Paglukso-Pagtikang Baliskad nga Polaridad, Pagbuto han Baterya han Kotse, ngan Pag-ipis han Asido han Baterya¶

An surundon nga 12-bolta nga baterya nga may tingga nga asido ha awto nagtitipig hin daku nga enerhiya nga elektrokemikal nga may kapas ha paghatag hin 500 tubtob 900 nga Cold Cranking Amps (CCA) han direkta nga koryente, samtang may-ada mga 1.5 tubtob 2.5 ka litro (1.6 tubtob 2.6 ka litro) han sulfuric kada 38. (\(H_2SO_4\)) electrolyte ngan pag-venting hin hataas nga pagbuto nga hidroheno ngan oksiheno nga gas (\(2H_2 + O_2\)) pinaagi han iya mga plastik nga mga takop han selyula durante han pagsingil. Ha masirom nga paradahan o nagyeyelo nga pagkaruba ha ligid han kalsada, an pag-ipit han pula ngan itom nga mga kable han jumper ha sayop nga mga poste han baterya pinaagi hin sayop (baliktad nga polaridad) naghimo hin kadagmitan nga patay-halipot nga sirkito ha bug-os nga duha nga baterya nga sunod-sunod, nga nagpapadara hin sobra 1,000 nga amps pinaagi han mga kable nga tumbaga. Ha sulod hin tulo ka segundo, an mga kable han jumper natunaw han ira goma nga insulasyon ngadto ha mga laga, an hitaas-an-ampera nga mga bidlisiw naglalaga han gas nga hidroheno nga may hangin, ngan an plastik nga baterya nga putos mahimo bumuto pariho hin granada nga nagbubungkag, nagsasabwag hin nakakadunot nga asido nga sulfuric ngan matarom nga polypropylene nga mga tipak ha bawbaw han nawong ngan mga mata han bisan hin-o.

Bisan pa kon an usa nga baliktad-polaridad nga paglukso-pagtikang diri magpabuto han baterya, an baliktad nga boltahe spike nagbubungkag han nangunguna nga hitaas-nga-ampera fusible nga sumpay o Mega-Fuse han sarakyan (nga nagbibilin han awto nga bug-os nga patay nga may madulom nga mga suga ha dashboard) ngan mahimo magprito han mga diodes han alternator Bodunginle Control (EC Modunginle Control Control), (BCM). Ini nga giya nagsasakop han kadagmitan nga pag-atras han kinabuhi nga kemikal nga dekontaminasyon ha mata para ha mga pag-ipis han asido han baterya, kon paonan-o pupudlon an mga kable han pagsigarilyo nga baliktad nga jumper nga diri nag-aaghat hin pagbuto, kon paonan-o pag-aadman ngan pagliliwanan an ginhuyop nga panguna nga baterya nga fusible nga sumpay katapos han pag-atras nga paglukso-pagtikang, ngan an eksakto nga 4-ka-pitad nga paglukso- pagsiga.

Buhata ini yana .¶

1. Kun an baterya han awto bumuto o magsabwag hin likido nga electrolyte ha mata o nawong han usa, padayon nga hugasi an mata hin malimpyo nga tubig ha sulod hin diri maminos 15 ngadto ha 30 minutos dayon. An mga segundo an magdidesisyon kon an tawo nagpapabilin han iya pagkita. AYAW pag-usik hin oras ha pamiling hin soda o mga solusyon nga nakaka-neutral para ha mga mata; gamita an de-botelya nga tubig nga irimnon, hose ha hardin nga hamubo an presyon, lababo ha kusina, o bisan matugnaw nga tsa o gatas kon waray tubig, kapti hin haluag an mga tabon-tabon gamit an imo mga tudlo ngan ibubo an tubig tikang ha sulod nga kanto (tulay han irong) tipagawas.
2. Tawag dayon hin emerhensya nga medikal nga bulig kun an asido han baterya in sumulod ha mga mata, o kun an mga tipak in magsamad han nawong o liog. I-dial an iyo lokal nga numero han emerhensya (911 ha Estados Unidos ngan Canada, . 112 ha bug-os nga Unyon han Europa, . 999 ha Reino Unido) o kitaa an aton . mga numero han emerhensya direktoryo samtang an usa pa nga tawo nagpapadayon hin waray hunong nga patubig hin tubig ha mga mata. Kuhaa an mga lente ha pagtikang gud han pag-awas han tubig.
3. **Kun ginkonektar mo la an mga kable han jumper tipaatras ngan nakita mo an madarahog nga mga bidlisiw han pag-uran, natunaw nga mga alambre, o aso nga nagbububo tikang ha mga kable, kuhaa an clamp nga nakadukot ha WARAY PINTA HAN METAL ENGINE BLOCK / TUNA HAN TSASI (o an pinakahirayo nga clamp tikang ha nag-aaso nga nawong nga baterya nga may tuwalya o panit) using. ha bawbaw han nagsisinggit, nagbubukal, o nag-aaso nga baterya basi mawara an terminal nga direkta ha poste han baterya; an pagkuha hin buhi nga 1,000-amp nga clamp tikang ha poste han baterya nagkukuha hin nakakabuta nga arko han koryente ha mga pantalan mismo han hidroheno han baterya, nga amo an eksakto nga gatilyo nga nagpapabuto han kaso han baterya.
4. Kun an asido han baterya magsabwag ha panit o bado, hukasa dayon an mahugaw nga bado ngan basahon an panit hin tubig ha sulod hin 15 ka minuto. Ha waray maruba la nga panit, sementado nga dalan, o metal nga mga bahin han makina (DIRI GUD ha mga mata) mahimo ka magbutang hin pasta o solusyon han bibonate water to neutralisar an nahibilin nga asido nga sulfuro.
5. Ayaw gud pagsari paglukso-pagtikang hin nagyelo, liki, nagbubul-og, o dunot-itlog-nga-itlog nga baterya han awto. Kon an usa nga patay nga baterya ha sub-zero nga panahon han katugnaw may-ada bulbog nga mga bungbong ha ligid o yelo ha sulod han casing, o kon an usa nga baterya may-ada makusog nga baho hin asupre (dunot nga itlog ha sulod), ngan naabat naputos ha yelo; an pagbutang hin mga kable nga jumper o malaksi nga kargador magigin hinungdan han pagbuto hito.

Pagbuto han baterya, pagsunog han asido, ngan baliktad-nga-polaridad nga puno han desisyon .¶

flowchart TD
    Start["Paglukso-Pagtikang / Emerhensya han Baterya han Kotse"] --> Event{"Ano an Nahitabo La?"}
    Event -->|"Nabuto an Baterya o Nasabwag an Asido ha Mata/Panit"| Eyes{"Nag-ipis ba an Asido ha mga Mata?"}
    Eyes -->|"OO (Pag-ipis han Mata)"| Flush["Kapti an mga Tabon-tabon nga Abri & Hugasan an Mata hin Malimpyo nga Tubig nga Waray Pag-undang ha sulod hin 15 ngadto ha 30 ka Minuto"]
    Flush --> Lens["Kuhaa an mga Lente ha Kontak Durante han Pag-flush; AYAW GUD Pagbutang hin Soda ha Mata; Tawag ha 911 / 112 / 999"]
    Eyes -->|"Waray (Panit, Bado, o Makina Bay La)"| Skin["Paghukas han Apektado nga mga Bado; Banlawan an Panit hin Tubig ha sulod hin 15 Min; Pag-ubos han Metal/Sementado nga Sementado gamit an Soda"]
    Event -->|"Mga Kable han Jumper nga Konektado ha Likod (Mga Bidlat / Mga Alambre nga Pagtunaw)"|Smoking{"Konektado Pa ba an mga Kable ngan Nagsisigarilyo?"}
    Smoking -->|"Oo (Aktibo nga Mubo nga Sirkito)"| PullAway["Panalipdi an Nawong; Pag-ihaw han Tkasis-Tuna nga clamp o Donor nga clamp PINAKAHARAYO tikang ha Pagsigarilyo nga Baterya"]
    Smoking -->|"Waray (Naputol na; Kotse Yana 100% Patay)"| Fuse["Susihon an panguna nga 80A ngadto ha 150A nga Baterya nga Sumpay nga Madukot / Mega-Fuse ha Ilarom-nga-Hood nga Kahon han Fuse"]
    Fuse --> Test["Liwanan nga Huyop Panguna nga Fuse & ETCS / EFI Mini-Fuses; Pagsulay nga Alternador para han Ginhuyop nga mga Diode han Pagtadong ."]
    Event -->|"Kinahanglan Magbuhat hin Talwas nga Paglukso-Pagtikang Yana"| CheckFreeze["Pag-verify nga an Patay nga Baterya DIRI Nagyelo, Nabubulto, Nalitik, o Nabaho hin Dunot nga Itlog"]
    CheckFreeze --> Order["Pagsumpay: 1. Pula sa Patay (+), 2. Pula sa Donor (+), 3. Itom sa Donor (-), 4. Itom sa Patay nga Makina Metal nga Yuta ."]

Una nga bulig para han pagbuto han baterya han awto ngan mga paso han sulfuric acid (\(H_2SO_4\))¶

An mga baterya nga may tingga nga asido ha awto (lakip an mga baterya nga standard nga ginbaha ngan mga baterya nga AGM / Absorbent Glass Mat) naglalakip hin tubigon nga elektrolito nga solusyon nga 35 ngadto ha 38 porsyento nga sulfuric acid (\(H_2SO_4\)) nga may pH nga ubos ha 1.0. Kon an usa nga sulod nga grid nga halipot o an usa nga gawas nga jumper-cable spark naglalaga han bulsa han gas nga hidroheno-oksiheno ha sulod han baterya, an resulta nga pagbuto nagbubungkag han matig-a nga polipropileno nga tabon ngan nag-aatomize han nakakadunot nga sulfuric acid nga gabon ngan mga turo ha hitaas nga kalaksi.

1. Ocular splash (Asido sulfuric sa mga mata) .¶

An sulfuric acid ha mata in nagdudurot hin kadagmitan nga coagulative necrosis han epithelium han cornea ngan conjunctiva. Kon diri ginlalasaw ha sulod han siyahan nga 10 tubtob 30 ka segundo, an asido nasulod hin mas hilarom ha stroma han mata, nga nagigin hinungdan han diri-mababalik nga pagkabuta han mata (pagkabuta), katarata han lente, o pagbuho han bola han mata (kitaa mga samad ha mata . ngan . grabe nga paso ngan kemikal nga pagpula .).

• Patubig hin puro nga tubig ha sakob hin 10 segundo: Kuhaa an pinakahirani nga surok hin malimpyo, diri nakakahilo nga tubig (de-botelya nga tubig ha baul han awto, estasyon hin paghugas hin mata ha trabahoan, hose hin hardin nga hamubo an presyon, o shower ha banyo). Kun na-stranded ka ha hirayo nga haywey nga waray tubig, ibubo an saline contact solution, gatas, o matugnaw nga waray tam-is nga tsa/gin-ubos nga irimnon ha tabok han mga mata imbes nga maghulat hin 15 minutos nga umabot an ambulansya antes mag-flush.
• Ikiling an ulo ha ligid para diri makahugaw an run-off han waray samad nga mata: Kun an tuo la nga mata an gin-ipis, ikiling an ulo han tawo tipakadto ha tuo para an asido nga tubig han paghugas umawas tikang ha tuo nga aping ngadto ha tuna, diri gud tumabok ha tulay han irong ngadto ha maupay nga wala nga mata.
• Kaptan an mga tabon-tabon nga abrido ha pisikal: An kemikal nga kasakit in nag-aaghat hin duro nga diri tinuyo nga pag-ubo han mata (blepharospasm), nga nag-iipit han konsentrado nga asido ha ilarom han igbaw ngan ubos nga tabon-tabon. Gamita an tudlo nga tudlo ngan tudlo nga tudlo ha tul-an nga mga ligid han orbital basi hinay-hinay nga kaptan an mga tabon-tabon han mata samtang ginliligid an mga bola han mata ha ngatanan nga direksyon durante han 15 tubtob 30 ka minuto nga pag-inom.
• AYAW GUD pagbutang hin sodium bicarbonate, suka, o kemikal nga mga neutralizers ha mga mata: An paghalo hin sodium bicarbonate (soda) ngan sulfuric acid direkta ha bawbaw han mata nag-aaghat hin **eksotermiko nga kemikal nga reaksyon nga nagpapagawas hin kapaso ngan carbon dioxide nga mga bula nga nakakadaot ha altremaldy kornea. Gamita la an simple nga tubig o sterile nga isotonic saline.
• Inspeksyunhon kun mayda mga tipak han plastik nga baterya nga casing: Kun mayda tipak hin itom nga plastik nga casing han baterya nga nakasulod ha eyeball mismo, ayaw pagpindot ha globo o pagsari nga kuhaon an nakasulod nga tipik tipagawas gamit an sipit; hinay-hinay nga hugasi an palibot han mata hin tubig ngan takpi an mata hin nagpapanalipod nga matig-a nga papel nga tasa nga naka-tape ha kiray ngan aping.

2. Mga paso ha panit (Sulfuric acid ha nawong, kamot, ngan panapton)¶

1. Sipilyohi anay an bisan ano nga uga nga puti/asul nga pulbos nga baterya nga kaagnasan gamit an uga nga tela o kamot nga may gwantes antes magdugang hin tubig (an pagdugang hin gutiay nga turo hin tubig ha uga nga asido nga pulbos nakakahimo hin konsentrado nga mapaso nga asido; kon andam na ha pag-flush, gamit hin daku nga baha hin tubig).
2. Utda o kuhaa dayon an mga kamiseta, gwantes, ngan maong nga nabasa hin asido: An gapas nga bado in nakakasuyop han sulfuric acid sugad hin espongha ngan nakakapot hini ha panit.
3. Hugasan an panit ha ilarom han naawas nga tubig ha sakob hin diri maubos hin 15 ka minuto tubtob nga umundang hin bug-os an madanlog, pagsunog nga pag-abat.
4. Pag-neutralize han asido han baterya ha pintura han awto, mga parte han makina, ngan panit (katapos han paghugas hin tubig): Kon an panit ginhugasan hin maopay hin damu nga tubig nga nag-aawas ha sulod hin 15 ka minuto, hugasi an panit (diri gud an mga mata) hin malumo nga sabon o maluya nga solusyon han **baking soda (sodium acid neutraxelizing incarbonate) Ha bay han makina, ilabog an bug-os nga kahon han bikarbonato nga ginhaloan hin balde nga tubig direkta ha bawbaw han baterya, mga higot han kable, ngan pintura han fender basi pugngan an pagkaon han asido pinaagi han asero nga tsasis ngan han de-koryente nga insulasyon (makusog ini nga mag-i-fizz samtang ginbabag-o hini an asido nga sulfuric ngadto ha diri nakakadaot nga $CO2 nga tubig).

Baliskad nga polarity nga paglukso-pagtikang: ano an nahitatabo kon an mga kable gintatabok ngan kon paonan-o ito pupugngan .¶

Kada tuig, yukot-yukot nga mga motorista an diri aksidente nga nagdudugtong hin mga kable han jumper paatras, nga ginkakabit an Pula (+) nga kable ha Negatibo (-) nga poste ngan an Itom (-) nga kable ha Positibo (+) nga poste. Ini nga sayop agsob mahitabo ha gab-i tungod kay:

• Mayda mga sarakyan nga nagamit hin itom nga plastik nga insulasyon ha PAREHO nga positibo ngan negatibo nga mga kable han baterya, o an mga nauna nga tag-iya in nagliwan hin nadunot nga kable hin sayop nga kolor.
• An mga kadako han grupo han baterya ha Europa, Hapon, ngan panimalay nagbaliktad kon hain nga bahin han baterya an may-ada Positibo (+) nga poste (R vs. L layout han terminal), salit an usa nga drayber nga nagkakabit hin mga kable pinaagi han "memorya han kaunoran" nag-ipit ha sayop nga bahin.
• Nakupas + ngan . - an mga marka nga ginmolde ha mahugaw nga itom nga plastik han baterya haros pariho an hitsura ilarom han maluya nga plaslayt han telepono.

Paonan-o pirme makikilala an Positibo (+) vs.¶

Ano an nahitatabo ha koryente durante han baliktad-nga-polaridad nga pag-hoop .¶

Kon imo igkokonekta an kargado nga 12.6-boltaya nga baterya nga naghahatag ha baliktad nga polaridad ha tabok han bahin nga nakarga nga 10.5-boltaya nga baterya nga nakakarawat, an duha nga baterya diri na nag-aato ha usa kag usa nga magkadungan; ** hira yana naka-wired ha SERY ha sarado nga loop ($ 12.6 teksto {V} + 10.5 teksto {V} = 23.1 teksto {V} \() ** nga may haros zero nga pag-ato ha kuryente (\) R mga 0.02 Omega $).

1. 0 ngadto ha 3 ka segundo: Pinaagi han Balaod ni Ohm (\(I = V / R\)), sobra 1,000 nga ampere hin direkta nga koryente nag-uuswag ha palibot han loop han jumper-cable. An katapusan nga imo ginkakaptan nga clamp naglalabog hin nakakabuta nga uran hin tinunaw nga mga bidlisiw nga tumbaga, ngan an mga apapangig han clamp bangin mag-welding han ira kalugaringon ha poste han tingga nga baterya.
2. 3 ngadto ha 15 segundo: Barato nga tumbaga-nga-naputo nga aluminium (CCA) mga kable han jumper nagigin pula-mainit ha sulod han ira PVC nga mga dyaket. An maaslom nga busag ngan itom nga aso nagbububo tikang ha insulasyon han kable samtang an plastik natunaw ngan nabubuto ngadto ha abrido nga kalayo ha ligid han mga panalbag han duha nga awto.
3. Mekanismo han pagdepensa han elektroniko han sarakyan: Ha sulod han sarakyan han biktima, an baliktad nga koryente naagos tipaatras pinaagi han tulay han diode nga nagtatadong han alternator (nga nagios sugad hin patay nga halipot ha baliktad nga bias, agsob nga nag-aaso han alternator ha sulod hin pipira ka segundo) ngan naghuyop han Ma nga Battery han sarakyan).80A ngadto ha 150A pinila nga fuse). Iton halad nga fuse espisipiko nga ginhimo han mga parahimo hin awto basi huyop ha mga milisegundo durante han baliktad nga jump-start basi an baliktad nga boltahe diri makaabot ngan makabungkag han mahal nga Engine Control Unit (ECU) ngan airbag nga mga kompyuter.

Dayon nga emerhensya nga pagputol kun nag-aaso an mga kable yana mismo¶

Kon imo la gin-ipit an ikaupat nga tingga han jumper ngan an mga kable nagsisinggit, nag-aaso, o naglalaga:

1. Ilingi dayon an imo nawong ngan panalipdan dayon an imo mga mata gamit an imo butkon o baso inkaso bumuto an nagbubukal nga baterya tungod han kapaso.
2. Ig-utod an pag-ipit nga nakadukot ha TASAS NGA METAL GROUND (o an pag-ipit han baterya han donor nga pinakahirayo tikang ha patay nga baterya): Ayaw gud pag-abot hin direkta ha bawbaw han nag-gagas, nagbubukal nga patay nga baterya basi iguyod an mga ipit hito ha terminal. Putos an imo kamot hin uga nga dyaket, anit nga gwantes, o ginpilo nga tuwalya (an tumbaga nga mga apapangig han clamp mahimo umabot hin 300 grado Celsius / 570 grado Fahrenheit ha lima ka segundo ngan magresulta hin ikatulo nga grado nga paso ha kamot) ngan **i-yank an kable ha ligid tikang ha makina nga bloke han baterya ha tuna o diri pagkiwa an usa nga desisyon ha makina.
3. Hulat hin porlomenos 15 minutos para matugnaw an duha nga baterya ngan diri na mag-iiha hin hydrogen gas antis mag-inspeksyon hin ano man nga fuse o kaptan utro an mga baterya.

Pag-ayad ha ligid han kalsada: pag-ayad hin awto nga 100% patay katapos han atras nga paglukso-pagtikang¶

Ha oras nga an aso maglimpyo katapos hin halipot nga baliktad-nga-polaridad nga pag-hoop, kasagaran nga nadiskobre han mga drayber nga an awto yana **bug-os nga patay **: waray mga suga nga nagpapahamangno ha dashboard, waray mga suga ha sulod nga simboryo, waray mga peligro nga nagkikidlap, waray pag-klik han pagtikang, ngan an yawi nga fob diri magtratrangka o mag-aabri hin maopay nga mga purtahan. Ayaw kalisang ngan hunahunaa nga guba an kompyuter han awto; ha 90 porsyento han mga moderno nga mga sarakyan, ginhuyop mo la an halad nga Main Battery Fuse (Mega-Fuse / Fusible Link) dugang hin duha o tulo nga gudtiay nga blade fuses.

Lakang-ha-pitad nga pag-eksamin ha ligid han kalsada ngan listahan han pagbawi¶

1. Bilnga an Kahon han Pag-apod-apod han Kuryente ha Ilarom han Kapot (Kahon han Panguna nga Fuse): I-pop an hood ngan abrihi an itom nga plastik nga rektanggulo nga kahon han fuse nga nahimumutang ha sapit mismo han baterya. Baliskad an plastik nga taklob para mabasa an inimprinta nga dayagram han mapa han fuse.
2. Usisaha an Panguna . ALT / BATTERY Sumpay nga Matunaw (80A, 100A, 120A, o . 150A Kartutso nga fuse):
3. Pamilnga an gidadakui nga matin-aw nga bintana nga bloke nga fuse (o matin-aw nga plastik nga damu-an-fuse nga strip nga naka-bolt hin diretso ha Positibo . + battery terminal clamp mismo sa Volkswagen, Audi, Ford, Nissan, ug Stellantis nga mga sarakyan).
4. Kitaa an matin-aw nga plastik nga bintana ha igbaw gamit an imo plaslayt ha telepono. Kon an madakmol nga tumbaga o salapi nga metal nga laso ha sulod han bintana gintunga, gin-alisngaw, o gin-iitom han aso, ginbuhat han nangunguna nga fusible nga sumpay an iya trabaho ngan iginsakripisyo an iya kalugaringon basi maluwas an mga kompyuter han imo awto.
5. Kay ano nga diri ka nakakaguyod hin main 100A fuse out gamit an waray sul-ot nga mga tudlo o pinsil:
6. Diri pariho han gudtiay nga 10-amp o 20-amp nga de-kolor nga mga fuse nga sulab nga nagkukuha la hin diretso tipaigbaw tikang ha mga buho, an hitaas an amperya nga mga Hapon (PAL / JCASE) ngan Europa ( ).MIDI / MEGA) panguna nga mga fuse may-ada **duha nga metal nga mga bitiis nga gin-bolt tipaubos ha ligid ha ilarom han kahon han fuse nga plastik nga tray gamit an duha . 8 mm o . 10 mm hex nga mga tornilyo **.
7. Ayaw gud pag-agaw han igbaw han gin-bolt 100A panguna nga fuse nga may pinsa ngan yank tipaigbaw; imo gigision an tumbaga nga busbar tikang mismo ha ubos han kahon han fuse ngan hihimoon an $12 nga pagbalyo han fuse ngadto ha $1,000 nga pagliwan han kable. Lugod, hubara an ubos nga plastik nga saya han tray han fuse, hubara an duha . 10 mm mga tornilyo ha ligid nga nagkakapot han mga bitiis han fuse, ngan i-slide an ginhuyop nga panguna nga fuse tipagawas hin malimpyo.
8. Susiha an ikaduha nga . EFI / ECU / ETCS / RADIO / DOME mini-fuses: Kahuman pagliwan sa panguna . 100A/120A fusible nga sumpay (makukuha ha bisan ano nga tindahan hin mga bahin han awto), guyod ngan usisahon an gutiay nga . 10A ngadto ha 25A sulab fuses nga may marka EFI (Elektronik nga Pag-ineksyon sa Gasolina), ECU-B / PCM, ETCS (Elektroniko nga Sistema han Pagpugong han Pag-agi), ngan DOME. Agsob, an baliktad nga paglukso-pagtikang naghuyop han . 10A ETCS fuse, nga nagigin hinungdan han pagtikang han makina ngan pagdalagan ha idle kondi nadiri pagbaton kon imo ginpipindot an pedal han gas ("pilay nga paagi").
9. Bantayi an alternator para han aso kun ginkokonekta utro an baterya hin sakto: Usahay an baliktad nga jump-start in natunaw han usa nga dalan nga silicon diode ha sulod han tulay han alternator nga nagtatadong ngadto hin permanente nga short circuit. Kon imo igkokonekta utro an baterya nga may husto nga polaridad (+ ngadto ha +), bantayi ngan simhot an alternator (an aluminum nga generator nga ginpapadalagan han sinturon ha prente han makina) ha siyahan nga 30 ka segundo. Kun an alternator dayon mag-spark, mag-hum, o magpagawas hin aso nga de-koryente bisan kun OFF an ignition key, utod-on dayon an negatibo nga kable han baterya; an alternator rectifier in short ngan kinahanglan hukason o liwanan antes magpabilin nga konektado an baterya.

An talwas la nga paagi ha paglukso-pagtikang hin awto: an 4-ka-pitad nga tsasis-tuna nga protokol .¶

Basi masiguro nga diri gud mahitatabo an usa nga kidlat hirani ha mga buho han nagbubuto nga gas han hidroheno han patay nga baterya, an mga inhenyero han awto ngan mga ahensya han katalwasan nagsusugo han 4-ka-pitad nga pagkasunod-sunod han koneksyon han tsasis ngan tuna nga hirayo (kitaa liwat emergency nga pag-ayad ha ligid han kalsada):

Lakang 1: Pag-usisa han katalwasan antes han koneksyon .¶

1. Iparada an sarakyan nga naghatag hin igo nga kahirani para makaabot an mga kable, nga diri gintutugutan nga magkapot an metal nga mga bamper han duha nga awto (kun an mga bamper magkakapot ngan an usa nga awto mayda positibo-ha-tuna nga sayop o natabok ka hin kable, an pagkontak han tsasis in nagkukumpleto hin halipot nga sirkito).
2. Ibutang an duha nga preno ha paradahan, ibalhin ha Parada (o Neutral para han mga manwal), ngan parong an pagsiga ha PAREHO nga sarakyan.
3. Susiha an patay nga baterya: kun an mga plastik nga ligid in bulbo tipagawas (frozen electrolyte), nabuak, nagtuturo nga likido, o nabaho hin dunot nga itlog, UNDANG ngan ayaw ini paglukso-pagtikang.

Lakang 2: Isumpay an 4 nga mga clamp ha eksakto nga numero nga pagkasunod-sunod ("Pula nga Patay, Pula nga Donor, Itom nga Donor, Itom nga Tuna")¶

1. Ipit 1 (Red + ngadto ha Patay nga Baterya . +): Ibutang an usa nga Pula (+) nga ipit hin marig-on ha Positibo (+) post han PATAY nga baterya.
2. Pipit 2 (Red + ngadto ha Donor nga Baterya . +): Ibutang an luyo nga kataposan han Pula (+) nga kable ha Positibo (+) post han MAUPAY (donor) nga baterya.
3. Pipit 3 (Black - ngadto ha Donor nga Baterya . -): Ibutang an usa nga Itom (-) nga ipit ha Negatibo (-) post han MAUPAY (donor) nga baterya.
4. Ipit 4 (Black - sa Waray Pinta nga Metal nga Makina/Strut nga Tornilyo ha Patay nga Kotse): AYAW GUD ibutang an katapusan nga Itom (-) nga clamp ha Negatibo (-) poste han patay nga baterya. Tungod kay an ika-4 nga clamp in nakakatapos han sirkito han koryente, pirme ini maghihimo hin gutiay nga kidlat kun ginkakaptan. Lugod, ig-ipit an katapusan nga Itom (-) nga panga ngadto hin mabug-at, waray pinta nga waray sul-ot nga metal nga tornilyo, bracket han alternator, mata han pag-alsa han makina, o nut han torre han pagbitay ha patay nga awto, nga nahimumutang **diri maminos 30 ngadto ha 45 ka sentimetro (12 ngadto ha 18 ka pulgada) tikang ha linya han baterya ngan fuel.

Lakang 3: Patikangi an mga sarakyan ngan pugngi an koneksyon ha eksakto nga baliktad nga pagkasunod-sunod (4 - 3 - 2 - 1)¶

1. Paandara an makina han maupay nga (donor) nga awto ngan pabay-i ini nga mag-idle ha sakob hin 3 ngadto ha 5 ka minutos para an alternator hini in magbutang hin surface charge ngadto han patay nga baterya.
2. Paandara an makina han patay nga awto. (Kun diri ini mag-crank kahuman hin 5 segundo nga pagsari, undangi ngan pag-uyog an ngatanan nga upat nga clamp para masiguro nga an ira mga ngipon in nakakagat pinaagi hin pintura o kaagnasan ngadto hin malimpyo nga waray sul-ot nga metal, paghulat hin 2 ka minuto, ngan sarihi hin makausa pa).
3. Kun nagdadalagan na an baldado nga awto, kuhaa an mga clamp ha EKSAKTO NGA BALIKAS NGA KUNUN-UNOD (4 -> 3 -> 2 -> 1):
4. Una, kuhaa Klamp 4 (Itom - tikang ha waray pinta nga tuna han metal nga makina han patay nga awto) salit an anoman nga kidlat han pagputol nahitatabo ha hirayo tikang ha duha nga baterya.
5. Ikaduha, kuhaa Klamp 3 (Itom - tikang han baterya han nagdonar).
6. Ikatulo, kuhaa Klamp 2 (Pula + tikang han baterya han nagdonar).
7. Ikaupat, kuhaa Klamp 1 (Pula + tikang han patay na nga baterya hadto).
8. Ayaw gud tuguti nga magkapot an mga clamp samtang an bisan ano nga clamp nakadukot pa ha baterya.

Mga daradara nga litium-ion nga paglukso-pagtikang nga putos hin mga emerhensya ngan pagbalewaray han mga peligro han paagi¶

Kompak nga kamot ** 12-bolta nga litium-ion paglukso-pagsugod nga mga putos ** (LiCoO2 o . LiFePO4 mga pakusog han baterya) may-ada nakasulod nga mga kahon han katalwasan nga smart-relay nga nakabutang ha ira halipot nga mga kable nga awtomatiko nga nagkikita kon husto ba an polaridad antes tugotan nga umawas an koryente. Pero, an sayop nga paggamit han ira manwal nga "Pagpakusog / Pag-override" nga buton in nakakahimo hin grabe nga peligro hin sunog ngan pagbuto:

1. Kay ano nga an mga maaramon nga paglukso nga pack nadiri pag-klik ha ON kon nakadukot ha bug-os nga patag nga 0-bolt nga baterya: An maaramon nga litium nga paglukso nga putos nasarig ha pag-abat hin diri maminos . 1.5V ngadto ha 3.0V tikang ha patay nga baterya han sarakyan basi masiguro nga naka-on an pula nga clamp . + ngan an itom nga clamp naka-on . -. Kon an baterya han imo awto bug-os nga naubos tubtob ha 100. 0.0V, an maaramon nga relay diri nakakakita han polaridad ngan nadiri paghatag hin kusog ha mga clamp.
2. ** An peligro han pagpindot han manwal nga "Paglabay / Pwersa nga Pagpakusog" nga buton: ** Kon imo pinduton ngan kaptan an manwal nga ** Paglabaw / Pagpakusog ** nga buton ha usa nga litium nga paglukso nga pack ha sulod hin 3 ka segundo, ** an ngatanan nga baliktad-polaridad, halipot nga sirkito, ngan spark-proof nga mga panalipod bug-os nga diri nakakapakusog han lithium mga selula. Kun diri tinuyo nga ginbaliktad mo an mga clamp ha masirom nga bay han makina kon imo pinduton an Override, an lithium pack mismo mag-short-circuit dayon, maghuhubag ngadto ha thermal runaway, ngan magbubuga hin jet nga 700-degree-Celsius (1,300-degree-Fahrenheit) ha ligid han imo makina nga litium. Doble-usisa an . + ngan . - pagbutang hin mga marka gamit an plaslayt antes kaptan an buton han Pag-override.
3. Hukasa an lithium jump pack ha sulod hin 30 segundos katapos magtikang an awto: Kon magsiga an makina han sarakyan, an alternator hito magtitikang dayon paggawas 14.2 ngadto ha 14.8 volts sa tubtob sa 150 amperes. An pagbilin hin dara-dara nga litium nga putos hin paglukso nga naka-ipit ha nagdadalagan nga makina ha sulod hin pipira ka minuto nagpipirit han hitaas-an-amperya nga koryente han alternator nga tipaatras ngadto ha mga selyula han litium, nga nagigin hinungdan nga mapaso hinduro an putos, mag-uwang, ngan maglaga. Kuhaa dayon an itom nga negatibo nga clamp katapos magtikang an makina, ngan ayaw gud pagtipig hin lithium jump pack ha 65-degree-Celsius (150-degree-Fahrenheit) nga glovebox han katpaso diin an kapaso nakakadaot han mga separador han mga selyula.

Agsob igpakiana .¶

Ano an akon una nga bubuhaton kon bumuto an baterya han awto ngan magsabwag an asido han baterya ha akon mga mata?¶

Hugasi dayon an imo mga mata hin padayon nga pag-awas hin malimpyo nga tubig ha sulod hin diri maminos 15 tubtob 30 ka minuto samtang ginkakaptan hin daku an imo mga tabon-tabon gamit an imo mga tudlo, ngan may-ada tumawag ha imo lokal nga numero han emerhensya (911, 112, o 999). An electrolyte han baterya han awto may-ada 35 tubtob 38 porsyento nga sulphuric acid, nga mahimo makabuta ha imo hin permanente ha sulod hin pipira ka segundo kon diri lasawon. Kuhaa an mga contact lens samtang nagpupula, ikiling an imo ulo basi an tubig nga ginhuhugas makadalagan tikang ha waray samad nga mata, ngan AYAW GUD pagbutang hin baking soda o bisan ano nga nakaka-neutralize nga kemikal ha imo mga mata, tungod kay an kemikal nga reaksyon nakakahimo hin kapaso nga nagigin hinungdan han grabe nga segundaryo nga thermal nga paso ha cornea.

Kay ano nga nawarayan hin koryente an akon awto katapos ko aksidente nga ig-kabit an mga kable han jumper tipaatras?¶

Kon an mga kable han jumper konektado ha baliktad nga polaridad (Pula ngadto ha Negatibo ngan Itom ngadto ha Positibo), ginpapanalipdan han mga parahimo hin awto an mahal nga kompyuter han makina han sarakyan (ECU) pinaagi han pagbutang hin hitaas-an-amperya nga halad nga Main Battery Fusible Link (kasagaran nga 80-amp ngadto ha 150-amp nga naka- ngadto ha positibo nga ipit han baterya) ha atubangan gud han sistema han koryente. Iton nangunguna nga fuse nahuyop ha sulod hin mga milisegundo durante han pag-atras nga paglukso-pagtikang, nga nag-uutod hin 100 porsyento nga koryente ha dashboard, pagtikang, ngan mga suga. An pagliwan hiton ginhuyop nga nangunguna nga sumpay nga pusible (pinaagi han pag-abri han mga tornilyo hito ha ligid) upod han bisan ano nga ginhuyop nga 10A/15A EFI o ETCS nga gudtiay nga mga fuse kasagaran nga nagpapahiuli han awto ha normal nga pag-andar.

Kay ano nga an ultimo nga itom nga jumper nga kable nga clamp sadang kumadto ha waray pinta nga metal han makina imbes nga ha negatibo nga poste han baterya?¶

An mga baterya han awto nga may tingga nga asido natural nga nagpapagawas hin diri-nakikita, nakakabuto hinduro nga hidroheno ngan oksiheno nga gas pinaagi han ira igbaw nga mga taklop, labi na kon gin-uubos o ginkakarga. Tungod kay an pagbutang han ikaupat ngan ultimo nga jumper nga kable nga clamp nagkukumpleto han buhi nga sirkito han koryente, haros pirme ito nakakahimo hin gutiay nga kidlat han koryente ha takna han pagkontak. An pag-ipit hiton ikaupat nga tingga ha waray pinta nga metal nga tornilyo ha bloke han makina o torre han strut nga diri maminos 30 tubtob 45 ka sentimetro (12 tubtob 18 ka pulgada) an kahirayo tikang ha baterya nagsisiguro nga an kislat han pagtapos mahitatabo nga talwas nga hirayo ha dampog han gas nga hidroheno han baterya.

Kay ano nga peligroso an paglukso-pag-start han patay nga baterya han awto ha temperatura nga diri-zero ha katugnaw?¶

Samtang an bug-os nga kargado nga baterya han awto diri magyeyelo tubtob nga an temperatura umabot ha ubos han minus 60 grado Celsius (minus 76 grado Fahrenheit), an electrolyte han bug-os nga patay nga baterya nagigin kadam-an nga simple nga tubig ngan nagyeyelo nga solido ngadto ha yelo ha haros minus 7 grado Celsius (20). An pag-uswag han yelo ha sulod han nagyelo nga baterya nagbubuak han mga plato han tingga ha sulod nga magkaupod ngadto ha halipot nga sirkito ngan nagsasara han igbaw nga mga buho han gas; kon imo igkokonekta an mga kable han jumper ha nagyelo nga baterya, an malaksi nga sulog nag-iipit han gas nga hidroheno ilarom han hitaas nga presyon ngan nagigin hinungdan nga bumuto hin makusog an kaso han baterya nga puno hin yelo. Pirme kitaa kon may-ada mga bulbod nga ligid o yelo antes magtikang paglukso ha katugnaw.

Gin-usisa an mga surok¶

• American Academy of Ophthalmology (AAO) ug Ahensya sa Mahilo nga Substansya ug Rehistro sa Sakit (ATSDR / CDC, Estados Unidos): Mga Giya sa Pagdumala sa Medikal alang sa Sulfuric Acid ($ H_2SO_4$) Ocular ug Dermal Chemical Burns.
• Sociedad han mga Inhinyero han Automotive (SAE International): * Mga Sumbanan han SAE J537 ngan SAE J1495 para han Pag-agaw han Baterya nga Pagtipig han Tingga-Acid, mga Pag-undang han Kalayo, ngan mga Pamaagi han Pagtikang han Paglukso *.
• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, Estados Unidos) ug Pagpugong sa Pagkabuta Amerika: Mga Peligro sa Pagbuto sa Baterya sa Awto, Pagpugong sa Pagsiga sa Gas sa Hidroheno, ug mga Protokol sa Pagpanalipod sa Tawo.
• AAA (Asosasyon sa Awto sa Amerikano) Teknikal nga Manual sa Pagbulig sa Ligid sa Kalsada: * Pagpanalipod sa Baliskad nga Polaridad, Pag-eksamin sa Pag-eksamin sa Pag-usisa sa Pag-uyog sa Pag-uyog sa PAL / MEGA, ug mga Pamaagi sa Hirayo nga Paglukso-Post *.

Mga may kalabutan nga giya .¶

• Grabe nga paso ngan kemikal nga paghugas una nga bulig .
• Mga samad ha mata ngan pag-ataman han kemikal nga pag-ipis ha mata .
• Pakyas han alternator, suga nga pahamangno han baterya, ngan kawad-i hin koryente ha gab-i
• De-koryente nga sarakyan patay 12V nga baterya ngan pag-charge nga mga emerhensya
• Emerhensya nga pag-ayad ha ligid han kalsada ngan pagsulbad han mga problema .
• Direktoryo han mga numero han emerhensya