Skip to content

Ọkọ oju omi tabi Kayak ti a pin si Apata kan ni Lọwọlọwọ Yara lọwọlọwọ: Kini idi ti gbigbera si oke ti o ga ati pakute Awọn ẹsẹ rẹ

Awọn nọmba pajawiri yato nipasẹ orilẹ-ede. Oju-iwe yii nlo 911, nọmba fun Amẹrika ati Kanada. Ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede miiran lo 112, 999, tabi nọmba miiran. Wa nọmba fun orilẹ-ede rẹ.

Lilu apata ti o han, apata abẹlẹ, tabi afara kọnja ti o npọ ni iha gbooro (at a 90-degree angle to the current) ni a gbigbe odò okunfa ọkan ninu awọn oloro hydrodynamic ẹgẹ ni paddlesports. Nigbati ọkọ oju-omi kekere kan, kayak tabi omi funfun ba kọlu idiwọ kan ni iyara lọwọlọwọ, isọdọtun iwọntunwọnsi ọpọlọ eniyan ni lati tẹriba ** kuro ** lati apata idẹruba (upstream). Iṣipopada apilẹṣẹ ẹyọkan yẹn nbọ gunwale rẹ ti o wa ni oke tabi eti okun nisalẹ fekito omi ti n bọ. Lẹsẹkẹsẹ, ẹgbẹẹgbẹrun kilo ti agbara hydraulic tú lori dekini, yi iṣẹ-ọnà naa si oke si oju apata, ki o si pọ polyethylene, akojọpọ, tabi alumọni alumọni sinu bata ẹṣin fifọ ni ayika awọn ẹsẹ rẹ (a "wrapped" boat pin).

Ti paddler ba wa ni idẹkùn inu ṣonṣo tabi ti a we pẹlu omi ti n da lori ori tabi àyà, pe nọmba pajawiri ti agbegbe rẹ (911 ni Ilu Amẹrika ati Kanada, 112 jakejado European Union, 999 ni United Kingdom), mu satẹlaiti SOS kan ṣiṣẹ (Garmin inReach tabi PLB), tabi ṣayẹwo wa agbaye liana ti pajawiri awọn nọmba lakoko ti awọn oluyanri ti oke ati awọn ẹgbẹ igbala okun ran laini imuduro kan. Fun omi funfun ti o gbooro ati awọn ilana iwalaaye omi swiftwater, wo packraft ati funfunwater raft isipade, entrapment ẹsẹ, ati ki o jabọ apo giga, iwako capsizing ati omi tutu iwalaaye, ati canyoneering Iho Canyon pothole olutọju pakute ati okun di lori rappel. Tẹle awọn ẹrọ tilt hydrodynamic, awọn ilana ijade tutu, ati 3:1 darí anfani Z-fa unpinning Ilana ni isalẹ.

Ṣe eyi ni bayi

  1. **TẸ si isalẹ lile sinu apata ki o si famọra Lẹsẹkẹsẹ ti o lu ***: Ja gbogbo instinct lati tì kuro lati awọn idiwo. Jabọ iwuwo ara oke rẹ ** ni isalẹ taara si ati sori apata tabi ikojọpọ afara *** ("kiss the rock"), Gbigbe orokun oke rẹ ati ibadi rẹ ** gunwale ti oke tabi eti kayak duro ga loke lọwọlọwọ ti n bọ **. Nigbati eti ti o wa ni oke ti wa ni idagẹrẹ si oke, omi ti o yara yoo rọra laiseniyan * labẹ * isalẹ ti o ni iyipo ti ọkọ rẹ ati irọri ọkọ oju-omi ni ayika apata dipo ti swam ati fi ipari si.
  2. ** Àmúró giga LORI apata ATI PIVOT TABI RỌ RỌRỌ kuro ni irọri ***: Gbe ọwọ isalẹ rẹ tabi abẹfẹlẹ paddle taara si ori apata bi àmúró ti ara ti o lagbara (rock brace). Yipada iwuwo rẹ die-die si opin eyikeyi ti ọkọ tabi kayak ti wa ni igun siwaju si isalẹ ki lọwọlọwọ mu ẹhin tabi tẹriba ki o yi ọ kuro ni idiwọ sinu eddy lẹhin rẹ.
  3. **Ti ọkọ oju omi ba kọkọ si apata, T’ỌRỌ jade Lẹsẹkẹsẹ ki o si gun ORI apata ***: Ti eti oke ba mu ati kayak tabi canoe bẹrẹ si swamp tabi agbo lodi si oju apata, fa fifa-sokiri rẹ gba loop ki o si jade kuro ni akukọ ṣaaju ki o to fi ike hydraulic tẹẹrẹ. Fa ara re ** sori oke apata (or swim into the calm eddy directly behind the rock), Ko ṣe omiwẹ silẹ sinu apo ti o wa labẹ gige ni isalẹ iho ti a pinni.
  4. ** MAṢE Duro ni iyara lọwọlọwọ loke Ijinle orokun TI O ba wẹ ***: Ti o ba ti wẹ kuro ni apata sinu ikanni akọkọ, yi lọ lẹsẹkẹsẹ si ẹhin rẹ ni ipo ibi-igbẹja omi Whitewater ** (ẹsẹ isalẹ, awọn ika ẹsẹ ti o han ni oke lati koju awọn apata, apọju ti o gbe ga, shordang-5). Diduro ni gbigbe lọwọlọwọ ni iyara ju 1.5 m/s (awọn koko 3) mu kokosẹ rẹ ni awọn cobbles isalẹ ki o ṣe agbo torso rẹ labẹ omi (fatal foot entrapment).
  5. **ṢẸ ỌKỌRỌ PINN PẸLU PADDLER TI AWỌN NIPA KI O TO FA *: Ti paddler ba wa ni idẹkùn inu inaro tabi kayak ti o gbooro pẹlu ori wọn ti o wa loke omi, gba olugbala kan sori apata (tabi sọ laini tether) lati ** di PFD paddler loke awọn okun ejika akọkọ ati Olugbala kan ṣoṣo ti o nfa pẹlu ọwọ lori ọkọ oju omi ti a fi si abẹlẹ 1,500 kg (3,300 lb) ti omi titẹ ko le fa awọn Hollu; o gbọdọ rig a darí anfani eto tabi cinch ila lati gbe awọn ọrun / Staani.
  6. RIG A 3:1 Eto PULEY Z-DRAG TI AWỌN ỌRỌ NI IGUN 45-DEGREE: Ni kete ti gbogbo awọn oluwẹwẹ ba wa ni ailewu ni eti okun, ma ṣe we sinu oke “V” bakan ti ọkọ ti a we lati yank lori rẹ ni ọwọ-ifo. Ge okun igbala aimi kan (throw bag line tabi 8 to 10 mm Polypropylene / Spectra/Dyneema core line) si ** opin ọkọ oju omi ti o jinna lati ile-iṣẹ hydraulic akọkọ **, dakọ ** 3: 1 Z-drag ** pẹlu awọn carbiners meji, awọn apọn meji, ati awọn lupu prusik meji si igi nla kan ni oke ni eti okun, ki o si yọ igi naa kuro ni apata ni afikun.

Danger

** Awọn Fisiksi ti Lean ti oke: Kini idi ti Omi Ṣe iwọn 1,000 Kilogram fun Mita Cubic : Gbigbe omi odo jẹ ito ti ko ni iwọn ** 1,000 kilo fun mita onigun (62.4 poun fun ẹsẹ onigun) . Nitori agbara fifa hydrodynamic pọ si pẹlu ** square ti iyara omi (F proportional to v squared, ọkọ oju-omi ti o ṣi silẹ 4.8-mita (ẹsẹ 16) tabi irin kiri kayak pinned broadside kọja iwọntunwọnsi ** 3 m/s (6.7 mph / 6 sorapo)** awọn iriri ikanni odo laarin 900 ati 2,200 kilo (2,000 si 4,850 poun) ti agbara fifun pa lemọlemọ si apata. Ni akoko ti o tẹra si oke oke lati apata, ọkọ oju-irin ti o wa ni oke yoo lọ silẹ ni isalẹ omi, akukọ yoo kun lẹsẹkẹsẹ pẹlu 400 kilo ti omi, ati pe odo naa pa ọkọ oju-omi naa ni ayika apata bi tinfoil - ti n di awọn ijoko deki duro ati ki o dẹkun kọja awọn femurs ati tibias rẹ. ** Nigbagbogbo tẹriba isalẹ sinu idiwo.*

Igi ipinnu: yege PIN apata ti o sunmọ ati ṣiṣe isediwon odo kan

Lo igi ipinnu iṣiṣẹ yii lati akoko ti o rii apata ti ko le yago fun, afara afara, tabi isunmọ strainer niwaju lọwọlọwọ:

flowchart TD
    Collision["Broadside ijamba Pẹlu River Rock tabi Bridge Piling Imminent"] --> Lean["1. TÚN SÁLẸ̀ LẸ́KẸ̀KẸ́KẸ́: Jọ ọ̀gbun síhà àpáta, gbé eékún òkè/ìbàdí sókè láti gbé gunwale ga sókè"]
    Lean --> Brace["2. Gbe ibosile Hand tabi paddle on Rock ('Famọra awọn Rock'); Jẹ ki Ifaworanhan lọwọlọwọ Labẹ Hollu"]
    Brace --> Outcome{"3. Ṣe ọkọ oju omi naa Paa tabi Pin?"}
    Outcome -->|"Ọkọ kikọja Ni ayika Rock"| Eddy["PADDLE HARD SINU EDDY: Mu omi idakẹjẹ taara lẹhin apata, ṣayẹwo ọkọ ati awọn paddlers"]
    Outcome -->|"Ọkọ Duro Òkú & Bẹrẹ lati swamp tabi Agbo"| WetExit["4. IJADE ỌRỌ Lẹsẹkẹsẹ: Fa loop-sokiri, titari kuro ni apata lati ko akukọ kuro ki o to ṣaju deki ṣiṣu ṣubu lori awọn ẹsẹ"]
    WetExit --> Climb["5. GBODO SORI APATA TABI WO EDDY SI LEHIN RE: MAA duro ni oke oke okun ti a pinni"]
    Climb --> CheckPaddler{"6. Ṣe eyikeyi Paddler idẹkùn Inu awọn Pinned ọkọ?"}
    CheckPaddler -->|"BẸẸNI: Paddler Pinned ni Cockpit"| LifeRescue["AKIYESI IGBAGBỌ AYE: Olugbala lori apata di ori olufaragba mu / PFD loke omi; kọja laini lupu ni ayika torso olufaragba tabi teriba ọkọ lati gbe oju-ofurufu kuro; ipe 911 SAR"]
    CheckPaddler -->|"RARA: Gbogbo Paddlers Jade & Ailewu"| GearRecovery["7. RIG UNPINNING SYSTEM LATI EGBE: Anchor 3:1 Z-Drag tabi Vector Fa soke ni igun 45-ìyí si opin fẹẹrẹfẹ ti ọkọ oju omi."]

Ipele 1: Hydrodynamics ti pin odo kan ati ofin “Lean Downstream”.

1. Upstream Iṣakoso Iṣakoso vs Chine Catch

Gbogbo idiwọ odo ti o duro lọwọlọwọ ṣẹda awọn agbegbe hydraulic meji lori oju oke rẹ: 1. Imumu ("Irọri"): Bi omi ti o yara ṣe kọlu pẹlu apata kan, omi n gbe soke si oju oke, ti o ṣẹda dome ti o ga ti omi aerated (a pillow) ti o pin si osi, sọtun, ati sisalẹ labẹ apata. 2. ** Awọn Undercut vs. Pour-Over Vector ***: Ti oju apata ba rọra sẹhin, irọri naa n ti oke ati ita. Ti oju apata ba wa ni inaro tabi ṣofo nisalẹ (an undercut rock), a sisale lọwọlọwọ fekito besomi * nisalẹ * apata selifu.

Ṣe afiwe ohun ti o ṣẹlẹ si apa-agbelebu ọkọ oju-omi rẹ lakoko ipa ti o gbooro ti o da lori igun torso rẹ:

Paddler Action lori Ipa Ipo Edge Oke ** Agbofinro Agbara Hydrodynamic *** ** Abajade ***
** Atunse: Lean Downstream ("Fẹnukonu Apata")** ** Gunwale / chine ti oke ti gbe soke 15 si 30 cm (6 si 12 in) loke oju omi **; dan ti yika Hollu isalẹ bi mẹẹta ti nbo lọwọlọwọ. Omi ti nbọ de kọlu ti o tẹ ni isalẹ ti ọkọ ati yipada ** sisalẹ labẹ ọkọ oju omi ***, ti n ṣe agbega hydrodynamic. Ọkọ naa gun oke lori irọri omi, duro ni inu rẹ gbẹ, o si rọra ni ita kuro ni apata sinu eddy isalẹ.
** Aṣiṣe buburu: Titẹ si oke (Lati Ni Apata)** ** Gunwale ti oke / cockpit rim ṣubu ni isalẹ laini omi ti n bọ **; ìmọ cockpit tabi canoe inu ilohunsoke oju taara sinu lọwọlọwọ. Omi ti nbọ n ṣan lori eti oke sinu ọkọ oju omi, ti n wa ọkọ oju-irin ti oke ** sisalẹ si ọna odo *** pẹlu 1,000+ kg ti titẹ. ** Isipade oke ti ajalu ati ipari ***: Ọkọ oju-omi naa ṣubu * si oke * lodi si apata, di paddler labẹ omi tabi kika ọkọ-ọkọ ni ayika apata naa.
Aduroṣinṣin / Iduro Diduro ti o tọ Chine ti o wa ni oke mu laini eddy rudurudu ni ipele omi. Awọn sisanwo ile-iwe keji rin eti oke laarin iṣẹju 1 si 2 ti ipa. Yiyara soke ni iyara ayafi ti atunse lẹsẹkẹsẹ sinu apata ti o tẹẹrẹ si isalẹ.

2. Bii o ṣe le ṣe “Famọra Rock” ati Pivot Escape

Nigbati ọkọ tabi kayak rẹ ti fẹrẹ to T-egungun ni apata aarin-omi: 1. **Kigbe "LEAN INTO THE ROCK" si Alabaṣepọ Tandem Rẹ ***: Ninu ọkọ oju omi eniyan meji tabi kayak tandem, awọn paddlers mejeeji gbọdọ fi ejika ati ibadi wọn si isalẹ si apata ni nigbakannaa. 2. **Fi apa oke ati àmúró sori apata ***: Maṣe fi ọwọ tabi ọpa paddle rẹ ni inaro laarin iho fifọ ati apata. Duro fun idaji iṣẹju kan fun ọkọ lati fi ọwọ kan apata, lẹhinna fi ara rẹ si ori oke rẹ si oke apata naa (hugging the rock) lakoko ti o gbe ibadi rẹ soke. 3. ** Iwaju Iwaju Iwọn Yipada ati-Aft lati fọ Pin Ile-iṣẹ ***: Ọkọ oju-omi kan duro ni pinni nikan lakoko ti aarin titẹ eefun ti ita ni ibamu pẹlu aaye pivot apata. Wo ọrun rẹ ati isun: eyikeyi opin ti o duro siwaju ti o ti kọja ẹgbẹ ti apata ni anfani ẹrọ omi diẹ sii. Rọra tabi tẹ ara rẹ si ọna opin ti o ni ọfẹ, tabi fa ara rẹ ni ọwọ-ọwọ lẹgbẹẹ apata lati yi 30 centimeters (12 inches) ti ipari gigun ti o kọja aaye iwọntunwọnsi ki lọwọlọwọ yi ọkọ oju omi yika apata naa.

Warning

** Awọn Pilings Afara, Awọn olutọpa Wọle, ati Awọn apata Labẹ isalẹ ***: Lakoko ti o tẹriba sisale n ṣiṣẹ lori awọn apata ti o lagbara ati awọn afara afara ti nja, ** log strainers ** (awọn igi ti o ṣubu nibiti omi ti nṣàn * nipasẹ * awọn ẹka bii colander) ati ** awọn ibi apata ti a ti ge labẹ isalẹ *** gbe fa fifalẹ abẹlẹ. Nigbati o ba sunmọ ohun igi igi ti ko le yago fun, padi lile ni idiwọ ati ** ṣe ifilọlẹ ara rẹ si oke ti log ***, fi ọkọ oju omi silẹ labẹ rẹ ju ki o jẹ ki lọwọlọwọ fa ọ labẹ.

Ipele 2: Ijade tutu-jade kayak kan pinning ati iwalaaye PIN inaro kan

Ninu Kayaking omi funfun (creek boats, river runners, ati inflatable kayaks) tabi pipade-dekini irin kiri kayaks, mẹta orisi ti ọkọ pinni waye: ** Broadside pinni ** (ẹgbẹ lodi si a apata), ** opin-si-opin petele pinni ** (teriba wedged sinu kan apata Iho nigba ti Staani wedges lodi si a apata lẹhin ti o), ati ** inaro pinni *** (teriba silė sinu kan ga Iho ati ki o duro lori sinu odò ni gígùn nigba ti ster).

1. Escaping a Collapsing Kayak Cockpit Ṣaaju ki o to itan Entrapment

Awọn kayaks polyethylene rotomold ti ode oni (HDPE) rọ labẹ titẹ, lakoko ti awọn kayaks okun apapo ati Royalex/T-Formex canoes pọn ati agbo: - ** Da Deki Collapse mọ ***: Ti o ba ni ṣonṣo jakejado ki o lero deki ṣiṣu ti n tẹ si isalẹ lodi si awọn itan tabi itan rẹ (or hear polyethylene deforming), o ni ** kere ju 3 si 5 iṣẹju-aaya *** ṣaaju ki titẹ hydraulic ṣe fifẹ deki iwaju si ilẹ-ilẹ, tiipa awọn ẽkun rẹ ati awọn kokosẹ inu ọkọ oju omi naa. - **Itọsọna-Ijade Tutu Lẹsẹkẹsẹ ***: 1. Titẹ si siwaju, ja gba ** spray-skirt tu lupu ** ni iwaju ti coaming, ki o si ya yeri kuro ni apa oke akukọ. 2. Gbe ọwọ mejeeji si oju apata (tabi lori ẹrẹkẹ akukọ lẹhin ibadi rẹ), jẹ ki torso rẹ rọ si isalẹ, ati ** tapa awọn igigirisẹ rẹ laisi ori nla lẹsẹkẹsẹ ***. 3. ** Fa ara rẹ soke sori apata *** tabi yi lọ sẹhin sinu eddy isalẹ. **Maṣe jẹ ki awọn ẹsẹ rẹ kigbe si isalẹ ni isalẹ iho ti a pin *** bi o ṣe jade, nibiti ọkọ oju omi ti n yipada le fi kokosẹ rẹ mọ apata ni isalẹ.

2. Igbala ara ẹni ati Igbala Iranlọwọ Lati Pinni inaro

Pingi inaro *** kan ṣẹlẹ lori awọn isubu ti o ga nigbati ọrun Kayak kan rọra sinu sieve apata dín tabi iho iho ati duro ti o ku, lakoko ti lọwọlọwọ titari inaro ẹhin, ti n di paddler si inu pẹlu ãrá omi si ibori wọn ati ẹhin: 1. ** Ti o ba jẹ Kayaker Pined ni inaro *: - ** Gbe siwaju si dekini iwaju *** (protecting your face and lumbar spine) nitorina isosile omi naa de ibori rẹ ati ẹhin PFD rẹ ju ki o ṣe alekun ọpa ẹhin rẹ sẹhin. - Yi ori rẹ sinu apo afẹfẹ lẹgbẹẹ ejika rẹ tabi lodi si dekini kayak lati simi. - Yi ibadi rẹ pada lati rọra kan orokun jade kuro ninu àmúró itan ṣaaju ki o to fa yeri; ti omi titẹ awọn pinni yeri neoprene sinu, Titari ita lati inu * oju eefin yeri nitosi ibadi rẹ lakoko ti o nfa lupu ja. 2. ** Ti O ba Ngba Alabaṣepọ kan ti o ni idẹkùn ni PIN inaro (Life-Over-Gear Priority: - ** Igbesẹ 1: Gba Ọwọ si Ori Olufaragba ati Ọ̀na Atẹgun Lẹsẹkẹsẹ ***: Rin kọja awọn apata (tabi ṣagbe olugbala kan ni ijanu omi iyara ti o le tu silẹ) si apata ti o di ọkọ oju omi naa. Mu awọn okun ejika PFD ti olufaragba naa ki o di ẹnu ati imu wọn mọ kuro ninu aṣọ-ikele omi. - ** Igbesẹ 2: Ṣe iduroṣinṣin Stern ***: Ge okun jiju kan si lupu isale ti kayak inaro ati ki o ni ẹgbẹ eti okun ti o fa okun si ẹgbẹ tabi oke lati mu isosile omi kuro ni ẹhin paddler. - ** Igbesẹ 3: Ge Skit Spray tabi ri Ṣii Deki ti Awọn Ẹsẹ ba Pa ***: Gbogbo paddler whitewater yẹ ki o gbe ọbẹ igbala odo-blunt-tip kan lori PFD wọn (ati iwapọ kan ** kika pruning saw *** inu apo PFD wọn fun ọkọ oju-omi kekere). Ti yeri neoprene ba ni idamu labẹ titẹ omi, ge ni taara nipasẹ oju eefin kuro ni awọn ẹsẹ ẹni ti o jiya. Ti o ba ti pale polyethylene dekini clamps awọn njiya ká kokosẹ inu kan sieve, ri meji iderun slits isalẹ awọn oke ti HDPE Teriba dekini lati tu awọn vise titẹ.

Ipele 3: Ṣiṣii ọkọ oju-omi ti a we tabi pinni pẹlu lilo a 3:1 Z-Fa darí eto

Ni kete ti gbogbo eniyan ba jade kuro ninu omi, ti ṣayẹwo fun hypothermia tabi ibalokanjẹ, ati duro lori ilẹ ailewu, o dojukọ iṣoro imularada ohun elo ti o wuwo: ọkọ oju omi tabi kayak kan ni wiwọ ni wiwọ si apata aarin ṣiṣan. ** Diẹ sii awọn paddlers ti rì tabi jiya awọn ẹsẹ ti o fọ lakoko awọn igbiyanju ọkọ oju-omi kekere ti o ṣabọ ju lakoko iṣaju akọkọ lọ.

1. Marun Golden Aabo Ofin Ṣaaju ki o to Nfa lori Eyikeyi Pinned ọkọ

  1. **Maṣe duro taara ni isalẹ ṣiṣan ti ọkọ oju omi Pinned ***: Ọkọ oju-omi kekere kan tọju agbara agbara nla. Nigbati o ba jade ni ominira lati apata, o ṣe ifilọlẹ ibosile bi àgbo battering.
  2. ** Maṣe Wẹ Ni Oke “V” Ẹkan ti Canoe Pinned Lati Ge Carabiner kan ***: Ti oluwẹwẹ ba yo ni iwaju iho ti a pin, lọwọlọwọ n fa wọn sinu aafo dín laarin ọkọ ati apata, ti o n pọ torso wọn labẹ ọkọ oju omi naa. Dipo, lọ jade lori apata apata aijinile lati isalẹ, gun oke gbigbẹ ti apata pinning lati eddy lẹhin rẹ, tabi lu okun kan lori ọrun/stern lati iduro ailewu.
  3. **Maṣe So Okun kan Ni ẹgbẹ-ikun tabi ọwọ-ọwọ ***: Ti ọkọ oju omi ba ya ni ofe ti o mu lọwọlọwọ akọkọ lakoko ti o so mọ olugbala kan, yoo fa olugbala naa labẹ omi.
  4. ** Duro kuro ni "Bight" (Igun Mẹta ti Iku) ti Okun Igbala Ẹru kan ***: A 9.5 mm Spectra / Dyneema mojuto jabọ-apo okun labẹ 3:1 darí anfani Oun ni lori 600 to 900 kg (1,300 to 2,000 lb) ti ẹdọfu. Ti o ba jẹ pe carabiner kan, ọkọ oju omi ja lupu, tabi oran igi ti o rọ, ohun elo irin ti o tun pada fo pada ni ọna ila bi shrapnel. Duro lori ** oke / ita ** ti gbogbo awọn pulleys àtúnjúwe ki o si dubulẹ PFD ti o wuwo tabi aṣọ inura tutu lori laini ẹdọfu bi ** damper laini ***.
  5. ** Fa Lati Igun Ọtun (Upstream at 45 Degrees to the Lighter End***:
  6. Wo ni pẹkipẹki bi a ṣe fi ọkọ oju omi naa si ori apata. Ni ọpọlọpọ igba, 60 si 70 ogorun ipari gigun jẹ ni ẹgbẹ kan ti apata ati 30 si 40 ogorun wa ni apa keji.
  7. So laini gbigbe akọkọ rẹ si ** opin ọkọ oju omi ti o ni iye ti o kere julọ ti ọkọ ti o duro kọja apata ** (or the higher end), ki o si fa ** si oke ati si eti okun ni aijọju igun 45-degree **. Eyi n ṣa ọkọ oju omi naa sẹhin kuro ni apata lodi si lọwọlọwọ titi ti isiyi yoo fi wa lẹhin opin ti ominira ti o si gbe ọkọ kuro. (Ni omiiran, ti opin kan ba fẹrẹ kọja apata patapata, fifa-opin ipari gigun yẹn yoo yi i kuro.)

2. Bawo ni lati Rig a 3: 1 Z-Fa Pulley System Igbesẹ nipa Igbesẹ

Nigbati awọn paddlers 2 tabi 3 nfa pẹlu ọwọ (1:1 direct pull) ko le bu ọkọ kekere kan ti a pin si, Kayak, tabi raft, kọ ** 3: 1 Z-Drag *** (eyiti o ṣe isodipupo agbara fifa rẹ nipasẹ mẹta - iyọkuro iyọkuro - titan awọn paddles meji ti nfa. 140 kg sinu 420 kg ti agbara yiyọ):

Ohun elo Z-Fa Nilo ** Nkan Ohun elo Pin Water Swiftwater Standard *** ** Rọpo aaye Imudara (Ti Ko ba si Awọn ohun-ọpa ti o wa) ***
1. Okun Gbigbe akọkọ (15 to 23 m / 50 to 75 ft) ** laini jiju giga giga mojuto** (8 to 10 mm Dyneema/Spectra or polypropylene/nylon) yọ kuro ninu apo rẹ. Maṣe lo okun gigun gigun gigun ti o ba ṣeeṣe; lo okun jiju-apo aimi ti o lagbara julọ tabi fifa so.
2. Okọ̀ Okun (Tree or Boulder) ** Oju opo wẹẹbu ọra ọra (2.5 cm / 1 inch, 4 to 6 meters long*** ti a we sinu agbọn agbọn tabi ikọlu ti ko ni aifọkanbalẹ ni ayika igi ti o lagbara (> 20 cm diameter) oke ni etikun. Bọtini ti o wuwo tabi eeya-mẹjọ-lori-a-bight ti a so pẹlu okun jiju apoju keji ni ayika apata ti o lagbara.
**3. Awọn Carabiners Titiipa Meji & Awọn Ọpa Meji *** Meji **UIAA/NFPA titiipa oval tabi HMS carabiners ** so pọ pẹlu meji ** prying-sideplate giga pulleys ** (din idinku idinku lati 50% si isalẹ lati <10%). Awọn arabara didan meji, nipọn ** yika-iṣura titiipa awọn carabiners *** (akọsilẹ: okun nṣiṣẹ taara lori awọn carabiners igboro laisi pulleys gige imọ-jinlẹ kan 3:1 anfani si isalẹ lati aijọju 1.8:1 nitori ijakadi).
4. Okun meji-Grab Prusik (Brake + Tractor) Awọn iyipo meji ti **6 mm tabi 7 mm Okun ẹya ẹrọ ọra *** ti a so mọ okun gbigbe akọkọ nipa lilo **3-ipari Prusik hitch *** (tabi ja gba okun camming ẹrọ kan nikan ti o ba jẹ iwọn ati ṣe afẹyinti). A ** Klemheist hitch *** so pẹlu dín 15 mm tubular webbing ni ayika okun akọkọ.

Igbesẹ-nipasẹ-Igbese Z-Fa Isọtẹlẹ Apejọ:

  1. ** Agekuru si ọkọ oju omi ***: Ṣe aabo opin iṣẹ ti okun aimi akọkọ rẹ si lupu ọkọ oju omi ti a ṣopọ, ọrun/thwart thwart, tabi gigiri girth yipo ti a we ni ayika gbogbo Hollu *** (nitori awọn losiwajulosehin kayak ṣiṣu ṣiṣu le fa jade ni 400 kg ti fifuye, murasilẹ a webbing sling ni ayika gbogbo Hollu ara jẹ Elo ailewu fun a fi ipari si lile).
  2. ** Kọ Anchor Shore ***: Fi ipari si sling webbing rẹ ni ayika igi ti o lagbara tabi apata ni oke ni eti okun (at a 45-degree angle to the pinned boat) ati agekuru ** Titiipa Carabiner # 1 + Pulley # 1 ** (awọn ** Anchor Pulley **) si oran.
  3. ** Fi ilọsiwaju-Yaworan Brake Prusik sori ẹrọ (Optional but Recommended***: Di Prusik Loop #1 sori okun akọkọ ni iwaju Anchor Pulley ki o ge rẹ sinu carabiner oran (spaced so the pulley sideplates keep the prusik from getting sucked into the sheave). Eyi di ẹru naa mu nigbakugba ti ẹgbẹ gbigbe rẹ ba duro lati tunto.
  4. ** Ṣiṣe okun naa Nipasẹ Anchor Pulley ***: Tẹ okun akọkọ ti o nbọ lati inu ọkọ oju omi nipasẹ **Pulley # 1 ** ni oran igi ki o mu okun naa pada si ọna odo (forming the first turn of the "Z").
  5. ** So Prusik Gbigbe Irin-ajo naa (Tractor Prusik***: Rin awọn mita 3 si 5 (ẹsẹ 10 si 16) si isalẹ laini akọkọ si ọkọ oju omi (staying dry on the riverbank) ati di Prusik Loop #2 sori okun akọkọ ti o ni aifọkanbalẹ ti nbọ lati inu ọkọ oju omi naa. Agekuru ** Titiipa Carabiner # 2 + Pulley # 2 ** (Fulley Irin-ajo **) sinu lupu Prusik yii.
  6. ** Pari "Z" ati Haul ***: Tẹ iru ọfẹ ti okun naa (ti njade lati inu igi Anchor Pulley) nipasẹ ** Pulley # 2 ** (ni Irin-ajo Prusik) ki o fi iru naa pada si awọn atukọ eti okun.
  7. Wo geometry: okun ni bayi ṣe lẹta nla kan “Z”, pẹlu awọn okun afiwera mẹta ti o ṣe atilẹyin ẹru lori ọkọ oju omi (3:1 mechanical advantage).
  8. Ni awọn olugbala 2 si 3 fa laisiyonu ati ni imurasilẹ lori iru nigba ti eniyan kan lokan Brake Prusik ni igi naa. Nigbati Pulley Irin-ajo ba de igi Anchor Pulley, tiipa Brake Prusik, rọra Prusik Irin-ajo pada si odo ti o wa laini akọkọ, ki o tun gbe lẹẹkansi titi ti ọkọ yoo fi jade ni ọfẹ.
[Pinned Boat] <======(Main Line)======+======[Prusik #2 + Pulley #2] <----+
                                      |                                   |
                                      |   (Three strands moving right     | (2nd Turn of Z)
                                      |    = 3:1 Mechanical Advantage)    |
                                      |                                   |
                                      +======(Through Pulley #1)==========+=== [Tree Anchor]
                                                                          |
                                      [Haul Team Pulls Tail Here] <-------+

3. Yiyan Awọn ọna Unpinning ẹtan ati Field Hull Tunṣe

Ṣaaju ki o to kọ Z-drag ni kikun fun kayak kan ti o fẹẹrẹ fẹẹrẹ tabi raft, gbiyanju awọn ilana iyara meji wọnyi: - ** Gbigbe Vector Transverse ("Laini Lagun")**: Ṣiṣe okun aimi kan ṣoṣo taara lati inu ọkọ oju omi ti a pin si oran igi kan ni eti okun, fa gbogbo ọlẹ jade ni ọwọ, ki o si pa a mọ lori igi pẹlu ** Munter-Mule hitch ***. Jẹ ki awọn olugbala meji gba aarin okun petele ti o nipọn ki o fa ** papẹndikula (ẹgbẹ ni awọn iwọn 90) ** si laini okun. Yiyipada aarin ti okun taut n ṣe agbekalẹ anfani ẹrọ igba diẹ giga (up to 5:1 for the first 30 centimeters), nigbagbogbo yiyo ọrun kayak kan ti a fi si ọtun lati ori apata. - ** The Parbuckle / Barrel-Roll Hitch ***: Ju okun * si ori * oke ti ọkọ, yipo si isalẹ isalẹ ti ọkọ, ki o si mu pada si oke si eti okun. Gbigbe lati eti okun yiyi ọkọ naa si oke bi agba lori aga timutimu ti o wa ni oke ju ki o fa a ni pẹlẹbẹ kọja apata edekoyede.

Ni kete ti ọkọ oju-omi ti a we tabi kayak pinni ti wa ni gbigbe sinu eddy eti okun ti o dakẹ, ṣayẹwo ati tun ọkọ naa ṣe: 1. ** Yiyọ jade Royalex Folded, T-Formex, tabi Polyethylene Hull : Yi ọkọ oju-omi ti a ṣe pọ si isalẹ lori eti okun iyanrin, yọ igi ti a fọ tabi awọn idiwọ aluminiomu di agbo ni aaye, tú omi kikan oorun sori ṣiṣu ti o ba tutu, ki o si tẹ ehin akolo epo si ita. Panṣan meji to lagbara ** awọn ọpá igi driftwood odo alawọ ewe (5 cm / 2 inch diameter nâa kọja awọn gunwales ti o fọ ati thwarts ni lilo webbing tabi teepu duct lati mu pada rigidity tan ina pada. 2. ** Titunṣe Aluminiomu tabi Cracked HDPE ***: Fun kan ti ṣe pọ aluminiomu canoe, stomp aarin crease ìmọ lori tera, iwon didasilẹ aluminiomu omije alapin pẹlu kan odò cobble, gbẹ irin daradara, ati ki o seal omije inu ati ita pẹlu ** Gorilla teepu / high-tack duct teepu ***. Fun kayak HDPE kan ti o ya, gbẹ ati rọra gbona ṣiṣu ṣaaju lilo teepu ti ko ni agbekọja ninu ati ita.

Tip

** Gbe “Apo PIN” ti a ti yasọtọ si inu Kayak Stern rẹ tabi apo gbigbẹ Raft ***: Gbogbo ẹgbẹ omi funfun yẹ ki o gbe iwapọ kan ** Apo Pin *** ti o ni: ** titiipa oval/HMS carabiners **, ** awọn pulleys igbala iwuwo fẹẹrẹ meji **, ** awọn loops 1.5-mita meji ti 6 mm ọra prusik okun **, ati ** ọkan 4.5-mita (15-foot) lupu ti 2.5 cm (1-inch) tubular ọra oran webbing , plus a ** PFD-agesin odò giga ọbẹ . Gba ọwọ-ọwọ ** Igbala Swiftwater (SWR dajudaju nipasẹ American Canoe Association (ACA), Rescue 3 International, tabi British Canoeing, ti a so pọ pẹlu ** Iranlọwọ Akọkọ Aginju (Aginju)WFA iwe-ẹri lati Red Cross tabi St John Ambulance.

Awọn nọmba pajawiri agbegbe ati awọn ilana ile-ibẹwẹ

Ti paddler ba wa ni idẹkùn ninu ọkọ oju omi ti a ṣopọ, ti gbá sinu igi strainer, tabi ti o mọ sinu ọgbun odo jijin kan, kan si ifiranšẹ pajawiri lẹsẹkẹsẹ:

  • ** Orilẹ Amẹrika ati Kanada : Ipe 911 ati beere ni pataki ** Igbala Swiftwater (Technical Water Rescue). Lori etikun tabi awọn odo Nla, kan si ** U.S. Ẹṣọ eti okun (USCG** tabi ** Ẹṣọ etikun Ilu Kanada (CCG*** lori VHF ikanni 16 (156.8 MHz). Ni Awọn itura ti Orilẹ-ede, mu ina SOS satẹlaiti ṣiṣẹ (Garmin inReach / PLB) lati titaniji ** National Park Service (NPS) SAR** tabi Parks Canada Dispatch (1-888-773-8888).
  • ** United Kingdom ati Ireland : Ipe 999 tabi 112 ati beere fun ** Ina ati Igbala Awọn ẹgbẹ Swiftwater ** ati ** Igbala Oke (MRT, tabi ** HM Coastguard ati RNLI ** nitosi awọn odo olomi.
  • ** European Union : Ipe 112 kọja gbogbo awọn orilẹ-ede ọmọ ẹgbẹ, tabi ** REGA (1414 ni Switzerland, ** Bergwacht / Wasserwacht (112 / 144*** ni Germany ati Austria, ati PGHM (112* ni France.
  • ** Australia ati Ilu Niu silandii ***: Ipe 000 ni Australia fun Olopa SAR / ** SES Swiftwater Rescue **, tabi 111 ni Ilu Niu silandii (LandSAR River Rescue / RCCNZ).
  • ** India, Nepal, ati Asia-Pacific *: Ni India, pe 112 (SDRF / NDRF). Ni Nepal, pe 100 tabi 1144 ( Ọlọpa oniriajo) ati kan si ** Ẹgbẹ Nepal ti Awọn Aṣoju Rafting (NARA) tabili igbala.

Awọn ibeere ti a beere nigbagbogbo

Kini idi ti o gbọdọ fi ara si isalẹ si apata nigbati ọkọ oju omi tabi kayak rẹ kọlu apata ni iyara lọwọlọwọ?

Nigbati ọkọ oju-omi rẹ ba kọlu apata agbedemeji-odò, gbigbera kuro ni apata (oke oke) sọ ọ silẹ gunwale ti oke tabi eti okun ni isalẹ lọwọlọwọ ti n bọ. Omi iyara ṣàn loju ẹsẹ̀ oke ti o rì, ti o fi ọgọọgọrun-un kilo omi kún ọkọ oju-omi naa, yoo yi iṣẹ-ọnà naa si oke si oju apata, ki o si fi ọgangan yika awọn ẹsẹ rẹ. Nipa gbigbera lile si isalẹ sinu apata (“famọra tabi fi ẹnu ko apata”) ati gbigbe ibadi ati orokun rẹ soke, o tẹ eti oke rẹ ga loke laini omi nitoribẹẹ odo ti n bọ lọwọlọwọ ni ifaworanhan laiseniyan labẹ didan isalẹ ti iha rẹ.

Elo omi titẹ ni titari lodi si a canoe tabi Kayak pinned broadside ni a odò?

Omi titun ṣe iwuwo 1,000 kilo fun mita onigun (62.4 poun fun ẹsẹ onigun), ati titẹ hydrodynamic pọ pẹlu onigun mẹrin ti iyara lọwọlọwọ. Ọkọ oju omi 4.8-mita (ẹsẹ 16) kan ti o ṣopọ ni iha gbooro kọja odo ti n ṣan ni awọn mita 3 o kan fun iṣẹju-aaya (6.7 mph / 6 knots) ti tẹriba ni aijọju 900 si 2,200 kilo (2,000 si 4,850 poun) ti agbara ita ti nlọsiwaju, deede si iwuwo ti ẹgbẹ SUV ti isinmi. Ìdí nìyẹn tí olùdáǹdè kan ṣoṣo kò lè fi ọwọ́ fa ọkọ̀ ojú omi kan lọ́fẹ̀ẹ́ àti ìdí tí o kò fi gbọ́dọ̀ jẹ́ kí ọwọ́ ẹsẹ̀ kan gba àárín ọ̀pá ìdarí àti àpáta.

Kini MO le ṣe ti kayak mi ba pin ni inaro lori oke giga ati omi ti n ṣan lori ori mi?

Lẹsẹkẹsẹ fi torso rẹ siwaju si iwaju dekini ti kayak rẹ ki agbara ti isosileomi ba kọlu ibori rẹ ati ẹhin padded ti PFD rẹ ju ki o yi ọpa ẹhin rẹ pada sẹhin. Yi ori rẹ sinu apo afẹfẹ kekere ti o wa nitosi ejika rẹ lati simi, yi ibadi rẹ lati gba orokun kan laaye lati inu ìkọ itan, fa awọ-awọ-sokiri rẹ mu lupu, ki o si tapa ọfẹ si apata ti o wa nitosi. Ti o ba n gba alabaṣepọ ti o ni inaro, gbe ọwọ si awọn okun ejika PFD wọn lati di oju wọn jade kuro ninu aṣọ-ikele omi nigba ti awọn atukọ eti okun nlo okun jiju lori isunmọ isun lati fa ọkọ oju-omi ni ẹgbẹ.

Kini 3: 1 Z-Fa ni igbala odo, ati bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?

A 3: 1 Z-Drag jẹ eto fifa anfani ẹrọ ẹrọ ti a ṣe pẹlu okun jiju igbala aimi, igi kan tabi sling oran apata ni eti okun, awọn titiipa titiipa meji, awọn fifa igbala meji, ati awọn losiwajulosehin ija-ija Prusik meji. Nipa ṣiṣiṣẹ okun lati inu ọkọ oju-omi ti a fi ṣonṣo nipasẹ fifa oran kan lori igi kan ni eti okun, pada si pulley irin-ajo ti a ge si laini akọkọ pẹlu Prusik hitch, ati pada si ẹgbẹ ti o wa ni eti okun (ti o ṣe apẹrẹ ti lẹta "Z"), awọn okun mẹta ti o ni afiwe ti okun pin fifuye, isodipupo agbara fifa nipasẹ ni aijọju ni igba mẹta.

Ipari wo ni ọkọ oju-omi kekere kan tabi kayak yẹ ki o so okun igbala si nigbati o ba ṣii?

Ni ọpọlọpọ awọn pinni gbooro, so okun gbigbe si opin ọkọ oju omi ti o ni ipari gigun ti o kere ju ti o ti kọja apata (tabi opin ti o joko diẹ ga ju ninu omi), ki o fa soke ati si eti okun ni aijọju igun 45-ìyí. Yiyọ ipari kukuru ti o wa ni oke ti o pe ọkọ oju-omi pada sẹhin kuro ni idiwọ titi ti aarin ti walẹ yoo fi pa apata naa kuro ti lọwọlọwọ yoo yi ọkọ naa pada sinu eddy. Nigbagbogbo fi ipari si webbing ni ayika ara Hollu tabi awọn idiwọ igbekalẹ ti ọkọ oju-omi ba ti di pupọ.

Kilode ti o ko gbọdọ so okun igbala odo kan mọ ẹgbẹ-ikun rẹ tabi duro si inu tẹ ("igbọn") ti laini-fa Z?

Maṣe so okun kankan mọ ara rẹ ni omi gbigbe ayafi ti o ba so mọ ohun ijanu igbala ni iyara; ti ọkọ oju omi ti o kun pẹlu pinni ba fọ ọfẹ ti o si mu lọwọlọwọ akọkọ nigba ti a so mọ ẹgbẹ rẹ, yoo fa ọ labẹ omi lẹsẹkẹsẹ. Bakanna, maṣe duro ni igun inu inu ti V (“bit”) ti okun Z-fa ti o ni aifokanbale: ti ọkọ oju omi ba gba lupu tabi carabiner kuna labẹ awọn kilo kilo 800 ti ẹdọfu, ohun elo irin naa pada nipasẹ igun onigun inu ni iyara apaniyan.

Jẹmọ awọn itọsọna

Awọn orisun ati osise itoni

  • Ẹgbẹ ọkọ oju omi Amẹrika (ACA) & Rescue 3 Orílẹ̀-èdè: Ìgbàlà Swiftwater (SWRAfọwọkọ Onimọ-ẹrọ: Hydrodynamics ti Awọn pinni ọkọ oju omi, Iṣakoso Isalẹ Ilẹ, ati Anfani Mechanical Unpinning Systems (3:1 Z-Drag & Vector Pull).
  • Amẹrika Whitewater (AW): * Koodu Aabo ti Whitewater Amẹrika: Broach ati Pinna yago fun, Iyọkuro Pin inaro, ati Atupalẹ Data Ijamba Odò *.
  • Ọkọ̀ ojú omi ilẹ̀ Gẹ̀ẹ́sì (Paddle UK) & International Rafting Federation (IRF): * Aabo Omi funfun ati Itọsọna Igbala: Live-Bait Stabilization, Cinch Unpinning, and Entrapment Extrication *.
  • Iṣẹ́ Orílẹ̀-èdè (NPS, Orilẹ Amẹrika) & Awọn Ẹṣọ Okun AMẸRIKAUSCG): * Aabo Odo ati Imọ-ẹrọ Swiftwater Mosi lori Egan ati iho-Odò *.
  • Awujọ Iṣoogun Aginju (WMS): * Awọn Itọsọna Iṣeṣe fun Idena ati Itọju Awọn ipalara ti o wa ni inu omi, Drowing, ati Tutu-Omi Hypothermia *.