafra taċ-ċavetta mekkanika tal-metall moħbija"]
    Step1 --> DoorHandleType{"2. Iċċekkja Tip ta' Manku ta' Bieb ta' Barra tas-Sewwieq"}
    DoorHandleType -->|"Keyhole Viżibbli fuq Manku tas-Sewwieq"| TurnKey["Daħħal ix-xafra tal-metall u dawwar b'mod sod (stenna li l-Lock tal-Bieb iħossu aktar iebsa minn nisfrutta elettronikament)"]
    DoorHandleType -->|"Manku lixx b'Kap ta 'wara"| PopCap["Daħħal it-tarf tax-xafra tal-metall fl-islott tal-qiegħ taħt l-għatu ta’ wara tal-manku tas-sewwieq -> l-għatu tal-pry l-barra -> dawwar iċ-ċavetta fiċ-ċilindru espost"]
    DoorHandleType -->|"Manku Pop-Out Aħsel (EV6, Ioniq 5, Land Rover, Mercedes)"| PushFront["Agħfas it-tarf ta' quddiem tal-manku tal-flaxx 'il ġewwa biex iddawwar it-tarf ta' wara 'l barra -> Daħħal iċ-ċavetta tal-metall taħt"]
    TurnKey --> OpenDoor["3. Iftaħ il-Bieb tas-Sewwieq u Tlaħ Fi (Injora l-Ħarn ta' Kontra s-Serq Jekk Tinstema' - Il-Magna li Tibda Sikketha)"]
    PopCap --> OpenDoor
    PushFront --> OpenDoor
    OpenDoor --> Check12V{"Id-Dwal tal-Koppla Intern, il-Cluster tad-Dash, u d-Dwal tal-Brejk huma Mejta Kompletament?"}
    Check12V -->|"Iva: Qawwa totali tal-Vettura"| DeadCar12V["Karozza 12V Battery Taħt il-Barnuża hija Mejta (Mhux il-FOB) -> Pop Hood b'Lieva Mekkanika u Jump-Start 12V Battery"]
    Check12V -->|"Le: Dash jixgħel u Jgħid 'Ċavetta Mhux Individwata'"| BackupSpot["4. Uża Passive RFID Transponder Backup Spot (Żero Fob Battery Needed)"]
    BackupSpot --> BrandType{"Agħżel l-Arkitettura tal-Manifattur tal-Vettura Tiegħek"}
    BrandType -->|"Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Subaru, Mazda, Nissan, Jeep/Dodge/Ram"| NosePush["Agħfas il-Frejk tas-Marda + Touch Emblema/Imnieħer tal-FOB Direttament Kontra Buttuna START/STOP + Button Imbotta Ġewwa"]
    BrandType -->|"BMW, MINI, VW, Audi, Skoda, SEAT"| ColumnMark["Agħfas il-Frejk tas-Marda + Żomm il-FOB Ċatt Kontra ((Ċavetta)) Simbolu fuq in-naħa tal-Lemin tal-Kolonna tal-Istering + Imbotta START"]
    BrandType -->|"Ford, GM (Chevy/GMC/Cadillac), Volvo, Mercedes, Land Rover"| ConsoleSlot["Poġġi l-FOB Ċatt fl-Islott Immarkat tal-Qiegħ tal-Kupholder jew il-But tal-Konsole taċ-Ċentru + Istampa Brejk + Imbotta START"]

Kif jaħdem il-bidu tal-backup RFID passiv: Għaliex fob taċ-ċavetta mingħajr batterija xorta jista 'jibda l-karozza tiegħek

Ħafna sewwieqa jassumu li jekk il-batterija tal-muniti ġewwa l-fob smart key tagħhom tkun kompletament mejta - jew anki jekk tieħu l-batterija tal-munita mill-fob taċ-ċavetta u tarmiha - l-ignition bi buttuna tal-karozza ma tistax tagħraf iċ-ċavetta. Il-fehim tal-arkitettura ta' transceiver doppju ġewwa l-key fob tiegħek jispjega għaliex il-fob tiegħek jaħdem anke b'0.0 volt ta' enerġija tal-batterija:

Mod ta 'tħaddim tal-fob taċ-ċavetta Frekwenza u sors ta 'enerġija Firxa effettiva X'jiġri meta l-batterija fob (CR2032) imut
1. Dħul Attiv mingħajr ċavetta mill-bogħod (RKE) & Dħul Passiv (PEPS)
(Operazzjoni normali ta' kuljum)		 Radju UHF ta’ 315 MHz jew 433.92 MHz (flimkien ma’ Ultra-Wideband UWB fuq mudelli l-aktar ġodda), imħaddma miċ-ċellula tal-munita tal-litju ta’ 3.0 volt tal-fob (CR2032, CR2025, jew CR2450). 10 sa 50 metru (33 sa 165 pied) għal presses tal-buttuni; 1.0 sa 1.5 metri (3 sa 5 piedi) għal touch tal-manku tal-bibien mingħajr idejn u startjar fil-but. Meta ċ-ċellula tal-muniti tal-litju tinżel taħt 2.65 volt (jew tiffriża taħt -10 degrees Celsius / 14 degrees Fahrenheit, li tikkawża reżistenza interna taċ-ċelluli tal-muniti tal-litju għal spike), it-trasmettitur tar-radju UHF jagħlaq kompletament. Presses tal-buttuni u l-bidu fil-but jieqfu jaħdmu.
2. Transponder passiv ta' Immobilizzatur ta' Frekwenza Baxxa (LF RFID)
(Modalità ta' Backup ta' Emerġenza)		 Igganċjar Manjetiku Induttiv ta’ Frekwenza Baxxa ta’ 125 kHz, imħaddem 100% bla fili mill-karozza nnifisha (identiku għal kif taħdem karta ta’ kreditu tat-tip tap-to-pay jew mikroċipp għall-annimali domestiċi mingħajr batterija). 0 sa 3 ċentimetri (0 sa 1.2 pulzieri) mill-antenna taċ-ċirku tal-induzzjoni ta' riżerva tal-vettura. ** Jaħdem Għal Dejjem b'Batterija Żero (Anke Biċ-Ċellola tal-Muniti Mneħħija)**: Meta tagħfas START u l-karozza ma tisma’ s-sinjal tar-radju ta’ 315/433 MHz, il-Modulu tal-Kontroll tal-Korp tal-karozza jħaddem **coil ta’ induzzjoni tar-ram ta’ 125 kHz imgeżwer madwar il- START/STOP buttuna, kolonna ta 'l-istering, jew art ta' cupholder. Iż-żamma tal-fob sa 2 ċentimetri minn dik il-coil jinduċi kurrent elettriku ċkejken ġewwa l-coil transponder tar-ram tal-fob, li tqajjem iċ-ċippa kriptografika għal 50 millisekondi biex jawtentika u tibda l-magna.

Parti 1: Kif tiġbed ix-xafra taċ-ċavetta mekkanika moħbija u tiftaħ bieba tal-karozza "li tħares mingħajr ċavetta"

Kull vettura waħda mibjugħa b'smart key fob (bl-eċċezzjoni ta' vetturi Tesla b'ċavetta tat-telefon biss, li jużaw karta NFC fuq il-pilastru B) tinkludi xafra taċ-ċavetta tal-emerġenza tal-metall maqtugħa bil-lejżer moħbija ġewwa l-bodi tal-fob:

Pass 1: Estrazzjoni tax-Xafra taċ-Ċavetta tal-Metall minn 3 Disinni Komuni Fob Ewlenin

  1. Slide-Latch Fob Standard (Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Subaru, Mazda, GM, Mercedes): Aqleb il-fob fuq daharha, żżerżaq il-qabda ċkejkna tar-rebbiegħa ħdejn il-linja taċ-ċwievet tal-qiegħ lejn il-ġenb bit-thumbnail tiegħek, u iġbed il-linja taċ-ċwievet dritta 'l barra.
  2. Side-Button jew Back-Cover Slide Fob (Ford, Lincoln, Hyundai, Kia, BMW, MINI, Land Rover, Volvo): Fuq fobs Ford, Lincoln, Volvo, u Land Rover, agħfas il-lukkett tar-rilaxx tal-ġenb u żżerżaq il-qoxra ta 'wara tal-plastik biex tikxef ix-xafra tal-metall ċatta ġewwa; fuq BMW, MINI, Hyundai, u fobs Kia, agħfas il-buttuna tal-ġenb waqt li tiġbed il-biċċa taċ-ċwievet ta 'fuq barra.
  3. End-Button Prossimità Fob (Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Stellantis): Agħfas il-buttuna flush fuq ix-xifer dejjaq ħdejn il-linja taċ-ċwievet chrome u iġbed ix-xafra dritta 'l barra.

Pass 2: Kif tiftaħ il-manku tal-bieb tas-sewwieq b'ċilindru taċ-ċavetta moħbija ("Cap-Off") Proċedura)

Fuq bejn wieħed u ieħor nofs il-karozzi moderni (VW, Audi, BMW, Mercedes, Ford, GM, Volvo, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia), il-manku tal-bieba tas-sewwieq jidher lixx minħabba li ċ-ċilindru tas-serratura huwa mgħotti minn għatu tat-trab tal-plastik miżbugħ fit-tarf ta’ wara tal-manku:

Warning

Kif Tneħħi l-Kap tal-Lock tal-Manku tal-Bieb mingħajr ma tobrox iż-żebgħa tiegħek: Ħares lejn il-manku ta' barra tal-bieb tas-sewwieq (maqsuma fil-manku twil ta' quddiem tal-ġbid u l-għatu ta' wara qosra ta' 4 ċentimetri). 1. Ħares lejn in-naħa ta' taħt (tarf ta' isfel) ta' dak l-għatu ta' wara wieqaf għal slott rettangolari ċkejkna (4 mm by 1.5 mm). 2. Daħħal il-ponta tax-xafra taċ-ċavetta tal-metall estratta tiegħek dritta 'l fuq (8 to 10 mm deep) f'dik l-islott tal-qiegħ. 3. Tħawwadx ix-xafra taċ-ċavetta ġewwa l-islott tal-plastik. Iġbed il-manku prinċipali tal-bieb ta 'quddiem ftit 'il barra b'idejk ix-xellugija, u b'idejk il-leminija pern il-qiegħ tax-xafra taċ-ċavetta ftit 'il barra 'l bogħod mill-pannell tal-bieb biex tneħħi l-klipp u neħħi l-għatu żgħir miżbugħ. 4. Daħħal ix-xafra taċ-ċavetta tal-metall fiċ-ċilindru tal-lock tal-metall espost taħt u dawwarha sew lejn il-quddiem tal-karozza (jew kontra l-arloġġ). Minħabba li qed tiċċaqlaq il-vireg tal-lukkett tal-azzar direttament mingħajr attwaturi tal-enerġija, li ddawwar iċ-ċavetta jħossu notevolment aktar iebes minn serratura normali.

Pass 3: Każ Speċjali - Aħsel il-Pumi tal-Bibien Aerodinamiċi Li Ma Joqogħdux Barra

  • Seesaw Push-Front Flush Handles (Hyundai Ioniq ⅚, Kia EV6/EV9, Range Rover, Jaguar, Mercedes EQS/S-Class): Agħfas sewwa 'l ġewwa b'subgħajk fuq il-tarf ta' quddiem tal-manku tal-bieba tas-sewwieq sabiex it-tarf ta 'wara iġbed il-manku 'l barra, imbagħad daħħal iċ-ċavetta tal-metall 'il barra, u mbagħad daħħal iċ-ċavetta 'l barra.
  • Bibien Elettroniċi Button-Latch (Ford Mustang Mach-E, Tesla): Daħħal il-kodiċi tat-tastiera tiegħek tal-pilastru B b'5 ċifri fuq Mustang Mach-E, jew żomm Tesla Kard taċ-ċavetta NFC (jew il-qiegħ ċatt tal-fob Tesla mejta) mal-**is-sewwieq tal-pilastru B tas-sewwieq biex infetaħ il-ħġieġa wara t-tieni post biex tissakkarha ** issuq.

Parti 2: Mappa kompluta marka b'marka tal-Punt tal-Bidu tal-Backup RFID Passiv

Ladarba ġewwa s-sedil tas-sewwieq, sib il-manifattur tiegħek hawn taħt u poġġi ċ-ċavetta mejta fiż-żona ta' induzzjoni tat-transponder ta' 125 kHz waqt li żżomm il-brejk tas-saqajn 'l isfel:

Il-vettura tagħmel Post eżatt tal-Punt tal-Bidu tal-Backup RFID Passiv Proċedura tal-bidu pass pass b'0% batterija fob
Toyota, Lexus, Scion, & Subaru
(Camry, RAV4, Corolla, Highlander, Tacoma, Prius, RX, Outback, Forester, Crosstrek)		 ** Direttament ġewwa l- ENGINE START / STOP (POWER) buttuna** 1. Shift to Park (P) u agħfas il-pedala tal-brejk sew.
2. Żomm in-naħa tal-emblema taċ-ċavetta fob mejta ċatta mal- START / STOP (POWER) buttuna.
3. Stenna 1 sa 2 sekondi sakemm il-buzzer ħoss u l-LED tal-buttuna jsir aħdar solidu, imbagħad agħfas il-buttuna.
Honda u Acura
(Civic, Accord, CR-V, Pilot, Odyssey, HR-V, MDX, RDX, TLX)		 ** Direttament ġewwa l- ENGINE START / STOP buttuna** 1. Agħfas il-pedala tal-brejk.
2. Mess il-Honda H jew Acura A emblema fuq wara tal-fob mejta għaċ-ċentru tal- ENGINE START / STOP buttuna.
3. Fi żmien 5 sekondi wara li l-buttuna LED tibqa 'solida, agħfas START / STOP.
Hyundai, Kia, & Genesis
(Tucson, Santa Fe, Elantra, Palisade, Ioniq ⅚, Sportage, Telluride, Sorento, EV6, EV9, GV70, GV80)		 ** Direttament ġewwa l- ENGINE START / STOP (EV) buttuna** 1. Agħfas u żomm il-pedala tal-brejk.
2. Uża l-imnieħer ta 'fuq tond taċ-ċavetta mejta stess biex tagħfas u żżomm il- ENGINE START / STOP buttuna direttament 'l ġewwa għal 2 sa 3 sekondi sakemm il-karozza tibda.
Mazda, Nissan, Infiniti, & Mitsubishi
(CX-5, CX-50, CX-90, Mazda3, Rogue, Altima, Sentra, Pathfinder, Outlander)		 ** Direttament ġewwa l- START / STOP buttuna** 1. Pass sew fuq il-pedala tal-brejk.
2. Żomm l-emblema jew l-imnieħer tal-fob mejjet ċatt mal- START / STOP buttuna sakemm l-indikatur isir aħdar solidu jew chimes, imbagħad agħfas il-buttuna.
Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, & Alfa Romeo
(Grand Cherokee, Wrangler, Compass, Ram 1500, Charger, Pacifica, Giulia, Stelvio)		 ** Direttament ġewwa l- START / STOP buttuna** (Alfa Romeo: taħt il-kuxxinett tal-gomma ġewwa l-bin tal-serraġġ tad-dirgħajn) 1. Pass sew fuq il-pedala tal-brejk.
2. Poġġi l-tarf imnieħer tond tal-fob taċ-ċavetta mejta maċ-ċentru tal- ENGINE START / STOP buttuna u imbotta l-buttuna billi tuża l-imnieħer tal-fob.
Ford & Lincoln
(F-150, Explorer, Escape, Bronco, Edge, Mustang, Maverick, Expedition, Aviator, Corsair)		 Center Console Cupholder Floor jew Center Armrest Bin (QATT fuq il-buttuna Start) 1. Iċċekkja t-3 spots backup Ford:
- Cupholder Floor: Neħħi l-inforra tal-lastku fuq quddiem jew wara cupholder u poġġi l-fob mejjet fl-reċess forma taċ-ċavetta.
- Front Media Bin: Slot b'forma ta 'ċavetta ġewwa l-kubby tal-console ta' quddiem.
- Center Armrest Bin: Slot vertikali ġewwa l-kaxxa tal-ħażna tal-console.
2. Agħfas il-pedala tal-brejk u imbotta START / STOP.
Chevrolet, GMC, Buick, & Cadillac (GM)
(Silverado, Equinox, Traverse, Tahoe, Malibu, Trax, Sierra, Terrain, Yukon, Escalade)		 Front Cupholder, Console Coin Slot, jew Center Armrest Pocket (QATT fuq il-buttuna Start) 1. Poġġi l-fob mejjet ċatt ġewwa l-cupholder ta’ quddiem (lift it-tapit tal-gomma biex tiċċekkja għal ikona taċ-ċavetta), ġewwa l-slot tal-console dejqa ħdejn ix-shifter, jew fil-but imdaħħla fil-qiegħ tal-bin tal-serraġġ tad-dirgħajn ċentrali.
2. Agħfas il-pedala tal-brejk u imbotta ENGINE START / STOP.
BMW & MINI
(3-Serje, 5-Serje, X3, X5, X1, X7, i4, iX, MINI Cooper/Countryman)		 Naħa tal-Lemin tas-Sartun tal-Kolonna tal-Istering (immarkat b'((Key)) ikona) Żomm in-naħa ċatta tal-BMW/MINI fob mejta laħlaħ mal-molded ((Key)) simbolu fuq in-naħa tal-lemin tas-shroud tal-kolonna tal-istering waqt li tagħfas il-pedala tal-brejk u timbotta START / STOP.
Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, & Cupra
(Tiguan, Jetta, Atlas, Golf, ID.4, Taos, Audi Q5, Q3, A4, A6, Octavia, Kodiaq)		 Naħa tal-Lemin tal-Kolonna tal-Istering (VW/Skoda) JEW Ikona taċ-ċavetta tal-Konsole Cupholder (Audi / VW ID.4 / Newer MQB) Żomm il-wiċċ ċatt tal-fob mejjet kontra l-((Key)) simbolu fuq in-naħa tal-lemin tal-għata tal-kolonna tal-istering (VW/Skoda) jew poġġiha ċatta fuq il-((Key)) ikona fiċ-ċentru tat-cupholder/trej tat-telefon (Audi/ID.4), agħfas il-brejk, u imbotta START.
Mercedes-Benz, Volvo, Polestar, Land Rover, & Jaguar
(Klassi C/E/S, GLC, GLE, XC90, XC60, XC40, Range Rover, Defender, Discovery)		 Cupholder Key Slot (Mercedes, Volvo, Polestar) JEW Taħt il-Kolonna tal-Istering (Land Rover, Jaguar) - Mercedes / Volvo / Polestar: Poġġi l-fob mejta fuq il-((Key)) simbolu ġewwa l-għata tat-tazza ta' quddiem jew ta' wara (fuq il-Mercedes ta' qabel l-2018, iġbed il-kromju START buttuna barra mis-sing u daħħal l-imnieħer fob fl-islott).
- Land Rover / Jaguar: Żomm il-fob ċatt taħt il-shroud tal-kolonna ta' l-istering jew il-marka tad-dash in-naħa t'isfel tax-xellug waqt li tagħfas il-brejk u START.

Gwida ta 'referenza ta' malajr: Liema batterija tal-muniti tieħu l-fob taċ-ċavetta tiegħi u kif nibdelha f'60 sekonda

Ladarba tkun bdejt il-karozza tiegħek tuża l-post passiv ta' backup RFID, tista' ssuq lejn kwalunkwe ħanut tal-merċa, spiżerija, jew ħanut tal-ħardwer biex tixtri sostituzzjoni ta' ċellula tal-muniti tal-litju ta' 3 volts:

  1. Liema Daqs tal-Batterija Jgħodd għal 95% tal-Key Fobs Kollha (CR2032 vs CR2025 vs CR2450):
  2. CR2032 (20 mm diameter x 3.2 mm thick, 3.0V Lithium): Taqbel aktar minn 80 fil-mija taċ-ċwievet fobs moderni (Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia, Subaru, Mazda, Nissan, GM, VW, Audi, Mercedes, Volvo, ħafna Ford/Jeep).
  3. CR2450 (24.5 mm diameter x 5.0 mm thick, 3.0V Lithium): Jwaħħal fobs akbar ta' produzzjoni għolja (ħafna Ford F-150/Explorer 2018+ bi startjar mill-bogħod, fobs BMW F/G-serje, xi fobs Ram/Jeep).
  4. CR2025 (20 mm diameter x 2.5 mm thick, 3.0V Lithium): Jgħodd fobs anzjani irqaq; fi niskata, a CR2032 (20 mm diameter) taqbel l-aktar CR2025 detenturi.
  5. Kif Xaqq Iftaħ il-Qoxra taċ-Ċavetta Fob billi tuża biss ix-xafra taċ-ċavetta tal-metall: Neħħi l-xafra taċ-ċavetta tal-emerġenza tal-metall moħbija, daħħal 2 millimetri tat-tarf tax-xafra fil-talja tal-pry baxx iffurmata eżatt ħdejn is-slot taċ-ċavetta, u dawwar 45 grad bħal munita biex tfarrak iż-żewġ nofsijiet tal-plastik. Qabbel il-pożittiv ċatt (+) orjentazzjoni tal-ġenb, qabbad il-qoxra lura flimkien, u agħfas Unlock (l-ebda riprogrammar mhu meħtieġ).

X'jiġri jekk iż-żamma tal-fob fil-post tal-backup xorta ma taħdimx? (4 Ħatja Moħbija)

  1. Vakwu tal-Booster tal-Brejk mitluf Wara Pompi tal-Pedali Ripetuti: L-ippumpjar tal-pedala tal-brejk bil-magna mitfija joħroġ vakwu mill-booster tal-brejk sakemm il-pedala tħossha iebsa bħala blat u tonqos milli tħawwad is-swiċċ tad-dawl tal-brejk. Oqgħod fuq il-pedala tal-brejk biż-żewġ saqajn waqt li tmiss il-fob mal-post tal-backup u tagħfas START.
  2. ** Keychains tal-metall, AirTags, jew it-Tieni Key Fobs Imblukkar il-Qasam ta '125 kHz**: Karabiners tal-metall, Apple AirTags, kartieri li jimblukkaw l-RFID, jew it-tieni key fob jassorbu l-kamp manjetiku dgħajjef ta' 125 kHz. Żomm il-korp tal-fob taċ-ċavetta tal-plastik waħdu biċ-ċwievet u t-trackers kollha tal-metall imbandal ċar, u pprova taqleb il-fob 180 grad.
  3. Interferenza Esterna tar-Radju (RF Jamming): Ipparkjar ħdejn il-ġwienaħ tal-MRI tal-isptar, siti tar-radar, jew sinjali LED kummerċjali difettużi jistgħu jimblokka buttuni fob 315/433 MHz, filwaqt li l-ftuħ bil-xafra taċ-ċavetta tal-metall u l-bidu fil-post tal-backup tal-kuntatt **125 kHz ** jaħdem kull darba.
  4. Batterija mejta tal-Karozza ta' 12-il Volt taħt il-Barn: Jekk id-dashboard tikklikkja, teptip, jew tibqa' mudlama meta tagħfas START, Ibda l-batterija ta '12-il volt tal-vettura taħt il-barnuża; ara Splużjoni tal-batterija tal-karozzi, treġġigħ lura tal-polarità tal-bidu, u ħruq tal-aċidu tal-batterija.

Tip

Qabel tasal ix-xitwa, ittestja ċ-ċilindru taċ-ċavetta tal-bieb mekkaniku moħbi tiegħek darba fis-sena - minħabba li s-sewwieqa rari jużaw il-keyhole fiżika fuq karozzi mingħajr ċavetta, it-tumbers tar-ram ġewwa l-manku tal-bieb tas-sewwieq jistgħu jaħtfu mill-melħ tat-triq u l-ossidazzjoni fuq 5 snin sakemm ma jiġux lubrikati b'qatra ta 'sprej niexef PTFE/grafita lock-cylinder. Żomm spare kif għat-tfal issiġillat CR2032 batterija ġewwa l-kaxxa tal-ingwanti tiegħek (qatt ma tinħall fil-kabina), u ikkunsidra li tieħu kors prattiku dwar is-sigurtà u l-ewwel għajnuna fit-triq mis-Salib l-Aħmar, l-Ambulanza ta’ San Ġwann, jew l-organizzazzjoni nazzjonali tal-karozzi.

Numri ta' emerġenza reġjonali u protokolli ta' aġenzija

Reġjun / Pajjiż Numru ta' Emerġenza u Awtorità tat-Triq Lockout / Protokoll tal-Vettura Bla Keyless Immobilizzata
L-Istati Uniti u l-Kanada 911 (Tfal/Annimali Domestiċi Imsakkra fil-Karozza jew Ġenb tat-Triq Mhux Sikur); AAA (1-800-222-4357) / CAA (1-800-222-4357); Kontroll Nazzjonali tal-Velenu (1-800-222-1222 għall-inġestjoni tal-batterija tal-buttuni) Jekk tifel jew annimali domestiċi jissakkru ġewwa u x-xafra taċ-ċavetta mekkanika tonqos milli ddawwar iċ-ċilindru tas-serratura, ċemplu 911 immedjatament (jew ikser it-tieqa l-aktar 'il bogħod mit-tifel; ara Ċwievet msakkra fil-karozza mat-tfal jew domestiċi). Jekk tinbela' batterija tal-munita, ċempel 911 u mur dritt l-ER.
Renju Unit 999 jew 112; AA (0800 88 77 66) / RAC (0330 159 1111) / Bandiera ħadra Uża x-xafra taċ-ċavetta mekkanika wara l-għatu tal-manku tal-bieba tas-sewwieq (nearside or offside driver's handle) u post transponder passiv; jekk mitluq f'karreġġjata ħaj jew b'okkupant vulnerabbli msakkar ġewwa, ċempel 999.
Unjoni Ewropea 112 (Numru ta' Emerġenza Pan-Ewropew); ADAC (+49 89 22 22 22) / OAMTC (120) Vetturi Ewropej jużaw 433.92 MHz / 868 MHz fobs attivi b'transponder obbligatorju ta' immobilizzatur passiv ta' 125 kHz (Wegfahrsperre) immarkat mill- ((Key)) simbolu fuq il-kolonna tal-istering jew il-console taċ-ċentru. Ċempel 112 għal kwalunkwe lockout għas-sigurtà tal-ħajja.
L-Awstralja u New Zealand 000 (Awstralja) / 111 (New Zealand); Tagħrif dwar il-veleni (13 11 26 AU / 0800 764 766 NZ); NRMA / RACV / AA NZ L-Awstralja tinforza standards obbligatorji tas-sikurezza tal-konsumatur fuq batteriji tal-buttuni/muniti (CR2032) minħabba riskji ta' inġestjoni pedjatrika; armi batteriji fob qodma immedjatament u ċempel 000 / 111 jekk tifel ikun imsakkar ġewwa vettura sħuna.
L-Indja u l-Asja-Paċifiku 112 (Indja); 110 / 119 & JAF (#8139) (Ġappun); 995 / 999 (Singapor) JAF (Federazzjoni tal-Karozzi tal-Ġappun) u rondi ta' tqassim reġjonali jimmaniġġjaw eluf ta' sejħiet dead-fob tax-xitwa kull xahar; it-tisħin ta 'key fob kiesaħ f'idejk vojta għal 2 minuti ta' spiss jerġa 'jġib vultaġġ biżżejjed għal stampa waħda tal-ftuħ qabel tuża l- START buttuna backup post.

Mistoqsijiet frekwenti

Il-karozza tiegħi se tieqaf jew tintefa fuq l-awtostrada jekk il-batterija taċ-ċavetta tmut waqt li jien diġà nsuq?

Le Ladarba l-magna ta 'vettura li tibda bi buttuna tkun qed taħdem (jew EV tkun fil-modalità READY), il-vettura QATT mhi se tieqaf, titfi l-magna, jew tissakkar l-isteering biss minħabba li l-batterija taċ-ċavetta tmut jew anke jekk iċ-ċavetta tkun aċċidentalment mitfugħa mit-tieqa. Ir-regolamenti tas-sigurtà tal-karozzi jipprojbixxu magna milli tintefa fit-traffiku minħabba sinjal ewlieni mitluf. Id-dashboard sempliċiment sejjer u juri "Key Not Detected", li jippermettilek tibqa' ssuq b'mod indefinit sakemm tasal f'destinazzjoni sigura u agħfas manwalment il-buttuna Start/Stop biex itfi l-vettura.

Kif nista 'nwaqqaf l-allarm tal-karozza milli jdoqq il-ħonn qawwi meta nissakkar il-bieb bix-xafra taċ-ċavetta tal-metall moħbija?

Meta tissakkar karozza moderna elettronikament bl-użu taċ-ċavetta fob jew tas-sensor tat-touch tal-manku tal-bieb, il-vettura arma l-allarm kontra s-serq tal-perimetru tagħha. Minħabba li ċ-ċilindru fiżiku tas-serratura tal-bieb tal-metall fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi ma jaqrax iċ-ċippa tat-transponder fiċ-ċavetta, iddawwar ix-xafra taċ-ċavetta tal-metall u tiġbed il-bieb miftuħ iġġiegħel lill-karozza taħseb li s-serratura qed tinġabar, u tiskatta l-ħorn u l-flashers tal-periklu. M'għandekx paniku jew agħlaq il-bieb: titla 'dritta fis-sedil tas-sewwieq, agħfas il-pedala tal-brejk, u żomm iċ-ċavetta mejta fob kontra l-post passiv ta' backup RFID (buttuna tal-bidu, marka tal-kolonna ta 'l-istering, jew slot ta' cupholder) biex tixgħel it-tqabbid - mal-mument li l-coil immobilizzatur tal-karozza jaqra ċ-ċippa RFID tal-fob tiegħek, l-allarm silenzji immedjatament.

It-tisħin ta 'key fob mejta f'idejja fi temp friżat tax-xitwa jista' jġibha lura għall-ħajja għall-aħħar stampa?

Iva, ħafna drabi. Ċelloli tal-muniti tad-dijossidu tal-manganiż tal-litju (CR2032) jesperjenzaw żieda qawwija fir-reżistenza elettrika interna meta mkessħa taħt 0 gradi Celsius (32 grad Fahrenheit) ġewwa but tal-kisja waqt l-isports tax-xitwa jew mixjiet fil-beraħ. L-issikkat taċ-ċavetta kiesħa fob bejn il-pali sħan tiegħek (jew iżżommha ġewwa but tal-qmis ta 'ġewwa kontra s-sħana tal-ġisem) għal 2 sa 3 minuti issaħħan l-elettrolit ġewwa ċ-ċellula tal-munita, u jgħolli temporanjament il-vultaġġ terminali tiegħu lura 'l fuq minn 2.8 volts sabiex ikun jista' jittrasmetti sinjal wieħed jew tnejn oħra tar-radju unlock qabel ma tissostitwixxi l-batterija.

Għandi bżonn inħallas konċessjoni biex nipprogramma mill-ġdid il-fob taċ-ċavetta intelliġenti tiegħi wara li nissostitwixxi l-batterija CR2032 jien?

Le L-ID tal-immobilizzatur kriptografiku u d-dejta tas-sinkronizzazzjoni tal-kodiċi tal-irrumblar ġewwa l-fob smart key tiegħek huma maħżuna f'memorja flash mhux volatili (EEPROM) li teħtieġ żero enerġija elettrika biex iżżomm l-ipprogrammar tagħha. Tista 'tħalli l-batterija tal-munita barra mill-key fob tiegħek għal xhur, snap batterija ġdida ta' $3 CR2032 ġewwa d-dar, u ċ-ċavetta fob immedjatament tinfetaħ u tibda l-vettura tiegħek mingħajr ebda programmazzjoni dijanjostika tan-negozjant.

Għaliex ix-xafra tiegħi taċ-ċavetta tal-emerġenza tal-metall dawret bla xkiel fil-keyhole tal-bieb tas-sewwieq mingħajr ma nissakkar il-bieb?

Jekk daħħal ix-xafra taċ-ċavetta tal-metall fiċ-ċilindru tas-serratura ta 'barra tas-sewwieq u ċ-ċavetta ddur b'mod laxk mingħajr reżistenza - jew tirrifjuta li tidħol f'aktar minn nofs triq - jew il-virga ta' rabta mekkanika ġewwa l-bieb tkun popped off minħabba li s-serratura qatt ma ntużat, jew il-wejfers tas-serratura tar-ram qabdu b'melħ tat-triq u korrużjoni matul bosta snin. Tisforzax ix-xafra taċ-ċavetta rqiqa iebsa biżżejjed biex iddawwarha jew taqtagħha ġewwa s-serratura. Jekk għandek it-tieni bieb jew keyhole trunk (preżenti fuq xi sedans anzjani), iċċekkjaha, jew roxx fqigħ ċkejkna ta 'lock de-icer / penetranti PTFE lubrikant fil-keyhole u bil-mod aħdem ix-xafra taċ-ċavetta ġewwa u 'l barra sakemm il-wejfers maqbuda jilliberaw.

Gwidi relatati

Sorsi u gwida uffiċjali

  • Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku tal-Highway (NHTSA, l-Istati Uniti): Standard Federali tas-Sigurtà tal-Vetturi bil-Mutur (FMVSS) Nru 114 - Protezzjoni kontra s-Serq u Prevenzjoni tal-Qlib (Sistemi ta' Ignition mingħajr ċavetta u Protokolli ta' Bidu ta' Backup).
  • Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa (UNECE): Regolament Nru 116 u Regolament Nru 162 - Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi dwar il-Protezzjoni ta' Vetturi bil-Mutur Kontra Użu Mhux Awtorizzat (Transponders Immobilizzatur Passiv ta' 125 kHz).
  • U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) & Reese's Law (16 CFR Part 1263): Standard ta' Sigurtà għal Button Cell jew Coin Batteries u Prodotti tal-Konsumatur li Fihom Tali Batteriji (Key Fob CR2032 Ingestion Periklu Prevenzjoni).
  • Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, il-Ġermanja) & Assoċjazzjoni Amerikana tal-Karozzi (AAA): Autoschlussel-Batterie leer (Dead Smart Key Fob Battery): Notentriegelung und Notstart bei Keyless-Go-Fahrzeugen.
  • Soċjetà ta 'Inġiniera tal-Karozzi (SAE International): SAE J2948 - Passive Entry Passive Start (PEPS) Bi Frequency Inductive Backup Coupling u Speċifikazzjonijiet Mechanical Override.