Gbigbe epo ti ko tọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan: awọn igbesẹ pajawiri misfueling¶

Mimo ni fifa epo pe o kan ti fa petirolu (petirolu) sinu ọkọ diesel kan, Diesel sinu ojò petirolu, tabi Diesel Exhaust Fluid (DEF) sinu ọrun kikun epo akọkọ rẹ jẹ idaamu ẹrọ ni iyara. Ohun ti o ṣẹlẹ ni ọgbọn iṣẹju-aaya ti nbọ pinnu boya o sanwo fun ṣiṣan ojò idana iṣẹju 20 ti o rọrun tabi dojukọ lapapọ ipadanu giga-titẹ ti eto abẹrẹ idana ti n san ẹgbẹẹgbẹrun dọla.

Itọsọna yii fun ọ ni awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ lẹsẹkẹsẹ lati yago fun idana ti o doti lati kaakiri nipasẹ ẹrọ rẹ, ṣe idanimọ awọn ami aisan ti ilokulo ti o ba ti le kuro tẹlẹ lati ibudo naa, ṣakoso ni aabo ni ọna opopona, ati ṣe itọsọna onisẹ ẹrọ idalẹnu epo alagbeka tabi ile itaja ki o ko ba gba agbara ju fun awọn ẹya ti ko wulo.

Ṣe eyi ni bayi¶

1. **Maṣe tan bọtini ina, maṣe tẹ bọtini ibẹrẹ, ati ma ṣe ṣii ọkọ ayọkẹlẹ ti ọkọ rẹ ba jẹ fifa fifa epo nigbati ilẹkun awakọ ba ṣii ***: Nlọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni agbara patapata jẹ ki epo ti a ti doti ya sọtọ si inu ṣiṣu ẹhin tabi ojò epo irin, ṣe idiwọ fifa fifa ina lati titari siwaju sinu àlẹmọ idana, fifa titẹ agbara giga, ati awọn injectors engine.
2. ** Fi gbigbe silẹ nikan ayafi ti o ba le yi lọ si Neutral mechanically lai titan ina ***: Ti ọkọ naa ba gbọdọ gbe kuro ni erekusu fifa, ṣayẹwo boya oluyipada rẹ ni aaye tiipa titiipa ẹrọ kan ki o le Titari ọkọ ayọkẹlẹ ni Neutral laisi agbara soke ẹrọ itanna Dasibodu.
3. **Ri lọ si inu ki o sọ fun iranṣẹ ibudo gaasi lẹsẹkẹsẹ ***: Sọ fun oluṣowo wo nọmba fifa soke ti o n dina ki wọn le gbe awọn cones aabo lẹhin ọkọ rẹ, pa ẹrọ fifa soke ti epo ba da silẹ, ki o ran ọ lọwọ lati Titari ọkọ naa sinu aaye ibi ipamọ ailewu kuro ni awọn ọna opopona.
4. ** Ṣayẹwo iwe-ẹri epo rẹ ki o kọ iwọn didun gangan ati ipele ti a ti pin ***: Jeki iwe-ẹri iwe ti o nfihan nọmba gangan ti liters (tabi galonu) ti idana ti ko tọ ti a ṣafikun, akoko rira, ati ipele idana, nitori ẹrọ ẹrọ rẹ, alamọja ṣiṣan epo alagbeka, tabi alabojuto yoo nilo lati mọ ipin dilution gangan.
5. ** Pe iṣẹ ifasilẹ idana alagbeka ti o ni igbẹhin tabi iranlọwọ ẹgbẹ opopona fun gbigbe gbigbe kan ***: Beere ni pataki fun ẹyọ idominugere misfuel alagbeka ti a fun ni aṣẹ ti o ni ipese pẹlu ATEX-ifọwọsi tabi intrinsically aabo idana imularada fifa, tabi jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ lọ si ile itaja titunṣe nibiti o ti le fọ ojò ki o si fọ ṣaaju ki ẹrọ naa yoo yipada.
6. ** Ti o ba ti bẹrẹ ẹrọ tẹlẹ ti o si n wakọ, fa ati pa ẹrọ naa ni aye akọkọ ti o ni aabo ***: Ni akoko ti o ṣe akiyesi lilu, ẹfin ti o wuwo, ṣipaya, tabi mọ aṣiṣe rẹ, da ori si ejika ailewu, yi lọ si Park tabi Neutral, ki o pa ẹrọ naa duro lati da awọn gige irin giga-giga lati kaakiri nipasẹ awọn irin-ajo idana rẹ.

Aworan ṣiṣan ti ipinnu: ipin ti ko tọ ati iṣakoso ibajẹ¶

flowchart TD
    Start["Idana ti ko tọ Ti Fi kun si Ojò"] --> CheckIgn{"Njẹ O Tan Iginu tabi Bẹrẹ Ẹrọ naa?"}
    CheckIgn -->|"Rara: Bọtini Paa ati Enjini Ko Ṣe Primed"| SafeTank["Kokoro Ya sọtọ ni Ojò epo Nikan"]
    SafeTank --> PushCar["Jeki iginisonu Pa ati leti Station Oṣiṣẹ"]
    PushCar --> DrainOnly["Pe Imugbẹ Idana Alagbeka tabi Tow lati ra ọja fun Flush Tank"]
    DrainOnly --> Refill["Ṣatunkun pẹlu epo to pe ki o rọpo Ajọ ti o ba nilo"]
    CheckIgn -->|"Bẹẹni: Titan ina tabi Ti wakọ Ẹrọ"| WhichType{"Iru Mimu epo wo ni o ṣẹlẹ?"}
    WhichType -->|"petirolu (Epo) ni Diesel Engine"| HPFP["Ewu ti o ga julọ ti fifa epo-titẹ ga julọ (HPFP) Ifimaaki irin"]
    WhichType -->|"Diesel ni petirolu Engine"| Fouling["Awọn Plugs Spark ti o bajẹ, Awọn sensọ atẹgun ti a bo, ati Ewu katalitiki"]
    WhichType -->|"DEF (AdBlue) ni Diesel Ojò epo"| Crystal["Dekun Urea Crystallization ati Injector Ipata"]
    HPFP --> StopNow["Fa Lailewu ki o Pa ẹrọ kuro Lẹsẹkẹsẹ"]
    Fouling --> StopNow
    Crystal --> StopNow
    StopNow --> Inspect["Filati Ibusun Lati Itaja: Ṣayẹwo ọpọn Ajọ fun Awọn irun Irin"]

Kini idi ti titan ina lai bẹrẹ ẹrọ naa tun lewu¶

Ọ̀pọ̀ awakọ̀ ló gbà pé níwọ̀n ìgbà tí wọ́n kò bá gbé mọ́tò ìpilẹ̀ṣẹ̀ mọ́tò, títan ẹ̀rọ abánáṣiṣẹ́ ẹ̀rọ abánáṣiṣẹ́ láti yí àwọn fèrèsé alágbára sókè, wo ìwọ̀n epo, tàbí yípo gbígbéṣẹ́ lọ́nà aládàáṣiṣẹ́ sínú àìdáìdádúró kò léwu. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi idana ti ode oni, arosinu yẹn le yi ṣiṣan ojò kekere pada sinu atunṣe ẹrọ pataki kan.

Awọn ina gbe fifa priming ọmọ¶

Pupọ petirolu igbalode ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel-iṣinipopada ti o wọpọ lo fifa fifa ina elekitiriki kekere ti a fi sinu ojò epo (tabi opopo ti a fi sori ẹrọ lẹgbẹẹ iṣinipopada fireemu) lati jẹun epo siwaju si bay engine:

• ** Key-lori priming ***: Lẹsẹkẹsẹ ti o ba tan bọtini ti ara si ipo “Titan” tabi “Ẹya ẹrọ / Ṣiṣe”, tabi tẹ bọtini ibẹrẹ titari ni ẹẹkan laisi ẹsẹ rẹ lori idaduro, Ẹrọ Iṣakoso Ẹrọ (ECU) n fun fifa soke inu-ojò fun iṣẹju 2 si 5. Eyi n tẹ laini ipese idana si isunmọ 350 si 450 kilopascals (50 si 65 poun fun inch square) ati awọn iṣan omi inu ile àlẹmọ idana labẹ- Hood ati agbawole fifa agbara-giga pẹlu idana ti doti lati isalẹ ti ojò.
• ** Ilẹkun-ìmọ priming-soke ***: Ọpọlọpọ awọn pẹ-awoṣe European ati North American ọkọ (pẹlu Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, ati Stellantis si dede) ji soke awọn ara Iṣakoso module ki o si ṣiṣẹ a ami-prime ọmọ lori kekere-titẹ epo fifa ni akoko ti o šii ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn bọtini fob tabi ṣii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn iṣẹju diẹ.
• ** Isọra isunmọtosi ti ko ni bọtini ***: Ti ọkọ rẹ ba nlo titẹsi aisi bọtini ati titari bọtini bọtini, fi ilẹkun awakọ silẹ lakoko ti o wa ni fifa soke tabi gbe fob smart smart ni o kere ju mita 6 (ẹsẹ 20) si ọkọ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa ko le ji ẹrọ itanna rẹ leralera lakoko ti o duro de ọkọ nla.

Ifiwera awọn oju iṣẹlẹ ti ko tọ si: biburu, awọn ẹrọ mekaniki, ati iwọn atunṣe¶

Kii ṣe gbogbo awọn aṣiṣe aṣiwere ni o ni eewu ẹrọ kanna. Awọn ohun-ini ti idana, apẹrẹ ti ọrun kikun, ati titẹ iṣẹ ti eto abẹrẹ epo rẹ n sọ ohun ti o ṣẹlẹ ninu ẹrọ naa.

Pipin alaye: petirolu (petirolu) ninu ẹrọ diesel kan¶

Gbigbe epo petirolu ti a ko le lọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ diesel jẹ iroyin fun opo julọ ti awọn pajawiri ti ko ni epo ni opopona ni agbaye. Loye idi ti petirolu jẹ iparun pupọ si awọn ẹrọ diesel ode oni ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe awọn ipinnu ti o tọ pẹlu ẹrọ ẹrọ rẹ.

Kini idi ti awọn ifasoke epo diesel ko le fi aaye gba petirolu¶

Ko dabi ẹrọ petirolu, eyiti o nlo awọn titẹ idana kekere tabi awọn ọna abẹrẹ taara ti a ṣe apẹrẹ fun awọn olomi tinrin, ẹrọ diesel ti o wọpọ ode oni dale lori fifa epo-titẹ giga-giga (gẹgẹbi Bosch CP4, CP3, Delphi, tabi Denso unit) ti o rọ epo si laarin 150,000 ati 250,000000000 kilopa. fun square inch).

• ** Diesel jẹ lubricant; petirolu ni a epo ***: Ninu kan ga-titẹ Diesel fifa, irin lile irin Kame.awo lobes, rollers, ati plungers rọra lodi si kọọkan miiran ni egbegberun revolutions fun iseju pẹlu tolerances won ni nikan microns (ọkan-aadọta awọn iwọn ti a eniyan). Awọn ipele irin inu inu ko ni lubricated nipasẹ epo engine; wọn jẹ lubricated ni iyasọtọ nipasẹ epo diesel ti nṣàn nipasẹ fifa soke.
• ** didenukole lubrication aala ***: Nigbati petirolu ba wọ inu fifa titẹ giga, awọn ohun-ini epo rẹ wẹ fiimu lubricating airi ti epo diesel kuro. Laarin iṣẹju-aaya ti nṣiṣẹ lori ifọkansi giga ti petirolu, awọn rollers irin ati awọn lobes kamẹra inu fifa ṣe olubasọrọ ti irin-on-irin ti o gbẹ.
• ** Kasikedi “didan” naa ***: Bi awọn oju omi fifa ti ko ni lulẹ ti n lọ lodi si ara wọn, wọn ta awọn miliọnu ti oofa airi ati awọn irun irin ti kii ṣe oofa (eyiti a n pe ni “glitter” tabi swarf nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Diesel). Awọn fifa soke ti awọn irin wọnyi patikulu ni 200,000 kilopascals taara ti o ti kọja awọn idana àlẹmọ ati sinu awọn wọpọ iṣinipopada, piezo tabi solenoid idana injectors, ati idana pada ila, fifiranṣẹ awọn idoti irin idoti gbogbo awọn ọna pada sinu akọkọ epo ojò.
• ** Iyẹwu ijona ami-iṣaaju ***: Ni afikun si fifa fifa soke, petirolu ni iwọn cetane kekere pupọ (ifẹ lati ignite labẹ titẹkuro nikan) ṣugbọn ailagbara giga. Ninu silinda Diesel funmorawon kan (ni deede 15:1 si 18:1 ratio funmorawon), petirolu vaporizes laipẹ o detonates aiṣedeede, ti o nfa gbigbona ade pisitini ti o lagbara, ibajẹ sample plug didan, ati ikọlu ti fadaka ti npariwo.

Kini ti o ba ṣafikun itọsẹ kekere ti petirolu si ojò Diesel kan?¶

Awọn awakọ nigbagbogbo beere boya fifi 1 tabi 2 liters (0.25 si 0.5 galonu) ti petirolu kun ṣaaju ki o to mọ aṣiṣe wọn ati kikun ojò 70-lita (18.5-galonu) iyokù pẹlu Diesel jẹ ailewu lati wakọ.

Alaye didenukole: Diesel ni a petirolu (petirolu) engine¶

Gbigbe epo diesel sinu ọkọ petirolu le pupọ lati ṣe nipasẹ ijamba ni ibudo iṣẹ ode oni nitori pe nozzle fifa diesel boṣewa kan ni iwọn ila opin ita ti aijọju milimita 24 (15/16 inch), lakoko ti o jẹ pe ohun alumọni petirolu ti a ko leri ọrun diwọn awo to 21.5 millimeters (27/32 inch). Bibẹẹkọ, o tun n ṣẹlẹ nigbagbogbo nigbati awọn awakọ ba fi ipa mu nozzle lodi si gbigbọn orisun omi, lo awọn ifasoke igberiko ti o dagba, tabi da epo lati inu jerrycan to ṣee gbe ti ko ni aami.

Ohun ti o ṣẹlẹ inu a petirolu engine nigbati Diesel ti nwọ¶

• ** Isọdi iwuwo ninu ojò ***: Idana Diesel jẹ iwuwo ati iwuwo ju petirolu (iwọn kilo 0.83 si 0.85 fun lita kan fun Diesel dipo 0.71 si 0.77 kilo fun lita fun petirolu). Nigba ti o ba tú Diesel sinu kan petirolu ojò, o rì nyara si isalẹ ti awọn ojò ọtun ibi ti idana fifa agbẹru strainer joko.
• ** Ikuna vaporization ati eefin pulọọgi sipaki ***: Awọn ẹrọ epo petirolu dale lori epo iyipada ti n gbejade sinu isunmi ti o dara ti o dapọ mọ afẹfẹ ati ina ni mimọ nigbati itanna ina. Diesel jẹ epo ti o wuwo ti o nilo ooru funmorawon lati tan. Nigbati a ba fun sokiri sinu silinda petirolu funmorawon ni afiwe (9:1 si 11:1), awọn droplets diesel kuna lati vaporize patapata. Wọn ti ndan sipaki plug amọna ni a tutu, ororo fiimu epo ti o kuru jade ni itanna sipaki.
• ** Detonation (kọlu) lati kekere octane ***: Lakoko ti Diesel ni iwọn cetane giga, idiyele octane rẹ jẹ kekere pupọ (ni ayika 15 si 25 RON, ni akawe si 87 si 98 fun petirolu). Oru diesel eyikeyi ti o wọ inu silinda petirolu ti o gbona funrarẹ n jona ni agbara ṣaaju ki itanna naa to tan, ti o nfa kikankun ami-igi-ina ti o wuwo.
• ** Apọju igbona oluyipada catalytic ***: Nitoripe ipin nla ti epo Diesel ti o wuwo kọja nipasẹ awọn silinda petirolu ti a ko jo, Diesel olomi aise ti fa soke ni taara jade awọn falifu eefi ati sinu oluyipada katalitiki ti o gbona ni ọna mẹta. Ninu oyin oluyipada katalitiki, epo aise yii n jo ni awọn iwọn otutu ti o ga, ti n da nipọn, ẹfin funfun ti o rùn jade ni irupipe ati pe o le yo tabi fifọ sobusitireti ayase seramiki.

Pipin alaye: DEF (AdBlue) awọn pajawiri idoti¶

Niwọn igba ti yiyi agbaye ti awọn eto itujade ti yiyan Catalytic Reduction (SCR) lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, awọn oko nla agbẹru, awọn ọkọ ayokele, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ibajẹ agbelebu lairotẹlẹ laarin Diesel Exhaust Fluid (DEF, ti o taja bi AdBlue ni Yuroopu, Australia, ati Asia) ati epo diesel ti di ọkan ninu awọn aṣiṣe opopona gbowolori julọ.

Oju iṣẹlẹ A: O da DEF sinu ojò epo diesel akọkọ rẹ¶

1. **Maṣe tan ina labẹ eyikeyi ayidayida ***: DEF ni 32.5 ogorun urea tituka ninu 67.5 ogorun omi ti a ti sọ diionized mimọ, pẹlu iwuwo ti aijọju 1.09 kilo fun lita kan. Nitoripe o wuwo pupọ ju epo diesel lọ (0.83 kilo fun lita kan), DEF ko dapọ pẹlu Diesel; o plunges taara si awọn ni asuwon ti sump ti awọn idana ojò taara ni ayika idana agbẹru ibọsẹ.
2. ** Loye idi ti awọn oluyapa omi ko le fi ẹrọ pamọ ***: Botilẹjẹpe awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ni ọpọn iyapa omi-ni-epo inu inu àlẹmọ epo akọkọ, oluyatọ yẹn jẹ apẹrẹ lati dẹkun awọn milimita diẹ ti condensation, kii ṣe awọn liters ti urea olomi. Ni kete ti oluyapa omi ba kun ni ọrọ kan ti awọn iṣẹju-aaya, ojutu urea-omi mimọ ni a fi agbara mu taara sinu fifa epo-titẹ giga ati awọn injectors.
3. ** Crystallization ati ipata ***: Ni kete ti DEF ṣe olubasọrọ awọn paati ẹrọ ti o gbona tabi ti o joko sinu awọn ọrọ idana pipe, omi naa yọ kuro ati fi silẹ lẹhin awọn kirisita urea funfun apata-lile ti o da awọn pintles injector ti ara ati awọn falifu wiwọn, lakoko ti o yara ba aluminiomu, idẹ, bàbà, ati awọn paati irin ti kii ṣe alagbara.
4. ** Ti o ko ba tan bọtini naa ***: Onimọn ẹrọ idana alagbeka tabi ile itaja titunṣe le ju silẹ tabi siphon ojò epo, fa jade ni isalẹ Layer ti DEF ati Diesel, fọ ojò naa daradara ki aloku kirisita funfun odo odo, ki o tun kun pẹlu Diesel tuntun.
5. **Ti o ba bẹrẹ engine ati pe o duro ***: Ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni gbigbe si ile-iṣẹ atunṣe diesel. Ni fere gbogbo awọn ọran nibiti DEF ti pin kaakiri ti o ti kọja àlẹmọ akọkọ sinu fifa fifa-giga ati awọn injectors, gbogbo eto abẹrẹ epo gbọdọ wa ni disassembled, ti mọtoto ultrasonically tabi rọpo, ati ṣan.

Oju iṣẹlẹ B: O da epo diesel tabi petirolu sinu ojò DEF (AdBlue) rẹ¶

1. ** Jeki ẹrọ naa kuro ***: fifa fifa iwọn DEF jẹ iṣakoso itanna ati pe o tẹ laini DEF nikan lẹhin ti ẹrọ ti bẹrẹ ati sensọ iwọn otutu eefi de opin iṣẹ. Ti o ko ba ti bẹrẹ ẹrọ naa, Diesel tabi petirolu n ṣanfo laiseniyan lori oke DEF ti o wuwo ninu ifiomipamo DEF ṣiṣu.
2. ** Kini idi ti idoti hydrocarbon dabaru eto SCR ***: Awọn okun eto DEF, awọn ifasoke diaphragm, ati awọn edidi jẹ iṣelọpọ lati roba ethylene propylene diene monomer (EPDM) ati awọn pilasitik kan pato ti a ṣe lati koju urea ipilẹ, kii ṣe epo. Awọn hydrocarbons epo jẹ ki awọn edidi roba EPDM wú, rọ, ati pipinka ni kiakia. Ni afikun, ti o ba jẹ pe injector dosing sprays Diesel tabi petirolu sinu biriki yiyan katalitiki (SCR) ti a yan, epo naa yoo gbin lori dada ayase ati ki o run ibori-iyebiye-irin.
3. ** Atunse to tọ ***: Jẹ ki ọkọ naa fa tabi ṣe iṣẹ lori aaye lati fa omi omi DEF patapata. Nitori Diesel lilefoofo lori oke ti DEF, nìkan nsii awọn isalẹ sisan plug fa awọn epo si isalẹ kọja awọn inu ilohunsoke Odi ati ipele sensosi ti awọn ojò; Onimọ-ẹrọ gbọdọ wẹ inu inu ojò DEF pẹlu omi degreaser olomi pataki tabi omi distilled titi ti epo Rainbow odo yoo wa ṣaaju ki o to ṣatunkun pẹlu ISO 22241 ifọwọsi DEF.

Ilana igbese-nipasẹ-igbesẹ ti o ba ti wakọ tẹlẹ ati pe ọkọ ayọkẹlẹ n duro¶

Nigba miiran awọn awakọ ko mọ pe wọn fa epo ti ko tọ ni ibudo naa. Dipo, wọn pada si opopona ati awọn kilomita 1 si 5 (0.5 si 3 miles) nigbamii, ẹrọ naa bẹrẹ bucking, lilu lilu, èéfín billow, ati sisọnu iyara bi idana mimọ ti o joko ni awọn laini epo ṣaaju ki kikun-soke ti run ati idapọ tuntun ti doti de awọn injectors.

flowchart TD
    Symptom["Kọlu Engine, Siga, tabi Pipadanu Agbara Lẹhin Titun epo"] --> Signal["Tan Awọn imọlẹ eewu ati ifihan agbara si ejika opopona"]
    Signal --> Coast["Tọju Ọkọ ayọkẹlẹ ni Jia tabi Ainipin si Etikun Jade ti Awọn ọna opopona Live"]
    Coast --> Stop["Mu Ọkọ wa si Iduro pipe lori ejika Ailewu tabi Pupo gbigbe"]
    Stop --> ShutOff["Pa ẹrọ kuro Lẹsẹkẹsẹ Maṣe gbiyanju lati Tun bẹrẹ"]
    ShutOff --> Evacuate["Ti o ba wa ni Opopona Iyara Giga, Jade kuro ni Ijabọ Silẹ Guardrail"]
    Evacuate --> CheckReceipt["Ṣayẹwo Gbigba Ibusọ epo ni Apamọwọ tabi Ohun elo lati Jẹrisi Misfuel"]

1. ** Ṣe pataki yago fun ikọlu lori ifipamọ engine fun iṣẹju-aaya 10 to nbọ ***: Ti o ba wa ni ọna iyara ti ọna opopona ti o nšišẹ nigbati ẹrọ ba bẹrẹ sputtering, maṣe pa bọtini ina lakoko gbigbe ni iyara, nitori tiipa ẹrọ naa mu idari agbara ṣiṣẹ ati awọn idaduro agbara igbale. Lẹsẹkẹsẹ tan awọn filaṣi ikilọ eewu rẹ, ṣayẹwo awọn digi rẹ, ki o si da ori rẹ laisiyonu kọja ijabọ si ejika ọtun (tabi ejika osi ni awọn orilẹ-ede ti a fi ọwọ osi bi United Kingdom, Australia, ati Japan) lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ni ipa.
2. **Duro patapata ki o si pa ẹrọ naa lẹsẹkẹsẹ ***: Lẹsẹkẹsẹ awọn kẹkẹ naa duro lori ejika ailewu tabi rampu ti o jade, yi lọ si Park (tabi jia akọkọ ti o ni ọwọ ọwọ) ki o si pa ẹrọ naa kuro patapata.
3. **Maṣe ṣikọ mọto alakọbẹrẹ lẹẹkansi lati “ri boya o yọ kuro” ***: Gbogbo Iyika ti motor Starter yi fifa epo-titẹ ga soke sisẹ miiran laisi lubrication. Bí ẹ́ńjìnnì Diesel kan ba duro lati inu ibajẹ petirolu, fifin leralera fun ọgbọn aaya lori ejika nigbagbogbo jẹ iṣe gangan ti o nfa fifa epo ti o le gba pada kọja aaye ti ikuna irin ajalu.
4. ** Gbe awọn arinrin-ajo lọ si ailewu ***: Ti o ba wa ni ejika ti opopona iyara giga tabi interstate, jẹ ki gbogbo awọn ero inu ọkọ jade nipasẹ awọn ilẹkun ti nkọju si ọna ọkọ oju-ọna ki o duro daradara lẹhin ẹṣọ opopona tabi si oke embankment. Ti ọkọ rẹ ba di ni oju ọna irin-ajo laaye ati pe ko le ṣe titari kuro ninu ewu, pe nọmba pajawiri ti agbegbe rẹ (911 ni Amẹrika ati Kanada, 112 kọja European Union, 999 ni Ilu Gẹẹsi) tabi ṣayẹwo wa pajawiri awọn nọmba iwe ilana ki gbode opopona le ṣeto igbunaya tabi itọka-paadi ifipamọ lẹhin rẹ.

Awọn iṣẹ sisan idana alagbeka vs awọn atunṣe alagbata: aabo apamọwọ rẹ¶

Ni kete ti ọkọ rẹ ba duro lailewu pẹlu ina kuro, o ni awọn aṣayan akọkọ meji fun titunṣe iṣoro naa: pipe ọkọ ayokele idalẹnu epo alagbeka pataki kan lati wa si ipo rẹ, tabi ni gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ọkọ rẹ lọ si ile itaja titunṣe ominira ti agbegbe tabi oniṣowo oniṣowo.

Nigbati iṣẹ sisan idana alagbeka jẹ aṣayan ti o dara julọ¶

Ni United Kingdom, Ireland, Australia, Ilu Niu silandii, kọja Yuroopu, ati ni awọn agbegbe ilu nla ti Amẹrika ati Kanada, awọn onimọ-ẹrọ misfuel alagbeka ti o ṣe iyasọtọ fun wakati 24 (bakannaa awọn ẹya amọja ti o ṣiṣẹ nipasẹ AA, RAC, ADAC, ati awọn ẹgbẹ opopona agbegbe) le wa taara si ibudo gaasi iwaju.

• ** Bawo ni isediwon alagbeka ṣe n ṣiṣẹ ***: Onimọ-ẹrọ so aabo inu intrinsically, fifa fifa jade igbale bugbamu ati okun ilẹ si ojò epo ọkọ rẹ tabi titẹ kekere labẹ ibudo idanwo Hood. Wọn fa ida ọgọọgọrun ti idapọ idana ti doti sinu ilu egbin eewu ti o ni edidi inu ọkọ ayokele wọn, fọ ojò naa pẹlu awọn liters diẹ ti epo mimọ, fifa ti o fi omi ṣan jade, akọkọ àlẹmọ idana pẹlu epo tuntun ati afikun lubricity giga, ati rii daju pe ẹrọ naa bẹrẹ ati ṣiṣe ni mimọ.
• ** Akoko ati anfani idiyele ***: Ti o ko ba ṣiṣẹ ẹrọ naa titi di ikuna ẹrọ, ṣiṣan idana alagbeka kan gba to iṣẹju 45 si 60 ni deede ni ibudo gaasi ati idiyele ida kan ti atunṣe oniṣowo (nigbagbogbo 200 si 450 USD tabi 150 si 300 GBP, pẹlu awọn idiyele isọnu fun epo ti o doti ati 10 liters ti epo tuntun).

Bii o ṣe le rii daju boya agbasọ oniṣowo kan fun rirọpo eto epo ni kikun jẹ ẹtọ¶

Ti o ba fa ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti ko tọ si ile-iṣowo akọkọ, awọn oludamoran iṣẹ nigbagbogbo n sọ asọye laifọwọyi “irọpo eto idana pipe” (ojò epo tuntun, fifa fifa, fifa titẹ giga, awọn afowodimu epo, awọn laini ipadabọ, ati gbogbo awọn injectors piezo mẹrin, mẹfa, tabi mẹjọ) lapapọ 6,000 si 15,000 USD si 012000 paapaa nigba ti ẹrọ naa ko bẹrẹ rara (5,000). nikan sure fun kan diẹ aaya.

Lo atokọ ayẹwo iwadii aisan yii ṣaaju gbigba aṣẹ ẹgbẹẹgbẹrun dọla ni rirọpo awọn apakan:

• ** Ti o ko ba tan ina tabi bẹrẹ ẹrọ naa ***: fifa epo-titẹ giga ko yiyi ni akoko kan. Zero irin shavings le tẹlẹ ninu awọn ga-titẹ Circuit. Ni iduroṣinṣin kọ eyikeyi agbasọ lati rọpo fifa fifa-giga tabi awọn injectors; kọ ile itaja lati ṣe sisan omi-ojò-ati-àlẹmọ ati omi ṣan nikan ***, tabi jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wọ si ọdọ alamọja Diesel olominira.
• ** Ti ẹrọ ba ti bẹrẹ, beere lati wo àlẹmọ idana ati iṣayẹwo àtọwọdá mita mita fifa ni akọkọ ***: Ṣaaju ki o to rọpo awọn injectors ati awọn ifasoke, onimọ-ẹrọ Diesel ti o peye yọ àlẹmọ epo akọkọ kuro ki o ṣii àtọwọdá wiwọn inlet (Volume Control Valve / FCA) lori oke fifa epo-titẹ giga. Wọn ṣe ayẹwo awọn paadi àlẹmọ ati iboju àtọwọdá labẹ ina didan ati pẹlu oofa fun awọn flecks didan didan (“ dake”).
• **Ti awọn irun irin odo ba wa ninu àlẹmọ tabi àtọwọdá mita ***: fifa titẹ giga ko ṣe Dimegilio funrararẹ ṣaaju ki ẹrọ naa ti ku. Atunṣe to tọ jẹ ojò kikun ati ṣiṣan laini, rirọpo ti awọn asẹ epo akọkọ ati Atẹle, fifọ iṣinipopada epo, ati kikun pẹlu Diesel tuntun pẹlu imudara lubricity.
• ** Ti didan ti fadaka ba han loju iboju àtọwọdá mita tabi ni ọpọn àlẹmọ ***: fifa fifa-giga ti jiya yiya irin-lori-irin ti inu ati ti doti eto naa. Ni idi eyi, rirọpo fifa fifa-giga, awọn injectors, awọn afowodimu, ati awọn asẹ (ati ultrasonically cleansing the tank) ti wa ni otitọ ti a beere, nitori nlọ paapaa diẹ awọn ohun elo irin airi diẹ ninu iṣinipopada yoo pa awọn injectors titun run laarin ọsẹ kan.

Bii o ṣe le ṣe idiwọ ilokulo ni ọjọ iwaju¶

Mimu epo maa n ṣẹlẹ nigbagbogbo nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ yiyalo ti ko mọ, iyipada laarin ọkọ ayọkẹlẹ diesel kan ati ọkọ ayọkẹlẹ ebi petirolu, fifi epo nigba ti o rẹwẹsi tabi idamu, tabi alabapade awọn awọ mimu fifa ti ko mọ ni orilẹ-ede miiran.

Maṣe gbekele awọn awọ mimu fifa soke kọja awọn aala¶

Ọkan ninu awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti ilokulo aala ni a ro pe alawọ ewe ati awọn nozzles idana dudu tumọ si ohun kanna nibi gbogbo ni agbaye:

• ** Ni Orilẹ Amẹrika ***: Awọn mimu fifa ati awọn okun ti o fẹrẹ jẹ kaakiri agbaye ** Diesel *** idana, lakoko ti o jẹ dudu *** (tabi ofeefee / pupa / buluu ti o da lori ami iyasọtọ naa) mu fifunni ** petirolu ti ko ni idari ***. (Duro: ni diẹ ninu awọn ibudo AMẸRIKA, BP nlo iyasọtọ alawọ ewe lori awọn ifasoke petirolu, eyiti o dẹkun ẹgbẹẹgbẹrun awọn awakọ diesel ni gbogbo ọdun).
• ** Ni apapọ ijọba gẹẹsi ati kọja European Union ***: koodu awọ idakeji gangan kan. ** Green ** fifa fifa kaakiri agbaye ** petirolu ti ko ni idari (petirolu / Eurosuper 95 tabi E10) , lakoko ti o jẹ pe ** dudu ** fifa fifa fifa ** Diesel (Gasoil / الغازوال / Gasóleo / Diesel).
• ** Nigbagbogbo ka aami kemikali ati koodu epo lori nozzle *: Ninu European Union ati United Kingdom, gbogbo nozzle fifa ati ilẹkun idana ọkọ n gbe awọn aami idana jiometirika ti o ni idiwọn: a ** Circle *** (E5, E10, E85) nigbagbogbo tọkasi ** petirolu/ethanol, ati square (B7, B10, XTL) nigbagbogbo tọkasi ** Diesel ***.

Mechanical misfuel idena awọn ẹrọ¶

Ti o ba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti ko ni iṣipopada misfuel-inhibitor ti ile-iṣẹ inu ọrùn kikun, o le fi ẹrọ idena ẹrọ aiṣedeede ti ọja lẹhin ọja (gẹgẹbi SoloDiesel tabi fila rirọpo Fuelangel). Awọn okun kola ẹrọ wọnyi tabi tiipa sinu ọrun kikun Diesel rẹ ki o lo awọn latches ti o kojọpọ orisun omi ti o ṣii nikan nigbati o ba tẹ ni igbakanna nipasẹ nozzle milimita 24 (15/16 inch) ti o gbooro sii, ti ara dina 21-millimita dín (13/16 inch) ojò ti ko yorisi nozzle lati titẹ sii.

Awọn ibeere ti a beere nigbagbogbo¶

Awọn orisun ṣayẹwo¶

• Ẹgbẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Amẹrika (AAA, Orilẹ Amẹrika): Idena aiṣedeede, Diesel-in-Pentrol vs Itọsọna Mechanical Gasoline-in-Diesel, ati Awọn Ilana Imularada Oju opopona.
• Ẹgbẹ mọto ayọkẹlẹ ati Royal Automobile Club (AA / RAC, United Kingdom): * Epo ti ko tọ ninu Ọkọ ayọkẹlẹ (Epo ni Diesel ati AdBlue Kontaminesonu) Data aaye Imọ-ẹrọ ati Awọn Ilana Sisan Epo Alagbeegbe.
• Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, Jẹmánì): * Falsch getankt: Was tun bei Benzin im Dieseltank oder Diesel im Benziner (Itọsọna Imọ-ẹrọ lori Giga-Titẹ fifa lubrication ati E10/B7 EU Labeling)*.
• Ilera ati Alase Aabo (HSE, United Kingdom): *Yọ kuro lailewu ati Ibi ipamọ ti Ẹmi Epo ti ko ni epo ati Awọn idapọmọra Diesel ni Awọn agbegbe Tunṣe Ọkọ ayọkẹlẹ *.
• International Organisation for Standardization (ISO, International): *ISO 22241 Diesel Engines NOx Idinku Aṣoju AUS 32 (DEF/AdBlue) Awọn Iwọn Didara ati Awọn Iwọn Idiwọn Hydrocarbon *.
• Ẹgbẹ Idaabobo Ina ti Orilẹ-ede (NFPA, United States): NFPA 30 ati koodu NFPA 30A fun Awọn ohun elo Pipin Epo Epo ati Mimu Ailewu ti Kilasi I Awọn olomi Alaina.

Jẹmọ awọn itọsọna¶

• Diesel idana gelling ati igba otutu DEF di
• Awọn atunṣe opopona pajawiri ati laasigbotitusita
• Car didenukole