Перакульванне лодкі і выжыванне ў халоднай вадзе¶

Калі прагулачная маторная лодка, паруснік, каноэ або каяк перакульваецца або затапляецца ў адкрытай вадзе, ваша выжыванне залежыць ад таго, што вы робіце ў першыя дзесяць хвілін. Насуперак распаўсюджанаму меркаванню, большасць ахвяр у халоднай вадзе з тэмпературай ніжэй за 15 градусаў Цэльсія (59 градусаў па Фарэнгейце) не паміраюць ад паступовага пераахаладжэння праз некалькі гадзін; замест гэтага яны тонуць на працягу першых 60 секунд з-за міжвольнага Халадовага шоку Гасп-рэфлексу, або на працягу 10 хвілін, калі халодная страта працаздольнасці паралізуе нервы і мышцы пальцаў і рук, перш чым яны могуць зашпіліць выратавальны камізэлька.

Веданне Правіла выжывання ў халоднай вадзе 1-10-1, захаванне перакуленага корпуса, а не спроба даплысці да берага, і неадкладная перадача УКХ-канала 16 або сігналу бедства EPIRB захаваюць вас і вашу каманду ў жывых да прыбыцця выратавальнай службы. Кожны пасажыр судна павінен разумець, як ачысціць перавернуты корпус, захаваць цяпло цела ў адкрытай вадзе і пазбегнуць вертыкальнага выратавальнага калапсу падчас вываду.

Зрабіце гэта зараз¶

1. Ачысціце любую перавернутую каюту, навес або пырскавую спадніцу без надзімання ручных камізэлек: калі вы апынуліся пад перакуленым дахам каюты або палатном біміні, не цягніце за шнур надзіманага \(\text{CO}_2\) ручнога выратавальнага камізэлькі, пакуль вы не выплывеце з-пад канструкцыі, інакш плавучасць прыцісне вас да столі. Ідзіце па краі планшира ўніз і вонкі да дзённага святла.
2. Кантралюйце сваё дыханне на працягу першых 60 секунд (фаза халоднага шоку): імгненная халодная вада трапляе на вашу скуру, аўтаматычны нервовы рэфлекс прымушае вас глыбока задыхацца і гіпервентыляваць. Не панікуйце і не спрабуйце плаваць на працягу першай хвіліны. Трымайце рот і нос над хвалямі, плывіце на спіне або трымайцеся за лодку абедзвюма рукамі і цалкам сканцэнтруйцеся на запаволенні дыхання, пакуль рэфлекс дыхання не сціхне (звычайна праз 60-90 секунд).
3. Выкарыстоўвайце свае наступныя 10 хвілін спрыту пальцаў, каб забяспечыць плаванне: на працягу 5-15 хвілін у халоднай вадзе крывяносныя пасудзіны ў вашых руках і нагах звужаюцца так моцна, што пальцы нямеюць, а кіпцюры становяцца жорсткімі, не могуць зашпіліць спражку або націснуць радыёкнопку. Неадкладна надзеньце, зашпіліце і моцна зашпіліце свой выратавальны камізэлька (персанальная плавучая прылада / PFD), уключаючы пахвіны, і дапамажыце дзецям або параненым экіпажам надзець іх.
4. Уключыце EPIRB, PLB або VHF марскі радыёканал 16 Mayday: перш чым вашы рукі страцяць спрыт, уключыце пераключальнік на EPIRB (радыёмаяк, які паказвае аварыйнае становішча) або PLB (персанальны лакатарны маяк), накіраваўшы антэну прама над вадой, або ўтрымлівайце чырвоную кнопку DSC Distress на працягу 5 секунд і транслюйце на голас Mayday на воданепранікальным кішэнным VHF Marine Radio на канале 16 (або патэлефануйце ў мясцовы нумар службы экстранай дапамогі: 911 у Злучаных Штатах і Канадзе, 112 ва ўсім Еўрапейскім Саюзе, 999 у Вялікабрытаніі, або праверце нумары экстраных службаў калі ў межах прыбярэжнай сотавай сувязі).
5. Выканайце падлік галавы і падніміцеся як мага вышэй на перакулены корпус: неадкладна ўлічыце кожнага пасажыра і прывяжыце слабых або параненых членаў экіпажа да лодкі або адзін да аднаго шнурком або вяроўкай. Падцягніце сябе і сваіх спадарожнікаў на перавернутае дно корпуса; нават выцягванне грудзей і паясніцы з вады скарачае страту цяпла ўдвая. Не надзявайце абутак, капялюш і шматслаёвую вопратку; ніколі не здымайце вопратку ў вадзе.
6. Прыміце позу «ДАПАМОГА» або «Групавая туліцца», калі вам трэба плаваць у вадзе: калі лодка затанула або не можа вытрымаць ваш вага, плавайце нерухома ў выратавальнай камізэльцы, моцна падцягнуўшы калені да грудзей і склаўшы рукі на рэбрах (Пастава для памяншэння ўцечкі цяпла / ДАПАМОГА), або моцна счапіце рукі ў крузе грудзі да грудзей з таварышамі (Група) Гутарка). Ні ў якім разе не таптайцеся па вадзе і не біцеся, каб сагрэцца, бо рух прапампоўвае ледзяную ваду праз вопратку і паскарае пераахаладжэнне на 35-50 працэнтаў.

Паток тактычных рашэнняў для перакульвання і апускання судна¶

flowchart TD
    Capsize["Судна перакульваецца або балоціцца: экіпаж пагружаны ў адкрытую ваду"] --> Trapped{"1. У пастцы пад перавернутай каютай, ветразем або распылянай спадніцай?"}
    Trapped -->|"так"| Escape["Не надзімайце камізэльку ўнутры салона: пацягніце завесу спадніцы, ідзіце за краем корпуса"]
    Trapped -->|"Не: у адкрытай вадзе"| Shock["2. Хвіліна 1 (Халадовы шок): трымайце рот чыстым, плавайце нерухома, кантралюйце гіпервентыляцыю"]
    Escape --> Shock
    Shock --> TenMin["3. Хвіліны з 2 па 10 (да таго, як рукі адмовяцца): выратавальныя камізэлькі са спражкамі + курок EPIRB / VHF, канал 16"]
    TenMin --> HullCheck{"4. Перакуленая лодка ўсё яшчэ плавае?"}
    HullCheck -->|"Так: плывучы корпус"| Climb["Забірайцеся на перакулены корпус: трымайце тулава далей ад вады і не апранайце вопратку"]
    HullCheck -->|"Не: судна патанула"| Posture["Плавайце ў выратавальнай камізэльцы: выкарыстоўвайце асобную позу ДАПАМОГА або групавое туленне да грудзей"]
    Climb --> Rescue["5. Сігналізуйце ратавальнікам свістком, люстэркам або сігнальнай ракетай: трымайцеся гарызантальна падчас пад'ёму"]
    Posture --> Rescue

4 фізіялагічныя стадыі апускання ў халодную ваду (1-10-1 + выратавальны калапс)¶

Канадскі фізіёлаг выжывання доктар Гордан Гісбрэхт сфармуляваў прыняты на міжнародным узроўні прынцып 1-10-1 (які выкарыстоўваецца Берагавой аховай ЗША, Каралеўскім нацыянальным інстытутам выратавальных шлюпак у Вялікабрытаніі і транспартам Канады) для апісання першых трох этапаў апускання ў халодную ваду з тэмпературай ніжэй за 15 градусаў Цэльсія (59 градусаў па Фарэнгейце). Медыкі марскіх пошукава-выратавальных службаў дадаюць крытычную чацвёртую стадыю, якая надыходзіць адразу, калі чалавека, які выжыў, выцягваюць з вады.

Чаканы час выжывання і знясілення па тэмпературы вады¶

Вада адводзіць цяпло ад чалавечага цела прыкладна ў 25 разоў хутчэй, чым паветра пры такой жа тэмпературы. Паколькі чалавечая тэрмарэгуляцыя не можа выпрацоўваць цяпло дастаткова хутка, каб адпавядаць страце цеплаправоднасці ў вадзе з тэмпературай ніжэй за 20-25 градусаў Цэльсія (68-77 градусаў па Фарэнгейце), час выжывання моцна залежыць ад тэмпературы вады, ізаляцыі адзення, нашэння выратавальнай камізэлькі і размяшчэння тулава на плывучым корпусе.

Уцёкі з перавернутай каюты, кабіны парусніка або спадніцы з распыленнем на байдарцы¶

Перш чым вы зможаце кіраваць халоднай вадой на паверхні, вы павінны бяспечна ачысціць судна, калі яно каціцца на вас уверх дном або заблытае вашыя ногі ў такелажы:

• Ніколі не надзімайце \(\text{CO}_2\) выратавальны камізэлька ўручную ў закрытай каюце або пад навесам: калі вы знаходзіцеся ўнутры каюты лодкі, кадзі, рулявой рубкі або пад брызентавым верхам біміні, калі судна перакульваецца, не цягніце жоўты язычок надзіманага выратавальнага камізэлькі з ручным рыўком, пакуль не выплывеце з-пад даху. Надзіманне бурбалкі з высокай плавучасцю 150-Ньютан або 275-Ньютан унутры затопленай каюты моцна прыціскае вашу галаву і плечы да перавернутай столі/дошак падлогі, што робіць немагчымым нырнуць уніз праз дзверы або вокны кабіны. Па гэтай прычыне афшорныя маракі і лодачнікі з закрытай каютай павінны насіць надзіманыя камізэлькі з ручной актывацыяй або гідрастатычнымі (Hammar), а не аўтаматычныя надзіманыя камізэлькі з растваральнай шпулькай, якія актывуюцца вадой, знаходзячыся ў каюце.
• Каб выйсці, сачыце за візуальным святлом і фізічным адсочваннем дотыку: неадкладна адкрыйце вочы пад вадой; нават у каламутных азёрах або прыбярэжнай вадзе павярхоўнае сонечнае святло свеціць уніз па адкрытым перыметры перакуленага корпуса або праз вокны кабіны. Трымайце адну руку ў пастаянным фізічным кантакце з цвёрдай канструктыўнай кропкай адліку (напрыклад, камінгсам кабіны, прыступкамі трапа або планширом), каб не страціць арыентацыю ў цёмных паветраных кішэнях, і цягніцеся ўніз і вонкі, пакуль не ачысціцеся ад корпуса і такелажу, перш чым падняцца на паверхню.
• Выкананне мокрага выхаду на байдарцы са спакойным морам або байдарцы па бурнай вадзе: калі каяк перакульваецца з неапрэнавай або нейлонавай спадніцай з распыленнем, замацаванай вакол краю кабіны, выканайце чатырохэтапную трэніроўку па мокрым выхадзе:
• Нахіліцеся наперад: нахіліцеся ілбом і грудзьмі наперад да пярэдняй палубы байдаркі, каб абараніць твар ад падводных камянёў і паменшыць супраціў.
• Прасуньце рукі ўздоўж вобада да пярэдняй пятлі для захопу: пакладзеце абедзве рукі на вобад кабіны побач са сцёгнамі і прасуньце іх наперад да насавой часткі кабіны, пакуль вашы пальцы не ўхопяцца за яркую сеткавую пятлю для захопу, прышытую да носа распыляльнай спадніцы.
• Пацягніце наперад і ўверх: пацягніце захопную пятлю наперад і ўверх, каб адарваць банджы-ранд ад выступу кабіны.
• Адштурхніце лодку, як штаны: пакладзеце абедзве рукі на вобад кабіны побач са сцёгнамі, злёгку звядзіце калені, каб сцягна выслізнулі з шлейкі, і адсуньце сцёгны назад і ўверх з кабіны, трымаючы адну руку на байдарцы, каб вецер не знёс яе.

Метады выраўноўвання і самавыратавання малых судоў (каноэ, шлюпкі і байдаркі)¶

Калі вы веславаеце або плывеце на невялікім судне ў зацішных або ўмераных водах і ваша каманда ўсё яшчэ мае поўную мышачную сілу на працягу першых 10 хвілін, выпраўленне і паўторны ўваход у лодку цалкам выцягне ваша цела з вады:

• Выпраўленне паруснай шлюпкі з цэнтральным бортам (Саўковы / механічны метад): калі паруснік з швертам або швертам перакульваецца на бок (канец бэлькі), хутка падплывіце да шверта (ніжняга боку корпуса) да таго, як мачта напоўніцца вадой і цалкам пераверне лодку дагары нагамі («чарапаха»). Праверце, ці не ачышчаны шканты і стакселы, каб ветразі не зачэрпвалі ваду, калі лодка падымаецца. Залезьце на выступаючую шчыліну шверта, трымайцеся за край планшыра або выпраўляльную лінію, перакінутую праз верхнюю частку корпуса, і павольна адхіліцеся назад, выкарыстоўваючы вагу свайго цела ў якасці рычага, каб выцягнуць мачту з вады. Калі корпус апусціцца ў вертыкальнае становішча, пералезце прама праз борт у кабіну, не адпускаючы лодку.
• Каноэ-над-каноэ (T-Rescue) або Capistrano Flip: каноэ з алюмінія, шкловалакна або каралекса, напоўненае вадой да борцікаў, усё яшчэ плавае роўна і можа вытрымаць двух веслароў, якія сядзяць у ім, хоць веславаць на балоце павольна. Калі з вашай групай ёсць другое каноэ, выканайце T-Rescue: пастаўце перавернутае каноэ перпендыкулярна да сярэдзіны выратавальнага каноэ (утвараючы літару "Т"), няхай абодва плыўцы трымаюцца за нос выратавальнага каноэ для раўнавагі, пацягніце перавернуты нос каноэ ўверх праз планшы выратавальнага каноэ, пакуль уся захопленая вада не закрыецца сцякае з перавернутага корпуса, перавярніце яго правым бокам уверх праз борцікі і апусціце назад у ваду сухім. Затым шчыльна замацуеце пустое каноэ побач з выратавальным каноэ, у той час як плыўцы зачапляюцца пяткай за цэнтральны планшир і качаюцца жыватом па дне каноэ.
• Т-вобразнае выратаванне на марскім байдарцы з вяслом або пяткай: ніколі не спрабуйце забрацца ў плаваючую байдарку ў вертыкальным становішчы, як калі б вы ступілі на барны зэдлік, які адразу ж перавярнуў вузкі корпус на вас. Перавярнуўшы байдарку ў вертыкальнае становішча (ненадоўга падняўшы наканечнік носа, каб спачатку зліць палову вады з кабіны), перайдзіце да кармы кабіны, надзеньце надзьмуты паплавок для вясла (або дадатковы выратавальны камізэлька, зашпілены вакол адной лопасці вясла) на адзін канец вясла, а другую лопасць зафіксуйце пад лініямі задняй палубы прама за кабінай, каб сфармаваць устойлівую аутригеру пантон. Пацягніцеся грудзьмі праз заднюю палубу, зачапіце абедзве нагі ў кабіну, застаючыся роўна на жываце, прасуньце ногі ўніз у месцы для ног і перакаціцеся на сядзенне толькі тады, калі ваш цэнтр цяжару апынецца глыбока ў лодцы. Затым адпампуйце астатнюю ваду з дапамогай трюмнай помпы, замацаваўшы спадніцу-распыляльнік вакол таліі.

Як трансляваць УКХ марское радыё Mayday і актываваць EPIRB¶

Пасля таго, як вы апынуліся на паверхні і ваша першапачатковае дыханне ад халоднага шоку знаходзіцца пад кантролем, папярэджанне марскіх пошукава-выратавальных службаў (SAR) у межах вашага 10-хвіліннага акна праверкі спрыту пальцаў скарачае час прыбыцця выратавальнікаў з дзён да менш чым за гадзіну.

1. Спадарожнікавыя сігналы бедства: EPIRB, PLB і AIS-MOB¶

• EPIRB (аварыйны радыёмаяк, які паказвае месцазнаходжанне, зарэгістраваны на судне) і PLB (персанальны лакацыйны маяк, які носіцца на вашым выратавальным камізэльцы): Зламайце пластыкавы язычок бяспекі і націсніце кнопку ON / ACTIVATE (неплаваючыя EPIRB катэгорыі I вызваляюцца ад гідрастатычнага кранштэйна на глыбіні ад 1,5 да 4 метраў / ад 5 да 13 футаў і ўключаюцца аўтаматычна пры трапленне ў ваду).
• Трымайце антэну накіраванай у неба над ватэрлініяй: і EPIRB, і PLB перадаюць лічбавы аварыйны ўсплёск 406 МГц у міжнародную Спадарожнікавую сетку Коспас-Сарсат (прадастаўляючы каардынацыйным цэнтрам берагавой аховы вашыя дакладныя GPS-каардынаты і ідэнтыфікацыю судна на працягу 2-5 хвілін па ўсім свеце), а таксама мясцовы сігнал саманавядзення 121,5 МГц і AIS (аўтаматычная). Сістэма ідэнтыфікацыі) мэта Чалавек за бортам на новых адзінках. Паколькі радыёхвалі не могуць пранікаць праз ваду, разгарніце гнуткую штыревую антэну, каб яна была накіравана прама ў неба, і прывяжыце маяк да верхняй часткі перакуленага корпуса або да плечавага рамяня выратавальнай камізэлькі, каб антэна не трапляла ў хвалі.
• Ніколі не выключайце маяк пасля актывацыі: пакіньце EPIRB або PLB працаваць бесперапынна, пакуль выратавальны плывец або экіпаж верталёта фізічна не выключыць іх; выратавальныя верталёты накіроўваюцца непасрэдна на бесперапынную перадачу 121,5 МГц / AIS праз густы туман і апраметную цемру.

2. УКХ марская радыёстанцыя: чырвоная кнопка бедства DSC і галасавы сцэнарый канала 16¶

Кожны прыбярэжны і марскі катэр, байдарачнік і рыбалоў павінны трымаць воданепранікальную плаваючую УКХ-марскую радыё (абсталяваную функцыяй лічбавага селектыўнага выкліку / GPS), замацаваную непасрэдна на пярэдняй частцы выратавальнай камізэлькі, таму што сотавыя тэлефоны губляюць сігнал за некалькі кіламетраў ад берага, а мокрыя ёмістныя сэнсарныя экраны цалкам выходзяць з ладу пры распыленні.

1. Спачатку націсніце і ўтрымлівайце чырвоную кнопку "DISTRS / DSC" на працягу 5 секунд: падніміце падпружыненую чырвоную ахоўную засланку на радыё і ўтрымлівайце чырвоную кнопку бедства бесперапынна на працягу 3-5 поўных секунд, пакуль экран не заміргае і не выдасць гучны сігнал трывогі. Гэта адно націсканне кнопкі перадае лічбавы пакет па канале 70, які змяшчае ідэнтыфікатар MMSI вашай лодкі і дакладную шырыню і даўгату GPS, у сістэму Coast Guard Rescue 21 і выклікае гучную сігналізацыю на мосце кожнага камерцыйнага судна і прагулачнага судна ў радыусе ад 10 да 35 кіламетраў (6 да 22 міль).
2. Пераключыцеся на УКХ-канал 16 (156,8 МГц) пры высокай магутнасці (25 Вт на стацыянарным радыё, 5 Вт або 6 Вт на партатыўным): трымайце мікрафон на адлегласці 5 сантыметраў (2 цалі) ад рота, абароненага ад ветру, націсніце і ўтрымлівайце кнопку «Націсні і размаўляй» (PTT) збоку і гаварыце павольна і выразна, выкарыстоўваючы міжнародны фармат IMO для сігналу бедства:
3. "МЭЙДЭЙ, МЭЙДЭЙ, МЭЙДЭЙ."
4. "Гэта судна [Назва судна, прамоўленая 3 разы, плюс пазыўны або 9-значны нумар MMSI]."
5. "MAYDAY, [Назва судна]."
6. "Маё месцазнаходжанне [прачытаць шырыню і даўгату GPS у градусах і дзесятковых хвілінах з экрана радыё, АБО паказаць адлегласць і пеленг па компасу ад вядомага мыса, вострава або навігацыйнага буя]"
7. • «Мы перакуліліся і знаходзімся ў вадзе, трымаючыся за перакулены [даўжыня і колер корпуса, напрыклад, 6-метровы белы шкловалакно] корпус».*
8. • «У вадзе знаходзяцца [агульная колькасць] людзей, [колькасць] дзяцей або параненых, апранутых у [аранжавыя/жоўтыя] выратавальныя камізэлькі.»*
9. "ЗВЯРШЭНА." Адпусціце кнопку Push-To-Talk, каб вартавы берагавой аховы або бліжэйшыя судны маглі адказаць вам. Калі на працягу 30 секунд няма адказу, паўтарыце трансляцыю.

3. Візуальная і гукавая сігналізацыя пры набліжэнні ратавальнікаў¶

Нават калі выратавальны верталёт або выратавальная шлюпка берагавой аховы дасягае вашых GPS-каардынатаў, цяжка заўважыць чалавечыя галовы, якія качаюцца ў белых шапачках. Стратэгічна выкарыстоўвайце свае інструменты дзённай і начной сігналізацыі:

• Свісток бяспекі без гароху і гудок: кожны выратавальны камізэлька павінен мець пластыкавы свісток без гароху, прывязаны да язычка маланкі. Пры набліжэнні лодкі або ў тумане дайце тры рэзкіх гукавых сігналу, а не перакрычваючы грукат ветру і хваль.
• Сігналістае люстэрка і марскі фарбавальнік высокай бачнасці (дзённае святло): у сонечны дзень кішэннае выратавальнае сігнальнае люстэрка адлюстроўвае прамень сонечнага святла, бачны для пошукавых самалётаў на адлегласці ад 16 да 30 кіламетраў (10 да 20 міль). Правядзіце адлюстраваную ўспышку праз гарызонт у бок любога самалёта або далёкай лодкі. Калі вы носіце мяшочак з флуарэсцэнтным зялёным марскім маркерам, адпускайце яго толькі тады, калі пачуеце ці ўбачыце пошукавы самалёт над галавой, бо ён распаўсюджвае яркую неонавую пляму па вадзе, бачную з вышыні 3000 метраў (10 000 футаў).
• Піратэхнічныя сігнальныя ракеты SOLAS і электронныя сігналы SOS (дзень/ноч): захоўвайце абмежаваную колькасць піратэхнічных сігнальных ракет, пакуль не ўбачыце або не пачуеце набліжэнне судна або самалёта або пакуль радыёаператары берагавой аховы не папросяць вас выпусціць ракетную ракету, каб дакладна вызначыць ваша месцазнаходжанне. Трымайце ручныя факелы на адлегласці выцягнутай рукі пад ветрам і пад вуглом над вадой, каб гарачы шлак не капаў на ваш выратавальны камізэлька або рукі.

Максімальны час выжывання ў вадзе: адзенне, ДАПАМОГА і туліцца¶

Калі лодка цалкам затанула або разбіваюцца хвалі не дазваляюць вам утрымацца на вяршыні перавернутага корпуса, прытрымлівайцеся наступных правілаў захавання тэмпературы, каб павялічыць акно выжывання ў два-тры разы:

• Трымайце ўсю сваю вопратку, абутак і галаўны ўбор на сабе: небяспечны міф сцвярджае, што мокрае адзенне і боты «абцяжарваюць» вас у вадзе. У рэчаіснасці валакна адзення затрымліваюць нерухомы памежны пласт вады побач са скурай, які злёгку награваецца ад цяпла вашага цела, дзейнічаючы як імправізаваны гідракасцюм і запавольваючы канвекцыйныя страты цяпла на 30-50 працэнтаў у параўнанні з голай скурай. Нават цяжкія чаравікі амаль нічога не важаць, калі яны пагружаныя ў ваду, калі паветра выцясняецца, а абутак абараняе вашыя ногі, калі караскаецеся на пакрытыя ракушкамі карпусы або скалістыя берагі. Здымайце расшпіленае цяжкае паліто, толькі калі ў вас няма выратавальнай камізэлькі і вы вымушаныя ступаць па вадзе, хоць замест гэтага вы можаце захапіць паветра ў вятроўку з маланкай або завязаць вузел на шчыкалатках джынсавых штаноў і размахнуць імі над галавой, каб захапіць два вялікія паветраныя шары для імправізаванага плавання.
• Прыміце позу HELP (калі вы плаваеце ў адзіноце ў выратавальнай камізэльцы): амаль 50 працэнтаў цяпла вашага цела сыходзіць з чатырох абласцей з высокім крывацёкам, дзе буйныя артэрыі праходзяць блізка да скуры з мінімальнай тлушчавай ізаляцыяй: галава і шыя, бакавыя бакі грудной клеткі, падпахі і пахвіна. Каб прыняць Позу для памяншэння адтоку цяпла (ДАПАМОГА):
• Моцна скрыжуйце шчыкалаткі і падцягніце абодва калені да грудзей, каб перакрыць сцегнавыя артэрыі ў пахвіне.
• Шчыльна прыцісніце рукі да бакоў грудзей і складзеце перадплечча на выратавальнай камізэльцы (абдымаючы сябе або трымаючыся за супрацьлеглыя локці).
• Трымайце галаву, шыю і твар крыху нахіленымі назад і падымайце іх ад вады так высока, наколькі дазваляе ваша выратавальная камізэлька. (Заўвага: калі нашэнне грувасткай выратавальнай камізэлькі выклікае падцягванне каленяў і перакідванне тварам наперад у хвалі, трымайце ногі шчыльна прыціснутымі разам і прамымі, а не сагнутымі, пры гэтым моцна прыціскаючы рукі да рэбраў).
• Стварыце групавую групу (калі 2 або больш чалавек у выратавальных камізэльках): калі двое або больш выжылых знаходзяцца ў вадзе ў выратавальных камізэльках, плывіце ў цесным коле тварам унутр, моцна прыціскаючыся бакамі вашых грудзей да грудзей суседзяў. Абхапіце рукамі выратавальныя камізэлькі вашых суседзяў і перапляцеце ногі знізу, каб захапіць нерухомы, нагрэты сонцам басейн з вадой у цэнтры кальца. Размесціце маленькіх дзяцей, пажылых людзей, параненага экіпажа або тых, хто не мае выратавальнага камізэлькі, у цёплы цэнтр круга. Групавая сустрэча павялічвае час выжывання на 50 працэнтаў, павышае баявы дух і стварае вялікі маляўнічы круг, які назіральнікі з верталётаў могуць бачыць з адлегласці.

Нюансы выжывання на марскіх водах у цёплай вадзе і Мексіканскім заліве (Gulf of Mexico)¶

Перакульванне ў цёплых трапічных або субтрапічных водах (напрыклад, у Мексіканскім заліве, Карыбскім моры або Міжземным моры летам, дзе тэмпература паверхні вады вагаецца ад 24 да 30 градусаў па Цэльсіі / ад 75 да 86 градусаў па Фарэнгейце) уяўляе сваю асобную смяротную небяспеку: (Gulf of Mexico)

1. Гіпатэрмія ў цёплай вадзе ўсё яшчэ ўзнікае: таму што нармальная тэмпература цела чалавека складае 37 градусаў Цэльсія (98,6 градусаў па Фарэнгейце), любая вада, халаднейшая за 33-35 градусаў Цэльсія (91-95 градусаў па Фарэнгейту) (фізіялагічна вядомая як тэрманейтральная тэмпература вады), бесперапынна адводзіць цяпло з вашага цела хутчэй, чым ваш метабалізм у стане спакою можа замяніць гэта. У вадзе з тэмпературай 26 градусаў па Цэльсіі (79 градусаў па Фарэнгейту) у Мексіканскім заліве працяглае апусканне ў ваду выклікае моцную дрыжыкі і знясільваючую гіпатэрмію на працягу 6-18 гадзін, асабліва ўначы, калі марскі вецер дзьме на мокрыя кашулі і шлемы, астуджаючы тулава праз хуткае астуджэнне выпараннем. (Gulf of Mexico)
2. Марскія ўкусы і пелагічныя дзікія жывёлы: марскія пустазелле (саргасавыя цыноўкі) і цёплыя плыні змяшчаюць партугальскіх вайскоўцаў, скрыначных медуз і дапытлівых пелагічных рыб і акул. Падняўшыся на перакулены корпус, капот рухавіка або плывучы ахаладжальнік са шкловалакна, вы здымаеце звісаючыя ногі з вады, спыняеце крывацечныя драпіны, якія прыцягваюць драпежнікаў, і прадухіляюць балючыя ўкусы медузы.
3. Гіпернатрыемія, сонечны ўдар і абязводжванне: Ні пры якіх абставінах не піце акіянічную салёную ваду або мачу. Канцэнтрацыя солі ў акіянскай вадзе складае прыкладна 3,5 працэнта (35 грамаў солі на літр), у той час як ныркі чалавека могуць канцэнтраваць соль у мачы прыкладна да 2 працэнтаў; на кожны кубак марской вады, які вы выпіваеце, вашыя ныркі павінны выцягнуць лішнюю паўшклянкі вады з вашых уласных клетак і мозгу, каб вымыць лішак солі, выклікаючы хуткае абязводжванне клетак, трызненне, нырачную недастатковасць і смерць. Трымайце кашулю зашпіленай на шыі і капялюш на галаве, каб блакаваць водбліскі трапічнага сонца, і дыхайце праз нос, каб захаваць вільгаць, пакуль не прыбудзе выратавальнік.

Сыход пасля выратавання: прадухіленне калапсу і падзення пасля выратавання¶

Калі выратавальная лодка, судна добрага самараніна або верталёт берагавой аховы прыбывае, каб выцягнуць выжылага, які быў пагружаны ў халоднай вадзе больш за 30 хвілін, тое, як ратавальнікі падымаюць і размяшчаюць іх цела, вызначае, ці выжывуць яны наступныя 15 хвілін:

• Выцягвайце гарызантальна, калі гэта магчыма: пры пагружэнні ў ваду па шыю знешні гідрастатычны ціск вады сціскае ногі і жывот, як супрацьшокавае адзенне, не даючы крыві падштурхоўвацца да грудзей і сэрца. У той жа час уздзеянне холаду прымушае арганізм звужаць крывяносныя пасудзіны і вылучаць вадкасць (халадовы дыурэз), памяншаючы агульны аб'ём крыві да 15-20 працэнтаў. Калі чалавека, які выжыў у халоднай вадзе, раптоўна падняць вертыкальна за адну падпахавую лямку або прымусіць падняцца вертыкальна па высокай лесвіцы лодкі, гідрастатычны ціск вады імгненна знікае, кроў хлыне ўніз у ногі, артэрыяльны ціск падае да нуля (артастатычны калапс), і ледзяная, багатая каліем, кіслая кроў з халодных цягліц ног выліваецца назад у сэрца (тэмпература асноўнага элемента). пасля кроплі), што выклікае неадкладную фібрыляцыю страўнічкаў і прыпынак сэрца. Заўсёды падымайце тых, хто выжыў пасля доўгага пагружэння, гарызантальна, выкарыстоўваючы два стропы (адзін пад грудзьмі/рукамі і адзін пад каленямі), гарызантальны выратавальны кошык або накручваючы іх гарызантальна ўверх па сетцы з парбачу або брызентавым брызенце па нізкім планшыры выратавальнай лодкі.
• Асцярожна звяртайцеся і трымайцеся цалкам роўна: пакладзеце выжылага цалкам роўна на спіну (або ў гарызантальным становішчы на ​​баку, калі страціў прытомнасць) у цёплай кабіне, абароненай ад ветру. Не дазваляйце ім стаяць або хадзіць, не расцірайце і не масажуйце іх халодныя рукі і ногі (што ледзяную кроў перапампоўвае са скуры назад да сэрца), і ніколі не кладзіце чалавека з моцнай гіпатэрміяй у гарачы душ або гарачую ванну. Зразайце мокрую вопратку нажніцамі толькі ў хованцы, прымяняйце мяккія цеплавыя пакеты да грудзі, падпах і шыі, загарнуўшы ў сухую коўдру і параізаляцыю, і прытрымлівайцеся нашых Кіраўніцтва па аказанні першай дапамогі пры пераахаладжэнні і абмаражэнні і Кіраўніцтва па рэанімацыі пры ўтапленні.

Часта задаюць пытанні¶

Крыніцы правераныя¶

• Берагавая ахова Злучаных Штатаў (USCG): Дадатак да Нацыянальнага пошукава-выратавальнага дадатку: Кіраўніцтва па выжыванні ў халоднай вадзе, цеплавая абарона і працэдуры аказання бедства ў УКХ/ЭПІРБ.
• Transport Canada і прафесар Гордан Гісбрэхт (Універсітэт Манітобы): Навучальны лагер у халоднай вадзе і прынцып апускання ў халодную ваду 1-10-1.
• Каралеўскі нацыянальны інстытут выратавальных шлюпак (RNLI, Злучанае Каралеўства): Кампанія халоднага шоку "Float to Live" і аказанне дапамогі пацярпелым на моры (пратаколы гарызантальнага аднаўлення і кругавыратавальнага абвалу).
• Міжнародная марская арганізацыя (IMO): Кішэнны даведнік па выжыванні ў халоднай вадзе (MSC.1/Circ.1185).
• Нацыянальнае ўпраўленне акіянічных і атмасферных даследаванняў (NOAA, Злучаныя Штаты): SARSAT (спадарожнікавы пошук і выратаванне) Кіраўніцтва па актывацыі EPIRB і PLB 406 МГц.

Звязаныя даведнікі¶

• Ірваныя плыні, падводныя плыні і выжыванне акіянскай вады
• Правальванне пад лёд выжыванне і самавыратаванне
• Першая дапамога пры пераахаладжэнні і абмаражэнні
• Першая дапамога пры тапельцах і выратаванні на вадзе
• Першая дапамога пры ўкусах медуз, скатаў і марскіх укусаў
• Нумары экстраных службаў па краінах