Conveyor Belt, Cardboard Baler, and Compactor Entrapment Rescue¶

Արտակարգ իրավիճակների համարները տարբերվում են ըստ երկրների. Այս էջն օգտագործում է 911 համարը՝ Միացյալ Նահանգների և Կանադայի համար: Շատ այլ երկրներ օգտագործում են 112, 999 կամ մեկ այլ համար: Գտեք ձեր երկրի համարը.

Արդյունաբերական գոտի և գլանափոխադրիչները, ուղղահայաց և հորիզոնական ստվարաթղթե բալերները, անշարժ աղբը սեղմող սարքերը և մեխանիկական/հիդրավլիկ մամլիչներն ամեն տարի հազարավոր աղետալի անդամահատումներ են առաջացնում աշխատավայրում, վնասազերծող վնասվածքներ և ջախջախիչ մահեր պահեստներում, սուպերմարկետներում, մանրածախ խանութներում, վերամշակման գործարաններում, հանքերում և գործարաններում: Շարժվող փոխակրիչի վրա ամենամահաբեր վտանգը ընթացող կծկման կետն է, որտեղ բարձր լարման ռետինե կամ մոդուլային գոտին փաթաթվում է շարժվող գլխի ճախարակի, հետադարձի պոչի ճախարակի,սփռման գլանների կամ**թափող պտտվողների շուրջը: Երբ աշխատողը հասնում է բացակայող պահակի կողքով՝ բեկորները մաքրելու, ծուռ ստվարաթղթե տուփը հանելու կամ գլան մաքրելու համար, մինչ գոտին շարժվում է 1-ից 4 մետր/վրկ արագությամբ (րոպեում 200-ից 800 ոտնաչափ), ձեռնոցի մատը, թևը կամ գործիքը ներծծվում է 5 միլիմետր պողպատե գոտիի մեջ *** 5-մ-ի տակ գտնվող գոտկատեղի միջև: ձեռքը ներս քաշելով մինչև ուսին և առաջացնելով շփման այրվածքներ, բարդ կոտրվածքներ կամ առաջնամասի ամբողջական հեռացում:

Նույնիսկ ավելի մեծ ջախջախիչ ուժեր են գործում ուղղահայաց ստվարաթղթե բալասանների, հորիզոնական ավտոմատ կապող վերամշակման բալասանների և բեռնման նավամատույցի աղբատարների ներսում: Հիդրավլիկ բալոններով, որոնք ապահովում են 20-ից մինչև 100+ մետրային տոննա (44,000-ից 220,000+ ֆունտ) խոյ ուժ, բալասան կամ սեղմիչ խոյը ջարդում է մարդու մարմինը անխափան, անաղմուկ հիդրավլիկ ճնշմամբ: Համաձայն Միացյալ Նահանգների Աշխատանքի անվտանգության և առողջության ազգային ինստիտուտի (NIOSH), Աշխատանքի անվտանգության և առողջության վարչության (OSHA), ANSI Z245.2 / Z245.5 թափոնների սարքավորումների անվտանգության կոմիտեների և Միացյալ Թագավորության Առողջապահության և անվտանգության գործադիր մարմնի (HSE) մահացու ելքի հետաքննության՝ գրեթե ամեն մի օպերատորի մոտ մահացու ելք է տեղի ունենում, երբ բախվում է բալզատորը և խտանում: հասնում է սեղմման խցիկի մեջ՝ մաքրելու ստվարաթղթե կամուրջը կամ դուրս բերելու թափված իրերը՝ առանց ամբողջական արգելափակման/Տագուտի (LOTO)** կատարման, հաճախ հենվելով ֆոտոէլեկտրական աչքի ցուցիչի կամ շրջանցված անվտանգության դարպասի կողպեքի վրա, որն ավտոմատ կերպով գործարկում է հիդրավլիկ խոյը, երբ խցանումը փոխվում է:

Երբեք մի մագլցեք կամ մուտք գործեք բալասան, կոմպակտոր կամ փոխակրիչ առանց լրիվ կողպեքի/տագուտի (LOTO)

Կանաչ/կարմիր կառավարման կոճակը սեղմելը կամ ավտոմատ ֆոտո-աչքի սենսորին ապավինելը Լոկաուտ/Տագուտ ՉԻ: Հորիզոնական ավտոմատ կապող բալասանները և աղբը սեղմող սարքերը օգտագործում են ինֆրակարմիր ֆոտոէլեկտրական աչքեր սնուցման ալիքի ներսում, որոնք ավտոմատ կերպով գործարկում են 50 տոննա կշռող հիդրավլիկ խոյը այն պահին, երբ ստվարաթուղթը արգելափակում է կամ մաքրում լույսի ճառագայթը: Եթե դուք բարձրանում եք ցողունի մեջ՝ խրված ստվարաթուղթը տապալելու համար, առանց ձեր անձնական կողպեքով 240V/480V պատի հիմնական անջատիչը փակելու, այն պահին, երբ ձեր ոտքը սեղմում է ստվարաթուղթը լուսանկարչական աչքի միջով, հիդրավլիկ խոյն ինքնաբերաբար պտտվում է և անդամահատում ձեր ոտքերը կամ ջարդում կոնքը: Ի լրումն, Միացյալ Նահանգների դաշնային օրենքը (Արդար աշխատանքի ստանդարտների մասին ակտ Հարգելի զբաղմունքների մասին հրաման No. 12) խստիվ արգելում է մինչև 18 տարեկան ցանկացած աշխատողի բեռնել, շահագործել կամ բեռնաթափել առևտրային թղթի ջարդոն և թղթի տուփի կոմպակտորներ՝ միայն նեղ, խիստ կարգավորվող բացառություններով:

Արեք սա հիմա¶

Քաշեք դեղին/կարմիր վթարային կանգառի լարը փոխակրիչի շրջանակի երկայնքով կամ սեղմեք կարմիր Mushroom E-Stop կոճակը անմիջապես: Յուրաքանչյուր արդյունաբերական ժապավենի փոխակրի ամբողջ երկարությամբ (ASME B20.1 / OSHA-ին համապատասխան) անցնում է լարված **վթարային ճանապարհորդության մալուխը (ձգվող-լար)*: Այդ լարը միացնելով ցանկացած ուղղությամբ գործարկում է մեխանիկական սողնակային անջատիչը, որն անմիջապես անջատում է էլեկտրական հոսանքը դեպի շարժիչ շարժիչը: Ստվարաթղթե պարանոցի, աղբը սեղմող սարքի կամ հոսանքի մամլիչի վրա սեղմեք կառավարման վահանակի կարմիր Emergency Stop սնկի կոճակը և գցեք պատին տեղադրված հիմնական էլեկտրական անջատման լծակը OFF դիրքում:
ՄԻ հարվածեք «Reverse» կամ «Retract Ram»-ին կուրորեն. նախ ստուգեք, թե արդյոք սարքը հետ շրջելը կազատի կամ էլ ավելի կվնասի տուժածին:
Ուղղահայաց ստվարաթղթե պարանոցի կամ հորիզոնական աղբարկղում. Եթե հիդրավլիկ խոյը սեղմում է տուժածին, և կառավարման վահանակն ունի ձեռքով "RAM UP / RETRACT" ընտրիչ, ապա ընտրիչը միացնելով UP/RETRACT-ին (կամ ակտիվացնելով ձեռքով ուղղորդող կծիկի փականը) կբարձրացվի հիդրավլիկ թիթեղը: Սակայն, երբ խոյը հետ է քաշվում զոհից, անմիջապես հարվածեք E-Stop-ին և անջատեք հիմնական պատի անջատումը, այնպես որ ավտոմատ ցիկլը չի կարող հետ մղել խոյը:
Փոխակրիչի կծկման կետի կամ գլանափաթեթի խճճվածության դեպքում. ԵՐԲԵՔ մի վազեք կամ ետ մի դարձրեք փոխակրիչի շարժիչը, եթե աշխատողի ձեռքը փաթաթված է ճախարակի շուրջը կամ սեպով խրված է շրջանակի ամրացման միջով, քանի որ շարժիչի շրջադարձը կարող է կտրել վերջույթը քերիչի սայրի կամ շրջանակի վրա: Փոխարենը, կողպեք շարժիչը և կտրեք ռետինե կոնվեյերային գոտին կամ բաց թողեք ժապավենի լարվածությունը հավաքող սարքը՝ թուլացում ստեղծելու համար:
Կտրեք ռետինե փոխակրիչ գոտին լարման տակ ՄԻԱՅՆ կտրվածքի երկու կողմերն ամրացնելուց հետո կամ բաց թողեք բեռնաթափման հակակշիռը: Երկար պահեստը կամ մայնինգի փոխակրիչ գոտին ձգվում է հազարավոր կիլոգրամների երկայնական լարվածության տակ ծանր գրավիտացիոն հակաքաշի աշտարակի կամ պտուտակով հավաքման միջոցով: Եթե դուք ուղիղ կտրատեք խիստ լարված գոտին օգտակար դանակով կամ մխոցային սղոցով առանց գոտին նախ սեղմելու, գոտիների ծայրերը դաժանորեն կփշրվեն, ինչպես կտրված պողպատե մալուխը: Ազատեք պտուտակային/հիդրավլիկ լարող լարիչը կամ արձակեք կախովի կծու պահակը/անգործուն գլանաձև ամրակը՝ թակարդված թեւն ազատելու համար:
Աջակցեք և օրորեք բարձրացված ուղղահայաց բալասան կամ ուղղահայաց մամլիչ սլայդը պինդ փայտանյութով կամ պողպատե անվտանգության բլոկներով ՄԻՆՉԵՎ ներս հասնելը: Եթե տուժածը թակարդում է ուղղահայաց ներքևի բալերատորի կամ մեխանիկական/հիդրավլիկ մամլիչի ներքևի խցիկի մեջ՝ բարձրացված թիթեղի/մասանի տակ, երբեք մի՛ ապավինեք հիդրավլիկ գլխի վրա՝ միայնակ հեղուկի ճնշման վրա թեքվեք ներս՝ տուժածին բուժելու համար: Սեպ ամուր \(4\ անգամ 4\) կամ \(6\ անգամ 6\text{ դյույմ}\) կարծր փայտանյութ կամ ձուլածո ալյումինե/պողպատե չափված անվտանգության բլոկներ ուղղահայաց խցիկի հատակի և բարձրացված սալիկի անկյունների միջև:
Անմիջապես կիրառեք CoTCCC հողմաձև շրջագայություն կոնվեյերի ծանր կտրվածքի, ցրվածության կամ բալերի ամպուտացիայի դեպքում: Փոխակրիչի շարժիչ ճախարակները և բալերի կտրող սայրերը առաջացնում են աղետալի զարկերակային արյունահոսություն: Վնասվածքից 5-ից 8 սանտիմետր (2-ից 3 դյույմ) վերև կիրառեք առևտրային ծածկոց (CAT կամ SOFTT-W)** (կամ բարձր և ամուր թևատակում կամ աճուկում), պտտեք մինչև արյունահոսությունը դադարեցվի և զանգահարեք ձեր տեղական շտապ օգնության համարին (911 ԱՄՆ-ում և Կանադայում, 112, Միացյալ Թագավորություն, 119, Եվրոպա, Միացյալ Թագավորություն կամ 11999, տես Միացյալ Թագավորությունում, Եվրոպական Միությունում, 11299-ում, տեսեք, թեւատակում կամ աճուկում բարձր և ամուր: շտապ օգնության համարները)
Գնահատեք Crush Reperfusion Syndrome-ը, եթե աշխատողի մարմինը, կոնքը կամ ոտքերը 15 րոպեից ավելի սեղմված են եղել կոմպակտորի կամ բալասանի մեջ: Եթե տուժածի կրծքավանդակը ամրացված չէ, և նա չի կարող շնչել (որը պահանջում է անհապաղ ետ քաշում վայրկյանների ընթացքում), \({1->\)5 րոպեից ցածր կոորդինատով հետադարձեք: ժամանող բուժաշխատողները, այնպես որ ներերակային հեղուկներ և սրտի պաշտպանություն տրամադրվում են մինչև բաց թողնելը (տես. փշրված վնասվածք և կուպե համախտանիշ)

Փոխակրիչ, բալեր, սեղմիչ և մամլիչ փրկարարական որոշման ծառ¶

Օգտագործեք այս դաշտային որոշման սխեմա՝ մեքենայի անհապաղ անջատում, էներգիայի մեկուսացում և անվտանգ հեռացում իրականացնելու համար՝ առանց երկրորդական մեխանիկական ցիկլ առաջացնելու:

flowchart TD
    Start["Փոխակրիչ, բալեր, կոմպակտոր կամ արդյունաբերական մամլիչ"] --> Machine{"Ո՞ր մեքենան է փակել<br/>աշխատողին:"}

    Machine -->|"1. Փոխակրիչի ժապավենի ճախարակի ծակոտկետ<br/>կամ գլանափակ"| ConveyorAction["ԿՈՆՎԵԵՐԻ ՆԻՊ-ԿԵՏԻ ԱՐՏԱՑՈՒՄ.<br/>1. Yank Emergency Pull-Cord կամ սեղմեք կարմիր E-Stop կոճակը<br/>2. Միացրեք հիմնական էլեկտրական պատի անջատումը և անջատեք<br/>3. ՄԻ շարժեք շարժիչը առաջ/հետ, եթե վերջույթը փաթաթված է ճախարակի վրա<br/>4. Կիրառեք հողմապակյա շրջագայություն թակարդված վերջույթի մոտակայքում<br/>5. Անջատեք անգործուն գլանաձև ամրակը, ազատեք ձգվող ձգումը,<br/> կամ սեղմեք և կտրեք գոտին ազատ վերջույթին"]

    Machine -->|"2. Ուղղահայաց ստվարաթղթե բալեր<br/>կամ աղբարկղ"| BalerCheck{"Արդյո՞ք հիդրավլիկ խոյն այս պահին ակտիվ<br/>կապում է տուժածին:"}

    BalerCheck -->|"ԱՅՈ. Ռամի կողմից ամրացված զոհը"| RetractRam["ՎԵՐԱՀՍԿՎՈՂ RAM-ի հետադարձում.<br/>1. Եթե տուժողը չի կարողանում շնչել՝ միացրեք կառավարումը ՁԵՌՆԱՐԿ «RAM UP / RETRACT»<br/>, քանի դեռ թիթեղը չի մաքրել զոհի մարմինը<br/>2: Եթե ամրացվի >15 րոպե և շնչառություն. կոորդինացնել հետկանչումը EMS-ի միջոցով<br/>՝ Crush Syndrome-ից պաշտպանության համար<br/>3. Ակնթարթային խոյը մաքրում է զոհին. սեղմեք E-Stop, շպրտեք հիմնական պատը<br/> Անջատեք կապը և 4x4/6x6 փայտը խրվում է թիթեղի տակ:"]

    BalerCheck -->|"ՈՉ. զոհն ընկել է հոպերի մեջ<br/> (Խոյը ներկայումս հետ է քաշվել)"| LockBeforeEntry["ԿԱՆԽԵԼ ԱՎՏՈՄԱՏ ՖՈՏՈ-ԱՉՔԻ ՑԻԿԼԸ.<br/>1. Կտտացրեք E-Stop և գցեք Գլխավոր պատին Անջատեք միացումը OFF + Կողպեքը<br/> Մինչ որևէ մեկը դիպչում է ստվարաթղթին կամ ձեռքը կպցնում գուլպանի մեջ<br/>2: Խոյի երեսի դիմաց պինդ փայտից/պողպատե բլոկներին սեպ կտրեք<br/>3. Տուժածին հանեք սանդուղքով/զրահով (խորը փոսերը վերաբերվեք որպես սահմանափակ տարածության)"]

    Machine -->|"3. Մեխանիկական կամ Հիդրավլիկ<br/>Դրոշմման / Կաղապարման մամուլ"| PressRescue["ԱՐԴՅՈՒՆԱԲԵՐԱԿԱՆ ՄԱՄԼՈՎ ՄԱՀԱՑՈՒՄ՝<br/>1. Կտտացրեք E-Stop և մեկուսացրեք էլեկտրական + օդաճնշական օդի մատակարարումը<br/>2. Տեղադրեք գնահատված մետաղական մեմբրանի անվտանգության բլոկները վերևի սլայդի/խոյի տակ<br/> ՆԱԽՊԵՍ մեռելների միջև ընկած ձեռքերին հասնելը<br/>3: Օգտագործեք հիդրավլիկ սփռիչներ կամ մեխանիկական անիվի արգելափակման գործիք<br/> (կցորդի օդը արյունահոսելուց հետո)՝ բացվածքի բացը բացելու համար"]

Համեմատելով 5 հիմնական փոխակրիչի, բալերի, կոմպակտորի և սեղմակի խցանման վտանգները¶

Յուրաքանչյուր մեքենա տարբեր կերպ է պահում և մատակարարում մեխանիկական, հիդրավլիկ, գրավիտացիոն և օդաճնշական էներգիան: Փրկարարները, ովքեր չգիտեն, թե որտեղ է թաքնված էներգիայի մնացորդը, կարող են մահացու երկրորդական կաթված առաջացնել՝ փորձելով ազատել աշխատակցին:

Մեքենայի տեսակը	Առաջնային ծուղակային գոտի	Շարժիչ ուժ և արագություն	Թաքնված «պահեստավորված էներգիա» վտանգ E-Stop-ից հետո	Պարտադիր արգելափակման և փրկության արձանագրություն
1. Գոտի և գլանափաթեթավոր կոնվեյեր (ASME B20.1)	Գլխի ճախարակ, պոչի ճախարակ, ցրված գլանափաթեթ և թռչող անգործունյա գլանակներ (ընթացող պտտվող կետեր):	Բարձր պտտվող էլեկտրական փոխանցման շարժիչ (\(2\text{-ից }100\text{HP}\)) շարժիչ գոտի \(0,5\text{-ից մինչև }4,0\text{ m/s}\) (\(100\text{ մինչև }800\text{ fpm}\)):	Գոտի լարվածության և ձգողականության հակաքաշի աշտարակ. Ուղղահայաց կախովի \(500\text{-ից մինչև }2000\text{-kg}\) բետոն/պողպատե հակակշիռը պահում է գոտին հսկայական լարվածության տակ, նույնիսկ երբ շարժիչն անջատված է; թեք բեռնված գոտիները ձգողականության ներքո ետ են գլորվում, եթե հետնամասը ձախողվի:	Կողպեք հիմնական շարժիչի անջատումը; երբեք մի քայլեք կախովի կոնվեյերային հակակշիռ աշտարակի տակ; ամրացրեք գոտին ճախարակի երկու կողմերում, նախքան գոտու գործվածքը կտրելը, որպեսզի հակակշիռը չընկնի:
2. Ուղղահայաց ներքև հարվածով ստվարաթղթե բալեր (ANSI Z245.5)	Վերին բեռնման դուռ և իջնող հիդրավլիկ թիթեղ (կտրող բացը սալիկի եզրի և խցիկի շրջանակի միջև):	Վերևի հիդրավլիկ գլան (\(15\text{-ից մինչև }30\text{ton}\) ուժ), որը մղում է պողպատե թիթեղը դեպի ներքև ուղղահայաց խցիկի ներսում:	Կախովի վերևում գտնվող ափսեի ձգողականության անկումը. Եթե հիդրավլիկ գուլպանը պայթում է կամ ինչ-որ մեկը ճեղքում է կցամասը, երբ թիթեղը բարձրանում է, 500 կգ-անոց պողպատե թիթեղը ինքնահոս ընկնում է խցիկի ներսում:	Վերանորոգեք/Երբեք մի շրջանցեք լոգարիթմական անվտանգության դարպասի կողպեքի անջատիչը; Նախքան ներս հասնելը, փակեք պատի անջատումը և դրեք ուղղահայաց \(4\ անգամ 4\text{ in}\) փայտե կամ պողպատե անվտանգության հենարաններ բարձրացված թիթեղի տակ:
3. Հորիզոնական ավտոմատ փողկապի վերամշակման բալեր (ANSI Z245.5)	Վերին սնուցման հոպերի սահանք, ֆոտո-աչքի գոտի և հորիզոնական կտրող սայր (խոյի դեմքի վերին շրթունքում):	\(50\text{ մինչև }150\text{-ton}\) հորիզոնական հիդրավլիկ խոյ + բարձր հոսանքի Կտրող բար, որը կտրատում է ավելորդ ստվարաթուղթը հարվածի վերևում + մետաղալարերը կապող ավտոմատ ասեղներ:	Ինֆրակարմիր Photo-Eye Auto-Start. Մեքենան լիովին անաղմուկ և անշարժ է նստում «Auto/Standby» ռեժիմում, մինչև որ առարկան (կամ աշխատողը, որը ընկնում է սնուցման խողովակից) կոտրել կամ մաքրել է ֆոտոաչքի ճառագայթը, անմիջապես գործարկելով 100 տոննա կշռող խոյը:	ԵՐԲԵՔ մի բարձրացեք կոնվեյերով բալետի վազում կամ մտեք ներս՝ խցանումը մաքրելու համար՝ առանց ձեր սեփական կողպեքով հիմնական էլեկտրական անջատումը փակելու: Օգտագործեք երկար ձող դրսից, ոչ երբեք ձեր ոտքերը:
4. Stationary Loading-Dock Trash Compactor (ANSI Z245.2)	Բեռնման խցիկ / շան տան դռներ և հորիզոնական կոմպակտորներ (թափոնները մանրացնելով փակ ընդունիչի տարայի մեջ):	\(20\text{ մինչև }40\text{-ton}\) հիդրավլիկ գլան, որը շարժվում է առաջ և հետ 45 վայրկյան տևողությամբ ժամանակաչափով:	Աղբի ամրացված զսպանակ և սահմանափակ տարածության գազեր. Սեղմված աղբը պահում է մի քանի տոննա առաձգական զսպանակային ուժ; խորը փակ կոմպակտորային խողովակները նույնպես թունավոր են կուտակում սահմանափակ տարածության գազեր (\(CO_2\), մեթան, \(H_2S\)):	Մուտքի դուռը բացելուց առաջ փակեք հիմնական պատի անջատումը. Երբեք մի մտեք բեռնման խողովակի ներս՝ հանելու ընկած ստեղները կամ սեղմատախտակը, քանի դեռ հոսանքը միացված է:
5. Մեխանիկական / Հիդրավլիկ ուժային մամլիչ (OSHA 1910.217)	Շահագործման կետը (Վերին շարժվող սլայդի/մահողի և ստորին ամրացման ափսեի միջև):	Մեխանիկական մամլիչ. Ծանր պտտվող թռիչք + օդաճնշական կալանք, որը տրամադրում է \(20\text{ մինչև }1000\text{ տոննա}\) \(0.1\text{վայրկյանում}\)-ում: Հիդրավլիկ մամլիչ. Բարձր ճնշման հիդրավլիկ բալոն:	Ճանապարհի ափամերձ և ձգողականության սլայդ անկում. Մեխանիկական մամլիչով, E-Stop-ը հարվածելու դեպքում 1 տոննա կշռող թռչող անիվը րոպեներով պտտվում է, իսկ հակակշիռի բալոնից արտահոսող օդի ճնշումը կարող է վերին թմբուկը գցել տուժածի վրա:	Կողպեք շարժիչը, սպասեք, որ ճանճը ամբողջությամբ կանգնի և միշտ տեղադրեք գնահատված մետաղական մեմբրանի անվտանգության բլոկները (կապված կառավարման սխեմայի հետ) ամրակի և վերին սահիկի միջև, նախքան ձողը հասնելը:

Ինչու՞ Արտակարգ իրավիճակների դադարեցման կոճակը սեղմելը լոկաուտ/տագուտ ՉԻ (LOTO)¶

Համաձայն OSHA Ստանդարտ 29 CFR 1910.147 (Վտանգավոր էներգիայի վերահսկում) և HSE L22 (Աշխատանքային սարքավորումների անվտանգ օգտագործում)՝ հենվելով Կարմիր Արտակարգ կանգառի կոճակի, ընտրիչի կամ անվտանգության դարպասի կողպման անջատիչի վրա, երբ բարձրանում է բալերատորի, խտացուցիչի կամ խցիկի ներսից բարձրանալիս: մահացություններ.

   THE 6 MANDATORY STEPS OF LOCKOUT / TAGOUT (LOTO) BEFORE CLEARING ANY JAM

   [1. PREPARE & NOTIFY] ---> Inform all operators in the area
             |
   [2. NORMAL SHUTDOWN] ----> Press Stop / E-Stop on operator control panel
             |
   [3. ISOLATE ENERGY] -----> Throw heavy wall-mounted MAIN ELECTRICAL DISCONNECT
             |                handle to "OFF" (cuts 240V/480V power at the source)
             |
   [4. APPLY PERSONAL LOCK] -> Place YOUR personal padlock + photo ID tag through
             |                the disconnect hasp (1 Person = 1 Lock = 1 Key in pocket)
             |
   [5. DISSIPATE / BLOCK] --> Prop raised baler platens/press dies with solid blocks;
             |                bleed trapped pneumatic/hydraulic accumulator pressure
             |
   [6. "TRY" VERIFICATION] -> Push the green "START" button on the machine to PROVE
                              it is 100% dead before putting hands or body inside

Ինչու են վերահսկման միացման կոճակները և կողպեքները մահացու ձախողում¶

**Կառավարման միացումն ընդդեմ հոսանքի միացման. 480 վոլտ եռաֆազ հոսանքի մալուխները մնում են լիովին սնուցված անմիջապես շարժիչի մեկնարկիչի կոնտակտորում: Եթե խոնավությունը, մետաղական փոշին, կարճ միացումը կամ եռակցված ռելեի կոնտակտը կամրջում է այդ կոնտակտորը, կամ եթե պատի մյուս կողմում գտնվող աշխատակիցը վերակայում է E-Stop կոճակը՝ մտածելով, որ խցանումը մաքրվել է, մեքենան անմիջապես միանում է ձեզ՝ դրա ներսում:
Պարտված լոգարիթմական դարպասների կողպեքներ սուպերմարկետների/մանրածախ ստվարաթղթե սալիկների վրա.
Յուրաքանչյուր ուղղահայաց ստվարաթղթե պարպիչ ունի լոգարիթմական մետաղական վերին բեռնման դարպաս, որը հագեցած է մագնիսական կամ մեխանիկական փակման անջատիչով, այնպես որ հիդրավլիկ սալիկը չի կարող իջնել, երբ բեռնման դուռը բաց է:
Շատ մանրածախ առևտրի սենյակներում և պահեստներում աշխատողները ապօրինի կպչում են մագնիս սենսորի վրա կամ թեքում են մետաղական շարժիչի ներդիրը, որպեսզի նրանք կարողանան գործարկել բալասանը՝ բաց դարպասով, որպեսզի ավելի արագ ներս գցեն տուփերը:
Երբ դարպասի կողպեքը շրջանցվում է, իջնող պողպատե թիթեղը խցիկի առջևի եզրով ձևավորում է 40 տոննայանոց գիլյոտինային կտրվածք, որը կտրում է ձեռքերը կամ ջախջախում ցանկացած աշխատողի գանգը, որը հենվում է ներքև հրելու տուփը, մինչ սալիկն իջնում է:
Պահպանված հիդրավլիկ կուտակիչ և օդաճնշական թռչող անիվի էներգիա.
Բարձր արագությամբ հորիզոնական բալասանների, աղբը սեղմողների և արդյունաբերական հոսանքի մամլիչների վրա ազոտով լիցքավորված հիդրավլիկ կուտակիչները և օդաճնշական կալանք/հակակշիռ տանկերը պահում են հազարավոր ֆունտ մեկ քառակուսի դյույմ հեղուկի և օդի ճնշում նույնիսկ էլեկտրական շարժիչի անջատումից հետո:
Մեխանիկական դրոշմման մամլիչի վրա 500-ից 3000 կիլոգրամ կշռող պինդ չուգուն թռիչքը (1100-6600 ֆունտ) շարունակում է պտտվել իր ծնկաձև լիսեռի առանցքակալների վրա հոսանքի անջատումից հետո մի քանի րոպե: Եթե փրկարարն ակտիվացնում է ոտնաթաթը կամ արյունահոսում է սխալ օդաճնշական փականը, նախքան թռչող անիվների ափերը լիովին կանգ առնելը և մինչև ամուր մետաղյա ամբարձիչի անվտանգության բլոկները խրվել են ամրացնող ափսեի և վերին սահիկի միջև, բազմատոնանանոց վերին ձողը կշրջվի կամ ծանրության ուժով կիջնի թակարդված զոհի ձեռքերի վրա:

Քայլ առ քայլ հեռացման ընթացակարգեր յուրաքանչյուր մեքենայի տեսակի համար¶

Սցենար 1. Բանվորի թեւը բռնվել է փոխակրիչ գոտու ճախարակի կծկման կետում¶

Եթե աշխատողի ձեռքը կամ թեւը քաշվում է փոխակրիչ գոտու և գլխի, պոչի կամ ճախարակի միջև. 1. Քաշեք վթարային գործուղման լարը կամ սեղմեք E-Stop-ը և անմիջապես խնդրեք երկրորդ աշխատողին նետել և կողպեքով փակել հիմնական էլեկտրական պատի անջատիչի անջատիչը OFF: 2. Կայունացնել տուժածին և անմիջապես վերահսկել արյունահոսությունը. - Աջակցեք տուժածի մարմնի քաշին, որպեսզի նա կախված չլինի իր թակարդված ձեռքից: - Եթե թեւը սաստիկ խարխլված է կամ արյունահոսում է վառ կարմիր արյուն, անմիջապես կիրառեք հողմապակյա շղթա բարձր թևի վերին մասում: 3. Թուլացնել սեղմման ճնշումը (3 մեխանիկական մեթոդ ըստ արագության). - **Մեթոդ Ա (Բաց դուրս եկող / Հեղույսի մեջ գլանաձև փակագծում). Օգտագործելով պտտվող ձող, հիդրավլիկ սփռիչ կամ վարդակից պտուտակաբանալի, բարձրացրեք կամ հանեք գլանափաթեթի լիսեռի ամրակը, որպեսզի գլանափաթեթը հեռացվի գոտուց: - Մեթոդ B (Ազատեք բեռնաթափման լարվածությունը). Եթե գոտին ամուր է պահում պոչամբարի ճախարակի կամ հիդրավլիկ/օդաճնշական գլանով ամրացված պտուտակով, հետ քաշեք պտուտակները կամ թուլացրեք լարիչի մխոցը (երբեք մի կանգնեք կախովի ինքնահոս հակաքաշի տուփի տակ): - Մեթոդ C (Սեղմեք և կտրեք գոտին). Եթե գոտին գործվածքի/ռետինե շերտավոր գոտի է, և դուք պետք է կտրեք այն, որպեսզի տուժածին ազատեք մինչև հրշեջ ծառայության ժամանումը. նախ ստուգեք, թե արդյոք գոտին կտրելը կհանգեցնի թեք բեռի կամ ինքնահոս հակակշիռի անկմանը: Ամրացրեք գոտին նախատեսված կտրվածքի երկու կողմերում և կտրեք ռետինե գոտին տուժողի վերջույթից հեռու՝ օգտագործելով ծանր օգտակար դանակ կամ փրկարար սղոց:

Սցենար 2. Աշխատողն արգելափակված է ստվարաթղթե բալերի կամ աղբը սեղմող սարքի մեջ¶

Եթե բանվորն ընկել է հորիզոնական բալասան/կոմպակտորի ցուպիկը, և խոյը դեռ չի հեծանիվ վարել.
ԿԱՆԳԱՐԵՑՆԵՔ ԲՈԼՈՐ ՇԱՐԺՈՒՄԸ. Ասեք աշխատողին, որ վազում է, չշարժի կամ տեղափոխի ստվարաթուղթը 5 վայրկյան, մինչև չսեղմեք կարմիր E-Stop կոճակը ԵՎ հիմնական 480 Վ պատի անջատման լծակը OFF** գցեք: (Եթե աշխատողը ոտքի է կանգնում կամ հեռացնում ստվարաթուղթը, մինչ մեքենան դեռ «Ավտո» ռեժիմում է, ապա ինֆրակարմիր լուսանկարչական աչքի ճառագայթը մաքրելը կարող է անմիջապես գործարկել 100 տոննա կշռող խոյը:)
Երբ հիմնական պատի անջատումը անջատված է և կողպված է, տեղադրեք պինդ փայտանյութեր խոյի երեսի երկայնքով և օգնեք աշխատողին դուրս գալ սանդուղքով:
Եթե հիդրավլիկ խոյն արդեն շրջել է և ամրացնում է աշխատողին.
Եթե աշխատողի կրծքավանդակը, որովայնը կամ պարանոցը սեղմված է (ասֆիքսիայի վտանգ) ԿԱՄ 15 րոպեից պակաս սեղմված լինելու դեպքում. սահեցրեք պինդ փայտի բլոկները խոյի առջև:
Եթե միայն ստորին մարմինը/ոտքերը ամրացված են 15 րոպեից ավելի, և տուժածը շնչում է. Խոյը թողեք անշարժ (E-Stop-ը միացված, որպեսզի այն չկարողանա առաջ գնալ), զանգահարեք 911/112/999 բուժաշխատողների համար և հետ քաշեք խոյը միայն այն ժամանակ, երբ բուժաշխատողները հաստատեն IV մուտք և կիրառեն ինձ համար: փշրված ռեպերֆուզիայի համախտանիշ.
Եթե հիդրավլիկ պոմպի շարժիչը մեռած կամ վնասված է և չի կարող էլեկտրականորեն հետ քաշել խոյը՝
Տեղադրեք մեխանիկական հիդրավլիկ ուղղորդող կծիկի փականը հիդրավլիկ էներգաբլոկի բազմազանության վրա (էլեկտրական շարժիչը փակելուց հետո): Սեղմելով կամ տեղաշարժելով մեխանիկական պտտման պտուտակը ետ քաշող էլեկտրամագնիսական սարքի վրա կամ դանդաղ ճեղքելով՝ բացելով ճնշումը նվազեցնող շրջանցող փականը, թույլ է տալիս ճնշված յուղը վերադառնալ ջրամբարի բաք, որպեսզի փրկարարները կարողանան հորիզոնական խոյը հետ մղել՝ օգտագործելով հիդրավլիկ հոսանքի խոյը և կոշտ փայտի միջանցքը փակել պինդ փայտի բացվածքով:

Սցենար 3. Դեգլիվային վնասվածքներ, անդամահատումներ և շփման այրվածքներ¶

Փոխակրիչ գոտիները և գլանափաթեթները հաճախ առաջացնում են շրջագծային մաքրող վնասվածքներ (որտեղ բարձր շփման ռետինե գոտին հեռացնում է մաշկը և ենթամաշկային հյուսվածքը հիմքում ընկած մկաններից և ոսկորից, ինչպես ձեռնոցից հանվում է) խորը **3-րդ աստիճանի շփման այրվածքների հետ միասին: - ՄԻ՛ հանեք կամ կտրեք կցված մաշկի փեղկերը. Նրբորեն դրեք ցանկացած կցված մաշկի փեղկ իր բնական անատոմիական դիրքում խոնավ ստերիլ աղի վիրակապի վրա, ազատորեն ծածկեք վերջույթը ստերիլ շղարշով և կցեք այն: - Եթե մաշկը կամ մատները ամբողջությամբ կտրված են (կտրված). Պահպանեք անջատված հյուսվածքը ճիշտ այնպես, ինչպես կտրված մատը. նրբորեն լվանալ ստերիլ ֆիզիոլոգիական լուծույթով, փաթաթել խոնավ ստերիլ շղարշով, փակել չոր պոլիէթիլենային տոպրակի մեջ և դնել այդ տոպրակը սառույցով և ջրով մահճակալի վրա (երբեք ուղղակիորեն մերկ սառույցի վրա): - Շփման ծանր այրվածքները բուժեք որպես ջերմային այրվածքներ. Այրված տարածքը հովացրեք հոսող հոսող ջրով կամ ստերիլ ֆիզիոլոգիական լուծույթով (մի քսեք սառույց, կարագ կամ քսուք), ազատ փաթաթեք չոր ստերիլ չկպչող վիրակապով կամ մաքուր պլաստիկ թաղանթով և տեղափոխեք վնասվածքի/այրման կենտրոն (տես այրվածքների առաջին օգնություն)

Ամենօրյա նախահերթափոխային անվտանգության ստուգաթերթ փոխակրիչների, բալասանների և կոմպակտատորների համար¶

Ավարտեք այս 60 վայրկյան տևողությամբ անվտանգության ստուգումը, նախքան որևէ փոխակրիչի գիծը, բալերատորը կամ կոմպակտատորը շահագործելը.

Փորձեք ուղղահայաց բալերի անվտանգության դարպասի խցիկը. Խցիկը դատարկ վիճակում բացեք լոգարիթմական վերին բեռնման դուռը և սեղմեք «Cycle / Down» կոճակը: Եթե թիթեղը շարժվում է նույնիսկ 1 միլիմետրով, երբ դարպասը բաց է, ապա կողպեքը կոտրված է կամ շրջանցվում է. Անմիջապես փակեք մեքենան և հրաժարվեք այն շահագործելուց մինչև վերանորոգումը:
Ստուգեք փոխակրիչի ձգվող լարերը և կծիկ պահակները. Անցեք փոխակրիչի երկարությունը՝ ստուգելու համար, որ գլխի ճախարակի, պոչի ճախարակի և պտտվող գլանափաթեթների վրայի պողպատե ցանցի պաշտպանիչները ամրացված են տեղում, և ստուգեք, որ դեղին/կարմիր վթարային լարը ձգված է և անխոչընդոտ:
Պարտադրել խիստ հակախճճված հագուստ. Երբեք մի հագեք ազատ թևեր, չկպցրած վերնաշապիկներ, թելերով վերնաշապիկներ, նույնականացման կախովի կրծքանշաններ (օգտագործեք միայն անջատվող կապաններ), մատանիներ (**օղակները հանգեցնում են մատների «մատանի հեռացման» ամպուտացիաներին կոնվեյերների և դարակաշարերի, գլանափաթեթների կամ երկար գլանափաթեթների վրա:
Մեքենայի մոտ պահեք անձնական LOTO-ի կողպեքներ և երկար ջեմ մաքրող ձողեր. Ստուգեք, որ յուրաքանչյուր իրավասու աշխատող ունի իր գոտին մեկ բանալինով LOTO-ի կողպեքը, և որ երկար ապակեպլաստե կամ փայտե խարիսխը ամրացված է բալետի ցուպիկի կողքին, որպեսզի ոչ մի աշխատող չգայթակղվի ներս բարձրանալ:

Lockout/Tagout-ի համապատասխանություն և աշխատավայրում տրավմայի խնամք

Տեղադրեք Stop the Bleed վնասվածքի հավաքածուն (պարունակում է երկու հողմապակյա շղթա, հեմոստատիկ շղարշ, տրավմատիկ մկրատ և այրվածքների վիրակապ) անմիջապես հիմնական փոխակրիչի կառավարման կայանի և բալերի կողքին, անցկացրեք չհայտարարված ստուգումներ՝ շրջանցված անվտանգության կողպեքները վերացնելու համար և վերապատրաստեք բոլոր անձնակազմին և PR-ին առաջինը Կարմիր Խաչի միջոցով:

Հաճախակի տրվող հարցեր¶

Ինչու՞ կարող է անաղմուկ, անշարժ ստվարաթղթե բալասան կամ աղբը սեղմող սարք բարձրանալը հիդրավլիկ խոյը ավտոմատ կերպով գործարկել:¶

Հորիզոնական վերամշակման բալասանները և առևտրային բեռնման նավահանգիստների աղբը սեղմողները գործում են ավտոմատ «Սպասման/Ավտո-ցիկլի» ռեժիմով, որը կառավարվում է ինֆրակարմիր ֆոտոէլեկտրական աչքերով, որոնք տեղադրված են սնուցման վազքի ներսի մասում: Նյութերին սպասելիս էլեկտրական պոմպի շարժիչը և հիդրավլիկ խոյը նստած են ամբողջովին լուռ և անշարժ՝ խաբելով աշխատողներին՝ մտածելով, որ մեքենան անջատված է: Երբ բանվորը բարձրանում է վազում` կամրջված ստվարաթուղթը ցած տապալելու կամ ընկած իրը վերցնելու, նրա մարմինը կամ շարժվող ստվարաթուղթը կոտրում կամ մաքրում է անտեսանելի ֆոտոէլեկտրական լույսի ճառագայթը, որն անմիջապես հրահանգում է PLC-ին գործարկել հիդրավլիկ պոմպը և առաջ մղել 50-ից 100 տոննա կշռող խոյը: Երբեք մի մտնեք կամ ձեռքը մի՛ գցեք վազում, առանց նախապես անջատելու հիմնական պատին տեղադրված էլեկտրական անջատիչի անջատիչը և չօգտագործելով ձեր անձնական կողպեքը:

Ինչու՞ է Միացյալ Նահանգների օրենսդրությունն արգելում մինչև 18 տարեկան աշխատողներին աշխատել սուպերմարկետների ստվարաթղթե բալասաններ:¶

Համաձայն ԱՄՆ Արդար աշխատանքի ստանդարտների օրենքի (FLSA) «Երեխաների աշխատանքի վտանգավոր զբաղմունքների մասին» թիվ 12 (HO 12) հրամանի, մինչև 18 տարեկան աշխատողներին խստիվ արգելվում է գործել, խնամել կամ բեռնաթափել թղթի ջարդոն բալասանները և թղթե տուփի խտացուցիչները, քանի որ տասնյակ դեռահասներ մանրածախ և մթերային խանութներում բեռնաթափվել են կամ ճարպակալել են արկղերը կամ բեռնաթափվել են մթերային խանութներում: մուրաբաներ. Համաձայն կանոնադրական նեղ բացառության՝ 16 և 17 տարեկան աշխատակիցներին թույլատրվում է ՄԻԱՅՆ ստվարաթուղթ տեղադրել (բեռնել) բալասան կամ սեղմիչի մեջ, որը համապատասխանում է խիստ ANSI Z245.5 / Z245.2 անվտանգության չափանիշներին, պայմանով, որ մեքենան ամբողջովին անջատված է, երբ մեծահասակների ղեկավարը հանել է բանալին, իսկ անչափահասը երբեք չի միացնում մեքենան:

Ինչու՞ չպետք է շարժական գոտին հակառակ ուղղությամբ վարել՝ գլանակի մեջ բռնված մեկի ձեռքը ազատելու համար:¶

Երբ աշխատողի ձեռքը կամ թեւը քաշվում է փոխակրիչի գոտու և ճախարակի կամ շրջանակի անդամի միջև ընկած հատվածի մեջ, վերջույթը հաճախ ոլորվում է լիսեռի շուրջը կամ սերտորեն խրվում է պողպատե գոտի-քերիչի սայրի, խաչաձև ամրացման կամ սահնակի փեշի վրա: Բարձր ոլորող ոլորող էլեկտրական շարժիչը վազելը կամ շրջելը շարժում է գոտին ամբողջ արդյունաբերական ուժով, առանց զգայունության, ինչը հաճախ թակարդված ոսկորն ու փափուկ հյուսվածքն ամբողջությամբ կտրում է շրջանակի վրա կամ տուժածին ավելի խորը քաշում վերադարձի գլան: Փոխարենը, կողպեք շարժիչը և մեխանիկորեն բաց թողեք գլանաձև ամրակը, հետ քաշեք գոտին լարող սարքը կամ ապահով սեղմեք և կտրեք գոտին:

Ո՞րն է տարբերությունը կարմիր Արտակարգ կանգառի կոճակը սեղմելու և Lockout/Tagout (LOTO) կատարման միջև:¶

Կարմիր սնկից «Արտակարգ կանգառ» կոճակը սեղմելով բացվում է միայն ցածր լարման էլեկտրական կառավարման միացում (օրինակ՝ 24 վոլտ ռելեի կծիկ), որը կարող է ցանկացած պահի պատահաբար վերակայվել մեկ այլ աշխատողի կողմից կամ շրջանցել, եթե շարժիչի կոնտակտորը եռակցվի կամ դուրս գա խոնավությունից կամ փոշուց: True Lockout/Tagout (LOTO) OSHA 29 CFR 1910.147-ի ներքո պահանջում է ֆիզիկապես բացել հիմնական էլեկտրական հոսանքի անջատման սայրը պատին (կտրելով մեքենայի 100 տոկոսով բարձր լարման հզորությունը), կողպել այդ բռնակը OFF դիրքում ձեր անձնական կախովի կողպեքով (որի համար միայն դուք եք պահում ստեղնը): հակակշիռները ամուր փայտանյութերով/բլոկներով և սեղմելով «Սկսել» կոճակը՝ ստուգելու համար, որ մեքենան չի կարող շարժվել:

Աղբյուրները ստուգված են¶

Աշխատանքի անվտանգության և առողջության ազգային ինստիտուտ (NIOSH/CDC, Միացյալ Նահանգներ). Մահերի և վնասվածքների կանխարգելում աղբահանության նյութերը սեղմելիս կամ բալատակավորելիս (NIOSH Alert Publication No. 2003-124) և դեռահասների բանվորների մահվան դեպքերը:
Աշխատանքի անվտանգության և առողջության վարչություն (OSHA, Միացյալ Նահանգներ). *Վտանգավոր էներգիայի վերահսկում. կողպեք/տագուտ (29 CFR 1910.147), մեքենաների պահպանում (29 CFR 1910.212), մեխանիկական ուժային մամլիչներ (29 CFR 1910.217) և փամփուշտներ:
Ամերիկյան ազգային ստանդարտների ինստիտուտ (ANSI) և մեխանիկական ճարտարագետների ամերիկյան միություն (ASME): ASME B20.1 Անվտանգության ստանդարտ փոխակրիչների և հարակից սարքավորումների համար; ANSI Z245.2 Stationary Compactors; և ANSI Z245.5 Baling Equipment-ի անվտանգության պահանջներ:
Առողջության և անվտանգության գործադիր տնօրեն (HSE, Միացյալ Թագավորություն). Բեռնող սարքերի, թափոնների սեղմիչների և ուղղահայաց բալասանների անվտանգ օգտագործում (WISH ուղեցույց) և գոտիների փոխակրիչների պաշտպանություն:
Միացյալ Նահանգների Աշխատանքի դեպարտամենտի աշխատավարձի և ժամերի բաժին. Արդար աշխատանքի ստանդարտների ակտ (FLSA) Երեխաների աշխատանքի վտանգավոր զբաղմունքների հրամանի թիվ 12 (բալատորներ և սեղմիչներ) Համապատասխանության պահանջներ: