Namatay an Baterya han Maaram nga Yawi Fob: Paonan-o Mag-aabri han Imo Purtahan ngan Magtikang hin Pagduso-nga-Buton nga Kotse nga May 0% nga Baterya han Fob¶
An mga numero han emerhensya magkaiba-iba ha tagsa nga nasud .. Ini nga pakli nagamit han 911, an numero para han Estados Unidos ngan Canada. Damu nga iba nga nasud an nagamit hin 112, 999, o iba nga numero. Bilnga an numero para ha iyo nasud ..
Paglakat tipakadto ha imo sarakyan ha masirom nga paradahan, nagyeyelo nga bagyo, o hirayo nga aragian basi makita la ito nga nagpipirit . Unlock ha imo maaramon nga yawi nga fob waray ginbubuhat - ngan an pagbitad han gawas nga karaptan han purtahan nag-aaghat hin zero nga baton tikang ha waray yawi nga sensor han kahirani - mahimo makapaabat ha imo nga na-ipit. Mas maraot pa gud, kon waray kandado na an mga purtahan ngan sumaka ka ha sulod, ginpipirit an . START / STOP buton nga an imo tiil aada ha preno nag-aaghat la hin mensahe nga pahamangno ha dashboard: Key Not Detected, No Key Fob Found, Place Key Near Start Button, o Key System Fault.
Kondi, an patay nga baterya nga CR2032 o CR2450 nga sinsilyo ha sulod han imo yawi diri gud makakaipit ha moderno nga sarakyan nga ginduduso-an-buton. Pinaagi han balaud ngan internasyonal nga mga suruklan han inhenyeriya ha awto, an tagsa nga waray yawi nga maaramon nga yawi nga fob may-ada duha nga bug-os nga naglulugaring nga mga sistema nga nakatago ha sulod han iya plastik nga kabhang: (1) usa nga makukuha nga metal nga mekanikal nga yawi nga sulab ** nga iginbutang ha sulod han fob nga taludtod nga pisikal nga nag-aabri han silindro han gawas han purtahan han drayber, passive RFID immobilizer transponder chip nga nakarawat hin wireless magnetic power direkta tikang ha low-frequency induction coil han awto kon ginkakaptan kontra hin espisipiko nga backup spot ha dashboard, steering column, o center console. Kun an usa nga bata o alaga nga hayop nakatrangka ha sulod hin mapaso o nagyeyelo nga sarakyan ngan diri mo makukuha dayon an mekanikal nga yawi nga sulab, tawag ha imo lokal nga numero hin emerhensya hin waray paglangan (911 ha Estados Unidos ngan Canada, 112 ha bug-os nga European Union, 999 ha Reino Unido; kitaa mga numero han emerhensya) ngan pagrepaso . Mga yawi nga nakatrangka ha awto nga may bata o alaga, Nagyelo nga mga purtahan, kandado, ngan bintana han awto ., ngan . Pagbuto han baterya han awto, pagbaliktad han polarity han paglukso-pagtikang, ngan pagkasunog han asido han baterya.
Buhata ini yana .¶
- **I-slide an gutiay nga kandado nga may-pagpagawas nga tubod ha imo yawi basi makuha an nakatago nga metal nga mekanikal nga yawi nga sulab **: Ibaliktad an imo maaramon nga yawi ngan kitaa hirani ha ligid han yawi o ha ligid han ligid para hin gutiay nga pag-isol nga tab, pagduso-nga-buton, o nakasulod nga lever. I-slide o pinduton nga nadakop gamit an imo thumbnail samtang ginkukuha an katapusan han yawi tipagawas (o gin-i-slide an likod nga tabon tikang ha mga fob han Ford / VW / Porsche) basi makuha an **madig-on nga metal nga emerhensya nga yawi nga sulab **.
- Bilnga an silindro han kandado han purtahan han drayber (nabubuhayhag o nakatago ha ilarom han plastik nga takop ha luyo han karaptan): Kitaa an karaptan han purtahan ha gawas han drayber (an amo la nga purtahan nga may mekanikal nga kandado ha kadam-an nga awto).
- Kun mayda ka makita nga nabuksan nga buho han yawi, isulod an metal nga sulab ngan liko hin marig-on tipakadto ha orasan o kontra ha orasan.
- Kon an karaptan baga hin bug-os nga mahamis nga waray nakikita nga buho han yawi, kitaa ha ilarom han diri-nakikig-upod nga luyo nga kwadrado nga kalo han karaptan han purtahan han drayber para hin gutiay nga rektanggulo nga buho (
4 mm wide). Isulod an punta han metal nga yawi nga sulab nga diretso tipaigbaw ngadto hiton ubos nga buho, i-pry tipagawas hin malumo basi ma-pop an ginpinta nga plastik nga kalo, ngan isulod an yawi ngadto han nabuksan nga metal nga kandado nga silindro ha ilarom. - Sa flush pop-out door handles (Kia EV6, Hyundai Ioniq ⅚, Jaguar I-Pace, Range Rover, Mercedes-Benz S-Class/EQS, Aston Martin), pindota ang unahan nga kanto sa flush nga karaptan sa sulod gamit ang imong tudlo nga kamot sa likod sa likod nga kapot sa sulod, salit ang likod nga vots likeaaw handle ha ilarom.
- Laumi nga mag-uwang an sungay han alarma nga kontra ha pangawat kon imo abrihan an purtahan gamit an metal nga sundang (Ayaw pag-panic): Tungod kay waray makarawat hin wireless an awto
Unlocksignal han radyo tikang ha imo patay nga fob, an pag-abri han purtahan han drayber gamit an metal nga yawi nga sulab haros pirme mag-aaghat han sungay han alarma kontra ha pangawat han pabrika ngan mga suga han peligro. Saka dayon ha sulod, sarahi an purtahan, ngan padayon dayon ngadto ha Lakang 4 - pagtikang han awto pinaagi han diri-aktibo nga RFID nga backup nga lugar nagpapahilom dayon han alarma. - Pindota an patay nga key fob kontra han Passive RFID Backup Spot han sarakyan ngan paandaron an makina:
- System Type A - "Iduso ang Start Button WITH the Fob Nose" ( Toyota, Lexus, Honda, Acura, Subaru, Mazda, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Genesis, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Suzuki) : Pindota ug kapti ang brano o patag nga irong han patay nga yawi fob nga flush kontra han .
ENGINE START / STOPbuton, paghulat hin 1 ngadto ha 2 ka segundo nga magberde o mag-ring an LED han buton han pagtikang, ngan iduso an buton han Pagtikang tipasulod gamit an key fob mismo. - ** Sistema nga Klase B - "Kaptan an Fob Batok sa Manibela / Dash Key Icon" (* BMW, MINI, Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT, Cupra *) : Kaptan ang patag nga kilid sa patay nga yawi nga fob nga flush batok sa ** giukit nga yawi-ngan-mga balud nga tigaman (
((Key))) ha too nga bahin han tabon han manibela (o ubos nga dashboard sapit han manibela) samtang ginpipindot an pedal han preno ngan ginduduso an .START / STOPbuton. - ** Sistema nga Klase C - "Ibutang an Fob ha Sentro nga Konsola Cupholder / Armrest Pocket" (* Ford, Lincoln, Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Tesla *) : Ibutang an patay nga yawi nga kilid nga fob ha ** marka nga patag han bo tasa (alsahon an matatanggal nga goma nga liner han tasa kon kinahanglanon), ha sulod han sentro nga butkon nga tipiganan hin basurahan, o ha ubos han butkon (
Tesla), katapos pindota an pedal han preno ngan iduso .START / STOP. - Kumpirmahon kun ini an baterya han yawi (
CR2032) o an 12-volt nga baterya han awto ha ilarom han hood nga patay na: Kon imo abrihan an purtahan gamit an metal nga yawi nga sulab ngan mapansin mo nga an masirom nga mga suga han simboryo ha sulod, an iskrin han dashboard nadiri pagmata, ngan an pedal han preno naabat nga sugad hin bato nga matig-a nga waray elektroniko nga nagtatrabaho, an imo yawi nga fob amo an -1-2' hood patay na** ngan kinahanglan hin paglukso-pagtikang.
Danger
** Buton nga Sinsilyo-Selula nga Baterya (CR2032 / CR2025 / CR2450) Peligro han Pag-inom hin Makamaratay nga Bata:**
Kon nag-premyo abrihi an usa nga yawi ha balay o ha awto basi saliwanan an patay nga 3-boltado nga baterya nga sinsilyo nga litium (CR2032, CR2025, o CR2450), ayaw gud ibilin an daan o bag-o nga baterya han sinsilyo ha lingkuran, burutangan hin tasa, o lamesa nga maaabot han kabataan o mga alaga.
- Kay Ano nga An mga Baterya nga 20 mm nga Litium nga Sinselyo Usa nga Nakakamatay ha Medikal nga Emerhensya: Diri pariho han gudtiay nga silindro nga mga baterya nga AAA, an 20-milimetro (CR2032) o 24,5-milimetro (CR2450) patag nga litium nga sinselyo nga selyula masayon la makasulod ha tinawon han bata. Bisan an "patay" nga baterya han key fob nga diri na nakakapasa hin mga balud ha radyo may-ada pa gihapon 2.6 tubtob 2.8 ka boltahe nga nahibibilin nga karga - sobra pa ha igo ha pagpaagi hin koryente ha basa nga tisyu han esopago, nga nagbubunga hin hydroxide ions (caustic lye) nga nagsusunog hin buho pinaagi han tiyan ngan aorta ha sulod hin 90 ngadto ha 120 ka minuto.
- Dagmit nga Aksyon kun Matulon: Tawag ha iyo emergency number (911 / 112 / 999) ngan kumadto dayon ha pinakaharani nga emergency department ha hospital para hin pag-X-ray ngan endoscopic removal. Pirme palit hin kasaliwan nga mga selyula han sinselyo ha putos nga diri nadadaot han bata nga may-ada mapait nga taklap, ngan putosa dayon an naubos nga baterya ha duct tape kon kuhaon na ito.
Puno han desisyon: Pag-abri ngan pagpaandar hin sarakyan kon diri nabaton an maaramon nga yawi .¶
flowchart TD
DeadFob["Mga Butones nga Maaram nga Yawi Fob ngan Waray Yawi nga Kaptan han Purtahan nga Paghikap Diri Nabaton ."] --> Step1["1. I-slide nga Tigpagawas nga Latch ha Yawi Fob Ludtod ha Pagkuha hin Nakatago nga Metal Mekanikal nga Yawi nga Sundang ."]
Step1 --> DoorHandleType{"2. Susiha an Drayber ha Gawas nga Purtahan nga Kaptan nga Klase ."}
DoorHandleType -->|"Nakikita nga Buho han Yawi ha Karaptan han Drayber ."| TurnKey["Isulod an Metal nga Sundang ngan Liko hin Hugot (Laumi nga Mas Matig-a an Pag-abat han Kandado han Purtahan Kay han Elektroniko nga Pag-abri)"]
DoorHandleType -->|"Hamis nga Kamot nga may Luyo nga Takop ."| PopCap["Isulod an Tumoy han Metal nga Sundang ngadto ha Ubos nga Slot ha Ilarom han Luyo nga Takop han Kaptan han Drayber -> Pry Takop Tipagawas -> Ibalik an Yawi ha Nabuyagyag nga Silindro"]
DoorHandleType -->|"Flush Pop-Out Handle (EV6, Ioniq 5, Land Rover, Mercedes)"| PushFront["Pindota an Unahan nga Kataposan han Flush nga Kapot ha Sulod ha Pivot ha Luyo nga Kataposan ha Gawas -> Isulod an Metal nga Yawi ha Ilarom"]
TurnKey --> OpenDoor["3. Abrihi an Purtahan han Drayber ngan Saka ha (Igbalewaray an Sungo nga Kontra Pangawat Kun Nagtunog - An Pagtikang han Makina Nagpapahilom Hini)"]
PopCap --> OpenDoor
PushFront --> OpenDoor
OpenDoor --> Check12V{"Bug-os nga Patay na ba an mga Suga ha Sulod han Dome, Kumpol han Dash, ngan Suga han Preno?"}
Check12V -->|"Oo: Kabug-usan nga Pagparong han Sarakyan"| DeadCar12V["Kotse 12V Baterya sa Ilarom sa Hood Patay (Dili ang Fob) -> Pop Hood nga may Mekanikal nga Lever ug Paglukso-Pagtikang 12V Baterya"]
Check12V -->|"Diri: Naglalaga an Dash ngan Nagsiring nga 'Waray Makita an Yawi'."| BackupSpot["4. Gamita an diri-aktibo nga RFID nga transponder nga Backup nga Lugar (Sero Fob nga Baterya nga Kinahanglan)"]
BackupSpot --> BrandType{"Pilia an Arkitektura han Imo Parahimo han Sarakyan ."}
BrandType -->|"Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Subaru, Mazda, Nissan, Jeep/Dodge/Ram"| NosePush["Pindota an Preno han Tiil + Paghikap han Emblema/Irong han Fob Direkta Kontra han START/STOP nga Buton + Iduso an Buton Tipasulod"]
BrandType -->|"BMW, MINI, VW, Audi, Skoda, SEAT"| ColumnMark["Pindota an Preno han Tiil + Kapti an Fob nga Patag Kontra ((Yawi)) nga Simbolo ha Tuo nga Kilid han Manibela + Iduso an START"]
BrandType -->|"Ford, GM (Chevy/GMC/Cadillac), Volvo, Mercedes, Land Rover"| ConsoleSlot["Ibutang an Fob nga Patag ha Ginmarkahan nga Tasa Ubos nga Slot o Sentro nga Konsola Bin nga Bulsa + Pindota an Preno + Iduso START"]
Kon paonan-o nagios an pagtikang han diri-aktibo nga RFID: Kay ano nga an yawi nga waray gud baterya mahimo pa magtikang han imo awto .¶
Damo nga mga drayber an naghuhunahuna nga kun patay na gud an baterya han sinsilyo ha sulod han ira smart key fob - o bisan kun kuhaon mo an baterya han sinsilyo tikang ha yawi ngan ilabog - diri makikilala han pag-andar han awto an yawi. An pag-intindi han arkitektura han duha nga pararawat ha sulod han imo yawi nga fob nagsasaysay kon kay ano nga an imo fob nagios bisan kon may-ada 0.0 ka boltahe nga gahum han baterya:
| Pamaagi han pag-andar han yawi fob . | Kasubsob & surok han gahum | Epektibo nga sakop . | Ano an nahitatabo kon an baterya han fob (CR2032) namatay |
|---|---|---|---|
1. Aktibo nga Hirayo nga Waray Yawi nga Pagsulod (RKE) & Diri-aktibo nga Pagsulod (PEPS)(Normal nga Adlaw-adlaw nga Operasyon) |
** 315 MHz o 433.92 MHz UHF Radyo ** (plus Ultra-Wideband UWB ha pinakabag-o nga mga modelo), nga ginpapaandar han 3.0-boltado nga litium nga sinsilyo nga selyula han fob (CR2032, CR2025, o CR2450). |
10 ngadto ha 50 ka metro (33 ngadto ha 165 ka piye) para han mga pagpindot han butones; 1.0 ngadto ha 1.5 ka metro (3 ngadto ha 5 ka piye) para han paghikap han purtahan nga waray kamot ngan pagtikang ha bulsa. | Kon an litium nga sinselyo nga selyula mahulog ha ubos han 2.65 boltahe (o magyelo ha ubos han -10 degrees Celsius / 14 degrees Fahrenheit, nga nagigin hinungdan han sulod nga pag-ato han litium nga sinsilyo nga selyula ha pag-uswag), an UHF nga parapadara han radyo bug-os nga naparong. An mga pagpindot han butones ngan pagtikang ha bulsa naundang ha pagtrabaho. |
2. Pasibo nga Ubos nga Kasubsob nga Pagbag-o (LF RFID)* (Emerhensya nga Pag-backup nga Pamaagi)* |
125 kHz Low-Frequency Inductive Magnetic Coupling, nga ginpapaandar 100% nga waray alambre han awto mismo (kapareho han kon paonan-o an pagtrabaho han tap-to-pay credit card o hayop nga mikrochip nga waray baterya). | 0 ngadto ha 3 ka sentimetro (0 ngadto ha 1.2 ka pulgada) tikang ha backup induction ring antenna han sarakyan. | Nagtrabaho ha Kadayunan nga may Zero nga Baterya (Bisan kon Ginkuha an Selyula han Sinsilyo): Kon imo pinduton . START ngan an awto diri nakakabati han signal han radyo nga 315/433 MHz, an Body Control Module han awto naghahatag hin kusog ha 125 kHz nga tumbaga nga induksyon nga coil nga naputos ha START/STOP butones, manibela nga harigi, o salog nga burutangan han tasa. An pagkapot han fob ha sulod hin 2 ka sentimetro tikang hito nga linukot nag-aaghat hin gutiay nga koryente ha sulod han tumbaga nga linukot nga transponder han fob, nga nagpupukaw han kriptograpiko nga chip ha sulod hin 50 ka milisegundo basi mapamatud-an ngan paandar an makina. |
Bahin 1: Paonan-o kuhaon an nakatago nga mekanikal nga yawi nga sulab ngan abrihan an "waray-yawi nga hitsura" nga purtahan han awto .¶
An kada usa nga sarakyan nga iginbabaligya nga mayda smart key fob (gawas la han mga sarakyan nga Tesla nga may-ada la telepono nga yawi, nga nagamit hin NFC nga kard ha B-harigi) nag-uupod hin laser-gin-utod nga metal nga yawi nga emerhensya nga sulab nga nakatago ha sulod han lawas han fob:
Lakang 1: Pagkuha han Metal nga Yawi nga Sundang tikang ha 3 nga Komon nga Disenyo han Yawi Fob .¶
- *Standard nga Slide-Latch Fob ( Toyota, Lexus, Honda, Acura, Nissan, Subaru, Mazda, GM, Mercedes *) **: Ibaliktad an fob ha iya likod, i-slide an gutiay nga spring catch duol ha ubos nga keyring nga loop ha ligid gamit an imo thumbnail, ngan i-loop an diretso ha gawas.
- ** Side-Button o Back-Cover Slide Fob (* Ford, Lincoln, Hyundai, Kia, BMW, MINI, Land Rover, Volvo *) **: Sa mga fob nga Ford, Lincoln, Volvo, ug Land Rover, pindota ang side release latch ug i-slide ang plastik nga likod nga shell off aron makita ang patag nga metal blade sa sulod; ha mga fob han BMW, MINI, Hyundai, ngan Kia, pindota an buton ha ligid samtang ginkukuha an igbaw nga piraso han yawi tipagawas.
- ** End-Button Proximity Fob (* Volkswagen, Audi, Skoda, Porsche, Stellantis *) **: Pindota an flush nga buton ha haligot nga ligid sapit han chrome nga keyring loop ngan iguyod an sulab hin diretso tipagawas.
Lakang 2: Paonan-o Abrihan an Kapot han Purtahan han Drayber nga May Natago nga Silindro han Yawi ("Cap-Off" nga Pamaagi)¶
Ha haros katunga han mga moderno nga awto (VW, Audi, BMW, Mercedes, Ford, GM, Volvo, Toyota, Mazda, Hyundai, Kia), an karaptan han purtahan han drayber mahamis pagkit-on tungod kay an kandado nga silindro natatabonan hin pinta nga plastik nga tapotapo ha luyo nga katapusan han karaptan:
Warning
Paano Mag-Pop Off han Kapot han Kandado han Purtahan nga Diri Nagkakagat han Imo Pintura:
Kitaa an gawas nga karaptan han purtahan han drayber (ginbahin ha hilaba nga atubangan nga pull-karaptan ngan an halipot nga diri-nakikig-upod nga 4-sentimetro nga takop ha luyo).
1. Kitaa an ilarom (ubos nga ligid) hiton gutiay nga diri-nakikig-upod nga kalo ha luyo para hin gutiay nga rektanggulo nga buho (4 mm by 1.5 mm).
2. Isulod an tumoy han imo ginkuha nga metal nga yawi nga sulab tadong tipaigbaw (8 to 10 mm deep) ngadto hito nga ubos nga slot.
3. AYAW pagbirik han yawi nga sulab ha sakob han plastik nga buho. Iguyod hin gutiay an panguna nga karaptan han purtahan ha atubangan tipagawas gamit an imo wala nga kamot, ngan gamit an imo too nga kamot i-pivot an ubos han sulab han yawi tipagawas hin gutiay tipahirayo tikang ha panel han purtahan para ma-unclip ngan maalsa an gutiay nga ginpinta nga kalo.
4. Isulod an metal nga yawi nga sulab ha nabuksan nga metal nga kandado nga silindro ha ilarom ngan ibalik ini hin marig-on tipakadto ha atubangan han awto (o kontra-orasan). Tungod kay direkta nga ginbabalhin mo an mga asero nga kandado nga waray mga aktuador han gahum, an pagbirik han yawi inaabat nga mas matig-a kay han normal nga kandado.
Lakang 3: Espesyal nga Kaso - Pag-flush han mga Kapot han Purtahan nga Diri Nadukot¶
- ** Seesaw Push-Front Flush Handles (* Hyundai Ioniq ⅚, Kia EV6 / EV9, Range Rover, Jaguar, Mercedes EQS / S-Class *) **: Pindota hin marig-on ha sulod gamit an imo tudlo nga tudlo ha ** unahan nga ligid ** han pag-ipit han drayber han purtahan tipagawas, salit an pag-ipit han drayber han purtahan tipagawas, metal nga yawi nga sulab ha ilarom.
- ** Electronic Button-Latch Doors (* Ford Mustang Mach-E, Tesla *) **: Isulod ang imong 5-digit nga B-pillar keypad code sa usa ka Mustang Mach-E, o kaptan ang usa ka Tesla ** NFC Key Card ** (o ang patag nga ubos sa patay nga Tesla camera' alang sa ** glass2) abrihi, katapos ibutang ito ha luyo han sentro nga mga burutangan hin tasa basi magmaneho.
Bahin 2: Bug-os nga mapa han tatak-por-tatak han Pasibo nga RFID nga Pag-alsa nga Pagtikang nga Lugar .¶
Pagsulod na han lingkuran han drayber, bilnga an imo parahimo ha ubos ngan ibutang an patay nga yawi ha 125 kHz nga lugar han induksyon han transponder samtang ginkakaptan an preno han tiil:
| Sarakyan naghihimo . | Eksakto nga lokasyon han Pasibo nga RFID nga Backup nga Pagtikang nga Lugar . | Lakang-ha-pitad nga pagtikang nga pamaagi nga may 0% fob nga baterya . |
|---|---|---|
| Toyota, Lexus, Scion, & Subaru (Camry, RAV4, Corolla, Highlander, Tacoma, Prius, RX, Outback, Forester, Crosstrek) |
Diretso ha sulod han ENGINE START / STOP (POWER) buton |
1. Pagbalhin ngadto ha . Park (P) ngan pinduton hin maupay an pedal han preno.2. Kapti an emblema nga bahin han patay nga yawi nga fob nga patag ha . START / STOP (POWER) nga buton.3. Hulat 1 ngadto ha 2 ka segundo tubtob nga mag-beep an buzzer ngan mag-solid nga berde an LED han buton, katapos pindota an buton. |
| Honda & Acura * (Civic, Accord, CR-V, Pilot, Odyssey, HR-V, MDX, RDX, TLX)* |
Diretso ha sulod han ENGINE START / STOP buton |
1. Pindota an pedal han preno. 2. Kapti an Honda . H o Acura . A emblema ha luyo han patay nga fob ngadto ha butnga han . ENGINE START / STOP buton.3. Ha sulod hin 5 segundo katapos magpabilin nga solido an LED nga buton, pindota an . START / STOP. |
| Hyundai, Kia, & Genesis (Tucson, Santa Fe, Elantra, Palisade, Ioniq ⅚, Sportage, Telluride, Sorento, EV6, EV9, GV70, GV80) |
Diretso ha sulod han ENGINE START / STOP (EV) buton |
1. Pindota ngan kapti an pedal han preno. 2. Gamita an bilog nga igbaw nga irong han patay nga key fob mismo ha pagpindot ngan pag-undong han . ENGINE START / STOP buton nga direkta ha sulod ha sulod hin 2 ngadto ha 3 ka segundo tubtob nga magtikang an awto. |
| Mazda, Nissan, Infiniti, & Mitsubishi * (CX-5, CX-50, CX-90, Mazda3, Rogue, Altima, Sentra, Pathfinder, Outlander)* |
Diretso ha sulod han START / STOP buton |
1. Tumak hin marig-on ha pedal han preno. 2. Kapti an emblema o irong han patay nga fob nga patag ha . START / STOP buton tubtob nga an tigaman magin solido nga berde o mag-ring, katapos pindota an buton. |
| Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Fiat, & Alfa Romeo (Grand Cherokee, Wrangler, Compass, Ram 1500, Charger, Pacifica, Giulia, Stelvio) |
*Diretso ha sulod han START / STOP butones ** * (Alfa Romeo: ilarum nga goma nga pad sulod sa sentro nga armrest bin) |
1. Tumak hin marig-on ha pedal han preno. 2. Ibutang an bilog nga irong nga katapusan han patay nga yawi nga fob ha butnga han . ENGINE START / STOP buton ngan iduso an buton ha paggamit han irong han fob. |
| ** Ford & Lincoln (F-150, Explorer, Escape, Bronco, Edge, Mustang, Maverick, Expedition, Aviator, Corsair) |
** Sentro nga Konsola nga Kapot hin Tasa nga Salog o Sentro nga Kabutkon nga Bin ** * (DIRI GUD ha Pagtikang nga buton) * | 1. Susiha an 3 nga mga lugar han backup han Ford: - Salog han Tasa: Alsaha an goma nga liner ha atubangan o luyo nga tapo ngan ibutang an patay nga fob ha porma hin yawi nga sulod. - **Unahan nga Media Bin **: Yawi-porma nga slot sa sulod sa atubangan nga konsola nga cubby. - **Sentro nga Basurahan han Butkon **: Patindog nga slot ha sulod han kahon han pagtipig han konsola. 2. Pindota an pedal han preno ngan iduso . START / STOP. |
| ** Chevrolet, GMC, Buick, & Cadillac (GM)** (Silverado, Equinox, Traverse, Tahoe, Malibu, Trax, Sierra, Terrain, Yukon, Escalade) |
** Unahan nga Tasa, Konsola nga Sinsilyo nga Slot, o Sentro nga Bulsa han Butkon ** * (DIRI GUD ha Pagtikang nga buton) * | 1. Ibutang an patay nga fob nga patag ha sulod han atubangan nga kapot han tasa (alsa an goma nga banig para makita kun mayda yawi nga icon), ha sulod han haligot nga slot han konsola sapit han shifter, o ha nasulod nga bulsa ha ubos han butnga nga basurahan han butkon. 2. Pindota an pedal han preno ngan iduso . ENGINE START / STOP. |
| BMW & MINI * (3-Series, 5-Series, X3, X5, X1, X7, i4, iX, MINI Cooper / Countryman)* |
Tuo nga Kiliran han Manibela nga Kolum nga Tabon (ginmarkahan hin ((Key)) icon) |
Kapti an patag nga bahin han patay nga BMW/MINI fob flush kontra han ginmolde . ((Key)) simbolo ha too nga bahin han manibela nga tabon samtang ginpipindot an pedal han preno ngan ginduduso . START / STOP. |
| ** Volkswagen, Audi, Skoda, Lingkuran, & Cupra** (Tiguan, Jetta, Atlas, Golf, ID.4, Taos, Audi Q5, Q3, A4, A6, Octavia, Kodiaq) |
Tuo nga Kilid han Harigi han Manibela (VW/Skoda) O ** Icon han Yawi han Tasa han Konsola ** (Audi / VW ID.4 / Newer MQB) |
Kapti an patag nga nawong han patay nga fob ha ** .((Key)) simbolo ha tuo nga bahin han manibela nga tabon** (VW/Skoda) o ibutang ito hin patag ha ** .((Key)) icon ha sentro nga burutangan han tasa/tray han telepono** (Audi/ID.4), pindota an preno, ngan iduso . START. |
| Mercedes-Benz, Volvo, Polestar, Land Rover, & Jaguar * (C/E/S-Class, GLC, GLE, XC90, XC60, XC40, Range Rover, Defender, Discovery)* |
** Tasa nga Yawi Slot ** (Mercedes, Volvo, Polestar) O ** Ilarom han Kolum han Manibela ** (Land Rover, Jaguar) |
- **Mercedes / Volvo / Polestar **: Ibutang an patay nga fob ha **((Key)) simbolo sa sulod sa atubangan o luyo nga cupholder ** (sa ugsa sa 2018 nga Mercedes, guyod ang chrome START buton ha gawas han dash ngan isulod an fob nga irong ha slot).- Land Rover / Jaguar: Kapti an fob nga patag ha ilarom han manibela nga tabon o ubos-wala nga marka han dash samtang ginpipindot an preno ngan START. |
Giya ha madagmit nga reperensya: Ano nga sinselyo nga baterya an ginkukuha han akon yawi ngan kon paonan-o ito babalyuan ha sulod hin 60 ka segundo .¶
Sa pag-start mo sa imong awto gamit ang passive RFID backup spot, pwede ka magmaneho ngadto sa bisan diin nga tindahan, botika, o tindahan sa mga garamiton aron pumalit ug kasaliwan 3-volt lithium coin cell:
- Ano nga Kadako han Baterya an Naangay ha 95% han Ngatanan nga Yawi nga Fobs (
CR2032vsCR2025vsCR2450): CR2032(20 mm diameter x 3.2 mm thick, 3.0V Lithium): Naangay sa kapin sa 80 porsyento sa mga moderno nga key fobs (Toyota, Lexus, Honda, Hyundai, Kia, Subaru, Mazda, Nissan, GM, VW, Audi, Mercedes, Volvo, kadam-an nga Ford / Jeep).CR2450(24.5 mm diameter x 5.0 mm thick, 3.0V Lithium): Naangay sa mas dako nga hataas-nga-output nga mga fobs (* daghan nga 2018 + Ford F-150 / Explorer nga may halayo nga pagsugod, BMW F / G-serye nga mga fobs, pipila ka Ram / Jeep nga mga fobs *).CR2025(20 mm diameter x 2.5 mm thick, 3.0V Lithium): Naangay sa mas maniwang nga daan nga mga fobs; ha usa ka kurot, usa nga .CR2032(20 mm diameter) angay ha kadam-an .CR2025mga tag-iya.- ** Paonan-o Mag-Crack Abrihi an Kahoy han Yawi Fob Gamit La an Metal nga Yawi nga Sundang **: Kuhaa an nakatago nga ** metal nga emerhensya nga yawi nga sundang **, isulod ** 2 ka milimetro han tumoy han sundang ** ngadto ha mabaw nga ** pag-pry nga notch ** nga ginmolde an plastik nga sapit mismo han slot han yawi-sundang, ngan pagbirik hin duha nga bahin. Pagtugma sa patag nga positibo ( ).
+) oryentasyon ha ligid, ig-ipit utro an shell, ngan pindota .Unlock(waray kinahanglan nga pagprograma utro).
Ano man kon diri la gihapon nagios an pagkapot han fob ha backup nga lugar? (4 nga Natago nga Salaan)¶
- Nawara nga Vacuum han Preno nga Pagpakusog Katapos han Pauroutro nga Pagbomba han Pedal: An pagbomba han pedal han preno nga nakapatay an makina nagdudugo hin vacuum tikang ha preno nga nagpapakusog tubtob nga an pedal umabat hin bato nga matig-a ngan mapakyas ha pag-trip han preno-nga-suga nga switch. Tindog ha pedal han preno gamit an duha nga tiil samtang ginkakaptan an fob ngadto ha backup nga lugar ngan ginpipindot an
START. - Mga Metal nga Yawi, AirTag, o Ikaduha nga Yawi nga Fobs nga Nagbabag-o han 125 kHz nga Uma: Mga metal nga carabin, Mga AirTag han Mansanas, mga pitaka nga nagbabag-o han RFID, o an ikaduha nga yawi nga fob nagsusupsop han maluya nga 125 kHz nga uma nga magnetik. Kapti an plastik nga lawas han yawi nga fob ha iya kalugaringon nga may-ada ngatanan nga metal nga mga yawi ngan mga parasubay nga gin-uyog hin klaro, ngan sarihi nga ibaliktad an fob hin 180 ka grado.
- ** Gawas nga Radyo nga Pagbalaong (
RF Jamming)**: Ang pagparada duol sa mga pako sa MRI sa ospital, mga lugar sa radar, o sayop nga komersyal nga LED nga mga tigaman mahimo mag-jam sa mga butones sa fob sa 315/433 MHz, samtang ang pag-abri sa metal nga yawi blade ug pagsugod sa 125 kHz contact backup spot nagtrabaho matag oras. - Patay nga 12-Bolt nga Baterya han Kotse ha Ilarom han Kapot: Kon an dashboard nag-klik, nagkikidlap, o nagpapabilin nga masirom kon imo ginpipindot .
START, paglukso-pagtikang han 12-boltaya nga baterya han sarakyan ha ilarom han hood; kitaa Pagbuto han baterya han awto, pagbaliktad han polarity han paglukso-pagtikang, ngan pagkasunog han asido han baterya.
Tip
Antes umabot an katugnaw, sarihi an imo nakatago nga mekanikal nga silindro han yawi han purtahan makausa ha usa ka tuig - tungod kay talagsa la gamiton han mga drayber an pisikal nga buho han yawi ha mga awto nga waray yawi, an mga tumbaga nga tumbler ha sulod han karaptan han purtahan han drayber mahimo mag-agaw tikang ha asin ha kalsada ngan oksihenasyon ha sulod hin 5 ka tuig labot la kon gin-grasahan hin usa ka turo nga splinder. Tipigi an ekstra nga talwas ha bata nga selyado . CR2032 battery ha sulod han imo glovebox (diri gud magluwas ha cabin), ngan hunahunaa an pagkuha hin hands-on nga kurso ha katalwasan ngan una nga bulig ha ligid han kalsada tikang ha Pula nga Krus, St John Ambulance, o ha imo nasudnon nga organisasyon ha pagmotor.
Mga numero han emerhensya ha rehiyon ngan mga patakaran han ahensya¶
| Rehiyon / Nasud | Numero han Emerhensya & Awtoridad ha Ligid han Kalsada | Pag-lockout / Waray Pagkiwa nga Protokol han Sarakyan |
|---|---|---|
| Estados Unidos & Kanada | 911 (Bata/Alaga nga Nakatrangka ha Kotse o Diri Talwas ha Ligid han Kalsada); ** AAA (1-800-222-4357)** / CAA (1-800-222-4357); Nasudnon nga Pagpugong han Hilo (1-800-222-1222 para han Pag-inom han Baterya han Buton) |
Kun an usa nga bata o hayop nga inataman in nakatrangka ha sulod ngan an mekanikal nga sulab han yawi in diri nakakabirik han silindro han kandado, tawag dayon ha 911 (o balia an bintana nga pinakahirayo tikang ha bata; kitaa Mga yawi nga nakatrangka ha awto nga may bata o alaga). Kun mayda matulon nga baterya hin sinsilyo, tumawag ha 911 ngan dumiretso ha ER. |
| Nagkaurosa nga Ginhadian | 999 o 112; ** AA (0800 88 77 66)** / RAC (0330 159 1111) / Berde nga Bandera |
Gamita an mekanikal nga yawi nga sulab ha luyo han kapot han purtahan han drayber (nearside or offside driver's handle) ug diri aktibo nga lugar nga transponder; kun na-stranded ha live lane o mayda vulnerable nga sakay nga naka-lock ha sulod, tawag ha 999. |
| Uyon han Europa | 112 (Pan-European Emergency Number); ADAC (+49 89 22 22 22) / OAMTC (120) |
Mga sakyanan sa Europa nagamit sa ** 433.92 MHz / 868 MHz ** aktibo nga fobs nga may obligado nga ** 125 kHz pasibo nga immobilizer nga transponder (Wegfahrsperre)** nga ginmarkahan han . ((Key)) simbolo ha manibela o sentro nga konsola. Tawag ha 112 para hin ano man nga pag-lockout para ha katalwasan han kinabuhi. |
| Australia & Bag-o Zelanda | 000 (Australia) / 111 (New Zealand); ** Impormasyon han mga hilo (13 11 26 AU / 0800 764 766 NZ)**; NRMA / RACV / AA NZ |
Ginpapatuman han Australia an obligado nga mga suruklan han katalwasan han mga kunsumidor ha mga baterya nga may butones/sinsilyo (CR2032) tungod han mga peligro han pag-inom han kabataan; ilabog dayon an mga daan nga fob batteries ngan tumawag ha 000 / 111 kun mayda bata nga naka-lock ha sakob hin mapaso nga sarakyan. |
| Indya & Asya-Pasipiko | 112 (Indya); 110 / 119 & JAF (#8139) (Hapon); 995 / 999 (Singapore) |
An JAF (Japan Automobile Federation) ngan an mga rehiyon nga mga patrolya ha pagbungkag nag-aasikaso hin yinukot-yukot nga mga tawag ha patay nga fob ha katugnaw kada bulan; an pagpaso hin mahagkot nga yawi ha imo waray sul-ot nga mga kamot ha sulod hin 2 ka minuto agsob nga nagpapahiuli hin igo nga boltahe para hin usa nga pagpindot han pag-abri han kandado antes gamiton an . START buton backup nga lugar. |
Agsob igpakiana .¶
Ma-uundang ba o maparong an akon awto ha haywey kon mamatay an baterya han key fob samtang nagmamaneho na ako?¶
Diri.Kon nagdadalagan na an makina han sarakyan nga ginduduso an butones (o an EV aada ha READY mode), an sarakyan DIRI GUD maundang, maparong an makina, o magtratrangka han manibela tungod la kay namatay an baterya han yawi o bisan kon aksidente nga ilabog an yawi ha bintana. An mga patakaran ha katalwasan han awto nagdidiri han usa nga makina nga magsara ha trapiko tungod han nawara nga signal han yawi. An dashboard in mag-chime la ngan magpapakita hin "Key Not Detected," nga magtutugot ha imo nga magpadayon pagmaneho hin waray katapusan tubtob nga umabot ka ha talwas nga destinasyon ngan manu-mano nga pinduton an Start/Stop nga buton para maparong an sarakyan.
Paonan-o ko mapupugngan an makusog nga pagtunog han alarma han awto kon gin-aabrihan ko an purtahan gamit an nakatago nga metal nga yawi nga sulab?¶
Kon imo gintratrangkahan an moderno nga awto ha elektroniko nga paagi gamit an yawi o sensor nga nakakapot ha purtahan, gin-aarmas han sarakyan an iya palibot nga alarma kontra ha pangawat. Tungod kay an pisikal nga metal nga silindro han kandado han purtahan ha kadam-an nga awto diri nakakabasa han chip han transponder ha yawi, an pagbirik han metal nga sulab han yawi ngan pag-abri han purtahan nakakahimo ha awto nga maghunahuna nga ginkukuha an kandado, nga nag-aaghat han sungay ngan mga peligro nga nagkikidlap. Ayaw pag-panic o pagsara han purtahan: sumaka diretso ha lingkoran han drayber, pindota an pedal han preno, ngan kapti an patay nga yawi nga fob kontra han diri-aktibo nga RFID nga backup nga lugar (Pagtikang nga buton, marka han manibela, o slot han kapot han tasa) basi ma-ON an pagsiga - ha takna nga an pag-andar han awto diri na magkiwa. mga hilom dayon.
An pagpaso han patay nga yawi ha akon mga kamot ha nagyeyelo nga panahon han katugnaw makakapabalik hito ha kinabuhi para ha ultimo nga pagpindot?¶
Oo, agsob gud. An mga selyula han lithium manganese dioxide coin (CR2032) nakakaeksperyensya hin dako nga pag-umento ha sulod nga pag-ato han kuryente kon ginbubugnaw ha ubos han 0 grado Celsius (32 grado Fahrenheit) ha sulod han bulsa han amerikana durante han mga isport ha katugnaw o paglakat ha gawas. An pagkugos han matugnaw nga yawi nga hugot ha butnga han imo mapaso nga mga palad (o pagkupot hito ha sulod han sulod nga bulsa han kamiseta kontra ha kapaso han lawas) ha sulod hin 2 ngadto ha 3 ka minuto nagpapaso han elektrolito ha sulod han selyula han sinselyo, temporaryo nga nagpapahitaas han iya terminal nga boltahe tipabalik ha igbaw han 2.8 ka boltahe salit mahimo ito magpasa hin usa o duha pa nga mga signal han pag-abri han radyo.
Kinahanglan ko ba magbayad hin dealer para ig-reprogram an akon smart key fob katapos ko mismo liwanan an baterya han CR2032?¶
Diri. Mahimo mo ibilin an baterya nga sinsilyo ha gawas han imo yawi ha sulod hin mga bulan, mag-snap hin bag-o nga $ 3 CR2032 nga baterya ha balay, ngan an yawi dayon mag-aabri ngan magtitikang han imo sarakyan nga waray bisan ano nga programa han pag-eksamin han parabaligya.
Kay ano nga an akon metal nga emerhensya nga yawi nga sulab nagbirik hin hapsay ha buho han yawi han purtahan han drayber nga waray abrihi an purtahan?¶
Kon imo isulud an metal nga yawi nga sulab ha silindro han gawas han kandado han drayber ngan an yawi nagtutuyok hin maluwag nga waray pag-ato - o nagdudumiri pagsulod hin sobra katunga - bisan an mekanikal nga baras han pagsumpay ha sulod han purtahan nag-ulpot tungod kay waray gud gamita an kandado, o an mga wafer han tumbaga nga kandado nag-agaw hin mga tuig ngan asin han kalsada. Ayaw pirita an manipis nga sulab han yawi hin igo nga kakusog basi mabirik o ma-snap ito ha sulod han kandado. Kon may-ada ka ikaduha nga purtahan o baul nga buho han yawi (aada ha pipira nga daan nga mga sedan), kitaa ito, o mag-spray hin gutiay nga pagbuto han kandado nga de-icer / nasulod nga PTFE nga pampa ngadto ha buho han yawi ngan hinay-hinay nga trabahoon an yawi nga sulab ha sulod ngan gawas tubtob nga an mga nakuha nga wafer makagawas.
Mga may kalabutan nga giya .¶
- Mga yawi nga nakatrangka ha awto nga may bata o alaga
- Nagyelo nga mga purtahan, kandado, ngan bintana han awto .
- Nakatrangka nga manibela, pagbalhin han interlock han pagbalhin, ngan pagduso hin naundang nga awto
- Pagbuto han baterya han awto, pagbaliktad han polarity han paglukso-pagtikang, ngan pagkasunog han asido han baterya
Mga surok ngan opisyal nga giya .¶
- 114 - Pagpanalipod sa Pagpangawat ug Paglikay sa Rollaway (Keyless Ignition Systems and Backup Starting Protocols)*.
- 116 & Regulasyon No.
- U.S.
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, Germany) & American Automobile Association (AAA): Autoschlussel-Batterie leer (Dead Smart Key Fob Battery): Notentrigelung und Notstart bei Keyless-Go-Fahrzeugen.
- Society of Automotive Engineers (SAE International): * SAE J2948 - Pasibo nga Pagsulod nga Pasibo nga Pagtikang (PEPS) Ubos nga Kasubsob nga Inductive nga Backup nga Pagdugtong ug Mekanikal nga Paglabaw nga mga Ispesipikasyon *.