Водени изљеви, торнадни морски удари и избегавање обалних наутичара¶

Водени излив је интензиван стубасти вртлог ротирајућег ветра и кондензованих капљица облака који се формира над океаном, заливом, звуком или великим језером, повезујући основу конвективног облака директно са насилном, вртложном каскадом морског прскања на површини воде. Док се водени изливи јављају широм тропских, суптропских и умерених мора, са највећом учесталошћу на Земљи која је забележена дуж Кис Флорида, Мексичког залива, Бахама, Средоземног и Јадранског мора, приобалне Аустралије и Северноамеричких Великих језера, поморци, пецароши, кајакаши: безопасни људи суочени су са мртвим водама и заблудама на плажи. „фер-време” прашина-ђаволи над водом. (Gulf of Mexico)

У стварности, метеоролози и агенције обалске страже деле изливе у две радикално различите класе:

1. Водни изљеви (не-торнадни) за добро време: који се граде навише од топле морске површине испод кумулусне или цумулус цонгестус линије облака у развоју, постижући **ЕФ0 брзину ветра торнада од 85 до 135 км/х (50 до 85 мпх, 5 км/х, довољно јаке до 45 км/х) једрилицу, преокренути рибарски чамац са централном конзолом или бацити у ваздух лично пловило или сунцобран за плажу.
2. Торнадски водени изљеви („Торнадо над водом“): који се спуштају надоле са ротирајућег мезоциклона јаке суперћелијске олује или линије олујног еха (или се формирају када копнени торнадо пређе обалу у залив или океан), пакује ЕФ1 до ЕФ1 до ЕФ4+80 км од брзине ветра од 8х до 60 км 160+ мпх / 75 до 140+ чворова), џиновски град, заслепљујуће муње од облака до воде и збуњено, стрмо разбијање мора које може потопити чак и велика комерцијална пловила и луксузне суперјахте за мање од 60 секунди.

Овај свеобухватни водич за преживљавање у мору описује како да уочите водени излив током његове невидљиве фазе 1 „тамне тачке“ пре него што левак икада дотакне, како да одредите тачан вектор кретања воденог излива на отвореној води, маневар избегавања под правим углом од 90 степени, како да опремите моторни чамац када га вишеструко зароби или плови доле. и када излив воде на обалу постане тренутна ванредна ситуација у обалском торнаду, усклађена са Националном метеоролошком службом Сједињених Држава (НВС / НОАА), Обалском стражом Сједињених Држава (УСЦГ), Краљевском националном институцијом за спашавање (РНЛИ) и Светском метеоролошком организацијом (ВМО).

Уради ово сада¶

Ако сте на чамцу, кајаку, дасци за веслање или на плажи и уочите излив воде, левкасти облак или ковитлајућу тамну мрљу на површини воде:

1. Обуците и закопчајте прслуке за спасавање (ПФД) и одмах причврстите траку за искључење мотора:
2. Наредите свакој особи на броду да стави лични уређај за плутање (ПФД) који је одобрила обалска стража (и сигурносне појасеве причвршћене за конопце на једрилици) у року од 30 секунди. Шаљите путнике испод палубе са осигураним отвором за отвор за пратиоце само ако је пловило крстарица/чамац с кабином са баластом који није у опасности од потонућа у дубокој води; ако сте на отвореном чамцу или близу опасности од превртања, останите ниско у кокпиту како нико не би био заробљен у преврнутој кабини.
3. Одредите вектор правог кретања воденог излива користећи „правило фиксног правца / стационарног компаса“:
4. Погледајте преко компаса вашег чамца (или поравнајте излив воде са фиксном тачком на обали или држачем вашег чамца док држите стабилан курс): ако излив воде остаје на сталном смеру компаса док расте и постаје све већи и гласнији, налази се на директном курсу судара са вашим пловилом.
5. Склоните се под правим углом од 90 степени у односу на путању воденог излива (НИКАД не покушавајте да га престигнете право или да га истражите):
6. Одмах окрените свој чамац 90 степени управно на привидну линију кретања воденог излива и одмакните се максималном безбедном брзином према најведром небу (обично уз ветар или према десној страни/нагоре смичу ако је безбедно).
7. Никада се немојте приближавати да бисте снимили излив воде: Летеће крхотине, јаки удари прилива и муње од облака до воде протежу се 800 метара до 1,6 километара (0,5 до 1,0 миље) изван видљивог кондензационог левка.
8. Ако сте на једрилици, одмах испустите и причврстите СВА једра (прије ударца фронта):
9. Чак и мали водени излив од 55 чворова у лепом времену или бела олуја која удари у једрилицу са пуним главним и предњим једром положиће јарбол равно у воду (обарање / превртање од 90 степени).
10. Потпуно спустите и главно једро и флок за савијање на ваљцима, чврсто их причврстите за крак и проповедаоницу прамца помоћу везица за једра тако да ветар не може да поцепа намотану тканину, обезбедите све поклопце кабине, прикључке и лабаву опрему у кокпиту, и покрените помоћни дизел мотор да би се мотор одбацио** **.
11. Ако сте заробљени и сустигнути воденим изливом или морским микрорафалом са нултим путем за бекство:
12. Мали отворени чамац: Уперите прамац под углом од 45 степени у надолазећи ветар и таласе, смањите брзину до довољног напретка да одржите кормиларење без поринућа са врхова таласа, поставите морско сидро (дрогуе) са прамца ако мотор поквари, и нека сви чучну са чамцем тако да се спуштају на чамац подупирачи и антене да би се избегла муња).
13. Кајакаш или веслач: Веслајте одмах до најближе обале; ако сте ухваћени у отвореној води, лежите заједно на дасци или сплаву, држећи весла ниско.
14. Ако се налазите на плажи, пристаништу или обалском путу и излив се креће према обали, третирајте то као копнени торнадо:
15. Чим излив воде пређе линију сурфања на плажу, она званично постаје торнадо (канцеларије Националне метеоролошке службе издају Упозорење о торнаду замењујући Посебно упозорење за маринце) који претвара сунцобране, лежаљке, кајаке и металне кровове у смртоносне 130-миксметара. Одмах напустите плажу и дрвене молове и склоните се у унутарњу просторију без прозора на најнижем спрату армиранобетонске или зидане зграде (погледајте нашу водич за преживљавање у торнаду).

Детекција морских излива и дијаграм тока за избегавање од 90 степени¶

flowchart TD
    Start["Тамна кумулусна линија, висока суперћелија или левак уочен изнад воде"] --> ScanWater["СКЕНИРАЈТЕ ВОДЕНУ ПОВРШИНУ ДИРЕКТНО ИСПОД БАЗЕ ОБЛАКА<бр/>Потражите 1. фазу 'тамну тачку' или 2. фазу 'спиралне траке' + 3. фазу 'прстена за прскање'<бр/>(Руковити вртлог од 60 чворова може постојати низ левак пре него што га дотакне)"]

    ScanWater --> LifeJacket["НЕПОСРЕДНА РАДЊА ПОСАДЕ (У року од 30 СЕКУНДИ)<бр/>1. Све руке стављају и закопчавају прслуке за спасавање (ПФД) + причврстите тракицу за заустављање мотора<бр/>2. Надгледајте ВХФ канал 16 и НОАА метеоролошки радио за посебна упозорења о мору<бр/>3. Нижи штапови за пецање од угљеничних влакана; пас затвори све отворе и прикључке"]

    LifeJacket --> ClassCheck{"Идентификујте тип вртлога и ситуацију на пловилу"}

    ClassCheck -->|Sailboat Under Canvas| DropSails["ОДМАХ ИСПУСТИ СВА ЈЕДРА (ГОСИ ШТАПОВИ)<бр/>НЕ се само спуштајте. Спустите главно једро и осигурајте флок за савијање са додатним везицима,<бр/>затворите даске за пратиоце и отворе на трупу и покрените помоћни мотор"]

    ClassCheck -->|Powerboat / Center Console / Cruiser| VectorCheck["ОДРЕЂИТЕ КУРС СУДАРА И ВЕКТОР КРЕТАЊА<бр/>• Водени изљеви се крећу споро (10-15 чворова) са слабим ветром<бр/>• Торнадни водени изљеви се јуре брзином од 20-50 чворова (обично СВ ка СИ или В до Е)<бр/>• Константно растући компас Ц ЛИ + Т СЕУР"]
    DropSails --> VectorCheck

    VectorCheck --> Evasion{"Можете ли се безбедно склонити са путање вртлога?"}

    Evasion -->|Yes: Open Sea Room Available| RightAngle["МАНЕВАР ИЗБИЈАЊА ОД 90 СТЕПЕНИ ПРАВИ УГЛ<бр/>Управљајте под окомитим углом од 90 степени даље од путање излива<бр/>(Пазите на „породице излива“ од 2 до 6 излива дуж исте тамне смичне линије)"]

    Evasion -->|No: Trapped in Narrow Channel, Lee Shore,<br/>or Overtaken by Sudden Downburst / Waterspout| SurvivalMode["ПОЛОЖАЈ ЗА ТЕЖАЊЕ / ПРЕЖИВЉАВАЊЕ<бр/>1. Усмерите прамац за 45 степени у надолазећи ветар и море при минималној брзини управљања<бр/>(или поставите прамчано морско сидро/дрогу ако је онемогућено; спустите приземље ако сте на заветринској обали)<бр/>2. Сва посада чучи равно на ђону у кокпиту даље од јарбола/летачке опреме"]

    ClassCheck -->|Waterspout Moving Toward Beach, Marina, or Pier| Landfall["ТОРНАДО ПРОТОКОЛ НА ОПЛЕ<бр/>Одмах евакуишите плажу, чамце, стазе и дрвене стубове.<бр/>Преместите се у унутрашњост у армиранобетонску/зидану зграду (унутрашње приземље/ниски спрат)"]

Водени изљеви у добром времену против торнадских водених излива против морских микропровала („Бела олуја“)¶

Разумевање метеоролошке разлике између три насилне опасности од морског ветра говори скиперу колико ће се систем брзо кретати, да ли ће се више вртлога појавити један поред другог и колико је широка зона опасности.

„Златни животни циклус“ од 5 степени воденог излива (како га уочити пре него што се левак појави)¶

Засновано на значајним студијама летелица које је спровео метеоролог др Џозеф Голден (НОАА) на Флорида Кису и Мексичком заливу, сваки водени излив напредује кроз пет различитих визуелних фаза током типичног животног века од 12 до 25 минута: (Gulf of Mexico)

Фаза 1: Фаза тамне тачке (невидљиви површински вртлог, ветар већ 40+ чворова)¶

• Оно што видите на води: Много пре него што дугачак бели левак стигне до океана, истакнути, кружни, тамни диск равног изгледа („Тамна тачка“) пречника отприлике 15 до 100 метара (50 до 330 стопа) појављује се на површини мора директно испод тамног, равног кумуластог облака који се може приметити у основи Брадавица у облику слова В или кратка левка која вири одмах испод основе облака).
• Шта то значи за наутичаре: Тамну тачку изазива комплетан стуб ротационог ветра који се протеже све од основе облака до мора, који изравнава капиларне таласе на оку вортекса и мења рефлексију светлости воде. Никада немојте возити чамац преко равног тамног дела на води испод тамне линије облака или кратког стуба левка: вртлог је већ активан од неба до мора.

Фаза 2: Фаза спиралног узорка (затезање доводних трака)¶

• Оно што видите на води: Наизменичне светло-тамне спиралне траке (налик минијатурној радарској слици урагана на површини воде, ширине 150 до 900 метара) омотавају се ка унутра око централне тамне тачке док топли, влажни површински ваздух насилно спирално кружи у растућем узлазном струјању.

Фаза 3: Прстен за прскање (почетни вртлог прскања) Фаза (ветрови прелазе 40 до 45 чворова)¶

• Оно што видите на води: Када површински тангенцијални ветрови око тамне тачке достигну критични праг од 40 чворова (74 км/х / 46 мпх), ветар почиње да кида листове морске воде одмах са површине, подижући **ротирајући шупљи прстен слепеће беле боје (Буас) периметар тамног ока, често док видљиви левак облака изнад главе сеже само на пола пута од неба.

Фаза 4: Зрели водени излив (вортек степен са двоструким зидовима, максимални интензитет)¶

• Шта видите: Притисак унутар затегнутог језгра вртлога опада довољно ниско да се водена пара кондензује све од основе облака надоле у вртложни прскани прстен на океану, стварајући непрекидни, видљиви шупљи кондензациони левак (често приказује структуру са двоструким зидовима са јасним удубљењем од 10 до 0)0 метара (1.000 до 3.300 стопа)** висок и урлао попут млазног мотора у ниском лету.
• Трајање и нагиб: Фаза 4 траје у просеку 5 до 15 минута (дуже за суперћелијске торнадне изливе). Како излив воде путује напред брзином од 10 до 25 чворова, основа излива на води се повлачи дуж границе излива, док се врх помера са горњим ветровима, што доводи до тога да се левак нагиње и грациозно савија у дугачак С-облик.

Фаза 5: Фаза пропадања (хладна киша у силазном току прекида доток топле кише)¶

• Шта видите: Док јака хладна киша (пад падавина) почиње да пада тик поред излива, густ ваздух охлађен кишом обавија се у подножју вртлога, изгладњујући топлог, плутајућег површинског ваздуха. Лијевак излази, оштро се увија, ломи близу дна или средине, а каскада прскања се сруши назад у море.

Корак-по-корак протоколи за избегавање маринаца и поморство¶

1. Како рано уочити "родитељску линију" (Цумулус Цонгестус Схеар Лине)¶

Под изолованим напуханим белим облацима скоро се никада не формирају водени изљеви за лепо време. Потражите њихово класично легло:

• Дуга, тамна, равних дна високих кумулусних (цумулус цонгестус) облака која се гради изнад топле плитке воде (26°C to 31°C / 79°F to 88°F) влажног јутра или раног поподнева са слабим амбијенталним ветром (5 до 15 чворова).
• Потражите Основе облака и кишне завесе са „степеницама“: Када тамно кишно окно почне да пада са једног краја равне кумулусне линије док суседне куле за узлазно струјање брзо кључају нагоре, граница између хладног кишног ваздуха који излива и топлог влажног морског поветарца ствара хортиград који се интензивно врти 6 хоризонтално. водотоци у низу**.

2. Извођење маневра избегавања од 90 степени на отвореној води¶

1. Одмах исцртајте траг водотока:
2. Погледајте нагиб тока и локацију матичне кишне завесе:
   • Дно воденог излива (прстен за прскање на води) скоро увек се одмиче од суседне пљускове јаке кише, гурнут ширим базеном хладног кишом хлађеног ваздуха.
3. Узмите смер компаса на излив воде (или користите свој поморски радар / АИС плотер курсор ако показује матичну кишну ћелију). Сачекајте 60 секунди док држите курс:
   • Ако се лежиште стално помера у вашу леву страну (луку), излив воде ће проћи испред вас.
   • Ако се смер стално помера у вашу десну страну (десно), излив воде ће проћи иза вас.
   • Ако се лежај НЕ промени, а прскани прстен расте, налазите се на курсу директног судара.
4. Окрените за 90 степени до линије напредовања:
5. Окрените кормило да бисте се усмерили под правим углом од 90 степени** даље од путање излива.
6. Скенирајте 360 степени око целе линије облака пре него што кренете на свој ред: Пошто се водени изливи често формирају у породице од 2 до 5 вртлога дуж исте линије тамног облака, уверите се да окретање за 90 степени од излива бр. 1 не води директно у развој Тамне тачке 1. фазе или 3. фазе исте линије облака на пола миље.

3. Зашто се једрилице и јахте са високим ветром преврћу у воденим изливима и налетима (и како то спречити)¶

Када торнадски водени излив од 80 до 130 чворова или налет микрорафала удари у једрилицу или високу моторну крстару:

• Физика обарања „кобилице“: притисак ветра се скалира са квадратом брзине ветра (\(Ф \пропто в^2\)), што значи да ветар од 100 чворова има Четири пута већу силу превртања од олује од 50 чворова (25 times the force of a 20-knot breeze). Чак и када су сва једра савијена („голи стубови“), ветар високог алуминијумског или карбонског јарбола, опреме и високог трупа надводног бока може да нагне велику једрилицу преко њеног Угао стабилности при ишчезавању (АВС, типично 110 до 130 степени) ако се удари у сноп (бочни талас) од стране пар воденог таласа.
• Фатална грешка „отвореног отвора/плављења“: У модерним јахтама широке ширине и чамцима са централном конзолом, обарање од 90 степени потапа пловило само ако **морска вода излије у кабину или каљужу кроз отворена врата за пратиоце, отворе на палуби, прозоре на трупу, или отворе за закључавање на палуби, ако се увлачи" закретна кобилица/централна даска је остављена подигнута у ГОРЕ положају (што смањује полугу за исправљање чамца за 40% до 60%).
• Обавезна контролна листа јаких олуја/излива за морнаре:
• Спустите средишњу даску / закретну кобилицу потпуно ДОЛЕ: Ако ваша једрилица или крстарица са плитким газом има кобилицу за подизање или средишњу даску, спустите је и потпуно је закључајте да бисте максимизирали момент исправљања.
• Потпуно спустите једра (не верујте само намотавању на ваљцима): Вртлог воденог излива од 90 чворова може да ухвати отворени угао генове савијене на котрљај или главног једра савијеног у јарбол и да га потпуно отвори за 3 секунде, причврстивши чамац на крајеве греда. Или спустите једра на палубу и причврстите их, или умотајте додатне окрете јадра/чаршава чврсто око флока савијеног ваљком.
• Дог Схут АЛЛ Цомпанионваи Васхбоардс, Пацк Хатцхес, Портлигхтс, анд Енгине Роомс ловерс: Учините труп 100% водонепропусном боцом пре ударања ветра, тако да ће чак и рушење јарбола у води под углом од 90 степени самостално испливати у унутрашњост за 10 секунди.
• Покрените мотор и управљајте прамцем (45 степени у односу на ветар/таласе): Никада немојте дозволити да чамац лежи на греди (бочно) у кориту таласа када удари излив воде или бела олуја. Користите потисак мотора да држите прамац уперен 30 до 45 степени од надолазећег ветра и мора.
• Ако је усидрен у препуном заливу када торнадни водени излив удари ноћу: Одмах покрените главни мотор, поставите члана посаде за кормило у прслуку за спасавање и користите благи потисак мотора да се мотор подигне према свом сидру да бисте скинули вишетонски терет са тачке сидрења и задржали директно у покрету 3-к0. ветрови тако да се сидро не завлачи у суседне чамце или камениту обалу.

Дубоко роњење: Обални копни, Кајак/ПВЦ Опстанак и ВХФ Маидаи протоколи¶

1. Шта се дешава када водени излив падне на плажу или марину¶

Сваког лета дуж Мексичког залива, атлантске обале Флориде, Великих језера и Медитерана, посетиоци плаже стоје на ивици воде и снимају излив воде који се приближава под лажном претпоставком да ће нестати чим додирне песак: (Gulf of Mexico)

• Излаз воде за лепо време: Иако водени излив у лепом времену обично губи извор енергије топле воде и урушава се унутар 100 до 500 метара (300 до 1.600 стопа) од преласка обале, његов 85 до 130 км/х (50 до 130 км/х) (50 до 80 м/с) и даље кружи преко плаже. пут уз плажу. Шиљати метални сунцобрани за плажу се ишчупају из песка и лансирају као копље које могу да набију на колац у прса, кућице на надувавање и катамарани подижу се 15 метара у ваздух, а чамци прекривени марином се чупају са њихових шипова.
• Торнадски водопад: Пошто се торнадни водени излив напаја одозго ротирајућим грмљавинским мезоциклоном, а не из топле воде испод, прелазак на копно уопште га не слаби. Маршира директно у унутрашњост преко обалних аутопутева, кондоминијума и градова као деструктивни торнадо ЕФ1 до ЕФ4.
• Правило акције за плажу и марину: Никада се не склањајте у чамац који је везан за марину, испод крова павиљона на плажи или у возилу паркираном на насипу када се излив воде на копну. Одмах напустите пловило или плажу и пређите у унутрашње купатило у приземљу, ходник или степениште бетонске или циглене зграде.

2. Протокол за преживљавање за кајакаше, кануисте, џет-скијаше (ПВЦ) и змајеве¶

• Кајтбордери и једрењаци на дасци: Водени излив или прилив са предње стране може да подигне змајаца на 30 до 60 метара у ваздух са фаталним ударом у зграде на обали. Одмах активирајте свој примарни сигурносни брзи отпуштање и потпуно избацивање поводца змаја док сте још у води: жртвујте змаја без оклевања пре него што стигне фронт налета.
• Кајакаши и веслачи (СУП):
• Ако не можете да стигнете до обале пре него што удари водени излив или прасак, никада не останите на дасци за веслање (где ваше тело делује као једро и громобран). Клекните или лезите равно на даску, држите поводац (осим ако није у речној струји) и држите весло од угљеничних влакана равно на води.
• Ако возите кајаком у групи од два или више чамаца на отвореној води, сплавите кајаке чврсто заједно један поред другог, држећи рампе и весла преко оба кокпита да бисте створили широк, стабилан сплав за катамаран док се ниско наслањајте на палубе док вртлог не прође.

3. Пријављивање воденог излива и позивање маринца Маидаи (ВХФ канал 16)¶

• Ако се ваше пловило преврне, сруши, повуче воду или има особу у палуби након удара воденог излива:
• Притисните црвено дугме ДСЦ (Дигитално селективно позивање) „ДИСТРЕСС“ на свом морском ВХФ радију у трајању од 5 секунди (који аутоматски преноси тачне ГПС координате вашег брода и ММСИ идентитет Обалској стражи и свим оближњим бродовима) и активирајте свој 406 МХз ЕПИРБ или лични локатор ПЛБ Беацон.
• Пребаците се на ВХФ канал 16 (156,8 МХз) при 25 вати велике снаге и говорите јасно: "МАИДАИ, МАИДАИ, МАИДАИ. Ово је [Име пловила, изговорено 3 пута], позивни знак/ММСИ [број]. Положај је [Ширина/дужина или дужина, дужина од копна/знака воде]. у невољи: преврнуто / срушено / преузима воду], [број] људи на броду који носе прслуке за спасавање."

Често постављана питања¶

Излазимо на пецање у чамцу са централном конзолом од 22 стопе у Мексичком заливу и видимо три водена излива који висе са тамне линије облака удаљене 2 миље. Да ли да покушамо да јуримо назад до улаза у марину ако је линија облака између нас и обале? (Gulf of Mexico)¶

Не: НИКАДА не покушавајте да пробијете линију облака који ствара изливе воде или трчите испод облака левка да бисте дошли до улаза у ваш дом. Линија високих кумулус цонгестус облака која је већ изнедрила три водена излива има активну границу хоризонталног смицања која може да испусти четврти или пети вртлог директно на врх вашег чамца за мање од 60 секунди, често почиње као невидљива „тамна тачка“ фазе 1 на води пре него што видите левак изнад главе. Уместо тога, нека сви одмах закопчају прслуке за спасавање, причврстите уже за прекидач за искључење мотора, спустите све штапове за пецање и потколенице равно у ограде и мотор под углом од 90 степени даље од линије облака према отвореној, чистој води (обично уз ветар од кишне завесе). Водени изљеви по лепом времену трају само 10 до 20 минута; сачекајте у чистој отвореној води док се линија облака не распрши или прође пре него што се вратите у луку.

Како могу из свог чамца да знам да ли је водени излив слабији излив воде за "прилично време" или смртоносни "торнадни" водени излив суперћелије?¶

Погледајте родитељски облак, временске прилике око левка и колико се брзо креће. Водени изљев за лепо време се формира испод равне, тамне основе кумулусних облака који се развијају током иначе мирног времена или времена са слабим ветром, са мало или нимало муња, без града и спорим заношењем напред од само 5 до 15 чворова. Насупрот томе, торнадски водени излив испада из велике олује са суперћелијом са наковњем или мрачне, урлајуће линије олује праћене непрекидним муњама од облака до воде, јаком кишом или градом, ротирајућим зидним облаком и јаким ветровима широм широког подручја, и јури преко воде на 20 до 50 степени. Третирајте сваки излив воде као потенцијално смртоносан за чамац и одмах проверите ВХФ метеоролошки радио или радар за специјална упозорења о мору.

Може ли излив воде усисати чамац или пливача у небо?¶

Излив воде не „усисава“ баре воде или тешке чамце у облаке: тамни стуб који видите су кондензоване капљице воде у облаку плус каскада прскања која се шиба 30 до 100 метара у ваздух у подножју. Међутим, када језгро воденог излива пређе директно преко чамца, кајакаша или пливача, три смртоносне силе нападају одједном: (1) силовити ротирајући ветрови од 50 до преко 130 чворова који отварају чамце, спуштају једрилице и бацају опуштену опрему, кајаке и људе кроз ваздух; (2) нагли пад атмосферског притиска и снажно узлазно струјање на зиду ока који може подићи гумене чамце, бимини врхове и отворе; и (3) заслепљујуће, загушљиве слојеве распршене морске воде која онемогућава дисање или гледање на површини без прслука за спасавање и капуљаче.

Овај водич је у информативне сврхе и не замењује акредитовану поморску обуку, пловидбу по тешким временским условима или обуку за безбедност обалске страже. Топло препоручујемо да похађате практичан курс безбедности чамца, поморског ВХФ радија и преживљавања у води преко Помоћне јединице обалске страже Сједињених Држава, америчких енергетских ескадрила, Краљевског удружења за једрење (РИА) или вашег националног органа за поморску безбедност.

Извори проверени¶

• Национална управа за океане и атмосферу (НОАА) и Национална метеоролошка служба (НВС, Сједињене Државе): Поморске метеоролошке службе: добро време у односу на торнадске водене изливе, животни циклус Златног воденог излива у 5 фаза и посебна упозорења на мору.
• Голден, ЈХ (Јоурнал оф Апплиед Метеорологи / НОАА): Животни циклус, структура и кретање водених излива Флорида Кеис.
• Обалска стража Сједињених Држава (УСЦГ): Водич за наутичаре за тешке временске услове, избегавање водених излива (правило од 90 степени) и поморство у тешким временским условима.
• Краљевска национална институција за спашавање (РНЛИ) и УК Мет Оффице: Обални удари, водени изљеви и превенција превртања за јахте и мала пловила.

Повезани водичи¶

• Торнада и јаки заклон од ветра
• Дерецхо, праволинијски ветар и преживљавање у микрорафовима
• Сигурност од грмљавине и муње
• Знакови упозорења о непосредном удару грома (коса на глави) и струја у земљи
• Рип струје и хитни случајеви океанске воде
• Урагани, циклони и тајфуни
• Бројеви за хитне случајеве по земљама