Navnîşana ajokarek payebilind a neewle Piştî Nêz-Misses an Tevliheviyê¶

Keşfkirina dendikên nediyar ên li ser bampên gerîdeya dêûbav, bihîstina ku ew bi ajotina malê ji firotgehek ku ew 30 sal in serdana wan kirine winda bûne, an siwarbûna li ser kursiya rêwiyan dema ku ew di rêyên otobanê re dizivirin û pedalên fren û lezê tevlihev dikin, acîliyek malbatê ya tavilê ya jiyan-an-mirinê ye. Ji bo piraniya mezinan, mifteya gerîdeyê azadiya kesane, rûmet û mezinbûnê temsîl dike, ji ber vê yekê rûbirûbûna malbatê ya rasterast ("Tu pir pîr î ku tu ajotinê bikî, mifteyên xwe bide min") hema hema her gav bergiriyek tund, nepenî û redkirinê çêdike. Di heman demê de, hişt ku ajokarek bi dîtina kêmasî, refleksên frendanê yên hêdî, an dementiya zû li pişt çerxa wesayitek 1,800 kîloyî (4,000 pound) bimîne, ji bo hezkiriya we û peyayên bêguneh an ajokarê we xeterek qezayek kujer heye.

Temenê kronolojîk bi tena serê xwe tu carî kesek nake ajokarek neewle; şiyana fonksiyonel, hesasiyeta berevajî ya dîtbarî, tevgera stûyê, bandorên alîgirê dermanan, û leza biryargirtinê ya rêveberiyê ewlehiya ajotinê diyar dike. Gava ku ala sor nêzikî windabûn an bêarasthatinî dibe, divê hûn tavilê girtina xetereyê (ew îro ger xetereyek tûj be, gerîdeyê ji rê dûr bixin) ji nirxandina klînîkî û yasayî ya objektîf (guhastina rola "mirovê xerab" li ser bijîjk, Pisporê Rehabîlîtasyona Şofêrê pejirandî, an lijneya vekolîna bijîşkî ya ajotina wesayîta motorê ya dewletê) veqetînin dema ku pergala ajotina alternatîf a ajotinê ya bi motor a dewletê bi heman rengî ne rawestîne. îzolekirin.

Vê niha bikin¶

1. Heke kal berê xwe dabe û niha winda bûye yan jî bêaqil be, tavilê gazî servîsên lezgîn bikin. Bi saetan li bendê nemînin ku ew ê riya xwe ya malê bibînin. Ji hejmara xweya acîl ya herêmî re telefon bikin (911 li Dewletên Yekbûyî û Kanada, 112 li seranserê Yekîtiya Ewropî, 999 li Keyaniya Yekbûyî) an kontrol bikin hejmarên acîl, nimreya plakaya wesayîtê, çêkirin, model, reng, û têlefona desta an agahdariya têlematîkî ya wesayîta girêdayî (wek OnStar, FordPass, an Toyota Safety Connect) peyda bikin û rêberê me bişopînin. dementia gerok û wenda acilê pîr.
2. Qet nehêlin zarok an nevî li wesayitê siwar bibin. Heya ku nirxandinek bijîjkî û li ser rê ya fermî îspat neke ku pîr dikare bi leza trafîkê reaksiyonê bike, rêgezek malbatê ya neşikestî saz bike ku nevî û rêwiyan bi wan re siwar nebe, û ji bo hemî derketinên malbatê pêşkêşî ajotina wesayîta xwe bikin.
3. ** Vekolînek laşî ya wesayîta 5 hûrdemî û siwarbûna rêwiyan bi hev re kontrol bikin.** Li çar kujên gerîdeya wan a parkkirî bimeşin û li xêzên teze yên li ser rimên çerxê, neynikên kêlekê yên şikestî, veguheztina boyaxa deriyê garajê ya li ser pervanan, an bilêtên trafîkê yên ku di nav qubeya destan de ne, bigerin.
4. Bijîjk an Pisporê Rehabîlîtasyona Şofêrê Terapîstê Karî bikin hakemê bêalî. Bi doktorê lênihêrîna seretayî an bijîjkê xwe re randevûyekê saz bikin û 48 demjimêran berî wextê têbînîyek nepenî bi rêya portala nexweşan bişînin û ji bijîjk bixwazin ku dîtina wan, derman, û heke "Dajoya bijîjkî" binirxîne"*. ne ewledar.
5. Heger demance hebe, îro bi neçalakkirina wesayitê an bi guheztina mifteyên deqê pêşî li qezayek nêzîk bigirin. Ger pîrek bi demanceya nerm an tevliheviyek tûj bi israr be ku niha ajot bike tevî xetera lezgîn, bi bêdengî sîgorteya releya destpêkê ji qutiya sîgorteyê ya binê kapoyê derxîne, mifteyeka neçalak a qutkirina bataryayê biguhezîne.b. dema ku ji wan re got ku seyar tê servîskirin.
6. Daxwazek nepenî ji bo Nirxandina Bijîjkî ya Şofêr bi DMV / DVLA re bikin heke ew rawestin red dikin. Ger ajokarek xeternak ji bo malbat an bijîjkan rawestîne red dike, formek vekolîna bijîjkî ya nepenî ya ajokarê nepenî ji Wezareta Wesayîtên Motor (DMV), Keyaniya Yekbûyî DVLA, an wezareta parêzgehê ya fermî re ceribandinek rê bide.

flowchart TD
    A["Nîşanên hişyariyê yên ajotina pîr û kalên ne ewledar: diran, windabûn, an nêzîk windabûnê"] --> B{"Ma pîr niha di otomobîlekê de winda ye an di qezayek çalak de ye?"}
    B -->|"Erê: Wenda yan jî qeza bûye"| C["Bi 911/112/999 tavilê bi plaqeya lîsansê û telematîka GPS-a wesayîtê re telefon bikin"]
    B -->|"Na: Li malê"| D{"Zehmetiya kêmbûna ajotinê?"}
    D -->|"Ala Zer: Hêdî hêdî, şewqa şevê, an stûyê hişk"| E["Pirtûka Terapiya Pîşeyî ya CDRS nirxandin û derman / nirxandina vîzyonê"]
    D -->|"Ala Sor: Dementia, windabûna li ser rêyên nas, tevliheviya pedal, an qezayên ku nehatine ragihandin"| F["Rawestandina ajotinê ya tavilê hewce ye: Qet nehêlin zarok an malbat wekî rêwiyan siwar bibin"]
    E --> G["Apply adaptive equipment, daytime-only limits, or cataract treatment"]
    F --> H["Nîşeya pêşwext ji bijîjkî re bişîne da ku reçeteya nivîskî ya Do Not Drive bide"]
    H --> I{"Does the senior accept the doctor order and hand over keys?"}
    I -->|"Yes"| J["Set up Rideshare Concierge, paratransit, and weekly grocery delivery immediately"]
    I -->|"No: Refuses or forgets due to dementia"| K["Disable starter relay fuse or use decoy keys AND file DMV/DVLA Medical Review"]
    K --> J

Objective triage: Yellow Flags (modifiable) vs. Red Flags (stop driving now)¶

Not every driving concern requires permanently taking away the keys. Sometimes an older adult is struggling because of mature cataracts, an over-sedating blood pressure or allergy pill, or a stiff arthritic neck that can be corrected with surgery, medication deprescribing, or panoramic blind-spot mirrors. Conversely, progressive neurodegenerative conditions like moderate Alzheimer's disease, Lewy body dementia, or homonymous hemianopia after a stroke make driving permanently unsafe.

Use the clinical triage table below (adapted from the American Geriatrics Society (AGS) and National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Clinician's Guide to Assessing and Counseling Older Drivers) to determine whether your loved one needs a targeted tune-up or an immediate stop.

Meriv çawa vekolînek 10-hûral a wesayit û garajê ya veşartî pêk tîne¶

Ajokarên pîr ên ku dest bi kêmbûna cognitive an windabûna dîtbarî dikin, kêm caran bi dilxwazî ​​​​dixwazin ku li dermanxaneyê stûnek betonê dixin an jî hema hema li biskîletek bixin. Berî ku hûn mijara ajotinê ragihînin, çar xalên delîlên laşî dema ku gerîdeya wan li rêwiyan an garajê parkkirî ye kontrol bikin:

1. Bûmpera Çar-Korner û Wheel-Rim Walkaround: Xaç bikin û valahiya plastîk a jêrîn a parapapa pêşiyê, her du çaryek-panelên paşîn, rimên çerxa alyûmê yên li kêleka rêwiyan (rakêşiya kûr a ku nekaribûna dadbarkirina firehiya rê nîşan dide), û xaniyê plastîk ên her du neynikên dîtina kêlekê vekolînin. Li veguheztina boyaxa rengîn bigerin (zer ji stûnên parkkirinê, spî ji çarçoweya deriyê garajê ya malê, an sor / şîn ji otomobîlên din).
2. ** Çerçoweya Deriyê Garajê û Kontrolkirina Rêwiyê:** Li xêzkirina darîn a her du aliyên vekirina garajê, dîwarê paşîn ê garajê, û her çîçek an stûnên têlgir ên ku li ser riya ajotinê vedişêrin ji bo şopên lastîkên nû an nîşanên bandorê binêrin.
3. ** Kontrola Glove Box û Konsola Navendê: ** Dema ku qerta xweya bîmeyê an tarîxa qedandina qeydkirinê kontrol dikin, li navdêrên parkkirinê yên bêpere, hişyariyên kameraya ronahiya sor ên otomatîkî, binpêkirinên bacanan, an meqbûzên tamîrkirina laşê otomatê yên ku wan bi drav dane bigerin da ku ji malbatê re nebêjin an dozek bîmeyê neşînin.
4. ** Siwarbûna Rêwiyan a 20 Xûlek:** Ji dêûbavê xwe bipirsin ku we bigihîne karekî herêmî sê mîl dûr, ku ** zivirîna destê çepê yê neparastî li ser seyrûsefera berbirû** (yek manevraya herî zêde kujerî ji bo ajokarên pîr) û xaçerêyek pir-rêş vedihewîne. Di kursiya rêwiyê pêş de bêdeng rûnin û temaşe bikin:
5. Ma ew kembera xwe bêyî bîranînê girê didin?
6. Ma ew neynikê kontrol dikin û berî ku bibin yek serê xwe dizivirînin?
7. Ma ew 25 km/h (15 mph) di bin herikîna trafîkê de dimeşin, an dema ku nêzikî çiraya sor dibin di çirkeya paşîn de ji nişka ve fren dikin?
8. Ma ew bi tevlihevî di nîvê xaçerê de disekinin an du rê dikevin?
9. Ma ew di dema ajotinê de xemgîn dibin, hêrs dibin, an jî nikarin biaxivin?

Guhertina rola "xirab": Bikaranîna bijîjk û ​​nirxanderên ajotinê yên CDRS¶

Dema ku zarokek mezin rasterast mifteyên gerîdeya dêûbav dixwaze, ew dînamîka desthilatdariya dêûbav-zarok ya heyatî berovajî dike û pir caran dibe sedema şikestinek malbatî ya teqemenî. Kengê ku gengaz be, ** biryara desthilatdariyê ji pisporek bijîjkî ya sêyemîn an saziyek destûrdanê re bihêle ** da ku hûn li kêleka dêûbavê xwe wekî parêzvanek piştgirî bimînin.

Gav 1: Berî seredana bijîjk notek portalek nepenî ya li gorî HIPAA bişînin¶

Li gorî Zagona Veguheztin û Berpirsiyariya Bîmeya Tenduristiyê (HIPAA) li Dewletên Yekbûyî (û her weha qanûnên nepenîtiya nexweşan li Brîtanya, Kanada, û Avusturalya), bijîjkek nikare tomarên bijîjkî yên nehênî ji kesek nedestûr re berde, ** lê ti sînorkirinek qanûnî heye ku nahêle endamek malbatê agahdariya ewlehiyê bide bijîşk **.

Du roj beriya lênihêrîna seretayî, neurolojî, an randevûya geriatrîkî ya dêûbavê we, peyamek portalê bişînin an nameyek yek-rûpelî ji bijîjk re bi faks bikin:

*"RAPORA EWLEHIYA MALBATA NEHERÎ JI BO DR. [NAME]: Beriya randevûya [Navê Dêûbav] ya di [Date] de, malbata me hewce dike ku we hişyar bike li ser alên sor ên ewlekariya ajotinê ya krîtîk. Di van 60 rojên borî de, [Navê Dêûbav] winda bû ajotina malê ji firoşgeha malê winda kir, û ronahiya gerîdeya rêwiyan du caran li ber deriyê beqaleyê yê rêwiyan xist. Malbata di wesayitê de dema ku em ajotinê tînin ziman, ew pir berevaniyê dikin Ma hûn dikarin ji kerema xwe ekranek naskirî (MoCA an Trail Making Part B) bikin, dermanên wan binihêrin, û heke hûn razî bin ku ew ajotinê rawestînin, li ser pêlekek reçeteyê fermanek bijîjkî ya fermî "NE DERKETIN" binivîsin û rave bikin ku ew hewcedariyek bijîjkî ye."

Gav 2: Ji bo sarincê reçeteyek fizîkî ya "Dajo nekin" bistînin¶

Lêkolînên di bijîjkî ya geriatrîkî de destnîşan dikin ku mezinên mezin ên bi kêmasiya cognitive ya sivik-bi-neratî re pir çêtir bersivê didin ** reçeteya kaxez a berbiçav a ku ji hêla bijîjkê wan ve hatî îmze kirin ** ku dixwîne * "Divê nexweş ji ber rewşa bijîjkî ne ajotina wesayîta motorê"* ji nîqaşên devkî yên zarokên xwe re bersivê bidin. Sê fotokopî ji reçeteya îmzekirî çêkin: Yekê bi kasetekê bixin nêzikî çengê mifteyê an sarincokê, yek di dosyaya xwe de bihêlin, û gava ku ew ji bîr nekin çima ajotinê nakin, wê bi nermî nîşan bidin (*"Bînin bîra xwe, Dr. Miller ajotina bijîjkî ya demkî li ser ajotinê datîne heta ku çav û refleksên we ji nû ve werin kontrol kirin, û heke hûn li hember fermana bîmeya nivîskî ya bijîjk ajotînin, otomatê bişopînin."

Gav 3: Bi Pisporek Rehabîlîtasyona Ajokarê Pestîdar (CDRS) re nirxandinek serbixwe tomar bikin¶

Ger dêûbavê we ji hêla derûnî ve tûj be an jî kêm kêm kêm be û israr bike "Ez ajokarek bêkêmasî ewle me, hûn mezin dikin," peymanek adil û objektîf pêşkêşî dike: Nirxandinek serbixwe ji hêla Pisporê Rehabîlîtasyona Şofêr a Terapîstê Pîşeyî (CDRS) an **Nirxandina Mobilîteya Ajotinê ya pejirandî (**Qanentê UK-ê).

• ** Nirxandina CDRS-ê çi tê de ye: ** Ew ne ceribandinek DMV-ê ya 10-hûrqê ye. CDRS 2-3-saetek klînîkî û nirxandina li paş-tekerê dike ceribandina zelaliya dîtbarî, dîtina derdor, hesasiyeta berevajî, dema berteka frena lingê jêrîn di milîsekoyan de, pêvajoyek hişmendî ya rêveberiyê (wek ** Testa Çêkirina Trail Part B** û **Qada Dîtina Bikêrhatî / UFOV li pey ceribandinek perwerdehiyek kêrhatî wesayît.
• ** Sê encamên gengaz: **
• ** Paqij kirin ku bi ewlehî ajotin ** (aştiya hişê malbatê dide).
• ** Bi guheztin an sînorkirinên adaptîf ve hatî paqij kirin ** (wekî neynikên panoramîk, girêkên spinner, lezkerên lingê çepê, an destûrnameyek sînorkirî ya ku bi 8 kîlometre / 5-mile radiusa rojê ji otobanan re sînorkirî ye).
• ** Biryara klînîkî ya objektîf ji bo teqawidbûna ji ajotinê ** (ji hêla pisporek bêalî ve hatî radest kirin ku dikare raporê ji bijîjk û ​​DMV re bişîne).
• ** Meriv çawa yekê bibîne: ** Li Dewletên Yekbûyî û Kanada, li pelrêça Komeleya Pisporên Rehabîlîtasyona Ajokar (ADED) bigerin. aded.net an Komeleya Terapiya Karkerî ya Amerîkî (AOTA) peydakerê ajokerê kevintir; li Keyaniya Yekbûyî, bi Driving Mobility re têkilî daynin (drivingmobility.org.uk); li Avusturalya, li Occupational Therapy Australia ji bo OT-yên perwerdekirî yên ajokar bigerin.

Meriv çawa vekolînek bijîjkî ya DMV / DVLA / Parêzgehek Ne ewledar a DMV tomar dike¶

Gava ku ajokarek pîr xwedan kêmasiyên diyar ên Ala Sor e (wekî dementia, windabûna dîtbarî, an qezayên pir caran) û hem daxwazên malbatê û hem jî şîreta doktorê wan ji bo rawestandina ajotinê red dike, we mecbûriyek exlaqî û medenî heye ku hûn berî ku kesek were kuştin, vekolînek destûrnameya fermî ya hukûmetê bidin destpêkirin.

Her eyalet, parêzgeh, û ajansa destûrnameya neteweyî pêvajoyek îdarî ** Pêvajoya Vekolîna Bijîjkî ** heye ku bi taybetî ji bo endamên malbatê, bijîjk û ​​efserên dadrêsî yên têkildar hatî çêkirin.

Nivîsarên peyv-bi-peyv ji bo "Axaftina Keys Car"¶

Ger dêûbavê we hîn jî têgihiştinê bigire (kêmbûna hişmendiya sivik an qelsiya laşî) û hûn rûniştin ku ji ajotinê vekişînin nîqaş bikin, ji bo reaksiyonek xemgîniyê amade bibin. Li ser maseya xwarinê ya betlaneyê an yekser piştî nîqaşek di otomobîlê de axaftinê nekin.

1. Empatî + Desthilatdariya Derve + Skrîpta Çareseriya Yekser¶

*"Dayê, ez dizanim ku ajotina we di tevahiya jiyana we de ji bo serxwebûna we çiqas girîng bûye, û ev yek ji wan axaftinên herî dijwar e ku me heya niha pê re kiriye. Ji ber guhertinên di dîtina we de û şikestinên vê dawiyê yên li ser gerîdeyê, ez û Dr. îro ez nahêlim ku hûn di malê de asê bimînin: me jixwe hesabek çêkiriye, ji ber vê yekê gava ku hûn bixwazin herin salon, dêr, an dikana firoşgehê, şofêr dê we li ber deriyê we bigire, û ew ji ya ku we ji bo bîmeya otomobîlê û gazê dida kêmtir dibe.

2. Math û Berpirsiyariya Aborî (Ji bo kalûpîrên ku bi drav dizanin)¶

Gelek mezinên pîr ên ku li hember argumanên ewlehiyê disekinin tavilê bersivê didin mantiqa darayî. Mesrefa salane ya rastîn a rûniştina gerîdeya wan di rê de hesab bikin: - Sîgorta otomatê (pir caran ji bo ajokarên ji 80 salî mezintir 1,800 $ heta 3,500 $ salê) + qeydkirin + lênihêrîn / tirên / pîlê + sotemenî = ** 3,500 $ ber 6,000 $ + salê ** (an ** $ 300 heta 500 $ her mehek *). - Li ser kaxizê nîşanî wan bide: "Bavo, ev otomobîla sîgortekirî û qeydkirî mehê 400 dolar e, her çend ew tenê li garajê rûniştibe jî, û eger kesek li te bixista, tenê dozek dikare teserûfa teqawidiya te ji holê rabike. Ger em otomobîlê bi 12,000 dolarî bifroşin û fatûreya bîmeyê betal bikin, hûn dikarin her meh 30 hezar û 30 hezar siwarên otomobîlan derxin. pêş."

Dema ku kal û pîrek bi dementia ji bîr dike ku ew nekare ajotinê bike divê çi bike (Rêxistina laşî ya dawî)¶

Gava ku mezinek mezin bi nexweşiya Alzheimer ya nerm, dementiya damarî, an dementiya pêş-temporal heye, ** ew xwediyê anosognosia** (nekarebûnek neurolojîk a naskirina kêmasiya xwe ya cognitive) ye û nikare axaftinek an fermana bijîjkî ya 20 hûrdem berê bi bîr bîne. Li malê hiştina gerîdeyek çalak û bişkojkên xebitandinê dema ku xwe dispêre sozek devkî ya ne ajotinê xeterek tûj e.

Van gavên ragirtina laşî ya pêşkeftî, ne-nakokbar bikar bînin:

1. ** Gav 1: "Bişkojkên Decoy" li ser zengila wan biguhezînin:** Kesê ku bi dementia re heye matmayî nehêlin ji ber ku zengila wî ji çenteyê an berîka wî winda ye (ku dibe sedema krîzek paranoya ya tûj; binêre dementiya giran a rojavabûnê û ajîtasyona akût). Kîlavek guhêrbar a nebernamekirî bi serhêl bikirin an jî mifteyek kevn ji gerîdeya berê têxin ser zincîra wan a naskirî dema ku bi bêdengî foba transponderê ya rastîn jê dikin.
2. ** Gav 2: Wesayîtê ji çavê dîtbarî derxînin ("Li dikanê ji bo bîranînê"):** Dîtina gerîdeya wan a ku her sibe li rêgeh an garajê parkkirî ye, ji bo ajotinê wekî nîşanek dîtbarî ya domdar tevdigere. Otomobîlê li mala endamekî malbatê çend kîlometre dûrî park bikin. Gava ku ew dipirsin ku otomobîl li ku ye, fîşekek dermankirinê bikar bînin: "Firoşxane neçar ma ku vê heftê ew li benda vegerek ewlehiyê li ser perçeyek paşîn bihêle, ji ber vê yekê ez îro we ajotim."
3. ** Gav 3: Ger ku divê ew di garajê de bimîne di nav 60 çirkeyan de wesayîtê bi mekanîkî neçalak bike:** Ger otomobîl ji hêla hevjînê xwe ve li heman navnîşanê were bikar anîn an tavilê nekare were veguheztin, wê neçalak bike da ku ew dest pê neke jî heke pîr mifteyek yedek bibîne jî:
4. ** Releya Destpêker an Sîgorta Pumpa sotemeniyê bikişîne:** Kapoyê vekin, qapaxa plastîk ji qutiya sîgorteyê ya binê kapê derxînin, şemaya ku di hundurê qapaxê de hatî çap kirin bikar bînin da ku çargoşe ** Releya Destpêker** an ** Fuzeya Pumpa sotemeniyê** bibînin, jê derxin, û têxin berîka xwe. Gava ku pîr mifteyê dizivirîne an bişkoja destpêkê pêdixe, roniyên dashboardê dê bi normalî vebibin, ew difikirîn ku gerîdeyê destpêkek mirî ye an hewceyê mekanîkî ye ne ku we sûcdar bike.
5. ** Guheskerek Veqetandina Termînala Pîlê ya $15 an Klûba Rêbendê saz bikin:** Kulîlkek qutkirina batarya tûncê ya zû-zivirî li ser termînala bataryayê ya neyînî ya li binê kapê ve girêdin, an barek rêwerzê ya pola ya giran li seranserê çerxê ku tenê hevjînê wê mifteyê digire ve girêdin.

Di Roja 1-ê de avakirina pergalek gerîdeya piştî ajotinê ya bêserûber¶

Rakirina mifteyên gerîdeyê bêyî ku tavilê li şûna tevgera kalûpîr biguhezîne dibe sedema depresyona klînîkî, bêserûberiya laşî ya bilez, û îzolasyona civakî. Berî an roja tam roja ku bişkojk teqawît dibin, vê ** Kîta Tevgera Bilind a Çar-Pillar** saz bikin:

• 1. Telefon-Telefon Rideshare Konsîyerj (Telefon Ne Pêwîst e): Gelek kalûpîr nikarin ekranên piçûk ên smartphone Uber an Lyft bikar bînin. Wan tomar bikin di karûbarek konsîyerjê ya li ser têlefonê de, wek GoGoGrandparent (1-855-464-6872 li Dewletên Yekbûyî, Kanada, û Avusturalya), Uber Central / Profîlên Malbatê (ku hûn siwarê ji dûr ve ji têlefona xwe veqetînin û gerîdeyê tavilê dişopînin) an **L.
• 2. Ajansa Paratransît û Herêmê ya Şaredariyê ya ADA li ser Germên Pîrbûnê:
• ** Li Dewletên Yekbûyî: ** Li ** Eldercare Locator ** li ** 1-800-677-1116 ** (eldercare.acl.gov) an jî desthilatdariya xweya veguhastinê ya herêmî ku dêûbavê xwe di ADA Complementary Paratransit de tomar bike (Furgoyên ku ji bo kalûpîran nikarin otobusên birêkûpêk bikar bînin, bi gelemperî ji 2 $ heya 4 $ serê siwarbûnê) û bernameyên ajokarên payebilind ên wekî ITNCwelat (itnamerica.org).
• Li Keyaniya Yekbûyî: Serlêdana meclîsek herêmî bikin ** Taxicard**, ** Veguhastina Civakî / Dial-a-Ride**, û ** Nîşanek Şîn** (ku li cem kes* dimîne, rê dide her endamek malbatê an hevalek ku wan diajot ku li bayiyên astengdar li derveyî dikan û klînîkan park bike).
• Li Kanada û Awustralya: Ji bo veguhestina gihîştî ya şaredariyê (Wheel-Trans, HandyDART, TransHelp) an Lênihêrîna Min a Temen li Australya alîkariyên veguhastinê tomar bikin.
• 3. Veguhastina bijîjkî ya ne-lezgîn (NEMT) bi bîmeya tenduristiyê: Piraniya plansaziyên Medicaid, ji sedî 60-ê planên Medicare Advantage, û Rêvebiriya Tenduristiya Veterans (VA) ** rêwiyên dor-gera belaş pêşkêşî hemî randevûyên bijîjkî, diranan, dîtinê û dermanxaneyê dikin **. Jimara Karûbarên Endam li ser pişta qerta xweya bîmeyê telefon bikin ku 48 demjimêrên pêş de siwaran tomar bikin.
• 4. Radestkirina Xweseriya Heftane ya Xwarin û Dermanxaneyê plus "Salnameya Siwarî ya Bê-Guilt": Radestkirina firotanê ya heftane ya dûbare saz bikin (Instacart, Walmart+, Amazon Fresh, an Tesco/Sainsbury's radestkirina) û fermana e-nameyê an şandina dermanxaneya deryaya herêmî qet hewce nake ku ew qas rojane radestkirina gerîdeyê hewce bike. Salnameyek heftane ya çapkirî li ser sarinca wan biafirînin ku nîşan bide kîjan heval, cîran, an endamê malbatê wan ji bo randevûya dêrê, qehwe, an porê hildide, da ku ew qet hîs nekin ku pêdivî ye ku "beca siwaran" bikin.

Ji bîr nekin ku Nasnameya Wêneya Hikûmeta Ne-Ajoker bistînin¶

Gava ku mezinek pîr ehliyeta xwe teslîm dike an destûrê dide ku ew biqede, ew hîn jî hewceyê ** Karta Nasnameya Wêneya Ne-Şofêr a Ne-Şofêr a ku ji hêla Hikûmetê ve hatî derxistin ** (wek Karta Nasnameya REAL ya Ne-Şofêr) ya derbasdar e ku li balafiran siwar bibin, li bankê kontrolên drav bidin, belgeyên qanûnî yên kontrolkirî bistînin, li dermanxaneyên qanûnî dengên xwe bidin û îmze bikin. Di heman serdanê de her gav bi hezkirê xwe re bi DMV re bibin ku ehliyeta wan a teslîmbûyî veguherîne Qerta Nasnameya Dewleta Ne-Şofêr a daîmî (gelek dewlet nasnameyên ne-şofêr ên payebilind bêpere derdixin), an jî rêberê me li ser bixwînin. belgeya jidayikbûnê winda, qerta Ewlekariya Civakî, an guheztina qerta rûniştinê.

Pirsên pir caran têne pirsîn¶

Ma ez dikarim doz li min bê vekirin ger ez zanim ku dêûbavê min ê pîr bi dementia an çavê xirab heye û ez bihêlim ku ew ajotinê bidomînin?¶

Ger hûn tenê li mala xwe dijîn û dêûbavê we otomobîla xwe bi tenê bi navê xwe xwedî bike, sîgorte bike û tomar bike, zarokên mezin bi gelemperî ji bo qezaya dêûbav xwedan berpirsiyariya dadrêsî ya otomatîkî ne. Lêbelê, heke navê we li ser sernavê wesayît an polîtikaya bîmeya otomatê be, ger hûn gerîdeya xwe bi deyn bidin wan, an heke hûn wekî parêzger an muhafezekarê wan tevbigerin û bi zanebûn rê bidin wan ku li dijî fermana bijîjkî bişopînin, hûn DIKARINE bi berpirsiyariya darayî ya kesane ya felaketî re rû bi rû bimînin ji ber spartina xemsariyê. Wekî din, dadweriyek berpirsiyariya bêsîgorte ya li dijî dêûbavê we dikare bi tevahî teserûfa jiyana wan, wekheviya malê, û sîteyê ji holê rake, ji ber vê yekê destwerdana proaktîf tevahiya malbatê diparêze.

Ma bijîjk bi qanûnî hewce ne ku ajokarek ne ewle bi dementia re ji DMV re ragihînin?¶

Ew bi dewlet, parêzgeh, an welatê we ve girêdayî ye. Li Dewletên Yekbûyî, şeş eyalet (California, Delaware, Nevada, New Jersey, Oregon, û Pennsylvania) qanûnên raporkirina bijîjkî mecbûrî ne ku ji bijîjkan hewce dike ku nexweşên ku bi nexweşiyên ku ji hêla kêmbûna hişmendiyê an dementia ve têne teşhîs kirin (wek nexweşiya Alzheimer an serpêbûnê) rasterast ji beşa tenduristiyê re ragihînin. Li piraniya eyaletên din ên Dewletên Yekbûyî, raporkirina bijîjkî dilxwaz e lê bi qanûnî ji hêla parêzbendiya zagonî ve ji dozan tê parastin. Li Kanada, piraniya parêzgehan bijîjk û ​​optometrist raporkirina ajokarên bijîjkî neguncav ferz dikin, û li Keyaniya Yekbûyî, nexweş (an nûnerê wan) bi qanûnî ji hêla qanûnê ve tê xwestin ku DVLA li ser teşhîsa dementia an stroke agahdar bike.

Ez çawa dikarim gerîdeya dêûbavê xwe di rewşek awarte de seqet bikim bêyî ku zirarê bidim motorê an wan li min hêrs bikim?¶

Awayê herî ewledar, bi tevahî vegerê ku pêşî li destpêkirina gerîdeyê di 60 saniyeyan de bigire ev e ku hûn kapoyê vekin, qapaxa plastîk a qutiya sîgorteya sereke ya motor-bayê vekin, li şemaya ku di hundurê qapaxê de hatî çap kirin mêze bikin, û fûzeya Destpêk a plastîk a çargoşe an fûzeya Pumpa sotemeniyê derxin. Gava ku dêûbavê we li otomobîlê siwar bibe û mifteyê bizivirîne an bişkoja destpêkê pê bide, roniyên dashboardê û radyo dê dîsa jî bi normalî vebibin, ji ber vê yekê ew ê bi hêsanî bifikirin ku gerîdeya gerîdeya mekanîkî heye ku pêdivî bi dikanek tamîrkirinê heye ne ku fêhm bikin ku kesek mifteyên xwe veşartiye. Sîgorta releyê li cîhek kilîtkirî hilînin û dema ku hûn wan veguherînin siwarên alternatîf "kontrolek mekanîkî" saz bikin.

Ma sazkirina ekranek navîgasyonek GPS-ê an kirîna gerîdeyek nû ya bi frena otomatîkî ji bo kesê bi dementiya sivik ewledar e ku ajotinê bidomîne?¶

Na, dema ku Pergalên Alîkariya Ajokarê Pêşkeftî (ADAS) mîna frena acîl a otomatîk û zengilên cihê kor ji kalên bi tendurist re arîkar in, ew bi rastî dikarin ajokerek bi dementia re tevlihev bikin û bixin xetereyê. Ikonên tabloya ku dibiriqin, lerzînên rêbenda rêkê û dengên bilind ên hişyariyê pir caran ajokarek bi kêmasiya cognitive dihejîne, dibe sedema tirsê, bi tundî bizivire, an jî li şûna frenê li pedala lezê dixe. Bi heman rengî, şopandina rêwerzên GPS-ya axaftinê hewceyê baldariya dabeşkirî ye ku bala wan ji roniyên trafîkê û peyayan dûr dixe.

Çavkaniyan kontrol kirin¶

• Civaka Gerîatrî ya Amerîkî (AGS) û Rêveberiya Ewlehiya Trafîka Rêyên Neteweyî (NHTSA, Dewletên Yekbûyî): * Rêbernameya Bijîjkî ji bo Nirxandin û Şêwirmendiya Ajokarên Kevin (Çapa 4emîn)*.
• Komela Pisporên Rehabîlîtasyona Ajokar (ADED, Dewletên Yekbûyî û Kanada): Rêbernameyên Pratîka çêtirîn Ji bo Nirxandinên Berfireh a Ajotinê ji hêla Pisporên Rehabîlîtasyona Ajokarê Sertîfkirî (CDRS).
• Ajansa Lîsanskirina Şofêr û Wesayîtê (DVLA, Keyaniya Yekbûyî): Nirxandina Tenduristiya ajotinê: Rêberek Ji Pisporên Bijîjkî: Nexweşiyên Neurolojîk û Cognitive.
• Komeleya Alzheimer (Dewletên Yekbûyî): * Navenda Çavkaniya Dementia û Ewlehiya Ajotinê û Protokolên Destwerdana Malbatê *.
• Avusturya û Komîsyona Veguhastinê ya Neteweyî (Awistralya): *Nirxandina Fitnessa ajotinê ji bo Ajokarên Wesayîtên Bazirganî û Taybet *.

rêberên Related¶

• Dementia digere û acilê pîr wenda dike
• Demanceya giran a rojê, ajîtasyona tûj, û kêmbûna ne-fizîkî
• Deliriya nexweşxaneyê, tevliheviya ji nişka ve, û parêzvaniya kal
• Naskirin û bersivdana derbeyê
• Hejmarên acîl ên gerdûnî