Potentzia handiko Laser Eye Strike eta Desorientazio Akustikoa babestea¶

Potentzia handiko eskuko laserrak (3B eta 4. klaseko laser urdinak, berdeak eta bioletak 500 eta 5.000 miliwatt-tik gorako potentzia optiko kontzentratua igortzen dutenak, hau da, aurkezpen-erakusle estandar baten legezko 5 miliwatt-en muga baino 1.000 aldiz handiagoa dena) eta intentsitate handiko norabideko gailu akustikoak edo gailu akustikoak (LRAD) dezibel altuko ibilgailuen soinu-kanoiak eta ultrasoinu/sirena akustiko industrialak) gero eta gehiago topatzen dituzte abiazio komertzial eta orokorreko abiazioko pilotuek, autobideetako gidatzaileek, tren-operadoreek, itsas tripulatzaileek, kazetariek eta jendetza kontrolatzeko guneetatik gertu harrapatutako zibilek. Laser izpi kontzentratuak gauez autoaren haizetakoa, hegazkinaren kabinako kabina edo gizakiaren begia jotzen duenean, izpi paralelo txikiak kristaleko mikro-arrastoetan zehar errefraktatzen du eta kabina osoa betetzen duen neoizko distira itsugarri batean eztanda egiten du, berehalako flash itsutasuna eraginez eta potentzialki mikroskopikoen zulo iraunkor bat erretzen du. 0,25 segundo.

Aldi berean, 2.000 eta 4.000 hertz arteko soinu-presioaren 135 eta 160 dezibelio (dB) igortzen dituen noranzko desorientazio akustiko izpi baten esposizioak belarri barneko min bizia eragiten du, tinpanoa (mintza tinpanikoa) haustura, sentsorial-oreka iraunkorra eta entzumen-oreka eta bertigoaren galera (entzumen-oreka akutua). Zuzendutako kolpe optikoa edo akustikoa bizirauteko berehalako babes fisikoko erreflexuak behar dira: alderantziz begiratu eta kokotsa aginte-panel edo zutabe opako baten atzean erortzea (ez habe-iturrira begira jarri jaurtitzailea aurkitzeko), haizetako sakabanaketak esku batekin edo eguzki-biserarekin blokeatzea, geldialdi seguru batean gidatzen duzun bitartean, albotik kanpo estutuz. igorle akustikoa belarri-hodiak zigilatzen dituen bitartean, eta egun bereko erretina-azterketa oftalmikoaren premiazko azterketa egitea erdiko puntu itsu batek (eskotomak) irauten badu.

Egin hau orain¶

Laser izpi berde, urdin, more edo gorri distiratsu batek zure begiak, ibilgailuen haizetakoak edo hegazkinaren kabinan kolpatzen baditu une honetan, edo dezibel altuko noranzko izpi akustiko zulatzaile batek jotzen badu, exekutatu sei urrats hauek berehala:

1. Keinu egin berehala, aurpegia alde batera utzi eta INOIZ begiratu laser izpi baten iturbururantz: baliogabetu giza harridura erreflexu naturala iluntasunean bat-bateko distira distiratsu bati zuzenean begiratzeko. Potentzia handiko 4. klaseko laser baten ardatzetik zuzenean begiratzeak begien lentearen bidez argi koherentea 100.000 faktore batean bideratzen du zuzenean erretinaren erdiko fovean, eta berehala erretinako erretina termiko bat eragiten du betazalak keinuka amaitu baino lehen (0,25 segundo). Jarri kokotsa, keinu egin behin eta berriz eta biratu begiak aginte-tresnetara edo zure erreiaren eskuineko ertzera.
2. Giratzen edo hegan egiten baduzu, eutsi esku bat irekita edo irauli eguzkitako bisera haizetako distira blokeatzeko eta kontrola mantentzeko: laser batek gauez hautsez betetako edo marratuta dagoen autoko haizetako bat edo kabinako kabinara jotzen duenean, kristala neoizko horma sendo baten antzera pizten da (beilatuta dagoen distira). Mantendu burua tinko, altxa esku bat (edo irauli goiko eguzki-bisera) kristalaren puntu distiratsua blokeatzeko, begiratu espaloi zuriko laino-lerroari (edo kabinako tresna-panela) distiraren azpian edo inguruan, piztu zure lau noranzkoko argi-distira eta balaztatu leunki makurtu gabe.
3. Ez igurtzi inoiz begiak laser kolpe baten ondoren: itsututa dagoen begi bat igurtziz begi barneko presioa areagotzen du eta kornea narritatzen du pigmentu fotohartzaile zuriak (rodopsina) berreskuratzen lagundu gabe. Egin keinu modu naturalean argi apalean eta itxaron 30 segundotik 5 minutura ilunera egokitutako erretinako kono eta hagatxoak birsortu arte.
4. Dezibelio handiko arma akustiko batek (LRAD) edo soinu-kanoi batek kolpatzen badu, zapaldu LATEK (alboka) horma edo ibilgailu sendo baten atzetik belarri-hodiak konektatzen dituzun bitartean: norabide-matrize akustikoek foku-itxurako soinu izpi estu bat jaurtitzen dute (normalean, plater lau angeluzuzena 15 eta 30 graduko kono lauan). Igorletik atzerantz korrika egiteak minaren izpiaren barruan mantentzen zaitu 100 metrotan (330 oin); horren ordez, sakatu belarrietako flap mamitsuak (tragus) barrurantz bi hatz erakusleekin belarri-hodiak ixteko, ireki ahoa zertxobait tinpanoaren presioa berdintzeko eta esprinta 90 gradu alboetara (platerarekiko perpendikularra) hormigoizko eraikineko izkina, adreiluzko horma edo kamioi handi baten atzean.
5. Joan egun berean Larrialdi Zerbitzura edo Oftalmologora 15 minutu igaro ondoren puntu ilun bat, erdiko ikuspegi lausoa edo flotatzaile gorri/beltzak geratzen badira: aldi baterako irudiak (kameraren flash baten antzekoak) normalean 2 eta 15 minuturen buruan desagertzen dira. Erdiko orban ilun bat edo falta diren letrak ikusten badituzu oraindik irakurtzean begi bakarra estalita (eskotoma zentrala), lerro zuzen uhintsuak (metamorfopsia) edo amaraun ilun flotatzaileak (vitreous edo erretinako hemorragia), joan ordu batzuen buruan oftalmologora edo ospitaleko begietako larrialdi klinikara.
6. Eman ezazu edozein ibilgailu edo hegazkinen laser erasoaren kokapen zehatza eta hazpearen kolorea poliziari eta hegazkin-agintariei: segurtasunez geldituta edo txundituta ez dagoen kopilotu bati kontrolak eman ondoren, deitu zure tokiko larrialdi-zenbakira (911 Estatu Batuetan eta Kanadan, 112 Europar Batasunean, 999 Erresuma Batuan) edo begiratu gure larrialdi zenbakiak direktorioa (eta Aire Trafiko Kontrola hegan egiten badu). Laser bat hegazkin edo mugitzen ari den ibilgailura zuzentzea delitu larria da ia jurisdikzio guztietan; habearen kolorearen eta kaleen elkargunearen berri emateak polizia helikopteroei eta patruila-unitateei egilea berehala aurkitzeko aukera ematen die.

Laser begi kolpea eta desorientazio akustikoa erabaki taktikoaren fluxu-diagrama¶

Erabili erabaki-zuhaitz hau zure ikusmena, entzumena eta ibilgailuaren kontrola babesteko zuzendutako gertaera optiko edo akustiko batean.

flowchart TD
    Event["Energia-gertaera zuzendua: bat-bateko laser izpi distiratsua EDO dezibelio handiko uhin akustikoa zulatzea"] --> Modality{"1. Zein arrisku mota eragiten zaitu?"}
    Modality -->|"A. Potentzia handiko laser izpia (berdea, urdina, morea edo gorria)"| ContextCheck{"2. Ibilgailu/hegazkin bat edo oinez ari zara?"}
    Modality -->|"B. Dezibel handiko izpi akustikoa (LRAD soinu-kanoia / ultrasoinu sirena)"| SealEars["Entxufatu belarrietako kanalak Tragus Flaps barrurantz sakatuz; Ireki ahoa pixka bat tinpanoaren presioa berdintzeko"]
    ContextCheck -->|"Autoa, kamioia edo trena gidatzea"| DriveShield["EZ Beam Iturriari begira; Flip Down Eguzki-bisera edo Bloke Glare Spot Esku bakarrarekin; Piztu Dash argiak"]
    ContextCheck -->|"Hegazkin pilotua"| PilotShield["Ezkutu Begiak; Transferitu kontrolak Ezkutatu gabeko pilotuari ('Hegazkina duzu'); Piztu Kabinako Argiak; Deitu ATC"]
    ContextCheck -->|"Oinez / Jendetza / Lantokia"| FootShield["Biratu Burua 90 gradura; Jaitsi Chin; Ezkutu Begiak Eskuz edo Kapeluarekin; Mugitu estalki opakuaren atzean"]
    DriveShield --> SafeStop["Zuzendu eskuineko laino-lerroa erabiliz; Aktibatu Arrisku-distiragailuak; Pull Off Road modu seguruan; Txostena 911 / 112 / 999 zenbakira"]
    PilotShield --> VisionCheck{"3. 10 eta 15 minutu igaro ondoren, argi normal batean, nolakoa da zure ikusmena (probatu begi bat aldi berean)?"}
    FootShield --> VisionCheck
    SafeStop --> VisionCheck
    VisionCheck -->|"Ondoko irudia erabat desagertzen da eta irakurketa ikusmena zorrotza da"| Monitor24["Ez igurtzi begiak; Atseden Eyes; Egitaraua Errutina Optometria Egiaztatu begietako min arinak jarraitzen duen"]
    VisionCheck -->|"Puntu ilun iraunkorra erdiko ikusmenean, lerro uhinetan, flotatzaileetan edo begietako mina"| UrgentEye["LARRIALDI MEDIKUA: Joan Oftalmologoarengana / Begietako ER Egun berean Erretinako OCT Scan eta Esteroideen Triagerako"]
    SealEars --> MoveLateral["Mugitu 90 gradu ALBOAN (30 graduko soinu-konotik kanpo) Hormigoi solidoaren/Ibilgailuen estalkiaren atzean"]
    MoveLateral --> EarCheck["Belarriko odoljarioak, bertigo larriak edo entzumen nahasia irauten badu: ikusi ORL / ​​Larrialdietako medikuari 24 orduko epean."]

Laser begien lesioak ulertzea: Liluratzea vs. Flash Blindness vs. Erretinako erredura iraunkorra¶

Laser izpi bat zure begiko ikaslera sartzen denean, korneak eta kristalinoak izpi paralelo hori zure erretinan leku mikroskopiko batean (argira sentikorra den begiaren atzealdean dagoen neurona-ehuna) bideratzen dute, energia-dentsitatea (irradiantzia) 100.000 aldiz arte kontzentratuz. Abiazio Administrazio Federalaren (FAA, Estatu Batuak), Nazioarteko Abiazio Zibilaren Erakundearen (ICAO) eta Oftalmologiako Amerikako Akademiaren (AAO) arabera, laser esposizioek ikusmen-haustura areagotzen duten hiru maila sortzen dituzte:

Gauez laser batek jotako gidari eta pilotuentzako biziraupen-protokolo zehatzak¶

A Protokoloa: Motorista, Kamioi Gidari eta Tren Operadoreentzat¶

Autobideko pasabideetan, oinezkoentzako zubietan edo bide-lubetetan zutik dauden gaizkile eta bandaloek noizean behin potentzia handiko laser berde edo urdinak distira egiten dituzte gauez datozen autoen eta kamioi erdien haizetakoetan.

1. Eutsi begiak itsatsita eskuineko espaloi zuriaren ertz-lerroan (Laino-lerroa): haize handiko faroek itsutzen dutenean bezala, berehala mugitu fokua beherantz eta eskuinera (edo ezkerrera ezkerreko gidatzeko herrialdeetan, Erresuma Batuan eta Australian, esaterako) zure karrilaren aurrean margotutako ertz-lerro zuri sendoari jarraitzeko.
2. Julitu eguzki-bisera eta piztu barruko panela / kupula argia GOTI:
3. Eguzki-bisera opakoa behera iraultzeak autobidearen gaineko pasabideetatik edo mendi-hegaletatik zuzendutako laser izpiak blokeatzen ditu.
4. Arbeleko tresnaren distira igotzeak (edo maparen argian laburki klik egiteak) zertxobait estutu egiten ditu ilunera egokitutako pupilak 7 milimetrotik 3 milimetrora eta laser flasharen kontraste-kolpea murrizten du.
5. Inoiz ez kolpatu balazta abiadura handiko autobideko errei baten erdian: autobideko errei bizi batean geldialdi bat gogor egiteak liluratuta dagoen bitartean atzealdeko kate-talka larriak eragiten ditu atzealdeko trafikoaren ondorioz, zeinen gidariak ere laser berdinarekin txundituta egon daitezkeen. Piztu zure lau noranzkoko argiak, kendu oina azeleragailutik, eutsi bolanteari zuzen eta eskuineko sorbaldarantz joan espaloiaren ertza argi ikusten duzunean soilik.
6. Nola egiaztatu zure haizetakoak distira handitzen ari ote den: barruko erretzaile-filmez estalitako haizetako zikinek, aginte-paneleko plastikozko lainoak edo kanpoko errepideko gatzak laser argia beira garbiak baino 10 aldiz okerragoa da. Ez piztu zure haizetako garbigailuaren spraya laserrak kristala jotzen duen bitartean, kristalaren ur-tantek milaka lente ganbil txiki gisa jokatzen baitute laser izpia haizetako osoan zehar barreiatzen dutenak.

B Protokoloa: Merkataritza, Helikoptero eta Abiazio Orokorreko Pilotuentzat¶

Gaueko aireratzean eta azken hurbilpenean hegazkinen laser argiztapenak 10.000 gertakari baino gehiago ditu urtero Estatu Batuetan eta Europan soilik. FAA Aholkularitza Zirkularra AC 70-2B eta ICAO hegazkin medikuntzako estandarrek kabinako sekuentzia zehatz hau agintzen dute:

1. Babestu zure begiak lehenik ("Begiratu kabina barrura"): laser-distira batek haizetakoa jotzen duen momentuan, begiratu kabina barrura tresna-panelera, eta inoiz ez begiratu alboko leihotik lurrerantz habea zein patiotatik datorren zehazten saiatzeko.
2. Blokeatu haizetakoa eta piztu kabinako argiak gehienez: eutsi arbel bat, kontrol-zerrenda-txartel bat edo argiztatutako ezkutu bat haizetako panel argiztatua blokeatzeko, eta piztu pilota-kupula eta uholde-argiak gora, iluntasun-egokitzapenaren kontrastea kentzeko eta estalduraren distira gutxitzeko.
3. Transferitu hegazkinaren kontrola berehala, pilotu bat liluratuta badago:
4. Bi pilotuko eskifaia batean, Pilot Flying (PF) begietan jotzen badu eta flash itsutasuna jasaten badu, berehala exekutatu kontrolen transferentzia positiboa ("Zuk dituzu hegaldi-kontrolak" / "Nik ditut hegaldi-kontrolak") agerian utzi gabeko pilotuari.
5. Pilotu bakarreko hegazkinetan, hartu Pilotu automatikoa berehala (edo hegan egin hegaldi-tresnetan soilik) eta exekutatu hurbilketa galdu/ingurua edo eskalada leuneko bira bat hazpearen bidetik 300 metrotik behera (1.000 oin) AGL argiztatuz gero azken hurbilpenean.
6. Eman Aire Trafiko Kontrolari (ATC) esaldi estandarra erabiliz:
7. Igorri zure ATC maiztasun aktiboan: "BAIMENDUTAKO LASER ILUMINAZIOA" eta ondoren zure posizioa/altuera, izpiaren kolorea, iturriaren norabidea/erlojuaren posizioa eta izpiak hegazkinaren jarraipena egiten ari ote den.

Uhin-luzerarako Laser Babeserako Betaurrekoak (Laser Distira Ezkutuak)¶

Pilotu komertzialen, legea betearazteko helikopteroen taldeentzat, segurtasun langileentzat eta eskuko laserrak aldizka zabaltzen diren inguruneetan dihardutenentzat, eguzkitako betaurreko ilun arruntek EZ dute erretina babesten 3B edo 4 klaseko laser batetik:

• Zergatik huts egiten dute eguzkitako betaurreko polarizatu estandarrak: kolore iluneko eguzkitako betaurrekoek argi ikusgaiaren ehuneko 70 eta 85 baino ez blokeatzen dute (dentsitate optikoa edo gutxi gorabehera 0,5 eta 0,8 OD) zure ikasleak iluntasunean zabalago dilatatzen dituzten bitartean, 1.000 miliwatt-eko laser izpiak zure eguzki-betaurrekoetatik zuzenean igarotzen utziz.
• Notch-Filter Laser Segurtasun Betaurrekoak nola funtzionatzen duten: abiazio eta taktiko ziurtatuak Laser Eye Protection (LEP) betaurrekoak Dentsitate optikoa (OD 2+ eta OD 4+) Dentsitate optikoa (OD 2+ eta OD 4+) **5 eta ** 4 ** urdinez 5 eta 3n4m 5 eta 3n4m 5 eta 3n4m 5 **5 eta **n ** **5 ** 4 m ** **5 eta OD 4+) **Lasee Protection (LEP) betaurrekoak** kolatzaile espezializatuak erabiltzen dituzte. OD 3.0 iragazki batek 1.000 miliwatt-eko laser kolpe arriskutsua 1.000 faktore batean murrizten du (kalterik gabeko 1 miliwatt-era), laserra ez diren kabinako tresnen uhin-luzerak igarotzen uzten dituen bitartean, zure neurgailuak irakur dezazun. Egiaztatu beti laser-betaurrekoak nanometroetan (nm) uhin-luzera-luzera zehatza eta ANSI Z136.1 edo EN 207 dentsitate optikoaren kalifikazioarekin zigilatuta daudela.

Nola egin erretinako kalteetarako 60 segundoko autotesta (Amsler Grid Check)¶

Laser-erakusle distiratsu batek edo eskuko laser batek aurpegian jo badiguzu eta jakin nahi baduzu aldi baterako flash itsutasun kaltegabea edo larrialdietako oftalmologoa behar duen erretinako erretinaren bat duzun jakin nahi baduzu, itxaron 10 eta 15 minutu normalean argiztatuta dagoen gela batean eta egin proba monokular sinple hau:

1. Probatu BEGI BAT BATEAN (arau garrantzitsua): jarri zure ohiko irakurtzeko betaurrekoak janzten badituzu. Estali ezkerreko begia guztiz ezkerreko eskuaren ahurrean (begi-globoa sakatu gabe) eta begiratu eskuineko begiarekin soilik inprimatutako testu txikiko orrialde bati, telefono-teklatuaren sareta edo bainugelako hormako baldosa-lerroak 35 zentimetrotik (14 hazbeteko) distantziara. Ondoren, eskuak aldatu eta probatu ezkerreko begia bakarrik.
2. Zergatik begi bat estali behar duzu: Giza garunak automatikoki zure begi osasuntsua erabiltzen duelako zauritutako begiko puntu itsu txiki bat "betetzeko" (ezinketa binokularra), begi batean ehuneko 50eko erredura makula duten pertsonek askotan ez dute nabaritzen begi ona estaltzen duten arte.
3. Egiaztatu erretinako larrialdietako lau bandera gorri hauek:
4. Erdiko puntu ilun, grisa edo hutsa (Scotoma): hitz baten erdian hizki bakar bati zuzenean begiratzen diozunean (adibidez, "R" SMARTPHONE hitzean), erdiko "R" letra desagertzen al da, garbitu ikusten al da orban gris/beltz baten atzean esertzen al da kanpoko letrak eta "E" ikusgai dauden bitartean ("S" eta "E")?
5. Lerro zuzen uhinak, tolestuak edo distortsionatuak (metamorfopsia): lauzadun horma, kalkulu-orri edo ate-marko baten sareta-lerro zuzenak eta horizontalak begi batekin begiratzen dituzunean, lerro zuzenak barrurantz makurtzen al dira, astindu edo kintzen al dira zure begiradaren erdigunetik gertu?
6. Amaraun mugikor berriak, Puntu Beltzak edo Laino Gorria: Ikusten al duzu orban ilun berriak noraezean edo kolore gorrixka bat (erretina hautsitako kapilar baten odoljario mikroskopikoa adierazten duena)?
7. Koloreen saturazioa gutxitu: objektu gorri distiratsu batek marroi iluna edo lausotuta ikusten al du kolpatutako begian zauritu gabeko begiarekin alderatuta?

Lau seinale hauetakoren bat bada, laser eraso baten ondoren 15 minutura, zoaz ospitaleko Larrialdi Zerbitzura edo premiazko oftalmologia klinikara egunean bertan.

Desorientazio akustikoko armak bizirik (LRADak, soinu-kanoiak eta dB altuko sirenak)¶

Norabide akustiko-hailerrek, batez ere Long Range Acoustic Device (LRAD), jendetza kontrolatzeko kanoi soinudunak eta dezibel oso altuko segurtasun-sirenak, transduktore piezoelektrikoen multzo faseak erabiltzen dituzte 135 eta 162 dezibeliotan ** 20 eta 20 dezibelioetan (bereziki) sintonizatuta dagoen soinu izpi bat proiektatzeko. Giza belarri-hodiaren 4.000 Hz-ko erresonantzia-maiztasuna.

Zer gertatzen zaio giza gorputzari 130 eta 160 dezibelioetan¶

Sortu Akustiko Akustiko baten Aurkako 4 Urratseko Defentsa¶

Maiztasun handiko matrize akustikoek soinuaren foku ikusezin baten antzera jokatzen dutenez, noranzko guztiko bozgorailu bat baino, fisikak hiru modu berehala ematen dizkizu dezibelio-maila 30-40 dB-ko bi segundotan jaisteko:

1. Igilatu zure belarri-hodiak berehala "Tragus Push" erabiliz (Ez palmondoak):
2. Zure palmondo lauak belarrien kanpoaldean jartzeak 5 eta 10 dB-ko maiztasun handiko soinua baino ez ditu blokeatzen.
3. Horren ordez, jarri bi hatz erakusleen puntak tragusean zuzenean (kartilaginoso txiki eta irmoa zure belarriko zuloaren aurrean) eta sakatu tragus flaps barrurantz, belarrietako tapoi biologiko integratuak bezala belarri-hodia guztiz ixteko. Tragus barrurantz sakatzeak 25-30 dB-ko berehalako atenuazio akustikoa ematen du, 145 dB-ko izpi mingarria murrizten du bizirauteko 115 dB-ra berehala.
4. Apar-tapoiak (NRR 30 eta 33 dB) eta/edo belarri gaineko filmatzeko/industrial-aurirako tapoiak eramaten badituzu, aparrezko belarritako tapoiak azpian (babes bikoitza) blokeatzen ditu 35 eta 40 dB arteko blokeoak.
5. Ireki ahoa apur bat eta irentsi/Maila-mugitu:
6. Leherketa batean edo hegazkinen jaitsieran gertatzen den moduan, ahoa apur bat irekita mantenduz eta masailezurra mugituz, eztarriko atzealdea erdiko belarriarekin lotzen duten Eustakio-hodiak irekitzen dira, presio akustiko-uhinak tinpanoaren bi aldeetan berdintzea ahalbidetuz, mintza urratu ez dadin.
7. Mugitu 90 gradu ALBOAN (Igorlearen aurpegiarekiko perpendikularra):
8. Begiratu LRADren plater lau angeluzuzena edo zirkularra (normalean ibilgailu blindatu, tripode edo ontzi baten teilatuan muntatua).
9. 2,5 kHz-ko soinu-uhinak oso noranzkoak direnez, soinu-presioa 15 eta 30 gradu arteko kono estu batean kontzentratzen da zuzenean igorgailuaren aurpegi lauaren aurrean.
10. Inoiz ez korri zuzenean atzerantz kalean plateraren aurrean. Eman 10 eta 15 urrats azkar 90 gradu ezkerrera edo eskuinera soinu-konoaren ertzetik kanpora irteteko; Ardatzetik kanpo 20 gradu besterik ez egiteak soinuaren intentsitatea 15-25 dB-ra jaisten du berehala.
11. Jarri masa trinkoa eta trinkoa zure buruaren eta igorlearen artean:
12. 2,5 kHz-ko maiztasun handiko uhin akustikoak gainazal gogor eta trinkoak islatzen ditu eta ezin dira erraz okertu (difraktatu) izkin lodietan. Hormigoizko zutabea, adreiluzko eraikineko izkina, harlanduzko horma sendoa, zaborontzia edo auto baten motor-blokea atzean jartzeak ikusmen-uhin akustikoa berehala blokeatzen du. (Oharra: kartoizko kartel bat, motxila edo aterkia aurpegiaren aurrean edukitzeak EZ ditu uhin akustikoak blokeatzen, eta zure buruaren ondoan bibratzen duen erresonantzia-taula gisa jar dezake.)

Lesio akustiko edo ultrasoinu baten ondoren¶

Soinu-iturritik urrun zaudenean ingurune lasai batean, ebaluatu belarriak eta oreka:

• Aldi baterako dei-dei-hotsa (Tinnitus) eta entzumen mofatua: belarrietan dei-indar altuak eta "kotoiz betea" sentsazioa (Aldi baterako Atalasea aldatzea) ohikoa da 12 eta 48 ordu bitartean esposizio ozen baten ondoren. Egon ingurune lasai batean eta saihestu entzungailuak edo musika ozenak hainbat egunez, metabolikoki agortutako ile-zelulak berreskuratu daitezen.
• Noiz bilatu egun bereko ORL / ​​Larrialdietako arreta medikoa:
• Bat-bateko entzumen-galera sentsorial-neurala (gorreria ertainetik larria belarri batean edo bietan): erretinako erredurak bezala, barne-belarri-trauma akustiko akustikoak ondoen erantzuten dio ahozko dosi goiztiar edo tinpano barneko kortikoide terapiari **24 eta 72 orduko epean hantura murrizten duen zarata eta hantura murrizteko **24 eta 72 orduetan hasi zen. ile-zelulak. Ez itxaron bi aste entzumen nahasia bere kabuz argituko den itxaropenarekin.
• Tinpano haustura (mintzaren zulaketa tinpanikoa): bat-batean gelditzen den belarriko min zorrotzak, belarri-hoditik likido garbiak edo odol distiratsuak isurtzen dituenak edo sudurra harrotzean txistu sentsazio batek adierazten du. Mantendu belarria ehuneko 100 lehorra (ez jarri urik, kotoizko lapitxorik edo errezetarik gabeko belarri-tantarik belarri-hodietan) eta joan otorrinolaringologoa (ENT) edo larrialdietako medikua.
• Bertigo iraunkorra edo Nistagmoa: Gelak biraka jarraitzen badu edo ezin bazara ibili lerro zuzen batean oka egin gabe soinu-eremutik irten eta ordubete baino gehiagora, bilatu larrialdi-ebaluazioa belarri barneko perilinfo-fistula edo labirinto-konkusioa izateko.

Maiz egiten diren galderak¶

Zergatik ez dut laser izpi baten iturrira begiratu behar nire autoari edo hegazkinari nor distiratzen ari den ikusteko?¶

Inoiz ez begiratu laser izpi baten jatorrira, segundo baten zati batean ere. Laser izpi baten bidetik zuzenean begiratzen duzunean, zure begiaren lenteak laser argi paraleloa zure makularen erdigune zehatzera bideratzen du (fovea, zure irakurketa zorrotzaren eta gidatzeko ikusmenaren ehuneko 100 ematen duena), izpiaren indarra 100.000 aldiz kontzentratzen duena. Sarean saltzen diren potentzia handiko laser urdin edo berdeek orbain termiko iraunkor bat erre dezakete fovean 0,25 segundo baino gutxiagoan, hau da, giza keinu-erreflexua baino azkarragoa. Begiratu beti alderantziz, jaitsi kokotsa eta erabili zure ikusmen periferikoa edo eguzki-bisera bezalako ezkutu opako bat argia blokeatzeko.

Nola jakin dezaket laser-erakusleak nire erretinan kalte iraunkorrak eragin dituen edo aldi baterako irudi bat besterik ez?¶

Wait 10 to 15 minutes in a normally lit room for normal flash blindness (which feels like the glowing spot after looking at a camera flash) to fade, then test your eyes strictly one at a time by covering one eye with your palm and looking at small text or a grid of straight tile lines. If the afterimage fades completely within 15 minutes and letters look sharp and clear in both eyes individually, no permanent burn occurred. However, if you still see a stationary dark or gray smudge blocking the center letter you look at, if straight lines look wavy or bent, or if you see dark floating cobwebs, go to an ophthalmologist or hospital emergency department the same day.

What is the fastest way to escape a painful LRAD sound cannon or directional acoustic beam?¶

First, seal your ear canals immediately by pressing the small cartilaginous flaps at the front of your ears (the tragus) firmly inward with your index fingers like built-in earplugs, and open your mouth slightly to equalize pressure on your eardrums. Second, never run straight backward away from the LRAD dish, because the device projects a narrow 15-to-30-degree spotlight beam of sound straight ahead for hundreds of meters. Instead, run 90 degrees sideways (perpendicular to the face of the emitter) to step out of the directional sound cone and get behind a solid brick wall, building corner, or vehicle.

Should I use my windshield wipers and washer fluid if a laser hits my car windshield at night?¶

No, do not spray windshield washer fluid while a laser beam is hitting your windshield. Wet droplets and streaks across the glass act as thousands of miniature lenses that refract and scatter the laser light across the entire windshield, dramatically worsening the blinding veiling glare inside your car. Instead, leave your wipers off, flip down your overhead sun visor, hold one hand up if needed to block the bright spot on the glass, focus on the right-hand white pavement edge line, and slow down smoothly with your hazard flashers on.

Iturriak egiaztatu¶

• Federal Aviation Administration (FAA, United States): Advisory Circular AC 70-2B (Reporting of Laser Illumination of Aircraft), Laser Hazards in Navigable Airspace, and Pilot Medical Countermeasures.
• International Civil Aviation Organization (ICAO) and UK Civil Aviation Authority (CAA, United Kingdom): Manual on Laser Emitters and Flight Safety (Doc 9815) and Cockpit Flash Blindness Recovery Protocols.
• American Academy of Ophthalmology (AAO) and Laser Institute of America (LIA, United States): Diagnosis and Management of Handheld Laser-Induced Maculopathy, Retinal Photothermal Injury, and ANSI Z136.1 Laser Safety Standards.
• National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH / CDC) and OSHA (United States): Criteria for a Recommended Standard: Occupational Noise Exposure, Impulse/High-Decibel Acoustic Trauma, and Dual Hearing Protection.
• American Academy of Otolaryngology, Head and Neck Surgery (AAO-HNS) and Physicians for Human Rights (PHR): Clinical Practice Guideline: Sudden Hearing Loss (Early Corticosteroid Intervention) and Health Impacts of Crowd-Control Acoustic Weapons (LRAD).

Erlazionatutako gidak¶

• Begietako lesioak, objektu arrotzak eta zipriztina kimikoak
• Rubber bullets, flashbangs, and crowd dispersal injuries
• Civil unrest, protests, and curfews
• Car breakdown and highway shoulder safety
• Aircraft cabin depressurization, brace position, and evacuation
• Larrialdi zenbakien direktorioa