Skip to content

Aksidente ha Bus ha Eskwelahan, Emerhensya ha Pagbiyahe ha Uma, ngan Pag-urosa Utro han Kag-anak ngan Anak

An mga numero han emerhensya magkaiba-iba ha tagsa nga nasud .. Ini nga pakli nagamit han 911, an numero para han Estados Unidos ngan Canada. Damu nga iba nga nasud an nagamit hin 112, 999, o iba nga numero. Bilnga an numero para ha iyo nasud ..

Usa ka man nga magturutdo o drayber hin bus nga nagdudumara hin 50 nga nahahadlok nga kabataan ha sulod han puno hin aso nga dulaw nga bus han eskwelahan katapos han pagbungguay ha haywey, usa nga chaperone nga nakasantop la nga usa nga 7-anyos nga estudyante an nawara durante han gutok nga pagbiyahe ha museo, o usa nga kag-anak nga nakarawat hin makaharadlok nga eskwelahan nga awtomatiko nga text ha akon ha aksidente, an siyahan nga 15 minutos nagdidikta han pisikal nga pagkatalwas ngan talwas nga pag-opay. An mga bus ha eskwelahan in gin-enhinyero hin mga lingkoran nga "compartmentalization" nga nakakasuyop hin enerhiya ha likod nga naghihimo hini nga pinakatalwas nga porma hin transportasyon han mga estudyante ha ilarom han mga suruklan han National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), nga nangangahulogan nga pagpabilin ha sulod han bus mas talwas kaysa han pag-ebakwet ngadto ha aktibo nga trapiko ha kadam-an nga minos. Kondi, kon may-ada kalayo, pag-awas han gasolina, paglunod, o diri-marig-on nga bangin, an mga adulto nga lider kinahanglan magbuhat hin usa ka bahin han segundo nga pag-ebakwet ngadto ha usa nga lugar han pag-estadya nga diri maminos 30 tubtob 45 ka metro (100 tubtob 150 ka piye) ha igbaw han sarakyan.

Ha luyo nga bahin han krisis, an mga kag-anak nga may-ada maopay nga katuyoan nga nagdadalagan direkta ngadto ha lugar han aksidente ha haywey o ha ginbakwit nga palibot han eskwelahan naghimo hin peligroso nga ikaduha nga emerhensya: an nakaparada nga mga awto han mga kag-anak nagbabag-o han tisulod nga mga makina han bombero ngan mga ambulansya, samtang an diri awtorisado nga mga adulto nga nagkukuha han kabataan tikang ha mga linya han mga estudyante naghihimo nga imposible nga mahibaroan han iba nga opisyal han eskwelahan an mga pulis ngan talwas han kag-anak o na-trap pa ha sulod han mga guba. Pinaagi han pagsunod han NHTSA / NASDPTS School Bus Evacuation Criteria, an JumpSTART Pediatric Mass-Casualty Triage Algorithm, an Zero-Delay Missing Student Field Trip Protocol, ngan an **I Love U Guys Foundation Standard Reunification Method (SRM) nga mga edukador ngan mga drayber, para tikang ha epekto ngadto ha paghatag.

Buhata ini yana .

  1. Tawag dayon ha emergency nga dispatch ngan igsumat an eksakto nga lokasyon ngan ihap han mga estudyante. Kun may-ada aksidente ha bus ha eskwelahan o usa nga bata nga may mga panginahanglan ha medisina o batan-on nga edad an nawara ha usa nga biyahe ha uma, tawag ha imo lokal nga numero han emergency (911 ha Estados Unidos ngan Canada, 112 ha bug-os nga Unyon Europeo, tanan 999 mga numero han emerhensya) una, katapos pagpadara hin transportasyon ha radyo; igsumat an tigaman han milya ha haywey o pagtabok ha mga kalsada, an eksakto nga kadamu han kabataan nga sakay, ngan an anoman nga nakikita nga mga samad o peligro.
  2. Ig-ebakwet LA an bus han eskwelahan kun mayda kadagmitan nga peligro ha kinabuhi nga sakay. Ha ilarom han NHTSA ngan mga giya ha pagbiyahe han estado, ibutang an mga estudyante ha sulod han panalipod nga asero nga hawla han bus gawas la kun: (a) mayda nakikita nga kalayo, aso, o nagtuturo nga agianan han gasolina ha bus, (b) bus in nalunod ha nagtitikahitaas nga tubig o nag-uuyog ha diri marig-on nga pangpang/tambak, o (d) mayda nahulog nga linya han kuryente o delikado nga pag-awas hin kemikal nga nagkikinahanglan hin pag-ebakwet ha direksyon han hangin.
  3. Ayaw gud paglugsong ha bus ha eskwelahan kun mayda nahulog nga linya han kuryente nga nakakapot ha lawas han bus. Kun an usa nga poste o hataas nga boltahe nga alambre in mahulog ha tabok han bus ha eskwelahan, an metal nga lawas han bus in bangin magkaada hin enerhiya ha yinukot-yukot nga boltahe samtang an mga goma nga goma in nag-iinsular han sulod; sugoa an tagsa nga bata nga magpabilin nga lumingkod hirayo ha metal nga mga bungbong tubtob nga kumpirmahon han kompanya han utility nga waray na enerhiya an linya (kitaa nahulog nga linya han kuryente ngan nakuryente hin sarakyan .).
  4. Ibalhin an mga estudyante nga gin-ebakwet hin diri maubos hin 30 ngadto ha 45 ka metro (100 ngadto ha 150 ka piye) tikang ha kalsada ngan UPWIND. Kun nag-ebakwet hin bus ha eskwelahan pinaagi han purtahan ha atubangan, purtahan han emerhensya ha luyo, o mga hatch ha atop, tugwayi an mga estudyante ha usa nga file nga waray gud tikang ha tiarabot nga mga agianan han trapiko, diri maubos hin metros an kahirayo. metros / 330 ka piye kun mayda kalayo o gasolina), ngan dad-a an imprinta nga listahan han pagtambong ngan kit han emerhensya nga medisina tikang ha bus.
  5. Kun an usa nga estudyante in mawara ha usa nga field trip, pahibarua an venue security ngan pulis ha Minute Zero. Ayaw gud paggahin hin 20 minutos nga hilom nga pagbiling hin usa nga museo, theme park, o trailhead nga ikaw la antes magpahibaro ha mga otoridad; dayon nga ig-lock down an nahibilin nga grupo han iyo mga estudyante nga may ikaduha nga chaperone, tagan han seguridad han lugar an bata nga eksakto nga paghulagway han bado ngan litrato han smartphone ha pareho nga adlaw basi mag-trigger hin "Code Adam" perimeter door lock, ngan tawag hin emergency dispatch.
  6. Mga kag-anak: kadto ha gintudlok nga Lugar han Pag-urosa nga may litrato nga ID, AYAW GUD ngadto ha lugar han aksidente ha haywey. Ayaw gud pagmaneho ngadto ha abaga han lugar han aksidente ha haywey o kuhaa an imo anak tikang ha linya han pagbiyahe ha uma nga diri ka pirmahan han opisyal nga Log han Pagpagawas han Pag-urosa; an diri awtorisado nga mga pagkuha han mga kag-anak nag-aaghat hin sayop nga alarma nga Amber Alerts ngan nagpipirit ha mga bombero nga ibutang ha peligro an ira kinabuhi ha pagbiling hin mga guba para ha usa nga bata nga nalingkod na ha iyo awto.

Kay ano nga an mga kag-anak nga nagkukuha han kabataan tikang ha linya nga diri nagpipirma out nagigin hinungdan han ikaduha nga mga kalamidad .

Durante han pag-aksidente han bus ha eskwelahan o pag-ebakwet ha kampus, kada magturutdo ngan emergency medical technician in nasarig ha Master Student Roster para ma-verify nga 100 porsyento han mga kabataan in waray na ha kadelikaduhan. Kon 42 nga estudyante an sakay han Bus #14, ngan duha nga nalilisang nga mga kag-anak an nadalagan tipaigbaw ngadto ha banwa ha ligid han kalsada, ginkukuha an ira mga anak, ngan nagmamaneho tipahirayo ngadto ha lokal nga klinika o balay nga waray mag-check-out ha Incident Commander, an ihap han roster nahulog ngadto ha 40. mga ambulansya ngan search teams nga hirayo ha mga kritikal nga samaran nga mga estudyante. Bisan kun natindog ka hin 3 ka metros (10 ka piye) tikang han imo waray samaran nga bata ha lugar han aksidente, ayaw gud hira kuhaa tubtob nga diri pa gin-verify han mga nagpapatuman han balaud ngan han opisyal han eskwelahan an imo litrato nga ID ngan ginkikita an ira ngaran tikang ha master manifest.

Aksidente ha bus ha eskwelahan, emerhensya ha pagbiyahe ha uma, ngan puno han desisyon ha pag-urosa utro han mga kag-anak

flowchart TD
    Start["Nahitabo an Pag-aksidente ha Bus ha Eskwelahan, Pagbulag ha Pagbiyahe ha Uma, o Krisis ha Gawas han Kampus"] --> CrisisType{"Ano an panguna nga senaryo han emerhensya?"}

    CrisisType -->|"Senaryo A: Pagbangga / Pagruba han Bus han Eskwelahan"| PowerLineCheck{"An mga linya ba han kuryente nga nahulog in nakakapot o hirani ha bus?"}
    PowerLineCheck -->|"Oo"| StayInBusElec["AYAW PAG-EBAKWAT (Labot la kun Aktibo nga Nasusunog an Bus)<br/>Pagpabilin nga nakalingkod an ngatanan nga estudyante; paghikap han pitad han bus + tuna = makamaratay nga pagkakuryente<br/>Tawag ha 911 / 112 / 999 & paghulat han mga tripulante han utility nga mag-de-energize han linya"]

    PowerLineCheck -->|"Diri"| EvacCheck{"Mayda ba Mandaryo nga Pag-aghat hin Pag-ebakwet?<br/>1. Kalayo, aso, o pagtagas hin gasolina?<br/>2. Na-undang ha mga riles han riles?<br/>3. Nalunod nga tubig o peligro han pag-ipit?<br/>4. Peligro han pagbangga han malaksi nga buta nga kurba?"}

    EvacCheck -->|"OO ha Bisan Hin-o ."| ExecuteEvac["Pagbuhat hin Dayon nga Pag-ebakwet han Bus han Eskwelahan (Tumong < 90 Segundo):<br/>1. Driber/Magturutdo nagkuha hin Roster + Epinephrine/Inhaler Medical Kit<br/>2. Pilia an Unahan nga Purtahan, Luyo nga Purtahan, o Pagbahin-bahin nga Pag-ebakwet (Hirayo ha peligro)<br/>3. Pagtoka hin 2 nga mas edaran nga Kabulig han Estudyante ha gawas han luyo nga purtahan para dakpon an mga kabataan nga naglulukso<br/>4. Ibalhin an grupo 30 ngadto ha 45 ka metro (100 ngadto ha 150 ka piye) HA HANGIN tikang ha kalsada"]

    EvacCheck -->|"WARAY (Malig-on nga bus, menor / kasarangan nga aksidente, talwas nga agianan)"| ShelterInBus["Sirongan ha Sulod han Sona han Pag-ipit han Asero nga Bus<br/>Pag-aktibo han mga flasher han peligro ngan ibutang an mga trianggulo nga nagpapamalandong ha 3m, 30m, ngan 60m<br/>Pagdumara hin pag-usisa han kadaot ha lingkuran-por-lingkoran & pagtawag ha 911 / EMS"]

    ExecuteEvac --> TriageAndRoster["1. Kuhaa Dayon an Roll Call Kontra han Sinurat nga Roster<br/>2. Pagbuhat hin JumpSTART Pag-usisa han Kabataan ngan Pagkontrol han Grabe nga Pagdugo<br/>3. Tipigi nga magkaupod an mga waray samaran nga mga estudyante para han EMS nga Pagdara / Pagpagawas han Kabataan"]
    ShelterInBus --> TriageAndRoster

    CrisisType -->|"Senaryo B: Nawara nga Bata ha Pagbiyahe ha Uma"| CodeAdam["ZERO-DELAY NGA NAWAWARA NGA ESTUDYANTE NGA PROTOKOLO:<br/>1. I-angkla an nahibilin nga mga estudyante ha usa nga lugar nga mayda ikaduha nga kaupod<br/>2. Alerto dayon an Seguridad han Lugar -> Pag-aghat han 'Kodigo Adan' Paggawas nga Kandado<br/>3. Tawag ha 911 / 112 / 999 nga may Litrato han Grupo han Aga + Paghulagway han Bado<br/>4. Susiha anay an mga peligro ha tubig, mga kasilyas, mga tindahan hin mga regalo, ngan mga pag-undang han pagbiyahe"]

    CrisisType -->|"Senaryo C: Kag-anak nga Nakarawat hin Pag-aksidente / Pag-ebakwet hin Alerto"| ParentSRM["Sunda an Sumbanan nga Pamaagi han Pag-urosa Utro (SRM):<br/>1. AYAW pagmaneho ngadto han aktibo nga lugar han aksidente o tawag ha selda han drayber han bus<br/>2. Kadto ha Opisyal nga Lugar han Pag-urosa nga mayda Litrato han Gobyerno<br/>3. Kumpleto nga Kard han Pag-usa Utro -> Hulat ha Lugar han Pag-estadya han Kag-anak<br/>4. Pirmaha an Opisyal nga Pagpagawas nga Log & Dad-a an Bata para han Nalangan-nga-Pag-uyog nga Pag-usisa"]

Phase 1: Ha sulod han bus han eskwelahan, kun san-o magpapabilin ha sulod vs.

220, 221, ngan 222** ha Estados Unidos ngan Transport Canada CMVSS nga mga suruklan) nagkikinahanglan nga an mga bus ha eskwelahan himoon nga may-ada mabug-at nga mga bayanan han pagpanalipod ha pag-ilig, hataas nga kusog nga mga rivet ha lutahan, ngan duok nga mga bahin nga pad. Tungod kay an sulod han usa nga bus ha eskwelahan usa nga ginpakusog nga panalipod nga shell, an pag-ebakwet han 50 nga kabataan ha elementarya ngadto ha abaga han 100 km/h (65 mph) nga expressway ha uran o gabon agsob nga nagbubutang ha kabataan ha mas hitaas gud nga peligro nga maigo han segundaryo nga tiarabot nga trapiko ha ligid han mga bus kay han pagpabilin ha ira nga lumingkod.

An 5 nga Mandatoryo nga Pag-ebakwet nga Nag-aaghat vs.

Kahimtang han Eksena Desisyon Dayon: Magbakwit o Magpabilin ha Sulod? Eksakto nga Taktikal nga Pagpatuman & Katalwasan nga Distansya
1. Kalayo, Nakikita nga Aso, o Nagtuturo nga Gasolina PAGBALWAS DAYON (Tuntirya ha ilarom han 90 ngadto ha 120 segundos). Gamita an paggawas pinakahirayo tikang ha kalayo/aso (kun nag-aaso an makina, gamita an Luyo nga Pultahan han Emerhensya; kun nabuak an tangke han gasolina ha luyo, gamita an Putahan han Serbisyo ha Unahan). Pangunahi an mga estudyante ha diri maubos hin 45 ngadto ha 100 ka metros (150 ngadto ha 330 ka piye) ha HANGIN ngan PASAGKA tikang ha nagtuturo nga gasolina.
2. Bus Naundang ha Riles han Riles PAGAWAS DAYON (Ayaw paghatag hin oras ha pag-andar utro han makina). Bakwit dayon an ngatanan nga estudyante ngan dumalagan ha 45-grado nga anggulo HIRAYO tikang ha mga riles, pagkiwa ha direksyon han bisan ano nga tiarabot nga tren (kun an usa nga tren nabunggo ha bus, an mga basura nalupad paunhan ha aragian han riles; an pagdalagan tipakadto ha direksyon han tiarabot nga tren ha 45-grado nga anggulo nagpapabilin nga diri makagawas an kabataan). Tawag ha numero han emerhensya han riles 1-800 nga nakapaskil ha asul nga ENS nga karatola ha pagtabok.
3. Nahulog nga Linya han Kuryente nga Nakakapot ha Bus PABILI HA SULOD HAN BUS (Labot la kun masunog an bus). Sugoi an ngatanan nga mga estudyante: "Ibutang an imo mga kamot ha sulod han mga bintana ngan ayaw kapti an metal nga mga bungbong." Kun an kalayo magpipirit hin pag-ebakwet samtang may kusog, an mga estudyante kinahanglan lumukso hin klaro tikang ha igbaw nga pitad nga magkaupod an duha nga tiil, diri gud kaptan an metal nga barandilya han bus ngan tuna ha pareho nga oras, ngan maglukso ha mga tiil) nga hirayo.
4. Paglunod ha Tubig o Diri Sigurado nga Ledge PAGAWAS hin MAHUSAY pinaagi hin talwas nga ligid, mga bintana, o Mga Hatch nga Pag-eskapo ha Atop. Kun an bus in natitipa ha tulay o tambak, hinay-hinay nga bumalhin an mga estudyante ngadto ha igbaw nga bahin ngan gumawas hin usa-usa nga laray salit an mga pagbalhin hin kabug-aton in diri magtitipa han bus. Kon nasulod ha hilarom nga tubig (kitaa awto ha tubig .), abrihi an mga bintana nga push-out ha ligid ngan Mga Emerhensya han Atop antes dayon mag-ipit han presyon han tubig ha mga purtahan.
**5. Menor / Kasarangan nga Fender-Bender ha Aktibo nga Trapiko (Waray Kalayo, Waray Pagtagas han Gasolina) ** PAGPABILIN HA SULOD HAN BUS tubtob nga diri pa mabaraan han mga agianan han trapiko han mga Pulis ngan BFP. Ibutang an preno ha paradahan, paronga an ignition, i-aktibo an 4-way nga mga suga nga peligro, ngan ibutang an tulo nga bi-direksyon nga nagpapamalandong nga trianggulo nga pahamangno (ha 3 ka metro / 10 ka piye, 30 ka metro / 100 ka piye, ngan 60 ka metro / 200 ka piye ha atubangan han ** ha luyo han C9 / 392,22**).

Paonan-o magpapatuman hin talwas nga pag-ebakwet ha Luyo nga Emerhensya nga Purtahan o Atop .

Tungod kay an salog han Type C o Type D nga bus ha eskwelahan nalingkod 1.0 tubtob 1.2 ka metro (3.5 tubtob 4 ka piye) tikang ha aseras, an gudtiay nga kabataan nga nalilisang ngan nalukso nga ulo-una tikang ha luyo nga purtahan han emerhensya rutina nga nag-aantos hin mga bali ha pulso, samad ha nawong, o samad ha ulo ha as:

  1. Pagbutang hin Duha nga Ginbansay nga "Mga Kabulig han Estudyante" Una: An kada pag-ebakwet han bus ha eskwelahan in nagtutudlok hin duha nga mas edaran, may kapas ha pisikal nga mga estudyante nga nalingkod hirani ha luyo nga purtahan han emerhensya. Inin duha nga kabulig nagawas anay ngan natindog ha sementado nga dalan ha magkaluyo nga ligid han luyo nga purtahan nga nakaunat an ira mga butkon.
  2. An "Lingkod ngan Pag-slide" nga Teknik han Paggawas ha Luyo: Sugoa an mga estudyante nga nagawas ha luyo nga purtahan nga ibilin an ngatanan nga mga back, mga instrumento, ngan mga kahon han paniudto ha salog (an mga back in nag-uulang ha haligot nga mga agianan ngan nag-uulang ha mga kandado han purtahan). An kada bata in kinahanglan malingkod ha luyo nga ligid han salog, ibutang an ira mga kamot ha mga abaga han duha nga kabulig ha gawas, ngan mag-slide off ngadto ha ira mga tiil, dayon nga maglakat ngadto han gintudlok nga marka han pagtirok nga 30 metros (100 piye) an kahirayo.
  3. Ayaw Gud Pagbalhin han Gindududahan nga mga Samad ha Talud Gawas Kun Nagtatarhog an Harani nga Kamatayon: Durante han pag-usisa han lingkuran, kun an usa nga estudyante in waray sarabotan o nagsusumat hin kasakit ha liog, kasakit ha likod, o pag-uuro-uro ha ira mga tiil (kitaa samad ha ulo . ngan . mga bali nga tul-an ngan mga bali .), tipigi hira nga diri nakakakiwa ha lugar para han mga paramediko gawas la kun an kalayo, aso, o tubig nga nalunod in nagkikinahanglan hin emerhensya nga tul-id nga ehe nga pagguyod para matalwas an ira kinabuhi.

Hugna 2: Pag-usisa han kabataan ngan pagtugot han medisina ha lugar han aksidente

Kon umabot an Emergency Medical Services (EMS) ha usa nga aksidente ha eskwelahan nga bus nga nahidadabihan hin 30 ngadto ha 60 nga mga menor de edad, kinahanglan madagmit nga pag-urusahon han mga paramediko ngan mga empleyado han eskwelahan an mga samad nga nakakamatay tikang ha gudtiay nga mga bump samtang ginkukuwenta an kada tagsa nga estudyante ha transport manifest.

1. Paonan-o ginagamit han EMS an JumpSTART nga Pagpili ha Kabataan .

Ginagamit han mga paramediko an JumpSTART Pediatric Multi-Casualty Triage System ha pag-kategorya han mga estudyante ngadto hin upat nga kolor nga prayoridad nga lebel: - BERDE (Menor / "Naglalakaw nga Samaran): An mga estudyante nga makakalakat ngan makakasunod hin simple nga mga sugo in gintutugwayan ngadto hin ginbabantayan nga Berde nga Triage Corral nga may mga magturutdo/chaperones ha gawas han kalsada para han ikaduha nga pag-usisa. - DULAW (Nalangan): Mga estudyante nga diri nakakalakat tungod hin mga bali ha mga tudlo o kasarangan nga samad, pero mayda marig-on nga pagginhawa (15 ngadto ha 45 nga pagginhawa kada minuto), mahihimo nga pulso ha peripheral, ngan kaangayan nga estado han hunahuna (A o . V ha . AVPU sukol: Alerto o mabaton ha Tingog). - PULA (Dagmit / Nakatahod ha Kinabuhi): Mga estudyante nga may-ada mga baraan nga agianan han hangin, pagginhawa hin mas malaksi kaysa ha 45 o mas mahinay kaysa ha 15 nga pagginhawa kada minuto, grabe nga diri makontrol nga pagdugo (pag-aplay dayon hin direkta nga pag-ipit o hin torniket; kitaa grabe nga pagdugo .), waray pulso ha palibot, o ginbag-o nga kahimtang han nerbiyos (nabaton la ha Kasakit . P o Diri Nabaton . U). - ITOM (Naglalaum / Nag-aapnea kahuman han 5 nga Rescue Breaths): Diri pareho han adulto nga START triage, kun an bata nga may apnea (diri nagiginhawa) in mayda pa maluya nga pulso kahuman abrihan an ira agianan han hangin, gintatagan anay han JumpSTART an bata 5 nga rescue breaths; kun bumalik an kusog nga pagginhawa, gintatagan hira hin tag nga PULA (Dagmit).

2. Kay ano nga agsob dad-on han EMS an "waray samaran" nga mga estudyante ngadto ha ospital para han medical clearance

Agsob nga nalilipong an mga kag-anak kon an usa nga distrito han eskwelahan nagpapahibaro nga tanan nga 35 nga kabataan ha usa nga naaksidente nga bus ha eskwelahan gindadara pinaagi hin ambulansya o rescue bus ngadto ha duha nga lokal nga mga departamento han emerhensya han ospital, bisan kon 25 han mga kabataan baga hin waray gud samaran. - An Lagda han Waray Kaupod nga Gudtiay nga Baratunon & Okulto nga Samad: An mga menor de edad diri legal nga makakapirma hin "Kontra ha Medikal nga Sagdon (AMA) / Pagdumiri han Pagdara han EMS" nga pag-iwas para ha ira kalugaringon ha lugar han aksidente ha ligid han kalsada, ngan mga samad ha sulod han kabataan (sugad han paglangan han bali han ligid o mga pag-uyog) agsob nga gintatabonan han adrenalin katapos han pag-aksidente ha siyahan nga 2 tubtob 4 ka oras. - Gawas la kon an usa nga kag-anak in pisikal nga gin-aprobaran ha pormal nga on-scene unification checkpoint para pirmahan hin personal an EMS pediatric refusal waiver, an mga protocol han EMS ha damo nga mga hurisdiksyon in nagsusugo hin pagdara hin mga menor de edad ngadto hin usa nga hospital triage hub kun diin an mga doktor hin emerhensya in nag-eebalwar ha ira ngan direkta nga nagpapagawas ha ira mga kag-anak.

Hugna 3: An Protokol han Pagbiyahe ha Uma nga Emerhensya nga Binder ngan Nawara nga Estudyante ("Kodigo Adan")

An mga pagbiyahe ha uma napapakyas kon may-ada krisis ngan an amo la nga kopya han mga numero han telepono han mga kag-anak han mga estudyante, mga pagdiri ha pagbantay, ngan mga plano ha alerdyi gintrangkahan ha sulod han usa nga opisina ha atubangan han eskwelahan nga 80 ka kilometro (50 ka milya) an kahirayo, o kon nasantop han usa nga parag-upod nga nawawara an usa nga bata ha okupado nga zoo ngan nagsasayang hin 25 ka kritikal nga minuto ha pagtawag ha ira.

Kun ano an kinahanglan dad-on han kada magturutdo ha Pisikal & Dijital nga Pagbiyahe ha Uma Go-Pack .

Antes gumawas an bisan ano nga bus ha paradahan han eskwelahan, kinahanglan ig-verify han Pangungulo nga Magturutdo nga may dara hira nga diri nasulod hin tubig nga Field Trip Emergency Binder (dugang pa hin offline-cached nga encrypted PDF ha ira telepono) nga may sulod nga:

  • 1. Tulo nga Kopya han Live Boarding Roster: Ayaw gud pagsarig la ha listahan han slip han pagtugot nga daan nga gin-imprinta; pagkuha hin pisikal nga pag-ihap han mga ulo samtang an mga estudyante natamak ha bus ngan bumaya ha Kopya #1 ha panguna nga opisina han eskwelahan antis lumakat, ihatag an Kopya #2 ha drayber han bus, ngan dad-a an Kopya #3 ha clipboard han Manguna nga Magturutdo.
  • 2. Mga Litrato ha Smartphone han Grupo & Chaperone-Grupo ha Pareho nga Adlaw: Pagtirok la han mga estudyante ha aga (antes sumakay o ha gawas mismo han lugar), pakuhaa an kada chaperone hin klaro nga bug-os nga lawas nga litrato ha smartphone han ira gintokahan nga 5 ngadto ha 8 nga mga estudyante. Kun mawara an usa nga bata paglabay hin 3 ka oras, an kalisang in nakakahimo han mga adulto nga mahingalimtan kun ano nga kolor nga sapatos o dyaket an ginsusul-ot han bata; an paghatag ha mga polis ngan seguridad han lugar hin retrato nga may selyo han oras nga ginkuha hito mismo nga aga nga nagpapakita han eksakto nga bado, buhok, back, ngan kahitaas han bata nag-iiban hin 80 porsyento han oras ha pagkilala ha pagbiling.
  • 3. Mga Papel han Pagtugot han Emerhensya nga Medikal & Pagbantay: Mga kopya han ginpirmahan nga mga awtorisasyon han kag-anak ha emerhensya nga pagtambal, mga detalye han seguro ha panlawas, ngan bisan ano nga Mga Sugo ha Pagpugong han Korte han Pamilya / Mga Pagdiri ha Pagkuha han Kag-anak nga Diri Nagbabantay salit diri gud aksidente nga buhian an usa nga parag-upod hin usa nga estudyante ha diri awtorisado nga paryente.
  • 4. Student Emergency Medication Pouch (Ayaw Gud Bayaan nga Nakatrangka ha Bus): Usa nga malamrag nga pula nga cross-body medical bag nga gindadara han Lead Teacher o Field Trip Nurse nga may sulod nga kada estudyante nga may marka nga Epinephrine Auto-Injectors (EpiPens), **Albuterol Rescue /Diappgonca, Mga Tambal ha Pagluwas han Pag-atake (kitaa An pagbaton han anaphylaxis ha eskwelahan, pag-angkon han epinephrine, ngan mga plano han emerhensya nga 504). An pagbilin hin usa nga bata EpiPen nga nakatrangka ha sulod hin waray sulod nga bus ha eskwelahan nga nakaparada hin 1 kilometro (0.6 miles) an kahirayo ha sobra kadako nga bus lot samtang an klase nangangaon hin paniudto ha sulod hin usa nga museo mahimo makamatay.

An Protokol han Waray Paglangan nga Nawara nga Bata ha Usa nga Pagbiyahe ha Uma (Mga Minuto 0 tubtob 15)

Kun an usa nga buddy nga tseke o ihap han ulo in umabot hin halipot hin bisan usa nga bata:

  1. Minuto 0 ngadto ha 2 (Igyelo an Grupo & Susiha an Dayon nga mga Linya han Pagkita):
  2. Pugngi dayon an iba pa nga mga estudyante ha usa la nga grupo nga nalingkod ha ilarom han pagbantay han ikaduha nga adulto nga chaperone basi diri ka mawarayan hin ikaduha nga bata durante han kasamok.
  3. Pagtawag hin makusog han ngaran han bata (ayaw gud paggamit hin "diri-kilala-peligro" nga sekreto kun namimiling; pagsinggit han ira ngaran ngan paghulagway) ngan kitaa an kadagmitan nga mga tindahan han kasilyas ngan urhi nga kwarto nga ginbisita ha sakob hin 30 metros (100 ka piye).
  4. Minuto 2 (Pahibaro ha Seguridad han Lugar nga Magtikang hin "Code Adam" nga Lockdown):
  5. I-flag down an pinakaharani nga gwardya han museo, parabantay han parke, o empleyado han tingi o tawagi an lamesa han seguridad han lugar ngan igpahayag: "May-ada kami nawara nga bata tikang hin usa nga grupo han eskwelahan, i-aktibo dayon an Code Adam."
  6. Ginhimo han 1994 ngan ginmando ha bug-os nga mga tinukod han gobyerno (ilarom han gobyerno nga Balaud han Kodigo ni Adam han 2003, 34 U.S.C. garahe, pagpugong han bisan hin-o nga adulto nga nagsasari paggawas ha tinukod nga may-ada bata nga katugbang han paghulagway samtang ginkikita an mga kasilyas ngan mga pasilyo ha luyo.
  7. Minuto 3 ngadto ha 5 (Tawag ha 911 / 112 / 999 ngan Susiha anay an mga Hataas nga Peligro):
  8. Tawag dayon ha iyo lokal nga emergency number, labi na kun an bata waray pa mag-10 anyos, mayda Autism Spectrum Disorder (hataas nga peligro hin paglinakat-lakat/pag-eskapo tipakadto ha tubig), o mayda medical nga kondisyon.
  9. Diretsoha an mga namimiling nga kitaon anay mga lawas han tubig (mga linaw, burabod, salog, linaw), mga elebeytor, eskalator, mga tindahan hin mga regalo, ngan an nakaparada nga bus han eskwelahan.
  10. Minuto 5 ngadto ha 10 (Pagpahibaro ha Prinsipal han Eskwelahan):
  11. Kun aktibo na an pagbiling han 911 ngan Venue Security, tawagi an Principal han Eskwelahan basi an grupo han krisis han distrito makag-andam hin suporta ngan makakoordinar han pagpahibaro han mga kag-anak ha mga nagpapatuman han balaud.

Hugna 4: An Plano han Pagbuhat han Kag-anak, pagsunod han Sumbanan nga Pamaagi han Pag-urosa Utro (SRM)

Kon an imo telepono magtunog o mag-uwang hin alerto ha eskwelahan nga nagsusumat nga an imo anak nga bus ha eskwelahan naaksidente o an ira pagbiyahe ha uma gin-ebakwet tungod hin emerhensya, an tagsa nga kinaiya nga kinaiya nagsusumat ha imo nga lumumpat ha imo awto, magdagmit ngadto ha tigaman han milya ha haywey o lugar, ngan dumalagan tipaigbaw ngadto ha dulaw nga tape. An pag-intindi kun tipaunanho an mga pulis ngan mga distrito han eskwelahan nagpapadalagan hin opisyal nga Lugar han Pag-urosa utro in makakakuha han imo anak ha imo mga butkon hin doble nga malaksi.

Paano an "Hinigugma ko kamo nga mga lalaki" nga Sumbanan nga Pamaagi han Pag-urosa Utro (SRM) nagtrabaho hin pitad-pitad

Kadam-an nga mga distrito han eskwelahan ngan mga ahensya nga nagpapatuman han balaud ha bug-os nga Amihanan nga Amerika nasunod han Surumbanan nga Pamaagi han Pag-urosa Utro (SRM):

  1. Kay ano nga Bulag an Lugar han Pag-stage han mga Estudyante ha Lugar han Pag-check-In han mga Kag-anak:
  2. Ha Lugar han Pag-urosa (agsob nga usa nga kahirani nga gimnasyo han hayskul, sentro han komunidad, o paradahan han singbahan), an mga opisyal nagtutukod hin duha nga bug-os nga magkabulag nga mga sona nga diri nakikita han kada tagsa: an Lugar han Pag-establisar han mga Estudyante (diin an kabataan gintitipigan nga kalmado upod han mga magturutdo, tubig, ngan gin-uusisa an mga empleyado han medisina) Lugar**.
  3. An pagtipig nga magkabulag han duha nga lugar nakakapugong ha nasusubo nga mga kag-anak nga makita an mga ambulansya o nagtitinangis nga mga kaklase, nagpapanalipod han pribado nga kinabuhi han estudyante, ngan nagsisiguro nga waray bata nga mahimo sinyasan paggawas ha ligid nga purtahan kon waray pag-usisa.
  4. An KINAHANGLAN Mo Dad-on ha Imo Kotse Antes Bumaya ha Balay:
  5. An Imo Ginpagawas han Gobyerno nga Litrato nga ID (Lisensya ha Pagmaneho, ID han Estado/Probinsya, o Pasaporte). An mga opisyal diri magpapagawas hin bata ha bisan hin-o nga adulto nga an eksakto nga ngaran diri naangay ha database han emerhensya nga pakigsumpayan ha eskwelahan (Infinite Campus / PowerSchool / Skyward) ngan balido nga ID nga may litrato.
  6. An Imo Bata Importante nga mga Medisina, Baso, o Mga Gamit ha Pagliaw (dugang an tubig ngan meryenda ha imo sarakyan, tungod kay an mga linya han trapiko ha haywey o ha pag-urosa han masa in pwede umabot hin 60 ngadto ha 120 ka minuto).
  7. A Phone Charger / Power Bank: Ipabilin nga abri an iyo linya han telepono para han mga opisyal nga SMS updates han distrito ngan likayan an pagtawag ha cell phone han iyo anak nga waray hunong samtang hira in nag-evacuate (an pag-ringing han telepono nakakadisturbo han mga estudyante ha pamati han mga instruksyon han driver/police).
  8. An 4-Yugto nga Paghatag han Kard han Pag-urosa:
  9. Yugto 1 (Lamesa han Pagkumusta): Magpupuno ka hin duha ka bahin nga may buho nga Kard han Pag-urosa nga naglilista han imo ngaran, ngaran han imo anak, grado, ngan numero han magturutdo/bus.
  10. Yugto 2 (Lamesa han Pag-usisa han ID): Usa nga parag-usisa han eskwelahan an nagkikita han imo Litrato nga ID kontra han lista han pagbantay ngan pagkuha han emerhensya han Sistema han Impormasyon han Estudyante, gingigisi an buho nga kard ha katunga, ngan iginduduhol ha imo an ubos nga resibo nga stub.
  11. Stage 3 (Pagkuha han Runner): Usa nga "Runner" han eskwelahan an magdadara han igbaw nga katunga han imo kard tipabalik ngadto ha talwas nga Student Staging Area (o magkikita han Hospital Transport Log kon an imo anak gindara han EMS, kon diin an usa nga magsaragdon ha krisis ngan tagdumara magdadara ha imo ngadto ha usa nga pribado nga bahin han eskwelahan ngan magdidiretso ha imo an pakigsumpayan in naghuhulat ha iyo anak).
  12. Yugto 4 (Pag-usa Utro & Pag-Gawas): An Paradalagan in nagdadara han imo anak ngadto han Purtahan han Pag-usa Utro, igintutugma an imo resibo nga stub ha igbaw nga kard, nagrirekord han eksakto nga oras han pagpagawas, ngan mabaya ka dayon para magpabilin nga klaro an paradahan para han sunod nga kag-anak.

Hugna 5: Pagbantay han kabataan katapos han aksidente, nalangan nga mga pag-uyog, mga samad ha sulod, ngan trauma

Bisan kon uusisahon han mga paramediko an imo anak ha lugar han aksidente han bus ha eskwelahan ngan ginlilimpyohan hira nga umuli upod mo tikang ha lugar han pag-urosa utro, an adrenaline katapos han aksidente agsob nga nagtatabon han grabe nga mga samad ha kabataan ha siyahan nga 6 tubtob 48 ka oras.

Mandaryo nga 48-oras nga listahan han pagbantay han medikal ngan sikolohikal han kag-anak

  • Pag-iskedyul hin Pareho-nga-Adlaw o Sunod-nga-Aga nga Pediatra / Pag-ebalwar han Apurado nga Pag-ataman: Pahimo hin usa nga doktor an baseline nga eksaminasyon ha nerbiyos, tiyan, ngan kaunoran ngan tul-an ngan idokumento an pagbungguay han bus ha eskwelahan ha imo anak nga opisyal nga rekord medikal (importante para ha pareho nga klinikal nga pagsunod/seguro ha awto ngan komersyal nga bus).
  • Bantayi an Nalangan nga Pag-uyog han Kabataan ngan Pagdugo ha Ulo nga Pula nga Bandera (Syahan nga 72 ka Oras):
  • Bisan kon diri naigo an ira ulo ha bildo, an madagmit nga paghinay han paglatigo ha lingkoranan han bus mahimo magin hinungdan han pag-uyog (kitaa samad ha ulo .).
  • Tawag ha 911 / 112 / 999 o kumadto dayon ha pinakaharani nga Emergency Department kun an imo anak in nagkaada: sakit ha ulo nga nagtitikaraot, pag-utro nga pagsuka o kasukaon, usa nga pupil nga mas dako kaysa ha usa, diri klaro an pagyakan, pagkatorpe o pagkahipakdol, diri ordinaryo nga pagkairitar/diri maliliaw nga pagtangis.
  • Susiha an "Tigaman han Sinturon / Lap-Bar" ngan Kasakit ha Tiyan:
  • Kun an imo anak mayda mga samad ha bug-os nga tiyan, dughan, o mga gusok tungod han pag-igo han lingkuran ha likod ha ira atubangan o ha sinturon nga nagpupugong han bus, o nagrereklamo hin kasakit ha tiyan, kasakit ha tumoy han abaga (tigaman han Kehr tikang ha pag-irit han splenic), paglipong, o dugo ha ihi, dad-a dayon hira ha Emergency Department to bruiling out organ.
  • Suporta an Sikolohikal nga Trauma Katapos han Aksidente:
  • Katapos hin aksidente ha bus o kahadlok ha pagbulag, normal gud para ha kabataan nga makaeksperyensya hin maraot nga mga inop, makurian pagkaturog nga nag-uusahan, masakit an tiyan ha mga aga ha eskwelahan, o duro nga kahadlok nga makasakay utro ha dulaw nga bus ha eskwelahan (kitaa pakiistorya ha kabataan ha mga emerhensya).
  • Balidar an ira mga pagbati hin kalmado ("Makusog ngan makaharadlok adto nga pag-aksidente, ngan an imo lawas in naniningkamot la gihapon nga panalipdan ka, bisan kun talwas ka na yana"), pagkoordinar hin hinay-hinay nga pagbalik ha bus upod han magsaragdon ha eskwelahan, ngan paghangyo hin temporaryo nga mga akomodasyon para han trauma kun kinahanglanon.

*Para makag-andam para han mga medikal nga emerhensya nga nag-uupod han kabataan, hunahunaa an pagkuha hin kurso ha panguna nga bulig ngan CPR ha kabataan tikang ha Pula nga Krus, St.

Agsob igpakiana .

My child just texted me from inside their school bus saying they were in a crash on the highway 10 minutes from my house. Why shouldn't I drive straight to the highway and pick them up myself?

Driving to an active highway school bus crash scene creates two severe hazards: First, dozens of parent cars pulling onto the highway shoulder block emergency lanes needed by fire trucks, extrication rigs, and ambulances trying to reach injured children. Second, law enforcement and EMS cannot legally release an unaccompanied minor at an active highway scene without verifying custodial ID against the official school database and logging the release on the Master Transport Manifest; if you pull your child away without official sign-out, rescue crews must assume a child is missing or trapped, delaying medical care for others. Go directly to the school district designated Reunification Site (or the assigned hospital if notified by EMS) with your government photo ID.

Why don't all yellow school buses have three-point seatbelts, and why do drivers keep kids inside the bus after most accidents instead of evacuating them?

Under National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 222, large school buses (over 4,536 kilograms / 10,000 pounds) are engineered around passive "compartmentalization," which uses closely spaced, high-backed, heavily padded seats that absorb crash forces like an egg carton without requiring a young child to properly buckle a belt. (While several states now mandate three-point belts on new buses for rollover/side-impact protection, compartmentalization remains the core structural shield). Because a 12-metric-ton steel school bus sitting high off the ground protects children from passing cars, NHTSA guidelines state that students should remain inside the bus after a crash UNLESS there is fire, smoke, a fuel leak, railroad tracks, downed power lines/hazmat, or submersion risk.

If a student has a severe peanut allergy or asthma, who is supposed to carry their EpiPen or inhaler during a school field trip, the bus driver, the teacher, or the child?

Under state student self-carry laws and Section 504 / Individualized Healthcare Plan (IHP) guidelines, an older student who is approved to self-carry should keep their own rescue inhaler or Epinephrine Auto-Injector on their person at all times, AND the Lead Teacher or Field Trip Nurse must carry a backup emergency medical kit containing the student labeled medication alongside them throughout the entire venue visit. Never leave emergency rescue medications locked inside the empty school bus in the parking lot while students are inside a museum, zoo, or park.

What is a "Code Adam," and how does it work if a student wanders off during a field trip at a museum, zoo, or science center?

A "Code Adam" (named in memory of 6-year-old Adam Walsh and federally mandated across U.S. government buildings under 34 U.S.C. 21301, as well as adopted by thousands of museums, theme parks, zoos, and retail stores across North America) is an immediate building-wide missing-child lockdown protocol. The moment a teacher or parent reports a missing child to any venue employee, staff immediately lock or station guards at every exterior exit and parking structure, sweep restrooms and restricted areas, and stop any adult attempting to exit with a child matching the description, calling law enforcement within 10 minutes if the child is not located inside the building.

Mga may kalabutan nga giya .

Gin-usisa an mga surok

  • 222, and Estados.
  • (FMCSA) (Estados Unidos): 49 CFR 392.22 (Mga Senyales sa Emerhensya ug Mga Distansya sa Pagbutang sa Trianggulo sa Pagpamalandong nga Pahimatngon alang sa mga Nahunong nga mga Komersyal nga Sarakyan ug mga Bus).
  • An "I Love U Guys" nga Pundasyon ngan Pag-andam ngan Pagdumara han Emerhensya para han mga Eskwelahan (REMS) Teknikal nga Sentro han Bulig / U.S.
  • Nasudnon nga Sentro para han Nawara & Ginsalingabot nga mga Bata (NCMEC) (Estados Unidos): *Kodigo Adan nga Balaud han 2003 (34 U.S.C.
  • Emergency Medical Services for Children (EMSC) / Health Resources and Services Administration (HRSA) (Estados Unidos): JumpSTART Pediatric Mass Casualty Triage Algorithm and Safe Transport of Childrens sa mga Ambulance.
  • Transport Canada (Canada) ug Departamento para sa Edukasyon (DfE) (United Kingdom): Mga Tampok sa Katalwasan sa Bus sa Eskwelahan (CMVSS), Panlawas ug Katalwasan sa mga Pagbisita sa Edukasyon Giya sa Balaod, ug Pagdumala sa Kritikal nga Insidente alang sa mga Eskwelahan.