Калыскі, інвалідныя крэслы і цяжкі багаж на эскалатарах: прадухіленне высакахуткасных лавін назад¶

У аэрапортах, станцыях метро, тэрміналах высакахуткасных чыгунак і шматпавярховых гандлёвых цэнтрах па ўсім свеце адна з самых жорсткіх аварый з ахвярамі, якія можна прадухіліць, адбываецца, калі падарожнік штурхае дзіцячую калыску (каляску), інвалідную каляску з ручным або матацыклам, самакат, каляску для пакупак або вялікі 30-кілаграмовы (66 фунтаў) чамадан рухомы эскалатар, а не ліфт. Стандартныя камерцыйныя і транзітныя эскалатары сканструяваны ў адпаведнасці са стандартамі ASME A17.1 / CSA B44 і EN 115 са стромкім вуглом нахілу ад 30 да 35 градусаў (нашмат круцей, чым стандартная будаўнічая лесвіца з нахілам ад 22 да 26 градусаў), вузкай гарызантальнай глыбінёй праступі толькі ад 38 да 40 сантыметраў (ад 15 да 15,75 цалі), а таксама вертыкальную прыступку вышынёй ад 20 да 24 сантыметраў (8-9,5 цалі), узброеную вострымі як брытва алюмініевымі заціскамі, адліты пад ціскам. Паколькі колавая база кожнай дзіцячай калыскі, інваліднага крэсла і каляскі для пакупак мае памеры ад 55 да 95 сантыметраў (ад 22 да 37 цаляў), геаметрычна немагчыма, каб усе чатыры колы ляжалі роўна на адной прыступцы эскалатара.

У той момант, калі эскалатар пераходзіць з роўнага ўваходу на нахіл ад 30 да 35 градусаў, пярэднія і заднія колы падзяляюцца на дзве розныя прыступкі пад стромкім вуглом, адкідваючы Цэнтр цяжару (CG) грузу назад, міма яго задняй восі. Калі дарослы чалавек, які трымае руль, губляе счапленне нават на долю секунды: або калі пярэднія колы заклінаюць аб нерухомую верхнюю або ніжнюю грабеньчатую пласціну на выхадзе з пляцоўкі: калыска, інваліднае крэсла або цяжкі чамадан перагортваецца назад і кідаецца ўніз па няроўных сталёвых прыступках з хуткасцю ад 20 да 35 км/гадз (12-22 міль/гадз), як шар для боўлінга ўніз па жолабе, збіваючы з ног дзясяткі гоншчыкаў унізе ў руйнуючую, раздзіраючую чалавечую навалу на ніжняй грэбневай пласціне. Калі адбываецца лавіна нагрузкі эскалатара або нагрувашчванне грэбеньчатай пліты, націсніце чырвоную кнопку аварыйнага прыпынку толькі тады, калі гэта спыніць наезд на дно, патэлефануйце ў мясцовы нумары экстраных службаў (911 у Злучаных Штатах і Канадзе, 999 у Вялікабрытаніі, 112 ва ўсім Еўрапейскім Саюзе і 000 у Аўстраліі) і азнаёмцеся з нашымі дапаможнікамі па згортванне прыступкі эскалатара, разварот разбегу і захоп чаравіка пласцінай, захоп эскалатара і траўмы пры перамяшчэнні дарожкі, і натоўп цісканіна і цісканіна выжыванне.

Зрабіце гэта зараз¶

Незалежна ад таго, падарожнічаеце вы з колавым абсталяваннем на эскалатарнай пляцоўцы або едзеце на эскалатары, калі нехта над вамі губляе кантроль над цяжкім грузам:

1. НІКОЛІ не бярыце дзіцячую калыску, інваліднае крэсла, самакат, каляску для пакупак або каляску для багажу ў аэрапорце на эскалатар:

   Нават калі вы адчуваеце сябе дастаткова моцным, каб збалансаваць калыску або інваліднае крэсла на двух задніх колах падчас язды ўверх ці ўніз, існуюць дзве фатальныя кропкі няўдачы, якія чалавечая сіла не можа пераадолець:

   Турк аварыйнага прыпынку ў сярэдзіне язды: калі спрацоўвае датчык або хтосьці націскае кнопку аварыйнага прыпынку, пакуль вы знаходзіцеся ў раўнавазе на двух колах пад ухілам 30 градусаў, раптоўная сіла запаволення (да 1,0 метра ў секунду ў квадрате) вырывае ручкі з вашых рук і перагортвае вас і калыску/інвалідны вазок назад па сталёвых прыступках.

   Зачапленне грэбеньчатай пласціны выхаду: калі пярэднія колы нахіленай калыскі або інваліднага крэсла апускаюцца на нерухомыя металічныя зубцы грэбеньчатай пласціны выхаду, у той час як заднія колы ўсё яшчэ штурхаюць наперад прыступка, якая падымаецца за вамі, пярэднія колы ўкліньваюцца і катапультуюць пасажыра тварам наперад на падлогу, захопліваючы наступных гоншчыкаў у навалу.

   Заўсёды карыстайцеся ліфтам (ліфтам): або, калі ліфт не працуе ў надзвычайнай сітуацыі, вынясіце дзіця з калыскі, складзеце калыску цалкам роўна і нясіце дзіця на адной руцэ, трымаючы другой рукой за поручень (або папрасіце двух падрыхтаваных дарослых несці чалавека ў інвалідным вазку ўніз па фіксаванай нерухомай лесвіцы).

2. Калі вы бачыце, як над вамі валізіцца чамадан, калыска або каляска, якія куляюцца па эскалатары, НЕ спрабуйце злавіць іх грудзьмі:

   30-кілаграмовы (66-фунтовы) чамадан з цвёрдым корпусам або 120-кілаграмовы (265-фунтаў) інвалідны вазок/самакат, куляючыся з 30-градуснага схілу з вышыні 6 метраў (20 футаў), нясе ад 1800 да 7000+ джоўляў кінетычнай энергіі: дастаткова, каб разбіцца. грудзіны, таза або шыйнага аддзела хрыбетніка і выцягніце ногі з-пад сябе, каб вы сталі часткай лавіны.

   Неадкладныя дзеянні па ўхіленні:

   Крыкніце "ГАЛАВУ ЎГОР: СУМКА ЎЦЯКЛА" гучна, каб гоншчыкі пад вамі неадкладна паднялі вочы ад сваіх тэлефонаў.

   Калі вы знаходзіцеся ў межах ад 2 да 4 крокаў ад ніжняй або верхняй пляцоўкі: спрынтуйце з эскалатара і неадкладна ступіце налева або направа (ніколі не станьце прама перад выхадам з эскалатара).

   Калі вы апынуліся ў пастцы ў сярэдзіне доўгага транспартнага эскалатара: шчыльна прыцісніце сваё цела да аднаго боку панэлі спадніцы балюстрады, вазьміцеся за рухомы поручень абедзвюма рукамі у шырокай, нізкай спартыўнай стойцы і падніміце вядучую нагу або павярніцеся ўбок, каб адхіліць слізгальны чамадан міма вашых ног, а не дапусціць, каб ён ударыўся па пярэдняй частцы вашых галёнак або калені.

   Толькі калі лёгкая дзіцячая калыска з немаўляткам унутры перакульваецца прама перад вамі (на працягу 1-2 крокаў, перш чым яна набярэ вялікую хуткасць): упрыцеся абедзвюма нагамі праз дзве прыступкі, зафіксуйце адну руку за поручень і вазьміцеся за бакавую раму калыскі, каб заціснуць яе набок паміж двума балюстрадамі, каб яна не звалілася з жолаба.

3. Націсніце чырвоную кнопку аварыйнага прыпынку адразу, калі пачнецца падзенне або нагрувашчванне:

   Кожны эскалатар мае выразна пазначаную чырвоную кнопку аварыйнага прыпынку ("E-Stop"), размешчаную на верхняй і ніжняй пляцоўках на ніжняй унутранай або знешняй балюстрадзе (часта пад празрыстай адкідной пластыкавай вечкам, якая выдае лакальны гукавы сігнал пры ўздыме).

   Калі хтосьці ўпадзе на прыступкі, кіне вазок/каляску або апынецца заціснутым у навале людзей на ніжняй пляцоўцы, любы мінак на верхняй або ніжняй пляцоўцы павінен неадкладна націснуць чырвоную кнопку аварыйнага прыпынку. Спыненне эскалатара не дае сталёвым прыступкам, якія рухаюцца, працягваць падаваць дзясяткі дадатковых пасажыраў у нагрувашчванне з хуткасцю 0,5 да 0,65 метраў у секунду і не дае металічным заціскам прыступак драбніць скуру і скуру галавы ахвяр, як тарка для сыру.

4. Ачысціце ніжнюю зону разраду («Жолаб») на працягу 2 секунд, каб прадухіліць раздушванне Domino:

   Больш за 70 працэнтаў цяжкіх лавінных траўмаў на эскалатары здараюцца на ніжняй пляцоўцы, калі пасажыры, якія выходзяць наперадзе грузу, які ўцякае, спыняюцца ісці, каб азірнуцца назад, блакуючы пласціну выхаду.

   Паколькі эскалатар бесперапынна скідвае ад 1 да 2 пасажыраў у секунду ў жолаб шырынёй 1 метр, заблакаваны выхад стварае імгненнае нагрувашчванне людзей з 3 да 5 слаёў, дзе ахвяры на дне пакутуюць ад траўматычнай асфіксіі, адкрытых авульсій на скуры галавы ад рухомых зубоў прыступак і зашчамлення пальцаў/адзення ў пласціне грэбня. Заўсёды адскоквайце ад пласціны грэбеня выхаду і неадкладна выцягвайце ўпаўшых вершнікаў набок з жолаба.

5. Правільна кантралюйце дарожны багаж (максімум 1 ручная паклажа ззаду або пад вамі):

   Калі вы заносіце ручную валізу на эскалатар:

   Упэўніцеся, што ўсе 4 вяртлявыя колы стаяць на 100 працэнтаў роўна ўнутры жоўтай ахоўнай мяжы адной прыступкі (калі сумка занадта шырокая, каб сядзець роўна на адной прыступцы, не выступаючы за край, сядзьце на ліфт).

   Трымайце адну руку пастаянна зафіксаванай на тэлескапічнай ручцы, а другую , на поручні, ні ў якім разе не кладзіце сумку-круцёлку на прыступку: на валізках з 4 коламі («круцілка») паваротныя ролікі з нізкім каэфіцыентам трэння скочваюцца з плоскай прыступкі эскалатара пры найменшай вібрацыі; нахіліце сумку з 4 коламі на два колы або пакладзеце яе роўна на прыступку, моцна трымаючы ручку.

6. Сартавальныя раны шыпа эскалатара, авульсіі скуры галавы і ампутацыі пальцаў грабеньчыкамі:

   Прыступкі эскалатара зроблены з канавак з канаўкамі, адлітых пад ціскам з алюмінія або нержавеючай сталі, прызначаных для шчыльнага зачаплення з зубчастай пласцінай. Падзенне на край прыступкі эскалатара дзейнічае як падзенне на шэраг стамесак, у выніку чаго ўзнікаюць глыбокія паралельныя лінейныя «вафельныя/грабеньчатыя» раны, траўмы, якія адрываюцца, адкрытыя пераломы галёнкі і сур'ёзныя разрывы скуры галавы.

   Прымяніце моцны наўпроставы ціск стэрыльнай марляй (або чыстай вопраткай) для глыбокіх разрываў шыпаў, абезрухоміце шыйны аддзел хрыбетніка любога пажылога гоншчыка або немаўля, якія скаціліся назад па сталёвых прыступках, і праверце зубцы пласціны грэбеня на наяўнасць заціснутай адзення, валасоў або ампутаваных пальцаў, перш чым зноў запусціць эскалатар.

Дрэва рашэнняў: грузы на колах на эскалатарах супраць выжывання пасля лавіны¶

flowchart TD
    Start["ЭСКАЛАТАР КОЛАСЫ ГРУЗ АБО СЦЭНАР ЛАВІНЫ"] --> Situation{"Вы збіраецеся сесці на эскалатар: ці рэагуеце на актыўны ўцёкі/падзенне?"}

    Situation -->|About to Board With Wheeled Item| LoadType{"Які ў вас прадмет на колах?"}

    LoadType -->|Baby Stroller, Wheelchair, Mobility Scooter,: Shopping Cart, Wagon, or Heavy Trunk| UseElevator["НЕ САДАЙЦЕ Ў ЭСКАЛАТАРА: ВЫКАРЫСТАЙЦЕ ЛІФТ: • Колавая база (>60 см) не можа змясціцца на прыступку эскалатара даўжынёй 38 см: • Калі ліфта няма: выміце дзіця з калыскі, складзеце калыску: адной рукой плоска, перанясіце дзіця і трымайцеся за поручень"]

    LoadType -->|Single Small/Medium Carry-On Suitcase| BagProtocol["ПРАТАКОЛ БЯСПЕЧНАЙ РУЧНОЙ РУЧНЫ ЭСКАЛАТАРА: 1. Сумка павінна на 100% змяшчацца роўна ўнутры жоўтых прыступак: 2. Ніколі не адпускайце ручку (4-колавыя круцёлкі імгненна скочваюцца): 3. Трымайце адну руку на поручні і хутка адступайце ад расчоскі для выхаду"]

    Situation -->|ACTIVE EMERGENCY: Stroller, Wheelchair, Cart,: or Heavy Suitcase Tumbling Down Escalator| WhereAreYou{"Дзе вы знаходзіцеся?"}

    WhereAreYou -->|At Top or Bottom Landing (On the Floor)| HitEStop["1. АДРАЗУ НАЦІСНІЦЕ ЧЫРВОНУЮ КНОПКУ АСТРАНІЧНАГА СТУПІННЯ: 2. Выйдзіце з лініі агню з жолаба выхаду: 3. Сцягніце ўпалых вершнікаў набок з ніжняй пласціны грэбеня"]

    WhereAreYou -->|Riding on the Escalator Steps Below the Load| EvadeAvalanche["УХІЛІЦЦА І ПРАЦЯЦЦА: НЕ ЛАВІЦЬ ГРУДЗЯМІ: 1. Крыкніце «ГЛЯДЗІЦЕ ВЫШЭ», каб папярэдзіць гоншчыкаў унізе: 2. Калі ў межах 3 крокаў ад выхаду: адскочыце і адыдзіце ўбок: 3. Калі на сярэдзіне эскалатара: прыляпіцеся да бакавой спадніцы балюстрады: вазьміцеся за поручень АБЕДВЮМА рукамі і адхіліце груз міма ног"]

    HitEStop --> TriagePileup["ПАСЛЯЛАВІННАЯ ТРАВМА: • Выклік 911 / 999 / 112 / 000: • Трымайце эскалатар БЛАКІРАВАНЫМ (ніколі не перазапускайце, калі пацярпелыя знаходзяцца на прыступках): • Стабілізуйце C-пазваночнік у немаўлятаў, пажылых людзей і пацярпелых ад удараў галавой: • Прымяняйце прамы ціск да глыбокіх алюмініевых разрываў шыпа."]
    EvadeAvalanche --> TriagePileup

Інжынернае параўнанне: эскалатар супраць нахіленай рухомай дарожкі (травелатор з аўтызмам/каляскамі)¶

Многія пакупнікі і падарожнікі бянтэжацца з-за таго, што некаторыя шматпавярховыя супермаркеты, крамы IKEA і аэрапорты маюць нахіленыя рухомыя дарожкі (рухомыя пандусы / травелаторы), дзе дазволены пакупніцкія каляскі і калыскі, што прымушае іх меркаваць, што яны могуць штурхнуць той жа вазок або калыску на ступеньчаты эскалатар па суседстве. Разуменне інжынернай розніцы паміж дзвюма машынамі вельмі важна:

1. Ступенькавы эскалатар супраць нахіленай рухомай дарожкі (Cart Travelator)¶

4 класічных эскалатара груза-лавінныя механізмы¶

1. Калыска/інваліднае крэсла з перакідваннем назад на эскалатары¶

Калі бацькі або выхавальнікі штурхаюць дзіцячую калыску або інвалідную каляску з ручным кіраваннем на эскалатар, які рухаецца ўверх: - На плоскай пляцоўцы ўсе чатыры колы стаяць роўна на двух плоскіх паддонах, ствараючы ілжывае пачуццё бяспекі. - Праз дзве секунды задняя падножка падымаецца на 22 сантыметры (8,7 цалі) вышэй за пярэднюю падножку, калі выхавальнік не цягне калыску назад на два задніх колы і не спрабуе ўтрымаць пярэднія колы ў падвешаным стане ў паветры на працягу ўсёй паездкі ад 30 да 60 секунд. - Калі выхавальнік замест гэтага штурхае калыску наперад так, каб пярэднія колы былі на вышэйшай прыступцы, а заднія , на ніжняй, калыска нахіляецца назад на ад 30 да 45 градусаў. Выхавальнік павінен нахіліць усё цела наперад пад нязручным вуглом, утрымліваючы 100 працэнтаў вагі дзіцяці і калыскі выцягнутымі запясцямі. - У той момант, калі дзіця пераносіць вагу, зачапляецца раменьчык або нага выхавальніка саслізгвае па краі прыступкі, калыска перагортваецца праз галаву выхавальніка, збіваючы выхавальніка назад на чэрап, і выхавальнік і дзіця куляюцца па вострых металічных прыступках на кожнага пасажыра ўнізе.

2. Катапульта ўніз-эскалатар над рулём¶

Спроба спусціцца з дзіцячай калыскай, інвалідным крэслам або гружанай двухколавай каляскай (каляскай) па эскалатары, які рухаецца ўніз яшчэ больш хутка катастрафічна: - Калі пярэднія колы накатваюцца на спусковую прыступку наперадзе, гэтая пярэдняя прыступка апускаецца на 22 сантыметры (8,7 цалі) прама ўніз пад пярэднія колы, а заднія колы застаюцца высока на верхняй прыступцы. - Імгненна калыска або інваліднае крэсла нахіляецца на на 30-40 градусаў носам уніз. Калі дзіця не прышпілена 5-кропкавымі раменьчыкамі і дарослы не валодае звышчалавечай сілай верхняй часткі цела, каб цягнуць назад, стоячы на ​​вузкай 38-сантыметровай прыступцы, гравітацыя цягне калыску/інвалідную калыску наперад праз пярэднія ролікі, катапультуючыся як крэсла-каляску, так і дарослага, які трымае ручкі галавой наперад, па сталёвым жолабе пад нахілам 30 градусаў.

3. Аварыя каляскі для пакупак і багажу ў аэрапорце "Боллард Абход".¶

Каб перашкодзіць падарожнікам штурхаць каляскі для багажу ў аэрапорце або каляскі для пакупак у супермаркеце на ступеньчатыя эскалатары, інжынеры ўстаноўкі ўсталёўваюць вертыкальныя тумбы (стойкі) з нержавеючай сталі, размешчаныя на адлегласці ад 45 да 55 сантыметраў (18-22 цалі) адзін ад аднаго перад уваходам у эскалатар. - Як адбываюцца няшчасныя выпадкі са смяротным зыходам: рашучыя падарожнікі з 80 кілаграмамі (175 фунтаў) складзеных валізак у калясцы аэрапорта: або пакупнікі з цяжкім вазком: фізічна падніміце пярэднія колы вазка ўверх і над сталёвымі тумбамі (або сцісніце вузкі драцяны вазок бокам міма слупа), каб прымусіць яго на эскалатар. - Паколькі каляска для багажу ў аэрапорце мае тармаз ручнога адціскання, які адпускаецца, калі вы націскаеце ручку (або няма тормазу на калясцы ў супермаркеце) і важыць 80+ кілаграмаў, у той момант, калі пярэдняе кола апускаецца па першай прыступцы эскалатара, каляска вырываецца з рук карыстальніка і разганяецца да 30+ км/г (19+ міль/гадз) уніз па эскалатары, дзейнічаючы як сталёвы таран на ніжняй пляцоўцы. - Правіла: сталёвыя тумбы перад эскалатарам з'яўляюцца фізічным бар'ерам для бяспекі жыцця, ніколі не з'яўляюцца перашкодай для падняцця вазка.

4. Абвальванне канструкцыі прыступкі эскалатара, выкліканае заклінанымі ручнымі грузавікамі або каляскамі¶

Калі цяжкая сталёвая ручная каляска (каляска з бытавымі прыборамі), скрыня з інструментамі, якая каціцца, або закліналая металічная каляска для пакупак перакульваецца на эскалатар і ўразаецца па дыяганалі паміж рухомай прыступкай і нерухомай верхняй/ніжняй грэбеньчатай пласцінай або бакавой рамай балюстрады: - Велізарны электрычны прывадны рухавік эскалатара магутнасцю 15-40 кілават (20-50 конскіх сіл) працягвае рухаць крокавую ланцужок наперад з тысячамі ньютанаў цягі. - Калі закліністая металічная каляска не адразу спрацоўвае мікравыключальнік у прыладзе грабеньчатай пласціны, сталёвая каляска дзейнічае як лом, які крышчыць і разбівае літыя алюмініевыя прыступкі эскалатара, выскокваючы прыступкі ўверх, як акардэон, і агаляючы смяротную механічную ферму глыбінёй 1 метр і шасцярні прама пад нагамі пасажыраў (для поўнага выжывання кроквеннай ямы гл згортванне прыступкі эскалатара, разварот разбегу і захоп чаравіка пласцінай).

Медыцынская сартаванне на догоспитальном этапе для лавін эскалатара і пашкоджанняў калашын¶

Калі груз, які ўцякае, або падзенне назад выклікае нагрувашчванне некалькіх чалавек на эскалатары, асобы, якія аператыўна рэагуюць, і навакольныя сутыкаюцца з выразнай карцінай механічных траўмаў:

1. Разуменне «разрываў шыпы эскалатара» і авульсій скуры галавы¶

У адрозненне ад гладкіх драўляных лесвіц або лесвіц з дывановым пакрыццём, кожная прыступка эскалатара і пад'ёмнік пакрытыя глыбокімі, вузкімі літымі пад ціскам алюмініевымі або з нержавеючай сталі заціскамі (пазы, размешчаныя на адлегласці ад 6 да 9 міліметраў адна ад адной) з вострымі кутамі пад 90 градусаў.

• Здробненыя паралельныя раны і пальчаткі:

  Калі галёнка, калена, перадплечча або твар пасажыра, які падае, сутыкаецца з вуглом металічнай прыступкі эскалатара пад цяжарам падаючага багажу або іншых гоншчыкаў, металічныя шыпы рассякаюць аж да надкосніцы косці (асабліва ўздоўж пярэдняй галёнкі / галёнкі), здзіраючы паралельныя палоскі скуры і падскурнага тлушчу або адслойваючы вялікі скурны лоскут (пашкоджанне грыфкі).

  Дзеянні аказання першай дапамогі: не адцягвайце і не адразайце вольны лоскут знятай пальчаткі. Акуратна пакладзеце скурны лоскут на пласт неапрацаванай тканіны ў яго натуральным анатамічным становішчы, накрыйце ўсю рану шчыльным пластом стэрыльнай увлажненной марлі або чыстай сухой тканіны і прыкладзеце моцнае, бесперапыннае прамое ўручную, каб спыніць вянозны і артэрыяльны крывацёк.

• Авульсіі скуры галавы і захоп валасоў на пласціне расчоскі:

  Скура галавы чалавека мае выключна багатае артэрыяльнае кровазабеспячэнне (павярхоўныя скроневыя, патылічныя і задняя вушныя артэрыі), якая моцна сыходзіць крывёй пры разрыве прыступкамі эскалатара, што можа выклікаць гемарагічны шок у дзяцей і пажылых людзей.

  Калі доўгія валасы або хустку ахвяры ўцягнулі ў шчыліну паміж рухомымі прыступкамі і нерухомай расчоскай, неадкладна націсніце чырвоную кнопку аварыйнага прыпынку і выкарыстоўвайце нажніцы, траўматычныя нажніцы або кішэнны нож, каб цалкам вызваліць валасы, а не спрабаваць тузануць галаву ахвяры ўгору, пакуль яе скура ўціснута ў металічныя зубы.

2. Сартаванне некалькіх пацыентаў у ніжняй зоне Pileup¶

1. Пераканайцеся, што эскалатар спынены і механічна заблакіраваны: пераканайцеся, што чырвоная кнопка аварыйнага прыпынку была націснута, і пастаўце аднаго назіральніка ля панэлі кіравання, каб ніхто з мінакоў не запускаў эскалатар, пакуль ахвяры знаходзяцца на прыступках.

2. Разблытванне зверху ўніз (вызваленне непашкоджаных для палягчэння сціскання грудной клеткі на ніжніх ахвярах):

   У нагрувашчванні з 5 да 15 чалавек ахвяры на дне кучы заціснутыя пад 300-600 кілаграмамі (660-1300 фунтаў) вагі цела і багажу, не даючы іх грудной клетцы пашырацца (траўматычная асфіксія).

   Накіруйце непашкоджаных гоншчыкаў на вяршыню кучы, каб яны неадкладна скаціліся з кучы набок, каб ратавальнікі змаглі падняць валізкі і калыскі з пацярпелых унізе на працягу 30-60 секунд.

3. Імабілізацыя хрыбетніка для немаўлятаў, пасажыраў у інвалідных калясках і пажылых людзей:

   Немаўляты, выкінутыя з калыскі, якая перакідваецца, і пажылыя людзі, збітыя назад на сталёвыя прыступкі, падвяргаюцца высокай рызыцы пераломаў шыйнага аддзела хрыбетніка, субдуральных гематом і пераломаў чэрапа (асабліва, калі яны прымаюць антыкаагулянты).

   Калі эскалатар спыніўся і месца здарэння бяспечнае, пакіньце пацыента з болем у галаве, шыі або спіне нерухома, абедзвюма рукамі ўручную стабілізуйце яго галаву і шыю ў нейтральным становішчы і дачакайцеся парамедиков.

Рэгіянальныя нумары экстраных службаў і пратаколы агенцтваў¶

Часта задаюць пытанні¶

Чаму дзіцячая калыска або інваліднае крэсла не могуць бяспечна размясціцца на эскалатары, калі я бачу, як людзі ўвесь час нахіляюць іх на двух колах?¶

Стандартная прыступка эскалатара мае глыбіню ад 38 да 40 сантыметраў (15 цаляў) спераду назад, у той час як дзіцячая калыска або інвалідная каляска мае колавую базу ад 60 да 95 сантыметраў (24 - 37 цаляў), што азначае, што яна ніколі не можа сядзець на чатырох колах на адной прыступцы. Калі хтосьці нахіляе калыску або інваліднае крэсла на два колы па ўхіле эскалатара ад 30 да 35 градусаў, ён на 100 працэнтаў спадзяецца на сілу запясця і балансуе на 6-метровым (20-футавым) сталёвым падзенні. Калі іншы гоншчык натыкае іх, калі дзіця нахіляецца наперад, калі эскалатар робіць аварыйную прыпынак або калі пярэднія ролікі апускаюцца на нерухомыя металічныя зубцы пласціны грабеньчыка выхаду, калі задняя падножка ўсё яшчэ штурхае наперад, калыска або інваліднае крэсла перагортваецца або кліны на лесвічнай пляцоўцы.

У чым розніца паміж эскалатарам гандлёвага цэнтра з плоскімі металічнымі пандусамі, дзе працуюць каляскі для пакупак, і звычайным эскалатарам з прыступкамі?¶

У супермаркетах і буйных крамах, у якіх паміж паверхамі ёсць каляскі, НЕ выкарыстоўваюцца ступеньчатыя эскалатары; яны выкарыстоўваюць нахільныя рухомыя дарожкі (травелаторы), пабудаваныя пад спадзістым ухілам 10-12 градусаў з бесперапынным плоскім шчылінным пандусам замест прыступак. Акрамя таго, каляскі для пакупак у краме абсталяваны спецыялізаванымі ролікамі з канаўкамі, якія змяшчаюць убудаваныя механічныя тармазныя калодкі або магніты: калі кола коціцца на травелатор, вонкавы вобад апускаецца ў металічныя прарэзы, так што гумавая тармазная калодка ляжыць непасрэдна на сталёвым паддоне, фіксуючы каляску, каб яна не кацілася. Штурханне звычайнай пакупніцкай каляскі, калыскі або каляскі для багажу ў аэрапорце на 30-градусны эскалатар мае нулявы тармазны механізм і выклікае неадкладныя аварыі.

Калі да мяне з эскалатара падае цяжкі чамадан, чаму б мне не ступіць на сярэдзіну лесвіцы і не злавіць яго, каб абараніць людзей ззаду?¶

Упакаваны цвёрды чамадан вагой ад 25 да 32 кілаграмаў (55-70 фунтаў), які падае ўніз па сталёвым эскалатары з нахілам 30 градусаў, разганяецца да 20-35 км/г (ад 12 да 22 міль у гадзіну) за 3 секунды. Пры такой хуткасці яго сіла ўдару эквівалентная ўдару аб падаючы камень. Ступіўшы ў цэнтр 38-сантыметровай прыступкі эскалатара, каб зачапіцца за яе рукамі ці грудзьмі, чамадан саб'е вашыя ногі з прыступкі і адкіне ўсё ваша 80-кілаграмовае цела назад на пасажыраў унізе, падвоіўшы вагу лавіны. Замест гэтага гучна выкрыкніце папярэджанне, каб усе ўнізе глядзелі ўверх, прыцісніцеся да бакавой сцяны балюстрады, трымаючыся абедзвюма рукамі за поручні, і выкарыстоўвайце толькі нагу або руку, каб адхіліць сумку ўбок, не губляючы апоры.

Націсканне чырвонай кнопкі аварыйнага прыпынку на эскалатары прымусіць усіх на эскалатары паляцець наперад і пацярпець?¶

Не: сучасныя эскалатары, сертыфікаваныя ў адпаведнасці з ASME A17.1 і EN 115, абсталяваны кіраванымі электрамеханічнымі тармазнымі сістэмамі, прызначанымі для плыўнага спынення прыступак у межах рэгуляванай хуткасці запаволення (максімум 1,0 метра ў секунду ў квадраце) на адлегласці ад 20 да 60 сантыметраў (8 да 24 цаляў). У той час як гоншчыкі, якія стаяць і не трымаюцца за поручні, адчуюць моцны штуршок, і іх трэба папярэдзіць крыкам «ТРЫМАЙЦЕСЯ: СТУПІНЬ», неадкладнае націсканне чырвонай кнопкі аварыйнага прыпынку, калі хто-небудзь упадзе, зачапіцца за грэбень або выклікае нагрувашчванне ўнізе, з'яўляецца найбольш важным выратавальным дзеяннем, каб спыніць сталёвыя прыступкі ад раздушвання і раздрабнення захопленых ахвяр.

Чаму небяспечна весці сабаку на ланцужку на эскалатар, нават калі сабака спакойны і выхаваны?¶

Сабака не можа ведаць, што металічныя прыступкі, якія рухаюцца, знікаюць пад нерухомай зубчастай металічнай пласцінай грэбня ўверсе і ўнізе эскалатара, а сабакі не ведаюць, як падняць лапы і пераступіць праз пласціну грэбня, як гэта робяць людзі. Калі лапы сабакі ўпіваюцца ў пласціну грэбня, 6-міліметровыя металічныя зубцы і 4-міліметровы крок захопліваюць кіпцюры, падушачкі лап і поўсць сабакі, уцягваючы нагу сабакі прама ў машыну і выклікаючы сур'ёзныя ампутацыі пальцаў і пашкоджанні пальчатак на працягу 1 секунды. Падымайцеся на ліфце, карыстайцеся фіксаванай лесвіцай або вазьміце сабаку і насіце яе на руках усю паездку на эскалатары.

Гэта кіраўніцтва прызначана для інфармацыйных мэтаў і не замяняе прафесійнае медыцынскае абследаванне або афіцыйныя інструкцыі па бяспецы будаўніцтва і транспарту. Мы настойліва рэкамендуем прайсці акрэдытаваны курс па аказанні першай медыцынскай дапамогі, першай медыцынскай дапамогі дзецям і СЛР/АВД у Міжнароднай федэрацыі таварыстваў Чырвонага Крыжа і Чырвонага Паўмесяца (МФКК), вашага нацыянальнага таварыства Чырвонага Крыжа або службы хуткай дапамогі імя Святога Іаана.

Звязаныя даведнікі¶

• Абвальванне прыступкі эскалатара, разварот разбежкі і захоп чаравіка пласцінай
• Траўмы ад захопу эскалатара і рухомай дарожкі
• Аварыйныя сітуацыі з ліфтам: кабіна, якая заглухла, дзвярыма заціснута і міфы пра вольнае падзенне
• Выжыванне ў натоўпе і цісканіне
• Прыкметы траўмаў галавы, страсення і пералому чэрапа
• Нумары экстраных службаў па краінах

Крыніцы і афіцыйнае кіраўніцтва¶

• Амерыканскае таварыства інжынераў-механікаў (ASME) і група CSA: ASME A17.1 / CSA B44 Кодэкс бяспекі для ліфтаў і эскалатараў: геаметрыя прыступак эскалатара, вуглы нахілу, выключальнікі ўдару з грабеньчатымі пласцінамі, тармазны шлях аварыйнага прыпынку і шыльды бяспекі пасажыраў.
• Еўрапейскі камітэт па стандартызацыі (CEN) і Брытанскі інстытут стандартаў (BSI): BS EN 115-1 Бяспека эскалатараў і рухомых дарожак: канструкцыя і мантаж (забарона дзіцячых калясак, інвалідных калясак і калясак без тармазоў на прыступкавых эскалатарах супраць нахіленых дарожак з прарэзамі).
• Камісія ЗША па бяспецы спажывецкіх тавараў (CPSC) і Фонд бяспекі эскалатараў ліфтаў (EESF): Рэкамендацыі па бяспецы эскалатараў і рухомых дарожак: прадухіленне перакульвання калыскі, захопу пласцінай грэбня і траўмаў, звязаных з багажом.
• Кіраўніцтва па ахове здароўя і бяспецы (HSE, Вялікабрытанія) і Асацыяцыя прамысловасці ліфтаў і эскалатараў (LEIA): Бяспечнае выкарыстанне і кіраванне эскалатарамі і пераходамі ў камерцыйных і транспартных аб'ектах.
• Стандарты Аўстраліі / Стандарты Новай Зеландыі: AS/NZS 1735.5 Пратаколы бяспекі пасажыраў ліфтаў, эскалатараў і рухомых дарожак і грамадскага транспарту.