Bato ki chavire ak siviv nan dlo frèt¶

Lè yon bato motè, yon bato a vwal, yon kano, oswa yon kayak chavire oswa plen dlo nan gwo lanmè oswa sou yon lak, lavi w depann de sa ou fè pandan premye dis minit yo. Kontrèman ak sa anpil moun kwè, pifò viktim ki tonbe nan dlo frèt anba 15 degre Sèlsiyis (59 degre Farennayt) pa mouri akoz ipotèmi ki vini dousman plizyè èdtan apre; okontrè, yo neye nan premye 60 segonn yo akoz Reflèks Rale Souf Chòk Fredi a ki fèt san yo pa vle, oswa nan 10 minit lè fredi a paralize nè ak misk nan dwèt yo ak bra yo anvan yo ka tache yon jile sovtaj. Konnen Règ Siviv nan Dlo Frèt 1-10-1 la, rete ak kòk bato ki vire tèt anba a olye pou w eseye naje al sou rivaj la, epi voye yon siyal detrès imedya sou Kanal 16 VHF oswa EPIRB ap kenbe ou menm ak ekipaj ou an vi jiskaske sekou maritim rive.

Fè sa kounye a¶

Si bato w la chavire bridsoukou, li plen dlo, oswa li jete w nan gwo dlo:

1. Kontwole respirasyon w pandan premye 60 segonn yo (Faz Chòk Fredi): Menm kote dlo frèt la frape po w, yon reflèks nè otomatik fòse w rale yon gwo souf epi respire vit anpil. Pa panike epi pa eseye naje pandan premye minit la. Kenbe bouch ou ak nen w anlè vag yo, kenbe bato a oswa kolye jile sovtaj ou ak toulede men w, epi konsantre nèt sou ralanti souf ou jiskaske reflèks la kalme (anjeneral nan 60 a 90 segonn).
2. Sèvi ak 10 minit ajilite ou rete nan dwèt ou yo pou tache jile sovtaj ak baliz detrès: Nan espas 5 a 15 minit nan dlo frèt, veso sangen nan bra w ak nan janm ou yo sere tèlman fò ke dwèt ou yo vin angoudi epi rèd tankou grif ki pa ka tache yon bouk oswa peze yon bouton radyo. Sèvi ak 10 minit sa yo ki trèzenpòtan pou:
3. Mete, fèmen zip, epi tache jile sovtaj ou (PFD) byen sere ansanm ak ti sangle ki pase ant janm lan si li genyen l, epi ede timoun yo oswa moun ki blese yo mete pa yo.
4. Aktive baliz EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) ou oswa PLB (Personal Locator Beacon) epi mare l nan jile sovtaj ou, oswa voye yon apèl Mayday sou yon Radyo Maritim VHF pòtab ki reziste dlo sou Kanal 16 (oswa rele nimewo ijans lokal ou a si ou toupre kòt la epi gen rezo telefòn).
5. Konte tout moun epi monte pi wo posib sou kòk bato ki chavire a: Verifye si tout pasaje yo la imedyatman. Rale kò w ak kanmarad ou yo monte sou fon bato a ki vire anlè. Menm si ou soti pwatrin ou ak ren w sèlman nan dlo a, sa diminye pèt chalè a de mwatye. Kenbe soulye w, chapo w, ak rad ki sou ou yo; pa janm retire rad sou ou nan dlo a.
6. Pran pozisyon HELP oswa Rasanbleman an Gwoup (Huddle) si ou oblije flote nan dlo a: Si bato a koule nèt oswa li pa ka kenbe pwa nou, flote san bouje nan jile sovtaj ou avèk jenou w rale byen sere sou pwatrin ou epi bra w kwaze sou kòt ou (Heat Escape Lessening Posture / HELP), oswa mare bra nou byen sere pwatrin kont pwatrin an won avèk kanmarad ou yo (Group Huddle). Pa janm bat dlo a oswa brase kò w pou "chofe kò w", paske mouvman fè dlo glase a sikile anndan rad ou epi li akselere ipotèmi de 35 pousan.

flowchart TD
    Capsize["Bato a Chavire oswa Plen Dlo: Ekipaj la Tonbe nan Gwo Dlo"] --> Trapped{"1. Èske ou Bloke Anba Kabin, Vwal, oswa Jip Kayak?"}
    Trapped -->|Wi| Escape["Pa Gonfle Jile Anndan Kabin nan: Rale Bouk Jip Kayak la, Swiv Bò Kòk la pou Soti"]
    Trapped -->|Non: Nan Dlo Lib| Shock["2. Premye Minit la (Chòk Fredi): Kenbe Bouch ou Deyò Dlo, Flote San Bouje, Kontwole Souf ou"]
    Escape --> Shock
    Shock --> TenMin["3. Minit 2 a 10 (Anvan Men w Angoudi): Tache Jile Sovtaj + Deklanche EPIRB / VHF Kanal 16"]
    TenMin --> HullCheck{"4. Èske Bato ki Chavire a Toujou ap Flote?"}
    HullCheck -->|Wi: Kòk la ap Flote| Climb["Monte sou Kòk Bato a: Soti Pwatrin ou nan Dlo a epi Kenbe Rad sou ou"]
    HullCheck -->|Non: Bato a Koule| Posture["Flote San Bouje nan Jile Sovtaj: Fè Pozisyon HELP oswa Rasanble an Gwoup"]
    Climb --> Rescue["5. Fè Siy bay Sekouris yo ak Souflèt, Miwa, oswa Fize: Rete Orizontal lè y ap Leve w"]
    Posture --> Rescue

4 etap fizyolojik lè moun tonbe nan dlo frèt (1-10-1 + kolaps pandan sekou)¶

Fizyolojis siviv Kanadyen Doktè Gordon Giesbrecht te kreye Prensip 1-10-1 la ke tout peyi adopte (Gad Kòt Etazini, Royal National Lifeboat Institution nan Wayòm Ini, ak Transport Canada itilize li) pou eksplike twa premye etap yo lè yon moun tonbe nan dlo frèt ki anba 15 degre Sèlsiyis (59 degre Farennayt). Doktè rechèch ak sekou maritim yo ajoute yon katriyèm etap kritik ki rive egzakteman nan moman y ap rale w soti nan dlo a.

Chape soti nan yon kabin ki vire tèt anba, yon bato a vwal, oswa jip yon kayak¶

Anvan ou ka jere dlo frèt sou sifas la, ou dwe degaje w anba bato a san danje si li vire tèt anba sou ou:

• Pa janm gonfle yon jile sovtaj manyèl \(\text{CO}_2\) anndan yon kabin fèmen: Si ou anndan kabin yon bato, nan timonri a, oswa anba yon twati bimini lè bato a chavire, pa rale kòd pou gonfle yon jile sovtaj gonflab manyèl jiskaske ou fin naje soti anba plafon an. Si ou gonfle yon jile ki gen gwo flote anndan yon kabin ki plen dlo, l ap kole w byen di kont plafon an lwen fenèt ak pòt sòti ki anba yo.
• Swiv limyè ou wè oswa touche ak men w pou soti: Ouvri je w anba dlo; limyè lajounen klere desann nan dlo a toutotou bò yon kòk bato ki chavire. Kenbe yon men sou yon pati solid nan bato a (bò bato a, ankadreman fenèt, oswa mach eskalye) epi rale kò w desann ak deyò anvan ou monte sou sifas la.
• Sòti mouye nan kayak (retire jip kayak la): Si kayak lanmè w oswa kayak rivyè w chavire epi ou pa ka vire l remonte (Eskimo roll), pa panike epi pa rale sou kote jip neoprèn nan san gade. Panche kò w devan sou pon devan an pou pwoteje figi w, glise toulede men w devan sou bò twou chèz la jiskaske ou kenbe bouk twal klè ki nan pwent devan jip la, rale l devan ak anlè pou dekole l sou bò a, mete men w sou kote chèz la, epi pouse kayak la devan pou soti janm ou tankou w ap retire yon pantalon.

Kijan pou voye yon apèl Mayday sou Radyo Maritim VHF ak aktive yon EPIRB¶

Yon fwa ou sou sifas dlo a epi ou kontwole souf ou, avèti sèvis rechèch ak sekou (SAR) pandan 10 minit ou genyen anvan dwèt ou angoudi a redui tan pou sekou rive soti nan plizyè jou pou vin mwens pase inèdtan.

1. Baliz Satelit: EPIRB ak PLB¶

• EPIRB (pou bato) ak PLB (ou pote sou jile sovtaj ou): Leve ti kouvèti pwoteksyon an epi peze bouton ON / ACTIVATE la (gen kèk EPIRB Kategori I ki deklanche poukont yo menm kote yo touche dlo).
• Dewoule antèn fleksib la pou l lonje dwat anlè nan syèl la. Siyal satelit 406 MHz la pa ka travèse dlo, kidonk kenbe oswa mare yon PLB sou zepòl ou oswa sou tèt kòk bato ki chavire a anlè nivo dlo a, pa janm kite l anba dlo.
• Kite baliz la limen sou ON san kanpe jiskaske sekouris yo etenn li ak men yo; GPS entèn li ak siyal 121.5 MHz li a gide elikoptè Gad Kòt yo dirèkteman sou bato w la menm nan gwo bwouya oswa nan fènwa.

2. Radyo Maritim VHF (Bouton Detrès Wouj DSC ak Mesaj Vwa sou Kanal 16)¶

Si ou gen yon radyo VHF pòtab ki flote e ki reziste dlo ki tache sou jile sovtaj ou (oswa si ou ka rive nan radyo VHF fiks bato a):

1. Peze Bouton Wouj "DISTRS / DSC" la anvan: Leve ti kouvèti plastik la epi kenbe bouton wouj Digital Selective Calling (DSC) la peze pandan 3 a 5 segonn konplè jiskaske li sone san kanpe. Sa voye nimewo anrejistreman dijital radyo w la ak kowòdone GPS egzak ou bay Gad Kòt yo ak tout bato komèsyal ki nan yon reyon 30 kilomèt (20 mil) menm kote a.
2. Mete l sou Kanal 16 (156.8 MHz) sou Gwo Puisans (25W oswa 5W/6W sou radyo pòtab), kenbe mikwo a a 5 santimèt (2 pous) devan bouch ou pandan w ap kouvri l kont van, peze bouton pou pale a (PTT), epi pale dousman:
3. "MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY."
4. "Sa a se bato [Non Bato a repete 3 fwa, plis Endikatif Apèl oswa nimewo MMSI]."
5. "MAYDAY, [Non Bato a]."
6. "Pozisyon mwen se [li Latitid ak Lonjitid GPS la, oswa distans ak direksyon depi yon pwen sou kòt la, yon zile, oswa yon boue ou konnen]."
7. "Nou chavire epi nou nan dlo a nou kenbe yon kòk bato [longè ak koulè] ki vire tèt anba."
8. "Gen [kantite total] moun nan dlo a, [kantite] timoun oswa moun ki blese, ki gen jile sovtaj [zoranj/jòn] sou yo."
9. "OVER (Mwen fini)." Lage bouton an epi koute pandan 15 segonn anvan ou repete mesaj la.

Maksimize tan siviv nan dlo a: rad, pozisyon HELP, ak Huddle¶

Si bato a koule nèt oswa vag yo anpeche w rete sou kòk bato ki vire a, swiv règ konsèvasyon chalè sa yo:

• Kenbe tout rad ou, soulye w, ak chapo w sou ou: Gen yon mit danjere ki di ke rad mouye ak bòt "peze w desann" nan dlo a. An reyalite, fib rad yo kenbe yon ti kouch dlo ki pa bouje kole ak po w ki chofe yon ti kras ak chalè kò w, sa ki aji tankou yon kostim plonje debaz epi ki ralanti pèt chalè jiska 40 pousan konpare ak po toutouni. Menm gwo bòt pa peze preske anyen lè yo anba dlo yon fwa lè a soti ladan yo. Retire yon gwo manto ki pa tache sèlman si ou pa gen jile sovtaj epi ou oblije bat dlo (menm si ou ta dwe pito bloke lè anndan pòch jakèt ki boutonnen oswa nan janm pantalon ki mare pou ede w flote).
• Pran pozisyon HELP la (si ou poukont ou nan yon jile sovtaj): Preske 50 pousan nan chalè kò w chape soti nan kat zòn kote anpil san pase e kote gwo atè yo pase toupre po a: tèt la ak kou a, bò kòt yo, anba bra yo, ak ant janm yo. Rale toulede jenou w byen sere sou pwatrin ou, kwaze cheviy ou yo, kole bra w byen di sou kote kòt ou yo, epi kwaze avanbra w sou pwatrin ou. Kenbe tèt ou ak kou w pi wo posib deyò dlo a.
• Fè Rasanbleman an Gwoup / Huddle (si nou 2 oswa plis moun ki gen jile sovtaj): Flote nan yon sèk byen sere fas a fas avèk bò pwatrin nou kole byen fèm youn ak lòt, pase bra nou dèyè do moun ki sou chak bò nou yo epi mele janm nou anba pou bloke yon kolòn dlo tyèd nan mitan an. Mete timoun yo, pasaje ki blese yo, oswa nenpòt moun ki pa gen jile sovtaj nan mitan sèk la.

Detay siviv nan dlo cho ak nan Gulf of Mexico¶

Chavire nan dlo twopikal oswa sou-twopikal ki cho (tankou nan Gulf of Mexico, Lanmè Karayib la, oswa Mediterane a nan sezon ete, kote tanperati dlo a ant 24 ak 30 degre Sèlsiyis / 75 a 86 degre Farennayt) prezante pwòp danje mòtèl pa l:

1. Ipotèmi nan dlo cho rive kanmenm: Piske tanperati nòmal anndan kò moun se 37 degre Sèlsiyis (98.6 degre Farennayt), nenpòt dlo ki pi frèt pase 33 a 35 degre Sèlsiyis (91 a 95 degre Farennayt) ap kontinye rale chalè nan kò w pi vit pase kò w ka pwodui l. Nan dlo 26°C (79°F) nan Gulf of Mexico, gwo ipotèmi ki febli moun nan kòmanse nan 6 a 18 èdtan, sitou apre solèy kouche lè van lanmè refwadi po mouye a.
2. Piki bèt lanmè ak kiryozite predatè: Liy zèb lanmè (tapi Sagas) ak kouran cho yo gen mediz (Portuguese man-of-war, box jellyfish) ak reken gwo lanmè. Monte sou kòk bato ki chavire a oswa sou debri k ap flote pèmèt ou retire janm ou ki pandye nan dlo a epi li anpeche piki mediz ki fè mal anpil ak rankont ak bèt lanmè.
3. Ipènatremi ak dezidratasyon: Pa janm bwè dlo lanmè sale nan okenn sikonstans; ren moun bezwen plis dlo dous pou retire sèl ki nan dlo lanmè a pase kantite dlo lanmè a bay la, sa ki lakòz deli rapid, ren ki bloke, ak lanmò. Mete lonbraj sou tèt ou ak yon chemiz oswa yon chapo pou w swe mwens pandan w ap tann sou kòk bato a.

Swen apre sekou: anpeche kolaps pandan sekou ak afterdrop¶

Lè yon bato sekou oswa yon elikoptè rive pou rale yon sivivan ki te pase plis pase 30 minit nan dlo frèt, fason ou manyen kò l detèmine si l ap siviv 15 minit ki vin apre yo:

• Rale l soti orizontalman chak fwa sa posib: Pandan yon moun nan dlo a, presyon dlo deyò a peze janm yo epi li kenbe san an anlè toupre kè a. Si yo monte yon sivivan ki te nan dlo frèt vètikalman ak yon sèl sangle anba bra l oswa si yo fòse l monte yon nechèl bato ki dwat, san an desann bridsoukou nan janm li, tansyon l tonbe plat, epi san glase ki te nan bra ak janm yo retounen nan kè a (afterdrop tanperati santral), sa ki deklanche yon arè kadyak mòtèl. Leve sivivan yo orizontalman avèk de sangle (youn anba pwatrin/bra ak youn anba jenou), yon panye sekou, oswa yon filè.
• Manyen l dousman epi kenbe l kouche plat: Kouche sivivan an byen plat sou pon bato a lwen van. Pa fwote oswa mase bra l ak janm li ki frèt, pa fòse l mache, epi pa mete l anba yon douch cho oswa nan yon beny cho (sa ki louvri veso sangen po a epi ki fè afterdrop la pi mal). Koupe rad mouye yo sèlman lè li anndan yon kabin ki gen abri, vlope l nan dra sèk ak yon plastik ki koupe van, epi swiv gid premye swen pou ipotèmi ak fredi nou an ak gid premye swen pou moun ki neye.

Kesyon yo poze souvan¶

Kisa règ 1-10-1 la vle di pou siviv nan dlo frèt?¶

Règ 1-10-1 la vle di ou gen 1 minit pou w mete respirasyon w anba kontwòl pandan premye reflèks chòk fredi a, 10 minit mouvman misk itil nan dwèt ou ak bra w pou tache jile sovtaj ou ak aktive baliz detrès anvan fredi a paralize men w, ak apeprè 1 èdtan anvan ipotèmi anndan kò a fè w pèdi konesans.

Èske ou dwe retire gwo rad ak soulye sou ou si bato w chavire nan dlo a?¶

Non, kenbe tout rad ou, soulye w, ak chapo w sou ou lè w nan dlo a; plizyè kouch rad kenbe yon ti kouch dlo ant po w ak rad la ki chofe yon ti kras epi ki ralanti pèt chalè jiska 40 pousan konpare ak po toutouni.

Poukisa li pi bon pou w rete ak yon bato ki chavire pase pou w naje al sou rivaj la?¶

Rivaj sou gwo dlo preske toujou de a twa fwa pi lwen pase jan yo parèt la, naje ogmante pèt chalè kò a de 35 pousan, epi fredi a paralize misk bra yo nan 10 a 15 minit, alòske yon bato ki chavire ede w flote, li kenbe pwatrin ou deyò dlo a, epi li fasil pou avyon ak elikoptè sekou wè li.

Ki kanal yo itilize pou apèl ijans Mayday sou yon radyo VHF maritim?¶

Apèl detrès maritim entènasyonal yo fèt sou Kanal 16 VHF (156.8 MHz); anvan ou pale, ou dwe leve ti kouvèti pwoteksyon an tou epi kenbe bouton wouj Detrès Digital Selective Calling (DSC) la peze pandan 5 segonn pou voye kowòdone GPS dijital ou otomatikman.

Poukisa yo dwe leve yon sivivan ki te nan dlo frèt orizontalman soti nan dlo a pandan sekou a?¶

Leve yon sivivan ki gen ipotèmi vètikalman retire presyon dlo ki t ap soutni tansyon san li a, sa ki fè san an desann bridsoukou nan janm li epi ki fè san frèt e asid retounen nan kè a, sa ki ka deklanche yon arè kadyak bridsoukou yo rele kolaps pandan sekou.

Sous nou verifye¶

• United States Coast Guard (USCG): Cold Water Survival Guidelines, Thermal Protection, and VHF/EPIRB Distress Procedures.
• Transport Canada ak Pwofesè Gordon Giesbrecht (University of Manitoba): Cold Water Boot Camp and the 1-10-1 Cold Water Immersion Principle.
• Royal National Lifeboat Institution (RNLI, Wayòm Ini): "Float to Live" Cold Shock Campaign and Maritime Casualty Care (Circum-Rescue Collapse Protocols).
• International Maritime Organization (IMO): Pocket Guide to Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185).
• National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA, Etazini): SARSAT (Search and Rescue Satellite Aided Tracking) EPIRB and PLB Activation Guidance.

Gid ki gen rapò¶

• Kouran lanmè (rip currents) ak siviv nan dlo lanmè
• Siviv ak sove tèt ou lè glas kase anba pye w
• Premye swen pou ipotèmi ak fredi ki boule po
• Reyanimasyon moun ki neye ak premye swen sekou nan dlo
• Premye swen pou piki mediz, rèy, ak bèt lanmè
• Nimewo ijans pa peyi