Բարձր հզորությամբ լազերային աչքի հարվածից և ձայնային ապակողմնորոշման պաշտպանություն¶

Բարձր հզորությամբ ձեռքի լազերներ (դաս 3B և 4 դասի կապույտ, կանաչ և մանուշակագույն լազերներ, որոնք արձակում են 500-ից մինչև 5000+ միլիվատ կենտրոնացված օպտիկական հզորություն, որը մինչև 1000 անգամ գերազանցում է ստանդարտ ներկայացման ցուցիչի օրինական 5-մլվտ-ի սահմանաչափը) և բարձր ազդեցությամբ արագության ինտենսիվության ցուցիչով սարքեր: կամ LRAD-ներ, բարձր դեցիբել մեքենաների ձայնային թնդանոթներ և արդյունաբերական ուլտրաձայնային/ձայնային ազդանշաններ) ավելի ու ավելի հաճախ են հանդիպում առևտրային և ընդհանուր ավիացիայի օդաչուներին, մայրուղու վարորդներին, գնացքների օպերատորներին, ծովային անձնակազմին, լրագրողներին և քաղաքացիական անձանց, որոնք բռնվում են ամբոխի վերահսկողության գոտիների մոտ: Երբ գիշերը կենտրոնացված լազերային ճառագայթը հարվածում է մեքենայի դիմապակուն, օդանավի խցիկի խցիկի հովանոցին կամ մարդու աչքին, փոքրիկ զուգահեռ ճառագայթը բեկվում է ապակու միկրո քերծվածքների միջով և պայթում է կուրացնող նեոնային փայլով, որը լցնում է ամբողջ խցիկը, առաջացնելով անհապաղ բռնկման կուրություն և պոտենցիալ վիթխարի այրման (միկրոտ) ցանցաթաղանթը՝ 0,25 վայրկյանից պակաս ժամանակում։

Միաժամանակ, ուղղորդված ակուստիկ ապակողմնորոշման ճառագայթի ազդեցությունը, որն արձակում է 135-ից մինչև 160 դեցիբել (դԲ) ամուր կենտրոնացված 2000-ից 4000 հերց ձայնային ճնշում, առաջացնում է ներքին ականջի ինտենսիվ ցավ, թմբկաթաղանթ (թմբկաթաղանթ, թմբկաթաղանթ, մշտական սենսորային պատռվածք) (սրտխառնոց և հավասարակշռության կորուստ): Ուղղորդված օպտիկական կամ ակուստիկ հարվածից գոյատևելը պահանջում է անմիջական ֆիզիկական պաշտպանիչ ռեֆլեքսներ. հայացք նետել և կզակ գցել անթափանց վահանակի կամ սյան հետևում (երբեք չնայել դեպի ճառագայթի աղբյուրը՝ կրակողին գտնելու համար), փակել դիմապակու ցրումը մի ձեռքով կամ արևապաշտպան երեսկալով, երբ ղեկը տանում է դեպի անվտանգ կանգառ 1-5-ից ավելի ուշ: ականջի ջրանցքները փակելիս ակուստիկ արտանետիչ, և նույն օրը ցանցաթաղանթի ակնաբուժական անհետաձգելի հետազոտություն կատարել, եթե կենտրոնական կույր կետը (սկոտոմա) պահպանվում է:

Արեք սա հիմա¶

Եթե վառ կանաչ, կապույտ, մանուշակագույն կամ կարմիր լազերային ճառագայթը դիպչում է ձեր աչքերին, մեքենայի դիմապակուն կամ օդանավի օդաչուի խցիկին հենց հիմա, կամ եթե ձեզ հարվածում է բարձր դեցիբել թափանցող ուղղորդող ակուստիկ ճառագայթ, անմիջապես կատարեք այս վեց քայլերը.

1. Անմիջապես թարթեք, ձեր դեմքը մի կողմ դարձրեք և ԵՐԲԵՔ ՄԻ նայեք դեպի լազերային ճառագայթի աղբյուրը. Անտեսեք մարդկային ցնցման բնական ռեֆլեքսը՝ ուղղակիորեն նայելու մթության մեջ հանկարծակի պայծառ բռնկմանը: 4-րդ դասի բարձր հզորությամբ լազերային առանցքի ուղիղ ներքև նայելը ձեր աչքի ոսպնյակի միջով 100,000 գործակցով կենտրոնացնում է համակցված լույսը ուղիղ ցանցաթաղանթի կենտրոնական խոռոչի վրա՝ առաջացնելով ցանցաթաղանթի ակնթարթային ջերմային այրում, մինչև ձեր կոպերը նույնիսկ կսկսեն թարթել (0,25 վայրկյան): Կզեք ձեր կզակը, մի քանի անգամ թարթեք և ձեր աչքերը դարձրեք դեպի վահանակի գործիքները կամ ձեր գծի աջ եզրը:
2. Երբ վարում եք կամ թռչում եք, մի բաց ձեռքը վեր պահեք կամ շրջեք արևապաշտպան երեսկալը, որպեսզի արգելափակեք դիմապակու փայլը և պահպանեք կառավարումը. Երբ գիշերը լազերային հարվածը փոշոտ կամ քերծված մեքենայի դիմապակուն կամ օդաչուների խցիկի հովանոցին է, ապակին լուսավորվում է ամուր նեոնային պատի պես (փողոցային փայլ): Գլուխդ անշարժ պահիր, մի ձեռքը բարձրացրո՛ւ (կամ ցած պտտեցրո՛ւ վերևի արևապաշտպան երեսը)՝ ապակու պայծառ կետը փակելու համար, նայի՛ր մայթի սպիտակ մառախուղի գծին (կամ օդաչուների խցիկի սարքի վահանակին), միացրո՛ւ չորսակողմանի վտանգի թարթիչները և սահուն արգելակիր՝ առանց շեղվելու:
3. Երբեք մի քսեք ձեր աչքերը լազերային հարվածից հետո. շլացած կամ կուրացած աչքը քսելը մեծացնում է ներակնային ճնշումը և գրգռում եղջերաթաղանթը` չօգնելով վերականգնել սպիտակեցված ֆոտոընկալիչի պիգմենտները (ռոդոպսին): Բնականաբար թարթեք աղոտ լույսի ներքո և սպասեք 30 վայրկյանից մինչև 5 րոպե, որպեսզի ձեր մուգ ադապտացված ցանցաթաղանթի կոները և ձողերը վերականգնվեն:
4. Եթե հարվածում է բարձր դեցիբելային ակուստիկ զենքին (LRAD) կամ ձայնային թնդանոթին, կողքի (կողքի) քայլեք ամուր պատի կամ մեքենայի հետևից՝ ականջի ջրանցքները խցանելով. Ուղղորդված ակուստիկ զանգվածները կրակում են նեղ, լուսարձակի նմանվող ձայնային ճառագայթով (սովորաբար 15-ից 30 աստիճանի ուղղաձիգ կոնի ուղիղ անկյունով): Արտանետիչից ուղիղ հետ վազելը ձեզ պահում է ցավի ճառագայթի ներսում 100 մետր (330 ֆուտ); փոխարենը, երկու ցուցամատով ամուր սեղմեք ձեր ականջների մսոտ փեղկերը՝ ականջի ջրանցքները փակելու համար, մի փոքր բացեք բերանը, որպեսզի հավասարեցնեք թմբկաթաղանթի ճնշումը և ** 90 աստիճանով ցատկեք կողք (ափսեին ուղղահայաց)** բետոնե շենքի անկյունի, աղյուսե պատի կամ մեծ բեռնատարի հետևում:
5. Նույն օրը դիմեք շտապ օգնության բաժանմունք կամ ակնաբույժ, եթե մուգ կետը, կենտրոնական տեսողությունը մշուշոտված է կամ կարմիր/սև լողացողները մնան 15 րոպեից. Ժամանակավոր հետպատկերները (նման տեսախցիկի լուսաբռնկիչին) սովորաբար անհետանում են 2-15 րոպեի ընթացքում: Եթե մեկ աչքով փակված (կենտրոնական սկոտոմա), ալիքաձև ուղիղ գծեր (մետամորֆոպսիա) կամ լողացող մուգ սարդոստայններ (ապակե կամ ցանցաթաղանթում արյունահոսություն) կարդալիս դեռևս տեսնում եք տառեր կամ բացակայում է տառերը, դիմեք ակնաբույժի կամ հիվանդանոցի ակնաբուժական շտապ օգնության և համաժամանակյա ակնաբուժական կլինիկայի (ՕԿՏ) մի քանի ժամերի ընթացքում: կորտիկոստերոիդների գնահատում.
6. Ցանկացած մեքենայի կամ ինքնաթիռի լազերային հարվածի ճշգրիտ գտնվելու վայրը և ճառագայթի գույնը զեկուցեք ոստիկանությանը և ավիացիոն իշխանություններին. Անվտանգ դադարեցնելուց հետո կամ կառավարումը չշշմած երկրորդ օդաչուին հանձնելուց հետո զանգահարեք ձեր տեղական շտապ օգնության համարին (911 Միացյալ Նահանգներում և Կանադայում, 112 ամբողջ Եվրամիությունում, 999 Միացյալ Թագավորությունում) կամ ստուգեք մեր շտապ օգնության համարները գրացուցակ (և օդային երթևեկության վերահսկում, եթե թռչում եք): Ինքնաթիռի կամ շարժվող մեքենայի վրա լազերային հարված հասցնելը լուրջ հանցագործություն է գրեթե բոլոր իրավասություններում. Ճառագայթի գույնի և փողոցների խաչմերուկի մասին հաղորդումը թույլ է տալիս ոստիկանության ուղղաթիռներին և պարեկային ստորաբաժանումներին անհապաղ հայտնաբերել հանցագործին:

Լազերային աչքի հարվածի և ակուստիկ ապակողմնորոշման տակտիկական որոշման սխեման¶

Օգտագործեք այս որոշման ծառը՝ պաշտպանելու ձեր տեսողությունը, լսողությունը և մեքենայի կառավարումը ուղղորդված օպտիկական կամ ակուստիկ իրադարձության ժամանակ:

flowchart TD
    Event["Ուղղորդված էներգիայի իրադարձություն. Հանկարծակի պայծառ լազերային ճառագայթ կամ ծակող բարձր դեցիբել ակուստիկ ալիք"] --> Modality{"1. Ո՞ր տեսակի վտանգն է ձեզ հարվածում:"}
    Modality -->|"A. Բարձր հզորությամբ լազերային ճառագայթ (կանաչ, կապույտ, մանուշակագույն կամ կարմիր)"| ContextCheck{"2. Դուք փոխադրամիջոց/ինքնաթիռ եք շահագործում, թե՞ ոտքով:"}
    Modality -->|"B. Բարձր դեցիբելային ակուստիկ ճառագայթ (LRAD ձայնային թնդանոթ / ուլտրաձայնային ազդանշան)"| SealEars["Միացրեք ականջի ջրանցքները՝ սեղմելով Tragus Flaps-ը դեպի ներս; Մի փոքր բացեք բերանը ականջի թմբկաթաղանթի ճնշումը հավասարեցնելու համար"]
    ContextCheck -->|"Մեքենա, բեռնատար կամ գնացք վարելը"| DriveShield["Մի՛ նայիր ճառագայթի աղբյուրին. Թեքեք ներքև արևապաշտպան երեսպատումը կամ արգելափակեք շողացող կետը մեկ ձեռքով; Միացրեք «Dash» լույսերը"]
    ContextCheck -->|"Օդաչու ինքնաթիռ"| PilotShield["Վահանի աչքեր; Փոխանցել կառավարումը չբացահայտված օդաչուին («Դուք ունեք ինքնաթիռը»); Միացնել օդաչուների խցիկի լույսերը; Զանգահարեք ATC"]
    ContextCheck -->|"Ոտքով / Ամբոխ / Աշխատանքի վայր"| FootShield["Թեքեք գլուխը 90 աստիճանով; Drop Chin; Վահանի աչքեր ձեռքով կամ գլխարկի եզրով; Տեղափոխվել անթափանց ծածկույթի հետևում"]
    DriveShield --> SafeStop["Ղեկը օգտագործելով աջ մառախուղի գիծը; Միացնել վտանգի թարթիչները; Անվտանգ ճանապարհից դուրս գալ; Հաղորդել 911 / 112 / 999 հեռախոսահամարով"]
    PilotShield --> VisionCheck{"3. Նորմալ լույսի ներքո 10-15 րոպե անց, ինչպիսի՞ն է ձեր տեսողությունը (մի աչքը միանգամից ստուգեք):"}
    FootShield --> VisionCheck
    SafeStop --> VisionCheck
    VisionCheck -->|"Հետոպատկերն ամբողջությամբ խամրում է և կարդալու տեսողությունը կտրուկ է"| Monitor24["Մի շփեք աչքերը; Հանգիստ աչքեր; Ժամանակացույցի պլանային օպտոմետրիա Ստուգեք, թե արդյոք մեղմ աչքի ցավը շարունակվում է"]
    VisionCheck -->|"Կենտրոնական տեսողության, ալիքային գծերի, լողացող կամ աչքի ցավի մշտական մութ կետ"| UrgentEye["ՇՏԱՊ ԲԺՇԿԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿ. նույն օրը դիմեք ակնաբույժի / ակնաբուժական ԷԿԳ-ի ցանցաթաղանթի OCT սկանավորման և ստերոիդների տրիաժի համար"]
    SealEars --> MoveLateral["Շարժվել 90 աստիճանով ԿՈՂՄԻՑ (30 աստիճան ձայնի կոնից դուրս) պինդ բետոնի/մեքենայի կափարիչի հետևում"]
    MoveLateral --> EarCheck["Եթե ականջի արյունահոսությունը, ծանր գլխապտույտը կամ լսողության խանգարումը շարունակվում են. 24 ժամվա ընթացքում դիմեք ԼՕՌ/Շտապ օգնության բժշկի"]

Հասկանալով աչքի լազերային վնասվածքները. Աչքի շլացումն ընդդեմ բռնկման կուրության ընդդեմ ցանցաթաղանթի մշտական այրման¶

Երբ լազերային ճառագայթը մտնում է ձեր աչքի բիբը, եղջերաթաղանթը և բյուրեղային ոսպնյակը կենտրոնացնում են այդ զուգահեռ ճառագայթը ձեր ** ցանցաթաղանթի ** (աչքի հետևի մասում գտնվող լուսազգայուն նյարդային հյուսվածքի վրա) միկրոսկոպիկ կետի վրա՝ կենտրոնացնելով էներգիայի խտությունը (ճառագայթումը) մինչև 100,000 անգամ: Համաձայն Դաշնային ավիացիոն վարչության (FAA, Միացյալ Նահանգներ), Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ICAO) և Ակնաբուժության ամերիկյան ակադեմիայի (AAO), լազերային ազդեցությունները առաջացնում են տեսողական խանգարման երեք աստիճանի աճող մակարդակ.

Գիշերը լազերային հարվածի ենթարկված վարորդների և օդաչուների գոյատևման ճշգրիտ արձանագրություններ¶

Արձանագրություն Ա. Ավտովարորդների, բեռնատարների վարորդների և գնացքների օպերատորների համար¶

Հանցագործներն ու վանդալները, ովքեր կանգնած են մայրուղու վերգետնյա անցումների, հետիոտների կամուրջների կամ ճանապարհի եզրագծերի վրա, գիշերները երբեմն բարձր հզորությամբ կանաչ կամ կապույտ լազերներ են արձակում հանդիպակաց մեքենաների և կիսաբեռնատարների դիմապակու վրա:

1. Ձեր աչքերը կպած պահեք աջակողմյան սպիտակ մայթի եզրագծին (Մառախուղի գիծ). ճիշտ այնպես, ինչպես երբ կուրանում եք հանդիպակաց լուսարձակների լուսարձակների հետևանքով, անմիջապես տեղափոխեք ձեր կիզակետը ներքև և աջ (կամ ձախ ղեկով կառավարվող երկրներում, ինչպիսիք են Մեծ Բրիտանիան և Ավստրալիան), որպեսզի հետևեք ձեր երթևեկության ուղիղ սպիտակ ներկված եզրագծին աջ կողմում:
2. Թեքեք ձեր արևապաշտպան երեսպատումը և միացրեք ձեր ներքին վահանակի / գմբեթի լույսը վերև:
3. Անթափանց արևապաշտպան երեսկալը ներքև շրջելը արգելափակում է լազերային ճառագայթները, որոնք ուղղված են մայրուղու վերգետնյա անցումներից կամ սարալանջերից ձեր մեքենայի վերևում:
4. Վահանակի գործիքի պայծառությունը մեծացնելը (կամ կարճ սեղմելով քարտեզի լույսի վրա) մի փոքր նեղացնում է ձեր մուգ հարմարվող աշակերտները 7 միլիմետրից մինչև 3 միլիմետր և նվազեցնում է լազերային լուսաբռնկման կոնտրաստային ցնցումը:
5. Երբեք մի սեղմեք արգելակները արագընթաց մայրուղու գծի մեջտեղում. Ուժեղ արգելակումը մինչև մեռած կանգառը ուղիղ ավտոմայրուղու գծում, երբ շլացած է, հանգեցնում է հետևի հետևի շղթայական բախումների՝ հետևի երթևեկությունից, որի վարորդները կարող են նաև շլանալ նույն լազերով: Միացրեք ձեր չորս կողմ վտանգի թարթիչները, թեթևացրեք ձեր ոտքը արագացուցիչից, ղեկը ուղիղ պահեք և աջ ուսի վրա դրեք միայն այն ժամանակ, երբ հստակ տեսնեք մայթի եզրը:
6. Ինչպես ստուգել, ​​թե արդյոք ձեր դիմապակին մեծացնում է փայլը. կեղտոտ դիմապակին ծածկված է ներսի ծխախոտի թաղանթով, վահանակի պլաստիկ մշուշով, կամ արտաքին ճանապարհի աղը ցրում է լազերային լույսը 10 անգամ ավելի վատ, քան մաքուր ապակին: Մի միացնեք ձեր առջեւի լվացքի սփրեյը, երբ լազերը հարվածում է ապակու վրա, քանի որ ապակու վրա ջրի կաթիլները գործում են որպես հազարավոր փոքրիկ ուռուցիկ ոսպնյակներ, որոնք ցրում են լազերային ճառագայթը ողջ դիմապակու վրա:

Արձանագրություն B. Առևտրային, ուղղաթիռների և ընդհանուր ավիացիայի օդաչուների համար¶

Ինքնաթիռների լազերային լուսավորությունը գիշերային թռիչքի և վերջնական մոտեցման ժամանակ գերազանցում է տարեկան 10,000 գրանցված միջադեպերը միայն Միացյալ Նահանգներում և Եվրոպայում: FAA Advisory Circular AC 70-2B և ICAO-ի ավիացիոն բժշկության ստանդարտները սահմանում են օդաչուի խցիկի այս ճշգրիտ հաջորդականությունը.

1. Նախ պաշտպանեք ձեր աչքերը («Նայեք օդաչուների խցիկի ներսում»). Լազերային ակնթարթային բռնկումը հարվածում է դիմապակուն, նայեք օդաչուների խցիկի ներքև՝ գործիքների վահանակին և երբեք մի նայեք կողային պատուհանից դեպի գետնին՝ փորձելով պարզել, թե որ բակից է գալիս ճառագայթը:
2. Արգելափակեք դիմապակին և միացրեք օդաչուների խցիկի լույսերը մինչև առավելագույնը. պահեք սեղմատախտակը, ստուգաթերթի քարտը կամ բռնկման վահանը՝ լուսավորված դիմապակու վահանակը արգելափակելու համար, և միացրեք խցիկի խցիկի գմբեթը և լույսերը վերևից դեպի բարձր՝ վերացնելու մուգ հարմարվողական հակադրությունը և նվազագույնի հասցնելու շղարշը:
3. Անմիջապես փոխանցեք օդանավի կառավարումը, եթե մեկ օդաչուն շլացած է.
4. Երկու օդաչուներից բաղկացած անձնակազմում, եթե Pilot Flying (PF)-ի աչքերին հարված է հասցվում և բռնկման կուրություն է զգում, անմիջապես կատարեք վերահսկման դրական փոխանցում («Դուք ունեք թռիչքի կառավարումը» / «Ես ունեմ թռիչքի կառավարումը») չբացահայտված օդաչուին:
5. Մեկ օդաչուի ինքնաթիռում անմիջապես միացրեք Ավտոպիլոտը (կամ թռչեք բացառապես թռիչքային գործիքներով) և կատարեք բաց թողնված մոտեցում / շրջանցում կամ մեղմ մագլցում, թեքվեք ճառագայթի ուղուց, եթե լուսավորված է 300 մետրից (1000 ֆուտ) AGL-ից ցածր վերջնական մոտեցման ժամանակ:
6. Զեկուցեք օդային երթևեկության հսկողությանը (ATC)՝ օգտագործելով ստանդարտ բառակապակցությունը.
7. Հեռարձակվում է ձեր ակտիվ ATC հաճախականությամբ. «Չթույլատրված ԼԱԶԵՐԱՅԻՆ ԼՈՒՍԱՎՈՐՈՒՄ», որին հաջորդում է ձեր դիրքը/բարձրությունը, ճառագայթի գույնը, աղբյուրի ուղղությունը/ժամացույցի դիրքը և արդյոք ճառագայթը հետևում է ինքնաթիռին:

Ալիքի երկարության հատուկ լազերային պաշտպանության ակնոցներ (լազերային շողացող վահաններ)¶

Առևտրային օդաչուների, իրավապահ ուղղաթիռների անձնակազմի, անվտանգության անձնակազմի և լրագրողների համար, որոնք աշխատում են այնպիսի միջավայրերում, որտեղ կանոնավոր կերպով տեղադրվում են ձեռքի լազերներ, սովորական մուգ արևային ակնոցները ՉԻ պաշտպանում ցանցաթաղանթը 3B կամ 4 դասի լազերից.

• Ինչու են ստանդարտ բևեռացված արևային ակնոցները ձախողվում. մուգ երանգով արևային ակնոցները արգելափակում են տեսանելի լույսի միայն 70-85 տոկոսը (օպտիկական խտություն կամ OD մոտավորապես 0,5-ից 0,8), մինչդեռ ձեր աչքերը ստիպում են ավելի լայնանալ մթության մեջ, ինչը թույլ է տալիս 1000 միլիվատ հզորությամբ արևային ակնոցը նորից այրել ձեր լազերը:
• Ինչպես են աշխատում Notch-Filter լազերային անվտանգության ակնոցները. հավաստագրված ավիացիոն և մարտավարական Աչքերի լազերային պաշտպանության (LEP) ակնոցները օգտագործում են մասնագիտացված պոլիկարբոնատային ներկեր կամ բարակ թաղանթով դիէլեկտրական ծածկույթներ, որոնք գնահատված են Օպտիկական խտությամբ (OD 2+-ից մինչև OD 4+) 5-րդ կանաչ (վայրկ. և 445 նմ կապույտ): OD 3.0 ֆիլտրը նվազեցնում է 1000 միլվատ հզորությամբ լազերային վտանգավոր հարվածը 1000 գործակցով (մինչև անվնաս 1 միլվատ)՝ միաժամանակ թույլ տալով, որ օդաչուի խցիկի ոչ լազերային ալիքների երկարությունները անցնեն, որպեսզի դուք դեռ կարողանաք կարդալ ձեր չափիչները: Միշտ ստուգեք, որ լազերային ակնոցների վրա դրոշմված է ճշգրիտ պաշտպանված ալիքի երկարության տիրույթը նանոմետրերով (նմ) և դրանց ANSI Z136.1 կամ EN 207 օպտիկական խտության վարկանիշը:

Ինչպես կատարել ցանցաթաղանթի վնասման 60 վայրկյանանոց ինքնաթեստը (Amsler Grid Check)¶

Եթե ձեր դեմքին հարվածել է վառ լազերային ցուցիչը կամ ձեռքի լազերը և ցանկանում եք իմանալ՝ ունեք անվնաս ժամանակավոր կուրություն կամ ցանցաթաղանթի սուր այրվածք, որը շտապ ակնաբույժի կարիք ունի, սպասեք 10-15 րոպե նորմալ լուսավորված սենյակում և կատարեք այս պարզ մոնոկուլյար թեստը.

1. ՄԵԿ ԱՉՔԻ ՄԻՆՉԵՎ փորձարկեք (կարևոր կանոն). դրեք ձեր սովորական ընթերցանության ակնոցները, եթե դրանք կրում եք: Ձախ ձեռքի ափով ամբողջությամբ փակեք ձեր ձախ աչքը (առանց ակնագնդի վրա սեղմելու) և միայն աջ աչքով նայեք փոքր տպագիր տեքստի, սմարթֆոնի ստեղնաշարի ցանցի կամ լոգարանի պատի սալիկների ցողունի գծերին 35 սանտիմետրից (14 դյույմ) հեռավորությունից: Այնուհետև փոխեք ձեռքերը և փորձարկեք միայն ձեր ձախ աչքը:
2. Ինչու պետք է փակել մեկ աչքը. Քանի որ մարդու ուղեղն ավտոմատ կերպով օգտագործում է ձեր առողջ աչքը՝ վնասված աչքի փոքր կույր կետը «լրացնելու» համար (երկադիտակի ճնշում), մեկ աչքի 50 տոկոս մակուլյար այրվածք ունեցող մարդիկ հաճախ դա չեն նկատում, մինչև չփակեն իրենց լավ աչքը:
3. Ստուգեք այս չորս ցանցաթաղանթի վթարային կարմիր դրոշները.
4. Կենտրոնական մութ, մոխրագույն կամ դատարկ կետ (սկոտոմա). Երբ ուղիղ նայում եք բառի մեջտեղում գտնվող մեկ տառին (օրինակ՝ «R» SMARTPHONE բառում), արդյո՞ք կենտրոնական տառը «R» անհետանում է, երևում է թեթև կամ նստում է մոխրագույն/սև բծերի հետևում, իսկ արտաքինը մնում է «E» տառը:
5. ** Ալիքավոր, թեքված կամ աղավաղված ուղիղ գծեր (մետամորֆոպսիա)**. Երբ մեկ աչքով նայում եք սալիկապատ պատի, աղյուսակի կամ դռան շրջանակի ուղիղ հորիզոնական և ուղղահայաց ցանցային գծերին, արդյոք ուղիղ գծերը թեքվում են դեպի ներս, ալիքվում կամ թեքվում ձեր հայացքի կենտրոնի մոտ:
6. Նոր լողացող սարդոստայններ, սև կետեր կամ կարմիր մշուշ. Տեսնու՞մ եք նոր մուգ կետեր, որոնք սահում են ձեր տեսողության վրա կամ կարմրավուն երանգ (նշում է ցանցաթաղանթի պատռված մազանոթի մանրադիտակային արյունահոսությունը):
7. Գունային հագեցվածության նվազում. Վառ կարմիր առարկան հարվածված աչքում մռայլ շագանակագույն կամ խունացած տեսք ունի` համեմատած չվնասված աչքի հետ:

Եթե ​​այս չորս նշաններից որևէ մեկը առկա է լազերային հարվածից 15 րոպե անց, դիմեք հիվանդանոցի շտապ օգնության բաժանմունք կամ շտապ ակնաբուժական կլինիկա նույն օրը:

Գոյատևող ակուստիկ ապակողմնորոշման զենքեր (LRAD, ձայնային թնդանոթներ և բարձր դԲ ազդանշաններ)¶

Ուղղորդող ակուստիկ կարկուտները, հատկապես՝ Երկար հեռահար ակուստիկ սարքը (LRAD), ձայնային ամբոխի կառավարվող թնդանոթները և գերբարձր դեցիբելային անվտանգության ազդանշանները, օգտագործում են պիեզոէլեկտրական փոխարկիչների փուլային զանգվածներ՝ ձայնի սերտորեն կենտրոնացված ճառագայթը արձակելու համար 135-ից մինչև 162 դես. մինչև 4000 Հց մարդու ականջի ջրանցքի ռեզոնանսային հաճախականություն:

Ինչ է տեղի ունենում մարդու մարմնի հետ 130-ից 160 դեցիբելում¶

4-քայլ պաշտպանություն ակտիվ ակուստիկ ճառագայթի դեմ¶

Քանի որ բարձր հաճախականության ակուստիկ զանգվածներն իրենց պահում են որպես ձայնի անտեսանելի լուսարձակի, այլ ոչ թե միակողմանի բարձրախոսի, ֆիզիկան ձեզ տալիս է երեք ակնթարթային եղանակ երկու վայրկյանում դեցիբելի մակարդակը 30-40 դԲ-ով իջեցնելու համար.

1. Անմիջապես փակեք ձեր ականջի ջրանցքները՝ օգտագործելով «Tragus Push» (ոչ գավաթային ափերը):
2. Ձեր հարթ ափերը ականջների դրսի վրա դնելը արգելափակում է միայն մոտ 5-ից 10 դԲ բարձր հաճախականության ձայնը:
3. Փոխարենը, երկու ցուցամատների ծայրերը դրեք ուղիղ տրագուսի վրա (փոքր, ամուր աճառային կափույրը հենց ձեր ականջի անցքի դիմաց) և տրագուսի կափույրները ամուր սեղմեք դեպի ներս, ինչպես ներկառուցված կենսաբանական ականջախցիկները, որպեսզի ականջի ջրանցքն ամբողջությամբ փակվի: Տրագուսը դեպի ներս սեղմելը ապահովում է 25-ից 30 դԲ ակնթարթային ակուստիկ թուլացում՝ նվազեցնելով ցավոտ 145 դԲ ճառագայթը մինչև 115 դԲ ակնթարթորեն:
4. Եթե ​​դուք կրում եք փրփուր ականջակալներ (NRR 30-ից 33 դԲ) և/կամ ականջի վրա կրակող/արդյունաբերական ականջակալներ, կրում եք փրփուր ականջակալներ ներքևում ականջակալներ («կրկնակի պաշտպանություն») մինչև 35-ից 40 դԲ:
5. Թեթևակի բացեք ձեր բերանը և կուլ տվեք / ծնոտի շարժում:
6. Ինչպես պայթյունի կամ ինքնաթիռի վայրէջքի ժամանակ, ձեր բերանը մի փոքր բաց պահելով և ծնոտը շարժելով, բացում են Էվստաքյան խողովակները, որոնք կապում են ձեր կոկորդի հետևի մասը ձեր միջին ականջին, թույլ տալով, որ ձայնային ճնշման ալիքները հավասարվեն ձեր թմբկաթաղանթի երկու կողմերում, այնպես որ թաղանթն ավելի քիչ հավանական է պատռել:
7. Շարժվեք 90 աստիճանով ԿՈՂՄԻՑ (ուղղահայաց արձակող դեմքին).
8. Նայեք LRAD-ի հարթ ուղղանկյուն կամ շրջանաձև սպասքին (սովորաբար տեղադրված է զրահամեքենայի, եռոտանի կամ նավի տանիքին):
9. Քանի որ 2,5 կՀց հաճախականությամբ ձայնային ալիքները խիստ ուղղորդված են, ձայնային ճնշումը կենտրոնացած է նեղ 15-ից 30 աստիճանի կոնի մեջ ուղիղ արտանետիչի հարթ երեսի դիմաց:
10. Երբեք մի վազեք ուղիղ հետընթաց փողոցով` սպասքի դիմաց: Կատարեք 10-ից 15 արագ քայլ 90 աստիճան դեպի ձախ կամ աջ ձայնի կոնի եզրից դուրս գալու համար; առանցքից դուրս ընդամենը 20 աստիճանով քայլելը անմիջապես նվազեցնում է ձայնի ինտենսիվությունը 15-ից 25 դԲ-ով:
11. Դրեք ամուր, խիտ զանգված ձեր գլխի և արտանետողի միջև:
12. Բարձր հաճախականությամբ 2,5 կՀց ակուստիկ ալիքները արտացոլվում են կոշտ, խիտ մակերեսներից և չեն կարող հեշտությամբ թեքվել (ցրվել) հաստ անկյունների շուրջ: Ավտոմեքենայի բետոնե սյան, աղյուսե շինության անկյունի, ամուր որմնադրությանը պատի, աղբարկղի կամ շարժիչի բլոկների հետևից քայլելը անմիջապես արգելափակում է տեսադաշտի ակուստիկ ալիքը: (Նշում. Ստվարաթղթե նշանը, ուսապարկը կամ հովանոցը ձեր դեմքի առջև պահելը ՉԻ արգելափակում ակուստիկ ալիքները և իրականում կարող է հանդես գալ որպես ձայնային տախտակ, որը թրթռում է ձեր գլխի մոտ:)

Բժշկական օգնություն ակուստիկ կամ ուլտրաձայնային վնասվածքից հետո¶

Հանգիստ միջավայրում ձայնի աղբյուրից հեռու մնալուց հետո գնահատեք ձեր ականջները և հավասարակշռությունը.

• Ժամանակավոր զնգոց (զնգոց) և խուլ լսողություն. Բարձր ձայնի ձայնը և ականջներում «բամբակե լցոնման» զգացումը (Ժամանակավոր շեմի հերթափոխ) բնորոշ է բարձր մերկությունից հետո 12-48 ժամվա ընթացքում: Մնացեք հանգիստ միջավայրում և մի քանի օր խուսափեք ականջակալներից կամ բարձր երաժշտությունից, որպեսզի վերականգնվեն մետաբոլիկ հյուծված կոխլեար մազի բջիջները:
• Երբ դիմել նույն օրը ԼՕՌ/Շտապ բժշկական օգնություն.
• Հանկարծակի զգայական լսողության կորուստ (չափավորից մինչև ծանր խուլություն մեկ կամ երկու ականջներում). ճիշտ ինչպես ցանցաթաղանթի այրվածքները, այնպես էլ ներքին ականջի սուր ակուստիկ տրավման լավագույնս արձագանքում է օրալ կամ ներթիմպանիկ կորտիկոստերոիդների վաղ չափաբաժինների բուժմանը, որը սկսվել է **24 ժամից մինչև 72 ժամվա ընթացքում: վնասված մազերի բջիջները. Մի սպասեք երկու շաբաթ՝ հուսալով, որ խուլ լսողությունն ինքնին կպարզվի:
• Ականջի թմբկաթաղանթի պատռված (թմբկաթաղանթի պերֆորացիա). Նշվում է ականջի սուր ցավով, որը հանկարծակի դադարում է, թափանցիկ հեղուկի կամ պայծառ արյան արտահոսք ականջի ջրանցքից կամ սուլոցի զգացումով, երբ քիթը փչում է: Ականջը 100 տոկոսով չոր պահեք (ջուր, բամբակյա շվաբրեր կամ ականջի կաթիլներ մի դրեք ականջի ջրանցքի մեջ) և դիմեք քիթ-կոկորդ-ականջաբանի (ԼՕՌ) կամ շտապ օգնության բժշկի:
• Հաստատակամ գլխապտույտ կամ նիստագմուս. Եթե սենյակը շարունակում է պտտվել կամ դուք չեք կարող ուղիղ գծով քայլել առանց փսխելու ձայնի գոտուց դուրս գալուց ավելի քան մեկ ժամ անց, շտապ գնահատեք ներքին ականջի պերիիմֆի ֆիստուլի կամ լաբիրինթոսային ցնցման համար:

Հաճախակի տրվող հարցեր¶

Ինչու՞ չպետք է նայեմ լազերային ճառագայթի աղբյուրին, որպեսզի տեսնեմ, թե ով է այն փայլում իմ մեքենայի կամ ինքնաթիռի վրա:¶

Երբեք մի նայեք լազերային ճառագայթի ծագմանը, նույնիսկ վայրկյանի մի մասի համար: Երբ նայում եք ուղիղ լազերային ճառագայթի ուղով, ձեր աչքի ոսպնյակը զուգահեռ լազերային լույսը կենտրոնացնում է մակուլայի ճշգրիտ կենտրոնի վրա (ֆովեա, որն ապահովում է ձեր սուր ընթերցման և շարժիչ տեսողության 100 տոկոսը)՝ կենտրոնացնելով ճառագայթի ուժը 100,000 անգամ: Բարձր հզորությամբ կապույտ կամ կանաչ լազերները, որոնք վաճառվում են առցանց, կարող են այրել մշտական ​​ջերմային սպի ձեր փորվածքի վրա 0,25 վայրկյանից պակաս ժամանակում, ինչը ավելի արագ է, քան մարդու թարթման ռեֆլեքսը: Միշտ նայեք հեռուն, գցեք ձեր կզակը և օգտագործեք ձեր ծայրամասային տեսողությունը կամ արևապաշտպանի նման անթափանց վահանը՝ լույսը փակելու համար:

Ինչպե՞ս կարող եմ պարզել, որ լազերային ցուցիչը մշտական ​​վնաս է հասցրել իմ ցանցաթաղանթին, թե՞ պարզապես ժամանակավոր հետպատկեր:¶

Սպասեք 10-ից 15 րոպե նորմալ լուսավորված սենյակում, որպեսզի սովորական լուսաբռնկիչ կուրությունը (որը զգացվում է որպես շիկացած կետ՝ տեսախցիկի լուսաբռնկիչին նայելուց հետո), այնուհետև ստուգեք ձեր աչքերը մեկ-մեկ՝ փակելով մի աչքը ձեր ափով և նայելով փոքր տեքստին կամ ուղիղ գծերի ցանցին: Եթե ​​հետպատկերն ամբողջությամբ մարում է 15 րոպեի ընթացքում, և տառերը երկու աչքերում էլ առանձին-առանձին սուր և հստակ տեսք ունեն, մշտական ​​այրվածք չի առաջացել: Այնուամենայնիվ, եթե դուք դեռ տեսնում եք անշարժ մուգ կամ մոխրագույն բիծ, որը փակում է ձեր նայած կենտրոնական տառը, եթե ուղիղ գծերը ալիքաձև կամ թեքված են թվում, կամ եթե տեսնում եք մուգ լողացող սարդոստայններ, նույն օրը դիմեք ակնաբույժի կամ հիվանդանոցի շտապ օգնության բաժանմունք:

Ո՞րն է LRAD-ի ցավոտ ձայնային թնդանոթից կամ ուղղորդված ակուստիկ ճառագայթից խուսափելու ամենաարագ ճանապարհը:¶

Նախ, անմիջապես փակեք ձեր ականջի ջրանցքները՝ սեղմելով ականջների առջևի փոքր աճառային փեղկերը (տրագուս) ձեր ցուցամատերով ներկառուցված ականջակալների պես ամուր դեպի ներս, և մի փոքր բացեք ձեր բերանը, որպեսզի հավասարեցնեք ճնշումը ձեր թմբկաթաղանթների վրա: Երկրորդ, երբեք մի՛ փախեք LRAD սպասքից ուղիղ հետ, քանի որ սարքը 15-ից 30 աստիճանի նեղ լուսարձակող ձայնային ճառագայթ է արձակում ուղիղ առջև հարյուրավոր մետր հեռավորության վրա: Փոխարենը, վազեք 90 աստիճանով կողք (ուղղահայաց արձակողի երեսին), որպեսզի դուրս գաք ուղղորդված ձայնի կոնից և կանգնեք ամուր աղյուսե պատի, շենքի անկյունի կամ մեքենայի հետևում:

Արդյո՞ք պետք է օգտագործեմ իմ ապակու մաքրիչները և լվացքի հեղուկը, եթե գիշերը լազերային հարված է հասցվում մեքենայիս դիմապակուն:¶

Ոչ, մի ցողեք դիմապակու լվացման հեղուկ, երբ լազերային ճառագայթը հարվածում է ձեր դիմապակուն: Ապակու վրայով թաց կաթիլներն ու շերտերը գործում են որպես հազարավոր մանրանկարչական ոսպնյակներ, որոնք բեկում և ցրում են լազերային լույսը ողջ դիմապակու վրա՝ կտրուկ վատթարացնելով ձեր մեքենայի ներսում գտնվող կուրացնող շղարշը: Փոխարենը, անջատեք մաքրիչները, շրջեք ձեր վերևի արևապաշտպան այրոցը, մի ձեռքը վերև պահեք, եթե անհրաժեշտ է, որպեսզի փակեք ապակու պայծառ կետը, կենտրոնացեք աջակողմյան սպիտակ մայթի եզրագծի վրա և սահուն դանդաղեցրեք՝ միացրած վտանգի լուսացույցները:

Աղբյուրները ստուգված են¶

• Դաշնային ավիացիոն վարչություն (FAA, Միացյալ Նահանգներ). Խորհրդատվական շրջաբերական AC 70-2B (Օդանավերի լազերային լուսավորության մասին հաշվետվություն), նավարկելի օդային տարածքում լազերային վտանգներ և օդաչուների բժշկական հակաքայլեր:
• Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպություն (ICAO) և Մեծ Բրիտանիայի Քաղաքացիական ավիացիայի վարչություն (CAA, Միացյալ Թագավորություն).
• Ակնաբուժության ամերիկյան ակադեմիա (AAO) և Ամերիկայի լազերային ինստիտուտ (LIA, Միացյալ Նահանգներ). Ձեռքի լազերային մակուլոպաթիայի, ցանցաթաղանթի ֆոտոջերմային վնասվածքի և ANSI Z136.1 լազերային անվտանգության ստանդարտների ախտորոշում և կառավարում:
• **Աշխատանքի անվտանգության և առողջության ազգային ինստիտուտ (NIOSH / CDC) և OSHA (Միացյալ Նահանգներ) **.
• Օտոլարինգոլոգիայի, գլխի և պարանոցի վիրաբուժության ամերիկյան ակադեմիա (AAO-HNS) և բժիշկները հանուն մարդու իրավունքների (PHR).

Առնչվող ուղեցույցներ¶

• Աչքի վնասվածքներ, օտար առարկաներ և քիմիական ցայտումներ
• Ռետինե փամփուշտներ, բռնկումներ և ամբոխը ցրելու վնասվածքներ
• Քաղաքացիական անկարգություններ, բողոքի ցույցեր և պարետային ժամ
• Ավտոմեքենայի վթարի և մայրուղու ուսի անվտանգություն
• Ինքնաթիռի խցիկի ճնշումը, ամրացման դիրքը և տարհանումը
• Արտակարգ իրավիճակների համարների տեղեկատու