Насукан на острву са баријером када се мостови блокирају пре олујног удара¶

Када се ураган, тајфун или интензиван тропски циклон приближи ниском острву са баријером дуж Мексичког залива, Атлантске обале или глобалних обалних полица, најсмртоноснија замка за евакуацију је под претпоставком да можете да се одвезете са острва до неколико сати пре него што око дође до копна. У стварности, државна одељења за саобраћај, приобалне службе за спровођење закона и менаџери за ванредне ситуације физички закључавају мостове на насипу великог распона и закључавају покретне покретне мостове у доњем положају чим стални ветар достигне снагу тропске олује од 63 км/х (39 мпх / 34 чвора често од 2 до 35 чворова) до 56 км** и 56 км ** мпх)** на повишеним распонима 30 метара (100 стопа) изнад залива. Пошто се спољно ветровито поље велике тропске олује протеже 240 до 480 километара (150 до 300 миља) изван ока, мостови путева се рутински закључавају 12 до 24 сата ПРЕ него што око урагана доспе до обале или проузрокује приближавање ниског пута а рани олујни таласи ** још раније. (Gulf of Mexico)

Једном када се капије насипа падну и ниско лежећи острвски путеви потопе испод 3 до 6 метара (10 до 20 стопа) олујног таласа прекривеног океанским таласима од 2 до 4 метра (6 до 13 стопа), свака особа која је остала на острву са баријером је потпуно одсечена од полиције и пожара, док не прођу полиција, пожар, премошћени. Ако сте пропустили прелаз на мосту и заглавили сте се на острву са баријером, одмах пријавите своју тачну локацију и број запослених код локалног бројеви за хитне случајеве (911 у Сједињеним Државама и Канади, 999 у Уједињеном Краљевству, 112 широм Европске уније и 000 у Аустралији) тако да тимови за потрагу и спасавање у градовима након олује (УСАР) знају где да траже и прегледају наш братски сајт ураган.водич заједно са нашим водичима на урагани, циклони и тајфуни, краљевске плиме, олујни талас и обална поплава, и продор слане воде и загађење бунара олујним ударима.

Уради ово сада¶

Ако сте на острву са баријером док се приближава тропски циклон и сазнате да се мостови на насипу затварају или да су већ закључани:

1. НИКАД не покушавајте да возите преко затвореног моста или поплављеног прилазног пута:

   При 63 до 80 км/х (39 до 50 мпх) трајни ветар на нивоу пута, брзина ветра на 25 до 40 метара (80 до 130 стопа) врха обалног моста на насипу је 20 до 35 процената већа (80 до 61 мпх) са 80 до 61 мпх насилни вертикални дизни вртлози који пребацују теренце, камионе, кампере и камионе са сандуком преко бетонских парапетних шина.

   Истовремено, ниски рељефни мостови и прилазни насипи су први сегменти пута који трпе брзинско испирање таласа и подривање плоча. Само 30 до 60 центиметара (1 до 2 стопе) слане воде која се брзо креће бочно брише возило од 2.000 килограма (4.400 фунти) са насипа у канал залива.

2. Одмах напустите било коју једноспратну кућу, мобилну кућицу, камп приколицу или чамац:

   Током олујног таласа категорије 3, 4 или 5 (као што је ураган Ајк на полуострву Боливар, ураган Мајкл на плажи Мексико или ураган Иан на плажи Форт Мајерс и острву Санибел), 100 процената једноспратне плоче од дрвеног оквира или неојачане куће од ВЦо-Зоне у високом зиду Хазард Велоцити Ваве Зоне) могу се потпуно уклонити са њихових бетонских плоча, остављајући за собом само голи бетон.

   Никада се не возите по урагану на усидреном чамцу или јахти у марини на острву са баријером и никада не останите у приземној колиби, приколици на стубовима или приземној кући док још увек имате прозор од 1 до 3 сата пре него што почне поплава.

3. Одмах се преместите у армирано-бетонску вертикалну евакуациону структуру (склониште на спратовима од 3 до 5):

   Користите последњи преднапонски прозор да бисте се кретали пешке или локалним путем до најближе вишеспратнице од армираног бетона, челичног оквира или комерцијалне зграде са дубоким шиповима на острву (модерни бетонски хотел, вишеспратница, бетонска општинска гаража за паркирање или модерна болница/ватрогасна станица изграђена према строгим законима о зградама након Андрева).

   Попните се на 3., 4. или 5. спрат (приближно 9 до 16 метара / 30 до 55 стопа изнад нивоа):

   Зашто НЕ 1. или 2. спрат? 1. и 2. спрат су директно унутар олујног удара + зоне ударног таласа, где 3 до 7 метара (10 до 23 стопе) олујног удара плус таласи који се ломе и плутајући аутомобили/шипови разбијају зидове нижег нивоа и предворја.

   Зашто НЕ горњи спратови (изнад спратова 6 до 10)? Брзина ветра расте логаритамски са висином изнад земље (закон о снази профила ветра); изнад 6. до 8. спрата, удари урагана су од 15 до 30 процената јачи, удари рушевина пројектила са суседних кровова су јаки, а кровови на горњим спратовима ризикују да се мембрана љушти и да дође до оштећења конструкције.

4. Ако сте заробљени унутар издигнуте куће са дрвеним оквиром без дохвата бетонске зграде, припремите се за разбијање структуре и избегавање поткровља:

   Пређите на највиши усељиви дневни спрат испод кровног простора, останите у унутрашњој просторији без прозора или ходнику омотаном око централног структуралног језгра смицања или зоне избегавања зиданог димњака.

   НИКАД се не пењите на затворено поткровље без вентилације без тешке секире, чекића или акумулаторске клипне тестере: ако се олујни удар попне на други спрат или скине доње шипове, вода или урушавање конструкције може да вас зароби о доњу страну кровне плоче од шперплоче где ћете се удавити осим ако немате алат за 9-мил 1 Подна облога од шперплоче (0,75 инча) или светларник/забат за излаз на кров.

   Ставите УСЦГ тип И, ИИ или ИИИ лични уређај за плутање (прслук за спасавање) и кацигу за бицикл, пењање или кајак на сваког члана породице пре што талас стигне на вашу улицу.

5. Заштитите се од „Барриер Исланд Бреацх“ и струјања вентилатора прекомерног прања:

   Баријерна острва су уске траке неконсолидованог холоценског песка широке само 200 до 1.500 метара (650 до 5.000 стопа). Када океански олујни налет надмаши примарну предиву, вода јури преко острва у лагуну задњег залива (вентилатор за прекомерно испирање), а док ураган пролази и ветрови се враћају на обалу, трилиони литара заплењене воде у заливу избијају назад ка океану, урезујући потпуно нову дубину и пробијајући суседни пут у дубокој води у плиму у суседству 3 до 6 метара у секунди (6 до 12 чворова).

   Никада не улазите у покретне воде за испирање око зграда, јер се око бетонских шипова и морских зидова отварају скривени 2 до 5 метара дубоки (6 до 16 стопа) ровови за испирање.

6. Искључите комуналне услуге, набавите свежу воду за пиће пре пада притиска и сачувајте комуникације:

   Пре него што талас стигне на острво, напуните сваку каду, чисту канту, лонац и бокал за воду свежом водом из славине (водовод на острву са баријером увек пукне када прва кућа на стубовима пукне цев за подизање или главне маказе за довод насипа).

   Искључите главни електрични прекидач на табли пре него што вода дотакне приземне утичнице (да бисте спречили пожаре електролизе потопљене слане воде и струјни удар), пошаљите своје тачне ГПС координате, назив зграде, број спрата и број преживелих контакту ван државе и на број 911, и ставите паметне телефоне у Лов Снага (Еарлиплане Моде)** да преживи 3 до 5 дана потпуног замрачења мреже и куле.

Стабло одлуке: пресецање моста на острву баријера и опстанак вертикалног уточишта¶

flowchart TD
    Start["УРИКАН / ТРОПСКИ ЦИКЛОН СЕ ПРИБЛИЖАВА ОТРОВУ БАРИЈЕРУ: Издато упозорење на олујни удар + спољне кишне траке се приближавају обали"] --> BridgeStatus{"Да ли су стални ветрови на мостовима на насипу: још увек испод 63 км/х (39 мпх) И путеви су суви?"}

    BridgeStatus -->|YES: Bridges Open & Dry| EvacNow["ОДМАХ СЕ ЕВАКУИРАЈТЕ СА БАРИЈЕРНОГ Острва: Не чекајте да дође око: мостови се закључавају 12-24 сата раније: Возите се у унутрашњост покрај зоне поплава олујног таласа"]

    BridgeStatus -->|NO: Bridges Locked Down (39+ mph) or Causeway Flooded| DoNotDrive["ОДМАХ ПРЕКИНИТЕ ЕВАКУАЦИЈУ ВОЗИЛА: Никада немојте возити на затворени мост великог распона или поплављени насип;: процените структурни степен опстанка ваше тренутне зграде"]

    DoNotDrive --> BuildingType{"У којој се врсти структуре тренутно налазите?"}

    BuildingType -->|Single-Story Slab Home, Mobile Home,: Boat, RV, or Unreinforced Masonry| AbandonBuilding["НАПУСТИТЕ КОНСТРУКЦИЈУ ПРЕ СТИЖЕ НАЛЕТА: 1. Спакујте торбе, прслуке за спасавање (ПФД), шлемове и воду за пиће: 2. Одмах се преселите у вишеспратну зграду од армираног бетона: или најдубљу унутрашњу тачку на високој надморској висини на острву"]

    BuildingType -->|Multi-Story Reinforced Concrete Building: (Hotel, Condo, or Concrete Parking Garage)| VerticalRefuge["ИЗВРШИТЕ ПРОТОКОЛ ВЕРТИКАЛНОГ УТОЧИШТА (СПРАТОВИ 3 ДО 5): 1. Померите се изнад спрата 2 (чисто од таласа од 3-7 м + разбијање таласа): 2. Останите испод спрата 6-10 (минимизирајте екстремни ветар и квар крова): 3. Склоните се у унутрашње степениште без прозора даље од стакла"]

    BuildingType -->|Elevated Deep-Pile Stilt Home: (No Concrete High-Rise Within Reach)| StiltProtocol["ПРОТОКОЛ ЗА ПРЕЖИВЉАВАЊЕ КУЋЕ СА ПОДИШЕНОМ СТИЛТОМ: 1. Искључите главни електрични прекидач и вентил резервоара за пропан: 2. Ставите прслуке за спасавање (ПФД), ципеле са затвореним прстима и шлемове: 3. Останите на највишем спрату за живот; НИКАДА не улазите у затворено поткровље без секире: 4. Држите привезану плутајућу помоћ спремна у случају да се шипови поткопају"]

    AbandonBuilding --> VerticalRefuge
    VerticalRefuge --> PostSurge["ТОКОМ ФАЗЕ ПРОБИЈАЊА ОКА И НАНОСА: • НЕМОЈТЕ излазити напоље током мирног ока: • Пазите на насилне навалне струје према мору које пресецају нове улазе: • Сигнализирајте УСАР хеликоптере са крова/балкона након пада ветра"]
    StiltProtocol --> PostSurge

Зашто се мостови на насипу закључавају 12 до 24 сата пре копна¶

Сваки већи ураган производи љутите извештаје о становницима обале који су спаковали своје аутомобиле 6 сати пре копна, одвезли се до моста на острву са баријером и пронашли полицијске барикаде које блокирају распон док је око урагана још увек 200 километара (125 миља) на мору. Разумевање инжењерских и оперативних закона који регулишу обалске мостове објашњава зашто је ова граница апсолутна и о којој се не може преговарати:

1. Правило прекидања моста од 39 миља на сат (63 км/х)¶

Агенције за управљање ванредним ситуацијама широм Флориде, Тексаса, Луизијане, Каролине и међународних циклонских зона раде под строгим структуралним и аеродинамичким праговима за високе фиксне распоне и покретне покретне мостове:

1. Аеродинамички прагови превртања и бочне силе на повишеним распонима:

   Фиксни мостови на насипу високог нивоа који обухватају унутаробални пловни пут (ИЦВ) или обалне заливе морају да се уздижу 20 до 30 метара (65 до 100 стопа) изнад воде да би се пловилима обезбедило слободно за пловидбу.

   Над отвореном водом са нултим површинским трењем (дужина храпавости \(з_0 \приближно 0,0002\тект{ м}\)), брзина ветра на 25 метара (82 стопе) врха палубе моста је 25 до 35 процената јачи од ветра измереног на метеоролошкој станици од 10 метара у унутрашњости.

   Када стални ветрови у унутрашњости достигну 63 км/х (39 мпх), удари врхова моста већ достижу 90 до 105 км/х (55 до 65 мпх). При овој брзини бочног ветра, возила високог профила (хитна помоћ, ватрогасна возила, аутобуси, камиони са сандуком, кампери и теренци) губе трење у гумама на мокрим палубама мостова, доживљавају аеродинамичко бочно превртање и сударају се преко трака, блокирајући цео распон моста усред олује.

2. Покретни покретни мост (основни мост) механичко закључавање:

   Многа острва са препрекама повезана су са копном покретним или окретним мостовима.

   Изнад 56 до 63 км/х (35 до 39 мпх) ветрова, подизање масивног челичног крила делује као подизање огромног металног једра у олују: оптерећења ветром ће савијати осовине осовине, скинути погонске зупчанике и спречити да се мост поново затвори.

   Поред тога, пре него што се органи за спровођење закона и тендери за мостове евакуишу ради сопственог преживљавања, покретни мост мора бити искључен, механички причвршћен/закључан у положају затвореног пута, а његови електрични погонски мотори уклоњени или запечаћени пре него што олујни удар потопи темељну јаму.

3. Налет приобалних тркача пре копна на прилазима ниским путевима:

   Чак и ако је палуба моста великог распона 25 метара изнад залива, ниски прилазни пут од 2 до 5 километара (1 до 3 миље) који повезује острво баријере са подножјем моста обично се налази само 1,0 до 1,8 метара (3 до 6 стопа) изнад средње високе воде.

   Док се велики ураган спирално развија на мору, претходни олујни талас (Екманова транспортна поставка) гура воду у залив 12 до 18 сати пре око копна, потапајући прилазне путеве ниског насипа, док главни распон моста високо у ваздуху остаје потпуно сув: стварајући изоловани „мост ка нигде“.

2. Поређење: Преживљавање структуре острва баријера према обалној зони и типу зграде¶

Обални инжењери и Федерална агенција за управљање ванредним ситуацијама Сједињених Држава (ФЕМА Приручник за изградњу приобаља, ФЕМА П-55) деле баријерна острва на различите хидродинамичке зоне опасности:

Хидродинамика преградних острвских вентилатора и улазних пробоја¶

Разумевање како се острво са баријером физички преобликује током великог урагана је од кључног значаја тако да се не бисте шетали или склонили у активни коридор за пробој острва:

1. Фаза 1: Форедуне Овертоппинг анд Овервасх Фан Схеет Флов¶

• Док урагански копнени ветрови гурају куполу океанске воде (олујни талас) на плажу окренуту према мору, наслагани таласи еродирају и изравнавају примарне пешчане дине (предвиђено избијање и урушавање).
• Једном када комбинована висина налета мирне воде плус налет таласа премашује висину гребена острва са баријером (које је често само 2 до 4 метра / 6,5 до 13 стопа изнад нивоа мора), вода океана се непрекидно излива по ширини острва према лагуни задњег залива у брзом покрету који се зове надморска површина.
• Струје прекомерног испирања уклањају асфалтне путеве, затрпавају приземље испод 1 до 2 метра (3 до 6,5 стопа) транспортованог песка на плажи (вентилатор за испирање) и провлаче дубоке рупе од ерозије у облику потковице (дубине 1,5 до 4 метра / 5 до 13 стопа) око основе стубова зграда и базена за пливање.

2. Фаза 2: Сеавард Ебб-Сурге "Пробој" (када нове увале пресеку острво на пола)¶

• Изненађујуће, најдубље и најдеструктивније пресецање канала преко острва са баријером се често дешава након што око урагана прође током преокретања ветра са задње стране (фаза осеке и таласа):

  Током прве половине урагана, копнени ветрови су нагомилали огромну количину воде 3 до 5 метара (10 до 16 стопа) висине унутар плитког залива или лагуне иза острва са баријером.

  Једном када око прође и ветрови ураганске силе се изненада преокрену за 180 степени да би одували пучину (од залива назад ка океану), читаво заробљено унутрашње море удара о незаштићену, ниску обалу залива острва са баријером.

  Проналажење најужих, најнижих путева преко острва: скоро увек асфалтиране улице са приступом плажи, ивице канала или ниске парцеле где се канали за прсте приближавају океану: заробљена вода у заливу сече као хидраулично рударско црево право преко острва, ископавајући потпуно нови плимски доток и 30 метара ширине 01 до 00 метара (01 до 0 метара) 3 до 8 метара (10 до 26 стопа) дубине у року од 2 сата, одводећи сваку кућу, пут и мост на свом путу.

Корак по корак протокол преживљавања унутар вертикалних склоништа или кућа на стубовима¶

1. Како се безбедно склонити на спратовима од 3 до 5 у бетонској згради¶

Ако се евакуишете бочно на острву у вишеспратни бетонски хотел, кондоминијум или општински паркинг пре него што дође до таласа:

1. Преговарајте о тренутном приступу безбедности по живот: Током неминовног олујног удара категорије 3 до 5 након што су мостови блокирани, доктрине за ванредне ситуације на обали препознају вертикалну евакуацију као неопходност за животну безбедност. Пређите у унутрашње армирано-бетонске противпожарне степенице или унутрашње предворје лифтова без прозора на 3., 4. или 5. спрату.
2. Никада немојте користити лифт: Обалне електричне мреже отказују сатима пре вршног удара, јер слани спреј изазива прескакање изолатора на трансформаторима, а растућа вода поплави јаме лифтова у приземљу. Користите искључиво бетонске пожарне степенице.

3. Направите препреку притиска ветра са двоструким вратима:

   На коти 4. спрата, урагански удари ветра могу да разбију спољашња клизна стаклена врата и прозоре. Једном када се спољашњи прозор разбије на ветровитој страни, унутрашњи застоји притисак нагло нараста, разбијајући унутрашње преграде од гипсаних плоча и залупајући вратима ходника.

   Останите унутар затвореног бетонског пожарног отвора степеништа или унутрашњег ходника без прозора, држећи најмање два затворена тешка врата између себе и било ког спољашњег стакленог прозора.

4. У отвореној бетонској гаражи:

   Ако се склањате на 3. или 4. палубу отворене армиранобетонске паркинг гараже, никада не стојите близу отворених спољних ограда и никада не останите у паркираном аутомобилу на нивоу 1 или 2.

   Или се склоните унутар затвореног бетонског торња за пешачко степениште на нивоу 3 или 4, или паркирајте тешко возило у близини централних унутрашњих структуралних стубова на нивоу 3 или 4 даље од отвореног крова, подбуните све точкове, активирајте паркирну кочницу и склоните се унутар возила или иза централног зида за смицање.

2. Преживљавање унутар куће на повишеном стубу ако вода уђе у дневни под¶

Ако сте заробљени унутар стамбене куће на шиповима и екстремна олуја прелази висину првог спрата:

1. Носите прслук за спасавање (ПФД) и кацигу у затвореном простору: Свака одрасла особа и дете треба да имају чврсто закопчан прслук за спасавање и кацигу, са водоотпорном звиждаљком, водоотпорним фаром и ножем за спасавање причвршћеним за прслук.

2. Држите затворена врата и прозоре у правцу ветра; Отворите прозор у заветрини само ако вода нарасте унутра:

   Док штитите од ветра, држите сва спољашња врата, ролетне и прозоре затворене како унутрашњи притисак ветра не би одувао кров.

   Међутим, ако олујна вода почне да поплави унутар вашег повишеног спрата за дневни боравак, откључајте и припремите прозор или врата на ЗАТВОРЕНОЈ (спуштеној од ветра/заштићеној) страни куће тако да имате тренутни хоризонтални излаз на нивоу воде ако вода порасте према плафону.

3. Правило замке смрти на тавану:

   Никада се не повлачите у затворено кровно поткровље осим ако вас вода није натерала да изађете из сваке ниже просторије И ако носите тешку секиру за сечење дрва, шипку за уништавање или маљ (и идеално тамо где поткровље има отвор за вентилацију на забату или светларник можете да избаците напоље). Стандардна кровна облога од шперплоче која је оцењена као ураган (16 до 19 мм / ⅝ до ¾ инча дебљине закуцана ексерима са прстенастим дршкама) не може да се удари или удари руком.

4. Припремите привезано плутајуће уточиште само као крајње решење:

   Ако таласи почну да пуцају на стубове куће и структура почне да се распада у таласу, имајући чврсти плутајући предмет (као што је надувани кајак, даска за сурфовање или тешка запечаћена расхладна комора) везан најлонским конопцем од 15 метара (50 стопа) и брзо отпуштајућим ножем који омогућава да преживјели остану заједно на дрвету. или вишим крововима.

Избегавајте да ходате по песку и крхотинама након удара боси: Олујни талас оставља хиљаде искривљених зарђалих ексера, разбијеног стакла, расцепканих гомила и измештених отровних змија (памучних уста и звечарки) и сплавова од ватрених мрава. Носите чизме са дебелим ђоном и кожне рукавице.

Никад не пијте воду из чесме или бунара: Сви водоводи на острвима и плитки бунари контаминирани су сировом канализацијом, сланом водом и петрохемијским производима. Пијте само своју ускладиштену запечаћену воду док надлежни не уклоне обавештења о кључању или да не пијете.

Како сигнализирати хеликоптере Обалске и Националне гарде САД: Поставите јарко наранџасту или флуоресцентну цераду или чаршав високог контраста на отворени кров или очишћени песак написано "СОС" или "ПОМОЋ", упалите сигнално огледало или светлу ЛЕД батеријску лампу према пилотској кабини, подигните руке изнад главе (да подигните руке изнад главе**) потребна нам је помоћ** једна рука подигнута, а једна спуштена = помоћ није потребна).

Регионални бројеви за хитне случајеве и протоколи агенција¶

Често постављана питања¶

Зашто је полиција закључала острвски мост са баријером када је сунце још вирило, а ураган је био удаљен још 14 сати?¶

Менаџери за хитне случајеве не затварају мостове на основу тога када стигне центар (око) урагана; они затварају мостове када стални ветрови тропске олује од 63 км/х (39 мпх) стигну до обале, што се рутински дешава 12 до 24 сата пре него што око стигне. Једном када су стални ветрови достигли брзину од 63 км/х на нивоу земље, удари ветра на врху моста високог 25 метара (80 стопа) достижу брзину од 90 до 105 км/х (55 до 65 миља на сат), преврћући возила високог профила и онемогућавајући камионима за вучу или хитну помоћ да рашчисте рупу. Покретни покретни мостови такође морају бити механички закључани и евакуисани мостови пре него што олујни удар поплави јаме за електричну контролу.

Зашто је безбедније склонити се на 3., 4. или 5. спрат бетонске зграде него ићи све до последњег спрата пентхауса?¶

Вертикална евакуација захтева балансирање две супротстављене смртоносне силе: подизање воде одоздо и појачање ветра одозго. Олујни талас у комбинацији са ударним таласима у великом урагану обично достиже 4 до 8 метара (13 до 26 стопа) изнад нивоа земље, што уништава 1. и 2. спрат приобалних зграда. Када стигнете до 3. до 5. спрата (9 до 16 метара / 30 до 55 стопа горе), безбедно сте изнад воде и плутајућих крхотина, избегавајући логаритамско убрзање ветра, летеће кровне шљунчане ракете и кварове при подизању крова који погађају највише спратове.

Која је разлика између ФЕМА В-зоне и А-зоне на острву са баријером, и зашто је важно ако сам насукан?¶

На картама опасности од приобалних поплава, ФЕМА В-зона (Зона брзих таласа) означава обалу океана и изложене појасеве обале залива на острву са баријером где је олујни талас довољно дубок да подржи ударне таласе од 0,9 метара (3 стопе) или више. Ломи таласи од 0,9 метара или више стварају хидродинамичке силе ударања које потпуно уклањају куће са плочама са темеља. А-зона доживљава пораст поплавне воде са мањим таласима (испод 0,9 метара), иако обална А-зона (таласи од 0,45 до 0,9 метара / 1,5 до 3 стопе) и даље може да уруши стамбене зидове. Ако сте заглављени након закључавања моста, излазак из В-зоне у вишеспратну бетонску структуру је ваш главни приоритет преживљавања.

Зашто се толико пробоја на острвима са баријерама и испраних путева дешава НАКОН што ураган прође, а не пре?¶

Пре него што око стигне, урагански ветрови на копну гурају океанску воду преко острва и задржавају огромну куполу олујног таласа унутар плитке лагуне или залива иза острва. У тренутку када око урагана прође и ветрови се преокрену за 180 степени да би одували од обале од копна ка океану, то читаво затворено унутрашње море нагло се нагло враћа преко ниске, незаштићене стране острва баријере. Овај талас осеке ка мору се концентрише у ниске уличне усеке и уске вратове канала прстију, провлачећи дубоке нове океанске увале право кроз острво за неколико сати.

Ако сам заробљен у двоспратној кући са дрвеном конструкцијом и олујна вода почне да се пење уз степенице до другог спрата, зашто се не бих попео на таван и затворио отвор?¶

Пењање на затворено стамбено поткровље без тешке секире или чекића изазвало је стотине смртних случајева утопљеника у олујном удару. Ако вода нарасте у тавански простор, или ако таласи оборе кућу са шипова у залив, бићете заробљени унутар тамне дрвене пирамиде испод ураганом приковане шперплоче од 19 милиметара (0,75 инча) коју је немогуће пробити или разбити руком. Уђите у поткровље само ако је вода у потпуности испунила под испод И ако имате секиру, тестеру или отворени забатни прозор да бисте ушли директно на спољашњи кров док носите прслук за спасавање.

Овај водич је информативног карактера и не замењује званичне обавезне наредбе за евакуацију. Посетите нашу сестринску страницу ураган.водич за потпуну спремност за тропске циклоне и размислите о похађању курса прве помоћи и реанимације преко Црвеног крста или Хитне помоћи Светог Јована.

Повезани водичи¶

• Урагани, циклони и тајфуни: комплетан водич за преживљавање
• Краљевске плиме, олујни талас и обална поплава
• Продор слане воде, контаминација бунара олујним ударима и салинитет воде за пиће
• Сигурност чишћења и опоравка од олује и урагана
• Ауто у води: бекство возила које тоне и поплављени путеви
• Бројеви за хитне случајеве по земљама

Извори и службена упутства¶

• Национална управа за океане и атмосферу (НОАА) и Национални центар за урагане (НХЦ, Сједињене Државе): Преглед олујног удара, време доласка ветра тропске олује (гранична граница од 39 мпх) и смернице за опасност од прекомерног испирања острва Баријера.
• Федерална агенција за управљање ванредним ситуацијама (ФЕМА, Сједињене Државе): Приручник за обалну изградњу (ФЕМА П-55): Хидродинамичка таласна оптерећења, В-зона наспрам приобалне А-зоне Режими квара, чишћење око шипова и дизајн вертикалне евакуације (ФЕМА П-646).
• Геолошки завод Сједињених Америчких Држава (УСГС) Програм за обалне и морске опасности и ресурсе: Опасности од обалних промена: урагани и екстремне олује: шишање дина, вентилатори прекомерног испирања и механика пробијања острва од осеке и осеке.
• Инжињерски корпус војске Сједињених Америчких Држава (УСАЦЕ) и Државно одељење за саобраћај (ФДОТ / ТкДОТ / НЦДОТ): * Прагови затварања обалног моста великог распона од ветра, протоколи за закључавање основног помичног моста и инспекција чишћења моста након пренапона*.
• Аустралијски биро за метеорологију (БоМ) и ватрогасне и хитне службе Квинсленда (КФЕС): Зоне евакуације олујне осеке, поплава пута на острву Баријера и смернице за вертикално склониште.