Водныя смерчы, тарнадычныя марскія шквалы і ўхіленне прыбярэжных лодачнікаў¶

Вадзяная стыхія - гэта інтэнсіўны столбчаты вір з верціцца ветру і кандэнсаваных воблачных кропель, які ўтвараецца над акіянам, залівам, залівам або вялікім возерам, злучаючы аснову канвектыўнага воблака непасрэдна з рэзкім, вірлівым каскадам марскіх пырскаў на паверхні вады. У той час як вадасцёкі адбываюцца ва ўсім свеце ў трапічных, субтрапічных і ўмераных морах, з найбольшай частатой на Зямлі, зарэгістраванай уздоўж Фларыда-Кіс, Мексіканскага заліва, Багамскіх астравоў, Міжземнага і Адрыятычнага мораў, прыбярэжнай часткі Аўстраліі і паўночнаамерыканскіх Вялікіх азёр, маракі, рыбаловы, байдарачнікі і пляжнікі сутыкаюцца са смяротным памылковым меркаваннем: вера ў тое, што ўсе сцёкі бясшкодныя "добрае надвор'е" пылавыя д'яблы над вадой. (Gulf of Mexico)

У рэчаіснасці метэаролагі і службы берагавой аховы падзяляюць смерчы на два радыкальна розныя класы:

1. Смерчы ў добрае надвор'е (не тарнадычныя): якія ўзнікаюць уверх ад паверхні цёплага мора пад лініяй кучавых або магутных кучавых воблакаў з плоскім дном, якія дасягаюць хуткасці ветру EF0 тарнада ад 85 да 135 км/г (ад 50 да 85 міль/гадзіну / ад 45 да 75 вузлоў), больш чым дастаткова моцныя, каб сарваць мачту паруснік, перавярнуць рыбацкую лодку з цэнтральнай кансоллю або падкінуць у паветра асабістае судна або пляжны парасон.
2. Тарнадычныя смерчы ("Тарнада над вадой"): якія спускаюцца ўніз ад верціцца мезацыклона моцнай суперячэйкавай навальніцы або шквальнай лініі (або ўтвараюцца, калі наземны тарнада перасякае берагавую лінію заліва або акіяна), забяспечваючы хуткасць ветру ад EF1 да EF4+ ад 140 да больш за 260 км/г (86 да 160+). міляў у гадзіну / ад 75 да 140+ вузлоў), гіганцкі град, асляпляльныя маланкі ад воблака да вады і збянтэжанае, крутое мора, якое можа патапіць нават вялікія камерцыйныя суда і раскошныя суперяхты менш чым за 60 секунд.

У гэтым падрабязным кіраўніцтве па выжыванні ў моры падрабязна апісана, як заўважыць вадасцёк падчас яго нябачнай фазы Стадыя 1 «Цёмная пляма», перш чым варонка калі-небудзь дакранецца, як вызначыць дакладны вектар руху сцёку на адкрытай вадзе, Манеўр ухілення пад прамым вуглом на 90 градусаў, як аснасціць маторную лодку або паруснік, калі яны апынуліся ў пастцы некалькіх сцёкаў або шквалу, і калі вадасцёк, які выходзіць на бераг, неадкладна становіцца надзвычайнай сітуацыяй прыбярэжнага тарнада, у адпаведнасці з Нацыянальнай службай надвор'я ЗША (NWS / NOAA), Берагавой аховай ЗША (USCG), Каралеўскім нацыянальным інстытутам выратавальных шлюпак (RNLI) і Сусветнай метэаралагічнай арганізацыяй (WMO).

Зрабіце гэта зараз¶

Калі вы знаходзіцеся на лодцы, байдарцы, падлбордзе або на пляжы і заўважылі на паверхні вады вадасцёк, варонкападобныя воблака або закручанае цёмнае пляма:

1. Надзеньце і зашпіліце выратавальныя камізэлькі (PFD) і неадкладна прымацуеце шнур выключальніка выключэння рухавіка:
2. Загадайце кожнаму чалавеку на борце надзець зацверджанае берагавой аховай персанальнае плавучое прыстасаванне (PFD) (і рамяні бяспекі, прышпіленыя да гнязд на парусніку) на працягу 30 секунд. Адпраўляйце пасажыраў пад палубу з замацаванымі дошкамі люкаў трапаў, толькі калі судна з'яўляецца крэйсерам/кілевай лодкай з баластам, якому не пагражае патапленне ў глыбокай вадзе; калі вы знаходзіцеся на адкрытай лодцы або побач з рызыкай перакульвання, заставайцеся нізка ў кабіне, каб ніхто не апынуўся ў пастцы ўнутры перавернутай кабіны.
3. Вызначце сапраўдны вектар руху вадасцёку з дапамогай «Правіла фіксаванага пеленга / нерухомага компаса»:
4. Паглядзіце на компас вашай лодкі (або выраўнуйце смерч з фіксаванай кропкай на берагавой лініі або стойцы лодкі, трымаючы ўстойлівы курс): калі смерч застаецца на пастаянным пеленгу компаса, павялічваючыся і гучней, ён знаходзіцца на курсе прамога сутыкнення з вашым суднам.
5. Ухіляйцеся пад вуглом 90 градусаў да шляху вадасцёку (НІКОЛІ не спрабуйце абагнаць яго прама наперад і не даследаваць):
6. Неадкладна павярніце сваю лодку на 90 градусаў перпендыкулярна бачнай лініі руху вадасцёку і адплывіце на максімальнай бяспечнай хуткасці да самага яснага неба (звычайна супраць ветру або да правага/уверх фланга зруху, калі гэта бяспечна).
7. Ні ў якім разе не набліжайцеся, каб зняць стыхію: абломкі, якія ляцяць, моцныя парывы ​​прытоку і маланкі ад воблака да вады распаўсюджваюцца на ад 800 метраў да 1,6 кіламетраў (ад 0,5 да 1,0 мілі) за межамі бачнай варонкі кандэнсату.
8. Калі вы знаходзіцеся на ветразніку, неадкладна скіньце і начапіце ЎСЕ ветразі (да таго, як паветра ўдарыць фронт):
9. Нават невялікая 55-вузлавая стыхія або белы шквал у 55 вузлоў, які ўдарае паруснік з поўным галаўным і галаўным ветразем, прывядзе да таго, што мачта ўпадзе ў ваду (накдаўн на 90 градусаў / перакульванне).
10. Цалкам адкіньце грот і стаксель з ролікам, моцна прывяжыце іх да гіка і насавой амбоны ветразевымі сцяжкамі, каб вецер не мог разарваць згорнутую тканіну, замацуеце ўсе люкі кабіны, адтуліны і незамацаванае рыштунак кабіны і запусціце дапаможны дызельны рухавік, каб ён рухаўся пад голымі слупамі.
11. Калі апынуўся ў пастцы і нагнаны вадасцёкам або марскім мікраўрывам з нулявым шляхам эвакуацыі:
12. Малая адкрытая лодка: накіруйце нос пад вуглом 45 градусаў на сустрэчны вецер і хвалі, панізьце газ да дастатковага ходу, каб захаваць рулявое кіраванне, не адрываючыся ад грэбняў хваль, разгарніце марскі якар (дрога) з носа, калі рухавік адмовіць, і хай усе прыседуць на падэшву лодкі (таксама апускаючы ўсе высокія вугляродныя рыбы). апорамі і антэнамі, каб пазбегнуць маланкі).
13. Весла на байдарках або веславаннях: неадкладна вяслуйце да бліжэйшага берага; калі вас зловяць у адкрытай вадзе, ляжце разам на дошку або плыт, трымаючы вёслы нізка.
14. Калі вы знаходзіцеся на пляжы, пірсе або прыбярэжнай дарозе і вадасцёк рухаецца да берага, разглядайце гэта як наземны тарнада:
15. У той момант, калі вадасцёк перасякае лінію прыбою на пляж, ён афіцыйна становіцца тарнада (Нацыянальная метэаралагічная служба выдае Папярэджанне аб тарнада замест Спецыяльнага марскога папярэджання), які ператварае пляжныя парасоны, шэзлонгі, байдаркі і металічныя дахі ў смяротныя ракеты са хуткасцю 130 км/г. Неадкладна пакіньце пляж і драўляныя пірсы і схавайцеся ва ўнутраным пакоі без вокнаў на самым ніжнім паверсе жалезабетоннага або мураванага будынка (гл. Кіраўніцтва па выжыванні ў тарнада).

Блок-схема выяўлення марскіх вадасцёкаў і ўхілення на 90 градусаў¶

flowchart TD
    Start["Цёмная кучавая лінія, высокая суперячэйка або варонка, заўважаная над вадой"] --> ScanWater["СКАНІРУЙЦЕ ВОДНУЮ ПАВЕРХНЮ НЕПАМОГУЧНА ПАД ВОБЛАКАЙ<br/>Шукайце стадыю 1 'Цёмная пляма' або стадыю 2 'спіральныя паласы' + стадыя 3 'распыляльнае кольца'<br/>(Равучы вір хуткасцю 60 вузлоў можа існаваць на вадзе ПЕРАД тым, як варонка воблака дакранецца)"]

    ScanWater --> LifeJacket["НЕМЕДЛЕННАЕ ДЗЕЯННЕ ЭКІПАЖА (НА ПРЯМ 30 СЕКУНД)<br/>1. Усе рукі апранаюць і зашпільваюць выратавальныя камізэлькі (PFD) + прымацуюць шнурок выключальніка адключэння рухавіка<br/>2. Сачыце за УКХ-каналам 16 і метэаралагічнай радыёстанцыяй NOAA для спецыяльных марскіх папярэджанняў<br/>3. Ніжнія вуды з вугляроднага валакна і аутригеры; сабака зачыніць усе люкі і адтуліны"]

    LifeJacket --> ClassCheck{"Вызначце тып Vortex і становішча судна"}

    ClassCheck -->|Sailboat Under Canvas| DropSails["АДРАЗУ СКІНІЦЕ І НАКРЫЦІЦЕ ЎСЕ ВЕТРАЗІ (ГОЛЫЯ ЖЭРДЫ)<br/>НЕ проста рыфуйце. Апусціце грот і замацуеце стаксель, які згортваецца на роліках, дадатковымі мацаваннямі,<br/>зачыніце трапныя дошкі і вентыляцыйныя адтуліны ў корпусе і запусціце дапаможны рухавік"]

    ClassCheck -->|Powerboat / Center Console / Cruiser| VectorCheck["ВЫЗНАЧЫЦЬ КУРС І ВЕКТАР РУХУ ДЛЯ СУТКЛІНЕННЯ<br/>• Смерчы рухаюцца павольна (10-15 вузлоў) пры слабым ветры<br/>• Смерчы імчацца з хуткасцю 20-50 вузлоў (звычайна з ПЗ на ПН або З на У)<br/>• Пастаянны пеленг па компасе + рост памеру = ПРАМЫ КУРС НА СТУКНЕННЕ"]
    DropSails --> VectorCheck

    VectorCheck --> Evasion{"Ці можаце вы бяспечна трымацца далей ад шляху віхуры?"}

    Evasion -->|Yes: Open Sea Room Available| RightAngle["МАНЕЎР УХІЛЕННЯ ПАД ПРАМЫМ ВУГЛОМ НА 90 ГРАДУСЎ<br/>Кіруйце пад перпендыкулярным вуглом 90 градусаў у бок ад траекторыі вадасцёку<br/>(Звярніце ўвагу на «Сям'і сцёкаў» з 2-6 фортачак уздоўж адной цёмнай лініі зруху)"]

    Evasion -->|No: Trapped in Narrow Channel, Lee Shore,<br/>or Overtaken by Sudden Downburst / Waterspout| SurvivalMode["ПАСТАВА ВЫЖЫВАННЯ / ПАСТАВА ВЫЖЫВАННЯ<br/>1. Накіруйце нос пад вуглом 45 градусаў супраць сустрэчнага ветру і мора пры мінімальнай хуткасці кіравання<br/>(або разгарніце насавой марскі якар/дрог, калі ён адключаны; скіньце наземную снасць, калі на падветраным беразе)<br/>2. Увесь экіпаж прысядае на падэшве кабіны далей ад мачтаў/лятальнага рыштунку"]

    ClassCheck -->|Waterspout Moving Toward Beach, Marina, or Pier| Landfall["ПРАТАКОЛ ВЫЗМЕШАННЯ ТОРНАДА<br/>Неадкладна эвакуіруйце пляж, лодкі, спускі і драўляныя пірсы.<br/>Рухайцеся ўглыб сушы да жалезабетоннага/мураванага будынка (унутраны цокальны/нізкі паверх)"]

Смерчы ў добрае надвор'е супраць тарнадычных смерчаў супраць марскіх мікраўсплёскаў ("белыя шквалы")¶

Разуменне метэаралагічнай розніцы паміж трыма небяспекамі моцнага марскога ветру паказвае капітану, наколькі хутка будзе рухацца сістэма, ці будуць узнікаць некалькі віроў побач і наколькі шырокая небяспечная зона.

5-этапны "залаты жыццёвы цыкл" вадасцёка (як распазнаць яго да з'яўлення варонкі)¶

На падставе знакавых даследаванняў з паветраных судоў, праведзеных у Фларыда-Кіс і Мексіканскім заліве метэаролагам доктарам Джозэфам Голдэнам (NOAA), кожны водны сцёк праходзіць праз пяць асобных візуальных стадый на працягу звычайнай працягласці жыцця ад 12 да 25 хвілін: (Gulf of Mexico)

Этап 1: этап цёмнай плямы (нябачны паверхневы вір, вецер ужо 40+ вузлоў)¶

• Што вы бачыце на вадзе: задоўга да таго, як доўгая белая варонка дасягае акіяна, на паверхні мора прама пад цёмнай плоскай кучавай воблакай (часта суправаджаецца малюсенькай, ледзь прыкметнай «V-вобразнай формай») з'яўляецца выразны, круглы, плоскі цёмны дыск («Цёмная пляма») прыкладна 15-100 метраў (50-330 футаў) у папярочніку. ніпель або кароткая варонка, якая выступае ледзь ніжэй падставы воблака).
• Што гэта значыць для лодачнікаў: цёмная пляма ўзнікае з-за поўнага слупа вярчачагася ветру, які цягнецца ад падставы воблака да мора, які згладжвае капілярную рабізну ў цэнтры віхуры і змяняе святлоадбіванне вады. Ніколі не кіруйце лодкай па роўным цёмным участку на вадзе пад цёмнай лініяй воблака або кароткай варонкай: вір ужо актыўны ад неба да мора.

Этап 2: этап спіральнага ўзору (зацягванне палос прытоку)¶

• Што вы бачыце на вадзе: пераменныя светлыя і цёмныя спіральныя палосы (падобныя да мініяцюрнага радыёлакацыйнага малюнка ўрагану на воднай паверхні, ахопліваючы ад 150 да 900 метраў у папярочніку) накручваюцца ўнутр вакол цэнтральнай цёмнай плямы, калі цёплае, вільготнае паветра на паверхні моцна круціцца па спіралі ў паскараючы ўзыходзячы паток.

Этап 3: Кальцо пырскаў (пачатковы віхор пырскаў) (хуткасць ветру перавышае 40-45 вузлоў)¶

• Што вы бачыце на вадзе: як толькі паверхневы тангенцыяльны вецер вакол цёмнай плямы дасягае крытычнага парога ў 40 вузлоў (74 км/г / 46 міль/гадз), вецер пачынае зрываць пласты марской вады прама з паверхні, узбіваючы верціцца полае кольца асляпляльных пырскаў белага мора («Каскад» або «Куст») па перыметры цемры вока, часта ў той час як бачная воблачная варонка над галавой дасягае толькі паловы неба.

Этап 4: Спелая вадасцёкавая плынь (віхравая стадыя з падвойнымі сценкамі, максімальная інтэнсіўнасць)¶

• Што вы бачыце: ціск унутры сцягваючагася віхравога ядра падае настолькі нізка, што вадзяная пара кандэнсуецца на ўсім шляху ад падставы воблака ўніз да віхравага кольца распылення на акіяне, ствараючы бесперапынную, бачную полую кандэнсацыйную варонку (часта дэманструючы структуру з падвойнымі сценкамі з выразным полым вочкам у цэнтры), якая ўзвышаецца на ад 300 да 1000 метраў (ад 1000 да 3300 футаў) высокі і равучы, як нізкалятаючы рэактыўны рухавік.
• Працягласць і нахіл: Этап 4 доўжыцца ў сярэднім ад 5 да 15 хвілін (даўжэй для тарнадычных вытокаў суперячэек). Калі вадасцёк рухаецца наперад са хуткасцю ад 10 да 25 вузлоў, падстава носіка на вадзе цягнецца ўздоўж мяжой адтоку, а вяршыня рухаецца з высокім ветрам, у выніку чаго варонка нахіляецца і вытанчана выгінаецца ў доўгую S-вобразную форму.

Этап 5: Стадыя распаду (прахалодны дождж адсякае цёплы прыток)¶

• Што вы бачыце: калі моцны прахалодны дождж (сыходны паток ападкаў) пачынае падаць прама каля вадасцёку, шчыльнае астуджанае дажджом паветра накручваецца ў аснову віру, пазбаўляючы яго цёплага, плавучага паветра на паверхні. Варонка выкручваецца, рэзка скручваецца, ламаецца каля дна або пасярэдзіне, і каскад пырскаў абвальваецца назад у мора.

Пакрокавыя пратаколы марскога ўхілення і марскога кіравання¶

1. Як рана выявіць «бацькоўскую лінію» (Cumulus Congestus Shear Line)¶

У добрае надвор'е вадасцёкі амаль ніколі не ўтвараюцца пад ізаляванымі пышнымі белымі аблокамі. Шукайце іх класічнае асяроддзе для размнажэння:

• Доўгая, цёмная, з плоскім дном лінія высачэзных кучавых (cumulus congestus) аблокаў будуецца над цёплай плыткаводдзе (26°C to 31°C / 79°F to 88°F) вільготнай раніцай ці раннім днём пры слабкім атмасферным ветры (ад 5 да 15 вузлоў).
• Шукайце воблачныя базы і дажджавыя заслоны: калі цёмны вал дажджу пачынае ісці з аднаго канца плоскай лініі кучавых дажджоў, у той час як суседнія вежы ўзыходзячых плыняў імкліва ўздымаюцца ўверх, мяжа паміж прахалодным выходным дажджавым паветрам і цёплым вільготным марскім ветрыкам стварае інтэнсіўную гарызантальную завіхрэннасць, якая закручвае ланцугі з 2-6 вадасцёкаў у шэраг.

2. Выкананне манеўру ўхілення на 90 градусаў на адкрытай вадзе¶

1. Неадкладна намеціце след Вадзяніка:
2. Паглядзіце на нахіл варонкі і размяшчэнне бацькоўскай заслоны ад дажджу:
   • Ніжняя частка вадасцёку (распыляльнае кольца на вадзе) амаль заўсёды адыходзіць ад суседняга моцнага дажджу, падштурхоўваючыся пашыраючымся басейнам прахалоднага астуджанага дажджом паветра.
3. Вазьміце напрамак компаса на вадасцёк (або выкарыстоўвайце курсор вашага марскога радара/плотара AIS, калі ён паказвае галоўную дажджавую камеру). Пачакайце 60 секунд, утрымліваючы курс:
   • Калі пеленг няўхільна зрушваецца налева (порт), вадасцёк пройдзе наперадзе вас.
   • Калі пеленг няўхільна зрушваецца направа (правы борт), вадасцёк пройдзе за вамі.
   • Калі падшыпнік НЕ мяняецца і распыляльнае кольца павялічваецца, вы знаходзіцеся на курсе прамога сутыкнення.
4. Паварот на 90 градусаў да лініі прасоўвання:
5. Павярніце стырно, каб накіраваць яго пад прамым вуглом 90 градусаў у бок ад траекторыі вадасцёку.
6. Сканіруйце ўсю воблачную лінію на 360 градусаў, перш чым прыступіць да сваёй чаргі: таму што вадасцёкі часта ўтвараюцца ў сем'ях ад 2 да 5 віроў уздоўж адной цёмнай лініі воблака, пераканайцеся, што паварот на 90 градусаў ад Носіка №1 не накіраваў вас непасрэдна ў Цёмную пляму 1 стадыі або Кальцо распылення 3 ступені на паўмілі ўніз па той жа лініі воблака.

3. Чаму ветразнікі і яхты з моцным ветрам перакульваюцца пры плынях і парывах вады (і як гэтага прадухіліць)¶

Калі тарнадычная стыхія з хуткасцю ад 80 да 130 вузлоў або мікрапарыў трапляе ў ветразную яхту або высокі маторны крэйсер:

• Фізіка накдаўна "Keel-Over": шкала ціску ветру ў залежнасці ад квадрата хуткасці ветру (\(F \propto v^2\)), што азначае, што вецер хуткасцю 100 вузлоў дзейнічае ў ЧАТЫРЫ РАЗЫ больш, чым сіла ветру 50 вузлоў (25 times the force of a 20-knot breeze). Нават калі ўсе ветразі скручаны («голыя жэрдкі»), ветрападобнасць высокай алюмініевай або вугляроднай мачты, такелажу і высокага надводнага борта можа нахіліць вялікую парусную яхту міма яе Вугла знікаючай устойлівасці (AVS, звычайна ад 110 да 130 градусаў), калі патрапіць у прамень (збоку) стрыжнем вадасцёку ў спалучэнні з крутой абрывальнай хваляй.
• Смяротная памылка «адкрытага люка / паводкі»: у сучасных яхтах з шырокай бэлькай і лодках з цэнтральнай кансоллю накдаўн пад вуглом 90 градусаў прыводзіць да апускання судна толькі ў тым выпадку, калі марская вада выліваецца ў каюту або ў трюм праз адчыненыя дзверы люка, палубныя люкі, вокны корпуса або шафкі ў кабіне («затопленне»), або калі высоўныя арэлі кіль/шверт застаецца паднятым у верхнім становішчы (што скарачае рычаг выпраўлення лодкі на 40-60%).
• Абавязковы Кантрольны спіс для мараплаўцаў па моцным шквалам/водным смерчам:
• Апусціце шверт / паваротны кіль цалкам УНІЗ: калі ваш паруснік або крэйсер з мелкаводнай асадкай мае пад'ёмны кіль або шверт, апусціце і цалкам зафіксуйце яго, каб максымізаваць выпраўляльны момант.
• Апусціце ветразі цалкам (не давярайце толькі ролікавым згортванням): Віхор на 90 вузлоў можа зачапіць адкрыты кут згорнутага на роліках генуі або скручанага ў мачце грота і цалкам раскрыць яго за 3 секунды, заціснуўшы лодку на канцах бэлькі. Альбо апусціце ветразі на палубу і завяжыце іх, альбо абгарніце дадатковыя павароты фала/шкота вакол стакселя, згорнутага на роліках.
• Dog Shut УСЕ праходныя дошкі, палубныя люкі, ілюмінары і жалюзі машыннага аддзялення: зрабіце корпус на 100% воданепранікальнай бутэлькай да ўдару ветру, так што нават збіванне мачты ў вадзе пад вуглом 90 градусаў самавыправіцца за 10 секунд без затаплення ўнутранай часткі.
• Запусціце рухавік і кіруйце насавой часткай (45 градусаў да ветру/хваляў): Ніколі не дазваляйце лодцы ляжаць бэлькай (набок) у жолабе хваль, калі б'е стыхія або белы шквал. Выкарыстоўвайце цягу рухавіка, каб трымаць насавую частку ад 30 да 45 градусаў ад сустрэчнага ветру і мора.
• Калі стаяць на якары ў перапоўненай бухце, калі тарнадычны смерч абрываецца ўначы: неадкладна запусціце галоўны рухавік, размесціце члена экіпажа за штурвалам у выратавальнай камізэльцы і выкарыстоўвайце асцярожную цягу рухавіка наперад, каб падняцца да вашага якара, каб зняць шматтонную нагрузку з якара і трымаць нос накіраваны прама ў зменлівы віхравы вецер на 360 градусаў каб якар не зацягнула ў суседнія лодкі або скалісты падветраны бераг.

Глыбокае апусканне: прыбярэжны выхад на бераг, пратаколы выжывання на байдарцы/PWC і УКХ пратаколы Mayday¶

1. Што адбываецца, калі вадасцёк трапляе на пляж або прыстань¶

Кожнае лета ўздоўж Мексіканскага заліва, узбярэжжа Атлантычнага акіяна Фларыды, Вялікіх азёр і Міжземнага мора наведвальнікі пляжу стаяць на беразе вады і здымаюць набліжэнне воднай смерчы, мяркуючы, што яна знікне, як толькі дакранецца да пяску: (Gulf of Mexico)

• Прыпаданне на бераг стыхіі ў добрае надвор'е: Нягледзячы на тое, што ў добрае надвор'е вадасцёк звычайна губляе сваю крыніцу энергіі з цёплай вады і руйнуецца ў межах ад 100 да 500 метраў (300-1600 футаў) ад перасячэння берагавой лініі, яго віхравы вецер хуткасцю 85-130 км/гадз (50-80 міль/гадз) застаецца цалкам некранутым. пляж і прыбярэжная дарога. Завостраныя металічныя пляжныя парасоны выдзіраюцца з пяску і кідаюцца ў дзіды, здольныя смяротна ўрэзацца ў грудзі, надзіманыя домікі і катамараны падымаюцца на 15 метраў у паветра, а лодкі, накрытыя прыстанямі, вырываюцца са слупоў.
• Тарнадычны смерч, які прыпадае на сушу: паколькі тарнадычны смерч сілкуецца зверху ад навальнічнага мезацыклона, які верціцца, а не ад цёплай вады знізу, выхад на сушу не аслабляе яго. Ён рухаецца прама ўглыб краіны праз прыбярэжныя шашы, кандамініюмы і гарады ў выглядзе разбуральнага тарнада EF1 да EF4.
• Правіла дзеянняў на пляжы і ў прыстані: Ніколі не хавайцеся ў лодцы, прывязанай да прычалу, пад дахам пляжнага павільёна або ў аўтамабілі, прыпаркаваным на дамбе, калі вадасцёк накіроўваецца на бераг. Неадкладна пакіньце судна або пляж і перайдзіце ва ўнутраную ванную пакой на першым паверсе, калідор або лесвічную клетку бетоннага або цаглянага будынка.

2. Пратакол выжывання для байдарачнікаў, канаістаў, водных лыжаў (PWC) і кайтбордыстаў¶

• Кайтбордысты і віндсёрферы: водная стыхія або шквалісты прыток можа падняць кайтбордыста на вышыню ад 30 да 60 метраў і са смяротным зыходам ударыць аб берагавыя будынкі. Неадкладна ўключыце асноўную бяспеку хуткага адключэння і поўнага адкідання паветранага змея, пакуль яшчэ ў вадзе: ахвяруйце паветраным змеем без ваганняў да таго, як прыйдзе фронт парываў.
• Весляры на байдарках і байдарках (SUP):
• Калі вы не можаце дабрацца да берага да таго, як пачнецца стыхія або парыў, ніколі не заставайцеся на дошцы для веславання (дзе ваша цела дзейнічае як ветразь і громаадвод). Укленчыце або ляжце на дошку, трымайце павадок прымацаваным (калі толькі не ў плыні ракі), і трымайце вугляроднае валакно вясло роўна на вадзе.
• Калі вы катаецеся на байдарках групай з дзвюх і больш лодак у адкрытай вадзе, сплаўце байдаркі ўшчыльную адзін да аднаго, трымаючы борцікі і вёслы праз абедзве кабіны, каб стварыць шырокі ўстойлівы плыт-катамаран, нахіляючыся нізка на палубу, пакуль вір не пройдзе.

3. Паведамленне аб стыхіі і выклік марской пяхоты Mayday (УКХ-канал 16)¶

• Калі ваша судна перакулілася, знята з мачты, набірае ваду або знаходзіцца чалавек за бортам пасля ўдару па стыхіі:
• Націсніце чырвоную кнопку DSC (лічбавы выбарачны выклік) «ДЫСТРЕСС» на вашай марской УКХ-радыё на працягу 5 секунд (якая аўтаматычна перадае дакладныя GPS-каардынаты вашай лодкі і ідэнтыфікатар MMSI берагавой ахове і ўсім бліжэйшым караблям) і актывуйце свой 406 МГц EPIRB або персанальны лакатарны маяк (PLB).
• Пераключыцеся на УКХ-канал 16 (156,8 МГц) з магутнасцю 25 Вт і выразна прамаўляйце: *"МЭЙДЭЙ, МЭЙДЭЙ, МЭЙДЭЙ. Гэта [Назва судна, прамоўленае 3 разы], пазыўны/MMSI [нумар]. Пазіцыя: [шырата/даўгата або пеленг/адлегласць ад арыенціра]. Уразіла вадасцёк, [прырода бедства: перакуліўся / адарваўся ад мачты / захапіў ваду], [колькасць] людзей на борце ў выратавальных камізэльках».

Часта задаюць пытанні¶

Мы ловім рыбу ў 22-футавай лодцы з цэнтральнай кансоллю ў Мексіканскім заліве і бачым тры вадасцёкі, якія звісаюць з цёмнай лініі аблокаў за 2 мілі. Ці варта нам спрабаваць імчацца назад да ўваходу ў прыстань, калі лінія воблачнасці знаходзіцца паміж намі і берагам? (Gulf of Mexico)¶

Не: НІКОЛІ не спрабуйце прабіцца скрозь воблачную лінію, якая стварае вадасцёкі, і не імчацца пад варонкападобным воблакам, каб дабрацца да ўваходу ў дом. Лінія высачэзных кучавых магутных аблокаў, якая ўжо спарадзіла тры вадасцёкі, мае актыўную гарызантальную мяжу зруху, якая можа апусціць чацвёрты ці пяты віхор непасрэдна на верх вашай лодкі менш чым за 60 секунд, часта пачынаючы з нябачнай «Цёмнай плямы» 1-га этапу на вадзе, перш чым вы ўбачыце варонку над галавой. Замест гэтага папрасіце ўсіх неадкладна зашпіліць свае выратавальныя камізэлькі, прымацаваць шнур выключальніка адключэння рухавіка, апусціце ўсе вуды і аутригеры плазам на планшыны і рухайцеся пад вуглом 90 градусаў ад лініі воблака ў бок адкрытай чыстай вады (як правіла, супраць ветру ад дажджавой заслоны). Пры добрым надвор'і смерчы доўжацца ад 10 да 20 хвілін; пачакайце ў чыстай адкрытай вадзе, пакуль лінія воблака рассеецца або пройдзе, перш чым адправіцца назад у порт.

Як я магу вызначыць па маёй лодцы, ці з'яўляецца вадасцёк слабейшым "пры добрым надвор'і" або смяротным "тарнадычным" смерчам?¶

Паглядзіце на бацькоўскае воблака, надвор'е вакол варонкі і наколькі хутка яно рухаецца. Пры добрым надвор'і вадасцёк утвараецца пад плоскай цёмнай асновай кучавых аблокаў, якія развіваюцца, у ціхае ці слабаветранае надвор'е, з маланкай ці без яе, без граду і з павольным дрэйфам наперад ад 5 да 15 вузлоў. Наадварот, тарнадычная стыхія выпадае з звышячэйнай навальніцы з вяршыняй кавадлы або цёмнай, равучай лініі шквалу, якая суправаджаецца бесперапыннымі маланкамі ад воблака да вады, моцным дажджом або градам, воблакам, якое верціцца, і моцным ветрам на шырокай тэрыторыі, і імчыцца па вадзе з хуткасцю ад 20 да 50 вузлоў. Расцэньвайце кожны водны сцёк як патэнцыяльна смяротны для лодкі і неадкладна правярайце УКХ-радыё або радар на спецыяльныя марскія папярэджанні.

Ці можа вадасцёк зацягнуць у неба лодку або плыўца?¶

Водны сцёк не "ўсмоктвае" вадаёмы з вадой або цяжкія лодкі ў аблокі: цёмны слуп, які вы бачыце, уяўляе сабой кандэнсаваныя кроплі вады ў воблаку і каскад пырскаў, узбітых на 30-100 метраў у паветра ў падставы. Аднак, калі ядро ​​смерчы праходзіць прама над лодкай, байдарачнікам або плыўцом, адразу ўзнікаюць тры смяротныя сілы: (1) моцны вярчальны вецер хуткасцю ад 50 да больш чым 130 вузлоў, які адчыняе лодкі, здымае мачты паруснікаў і шпурляе ў паветры незамацаванае рыштунак, байдаркі і людзей; (2) рэзкае падзенне атмасфернага ціску і моцнае ўзыходзячае цячэнне на сценцы вока, якое можа падняць шлюпкі, крышы Біміні і люкі; і (3) асляпляльныя, задушлівыя лісты распыленых пырскаў марской вады, якія робяць немагчымым дыханне або бачанне на паверхні без выратавальнай камізэлькі і капюшона.

Гэта кіраўніцтва прызначана для інфармацыйных мэтаў і не замяняе акрэдытаваную мараходскую падрыхтоўку, навучанне плавання ў цяжкіх умовах надвор'я або навучанне па бяспецы берагавой аховы. Мы настойліва рэкамендуем прайсці практычны курс па бяспецы на лодках, марскім УКХ-радыё і курсе выжывання ў вадзе ў Дапаможнай службы берагавой аховы ЗША, сілавых эскадрылляў ЗША, Каралеўскай яхтэннай асацыяцыі (RYA) або ў нацыянальных органах бяспекі на моры.

Крыніцы правераныя¶

• Нацыянальнае ўпраўленне акіянічных і атмасферных даследаванняў (NOAA) і Нацыянальная служба надвор'я (NWS, Злучаныя Штаты): Марскія метэаралагічныя службы: добрае надвор'е супраць тарнадычных смерчаў, 5-ступеністы жыццёвы цыкл залатога смерча і спецыяльныя марскія папярэджанні.
• Голдэн, Дж. Х. (Journal of Applied Metearology / NOAA): Жыццёвы цыкл, структура і рух вадасцёкаў Фларыда-Кіс.
• Берагавая ахова ЗША (USCG): Кіраўніцтва для лодачнікаў па суровым надвор'і, ухіленні ад вадасцёкаў (правіла 90 градусаў) і мараходстве ў цяжкіх умовах надвор'я.
• Каралеўская нацыянальная ўстанова выратавальных шлюпак (RNLI) і Метабюро Вялікабрытаніі: Берагавы шквал, вадасцёкі і прадухіленне перакульвання яхт і малых судоў.

Звязаныя даведнікі¶

• Тарнада і сур'ёзнае сховішча ад ветру
• Дэрэча, прамалінейны вецер і выжыванне пры мікраўспышках
• Бяспека ад навальніц і маланак
• Знакі папярэджання аб непазбежным удары маланкі (валасы ўстаюць дыбам) і ток зямлі
• Разрыўныя плыні і надзвычайныя сітуацыі з вадой у акіяне
• Ураганы, цыклоны і тайфуны
• Нумары экстраных службаў па краінах