Skip to content

Tii lori Erekusu Idankan duro Nigbati Awọn afara Causeway Titiipa mọlẹ Ṣaaju Iyidi iji

Awọn nọmba pajawiri yato nipasẹ orilẹ-ede. Oju-iwe yii nlo 911, nọmba fun Amẹrika ati Kanada. Ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede miiran lo 112, 999, tabi nọmba miiran. Wa nọmba fun orilẹ-ede rẹ.

(Gulf of Mexico)

Ni kete ti awọn ẹnubode ọna ti o lọ silẹ ati awọn ọna erekuṣu kekere ti o wa labẹ isalẹ ** 3 si awọn mita 6 (10 si 20 ẹsẹ) ** ti iji lile ti o ni agbara nipasẹ **2-si-4-mita (6-to-13-ẹsẹ) awọn igbi omi okun nla, gbogbo eniyan ti o fi silẹ lori erekusu idena naa yoo ge patapata kuro lọwọ ọlọpa, ina, ati afara iji gbaja. Ti o ba padanu gige afara ati pe o wa lori erekuṣu idena, forukọsilẹ lẹsẹkẹsẹ ipo rẹ gangan ati kika ori pẹlu agbegbe rẹ pajawiri awọn nọmba (911 ni United States ati Canada, 999 ni United Kingdom, 112 kọja European Union, ati 000 ni Australia) nitorina awọn ẹgbẹ wiwa ati igbala ilu lẹhin iji lile mọ ibi ti wọn yẹ ki o wo, ki o si ṣe atunyẹwo aaye arabinrin wa. iji.guide lẹgbẹẹ awọn itọsọna wa lori ìjì líle, ìjì líle àti ìjì líle, ọba tides, iji gbaradi, ati etikun inundation, ati Ifọle omi iyọ ati iji jijade daradara koti.

Ṣe eyi ni bayi

Ti o ba wa ni erekuṣu idena kan bi iji lile ti oorun ti n sunmọ ki o kọ ẹkọ pe awọn afara opopona n tiipa tabi ti tiipa tẹlẹ:

  1. ** MAA ṢE GANYAN lati Wakọ Kọja afara Ọna Titiipa tabi Opopona Ikun omi ***:
    Ni ** 63 si 80 km / h (39 si 50 mph) *** awọn afẹfẹ idaduro ni ipele opopona, iyara afẹfẹ ni ** 25-si-40-mita (80-to-130-foot) *** crest ti afara intracoastal ti o ga julọ jẹ ** 20 si 35 ogorun ti o ga julọ (80 si 6 ph /h viol) inaro igbega vortices ti o yipo SUVs, agbẹru oko nla, RVs, ati àpótí oko nla lori awọn nja papeti afowodimu. Ni igbakanna, awọn afara iderun awọn ọna kekere ati awọn ọna isunmọ erekusu jẹ awọn apakan opopona akọkọ pupọ lati jiya ** fifọ igbi iyara iyara ati idinku okuta pẹlẹbẹ . O kan ** 30 si 60 centimeters (ẹsẹ 1 si 2) ti omi iyọ ti n yara ni ita ti o gba ọkọ 2,000 kilogram (4,400-iwon) kuro ni ọna opopona sinu ikanni bay.
  2. Lẹsẹkẹsẹ Kọ eyikeyi Itan-itan Kan-ni-ni-ni-ile, Ile Alagbeka, RV, tabi Ọkọkọ:
    Lakoko Ẹka 3, 4, tabi 5 iji lile (gẹgẹbi Iji lile Ike lori Bolivar Peninsula, Iji lile Michael ni Mexico Beach, tabi Iji lile Ian lori Fort Myers Beach ati Sanibel Island), ** 100 ogorun ti itan-ẹyọ-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni-ni tabi awọn ile-iṣẹ ti ko ni agbara ti o wa ni FEMA V-Highwept Awọn ile-iṣẹ ti o wa ni agbegbe FEMA V-Highwept. patapata pa wọn nja slabs ***, nlọ nikan igboro nja sile. Ma ṣe gùn iji lile kan ninu ọkọ oju-omi kekere kan tabi ọkọ oju-omi kekere *** ni okun idena-erekusu kan, maṣe duro si inu ile kekere ti ilẹ, tirela stilt, tabi ile ti o ni ẹyọkan lakoko ti o tun ni window ti awọn wakati 1 si 3 ṣaaju ki inundation to bẹrẹ.
  3. **Gbigbe Lọgan Lẹsẹkẹsẹ si Ẹda Sisilọ Inaro Imudara (Ibi ipamọ lori Awọn ilẹ ipakà 3 si 5) ***:
    Lo ferese ti o ti pari-ipari lati gbe ni ẹsẹ tabi nipasẹ opopona agbegbe ti o ga julọ si isunmọ ** ọpọlọpọ itan fifẹ nja, irin-fireemu, tabi ile iṣowo ti o jinlẹ ** lori erekusu naa (hotẹẹli onija kan, ile nla ti o ga, gareji idalẹnu ilu ti nja, tabi ile-iwosan igbalode / ibudo ina ti a ṣe lẹhin ti o muna lẹhin awọn koodu ile eti okun lẹhin Andrew).
    ** Gigun si ilẹ 3rd, 4th, tabi 5th (isunmọ 9 si awọn mita 16 / 30 si 55 ẹsẹ loke ite) ***:
    ** Kilode ti kii ṣe Awọn ile-ilẹ 1 tabi 2?** Awọn ilẹ ipakà 1 ati 2 wa taara inu ** iji gbaradi + battering igbi-crest zone **, nibiti ** 3 si awọn mita 7 (ẹsẹ 10 si 23) ** ti igbi iji pẹlu fifọ fifọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ lilefoofo / pilings fọ nipasẹ awọn odi ipele kekere ati awọn lobbies.
    ** Kilode ti KO Awọn ipele ti o ga julọ (Loke Ilẹ 6 si 10)?** Iyara afẹfẹ n pọ si logarithmically pẹlu giga loke ilẹ (** ofin agbara profaili afẹfẹ ***); loke ilẹ 6th si 8th, awọn gusts iji lile jẹ ** 15 si 30 ogorun ni okun sii **, ipa idoti misaili lati awọn orule adugbo jẹ lile, ati awọn orule oke-oke ni eewu peeli awọ ara ati ikuna igbega igbekalẹ.
  4. **Ti o ba wa ni Inu Ile Igi Igi Giga ti o ga pẹlu Ko si Dide Giga Nja ti o le de ọdọ, Murasilẹ fun Iyapa Igbekale ati Ilọkuro Oke ***:
    Gbe lọ si ** ilẹ gbigbe ibugbe ti o ga julọ ni isalẹ aaye truss orule **, gbigbe ni ** yara ti ko ni window ti inu tabi gbongan ti a we ni ayika aarin igbekalẹ irẹrun mojuto tabi agbegbe idena simini masonry ***.
    ** MASE gun sinu kan pipade, unvented oke aja lai kan eru ake, sledgehammer, tabi Ailokun reciprocating ri ***: ti o ba ti iji gbaradi soke sinu awọn keji pakà tabi awọn ila ni isalẹ pilings, omi tabi be Collapse le pakute o lodi si awọn underside ti awọn plywood oke decking ibi ti o ti yoo drown ayafi ti o ba ni a ọpa lati gige nipasẹ awọn inch inch (19.-mita)*19. a ** skylight / gable window *** lati sa lori orule. Fi sori ẹrọ USCG Iru I, II, tabi III ti ara ẹni flotation ( jaketi igbesi aye) ati kẹkẹ keke keke kan, gigun gigun, tabi ibori kayak *** sori gbogbo ọmọ ẹgbẹ ẹbi * ṣaaju ki o to * gbaradi naa de opopona rẹ.
  5. ** Daabobo Ararẹ lọwọ “Ipade Erekusu Idena” ati Awọn owo-ifẹ Fan Overwash ***:
    Awọn erekuṣu idena jẹ awọn ribbons dín ti yanrin holocene ti ko ṣopọ nikan ** 200 si awọn mita 1,500 (650 si 5,000 ẹsẹ) fife *. Nigbati iji lile nla ba kọja iṣaaju akọkọ, awọn ere-ije omi kọja erekusu naa sinu adagun-apa ẹhin ( fan ti o bori *), ati bi iji lile ti n kọja ati awọn afẹfẹ yipo si eti okun, awọn aimọye ti awọn miliọnu ti omi omi ti o ni omi ti nwaye pada si ọna okun, ** gbígbẹ ami iyasọtọ tuntun-omi-omi nipasẹ awọn inlets 3 si awọn ọna opopona taara 6 mita fun keji (6 to 12 koko).
    Maṣe tẹ sinu gbigbe omi iwẹwẹ ni ayika awọn ile, bi pamọ **2-si-5-mita-jin (6-si-16-ẹsẹ) awọn trenches scour ** ṣii soke ni ayika awọn pilings nja ati awọn odi okun.
  6. **Pa Awọn ohun elo IwUlO, Ṣaja Omi Mimu Tuntun Ṣaaju Ipa Rẹ silẹ, ati Tọju Awọn ibaraẹnisọrọ ***:
    Ṣaaju ki iṣẹ abẹ de erekuṣu naa, kun gbogbo iwẹ, garawa mimọ, ikoko, ati ago omi pẹlu omi tẹ ni kia kia tuntun (idina omi erekuṣu omi nigbagbogbo rupture nigbati ile stilt akọkọ ba mu paipu ti o dide tabi ọna ipese akọkọ shears).
    Yipada si pa awọn ** akọkọ itanna Circuit fifọ ** ni nronu ṣaaju ki o to omi fọwọkan ilẹ-pakà iÿë (lati se submerged saltwater electrolysis ina ati electrocution), ọrọ rẹ ** gangan GPS ipoidojuko, ile orukọ, pakà nọmba, ati nọmba ti iyokù ** si ohun jade-ti-ipinle olubasọrọ ati ki o si 911, ati ki o gbe awọn fonutologbolori ni ** Low Power / Airplane Mode) Awọn ọjọ 5 ti akoj pipe ati didaku ile-iṣọ sẹẹli.

Awọn Fisiksi ti Battering igbi omi Iyọ: Kilode ti Mita Cubic 1 ti Surge Ṣe iwọn Ju 1 Metric Ton

Awọn eniyan ti o mọ si awọn imọran afẹfẹ nigbagbogbo ma ṣe akiyesi iji lile nipa ironu rẹ bi “omi iwẹ ti nyara.” Omi okun ti kojọpọ pẹlu iyanrin eti okun ti o daduro ni iwuwo ti ** 1,025 si 1,080 kilo fun mita onigun (64 si 67.5 poun fun ẹsẹ onigun) *. Igbi fifọ kan ṣoṣo kan ** awọn mita 1.8 (ẹsẹ 6) giga ** gigun lori oke giga ** 3-mita (ẹsẹ 10) iji lile ** gbigbe ni ** 5 mita fun iṣẹju kan (11 mph) n ṣiṣẹ apapọ hydrostatic + hydrodynamic + impulsive igbi-slamming agbara ti o kọja 50 si 150 square kilonewtons fun 100 square kilonewtons fun ẹsẹ) ** lodi si odi ile kan: diẹ sii ju ** 20 igba agbara ti Ẹka 5 afẹfẹ afẹfẹ ti iyara kanna gangan ** (niwọn igba ti omi okun jẹ aijọju ** awọn akoko 850 denser ju afẹfẹ ). Èyí tó burú jù lọ ni pé, ìgbì yẹn ń gbé àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́2- tọ́ọ̀nù, àwọn ọ̀pá tẹlifóònù tí wọ́n ya, àwọn tanki propane, àti àwọn ibi ìsokọ́ra ọkọ̀ ojú omi tí ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí àwọn àgbò ìgbóná hydraulic tí ń fọ́ àwọn ògiri kọnkà tí kò ní agbára mọ́ àti àmúró àmúró igi ní ìṣẹ́jú àáyá.

Igi ipinnu: gige afara erekusu idena ati iwalaaye ibi aabo inaro

flowchart TD
    Start["Iji lile/CYCLONE TROPICAL CYCLONE TO NSOOMÚ BARRIER ISLAND: Ìkìlọ̀ ìjì líle tí a gbé jáde + àwọn òjò òjò tí ó sún mọ́ etíkun"] --> BridgeStatus{"Ṣe awọn afẹfẹ idaduro ni awọn afara ọna: ṣi wa labẹ 63 km / h (39 mph) ATI awọn ọna gbẹ?"}

    BridgeStatus -->|YES: Bridges Open & Dry| EvacNow["Yọ kuro ni erekuṣu BARRIER Lẹsẹkẹsẹ: Maṣe duro de isubu oju: awọn afara tiipa ni awọn wakati 12-24 ni kutukutu: Wakọ si inu ilẹ ti o kọja agbegbe agbegbe iji lile ti iji."]

    BridgeStatus -->|NO: Bridges Locked Down (39+ mph) or Causeway Flooded| DoNotDrive["Ilọkuro ọkọ ayọkẹlẹ NIPA Lẹsẹkẹsẹ: Maṣe wakọ sori afara giga ti o ni pipade tabi ọna iṣan omi;: ṣe ayẹwo igbele iwalaaye igbekalẹ ile rẹ lọwọlọwọ"]

    DoNotDrive --> BuildingType{"Iru eto wo ni o wa lọwọlọwọ?"}

    BuildingType -->|Single-Story Slab Home, Mobile Home,: Boat, RV, or Unreinforced Masonry| AbandonBuilding["ẸYA ABANDON Šaaju ki o to de ọdọ: 1. Pa apo go-apo, awọn jaketi igbesi aye (PFDs), awọn ibori, & omi mimu: 2. Gbe lẹsẹkẹsẹ lọ si ile nla ti o ni agbara ti o ni agbara: tabi aaye giga ti o jinlẹ lori erekusu ni erekusu naa."]

    BuildingType -->|Multi-Story Reinforced Concrete Building: (Hotel, Condo, or Concrete Parking Garage)| VerticalRefuge["ṢE ṢE ṢEṢẸ Ilana ibi aabo inaro (Awọn ilẹ 3 TO 5): 1. Gbe loke Ilẹ-ile 2 (ko 3-7 m gbaradi + awọn igbi fifọ): 2. Duro ni isalẹ Floor 6-10 (dinku afẹfẹ nla & ikuna orule): 3. Koseemani ni pẹtẹẹsì inu tabi ọdẹdẹ gilasi kuro lati gilasi gilasi."]

    BuildingType -->|Elevated Deep-Pile Stilt Home: (No Concrete High-Rise Within Reach)| StiltProtocol["ELEVED STILT HOME PROTOCOL PROTOCOL: 1. Pa akọkọ itanna breaker & propane tank valve: 2. Fi Awọn Jakẹti Igbesi aye wọ (PFDs), awọn bata ẹsẹ ti o ni pipade, ati awọn ibori: 3. Duro lori ile gbigbe ti o ga julọ; MAA ṢE wọ ajale ti o ni pipade laisi ake: 4. Jeki iranlowo lilefoofo somọ ti o ba jẹ pe awọn pilings ba bajẹ."]

    AbandonBuilding --> VerticalRefuge
    VerticalRefuge --> PostSurge["NIGBA OJU & POST-SURGE EBB PREACH PRASE: • Ma ṣe jade lọ si ita lakoko oju idakẹjẹ: • Ṣọra fun awọn iṣan omi-iwa-ipa ti okun ebb-surge fun gige awọn inlets titun: • Awọn ọkọ ofurufu USAR lati oke / balikoni lẹhin ti afẹfẹ ṣubu silẹ."]
    StiltProtocol --> PostSurge

Kini idi ti awọn afara opopona tiipa ni awọn wakati 12 si 24 ṣaaju iṣubu ilẹ

Gbogbo iji lile nla n ṣe agbejade awọn ijabọ ibinu ti awọn olugbe eti okun ti o ko awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni wakati 6 ṣaaju iṣubu, ti wakọ si afara idena-erekusu, ti o rii awọn idena ọlọpa ti o dina gigun lakoko ti oju iji lile tun wa ** 200 kilomita (125 miles) jade ni okun ***. Loye imọ-ẹrọ ati awọn ofin iṣẹ ṣiṣe ti n ṣakoso awọn afara eti okun ṣe alaye idi ti gige gige yii jẹ pipe ati ti kii ṣe idunadura:

1. Awọn 39-mph (63 km/h) Tropical Storm Force Bridge Cutoff Ofin

Awọn ile-iṣẹ iṣakoso pajawiri kọja Florida, Texas, Louisiana, Carolinas, ati awọn agbegbe cyclone ti kariaye ṣiṣẹ labẹ igbekalẹ ti o muna ati awọn iloro aerodynamic fun awọn ipari gigun ti o wa titi ati awọn afara gbigbe:

  1. ** Rollover Aerodynamic ati Awọn Ibagbede-Apapa Ẹgbẹ lori Awọn Iwọn Ti o ga ***:
    Awọn afara ti o wa titi ti o wa titi ti o wa titi ti o wa ni Okun Intracoastal (ICW) tabi awọn eti okun gbọdọ dide ** 20 si awọn mita 30 (65 si 100 ẹsẹ) ** loke omi lati pese idasilẹ lilọ kiri fun awọn ọkọ oju omi.
    Lori omi ti o ṣii pẹlu edekoyede oju odo odo (ipari gigun \(z_0 \ isunmọ 0.0002 \ ọrọ{ m}\)), iyara afẹfẹ ni 25-mita (ẹsẹ 82) erupẹ deki afara jẹ ** 25 si 35 ogorun ni okun sii ** ju afẹfẹ ti wọn wọn ni ibudo oju ojo 10-mita inu ilẹ.
    Nigbati awọn afẹfẹ agbero inu ilẹ lu ** 63 km / h (39 mph) *, awọn gusts bridge-crest ti de ** 90 si 105 km / h (55 si 65 mph). Ni iyara irekọja yii, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ (awọn ambulances, awọn oko ina, awọn ọkọ akero, awọn oko nla apoti, awọn ibudó, ati awọn SUVs) padanu ariyanjiyan taya lori awọn deki afara tutu, ni iriri aerodynamic ẹgbẹ-agbara tipping, ati jamba kọja awọn ọna, idinamọ gbogbo igba afara ni aarin iji naa.
  2. ** Drawbridge Movable (Afara Bascule) Titiipa Mechanical Titiipa isalẹ ***:
    Ọpọlọpọ awọn erekusu idena ni asopọ si oluile nipasẹ ** awọn afara bascule tabi awọn afara swing ***.
    Loke ** 56 si 63 km / h (35 si 39 mph)** afẹfẹ, igbega ewe bascule irin nla kan n ṣe bii gbigbe ọkọ oju omi irin nla kan sinu gale: awọn ẹru afẹfẹ yoo tẹ awọn ọpa trunnion, yọ awọn awakọ awakọ, ati ṣe idiwọ Afara lati tii lẹẹkansi.
    Ni afikun, ṣaaju ki awọn agbofinro ati awọn olutọpa Afara yọ kuro fun iwalaaye tiwọn, Afara gbigbe naa gbọdọ jẹ ** agbara si isalẹ, ti a fi ẹrọ ṣe pinned / titiipa ni ipo opopona pipade, ati awọn ẹrọ awakọ itanna rẹ kuro tabi di edidi *** ṣaaju ki iji lile rọ sinu ọfin bascule.
  3. ** Ṣaju-Ilẹ-Ilẹ-Ilẹ-Ilẹ Isare Isare Ilẹ-Okun lori Awọn isunmọ Ọna Kekere ***:
    Paapa ti o ba ti a ga-igba Afara dekini ni 25 mita loke awọn Bay, awọn ** 2-to-5-kilometer (1-to-3-mile) kekere-eke causeway ona ona ** pọ awọn idankan erekusu to Afara ẹsẹ ojo melo joko nikan ** 1.0 to 1.8 mita (3 to 6 ẹsẹ)** loke tumo si ga omi.
    Bi awọn kan ti o tobi Iji lile spirals ti ilu okeere, ** ṣaaju iji gbaradi (Ekman irinna setup) ** Titari omi sinu Bay ** 12 to 18 wakati ṣaaju ki o to oju landfall **, submerging awọn kekere causeway ona ona nigba ti akọkọ Afara pan ga ni air si maa wa patapata gbẹ: ṣiṣẹda ohun sọtọ "Afara si besi."

2. Ifiwera: Iwalaaye Ilana Idena Erekusu nipasẹ Agbegbe Etikun ati Iru Ilé

Awọn onimọ-ẹrọ eti okun ati Ile-iṣẹ Itọju Pajawiri Federal ti Amẹrika (FEMA * Afọwọṣe Ikọle etikun *, FEMA P-55) pin awọn erekuṣu idena si awọn agbegbe eewu hydrodynamic ọtọtọ:

Igbekale Iru & Foundation FEMA V-Zone / VE-Zone (Ewu giga ti etikun: Awọn igbi fifọ \(\ge 0.9\ọrọ{m / 3 ft}\)) FEMA Etikun A-Zone (Igbese Igbi Dide: Waves \(0.45\ọrọ{si }0.9\ọrọ{m / 1.5 si 3 ft}\)) Niyanju Ise Ti o ba Stranded Lẹhin Afara Ge
Itan-Itan-ẹyọkan lori Ile-ile (Igi tabi Dina CMU) ** Ikuna ajalu (90% si 100% iparun lapapọ) ***: gbigbo igbi omi hydrodynamic ati buoyancy gbe gbogbo ile kuro ni pẹlẹbẹ tabi ṣubu awọn odi ti o ni ẹru. ** Lapapọ si Ikuna Lapapọ ***: Awọn iṣan omi 1.5 si 3 m jin kun aaye gbigbe si aja; kikan igbi fọ windows / ilẹkun ati ki o fẹ jade ru Odi. ** Fi silẹ lẹsẹkẹsẹ ṣaaju ki iṣẹ abẹ de de ***: Gbe lọ si ile onija ti o ni okun ti o pọ si tabi eto opoplopo jinlẹ igbalode.
Ile Alaijinle-Pile Stilt Agba (Kọọdu Ṣaaju-1994) ** Ewu ti o ga julọ ti Scour & Pile Snap ***: Liquefaction ati iyanrin 1.5-si-3-mita gigun ni ayika awọn opo igi aijinile jẹ ki ile naa tẹri, fa awọn pilings, tabi ṣubu sinu iyalẹnu. ** Iwọntunwọnsi-si-Ewu giga ***: Walaaye ti ọmọ ẹgbẹ igbekalẹ petele ti o kere julọ duro loke awọn ibi igbi, ṣugbọn awọn pẹtẹẹsì, awọn deki, ati awọn ohun elo ti yọ kuro. Yọ kuro lọ si oke giga ti nja ti o ni agbara ti o ba le de ọdọ; ti o ba ti fi agbara mu lati duro, wọ aye Jakẹti ati àṣíborí lori oke alãye pakà (ko ni kan titi oke aja).
** Ile ti o ga julọ ti o jinlẹ ti ode oni (Lẹhin-2002 / koodu ASCE 24)** ** Ti a ṣe ẹrọ lati yọ ninu ewu Wave Pass-Nipasẹ ***: Igi ti a fi sinu tabi awọn opo ti nja ti a fi sinu ** 6 si awọn mita 20 (ẹsẹ 20 si 40) *** jin pẹlu awọn odi ilẹ-ilẹ ti o yapa gba agbara ati awọn igbi lati kọja labẹ. ** Oṣuwọn Iwalaaye Giga ***: Ilẹ-iyẹwu akọkọ ti o ga loke Ipilẹ Ikun-omi Ipilẹ (BFE) + freeboard ye iwaji, botilẹjẹpe omi jinlẹ ati idoti yika. Koseemani ninu yara ti ko ni window inu inu lori ilẹ akọkọ ti o ga; ge asopọ agbara ati propane; mura silẹ fun ipinya lapapọ lẹhin awọn atẹgun atẹgun kuro.
** Itan-ọpọlọpọ Imudara Nja / Irin Giga giga (Deep Caisson / Pile Foundation)** ** Iwalaaye Igbekale ti o ga julọ (Ibosi Sisilo ni inaro) ***: Awọn caissons/piles ti o jinlẹ koju scour; kekere ibebe breakaway Odi rubọ nigba ti oke nja pẹlẹbẹ pẹlẹbẹ ipakà wa mule. ** Iwalaaye Igbekale ti o ga julọ ***: Iṣeduro igbekalẹ pipe lodi si igbi ati battering igbi; awọn ilẹ ipakà oke koju afẹfẹ ati awọn eewu gilasi ti n fo nikan. ** Ibi aabo ti o dara julọ lori Erekusu ***: Koseemani lori ** Awọn ilẹ ipakà 3, 4, tabi 5 *** ni inu inu pẹtẹẹsì nja ti a fikun tabi ọdẹdẹ aarin ti ko ni window.

Hydrodynamics ti erekuṣu idankan bori awọn onijakidijagan ati awọn irufin agbawole

Lílóye bí erékùṣù ìdènà ti ara ṣe ń tún ara rẹ̀ ṣe nígbà ìjì líle kan ṣe kókó kí o má baà rìn tàbí ibi ààbò ní ọ̀nà ìjákulẹ̀ erékùṣù kan tí ń ṣiṣẹ́ ***:

1. Ipele 1: Foredune Overtopping ati Overwash Fan dì sisan

  • Bí ìjì líle tí ó wà ní etíkun ṣe ń ti ìdọ̀tí omi òkun kan (** ìjì líle**) lòdì sí etíkun òkun, àwọn ìgbì omi tí ń fọ́ àṣekára máa ń bà jẹ́ tí wọ́n sì ń jó àwọn ibi iyanrìn àkọ́kọ́ (** scarping foredune and Collap**).
  • Ni kete ti apapọ giga igbi omi iṣipopada pẹlu igbi omi igbi ti kọja giga giga ti erekusu idena (eyiti o jẹ nigbagbogbo ** 2 si 4 mita / 6.5 si 13 ẹsẹ ** loke ipele okun), omi okun n ṣan nigbagbogbo kọja iwọn ti erekusu naa si lagoon-pada ni dì gbigbe iyara ti a pe ni ** overwash **.
  • Awọn ṣiṣan ṣiṣan kuro ni awọn ọna idapọmọra, sin awọn ilẹ ipakà labẹ ** 1 si 2 mita (3 si 6.5 ẹsẹ) ti iyanrin eti okun ti a gbe (afẹfẹ overwash) **, ati jinlẹ ** awọn ihò ogbara ti o ni apẹrẹ ẹlẹṣin (1.5 si awọn mita 4 / 5 si 13 ẹsẹ jin) *** ni ayika ipilẹ ti awọn ọwọn ile, awọn adagun omi, ati.

2. Ipele 2: The Seaward Ebb-Surge "Breach" (Nigbati New Inlets Ge awọn Island ni Idaji)

  • Iyalenu, ti o jinlẹ julọ ati ikanni apanirun-gige kọja erekuṣu idena nigbagbogbo waye lẹhin ti oju iji lile ba kọja ** lakooko ** isọdọtun ti ita ti afẹfẹ (ipo ebb-surge):
    Lakoko idaji akọkọ ti iji lile, awọn afẹfẹ oju omi kojọpọ iwọn omi nla ** 3 si awọn mita 3 si 5 (ẹsẹ 10 si 16) ti o ga ** inu okun aijinile tabi adagun lẹhin erekusu idena.
    Ni kete ti oju ba kọja ati iji lile-agbara afẹfẹ lojiji yiyipada ** awọn iwọn 180 lati fẹ ni okeere (lati inu okun pada si okun) **, pe gbogbo idẹkùn inu okun ti o wa ni ilẹ-ilẹ ti o ni aabo lodi si ** ti ko ni aabo, ẹgbẹ kekere giga bayshore ** ti erekusu idena. Wiwa awọn ọna ti o dín julọ, awọn ọna ti o kere julọ kọja erekusu naa: o fẹrẹ jẹ nigbagbogbo ** awọn opopona wiwọle si eti okun, awọn olori odo, tabi awọn aaye kekere nibiti awọn ikanni ika ti sunmọ okun nla ***: omi okun ti a fi silẹ bi okun iwakusa hydraulic ni gígùn kọja erekusu naa, ti n ṣawari ** brand-titun tidal inlet 50 si 3000 mita (1000 ẹsẹ) Awọn mita 8 (ẹsẹ 10 si 26) jin *** laarin awọn wakati 2, fifọ gbogbo ile, opopona, ati isunmọ afara ni ọna rẹ.

Maṣe Koseemani lori Ọrun Ika-Ika tabi Ni ilodi si Ge opopona Wiwọle si Okun

Ti o ba gbọdọ yan ile ibi aabo lori erekusu idena lakoko titiipa afara lojiji, wo maapu kan ti iwọn erekusu naa: ** maṣe yan ile kan ti o wa ni “ojuami pinki” ti erekusu ti o dín julọ, ni ori odo ika ika kan ti o fẹrẹ fọwọkan eti okun, tabi taara ni opin opopona kekere ti ge nipasẹ awọn dunes akọkọ ***. Awọn ipele kekere ti topographic gangan ṣiṣẹ bi awọn ọna ṣiṣan adayeba nibiti iṣipopada ati awọn ṣiṣan ebb-gbigbo pọ si lati gbe awọn ifawọle okun tuntun lakoko Iji lile Ẹka 3 si awọn iṣẹlẹ 5 (gẹgẹbi Iji lile Katirina ge gige Dauphin Island, Iji Iyanrin ṣẹ Mantoloking ati Fire Island, ati Iji lile Ian ti gbe kaakiri North Captiva breaches). Yan aaye ti o gbooro, ti o ga julọ ti ọpa ẹhin erekusu ti o duro nipasẹ awọn ile nja ti o ni itan pupọ.

Ilana iwalaaye ni igbese-nipasẹ-igbesẹ inu ibi aabo inaro tabi awọn ile ti o duro

1. Bii o ṣe le koseemani lailewu lori Awọn ilẹ ipakà 3 si 5 ti Ile Nja kan

Ti o ba jade kuro ni ita lori erekusu naa si hotẹẹli onijajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja,agbegbe ile, tabi dekiti idalẹnu ilu ṣaaju ki iṣẹ abẹ naa to de:

  1. ** Ṣe idunadura Wiwọle-Aabo Igbesi aye Lẹsẹkẹsẹ ***: Lakoko isunmọ Ẹka 3 si 5 iji lile lẹhin ti awọn afara tiipa, awọn ẹkọ pajawiri eti okun mọ ** itusilẹ inaro *** bi iwulo aabo-aye. Gbe lọ si ** awọn pẹtẹẹsì ina nja ti inu inu tabi awọn lobbies elevator ti ko ni window ti inu lori 3rd, 4th, tabi 5th pakà ***.
  2. Maṣe Lo Elevator rara: Awọn grids agbara eti okun kuna awọn wakati ṣaaju ki o to pọ si bi iyọdajẹ iyọ fa ** insulator flashover *** lori awọn oluyipada, ati ṣiṣan omi ti n pọ si awọn iṣan omi ilẹ-pakà elevator pits. Lo awọn pẹtẹẹsì ina nja *** ni iyasọtọ.
  3. *Ṣẹda Idena Ipa Afẹfẹ-Ilekun Meji-meji:
    Ni ipele 4th-pakà, awọn afẹfẹ iji lile le fọ awọn ilẹkun gilaasi ti ita ati awọn ferese. Ni kete ti ferese ode ba ya ni ẹgbẹ ti afẹfẹ, ** titẹ ipofo inu *** awọn spikes ni agbara, fifun awọn ipin gbigbẹ inu inu ati didimu awọn ilẹkun hallway. Duro si inu ** ọpa pẹtẹẹsì ina nja ti o wa ni pipade *** tabi ** ọdẹdẹ window ti inu inu ***, tọju o kere ju ** awọn ilẹkun eru nla meji ti o ni pipade ** laarin ara rẹ ati ferese gilasi ita eyikeyi.
  4. **Ninu Gareji Iduro Nja Ṣiṣii ***:
    Ti o ba wa ni ibi aabo lori deki 3rd tabi 4th ti gareji ibi-itọju nja ti o ni apa-ìmọ, ** maṣe duro nitosi awọn iṣinipopada agbegbe ita gbangba, ati ** maṣe duro si inu ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbesile ni Awọn ipele 1 tabi 2 ***.
    Boya ohun koseemani inu ** ile-iṣọ pẹtẹẹsì ẹlẹsẹ nja ti o wa ni pipade ** lori Ipele 3 tabi 4, tabi duro si ọkọ eru kan nitosi ** awọn ọwọn igbekalẹ inu ilohunsoke ni Ipele 3 tabi 4 ** kuro ni deki orule ti o ṣii, tẹ gbogbo awọn kẹkẹ, ṣe idaduro idaduro, ati ibi aabo inu ọkọ tabi lẹhin odi irẹwẹsi aarin.

2. Iwalaaye Ninu Ile Igi Diga Ti Omi Ba Ga Si Ilẹ Ile

Ti o ba wa ni idẹkùn inu ile ibugbe kan lori awọn pilings ati iji lile ti o ga ju igbega akọkọ-pakà lọ:

  1. ** Wọ Jakẹti Igbesi aye Rẹ (PFD) ati Helmet Ninu Ile *: Gbogbo agbalagba ati ọmọde yẹ ki o ni jaketi igbesi aye ti o ni wiwọ ati ibori lori, pẹlu ** súfèé mabomire, atupa omi ti ko ni omi, ati ọbẹ igbala kan ti a so mọ aṣọ awọleke.
  2. ** Jeki Awọn ilẹkun Afẹfẹ ati Ididi Windows; Ṣii Ferese Leeward Nikan Ti Omi Ba Ga Ninu ***:
    Lakoko ti o daabobo lodi si afẹfẹ, pa gbogbo awọn ilẹkun ita, awọn titiipa iji, ati awọn ferese tiipa ki titẹ afẹfẹ inu inu ko ba fẹ orule kuro. Bibẹẹkọ, ti omi iji lile ba bẹrẹ iṣan omi ** inu *** ilẹ gbigbe giga rẹ, ** ṣii ati mura ferese tabi ilẹkun si ẹgbẹ LEEWARD (isalẹ / ibi aabo) ti ile ** nitorinaa o ni ijade ipele omi petele lẹsẹkẹsẹ ti omi ba dide si aja.
  3. ** Ofin Pakute Iku Aja ***:
    Maṣe pada sẹhin sinu oke aja ti o wa ni pipade ayafi ti omi ba ti fi agbara mu ọ jade ni gbogbo yara kekere ATI o n gbe aake ti o wuwo, igi fifọ, tabi sledgehammer *** (ati pe o dara julọ nibiti aja ti ni iho apata giga-opin tabi ina ọrun ** o le ta jade). Standard Iji lile-ti won won plywood orule sheathing ( 16 to 19 mm / ⅝ to ¾ inch nipọn *** àlàfo pẹlu oruka-shank eekanna) ** ko le wa ni tapa tabi punched ìmọ nipa ọwọ ***.
  4. **Mura Asabo Lilefofo Lilefoofo kan Sopọ nikan gẹgẹbi ohun asegbeyin ti Ikẹhin pipe ***:
    Ti awọn igbi ba bẹrẹ si mu awọn pilings ile naa ati pe eto naa bẹrẹ si ya sọtọ si iṣẹ abẹ naa, nini ** nkan lilefoofo lilefoofo kan** (gẹgẹbi kayak inflated, surfboard, or heavy sealed kula) ti a so pẹlu * 15-mita (ẹsẹ 50) ọra ọra ** ati ọbẹ itusilẹ ni iyara ti o gba laaye laaye lati wẹ awọn igi ti o ga julọ ni aye.

Iwalaaye Lẹhin-Iji lori Erekusu Ibakanna gige kan (Awọn ọjọ 1 si 5)

Lẹhin ti iji lile ti kọja ati igbipada sẹhin, awọn afara opopona nigbagbogbo bajẹ ni ọna ti iṣeto, dina nipasẹ awọn ọkọ oju omi ti a fọ ati iyanrin, tabi awọn pẹlẹbẹ isunmọ ti o padanu, itumo ** ko si ọkọ ayọkẹlẹ ti o le wakọ sinu tabi pa erekusu naa fun ọjọ meji si meje **.

Yẹra fun Ririn ni Iyanrin Lẹhin-Surge ati Debris Laisofo: Iji lile fi ẹgbẹẹgbẹrun awọn eekanna ipata ti o yi pada silẹ, gilasi ti o fọ, awọn pilings ti a pin, ati nipo ** ejo oloro (owu ati awọn ejò rattlesnakes)* ati ** iná èèrà rafts ***. Wọ awọn bata orunkun ti o nipọn ati awọn ibọwọ alawọ.
**Maṣe Mu Tẹ ni kia kia tabi Omi Kanga ***: Gbogbo idena-erekusu omi mains ati aijinile kanga ti wa ni ti doti pẹlu omi aise, omi iyọ, ati petrochemicals. Mu omi ti o ti fipamọ nikan titi awọn alaṣẹ yoo fi gbe hó tabi awọn akiyesi maṣe mu.
** Bii o ṣe le ṣe ifihan Ẹṣọ Okun AMẸRIKA ati Awọn Helicopters oluso ti Orilẹ-ede ***: Gbe itansan giga kan ** osan didan tabi tarp fluorescent tabi dì *** sori orule ti o ṣii tabi akọtọ patch iyanrin ti a sọ kuro ** “SOS” tabi “IRANLỌWỌ” , filasi ** digi ifihan tabi ina filaṣi LED ina ** si ọna akukọ, ki o si gbe ọwọ mejeeji soke ni apa kan () apa dide ati ọkan isalẹ = Ko si iranlọwọ ti nilo).

Awọn nọmba pajawiri agbegbe ati awọn ilana ile-ibẹwẹ

Ekun / Orilẹ-ede Nọmba pajawiri Iji lile etikun & Awọn ile-iṣẹ Igbala Causeway Cutoff & Awọn Ilana Igbala Post-Storm
** Orilẹ Amẹrika (Gulf of Mexico & Atlantic Coast) *** ** 911** (Ikanni Ẹṣọ Okun AMẸRIKA 16 VHF / * CG) Ile-iṣẹ Iji lile ti Orilẹ-ede (NHC / NOAA), FEMA, Ẹṣọ Okun AMẸRIKA (USCG), Awọn DOT ti Ipinle & Isakoso pajawiri (FDEM, TDEM, NCDPS) Awọn afara Causeway tiipa ni ** afẹfẹ idaduro ti 39 si 45 mph (63 si 72 km/h)**. Ti o ba wa ni idamu, pe tabi fi ọrọ ranṣẹ 911 pẹlu awọn ipoidojuko GPS deede ati ipele ilẹ fun iji lile lẹhin-iji USCG MH-60/MH-65 hoist helicopter tabi FEMA Urban Search and Rescue (USAR) isediwon ọkọ oju omi.
**Caribbean, Mexico & Central America *** 911 (tabi 112) SINAPROC (Mexico), CDEMA (Ile-iṣẹ Itọju Pajawiri Ajalu Ilu Karibeani), Awọn Iṣẹ Oju-ojo ti Orilẹ-ede Cays idena eti okun, awọn agbegbe hotẹẹli (Cancun/Cozumel/Isla Mujeres, Ambergris Caye, Bahamas jade-erekusu) fi agbara mu ni kutukutu omi okun / awọn ọna pipade ati lo awọn ibi aabo iji lile (Refugios Anticiclónicos)** lori awọn ilẹ arin.
** Australia *** ** 000** (SES Iranlọwọ iji iji: 132 500) Bureau of Meteorology (BoM), Iṣẹ Pajawiri Ipinle (SES), QFES, DFES, Aṣẹ Aabo Maritime ti Ọstrelia (AMSA) Awọn agbegbe Ikilọ ti Cyclone Cyclone Storm Tide kọja Queensland, NT, ati Western Australia idena awọn erekuṣu idena ati awọn ọna kekere; ibi aabo inu awọn ibi aabo Cyclone ti a ṣe atunṣe tabi loke ti a sọtẹlẹ ti o ga julọ ipele ipele igbi igbi iji lile.
**Japan, Taiwan, Philippines & Ila-oorun Asia *** ** 119** / ** 110** (Japan: Ẹṣọ etikun 118) / 911 (Awọn ara ilu Philippines) Ile-ibẹwẹ Oju-ọjọ Japan (JMA), Isakoso Oju-ojo Aarin (Taiwan), PAGASA (Awọn ara ilu Philippines) Awọn afara eti okun ti o ga julọ ati awọn ọna erekuṣu isọdọtun sunmọ lakoko awọn agbegbe afẹfẹ iwa-ipa Typhoon (\(\ge 20\ọrọ{si}25\ọrọ{m/s}\)); Awọn agbegbe ṣe apẹrẹ kọnja olona-pupọ ** Awọn ile Ilọkuro inaro (津波・高潮避難ビル)** fun iji lile ati ibi aabo tsunami.
** United Kingdom & European Union (Okun Ariwa / Atlantic) *** 999 (UK) / 112 (EU) UK pade Office, Ayika Agency, HM Coastguard, Rijkswaterstaat (Netherlands), MeteoAlarm Awọn erekusu idena Okun Ariwa (Awọn erekuṣu Frisian / Okun Wadden, Erekusu Mersea, Erekusu Mimọ / Lindisfarne awọn ọna opopona) fi ipa mu awọn titiipa ipa-ọna iji lile ti o muna; tẹ 999/112 ki o beere fun **Coastguard *** ti o ba ge kuro nipasẹ iji lile.

Awọn ibeere ti a beere nigbagbogbo

Kini idi ti awọn ọlọpa fi tii afara erekusu idena nigba ti oorun ṣi n wo jade ti iji lile ilẹ si tun wa ni wakati 14?

Awọn alakoso pajawiri ko pa awọn afara ti o da lori nigbati aarin (oju) ti iji lile ba de; wọn tilekun awọn afara nigba ti afẹfẹ Tropical Storm-agbara ti 63 km / h (39 mph) de eti okun, eyiti o waye nigbagbogbo ni wakati 12 si 24 ṣaaju ki oju to de. Ni kete ti awọn afẹfẹ ti o ni idaduro lu 63 km / h ni ipele ilẹ, afẹfẹ afẹfẹ ni oke ti 25-mita-giga (80-foot) Afara ọna opopona de 90 si 105 km / h (55 si 65 mph), yiyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga-giga ati ṣiṣe ko ṣee ṣe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ tow tabi awọn ambulances lati nu iparun kan. Awọn afara agbeka gbọdọ tun wa ni titiipa ni ọna ẹrọ ati ki o yọ awọn ifunmọ Afara kuro ṣaaju ki iji lile iṣan omi awọn ọfin iṣakoso itanna.

Kilode ti o jẹ ailewu lati koseemani lori 3rd, 4th, tabi 5th pakà ti ile nja ju ki o lọ ni gbogbo ọna soke si ilẹ penthouse oke?

Sisilo ni inaro nilo iwọntunwọnsi awọn ipa ipaniyan meji ti o lodi si: omi ti o ga lati isalẹ ati jijẹ afẹfẹ lati oke. Iji lile ni idapo pẹlu fifọ awọn igbi ni iji lile pataki kan deede de awọn mita 4 si 8 (ẹsẹ 13 si 26) loke ipele ilẹ, eyiti o ba awọn ilẹ 1st ati 2nd ti awọn ile eti okun run. Ni kete ti o ba de ilẹ 3rd si 5th (awọn mita 9 si 16 / 30 si 55 ẹsẹ si oke), o wa lailewu loke omi ati idoti lilefoofo lakoko ti o yago fun isare afẹfẹ logarithmic, awọn ohun ija okuta wẹwẹ oke ti n fò, ati awọn ikuna igbega oke-deck ti o kọlu awọn ilẹ ipakà oke.

Kini iyato laarin FEMA V-Zone ati A-Zone kan lori erekusu idena, ati kilode ti o ṣe pataki ti mo ba wa ni idamu?

Lori awọn maapu eewu iṣan omi ti eti okun, FEMA V-Zone (Agbegbe Wave Sise) ṣe apẹrẹ iwaju okun ati awọn ila bayfront ti o han ti erekusu idena nibiti iji lile ti jin to lati ṣe atilẹyin awọn igbi fifọ ti awọn mita 0.9 (ẹsẹ 3) tabi ga julọ. Awọn igbi fifọ ti awọn mita 0.9 tabi diẹ sii ṣe ina awọn ipa ipalọlọ ipadanu ti o gba awọn ile pẹlẹbẹ-lori-ite patapata kuro ni ipilẹ wọn. A-Zone kan ni iriri awọn iṣan omi ti o ga pẹlu awọn igbi kekere (labẹ awọn mita 0.9), botilẹjẹpe Agbegbe A-Ekun (awọn igbi 0.45 si 0.9 mita / 1.5 si 3 ẹsẹ) le tun ṣubu awọn odi ibugbe. Ti o ba wa ni idamu lẹhin titiipa afara, jijade kuro ni agbegbe V-Zone sinu ọna kọngi olona-pupọ jẹ pataki iwalaaye oke rẹ.

Kini idi ti ọpọlọpọ awọn idiwọ erekuṣu ati awọn ọna ti a fọ ​​ti n ṣẹlẹ lẹhin ti oju iji lile kọja ju ti iṣaaju lọ?

Ṣaaju ki oju naa to de, awọn ẹfũfu iji lile lori okun Titari omi okun kọja erekusu idena naa ti o si di ẹkun nla ti iji lile ninu adagun aijinile tabi okun lẹhin erekusu naa. Ni akoko ti oju iji lile kọja ati ti afẹfẹ yiyipada awọn iwọn 180 lati fẹ ni ita lati ilẹ-ilẹ si okun, gbogbo okun inu inu omi ti o gba soke ni ipadabọ ni ipadabọ kọja kekere, ẹgbẹ bay ti ko ni aabo ti erekusu idena naa. Yiyi okun ebb gbaradi ni idojukọ sinu awọn gige opopona kekere ati awọn ọrùn ika-ika-ika, ti n wo awọn agbawọle okun tuntun ti o jinlẹ taara taara nipasẹ erekusu ni awọn wakati.

Ti mo ba wa ni idẹkùn ninu ile alaja meji ti igi-fireemu ati omi iji ti o bẹrẹ si dide soke awọn pẹtẹẹsì si ilẹ keji, kilode ti emi ko gbọdọ gun sinu oke aja ati ki o tilekun?

Gigun si oke aja ibugbe ti o ni pipade laisi ãke gige ti o wuwo tabi sledgehammer ti fa awọn ọgọọgọrun ti iji-igbiyanju iku iku. Ti omi ba dide sinu aaye oke aja, tabi ti awọn igbi ba kọlu ile kuro ni awọn pilings rẹ sinu bay, iwọ yoo di idẹkùn inu jibiti onigi dudu labẹ 19-millimita (0.75-inch) dekini itẹnu ti a fi eekanna iji ti ko ṣee ṣe lati lu tabi tapa ni ọwọ. Tẹ aja kan wọle nikan ti omi ba ti kun ilẹ patapata ni isalẹ ATI o ni ake, ri, tabi ferese gable ṣiṣi lati wọle taara si oke ita lakoko ti o wọ jaketi igbesi aye.

  • Itọsọna yii wa fun awọn idi alaye ati pe ko rọpo awọn aṣẹ iṣilọ ti o jẹ dandan. Ṣabẹwo si aaye arabinrin wa iji.guide fun igbaradi cyclone ni kikun, ki o ronu gbigbe Iranlọwọ akọkọ ati iṣẹ ikẹkọ CPR nipasẹ Red Cross tabi St John Ambulance.

Jẹmọ awọn itọsọna

Awọn orisun ati osise itoni

  • National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) & National Hurricane Centre (NHC, United States): * Akopọ Iji lile Iji lile, Tropical-Storm Force Wind Arrival Time (39 mph Cutoff), ati Barrier Island Overwash Hazard Guide*.
  • Ile-iṣẹ Iṣakoso pajawiri ti Federal (FEMA, United States): * Ilana Ikọle etikun (FEMA P-55): Awọn ẹru igbi omi Hydrodynamic, V-Zone vs. Coastal A-Zone Failure Awọn ipo, Scour ni ayika Pilings, ati Apẹrẹ Ilọkuro inaro (FEMA P-646)*.
  • Iwadii Jiolojikali ti Amẹrika (USGS) Awọn eewu Omi-omi ati Eto Awọn orisun: Awọn eewu Iyipada etikun: Awọn iji lile ati awọn iji nla: Dune Scarping, Awọn onijakidijagan Apọju, ati Ebb-Surge Island Breaching Mechanics.
  • United States Army Corps ti Engineers (USACE) & State Department of Transportation (FDOT / TxDOT / NCDOT): High-Span Coastal Bridge Wind Awọn ifilelẹ, Bascule Drawbridge Lockdown Protocols, ati Post-Surge Bridge Scour Ayewo.
  • Ajọ ti Ilu Ọstrelia ti Meteorology (BoM) & Ina Queensland ati Awọn Iṣẹ Pajawiri (QFES): * Awọn agbegbe Sisilo Tide Iji lile, Inundation Causeway Barrier Island, ati Awọn Itọsọna Ibi aabo aabo inaro*.