Waterspouts, Tornadic Marine Squalls, û Peravê Evasion Boater¶

Avavê şeqamek stûnî ya tund a bayê dizivirîne û dilopên ewran ên kondenskirî ye ku li ser okyanûs, bay, deng, an golek mezin çêdibe, bingeha ewrekî veguhêz rasterast bi şikeftek şiddet û gêrîk a spreya deryayê ya li ser rûyê avê ve girêdide. Digel ku av li seranserê cîhanê li ser deryayên tropîkal, subtropîkal û nerm çêdibin, bi frekansa herî bilind a li ser rûyê erdê ku li ser Florida Keys, Kendava Meksîk, Bahama, Deryaya Navîn û Adriatîk, peravên Avusturalya û Golên Mezin ên Amerîkaya Bakur hatine tomar kirin, deryavan, masîgir, kayaker, baweriyek bê zerar e ku hemî li ber deryayê ne. "hewa xweş" toz-şeytan li ser avê. (Gulf of Mexico)

Di rastiyê de, meteorolog û ajansên parêzvaniya peravê avên avê li ** du çînên radîkal cuda ** dabeş dikin:

1. Hewaya Rewa (Ne-Tornadî): Ku ber bi jor ji rûbera deryaya germ di bin xêzek ewrê deverek bi jêrzemînê ya pêşkeftî de çêdibe, ku digihîje ** Leza bayê EF0 ji 85 heta 135 km/h (50 heta 4 kts heta 85-ê bêtir)** ji bo ku keştiyek bişkînin, keştiyek masîgiriyê ya navend-konsolê bixin, an keştiyek kesane ya avê an sîwanek behrê bavêjin hewayê.
2. Tornadoyên Avê ("Tornadoyên Ser Avê"): Ku ji mesocyclone zivirî ya bahozeke giran a birûskê ya birûskê an jî xeteke şemitok-echo dadikeve berjêr (an jî dema ku bahozeke bejahî ji peravê derbas dibe û dikeve ser okyanûsekê), bi leza ji 2 F heta 60F ji 40 F heta 6+ E1 çêdibe. km/h (86 heta 160+ mph / 75 heta 140+ girêk)**, teyrokek mezin, birûskên ewr-avî yên korbûyî, û behreyên şikestî yên tevlihev û asê yên ku dikarin keştiyên bazirganî yên mezin û superyatên luks di kêmtirî 60 çirkeyan de binav bibin.

Ev rêbernameya berfereh ya rizgariya deryayî hûrgulî dike ka meriv çawa di qonaxa wê ya nedîtbar Qonaxa 1-ê "Nîqa Tarî" de çîçeka avê dibîne** berî ku kafek her dem bigihîje xwarê, meriv çawa vektora tevgerê ya tam a avê li ser ava vekirî diyar dike, ** Manevra Evasion 90-Derece-Rast-Angle**, ka meriv çawa keştiyek elektrîkê dema ku pir bi hêz tê xwarê an ji hêla gemiyê ve tê xwarê. squall, û gava ku çîpek avê tê ber bejê dibe aciziyek tavilê ya tofanê ya deryayî, ku bi Karûbarên Hewayî ya Neteweyî ya Dewletên Yekbûyî (NWS / NOAA), Parastina Peravê ya Dewletên Yekbûyî (USCG), Saziya Keştiya Jiyanê ya Neteweyî ya Qraliyetê (RNLI), û Rêxistina Meteorolojiyê ya Cîhanê (WMO) ve girêdayî ye.

Vê niha bikin¶

Ger hûn li ser qeyik, kayak, paddleboard, an peravê ne û li ser rûyê avê av, ewrekî kelijandinê, an xalîçeyek tarî ya dizivirin bibînin:

1. ** Çakêtên Jiyanê (PFD) li xwe bikin û bişkînin û Tavilê Lanyard Kill-Switch Engine ve girêbidin **:
2. Ferman bidin her kesê li ser keştiyê ku di nav 30 çirkeyan de ** Amûrek Flotasyona Kesane ya ku ji hêla Ewlekariya Peravê ve hatî pejirandin (PFD)** (û kelûpelên ewlehiyê yên ku li ser keştiyek keştiyê li xêzên keştiyê hatine qut kirin) deynin. Rêwiyan bişînin binê deştê bi tabloyên hêlînê yên rêhevalê re tenê heke keştî keştiyek keştiyê/keelîkeya balastkirî be ku xetera binavbûna di ava kûr de nebe; ger di keştiyek vekirî de be an jî nêzîkê xetera binavbûnê be, di kokê de nizm bimînin da ku kes di hundurê kabînek berevajî de nemîne.
3. ** Vektora Tevgera Rastî ya Waterspout-ê Bi Bi karanîna "Rêveberiya Tendurist / Qaîdeya Kumpasa Stationary" destnîşan bikin**:
4. Li ser kumpasa keştiya xwe binihêrin (an jî dema ku qursek domdar disekine, kaniya avê bi xalek sabît a li ser bejê an stûna keştiya we ve girêbide): ** heke gulbera avê li ser kumpasek domdar bimîne dema ku mezin û bilind dibe, ew rasterast bi keştiya we re li hev dikeve **.
5. ** Li 90-Dereceya rast a 90-pileyî berbi Rêya Avê ve Biherikin (QÛT Hewl nedin ku wê rasterast li pêş bimeşînin an lê vekolin)**:
6. Tavilê keştiya xwe ** 90 dereceyan perpendîkular li ser xeta rêwiyê ya xuya ya kaniya avê** bizivirînin û motorê bi leza herî ewledar ber bi ezmanê herî zelal ve bizivirînin (bi gelemperî ** berbi bayê an jî ber bi aliyê rastê/li jor** heke ewle be).
7. **Tu carî xwe nêzikî fîlimê nekîn : Bermahiyên ku difirin, pêlên herikîna tund, û birûskên ewr-avî ** 800 metre heya 1,6 kîlometre (0,5 heta 1,0 mîl) li derveyî kavila kondensasyonê ya xuyayî dirêj dibin.
8. Heke Li Keştiyek Keştiyê, HEMÛ Gemiyan tavilê biavêjin û Bişkînin (Berî ku Eniya Keştiyê Biçe):
9. Tewra avek piçûk a 55 girêkî ya hewa xweş an jî şemitînek spî ya mîkro ku li keştiya keştiyê ya ku tam û seyrûsefera xwe hilgirtiye, dê mastê davêje nav avê (** 90-pileyî hilweşînek / guheztin **).
10. **Herdu keştiya sereke û çîpên gerokê bi tevahî davêjin , wan bi girêkên gemiyê bi kulm û mînbera kevanî bixin ber xwe da ku ba nikaribe qumaşê gemarî veke, hemî hêlînên kabînê, bender û alavên kabînê yên bêserûber ewle bikin, û motora mazotê ya alîkar dest pê bike ku motorê ji binê ** stûnên tazî dûr bixe.
11. ** Ger bi Rêya Revînê ya Zero ve ji hêla Avêvek an Mîkrobarek Deryayî ve were girtin û were girtin **:
12. ** Keştiya Vekirî ya Biçûk**: Kevanê ** bi goşeyekî 45 pileyan ber bi ba û pêlên ku tê** de birijînin, bi qasî ku têra rê li ber xwe bidin da ku rêweriyê biparêzin bêyî ku girêkên pêlê biavêjin, lengerek behrê (droga) ji kevanê bi cih bikin heke motor têk biçe, û her kes bi qasê xwe bi ser keve bike. ji bo ku ji birûskê dûr bikevin, pêlav û antên masîgiran ên karbon-fîber).
13. Kayaker an Paddleboarder: Tavilê ji bo qeraxa herî nêzîk bişon; heke di nav ava vekirî de were girtin, ** li ser sifrê an raftê bi hev re rûdinê**, paçikan nizm bigirin.
14. **Heke hûn li ser peravê, pier, an rêyek peravê ne û avjeniyek ber bi peravê ve dimeşe, wê wekî tofanek axê binirxînin **:
15. Di cih de ku çemek avê ji xeta surfê ya ser peravê derbas dibe, ew bi fermî dibe tornado (ofîsên Karûbarên Hewayî yên Neteweyî Hişyariya Tornadoyê li şûna Hişyariya Taybet a Deryayî derdixin) ku sîwanên behrê, kursiyên salonê, kayak û banên metal vediguhezîne 130/h. Tavilê dev ji bejê û stêrkên darîn berdin û li hundurê odeyek hundurîn a bê pencereyê li qata herî jêrîn a avahiyek betonî an masonî bihêlin (li me binêre rêberê rizgariya tornadoyan).

Tespîtkirina deryaya avê û nexşeya rêveçûna 90-pileyî¶

flowchart TD
    Start["Xeta Kumulusê ya Tarî, Supercellê Bilintir, an Funnelê Li Ser Avê Diqede"] --> ScanWater["RÊZERÊ AVÊ RAPERTED LI BINIYÊ BINGEHÊ EWRÊ BIHERÎNIN<br/> Li Qonaxa 1 'Cihê Tarî' an Qonaxa 2 'Bandên Spiral' + Qonaxa 3 'Çengê Spray'<br/> (Bêrokek 60 girêk diqelişe, dikare li ser ewrê BERÊ bi kêzikê hebe)"]

    ScanWater --> LifeJacket["ÇALAKIYA Ekîba DESTPÊK (DI 30 ÇIYÎ DE) <br/> 1. Hemî destan li xwe bikin û bişkînin Jacketên Jiyanê (PFD) + girêka guhêrbar a motorê pêve bikin<br/>2. Monitor Kanala VHF 16 & Radyoya Hewayê ya NOAA ji bo Hişyariyên Deryayî yên Taybet<br/>3. Darên masîgirtinê yên fîber-karbonê yên jêrîn & pêlavan; kûçik hemî hêlîn û dergeh girtin"]

    LifeJacket --> ClassCheck{"Tîpa Vortex & Rewşa Keştiyê nas bikin"}

    ClassCheck -->|Sailboat Under Canvas| DropSails["HEMÛ GELÎYAN DIL DIXWAZIN Û LEŞKIRIN (QOLÊN BERÊN)<br/>Tenê refik nekin. Bi qamçiyên zêde re gemarê davêjin û çîpeke gêrîk ewleh bikin,<br/> lewheyên rêhevalê û hêlînên kewarê bigirin, û motora alîkar dest pê bikin"]

    ClassCheck -->|Powerboat / Center Console / Cruiser| VectorCheck["BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE. KURSA PÊKIRINÊ"]
    DropSails --> VectorCheck

    VectorCheck --> Evasion{"Ma hûn dikarin bi ewlehî ji riya vortexê dûr bikevin?"}

    Evasion -->|Yes: Open Sea Room Available| RightAngle["MANÛRA XWE REVA 90 PÎLAN YA MAFT<br/> Bi goşeya perpendîkuler a 90 pileyan dûrî rêça avê bin<br/> (Li 'Malbatên avê' yên ji 2 heta 6 çiqilan li ser heman xeta rijandina tarî binêrin)"]

    Evasion -->|No: Trapped in Narrow Channel, Lee Shore,<br/>or Overtaken by Sudden Downburst / Waterspout| SurvivalMode["GIRTIN / REWŞA SURVIVAL<br/>1. Bi leza herî kêm 45 dereceyan ber bi ba û deryayên ku tên ber bi leza rêvebûnê<br/>(an jî lenger/deryaya kevanê ger neçalak be bi cih bikin; ger li qeraxa qeraxê behrê davêjin)<br/>2. Hemî ekîb li ser yeka kokpîtê xwe dûrî mast / alavên firînê davêjin"]

    ClassCheck -->|Waterspout Moving Toward Beach, Marina, or Pier| Landfall["PROTOKOLA BERXWEDANA TORNADOyê<br/> Tavilê peravê, qeyik, slips û stûnên darîn vala bikin.<br/> Biçin hundirê betonê/avahiyeke masonî (erdê hundir/qata nizm)"]

Avêra Sad-Weather vs. Tornadic Waterspouts vs.¶

Fêmkirina cûdahiya meteorolojîk a di navbera sê xetereyên bayê deryayî yên tund de ji kahvanek re vedibêje ka dê pergal çiqas bilez bimeşe, gelo dê gelek vortîskên li kêleka hev çêbibin, û qada xetereyê çiqas berfireh e.

5-Qonaxa "Çerxa Jiyana Zêrîn" a Avê (Çawa Meriv Yek Berî ku Xirab xuya bibe)¶

Li ser bingeha lêkolînên balefirên hewayî yên berbiçav ên ku li Florida Keys û Kendava Meksîkayê ji hêla meteorolog Dr. Joseph Golden (NOAA) ve hatine kirin, her avjenek avê di **pênc qonaxên dîtbarî yên cihêreng ** de di heyamek normal ** 12 heta 25 hûrdem ** de pêş dikeve: (Gulf of Mexico)

Qonaxa 1: Qonaxa Deqê Tarî (Vortexa Rûyê Nedîtbar, Ba Jixwe 40+ Giran)¶

• Tiştê ku hûn li ser avê dibînin: Demek dirêj berî ku kulmek spî ya dirêj bigihêje okyanûsê, dîskek tarî ya berbiçav, dorveger, dîskek tarî ("Dark Tarî") bi qasî ** 15 heta 100 metre (50 heta 330 ling)** li ser rûyê deryayê xuya dike li ser rûyê deryayê ku rasterast di binê barek ewr û tîrêjê de rasterast di binê barek ewr û tîrêjê de ye. Pişka "V-teşe" an stûyê kaşê ya kurt ku li binê bingeha ewr derdikeve).
• Wateya wê ji bo keştiyan çi ye: Cihê tarî ji ber stûneke bêkêmasî ya bayê zivirî ku ji bingeha ewrê heya deryayê dirêj dibe çêdibe. Tu carî keştiya xwe di nav xalîçeyek tarî ya li ser avê ya di binê xêzek ewrê tarî an stûyê kavilek kurt de neajot: vortex jixwe ji ezman heta deryayê çalak e.

Qonaxa 2: Qonaxa Nimûneya Spiral (Tihandina Bendên Têketinê)¶

• Tiştê ku hûn li ser avê dibînin: Bandên spiral ên ronî-tarî yên alternatîf (dişibin wêneyek radara bahozê ya piçûk a li ser rûyê avê, ku ji 150 heta 900 metreyan li seranserê xwe vedigirin) li hundurê deverek tarî ya navendî dipêçin ji ber ku hewaya germ û şil a rûbera germ û şil bi spiral bi tundî li lûleya bilez diherike.

Qonaxa 3: Qonaxa Spray Ring (Spray Vortex Incipient)¶

• Tiştê ku hûn li ser avê dibînin: Gava ku bayên tangantîkî yên rûkal ên li dora deqê tarî digihîjin berava krîtîk a 40 girêkan (74 km/h / 46 mph), ba dest pê dike pelên ava deryayê rast ji ser rûyê erdê diçirîne, zengilek zivirî ya zivirî ya ji deryaya spî ya kor wekî "Cada spî ya kor" li dora"* çavê, gelek caran dema ku kaniya ewrê jorîn a xuya hîn jî tenê digihîje ** nîvê rê ji ezmên **.

Qonaxa 4: Avêya Mature (Qonaxa Vortex-Du-Dîwar, Zehmetiya herî zêde)¶

• Tiştê ku hûn dibînin: Zexta di hundurê navika vortexê ya hişkbûyî de têra kêm dadikeve ku buhara avê bi tevahî ji bingeha ewrê berjêr ber bi zengila spreya zivirî ya li ser okyanûsê ve diqeliqe, û kapek kondensasyonê ya domdar û xuyayî çêdike (pir caran ** avahiyek **du-dîwarî , bi 0 metreyan berbi 0 metre ber bi çavek zelal nîşan dide). (1000 heta 3300 ling) bilind û mîna motora jetê ya nizm difire.
• ** Demjimêr û Tewandin : Qonaxa 4 bi navînî ** 5 heta 15 hûrdeman ** (ji bo pêlên tofana supercellê dirêjtir) dirêj dike. Gava ku kaniya avê bi 10 û 25 girêkan ber bi pêş ve diçe, bingehê şemitîna li ser avê ji hêla sînorê derketinê ve tê kişandin dema ku jorîn bi bayên jorîn re dimeşe, û dibe sedem ku kavil bi şeklê S-ya dirêj ** bizivire û bi rengek xweş bizivire.

Qonaxa 5: Qonaxa Rizbûnê (Dakêşana Barana Xweş Herikîna Germ Dibire)¶

• Tiştê ku hûn dibînin: Gava ku baraneke giran barana sar (barîna baranê) rast li kêleka ava avê dest bi baranê dike, hewaya sar a baranê di binkeya vortexê de diqelişe û ew ji hewaya rûbera germ û geş birçî dibe. Kanî ** derdiket, bi tûj dizivire, nêzî binî an navîn diqelişe**, û kaska sprey dîsa di nav deryayê de diqelişe.

Gav-bi-gav Protokolên Evasion û Deryayî ya Deryayî¶

1. Meriv çawa "Xeta dêûbav" (Cumulus Congestus Shear Line) Destpêkê Dibîne¶

Avên bi hewa xweş hema bêje qet di bin ewrên spî yên zeliqandî de çênabin. Li zeviya çandiniya wan a klasîk bigerin:

• Rêzek dirêj, tarî, bi jêrê davî ji ewrên kumulus (cumulus congestus) bilind ** avahiyek li ser ava şêrîn a germ (26°C to 31°C / 79°F to 88°F) sibehek şil an zû piştî nîvro bi ** bayên hawîrdorê yên sivik (5 heta 15 girêk).
• Li "Stair-Step" Bingehên Ewr û Perdeyên Baranê bigerin: Dema ku baranek tarî dest pê dike ji yek dawiya xeteke kumulusê ya paşîn dibare dema ku bircên ber bi jorîn ên cîran bi lez ber bi jor ve dişewitin, sînorê di navbera hewaya baranê ya sar û baranê ya hênik û baranê ya şil a germ de çêdibe. avên avê li pey hev **.

2. Bicîhkirina Manevraya Evasion 90-Derece li ser Ava Vekirî¶

1. ** Tavilê Rêça Waterspout-ê xêz bikin **:
2. Binêrin teqiya kaniyê û cihê perdeya baranê:
   • Binê çîçeka avê (zengila sprejê ya li ser avê) hema hema her gav ** ji barana barana giran a cînar dûr dikeve **, ku ji hêla hewza berbelavbûna hewaya sar a bi baranê ve tê kişandin.
3. Kumpasekê li ser kaniya avê hildin (an jî radara xweya deryayî / plantera AIS bikar bînin heke ew hucreya baranê ya dêûbav nîşan bide). Dema ku qursê digire 60 çirkeyan bisekinin:
   • Ger hilgir bi domdarî ber bi çepê (port) we ve bizivire, wê ava avê li pêşiya we derbas bibe.
   • Ger hilgir bi rêkûpêk li raştê (destê) we bizivire, wê ava avê ji we re derbas bibe.
   • Ger hilgir NE guherî û zengila spreyê mezin dibe, hûn li ser qursek rasterê lihevketinê ne.
4. ** 90 Dereceyan berbi Xeta Pêşketinê bizivirin **:
5. Hêza xwe bizivirînin da ku li goşeya rastê ** 90-pileyî** dûrî rêwiyên avê bibin.
6. Berî ku hûn bikevin dewra xwe, li dora tevahiya xeta ewr 360 dereceyan bişopînin: Ji ber ku kaniyên avê bi gelemperî di malbatên ji 2 heta 5 dorhêlan de li ser heman xeta ewrê tarî çêdibin, pê ewle bin ku zivirîna 90 pileyî ji Çiqê #1 we rasterast ber bi pêşkeftina **Qonaxa 1-ê Nîv Xala Tarî an Qonaxa R-yê ya ber bi jêr de nagire.

3. Çima keştiyên keştiyê û yachên bi bayê bilind di nav avê û baranan de diqelihin (û Meriv çawa pêşî lê digire)¶

Gava ku ** 80-130-girêzek tornadîk a avjenî an biteqinek mîkro-** li keştiya keştiyê an keştiya motorê ya dirêj dikeve:

• ** "Keel-Over" Knockdown Physics**: Pîvana zexta bayê bi çargoşeya leza bayê (\(F \propto v^2\)), tê vê wateyê ku bayê ** 100 girêk ÇAR CARAN hêza serûbinkirinê ya bayê 50 girêkan dike** (25 times the force of a 20-knot breeze). Tewra bi hemî keştiyên xwe vegirtî ("pêlên tazî"), bayê alûmînyûmeke bilind an masteke karbonê, gemarî, û qalikê behrê yê bilind dikare keştiya keştiyê ya mezin ji Angle of Winishing Stability (AVS, bi gelemperî 110 heta 130 derece) heke bi tîrêjek li ser tîrêjê (ji aliyî ve) bi qulikê ve biteqe.
• Şaşiya "Hêza Vekirî / Daxistina Lehiyê": Di yatên nûjen de bi tîrêjên fireh û keştiyên navend-konsolê de, qutbûnek 90 pileyî tenê keştiyê binav dike heke **ava deryayê di deriyên rêhevalê yên vekirî, hêlînên deştê, pencereyên lûleyê de, an qulikê de biherike"*" Kîleya hejandinê/navendê ya vekêşandî di pozîsyona UP-ê de tê hilanîn (ku lebata rastkirina keştiyê ji %40 heta %60 qut dike).
• **Lîsteya Kontrola Giran a Giran / Waterspout ji bo Mariners **:
• **Tabloya navendê daxin / Keelê bi tevahî xwarê bihejînin **: Ger keştiya weya keştiyê an keştiya keştiyê ya şuştinê xwedan kelek an jî navendê ye, wê dakêşin û bi tevahî kilît bikin da ku dema rastbûnê zêde bikin.
• Gemiyan bi tevahî davêjin (Pêwerdana Roller Furling Tenê nebin): Gerokek avê ya 90 girêk dikare quncikê vekirî yê genoa-pişkek çîpkirî an keştiya sereke ya di nav mastê de bigire û wê di 3 çirkeyan de bi tevahî vebike, û keştiyê li ser tîrêjên wê bişkîne. An gemiyan davêjin ser dikê û wan bixin xwarê, an jî hêlînên/pelê zêde bi zivirî li dor çîpek çîpkirî bipêçin.
• ** Kûçik HEMÛ şûşteyên Companionway, Xalên deqê, Ronahîyên Portekîz, û Louverên Odeya motorê** Bigire **: Beriya ku ba lê biqelişe şûşeyek ji% 100 avî çêkin da ku tewra 90-pileyek mast-di-avê jî di nav 10 çirkeyan de hundurê xwe rast bike bêyî ku biherike.
• Motorê dest pê bikin û Bow-On rêve bibin (45 derece ji bayê/pêlan re): Qet nehêlin qeyik bi tîrêjê (alî) di nav pêlên pêlan de bimîne dema ku avek an pêlek spî lê dikeve. Hêza motorê bikar bînin da ku kevanê 30 heta 45 pileyan ji ba û deryayên berbirû dûr bixin **.
• Heke di bendereke qelebalix de lenger bibe Gava ku Avê Tornadîk Bi Şevê Dixebite: Motora sereke tavilê dest pê bike, endamek ekîbekê li ser milê çakêtê jiyanê bi cîh bike, û xistina motora pêş a nerm bikar bîne motorê ber bi lengerê ve hilkişîne da ku barkêşiya pir-tonî hilde û rasterast li ser lengerê bisekine. Bayê dorhêla 360-pileyî ji ber vê yekê lenger nekişîne nav qeyikên cîran an qeraxek zinarî.

Dive kûr: Protokolên Beravêjê, Kayak / PWC Survival, û VHF Mayday¶

1. Çi Diqewime Dema ku Avêk Dikeve Bejê Li Peravê an Marînayê¶

(Gulf of Mexico)

• Berxa avê ya bi hewa xweş: Her çend avek bi hewa xweş bi gelemperî çavkaniya xwe ya enerjiya ava germ winda dike û di navbera 100 heta 500 metreyî (300 heta 1600 ling) de diqelişe, ** 85-to-130-km/h (50-mpt-h-tev-tev-tey-a-a-a-a-a-a-a) behrê û riya beravê **. Sîwanên behrê yên metal ên tûj ji qûmê têne derxistin û mîna javilên ku dikarin sînga xwe bikujin davêjin, xaniyên bifirkkirî û katamaran 15 metre ber bi hewayê ve têne hilkişandin, û lepikên keştiyên sergirtî yên marînayê ji stûnên wan têne çikandin.
• Berxa Avêya Tornadîk: Ji ber ku ava tornadîk ji jor ji hêla mesocyclone-ê birûskê vegerî ne ji ava germ li jêr tê hêz kirin, derbasbûna ser beja ** qet qels nake**. Ew rasterast li hundurê otobanên peravê, kondomînium û bajarokan wekî tofanek wêranker EF1 ber EF4 dimeşe.
• Qanûna Çalakiya Beach & Marina: Tu carî xwe negirin hundurê keştiyek ku di hêlîna marînayê de girêdayî ye, di bin banê pavilyona behrê de, an jî di hundurê wesayîtek ku li ser rêyek parkkirî ye dema ku çîpek avê ber bi bejê ve diçe. Tavilê dev ji keştiyê an peravê berdin û biçin serşokê-qata hundurîn, korîdor, an derencexana avahiyek beton an kerpîç.

2. Ji bo Kayaker, Canoeists, Jet-Skiers (PWC) û Kiteboarder Protokola Serhildanê¶

• ** Kiteboarder û Windsurfers **: Avêk an herikîna ber bahozê dikare kiteboarderek ji 30 heta 60 metreyan ber bi hewayê ve bikişîne û bandorek kujer li avahiyên peravê bike. **Dema ku hê di nav avê de ye, bilez berdana ewlekariya xweya bingehîn û tavilê vekêşana kite-leash tavilê bixebitin: Berî ku pêşiya gustîlkê were, kîtê bê dudilî bikin qurban.
• ** Kayaker û Stand-Up Paddleboarders (SUP) **:
• Ger hûn nikaribin xwe bigihînin bejê berî ku şemalek avê an birûskek çêbibe, tu carî li ser tabloyê rawestin (ku laşê we wekî gemiyê û birûskê tevdigere). Çokan bikin an jî li ser textê razan bin, lingê xwe girêbidin (heta ku di çem de nemîne), û pêlava xweya karbon-fîberê li ser avê bihêle.
• Ger di nav ava vekirî de bi komek ji du an zêdetir qeyikan ve kayak bikin, ** kayakan bi hev re li kêleka hev biçikînin**, çîp û paçikan li her du kokpîtan bigirin da ku raftek katamaran a berfire û bi îstîqrar biafirînin dema ku xwe nizm li ser dikê bihêlin heya ku vortex derbas bibe.

3. Raporkirina Avêvek û Banga Marine Mayday (Kanala VHF 16)¶

• Ger keştiya we binav bibe, perçe bibe, av bigre, an jî kesek li ser behrê be piştî lêdana avê:
• Bişkojka sor DSC (Balgiriya Hilbijartî ya Dîjîtal) "DISTRESS" li ser radyoya xweya VHF ya deryayî 5 saniyeyan bikirtînin (ku bixweber koordînatên GPS-ya weya tam û nasnameya şîfreyê diguhezîne Ewlekariya Peravê û hemî keştiyên nêzîk), û 406 MHz EPIRB an Beacona Kesane (PLBB) çalak bikin.
• Bi 25 Watt hêza bilind veguhere VHF Channel 16 (156,8 MHz) û bi zelalî biaxive: *"MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Ev [Navê keştiyê, 3 caran tê axaftin], nîşana bangê / MMSI [Hejmar] e. Position [Latitude/Longignmarking] ji hêla Stêrkavêjê ve ye. [Cewhera tengahiyê: binavbûyî / perçebûyî / avêtin ser avê], [hejmar] kesên li ser keştiyê çakêtên jiyanê li xwe kirine.

Pirsên pir caran têne pirsîn¶

Em li Kendava Meksîkayê di keştiyek navend-konsolê ya 22 lingê de masîvaniyê dikin û dibînin ku sê kaniyên avê ji xeteke tarî ya ewran 2 mîl dûr ve daleqandî ne. Ger xeta ewr di navbera me û peravê de be divê em hewl bidin ku vegerin ber deriyê marînayê? (Gulf of Mexico)¶

Na: TU TU carî hewl nedin ku bi xêzek ewr a ku avjenî çêdike bixebitin an di binê ewrek qalikê de pêşbaziyê bikin da ku bigihîjin deriyê mala we. Rêzek ewrên cumulus congestus yên bilin ku berê sê lûlên avê vekiriye, xwedan sînorê şirînek horizontî ya çalak e ku dikare di kêmtirî 60 saniyeyan de dorhêla çaremîn an pêncemîn rasterast li ser keştiya we davêje, bi gelemperî wekî Qonaxa 1-ê "Nîqeyek Tarî" ya nedîtbar li ser avê dest pê dike berî ku hûn çuçikek li ser serê xwe bibînin. Di şûna wê de, bila her kes tavilê çakêtên xwe yên jiyanê girêbide, pêlava guhêrbar a motorê ve girêbide, hemî darên masîgiran û pêlên pêlavan daxînin nav gulan, û motorê bi goşeyek 90-pileyî dûrî xeta ewr ber bi ava vekirî û zelal ve (bi gelemperî berbi bayê perdeya baranê). Avên avhewa yên adil tenê 10 û 20 hûrdeman didomînin; di ava vekirî ya zelal de bisekinin heya ku xeta ewr belav bibe an jî derbas bibe berî ku hûn vegerin portê.

Ma ez çawa dikarim ji keştiya xwe bibêjim ka kavilek avê avek qelstir a "hewa xweş" e an avika supercellê ya kujer "tornadîk" e?¶

Li ewrê dêûbav, hewaya li dora kaşê, û çiqas bilez dimeşe binihêrin. Di dema hewaya aram an bayê sivik de, bi birûskên hindik an jî qet, bê teyrok, û bi lez û bez bi pêş ve bi tenê ji 5 heta 15 girêkan, di binê bingehek davî û tarî ya ewrên kumulus ên pêşkeftî de çêdibe. Berevajî vê, pêleka avê ya tornadîk ji bahozeke birûskê ya bi lûle bilind an jî xeteke tarî û şemitokî ya tarî, ku bi birûskên ewr-av-av ên domdar, baranek giran an befrê, ewrek dîwarê zivirî, û bayên bilind li deverek berfireh dadikeve, û bi 20 heta 50 knotan li ser avê dimeşe. Ji bo keştiyekê her ava avê wekî potansiyel kujer derman bikin, û tavilê Radyoya hewayê ya VHF an radarê ji bo Hişyariyên Taybet ên Deryayî kontrol bikin.

Ma kaniyek avê dikare qeyikek an melevanek bikişîne ezmên?¶

Avê avê golên avê an keştiyên giran nakişîne nav ewran: stûna tarî ya ku hûn dibînin dilopên ava ewran ên kondenskirî ye û li ser bingehê jî kaskadeke spreyê ku 30 heta 100 metre li hewayê hatiye qamçandin. Lê belê, dema ku navika avê rasterast di ser qeyik, kayaker, an melevangerekê re derbas dibe, sê hêzên kujer bi yekcarî lêdixin: (1) bayên zivirî yên tund ên ji 50 heta zêdetirî 130 girêkan ku qeyikên vekirî dihejînin, keştiyên keştiyê diqelişînin, û alavan, kayak û mirovan di hewayê re diavêjin; (2) daketina zexta atmosferê ya ji nişka ve û hilkişîna tund a li ser dîwarê çavê ku dikare ding, topên Bimini, û çîpkan hilde; û (3) pelikên kor, xêzker ên spraya ava behrê ya atomîkirî ku nefesgirtin an dîtina li ser rûyê erdê bêyî çakêtê jiyanê û kepçeya spreyê ne mumkun e.

Ev rêber ji bo mebestên agahdarî ye û li şûna deryavaniya pejirandî, keştiya hewaya giran, an perwerdehiya ewlehiyê ya Ewlehiya Peravê nagire. Em bi tundî pêşniyar dikin ku bi navgîniya Alîkariya Ewlehiya Peravê ya Dewletên Yekbûyî, Squadronên Hêzê yên Dewletên Yekbûyî, Komeleya Keştiyên Keştî (RYA), an desthilatdariya ewlehiya deryayî ya neteweyî, qursek ewlekariya keştiyê, radyoya VHF ya deryayî, û qursa saxbûna avê bigirin.

Çavkaniyan kontrol kirin¶

• Rêvebiriya Neteweyî ya Okyanûs û Atmosferê (NOAA) & Xizmeta Hewayê ya Neteweyî (NWS, Dewletên Yekbûyî): *Xizmetên hewaya deryayî: Fair-Weather li dijî Avên Tornadic, 5-Qonaxa Zêrîn Çerxa Jiyana Avê, û Hişyariyên Taybet ên Deryayî *.
• Zêrîn, J. H. (* Kovara Meteorolojiya Serlêdan * / NOAA): * Çîroka Jiyanê, Struktur û Tevgera Avavayên Florida Keys *.
• Ewlekariya Peravê ya Dewletên Yekbûyî (USCG): *Rêberê Boater ji bo hewaya giran, dûrketina avê (Qanûna 90-pile), û deryaya hewaya giran *.
• Enstîtuya Keştiya Jiyanê ya Neteweyî ya Qraliyetê (RNLI) & Ofîsa Metnîkî ya Keyaniya Yekbûyî: * Pevçûnên Beravê, Avê, û Pêşîlêgirtina Capsize ji bo Yacht û Karsaziya Piçûk *.

rêberên Related¶

• Tornado û stargeha bayê dijwar
• Derecho, bayê rast-rast, û zindîbûna mîkroş
• Birûsk û ewlehiya birûskê
• Nîşanên hişyariya birûskê ya nêzîk (por li ser lingan radiweste) û herika erdê
• Rip herikîn û acîl ava deryayê
• Bahoz, bager û bager
• Hejmarên awarte li gorî welat