Eskola-Autobuseko Istripua, Kanpoko Irteeraren Larrialdia eta Guraso-Seme-alabak elkartzea¶

Autobide talka baten ostean kez betetako eskola-autobus hori batean 50 haur beldurtuta kudeatzen dituen irakaslea edo autobus-gidaria zaren ala ez, autobidearen talka baten ondoren, 7 urteko ikasle bat desagertu zela konturatu berri den txapera bat museo jendez betetako bidai batean desagertu zela, edo gurasoak testu-mezu automatiko beldurgarri bat jasotzen zuen gurasoak, zure seme-alabak eskola-autobusak lehen istripu fisiko batean sartuta egon zirela dioen. Eskola-autobusak bizkarralde altuko energia xurgatzen duten "konpartimentazio" eserlekuekin diseinatuta daude, eta horiei esker, Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) estandarren arabera, ikasleen garraio modu seguruena da, hau da, autobusaren barruan geratzea trafiko aktibora ebakuatzea baino seguruagoa da talka txiki edo moderatuen gehienetan. Hala ere, sutea, erregaia isurtzea, urperatzea edo amildegi ezegonkorra dagoenean, helduen buruzagiek segundo zati bateko ebakuazioa egin behar dute ibilgailuaren haizetik gutxienez 30 eta 45 metrora (100 eta 150 oin) dagoen leku batera.

Krisiaren beste aldean, autobideko istripu batera edo ebakuatutako ikastetxeko perimetro batera zuzenean lastertzen diren guraso onek bigarren mailako larrialdi arriskutsu bat sortzen dute: aparkatuta dauden gurasoen autoek suhiltzaileen autoak eta anbulantziak blokeatzen dituzte, eta baimenik gabeko helduek umeak ikasleen lerroetatik ateratzen dituzten bitartean, ezinezkoa zaie poliziari eta eskolako funtzionarioei jakitea galdutako haur bat etxera eraman ote den edo guraso batek oraindik harrapatuta dagoen. NHTSA / NASDPTS Eskola Autobusen Ebakuazio Irizpideak, JumpSTART Pediatric Mass-Casualty Triage Algoritmo, Zero-Atzerapenik falta diren ikasleen bidaietako protokoloa eta I Love U Guys Foundation Standard Reunification Method (SRM), hezitzaileek, gidariek eta gurasoek babestu ditzakete haur guztiengandik inpaktua.

Egin hau orain¶

1. Deitu berehala larrialdietarako bidalketari eta jakinarazi kokapen zehatza eta ikasleen kopurua. Eskola-autobusen istripu bat gertatzen bada edo mediku beharrak edo adin txikia duen haur bat galdu egiten bada bidaia batean, deitu zure tokiko larrialdi-zenbakira (911 Estatu Batuetan eta Kanadan, 112 Europar Batasun osoan, 999 Erresuma Batuan edo ikusi guztiak). larrialdi zenbakiak) lehenik, gero irrati-garraioen bidalketa; Adierazi autobideko kilometro-marka edo gurutze-kaleak, ontzian dauden ume kopuru zehatza eta ikus daitezkeen zauri edo arriskuak.
2. Ebakuatu eskola-autobusa ontzian berehalako bizitza arriskuan jartzeko arriskua badago BAKARRIK. NHTSAren eta estatuko garraio-gidalerroen arabera, eduki ikasleak autobusaren altzairuzko babes-kaiola barruan salbu: (a) sua, kea edo erregai-bide bat ikusten bada, (b) autobusa trenbide-bideetan geldituta dago, autobusetan uretan murgilduta edo uretan murgilduta dago. itsaslabar/lubeta ezegonkorra, edo (d) eroritako linea elektriko bat edo isuri kimiko arriskutsu bat badago, haizearen norabidean ebakuatzea eskatzen duena.
3. Inoiz ez jaitsi eskola-autobusetik behera eroritako linea elektriko batek autobusaren karrozeria ukitzen badu. Erabilera-zutoin bat edo goi-tentsioko hari bat eskola-autobusean zehar erortzen bada, metalezko autobusaren karrozeria milaka voltetan energizatu daiteke gomazko pneumatikoek barrualdea isolatzen duten bitartean; agindu haur guztiei eserita egoteko metalezko hormetatik urrun egon dadila zerbitzu-konpainiak linea deskonektatuta dagoela baieztatu arte (ikus eraitsitako linea elektrikoak eta ibilgailuen elektrokuzioa).
4. Eraman ebakuatutako ikasleak gutxienez 30 eta 45 metrora (100 eta 150 oin) errepidetik eta GUZTIZ. Eskola-autobusa sarrerako atetik, atzeko larrialdietarako atetik edo teilatuko ateetatik ebakuatzen duzunean, eraman ikasleak lerro bakarrean datozen zirkulazio bideetatik, gutxienez 30 metrora (100 oin) urrun, eta 300 metrora (100 oin) eta erregaia badago (eta 3 300 metrotara) edo 300 metrotara. inprimatutako asistentzia-zerrenda eta larrialdietarako botikak zurekin autobusetik.
5. Ikasleren bat txango batean galtzen bada, jakinarazi tokiko segurtasunari eta poliziari Minute Zero-n. Ez eman inoiz 20 minutu museo, parke tematiko edo bide-buru bat isil-isilik bilatzen agintariei abisatu aurretik; berehala blokeatu gainerako ikasle-taldea bigarren txapeldun batekin, eman lekuaren segurtasuna haurrari arropa deskribapen zehatza eta egun bereko telefonoaren argazkia "Code Adam" perimetroko atearen blokeoa abiarazteko eta deitu larrialdietarako bidalketari.
6. Gurasoek: joan izendatutako elkarretaratze gunera argazki-identifikazioarekin, INOIZ INOIZ autobideko istripuaren tokira. Inoiz ez gidatu autobideko istripu baten sorbaldara edo atera zure seme-alaba landa-bidaien lerrotik Birkidetzaren Askapenaren Erregistroa ofiziala sinatu gabe; baimenik gabeko gurasoen kentzeak alarma faltsuko Amber Alertsak eragiten ditu eta suhiltzaileak beren bizitza arriskuan jartzera behartzen dituzte dagoeneko zure autoan eserita dagoen haur baten hondakinak bilatzera.

Eskola-autobusaren istripua, bidaietako larrialdia eta gurasoak elkartzeko erabakien zuhaitza¶

flowchart TD
    Start["Eskola-autobusen istripua, bidaien bereizketa edo campusetik kanpoko krisia gertatzen da"] --> CrisisType{"Zein da larrialdi egoera nagusia?"}

    CrisisType -->|"A eszenatokia: Eskola-autobusen talka / matxura"| PowerLineCheck{"Erortutako elektrizitate-lineak autobusa ukitzen edo gertu al daude?"}
    PowerLineCheck -->|"Bai"| StayInBusElec["EZ EBAKUATU (Autobusa aktiboki sutan egon ezean)<br/>Ikasle guztiak eserita eduki; autobusaren urratsa + lurra ukitzea = elektrokuzioa hilgarria<br/>Deitu 911 / 112 / 999 telefono zenbakira eta itxaron zerbitzu-zerbitzuak linea desaktibatzeko."]

    PowerLineCheck -->|"Ez"| EvacCheck{"Ba al dago derrigorrezko ebakuazio-abiarazlerik?<br/>1. Sua, kea edo erregai-isurketa?<br/>2. Trenbideetan geldituta?<br/>3. Ur urpean edo isurketa arriskua?<br/>4. Abiadura handiko kurba itsuaren talka arriskua?"}

    EvacCheck -->|"Edozeini BAI"| ExecuteEvac["Eskola-autobusaren berehalako ebakuazioa gauzatzea (Helburua < 90 segundo):<br/>1. Gidariak/Irakasleak Zerrenda + Epinefrina/Inhalagailu Medikua hartzen du<br/>2. Aukeratu aurreko atea, atzeko atea edo zatitutako ebakuazioa (arriskutik urrun)<br/>3. Esleitu 2 ikasle laguntzaile zaharrago atzeko atearen kanpoaldean salto egiten ari diren haurrak harrapatzeko<br/>4. Mugitu taldea 30 eta 45 metrora (100 eta 150 oin) HAIZ GAINERA errepidetik kanpo"]

    EvacCheck -->|"EZ (Autobus egonkorra, istripu txikia/moderatua, bide segurua)"| ShelterInBus["Aterpe altzairuzko autobusen konpartimentazio eremuaren barruan<br/>Aktibatu arrisku-distira eta jarri triangelu islatzaileak 3m, 30m eta 60m-tan<br/>Egin eserlekuz eserleku zaurien egiaztapena eta deitu 911 / EMSra."]

    ExecuteEvac --> TriageAndRoster["1. Hartu zerrenda idatziaren aurka berehala<br/>2. Egin JumpSTART Pediatriako Triagea eta Kontrolatu odoljario larriak<br/>3. Mantendu zauritu gabeko ikasleak elkarrekin EMS Pediatric Garraio / Askapenerako"]
    ShelterInBus --> TriageAndRoster

    CrisisType -->|"B eszenatokia: Txangoan haur galdua"| CodeAdam["ZERO ATZERAPENA FALTA DAGOEN IKASLEEN PROTOKOLOA:<br/>1. Ainguratu gainerako ikasleak leku bakarrean bigarren txaperarekin<br/>2. Alerta Lekuaren segurtasuna berehala -> Aktibatu 'Code Adam' Irteerako blokeoa<br/>3. Deitu 911 / 112 / 999 zenbakira Goizeko Taldearen Argazkia + Arropa Deskribapenarekin<br/>4. Begiratu ur arriskuak, komunak, opari-dendak eta garraio-geltokiak lehenik"]

    CrisisType -->|"C eszenatokia: Gurasoek istripua / ebakuazio alerta jasotzen dute"| ParentSRM["Jarraitu bateratze-metodo estandarra (SRM):<br/>1. EZ gidatu istripu aktiboko tokira edo deitu autobuseko gidariaren telefonora<br/>2. Joan Elkartzeko gune ofizialera, gobernuaren argazki-identifikazioarekin<br/>3. Osatu Elkartzeko Txartela -> Itxaron Gurasoen Eszenatokian<br/>4. Sinatu Argitalpenen Erregistro Ofiziala eta Hartu umea Atzeratutako Konkusioen egiaztapenerako"]

1. fasea: eskola-autobusaren barruan, noiz geratu barruan vs. nola ebakuatu 90 segundotan¶

Motordun ibilgailuen segurtasun-arau federalak (FMVSS N. 220, 221 eta 222 Estatu Batuetan eta Transport Canada CMVSS arauak) eskola-autobusak zabalera handiko iraulketa babesteko markoekin eraiki behar dira, sendotasun handiko errematxeekin eta estuki banatutako eserleku betegarriekin ("konpartimentazioa"). Eskola-autobusaren barrualdea babes-eskola indartua denez, lehen hezkuntzako 50 haur 100 km/h (65 mph) autobide baten sorbaldera euripean edo lainopean ebakuatzeak maiz arrisku handiagoa du haurrak autobusean eserita mantentzeak baino.

Derrigorrezko 5 ebakuazio-eragileak vs¶

Nola exekutatu atzeko larrialdietako atea edo teilatuaren ebakuazioa modu seguruan¶

C edo D motako eskola-autobus baten zorua espaloitik 1,0 eta 1,2 metrora (3,5 eta 4 oin) dagoenez dagoenez, izua eta atzeko larrialdiko atetik buru-belarri jauzi egiten diren haur txikiek eskumuturretako hausturak, aurpegiko traumatismoak edo buruan zauriak izaten dituzte asfaltoan:

1. Prestatutako bi "ikasle laguntzaile" zabaldu lehenik: eskola-autobusak ebakuatzeko ariketa bakoitzak atzeko larrialdi-atearen ondoan eserita dauden bi ikasle zahar eta fisikoki gai izendatzen ditu. Bi laguntzaile hauek lehenik irteten dira eta atzeko atearen bi aldeetako espaloian jartzen dira besoak luzatuta.
2. "Eseri eta irristatu" Atzeko Irteerako Teknika: Atzeko atetik irteten diren ikasleei agindu motxila, instrumentu eta bazkari-kutxa guztiak lurrean uzteko (motxilak korridore estuak oztopatzen dituzte eta ateko giltzarrapoetan lotzen dira). Ume bakoitzak atzeko zoruaren ertzean eseri, eskuak kanpoko bi laguntzaileen sorbaldetan jarri eta oinetara irristatu behar du, berehala 30 metrora (100 oin) dagoen muntaketa-markagailura joanez.
3. Inoiz ez mugitu ustezko bizkarrezur-lesiorik, berehalako heriotzak mehatxatzen ez badu: eserlekuz eserlekuko proban, ikaslea konorterik gabe badago edo lepoko mina, bizkarreko mina edo gorputz-adarretan hornidura ematen badu (ikus buruko lesioak eta hautsitako hezurrak eta bihurrituak), gorde itzazu paramedikuentzako tokian inmobilizatuta, salbu suak, keak edo ur-murgiltzeak larrialdi-ardatz zuzeneko arrasterik behar ez badu haien bizitza salbatzeko.

2. Fasea: Pediatriako istripuen arteko triagea eta medikuaren baimena istripuaren lekuan¶

Larrialdietako Medikuntza Zerbitzuak (EMS) eskola-autobuseko istripu batera iristen direnean, 30 eta 60 adin txikikorekin parte hartzen dutenean, paramedikuek eta eskolako langileek bizkor sailkatu behar dituzte bizitza arriskuan dauden lesioak kolpe txikietatik, garraioaren manifestuan ikasle bakoitza kontuan hartuta.

1. EMS-k nola erabiltzen duen JumpSTART Pediatric Triage¶

Paramedikuek JumpSTART Pediatric Multi-Casualty Triage System erabiltzen dute ikasleak kolorez kodetutako lau lehentasun-mailetan sailkatzeko: - BERDEA (Adin txikikoa / "Zaurituta ibiltzea"): oinez eta agindu errazak bete ditzaketen ikasleak Green Triage Corral gainbegiratu batera bideratzen dira, irakasle/txapeldunekin errepidetik kanpo bigarren mailako ebaluazioa egiteko. - HORIA (Atzeratua): muturreko hausturak edo lesio moderatuak direla-eta ibili ezin duten ikasleak, baina arnasketa egonkorra (minutu bakoitzeko 15 eta 45 arnasketa), pultsu periferikoa nabaria eta egoera mental egokia dutenak (A edo V gainean AVPU eskala: alerta edo ahotsari erantzuteko). - GORRIA (Berehala / Bizitza arriskuan dagoena): Arnasbideak oztopatzen dituzten ikasleak, minutuko 45 arnasa baino azkarrago edo 15 arnasa baino motelago arnasten dutenak, kontrolik gabeko hemorragia larria (aplikatu zuzeneko presioa edo torniketa bat berehala; ikusi odoljario larria), pultsu periferikorik gabe edo egoera neurologiko aldatua (Minari soilik erantzuten dio P edo Erantzun gabe U). - BELTZA (Itxaroten / Apneikoa 5 erreskate-arnasaldiren ondoren): helduen START triage-a ez bezala, ume apneikoak (arnasa hartzen ez duena) oraindik pultsu ahul bat badu arnasbidea ireki ondoren, JumpSTART-ek haurrari 5 erreskate-arnasketa ematen dizkio lehenik; arnasketa espontaneoa itzultzen bada, GORRIA (Berehala) etiketatzen dute.

2. Zergatik EMS-k sarritan garraiatzen ditu "zauritu gabeko" ikasleak ospitalera mediku baimena lortzeko¶

Gurasoak sarritan nahastu egiten dira eskola-barruti batek iragartzen duenean istripua duten eskola-autobus batean dauden 35 haur guztiak anbulantziaz edo erreskate-autobusez tokiko ospitaleko bi larrialdi-departamenduetara eramaten ari direla, nahiz eta haurretatik 25 erabat zauritu gabe agertu. - Erantzukizun adingabeak eta ezkutuko lesioen araua: adingabeek ezin dute legez sinatu **"Aholkularitza medikoaren aurka (AMA) / EMS garraioari uko egitea" ** errepideko istripu batean, eta haurren barneko lesioak (adibidez, hemorragia atzeratua, hazkuntza-plaken hausturak, hausturak osteko maskarak edo haurrentzako hausturak maiz egiten dituztenak) lehenengo 2 eta 4 orduetan. - Guraso bat eszenako elkarretaratze-puntu formal batean fisikoki onartzen ez bada EMS pediatriako ukoaren salbuespena pertsonalki sinatzeko, jurisdikzio askotan EMS protokoloek adingabeak ospitaleko triage zentro batera garraiatzea agintzen dute, non larrialdietako medikuek ebaluatu eta zuzenean gurasoei uzteko.

3. fasea: bidaietako larrialdi-kuadrilla eta ikasle falta ("Code Adam") protokoloa¶

Kanpora-bidaiek huts egiten dutenean krisia gertatzen denean eta ikasleen gurasoen telefono-zenbakien, zaintza-murrizketen eta alergia-planen kopia bakarra eskola-etxeko bulego batean 80 kilometrora (50 milia) barruan giltzapetuta geratzen denean, edo txapeldun batek konturatzen denean haur bat zoo okupatu batean falta dela eta 25 minutu kritiko galtzen ditu haien bila laguntza eskatu aurretik.

Irakasle guztiek eraman behar dutena Physical & Digital Field Trip Go-Pack-ean¶

Autobusak ikastetxeko aparkalekutik atera baino lehen, irakasle nagusiak egiaztatu behar du Field Trip Larrialdietarako Lotura iragazgaitza daramala (gehi bere telefonoan lineaz kanpoko cachean gordetako PDF enkriptatu bat) eta hauek dituena:

• 1. Zuzeneko ontziratze-zerrendaren hiru kopia: ez fidatu inoiz aurrez inprimatutako baimenen zerrendan bakarrik; hartu kopia fisikoa ikasleak autobusera igotzen diren bitartean eta utzi Kopia #1 ikastetxeko bulego nagusian abiatu aurretik, eman Kopia #2 autobus gidariari eta eraman Kopia #3 Irakasle Nagusiaren arbelean.
• 2. Egun bereko Goizeko Taldearen eta Txaperonaren Taldeko Smartphoneen Argazkiak: Ikasleak goizean bildu bezain laster (ontziratu baino lehen edo egoitzatik kanpo), egin dezatela txapera bakoitzak esleitutako 5 eta 8 ikasleri gorputz osoko telefonoaren argazki argia. 3 ordu beranduago ume bat desagertuz gero, izuak helduei ahaztu egiten die zer koloretako oinetakoak edo jaka zeraman haurrak; Poliziari eta tokiko segurtasunari goiz hartan zehatz-mehatz ateratako argazki bat emanez gero, haurrari jantzi zehatzak, ilea, motxila eta altuera erakusten dituena, bilaketak ezagutzeko denbora ehuneko 80 murrizten du.
• 3. Larrialdi Medikuaren Baimenaren eta Zaintzarako Alerta Orriak: Gurasoen larrialdietarako tratamendu mediko baimenen, osasun-aseguruaren xehetasunen eta edozein Familia Epaitegiaren Murrizketa Aginduen / Zaintzarik gabeko Gurasoen Bilketa Debekuen kopiak, chapero batek ez du ustekabean ikaslea lekuan bertan dagoen baimenik gabeko senide bati askatzen.
• 4. Ikasleen larrialdietarako botiken poltsa (inoiz ez utzi giltzapetuta autobusean): Epinefrina Auto-Injektoreak (EpiPens), Albuterol Erreskate Inhalagailuak, Glukagona / Diabetesaren Hornigaiak, Glukagona / Diabetesaren Hornikuntza, Erreskatea** eta Epinefrina Auto-Injektoreak (EpiPens), Albuterol Erreskate Inhalagailuak, Glukagona/Diabetesaren Hornigaiak. Eskolako anafilaxiaren erantzuna, epinefrinarako sarbidea eta larrialdietarako 504 planak). EpiPen haur bat kilometro 1era (0,6 milia) aparkatuta dagoen eskola-autobus baten barruan giltzapetuta uztea, klaseak museo baten barruan bazkaltzen duen bitartean, hilgarria izan daiteke.

Irteera batean galdutako umeen zero atzerapenen protokoloa (0tik 15era bitarteko minutuak)¶

Lagunen egiaztapena edo kopurua haur batek ere gutxitzen badu:

1. 0tik 2ra (Izoztu taldea eta egiaztatu berehalako ikusmenak):
2. Gelditu berehala gainerako ikasleak eserita dauden multzo bakarrean, bigarren helduen txapeldun baten gainbegiratuta, kaosan bigarren haur bat galdu ez dezazun.
3. Ozen deitu haurraren izena (ez erabili inoiz "arrisku-arriskua" sekretua bilatzerakoan; egin oihu bere izena eta deskribapena) eta egiaztatu berehalako komuneko postuak eta bisitatutako azken gela 30 metrora (100 oin).
4. 2. minutua (Abisatu aretoaren segurtasunari "Code Adam" blokeoa abiarazteko):
5. Markatu hurbilen dagoen museoko zaindari, parkeko zaindari edo txikizkako langileari edo deitu tokiko segurtasun mahaira eta adierazi: "Eskola talde bateko haur bat falta zaigu, aktibatu Code Adam berehala."
6. 1994an sortua eta eraikin federaletan (2003ko Code Adam Act federalaren arabera, 34 U.S.C. 21301) eta mundu osoan zehar milaka museo, zoo, parke tematiko eta merkataritza gunetan agindutakoa, Kode Adam berehala esleitzen die lokaleko langileei **haurren atea eta aparkalekuaren deskribapen guztiak zaintzeko, umeentzako aparkalekuaren atea utzi eta umeentzako aparkalekuaren deskribapena geldiaraziz. komunak eta atzeko pasilloak egiaztatzen diren bitartean.
7. 3 minututik 5era (deitu 911 / 112 / 999 telefonora eta egiaztatu arrisku handiko arriskuak lehenik):
8. Deitu berehala zure tokiko larrialdi-zenbakira, batez ere haurrak 10 urte baino gutxiago baditu, autismoaren espektroaren nahastea badu (uretara ibiltzeko/irteratzeko arrisku handia) edo gaixotasunen bat badu.
9. Zuzendu bilatzaileak ur-masak (urmaelak, iturriak, ibaiak, igerilekuak), igogailuak, eskailera mekanikoak, opari-dendak eta aparkatuta dagoen eskola-autobusa egiaztatzeko.
10. 5 minututik 10era (Eskolako zuzendariari jakinarazi):
11. 911 eta Venue Security modu aktiboan bilatzen ari direnean, deitu Ikastetxeko zuzendariari, barrutiko krisi-taldeak laguntza presta dezan eta gurasoen jakinarazpena legearen betearazpenarekin koordinatu dezan.

4. fasea: Gurasoen Ekintza Plana, Bateratze Metodo Estandarra (SRM) jarraituz¶

Zure telefonoak jo edo burrunba egiten duenean, zure seme-alabak eskola-autobusa istripua izan zela edo larrialdi bat dela-eta bere bidaia ebakuatu zela adierazten duen eskola-abisu batekin, instintu biologiko bakoitzak esaten dizu autoan salto egin behar duzula, autobideko kilometro-markara edo tokira abiatzeko eta korrika zinta horira joateko. Poliziak eta eskola barrutiek Elkargune ofiziala nola kudeatzen duten ulertzeak zure seme-alaba zure besoetara bi aldiz azkarrago jarriko du.

Nola funtzionatzen duen "I Love U Guys" Bateratze Metodo Estandarra (SRM) urratsez urrats¶

Ipar Amerikako eskola-barruti eta legea betearazteko agentzia gehienek Standard Reunification Method (SRM) jarraitzen dute:

1. Zergatik dago bereizita Ikasleen Eremua Gurasoen Fakturazio Eremutik:
2. Elkarretaratze Gunean (askotan inguruko institutuko gimnasioa, komunitate-zentroa edo elizako aparkalekuan), funtzionarioek bi gune guztiz bereizi ezartzen dituzte elkarren ikusmenetik kanpo: Ikasleen Eszenatze Eremua (non haurrak lasai mantentzen diren irakasleekin, ura eta medikuekin) eta Gurasoen Check-in / Harrera Eremua.
3. Bi eremuak bereizita mantentzeak larrituta dauden gurasoek anbulantziak ikustea edo negar egiten duten ikaskideak saihesten ditu, ikasleen pribatutasuna babesten du eta ziurtatzen du ez dela haurrik alboko atetik keinurik atera egiaztatzerik gabe.
4. Etxetik irten aurretik autoan eraman behar duzuna:
5. Gobernuak emandako argazki-identifikazioa (gidabaimena, estatu/probintzia NAN edo pasaportea). Funtzionarioek ez dute umerik kaleratuko bere izen zehatza ikastetxeko larrialdietarako kontaktuen datu-basearekin bat ez datorren heldu bati (Infinite Campus / PowerSchool / Skyward) eta baliozko argazki-identifikazioa.
6. Zure seme-alabak sendagai garrantzitsuak, betaurrekoak edo erosotasun-elementuak (gehi ura eta pintxoak zure autoan, autobideko edo elkarretaratze masiboko zirkulazio-lineek 60 eta 120 minutu behar baitituzte).
7. Telefono-kargagailua / Power Bankua: mantendu zure telefono-linea zabalik barrutiko SMSen eguneratze ofizialetarako eta saihestu haurrari etenik gabe deitzea ebakuatzen ari diren bitartean (dei-telefonoek ikasleak galarazten dituzte gidariaren/poliziaren argibideak entzuten).
8. Lau faseko elkartze-txartelaren eskualdaketa:
9. 1. etapa (Greeter Taula): bi zati zulatu bat beteko duzu Berreunifikazio Txartela, zure izena, zure seme-alaben izena, kalifikazioa eta irakasle/autobusaren zenbakia zerrendatzen dituena.
10. 2. Etapa (ID Egiaztatzeko Taula): Ikastetxeko egiaztatzaile batek zure argazki-identifikazioa Ikasleen Informazio Sistemaren zaintza eta larrialdietarako jasotze-zerrendarekin egiaztatzen du, zulatutako txartela erditik zatitzen du eta beheko ordainagiria ematen dizu.
11. 3. fasea (Korrikalarien berreskurapena): Ikastetxeko "Korrikalari" batek zure txartelaren goiko erdia ikasleen eszenaleku segurura eramaten du (edo Ospitaleko Garraioaren Erregistroa egiaztatzen du zure seme-alaba EMSek garraiatu badu, kasu horretan krisialdiko aholkulari eta administratzaile batek informazio gela pribatu batera eramango zaituzte eta ospitaleko larrialdi-departamendu zehatzera zuzenduko zaituzte, non eskola-ume batek zaintzen duen).
12. 4. Etapa (Biltzea eta Irteera): Korrikalariak zure seme-alaba Elkarretaratze Atera eramaten du, zure ordainagiriaren zirriborroa goiko txartelarekin lotzen du, askatzeko ordu zehatza erregistratzen du eta berehala irteten zara hurrengo gurasoarentzat aparkalekua libre egon dadin.

5. fasea: istripuaren osteko erloju pediatrikoa, kolpeak atzeratuak, barne-lesioak eta traumatismoak¶

Nahiz eta paramedikuek zure seme-alaba eskola-autobusaren istripuaren lekuan aztertzen eta zurekin batera joateko gunetik etxera urruntzen badute ere, istripuaren ondorengo adrenalinak maiz estali egiten ditu pediatriako lesio larriak lehen 6 eta 48 orduetan.

Gurasoen 48 orduko derrigorrezko zaintza mediko eta psikologikoko zerrenda¶

• Egun berean edo hurrengo goizean Pediatra / Premiazko Arretarako Ebaluazioa: Eskatu medikuari oinarrizko azterketa neurologikoa, abdominala eta muskulu-eskeletikoa egitea eta dokumentatu eskola-autobusaren talka zure seme-alaben mediku-erregistro ofizialean (garrantzitsua bai jarraipen klinikorako bai autobus komertzialen / auto aseguruaren erreklamazioetarako).
• Kontatu Pediatriako Konkusio Atzeratua eta Garezur Barneko Odol Gorriak (Lehen 72 Orduak):
• Burua kristala jo gabe ere, autobuseko eserleku baten kontrako desazelerazio bizkorreko kolpeak kolpeak eragin ditzake (ikus buruko lesioak).
• Deitu 911 / 112 / 999 telefono zenbakira edo joan berehala gertuen dagoen Larrialdi Zerbitzura, zure seme-alabak garatzen badira: pixkanaka okerrera egiten den buruko mina, oka edo goragalea errepikatzen dena, ikasle bat bestea baino handiagoa, mintzamena nahastea, baldarra/topo egitea, muturreko logura edo nahasgarritasuna, ezintasuna edo nahasmena. negarrez.
• Egiaztatu "Segurtasun-uhala / Lap-Bar Seinalea" eta sabeleko mina:
• Zure seme-alabak sabelean, bularrean edo saihetsetan ubeldurak baditu bere aurreko eserlekuaren bizkarrean edo autobusaren euste-uhal bat kolpatzeagatik, edo sabeleko mina, sorbalda-muturreko mina duela (Kehr seinalea narritaduragatik), zorabioak edo gernuan odola badu, eraman ezazu berehala Larrialdi Zerbitzura barruko organoen ubeldurak baztertzeko.
• Istripu osteko trauma psikologikoa lagundu:
• Autobus istripu baten ondoren edo banantze susto baten ondoren, guztiz normala da haurrek amesgaiztoak, bakarrik lo egiteko zailtasunak, eskola goizetan tripako minak edo eskola-autobus horian itzultzeko beldur bizia (ikus larrialdietan haurrekin hitz egitea).
• Balioetsi haien sentimenduak lasai ("Istripu hura ozen eta beldurgarria izan zen, eta zure gorputza oraindik zu babesten saiatzen ari da, orain seguru zauden arren"*), koordinatu autobusera pixkanaka itzultzea eskolako aholkulariarekin, eta eskatu trauma aldi baterako egokitzapenak behar izanez gero.

Haurrak inplikatzen dituzten larrialdi medikoetarako prestatzeko, kontuan hartu pediatriako lehen sorospenen eta CPR ikastaro praktiko bat egitea Gurutze Gorriaren, San Juan Anbulantziaren edo tokiko prestakuntza-hornitzaile baten eskutik.

Maiz egiten diren galderak¶

Erlazionatutako gidak¶

• Auto-istripua: zer egin lehenengo 10 minutuetan
• Galdutako umea edo banandutako laguna jendetza batean
• Eskola blokeoa eta mehatxu aktiboak
• Eskolako anafilaxiaren erantzuna, epinefrinarako sarbidea eta larrialdietarako 504 planak
• Larrialdietan haurrekin hitz egitea
• Larrialdi zenbakiak eta nazioarteko bidalketa

Iturriak egiaztatu¶

• Autobideen Trafiko Segurtasuneko Administrazio Nazionala (NHTSA) eta Ikasleen Garraio Zerbitzuen Estatuko Zuzendarien Elkarte Nazionala (NASDPTS) (Estatu Batuak): Eskola Autobuseko Gidariaren Zerbitzuko Segurtasun Seriea (Larrialdietako Ebakuaziorako Prozedurak, FMVSS 222. zenbakiaren arabera konpartimentatzea eta Trenbide Pasaketako Ebakuazio Arauak).
• Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) (Estatu Batuak): 49 CFR 392.22 (Emergency Signals and Reflecting Warning Triangle Placement Distances for Stopped Commercial Vehicles and Buses).
• "I Love U Guys" Foundation eta Readiness and Emergency Management Schools (REMS) Laguntza Teknikorako Zentroa / AEBetako Hezkuntza Departamentua (Estatu Batuak): Standard Reunification Method (SRM) Eskuliburu Operatiboa Eskola eta Legea betearazteko.
• National Center for Missing & Exploited Children (NCMEC) (Estatu Batuak): Code Adam Act of 2003 (34 U.S.C. Section 21301) eta Field Trip Haurren Segurtasun Protokoloak.
• Haurrentzako Larrialdi Medikuntza Zerbitzuak (EMSC) / Osasun Baliabideen eta Zerbitzuen Administrazioa (HRSA) (Estatu Batuak): JumpSTART Pediatric Mass Casualty Triage Algorithm and Safe Transport of Children in Anbulances.
• Transport Canada (Kanada) eta Hezkuntza Saila (DfE) (Erresuma Batua): School Bus Safety Features (CMVSS), Osasuna eta Segurtasuna Hezkuntza Bisitetan Legezko Orientabidea eta Gorabehera Kritikoen Kudeaketa Ikastetxeetarako.