Көп қабатты жартасқа түсірілген таспа құрылғысы немесе бірінші болтқа тартылған таспа: Мунтер Хичтен қашу¶

Түтікшелі құрылғыны ұрып-соғу және түсіру (ATC / Reverso) немесе көмекші тежеу құрылғысы (GriGri) Тік жартастан төмен қарай 200 метр биіктікте ілулі көп іргелі арқанға өту кезінде - немесе ауырырақ қорғасын альпинисті қатты қамшыны алып, жердегі таспаны жоғары қарай тартып, қолын немесе құрылғысын бірінші болттың жылдам тартылуына сынады - бірден тік арқанмен жұмыс дағдарысын тудырады. Механикалық үйкеліс тежеушісі болмаса, альпинист жалғыз қолмен құлаған көшбасшыны қауіпсіз ұстай алмайды, секундты көтере алмайды немесе жерге қайта орала алмайды (which will burn through skin to the bone in less than 2 meters of rope slip). Дәл осылай, құлаған жетекші ес-түссіз күйде немесе көзге көрінбейтін күйде шатырдың астына ілініп қалса, дене салмағын сіздің арқандарыңыздың ілгегіне бекітіп алған кезде, егер сіз токты зәкірге қалай беру керектігін білмесеңіз, сіз физикалық түрде жартаста қысыласыз (Escaping the Belay).

Егер альпинист басынан жарақат алып, ашық сынықпен, аспа жарақатымен құлап қалса немесе қараңғы түскенде көп қабатты қабырғаға қысылып қалса, жергілікті жедел жәрдем нөміріне қоңырау шалыңыз (911 АҚШ пен Канадада, 112 Еуропалық Одақ бойынша, 999 Біріккен Корольдікте), спутниктік SOS шамын іске қосыңыз (Garmin inReach немесе PLB) немесе жаһандық анықтамалығымызды қараңыз шұғыл нөмірлер арқанды жүк Munter-Mule ілгегі арқылы бекіткеннен кейін. Кеңірек тік және альпі қауіпсіздік нұсқауларын қараңыз жартасқа өрмелеу және боулдеринг апаттары, canyoneering ұясы каньон шұңқыр ұстаушы тұзақ және rappel кептеліп арқан, және жарықшақтардың құлауы, мұздықтардың саяхаты, өзін-өзі ұстау және қар көпірінің құлауы. Төмендегі Munter ілгегінің такелажын, карабинді омыртқаны қорғау ережелерін, бірінші болтты шымшуды босату және жүкті тасымалдаудан құтылу протоколдарын орындаңыз.

Мұны қазір жасаңыз¶

1. ТЕМЕГІЗ ҚОЛЫҢЫЗДЫ ЕШҚАШАН ТІРІ АЛМАУ ЖАБЫНАН АЛЫП АЛМАҢЫЗ: Егер қорғасын альпинист құлап, сізді аяғыңыздан бірінші болтқа немесе жартастың жиегіне түсіріп алса, тежегіш қолыңызды бекіткіш құрылғының астынан мықтап қысып ұстаңыз (or maintain thumb-on-cam mechanical advantage only after stabilizing). Екі альпинист те жеке якорь байламдары арқылы қауіпсіз түрде ілініп тұрғанда, құрылғыны көп қадамды якорьге түсірсеңіз (PAS немесе қалампыр ілгегі), арқан тіреуіне тигізбес бұрын екі альпинисттің де қатты анкерлі екенін тексеріңіз.
2. ҮЛКЕН АЛМҰРТТЫ ТАҢДАҢЫЗ (HMS) ТҮСІРІЛГЕН ҚҰРЫЛҒЫНЫ АЛМАСТЫРУ ҮШІН ҚҰЛЫПТАУ КАРАБИНЕР: белдік тартпасына қарап, ең кең, дөңгелек себетті таңдаңыз алмұрт тәрізді құлыптау карабинін (marked with an encircled "H" for Halbmastwurfsicherung / Munter Hitch). Тар D-тәрізді карабин арқан ілмектерін ұстайды, сондықтан олар босаңсуды төлеу мен арқанды алу арасында ауысқанда себет арқылы біркелкі айналып кетпейді.
3. ИТАЛИЯЛЫҚ/МУНТЕР АСЫМЫН ТІКЕЛЕЙ HMS КАРАБИНЕРІНЕ БАЙЛАҢЫЗ: өрмелеу арқанында қарама-қарсы екі ілмек жасаңыз (like closing the pages of an open book немесе екі жартылай ілмекті қарама-қарсы бағытта лақтыру), HMS құлыптау карабинін екі ілмек арқылы қысып, құлыптау қақпасын бұрап толығымен жабыңыз. Екі ұшын тарту арқылы ілмекті сынап көріңіз: ол генерациялау кезінде алмұрт себетінің кең ұшы арқылы тегіс айналуы керек. 2.0 to 3.0 kN тежегіш тізбегі жүк тізбегіне параллель ұсталған кездегі капстандық үйкеліс.
4. ТЕЖЕЛЕУ БҰЛЫН ҚҰЛЫПТАУ ҚАҚПАСЫНАН АЛЫС ТАҢДАҢЫЗ: Мунтер ілгегіне ілінісу немесе бұрау кезінде, қозғалатын тежегіш жіп карабиннің қатты омыртқа жағына үйкелуі үшін әрқашан карабинді және тежегіш қолыңызды бағыттаңыз - **бұрандалы қақпаның штангісінен ешқашан қозғалмайтындай, бұранданы аша алмайтындай және қозғалатын жерде жүк астында арқанды шешіңіз.
5. САЛМАҚТАЛҒАН ҚҰРЫЛҒЫНЫ НЕМЕСЕ МҰНТЕР ҚҰРЫЛҒЫНЫ МАЛДЫ ҚОЛДАН ОТЫРЫП ӨШІРІҢІЗ (MMO): Егер серіктес құлап, ес-түссіз болса немесе арқанға ілініп қалса немесе жарақат алса, бір қолыңызбен тежегіш жіпті мықтап ұстаңыз және Қажырлы ілмекті үстеме түйінмен байлаңыз (Mule-Overhand) тіреу құрылғысының немесе Мунтер ілгегінің дәл үстіндегі тартылған жүк жіпінің айналасында. Бұл жүйені толығымен қолсыз етеді, сонымен бірге толық дене салмағымен босатылады.
6. **ЖҮКТЕГЕН ЖҮКТЕГІ ПРУСИК НЕ КЛЕМХЕЙСТ АРҚЫЛЫ ЗӘКІРГЕ БЕРІҢІЗ **: Тіреуіш Mule-Overhand арқылы жабылған соң, 6 to 7 mm нейлон прусик сымы (немесе а Klemheist тігілген Dyneema/нейлон итарқамен байланған ілмек) атбағдарыңыздың алдындағы тығыз жіпке бекітіңіз, екінші құлыптау карабині және реттелетін Munter-Mule итарқасы арқылы прусик құйрығын зәкірдің негізгі нүктесіне қысыңыз және зәкір 100% салмақ түсіретіндей етіп баяу босатыңыз.

Шешім ағашы: түсірілген тіреу құрылғысы, бірінші болтты тарту және тіреуіштен шығу¶

Оң жақ түйінді және механикалық тасымалдау ретін таңдау үшін осы тік құтқару блок-схемасын пайдаланыңыз:

flowchart TD
    Crisis["Көп қабатты немесе спорттық жартастағы тік арқан дағдарысы"] --> Scenario{"1. Қандай төтенше жағдай орын алды?"}
    Scenario -->|"Multi-Pitch якорында ATC / GriGri түсірілді"| PickHMS["Ең үлкен алмұрт тәрізді (HMS) құлыптау карабинерін таңдаңыз (төмен түсетін қос арқан болса, қарама-қарсы 2 қақпаны пайдаланыңыз)"]
    PickHMS --> TieMunter["Tie Munter Hitch: ашық кітапты жабу сияқты екі ілмек жасаңыз, HMS екеуін де қысыңыз, бұрандалы қақпаны жабыңыз"]
    TieMunter --> CheckSpine["КРИТИКАЛЫҚ ТЕКСЕРУ: тежегіш тізбегінің карабиннің ҚАТТЫ ОРТАЛЫҒЫ арқылы өтетінін, ешқашан бұрандалы қақпақшаның үстінен өтпеуін тексеріңіз."]
    CheckSpine --> Mode{"Кету немесе репеллинг?"}
    Mode -->|"Жетекші немесе ізбасар"| BelayMunter["Максималды үйкеліс үшін тежегіш жолын жүк тізбегіне (180 градус орау) параллель ұстаңыз; былғары қолғап киіңіз"]
    Mode -->|"Бір немесе қос жіпті репеллинг"| RappelMunter["Бұрғылау үшінші қолды автоблок/прусик сақтық көшірмесін Мунтер астындағы аяқ контурында; арқанның бұралуын азайту үшін баяу төмендеңіз"]
    Scenario -->|"Бекіткіш көтеріліп, 1-ші болтқа қысылды"| BoltPinch["Тежегішті қолды құлыпта ұстаңыз; Жамбастарды 15 см артқа соғу үшін аяқтарыңызды тас қабырғаға тіреңіз және қолды жылдам тартылудан босатыңыз"]
    BoltPinch --> Unclip1st{"Бірінші болттан арқанды қауіпсіз боса аласыз ба?"}
    Unclip1st -->|"Climber Conscious & Close"| LowerDown["Аяқпен бекітілгеннен кейін бос қолмен 1-ші ұтыс тізбегін баяу беріңіз немесе ашыңыз, осылайша лента қайтадан жерге түседі."]
    Scenario -->|"Құлаған альпинист көзден ілінді / Жіпте жарақат алды"| LockMule["1-ҚАДАМ: Бекіту құрылғысын Hands-Free құлыптау үшін жүк тізбегіне байлау + сақтық көшірме"]
    LockMule --> HitchLoad["2-ҚАДАМ: 3-орап Prusik немесе Klemheist-ті Belay құрылғысының үстіндегі тартылған жіпке байлаңыз"]
    HitchLoad --> AnchorLink["3-ҚАДАМ: Sling + HMS Munter-Mule көмегімен Prusik түйінін негізгі нүктеге дейін кеңейтіңіз"]
    AnchorLink --> ReleaseHar["4-ҚАДАМ: жүк 100% анкерлік Прусикке тасымалданғанша, қашыр түйіні және арқанды баяу беру; Жабдықты ашыңыз"]

1-кезең: құлаған таспа құрылғысын Munter Hitch-пен қалай ауыстыруға болады (Italian Hitch)¶

Әрбір альпинист - бір биіктіктегі жартасқа өрмелеу немесе 15 қадамдық альпі жартас қабырғасына өрмелеу - Munter Hitch (Halbmastwurfsicherung / HMS / Italian Hitch) көзі байланған және бір қолмен. Munter ілгегі - нөлдік мамандандырылған тіреу жабдығын қажет ететін екі жақты үйкеліс ілмегі - тек өрмелеу арқаны мен құлыптау карабині.

1. Munter Hitch байлаудың қадамдық визуалды геометриясы¶

Осы 4-қадамдық қол тізбегін орындаңыз, сондықтан сіз ешқашан құлыпталатын қалампыр ілмегін немесе ұстамайтын сырғанау ілмегін байқамайсыз: 1. Көлденең арқанды қысыңыз: екі қолыңызды бір-бірінен 30 сантиметр (12 дюйм) алшақ қойып, алақаныңызды өзіңізге қаратып, өрмелеу арқанын кеудеңіздің алдында көлденең ұстаңыз (thumbs pointing outward away from each other). 2. Екі ілмек ("Ашық кітап") жасау үшін екі бас бармақты кеудеге қарай ішке қарай бұрыңыз: - Оң қолыңызды ішке қарай бұраңыз, бас бармағыңыз кеудеге қаратып, Ілмек №1 (жіп алдыңғы жағынан қиылысатын жерде) қалыптастырыңыз. - Сол қолыңызды айна бағытына қарама-қарсы айналдырыңыз (немесе екі ілмекті ашық кітаптың қақпақтарын жауып жатқандай, қатар алып келіңіз). - Қиып алу алдында визуалды тексеру: қатар отырған екі ілмекті қараңыз. Екі ілмекті байланыстыратын ортаңғы жіп бір жағында отыруы керек (екі ілмектер арасында кішкене «U» көпірі немесе «серіппе» құрайды), ал екі ұзын құйрық қарама-қарсы жақтан шығады. (Егер екі ілмек «X» сияқты ортасында қиылысатын болса, сіз қатты кептелетін және төңкерілмейтін Clove Hitch байланғансыз.) 3. HMS алмұрт тәріздес құлыптау карабинін екі ілмектер мен ілмектер / якорь арқылы қысыңыз: - Алмұрт тәрізді кең карабиннің мұрнын екі арқан ілмегі арқылы өткізіп, оны арқанның арқалық ілмегіне (қорғасын төсеу/қайталау үшін) немесе тікелей зәкірдің негізгі нүктесіне (жоғарыдан келесі секундты көтеру үшін) қысыңыз және құлыптау жеңін бұрап бекітіңіз. 4. Жүктеу алдында функцияны тексеру: - Climber (Load) жіпін қатты тартыңыз: Мунтер ілгегінің екі орамы айналады (invert) жұмсақ поп бар алмұрт карабинінің кең себетінен өткізіп, жүк жіптің айналасына қысыңыз. - Енді Тежеуішті қатты тартыңыз: ілмек себет арқылы кері бағытта кері бұрылады. Бұл автоматты айналдыру әрекеті Мунтер ілгегіне арқанды қайта жіпсіз босаңсуды төлеуге (көшбасшы көтерілгенде) және құлауды ұстауға (көшбасшы құлаған кезде) мүмкіндік береді.

2. Критикалық Munter Hitch тежеу механикасы және "Gate-Rub" қаупі¶

Тежеу үйкелісі арқанды карабин таяқшасының айналасындағы S-қисығымен иілу нәтижесінде пайда болатын құбырлы ATC құрылғысынан айырмашылығы тежегіш қолыңызды ТӨМЕН БЕРУ (toward your hip), Мунтер ілмегі өзінің негізгі үйкелісін тежегіш жолының оралып, жүк тізбегінің өзіне қарсы қысуынан жасайды (rope-on-rope capstan friction):

3. Егер сізде сопақша карабиндер болса (The Carabiner Brake)¶

Егер сізге ATC түсіргеннен кейін қос арқанмен ұзын тік қадамды көтеру қажет болса және арқанның қатты бұралуынан аулақ болғыңыз келсе ше (hocking) Мунтер ақауынан туындады ма? Егер сізде төрт-алты қосалқы сопақ немесе D-тәрізді карабиндер болса, сіз классикалық Monster / Carabiner Brake-ді 45 секундта жинай аласыз (жақтау ретінде екі еселенген карабинді және S-бүгілген иілу немесе ескі кескінді жасау үшін омыртқаға қиылған бір немесе екі көлденең жолақты карабиндерді пайдалану) Сөре). Дегенмен, көп қадамды төтенше жағдайлардың 95 пайызы үшін HMS Munter Hitch + Leg-Loop автоблоктауы жылдамырақ, тек екі беріліс бөлігін қажет етеді және бекіту үшін де, ілу үшін де жұмыс істейді.

2-кезең: Ауыр қорғасын альпинист құлаған кезде аман қалу¶

Қашан а 90 kg (200 lb) а 55 kg (120 lb) жердегі якорьсіз жерде тұрған серіктес (1.6:1 weight ratio), импульсті сақтау жеңілірек таспаны 3 - 5 метр (10 - 16 фут) тікелей ауаға шығарады. Жарты секунд ішінде тасушы бірінші болттың жылдам тартылуында тас қабырғаға соғылады.

1. «Бірінші болт шымшуының» анатомиясы және оны босатудың алдын алу жолы¶

Егер тасушы қабырғадан тым алыс тұрса немесе жоғары қарай ұшырылған кезде тежегіш қолын ATC/GriGri үстінен тым жоғары ұстаса, бірінші болтта екі апатты жағдай орын алады: 1. Тежегіш қолды қысу: тіреуіштің тежегіш қолы көтеріліп тұрған арқан мен бірінші жылдам тартудың төменгі карабинінің арасына тікелей сорылады, саусақтарды жаншып, арқанды рефлексті түрде босатуға мәжбүрлейді. 2. GriGri Cam-Open Trap: көмекші тежеу құрылғысының мұрын немесе жұдырықшасы болса (GriGri) бірінші жылдам тартылатын карабиннің түбіне тікелей соғылып, металл ілгішке кептеліп қалады, жылдам тарту GriGri жұдырықшасын ашық/құлыпсыз күйге төмен қарай итереді - жетекшіні жерге дейін түсіреді.

Егер сіз бірінші болтқа қарсы тұрсаңыз, дереу әрекет:¶

• 1-қадам: Тежегіш қолыңызды төмен және қысып ұстаңыз: тежегіш қолыңызды жамбасқа қарай төмен сырғытыңыз (never above the belay device).
• 2-қадам: Екі аяғыңызды жартастың бетіне көлденең отырғызыңыз («Қабырғаны бекіту»): Ешқашан кеудеңіз бен жамбасыңыз болт ілгішке тиюіне жол бермеңіз. Жоғары қарай ұшып бара жатқанда, екі тізеңізді жоғары көтеріп, аяқ киіміңіздің табанын жартас қабырғаға төртбұрыштап отырғызыңыз, жамбасыңызды 30 - 45 сантиметр (12 - 18 дюйм) жартастың бетінен көлденең итеріңіз. Бұл құрылғыны және қолды бірінші жылдам тартудан сақтайды.
• 3-қадам: Ауада тепе-теңдік сақтаған кезде түсу:
• Құлау тоқтаған соң, сіз (жеңілдеткіш) №1 болттың дәл астында жерден 2,5 метр биіктікте, ал сіздің ауыр серіктесіңіз №2 болттың астында жерден 4 метр биіктікте ілулі тұр.
• Арқаннан 15 келі салмақ түсіру үшін ауыр альпинистке тұтқаны немесе қабырғаға қыстырғышты ұстаңыз, немесе GriGri иінтірегін баяу ашыңыз / ATC арқылы 1 метр бақыланатын босаңсуды жіберіңіз, осылайша сіз құрылғыңыз жеребе тигенше 15 сантиметрге көтерілесіз, ал ауыр альпинист жерге ақырын түскенше. Альпинисттің аяғы кірге тигеннен кейін, олар арқанның салмағын босатып, сізді қайтадан төмен түсіреді.
• Егер Belay құрылғысы бірінші жылдам тартылуға қатты кептеліп қалса ше?: Тежегіш қолыңызды құлыптаңыз, артқа еңкейу үшін аяқтарыңызды тас қабырғаға итеріңіз, қажет болса, салмағыңызды алу үшін белдіктегі ілгекті немесе итарқаны бекітіңіз немесе есін жиған альпинисттің арқанды бірінші жағынан 30 сантиметр жоғары көтеруін талап етіңіз.putting you back on a clean top-rope path to lower them).

3-кезең: Белайдан қашу (Load Transfer) құлаған альпинист жарақат алған немесе есінен танған кезде¶

Сіздің серіктесіңіз асылып тұрған бұрыштан қатты құлаған кезде, сіз позициядан немесе якорьден тайып тұрғаныңызды елестетіңіз (or down into a gully) және сіздің айқайларыңызға жауап бермейді. Олардың толық өлі салмағы (70 to 90 kg) белдік байлау ілмегін қатты тартып тұр. Сіз Belay Escape әрекетін орындамайынша, оларды тексеру, алғашқы көмек көрсету немесе тасымалдау жүйесін құру үшін тежегіш жолын жібере алмайсыз.

1. 4-қадамдық әмбебап қашу реті (Mule-Overhand + Prusik Load Transfer)¶

Сіз әбзелді бекіту ілмегін өшіріп жатырсыз ба (redirected through a directional anchor) немесе тікелей негізгі тірек нүктесінен тыс, қатаң хронологиялық тәртіппен мына төрт қадамды орындаңыз:

1-қадам: Бекіткіш құрылғыны қашыр ілгегі + сақтық көшірмемен өшіріңіз (MMO)¶

GriGri немесе ATC-ті механикалық резервтік түйінді байламай-ақ жібермеңіз, өйткені салмағы жоқ немесе дірілдеген жұдырықша сырғып кетуі мүмкін: 1. тежегіш қолыңызды ATC немесе GriGri астындағы тежегіш жолына мықтап қысып ұстаңыз. 2. Бос қолыңызбен (немесе екі қолыңызбен тежегіш талшығының керілуін сақтай отырып), тартылған жүк жіпі мен тежегіш талшығының арасынан өтіп, ** босаңсыған тежегіш жолының ** ілмегін ** итеріңіз (or through the locking carabiner). 3. Бұл сапты керілген жүк жіпінің айналасына алды-артына қарай бекіткіш құрылғының үстінен орап, тежегіш құйрықтың екінші ілмегін жаңадан құрған ілмек арқылы жоғары қарай тартыңыз - оны жүк жіпіне қысып тартып (this is the Mule Hitch). 4. Міндетті үстеме сақтық көшірмені байлау: Mule ілмегін ұзындығы 20 сантиметрге (8 дюйм) дейін тартыңыз және қарапайым Үстеме түйінді сол ілмекпен Mule ілгегінің үстіндегі керілген жүк жіптің айналасына байлаңыз (немесе ілмек арқылы жүк жіпіне карабинді қысыңыз). 5. Mule-Overhand (MMO) альпинист салмағының 100 пайызын қолдарсыз ұстайды.

2-қадам: Үйкеліс ілмегін бекітіңіз (Prusik немесе Klemheist) Тығыз жүктеме жолына¶

Енді екі қолыңыз бос болғандықтан, салмақты альпинизмге арналған арқанды тұғырлы құрылғының алдындағы ұстауыңыз керек, осылайша сіз бұл салмақты жартастың якорьіне ауыстыра аласыз: 1. Тартыңыз 6 mm немесе 7 mm нейлон қосалқы сым ілмегі (or a 60 cm sewn nylon/Dyneema sling) сіздің әбзелдеріңізден. 2. 3 орамды Prusik ілмегін (дөңгелек сым пайдаланылса) немесе 4 орамды Klemheist / Bachmann ілмегін (жалпақ өрме қолданылса) керілген өрмелеу арқанының айналасына тікелей байлаңыз (the load strand) 15 - 25 сантиметр (6 - 10 дюйм) құлыпталған бекіткіш құрылғының алдында. 3. Орамдарды ұқыпты киіңіз және өрмелеу арқанына мықтап тістегенше Прусикті белдігіңізден алға қарай сырғытыңыз.

3-қадам: Ұзартылатын Munter-Mule көмегімен үйкеліс ілмегін анкерлік негізгі нүктеге қосыңыз¶

Қысқа Prusik ілмегін тікелей анкерлік негізгі нүктеге қиып алсаңыз, серіктесіңізді түсіру қажет болса, оны кейінірек қалай босатасыз? Анкерлік қосылымды жүктемеде босатылатын етіп жасаңыз: 1. Алмұрт тәрізді (HMS) Карабинді Анкерлік негізгі нүктеге бекіту (or into a solid anchor bolt behind you). 2. 120 сантиметрді алыңыз (double-length) итарқа немесе өрмелеу арқанының бос құйрығын, бір ұшын жүк жіпіндегі Прусик ілмегіне қысыңыз, ал екінші ұшын Mule-Overhand арқылы бекітіп алған Munter Hitch мүмкіндігінше тығыз тартылған арқылы Anchor HMS карабиніне байлаңыз. - Өрмелеу арқанының құйрығын пайдаланатын Pro төте жолы: Егер сізде аяқтарыңызда көптеген қосалқы өрмелеу арқандары болса, сізге бөлек итарқа да қажет емес. Жай ғана Prusik ілмегін бекіткіш карабинмен Анкерлік негізгі нүктеге тікелей қысыңыз, барлық бос жерлерді алу үшін Прусикті альпинистке қарай алға қарай жылжытыңыз және резервтік көшіру және түсіру механизмі ретінде қолда бар арқанды бекіту құрылғысын (немесе Prusik артындағы якорьдегі Мунтер ілмегін) пайдаланыңыз.

4-қадам: Жапсырмадан жүкті зәкірге тасымалдаңыз және бұрап алыңыз¶

1. Үстеме сақтық көшірмені шешіп, тежегіш қолыңызда тежегіш жіпті мықтап ұстап тұрып, Mule Hitch белдік бекіткіш құрылғыңызға шығарыңыз.
2. Зәкірге бекітілген Прусик ілмегі қатты сырғып, құлаған альпинист салмағының 100 пайызын ұстағанша бірнеше сантиметрлік арқанды арқанды құрылғы арқылы баяу өткізіңіз.
3. Жабдықты бекітетін құрылғы мен Прусик арасындағы арқан толығымен ақсап кеткенше тамақтандыруды жалғастырыңыз.
4. Апат сақтық түйінін байлаңыз (a Figure-Eight-on-a-Bight) жалаңаш өрмелеу арқанында Прусиктің артында бекітіп, бекіткіш карабинмен тікелей Анкерлік негізгі нүктеге қысыңыз (so the fallen climber is now backed up by a hard knot on the anchor in case the Prusik ever slipped).
5. Бекіту құрылғысын жіптен босатыңыз. Сіз енді тосқауылдан толығымен құтылдыңыз - жарақат алған серіктесіңізді емдеу үшін белбеулеріңіз бекітілген желіден төмен түсуге болады (putting them in a horizontal seated splint to prevent suspension trauma), ұяшыққа қызмет көрсету үшін жотаға көтеріліңіз немесе а 3:1 Оларды өрге көтеру үшін Z-drag тасымалдау жүйесі.

Аймақтық жедел жәрдем нөмірлері және агенттік хаттамалары¶

Альпинист жарақаттанғанда, белдікте есінен танып қалғанда немесе беріліс жоғалғаннан немесе құлағаннан кейін көп қабатты қабырғада түнде қалғанда, таудағы техникалық құтқаруды дереу бастаңыз:

• Америка Құрама Штаттары және Канада:
• Қоңырау 911 және диспетчерден Техникалық тауда құтқару (MRA / Округ шерифі SAR жоғары бұрыштық арқан командасы).
• Ірі альпинизмге арналған ұлттық саябақтардың ішінде тікелей SAR диспетчерлік желілеріне қоңырау шалыңыз немесе a Garmin inReach / PLB:
  • ** Йосемит ұлттық саябағы (NPS YOSAR)**: Қоңырау шалыңыз 911 немесе (209) 379-1992.
  • Гранд Тетон / Жартасты тау / Сион / Джошуа ағашы ұлттық саябақтары: қоңырау шалыңыз 911 немесе Park Dispatch.
  • Канада (Squamish, Bugaboos, Banff, Lake Louise, Canmore): Қоңырау шалыңыз 911 немесе Parks Canada тәулік бойы төтенше жағдайды жөнелту 1-888-773-8888.
• Біріккен Корольдік және Ирландия:
• Теру 999 немесе 112, оператордан Полиция сұраңыз, содан кейін Таудан құтқару (MRT) (Сноудония/Эрири, Пик ауданы, Лейк ауданы, Шотланд таулы жерлеріндегі жартастарға арналған) немесе HM жағалау күзеті (Cliff Rescue) теңіз жартастарына (мысалы, Гогарт, Пемброк, Сванаж немесе Корнуолл) өрмелеу кезінде.
• Еуропа Одағы және Альпі жоталары:
• Нөмір 112 (Еуропалық төтенше жағдай нөмірі) барлық ЕО елдерінде.
• Франция (Шамоникс/Монблан/Вердон шатқалы/Каланкес): Қоңырау 112 немесе PGHM (Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne) (Chamonix: +33 4 50 53 16 89).
• Швейцария: REGA Air-Rescue қызметіне қоңырау шалыңыз 1414 (+41 333 333 333 халықаралық SIM карталарынан).
• Италия (Доломиттер / Арко / Аоста): Қоңырау шалыңыз 112 немесе 118 CNSAS үшін (Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico).
• Австрия және Германия: қоңырау шалыңыз 140 (Австрия Альпі құтқару Bergrettung) немесе 112 (Германия Bergwacht).
• Австралия және Жаңа Зеландия:
• Австралия (Көгілдір таулар, Арапилес, Грампиандар, Бақаның тірегі): Қоңырау шалыңыз 000 (112 ұялы телефондардан) және Полицияға іздеу және құтқару / тік құтқару (NSW Police Rescue / VICSES).
• Жаңа Зеландия (Дарран таулары, Аораки / Кук тауы, Ванака): Қоңырау шалыңыз 111 үшін NZ Police SAR / Alpine Cliff Rescue (ACR) немесе триггер a 406 MHz PLB.
• Азия-Тынық мұхиты:
• Жапонияда қоңырау шалыңыз 110 (Таудағы полиция қызметкерлері). Таиландта (Тонсай / Рэйлай теңіз жартастары) туристік полицияға (1155) немесе EMS (1669).

Жиі қойылатын сұрақтар¶

Бірнеше қадамды өрмелеу кезінде ATC немесе GriGri құрылғысын түсіріп алсаңыз, оны қалай тоқтатасыз немесе rappel аласыз?¶

Сіз тек үлкен алмұрт тәрізді құлыптау карабинін (HMS үшін «H» деп белгіленген) және Munter Hitch (сонымен бірге итальяндық Hitch деп те аталады) арқылы көшбасшыны қауіпсіз түрде ұстап тұруға, секундты көтеруге немесе жерге дейін созуға болады. Өрмелеу арқанында қарама-қарсы екі ілмекті жасаңыз және оларды ашық кітаптың қақпақтарын жабу сияқты біріктіріңіз, содан кейін HMS құлыптау карабинін екі ілмек арқылы қысып, қақпаны бұрап жабыңыз. Екі ілмек кең алмұрт себетінің ішінде бір-бірін айналдыратындықтан, тежегіш жіпті жүк тізбегіне параллель ұстау арқанның жоғары үйкелісін тудырады, ол құлап қалуды және кез келген бағытта біркелкі аударылады.

Неліктен Мунтер ілгегінің тежегіш тізбегі ешқашан карабиннің құлыптау қақпасын ысқыламауы керек?¶

Босаңсуды төлеген кезде, арқанды алған кезде немесе Munter ілгегінің көмегімен қозғалатын арқан карабин себетінің бір жағына үйкеледі. Егер Мунтер ілгегі қозғалатын тежегіш бұрандалы штангтың бөшкесін (немесе бұралмалы құлыпты жең) бойымен ысқылайтындай бағытталса, қозғалатын арқан белдік жетегі сияқты әрекет етеді және құлыптау гильзасын бұрап, жүк астында қақпаны итеріп ашып, арқанды карабиннен босатуға мүмкіндік береді. Әрқашан тежегіш жіптің карабиннің қатты, топсасыз омыртқасынан шығатынын тексеріңіз немесе маңызды реппельдер үшін екі қарама-қарсы және қарама-қарсы бекітетін карабиндерді пайдаланыңыз.

Байқаусызда Мунтер Хичтің орнына қалампыр байлағанымды қалай анықтауға болады?¶

Карабинді жүктемес бұрын, екі арқан жіпті екі бағытта ақырын тартыңыз. Дұрыс байланған Munter ілгегінің екі ілмегі қатар орналасқан, U-тәрізді көпір оларды бір жағымен байланыстырады («ашық кітапты жабу сияқты»), бұл ілмектің кез келген бағытта тартылған кезде карабин себетінің кең ұшы арқылы алға-артқа айналуына («поп») мүмкіндік береді. Қалампыр ілмегі ортасынан диагональ бойынша «X» сияқты қиылысады және сіз оны тартқан кезде сырғып кетуден немесе аударылудан бас тартып, карабин жолағын мықтап қысады.

Mule-Overhand (MMO) түйіні дегеніміз не және ол неліктен таспаны жабу үшін қолданылады?¶

Mule-Overhand (MMO) - құлаған альпинисттің салмағын ұстап тұрған кезде бекіткіш құрылғының немесе Munter ілгегінің артына байланған, қолсыз бекітетін түйін. Тежегіш қолыңызды тежеу ​​жолында мықтап ұстап тұрып, сырғанау үлгісіндегі Mule ілмегін жасау үшін құрылғының алдындағы тартылған жүк жіпінің айналасындағы тежегіш арқанның ілмегін итеріңіз, содан кейін қауіпсіздік резерві ретінде жүк жіпінің айналасына сол ілмекпен Overhand түйінін байлаңыз. Қатты құлаған кезде кептеліп қалатын стандартты жартылай ілмектен айырмашылығы, Mule ілмегі ес-түссіз 90 келі альпинистің толық өлі салмағын ұстап тұрғанда да оңай ашылады.

«Бұдан құтылу» нені білдіреді және оны қашан жасау керек?¶

Білуден құтылу - құлаған, ілулі тұрған альпинисттің салмағын жүйеден өзіңізді боса алатындай етіп жеке белбеу ілгегінен және тікелей жартастағы якорьге аударуды білдіреді. Әріптесіңіз асып кеткен жердің айналасында көзден тайып кеткен немесе есінен танып/жарақаттанған және арқанның салмағын боса алмаған кезде сіз ілінісуден құтылуыңыз керек: алдымен ілмек құрылғыңызды Mule-Overhand түйінімен бекітіңіз, екінші рет 3 орамды Прусик ілмегін алдыңыздағы тығыз өрмелеу арқанына байлаңыз, үшіншіден, сол Прусикті бекіткішпен және магистральмен жалғаңыз, төртіншіден, зәкірді Прусик жүктің 100% алатындай етіп Қашыр түйінін босатыңыз.

Қорғасын құлаған кезде жеңілірек ілгіш бірінші болтқа тартылып кетсе, бұл неліктен қауіпті?¶

Ауыр қорғасын альпинист құлап, бірінші болт жылдам тартылатын жерге жеңілірек жер тірегішті шығарғанда, екі қауіп төнеді: біріншіден, арқан мен металл жылдам тартудың арасына байлаушының тежегіш қолы қысылып қалуы мүмкін, бұл олардың тежегіш жолын босатып жіберуі мүмкін; екіншіден, GriGri сияқты көмекші тежеу ​​құрылғысын пайдалансаңыз, GriGri тұмсығы мен жұдырықшасы бірінші жылдам тартылатын карабиннің түбіне қатты кептеліп қалуы мүмкін, бұл жұдырықшаны итеріп ашады және автоматты құлыптау механизмін бұзады. Әрқашан тежегіш қолыңызды құрылғының астында төмен ұстаңыз және жамбас пен құрылғыны болттан алшақ ұстау үшін жоғары қарай тартылған кезде екі аяғыңызды тас қабырғаға көлденең қойыңыз.

Қатысты нұсқаулықтар¶

• Жартасқа өрмелеу және боулдерингтегі апаттар
• Canyoneering ұясы каньон шұңқыр ұстаушы қақпан және rappel кептеліп арқан
• Кревасстың құлауы, мұздықтардың саяхаты, өзін-өзі ұстау және қар көпірінің құлауы
• Крампонның ілінуі, тік неведе мұз балтасының өзін-өзі ұстауы және спиральдың жарылуы қаупі

Дереккөздер және ресми нұсқаулар¶

• Халықаралық альпинизм және альпинизм федерациясы (UIAA Қауіпсіздік комиссиясы): UIAA HMS стандарттары (Halbmastwurfsicherung) Бекіту карабиндері, Munter Hitch тежеу ​​күштері және динамикалық таспа механикасы.
• Американдық тау гидтері қауымдастығы (AMGA) & Халықаралық тау гидтері қауымдастығы федерациясы (IFMGA): Single-Pitch және Rock Guide нұсқаулығы: Munter-Mule-Overhand (MMO) Құлыптаулар, тосқауылдан құтылу және тепе-теңдікке қарсы құтқару.
• Петцль техникалық институты (Petzl, Франция): Көмектесетін тежегіш құрылғыларға арналған техникалық ескертулер (GriGri), Бірінші болтпен соқтығысудың қауіптері және импровизацияланған Munter Descenders.
• Британдық альпинизм кеңесі (BMC) және неміс альпі клубы (DAV Қауіпсіздікті зерттеу): Салмақ айырмашылығымен, жердегі якорьлермен және көп қадамды өзін-өзі құтқару хаттамаларымен бекіту.
• Wilderness медициналық қоғамы (WMS) & Альпі құтқару жөніндегі халықаралық комиссия (ICAR): Травманың алдын алу және басқару (Orthostatic Intolerance) Vertical Rescue ішінде.