د لرګیو چپر او سټمپ ګرینډر د مینځلو مخنیوی او ژغورنه¶

د سوداګریزو برش چپرونه او سټمپ ګرینډر د انرژی د پرې کولو لوړ ماشینونه دي چې د باغدارۍ، منظرې کولو، د ښاروالۍ ځنګلونو، او د طوفان څخه وروسته د کثافاتو پاکولو کې کارول کیږي. د سوداګریز ډیسک یا ډرم لرګیو چپر دننه، د فولادو یو جامد فلای ویل یا ډرم وزن لري **250 تر 900 کیلو ګرامه (550 څخه تر 2000 پونډه) ** په یوه دقیقه کې 1,000 څخه تر 2,200 انقلابونو (RPM) ** سره د فولادو څخه تر 30 مترو پورې د سختو فولادو چاقو سره. (12-to-20-inch) د لرګیو لوګو. د دې څرخيدونکي چاقو په وړاندې د هايډروليک انفيډ رولر ناست دي چې په تيريدونکي فولادي غاښونو سمبال دي چې ښاخونه نيسي او د 0.5 څخه تر 1.0 مترو په في ثانيه ( يوه ثانیه کې 1.6 څخه تر 3.3 فوټ) په کټ کې اچوي. حتی ډیر تاوتریخوالی **د ختلو رسۍ یا د وینچ ین ښکیلتیا ده: که چیرې د اربوریسټ مصنوعي ختلو لاین، ریګنګ رسی، یا ټاګ لاین په ناڅاپي توګه د برش سره چپر ته تغذیه شي، رسی د سست هیدرولیک فیډ رولرونو څخه تیریږي او په مستقیم ډول د 1,km0, rpc 1, 5 5 5 5 5 5 20000-drpfnip. د چت له لارې 15 څخه تر 30 مترو په فی ثانیه (په ساعت کې 33 څخه تر 67 میل)، د انسان د عصبي عکس العمل وخت څخه ډیر ګړندی، او د هر کارګر راښکته کول یا رسۍ نیغ په نیغه د فیډ چوټ ته اچول یا په زوره د هوا له لارې وهل.

د متحده ایالاتو د حرفوي خوندیتوب او روغتیا ادارې (OSHA)، د حرفوي خوندیتوب او روغتیا ملي انسټیټیوټ (NIOSH)، د ANSI Z133 Arboricultural Safety Standard Committee، او د انګلستان د روغتیا او خوندیتوب اجراییوي (HSE) لخوا د وژونکي تحقیقاتو له مخې، د لرګیو چپرکټ او د سټیمپ کارګرانو د لومړنیو ماینونو له لارې څلور پیښې کیږي. د فیډ میز شونډه ** د هیدرولیک فیډ رولرونو کې د لنډو څانګو فشارولو لپاره ، **مصنوعي رسۍ یا نرم کالي / د ګنډلیټ دستکشې ** په خیمو غړو باندې ، د ډیسک / ډرم هوډ پوښل خلاص الوتل یا د ویجاړیدو پرمهال د روټر ساحل او د انجن د کټ کولو وروسته ** د کیوټینټ کټ کولو او کنډک کولو ورته غورځول شوي ډبرې / کاربډ د غاښونو پروجیکل . په دې پوهیدل چې څنګه د 4وزیشن د فیډ کنټرول خوندیتوب بار او د وروستي چانس ویرې کیبلونه ته د یوې ثانیې په یوه برخه کې سفر کول، څنګه د کلچ جلا کول او د انفیډ کرش یا قطع کیدو وروسته یو تورینکیټ پلي کول، او ولې تاسو باید انتظار وکړئ تر هغه چې روټر د ژوند د هود بولټ بوټ له لرې کولو دمخه مړ سټاپ ته راشي.

همدا اوس وکړئ¶

1. ** د فیډ کنټرول سیفټي بار په شاوخوا کې د بشپړ بیرته راګرځولو لپاره وخورئ یا یې وخورئ (د چت په لور مخ ته وغورځوئ) یا سمدلاسه ودریږئ که چیرې یو څوک وخوري. ** په هر ANSI Z133 سره مطابقت لرونکي هیدرولیک برش چپر کې، درې اړخیز فولاد بار چې د فیډر د خولې په شاوخوا کې د هایدرولیک کنټرول د فیډر والو کنټرول.
2. ** د آپریټر په لور د بار راښکته کول** د فیډ سره مخ کیږي.
3. مرکزي توقیف ته د بار حرکت رولرونه ودروي (غیر جانبدار / STOP).
4. **د بار په ټوله لار کې (د ماشین په لور) وهل ** د هیدرولیک فیډ رولرونه (**بشپړ بیرته **) بیرته راګرځوي ترڅو شاخ او د قرباني غړي د رولر څخه بهر کړي.
5. که چیرې قرباني مخکې له مخکې د چوټ خولې ته راښکته شوی وي، د داخلي *وروستۍ چانس کیبلونه د چوټ په پورتنۍ برخه کې ځړول د هیدرولیک ډمپ والو ته سفر کوي ترڅو رولرونه سمدستي ودروي یا بیرته راوباسي.
6. **د چپر کلچ/PTO منحل کړئ او په ایمرجنسي سټاپ (E-Stop) کې ووهئ یا سمدستي د ایګیشن کیلي بنده کړئ. ** د هیدرولیک فیډ رولرونو ودرول د داخلي کشش مخه نیسي، مګر د 500-کیلوګرام فولاد چاقو ډیسک یا ډرم د څو دقیقو لپاره د رولر لاندې یا د رولر تر شا دوام کوي. د کټټر روټر څخه د انجن ډرایو بیلټ جلا کولو لپاره میخانیکي یا هیدرولیک کلچ لاستی راوباسئ، او د ډیزل / ګازولین انجن سمدلاسه ووژنئ.
7. **د CoTCCC وینډلاسس ټورنیکیټ "لوړ او کلک" په 30 ثانیو کې د هر ډول سخت عضوي ګډوډۍ یا دردناک پرې کولو لپاره پلي کړئ. ** د انفیډ رولر کرشز او د چاقو برید د نسج یا فیمورال شریانونه ماتوي چې له 2 څخه تر 3 دقیقو کې د وژونکي اختلال لامل کیږي. مخکې له دې چې د ماشينونو د جلا کولو هڅه وکړئ، د باد د څراغونو يوه تجارتي ټورنيکيټ (لکه CAT يا SOFTT-W) ** له 5 څخه تر 8 سانتي مترو (2 څخه تر 3 انچه) د زخم څخه پورته کړئ ** (يا په بغل / خيټه کې لوړ وي که زخم ګډ سره نږدې وي)، د وينډلاس راډ تر هغه وخته پورې وخورئ تر څو چې ستاسو ټول روښانه-ريډ شريان په متحده ايالاتو کې په بشپړ ډول ودروي. او کاناډا، په ټوله اروپایی اتحادیه کې 112، په انګلستان کې 999، یا وګورئ بیړنۍ شمیرې).
8. **د هیدرولیک یوک لفټ سلنډر څخه کار واخلئ (نه د مخکینۍ/ریورس رولر سایکلینګ) لپاره چې د هیدرولیک فیډ رولرونو په مینځ کې پنډ شوی پنډ خوشې کړئ. ** که چیرې د کارګر لاس ، بازو یا بوټ د پورتنۍ او ښکته غاښونو فولادو فیډ رولرونو ترمینځ ټوټه شي او د ماشین له بندیدو وروسته ** انجن پیل نشي کولی چې سایکل پیل کړي ** د چاقو په لور ژوره برخه. پرځای یې، د لاسي هیدرولیک ټپ یوک لفټ کنټرول لیور وکاروئ (یا د هیدرولیک ښکته فشار ریلیف والو خلاص کړئ / د ریټ شوي هیدرولیک جیک او سخت لرګیو کریبینګ بلاکونو سره د پورتنۍ رولر یوک پورته کړئ) ترڅو د قرباني له پښې څخه په عمودي توګه پورته تیرونکي فیډ رولر پورته کړئ.
9. د آپریټر شتون لیور (ډیډ مین ګریپ) سمدلاسه خوشې کړئ که چیرې یو سټمپ ګرینډر شاته وخوځي ، ریښه راښکته کړي ، یا د یوټیلټي یوټیلټي لاین له مینځه یوسي. ** شاته ولاړ او پخپله چلونکي سټمپ ګرینډر د ټنګسټن کاربایډ غاښونو سره یو دروند څرخ په ** 500 RP 500 RP. که چیرې څرخ په یو دفن شوي فولادو پایپ، د کټ تار یا ډبرې سره ټکر وکړي، یا که چیرې یو مسافر د الوتنې کثافاتو لخوا وویشتل شي، د آپریټر شتون بار خوشې کړئ (کوم چې سمدلاسه د کټر ویل ډرایو منحل کوي او د روټر بریک سره نښلوي) او د سور E-Stop تڼۍ کېکاږئ.
10. **که چیرې یو سټمپ ګرینډر د طبیعي ګازو د زیرمې یا د ځمکې لاندې بریښنایی کیبل سره ټکر وکړي، سمدلاسه وباسئ او د فلزي چوکاټ ته لاس مه اچوئ که چیرې آرشینګ رامینځته شي. ** که چیرې د پیس کولو څرخ د ځمکې لاندې ژیړ پولیتیلین ګاز پایپ مات کړي، کنټرول خوشې کړئ، پرته له کوم خوندي انجن بیا پیل کولو پرته ساحه پورته پریږدئ، او د 1919/191919/191919 څخه خوندي واټن ته زنګ ووهئ. که چیرې څرخ د ځمکې لاندې د بریښنا کیبل له مینځه یوسي او ماشین په یوه وخت کې د ماشین او ځمکې سره لمس کولو پرته د دواړو پښو سره سپک ، شفل یا هپ روښانه کوي (وګورئ د بریښنا لینونه او د موټر بریښنا قطع شوې).

د لرګیو چپر او سټمپ گرندر د بیړني ژغورنې پریکړې ونه¶

د دې ساحې پریکړې فلو چارټ د سمدستي ماشین بندولو ، هیدرولیک رولر خوشې کولو ، او د ژوند ژغورنې هیموریج کنټرول اجرا کولو لپاره وکاروئ.

flowchart TD
    Start["د لرګي چپر یا سټمپ ګرینډر بیړني حالت"] --> MachineType{"کوم ماشین یا خطر<br/>پیښیږي؟"}

    MachineType -->|"1. کارګر د لرګیو چپه کوونکی انفیډ چوټ ته ایستل یا ایستل کیږي"| StopRollers["سمدستي د اخته کیدو بندول (<1 ثانیه):<br/>1. د SLAM په شاوخوا کې د خوندیتوب بار فوروارډ (بشپړ شاته)<br/> یا داخلي وروستي چانس کیبلونه راوباسئ / E-Stop ټک وکړئ<br/>2. د PTO / کلچ لیور بند کړئ او د ایګیشن کیلي بند کړئ<br/>3. د سوځولو کیلي لرې کړئ او د ژغورنې په جیب کې یې ځای په ځای کړئ"]

    StopRollers --> VictimState{"آیا قرباني د چاټ څخه پاکه ده<br/>یا د فیډ رولرونو کې پینډ شوي؟"}

    VictimState -->|"قرباني آزاد / بیرته ایستل شوی<br/>د شدید خونریزي یا قطع کیدو سره"| BleedControl["د لوی خونریزي پروتوکول:<br/>1. له زخم څخه د 5 څخه تر 8 سانتي مترو پورې د باد ګلاس ټورنکیټ تطبیق کړئ<br/> (یا په بغل / غالۍ کې لوړ او کلک)؛ تر هغه وخته پورې وخورئ تر څو چې وینه ودریږي<br/>2. که دوهم ټورنیکیټ ته اړتیا وي، د لومړي څخه پورته پورته په څنګ کې کیږدئ<br/>3. جنکشني ټپونه (غاړه/اوږه/زړه) په ګوز<br/>4. 911 / 112 / 999 ته زنګ ووهئ او د هایپووولیمیک شاک درملنه وکړئ"]

    VictimState -->|"د غاښونو هیدرولیک فیډ رولرونو ترمینځ پنډ شوی پنډ"| RollerRelease["میخانیکي رولر استخراج:<br/>1. د یوک پورته کولو دمخه د رولرونو سره نږدې ټورنیکیټ تطبیق کړئ<br/>2. هیڅکله انجن بیا پیل نه کړئ ترڅو رولر مخ په وړاندې / شاته کړئ<br/>3. تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې د رولرونو شاته د کټر ډیسک/ډرم 100٪ ودریږي<br/>4. د هیدرولیک یوک لفټ<br/> یا جیک + د لرګیو کریبینګ بلاکونو په کارولو سره پورتنۍ فیډ رولر پورته کړئ"]

    MachineType -->|"2. د ختلو رسی / ونچ لاین<br/>په چپر کې ځړول شوی"| RopeSnag["د ناورین رسۍ څپې / د خښتو یانک:<br/>1. په سمدستي توګه په ځمکه کې د ټولو تړل شویو رسیو څخه پاک کړئ<br/>2. Chipper E-Stop ووهئ او کلچ له مینځه یوسئ یوځل چې د رسیدو لپاره خوندي وي<br/>3. د ونې د خښتو پورته کوونکی د هارنس/برانچ کرش صدمې لپاره وګورئ<br/>4. هوايي ژغورنه ترسره کړئ که چیرې کوټه په کنډو کې ټپي شي"]

    MachineType -->|"3. د سټمپ ګرینډر کک بیک، اننګلیشن،<br/>یا ښخ شوی ګاز/برقی برید"| StumpAction["د سټمپ ګرینډر بیړنی حالت:<br/>1. د Deadman Operator Presence bar خوشې کړئ او E-Stop ټک کړئ<br/>2. که دفن شوی GAS کرښه ټوټه ټوټه شي: ماشین پریږدئ او د هوا له لارې خالي کړئ<br/>3. که د بریښنا کیبل دفن شوی وي: د پښو سره یوځای پاک کړئ<br/>4. که د غاښونو الوتنه / ډبرې زخم: مستقیم فشار، تورینکیټ، یا د سترګو ډال"]

د 5 وژونکي لرګي چپر او سټمپ گرندر خطر میکانیزمونو پرتله کول¶

د دې پوهیدل چې څنګه مختلف چپر او ګرینډر میکانیزمونه کار کوي تشریح کوي چې ولې ځانګړي خوندیتوب کنټرولونه شتون لري او څنګه چې دوی د تیریدو پرمهال ناکام کیږي.

د برش چپر خوندیتوب سیسټمونو اناتومي: د 4-بار او ویرې کیبلونه څنګه کار کوي¶

مخکې لدې چې د لرګیو په هر چایپر کې یوه څانګه تغذیه کړي، په ځمکه کې د عملې هر غړی باید د پیل څخه دمخه د تګ په جریان کې ټول څلور اضطراري تمځای / ریورس میکانیزمونه په فزیکي توګه معاینه کړي.

   WOOD CHIPPER INFEED CHUTE SAFETY ARCHITECTURE (ANSI Z133)

         [Cutter Disc / Drum: 1,500-2,200 RPM]  <-- Hood Pin Interlock
                         ^
         [Upper & Lower Toothed Feed Rollers]   <-- Hydraulic Yoke Lift
                         ^
        +---------------------------------+
        |   ||     ||       ||     ||     |  <-- [1] Internal "Last-Chance"
        |   ||     ||       ||     ||     |      Panic Cables (Pull to Stop/Reverse)
        |                                 |
   +====|=================================|====+
   ||   |      INFEED CHUTE MOUTH         |   || <-- [2] 3-Sided Wrap-Around
   ||   |  (Min 150 cm / 60 in reach to   |   ||     Feed Control Safety Bar
   ||   |   rollers from tray lip)        |   ||     (PUSH FORWARD = FULL REVERSE)
   ||   +---------------------------------+   ||
   ||      /                           \      ||
   ||     /   FOLD-DOWN INFEED TRAY     \     ||
   +=====/===============================\=====+
        [=================================]      <-- [3] Bottom Knee/Thigh Bump Bar
                                                         (Trips if operator is lifted)

1. د پوښ په شاوخوا کې د فیډ کنټرول خوندیتوب بار (د چت شاوخوا سور یا ژیړ بار)¶

• ** دا څنګه کار کوي: ** په میخانیکي ډول مستقیم د هیدرولیک سپول والو سره وصل شوی چې د فیډ رولر موټرو ته د مایع جریان کنټرولوي.
• ** د عضلو بیړنۍ حافظه:** ډیری غیر روزل شوي لیدونکي په غلطۍ سره فکر کوي چې د بار * لور ته * پخپله د رولر بیرته راګرځوي. په حقیقت کې، د آپریټر په لور د بار ایستل د FORWARD (داخلي) فیډ سره ښکیل دي. د رولرونو د بندولو لپاره، بار په یو کلیک مخکې د مرکز غیر جانبدار ډیټینټ ته فشار ورکړئ؛ د **رولرونو د بیرته راګرځولو لپاره او یوه ټوټه شوې څانګه بیرته راوباسئ، بار د چپر باډي په لور په ټوله لار کې وغورځوئ.

2. داخلي "وروستۍ چانس" پانک کیبلونه¶

• د فلزي انفیډ چوټ په پورتنۍ برخه کې ، د بهرنۍ ټری شونډ او د غاښونو فیډ رولرونو ترمینځ نږدې نیمه لاره ، دوه فولادي د وروستي چانس پل کیبل (یا د داخلي سفر بار) ځړول.
• که چیرې یو چلونکی د یوې څانګې لخوا وخوړل شي او د سر او یا لاس په لومړي سر کې د بهرنۍ سور بار څخه تیر شي د چوټ تونل ته راښکته شي، نو د ځړول شوي کیبل یخ کول یا ټکول سمدلاسه هیدرولیک فشار راوباسي او د قرباني بدن رولر ته د رسیدو دمخه د فیډ رولر بیرته راګرځوي یا ودروي.

3. لاندې / ښکته فیډ سټاپ بمپ بار (د بریښنایی یا میخانیکي زنګون بار)¶

• عصري برش چپرونه یو افقی لاندې ټوپ بار لري چې د فولډ-ډاون فیډ ټری شونډې لاندې د زنګون څخه تر ران پورې لوړوالی کې ایښودل شوی.
• ولې دا شتون لري: کله چې د غاښ لرونکي رولرونه د ټوټي شوي څانګې په مخ کې بندیږي، د څانګې شاته پای په مکرر ډول د کټ څخه بهر ښکته کیږي او بیا د چلونکي پښې پورته خوا ته څرخي، خپل توره د ټری شونډه پورته کوي چیرې چې دوی نشي کولی لوړ خوندیتوب بار ته ورسیږي. کله چې د آپریټر رانونه یا زنګونونه د لاندې ډنډ بار سره ټکر کوي، دا هیدرولیک سولینایډ ته ځي او د فیډ رولر سمدلاسه ودروي.

4. د کټر-هاؤسنګ هوډ پن او د شافټ گردش شاخص¶

• هیڅکله د **د هیدرولیک فیډ رولرونو بندولو سره د کیټینګ ډیسک یا ډرم بندولو سره ګډوډي مه کوئ.
• کله چې تاسو سور بار غیر جانبدار یا ریورس ته فشار ورکړئ ، یوازې ورو هیدرولیک فیډ رولر ودریږي؛ د 500-کیلوګرام د فولادو چاقو ډیسک د دې رولرونو شاته یوازې 15 سانتي متره لاهم په 1,800 RPM کې حرکت کوي او هر هغه څه به پرې کړي چې ورته لمس کوي.
• حتی وروسته له دې چې تاسو کلچ له مینځه یوسئ او د انجن ایګیشن کیلي بنده کړئ، درانه فلای ویل د 2 څخه تر 5 دقیقو لپاره په خپل مهر شوي بیرنګ کې په خاموشۍ سره تیریږي. هیڅکله د فولادو د هوډ تالا کولو پن مه لیرې کړئ تر هغه چې تاسو د اصلي روټر شافټ ښکاره پای ته ګورئ (د شافټ گردش شاخص) او وګورئ چې په شافټ کې د رنګ شوي نښه یا بولټ سر په بشپړ ډول بې حرکته دی.

ګام په ګام د خوندي برش تغذیه کولو مقررات د ښکیلتیا مخنیوي لپاره¶

دا ANSI Z133، OSHA، او Tree Care Industry Association (TCIA) په هر کار ځای کې قواعد تعقیب کړئ:

1. **د فیډ برش بټ-اینډ (کټ-پای) لومړی: ** همیشه د څانګو غټ، کټ شوی بټ پای په کټ کې ځای په ځای کړئ، هیڅکله د بوټو، پاڼي لرونکی نه. د بټ-انډ تغذیه کول لومړی د ټولو خواوو ډنډونو او فورکس ته اجازه ورکوي چې د چترۍ په څیر په اسانۍ سره شاته ودریږي ځکه چې څانګه د چت ته ننوځي، نه دا چې ستاسو د آستین او دستکشو په لور ودریږي.
2. ** د انفیډ ټری په څنګ کې ودریږئ، څانګه دننه کړئ، او سمدستي وګرځئ او په تریخ ډول لاړ شئ:**
3. هیڅکله په مستقیم ډول د انفیډ شاټ شاته مه ودریږئ. که چیرې یو منحل شوی پښه د چاقو څخه شاته څپې وهي یا پټه ډبره د چاقو څخه شاته ودریږي ، مستقیم د چت شاته ولاړ ستاسو سر او سینه د اور په لیکه کې اچوي.
4. له اړخه ورشئ، د بټ پای په رولرونو کې فشار ورکړئ تر هغه چې دوی یې ونیسي، ** شاخ سمدستي خوشې کړئ**، او د فیډ زون څخه بهر په تریخ ډول وګرځئ پداسې حال کې چې ستاسو سترګې په ځمکه کې د تعقیبي نښو لپاره وساتئ.
5. ** هیڅکله د انفیډ ټری بهرنۍ څنډې ته مه ورشئ؛ د لنډو کثافاتو د ایستلو لپاره اوږده څانګه وکاروئ:**
6. که تاسو لنډ لوښي، ریکینګونه، د خنزیر شنکونه، یا د پښو تړل شوي پښې لرئ، هیڅکله یې په خپلو لاسونو سره کټ ته مه اچوئ، او هیڅکله یې په ټری کې مه پورته کوئ ترڅو په بوټ سره یې وغورځوئ.
7. په فلیټ فیډ ټری کې لنډې ټوټې واچوئ او لږ تر لږه 2 متره (6.5 فوټ) اوږده **اوږده، مستقیم څانګه وکاروئ ** (یا د لرګیو پش پیډل) په رولرونو کې فشار ورکړئ، چپر ته اجازه ورکړئ چې د لنډ کثافاتو سره سم د پش شاخ وخوري.
8. ** سخت آربریسټ PPE پلي کړئ (نه د ګونټیټ دستکشې، نه لوز تارونه):**
9. سنګ-فټینګ اوبدلو-ملیون کاري دستکشې واغوندئ (هیڅکله پراخ نه وي، د څرمن سخت ګنډلټ کف چې د تیریدو نښو د نیولو لپاره د فنل په څیر عمل کوي).
10. د نږدی فټنګ اوږد آستین لوړ لید لرونکی کمیس واغوندئ چې ستاسو په پتلون کې په کلکه ټیک شوی وي ، پرته له هوډي ډرینګونو ، نه خلاص شوي پټو ، یا زنګ وهونکو کیليو سره.
11. د **ANSI Z89.1 سخت خولۍ د 4 نقطې چینسټراپ سره واغوندئ چې په خوندي ځواک کې د ماتولو لپاره ډیزاین شوی ** (یا د چینسټراپ پرته که چیرې د تولید کونکي لارښود د ځمکني چپر آپریټرانو لپاره مشخص کړي ترڅو د غاړې د غاړکۍ مخه ونیسي که چیرې هیلمټ په چت کې راښکته شي)
12. ** مطلق "د رسی څخه پاک زون" اصول: **
13. مخکې له دې چې چپر پیل کړئ، د انفیډ چوټ شاوخوا ** له 3 مترو څخه تر 10 مترو (10 څخه تر 33 فوټ) پورې له رسۍ څخه پاک زون ** تاسیس کړئ.
14. که چیرې د ونې یو څوک د چپر سره نږدې په ونې کې په سر کې کار کوي، د خټکي اضافي رسی او ټول ښکته د ریګنګ لینونه باید د رسۍ کڅوړې کې داخل شي یا د ونې د تنې په مخالف اړخ کې ځای په ځای شي نو د غورځیدونکي څانګه هیڅکله نشي کولی د رسی لکۍ د برش ډنډ ته راوباسي چې چپر ته تغذیه کیږي.

د لرګیو چپر او سټمپ گرینډر ټپونو لپاره استخراج او صدمه لومړنۍ مرستې¶

د لرګیو چپر او سټمپ گرندر حادثې د لوړې انرژي کرشنگ - avulsion قطع کول، د لرګیو ټوټې او خاورې سره ککړ شوي خلاص فریکچر، او د ننوتو پروژیک تولیدوي.

1 ګام: د صحنې خوندیتوب او تالاشۍ/ټاګوټ (LOTO) مخکې له دې چې ژغورونکي ورسېږي¶

1. **د فیډ کنټرول بار د بیرته راګرځولو یا ودرولو لپاره ** سلیم کړئ، د کلچ/PTO هینډل خلاص کړئ، او د ایګیشن کیلي بند کړئ.
2. د ایګیشن کیلي له سویچ څخه لیرې کړئ او په خپل جیب کې یې واچوئ نو له دې امله هیڅ ویره لرونکی نه شي کولی په ناڅاپي ډول سټارټر وخوري پداسې حال کې چې ستاسو لاسونه د قرباني ژغوري.
3. د کټر ډیسک/ډرم ته انتظار وکړئ چې د څرولو مخه ونیسي مخکې له دې چې د کټر هوډ خلاص کړي یا چاقو ته نږدې شي.

2 ګام: سمدستي ټورنیکیټ غوښتنلیک ("وینه بند کړئ")¶

له دې امله چې عصبي پښې او مات شوي پښې په ناورین سره وینه کوي، ** د فیډ رولرونو څخه د پنډ شوي عضوي خوشې کولو دمخه د توریکیټ تطبیق کړئ** که چیرې لوی شریان وینه شتون ولري یا د خوشې کیدو په وخت کې اټکل کیږي: 1. سوداګریزه CoTCCC windlass tourniquet (CAT یا SOFTT-W) **5 تر 8 سانتي مترو (2 تر 3 انچه) د ټپي کیدو ځای څخه پورته ** (زړه ته نږدې) یا "لوړ او سخت" د پورتنۍ بازو یا پورتنۍ ران په پورتنۍ برخه کې ځای په ځای کړئ که چیرې دقیق زخم یا د ریښتیني زخم دننه پټ شوی وي. هېڅکله د زنګون یا زنګون په مستقیمه برخه کې تورینکیټ مه کېږدئ. 2. پټه د امکان تر حده ټینګه کش کړئ، د وینډ ګلاس راډ تر هغه وخته پورې وخورئ تر څو چې روښانه سور خونریزي په بشپړه توګه ودریږي، ریښه په کلپ کې بنده کړئ، او د ټورنیکیټ پټې یا د قرباني په تندی باندې د غوښتنلیک وخت ولیکئ. 3. که د لومړي تورنیکیټ په جریان کې وینه راتلل دوام ولري (په لویو عضلاتي رانونو کې عام وي)، لومړی تورنیکیټ په ځای کې بند پریږدئ او د دویمه وینډلاس ټورنیکیټ په مستقیم ډول پورته (نږدې) لوم ، څنګ په څنګ تطبیق کړئ.. د ژورو د غاړې، بغل (محصلي)، یا د غاړې (انګینال) زخمونو لپاره چیرې چې د غړو توریکیټ شاوخوا نه شي پټولی، د زخم غار د هډوکي سره په hemostatic combat gauze (یا ساده sterile gauze) سره وتړئ او **د دوه لاسونو په مستقیم ډول د 5 دقیقو لپاره په مستقیم ډول د 5 دقیقو لپاره فشار ورکړئ. د شدید خونریزي کنټرول).

3 ګام: د هیدرولیک فیډ رولرونو کې د پنډ شوي پنډ خوشې کول¶

که چیرې د قرباني لاس یا پښه د غاښونو هیدرولیک فیډ رولرونو تر مینځ وصل وي: 1. د لاسي هیدرولیک یوک لفټ لیور وګورئ: ډیری سوداګریز چپرونه یو وقف شوی هیدرولیک لفټ سلنډر لري چې د پورتنۍ فیډ رولر یوک سره وصل وي نو چلونکي کولی شي د لوی لوګو منلو لپاره پورتنۍ رولر پورته کړي. که د هیدرولیک فشار د انجن چلولو ته اړتیا ولري، یوازې د یوک لفټ لیور چل کړئ که چیرې اصلي کټر کلچ 100٪ منحل شوی وي او د فیډ رولر کنټرول بار په غیر جانبدار کې بند شوی وي، یا د لاسي پمپ شوي هیدرولیک پورټا پاور جیک / د اتومات بوتل جیک څخه کار واخلئ ** د کریټروډ په پورته کولو بلاک کې کیښودل شو. د یوک چوکاټ د قرباني له غړو څخه د پورتنۍ رولر پورته کولو لپاره. 2. **د هر سانتي متر لفټ کریب: ** کله چې تاسو د لوړ فولاد پورتنۍ رولر یوک پورته ته جک کړئ، د یوک چوکاټ دواړو خواو لاندې د سخت لرګیو پښې یا د لرګیو جامد بلاکونه وخورئ ترڅو که جیک چپ شي، غاښ لرونکی رولر نشي کولی بیرته د قرباني په لور وخوځي.

4 ګام: د قطع شوي برخې ساتل او د ننوتلو پروجیکونو درملنه¶

• د مات شوي لاس، ګوتو یا لاس ساتنه: ** کله چې قرباني ثابت شي او د بدن هر ډول ټوټه شوې برخه په نرمۍ سره په جراثیمي مالګین یا پاکو اوبو سره پاکه کړئ (هیڅکله مه پریږدئ)، برخه په یوه لند شوي جراثیمي ګوز پیډ کې وتړئ، د پلاستیک کڅوړه ** په کڅوړه کې دننه مهر کړئ ** او د پلاستيک کڅوړه ** په کڅوړه کې دننه کړئ. د یخ او اوبو بستر** په کولر کې دننه. هیڅکله مات شوی نسج په مستقیم ډول په یخ یخ یا وچ یخ کې مه کیږدئ، کوم چې د جراحي بیا نښلولو لپاره د وینې رګونه کنګلوي او ویجاړوي.
• د لرګیو د څاڅکو یا د کاربایډ سټمپ گرینډر غاښونو په واسطه ځړول: ** که چیرې د لرګیو یوه غټه ټوټه یا فلزي ټوټه په سینه، ګیډه، غاړه یا سترګو کې ژوره ځړول شوې وي، نو هغه مه وباسئ (وګورئ د تطبیق ثبات او د سترګو زخمونه). د لوی پیډینګ سره اعتراض په خپل ځای کې ثبات کړئ او سمدلاسه د 1 درجې ټراما مرکز ته انتقال کړئ.

په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې¶

تاسو په کوم ډول د لرګیو چپر باندې د خوندیتوب بار فشار کوئ ترڅو د فیډ رولر ودروي یا بیرته راوباسي؟¶

په معیاري ANSI Z133-مطابق هیدرولیک برش چپرونو کې، د ریپ-اراونډ فیډ-کنټرول خوندیتوب بار له تاسو څخه لیرې فشارول (مخکې، د ماشین په لور او د چوټ خولې) رولرونه په لومړي مرکز کلیک (بې طرفه) کې ودروي او د ټولې لارې په مقابل کې د بشپړ شاتګ سره مخ کیږي کله چې د ټولو لاریو په وړاندې فشار راوړي. د آپریټر په لور د بار راښکته کول د فیډ (داخلي) سره مخ کیږي. عصري چپرونه هم د فیډ ټری د شونډې لاندې د زنګون/زنګ ټیټ ډنډ بار لري او دوه د وروستي چانس پل کیبلونه د چوټ په پورتنۍ برخه کې ځړول شوي چې سمدلاسه رولرونه ودروي یا بیرته راګرځوي کله چې وهل یا ایستل کیږي.

ولې د فیډ رولر ریورس بار نشي کولی د ختلو رسۍ ودروي چې د لرګیو چپر کې چوسیږي؟¶

د پوښ په شاوخوا کې د خوندیتوب بار یوازې ورو هیدرولیک فیډ رولرونه کنټرولوي (کوم چې په هر ثانیه کې شاوخوا 0.5 څخه تر 1 مترو پورې وګرځي) ، نه د لوی سټیل چاقو ډیسک یا ډرم په 1,500 څخه تر 2,200 RPM کې یوازې د رولرونو شاته. ځکه چې د مصنوعي ختلو رسۍ اوږده او انعطاف منونکې ده، د رسۍ څنډه په چټکۍ سره د فیډ رولرونو څخه تیریږي او د تیز سرعت چاقو ته لمس کوي، رسی په مستقیم ډول د 1,800-RPM چاقو شافټ شاوخوا پوښل کیږي او په هر ساعت کې له 50 څخه تر 60 کیلو میتر (060 کیلو میتر) پورې د چت له لارې ځړول کیږي. ساعت). حتی که چیرې د فیډ رولر په سمدستي توګه بیرته وګرځي، د سپینګ فلای ویل ډرم رسی ته دوام ورکوي تر څو چې روټر ودریږي یا رسی وتښتي، له همدې امله ټول رسۍ باید د عملیاتي چپر څخه لږ تر لږه 10 متره (33 فوټ) لرې وساتل شي.

ولې د لرګیو چپر انجن له بندولو وروسته سم د کټر هوډ لاک کولو پن لرې کول وژونکي دي؟¶

د سوداګریز لرګیو چپر کې د پرې کولو ډیسک یا ډرم د 250 څخه تر 900 کیلو ګرامه (550 څخه تر 2000 پونډه) وزن لرونکي فولادو فلایی ویل دی چې د خورا لوی حرکت حرکت ذخیره کولو لپاره ډیزاین شوی ترڅو پرته له ځنډیدو د سخت لرګیو لرګیو له لارې ټوټې شي. کله چې تاسو د انجن ایګیشن کیلي بنده کړئ او کلچ جلا کړئ، د فولادو درانه ډیسک د 2 څخه تر 5 دقیقو پورې د کور دننه په خاموشۍ سره حرکت کوي. که چیرې یو آپریټر د هوډ تالاشۍ پن راوباسي او د فولادو هوډ خلاص کړي پداسې حال کې چې ډیسک لاهم ښکته وي ، د لرګیو جام شوی ټوټه یا څرخي چاقو کولی شي په خلاص شوي هوډ برید وکړي او د 100 کیلوګرام فولاد پوښ په وژونکي ځواک سره د آپریټر سر ته وغورځوي. تل تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې د بصری شافټ گردش شاخص د هود پن د ایستلو دمخه صفر حرکت وښیې.

په لاره کې ناست کسان باید د عملیاتي سټمپ ګرینډر څخه څومره لیرې پاتې شي، او څه پیښیږي که چیرې دا د ګاز ډبرې سره ټکر وکړي؟¶

ټول تمځای، همکاران او وسایط باید لږ تر لږه له 15 څخه تر 25 مترو (50 څخه تر 80 فوټو) د عملیاتي سټمپ پیسونکي څخه لیرې پاتې شي، او هیڅکله د کټ کولو څرخ په وړاندې / خوا کې د خارجیدو په لاره کې ودریږي، ځکه چې د ټنګسټن کاربایډ غاښونه د ښخ شوي ډبرې یا کانکریټ په نښه کولو سره د ډبرې یا کانکریټ ډبرې او فلزاتو 200 مترو ته زیان رسولی شي. په ساعت کې (په ساعت کې 125 میله). که چیرې یو سټمپ ګرینډر د طبیعي ګاز یو دفن شوي لیک سره ټکر وکړي او مات کړي، د انجن او روټر د بندولو لپاره سمدستي د ډیډ مین آپریټر شتون بار خوشې کړئ، د ماشین د بیا پیلولو یا حرکت کولو هڅه مه کوئ (کوم چې د اور لګیدو څراغونه رامینځته کوي)، هرڅوک لږ تر لږه 100 متره (330 فوټ) پورته پورته کړئ، او د 911، 19 19 یا 911، 19 او 19 څخه خوندي فاصلې ته زنګ ووهئ.

سرچینې چک شوي¶

• د حرفوي خوندیتوب او روغتیا اداره (OSHA، متحده ایالات): د خوندیتوب او روغتیا خبرتیا SHB 08-04-16: د لرګیو د چلولو خطرونه؛ د ونو د پاملرنې عملیات پلي کولو لارښوونې؛ او لاک آوټ/ټاګوټ (29 CFR 1910.147).
• ** د حرفوي خوندیتوب او روغتیا ملي انسټیټیوټ (NIOSH / CDC، متحده ایالات): ** د لرګیو چپرونو څخه د مړینې او ټپیانو مخنیوی (NIOSH Hazard ID 8) او د رسۍ د مینځلو په اړه د مړینې ارزونې او کنټرول ارزونې (FACE) راپورونه*.
• ** د اعتبار وړ معیارونو کمیټه ANSI Z133 او د ونو د پاملرنې صنعت ټولنه (TCIA، متحده ایالات): ** د متحده ایالاتو ملي معیارونه د باغدارۍ عملیاتو لپاره: د خوندیتوب اړتیاوې (ANSI Z133): برش چپرونه، سټمپ کټرونه، او د رسۍ څخه پاک زونونه.
• روغتیا او خوندیتوب اجراییوي (HSE، انګلستان): د باغدارۍ او ځنګلونو معلوماتو پاڼه AIS38: د برش ووډ چپرونه: خوندي کاري کړنې او د انفیډ سټاپ بار ازموینې.
• ** د تاکتیکي جنګي تلفاتو د پاملرنې کمیټه (CoTCCC) او د جراحانو امریکایی کالج: ** د وینې لوړ او سخت باد لرونکی ټورنیکیټ غوښتنلیک او جنکشنل هیمرج کنټرول د ټراماتیک انپیوټیشنونو لپاره بند کړئ*.

اړونده لارښوونې¶

• د زنځیر شاتګ، عکس العمل ځواک، او د کونډو جوړونکي د ونې د غورځولو ټپونه
• د کرنې ماشین PTO ښکیلتیا او د غلو دانو مینځل
• د لان ماور تیغ ماتول، غورځول شوي توغندي، او د رول اوور پیښې
• د وینی بهیدنې شدید کنټرول او د توریکیټ کارول
• د کار ځای ټپونه او صنعتي پیښې
• د کرش زخم او د کمپارټ سنډروم