Pagbutang hin sayop nga gasolina ha awto: pagbutang hin sayop nga gasolina ha mga pitad ha emerhensya .¶

An pagsantop ha bomba han gasolina nga nagbomba ka pa la hin gasolina (gasolina) ngadto hin diesel nga sarakyan, gasolina ngadto hin tangke hin gasolina, o Tambutso nga Diesel (DEF) ngadto han imo nangunguna nga liog nga parapuno hin gasolina usa nga apurado nga mekanikal nga krisis. An mahitatabo ha masunod nga traynta segundo an magdidesisyon kon magbabayad ka para hin simple nga 20-minutos nga pag-awas han tangke han gasolina o maatubang hin kabug-osan nga pagliwan han sistema han pag-ineksyon han gasolina nga hitaas an presyon nga nagkakantidad hin yinukot ka dolyar.

Ini nga giya in naghahatag ha imo hin kadagmitan nga pitad-ha-pitad nga mga instruksyon para malikyan an kontaminado nga gasolina nga maglibot ha imo makina, kilalahon an mga sintomas han sayop nga pag-gasolina kun nagmaneho ka na tipahirayo tikang ha estasyon, talwas nga pagdumara han pag-undang ha ligid han kalsada, ngan paggiya hin usa nga teknisyan han pag-awas han gasolina nga nagkikiwa o tindahan hin pag-ayad hin gasolina para diri ka sobra.

Buhata ini yana .¶

1. Ayaw pagbirik han yawi han pagsiga, ayaw pagpindota an buton han pagtikang, ngan ayaw pag-abrihi an awto kon an imo sarakyan nag-prime han iya bomba han gasolina kon mag-abri an purtahan han drayber: An pagbilin han sarakyan nga bug-os nga nakapatay nagtitipig han kontaminado nga gasolina nga nahibubulag ha sulod han luyo nga plastik o asero nga tangke han gasolina, nga nagpupugong ha pagpindot han de-koryente nga gasolina para ha hitaas nga pag-ipit hito. bomba, ngan mga injeksyon han makina.
2. Pabay-i la an transmisyon labot la kon makakabalhin ka ha Neutral mekanikal nga diri gin-aabrihan an ignition: Kun kinahanglan ibalhin an sarakyan tikang ha isla han bomba, kitaa kon an imo shifter may-ada mekanikal nga shift-lock nga override slot basi mahimo mo iduso an awto ha Neutral nga diri gin-aabrihan an mga elektroniko ha dashboard.
3. Lakat ha sulod ngan pahibarua dayon an gasolinahan attendant: Sumati an kahera kun ano nga numero han bomba an imo ginbabara para makabutang hira hin mga safety cone ha luyo han imo sarakyan, sarahan an dispenser han bomba kun nahulog an gasolina, ngan buligan ka pagduso han sarakyan ngadto hin talwas nga lugar nga paradahan nga hirayo ha mga agianan han trapiko.
4. Kitaa an imo resibo han gasolina ngan isurat an eksakto nga kadamo ngan grado nga iginhatag: Tipigi an resibo nga papel nga nagpapakita han eksakto nga kadamo han sayop nga gasolina nga igindugang, an oras han pagpalit, ngan an grado han gasolina, tungod kay an imo mekaniko, mobile fuel drain sursure e specialist in magkikinahanglan hin toluxation.
5. Tawag hin dedikado nga serbisyo hin pag-awas hin gasolina o bulig ha ligid han kalsada para hin usa nga flatbed nga pagguyod: Pag-aro hin partikular hin awtorisado nga yunit hin pag-awas hin gasolina nga may-ada sertipikado nga ATEX o talwas ha sulod nga bomba hin pagbawi hin gasolina, o ipa-guyod an awto ngadto hin usa nga tindahan hin pag-ayad ngan ma-i-tank an makina.
6. Kun gin-aandar mo na an makina ngan nagmamaneho, pag-isol ngan paronga an makina ha siyahan nga talwas nga higayon: Ha takna nga imo napapansin an pagtuktok, makusog nga aso, sayop nga pagpabuto, o masantop mo an imo sayop, pagmaniobra ngadto ha talwas nga abaga, pagbalhin ngadto ha Park o Neutral, ngan paronga an makina basi umundang ha paglibot ha igbaw.

Desisyon nga tsart: sayop nga pagpili ngan pagpugong han kadaot¶

flowchart TD
    Start["Nasantop nga Sayop nga Gasolina nga Igindugang ha Tangke"] --> CheckIgn{"Gin-andar Mo ba an Ignition o Gin-start an Makina?"}
    CheckIgn -->|"Diri: Pagpatay han Yawi ngan Waray Gud Prime an Makina"| SafeTank["Kontaminasyon Nahibulag ha Tangke La han Gasolina"]
    SafeTank --> PushCar["Parong an Pagsiga ngan Pahibaroa an mga Empleyado han Estasyon"]
    PushCar --> DrainOnly["Tawag ha Mobile Fuel Drain o Tow ha Pamalit hin Paghugas han Tangke"]
    DrainOnly --> Refill["Pun-a utro hin Husto nga Gasolina ngan Liwani an Sala kon Kinahanglanon ."]
    CheckIgn -->|"Oo: Gin-on an Pagsiga o Ginpapamaneho han Makina"| WhichType{"Ano nga Klase hin Sayop nga Pag-gasolina an Nahitabo?"}
    WhichType -->|"Gasolina (Gasolina) sa Diesel nga Makina ."| HPFP["Hataas nga Peligro han Hataas-nga-Pisyon nga Bomba han Gasolina (HPFP) nga Pag-iskor han Metal"]
    WhichType -->|"Diesel ha Gasolina nga Makina ."| Fouling["Mga Hugaw nga Busa, Mga Sensor han Oksihina nga Ginhapin, ngan Peligro han Katalitik"]
    WhichType -->|"DEF (AdBlue) sa Tangke sa Gasolina nga Diesel"| Crystal["Madagmit nga Pagkristal han Urea ngan Kaagnas han Injektor"]
    HPFP --> StopNow["Talwas nga Pag-ipit ngan Parongi Dayon an Makina ."]
    Fouling --> StopNow
    Crystal --> StopNow
    StopNow --> Inspect["Flatbed Tow ha Pamalit: Pag-usisa han Pagsala nga Yahong para han Metal nga mga Tahit"]

Kay ano nga delikado la gihap an pag-abri han ignition nga diri ginpapaandar an makina .¶

Damu nga mga drayber an naghuhunahuna nga basta diri nira ig-crank an starter motor, diri nakakadaot an pag-abri han elektroniko ha dashboard basi lulukon an mga bintana han koryente, pag-usisa han fuel gauge, o pagbalhin han awtomatiko nga transmisyon ngadto ha Neutral. Ha moderno nga mga sarakyan nga may-ada gasolina, ito nga paghunahuna mahimo makahimo han gutiay nga pag-awas han tangke nga magin daku nga mekanikal nga pag-ayad.

An siklo han pag-una han de-koryente nga bomba han pag-alsa .¶

Kadam-an nga mga moderno nga gasolina ngan komon nga riles nga mga sarakyan nga diesel nagamit hin hamubo an presyon nga de-koryente nga bomba nga iginlulunod ha sulod han tangke han gasolina (o iginbutang ha linya ha riles han bayanan) ha pagpakaon hin gasolina tipaunhan ngadto ha bay han makina:

• **Pag-prime han yawi **: Ha takna nga imo ginbibirik an usa nga pisikal nga yawi ngadto ha posisyon nga "On" o "Aksesorya / Pagdalagan", o pinduton an pagduso-buton nga pagtikang hin makausa nga waray an imo tiil ha preno, an Yunit han Pagkontrol han Makina (ECU) nagpapakusog han bomba han pag-alsa ha sulod han tangke ha sulod hin 2 ngadto ha 5 ka segundo. Ginpipirit hini an linya han suplay han gasolina ngadto ha mga 350 tubtob 450 ka kilopascal (50 tubtob 65 ka libra kada pulgada kwadrado) ngan ginbabaha an balay han pagsala han gasolina ha ilarom han hood ngan an entrada han bomba nga may hitaas nga presyon hin kontaminado nga gasolina tikang ha ubos han tangke.
• ** Purtahan-abri nga pagpukaw priming **: Damo nga urhi nga modelo nga mga sarakyan ha Europa ngan Amihanan nga Amerika (upod na an Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, ngan Stellantis nga mga modelo) nagpupukaw han module han pagkontrol han lawas ngan nagpapadalagan hin usa nga pre-prime nga siklo ha ubos nga presyon nga bomba han gasolina ha takna nga imo abrihan an awto o an pagmaneho han awto pira na ka minuto nga nalingkod.
• Pag-ikmat ha kahirani nga waray yawi: Kon an imo sarakyan nagamit hin waray yawi nga pagsulod ngan pagduso hin butones nga pagsiga, pabay-i nga abrido an purtahan han drayber samtang aada ka ha bomba o ibutang an smart key fob diri maminos 6 ka metro (20 ka piye) an kahirayo tikang ha sarakyan basi diri pauroutro nga magpukaw an sarakyan samtang magpukaw ha imo an iya mga elektroniko.

Pagtanding han mga senaryo han sayop nga paggasolina: kagrabe, mekaniko, ngan sakop han pag-ayad .¶

Diri ngatanan nga sayop ha pag-gasolina may-ada pariho nga mekanikal nga peligro. An pisikal nga mga kalidad han gasolina, an disenyo han liog han puno, ngan an presyon han pag-andar han imo sistema han pag-ineksyon han gasolina amo an nagdidikta kon ano an mahitatabo ha sulod han makina.

Detalyado nga pagkabungkag: gasolina (gasolina) sa usa ka diesel nga makina .¶

An pagbomba hin waray tingga nga gasolina ha diesel nga sarakyan amo an hinungdan han kadam-an nga mga emerhensya ha ligid han kalsada ha bug-os nga kalibotan. An pagsabot kon kay ano nga an gasolina nakakadaot gud ha moderno nga mga makina nga diesel nabulig ha imo nga maghimo hin husto nga mga desisyon upod han imo mekaniko.

Kay ano nga an mga bomba han gasolina nga diesel diri nakakailob han gasolina .¶

Dili pareho sa gasolina nga makina, nga nagamit sa medyo hamubo nga pressure sa gasolina o mga sistema sa direkta nga injection nga gindisenyo alang sa manipis nga mga solvent, ang moderno nga common-rail diesel nga makina nasalig sa usa ka ultra-high-pressure nga bomba sa gasolina (sugad sa Bosch CP4, CP3, Delphi, o Denso nga yunit) nga nagkukompres sa gasolina sa butnga sa 52500. kilopascal (22,000 tubtob 36,000 ka libra kada pulgada kwadrado).

• An disel usa nga pampahid; an gasolina usa nga solvent: Ha sulod han hitaas an presyon nga bomba han diesel, an matig-a nga asero nga mga lobe han cam, mga rolyo, ngan mga plunger nagdadalagan ha usa kag usa ha yinukot nga paglibot kada minuto nga may mga pag-antos nga ginsusukol ha usa la nga mikron (usa ka singkwenta nga bahin han kahilapad han buhok han tawo). Inin mga sulod nga metal nga mga bawbaw diri gin-uubos han lana han makina; gin-uubos la ito han gasolina nga diesel nga naagos ha bomba.
• Pagkabungkag han grasa ha katubtuban: Kon an gasolina nasulod ha bomba nga may hitaas nga presyon, an mga kinaiya hito nga solbent naghuhugas han mikroskopiko nga pelikula han grasa han gasolina nga diesel. Ha sulod hin mga segundo han pagdalagan ha hitaas nga konsentrasyon han gasolina, an asero nga mga rolyo ngan mga lobe han cam ha sulod han bomba nakakahimo hin uga nga metal-ha-metal nga kontak.
• An "pag-ilaw" nga kaskad: Samtang an mga bawbaw han bomba nga waray grasa naggigiling ha kada tagsa, nagbububo hira hin minilyon nga mikroskopiko nga magnetiko ngan diri-magnetiko nga mga metal nga mga shad (agsob tawagon nga "pag-ilaw" o swarf han mga teknisyan hin diesel). Iginduduso han bomba ini nga mga partikulo han metal ha 200,000 ka kilopascal nga direkta nga nalabay ha salaan han gasolina ngan ngadto ha common rail, piezo o solenoid nga mga injektor han gasolina, ngan ha mga linya han pagbalik han gasolina, nga nagpapadara hin kontaminado nga metal nga mga basura tubtob ha nangunguna nga tangke han gasolina.
• An-pagsiga han kamara han pagkasunog: Labot la han pagsul-ot han bomba, an gasolina mayda duro ka hamubo nga cetane nga rating (pag-alang nga magsiga ha ilarom han pag-ipit la) pero hataas nga pagka-usab-usab. Ha silindro nga diesel nga hitaas an kompresyon (kasagaran nga 15:1 tubtob 18:1 nga ratio han kompresyon), an gasolina nag-alisngaw hin diri panahon ngan diri patas an pagbuto, nga nagigin hinungdan han duro nga pagpaso han korona han piston, kadaot han tumoy han glow plug, ngan makusog nga pagtuktok han metal.

Ano man kon gutiay la nga gasolina an imo gindugangan ha tangke han diesel?¶

Agsob magpakiana an mga drayber kon talwas ba ha pagmaneho an pagdugang hin 1 o 2 ka litro (0.25 tubtob 0.5 ka galon) nga gasolina antes nira masabtan an ira sayop ngan pun-on an nahibilin nga 70-litro (18.5-galon) nga tangke hin diesel ha pagmaneho.

Detalyado nga pagkabungkag: diesel sa usa ka gasolina (gasolina) nga makina .¶

An pagbutang hin diesel nga gasolina ngadto hin gasolina nga sarakyan in mas makuri gud buhaton hin aksidente ha usa nga moderno nga estasyon hin serbisyo tungod kay an usa nga standard nga nozzle hin diesel nga bomba mayda gawas nga diyametro nga mga 24 milimetro (15/16 pulgada), samtang an waray tingga nga gasolina filler neck restrictor plate in may sukol nga mga 2352 pulgada. Kondi, regular pa gihapon ito nga nahitatabo kon ginpipirit han mga drayber an nozzle ha spring flap, nagamit hin daan nga mga bomba ha kaumhan, o nagbububo hin gasolina tikang ha waray marka nga dara-dara nga jerrycan.

Ano an nahitatabo ha sulod han makina nga gasolina kon nasulod an diesel .¶

• Density stratification ha tangke: An gasolina nga diesel in mas madakmol ngan mas mabug-at kaysa han gasolina (ginbabana-bana nga 0.83 ngadto ha 0.85 ka kilo kada litro para han diesel kumpara ha 0.71 ngadto ha 0.77 ka kilo kada litro para han gasolina). Kon imo iginbububo an diesel ha tangke han gasolina, madagmit ito nga nalunod ha ubos han tangke diin mismo nalingkod an salaan han pagkuha han bomba han gasolina.
• Kapakyasan han pag-alisngaw ngan paghugaw han bumbial: An mga makina nga gasolina nasarig ha madagmit nga gasolina nga nag-alisngaw ngadto hin pino nga gabon nga nagsasagol ha hangin ngan malimpyo nga naglalaga kon an bumbial nasunog. An diesel in usa nga mabug-at nga lana nga nagkikinahanglan hin makusog nga kapaso hin pag-ipit para magsiga. Kon iginsasabwag ha silindro han gasolina nga medyo hamubo an kompresyon (9:1 tubtob 11:1), an mga turo han disel diri bug-os nga nag-alisngaw. Gintatabonan nira an mga elektrod han buksa hin basa ngan may lana nga karbon nga pelikula nga nagpapahalipot han kidlat han koryente.
• Pagbuto (pagtuktok) tikang ha hamubo nga oktana: Samtang an diesel in mayda hataas nga cetane rating, an iya oktana in sobra ka hamubo (palibot hin 15 ngadto ha 25 RON, kun ikukumpara ha 87 ngadto ha 98 para han gasolina). An bisan ano nga alisngaw han diesel nga nasulod gud ha mapaso nga silindro han gasolina naglalaga hin makusog antes magsiga an bumbil, nga nagigin hinungdan han makusog nga pagtuktok antes magsiga.
• Sobra nga karga han kapaso han katalitiko: Tungod kay an daku nga bahin han mabug-at nga lana han disel naagi ha mga silindro han gasolina nga waray masunog, an hilaw nga likido nga diesel ginbobomba hin diretso tipagawas han mga balbula han tambutso ngan ngadto ha mapaso nga tulo-ka-paagi nga katalitiko. Ha sulod han dugos han katalitiko, ini nga hilaw nga gasolina nasusunog ha duro nga temperatura, nagbububo hin madakmol ngan mabaho nga busag nga aso tikang ha tubo han ikog ngan posible nga matunaw o mag-utod han seramiko nga katalisador nga ilarom.

Detalyado nga pagkabungkag: DEF (AdBlue) nga mga emerhensya sa kontaminasyon¶

Tikang han pankalibutan nga pag-ulpot han Selective Catalytic Reduction (SCR) nga mga sistema han pagbuga ha diesel nga mga awto, pickup truck, van, ngan mga motorhome, an aksidente nga cross-contamination ha butnga han Diesel Exhaust Fluid (DEF, ginbabaligya komo AdBlue ha Europa, Australia, ngan Asya) ngan an diesel nga gasolina in nagin usa han pinakamahal nga ligid han kalsada.

Senaryo A: Ginbubo mo an DEF ha imo panguna nga tangke han gasolina nga diesel .¶

1. Ayaw pag-abri han ignition ha bisan ano nga kahimtang: An DEF in naglalakip hin 32.5 porsyento nga urea nga natunaw ha 67.5 porsyento nga puro nga deionized nga tubig, nga may densidad nga maabot 1.09 ka kilo kada litro. Tungod kay mahinungdanon nga mas mabug-at ini kaysa han gasolina nga diesel (0.83 ka kilo kada litro), an DEF in diri nasasagol ha diesel; diretso ito nga nalulunod ha pinakaubos nga sump han tangke han gasolina nga direkta ha palibot han medyas han pagkuha han gasolina.
2. Sabta kon kay ano nga an mga parabulag hin tubig diri makakatalwas han makina: Bisan kon an mga sarakyan nga diesel may-ada yahong nga parabulag hin tubig-ha-gasolina ha sulod han nangunguna nga pagsala han gasolina, ito nga parabulag gindisenyo basi makalit-ag hin pipira la ka mililitro nga kondensasyon, diri mga litro nga tubigon nga urea. Kon mapuno na an parabulag han tubig ha sulod hin pipira ka segundo, an puro nga solusyon nga urea-tubig ginpipirit nga diretso ha bomba han gasolina ngan mga injektor nga may-ada hitaas nga presyon.
3. Pagkristal ngan pagkadunot: Ha gilayon nga an DEF makontak ha mapaso nga mga sangkap han makina o malingkod ha sulod han eksakto nga mga agianan han gasolina, an tubig nag-aalingasaw ngan nagbibilin hin mga kristal nga matig-a sugad hin bato nga puti nga urea nga pisikal nga nag-uulang han mga pintles han injector ngan mga balbula han pagsukol, samtang madagmit nga nag-aagnas han mga diri-tagnas nga aluminio, tumbaga.
4. Kun waray mo ig-birik an yawi: An usa nga teknisyan hin gasolina nga nagkikiwa o tindahan hin pag-ayad in pwede maghulog o mag-ihaw han tangke han gasolina, magbomba han ubos nga layer han DEF ngan disel, maghulas hin maupay han tangke para waray na mahibilin nga puti nga kristal nga salin, ngan pun-on utro hin presko nga disel.
5. Kun gin-andar mo an makina ngan nag-undang: Kinahanglan iguyod an sarakyan ngadto hin pasilidad nga pag-ayad hin diesel. Ha haros ngatanan nga mga kaso diin an DEF naglibot na ha panguna nga pagsala ngadto ha hitaas-an-presyon nga bomba ngan mga injektor, an bug-os nga sistema han pag-ineksiyon han gasolina kinahanglan bungkagon, limpyohan o liwanan pinaagi han ultrasonic, ngan hugasihon.

Scenario B: Nagbuhos ka hin gasolina o gasolina ha imo tangke han DEF (AdBlue) .¶

1. Pagparong han makina: An bomba han pagdosis han DEF in ginkukontrol hin kuryente ngan ginpipirit la an linya han DEF katapos han pag-andar han makina ngan an sensor han temperatura han tambutso umabot ha limitasyon han pag-andar. Kun waray mo pa paandar an makina, an diesel o gasolina in naglulutaw-lutaw nga diri nakakadaot ha igbaw han mas mabug-at nga DEF ha sakob han plastik nga reservoir han DEF.
2. Kay ano nga an kontaminasyon han hydrocarbon nakakaguba han sistema han SCR: An mga hose han sistema han DEF, mga bomba han diaphragm, ngan mga selyo in ginhihimo tikang ha goma han ethylene propylene diene monomer (EPDM) ngan mga partikular nga mga plastik nga gin-enhinyero basi makaato ha alkaline nga urea, diri ha petrolyo. An mga hidrokarbon han petrolyo an hinungdan han madagmit nga paghubag, paghumok, ngan pagkabungkag han mga selyo han goma han EPDM. Dugang pa, kon an injektor han pagdosis magsasabwag hin diesel o gasolina ha tisa nga pinili nga pag-iban han katalitik (SCR), an gasolina naglalaga ha bawbaw han katalitik ngan nagbubungkag han presyoso nga metal nga taklap.
3. Sakto nga pag-ayad: Ipaguyod o igserbisyo ha lugar an sarakyan para hul-os nga ma-awas an DEF nga tipiganan. Tungod kay an diesel nalutaw ha igbaw han DEF, an pag-abri la han saksakan han ubos nga drain nagduduso han lana tipaubos ha sulod nga mga bungbong ngan mga sensor han lebel han tangke; kinahanglan hugasan han teknisyan an sulod han tangke han DEF gamit an espesyalista nga aqueous degreaser o distilled nga tubig tubtob nga waray magpabilin nga rainbow oil sheen antes pun-on utro hin ISO 22241 certified DEF.

Lakang-ha-pitad nga protocol kon nagmaneho ka na ngan nag-uulang an awto .¶

Usahay diri nasasantop han mga drayber nga sayop an ira ginbomba nga gasolina ha estasyon. Lugod, nabalik hira ha kalsada ngan paglabay hin 1 tubtob 5 ka kilometro (0.5 tubtob 3 ka milya), an makina nagtitikang pag-uwang, pagtuktok hin makusog, pag-alog hin aso, ngan nawawarayan hin kalaksi samtang an puro nga gasolina nga nalingkod ha mga linya han gasolina antes maubos an pagpuno ngan an bag-o nga kontaminado nga sagol naabot utro.

flowchart TD
    Symptom["Pagtuktok han Makina, Pagsigarilyo, o Pagkawara han Gahum Katapos Mag-Gasolina ."] --> Signal["Paandara an mga Suga han Peligro ngan Senyas Tipakadto ha Abaga ha Ligid han Kalsada"]
    Signal --> Coast["Tipigi an Kotse ha Gear o Neutral ha Baybayon Gawas han Buhi nga mga Lane han Trapiko"]
    Coast --> Stop["Dad-a an Sarakyan ha Kumpleto nga Pag-undang ha Talwas nga Abaga o Paradahan ."]
    Stop --> ShutOff["Parongi Dayon an Makina ngan Ayaw Pagsari ha Pag-start Utro ."]
    ShutOff --> Evacuate["Kon aada ha Malaksi nga Hawwey, Gawas ha Harayo ha Trapiko ha Luyo han Bantalya ."]
    Evacuate --> CheckReceipt["Susiha an Resibo han Estasyon han Gasolina ha Pitaka o App basi Makumpirma an Sayop nga Gasolina ."]

1. Unaha an paglikay han pagbunggo kaysa han pagpreserba han makina ha masunod nga 10 ka segundo: Kun aada ka ha malaksi nga lane han okupado nga haywey kun magtikang na pag-ipis an makina, ayaw paronga an yawi han pagsiga samtang nagkikiwa hin malaksi, tungod kay an pagparong han makina in nakakaparong han pagmaneho han gahum ngan preno han gahum han bakante. Pasiga dayon an imo mga flasher nga nagpapahamangno hin peligro, kitaa an imo mga espiho, ngan magmaniobra hin hapsay ha tabok han trapiko ngadto ha too nga abaga (o wala nga abaga ha mga nasud nga wala an nagmamaneho sugad han Reino Unido, Australia, ngan Hapon) samtang may-ada pa kusog an awto.
2. Undang hin bug-os ngan paronga dayon an makina: Ha takna nga an mga kaliding umundang ha talwas nga abaga o rampa ha paggawas, pagbalhin ngadto ha Park (o syahan nga gear nga naka-engage an preno han kamot) ngan paronga hin bug-os an makina.
3. Ayaw gud pag-crank utro han motor han pagtikang basi "makita kon naglilimpyo na ito": Kada paglibot han motor han pagtikang naglilibot hin usa pa nga siklo an bomba han gasolina nga may hitaas nga presyon nga waray pag-pahid. Kon an diesel nga makina naundang tungod han kontaminasyon han gasolina, an pauroutro nga pag-crank hito ha sulod hin 30 ka segundo ha abaga agsob nga amo an eksakto nga aksyon nga nagduduso han mababawi nga bomba han gasolina nga lumabay ha punto han makangingirhat nga kapakyasan han metal.
4. Ibalhin an mga pasahero ngadto ha katalwasan: Kun na-stranded ka ha abaga han malaksi nga motorway o interstate, pagawasa an ngatanan nga pasahero ha sarakyan pinaagi han mga purtahan nga naatubang ha hirayo ha trapiko ngan tumindog hin maupay ha luyo han guardrail ha ligid han kalsada o tipaigbaw han tambak. Kon an imo sarakyan nahulog ha live travel lane ngan diri maiduso tikang ha peligro, tawag ha imo lokal nga numero han emerhensya (911 ha Estados Unidos ngan Canada, 112 ha bug-os nga Unyon Europeo, 999 ha Reino Unido) o kitaa an amon . mga numero han emerhensya direktoryo salit an mga pantrolya ha haywey makakagbutang hin suga o pana-tabla nga buffer ha imo luyo.

Mga serbisyo han pag-awas han gasolina han mobile vs pag-ayad han parabaligya: pagpanalipod han imo pitaka¶

Kon talwas na nga naundang an imo sarakyan nga nakapatay an pagsiga, may-ada ka duha nga nangunguna nga kapilian ha pag-ayad han problema: pagtawag hin espesyalista nga mobile nga van nga nag-aawas hin gasolina basi kumadto ha imo lokasyon, o pagpadadara hin trak nga magdadara han imo sarakyan ngadto ha lokal nga independente nga tindahan hin pag-ayad o prangkisa nga parabaligya.

Kon an serbisyo han pag-awas han gasolina nga mobile amo an gimaopayi nga pagpili .¶

Ha United Kingdom, Ireland, Australia, New Zealand, ha bug-os nga Europa, ngan ha dagku nga mga metropolitano nga lugar han Estados Unidos ngan Canada, an mga dedikado nga 24-oras nga mobile misfuel technicians (sugad man an mga espesyalista nga mga yunit nga gindudumara han AA, RAC, ADAC, ngan mga rehiyon nga mga klab ha ligid han kalsada) mahimo kumadi diretso ha gasolinahan para han gasolinahan.

• Paonan-o nagios an mobile nga pagkuha: An teknisyan nagdudugtong hin talwas ha sulod, diri-nabubuto nga bomba han pagkuha hin bakante ngan kable han tuna ngadto han tangke han gasolina han imo sarakyan o ha hamubo nga presyon nga pantalan han pag-eksamin ha ilarom han hood. Ira ginbobomba an 100 porsyento han mahugaw nga ginhalo nga gasolina ngadto ha selyado nga tambol han peligroso nga mga basura ha sulod han ira van, ginhuhugasan an tangke hin pipira ka litro nga limpyo nga gasolina, ginbobomba ito, ginbubutang an pagsala han gasolina hin presko nga gasolina ngan usa nga dugang nga dugang nga grasa, ngan gin-uunabi nga an makina nagtitikang ngan nagdadalagan hin maopay.
• Bentaha ha oras ngan gastos: Kon waray mo padalagana an makina tubtob ha mekanikal nga kapakyasan, an usa nga mobile nga drain han gasolina kasagaran nga nagkikinahanglan hin 45 ngadto ha 60 ka minuto mismo ha gasolinahan ngan nagkakantidad hin tipik han pag-ayad han usa nga dealer (agsob 200 ngadto ha 450 USD o 150 ngadto ha 300 nga bayad para han gasolina, 150 ngadto ha 300 USD). litro nga presko nga gasolina).

Paonan-o mapapamatud-an kon lehitimo ba an usa nga kotasyon han parabaligya para ha bug-os nga pagliwan han sistema han gasolina .¶

Kon ikaw magguyod sa usa ka misfueled nga diesel awto sa usa ka panguna nga prangkisa nga dealer, ang mga magsaragdon sa serbisyo agsob magkotar sa usa ka awtomatiko nga "bug-os nga pagliwan sa sistema sa gasolina" (bag-o nga tangke sa gasolina, lift pump, high-pressure pump, mga riles sa gasolina, mga linya sa pagbalik, ug tanan nga upat, unom, o walo nga kabug-usan nga piezo sa, (5,000 tubtob 12,000 GBP), bisan kon waray gud paandar an makina o nadalagan la hin pipira ka segundo.

Gamita ini nga listahan han pag-usisa han pag-eksamin antes magtugot hin yinukot ka dolyar ha pagliwan han mga bahin:

• Kun waray mo gud paandaron an ignition o paandaron an makina: An bomba han gasolina nga hitaas an presyon waray gud magtuyok hin bisan usa ka beses. Zero nga metal nga mga bahit mahimo mag-eksister ha sirkito nga hitaas an presyon. Hugot nga igdumiri an bisan ano nga kotasyon ha pagliwan han hitaas-an-presyon nga bomba o mga injektor; sugoon an tindahan nga magbuhat hin pag-awas ngan paghugas la han tangke-ngan-salaan, o ipaguyod an kotse ngadto hin usa nga independente nga espesyalista han diesel.
• Kun gin-start an makina, pakianhi nga makita anay an pag-usisa han balbula han pagsala han gasolina ngan han bomba: Antes liwanan an mga injektor ngan mga bomba, ginkukuha han usa nga kwalipikado nga teknisyan han diesel an panguna nga pagsala han gasolina ngan gin-aabrihan an balbula han pagsulod han gasolina (Balbula han Pagkontrol han Kadamu / FCA) ha igbaw han hataas an presyon han gasolina han bomba. Gin-uusisa nira an mga pilo han pagsala ngan iskrin han balbula ilarom han malamrag nga kapawa ngan may-ada magnet para ha masilaw nga metal nga mga tulbok ("pagkikinang").
• Kun zero nga metal nga mga balbas an aada ha pagsala o balbula han pagsukol: An bomba nga may hitaas nga presyon waray mag-iskor han iya kalugaringon antes magparong an makina. An husto nga pag-ayad amo an bug-os nga tangke ngan linya nga pag-awas, pagliwan han panguna ngan ikaduha nga mga pagsala han gasolina, pagpurga han riles han gasolina, ngan pagpuno utro hin presko nga diesel dugang hin usa nga parapauswag han grasa.
• Kun nakikita an metal nga pagkintab ha iskrin han balbula han pagsukol o ha yahong han pagsala: An bomba nga may hitaas nga presyon in nag-antos hin pagsul-ot ha sulod nga metal-ha-metal ngan nahugawan an sistema. Hini nga kahimtang, an pagliwan han hitaas an presyon nga bomba, mga injektor, mga riles, ngan mga pagsala (ngan paglimpyo han tangke pinaagi han ultrasonic) tinuod nga ginkikinahanglan, tungod kay an pagbilin hin bisan pipira nga mikroskopiko nga asero nga mga file ha riles magbubungkag han bag-o nga mga injektor ha sulod hin usa ka semana.

Paonan-o malilikyan an sayop nga pag-gasolina ha tidaraon .¶

An sayop nga paggasolina agsob gud mahitabo kon nagmamaneho ka hin diri pamilyar nga ginpletehan nga awto, nagbabalhin ha butnga han diesel nga van han trabaho ngan han gasolina nga awto han pamilya, naggagasolina samtang kapoy o nababaraka, o naatubang hin diri pamilyar nga mga kolor han karaptan han bomba ha iba nga nasud.

Ayaw gud pagsarig ha mga kolor han karaptan han bomba ha tabok han mga giutan .¶

Usa han mga komon nga hinungdan han sayop nga paggasolina ha tabok han katubtuban amo an paghunahuna nga an berde ngan itom nga mga nozzle han gasolina in pareho an kahulogan ha bisan diin ha kalibutan:

• Ha Estados Unidos: An berde nga mga karaptan han bomba ngan mga hose haros ha bug-os nga kalibutan naghahatag hin disel nga gasolina, samtang an itom (o dulaw/pula/asul depende han tatak) an mga karaptan naghahatag hin waray tingga nga gasolina. (Hulat: ha pipira nga mga estasyon han E.U., an BP nagamit hin berde nga tatak ha mga bomba hin gasolina, nga naglilit-ag hin yinukot-yukot nga mga drayber hin diesel kada tuig).
• Ha Reino Unido ngan ha bug-os nga Unyon Europeo: An eksakto nga kabaliktaran nga kolor nga kodigo an aplikado. Green pump handle universally dispense unleaded gasoline (gasolina / Eurosuper 95 o E10), samtang itom pump handle dispense diesel (Gasoil / الغازوال / Gasóleo / Diesel).
• Basaha pirme an kemikal nga marka ngan kodigo han gasolina ha buho: Ha sulod han Unyon Europeo ngan Reino Unido, an kada buho han bomba ngan purtahan han gasolina han sarakyan may-ada mga sumbanan nga heometriko nga mga marka han gasolina: usa nga lingin (E5, E10, E85) danay nagpapakita hin gasolina / etanol, ngan usa nga kwadrado (B7, B10, XTL) danay nagpapakita hin disel.

Mekanikal nga mga gamit ha pagpugong han sayop nga gasolina¶

Kun magmamaneho ka hin diesel nga awto nga waray pabrika nga nagpupugong han diri maupay nga gasolina nga flap ha sulod han liog han filler, mahimo ka magbutang hin mekanikal nga gamit ha pagpugong han diri maupay nga gasolina (sugad han SoloDiesel o Fuelangel replacement cap). Ini nga mga mekanikal nga mga kwelyo nag-iipit o nagtratrangka ha imo liog han diesel filler ngan nagamit hin mga kandado nga may-ada mga burabod nga nag-aabri la kon dungan nga ginpipirit han mas haluag nga 24-milimetro (15/16 pulgada) nga diesel nga buho, nga pisikal nga nagpupugong han mas haligot nga 21-milimetro (13/16 pulgada) nga buho.

Agsob igpakiana .¶

Gin-usisa an mga surok¶

• Amerikano nga Asosasyon han Awto (AAA, Estados Unidos): * Pagpugong han Sayop nga Pag-gasolina, Gasolina-ha-Gasolina vs Gasolina-ha-Diesel nga Mekanikal nga Giya, ngan Mga Protokol han Pagbawi ha Ligid han Kalsada *.
• Ang Asosasyon sa Awto ug Royal Automobile Club (AA / RAC, Reino Unido): * Sayop nga Gasolina sa Awto (Gasolina sa Diesel ug Kontaminasyon sa AdBlue) Datos sa Teknikal nga Uma ug Mga Sumbanan sa Pag-awas sa Gasolina sa Mobile *.
• Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, Germany): Falsch getankt: Was tun bei Benzin ha Dieseltank oder Diesel ha Benziner (Technical Guidance on High-Pressure Pump Lubrication and E10/B7 EU Labeling).
• Ehekutibo han Panlawas ngan Katalwasan (HSE, Reino Unido): Talwas nga Pagkuha ngan Pagtipig han Diri-Gasolinahan nga Espiritu ngan Diesel nga mga Sagol ha mga Lugar han Pag-ayad han mga Sarakyan.
• International Organization for Standardization (ISO, International): ISO 22241 Diesel Engines NOx Reduction Agent AUS 32 (DEF/AdBlue) Quality Standards ug Hydrocarbon Contamination Limits.
• Nasudnon nga Asosasyon ha Pagpanalipod ha Sunog (NFPA, Estados Unidos): NFPA 30 ngan NFPA 30A nga Kodigo para ha mga Pasilidad ha Paghatag hin Gasolina han Motor ngan Talwas nga Pag-uyat han Klase I nga Masunog nga Likido.

Mga may kalabutan nga giya .¶

• Pag-gel han gasolina han diesel ngan pagyelo han DEF ha katugnaw .
• Emerhensya nga pag-ayad ha ligid han kalsada ngan pagsulbad han mga problema .
• Pagruba han awto