د لیږدونکي بیلټ، د کارت بورډ بیلر، او د کمپیکټر د ننوتلو ریسکیو¶

صنعتي کمربند او رولر لیږدونکي، عمودي او افقي کارت بورډ بیلرونه، د سټیشني کثافاتو کمپیکټرونه، او میخانیکي / هیدرولیک بریښنا پریس هر کال په ګودامونو، سوپر مارکیټونو، پرچون پلورنځیو او فابریکو، ریل سایکلونو، فابریکو کې د زرګونو ناورین کاري ځای قطع کول، ویجاړونکي ټپونه، او د ویجاړونکي مړینې لامل کیږي. په یوه ځواکمن وینر بیلټ کې، تر ټولو وژونکی خطر د چلولو نپ پوائنټ (پنچ پوائنټ) دی چیرې چې د لوړ فشار ربړ یا ماډلر بیلټ د چلول شوي سر پللي په شاوخوا کې پوښل کیږي، د بیرته راګرځیدونکي میت پللی، سنب رولر، یا د ټیک اپ کاونټر. کله چې یو کارګر د کثافاتو د پاکولو لپاره د ورک شوي ساتونکي څخه تیریږي، د کارت بورډ د کثافاتو بکس خلاص کړئ، یا یو رولر پاک کړئ پداسې حال کې چې بیلټ په هر ثانیه کې ** 1 څخه تر 4 مترو (200 څخه تر 800 فوټ فی دقیقه) **، د دستکشې ګوتې، آستین، یا وسیله د 5-5 تر مینځ د ګیلمیټم په مینځ کې چوسیږي. 0.2 ثانیې، د اوږو تر اوږو پورې د لاس راښکته کول او د رګونو سوځیدنې، مرکب ماتیدو، یا د څلورمې ربعې بشپړیدو لامل کیږي.

حتی لوړ کرشنگ ځواکونه د عمودی ښکته سټروک کارت بورډ بیلر، افقی آٹو ټای ریسایکل بیلر، او لوډینګ ډاک ټریش کمپیکټر دننه کار کوي. د هیدرولیک سلنډرونو لخوا پرمخ وړل کیږي چې د **20 څخه تر 100+ میټریک ټن (44,000 څخه تر 220,000+ پونډ) د رام ځواک ** وړاندې کوي، یو بیلر پلیټ یا کمپیکټر رام د انسان بدن په ساده، خاموش هیدرولیک فشار سره ماتوي. د متحده ایالاتو د حرفوي خوندیتوب او روغتیا ملي انسټیټیوټ (NIOSH)، د حرفوي خوندیتوب او روغتیا اداره (OSHA)، د ANSI Z245.2 / Z245.5 د ضایعاتو تجهیزاتو خوندیتوب کمیټې، او د انګلستان د روغتیا او خوندیتوب اجرایوي (HSE) لخوا د وژونکي تحقیقاتو له مخې، نږدې هر یو د فاضله موادو څخه کار اخلي. ** د هوپر دننه پورته کیږي یا د کارت بورډ پل پاکولو یا د بشپړ لاک آوټ/ټاګوټ (LOTO) ترسره کولو پرته د لوټ شوي توکي بیرته ترلاسه کولو لپاره د کمپکشن چیمبر ته رسیږي، ډیری وختونه د عکس الیکٹرک سترګو سینسر یا د بای پاس شوي خوندیتوب دروازې انټرلاک باندې تکیه کوي چې د هیدرولیک رام په اتوماتيک ډول د جام شیفټ حرکت کوي.

همدا اوس وکړئ¶

1. **ژېړ/سرخ ایمرجنسي سټاپ پل-کارډ د لیږدونکي چوکاټ سره راوباسئ یا د سور مشروم ای سټاپ تڼۍ سمدستي سلم کړئ. ** د هر صنعتي کمربند لیږدونکي بشپړ اوږدوالي سره (ASME B20.1 / OSHA مطابقت لرونکی) یو فشار لرونکی ** بیړني سفر کیبل) چلوي. په هر لوري کې د دې تار ځوړند کول د میخانیکي لیچنګ سویچ سفر کوي چې په سمدستي ډول د ډرایو موټرو ته بریښنایی بریښنا قطع کوي. د کارت بورډ بیلر، د کثافاتو کمپیکټر، یا د بریښنا پریس کې، د کنټرول پینل کې سور **د بیړني بند مشروم تڼۍ ** ټک کړئ او **د دیوال نصب شوي اصلي بریښنا منحل لیور بند حالت ته وغورځوئ.
2. ** په ړوند ډول "ریورس" یا "ریټریټ رام" مه وهئ: لومړی دا تصدیق کړئ چې ایا د ماشین بیرته راګرځول به قرباني خلاص کړي یا نور زیانمن کړي.**
3. ** په عمودي کارت بورډ بیلر یا افقی کثافاتو کمپیکټر کې: ** که چیرې هیدرولیک رام په قرباني باندې فشار راوړي او د کنټرول پینل لارښود "RAM UP / RETRACT" انتخاب کونکی سویچ ولري ، ټاکونکی UP/RETRACT ته واړوي (یا د لاسي لارښود سپول فعال کول) د قرباني هایدرولیک سپول بندوي. په هرصورت، یوځل چې رام د قرباني څخه پاک شي، ** سمدستي د E-Stop ټک وکړئ او اصلي دیوال منحل کړئ ** نو یو اتوماتیک سایکل نشي کولی رام بیرته ښکته کړي.
4. ** د کنویر بیلټ نپ پوائنټ یا رولر کې ښکیلتیا کې: ** ** هیڅکله د لیږدونکي موټور مه ځړئ یا بیرته مه اخلئ ** که چیرې د کارګر لاس د پلني شاوخوا پوښل شوی وي یا د فریم منحل په واسطه ځړول شوی وي ، ځکه چې د موټرو بیرته راګرځول کولی شي د سکریپر بلیډ یا چوکاټ په مقابل کې پښه وتړي. پرځای یې، موټور بند کړئ او د ربړ لیږدونکي بیلټ پرې کړئ یا د بیلټ فشار اخیستلو مجلس خلاص کړئ د سست رامینځته کولو لپاره.
5. **د ربړ کانویر بیلټ د فشار لاندې یوازې وروسته له دې چې د کټ دواړه اړخونه خوندي کړئ یا د ټیک اپ کاونټر وزن خوشې کړئ. ** اوږد ګودام یا د کان کیندنې کنویر بیلټ د زرګونو کیلو ګرامه اوږدوالي فشار لاندې د سخت جاذبې کاونټر وزن برج یا سکرو اپ لخوا غځول کیږي. که تاسو د یوټیلټي چاقو یا متقابل عمل سره د یو ډیر فشار لرونکي کمربند څخه مستقیم ټوټې کړئ پرته لدې چې بیلټ لومړی بند کړئ ، د بیلټ پای به د سټیل شوي کیبل په څیر په تاوتریخوالي سره جلا شي. سکرو/هایډرولیک ټیک اپ ټینشنر وباسئ یا د ځړول شوي نپ-ګارډ/ایډلر رولر بریکٹ خلاص کړئ ترڅو بند شوي بازو خلاص کړئ.
6. **د عمودی بیلر پلاټین یا عمودی پریس سلایډ ته د ننوتلو دمخه د سخت لرګیو لرګیو یا د فولادو محافظت بلاکونو سره ټیک کړئ. ** که چیرې یو قرباني د عمودي ښکته سټروک بیلر یا میخانیکي / هیدرولیک پریس په لاندې خونه کې د پورته شوي پلاټین / ډای لاندې بند پاتې وي، نو ** هیڅکله د هایدروبرا فشار یوازې د فشار لپاره مه کوئ. ملټي ټن پلیټ سر په داسې حال کې چې تاسو د قرباني درملنې لپاره دننه ځړول. ویج **سلیډ \(4\times 4\) یا \(6\times 6\text{ انچ}\) د سخت لرګیو لرګیو یا د کاسټ المونیم / فولادو د خوندیتوب بلاکونه ** په عمودي توګه د خونې پوړ او د پورته شوي پلیټ کونجونو ترمینځ.
7. ** د شدید لیږدونکي avulsions، degloving، یا د بیلر قطع کولو لپاره سمدلاسه د CoTCCC وینډلاس ټورنکیټ تطبیق کړئ. ** د لیږدونکي ډرایو پللي او بیلر شیر بلیډونه د ناورین رګونو خونریزي لامل کیږي. د سوداګریزې وینډلاس ټورنیکیټ (CAT یا SOFTT-W) ** له ټپي کیدو څخه له 5 څخه تر 8 سانتي مترو (2 څخه تر 3 انچو) پورته ** (یا په بغل یا ګیډۍ کې لوړ او سخت) وخورئ، تر هغه وخته پورې وخورئ تر څو چې وینه ودریږي او خپل سیمه ایز بیړني شمیرې ته زنګ ووهئ (په متحده ایالاتو او کاناډا کې 911، په اروپا کې 1129 یا په انګلستان کې 1129 وګورئ بیړنۍ شمیرې).
8. ** د کرش ریپرفیوژن سنډروم ارزونه که چیرې د کارګر تور ، حیض یا پښې د 15 دقیقو څخه ډیر وخت لپاره په کمپیکټر یا بیلر کې تړل شوي وي. ** پرته لدې چې د قرباني سینه ودرول شي او تنفس نشي کولی (چې په ثانیو کې د سمدستي رام بیرته راګرځیدو ته اړتیا لري) ، د \(1-\)_minute_text \(1-\)_text سره همغږي کړئ پیرامیډیک ته رسیدل نو د رګونو مایعات او د زړه محافظت د خوشې کیدو دمخه اداره کیږي (وګورئ د کرش زخم او د کمپارټمینټ سنډروم).

د لیږدونکي بیلټ، بیلر، کمپیکټر، او پریس ریسکیو پریکړه ونې¶

د دې ساحې پریکړې فلو چارټ د ثانوي میخانیکي دورې رامینځته کولو پرته د سمدستي ماشین بندولو ، د انرژي جلا کولو ، او خوندي استخراج اجرا کولو لپاره وکاروئ.

flowchart TD
    Start["لیږدونکی، بیلر، کمپیکټر، یا د صنعتي مطبوعاتو داخلول"] --> Machine{"کوم ماشین کارګر بند کړی دی؟"}

    Machine -->|"1. د لیږدونکي بیلټ پلی نپ پوائنټ<br/>یا د رولر داخلول"| ConveyorAction["د لیږدونکي NIP-پوائنټ ایستل:<br/>1. د یانک ایمرجنسي پل کارډ یا سلم سور ای سټاپ تڼۍ<br/>2. د بریښنا اصلي دیوال بند کړئ او بند کړئ<br/>3. که چیرې پښې په پلۍ باندې وتړل شوې وي نو موټرو ته مخ مه ځړئ / شاته مه ځئ<br/>4. د وینډلاس ټورنیکیټ پروکسیمل په بند شوي غړو باندې تطبیق کړئ<br/>5. انبولټ idler رولر بریکٹ، د ټیک اپ فشار خوشې کول،<br/> یا د وړیا غړو لپاره د کلپ او کټ بیلټ"]

    Machine -->|"2. د عمودی کارت بورډ بیلر<br/>یا د کثافاتو کمپیکټر"| BalerCheck{"ایا هایدرولیک رام په فعاله توګه<br/>قرباني همدا اوس په نښه کوي؟"}

    BalerCheck -->|"هو: قرباني د رام لخوا پینډ شوی"| RetractRam["کنټرول شوي رام بیرته راګرځول:<br/>1. که چیرې قرباني تنفس نشي کولی: کنټرول لاسي 'RAM UP / RETRACT' ته واړوئ<br/> تر هغه چې پلیټ د قرباني بدن پاک نه کړي<br/>2. که پنډ شوی وي>15 دقیقې او تنفس: د کرش سنډروم محافظت لپاره د EMS<br/> سره د وتلو همغږي کړئ<br/>3. سمدستي پسه قرباني پاکوي: E-Stop ووهئ، اصلي دیوال وغورځوئ<br/> منحل کړئ، او د پلیټ لاندې د لرګیو 4x4/6x6 ویج کړئ"]

    BalerCheck -->|"نه: قرباني په هوپر کې غورځیدلې<br/>(رام اوس مهال بیرته نیول شوی)"| LockBeforeEntry["د عکسونو د سترګو د اتوماتیک سایکل مخه ونیسئ:<br/>1. E-Stop ووهئ او د اصلي دیوال منحل کول OFF + Padlock ته وغورځوئ<br/> مخکې له دې چې څوک کارت بورډ ته لاس ورکړي یا هپر ته ورسیږي<br/>2. د رم د مخ په مخ کې د لرګیو / فولادو بلاکونو د څرمن څنډه<br/>3. قرباني د زینې / کندې په کارولو سره استخراج کړئ (ژور کندې د محدود ځای په توګه درملنه وکړئ)"]

    Machine -->|"3. میخانیکي یا هیدرولیک<br/>ټامپینګ / مولډینګ پریس"| PressRescue["د صنعتی مطبوعاتو مړینه استخراج:<br/>1. E-Stop ووهئ او د برقی + نیوماتیک هوایی اکمالات جلا کړئ<br/>2. د پورتنۍ سلایډ لاندې د فلزي د خوندیتوب بلاکونه دننه کړئ. د هایدرولیک سپریډر یا د لاسي فلای ویل بیرینګ وسیله وکاروئ<br/> (د کلچ هوا د وینې بهیدو وروسته) د ډیج گیپ خلاصولو لپاره"]

د 5 لوی لیږدونکي، بیلر، کمپیکټر، او پریس د ننوتلو خطرونو پرتله کول¶

هر ماشین په مختلف ډول میخانیکي، هیدرولیک، جاذبه، او نیوماتیک انرژي ذخیره کوي او وړاندې کوي. ژغورونکي چې نه پوهیږي چیرې چې پاتې انرژي پټوي کولی شي یو وژونکي ثانوي ضربه رامینځته کړي پداسې حال کې چې د همکار خوشې کولو هڅه کوي.

ولې د بیړني تمځای تڼۍ فشارول لاک آوټ/ټاګ آوټ نه دی (LOTO)¶

د OSHA سټنډرډ 29 CFR 1910.147 (د خطرناکې انرژۍ کنټرول) او HSE L22 (د کار د تجهیزاتو خوندي استعمال) له مخې، د سور بیړني تمځای تڼۍ، د انتخاب کونکي سویچ، یا د خوندیتوب دروازې انټرلاک سویچ باندې تکیه کول کله چې د ختلو په وخت کې، د یو واحد لیډ یا د بای په دننه کې د کمپلر سبب کیږي. ساتنه او د جام پاکولو تلفات.

   THE 6 MANDATORY STEPS OF LOCKOUT / TAGOUT (LOTO) BEFORE CLEARING ANY JAM

   [1. PREPARE & NOTIFY] ---> Inform all operators in the area
             |
   [2. NORMAL SHUTDOWN] ----> Press Stop / E-Stop on operator control panel
             |
   [3. ISOLATE ENERGY] -----> Throw heavy wall-mounted MAIN ELECTRICAL DISCONNECT
             |                handle to "OFF" (cuts 240V/480V power at the source)
             |
   [4. APPLY PERSONAL LOCK] -> Place YOUR personal padlock + photo ID tag through
             |                the disconnect hasp (1 Person = 1 Lock = 1 Key in pocket)
             |
   [5. DISSIPATE / BLOCK] --> Prop raised baler platens/press dies with solid blocks;
             |                bleed trapped pneumatic/hydraulic accumulator pressure
             |
   [6. "TRY" VERIFICATION] -> Push the green "START" button on the machine to PROVE
                              it is 100% dead before putting hands or body inside

ولې د کنټرول سرکټ تڼۍ او انټرلاکونه په وژونکي ډول ناکام کیږي¶

1. کنټرول سرکټ بمقابله د بریښنا سرکټ: د ای سټاپ تڼۍ، پل کارډ، یا د دروازې حد سویچ یوازې د ټیټ ولټاژ 24-ولټ کنټرول تار یا PLC ان پټ کې مداخله کوي؛ د **480-ولټ درې پړاو بریښنا کیبلونه ** د موټرو سټارټر تماس کونکي دننه په بشپړ ډول انرژی پاتې کیږي. که رطوبت، فلزي دوړې، شارټ سرکټ، یا د ویلډډ ریل تماس پلونه د دې تماس کونکي سره نښلوي، یا که د دیوال په بل اړخ کې یو همکار د E-Stop تڼۍ بیا وګرځوي فکر کوي چې جام پاک شوی، ماشین سمدلاسه ستاسو سره دننه پیل کیږي.
2. ** په سوپر مارکیټ / پرچون کارت بورډ بیلرونو کې د سلیډینګ ګیټ انټرلاک مات کړل:**
3. هر عمودی ښکته سټروک کارت بورډ بیلر د فلزي پورتنۍ بار کولو دروازه لري چې په مقناطیسي یا میخانیکي انټرلاک سویچ سره مجهز دی نو هیدرولیک پلیټ نشي کولی ښکته شي پداسې حال کې چې د بارولو دروازه خلاصه وي.
4. په ډیری پرچون پلورنځیو او ګودامونو کې، کارګران په غیرقانوني ډول ** په سینسر باندې مقناطیس ټیپ کوي یا د فلزي اکټیوټر ټب ته ځړیږي ** نو دوی کولی شي د دروازې خلاصیدو سره بیلر چلوي ترڅو بکسونه په چټکۍ سره وغورځوي.
5. کله چې د دروازې انټرلاک تیریږي، ښکته کېدونکي فولادو پلیټ د خونې د مخکینۍ څنډې سره **40-ټن ګیلوټین شین ** جوړوي، وسلې پرې کوي یا د هر هغه کارګر سر ماتوي چې د تختې د ښکته کیدو په وخت کې د بکس د ښکته کولو لپاره ټیک کوي.
6. ** ذخیره شوي هیدرولیک اکومیولیټر او نیوماتیک فلای ویل انرژي:**
7. د لوړ سرعت افقی بیلرونو، د کثافاتو کمپیکټرونو، او صنعتي بریښنا پریسونو کې، د نایټروجن چارج شوي هایډرولیک جمع کونکي او **نیوماتیک کلچ/کاونټر بیلانس ټانکونه په هر مربع انچ کې زرګونه پونډه مایع او د هوا فشار حتی د بریښنایی موټرو منحل کیدو وروسته هم ذخیره کوي.
8. په میخانیکي سټمپینګ پریس کې، د 500 څخه تر 3,000 کیلو ګرامه وزن لرونکی کاسټ اوسپنه ** فلای ویل د بریښنا له قطع کیدو وروسته د څو دقیقو لپاره د کرینکشافټ بیرینګونو ته دوام ورکوي. که چیرې یو ژغورونکی د پښې ټریډل فعال کړي یا غلط نیوماتیک والو څخه وینه توی کړي مخکې لدې چې د فلای ویل ساحل بشپړ ودریږي او مخکې له دې چې د بولسټر پلیټ او پورتنۍ سلایډ تر مینځ ** د فلزي ډیز خوندیتوب بلاکونه ** د بولسټر پلیټ او پورتنۍ سلایډ ترمینځ ودرول شي ، د څو ټن پورتنۍ مرۍ به د کشش ثقل په واسطه د بند شوي قرباني لاسونو ته ځي.

د هر ماشین ډول لپاره ګام په ګام د استخراج پروسې¶

سناریو 1: د کارګر لاس د کنویر بیلټ پلی نپ نقطه کې نیول شوی¶

که چیرې د کارګر لاس یا لاس د لیږدونکي بیلټ او د سر، لکۍ یا سنوب پللی ترمنځ راښکته شي: 1. د اضطراري سفر تار کش کړئ یا د E-Stop سلم کړئ، او سمدلاسه یو بل کارګر ولرئ د بریښنا د دیوال منحل سویچ بند کړئ او بند کړئ. 2. قرباني ثابته کړئ او سمدستي وینه بهیدل کنټرول کړئ: - د قرباني د بدن وزن سره مرسته وکړئ ترڅو دوی د خپل بند شوي لاس په واسطه ځړول نشي. - که چیرې لاس په سختۍ سره ګډوډ شوی وي یا روښانه سور وینه بهیږي، نو سمدلاسه په پورتنۍ بازو کې ** د باد ګلاس تورینکیټ ** پورته کړئ. 3. ** د پنچ فشار کمول (د سرعت په ترتیب کې 3 میخانیکي میتودونه): - طريقه A (پاپ-آوټ / بولټ-ان رولر بریکٹ): ** وګورئ چې رولر یو idler یا Snub رولر دی چې په سلاټډ ډراپ ان فریم بریکٹ کې ناست دی. د پیری بار، هیدرولیک سپریډر، یا ساکټ رنچ په کارولو سره، د رولر شافټ بریکٹ پورته یا خلاص کړئ ترڅو رولر له بیلټ څخه لرې شي. - ** میتود B (د ټیک اپ تشنج خوشې کړئ): که چیرې بیلټ د ټیک اپ په پیچ یا د هیدرولیک / نیوماتیک سلنډر کې د سکرو ټیک اپ په واسطه ټینګ نیول شوی وي، د ټیک اپ بولټ شاته پریږدئ یا د تشناب سلنډر راحت کړئ (هیڅکله د تعلیق شوي ثقل ضد وزن بکس لاندې مه ودریږئ). - طریقه C (کلیمپ او کټ دی بیلټ): که چیرې بیلټ د پارچه / ربړ پلوی بیلټ وي او تاسو باید د اور وژنې څانګې ته د رسیدو دمخه د قرباني خوشې کولو لپاره یې پرې کړئ: لومړی دا تصدیق کړئ چې ایا د بیلټ پرې کول به د متقابل بار یا د ثقل ضد وزن د راټیټیدو لامل شي. د مطلوب کټ په دواړو خواو کې کمربند خوندي کړئ او د ربړ کمربند له لارې **د قرباني له غړو څخه لیرې ** د یو درانه یوټیلټي چاقو یا ریسکیو آر په کارولو سره ټوټه کړئ.

2 سناریو: کارګر د کارت بورډ بیلر یا د کثافاتو کمپیکټر کې بند پاتې دی¶

1. که چیرې کارګر د افقی بیلر / کمپیکټر هپر ته راښکته شو او رام تر اوسه سایکل نه دی چل کړی:
2. ټول حرکت ودروئ: د هپر دننه کارګر ته ووایاست ** د 5 ثانیو لپاره د کارت بورډ حرکت یا حرکت مه کوئ ** تر هغه چې تاسو د ای سټاپ تڼۍ سلم کړئ او اصلي 480V دیوال منحل لیور بند کړئ. (که چیرې کارګر ودریږي یا کارت بورډ له لارې لرې کړي پداسې حال کې چې ماشین لاهم په "آټو" حالت کې وي ، د انفراریډ عکس - سترګو بیم پاکول کولی شي سمدلاسه 100-ټن رام رامینځته کړي.)
3. یوځل چې د دیوال اصلي اړیکه بنده او بنده شي ، د رام مخ په اوږدو کې قوي لرګي ځای په ځای کړئ او د کارګر سره د زینې سره مرسته وکړئ.
4. که چیرې هیدرولیک رام لا دمخه سایکل چل کړی وي او کارګر ته ګوته نیسي:
5. **که چیرې د کارګر سینه، ګیډه یا غاړه تړل شوې وي (د ساه بندۍ خطر) یا که د 15 دقیقو څخه لږ وخت لپاره پنډ شوی وي: ** د بیلر / کمپیکټر کنټرول کیلي مینول -> رام RETRACT / UP ته واړوئ او رام بیرته راستانه کړئ ترڅو قرباني خلاص کړي ، بیا ** سمدستي د دیوال څخه لرې کړئ ، او د دیوال ټاپ یې وغورځوئ. د جامو په مخ کې د سخت لرګیو کریبنګ بلاکونه ** سلایډ کړئ.
6. که چیرې یوازې د بدن ټیټ / پښې له 15 دقیقو څخه ډیر وخت لپاره تړل شوي وي او قرباني تنفس کوي: ** رام سټیشنري پریږدئ (د ای سټاپ سره بوخت دی نو دا نور پرمختګ نشي کولی) ، د پیرامیډکس لپاره 911/112/999 ته زنګ ووهئ ، او رام بیرته واخلئ ** یوازې هغه وخت چې پیرامیډیکس د IV لاسرسي رامینځته کړي او اداره یې کړي. د کرش ریپرفیوژن سنډروم.
7. که د هیدرولیک پمپ موټور مړ یا خراب وي او نشي کولی په بریښنایی توګه رام بیرته راوباسي:
8. د هیدرولیک بریښنا واحد څو پوړ کې د لاسي هیدرولیک سمتي سپول والو ومومئ (د بریښنایی موټرو له بندولو وروسته). د استخراج سولینایډ کې د لاسي اووررایډ پن فشارول یا لیږدول یا په ورو ورو د فشار - ریلیف بای پاس والو خلاصول فشار شوي تیل ته اجازه ورکوي چې د زیرمو ټانک ته بیرته راستون شي نو ژغورونکي کولی شي د هایډرولیک پورټا پاور رام یا لوړ لفټ جیک او کریب لرډ سخت لرګیو سره افقی رام شاته وغورځوي.

3 سناریو: د ګلو وینګ ټپونه، انډولونه، او د رګ سوځیدل¶

د لیږدونکي کمربندونه او رولرونه په مکرر ډول د د محیطي تخریب شوي ټپونو لامل کیږي (په هغه ځای کې چې د لوړ رگڑ ربړ کمربند پوټکي او د لاندې عضلاتو او هډوکي نسج له مینځه وړي لکه د دستکشې له مینځه وړل) سره د ژور د دریمې درجې رګ سوځیدنه: - **د پوټکي تړل شوي فلیپونه مه پریږدئ یا پرې کړئ: ** په نرمۍ سره د پوستکي هر ډول تړل شوی فلیپ بیرته په طبیعي اناتوميکي موقعیت کې د لندبل جراثیمي مالګین پوښاک باندې کېږدئ، پښې یې په نسبي ګز پوښ ​​کړئ او ټوټه یې کړئ. - که پوټکی یا ګوتې په بشپړه توګه ویستل شوي وي (جلا شوي): جلا شوي نسج لکه د یوې قطع شوي ګوتې په څیر وساتئ: په نرمۍ سره د جراثیمي مالګین سره مینځل کړئ، په لندبل جراثیم ګز کې وتړئ، په وچه پلاستيکي کڅوړه کې مهر کړئ، او هغه کڅوړه د یخ او اوبو په بستر کې وساتئ (هیڅکله په مستقیم ډول په یخ کې مه کوئ). - **د تودوخې سوځیدنې په توګه د لیږدونکي شدید رګ سوځیدنه درملنه وکړئ: ** سوځیدلي ځای په لنډ وخت کې د یخ اوبو یا جراثیمي مالګین سره یخ کړئ (یخ، مکھن، یا مرم مه مه کوئ)، په نرمه توګه په وچو نان سټیک جامو یا پاکو پلاستیکي پوښونو کې وتړئ، او د صدماتو/سوځولو مرکز ته لیږدول (وګورئ) سوځول لومړنۍ مرستې).

د لیږدونکو ، بیلرونو او کمپیکټرونو لپاره د ورځني پری شفټ خوندیتوب چیک لیست¶

د هر ډول لیږدونکي لاین، بیلر، یا کمپیکټر چلولو دمخه د 60 ثانیو د خوندیتوب تصدیق بشپړ کړئ:

• ** د عمودی بیلر خوندیتوب دروازې انټرلاک ازموینه وکړئ: ** د خونې په خالي کولو سره ، د پورتنۍ بار کولو دروازه خلاص کړئ او د "سایکل / ښکته" تڼۍ کېکاږئ. که چیرې پلیټ د دروازې په خلاصیدو سره حتی 1 ملی متر حرکت وکړي ، انټر لاک مات شوی یا تیریږي: ماشین سمدلاسه بند کړئ او تر ترمیم پورې یې له چلولو څخه ډډه وکړئ.
• ** د کنویر پل کورډونه او د نپ پوائنټ ساتونکي تایید کړئ: ** د لیږدونکي اوږدوالی وګرځئ ترڅو دا تصدیق کړي چې ټول د فولادو میش ساتونکي د سر پلۍ ، دم پللي ، او سنب رولرونه په ځای کې تړل شوي ، او تصدیق کړئ چې ژیړ / سور اضطراري سفر تار ټیک شوی او غیر منظم دی.
• سخت د انتفاضې ضد لباس پلي کړئ: هېڅکله هم لوڅ آستین، نه تړل شوي کمیسونه، د دستګاه سره هوډیز، د شناختي بډې زنګونه (یوازې د مات شوي لاینارډونو څخه کار واخلئ)، حلقې (** حلقې د ګوتو "حلقه ارتجاع" په لیږدونکو او ریکونو کې د ګوتو د قطع کیدو لامل کیږي)، د ویښتو اوږدوالی یا د ویښتو لرې کول.
• ** په ماشین کې شخصي لوټو پیډ لاکونه او د جام پاکولو اوږده قطبونه وساتئ: ** تایید کړئ چې هر مجاز کارګر په خپل بیلټ کې خپل یو واحد کیلي لوټو پیډ لاک لري او دا چې د فایبر ګلاس یا لرګیو جام قطب د بیلر هاپر څنګ ته ایښودل شوی ترڅو هیڅ کارګر هیڅکله دننه پورته کیدو ته زړه ښه نکړي.

په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې¶

ولې په خاموش، بې حرکته کارت بورډ بیلر یا د کثافاتو کمپیکټر ته پورته کیدل په اوتومات ډول هیدرولیک رام رامینځته کوي؟¶

افقی ریسایکل بیلرونه او د سوداګریز بار کولو-ډاک کثافات کمپیکټرونه په اتوماتیک "Standby / Auto-cycle" حالت کې کار کوي چې د فیډ هاپر دننه نصب شوي د انفراریډ عکس - بریښنایی سترګو لخوا کنټرول کیږي. د موادو په انتظار کې، د بریښنا پمپ موټرو او هیدرولیک رام په بشپړ ډول خاموش او بې حرکت ناست وي، کارګران فکر کوي چې ماشین بند شوی دی. کله چې یو کارګر د پله شوي کارت بورډ د ښکته کولو یا د غورځیدلو شیانو د بیرته ترلاسه کولو لپاره هاپر ته پورته کیږي، د دوی بدن یا بدلیدونکي کارتبورډ د ناڅرګند عکس الیکٹرک رڼا بیم ماتوي یا پاکوي، کوم چې سمدلاسه PLC ته امر کوي چې د هیدرولیک پمپ پیل کړي او د 50 څخه تر 100-ټن رم مخکې حرکت وکړي. هیڅ کله هم هپر ته مه ورشئ پرته لدې چې لومړی په دیوال کې نصب شوی بریښنایی منحل سویچ بند کړئ او خپل شخصي تالاش پلي کړئ.

د متحده ایالاتو قانون ولې د 18 څخه کم عمر لرونکي کارګران د سوپر مارکیټ کارت بورډ بیلرونو چلولو څخه منع کوي؟¶

د متحده ایالاتو د منصفانه کار معیارونو قانون (FLSA) د ماشومانو د کار د خطرناکو مسلکونو امر نمبر 12 (HO 12) لاندې، د 18 کلونو څخه کم عمر لرونکي کارګران په کلکه منع دي چې د سکریپ کاغذ بیلرونه او د کاغذ بکس کمپیکټرونو چلولو، پالنه، یا کښته کولو څخه منع دي ځکه چې په لسګونو تنکي ځوانان د پرچون او پرچون پلورنځي یا د کریپټو پلورنځیو کارګرانو یا د فاضله موادو بار بار شوي. د جامو پاکول. د یو محدود قانوني استثناء لاندې، د 16- او 17 کلنو کارمندانو ته اجازه ورکول کیږي چې یوازې په بیلر یا کمپیکټر کې کارت بورډ ځای په ځای کړي چې د ANSI Z245.5 / Z245.2 سخت خوندیتوب معیارونه پوره کوي، په دې شرط چې ماشین په بشپړه توګه د کلیدي سویچ سره تړل شوی وي چې د بالغ څارونکي لخوا لرې شوی وي، او د ماشین بار کولو یا بار کولو په وخت کې هیڅکله د بار کولو یا بار کولو په وخت کې نه وي.

ولې تاسو باید د لیږدونکي بیلټ په شا کې ونه ځړوئ ترڅو د یو چا لاس چې په رولر کې نیول شوی وي خلاص کړي؟¶

کله چې د کارګر لاس یا لاس د کنویر بیلټ او د پلني یا چوکاټ غړي ترمینځ د چلولو نپ نقطې ته راښکته کیږي ، نو پښه اکثرا د شافټ شاوخوا مینځل کیږي یا د فولادو بیلټ سکریپر تیغ ، کراس-بریس ، یا چوټ سکرټ سره په کلکه تړل کیږي. د لوړ تورک بریښنایی ډرایو موټرو ځړول یا بیرته راګرځول بیلټ په بشپړ صنعتي ځواک کې پرته له حساسیت څخه حرکت کوي ، کوم چې په مکرر ډول د فریم په وړاندې په بشپړ ډول بند شوي هډوکي او نرم نسج شین کوي ​​یا قرباني د بیرته راګرځیدو رولر ته ژور راښکته کوي. پرځای یې، موټور بند کړئ او په میخانیکي ډول د رولر بریکٹ خوشې کړئ، د بیلټ فشار کونکي بیرته خلاص کړئ، یا په خوندي توګه بیلټ بند کړئ او پرې کړئ.

د سور بیړني بند تڼۍ فشارولو او د لاک آوټ/ټاګوټ (LOTO) ترسره کولو ترمینځ څه توپیر دی؟¶

د سور مشروم ایمرجنسي سټاپ تڼۍ فشارول یوازې د ټیټ ولټاژ بریښنایی کنټرول سرکټ خلاصوي (لکه د 24-ولټ ریل کویل) چې په تصادفي ډول د بل کارګر لخوا په هره شیبه کې له مینځه وړل کیدی شي ، یا له پامه غورځول کیدی شي که چیرې د موټرو تماس کونکی بند شي یا د لندبل یا دوړو څخه بهر شي. د OSHA 29 CFR 1910.147 لاندې ریښتیني تالاشۍ/ټاګوټ (LOTO) په فزیکي توګه په دیوال کې د بریښنا لوی لوی بریښنا منحل بلیډ خلاصولو ته اړتیا لري (ماشین ته د 100 سلنه لوړ ولټاژ بریښنا قطع کول) ، هغه هینډل د خپل شخصي پیډ لاک سره په بند حالت کې بندول (د کوم لپاره چې تاسو یوازې د هایدروم بلاک یا کوم کیلي پورته کوئ. د جامد لرګیو/بلاکونو سره د وزن وزنونه، او د سټارټ تڼۍ فشارول ترڅو تصدیق کړي چې ماشین حرکت نشي کولی.

سرچینې چک شوي¶

• ** د حرفوي خوندیتوب او روغتیا ملي انسټیټیوټ (NIOSH / CDC، متحده ایالات): ** د موادو د تړون کولو یا بیل کولو په وخت کې د مړینې او ټپونو مخنیوی (د NIOSH خبرتیا خپرونه شمیره 2003-124) او د ځوان کارګر بیلر مړینې*.
• ** د حرفوي خوندیتوب او روغتیا اداره (OSHA، متحده ایالات):** *د خطرناکه انرژي کنټرول: تالاشۍ/ټاګوټ (29 CFR 1910.147)، د ماشین ساتنه (29 CFR 1910.212)، د میخانیکي بریښنا پریس (29 CFR 1910.212)، د میخانیکي بریښنا مطبعې (29 CFR 1910.1710)، او.
• ** د امریکا د ملي سټنډرډ انسټیټیوټ (ANSI) او د میخانیکي انجینرانو امریکایی ټولنه (ASME):** ASME B20.1 د لیږدونکو او اړوندو تجهیزاتو لپاره د خوندیتوب معیار؛ ANSI Z245.2 سټیشنري کمپیکټرونه؛ او ANSI Z245.5 د بالینګ تجهیزاتو خوندیتوب اړتیاوې.
• روغتیا او خوندیتوب اجراییوي (HSE، انګلستان): د سکایپ لوډرونو، د فاضله موادو کمپیکټرونو او عمودی بیلرونو خوندي کارول (WISH لارښود) او د بیلټ لیږدونکو خوندي کول.
• ** د متحده ایالاتو د متحده ایالاتو د کار د معاش او ساعت څانګه:** د مناسب کار معیارونو قانون (FLSA) د ماشومانو کار خطرناک مسلک حکم نمبر 12 (بالر او کمپیکټرونه) د اطاعت اړتیا*.

اړونده لارښوونې¶

• د سوداګریزې غوښې سلیسر، د اوړو مکسر، او د رستورانت ماشین داخلول
• د ایسکلیټر داخلیدل او د تګ لارې ټپونه
• څرخیدونکی دروازه، اتومات دروازه، او صنعتي رولر-شټر داخلول
• د کرش زخم او د کمپارټ سنډروم
• د وینی بهیدنې شدید کنټرول او د توریکیټ کارول
• د کار ځای ټپونه او صنعتي پیښې