Cărucioare, scaune cu rotile și bagaje grele pe scările rulante: Prevenirea avalanșelor înapoi de mare viteză¶

În aeroporturi, stații de metrou, terminale feroviare de mare viteză și centre comerciale cu mai multe etaje din întreaga lume, unul dintre cele mai violente și prevenite accidente cu victime în masă are loc atunci când un călător împinge un cărucior pentru copii (cărucior), un scaun cu rotile manual sau motorizat, un scuter mobil, un cărucior de cumpărături sau o scară rulantă de 30 de kilograme pe o scară rulantă (în loc de 66 de kilograme) luând liftul. Scările rulante standard comerciale și de tranzit sunt proiectate în conformitate cu ASME A17.1 / CSA B44 și EN 115, cu un unghi de înclinare abrupt de 30 până la 35 de grade (mult mai abruptă decât o scară standard de 22 până la 26 de grade), o adâncime a treptei orizontale înguste de la doar 415 35 18 centimetri până la ** inci) și o înălțime verticală a treptei de 20 până la 24 de centimetri (8 până la 9,5 inchi), înarmată cu crampoane din aluminiu turnat sub presiune, ascuțite. Deoarece ampatamentul fiecărui cărucior pentru copii, scaun cu rotile și cărucior de cumpărături măsoară 55 până la 95 de centimetri (22 până la 37 inchi), este imposibil din punct de vedere geometric ca toate cele patru roți să se sprijine plat pe o singură treaptă a scării rulante.

În momentul în care scara rulantă trece de la palierul plat de intrare în înclinația de la 30 la 35 de grade, roțile din față și din spate se împart în două trepte diferite la un unghi abrupt, aruncând Centrul de greutate (CG) al încărcăturii înapoi pe lângă axa din spate. Dacă adultul care ține ghidonul își pierde aderența chiar și pentru o fracțiune de secundă: sau când roțile din față se blochează de placa de pieptene superioară sau inferioară staționară la palierul de ieșire: căruciorul, scaunul cu rotile sau valiza grea se răstoarnă înapoi și coboară treptele zimțate de oțel cu 20 până la 35 km/h (12 până la 35 km/h (12 până la 22) zeci de călăreți dedesubt, într-o grămadă umană zdrobitoare și zdrobitoare la placa de pieptene de jos. Dacă are loc o avalanșă de încărcare a scării rulante sau o îngrămădire a plăcilor de pieptene, apăsați butonul roșu de oprire de urgență numai atunci când opreșteți o zdrobire la aterizare de jos, sunați localul dvs. numere de urgență (911 în Statele Unite și Canada, 999 în Regatul Unit, 112 în Uniunea Europeană și 000 în Australia) și consultați ghidurile noastre însoțitoare despre prăbușirea treptei scării rulante, inversarea fugitivă și blocarea pantofilor cu placa de pieptene, blocarea scărilor rulante și răni ale pasarelelor mobile, și zdrobirea mulțimii și supraviețuirea în fugă.

Fă asta acum¶

Indiferent dacă călătoriți cu un echipament pe roți la aterizarea unei scări rulante sau călăriți pe o scară rulantă când cineva de deasupra dvs. pierde controlul asupra unei încărcături grele:

1. NU luați NICIODATĂ un cărucior pentru copii, un scaun cu rotile, un scuter pentru mobilitate, un coș de cumpărături sau un cărucior pentru bagaje de la aeroport pe o scară rulantă:

   Chiar dacă vă simțiți suficient de puternic pentru a echilibra un cărucior sau un scaun cu rotile pe cele două roți din spate în timp ce mergeți în sus sau în jos, există două puncte de eșec fatale pe care forța umană nu le poate depăși:

   Smucitură de oprire de urgență la mijlocul călătoriei: Dacă un senzor se declanșează sau cineva apăsă butonul Oprire de urgență în timp ce sunteți echilibrat pe două roți la o înclinație de 30 de grade, forța de decelerare bruscă (până la 1,0 metri pe secundă pătrat) smulge mânerele din mâini și întoarce atât dvs. cât și căruciorul de oțel înapoi/roata.

   Exit Comb-Plate Snag: Când roțile frontale ale unui cărucior înclinat sau ale unui scaun cu rotile cad pe dinții metalici staționari ai plăcii pieptenelor de ieșire, în timp ce roțile din spate sunt încă împinse înainte de treapta care se ridică în spatele tău, roțile din față se blochează și catapultează ocupantul cu fața în sus pe podeaua următoare.

   Folosiți întotdeauna liftul (liftul): sau, dacă un lift este scos din funcțiune în caz de urgență, scoateți copilul din cărucior, pliați căruciorul complet plat și purtați copilul într-un braț în timp ce țin balustrada cu celălalt (sau puneți doi adulți instruiți să poarte un ocupant de scaun cu rotile pe scări fixe fixe).

2. Dacă vezi o valiză, un cărucior sau un cărucior care se prăbușește pe o scară rulantă deasupra ta, NU ÎNCERCAȚI să-l prindeți din plin cu pieptul:

   O valiză tare de 30 de kilograme (66 de lire) sau un scaun cu rotile/scutere ocupat de 120 de kilograme (265 de lire) care se prăbușește pe o pantă de 30 de grade de la 6 metri (20 de picioare) deasupra transportă **1.800 până la 7.000 până la 7.000 de kilograme, energie de fractură suficientă a peliculei dvs. sau coloana cervicală și mătură-ți picioarele de sub tine, astfel încât să devii parte din avalanșă.

   Acțiune de evaziune imediată:

   Strigă tare „HEADS UP: RUNAWAY BAG”, astfel încât cicliștii de mai jos să ridici imediat privirea de pe telefoanele lor.

   Dacă vă aflați la 2 până la 4 pași de palierul de jos sau de sus: Sprintați de pe scara rulantă și pășiți imediat în partea stângă sau în dreapta (nu stați niciodată drept în fața jgheabului de ieșire a scării rulante).

   Dacă sunteți prins în mijlocul unei scări rulante lungi: apăsați-vă corpul strâns pe o parte panoul de fusta balustradă, prindeți balustrada în mișcare cu ambele mâini într-o poziție atletică largă și joasă și ridicați piciorul de conducere sau întoarceți-vă în lateral pentru a devia o valiză care alunecă dincolo de picioare, mai degrabă decât să vă loviți de picioare sau să vă loviți din față.

   Numai dacă un cărucior ușor pentru bebeluși cu un sugar înăuntru se răsturnează chiar în fața ta (în 1 până la 2 pași înainte de a câștiga viteză mare): Țineți ambele picioare pe două trepte, blocați o mână de balustradă și apucați cadru lateral al căruciorului pentru a-l fixa lateral între cele două balustrade, astfel încât să nu se prăbușească în jos.

3. Apăsați butonul roșu de oprire de urgență imediat când începe o cădere sau o grămadă:

   Fiecare scară rulantă are un buton roșu pentru oprire de urgență („E-Stop”) marcat în mod clar, situat la posiunile de sus și de jos de pe carcasa inferioară a balustradei interioare sau exterioare (adesea sub un capac transparent de plastic, care emite un semnal sonor local când este ridicat).

   Dacă cineva cade pe trepte, scapă un cărucior/cărucior sau este prins într-o grămadă umană la palierul de jos, orice spectator de la palierul de sus sau de jos trebuie să apese imediat butonul roșu de oprire de urgență. Oprirea scării rulante împiedică treptele de oțel în mișcare să continue să alimenteze zeci de pasageri suplimentari în grămadă la 0,5 până la 0,65 metri pe secundă și oprește tacurile metalice ale treptei să se zdrobească ca o răzătoare de brânză pe pielea și scalpul victimelor prinse.

4. Goliți zona de descărcare inferioară („Jgheabul”) în 2 secunde pentru a preveni o zdrobire de domino:

   Peste 70% din rănirile grave de avalanșă pe scară rulantă au loc la palierul de jos, atunci când pasagerii care ies înaintea încărcăturii fugare nu mai merg pentru a privi înapoi, blocând placa de pieptene de ieșire.

   Deoarece scara rulantă aruncă continuu 1 până la 2 pasageri pe secundă într-un jgheab de 1 metru lățime, o ieșire blocată creează o aglomerație umană instantanee de 3 până la 5 straturi în care victimele de pe partea de jos suferă asfixie traumatică, avulsii deschise ale scalpului din cauza dinților treptei în mișcare și blocarea degetelor/imbracamintei în placa pieptenilor. Săriți întotdeauna de placa de pieptene de ieșire și trageți imediat pe călăreții căzuți în lateral din jgheab.

5. Controlați corect bagajele de călătorie (Max 1 bagaj de mână în spatele sau sub dvs.):

   Dacă aduceți o valiză de mână pe o scară rulantă:

   Verificați că toate cele 4 roți rotative stau 100% plane în interiorul marginii galbene de siguranță a unei singure trepte (dacă geanta este prea lată pentru a sta pe o treaptă fără a depăși marginea, luați liftul).

   Păstrați o mână permanent blocată pe mânerul telescopic și cealaltă mână pe balustradă, fără a lăsa niciodată liber o geantă cu 4 roți pe o treaptă: Pe valizele cu 4 roți („spinner”), roțile pivotante cu frecare redusă se rostogolesc de pe o treaptă plată a scării rulante cu cea mai mică vibrație; Înclinați o geantă cu 4 roți pe două roți sau așezați-o plat pe ridicătorul treptei, păstrând în același timp o prindere fermă de mâner.

6. Triage lacerări ale crampoanelor de la scara rulantă, avulsii ale scalpului și amputații ale degetelor cu placă de pieptene:

   Treptele scării rulante sunt realizate din aluminiu turnat sub presiune, canelate, cu tăișuri de ras sau din oțel inoxidabil, concepute pentru a se îmbina strâns cu placa pieptenelor dintate. Căderea pe marginea unei trepte de scară rulantă acționează ca și cum ați cădea pe un rând de dalte de oțel, producând lacerații paralele lineare „vafe/pieptene”, leziuni deglobat, fracturi deschise ale tibiei și avulsii severe ale scalpului.

   Aplicați presiune directă fermă cu tifon steril (sau îmbrăcăminte curată) pentru lacerații adânci ale crampului, imobilizați coloana cervicală a oricărui călăreț în vârstă sau a sugarului care a căzut înapoi pe treptele de oțel și verificați dinții plăcii de pieptene pentru orice îmbrăcăminte prinsă, păr sau degete amputate înainte de a reporni scara rulantă.

Arborele de decizie: încărcături pe roți pe scări rulante vs supraviețuirea în avalanșă¶

flowchart TD
    Start["SCENARIUL DE AVALANȘĂ DE FURGĂ DE ÎNCĂRCARE PE ROȚI DE LA SCALATORĂ"] --> Situation{"Sunteți pe cale să vă urcați pe o scară rulantă: sau să reacționați la o fugă/cădere activă?"}

    Situation -->|About to Board With Wheeled Item| LoadType{"Ce articol cu ​​roti ai?"}

    LoadType -->|Baby Stroller, Wheelchair, Mobility Scooter,: Shopping Cart, Wagon, or Heavy Trunk| UseElevator["NU URCA SCAREA rulantă: UTILIZAȚI liftul: • Ampatamentul (>60 cm) nu poate încăpea pe o treaptă de scară rulantă de 38 cm: • Dacă nu există lift: scoateți copilul din cărucior, pliați căruciorul: plat într-o mână, transportați copilul și țineți balustrada"]

    LoadType -->|Single Small/Medium Carry-On Suitcase| BagProtocol["PROTOCOL SIGUR AL SCALATORULUI DE PORTATĂ: 1. Geanta trebuie să se potrivească 100% plată în interiorul liniilor galbene de trepte: 2. Nu lăsați niciodată mânerul (învârtitoarele cu 4 roți se rostogolesc instantaneu): 3. Țineți o mână pe balustradă și treceți rapid departe de pieptene de ieșire"]

    Situation -->|ACTIVE EMERGENCY: Stroller, Wheelchair, Cart,: or Heavy Suitcase Tumbling Down Escalator| WhereAreYou{"Unde esti pozitionat?"}

    WhereAreYou -->|At Top or Bottom Landing (On the Floor)| HitEStop["1. APĂSAȚI BUTONUL ROȘU DE OPRIRE DE URGENȚĂ Imediat: 2. Ieșiți din linia de foc al jgheabului de ieșire: 3. Trageți lateral călăreții căzuți de pe placa de pieptene de jos"]

    WhereAreYou -->|Riding on the Escalator Steps Below the Load| EvadeAvalanche["EVIȚI ȘI BOTEAȚI: NU PRIMI CU PIPTUL: 1. Strigă „UITȚI-VĂ SUS” pentru a-i avertiza pe călăreți de mai jos: 2. Dacă în mai puțin de 3 pași de la ieșire: sprintează și păși în lateral: 3. Dacă se află în mijlocul scării rulante: aplatizează pe fusta balustradă laterală,: prindeți balustrada cu AMBELE mâinile și deviați sarcina peste picioare."]

    HitEStop --> TriagePileup["TRIAJUL TRAUMATIC POST-AVALANȘĂ: • Sunați la 911 / 999 / 112 / 000: • Țineți scara rulantă BLOCATĂ (nu reporniți niciodată cu victimele pe trepte): • Stabilizați coloana vertebrală a sugarilor, vârstnicilor și victimelor lovite de cap: • Aplicați presiune directă pe lacerările adânci ale crampoanelor din aluminiu"]
    EvadeAvalanche --> TriagePileup

Comparație tehnică: scară rulantă vs. pasarelă în mișcare înclinată (călătorie cu autism/cărucior)¶

Mulți cumpărători și călători devin confuzi, deoarece unele supermarketuri cu mai multe etaje, magazine IKEA și aeroporturi au pasare mobile înclinate (rampe/călători mobile) unde cărucioarele de cumpărături și cărucioarele sunt permise, făcându-i să presupună că pot împinge același cărucior sau cărucior pe o scară rulantă de alături. Înțelegerea diferenței de inginerie dintre cele două mașini este esențială:

1. Scară rulantă în trepte vs. pasarela în mișcare înclinată (Cart Travelator)¶

Cele 4 mecanisme clasice de încărcare-avalanșă pentru scară rulantă¶

1. Căruciorul cu scară rulantă / scaunul cu rotile răsturnare înapoi¶

Când un părinte sau un îngrijitor împinge un cărucior pentru bebeluși sau un scaun cu rotile manual pe o scări rulante în sus: - La palierul plat de la intrare, toate cele patru roți stau la nivel pe doi paleți plati, dând un fals sentiment de securitate. - Două secunde mai târziu, treapta din spate se ridică cu 22 de centimetri (8,7 inchi) mai sus decât treapta din față, cu excepția cazului în care îngrijitorul trage căruciorul înapoi pe cele două roți din spate și încearcă să țină roțile din față suspendate în aer pentru întreaga călătorie de 30 până la 60 de secunde. - Dacă îngrijitorul împinge în schimb căruciorul înainte cu roțile din față pe treapta superioară și roțile din spate pe treapta inferioară, căruciorul se înclină înapoi la 30 până la 45 de grade. Îngrijitorul trebuie să-și încline întregul corp înainte într-un unghi incomod, în timp ce susține 100% din greutatea copilului și a căruciorului cu încheieturile extinse. - În momentul în care bebelușul își schimbă greutatea, o curea se prinde sau piciorul îngrijitorului alunecă pe marginea treptei, căruciorul se întoarce înapoi peste capul îngrijitorului, lovindu-l pe cel care îl îngrijește pe craniu și trimițând atât îngrijitorul, cât și copilul să se prăbușească pe treptele ascuțite de metal în fiecare pasager de dedesubt.

2. Catapulta de deasupra ghidonului cu scara rulantă în jos¶

Încercarea de a lua un cărucior, un scaun cu rotile sau un camion de mână cu două roți încărcat (dolly) pe o scara rulantă în jos este și mai rapid catastrofală: - Pe măsură ce roțile din față se rostogolesc pe treapta care coboară înainte, treapta din față cade drept în jos cu 22 de centimetri (8,7 inchi) sub roțile din față, în timp ce roțile din spate rămân înalte pe treapta superioară. - Instantaneu, căruciorul sau scaunul cu rotile se înclină cu 30 până la 40 de grade cu nasul în jos. Cu excepția cazului în care copilul este prins într-un ham în 5 puncte și adultul are o forță supraomenească a corpului superior pentru a trage înapoi în timp ce stă pe o treaptă îngustă de 38 de centimetri, gravitația trage căruciorul/scaunul cu rotile înainte peste rotile din față, catapultând atât scaunul cu rotile, cât și adultul ținând mânerele cu capul în jos, cu capul în jos.

3. Căruciorul de cumpărături „Bollard Bypass” și căruciorul de bagaje din aeroport¶

Pentru a împiedica călătorii să împingă cărucioarele cu bagaje de la aeroport sau cărucioarele de cumpărături din supermarket pe scările rulante trepte, inginerii instalației instalează bollards (stâlpi) verticale din oțel inoxidabil, distanțați între 45 și 55 de centimetri (18 până la 22 inchi) în fața intrării scărilor rulante. - Cum se întâmplă accidentele fatale: Călători hotărâți cu 80 de kilograme (175 de lire) de valize stivuite pe un cărucior de aeroport: sau cumpărători cu un cărucior greu: Ridicați fizic roțile din față ale căruciorului în sus și peste bolardele de oțel (sau strângeți o sârmă îngustă pentru a trece lateral pe scară rulantă). - Deoarece un cărucior de bagaje de aeroport are o frână de strângere manuală care se eliberează atunci când strângeți mânerul (sau fără frână la un cărucior de supermarket) și cântărește peste 80 de kilograme, în momentul în care roata din față coboară pe prima treaptă a scării rulante, căruciorul se rupe din mâinile utilizatorului și accelerează la 30+ km/h) (coborând 19+ mph la scară rulantă) palierul de jos. - Regulă: Bolardele de oțel din fața unei scări rulante sunt o barieră fizică de siguranță, niciodată un obstacol pentru a ridica un cărucior peste.

4. Prăbușirea structurală a treptei scării rulante declanșată de cărucioare sau cărucioare de mână blocate¶

Când un stivuitor de mână greu din oțel (dolly), un cufăr cu scule sau un cărucior de cumpărături din metal blocat se răsturnează pe o scară rulantă și se îndreaptă în diagonală între un ascensor de treaptă în mișcare și placa de pieptene superioară/inferioară staționară sau cadrul balustradei laterale: - Uriașul motor electric de acționare de la 15 până la 40 kilowați (20 până la 50 de cai putere) al scării rulante continuă să conducă lanțul de trepte înainte cu mii de newtoni de forță. - Dacă căruciorul metalic cu pană nu declanșează imediat micro-întrerupătorul din dispozitivul de impact cu placă de pieptene, căruciorul de oțel acționează ca o rangă care zdrobește și sparge treptele scării rulante din aluminiu turnat, urcând treptele în sus ca un acordeon și expunând **letalul de 1 metru adâncime mecanică de 1 metru adâncime (pentru gropile pasagerilor și picioarele de taur) supraviețuire prin capcană, vezi prăbușirea treptei scării rulante, inversarea fugitivă și blocarea pantofilor cu placa de pieptene).

Triaj medical prespitalicesc pentru avalanșa scărilor rulante și leziuni ale crampoanelor¶

Atunci când o sarcină evaporată sau o cădere cu spate declanșează o grămadă de mai multe persoane pe o scară rulantă, primii care răspund și trecătorii se confruntă cu un model distinct de traumă mecanică:

1. Înțelegerea „lacerărilor cu crampoane mobile” și avulsiilor scalpului¶

Spre deosebire de scările netede de uz casnic din lemn sau mochetă, fiecare treaptă și rampă de scară rulantă este acoperită cu cleme adânci și înguste din aluminiu turnat sub presiune sau din oțel inoxidabil (caneluri distanțate între 6 și 9 milimetri) cu colțuri ascuțite de 90 de grade.

• Lacerații și demănușiri paralele mărunțite cu „pieptene”:

  Atunci când tibia, genunchiul, antebrațul sau fața unui pasager care căde, lovește colțul unei trepte metalice de scară rulantă sub greutatea bagajelor care cad sau a altor călăreți, tachetele metalice se taie până la periostul osului (în special de-a lungul tibiei/tibiei anterioare), smulgând fâșii paralele de piele sau de pe spate subcutanat**. accidentare**).

  Acțiune de prim ajutor: nu trageți înapoi sau tăiați o clapă de piele demănușită. Așezați ușor clapeta de piele înapoi peste patul de țesut brut în poziția sa anatomică naturală, acoperiți întreaga rană cu un tampon gros de tifon steril umezit sau o cârpă curată și uscată și aplicați presiune manuală directă fermă, continuă pentru a opri sângerarea venoasă și arterială.

• Avulsii ale scalpului și prindere a părului la placa pieptene:

  Scalpul uman are o aport de sânge arterial excepțional de bogat (artere temporale superficiale, occipitale și auriculare posterioare) care sângerează abundent atunci când sunt rupte de dinții treptei scării rulante, capabile să provoace șoc hemoragic la copii și adulții în vârstă.

  Dacă părul lung sau basma unei victime căzute este tras în golul dintre treptele în mișcare și placa de pieptene staționară, apăsați imediat butonul roșu de oprire de urgență și folosiți foarfece, foarfece pentru traumatisme sau un cuțit de buzunar pentru a tăia părul complet liber în loc să încercați să smulgeți capul victimei în timp ce scalpul este întins în sus.

2. Triajul cu mai mulți pacienți în zona de adunare inferioară¶

1. Asigurați-vă că scara rulantă este oprită și blocată mecanic: verificați dacă oprirea de urgență roșie a fost apăsată și poziționați un spectator la panoul de control, astfel încât niciun trecător să nu repornească scara rulantă în timp ce victimele sunt pe trepte.

2. Descurcă de sus în jos (eliberarea celor nevătămați pentru a ușura compresia toracică asupra victimelor de jos):

   Într-un grup de 5 până la 15 persoane, victimele din partea de jos a mormanului sunt prinse sub 300 până la 600 de kilograme (660 până la 1.300 de lire sterline) greutate corporală și bagaj, împiedicându-le pieptul să se extindă (asfixie traumatică).

   direcționați călăreții nerăniți de pe partea de sus a grămezii să se rostogolească lateral de pe grămadă imediat, astfel încât salvatorii să poată ridica valizele și cărucioarele de pe victimele de jos în 30 până la 60 de secunde.

3. Imobilizarea coloanei vertebrale pentru sugari, ocupanți în scaun cu rotile și călăreți în vârstă:

   Sugarii ejectați dintr-un cărucior care se răsturnează și adulții mai în vârstă doborâți cu spatele pe treptele de oțel prezintă un risc ridicat de fracturi ale coloanei cervicale, hematoame subdurale și fracturi de craniu (mai ales dacă iau anticoagulante).

   Dacă scara rulantă este oprită și scena este în siguranță, ține orice pacient cu dureri de cap, gât sau spate întins, stabilizează-i manual capul și gâtul în aliniament neutru cu ambele mâini și așteptați paramedicii.

Numerele regionale de urgență și protocoalele agenției¶

Întrebări frecvente¶

De ce nu poate încăpea în siguranță un cărucior sau un scaun cu rotile pe o scară rulantă când văd oameni înclinându-le înapoi pe două roți tot timpul?¶

O treaptă standard de scară rulantă are doar 38 până la 40 de centimetri (15 inchi) adâncime din față în spate, în timp ce un cărucior sau un scaun cu rotile pentru copii au un ampatament de 60 până la 95 de centimetri (24 până la 37 inchi), ceea ce înseamnă că nu se poate așeza niciodată pe patru roți pe o singură treaptă. Când cineva înclină un cărucior sau un scaun cu rotile pe două roți pe o înclinație de 30 până la 35 de grade, se bazează 100% pe rezistența încheieturii și echilibrul peste o cădere de oțel de 6 metri (20 de picioare). Dacă un alt călăreț îi lovește, dacă copilul se aplecă înainte, dacă scara rulantă face o oprire de urgență sau când roțile frontale cad pe dinții metalici staționari ai plăcii pieptenelor de ieșire în timp ce treapta din spate încă împinge înainte, căruciorul sau scaunul cu rotile se răstoarnă sau se blochează la palier.

Care este diferența dintre o scară rulantă de mall cu rampe plate metalice unde funcționează cărucioarele de cumpărături și o scară rulantă normală cu trepte?¶

Supermarketurile și magazinele de tip big-box care permit cărucioarele între etaje NU folosesc scări rulante trepte; ei folosesc pasarele mobile înclinate (travelators) construite la o pantă blândă de 10 până la 12 grade, cu o rampă plată continuă cu fante în loc de trepte. În plus, cărucioarele de cumpărături ale magazinului sunt echipate cu roți rotile cu caneluri specializate care conțin plăcuțe de frână mecanică încorporate sau magneți: atunci când roata se rostogolește pe călător, janta exterioară cade în fantele metalice, astfel încât plăcuța de frână din cauciuc să se sprijine direct pe paletul de oțel, blocând căruciorul astfel încât să nu se poată rula. Împingerea unui cărucior de cumpărături, cărucior sau cărucior de bagaje obișnuit pe o scară rulantă cu trepte de 30 de grade are mecanism de frânare zero și provoacă accidente imediate.

Dacă o valiză grea se prăbușește pe o scară rulantă spre mine, de ce să nu pășesc în mijlocul scărilor și să o prind pentru a-i proteja pe cei din spatele meu?¶

O valiză dură de 25 până la 32 de kilograme (55 până la 70 de lire) care cade pe o scară rulantă din oțel de 30 de grade accelerează până la 20 până la 35 km/h (12 până la 22 mph) în 3 secunde. La această viteză, forța sa de impact este echivalentă cu a fi lovită de un bolovan care căde. Pășirea în centrul unei trepte de scară rulantă de 38 de centimetri pentru a o prinde cu mâinile sau cu pieptul garantează că valiza îți va doborî picioarele de pe treaptă și îți va lansa tot corpul de 80 de kilograme înapoi peste pasagerii de dedesubt, dublând greutatea avalanșei. În schimb, strigați un avertisment puternic, astfel încât toată lumea de jos să ridice privirea, apăsați-vă pe peretele lateral al balustradei în timp ce țineți balustrada cu ambele mâini și folosiți un picior sau un braț numai pentru a devia punga în lateral, fără a vă pierde picioarele.

Dacă apăsați butonul roșu de oprire de urgență de pe o scară rulantă, toți cei de pe scară rulantă vor zbura înainte și vor fi răniți?¶

Nu: scările rulante moderne certificate conform ASME A17.1 și EN 115 sunt echipate cu sisteme de frânare electromecanice controlate concepute pentru a opri treptele fără probleme într-o rată de decelerare reglementată (maximum 1,0 metru pe secundă pătrat) pe o distanță de 20 până la 60 de centimetri (8 până la 24 inchi). În timp ce călăreții care stau în picioare, care nu țin balustrada, vor simți o zguduire fermă și ar trebui avertizați strigând „HOLD ON: STOPING”, apăsarea butonului roșu de oprire de urgență imediat când cineva cade, este prins în placa pieptenelor sau declanșează o aterizare de jos este cea mai importantă acțiune de salvare pentru a opri treptele de oțel să se zdrobească și să distrugă victimele.

De ce este periculos să duci un câine în lesă pe o scară rulantă, chiar dacă câinele este calm și bine comportat?¶

Un câine nu are de unde să știe că treptele metalice în mișcare dispar sub o placă de pieptene din metal staționară din partea de sus și de jos a scării rulante, iar câinii nu știu cum să-și ridice labele și să treacă peste placa de pieptene, așa cum fac oamenii. Pe măsură ce labele câinelui călătoresc plat în placa de pieptene, dinții de metal de 6 milimetri și golul de 4 milimetri prind ghearele, labele și blana câinelui, trăgând piciorul câinelui drept în mașină și provocând amputații severe ale degetelor și răni deglobate în 1 secundă. Luați liftul, folosiți scările fixe sau ridicați-vă câinele și purtați-l în brațe pe toată durata călătoriei cu scara rulantă.

Acest ghid are scop informativ și nu înlocuiește evaluarea medicală profesională sau instrucțiunile oficiale de siguranță pentru construcție și tranzit. Vă recomandăm insistent să urmați un curs acreditat de Prim Ajutor, Prim Ajutor Pediatric și CPR/AED prin Federația Internațională a Societăților de Cruce Roșie și Semilună Roșie (IFRC), societatea națională de Cruce Roșie sau Ambulanța St John.

Ghiduri aferente¶

• Prăbușirea treptei scării rulante, inversarea fugitivă și blocarea pantofilor cu placa de pieptene
• Blocarea scărilor rulante și leziuni ale pasarelelor mobile
• Situații de urgență la lift: cabină blocată, blocarea ușilor și mituri privind căderea liberă
• Supraviețuirea zdrobirii mulțimii și a împotrivirii
• Leziuni la cap, contuzii și semne de fractură a craniului
• Numere de urgență în funcție de țară

Surse și îndrumări oficiale¶

• Societatea Americană a Inginerilor Mecanici (ASME) și Grupul CSA: Codul de siguranță ASME A17.1 / CSA B44 pentru ascensoare și scari rulante: geometria treptei scării rulante, unghiuri de înclinare, comutatoare de impact cu placă de pieptene, distanțe de frânare pentru oprirea de urgență și semnalizare de siguranță a pasagerilor.
• Comitetul European pentru Standardizare (CEN) și Instituția Britanică de Standardizare (BSI): BS EN 115-1 Siguranța scărilor rulante și a trotoarelor mobile: construcție și instalare (interzicerea cărucioarelor, scaunelor cu rotile și cărucioarelor nefrânate pe scările rulante cu trepte vs. piese mobile înclinate cu fante).
• Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum al Statelor Unite (CPSC) și Fundația pentru Siguranța Lifturilor (EESF): Instrucțiuni de siguranță pentru scarile rulante și trotuarele mobile: Prevenirea răsturnării căruciorului, a blocării plăcilor de pieptene și a rănilor bagajelor fugare.
• Executiv pentru sănătate și siguranță (HSE, Regatul Unit) și Asociația Industriei Lifturi și Scale rulante (LEIA): Utilizarea și gestionarea în siguranță a scărilor rulante și a trotoarelor mobile în unități comerciale și de tranzit.
• Standarde Australia / Standarde Noua Zeelandă: AS/NZS 1735.5 Ascensoare, scări rulante și protocoale de siguranță a pasagerilor din transportul public.