वुड चिपर र स्टम्प ग्राइन्डर उलझन रोकथाम र उद्धार¶
व्यावसायिक ब्रश चिपर्स र स्टम्प ग्राइन्डरहरू आर्बोरीकल्चर, ल्याण्डस्केपिङ, नगरपालिका वन, र आँधीपछिको भग्नावशेष सफाईमा प्रयोग हुने उच्चतम ऊर्जा काट्ने मेसिनहरू हुन्। व्यापारिक डिस्क वा ड्रम काठ चिपर भित्र, २५० देखि ९०० किलोग्राम (५५० देखि २,००० पाउण्ड) तौल भएको ठोस स्टिलको फ्लाईव्हील वा ड्रम १,००० देखि २,२०० रिभोलुसन प्रति मिनेट (RPM) मा घुम्छ जुन कडा स्टिलको चक्कु-३०० सेन्ट-३०० सेन्ट सम्म (१२-देखि-२०-इन्च) हार्डवुड लगहरू। ती कात्ने चक्कुहरू अगाडि हाइड्रोलिक इन्फिड रोलरहरू बस्छन् जसले आक्रामक स्टिल दाँतहरूले हाँगाहरू समात्छन् र तिनीहरूलाई **०.५ देखि १.० मिटर प्रति सेकेन्ड (१.६ देखि ३.३ फिट प्रति सेकेन्ड) ** मा तान्छन्। अझ बढी हिंस्रक क्लाइम्बिङ-रोप वा विन्च-लाइन इन्टङ्गलमेन्ट हो: यदि कुनै आर्बोरिस्टको सिंथेटिक क्लाइम्बिङ लाइन, रिगिङ डोरी वा ट्याग लाइनलाई अकस्मात ब्रशको साथ चिपरमा फिडियो भने, डोरीले ढिलो हाइड्रोलिक फिड रोलरहरूलाई बाइपास गर्छ र सिधै 1,M00 RPN0, rpc, rpc, rpc 0 rp 0. **15 देखि 30 मिटर प्रति सेकेन्ड (33 देखि 67 माइल प्रति घण्टा) ** मा चुट मार्फत, मानव तंत्रिका प्रतिक्रिया समय भन्दा छिटो, र कुनै पनि कामदारलाई फिड चुटमा सिधा डोरी समातेर तानेर वा हिंस्रक रूपमा हावामा कोर्रा हान्ने।
संयुक्त राज्यको व्यावसायिक सुरक्षा र स्वास्थ्य प्रशासन (OSHA), व्यावसायिक सुरक्षा र स्वास्थ्यको लागि राष्ट्रिय संस्थान (NIOSH), ANSI Z133 Arboricultural Safety Standard Committee, र UK Health and Safety Executive (HSE), वुड chipper र stump grinders ** प्राथमिक कामदारहरूको मृत्यु ** मार्फत मृत्यु अनुसन्धानका अनुसार। फिड-टेबल ओठ पछाडि ** हाइड्रोलिक फिड रोलरहरूमा छोटो हाँगाहरू धकेल्न, सिंथेटिक डोरी वा छाडा लुगा/गन्टलेट ग्लोभ स्न्यागिङ काँडाका खुट्टाहरूमा, अनल्याच गरिएको डिस्क/ड्रम हुड कभरहरू उडिरहेको खुला वा विघटन हुँदा रोटरको किनारा वा इन्जिन काटेर, के-टुब्याक र इन्जिन काटिएपछि फ्याँकिएको रक/कार्बाइड दाँत प्रोजेक्टाइलहरू**। चार-स्थिति फिड-कन्ट्रोल सेफ्टी बार र अन्तिम-चान्स प्यानिक केबलहरू एक सेकेन्डको अंशमा कसरी ट्रिप गर्ने, कसरी क्लचलाई डिसेन्ज गर्ने र इन्फिड क्रस वा एम्प्युटेशन पछि टर्निकेट लागू गर्ने, र रूखको हुड बोल्टमा जीवन बचाउनु अघि रोटरले डेड स्टपमा नआउन्जेल तपाईंले किन पर्खनु पर्छ भन्ने बारे जान्नुहोस्।
फिड चुटमा कहिल्यै नपुग्नुहोस् र सबै आरोहण र रिगिङ डोरीहरू चिपर जोनबाट बाहिर राख्नुहोस्।
हाइड्रोलिक फिड रोलरहरूले हजारौं किलोग्राम हाइड्रोलिक क्ल्याम्पिङ बलको साथ अंगहरू कुच्छन् र तान्छन्, र एक पटक सिंथेटिक आर्बोरिस्ट डोरीले स्पिनिङ चिपर चक्कुहरूलाई छोएपछि, यसले **०.१ सेकेन्डभन्दा कममा ५० किलोमिटर प्रति घण्टा (३० माइल प्रतिघण्टा) मा गति लिन्छ। आफ्ना हात, खुट्टा वा टाउको इन्फिड ट्रेको बाहिरी छेउमा कहिल्यै नराख्नुहोस्, ब्रश खुवाउँदा खुकुलो गन्टलेट-कफ ग्लोभ्स वा अनबकल गरिएको चिनस्ट्र्याप नलगाउनुहोस्, र अपरेटिङ चिपरको १० मिटर (३३ फिट) भित्र कुनै पनि आरोहण डोरी,ल्लो रेखा वा थ्रोलाइनलाई कहिल्यै अनुमति नदिनुहोस्। कुनै पनि जाम भएको लग खाली गर्नु वा कटर-हाउसिङ हुड खोल्नु अघि, तपाईंले PTO/क्लचलाई छुटाउनु पर्छ, इन्जिन बन्द गर्नुहोस्, इग्निशन कुञ्जी हटाउनुहोस् र यसलाई आफ्नो खल्तीमा राख्नुहोस्, र शाफ्टको छेउमा हेभी कटर डिस्क वा ड्रम **100 प्रतिशत इन्जिन बन्द गर्नको लागि ** 100 प्रतिशत पूरा गर्न ** 2 मिनेट समय लागेपछि जाँच गर्नुहोस्। मर्छ)।
अब यो गर्नुहोस्¶
- **फिड-कन्ट्रोल सेफ्टी बारलाई पूर्ण रिभर्समा स्ल्याम गर्नुहोस् वा तान्नुहोस् (चुट तर्फ अगाडि धकेलियो) वा कसैले खोसेको खण्डमा तुरुन्तै रोक्नुहोस्। ** प्रत्येक ANSI Z133-अनुरूप हाइड्रोलिक ब्रश चिपरमा, तीन-पक्षीय स्टिल पट्टीले फिडको मुखको वरिपरि तीन-पक्षीय स्टिल पट्टी-फिडरोल नियन्त्रण गर्नुहोस्।
- बारलाई अपरेटरतर्फ तान्दा फर्वार्ड फिडमा संलग्न हुन्छ।
- पट्टीलाई केन्द्रको डिटेन्टमा सार्दा रोलरहरू रोकिन्छ (न्यूट्रल / स्टप)।
- पट्टीलाई सबै बाटो अगाडि धकेल्दै (मेसिन तर्फ) हाइड्रोलिक फिड रोलरहरू (फुल रिभर्स) लाई पछाडिको शाखा र पीडितको अंगलाई रोलर्सबाट बाहिर निकाल्छ।
- यदि पीडित पहिले नै चुटको मुख भित्र तानिएको छ भने, आन्तरिक अन्तिम-चान्स केबलहरू तान्दा चुटको शीर्षमा झुण्डिएको हाइड्रोलिक डम्प भल्भलाई तुरुन्तै रोलरहरू रोक्न वा उल्टो पार्छ।
- **चिपर क्लच/PTO लाई डिसेन्जेज गर्नुहोस् र आपतकालीन स्टप (ई-स्टप) मा थिच्नुहोस् वा तुरुन्तै इग्निशन कुञ्जी बन्द गर्नुहोस्। ** हाइड्रोलिक फिड रोलरहरू रोक्नाले भित्री पुल रोक्छ, ** तर 500-किलोग्राम स्टिलको चक्कु डिस्क वा ड्रम पछाडि रोलरहरू मुनि घुम्न वा धेरै मिनेटमा घुमाउन जारी राख्छ। कटर रोटरबाट इन्जिन ड्राइभ बेल्टहरू छुटाउन मेकानिकल वा हाइड्रोलिक क्लच ह्यान्डल तान्नुहोस्, र डिजेल/पेट्रोल इन्जिनलाई तुरुन्तै मार्नुहोस्।
- कुनै पनि गम्भीर अंग भंग वा दर्दनाक अंगविच्छेदनका लागि ३० सेकेन्ड भित्र CoTCCC विन्डलेस टर्निकेट "हाइ र टाइट" लागू गर्नुहोस्। इन्फिड-रोलर क्रस र चिपर-नाइफ प्रहारले ब्रेचियल वा फेमोरल धमनीहरू काट्छ, जसले 2 देखि 3 मिनेटमा घातक बहिर्गमन निम्त्याउँछ। मेसिनरीहरू छुट्याउन प्रयास गर्नु अघि, घाउ भन्दा माथि 5 देखि 8 सेन्टिमिटर (2 देखि 3 इन्च) ** (वा घाउ जोर्नी नजिक भएमा काख/ग्रोइनमा माथि) व्यावसायिक विन्डलास टर्निकेट (जस्तै CAT वा SOFTT-W) लगाउनुहोस्, विन्डलास रडलाई ट्विस्ट गर्नुहोस् जबसम्म तपाईंको सबै उज्यालो-रातो धमनी नम्बरहरू पूर्ण रूपमा युनाइटेड स्टेट्स कल रोक्नुहोस्। र क्यानाडा, युरोपेली संघ भरि 112, युनाइटेड किंगडममा 999, वा हेर्नुहोस् आपतकालीन नम्बरहरू)।
- हाइड्रोलिक फिड रोलरहरू बीच पिन गरिएको अंग छोड्न हाइड्रोलिक योक-लिफ्ट सिलिन्डर (अगाडि/रिभर्स रोलर साइकल चलाउँदैन) प्रयोग गर्नुहोस्। यदि कामदारको हात, पाखुरा वा बुट माथिल्लो र तल्लो दाँत भएको स्टिल फिड रोलरहरू बीचमा कुचिएको छ र मेसिन बन्द भएपछि, साइकल चलाउन नसक्ने ** जसले इन्जिनलाई स्टार्ट गर्न सक्दैन, ** चक्कु तिर गहिरो अंग। यसको सट्टा, म्यानुअल हाइड्रोलिक टप-योक लिफ्ट कन्ट्रोल लिभर प्रयोग गर्नुहोस् (वा हाइड्रोलिक डाउन-प्रेशर रिलिफ भल्भ खोल्नुहोस् / रेट गरिएको हाइड्रोलिक ज्याक र हार्डवुड क्रिबिङ ब्लकहरूसहित शीर्ष रोलर जुवा लिनुहोस्) पीडितको अंगबाट माथिल्लो तैरिरहेको फिड रोलर ठाडो रूपमा उठाउनुहोस्।
- अपरेटरको उपस्थिति लिभर (डेडम्यान ग्रिप) तुरुन्तै छोड्नुहोस् यदि स्टम्प ग्राइन्डरले पछाडि किक गर्छ, जरा चढ्छ, वा गाडिएको युटिलिटी लाइन छिन्न गर्छ। वाक-बिहान्ड र सेल्फ-प्रोपेल्ड स्टम्प ग्राइन्डरहरूले टंगस्टन-कार्बाइड दाँतले 1 500 RP 500 RP मा सशस्त्र भारी पाङ्ग्रा घुमाउँछन्। यदि ह्वीलले गाडेको स्टिलको पाइप, तार वा ढुङ्गालाई प्रहार गर्यो भने, वा उडिरहेको भग्नावशेषले बाइस्ट्यान्डरलाई ठक्कर दियो भने, अपरेटरको उपस्थिति पट्टी छोड्नुहोस् (जसले तुरुन्तै कटर ह्वील ड्राइभलाई विच्छेद गर्दछ र रोटर ब्रेकलाई संलग्न गर्दछ) र रातो ई-स्टप बटन थिच्नुहोस्।
- **यदि स्टम्प ग्राइन्डरले गाडिएको प्राकृतिक ग्यास लाइन वा भूमिगत बिजुलीको तारमा ठोक्छ भने, तुरुन्तै खाली गर्नुहोस् र धातुको फ्रेमलाई नछुनुहोस् यदि आर्सिङ भयो भने। ** यदि ग्राइन्डिङ ह्वीलले भूमिगत पहेंलो पोलिथिन ग्यास पाइप फुट्छ भने, नियन्त्रणहरू छोड्नुहोस्, कुनै पनि इन्जिन पुन: सुरु नगरी सुरक्षित दूरीमा माथितिर छाड्नुहोस्, र 1/192 बाट सुरक्षित दूरी 1/192 कल गर्नुहोस्। यदि पाङ्ग्राले उर्जायुक्त भूमिगत पावर केबल काट्छ र मेसिन स्पार्क गरिरहेको छ भने, मेसिन र जमिनलाई एकैसाथ नछोइकन दुबै खुट्टाले एकै ठाउँमा फेर्नुहोस् (हेर्नुहोस्) बिजुली लाइनहरू र सवारी साधनको विद्युत् चुहावट)।
काठ चिपर र स्टम्प ग्राइन्डर आपतकालीन उद्धार निर्णय रूख¶
तत्काल मेसिन बन्द, हाइड्रोलिक रोलर रिलीज, र जीवन बचाउने रक्तस्राव नियन्त्रण कार्यान्वयन गर्न यो क्षेत्र निर्णय फ्लोचार्ट प्रयोग गर्नुहोस्।
flowchart TD
Start["काठ चिपर वा स्टम्प ग्राइन्डर आपतकालीन"] --> MachineType{"कुन मेसिन वा खतरा<br/>भइरहेको छ?"}
MachineType -->|"1. कामदारलाई स्न्याग्ड वा भित्र तानियो<br/>वुड चिपर इन्फिड चुट"| StopRollers["तत्काल संक्रमण बन्द (< 1 सेकेन्ड):<br/>१. SLAM र्याप-अराउन्ड सेफ्टी बार फर्वार्ड गर्नुहोस् (फुल रिभर्स)<br/> वा आन्तरिक लास्ट-चान्स केबलहरू तान्नुहोस् / इ-स्टप हिट गर्नुहोस्<br/>२। PTO/क्लच लिभरलाई डिसेन्जेज गर्नुहोस् र इग्निशन कुञ्जी अफ गर्नुहोस्<br/>३. इग्निशन कुञ्जी हटाउनुहोस् र उद्धारकर्ताको खल्तीमा राख्नुहोस्"]
StopRollers --> VictimState{"के पीडित चुटबाट मुक्त छ<br/>वा फिड रोलरहरूमा पिन गरिएको छ?"}
VictimState -->|"गम्भीर रक्तस्राव वा विच्छेदन संग पीडित मुक्त / पछाडि तानिएको"| BleedControl["ठूलो रक्तस्राव प्रोटोकल:<br/>१. घाउको माथि ५ देखि ८ सेन्टिमिटरसम्म विन्डलेस TOURNIQUET लगाउनुहोस्<br/> (वा काखमा/ग्रोइनमा अग्लो र टाइट); रक्तस्राव बन्द नभएसम्म घुमाउनुहोस्<br/>२. यदि दोस्रो टुर्निकेट आवश्यक छ भने, पहिले माथि छेउ-छेउ राख्नुहोस्<br/>३। जंक्शनल घाउहरू (घाँटी/काँध/ग्रिन) गजले प्याक गर्नुहोस्<br/>४। ९११/११२/९९९ मा कल गर्नुहोस् र हाइपोभोलेमिक झटकाको उपचार गर्नुहोस्"]
VictimState -->|"लिम्ब पिन गरिएको बीचमा<br/>टूथेड हाइड्रोलिक फिड रोलरहरू"| RollerRelease["मेकानिकल रोलर उत्सर्जन:<br/>१. जुवा उठाउनु अघि रोलरहरूमा टर्निकेट प्रोक्सिमल लागू गर्नुहोस्<br/>२। रोलरहरू अगाडि/पछाडि स्पिन गर्न इन्जिनलाई कहिल्यै रिस्टार्ट नगर्नुहोस्<br/>३। रोलर्सको पछाडि कटर डिस्क/ड्रम १००% बन्द नभएसम्म पर्खनुहोस्<br/>४। हाइड्रोलिक योक लिफ्ट<br/> वा ज्याक + हार्डवुड क्रिबिङ ब्लकहरू प्रयोग गरेर माथिल्लो फ्लोटिंग फिड रोलर उठाउनुहोस्"]
MachineType -->|"2. आरोहण डोरी/विन्च लाइन<br/>चिपरमा स्न्याग गरिएको"| RopeSnag["विनाशकारी डोरी ह्विप / क्लाइम्बर याङ्क:<br/>१. भुइँमा रहेका सबै कुण्डल डोरीहरूबाट तुरुन्तै खाली गर्नुहोस्<br/>२। Chipper E-Stop मा थिच्नुहोस् र क्लचलाई एकपटक पुग्न सुरक्षित गर्नुहोस्<br/>3। हार्नेस/शाखा क्रश ट्रमाको लागि रूख आरोहीलाई अल्ट जाँच गर्नुहोस्<br/>4। आरोही क्यानोपीमा घाइते भएमा हवाई उद्धार गर्नुहोस्"]
MachineType -->|"3. स्टम्प ग्राइन्डर किकब्याक, उलझन,<br/>वा गाडिएको ग्यास/विद्युत स्ट्राइक"| StumpAction["स्टम्प ग्राइन्डर आपतकालीन:<br/>१. डेडम्यान अपरेटर प्रेजेन्स बार रिलिज गर्नुहोस् र ई-स्टपमा हिट गर्नुहोस्<br/>२। यदि गाडिएको GAS लाइन फुट्यो भने: मेसिन छोड्नुहोस् र अपविन्ड खाली गर्नुहोस्<br/>3। यदि POWER केबल गाडिएको छ भने: खुट्टा एकसाथ सफा गर्नुहोस्<br/>4। यदि दाँत/चट्टानमा चोट लागेको छ भने: प्रत्यक्ष दबाब, टर्निकेट, वा आँखा ढाल"]
५ सबैभन्दा घातक काठ चिपर र स्टम्प ग्राइन्डर जोखिम संयन्त्रको तुलना गर्दै¶
विभिन्न चिपर र ग्राइन्डर मेकानिजमहरूले कसरी काम गर्छन् भन्ने कुरा बुझ्दा विशेष सुरक्षा नियन्त्रणहरू किन अवस्थित छन् र कसरी बाइपास गर्दा तिनीहरू असफल हुन्छन् भनी व्याख्या गर्दछ।
| जोखिम संयन्त्र | मेसिन कम्पोनेन्ट र फिजिक्स | किन यो यति छिटो हुन्छ | बिल्ट-इन ईन्जिनियरिङ् सुरक्षा उपकरणहरू | बेवास्ता गर्न घातक अपरेटर त्रुटि |
|---|---|---|---|---|
| १। हाइड्रोलिक फिड-रोलर स्न्याग र पुल-इन | \(1,500\text{ to }4,000\text{ kg}\) डाउन-प्रेसर र \(0.5\text{ to }1.0\text{ m/s}\) (\(1.6\text){3}**{3}/text}**\)1,500\text{ kg}$ सँग उच्च-टोर्क हाइड्रोलिक मोटरहरूद्वारा सञ्चालित दोहोरो वा एकल दाँत भएको स्टील रोलरहरू। | छिटो-छिटो चल्ने अंगमा हुक गरिएको स्टब वा काँटाले खुकुलो शर्टको आस्तीन, गन्टलेट ग्लोभ कफ, घडी, वा डोरी समात्छ र \(0.5\text{ सेकेन्ड}\) मा फिड टेबलको छेउमा हात तान्छ। | 4-पोजिसन र्याप-अराउन्ड फिड कन्ट्रोल बार (फर्वार्ड/न्यूट्रल/रिभर्स); **आन्तरिक अन्तिम मौका आतंक केबलहरू ** चुट भित्र; १.५ मिटर (६० इन्च) न्यूनतम फिड टेबल गहिराई; तलको फिड-स्टप बार। | फिड ट्रेको बाहिरी छेउको छेउमा हातहरू पुगेर छोटो ट्विगहरू धकेल्न; आफ्नो खुट्टाले चुटमा अड्किएको ब्रशलाई लात हानेर; खुकुलो गन्टलेट पन्जा लगाएर। |
| २। आरोहण / रिगिङ डोरी हाई-स्पीड ह्विप | एक पटक सिंथेटिक आर्बोरिस्ट डोरीको टुप्पोले ढिलो फिड रोलरहरू पार गरेर \(1,500\text{ }2,200\text{ RPM}\) चाकू डिस्क/ड्रम छुन्छ, यो सीधै उच्च-गति रोटर शाफ्टमा घुम्छ। | गति तुरुन्तै \(0.6\text{ m/s}\) बाट \(25+\text{ m/s}\) (\(55+\text{ mph}\)) मा जान्छ। फिड-रोलर रिभर्स बार डोरी रोक्न सक्दैन एक पटक यो रोलर्सको पछाडि मुख्य चक्कु ड्रम वरिपरि बेरेपछि। | कडा ANSI Z133 ड्रप-जोन पृथकीकरण (सबै डोरीहरू पूर्ण रूपमा चिपिङ लेनबाट बाहिर राख्नुहोस्); चढ्ने काठीहरूमा ब्रेकअवे डोरी संलग्नहरू। | कुण्डलित आरोहण डोरीहरू बिछ्याउने वा ब्रशको थुप्रो पछाडि भुइँमा तल्लो रेखाहरू राख्ने; आरोहीको पुच्छरको डोरी जमिनको चालक दलको छेउमा झुण्डिएको बेला चिपिङ गर्दै। |
| ३। अनल्याच्ड कटर हुड / फ्लाईव्हील विघटन | ठोस स्टिल चिपर डिस्क वा ड्रमले ठूलो परिक्रमा गतिज ऊर्जा (\(E_k = \frac{1}{2} I \omega^2\)) भण्डारण गर्छ र इन्जिन बन्द भएपछि 2 देखि 5 मिनेट सम्म घुमिरहन्छ। | यदि अपरेटरले डिस्कको किनारमा रहेको बेला कटर हुड खोल्छ, वा हुड लकिङ पिन सम्मिलित नगरीकन चिपर सुरु गर्छ भने, एउटा ढीलो शाखा वा चक्कुले स्टिलको हुडमा हान्छ र १००-किग्राको स्टिल हुड अपरेटरको टाउकोमा हाल्छ। | विद्युतीय इन्टरलक स्विचको साथ मेकानिकल हुड लकिङ पिन (हुड पिन बाहिर छ भने इन्जिन स्टार्टरलाई क्र्याङ्क हुनबाट रोक्छ); ** शाफ्ट रोटेशन सूचक**। | शाफ्ट रोटेशन सूचक पूर्ण रूपमा बन्द हुनु अघि जाम खाली गर्न हुड पिन हटाउँदै; टुटेको हुड-पिन सेफ्टी स्विचलाई बाइपास गर्दै। |
| ४। विन्च-लाइन क्रसिङ र लग ह्विप | हेभी-ड्यूटी चिपरहरूले फिड ट्रेमा भारी लगहरू तान्नको लागि ओभरहेड हाइड्रोलिक विन्च लाइन समावेश गर्दछ। यदि रोलरहरूले लग समात्दा विन्च हुक जोडिएको छ भने, विन्च लाइनले बूमलाई तल तान्छ वा तान्छ। | साथै, फिड रोलरहरूले घुमाउरो वा बाङ्गो लगलाई क्ल्याम्प गर्दा, चुट बाहिर लगको बट एन्डले बहु-टन बलको साथ **हिंस्र रूपमा छेउमा वा माथि ** कोर्रा गर्न सक्छ। | विन्च-लाइन चुट इन्टरलक (विन्च हुक यसको भण्डारण घण्टीमा सुरक्षित रूपमा डक नभएसम्म हाइड्रोलिक फिड रोलरहरूलाई असक्षम पार्छ); फिड-फ्रम-साइड पोस्चर। | फिड रोलरहरू संलग्न गर्दा विन्च लाइनलाई लगमा जोडिएको छोडेर; छेउबाट खुवाउनु र टाढा हिंड्नुको सट्टा लामो घुमाउरो लग पछाडि उभिनु। |
| ५। स्टम्प ग्राइन्डर कटिङ-व्हील किकब्याक र प्रोजेक्टाइल स्ट्राइक | बोल्ट गरिएको टंगस्टन-कार्बाइड दाँतले भरिएको एउटा भारी स्टिलको चक्का \(1,000\text{ RPM}\) मा घुम्छ, जमिनको तहमा पूर्ण रूपमा पर्दाफास हुन्छ, काठ, फोहोर र लुकेका ढुङ्गाहरू। | गाडिएको कंक्रीट, रिबार वा ढुङ्गाले कार्बाइडको दाँतलाई चकनाचुर पार्छ र \(200+\text{ km/h}\) (\(125+\text{ mph}\)) मा \(30\text{ meters}\) (\(100\text{feet}\)) मा आगो लगाउँछ, वा ग्रान्डरलाई पछाडि हिँड्न बाध्य बनाउँछ। | अपरेटर उपस्थिति (डेडम्यान) कन्ट्रोल बार स्वचालित रोटर ब्रेक संग; चेसिस मुनि भारी रबर ** मलबे पर्दा स्कर्टहरू **; ** पोली कार्बोनेट ब्लास्ट शील्ड ** रिमोट/व्हील्ड एकाइहरूमा। | हराएको रबर मलबे पर्दा संग स्टम्प ग्राइन्डर सञ्चालन गर्दै; **15 देखि 25 मिटर (50 देखि 80 फीट) ** भित्रका दर्शकहरूलाई अनुमति दिँदै; डेडम्यान ह्यान्डललाई तार वा टेपले बाँधेर। |
ब्रश चिपर सुरक्षा प्रणालीको एनाटॉमी: कसरी 4-बार र प्यानिक केबलहरूले काम गर्दछ¶
कुनै पनि काठ चिपरमा एकल शाखा खुवाउनु अघि, जमिनमा रहेका प्रत्येक चालक दलका सदस्यले प्रि-स्टार्ट वाकराउन्डको समयमा चारैवटा आपतकालीन स्टप/रिभर्स मेकानिजमहरू शारीरिक रूपमा परीक्षण गर्नुपर्छ।
WOOD CHIPPER INFEED CHUTE SAFETY ARCHITECTURE (ANSI Z133)
[Cutter Disc / Drum: 1,500-2,200 RPM] <-- Hood Pin Interlock
^
[Upper & Lower Toothed Feed Rollers] <-- Hydraulic Yoke Lift
^
+---------------------------------+
| || || || || | <-- [1] Internal "Last-Chance"
| || || || || | Panic Cables (Pull to Stop/Reverse)
| |
+====|=================================|====+
|| | INFEED CHUTE MOUTH | || <-- [2] 3-Sided Wrap-Around
|| | (Min 150 cm / 60 in reach to | || Feed Control Safety Bar
|| | rollers from tray lip) | || (PUSH FORWARD = FULL REVERSE)
|| +---------------------------------+ ||
|| / \ ||
|| / FOLD-DOWN INFEED TRAY \ ||
+=====/===============================\=====+
[=================================] <-- [3] Bottom Knee/Thigh Bump Bar
(Trips if operator is lifted)
1. र्याप-अराउन्ड फिड-कन्ट्रोल सेफ्टी बार (च्युट वरपर रातो वा पहेंलो पट्टी)¶
- यसले कसरी काम गर्छ: फिड-रोलर मोटरहरूमा फ्लुइड प्रवाह नियन्त्रण गर्ने हाइड्रोलिक स्पूल भल्भसँग मेकानिकली रूपमा सिधै लिङ्क गरिएको छ।
- आकस्मिक मांसपेशी मेमोरी: धेरै अप्रशिक्षित दर्शकहरूले गल्तीले बारलाई तिर तानेमा रोलरहरू पछाडि तानेर सोच्छन्। वास्तवमा, अपरेटर तर्फ पट्टी तान्दा FORWARD (INWARD) फीड संलग्न हुन्छ। रोलरहरू STOP गर्नको लागि, बारलाई एक क्लिक अगाडि केन्द्रको तटस्थ डिटेन्टमा पुश गर्नुहोस्; रोलर्सलाई रिभर्स गर्न र छोइएको शाखालाई पछाडि फर्काउन, पट्टीलाई चिपर बडीतर्फ अगाडि बढाएर स्ल्याम गर्नुहोस्।
2. आन्तरिक "अन्तिम मौका" आतंक केबलहरू¶
- मेटल इन्फिड चुटको माथिल्लो भाग भित्र, बाहिरी ट्रे ओठ र दाँत भएको फिड रोलरहरू बीचको लगभग आधा बाटोमा, दुईवटा स्टिल अन्तिम-चान्स पुल केबलहरू (वा आन्तरिक ट्रिप बार) झुण्ड्याउनुहोस्।
- यदि कुनै अपरेटरलाई हाँगाले समातेर बाहिरी रातो पट्टीबाट टाउको पहिले वा हात-पहिले चुटको सुरुङमा तान्यो भने, झुन्डिएको केबललाई हान्दा वा हान्दा तुरुन्तै हाइड्रोलिक प्रेशर फ्याँकिन्छ र पीडितको शरीर रोलर्समा पुग्नु अघि फिड रोलरहरू उल्टाउँछ वा रोक्छ।
3. तल / तल्लो फिड-स्टप बम्प बार (इलेक्ट्रोनिक वा मेकानिकल घुँडा बार)¶
- आधुनिक ब्रश चिप्परहरूले घुँडादेखि तिघ्राको उचाइमा फोल्ड-डाउन फिड ट्रे ओठको तलतिर माउन्ट गरिएको तेर्सो बोटम बम्प बार सुविधा दिन्छ।
- यो किन अवस्थित छ: जब दाँत भएका रोलरहरू काँटेदार हाँगाको अगाडि थिचिन्छन्, चुट बाहिरको शाखाको पछाडिको छेउ बारम्बार तलतिर घुम्छ र त्यसपछि अपरेटरको खुट्टालाई माथितिर घुमाउँछ, तिनीहरूको धड ट्रेको ओठमा उठाउँछन् जहाँ तिनीहरू शीर्ष सुरक्षा पट्टीमा पुग्न सक्दैनन्। जब अपरेटरको तिघ्रा वा घुँडाले तल्लो बम्प बारमा प्रहार गर्दछ, यसले हाइड्रोलिक सोलेनोइडलाई ट्रिप गर्छ र फिड रोलरहरूलाई तुरुन्तै रोक्छ।
4. कटर-हाउसिंग हुड पिन र शाफ्ट रोटेशन सूचक¶
- हाइड्रोलिक फिड रोलरहरू लाई कटिङ डिस्क वा ड्रम रोक्ने कुरालाई कहिले पनि भ्रमित नगर्नुहोस्।
- जब तपाइँ रातो पट्टीलाई तटस्थ वा रिभर्समा पुश गर्नुहुन्छ, केवल ढिलो हाइड्रोलिक फिड रोलरहरू रोकिन्छन्; ५००-किलोग्रामको स्टिल नाइफ डिस्क ती रोलरहरूको पछाडी १५ सेन्टिमिटर अझै पनि १,८०० आरपीएममा घुमिरहेको छ र यसले छुने कुनै पनि कुरालाई काट्नेछ।
- तपाईंले क्लच डिसेज गरेपछि र इन्जिन इग्निशन कुञ्जी बन्द गरेपछि पनि, भारी फ्लाईव्हीलले 2 देखि 5 मिनेट को लागि यसको सिल गरिएको बियरिङहरूमा चुपचाप टाँस्छ। मुख्य रोटर शाफ्ट (शाफ्ट रोटेशन इन्डिकेटर) को खुला छेउमा नहेरेसम्म र शाफ्टमा चित्रित चिन्ह वा बोल्ट टाउको पूर्ण रूपमा गतिहीन छ भनी नहेर्दासम्म स्टिलको हुड लकिङ पिन नहटाउनुहोस्।
चरण-दर-चरण सुरक्षित ब्रश खुवाउने नियमहरू उलझन रोक्नको लागि¶
यी ANSI Z133, OSHA, र ट्री केयर इन्डस्ट्री एसोसिएसन (TCIA) नियमहरू पालना गर्नुहोस् हरेक कामको साइटमा:
- **फिड ब्रश बट-एन्ड (कट-एन्ड) पहिले: ** सधैं हाँगाको बाक्लो, काटिएको बट-एन्डलाई पहिले चुटमा राख्नुहोस्, झाडी, पातदार टुप्पो कहिल्यै नदिनुहोस्। बट-एन्ड फिडिङले पहिले सबै छेउका ट्विगहरू र काँटाहरूलाई छाताको रूपमा पछाडी पछाडी फोल्ड गर्न अनुमति दिन्छ जब हाँगा चुटमा प्रवेश गर्छ, तपाईंको आस्तीन र पञ्जाहरू तिर बाहिरी रूपमा हुक गर्नुको सट्टा।
- इन्फिड ट्रेको छेउमा उभिनुहोस्, शाखालाई भित्र धकेल्नुहोस्, र तुरुन्तै घुमाउनुहोस् र विकर्ण रूपमा टाढा जानुहोस्:
- इन्फिड चुटको पछाडि सीधै केन्द्रित भएर खडा नगर्नुहोस्। यदि एक घुमाउरो अंगले छेउमा कोर्रा वा लुकेको ढुङ्गाले चक्कुहरू पछाडि फर्काउँछ भने, सीधा चुटको पछाडि उभिएर तपाईंको टाउको र छातीलाई आगोको रेखामा राख्छ।
- छेउबाट दृष्टिकोण लिनुहोस्, बट-एन्डलाई रोलरहरूमा धकेल्नुहोस् जबसम्म तिनीहरूले यसलाई समात्दैनन्, शाखा तुरुन्तै छोड्नुहोस्, र पछि लाग्ने ट्विगहरूका लागि भुइँमा आँखा राख्दै फिड जोनबाट विकर्ण रूपमा टाढा जानुहोस्।
- ** इन्फिड ट्रेको बाहिरी छेउमा कहिल्यै नपुग्नुहोस्; छोटो मलबे धकेल्न लामो शाखा प्रयोग गर्नुहोस्:**
- यदि तपाईंसँग छोटो लगहरू, र्याकिङहरू, पाइन कोनहरू, वा ठूला खुट्टाहरू छन् भने, तिनीहरूलाई आफ्नो हातले चुटमा नदिनुहोस्, र आफ्नो बुटले तिनीहरूलाई लात हाल्न ट्रेमा कहिल्यै नचढ्नुहोस्।
- फ्ल्याट फिड ट्रेमा छोटो टुक्राहरू राख्नुहोस् र लामो, सीधा हाँगा कम्तिमा २ मिटर (६.५ फिट) लामो (वा काठको पुश प्याडल) प्रयोग गर्नुहोस् तिनीहरूलाई रोलरहरूमा धकेल्नुहोस्, चिपरलाई छोटो भग्नावशेषसँगै पुश-शाखा खान दिनुहोस्।
- कडा आर्बोरिस्ट PPE लागू गर्नुहोस् (नो गन्टलेट ग्लोभ्स, नो लुज स्ट्रिङ):
- *स्न्याग-फिटिंग बुन-नाडीमा काम गर्ने पन्जाहरू लगाउनुहोस् (कहिल्यै फराकिलो, कडा छालाको गन्टलेट कफहरू जुन गुजरिरहेको ट्विगहरू समात्न फनेलहरू जस्तै काम गर्दछ)।
- हुडी ड्रस्ट्रिङ, अनटक स्ट्र्याप वा झुल्केका कुञ्जीहरू नभएको क्लोज-फिटिंग लामो-बाहुला उच्च-दृश्यता शर्ट लगाउनुहोस्।
- ANSI Z89.1 कडा टोपी लगाउनुहोस् जसमा 4-पोइन्ट चिनस्ट्र्याप सुरक्षित बलमा तोड्नको लागि डिजाइन गरिएको हो (वा चिनस्ट्र्याप बिना यदि निर्माताको निर्देशनले ग्राउन्ड चिपर अपरेटरहरूलाई घाँटी घाँटीमा ठोक्किएमा घाँटी घाँटी थिच्नबाट जोगाउँछ भने)
- निरपेक्ष "रोप-फ्री जोन" नियम:
- चिपर सुरु गर्नु अघि, इन्फिड चुट वरिपरि 3-मीटर देखि 10-मिटर (10-देखि-33-फुट) डोरी-मुक्त क्षेत्र स्थापना गर्नुहोस्।
- यदि रूख आरोही चिपरको छेउमा रूखमा उचाईमा काम गरिरहेको छ भने, आरोहीको अतिरिक्त आरोहण डोरी र सबै तल्लो रिगिङ लाइनहरू डोरीको झोला भित्र कुण्डल गरिएको हुनुपर्छ वा रूखको ट्रंकको विपरित छेउमा स्ट्याक गरिएको हुनुपर्छ ताकि झरेको हाँगाले चिपरलाई खुवाइँदै गरेको ब्रशको थुप्रोमा डोरीको पुच्छर तान्न सक्दैन।
काठ चिपर र स्टम्प ग्राइन्डर चोटहरूको लागि निकाल्ने र आघात प्राथमिक उपचार¶
काठ चिपर र स्टम्प ग्राइन्डर दुर्घटनाहरूले उच्च-ऊर्जा क्रसिङ-एभल्सन एम्प्युटेशन, काठको स्प्लिन्टर र माटोले दूषित खुला फ्र्याक्चर, र पेनिट्रेटिंग प्रोजेक्टाइल उत्पादन गर्दछ।
चरण 1: उद्धारकर्ताहरू पुग्नु अघि दृश्य सुरक्षा र लकआउट/ट्यागआउट (LOTO)¶
- फिड कन्ट्रोल बारलाई उल्टाउन वा रोक्नको लागि स्ल्याम गर्नुहोस्, क्लच/PTO ह्यान्डललाई छुटाउनुहोस्, र इग्निशन कुञ्जीलाई ** अफ** गर्नुहोस्।
- स्विचबाट इग्निशन कुञ्जी हटाउनुहोस् र यसलाई आफ्नो खल्तीमा राख्नुहोस् ताकि कुनै पनि आत्तिनुभएका स्ट्यान्डरले दुर्घटनावश स्टार्टरलाई टक्कर नदिनुहोस् जब तपाईंका हातहरू पीडितलाई बचाउन चुट भित्र छन्।
- कटर डिस्क/ड्रम घुम्न रोक्नको लागि कुर्नुहोस् कुनै पनि कटर हुड खोल्नु अघि वा चक्कुहरू नजिक पुग्नु अघि।
चरण 2: तत्काल टूर्निकेट आवेदन ("रगत रोक्नुहोस्")¶
किनकी avulsed खुट्टा र कुचिएको खुट्टा विनाशकारी रूपमा रगत बग्छ, फिड रोलर्सबाट पिन गरिएको अंग छोड्नु अघि टर्निकेट लागू गर्नुहोस् यदि प्रमुख धमनी रक्तस्राव अवस्थित छ वा रिलीज हुँदा अपेक्षित छ: 1. व्यावसायिक CoTCCC windlass tourniquet (CAT or SOFTT-W) ** चोट लागेको स्थानभन्दा माथि ५ देखि ८ सेन्टिमिटर (२ देखि ३ इन्च) ** (हृदयको नजिक), वा "हाई र टाइट" माथिल्लो पाखुरा वा माथिल्लो तिघ्राको एकदम माथिल्लो भागमा राख्नुहोस्। कुहिनो वा घुँडाको जोर्नीमा सिधै टर्निकेट कहिल्यै नराख्नुहोस्। 2. पट्टालाई सकेसम्म कडा तान्नुहोस्, उज्यालो रातो रक्तस्राव पूर्ण रूपमा बन्द नभएसम्म विन्डलास रडलाई घुमाउनुहोस्, रडलाई क्लिपमा लक गर्नुहोस्, र टर्निकेट स्ट्र्याप वा पीडितको निधारमा आवेदनको समय लेख्नुहोस्। 3. **यदि पहिलो टर्निकेट ** (ठूलो मांसपेशी जांघहरूमा सामान्य) मार्फत रगत बगिरहन्छ भने, पहिलो टर्निकेटलाई ठाउँमा लक छाड्नुहोस् र **सेकेन्ड विन्डलेस टर्निकेट सिधै माथि (प्रोक्सिमल) पहिलो **, छेउ-छेउमा लगाउनुहोस्। 4. गहिरो घाँटी, काख (एक्सिलरी), वा ग्रोइन (इन्जुइनल) घाउहरू जहाँ अंगको टुर्निकेटले वरिपरि लपेट्न सक्दैन, घाउको गुहालाई हड्डीमा हेमोस्टेटिक कम्ब्याट गज (वा सादा स्टेराइल गज) ले प्याक गर्नुहोस् र **अथवा दुई हातले कम्तिमा ५ मिनेटसम्म प्रत्यक्ष दबाब नआउञ्जेल समात्नुहोस्। गम्भीर रक्तस्राव नियन्त्रण)।
चरण 3: हाइड्रोलिक फिड रोलरहरूमा पिन गरिएको लिम्ब रिलिज गर्दै¶
यदि पीडितको हात वा खुट्टा दाँतयुक्त हाइड्रोलिक फिड रोलरहरू बीच जोडिएको छ भने: 1. **म्यानुअल हाइड्रोलिक योक-लिफ्ट लिभरको लागि जाँच गर्नुहोस्: ** धेरैजसो व्यावसायिक चिपरहरूमा माथिल्लो फिड-रोलर जुवामा जोडिएको एक समर्पित हाइड्रोलिक लिफ्ट सिलिन्डर हुन्छ जसले गर्दा अपरेटरहरूले ठूला लगहरू स्वीकार गर्न शीर्ष रोलर उठाउन सक्छन्। यदि हाइड्रोलिक प्रेसरले इन्जिन चलाउन आवश्यक छ भने, मुख्य कटर क्लच १००% विच्छेद भएको र फिड-रोलर कन्ट्रोल बार न्युट्रलमा लक भएको अवस्थामा मात्र योक-लिफ्ट लिभर चलाउनुहोस्, वा ह्यान्ड-पम्प गरिएको हाइड्रोलिक पोर्टा-पावर ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्। शीर्ष रोलर सिधै पीडितको अंगबाट माथि उठाउन जुवा फ्रेम। 2. लिफ्टको प्रत्येक सेन्टिमिटरलाई क्रिब गर्नुहोस्: तपाईले भारी स्टिलको माथिल्लो रोलरको जुवालाई माथितिर लैजाँदा, जुवा फ्रेमको दुबै छेउमा कडा काठका टुक्राहरू वा ठोस काठको ब्लकहरू स्लाइड गर्नुहोस् ताकि यदि ज्याक चिप्लियो भने, दाँत भएको रोलरले पीडितमाथि फर्किन सक्दैन।
चरण 4: विच्छेदन गरिएका भागहरू जोगाउने र पेनिट्रेटिंग प्रोजेक्टाइलहरूको उपचार गर्ने¶
- विच्छेदन गरिएको हात, औंला वा पाखुराको हेरचाह: ** एकपटक पीडितलाई स्थिर र टर्निकेट गरिसकेपछि, बाँझो नुन वा सफा पानी (कहिल्यै स्क्रब नगर्ने) ले बिस्तारै बरामद गरिएको शरीरको फोहोर कुल्ला गर्नुहोस्, भागलाई ** अलिकति ओसिलो भएको बाँझ गज प्याडमा बेर्नुहोस्**, त्यसलाई प्लास्टिकको झोलाको माथि** ठाउँमा ** सील गर्नुहोस्। कूलर भित्र बरफ र पानीको ओछ्यान**। अम्प्युटेड टिस्युलाई सिधै खाली बरफ वा सुख्खा बरफमा कहिल्यै नराख्नुहोस्, जसले शल्यक्रिया पुनः जोड्न आवश्यक रक्तनलीहरूलाई जम्मा गर्छ र नष्ट गर्छ।
- काठको स्प्लिन्टर वा कार्बाइड स्टम्प-ग्रिन्डर दाँतद्वारा इम्पेलमेन्ट: यदि छाती, पेट, घाँटी वा आँखामा बाक्लो काठको टुक्रा वा धातुको टुक्रा गहिरो रूपमा टाँसिएको छ भने, ** त्यसलाई बाहिर ननिकाल्नुहोस्** (हेर्नुहोस् इम्पेलमेन्ट स्थिरीकरण र आँखामा चोटपटक)। भारी प्याडिङको साथ वस्तुलाई ठाउँमा स्थिर गर्नुहोस् र तुरुन्तै स्तर 1 ट्रमा सेन्टरमा ढुवानी गर्नुहोस्।
आर्बोरिस्ट एरियल उद्धार र ब्लीड प्रशिक्षण रोक्नुहोस्
प्रत्येक रूख हेरचाह र ल्यान्डस्केपिङ टोलीले आफ्नो बेल्टमा वा चिपर ट्रक क्याब भित्र klzzwxh:0074 बोक्नुपर्छ, वाषिक ANSI Z133 हवाई उद्धार अभ्यास अभ्यास गर्नुपर्छ, र ह्यान्ड्स-अन, सेन्ट क्रस टप, जोन, सेन्ट, सी, सी, सी, सेन्ट प्रारम्भिक सहायता पाठ्यक्रम पूरा गर्नुहोस्। एम्बुलेन्स, वा रूख हेरचाह उद्योग संघ (TCIA)।
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू¶
फिड रोलरहरूलाई रोक्न वा उल्टाउनको लागि तपाईंले काठको चिपरमा सुरक्षा पट्टीलाई कुन तरिकाले धक्का दिनुहुन्छ?¶
मानक ANSI Z133-अनुरूप हाइड्रोलिक ब्रश चिपरहरूमा, र्याप-अराउन्ड फिड-कन्ट्रोल सेफ्टी बारलाई तपाईंबाट टाढा धकेल्दा (अगाडि, मेसिन र चुटको मुख तर्फ) रोलरहरूलाई पहिलो केन्द्र क्लिक (न्युट्रल) मा रोक्छ र पूरै रिभर्समा संलग्न हुन्छ जब च्युट विरुद्ध अगाडि धकेलिन्छ। पट्टीलाई अपरेटर तर्फ तान्दा फर्वार्ड (इनवर्ड) फिड संलग्न हुन्छ। आधुनिक चिप्परहरूमा फिड ट्रेको ओठको मुनिको तल्लो घुँडा/जाँघको बम्प बार र चुटको माथिल्लो भागमा झुन्डिएका दुईवटा लास्ट-चान्स पुल केबलहरू हुन्छन् जसले रोलरहरूलाई प्रहार गर्दा वा तान्दा तुरुन्तै रोकिन्छ वा उल्टो गर्छ।
किन फिड-रोलर रिभर्स बारले आरोहण डोरीलाई रोक्न सक्दैन जुन काठको चिपरमा चुसिन्छ?¶
र्याप-अराउन्ड सेफ्टी बारले ढिलो हाइड्रोलिक फिड रोलरहरूलाई मात्र नियन्त्रण गर्छ (जो लगभग ०.५ देखि १ मिटर प्रति सेकेन्डमा घुम्छ), ठूलो स्टिल नाइफ डिस्क वा ड्रम स्पिनिङ 1,500 देखि 2,200 RPM मा रोलरहरूको पछाडि मात्र होइन। सिंथेटिक आर्बोरिस्ट चढाई डोरी लामो र लचिलो भएकोले, तुरुन्तै डोरीको टुप्पो फिड रोलरहरूबाट जान्छ र उच्च-गति घुम्ने चक्कुहरूलाई छुन्छ, डोरी सीधै 1,800-RPM चक्कु शाफ्टको वरिपरि लपेट्छ र 50 देखि 60 किलोमिटर प्रति घण्टा (0 60 किलोमिटर प्रति घण्टा) घण्टा)। फिड रोलरहरू तुरुन्तै उल्टो भए तापनि, स्पिनिङ फ्लाईव्हील ड्रमले डोरीलाई घुमाउन जारी राख्छ जबसम्म रोटर बन्द हुँदैन वा डोरी नछोड्छ, त्यसैले सबै डोरीहरू अपरेटिङ चिपरबाट कम्तिमा १० मिटर (३३ फिट) टाढा राख्नुपर्छ।
काठ चिपर इन्जिन बन्द गरेपछि कटर-हुड लकिङ पिन हटाउन किन घातक छ?¶
व्यावसायिक काठ चिपर भित्र काट्ने डिस्क वा ड्रम 250 देखि 900 किलोग्राम (550 देखि 2,000 पाउन्ड) तौलको ठोस स्टिल फ्लाईव्हील हो जुन विशाल घूर्णन गति भण्डारण गर्नको लागि डिजाइन गरिएको हो जसले गर्दा यो नरोकाइ बाक्लो काठको लगहरू काट्न सकिन्छ। जब तपाइँ इन्जिन इग्निशन कुञ्जी बन्द गर्नुहुन्छ र क्लचलाई छुट्याउनुहुन्छ, भारी स्टिल डिस्क 2 देखि 5 मिनेट सम्म घर भित्र चुपचाप घुमिरहन्छ। यदि कुनै अपरेटरले हुड लक गर्ने पिन तानेर स्टिलको हुड खोल्छ भने डिस्क अझै तलतिर भइरहन्छ भने, जाम गरिएको काठको टुक्रा वा घुम्ने चक्कुहरूले ल्याच नगरिएको हुडमा प्रहार गर्न सक्छ र 100-किलोग्राम स्टिल कभरलाई घातक बलले अपरेटरको टाउकोमा फाल्न सक्छ। हुड पिन तान्नु अघि भिजुअल शाफ्ट रोटेशन सूचकले शून्य आन्दोलन देखाउने सम्म सधैं पर्खनुहोस्।
अपरेटिङ स्टम्प ग्राइन्डरबाट दर्शकहरू कति टाढा रहनु पर्छ, र यदि यो गाडिएको ग्यास लाइनमा ठोक्छ भने के हुन्छ?¶
सबै छेउमा उभिनेहरू, सहकर्मीहरू, र सवारी साधनहरू अपरेटिङ स्टम्प ग्राइन्डरबाट कम्तिमा 15 देखि 25 मिटर (50 देखि 80 फिट) टाढा रहनु पर्छ, र काट्ने पाङ्ग्राको अगाडि/साइड डिस्चार्ज मार्गमा कहिल्यै खडा हुनु हुँदैन, किनभने बोल्ट टंगस्टन-कार्बाइड दाँतले गाडिएको ढुङ्गा वा कंक्रीटमा फ्याँकिएको ढुङ्गा वा कंक्रीट 2 मिटरमा चकनाचूर हुन सक्छ। प्रति घण्टा (125 माइल प्रति घण्टा)। यदि स्टम्प ग्राइन्डरले गाडिएको प्राकृतिक ग्यास लाइनलाई प्रहार गरी च्यात्यो भने, इन्जिन र रोटरलाई रोक्नको लागि तुरुन्तै डेडम्यान अपरेटरको उपस्थिति पट्टी छोड्नुहोस्, मेसिनलाई पुन: सुरु गर्ने वा सार्न प्रयास नगर्नुहोस् (जसले इग्निशन स्पार्कहरू सिर्जना गर्दछ), सबैलाई कम्तिमा 100 मिटर (330 फीट) माथिबाट बाहिर निकाल्नुहोस्।
श्रोतहरुले जाँच गरे¶
- व्यावसायिक सुरक्षा र स्वास्थ्य प्रशासन (OSHA, संयुक्त राज्य अमेरिका): सेफ्टी एण्ड हेल्थ बुलेटिन SHB ०८-०४-१६: वुड चिपर्स सञ्चालन गर्ने खतराहरू; रूख हेरचाह सञ्चालन प्रवर्तन निर्देशनहरू; र Lockout/Tagout (29 CFR 1910.147)।
- नेशनल इन्स्टिच्युट फर अकुपेशनल सेफ्टी एण्ड हेल्थ (NIOSH / CDC, संयुक्त राज्य अमेरिका): * Preventing Deaths and Injuries From Wood Chippers (NIOSH Hazard ID 8) र Fatality Assessment and Control Evaluation (FACE) रिपोर्ट्स अन क्लाइम्बिङ रोप एन्टङ्गलमेन्ट*।
- मान्यता प्राप्त मानक समिति ANSI Z133 र ट्री केयर इन्डस्ट्री एसोसिएसन (TCIA, संयुक्त राज्य अमेरिका): अमेरिकन नेशनल स्ट्यान्डर्ड फर अर्बोरीकल्चरल अपरेशन्स: सेफ्टी रिक्वायरमेन्ट्स (ANSI Z133): ब्रश चिपर्स, स्टम्प कटर र रोप-फ्री जोन।
- स्वास्थ्य र सुरक्षा कार्यकारी (एचएसई, युनाइटेड किंगडम): आर्बोरीकल्चर र फोरेस्ट्री सूचना पाना AIS38: ब्रशवुड चिपर्स: सुरक्षित कार्य अभ्यास र इन्फिड स्टप बार परीक्षण।
- ** रणनीतिक लडाई दुर्घटना हेरचाह (CoTCCC) र अमेरिकन कलेज अफ सर्जनहरूमा समिति:** रक्तस्राव रोक्नुहोस् हाई-एन्ड-टाइट विन्डलास टूर्निकेट एप्लिकेसन र जंक्शनल हेमोरेज कन्ट्रोल फर ट्राउमेटिक एम्प्युटेशन।
सम्बन्धित गाइडहरू¶
- चेनसा किकब्याक, प्रतिक्रियात्मक बलहरू, र विधवा निर्माता रूख काट्ने चोटहरू
- फार्म मेसिनरी PTO उलझन र अन्न बिन इन्ट्रापमेन्ट
- लनमावर ब्लेड विच्छेदन, फ्याँकिएको प्रोजेक्टाइल, र रोलओभर दुर्घटनाहरू
- गम्भीर रक्तस्राव नियन्त्रण र टर्निकेट प्रयोग
- कार्यस्थलमा चोटपटक र औद्योगिक दुर्घटनाहरू
- क्रश इन्जुरी र कम्पार्टमेन्ट सिन्ड्रोम