Пукнуће хидрауличког црева, пожари уљне магле под притиском и ускладиштена енергија акумулатора¶

Савремени хидраулички системи на багерима, мини утоваривачима, пољопривредним тракторима, цепачима трупаца, камионима за смеће, авионима и индустријским фабричким пресама раде на екстремним притисцима флуида у распону од 140 до 420 бара (2.000 до 6.000 фунти по квадратном инчу / пси хидравличним алатима), 700 бара (10.000 пси) - више од 60 до 300 пута већи притисак у аутомобилској гуми - и циркулише хидраулични флуид загрејан трењем на 60 до 120 степени Целзијуса (140 до 250 степени Фаренхајта). Када се гумено хидраулично црево ојачано челичном жицом трља о вибрирајућу ивицу рама или кородира испод свог споја за увијање, ретко се распрсне одједном; уместо тога, развија микроскопско цурење рупице не шире од игле за шивење. Из те рупе излази скоро невидљив, надзвучни млаз врућег хидрауличког уља који путује брзином 150 до 300 метара у секунди (335 до 670 миља на сат).

Тај микроскопски хидраулички млаз ствара три истовремене хитне случајеве опасне по живот који захватају оператере и механичаре потпуно неспремне. Прво, ако руковалац посегне за моторним простором или прође руком дуж влажног црева да осети где цури уље, млаз са отвором сече право кроз тешке кожне радне рукавице и људску кожу под притиском изнад 7 бара (100 пси), убризгавајући токсични нафту или синтетички естар хидрауличко уље и дубоко утискује хидрауличко уље прста у тенкуридон ** повреда убризгавањем течности**) - обмањујућа хируршка интервенција која се осећа као безопасни убод пчеле прва 2 сата пре него што изазове иреверзибилну гангрену и ампутацију руке у року од 12 сати. Друго, цурење рупице од 200 бара атомизује хидраулично уље у фини, прозрачни облак магле аеросола који експлодира попут бензинске паре у тренутку када дође у контакт са врелим турбо пуњачем или издувном граном, стварајући самонапајајућу ватру. Треће, чак и након што потпуно угасите мотор машине, хидраулични акумулатори напуњени азотом и подигнуте гране утоваривача држе хидрауличне водове под притиском од 200 бара, чекајући да попрскају кључало уље или испусте канту од 1.500 килограма на било ког механичара који је прво спалио енергију. Задржите свој локални бројеви за хитне случајеве спреман и прегледај убризгавање машине за прање под притиском и повреде повратног ударца електричног алата, пригњечење кашике мини утоваривача и премосница подизне руке, и прва помоћ од опекотина и опекотина.

Уради ово сада¶

1. НИКАД не користите голу руку ИЛИ руку у рукавици да опипате око хидрауличног црева, блока вентила или арматуре за сумњиво цурење. Увек држите дугачку траку чврстог картона, дрвеног мерача или комадића шперплоче за један крај (држите руку најмање 30 центиметара / 12 центиметара уназад) и полако прођите дуж даске Млаз са рупама од 200 бара (3000 пси) сече тамну влажну линију преко картона уместо да убризгава уље у ваше прсте.
2. Ако хидраулични млаз под притиском нагризе или пробуши ваш прст, шаку или кожу - ЧАК И АКО ИМА НУЛА КРВИ И САМО СИЛУШНА ТАЧКА - ОДМАХ идите у центар за трауматологију 1. нивоа или болницу за хирургију шаке. Реците медицинској сестри за тријажу дајте високој течности: "И повреда ињекцијом на [2.000 до 5.000] пси и потребан вам је хитан ортопедски хирург шаке у року од 6 сати ради хируршке декомпресије." Немојте ићи кући да "чекате и видите да ли ће набубрити" и никада не стављајте пакет леда на убризгану шаку (ледено ткиво се сужава и крв се сужава); види повреде убризгавањем машине за прање под притиском.
3. Ако хидраулично црево пукне на багеру, трактору или камиону који ради и распршује белу/сиву уљну маглу или запали ватру дуваљке на издувном колектору, ИСКЉУЧИТЕ КЉУЧ ЗА ПАЉЕЊЕ МОТОРА У ПРВЕ 2 СЕКУНДЕ. За разлику од резервоара за гориво, мотор се покреће директно од пожара од стране мотора. хидраулична пумпа; гашење мотора тренутно убија притисак пумпе и колапсира распршивач под притиском.
4. Ако је вашу кабину захватила ватра магле хидрауличног уља и морате да извучете помоћ, повуците крагну кошуље нагоре, задржите дах док пролазите кроз пламен/димни облак и користите апарат за гашење пожара класе Б/Ц са сувим хемикалијама САМО да очистите пут за бекство са шина. пнеумонитис и опекотине дисајних путева.
5. НИКАД не отпуштајте прикључак хидрауличног црева, спојницу за брзо одвајање или чеп вентила на комаду опреме док (а) не спустите све кашике/гране равно на земљу, (б) угасите мотор, (ц) окренете џојстике/полуге са кључем у УКЉУЧЕНОМ-МОТОРУ-ИСКЉУЧЕНОМ да бисте испустили притисак у линији и акумулирали нитро-хидрирани притисак нулти притисак.
6. Ако подигнута грана хидрауличног утоваривача, платформа за истовар или јарбол виљушкара издува црево и закачи сарадника испод, НЕ додирујте хидрауличне контролне полуге осим ако не знате да ли ће померање полуге бацити тешку челичну грану још више на њихова груди. Угасите мотор, заглавите чврсти блок од тврдог дрвета да одмах не може да се угаси. решите и позовите 911 / 112 / 999 за спасавање од пожара.

Стабло одлуке: пуцање хидрауличног црева, пожар уљне магле или тријажа убризгавања у кожу¶

flowchart TD
    Start["Цурење хидрауличног црева, пуцање или хитна поправка"] --> EventType{"Која хидраулична хитна ситуација се тренутно дешава?"}
    EventType -->|"Оштећена или пробушена кожа/рукавица под високим притиском"| Injection["1. ТРЕТИРАЈТЕ КАО ВРЕМЕНСКИ КРИТИЧАН ХИРУРШКИ ХИРУРШКИ СИТУАЦИЈ (чак и ако је безболан убод игле); 2. НЕМОЈТЕ стискати рану, НЕМОЈТЕ квасити у врућој води и НИКАДА не стављати лед; 3. Уклоните прстење/сатове непосредно пре него што прсти затегну; 4. Држите руку у нивоу срца и транспортујте до хирурга/трауматолошког центра на хируршки дебридман у року од 6 сати (донесите СДС лист са течном сигурношћу)"]
    EventType -->|"Пукнуће црева прскањем уљне магле или пожара издувних гасова на машини"| MistFire["1. Одмах искључите кључ за паљење мотора (зауставља пумпу да напаја спреј); 2. Активирајте уграђено АФЕКС / Ансул дугме за сузбијање пожара ако постоји; 3. Задржите дах против уљне магле и изађите из кабине уз ветар преко контакта у 3 тачке; 4. Угасите преосталу површинску ватру са сувим хемијским или пенастим апаратом за гашење класе Б"]
    EventType -->|"Сумња на цурење рупице на систему под притиском"| FindLeak["1. НИКАДА немојте посезати голим рукама или рукама у рукавицама да напипате мокро уље; 2. Ставите поликарбонатне заштитне наочаре и штитник за лице; 3. Провуците траку од картона или дрвета дужине 30+ цм (12+ ин) дуж црева; 4. Искључите систем и потпуно одзрачите акумулаторе пре него што додирнете кључ за уградњу"]
    EventType -->|"Отпуштање спојнице на машини са подигнутом граном или акумулатором"| BleedDown["1. ЗАУСТАВИТИ: Никада немојте пуцати у хидраулични спој под притиском да бисте га 'одзрачили на навојима'; 2. Спустите све цилиндре/прикључке на земљу или закључајте челичну сигурносну шипку; 3. Отворите вентил за испуштање акумулатора и проверите 0 пси на мерачу пре отварања кључа"]

Хитан случај 1: Убризгавање хидрауличке течности под високим притиском у руку (6-часовни ампутациони сат)¶

Зашто безболни убод игле од 1 милиметра доводи до ампутације прста за 12 сати¶

Људску кожу продире млаз течности велике брзине при притисцима од 7 бара (100 пси). Будући да стандардна мобилна и индустријска хидраулична кола раде на 140 до 350 бара (2.000 до 5.000 пси), цурење рупице у хидрауличном цреву делује баш као ветеринарски млазни ињектор без игле:

1. Обмањујућа „безболна“ фаза 1 (минута од 0 до 120):
2. Када радник прође руком поред црева или фитинга који цури и буде погођен микроскопским хидрауличним млазом, улазна рана на врху прста или длана често изгледа као ништа више од сићушне тамне тачке од 1 милиметара, огреботине или мрље од масти, често са без болова и крварења (болесници описују скоро без болова сензација).
3. Пошто улазна рупа изгледа тривијално, радник брише руку о крпу и наставља да ради, или одлази у амбуланту за хитну негу где јој неискусни лекар ставља завој и шаље их кући са антибиотицима.
4. Анатомско праћење омотача тетива до подлактице:
5. Унутар те улазне рупе од 1 милиметра, млаз од 250 бара (3.600 пси) избацио је 5 до 30 милилитара врућег хидрауличног уља право кроз палмарну апонеурозу у затворене овојнице тетива флексора и неуроваскуларне снопове прста.
6. Пошто су омоти тетива флексора чврсти, непопустљиви влакнасти тунели који се протежу од врхова прстију до карпалног тунела ручног зглоба и подлактице, уље под притиском пуца 15 до 25 центиметара (6 до 10 инча) уз шаку и у зглоб за мање од секунде.
7. Деструкција ткива са троструким механизмом (од 2 до 12 сати):
8. Механичка васкуларна тампонада (синдром компартмента): Запремина убризганог уља и брзи инфламаторни едем унутар непопустљивих преграда за прсте гњече дигиталне артерије, одсецајући прстима 100 процената крви и кисеоника.
9. Хемијска некроза: Минерална хидрауличка уља (АВ 32 / АВ 46 / АВ 68), адитиви против хабања диалкилдитиофосфата цинк (ЗДДП), а посебно фосфат-естар ваздухопловство/индустријска ватроотпорна хидрауличка течности (као што су токсични диссолентни растварачи Ски-целл) мембране и течност поткожне масти и тетива при контакту.
10. Термичко опекотине: Хидраулична течност која ради под оптерећењем је често 70 до 110 степени Целзијуса (160 до 230 степени Фаренхајта), која кува унутрашња ткива док се убризгава.
11. 6-часовни хируршки прекид:
12. Клиничке ортопедске студије хирургије шаке доказују да ако се повреда убризгавањем хидрауличке течности однесе у операциону салу ради широке хируршке отворене декомпресије и пажљивог уклањања уља у року од 6 сати од несреће, стопа ампутације се смањује на испод 15 до 20 процената.
13. Ако се хируршко истраживање одложи после 10 до 12 сати (док пацијент чека код куће док прст не почне да пулсира, постане тврд, блед/љубичаст и са пликовима), стопа ампутације прста и шаке вртоглаво расте на 50 до 80 процената.

Протокол хитне прве помоћи и примопредаје у болници за хидраулично убризгавање¶

Хитан случај 2: Запаљење магле хидрауличног уља под притиском и паљење издувних гасова¶

Зашто хидраулично уље "високе тачке паљења" експлодира као бензин када се прска из отвора¶

Механичари често претпостављају да је хидраулично уље тешко запалити јер течно хидраулично уље које се налази у отвореној посуди за одвод има високу тачку паљења (190 до 230 степени Целзијуса / 375 до 450 степени Фаренхајта) и угасиће упаљену шибицу испуштену у канту.

Та претпоставка постаје фатална током пуцања црева под високим притиском: - Када хидраулично уље на 200 бара (3.000 пси) експлодира кроз отвор или цепано црево, аеродинамичко смицање разбија ток течности у милионе микроскопских капљица пречника 10 до 50 микрона - густу, бело/сиву аеросолизовану уљу суспендовану у ваздуху. - Пошто аеросолна магла има хиљаде пута већу површину изложену кисеонику него течно уље у тигању, магла се физички понаша као запаљиви облак гасне паре. - Тренутак када уљна магла под притиском нанесе на багер, трактор или камион издувна грана, кућиште турбо пуњача (који ради на 450 до 650 степени Целзијуса / 850 до 1200 степени Фаренхајта), филтер за дизел честице (ДПФ) на степену активног регенерисања дизел честица (ДПФ) 0 степени Целзијуса (0 степена активног регенерисања) 1100 степени Фаренхајта), или светлећи ротор кочнице, магла се аутоматски запали без потребе за једном варницом. - Све док дизел мотор још увек окреће хидрауличну пумпу, пукнуто црево наставља да пумпа 40 до 200 литара у минути (10 до 50 галона у минути) распршеног уља у ватру, стварајући **3 до 6 метара (10 до 20 стопа) б пламена под притиском у пламену од стакла 3 секунди.

Како преживети и угасити пожар хидрауличним распршивањем¶

1. ПРВО УБИЈ МОТОР (Правило 2 секунде):
2. Ниједан преносиви апарат за гашење пожара на земљи не може угасити ватру спреја хидрауличног уља под притиском од 200 бара док хидраулична пумпа још увек пумпа уље у пламен; чим престанете да прскате суви хемијски прах, млаз уља под притиском удара у усијани турбопуњач и поново се пали.
3. Ваша прва физичка радња мора да буде да искључите кључ за паљење (или повучете дугме за искључивање горива/ваздуха мотора за хитне случајеве). У тренутку када мотор престане да се окреће, хидраулична пумпа престане да пумпа, притисак у линији пада на нулу за 1 секунду, атомизовани облак магле нестаје, а бучна лампа се спушта на површину мале ватрене ватре.
4. Упалите уграђени систем за сузбијање пожара (ако је у опреми) и евакуишите се уз ветар:
5. На шумарским прерађивачима, рударским камионима, комбајнима и утоваривачима отпада који су опремљени Аутоматским системом за сузбијање пожара (као што су Ансул или АФЕКС) у кабини, притисните црвено дугме ручног покретача у кабини док излазите.
6. Задржите дах док се пењете како не бисте удахнули отровни црни дим или несагорели уљни аеросол, користите три додирне тачке када се спуштате низ степенице кабине (или користите секундарни излаз из кабине за хитне случајеве ако пламен блокира главна врата) и померите се уз ветар.
7. Угасите преостале површинске пожаре уља са сувим хемијским или пенастим апаратом за гашење класе Б/Ц - НИКАДА чврстим млазом воде:
8. Када се мотор угаси, превуците **апарат за суво хемијско гашење класе Б/Ц или А-Б-Ц преко базе запаљеног уља на разводнику.
9. Никада не прскајте чврст млаз воде на запаљено хидраулично уље, које прска запаљене капљице уља по моторном простору; види ватре у кухињи и масноће.
10. Ако вам хидраулична течност прска у очи или на кожу, а да се не запали:
11. Термалне опекотине од врелог хидрауличног уља (70 до 120 степени Целзијуса): Одмах скините одећу натопљену уљем (која задржава топлоту на кожи попут врућег уља за кување) и исперите опечену кожу хладном текућом водом 20 минута; види прва помоћ од опекотина и опекотина.
12. Фосфат-естар авиона/индустријска хидраулична течност (Скидрол) у очима: Изазива болно тренутно пецкање ока; испирати отворене очи чистом водом или физиолошким раствором 15 до 30 минута (неке станице за одржавање у ваздухопловству имају стерилни полиетилен гликол / изотонични раствор за испирање очију посебно за прскање фосфат-естра); види повреде ока.

Хитан случај 3: Похрањена енергија у хидрауличним акумулаторима и подигнутим цилиндрима након гашења мотора¶

Искључивање дизел мотора или ископчавање електромотора на хидрауличној машини НЕ значи да су хидраулична црева под нултим притиском. Два огромна резервоара ускладиштене смртоносне енергије остају заробљена унутар хидрауличних водова сатима, данима или недељама након што је мотор мртав:

Контролна листа за преглед и одржавање хидрауличних црева¶

Спречите пуцање црева, повреде убризгавањем и пожаре у моторном простору тако што ћете прегледати ових пет тачака пре употребе тешке опреме:

• Одмах замените свако хидраулично црево где је спољни гумени поклопац протрљан кроз откривање арматуре од плетене челичне жице: Према индустријским стандардима (САЕ Ј1273 / ИСО 17165), спољни гумени омотач је само заштита од временских прилика/абразије; када се високо затезна плетена или спирална челична жица испод гуме види, зарђала, савијена или "у кавезу за птице", или ако меки мехур од уља пробуши испод спољне гумене коже, црево је на ивици да пукне и мора се одмах повући из употребе.
• Уградите ткане најлонске навлаке за заштиту од пуцања („пожарни рукав/заштитник од хабања“) на сва црева у близини руковаоца или врућег издувног гаса: Свако хидраулично црево које пролази унутар кабине оператера, у кругу од 1 метар (3,3 стопе) од тела руковаоца (као што је на клизачима или утоваривачима са покретним тракама, утоваривачима за ровове у близини издувна грана мора бити затворена МСХА/ИСО одобреном тешком балистичком најлонском навлаком која је причвршћена на оба краја, која одбија и успорава млаз са рупама ако црево поквари.
• Никада немојте мешати брендове црева и фитинга и никада не користите поново спојеве за пресовање на водовима високог притиска: Никада немојте стезати обујмицу за црево за гориво за аутомобиле ниског притиска на хидраулични вод, и никада не лемите, заварите или епоксидом напукнуте хидрауличне челичне цеви под високим притиском или фитинге.
• Уверите се да сваки хидраулични акумулатор има трајну упозоравајућу таблу („УПОЗОРЕЊЕ: ГАС ПОД ПРИТИСКОМ - ОДПУСТИ ПРЕ СЕРВИСИРАЊА“): Уверите се да се само суви Гас азота (\(Н_2\)) икада користи за претходно пуњење мехура хидрауличног акумулатора (НИКАД НИКАДА не пуните акумулатор хидрауличним акумулацијом $2_2. компримовани ваздух, који изазива тренутну експлозију са ефектом дизела у контакту са хидрауличним уљем унутар бешике).
• Држите „картонску траку за проверу цурења“ од 30 центиметара (12 инча) и заштитне наочаре у кутији са алатима у кабини: Посебан комад тврдог картона поред кључева елиминише искушење да посегнете прстом у рукавици када тражите хидрауличку опрему која се расплакује на терену.

Регионални бројеви за хитне случајеве и протоколи агенција¶

Ако радник претрпи повреду убризгавањем хидрауличке течности под високим притиском, тешку опекотину термичког уља или пригњечење испод неисправног хидрауличног цилиндра:

• Сједињене Америчке Државе и Канада: Одмах позовите 911 и затражите превоз до Центар за трауму 1. нивоа или Регионални центар за хирургију шаке (за убризгавање течности) или Ватрогасна служба за тешко спасавање (за ломљење цилиндра). Хидрауличка безбедност на радном месту регулисана је ОСХА 29 ЦФР 1910.147 (Контрола опасне енергије / Лоцкоут-Тагоут - захтева потпуно испуштање ускладиштеног хидрауличког акумулатора и потенцијалне енергије гравитације), **29 ЦФР 1926.600(а)(а)(3) **п. посуде за стругање и корпе утоваривача које треба потпуно спустити или блокирати пре поправке), МСХА (хидраулична правила за гашење пожара Управе за безбедност и здравље мина) и САЕ Ј1273.
• Уједињено Краљевство: Позовите 999 или 112. Управља Извршни одбор за здравље и безбедност (ХСЕ) у складу са Прописима о набавци и коришћењу радне опреме из 1998. (ПУВЕР), Прописима о безбедности система под притиском 2000. (ПССР) (управљају хидрауличне акумулаторе са гасом) и **Водич британске асоцијације за електричну енергију (Бритисх Хидраулиц Повер избегавају) повреде убризгавањем течности (заговарајући обавезну БФПА „карту упозорења о повредама убризгавањем течности“ која се носи у болницама хитне медицинске помоћи).
• Европска унија: Позовите 112. Регулисано према ЕН ИСО 4413 (Снага хидрауличног флуида - Општа правила и безбедносни захтеви за системе и њихове компоненте) и Директива о машинама 2006/42/ЕЦ.
• Аустралија и Нови Зеланд: Позовите 000 у Аустралији или 111 на Новом Зеланду. Управља Безбедан рад у Аустралији (Управљање ризицима од постројења на радном месту - опасности од хидрауличног притиска и убризгавања течности) и МДГ 41 (Смернице за безбедност система електричне енергије у рудницима).
• Индија и Азијско-пацифички регион: Позовите 112 у Индији, 119 у Јапану и Јужној Кореји или 995 у Сингапуру.

Често постављана питања¶

Зашто је мала рупица која цури у хидрауличном цреву толико опаснија за моју руку од црева које потпуно издува на пола?¶

Када хидраулично црево потпуно издува на пола, велики отвор доводи до брзог пада притиска на прекиду, прскајући широк, видљив млаз течног уља које безопасно прска са ваших чизама или одеће (осим ако је врело). Насупрот томе, када црево развије микроскопско цурење рупице док држи притисак од 200 до 350 бара (3.000 до 5.000 пси), та рупица делује као прецизни резач воденог млаза: фокусира сав тај притисак у танак, скоро невидљив млаз, који се креће брзином од 2050 метара у секунди у секунди (4050 метара у секунди). Ако прођете руком дуж црева да осетите где уље капље, тај невидљиви млаз сече право кроз тешке кожне рукавице и кожу за милисекунду, убризгавајући токсично хидраулично уље дубоко у тетиве прстију.

Зашто лекари морају да отворе прст након убризгавања хидрауличке течности, чак и ако у почетку једва да боли?¶

Првих 1 до 2 сата након што се хидраулично уље убризгава кроз мали убод игле у прст, повреда често изгледа као ништа друго до благи убод пчеле и не крвари. Међутим, унутар прста, неколико милилитара токсичног хидрауличког уља је унешено у чврсте, непопустљиве овојнице тетива флексора и нервне тунеле. У року од 2 до 6 сати, интензивна хемијска упала и физички волумен заробљеног уља набубре унутрашњост прста тако чврсто да се крвни судови згњече (компартмент синдром), док хемикалије нафте или естра растварају живу маст и тетиве. Антибиотици не могу растворити уље и не можете га истиснути назад кроз рупу од 1 милиметра. Једини начин да се прст спаси од гангрене и ампутације је да ортопедски хирург отвори прст у операционој сали у року од 6 сати, смањи притисак и испере заробљено уље.

Зашто никада не бисте стављали пакет леда на прст или руку коју је ударио хидраулични млаз високог притиска?¶

Стављање леда или хладне воде на повреду убризгавањем течности под високим притиском је критична грешка која повећава ризик од губитка прста. Главни разлог због којег убризгани прсти умиру је тај што уље под притиском унутар уских преграда за прсте гњечи затворене мале артерије, изгладњујући ткива прста крви и кисеоника (исхемија). Наношење леденог пакета узрокује сужење преосталих крвних судова у прсту (вазоконстрикција), прекидајући последњи ток крви и убрзавајући смрт ткива. Држите руку непокривену или лагано обучену у нивоу срца и идите право у болницу за трауматологију.

Како се хидраулично уље може тако експлозивно запалити на мотору када хидраулично уље има високу тачку паљења?¶

Течно хидраулично уље које се налази у локви има високу тачку паљења (око 200 степени Целзијуса / 400 степени Фаренхајта) и тешко га је запалити шибицом. Међутим, када хидраулично уље од 200 бара (3.000 пси) прска кроз сићушну рупу или расцепну спојницу, високи притисак распршује уље у фину маглу налик на маглу од микроскопских капљица које су темељно помешане са ваздухом. Та аеросолна магла се запали баш као бензинска пара у тренутку када додирне врућу издувну грану, турбо пуњач или филтер за честице дизела (који рутински ради на 450 до 650 степени Целзијуса / 850 до 1.200 степени Фаренхајта). Искључивање паљења мотора у прве 2 секунде је критично јер спречава хидрауличку пумпу да допре ватру.

Зашто ми хидраулично црево и даље може прскати 3.000 пси уља у лице чак и након што сам потпуно искључио мотор трактора или багера?¶

Искључивање мотора само зауставља хидрауличну пумпу; не ослобађа притисак који је већ заробљен унутар водова из два извора: **гравитационих оптерећења** и **хидрауличних акумулатора**. Прво, ако се кашика утоваривача, грана багера или депонија подигну чак и неколико центиметара од земље, тешка тежина те челичне гране гура клипове хидрауличног цилиндра, одржавајући уље унутар црева под притиском хиљадама пси док се грана не спусти равно на тло. Друго, многе машине имају **хидрауличне акумулаторе** напуњене азотом (челичне боце под притиском које складиште хидраулично уље испод кесе са компримованим азотним гасом за напајање кочница или команди џојстика када је мотор искључен). Морате спустити све прикључке на земљу, окретати контролне полуге и испразнити све акумулаторе на нулу пре него што олабавите било какав спој.

Шта се дешава ако неко случајно напуни хидраулични акумулатор компримованим кисеоником уместо азотом?¶

Пуњење гасног вентила хидрауличног акумулатора компримованим кисеоником (или чак и радним ваздухом под високим притиском) уместо чистим сувим инертним азотом ($Н_2$) изазива тренутну, смртоносну експлозију високог притиска. Унутар хидрауличног акумулатора, гас под високим притиском се налази тачно преко гумене кесе или заптивке клипа из нафтног хидрауличког уља. Ако кисеоник под високим притиском процури поред истрошене заптивке клипа или дође у контакт са микроскопским филмом хидрауличког уља унутар акумулатора испод 150 бара (2.200 пси) компресије, он покреће тренутну адијабатску експлозију дизела која разбија дебелу челичну шкољку акумулатора попут бомбе. Никада немојте повезивати ништа осим провереног цилиндра са сувим азотом са одговарајућим регулатором азота на вентил за пуњење акумулатора.

Овај водич пружа упутства за хитну прву помоћ, хируршку тријажу и механичко одзрачивање за хидрауличне системе високог притиска и не замењује сервисне приручнике произвођача или сертификовану обуку о безбедности течности. Размислите о похађању практичног курса прве помоћи на радном месту и ЦПР-а од Црвеног крста, Хитне помоћи Ст Јохн или локалне организације за обуку хитне медицинске помоћи.

Повезани водичи¶

• Убризгавање машине за прање под притиском и повреде од повратног ударца електричног алата
• Корпа мини-утоваривача пригњечена, заобилазница подизне руке и заштита од превртања
• Квар хидрауличке дизалице, постоље дизалице се срушило и заглављено испод возила
• Прва помоћ од опекотина и опекотина

Извори и службена упутства¶

• Извршни одбор за здравље и безбедност (ХСЕ) и Британско удружење за напајање флуида (БФПА, Уједињено Краљевство): Управљање хитним случајевима повреда убризгавањем течности, смернице за медицинска упозорења и прописи о безбедности система под притиском 2000 (ПССР)
• Управа за безбедност и здравље на раду (ОСХА) и Управа за безбедност и здравље рудника (МСХА, Сједињене Америчке Државе): Контрола опасне енергије / блокада-означавање хидрауличких акумулатора (29 ЦФР 1910.147), блокирање тешке опреме (29 ЦФР 1926.600 Мидрауст Превентион), и
• Друштво аутомобилских инжењера (САЕ Интернатионал) и Међународна организација за стандардизацију (ИСО): САЕ Ј1273 Препоручене праксе за склопове хидрауличких црева и ИСО 4413 Општа правила о снази хидрауличног флуида и безбедносни захтеви
• Америчко друштво за хирургију шаке (АССХ, Сједињене Државе): Клинички менаџмент и 6-часовни прозор за хируршку декомпресију за повреде шаке убризгавањем под високим притиском
• Безбедан рад Регулатор ресурса Аустралије и Новог Јужног Јужног Велса: Смерница за безбедност система за напајање флуидом (МДГ 41 - цурење кроз отворе, ограничења за црево и изолација акумулатора)