Ẹrọ Belay ti o lọ silẹ lori Cliff Olona-Pitch tabi Belayer Ti a fa sinu Bolt akọkọ: Munter Hitch Escape¶

Nmu ati sisọ awọn ẹrọ belay tubular rẹ silẹ (ATC / Reverso) tabi ẹrọ iranlọwọ-braking (GriGri) Awọn mita 200 si isalẹ oju apata inaro lakoko ti o yipada ni adiye olona-pitch belay ledge - tabi nini olutẹ gigun ti o wuwo kan mu whipper lile kan ti o gbe belayer ilẹ si oke ati gbe ọwọ wọn tabi ẹrọ sinu iyara boluti akọkọ - ṣẹda idaamu iṣẹ-kijiya inaro lẹsẹkẹsẹ. Laisi idaduro ija ija, olutẹgun ko le ni aabo lailewu mu isubu olori, gbe iṣẹju kan dide, tabi rappel pada si ilẹ ni lilo awọn ọwọ igboro nikan (which will burn through skin to the bone in less than 2 meters of rope slip). Bakanna, nigbati adari ti o ṣubu ba duro ni aimọkan tabi ko si oju nisalẹ orule kan pẹlu iwuwo ara wọn ni kikun tiipa si lupu belay ijanu rẹ, o ti wa ni ti ara si okuta ayafi ti o ba mọ bi o ṣe le gbe ẹru laaye sori oran naa (Escaping the Belay).

Ti olutẹgun ba ti jiya adari isubu pẹlu ipalara ori, fifọ ṣiṣi silẹ, ibalokanjẹ idadoro, tabi ti o wa lori ogiri pitch pupọ lẹhin okunkun, pe nọmba pajawiri ti agbegbe rẹ (911 ni Ilu Amẹrika ati Kanada, 112 jakejado European Union, 999 ni United Kingdom), okunfa satẹlaiti SOS tan ina (Garmin inReach tabi PLB), tabi kan si alagbawo wa agbaye liana ti pajawiri awọn nọmba ni kete ti fifuye kijiya ti wa ni pipa pẹlu kan Munter-Mule overhand hitch. Fun inaro gbooro ati itọsọna aabo alpine, wo apata gígun ati bouldering ijamba, canyoneering Iho Canyon pothole olutọju pakute ati okun di lori rappel, ati isubu crevasse, irin-ajo glacier, imuni-ara ẹni, ati afara egbon ṣubu. Tẹle Rigging Munter hitch, awọn ofin aabo-ọpa ẹhin carabiner, itusilẹ pinch akọkọ-bolt, ati awọn ilana igbala gbigbe-gbigbe ni isalẹ.

Ṣe eyi ni bayi¶

1. **MASE MU ỌWỌ ỌWỌ RẸ kuro ni okun LIVE LIVE ***: Ti olutẹgun asiwaju ba ṣubu ti o fa ọ kuro ni ẹsẹ rẹ sinu boluti akọkọ tabi apata apata, jẹ ki ọwọ idaduro rẹ di ni wiwọ ni isalẹ ẹrọ belay (or maintain thumb-on-cam mechanical advantage only after stabilizing). Ti o ba ju ohun elo belay rẹ silẹ ni oran-ọpọ-pitch nigba ti awọn oke mejeeji ti ge ni aabo nipasẹ awọn tethers oran ti ara ẹni (PAS tabi clove hitch), rii daju pe awọn oke-nla mejeeji ti ni lile-iduro ṣaaju ki o to fọwọkan akopọ okun naa.
2. **YIN PEAR NLA NLA (HMS) Titiipa CARABINER LATI RỌỌRỌ ẸRỌ BELAY TI A SỌ *: Wo agbeko ijanu rẹ ki o yan jakejado rẹ, agbọn yika ** Carabiner titiipa ti o ni apẹrẹ eso pia (marked with an encircled "H" for Halbmastwurfsicherung / Munter Hitch). Arabiner ti o ni apẹrẹ D ti o ni idẹkùn awọn losiwajulosehin okun ki wọn ko le yipada laisiyonu nipasẹ agbọn nigbati o ba yipada laarin isanwo ọlẹ ati gbigba okun.
3. • SO KAN ITALIA/MUNTER KAN TAARA SORI HMS CARABINER ***: Fọọmu awọn yipo meji ti nkọju si idakeji ni okun gigun (like closing the pages of an open book tabi jiju idaji-idaji meji ni awọn iṣalaye idakeji), agekuru HMS tilekun carabiner nipasẹ awọn losiwajulosehin mejeeji, ki o dabaru ẹnu-ọna titiipa patapata. Ṣe idanwo hitch naa nipa fifaa awọn opin mejeeji: o gbọdọ yi lọ laisiyonu nipasẹ opin ipari ti agbọn eso pia lakoko ti o ṣẹda 2.0 to 3.0 kN of capstan edekoyede nigbati awọn ṣẹ egungun ti wa ni waye ni afiwe si awọn fifuye okun.
4. **Jeki okun fifọ kuro ni apa titiipa ẹnu-ọna titiipa ***: Nigbati o ba npa tabi fipa ba lori kan Munter hitch, nigbagbogbo ṣe itọsọna carabiner ati ọwọ brake rẹ ki okun fifọ gbigbe ti o dojukọ ** ẹgbẹ ẹhin to lagbara ** ti carabiner - ** rara kọja agba screwgate ati screwing rope, nibiti o ti le ṣii rope titii pa labẹ fifuye.
5. Titiipa ẸRỌ BELAY TI AWỌ TABI MANTER LILO LILO ỌWỌ (Mule).MMO: Ti alabaṣepọ rẹ ba ṣubu ti o duro ni aimọkan tabi farapa lori okun naa, di okun bireki ṣinṣin pẹlu ọwọ kan ki o si di Mule Hitch ti o ṣe afẹyinti pẹlu sorapo ti a fi ọwọ ṣe.Mule-Overhand ni ayika taut fifuye okun ọtun loke awọn belay ẹrọ tabi Munter hitch. Eyi jẹ ki eto naa jẹ ọfẹ laisi ọwọ lakoko ti o ku itusilẹ labẹ iwuwo ara ni kikun.
6. ** Gbigbe ẹrù naa lọ si ìdákọró pẹlu PRUSIK TABI KLEMHEIST LATI SAA BELAY ***: Ni kete ti a ti pa belay kuro pẹlu Mule-Overhand, so a 6 to 7 mm ọra prusik okun (tabi a Klemheist hitch tied with a sewn Dyneema/nylon sling) sori okun fifuye ti o nipọn ni iwaju ijanu rẹ, ge iru prusik sinu ** anchor master point ** nipasẹ titiipa titiipa keji ati sling Munter-Mule adijositabulu, ki o si rọra tu ijanu rẹ Mule sorapo ki oran naa gba 100 ogorun ti awọn oke ti o ti ṣubu.

Igi ipinnu: ohun elo belay ti o lọ silẹ, fa-ni boluti akọkọ, ati abayo belay¶

Lo iwe ṣiṣan igbala inaro yii lati yan sorapo ọtun ati ọna gbigbe ọna ẹrọ:

flowchart TD
    Crisis["Inaro Rope Ẹjẹ on Olona-Pitch tabi Sport Crag"] --> Scenario{"1. Pajawiri wo ni o ṣẹlẹ?"}
    Scenario -->|"Silẹ ATC / GriGri ni Multi-Pitch Anchor"| PickHMS["Yan Carabiner Titiipa Pear-Apẹrẹ (HMS) Tobi julọ (Lo Awọn titiipa ẹnu-ọna idakeji 2 ti o ba n sọkalẹ ni okun meji)"]
    PickHMS --> TieMunter["Tie Munter Hitch: Fọọmu awọn iyipo meji bii pipade iwe ṣiṣi, agekuru HMS nipasẹ awọn mejeeji, tiipa ẹnu-ọna dabaru"]
    TieMunter --> CheckSpine["Ayẹwo pataki: Jẹrisi okun bireeki nṣiṣẹ lori SOLID SPINE ti carabiner, rara rara lori apa aso screwgate"]
    CheckSpine --> Mode{"Belaying tabi Rappelling?"}
    Mode -->|"Belaying Alakoso tabi Olutẹle"| BelayMunter["Mu okun idaduro ni afiwe lati fifuye okun (180-deg ipari) fun ijaja ti o pọju; wọ awọn ibọwọ alawọ"]
    Mode -->|"Rappelling Single tabi Double Strand"| RappelMunter["Rig kẹta-ọwọ autoblock/prusik afẹyinti lori ẹsẹ lupu ni isalẹ Munter; sokale laiyara lati gbe okun lilọ"]
    Scenario -->|"Belayer Fa Up & Pinched Lodi si 1st Bolt"| BoltPinch["Jeki Ọwọ Brake Titiipa; Ẹsẹ àmúró si ogiri apata lati tapa ibadi sẹhin 15 cm ati yọ ọwọ kuro ni iyara iyara"]
    BoltPinch --> Unclip1st{"Ṣe O le Yọ okun kuro lailewu lati Bolt 1st bi?"}
    Unclip1st -->|"Olukọni Mimọ & Sunmọ"| LowerDown["Lọra ni ifunni ọlẹ tabi yọkuro iyaworan 1st pẹlu ọwọ ọfẹ ni kete ti a fi àmúró ẹsẹ ki belayer ju silẹ pada si ilẹ"]
    Scenario -->|"Olukokoro ti o ṣubu Ti o wa ni oju-ara / farapa lori okun"| LockMule["Igbesẹ 1: Di Mule Hitch + Afẹyinti Ifọwọyi lori Ọwọ Ẹru lati Tii Paarẹ Ẹrọ Belay Ọfẹ"]
    LockMule --> HitchLoad["Igbesẹ 2: Di 3-Wrap Prusik tabi Klemheist si ori Taut Load Strand Loke Ẹrọ Belay"]
    HitchLoad --> AnchorLink["Igbesẹ 3: Faagun Prusik si Aami Titunto si Ojuami Lilo Sling + HMS Munter-Mule"]
    AnchorLink --> ReleaseHar["Igbesẹ 4: Agbejade Harness Mule Knot & Firanṣẹ Okun Laiyara Titi Gbigbe Gbigbe 100% si Anchor Prusik; Unclip ijanu"]

Ipele 1: Bii o ṣe le rọpo ẹrọ belay ti o lọ silẹ pẹlu Munter Hitch (Italian Hitch)¶

Gbogbo awọn ti n gun oke - boya ere idaraya ti ngun ni apata kan-pitch tabi ngun odi apata alpine 15-pitch - gbọdọ ni anfani lati di ati ṣiṣẹ ** Munter Hitch (Halbmastwurfsicherung / HMS / Italian Hitch)** ifoju ati ọwọ kan. The Munter hitch ni a bidirectional ija ija ti o nbeere ** odo specialized belay hardware ** - nikan kan gígun kijiya ti ati ki o kan titii Carabiner.

1. Igbesẹ-nipasẹ-Igbese Visual Geometry ti Tying the Munter Hitch¶

Tẹle ọna-ọna ọwọ-igbesẹ 4 gangan yii ki o ma ṣe lairotẹlẹ di titiipa Clove Hitch tabi isokuso isokuso ti kii ṣe idaduro: 1. * Fi okun ti Iduro kan pọ ***: Di okun gigun ni ita ni iwaju àyà rẹ pẹlu awọn ọwọ mejeeji ni aaye 30 centimeters (inṣi 12) yato si, awọn ọpẹ ti nkọju si ọ (thumbs pointing outward away from each other). 2. **Yipada Awọn Atampako Mejeeji si ọna àyà rẹ lati Dagba Awọn Yipo meji ("Iwe Ṣii") ***: - Yi ọwọ ọtun rẹ si inu ki atanpako rẹ tọka si àyà rẹ, ti o ṣẹda ** Loop # 1 ** (nibiti okun naa ti kọja ni iwaju). - Yi ọwọ osi rẹ pada si itọsọna digi idakeji (tabi mu awọn losiwajulosehin meji papọ ni ẹgbẹ-ẹgbẹ ** bii pipade awọn ideri ti iwe-ìmọ kan **). - ** Ijerisi wiwo Ṣaaju ki o to gige ***: Wo awọn yipo meji ti o joko ni ẹgbẹ si ẹgbẹ. Okun arin ti o so awọn losiwajulosehin meji gbọdọ joko ni ẹgbẹ kanna ** (ti o ṣẹda afara "U" kekere tabi "orisun omi" laarin awọn iyipo meji), lakoko ti awọn iru gigun meji jade lati awọn ẹgbẹ idakeji. (Ti awọn losiwajulosehin meji ba kọja ni iwọn ilawọn bi “X” kan, o ti so ** Clove Hitch *** kan, eyiti yoo di ṣinṣin ati kii yoo yipada.) 3. ** Agekuru Carabiner Titiipa Apẹrẹ HMS Pear Rẹ Nipasẹ Awọn Yipo Mejeeji ati Belay Loop / Anchor ***: - Kọja imu ti Carabiner ti o ni apẹrẹ ti o ni iwọn pia jakejado nipasẹ awọn losiwajulosehin okun mejeeji, ge rẹ sinu lupu belay belay (fun didari asiwaju / rappelling) tabi taara sinu ** aaye tituntosi oran ** (fun mimu iṣẹju keji ti o tẹle lati oke), ati ** dabaru apa aso titiipa pa **. 4. ** Idanwo Iṣẹ Ṣaaju Kikojọpọ ***: - Fa lile lori okun ** Gigun (Fifuye) ***: awọn okun meji ti Munter hitch yoo yi pada (invert) nipasẹ awọn jakejado agbọn ti awọn pear carabiner pẹlu asọ * pop * ati cinch si isalẹ ni ayika fifuye okun. - Bayi fa lile lori ** Brake Strand ***: hitch yoo yi pada si ọna idakeji nipasẹ agbọn. Iṣe yiyi pada laifọwọyi jẹ ohun ti o ngbanilaaye ikọlu Munter si awọn mejeeji ** sanwo ọlẹ *** (nigbati adari ba gun oke) ati ** mu isubu ** (nigbati adari ba lọ silẹ) laisi tun okun okun sii.

2. Lominu ni Munter Hitch Braking Mechanics ati ewu "Ẹnubodè-Rub".¶

Ko dabi ẹrọ tubular ATC nibiti ija braking wa lati yi okun sii ni S-curve ni ayika igi carabiner kan ** pẹlu ọwọ idaduro rẹ ti o fa si isalẹ (toward your hip, Munter hitch ṣe ipilẹṣẹ edekoyede akọkọ rẹ lati ** okun brake ti n murasilẹ ni ayika ati pinching lodi si okun fifuye funrararẹ (rope-on-rope capstan friction:

3. Alternate Improvised Belay / Rappel Devices Ti o ba Ni Awọn Carabiners Oval (The Carabiner Brake)¶

Kini ti o ba nilo lati ra ipolowo inaro gigun lori awọn okun meji lẹhin sisọ ATC rẹ silẹ, ati pe o fẹ lati yago fun kikan kijiya ti o lagbara (hocking) ṣẹlẹ nipasẹ a Munter hitch? Ti o ba ni ** mẹrin si mẹfa ofali apoju tabi awọn carabiners D-sókè *** lori agbeko ijanu rẹ, o le ṣajọpọ Ayebaye ** Monster / Carabiner Brake ** ni iṣẹju-aaya 45 (lilo awọn carabiners meji ti o ni ilọpo meji bi fireemu ati ọkan tabi meji awọn carabiners-agbelebu ti gige kọja ọpa ẹhin lati ṣẹda eeya S-tẹ ijaya igi-ara-ara kan si ile-iwe Rapel atijọ). Bibẹẹkọ, fun ida 95 ti awọn pajawiri olona-pitch, **HMS Munter Hitch + Leg-Loop Autoblock ** yiyara, nilo awọn ege meji ti jia, o si ṣiṣẹ fun ipalọlọ mejeeji ati ifipabanilopo.

Ipele 2: Iwalaaye nigbati isubu oluga asiwaju ti o wuwo kan fa olubẹwẹ sinu boluti akọkọ¶

Nigbati a 90 kg (200 lb) asiwaju climber ṣubu loke awọn keji tabi kẹta ẹdun nigba ti belayed nipa a 55 kg (120 lb) alabaṣepọ ti o duro lori ilẹ laisi oran ilẹ (1.6:1 weight ratio), itoju ti ipa ṣe ifilọlẹ belayer fẹẹrẹfẹ ** 3 si awọn mita 5 (ẹsẹ 10 si 16) taara soke sinu afẹfẹ ***. Laarin idaji iṣẹju kan, belayer naa wọ inu ogiri apata ni ** iyara bolt akọkọ **.

1. Anatomi ti “Pinch-First-Bolt Pinch” ati Bi o ṣe le Dena Gbigbasilẹ Lọ¶

Ti belayer ba duro jinna pupọ si ogiri tabi di ọwọ idaduro wọn ga ju ATC/GriGri lọ nigba ti a ṣe ifilọlẹ si oke, awọn ohun ajalu meji ṣẹlẹ ni boluti akọkọ: 1. ** Awọn Brake-Hand Pinch ***: Ọwọ ọwọ belayer ti fa mu taara laarin okun ti o dide ati carabiner isalẹ ti iyara iyara akọkọ, fifun awọn ika ọwọ ati fi agbara mu belayer lati jẹ ki okun naa lọ. 2. ** GriGri Cam-Pakute Ṣii ***: Ti imu tabi kamẹra ti ẹrọ iranlọwọ-braking (GriGri) slams taara si isalẹ ti carabiner fastdraw akọkọ ati ki o duro ni ihamọ lodi si idọti irin, iyara ti npa kamẹra GriGri ** si isalẹ sinu ipo ṣiṣi / ṣiṣi silẹ *** - sisọ olori ni gbogbo ọna si ilẹ.

Iṣe Lẹsẹkẹsẹ Ti o ba fa ọ soke Lodi si Bolt akọkọ:¶

• **Igbese 1: Jeki Ọwọ Brake Rẹ Rẹlẹ ati Dimọ ***: Rọ ọwọ idaduro rẹ si isalẹ ibadi rẹ (never above the belay device).
• ** Igbesẹ 2: Gbin Ẹsẹ Mejeeji Lodi si Oju Apata ("Stemming the Wall") *** Ma ṣe jẹ ki àyà ati pelvis rẹ ki o ṣan omi si agbero bolt. Bi o ṣe n lọ si oke, gbe awọn ẽkun mejeeji soke ki o si gbin awọn atẹlẹsẹ bata rẹ ni igun mẹrẹrin si odi apata, titari ibadi rẹ ** 30 si 45 centimeters (12 si 18 inches) ni ita gbangba kuro ni oju okuta ***. Eyi jẹ ki ẹrọ belay ati ọwọ rẹ mọ kuro ni iyara akọkọ.
• ** Igbesẹ 3: Gbigbe silẹ Nigbati Idotunwọnsi ni Aarin-Afẹfẹ ***:
• Ni kete ti isubu naa ba duro, iwọ (belayer fẹẹrẹfẹ) ti wa ni adiye 2.5 mita si ilẹ ti o wa ni isalẹ Bolt #1, lakoko ti alabaṣepọ rẹ ti o wuwo ti wa ni adiye awọn mita 4 si ilẹ ni isalẹ Bolt #2.
• Jẹ ki ẹniti o wuwo ti o wuwo mu ọwọ tabi agekuru sinu ogiri lati mu kilo 15 ti iwuwo kuro ni okun, ** tabi *** laiyara ṣii ṣii lefa GriGri / ifunni 1 mita ti slack iṣakoso nipasẹ ATC rẹ ki * iwọ * dide 15 centimeters titi ti ẹrọ rẹ yoo fi fọwọkan iyaworan lakoko ti oke ti o wuwo rẹ rọra silẹ pẹlẹpẹlẹ si ilẹ. Ni kete ti awọn ẹsẹ ti o gun oke ba fi ọwọ kan idoti, wọn dinku okun naa ki wọn si sọ ọ silẹ sẹhin.
• ** Kini ti Ẹrọ Belay ba ni Lile Sinu Quickdraw akọkọ?**: Jeki ọwọ idaduro rẹ ni titiipa, Titari ẹsẹ rẹ si ogiri apata lati tẹ sẹhin, ge iyara kan tabi sling lati ijanu rẹ si hanger bolt lati mu iwuwo rẹ ti o ba nilo, tabi ni mimọ climber fa soke 30 centimeters ti okun lati awọn okun ti ẹgbẹ wọn ki o le yọ kuro ni okun akọkọ wọnputting you back on a clean top-rope path to lower them).

Ipele 3: Sa kuro ni Belay (Load Transfer) nígbà tí òkè tí ó ṣubú bá farapa tàbí tí kò mọ nǹkan kan¶

Fojuinu pe o n lọ kuro ni iduro tabi oran nigbati alabaṣepọ rẹ ba ṣubu lulẹ lile ni ayika igun kan ti o ṣoro (or down into a gully) kò sì dáhùn igbe yín. Iwọn wọn ti o ku ni kikun (70 to 90 kg) n fa ṣinṣin lori ijanu belay lupu rẹ. O ko le jẹ ki o lọ kuro ni okun idaduro lati lọ ṣayẹwo wọn, fun iranlọwọ akọkọ, tabi kọ eto gbigbe titi iwọ o fi ṣe **Belay Escape ***.

1. Igbesẹ 4 Gbogbo Gbogbo Igbala Belay Ọkọọkan (Mule-Overhand + Prusik Load Transfer)¶

Boya o n pa lupu belay loop ijanu rẹ (redirected through a directional anchor) tabi taara kuro ni aaye tituntosi oran, tẹle awọn igbesẹ mẹrin wọnyi ni ilana akoko ti o muna:

Igbesẹ 1: Titiipa Ẹrọ Belay Pẹlu Hitch Mule + Afẹyinti Aṣeju (MMO)¶

Maṣe jẹ ki GriGri tabi ATC lọ lai ṣe asopọ sorapo afẹyinti ẹrọ, bi kamera ti ko ni iwuwo tabi titaniji le ra: 1. Jeki ** ọwọ idaduro *** dimọ ni wiwọ lori okun idaduro ni isalẹ ATC tabi GriGri. 2. Pẹlu ọwọ ọfẹ rẹ (tabi lilo awọn ọwọ mejeeji lakoko ti o n ṣetọju ẹdọfu lori okun brake), Titari ** bight (loop) ti okun idaduro ọlẹ *** lati ẹhin, ti n kọja laarin okun fifuye taut ati okun brake (or through the locking carabiner). 3. Fi ipari si bight yẹn ** iwaju-si-ẹhin ni ayika okun fifuye taut ** ọtun loke ohun elo belay, ki o si fi bight keji ti iru brake soke nipasẹ lupu ti o ṣẹṣẹ ṣẹda - fifaa rẹ snug lodi si okun fifuye (this is the Mule Hitch). 4. * So Afẹyinti Ifọwọyi Dandandan**: Fa lupu ti Mule hitch jade si 20 centimeters (8 inches) gun ki o si di rọrun kan ** Sorapo afọwọyi ** pẹlu lupu yẹn ni ayika okun fifuye taut loke Ibamu Mule (tabi ge carabiner nipasẹ lupu sori okun fifuye). 5. Laiyara sinmi ọwọ idaduro rẹ lati jẹrisi Mule-overhand (MMO) di 100 ogorun ti iwuwo oke-nla laisi ọwọ.

Igbesẹ 2: So Ikọlu-ija kan (Prusik tabi Klemheist) Lori Taut Fifuye Strand¶

Ni bayi ti ọwọ rẹ mejeeji ti ni ominira, o gbọdọ di okùn gigun ti iwuwo * ni iwaju * ohun elo belay rẹ ki o le gbe iwuwo yẹn sori oran okuta: 1. Fa **6 mm tabi 7 mm okun ẹya ẹrọ ọra yipo *** (or a 60 cm sewn nylon/Dyneema sling) lati ijanu rẹ. 2. So a ** 3-fi ipari si Prusik hitch ** (ti o ba lo okun yika) tabi a ** 4-ewé Klemheist / Bachmann hitch ** (ti o ba ti lilo alapin webbing) taara ni ayika taut gígun kijiya ti (the load strand) ** 15 si 25 centimeters (6 si 10 inches) ni iwaju ohun elo belay titiipa rẹ **. 3. Wọ awọn coils daradara ki o si rọra Prusik siwaju kuro ni ijanu rẹ titi ti o fi jẹ ni wiwọ lori okun gigun.

Igbesẹ 3: So Ikọju-ija pọ si Aami Titunto si Anchor Pẹlu Munter-Mule Extendable¶

Ti o ba kan ge kukuru kukuru Prusik lupu taara sinu aaye titunto si oran, bawo ni iwọ yoo ṣe tu silẹ nigbamii ti o ba nilo lati dinku alabaṣepọ rẹ? Ṣe asopọ oran ** itusilẹ labẹ ẹru ***: 1. Agekuru **Apẹrẹ eso pia (HMSTitiipa Carabiner *** sinu ** Aami Titunto Oran *** (or into a solid anchor bolt behind you). 2. Gba ** 120-centimeters (double-length) Sling *** tabi iru ọfẹ ti okun gigun, gige opin kan sinu ** Prusik loop *** lori okun fifuye, ki o di opin miiran sinu Anchor HMS carabiner nipa lilo ** Munter Hitch ti o fa bi o ti ṣee ṣe, ni titiipa pẹlu ** Mule-Overhand ***. - ** Ọna abuja Pro Lilo Iru Okun Gigun ***: Ti o ba ni ọpọlọpọ okun gigun apoju ti o tolera si awọn ẹsẹ rẹ, iwọ ko paapaa nilo sling lọtọ. Nìkan ge lupu Prusik taara sinu Anchor Master Point pẹlu carabiner titiipa, rọra Prusik bi o ti jinna siwaju si ọna oke bi o ti le de ọdọ lati mu gbogbo ọlẹ kuro, ki o lo ẹrọ belay ijanu rẹ ti o wa tẹlẹ (tabi ami Munter kan lori oran lẹhin Prusik) bi ẹrọ afẹyinti ati sisọ silẹ.

Igbesẹ 4: Gbe ẹru naa lati inu ijanu rẹ si Oran ati Unclip¶

1. Ṣii ** afẹyinti afọwọṣe ju *** ki o gbejade **Mule Hitch *** sori ẹrọ belay ijanu rẹ lakoko ti o di okun idaduro duro ni ọwọ idaduro rẹ.
2. Loiyara ifunni kan diẹ centimeters ti okun nipasẹ rẹ belay ẹrọ titi ** Prusik hitch so si oran kikọja ṣinṣin ati ki o faṣẹ 100 ogorun ti awọn silẹ climber ká àdánù ***.
3. Jeki ono a lọra titi okun laarin ẹrọ belay ijanu rẹ ati Prusik lọ ** rọ patapata ***.
4. ** So sorapo Afẹyinti Ajalu kan** (a Figure-Eight-on-a-Bight) ninu okun gígun ọlẹ * lẹhin * Prusik ati agekuru rẹ taara sinu Anchor Master Point pẹlu carabiner titiipa (so the fallen climber is now backed up by a hard knot on the anchor in case the Prusik ever slipped).
5. Yọ ohun elo belay kuro ni ijanu rẹ. ** Bayi o ti salọ patapata ni belay *** - ijanu rẹ ni ominira lati rappel si isalẹ laini ti o wa titi lati tọju alabaṣepọ rẹ ti o farapa (putting them in a horizontal seated splint to prevent suspension trauma), goke lọ si oke kan fun iṣẹ sẹẹli, tabi kọ a 3:1 Eto gbigbe Z-fa lati gbe wọn soke si oke.

Awọn nọmba pajawiri agbegbe ati awọn ilana ile-ibẹwẹ¶

Nigbati oke kan ba farapa, daku ni ijanu kan, tabi alẹ lori ogiri pitch pupọ lẹhin pipadanu jia tabi isubu, bẹrẹ Igbala Imọ-ẹrọ giga lẹsẹkẹsẹ:

• Ilu Amẹrika ati Kanada ***:
• Pe 911 ati pe o beere ni gbangba fun olupin naa fun ** Igbala Oke Imọ-ẹrọ (MRA / County Sheriff SAR High-Angle Rope Team)**.
• Ninu awọn papa itura nla ti orilẹ-ede, pe awọn laini fifiranṣẹ taara SAR tabi nfa a Garmin inReach / PLB:
  • ** Egan orile-ede Yosemite (NPS YOSAR)**: Ipe 911 tabi (209) 379-1992.
  • ** Grand Teton / Rocky Mountain / Sioni / Joshua Tree National Parks ***: ipe 911 tabi Park Disipashi.
  • ** Canada (Squamish, Bugaboos, Banff, Lake Louise, Canmore) ***: Ipe 911 tabi Parks Canada 24-Wakati pajawiri Disipashi ni 1-888-773-8888.
• ** United Kingdom ati Ireland ***:
• Kiakia 999 tabi 112, beere lọwọ oniṣẹ fun **Ọlọpa , ati lẹhinna beere fun ** Igbala Oke (MRT(fun awọn apata ni Snowdonia/Eryri, Agbegbe Peak, Agbegbe adagun, Awọn ilu ilu Scotland) tabi ** HM Coastguard (Cliff Rescue ti o ba n gun lori awọn okuta okun (gẹgẹbi Gogarth, Pembroke, Swanage, tabi Cornwall).
• ** European Union ati Alpine Awọn sakani ***:
• Kiakia 112 (Nọmba Pajawiri Ilu Yuroopu) kọja gbogbo awọn orilẹ-ede EU.
• ** France (Chamonix / Mont Blanc / Verdon Gorge / Calanques) ***: ipe 112 tabi PGHM (Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne) (Chamonix: +33 4 50 53 16 89).
• **Switzerland *: Pe ** REGA Air-Rescue ni 1414 (+41 333 333 333 lati okeere SIMs).
• ** Italy (Dolomites / Arco / Aosta) *: Pe 112 tabi 118 fun ** CNSAS (Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico).
• ** Austria & Jẹmánì ***: Pe 140 (Austria Alpine Igbala Bergrettung) tabi 112 (Germany Bergwacht).
• ** Australia ati Ilu Niu silandii ***:
• ** Australia (Awọn Oke Buluu, Arapiles, Grampians, Buttress Ọpọlọ) *: Ipe 000 (112 lati awọn ẹrọ alagbeka) ati beere ** Wiwa ọlọpa ati Igbala / Igbala inaro (NSW Police Rescue / VICSES).
• ** Ilu Niu silandii (Awọn òke Darran, Aoraki / Oke Cook, Wanaka) *: Ipe 111 fun ** ọlọpa NZ SAR / Alpine Cliff Rescue (ACR) tabi okunfa a 406 MHz PLB.
• ** Asia-Pacific ***:
• Ni ** Japan ***, pe 110 (Olopa Mountain Rescue). Ni **Thailand (Tonsai / Railay okun cliffs) ***, pe ọlọpa Arinrin ajo (1155tabi EMS (1669).

Awọn ibeere ti a beere nigbagbogbo¶

Bawo ni o ṣe belay tabi rappel ti o ba ti o ba ju rẹ ATC tabi GriGri belay ẹrọ lori kan olona-pitch ngun?¶

O le kuro lailewu pa olori kan, mu iṣẹju kan dide, tabi rappel gbogbo ọna si ilẹ ni lilo nikan tiipa tiipa eso pia nla kan (ti o samisi “H” fun HMS) ati Munter Hitch (ti a tun pe ni Itali Hitch). Fọọmu awọn losiwajulosehin meji ti nkọju si ni okun ti ngun ki o mu wọn jọ bi pipade awọn ideri ti iwe ṣiṣi, lẹhinna ge ararẹ HMS titii pa ararẹ nipasẹ awọn yipo mejeeji ki o da ẹnu-bode naa ku. Nitoripe awọn losiwajulosehin mejeeji yika ara wọn ni inu agbọn eso pia ti o gbooro, didimu okun bireki ni afiwe si okun fifuye ṣẹda ija okun ti o ga lori-kijiya ti o mu isubu ati yipo laisiyonu ni ọna mejeeji.

Kilode ti okun idaduro ti Munter hitch ko gbọdọ pa ẹnu-ọna titiipa ti carabiner?¶

Nigbati o ba san ọlẹ, ya ni okun, tabi rappel lilo a Munter hitch, awọn gbigbe okun rubs lodi si ọkan ninu awọn ẹgbẹ kan ti awọn carabiner agbọn. Ti o ba ti Munter hitch ti wa ni Oorun ki awọn gbigbe ṣẹ egungun okun rubs kọja awọn screwgate agba (tabi lilọ-titiipa apo), awọn gbigbe kijiya ti ìgbésẹ bi a igbanu wakọ ati ki o le yọ awọn titiipa apo ati Titari ẹnu-bode ìmọ labẹ fifuye, gbigba awọn kijiya ti lati unclip lati carabiner. Nigbagbogbo rii daju pe okun bireeki n jade lori ri to, ọpa ẹhin ti ko ni isunmọ ti carabiner, tabi lo awọn carabiners titiipa idakeji-ati-tako fun awọn rappels pataki.

Bawo ni MO ṣe sọ ti MO ba lairotẹlẹ so Clove Hitch dipo Munter Hitch kan?¶

Ṣaaju ki o to ikojọpọ carabiner, fa rọra ni awọn itọnisọna mejeeji lori awọn okun okun meji. Asopọmọra Munter ti o tọ ni awọn losiwajulosehin meji ti o joko ni ẹgbẹ-ẹgbẹ pẹlu afara U-sókè ti o so wọn pọ si ẹgbẹ kan (“bii pipade iwe-ìmọ”), gbigba hitch lati yipo (“pop”) sẹhin ati siwaju nipasẹ opin ipari ti agbọn carabiner nigbati o fa ni ọna mejeeji. Clove hitch kan kọja ni iwọn ilawọn ni aarin bi “X” ati pe yoo tẹ mọlẹ ni wiwọ ni ayika igi carabiner, kiko lati rọra tabi yi pada nigbati o ba fa lori rẹ.

Kini sorapo Mule-Overhand (MMO), ati kilode ti a fi n lo lati tii pa belay?¶

Mule-Overhand (MMO) jẹ sorapo titiipa ti ko ni ọwọ ti a so mọ lẹhin ohun elo belay tabi Munter hitch nigbati o mu iwuwo oke ti o ṣubu. Lakoko ti o tọju ọwọ idaduro rẹ ṣinṣin lori okun brake, o tẹ lupu kan (bight) ti okun idaduro ọlẹ ni ayika okun fifuye taut ni iwaju ẹrọ lati ṣe iru isokuso Mule hitch, ati lẹhinna di sorapo Overhand pẹlu lupu yẹn ni ayika okun fifuye bi afẹyinti aabo. Ko dabi idaji-hitch boṣewa ti o ṣabọ labẹ isubu nla kan, ikọlu Mule le jẹ ṣiṣi silẹ ni irọrun paapaa lakoko ti o mu iwuwo ti o ku ni kikun 90-kilogram daku.

Kí ni "escaping awọn belay" tumo si, ati nigba ti ni o nilo lati se ti o?¶

Sa kuro ni belay tumo si gbigbe awọn àdánù ti a ṣubu, adiye climber si pa rẹ ara ẹni ijanu belay lupu ati taara pẹlẹpẹlẹ awọn okuta oran ki o le unclip ara rẹ lati awọn eto. O gbọdọ sa kuro ni belay nigbakugba ti alabaṣepọ rẹ ba ṣubu kuro ni oju ni ayika ohun ti o pọju tabi di aimọ / farapa ati pe ko le ṣe iwọn okun naa: akọkọ tiipa ẹrọ ti o wa ni belay pẹlu Mule-Overhand sorapo, keji di 3-wrap Prusik hitch on tight gígun okun ni iwaju ti o, kẹta so wipe Prusik si awọn oran titunto si, Mule ki o si fi kẹrin silẹ ki o si fi ẹkẹrin silẹ pẹlu titiipa. oran Prusik gba 100% ti fifuye.

Kini idi ti o lewu ti o ba jẹ pe belayer fẹẹrẹ kan fa soke sinu boluti akọkọ lakoko isubu asiwaju?¶

Nigba ti oluga asiwaju ti o wuwo ba ṣubu ti o si ṣe ifilọlẹ belayer ilẹ ti o fẹẹrẹfẹ soke sinu iyara iyara bolt akọkọ, awọn eewu meji waye: akọkọ, ọwọ bireki belayer le gba pinched laarin okun ati iyara irin, ti o mu ki wọn jẹ ki o lọ kuro ni okun brake; keji, ti o ba ti lilo ohun iranlọwọ-braking ẹrọ bi a GriGri, awọn imu ati Kame.awo-ori ti GriGri le Jam lile lodi si isalẹ ti akọkọ fastdraw carabiner, eyi ti o titari awọn Kame.awo-ori ìmọ ati ki o ṣẹgun awọn auto-titiipa siseto. Nigbagbogbo jẹ ki ọwọ idaduro rẹ silẹ ni isalẹ ẹrọ naa ki o gbin ẹsẹ mejeeji ni ita si odi apata bi o ṣe fa soke lati tọju ibadi ati ẹrọ rẹ kuro ni boluti.

Jẹmọ awọn itọsọna¶

• Rock gígun ati bouldering ijamba
• Canyoneering Iho Canyon pothole olutọju pakute ati okun di lori rappel
• Isubu Crevasse, irin-ajo glacier, imuni-ara ẹni, ati afara egbon ṣubu
• Crampon snag, yinyin ãke imuni ara ẹni lori oke névé, ati didan didan eewu dida egungun ajija

Awọn orisun ati osise itoni¶

• Gígun Àgbáyé àti Ìpínlẹ̀ Òkè (UIAA Igbimọ Abo): * Awọn Ilana UIAA fun HMS (Halbmastwurfsicherung) Titiipa Carabiners, Awọn ologun Braking Munter Hitch, ati Awọn Mechanics Belay Yiyi *.
• Ẹgbẹ Awọn Itọsọna Oke Amẹrika (AMGA) & International Federation of Mountain Guides Associations (IFMGA): * Nikan-Pitch ati Itọsọna Itọsọna Rock: Munter-Mule-Overhand (MMO) Titiipa-pipade, Sa kuro ni Belay, ati Igbala Counterbalance *.
• Ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ Petzl (Petzl, Faranse): * Awọn akiyesi Imọ-ẹrọ fun Awọn Ẹrọ Belay Iranlọwọ-Braking (GriGri), Awọn ewu ikọlu akọkọ-Bolt, ati Awọn Ilọsiwaju Munter Imudara *.
• Igbimọ Mountaineering Ilu Gẹẹsi (BMC) & Ologba Alpine German (DAV Iwadi Aabo): * Ilọkuro Pẹlu Awọn Iyatọ iwuwo, Awọn ìdákọró ilẹ, ati Awọn Ilana Igbala Ara-Pitch pupọ *.
• Awujọ Iṣoogun Aginju (WMS& International Commission for Alpine Rescue (ICAR): * Idena ati iṣakoso ti Ibanujẹ Idaduro Harness (Orthostatic Intolerance) ni inaro Igbala*.