స్మార్ట్ కీ ఫోబ్ బ్యాటరీ చనిపోయింది: మీ డోర్‌ను అన్‌లాక్ చేయడం మరియు 0% ఫోబ్ బ్యాటరీతో పుష్-బటన్ కారును ఎలా ప్రారంభించాలి¶

చీకటిగా ఉన్న పార్కింగ్ స్థలం, గడ్డకట్టే తుఫాను లేదా రిమోట్ ట్రయిల్‌హెడ్‌లో మీ వాహనంపైకి నొక్కడం కోసం మాత్రమే నడవడం Unlock మీ స్మార్ట్ కీ ఫోబ్‌లో ఏమీ చేయదు - మరియు బాహ్య డోర్ హ్యాండిల్‌ని లాగడం వలన కీలెస్ ప్రాక్సిమిటీ సెన్సార్ నుండి జీరో రెస్పాన్స్‌ని ప్రేరేపిస్తుంది - మీరు ఒంటరిగా ఉన్నట్లు అనిపించవచ్చు. ఇంకా చెత్తగా, తలుపులు ఇప్పటికే అన్‌లాక్ చేయబడి ఉంటే మరియు మీరు లోపలికి ఎక్కి, నొక్కడం START / STOP బ్రేక్‌పై మీ పాదంతో ఉన్న బటన్ అంబర్ డాష్‌బోర్డ్ హెచ్చరిక సందేశాన్ని మాత్రమే ప్రేరేపిస్తుంది: Key Not Detected, No Key Fob Found, Place Key Near Start Button, లేదా Key System Fault.

అయితే, మీ కీ ఫోబ్‌లోని డెడ్ CR2032 లేదా CR2450 కాయిన్-సెల్ బ్యాటరీ ఆధునిక పుష్-బటన్-స్టార్ట్ వెహికల్‌ని ఎప్పటికీ స్ట్రాండ్ చేయదు. చట్టం మరియు అంతర్జాతీయ ఆటోమోటివ్ ఇంజినీరింగ్ ప్రమాణాల ప్రకారం, ప్రతి కీలెస్ స్మార్ట్ కీ ఫోబ్ దాని ప్లాస్టిక్ షెల్ లోపల దాగి ఉన్న రెండు పూర్తిగా స్వతంత్ర వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది: (1) ఒక తొలగించగల మెటల్ మెకానికల్ కీ బ్లేడ్ ఫోబ్ వెన్నెముక లోపల ఉంచి, అది డ్రైవర్ యొక్క బాహ్య డోర్ సిలిండర్‌ను విద్యుత్ లేకుండా భౌతికంగా అన్‌లాక్ చేస్తుంది, మరియు (2) ఒక **బ్యాటరీ **బ్యాటరీ డ్యాష్‌బోర్డ్, స్టీరింగ్ కాలమ్ లేదా సెంటర్ కన్సోల్‌లో నిర్దిష్ట బ్యాకప్ స్పాట్కి వ్యతిరేకంగా పట్టుకున్నప్పుడు కారు యొక్క తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ కాయిల్ నుండి నేరుగా వైర్‌లెస్ మాగ్నెటిక్ పవర్ అందుకుంటుంది. పిల్లవాడు లేదా పెంపుడు జంతువు వేడిగా ఉన్న లేదా గడ్డకట్టే వాహనంలో లాక్ చేయబడి ఉంటే మరియు మీరు వెంటనే మెకానికల్ కీ బ్లేడ్‌ను తీయలేకపోతే, ఆలస్యం చేయకుండా మీ స్థానిక అత్యవసర నంబర్‌కు కాల్ చేయండి (యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు కెనడాలో 911, యూరోపియన్ యూనియన్‌లో 112, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లో 999; చూడండి అత్యవసర సంఖ్యలు) మరియు సమీక్ష పిల్లలు లేదా పెంపుడు జంతువు ఉన్న కారులో కీలు లాక్ చేయబడ్డాయి, ఘనీభవించిన కారు తలుపులు, తాళాలు మరియు కిటికీలు, మరియు కారు బ్యాటరీ పేలుడు, జంప్-స్టార్ట్ పోలారిటీ రివర్సల్ మరియు బ్యాటరీ యాసిడ్ బర్న్.

ఇప్పుడే ఇలా చేయండి¶

1. ** దాచిన మెటల్ మెకానికల్ కీ బ్లేడ్‌ను బయటకు తీయడానికి మీ కీ ఫోబ్‌పై చిన్న స్ప్రింగ్-రిలీజ్ లాచ్‌ను స్లైడ్ చేయండి**: మీ స్మార్ట్ కీ ఫోబ్‌ని తిప్పండి మరియు కీరింగ్ లూప్ దగ్గర లేదా సైడ్ ఎడ్జ్ వెంబడి చిన్న స్లైడింగ్ ట్యాబ్, పుష్-బటన్ లేదా రీసెస్డ్ లివర్ కోసం చూడండి. సాలిడ్ మెటల్ ఎమర్జెన్సీ కీ బ్లేడ్ని ఎక్స్‌ట్రాక్ట్ చేయడానికి కీరింగ్ ఎండ్‌ను బయటకు లాగుతున్నప్పుడు (లేదా ఫోర్డ్/VW/Porsche fobsలో వెనుక కవర్‌ను జారడం) మీ థంబ్‌నెయిల్‌తో క్యాచ్‌ని స్లయిడ్ చేయండి లేదా నొక్కండి.
2. డ్రైవర్ డోర్ లాక్ సిలిండర్‌ను గుర్తించండి (హ్యాండిల్ వెనుక ప్లాస్టిక్ క్యాప్ కింద బహిర్గతం లేదా దాచబడింది): డ్రైవర్ యొక్క బాహ్య డోర్ హ్యాండిల్ (చాలా కార్లలో మెకానికల్ లాక్ ఉన్న ఏకైక డోర్) చూడండి.
3. మీరు ** బహిర్గతమైన కీహోల్ స్లాట్**ని చూసినట్లయితే, మెటల్ బ్లేడ్‌ను చొప్పించి, గట్టిగా సవ్యదిశలో లేదా అపసవ్య దిశలో తిరగండి.
4. కనిపించని కీహోల్తో హ్యాండిల్ పూర్తిగా మృదువుగా కనిపిస్తే, చిన్న దీర్ఘచతురస్రాకార స్లాట్ కోసం డ్రైవర్ డోర్ హ్యాండిల్** యొక్క **నిశ్చల వెనుక స్క్వేర్ క్యాప్ కింద చూడండి (4 mm wide) మెటల్ కీ బ్లేడ్ యొక్క కొనను ఆ దిగువ స్లాట్‌లోకి నేరుగా పైకి చొప్పించండి, పెయింటెడ్ ప్లాస్టిక్ క్యాప్‌ను పాప్ చేయడానికి సున్నితంగా బయటికి ప్రై చేయండి, మరియు కీని కింద బహిర్గతమైన మెటల్ లాక్ సిలిండర్‌లోకి చొప్పించండి.
5. ఫ్లష్ పాప్-అవుట్ డోర్ హ్యాండిల్స్‌లో (కియా EV6, హ్యుందాయ్ ఐయోనిక్ ⅚, జాగ్వార్ ఐ-పేస్, రేంజ్ రోవర్, మెర్సిడెస్-బెంజ్ S-క్లాస్/EQS, ఆస్టన్ మార్టిన్), ఫ్లష్ హ్యాండిల్ యొక్క ముందు మూలను నొక్కి, మీ బొటనవేలు హ్యాండిల్‌ను బయటకు లాగడంలాగా రివోల్‌ని చూడండి. కింద.
6. మీరు మెటల్ బ్లేడ్‌తో డోర్ తెరిచినప్పుడు యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం హార్న్ మోగుతుందని ఆశించండి (భయపడకండి): ఎందుకంటే కారు వైర్‌లెస్ అందుకోలేదు Unlock మీ డెడ్ ఫోబ్ నుండి రేడియో సిగ్నల్, మెటల్ కీ బ్లేడ్‌తో డ్రైవర్ డోర్‌ను తెరవడం వలన దాదాపు ఎల్లప్పుడూ ఫ్యాక్టరీ యాంటీ థెఫ్ట్ అలారం హార్న్ మరియు హజార్డ్ లైట్లు ట్రిగ్గర్ అవుతాయి. కుడివైపు ఎక్కి, తలుపు మూసివేసి, వెంటనే 4వ దశకు వెళ్లండి - నిష్క్రియ RFID బ్యాకప్ స్పాట్ ద్వారా కారును స్టార్ట్ చేయడం వలన అలారం తక్షణమే నిశ్శబ్దం అవుతుంది.
7. వాహనం యొక్క నిష్క్రియాత్మక RFID బ్యాకప్ స్పాట్‌కు వ్యతిరేకంగా డెడ్ కీ ఫోబ్‌ను నొక్కండి మరియు ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించండి:
8. klzzwxh:0041, స్టార్ట్ బటన్ LED ఆకుపచ్చగా లేదా చిమ్ చడానికి 1 నుండి 2 సెకన్లు వేచి ఉండండి మరియు కీ ఫోబ్‌ని ఉపయోగించి స్టార్ట్ బటన్‌ను లోపలికి నెట్టండి.
9. సిస్టమ్ టైప్ B - "స్టీరింగ్ కాలమ్ / డాష్ కీ ఐకాన్‌కి వ్యతిరేకంగా ఫోబ్‌ని పట్టుకోండి" (BMW, MINI, వోక్స్‌వ్యాగన్, ఆడి, స్కోడా, సీట్, కుప్రా): ** చెక్కిన కీ-అండ్-వేవ్స్ సింబల్‌కి వ్యతిరేకంగా డెడ్ కీ ఫోబ్ ఫ్లష్ ఫ్లాట్ సైడ్‌ను పట్టుకోండి (((Key))) స్టీరింగ్ కాలమ్ ష్రౌడ్ యొక్క కుడి వైపున ** (లేదా స్టీరింగ్ వీల్ ప్రక్కన దిగువ డాష్‌బోర్డ్) బ్రేక్ పెడల్‌ను నొక్కినప్పుడు START / STOP బటన్.
10. సిస్టమ్ టైప్ C - "సెంటర్ కన్సోల్ కప్‌హోల్డర్ / ఆర్మ్‌రెస్ట్ పాకెట్‌లో ఫోబ్ ఉంచండి" (ఫోర్డ్, లింకన్, చేవ్రొలెట్, GMC, బ్యూక్, కాడిలాక్, వోల్వో, పోలెస్టార్, మెర్సిడెస్-బెంజ్, ల్యాండ్ రోవర్, జాగ్వార్, టెస్లా) వెనుక కప్‌హోల్డర్ (అవసరమైతే తొలగించగల రబ్బరు కప్‌హోల్డర్ లైనర్‌ను బయటకు తీయండి), ** సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్ బిన్ స్లాట్ లోపల**, లేదా ఆర్మ్‌రెస్ట్ క్రింద (Tesla), తర్వాత బ్రేక్ పెడల్ నొక్కండి మరియు పుష్ START / STOP.
11. ** ఇది కీ ఫోబ్ బ్యాటరీ కాదా అని నిర్ధారించండి (CR2032) లేదా హుడ్ కింద ఉన్న 12-వోల్ట్ బ్యాటరీ **: మీరు మెటల్ కీ బ్లేడ్‌తో డోర్‌ను అన్‌లాక్ చేసి, ఇంటీరియర్ డోమ్ లైట్లు చీకటిగా ఉన్నాయని గమనించినట్లయితే, డాష్‌బోర్డ్ స్క్రీన్ మేల్కొనడానికి నిరాకరిస్తుంది మరియు బ్రేక్ పెడల్ జీరో ఎలక్ట్రానిక్స్ పని చేయడంతో రాక్-హార్డ్ అనిపిస్తుంది, మీ కీ 2 వోల్ట్ కింద బ్యాటరీ బాగానే ఉంది - చనిపోయిన మరియు జంప్-స్టార్ట్ అవసరం.

డెసిషన్ ట్రీ: స్మార్ట్ కీ ఫోబ్ ప్రతిస్పందించనప్పుడు వాహనాన్ని అన్‌లాక్ చేయడం మరియు స్టార్ట్ చేయడం¶

flowchart TD
    DeadFob["స్మార్ట్ కీ ఫోబ్ బటన్‌లు మరియు కీలెస్ డోర్ హ్యాండిల్ టచ్ ప్రతిస్పందించవు"] --> Step1["1. హిడెన్ మెటల్ మెకానికల్ కీ బ్లేడ్‌ను సంగ్రహించడానికి కీ ఫోబ్ స్పైన్‌పై స్లైడ్ స్ప్రింగ్ రిలీజ్ లాచ్"]
    Step1 --> DoorHandleType{"2. డ్రైవర్ బాహ్య డోర్ హ్యాండిల్ రకాన్ని తనిఖీ చేయండి"}
    DoorHandleType -->|"డ్రైవర్ హ్యాండిల్‌లో కనిపించే కీహోల్"| TurnKey["మెటల్ బ్లేడ్‌ని చొప్పించి, దృఢంగా తిరగండి (ఎలక్ట్రానిక్ అన్‌లాక్ కంటే గట్టిగా ఉండేలా డోర్ లాక్‌ని ఆశించండి)"]
    DoorHandleType -->|"వెనుక టోపీతో స్మూత్ హ్యాండిల్"| PopCap["డ్రైవర్ హ్యాండిల్ వెనుక టోపీ కింద దిగువ స్లాట్‌లోకి మెటల్ బ్లేడ్ యొక్క చిట్కాను చొప్పించండి -> ప్రై క్యాప్ ఆఫ్ అవుట్‌వర్డ్ -> ఎక్స్‌పోజ్డ్ సిలిండర్‌లో కీని తిప్పండి"]
    DoorHandleType -->|"ఫ్లష్ పాప్-అవుట్ హ్యాండిల్ (EV6, ఐయోనిక్ 5, ల్యాండ్ రోవర్, మెర్సిడెస్)"| PushFront["పివట్ రియర్ ఎండ్ అవుట్‌కి లోపలికి ఫ్లష్ హ్యాండిల్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ నొక్కండి -> కింద మెటల్ కీని చొప్పించండి"]
    TurnKey --> OpenDoor["3. డ్రైవర్ డోర్ తెరిచి లోపలికి ఎక్కండి (యాంటీ థెఫ్ట్ హార్న్ వినిపిస్తే విస్మరించండి - స్టార్టింగ్ ఇంజిన్ సైలెన్స్ చేస్తుంది)"]
    PopCap --> OpenDoor
    PushFront --> OpenDoor
    OpenDoor --> Check12V{"ఇంటీరియర్ డోమ్ లైట్లు, డాష్ క్లస్టర్, మరియు బ్రేక్ లైట్లు పూర్తిగా డెడ్ అయ్యాయా?"}
    Check12V -->|"అవును: మొత్తం వాహనం బ్లాక్అవుట్"| DeadCar12V["కార్ 12V బ్యాటరీ అండర్ హుడ్ డెడ్ (ఫోబ్ కాదు) -> మెకానికల్ లివర్ మరియు జంప్-స్టార్ట్ 12V బ్యాటరీతో పాప్ హుడ్"]
    Check12V -->|"లేదు: డాష్ లైట్లు వెలిగించి, 'కీ గుర్తించబడలేదు' అని చెప్పింది"| BackupSpot["4. నిష్క్రియ RFID ట్రాన్స్‌పాండర్ బ్యాకప్ స్పాట్‌ని ఉపయోగించండి (జీరో ఫోబ్ బ్యాటరీ అవసరం)"]
    BackupSpot --> BrandType{"మీ వాహన తయారీదారు ఆర్కిటెక్చర్‌ని ఎంచుకోండి"}
    BrandType -->|"టయోటా, హోండా, హ్యుందాయ్, కియా, సుబారు, మజ్దా, నిస్సాన్, జీప్/డాడ్జ్/రామ్"| NosePush["ఫుట్ బ్రేక్ + టచ్ ఎంబ్లం/ఫోబ్ యొక్క ముక్కును నేరుగా START/STOP బటన్ + పుష్ బటన్ లోపలికి నొక్కండి"]
    BrandType -->|"BMW, MINI, VW, Audi, Skoda, SEAT"| ColumnMark["ఫుట్ బ్రేక్ నొక్కండి + స్టీరింగ్ కాలమ్ కుడి వైపున ((కీ)) గుర్తుకు వ్యతిరేకంగా ఫోబ్ ఫ్లాట్‌గా పట్టుకోండి + స్టార్ట్‌ని నొక్కండి"]
    BrandType -->|"ఫోర్డ్, GM (చెవీ/GMC/కాడిలాక్), వోల్వో, మెర్సిడెస్, ల్యాండ్ రోవర్"| ConsoleSlot["మార్క్ చేసిన కప్‌హోల్డర్ బాటమ్ స్లాట్ లేదా సెంటర్ కన్సోల్ బిన్ పాకెట్‌లో ఫోబ్ ఫ్లాట్ ఉంచండి + బ్రేక్ నొక్కండి + స్టార్ట్ చేయండి"]

నిష్క్రియ RFID బ్యాకప్ ప్రారంభం ఎలా పని చేస్తుంది: బ్యాటరీ లేని కీ ఫోబ్ ఇప్పటికీ మీ కారును ఎందుకు ప్రారంభించగలదు¶

చాలా మంది డ్రైవర్లు తమ స్మార్ట్ కీ ఫోబ్‌లోని కాయిన్ బ్యాటరీ పూర్తిగా డెడ్ అయి ఉంటే - లేదా మీరు కీ ఫోబ్ నుండి కాయిన్ బ్యాటరీని తీసి దూరంగా విసిరినప్పటికీ - కారు యొక్క పుష్-బటన్ జ్వలన కీని గుర్తించదు. మీ కీ ఫోబ్‌లోని డ్యూయల్-ట్రాన్స్‌సీవర్ ఆర్కిటెక్చర్ని అర్థం చేసుకోవడం వల్ల మీ ఫోబ్ బ్యాటరీ పవర్ 0.0 వోల్ట్‌లుతో కూడా ఎందుకు పని చేస్తుందో వివరిస్తుంది:

పార్ట్ 1: దాచిన మెకానికల్ కీ బ్లేడ్‌ను ఎలా సంగ్రహించాలి మరియు "కీలెస్-లుకింగ్" కారు డోర్‌ను ఎలా తెరవాలి¶

స్మార్ట్ కీ ఫోబ్‌తో విక్రయించబడే ప్రతి ఒక్క వాహనం (B-పిల్లర్‌పై NFC కార్డ్‌ని ఉపయోగించే ఫోన్-కీ-మాత్రమే టెస్లా వాహనాలు మినహా) ఫోబ్ బాడీలో దాచిన లేజర్-కట్ మెటల్ ఎమర్జెన్సీ కీ బ్లేడ్ని కలిగి ఉంటుంది:

దశ 1: 3 సాధారణ కీ ఫోబ్ డిజైన్‌ల నుండి మెటల్ కీ బ్లేడ్‌ను సంగ్రహించడం¶

1. స్టాండర్డ్ స్లయిడ్-లాచ్ ఫోబ్ (టయోటా, లెక్సస్, హోండా, అకురా, నిస్సాన్, సుబారు, మాజ్డా, GM, మెర్సిడెస్): ఫోబ్‌ను దాని వెనుకవైపుకి తిప్పండి, దిగువ కీరింగ్ లూప్ దగ్గర ఉన్న చిన్న స్ప్రింగ్ క్యాచ్‌ను మీ థంబ్‌నెయిల్‌తో పక్కకు స్లైడ్ చేసి, నేరుగా కీరింగ్ లూప్‌ను బయటకు తీయండి.
2. సైడ్-బటన్ లేదా బ్యాక్-కవర్ స్లయిడ్ ఫోబ్ (ఫోర్డ్, లింకన్, హ్యుందాయ్, కియా, BMW, MINI, ల్యాండ్ రోవర్, వోల్వో): ఫోర్డ్, లింకన్, వోల్వో మరియు ల్యాండ్ రోవర్ ఫోబ్‌లపై, సైడ్ రిలీజ్ లాచ్‌ను నొక్కి, ఫ్లాట్ మెటల్ బ్లేడ్‌ను బయటపెట్టడానికి లోపల ఉన్న ఫ్లాట్ మెటల్ బ్లేడ్‌ను స్లైడ్ చేయండి; BMW, MINI, హ్యుందాయ్ మరియు కియా ఫోబ్స్‌లో, టాప్ కీరింగ్ పీస్‌ని బయటకు తీసేటప్పుడు సైడ్ బటన్‌ను నొక్కండి.
3. ఎండ్-బటన్ ప్రాక్సిమిటీ ఫోబ్ (వోక్స్‌వ్యాగన్, ఆడి, స్కోడా, పోర్స్చే, స్టెల్లాంటిస్): క్రోమ్ కీరింగ్ లూప్ పక్కన ఇరుకైన అంచున ఉన్న ఫ్లష్ బటన్‌ను నొక్కి, బ్లేడ్‌ను నేరుగా బయటకు లాగండి.

దశ 2: హిడెన్ కీ సిలిండర్‌తో డ్రైవర్ డోర్ హ్యాండిల్‌ను ఎలా తెరవాలి ("క్యాప్-ఆఫ్" విధానం)¶

దాదాపు సగం ఆధునిక కార్లలో (VW, Audi, BMW, Mercedes, Ford, GM, Volvo, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia), డ్రైవర్ డోర్ హ్యాండిల్ స్మూత్‌గా కనిపిస్తుంది, ఎందుకంటే లాక్ సిలిండర్ హ్యాండిల్ వెనుక భాగంలో పెయింటెడ్ ప్లాస్టిక్ డస్ట్ క్యాప్తో కప్పబడి ఉంటుంది:

దశ 3: ప్రత్యేక సందర్భం - బయటకు అంటుకోని ఫ్లష్ ఏరోడైనమిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్¶

• ** సీసా పుష్-ఫ్రంట్ ఫ్లష్ హ్యాండిల్స్ (Hyundai Ioniq ⅚, Kia EV6/EV9, రేంజ్ రోవర్, జాగ్వార్, Mercedes EQS/S-క్లాస్)**: మీ బొటనవేలుతో గట్టిగా లోపలికి నొక్కి, **ముందు అంచుని ** డోర్ హ్యాండిల్‌ని వెనుకకు హ్యాండిల్‌ని లాగండి. బయటకు మరియు కింద మెటల్ కీ బ్లేడ్ ఇన్సర్ట్.
• ఎలక్ట్రానిక్ బటన్-లాచ్ డోర్స్ (Ford Mustang Mach-E, Tesla): Mustang Mach-Eలో మీ 5-అంకెల B-పిల్లర్ కీప్యాడ్ కోడ్‌ని నమోదు చేయండి లేదా Tesla NFC కీ కార్డ్ (లేదా డెడ్ టెస్లా ఫోబ్‌లోని ఫ్లాట్ బాటమ్)ని పట్టుకోండి, *-*డ్రైవర్‌ల కోసం రెండవ గ్లాస్‌కు వ్యతిరేకంగా *-*డ్రైవర్‌ల కోసం రెండవ స్థానంలో ఉంచండి. డ్రైవ్ చేయడానికి సెంటర్ కప్‌హోల్డర్‌ల వెనుక.

పార్ట్ 2: నిష్క్రియ RFID బ్యాకప్ స్టార్టింగ్ స్పాట్ యొక్క బ్రాండ్-బై-బ్రాండ్ మ్యాప్‌ను పూర్తి చేయండి¶

ఒకసారి డ్రైవర్ సీటు లోపల, మీ తయారీదారుని క్రింద గుర్తించి, ఫుట్ బ్రేక్‌ని నొక్కి పట్టుకొని 125 kHz ట్రాన్స్‌పాండర్ ఇండక్షన్ జోన్లో డెడ్ కీ ఫోబ్‌ను ఉంచండి:

త్వరిత సూచన గైడ్: నా కీ ఫోబ్ ఏ కాయిన్ బ్యాటరీని తీసుకుంటుంది మరియు 60 సెకన్లలో దాన్ని ఎలా మార్చుకోవాలి¶

మీరు నిష్క్రియ RFID బ్యాకప్ స్పాట్‌ని ఉపయోగించి మీ కారును ప్రారంభించిన తర్వాత, మీరు ఏదైనా కిరాణా దుకాణం, ఫార్మసీ లేదా హార్డ్‌వేర్ దుకాణానికి వెళ్లి కొనుగోలు చేయవచ్చు 3-వోల్ట్ లిథియం కాయిన్ సెల్:

1. ** ఏ బ్యాటరీ పరిమాణం అన్ని కీ ఫోబ్‌లలో 95% సరిపోతుంది (CR2032 vs CR2025 vs CR2450)**:
2. CR2032 (20 mm diameter x 3.2 mm thick, 3.0V Lithium): ఆధునిక కీ ఫోబ్‌లలో ** 80 శాతానికి పైగా సరిపోతుంది
3. CR2450 (24.5 mm diameter x 5.0 mm thick, 3.0V Lithium): పెద్ద అధిక-అవుట్‌పుట్ ఫోబ్‌లకు సరిపోతుంది (అనేక 2018+ ఫోర్డ్ F-150/ఎక్స్‌ప్లోరర్ రిమోట్ స్టార్ట్‌తో, BMW F/G-సిరీస్ ఫోబ్‌లు, కొన్ని రామ్/జీప్ ఫోబ్‌లు).
4. CR2025 (20 mm diameter x 2.5 mm thick, 3.0V Lithium): సన్నగా ఉండే పాత ఫోబ్‌లకు సరిపోతుంది; చిటికెలో, a CR2032 (20 mm diameter) చాలా సరిపోతుంది CR2025 హోల్డర్లు.
5. కేవలం మెటల్ కీ బ్లేడ్‌ని ఉపయోగించి కీ ఫోబ్ షెల్‌ను ఎలా పగులగొట్టాలి: దాచిన మెటల్ ఎమర్జెన్సీ కీ బ్లేడ్ని తీసివేసి, 2 మిల్లీమీటర్ల బ్లేడ్ చిట్కాని నిస్సారమైన ప్రై నాచ్లోకి చొప్పించండి. ఫ్లాట్ పాజిటివ్‌తో సరిపోల్చండి (+) సైడ్ ఓరియంటేషన్, షెల్‌ను తిరిగి కలిసి స్నాప్ చేసి, నొక్కండి Unlock (రీప్రోగ్రామింగ్ అవసరం లేదు).

బ్యాకప్ స్పాట్‌లో ఫోబ్‌ని పట్టుకోవడం ఇప్పటికీ పని చేయకపోతే? (4 దాగి ఉన్న నేరస్థులు)¶

1. రిపీటెడ్ పెడల్ పంప్‌ల తర్వాత లాస్ట్ బ్రేక్ బూస్టర్ వాక్యూమ్: ఇంజిన్‌తో బ్రేక్ పెడల్‌ను పంప్ చేయడం వలన బ్రేక్ బూస్టర్ నుండి వాక్యూమ్ బ్లీడ్ అవుతుంది, తద్వారా పెడల్ రాక్-హార్డ్‌గా అనిపిస్తుంది మరియు బ్రేక్-లైట్ స్విచ్‌ను ట్రిప్ చేయడంలో విఫలమవుతుంది. బ్రేక్ పెడల్‌పై రెండు పాదాలతో నిలబడండి బ్యాకప్ స్పాట్‌కు ఫోబ్‌ను తాకి, నొక్కినప్పుడు START.
2. మెటల్ కీచైన్‌లు, ఎయిర్‌ట్యాగ్‌లు లేదా 125 kHz ఫీల్డ్‌ను నిరోధించే రెండవ కీ ఫాబ్‌లు: మెటల్ కారబైనర్‌లు, యాపిల్ ఎయిర్‌ట్యాగ్‌లు, RFID-బ్లాకింగ్ వాలెట్‌లు లేదా రెండవ కీ ఫోబ్ బలహీనమైన 125 kHz అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని గ్రహిస్తాయి. అన్ని మెటల్ కీలు మరియు ట్రాకర్‌లతో ప్లాస్టిక్ కీ ఫోబ్ బాడీని దానంతటదే పట్టుకోండి, మరియు ఫోబ్‌ను 180 డిగ్రీలు తిప్పడానికి ప్రయత్నించండి.
3. ** బాహ్య రేడియో జోక్యం (RF Jamming)**: హాస్పిటల్ MRI రెక్కలు, రాడార్ సైట్‌లు లేదా లోపభూయిష్ట వాణిజ్య LED సంకేతాల సమీపంలో పార్కింగ్ చేయడం వలన 315/433 MHz ఫోబ్ బటన్‌లు జామ్ అవుతాయి, అయితే మెటల్ కీ బ్లేడ్తో అన్‌లాక్ చేయడం మరియు 125 kHz కాంటాక్ట్ బ్యాకప్ స్పాట్ వద్ద ప్రారంభించడం ప్రతిసారీ పని చేస్తుంది.
4. ** డెడ్ 12-వోల్ట్ కార్ బ్యాటరీ అండర్ ది హుడ్**: మీరు నొక్కినప్పుడు డ్యాష్‌బోర్డ్ క్లిక్ చేస్తే, ఫ్లికర్స్ లేదా చీకటిగా ఉంటే START, హుడ్ కింద వాహనం యొక్క 12-వోల్ట్ బ్యాటరీని జంప్-స్టార్ట్ చేయండి; చూడండి కారు బ్యాటరీ పేలుడు, జంప్-స్టార్ట్ పోలారిటీ రివర్సల్ మరియు బ్యాటరీ యాసిడ్ బర్న్.

ప్రాంతీయ అత్యవసర నంబర్లు మరియు ఏజెన్సీ ప్రోటోకాల్‌లు¶

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు¶

నేను ఇప్పటికే డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు కీ ఫోబ్ బ్యాటరీ చనిపోతే నా కారు హైవేపై నిలిచిపోతుందా లేదా ఆపివేయబడుతుందా?¶

కాదు. పుష్-బటన్-స్టార్ట్ వాహనం యొక్క ఇంజిన్ రన్ అయిన తర్వాత (లేదా EV సిద్ధంగా మోడ్‌లో ఉంది), కీ ఫోబ్ బ్యాటరీ చనిపోయినందున లేదా కీ ఫోబ్ ప్రమాదవశాత్తూ కిటికీలోంచి విసిరివేయబడినా వాహనం ఎప్పటికీ నిలిచిపోదు, ఇంజిన్‌ను ఆపివేయదు లేదా స్టీరింగ్ వీల్‌ను లాక్ చేయదు. ఆటోమోటివ్ భద్రతా నిబంధనలు కోల్పోయిన కీ సిగ్నల్ కారణంగా ట్రాఫిక్‌లో ఇంజిన్ షట్ డౌన్ చేయకుండా నిషేధించాయి. డ్యాష్‌బోర్డ్ "కీ గుర్తించబడలేదు" అని మోగిస్తుంది మరియు ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది మీరు సురక్షితమైన గమ్యస్థానానికి చేరుకునే వరకు నిరవధికంగా డ్రైవింగ్‌ను కొనసాగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు వాహనాన్ని ఆఫ్ చేయడానికి స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్‌ను మాన్యువల్‌గా నొక్కండి.

నేను దాచిన మెటల్ కీ బ్లేడ్‌తో డోర్‌ను అన్‌లాక్ చేసినప్పుడు కార్ అలారం బిగ్గరగా మోగకుండా ఎలా ఆపగలను?¶

మీరు కీ ఫోబ్ లేదా డోర్-హ్యాండిల్ టచ్ సెన్సార్‌ని ఉపయోగించి ఎలక్ట్రానిక్‌గా ఆధునిక కారుని లాక్ చేసినప్పుడు, వాహనం దాని చుట్టుకొలత యాంటీ-థెఫ్ట్ అలారంను ఆర్మ్ చేస్తుంది. చాలా కార్లలోని ఫిజికల్ మెటల్ డోర్ లాక్ సిలిండర్ కీలోని ట్రాన్స్‌పాండర్ చిప్‌ను చదవనందున, మెటల్ కీ బ్లేడ్‌ను తిప్పడం మరియు డోర్‌ను తెరవడం వలన కారు లాక్ తీయబడినట్లు భావించి, హారన్ మరియు ప్రమాదకర ఫ్లాషర్‌లను ప్రేరేపిస్తుంది. భయపడవద్దు లేదా తలుపు మూసివేయవద్దు: నేరుగా డ్రైవర్ సీటులోకి ఎక్కి, బ్రేక్ పెడల్‌ను నొక్కండి మరియు జ్వలనను ఆన్ చేయడానికి నిష్క్రియ RFID బ్యాకప్ స్పాట్ (ప్రారంభ బటన్, స్టీరింగ్ కాలమ్ మార్క్ లేదా కప్‌హోల్డర్ స్లాట్)కి వ్యతిరేకంగా డెడ్ కీ ఫోబ్‌ను పట్టుకోండి - తక్షణమే కారు యొక్క ఇమ్మొబిలైజర్ కాయిల్ మీ ఫోబ్ యొక్క RFID చిప్‌సైలెన్స్‌ని వెంటనే రీడ్ చేస్తుంది.

గడ్డకట్టే శీతాకాలపు వాతావరణంలో నా చేతిలో చనిపోయిన కీ ఫోబ్‌ను వేడెక్కడం చివరిసారిగా నొక్కినప్పుడు దాన్ని తిరిగి జీవం పోస్తుందా?¶

అవును, చాలా తరచుగా. లిథియం మాంగనీస్ డయాక్సైడ్ కాయిన్ సెల్స్ (CR2032) శీతాకాలపు క్రీడలు లేదా బహిరంగ నడకల సమయంలో కోటు పాకెట్ లోపల 0 డిగ్రీల సెల్సియస్ (32 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్) కంటే తక్కువగా చల్లబడినప్పుడు అంతర్గత విద్యుత్ నిరోధకతలో తీవ్ర పెరుగుదలను అనుభవిస్తుంది. మీ వెచ్చని అరచేతుల మధ్య కోల్డ్ కీ ఫోబ్‌ను గట్టిగా బిగించడం (లేదా శరీర వేడికి వ్యతిరేకంగా లోపలి చొక్కా పాకెట్‌లో పట్టుకోవడం) 2 నుండి 3 నిమిషాలు కాయిన్ సెల్ లోపల ఎలక్ట్రోలైట్‌ను వేడెక్కుతుంది, తాత్కాలికంగా దాని టెర్మినల్ వోల్టేజ్‌ను 2.8 వోల్ట్‌ల కంటే ఎక్కువ పెంచుతుంది, తద్వారా మీరు బ్యాటరీని మార్చడానికి ముందు ఒకటి లేదా రెండు రేడియో అన్‌లాక్ సిగ్నల్‌లను ప్రసారం చేయవచ్చు.

నేను CR2032 బ్యాటరీని స్వయంగా రీప్లేస్ చేసిన తర్వాత నా స్మార్ట్ కీ ఫోబ్‌ని రీప్రోగ్రామ్ చేయడానికి డీలర్‌షిప్ చెల్లించాలా?¶

లేదు. మీ స్మార్ట్ కీ ఫోబ్‌లోని క్రిప్టోగ్రాఫిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ ID మరియు రోలింగ్-కోడ్ సింక్రొనైజేషన్ డేటా నాన్-వోలటైల్ ఫ్లాష్ మెమరీ (EEPROM)లో నిల్వ చేయబడతాయి, దాని ప్రోగ్రామింగ్‌ను నిలుపుకోవడానికి జీరో ఎలక్ట్రికల్ పవర్ అవసరం. మీరు కాయిన్ బ్యాటరీని నెలల తరబడి మీ కీ ఫోబ్ నుండి వదిలివేయవచ్చు, ఇంట్లోనే తాజా $3 CR2032 బ్యాటరీని స్నాప్ చేయవచ్చు మరియు కీ ఫోబ్ మీ వాహనాన్ని డీలర్ డయాగ్నస్టిక్ ప్రోగ్రామింగ్ లేకుండా వెంటనే అన్‌లాక్ చేసి స్టార్ట్ చేస్తుంది.

నా మెటల్ ఎమర్జెన్సీ కీ బ్లేడ్ డోర్ అన్‌లాక్ చేయకుండా డ్రైవర్ డోర్ కీహోల్‌లో ఎందుకు సాఫీగా మారిపోయింది?¶

మీరు డ్రైవర్ యొక్క బాహ్య లాక్ సిలిండర్‌లోకి మెటల్ కీ బ్లేడ్‌ను చొప్పించి, కీ ప్రతిఘటన లేకుండా వదులుగా తిరుగుతుంది - లేదా సగానికి పైగా లోపలికి వెళ్లడానికి నిరాకరిస్తే - లాక్ ఎప్పుడూ ఉపయోగించనందున తలుపు లోపల ఉన్న మెకానికల్ లింకేజ్ రాడ్ పాప్ చేయబడి ఉంటుంది లేదా ఇత్తడి తాళం పొరలు చాలా సంవత్సరాలుగా రోడ్డు ఉప్పు మరియు తుప్పు పట్టి ఉన్నాయి. సన్నని కీ బ్లేడ్‌ను లాక్ లోపల ట్విస్ట్ చేయడానికి లేదా స్నాప్ చేయడానికి తగినంత గట్టిగా ఒత్తిడి చేయవద్దు. మీకు రెండవ డోర్ లేదా ట్రంక్ కీహోల్ ఉంటే (కొన్ని పాత సెడాన్‌లలో ఉంది), దాన్ని తనిఖీ చేయండి లేదా కీహోల్‌లోకి లాక్ డి-ఐసర్ / చొచ్చుకుపోయే PTFE లూబ్రికెంట్‌ని చిన్న బరస్ట్‌ని పిచికారీ చేయండి మరియు సీజ్ చేసిన పొరలు ఖాళీ అయ్యే వరకు కీ బ్లేడ్‌ను లోపలికి మరియు వెలుపలకి మెల్లగా పని చేయండి.

సంబంధిత మార్గదర్శకాలు¶

• పిల్లలు లేదా పెంపుడు జంతువు ఉన్న కారులో కీలు లాక్ చేయబడ్డాయి
• ఘనీభవించిన కారు తలుపులు, తాళాలు మరియు కిటికీలు
• లాక్ చేయబడిన స్టీరింగ్ కాలమ్, షిఫ్ట్ ఇంటర్‌లాక్ ఓవర్‌రైడ్ మరియు నిలిచిపోయిన కారును నెట్టడం
• కారు బ్యాటరీ పేలుడు, జంప్-స్టార్ట్ పోలారిటీ రివర్సల్ మరియు బ్యాటరీ యాసిడ్ బర్న్

మూలాలు మరియు అధికారిక మార్గదర్శకత్వం¶

• నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (NHTSA, యునైటెడ్ స్టేట్స్): ఫెడరల్ మోటార్ వెహికల్ సేఫ్టీ స్టాండర్డ్ (FMVSS) నం. 114 - థెఫ్ట్ ప్రొటెక్షన్ మరియు రోల్‌వే ప్రివెన్షన్ (కీలెస్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్స్ మరియు బ్యాకప్ స్టార్టింగ్ ప్రోటోకాల్స్).
• యునైటెడ్ నేషన్స్ ఎకనామిక్ కమీషన్ ఫర్ యూరోప్ (UNECE): నిబంధన నం. 116 & రెగ్యులేషన్ నెం. 162 - అనధికార వినియోగానికి వ్యతిరేకంగా మోటారు వాహనాల రక్షణకు సంబంధించిన ఏకరీతి సాంకేతిక సూచనలు (125 kHz పాసివ్ ఇమ్మొబిలైజర్ ట్రాన్స్‌పాండర్లు).
• U.S. కన్స్యూమర్ ప్రోడక్ట్ సేఫ్టీ కమీషన్ (CPSC) & రీస్ చట్టం (16 CFR పార్ట్ 1263): బటన్ సెల్ లేదా కాయిన్ బ్యాటరీలు మరియు అలాంటి బ్యాటరీలను కలిగి ఉన్న వినియోగదారు ఉత్పత్తులకు భద్రతా ప్రమాణం (కీ ఫోబ్ CR2032 ఇంజెషన్ ప్రమాద నివారణ).
• Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, Germany) & American Automobile Association (AAA): Autoschlussel-Batterie leer (Dead Smart Key Fob Battery): Notentriegelung und Notstart bei Keyless-Go-Fahrzeugen.
• సొసైటీ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్స్ (SAE ఇంటర్నేషనల్): SAE J2948 - పాసివ్ ఎంట్రీ పాసివ్ స్టార్ట్ (PEPS) తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్టివ్ బ్యాకప్ కప్లింగ్ మరియు మెకానికల్ ఓవర్‌రైడ్ స్పెసిఫికేషన్‌లు.