Ցածր կախված կամ իջեցված մետաղալար ձեր ճանապարհի կամ փողոցի վրա. ինչու «անվնաս» կաբելային հեռուստատեսությունը կամ հեռախոսագիծը կարող է սնուցվել 7200 վոլտ լարմամբ¶

Ամպրոպից, սառցե փոթորիկից, քամու փոթորիկից կամ աղբատար բեռնատարի կողքով անցնելուց հետո դուրս գալով դեպի ձեր ճանապարհ՝ գտնելով հաստ սև մետաղալար, որը կախված է ասֆալտից 1 մետր (3 ոտնաչափ) ձեր բամպերի վրայով, կամ հանգիստ պառկած թաց խոտի մեջ՝ առանց մեկ կայծի, բզզոցի կամ հազարավոր թանձր ծխի: *«Իմ տան լույսերը և Wi-Fi-ը դեռ միացված են, և այս մետաղալարն ունի հաստ սև ռետինե մեկուսացում (կամ մտնում է տանս կողմում գտնվող Comcast/Spectrum/AT&T տուփը), այնպես որ դա պարզապես անվնաս մեռած կաբելային հեռուստատեսություն կամ հեռախոսագիծ է: Ես պարզապես կվերցնեմ փայտե ցախավել կամ աշխատանքային ձեռնոցներ, կբարձրացնեմ այն կամ կտեղադրեմ իմ տանիքի վրայից, որպեսզի կարողանամ դուրս հանել մեքենաս: Կոմունալ դատաբժշկական փորձաքննությունը և OSHA-ի մահացության հետաքննությունները, այդ ստույգ ենթադրությունը բնակելի թաղամասերի էլեկտրահարումների թիվ 1 պատճառն է:

Գոյություն ունեն երեք մահացու պատճառ, թե ինչու չկա մարդկային աչք. նույնիսկ 30-ամյա վարպետ գծավարը կանգնած է մայթին առանց բարձր լարման հարևանության դետեկտորի ("tick tracer") և մեկուսացված ապակեպլաստե փայտիկ - կարելի է պարզել՝ նայելով, թե արդյոք ցածր կախված մետաղալարը կսպանի ձեզ շփման ժամանակ: 1. ** Հեռավոր առաջնային խաչաձև էներգիա ("Joint-Use Pole Contact") Երեք բլոկ հեռավորության վրա. ** Կոմունալ սյուները կրում են 7200-ից 34500 վոլտ մերկ առաջնային բաշխիչ գծեր հենց վերևում, 120/240 վոլտ երկրորդային էլեկտրահաղորդման գծեր մեջտեղում և Հեռահաղորդակցություն (Cable TV Coax, Telephone Copper, and Fiber-Optic) մալուխներ կապված ծանր մերկ պողպատի վրա Messenger Strand (support wire) Էլեկտրահաղորդման գծերից 1,2 մետր (4 ոտնաչափ) ցածր: Երբ ծառի վերջույթն ընկնում է կամ մեքենան բախվում է սյունին փողոցի չորս թաղամաս ներքեւում ձեր տեսադաշտից հեռու, 7200 վոլտ առաջնային հոսանքի գիծ ընկնում է հեռահաղորդակցության պողպատե մեսենջերի կամ մետաղական մանրաթելային զրահի վրա: Այդ 7200 վոլտը անաղմուկ անցնում է կիլոմետրերով ձեր «անվնաս» կաբելային հեռուստատեսության կամ մանրաթելային գծի պողպատե հենարանով անմիջապես դեպի ձեր ճանապարհ՝ առանց ենթակայանի անջատիչի անջատման: 2. ** Եղանակային ծածկույթը էլեկտրական մեկուսացում չէ. ** Սև պլաստիկ բաճկոնը (polyethylene weather-covering) վերևում triplex սպասարկման-թողնել հոսանքի լարերը և ծառային լարերը (spacer cable) նախագծված է բացառապես ալյումինե մետաղալարը արևի լույսից և անձրևից պաշտպանելու համար. այն գնահատված չէ մարդու ձեռքը էլեկտրահարվելուց մեկուսացնելու համար, իսկ ուլտրամանուշակագույն արևի ազդեցությունը կոտրում է այն, ինչպես չոր ծառի կեղևը, այնպես որ հոսանքը անցնում է ուղիղ ձեռնոցների կամ խոնավ փայտե ցախավելերի միջով: 3. Խորտակված լարերը գրեթե երբեք չեն կայծում կամ աղեղում ասֆալտի կամ խոտի վրա. Ֆիլմերում ցուցադրվում են տապալված էլեկտրահաղորդման գծեր, որոնք պտտվում են կրակոտ վիշապի պես: Իրական կյանքում չոր ասֆալտը, բետոնը և կեղտը ունեն բարձր էլեկտրական դիմադրություն. 13,800 վոլտ առաջնային լարը կամ 240 վոլտ սպասարկման կաթիլը, որը ընկած է ավտոճանապարհի վրայով, սովորաբար նստում է 100% լուռ, անշարժ և առանց կայծի, մինչև մարդու ձեռքը կամ շան թաթը դիպչի դրան:

(Ավտոմեքենայի մեջ ընկած էլեկտրահաղորդման գծի պրոցեդուրաների և նապաստակի պոտենցիալ փախուստի համար տե՛ս Վթարված էլեկտրահաղորդման գծեր և ավտոմեքենայի հոսանքահարում. Տան տանիքի կամ շղթայական ցանկապատի վրա հենվող լարերի համար տե՛ս Տան կամ բակի ցանկապատի վրա ընկել է էլեկտրահաղորդման գիծ և Մետաղական փողոցների լույսերի, մայթերի դիտահորերի կափարիչների և շների հետ քայլող ցնցումների լարումը, և պահել մեր գլոբալը շտապ օգնության համարները գրացուցակը հասանելի է։)

Արեք սա հիմա¶

1. Մնացեք առնվազն 10 մետր (35 ոտնաչափ) հեռավորության վրա ցանկացած ցած կամ ցածր կախված վերգետնյա մետաղալարից և անմիջապես հետ պահեք երեխաներին, ընտանի կենդանիներին կապանքներով և հարևաններին:
2. Մշակել 100% վերգետնյա լարերը (thick, thin, braided, flat, black-coated, or bare metal) ինչպես սնուցվում է 7200+ վոլտ մինչև կոմունալ գծի մասնագետը փորձարկի և հիմնավորի գիծը:
3. Եթե մետաղալարը դիպչում է մետաղական շղթայով ցանկապատին, մետաղյա պաշտպանիչ երկաթուղուն, ալյումինե ջրհորին, ջրհեղեղին, ծառի թաց ճյուղին կամ ջրափոսին, մնա առնվազն 10 մետր (35 ոտնաչափ) հեռու այդ ցանկապատի կամ ջրափոսի ողջ երկարությունից (a metal chain-link fence conducts lethal voltage for 300+ meters / 1,000+ feet down the block)
4. Երբեք մի հպեք, հրեք, բարձրացրեք կամ բարձրացրեք ցածր կախված մետաղալարին փայտե ցախավելով, PVC խողովակով, փոցխով, ծառի ճյուղով կամ ռետինե ձեռնոցներով:
5. 7200-ից մինչև 13800 վոլտ բարձր լարման էլեկտրաէներգիան առանց ջանք թափվում է մանրադիտակային խոնավության, մակերեսային փոշու, փայտի հյութի կամ լաքի միջով փայտե ավելների բռնակի կամ PVC խողովակի վրա՝ ուղիղ ձեր ձեռքերում և կրծքավանդակի մեջ մեկ միլիվայրկյանում: Միայն դիէլեկտրիկ փորձարկված 100 կիլովոլտ հզորությամբ 1 ոտնաչափ ապակեպլաստե գծային մասնագետի Hot-Stick-ը, որը մաքրվել է սիլիկոնով, կարող է անվտանգ դիպչել օդային գծին:
6. ** ԵՐԲԵՔ մի վարեք ձեր մեքենան կամ բեռնատարը փողոցում կամ ձեր մուտքի միջով ընկած ցած լարերի վրայով (and NEVER try to drive under a sagging wire that might snag your roof rack or antenna)**
7. ** Ինչու՞ է մահացու մահացու վտանգված լարերի վրայով վարելը.
   • Ա վտանգ (մեխանիկական խճճվածություն). Երբ ձեր առջևի անվադողը գլորվում է ձգված պողպատե մետաղալարով կամ տրիպլեքս մալուխի վրայով, պտտվող անվադողի քայլքը կամ արգելակային տրամաչափը հաճախ կեռում և փաթաթում է լարը ձեր առանցքի կամ տակառի շուրջը: Երբ ձեր մեքենան առաջ է շարժվում 2 մետր (6 ոտնաչափ), դուք դաժանորեն թեքում եք կոմունալ սյունը կամ տան եղանակի գլխիկը ներքև՝ ձեր մեքենայի տանիքի վրա՝ փակելով ձեզ սնուցված մեքենայի մեջ:
   • Վտանգ B (Բարձրավոլտ անվադողերի փչում և հրդեհ). Մինչ ռետինե անվադողերը պարունակում են ածխածնի սև և կարող են բարձր լարում վարել, 7200 Վ գծի վրա ուղղակիորեն գլորվելը առաջացնում է հսկայական հոսանքի աղեղ պողպատե գոտիով ճառագայթային անվադողերի միջով, պայթելով անվադողերը և մեքենան հրդեհելով:
8. Զանգահարեք 911 (կամ 112 / 999) ԵՎ ձեր Էլեկտրական կոմունալ ծառայության 24/7 շտապ օգնության թեժ գիծը (նույնիսկ եթե 99%-ով վստահ եք, որ դա կաբելային հեռուստատեսություն է, հեռախոս կամ մանրաթելային լար):
9. Ինչու՞ նախ պետք է զանգահարեք էլեկտրական կոմունալ ծառայություններ, այլ ոչ թե Comcast / Spectrum / AT&T / Verizon: Եթե զանգահարում եք կաբելային հեռուստատեսություն կամ ինտերնետ ընկերություն՝ հայտնելու ձեր ճանապարհի երթևեկելի հատվածի ցածր լարերի մասին, նրանց սպասարկման համակարգիչը պլանավորում է սովորական սպասարկման ֆուրգոն «հաջորդ հինգշաբթի 13:00-ից մինչև 17:00-ն ընկած ժամանակահատվածում:29 CFR § 1910.268) խստիվ արգելեք մալուխի/հեռախոսի տեխնիկին դիպչել ընկած կաթիլային մետաղալարին, եթե հոսանքի հետ շփման որևէ հնարավորություն կա, մինչև Էլեկտրական կոմունալ ընկերությունը մաքրի բևեռը:
10. Զանգահարելով 911 և ձեր Էլեկտրական կոմունալ ծառայության 24/7 շտապ օգնության ծառայություն և հայտնելով «Կորած/ցածր կախված վերգետնյա մետաղալարը արգելափակում է ավտոճանապարհը/փողոցը ժամը [Address] (Pole #[Number])", էլեկտրական կոմունալ ծառայությունը ուղարկում է արտակարգ դեպք Խնդիր (First-Responder Lineman) բարձր լարման դույլ բեռնատարով` մետաղալարը լարման ստուգման համար և ժամերի ընթացքում ապահով կտրելու կամ ամրացնելու համար:
11. Տեղադրեք վառ նարնջագույն երթևեկության կոններ, աղբամաններ կամ կայանված մեքենա (առնվազն 10 մետր / 35 ոտնաչափ ետ՝ միացված վտանգի լուսացույցներով), որպեսզի նախազգուշացնեք առաքման ֆուրգոններին, հեծանվորդներին և մոտոցիկլավարներին մինչև մութն ընկնելը:
12. Կախված սև մետաղալարը, որը կախված է 1,2-ից մինչև 2,5 մետր (4-ից 8 ոտնաչափ) փողոցի կամ ճանապարհի վրա, 100% անտեսանելի է մթնշաղին կամ գիշերը: Ամեն փոթորկի սեզոն հեծանվորդները, մոտոցիկլավարները, վազորդները և Amazon/UPS-ի առաքման ֆուրգոնները մահացու հագուստից գլխատում են կամ պարանոցի տրավմա կամ ցած են քաշում էլեկտրական հոսանքի հենասյուները՝ գիշերը նստելով կամ վարելով չնշված սև մալուխի մեջ: Կանգնեք ապահով տեղում 15 մետր (50 ոտնաչափ) հեռավորության վրա՝ լապտերով՝ շարժելով հանդիպակաց մեքենաները, որպեսզի կանգնեցնեն, մինչև ոստիկանությունը կամ հրշեջ ժապավենը դուրս գա փողոցից:

Որոշումների ծառ. բացահայտում և արձագանքում է ցածր կախված կամ ցած լարին ձեր ճանապարհի կամ փողոցի միջով¶

flowchart TD
    Start["Անցված կամ ցածր կախված մետաղալարեր ավտոճանապարհի, բակի կամ փողոցի վրա"] --> KeepBack["Քայլ 1. STOP 10+ մետր (35+ ոտնաչափ) Հետ; Երբեք մի դիպչեք ձեռքերով, ձեռնոցներով, ցախավելով կամ PVC խողովակով"]

    KeepBack --> DriveCheck{"Արդյո՞ք մետաղալարն արգելափակում է ձեր մեքենան ավտոտնակի/ճանապարհի ներսում:"}

    DriveCheck -->|"ԱՅՈ. մետաղալարեր ավտոճանապարհի միջով"| DoNotDrive["Քայլ 2. ՄԻ վարեք մետաղալարերի վրայով կամ տակով (անվադողերի կեռիկով մետաղալարեր և քաշեք բևեռը ներքև, 7200 Վ-ից դուրս են մղում անվադողերը)"]
    DriveCheck -->|"ՉԻ Բակում կամ փողոցում"| CheckDanger{"Քայլ 3. Լարը կայծո՞ւմ է, ծխո՞ւմ է, դիպչում է մեքենային/ցանկապատին կամ փակում հանրային ճանապարհը:"}
    DoNotDrive --> CheckDanger

    CheckDanger -->|"ԱՅՈ. Ակտիվ հրդեհ, թակարդված մեքենա, սնուցված ցանկապատ կամ ճանապարհային վտանգ"| Call911Now["Քայլ 4Ա. ԱՆՀԱՊԱՂ ԶԱՆԳԱՀԱՐԵՔ 911 / 112 / 999 + Զանգահարեք Էլեկտրական կոմունալ 24/7 շտապ օգնության գիծ (Հայցեք «Առաջնահերթ 1 լարը»)"]

    CheckDanger -->|"ՈՉ. Կախվել ցածր բակում/ճանապարհի միջով առանց կայծերի"| CallElectricFirst["Քայլ 4B. Զանգահարեք Electric Utility 24/7 շտապ օգնության գիծ ԱՌԱՋԻՆ (զրոյական լարման և մաքրման բևեռը ստուգելու համար) + Հեռահաղորդակցության անկման գիծ"]

    Call911Now --> GuardScene["Քայլ 5. Տեղադրեք աղբամանները/կոնները 10+ մետր (35 ֆտ) հետևում, որպեսզի հեծանվորդները, մոտոցիկլավարները և առաքման ֆուրգոնները չհարվածեն մետաղալարին"]
    CallElectricFirst --> GuardScene

Փուլ 1. Ինչպես են կոմունալ սյուները դասավորված վերևից ներքև (And how 7,200 volts jumps into the "Communication Space")¶

Մինչ դուք պետք է վերաբերվեք յուրաքանչյուր ցած լարին որպես մահացու էներգիա ունեցող՝ հասկանալով, թե ինչպես է հյուսիսամերիկյան (NESC C2) կամ միջազգային կոմունալ բևեռը կազմակերպված է վերևից ներքև, որն օգնում է ձեզ ճշգրիտ հաշվետվություն տալ 911 և էլեկտրական կոմունալ ծառայությունների դիսպետչերին 15 մետր (50 ֆուտ) անվտանգ հեռավորությունից՝ օգտագործելով ձեր հեռախոսի տեսախցիկի խոշորացումը.

Համատեղ օգտագործման կոմունալ բևեռի տեսողական և էլեկտրական անատոմիա (վերևից ներքև)¶

Փուլ 2. Ինչու՞ ձեր տան լույսերը կարող են ԴԵՌ ՎԻՐՎԱԾ լինել, երբ հոսանքի լարը գտնվում է ձեր ճանապարհի երկայնքով¶

Վթարված էլեկտրահաղորդման գծերի մասին երկրորդ ամենավտանգավոր առասպելը հետևյալն է.

Ահա չորս էլեկտրական ճարտարագիտական պատճառները, թե ինչու ձեր ճանապարհին ընկած լարը կարող է 100% մահացու հոսանք ունենալ, մինչդեռ ձեր տունը դեռևս լրիվ հոսանք ունի: 1. ** Երկուսից միայն ՄԵԿԸ 120V Տաք ոտքեր (or the Neutral) Ձեր 120/240V Triplex Drop-ը կոտրվել է՝** - Ձեր տան օդային էլեկտրամատակարարման անկումը (Triplex) բաղկացած է երեք լարերից, որոնք ոլորված են միասին: Hot Leg L1 (120V), Hot Leg L2 (120V), և Bare Neutral/Messenger Wire. - Եթե ընկնող ճյուղը ճեղքել է Մերկ չեզոք հենարանի լարը (այնպես որ ամբողջ ծանր տրիպլեքս մալուխը իջնում է ձեր ճանապարհի վրա առանց կոտրվելու L1 և L2), ԿԱՄ եթե միայն մեկը 120V տաք մետաղալարը պոկվում է բևեռի վրա, իսկ մյուսը 120V ոտքը մնում է միացված, ձեր տան ներսում գտնվող 120 վոլտ լարման լույսերի և վարդակների կեսը կամ բոլորը կշարունակեն շողալ, մինչ կոտրվածները կաշխատեն 120V մետաղալար (capable of delivering 400+ amps before the transformer fuse blows) գտնվում է անմիջապես ձեր ճանապարհի վրա: 2. ** Սպասեք-վիճակը կոտրված չեզոքի վրա ("The Open-Neutral Voltage Swing"):** - Եթե ձեր triplex կաթիլի մերկ արծաթյա չեզոք մետաղալարը պայթում է քամուց, ձեր տան եղանակին կցված կոտրված ծայրը մահացու էներգիա է ստանում։ 120 Volts ձեր սեփական սառնարանի և վառարանի հետադարձ բեռի միջոցով, մինչդեռ ձեր տան ներսում որոշ սենյակներ մթագնում են մինչև 60V և այլ սենյակներ բարձրանում են դեպի 180V (Ծխելու լարման պաշտպանիչներ և սարքեր): 3. Դա ձեր կողքի հարևանի սպասարկման վայրն է, փողոցի լույսի հոսքը կամ ավտոբուսի երկրորդական բացվածքը: - Մեկ բևեռով տրանսֆորմատորը սովորաբար սնուցում է 4-ից 8 տներ միջին բացվածքի ծորակների կամ երկրորդական ավտոբուսների միջոցով: Ձեր բակի վրայով ընկած լարը կարող է սնուցել փողոցի լույսի միացումը կամ ձեր հարևանի ավտոտնակը, մինչդեռ ձեր սեփական ծառայության կաթիլը մնում է անձեռնմխելի: 4. Բարձր դիմադրողականությամբ գետնի անսարքություններ ("Hi-Z Faults") վրա 7,200V Հիմնական գծերը ՉԵՆ միացնում ենթակայանի անջատիչը. - Տնատերերը ենթադրում են, որ երբ 7200 վոլտ առաջնային հոսանքի գիծը պայթում է և ընկնում ճանապարհի, ծառի կամ հեռահաղորդակցության մալուխի վրա, այն գործում է որպես կենցաղային կարճ միացում և անմիջապես անջատում է էլեկտրական ենթակայանի անջատիչը: - Ցանցային իրականություն. Ենթակայանի սնուցող անջատիչը նախագծված է 400-ից 600+ Ամպեր կրելու համար (enough power to run 1,500 homes simultaneously) առանց սայթաքելու։ Երբ կոտրված 7200 վոլտ մետաղալարն ընկնում է չոր ասֆալտի, բետոնի, խոտի կամ ծառի ճյուղի վրա, հողի դիմադրությունը սահմանափակում է անսարքության հոսանքը միայն 10-ից 50 Ամպեր: Ենթակայանի համակարգչի համար լրացուցիչ 30 Ամպերը նույնն է, ինչ տասը հարևանները միացնում են իրենց օդորակիչները կամ EV լիցքավորիչները, այնպես որ ենթակայանի անջատիչը ԵՐԲԵՔ չի անջատվում, և կոմունալ կառավարման սենյակն ունի զրոյական ավտոմատ ահազանգ, որ 7200 Վ լարը ընկած է գետնին, քանի դեռ չեք զանգահարել 911:

Փուլ 3. Իսկ եթե ցածր կախված մետաղալարը խցկվի աղբատար մեքենայի, շարժվող ֆուրգոնի կամ ծառի վերջույթի կողմից և ձգվի ձեր տան վրա (The "Weatherhead Tear-Off" Hazard)?¶

Հաճախ փոթորիկից հետո կամ երբ բարձրահասակ առաքման տուփ բեռնատար է (U-Haul, Amazon, FedEx, or Municipal Garbage Truck) քշում է բնակելի փողոցով, բեռնատարի տուփի վերին անկյունը փակում է ցածր կախված Triplex Electric Service Drop կամ Coax/Fiber Drop փողոցը հատելով դեպի ձեր տուն:

Անմիջական կառուցվածքային և էլեկտրական տրաֆիկ, երբ լարը ամուր քաշվում է ձեր տան վրա¶

1. ** Ստուգեք ձեր տանիքի ծածկը գետնից (10+ Meters / 35 Feet Away) տեսնելու համար, թե արդյոք էլեկտրական կայմը կամ երեսպատումն արձակվել է.**
2. ** Եթե հեռահաղորդակցությունը ընկնի (Cable/Fiber) Քաշվել է.** Հեռահաղորդակցման կաթիլները նախագծված են թույլ կապող պլաստիկ/մետաղից անջատվող P-կեռիկով (house hook) պտուտակված ձեր երեսպատման տախտակի կամ երեսպատման մեջ, տան անկյունի մոտ: Սովորաբար, P-կեռիկն անվնասորեն պոկվում է փայտե երեսպատումից՝ չվնասելով ձեր էլեկտրական համակարգը:
3. ** Եթե Էլեկտրական սպասարկումն ընկնի (Triplex) քաշվեց (DANGER):** Էլեկտրական ծառայությունը խարսխված է ծանր 50 միլիմետր (2 դյույմ) պողպատե խողովակի վրա (the Service Mast / Riser) կամ ճենապակյա ճարմանդ, որը ամրացված է անմիջապես ձեր արտաքին ապակու/թվային էլեկտրական հաշվիչի վարդակից վերևում: Երբ բեռնատարը կամ ընկած ծառը սեղմում է եռակի էլեկտրահաղորդման գիծը.
   • Այն թեքում է պողպատե սպասարկման կայմը 45 աստիճանի անկյան տակ (tearing open your roof shingles and flashing);
   • Այն պատռում է արտաքին ալյումինե էլեկտրական հաշվիչի տուփը կիսով չափ աղյուսից կամ վինիլային երեսպատումից; և
   • **ՊԱՏԵՐԻ ՄԷՋ ԹԱՔՆՎԱԾ ՀՐԴԵՀԻ ՎՏԱՆԳԸ. 2/0 ալյումին կամ պղինձ Ծառայության մուտք (SE) Մալուխը, որն անցնում է ձեր պատի ներսում, դեպի ձեր Գլխավոր փակ անջատիչի վահանակի վերին մասը՝ ձգելով չմեկուսացված 200 Ամպեր հիմնական հաղորդիչները ուղղակիորեն ձեր անջատիչի տուփի սուր պողպատե նոկաուտ օղակի դեմ (which sits BEFORE your main breaker and cannot trip)
4. **Եթե ձեր արտաքին էլեկտրական հաշվիչի տուփը, խողովակի խողովակը կամ եղանակի գլխիկը թեքված է, հեռացված պատից կամ սուլում է.
5. ՄԻ դիպչեք արտաքին հաշվիչի տուփին, ալյումինե երեսպատմանը կամ մետաղական ներհոսքերին (the entire metal skin of the meter box and aluminum siding can be energized at 120/240V)
6. ՄԻ դիպչեք ձեր ներսի մետաղական անջատիչի վահանակի դռանը, եթե լսում եք բզզոց, ճռճռոց կամ այրվող բակելիտի/պլաստմասսայից հոտ:
7. Անհապաղ տարհանեք տունը և զանգահարեք 911 և ձեր Էլեկտրական կոմունալ ծառայություն՝ հայտնելու «Էներգացված սպասարկման կայմը հանելու/վնասված հաշվիչի վարդակից ժամը [Address]." Կոմունալ գծի մասնագետը կկտրի վերին թրիպլեքս լարերը բևեռում (de-energizing the mast), որից հետո լիցենզավորված էլեկտրիկը կարող է նորից պտուտակով ամրացնել կայմը և հաշվիչի տուփը, մինչև կոմունալը նորից միացնի հոսանքը:

Տարածաշրջանային արտակարգ իրավիճակների համարներ և գործակալությունների արձանագրություններ¶

Հաճախակի տրվող հարցեր¶

Իսկ եթե ընկած մետաղալարն ընկնի մեքենայիս վրայով, երբ ես նստած եմ դրա ներսում՝ իմ մուտքի մոտ:¶

Եթե ձեր մեքենայի վրա օդային մետաղալար է ընկնում, երբ դուք ներսում եք, **ՄՆԱՔ ՄԵՔԵՆԱՅԻ ներսը**: Քանի դեռ դուք նստած եք խցիկի ներսում՝ առանց մետաղական դռների շրջանակներին դիպչելու, ձեր մեքենայի թափքը գործում է որպես անվտանգ **Ֆարադեյի վանդակ** (նույնիսկ եթե լարը սնվում է 7200 վոլտով): Զանգահարեք ձեր ձայնը, թեթևակի գլորեք պատուհանը, որպեսզի բղավեք կողքից անցորդներին, որպեսզի **մնան առնվազն 10 մետր (35 ոտնաչափ) հետ** և զանգահարեք բջջային հեռախոսով **911**, որպեսզի դիսպետչերին ասեք, որ արգելափակված եք մեքենայի մեջ ընկած լարերի տակ, որպեսզի էլեկտրականությունը անջատի գիծը: **Երբեք դուրս մի եկեք մեքենայից մի ոտքով գետնին, մինչ ձեր ձեռքը կամ մյուս ոտքը դիպչում է մեքենային** (`doing so bridges the 7,200-volt vehicle body directly to the earth through your heart`) ՄԻԱԿ պատճառն այն է, որ երբևէ մեքենայից դուրս գաք մինչև կոմունալ գիծը անջատելն այն է, եթե **մեքենան բռնկվի**. եթե ծուխ կամ բոց եք տեսնում, բացեք դուռը առանց մետաղական շրջանակին դիպչելու, ձեռքերը խաչեք կրծքավանդակի վրա, **միանգամայն պարզ ցատկեք, որպեսզի երկու ոտքերը գետնին դիպչեն ճիշտ նույն պահին (`never touching the car and ground simultaneously`)**, և **խառնել կամ նապաստակ թռցնել երկու ոտքերն իրար ամուր սեղմած** առնվազն **10-ից 15 մետր (35-ից 50 ֆուտ)** (`see` [Վթարված էլեկտրահաղորդման գծեր և ավտոմեքենայի հոսանքահարում](../accidents/downed-power-lines-and-vehicle-electrocution.md))

Ինչպես կարող եմ տարբերել 15 մետր հեռավորությունից (50 ոտնաչափ) իմ տան միջև 120/240V Էլեկտրական ծառայության իջեցում (Triplex) և իմ կաբելային հեռուստատեսությունը / օպտիկամանրաթելային լարը:¶

Թեև դուք չպետք է **երբեք դիպչեք լարերին** (քանի որ կաբելային հեռուստատեսության/օպտիկամանրաթելային գիծը կարող է խաչաձև լարվել 7200 Վ-ով փողոցից), դուք կարող եք ճշգրիտ նկարագրություն տալ 911 դիսպետչերին՝ նայելով **երկու տեսողական ուղենիշեր 15 մետրից (50 ոտնաչափ) ետևից**. 1. **Նայեք, թե որտեղ է մետաղալարը կցվում ձեր տանը.** Ձեր **էլեկտրական ծառայության կաթիլը (`120/240V`)** ամրացվում է **տանիքի գծի / քիվերի վրա** կոր մետաղյա խողովակի գլխարկի մեջ (`the "Weatherhead"`), որը ուղիղ դուրս է գալիս արտաքին պատից դեպի ձեր **կլոր ապակի/թվային էլեկտրական հաշվիչի տուփ**: Ի հակադրություն, ** կաբելային հեռուստատեսություն (`Coax`Հեռախոսի և օպտիկամանրաթելային լարերը** ամրացվում են մետաղյա փոքրիկ կեռիկի վրա ձեր երեսպատման կամ երեսպատման վրա և թափվում են **փոքր քառակուսի մոխրագույն կամ շագանակագույն պլաստիկ տուփի մեջ (`NID`) գոտկատեղի բարձրության վրա**, առանց էլեկտրական հաշվիչի միացման: 2. **Նայեք ինքնին մետաղալարերի ձևին. ** Էլեկտրական ծառայության կաթիլ (`Triplex`)** բաղկացած է **երեք առանձին լարերից, որոնք իրար ոլորված են պարուրաձև պարանի պես** (երկու սև ծածկված մեկուսացված մետաղալարեր՝ փաթաթված մեկ մերկ, փայլուն արծաթյա ալյումինե/պողպատե մետաղալարով): **Կաբելային հեռուստատեսությունը, հեռախոսը կամ օպտիկամանրաթելային կաթիլը **մեկ հարթ սև մետաղալար է** (`round or flat like a ribbon`)

Ինչո՞ւ կոմունալ ծառայությունների աշխատակիցը կամ հրշեջը նարնջագույն կոներ դրեց իմ բակում ընկած լարերի շուրջը, իսկ հետո քշեց՝ առանց այն վերցնելու:¶

Խոշոր փոթորիկի կամ սառցե փոթորկի ժամանակ, երբ 300+ լարերը միացված են քաղաքում, էլեկտրական կոմունալ ծառայությունները գործարկում են արտակարգ իրավիճակների երկաստիճան համակարգ. - **Փուլ 1 («Make-Safe / Cut-and-Clear» անձնակազմ). Նրանք փորձարկում են ընկած լարը բարձր լարման դետեկտորով. **(ա)** եթե դա սնուցված առաջնային կամ երկրորդային հոսանքի լար է, ապա բացում են բևեռի ապահովիչի անջատիչը (`"popping the cutout barrel"`) կամ կտրեք լարը ձողի մոտ, որպեսզի ձեր խոտի վրա ընկած կտորը **100% էլեկտրականորեն մեռած լինի (`isolated`)**, կպչուն ժապավենով կպցրեք կտրված ծայրը և դրա շուրջը դրեք նարնջագույն կոներ կամ դեղին զգուշավոր ժապավեն; կամ **(բ)** եթե դա մեռած հեռահաղորդակցություն է (`Comcast/AT&T`) մալուխը, այն փաթաթում են ձողի հիմքում և գրանցում հեռահաղորդակցության ընկերության տոմս: - **Փուլ 2 (Գծի վերակառուցման բրիգադ).** Ժամեր կամ օրեր անց ժամանում է 4 հոգուց բաղկացած գծի անձնակազմը, որպեսզի հանգստանա և լարվի լարը սևի վրա: Նույնիսկ եթե մետաղալարն ունի դեղին զգուշության ժապավեն, **երբեք մի շարժեք կամ դիպչեք գետնին ընկած լարին ինքներդ**, քանի որ հարևանի շարժական բենզինի գեներատորի ոչ պատշաճ սնուցումը կարող է նորից լարել տապալված գիծը տան կողմից:

Կարո՞ղ է արդյոք հարևանի շարժական բենզինի գեներատորը մեր փողոցում 7200 վոլտ լարմամբ նորից լարել «մեռած» տապալված էլեկտրահաղորդման գիծը:¶

Այո, սա կոչվում է **Transformer Backfeed** և սա ամենամահացու վտանգներից մեկն է ինչպես բնակիչների, այնպես էլ կոմունալ գծերի աշխատակիցների համար՝ փոթորկի անջատումների ժամանակ: Երբ տան սեփականատերը ապօրինի միացնում է 240 վոլտ շարժական գեներատորը չորանոցի վարդակից (`using a "suicide cord"`) կամ միացնում է գեներատորը իրենց անջատիչի վահանակի մեջ **առանց անջատելու հիմնական 200 Ամպեր անջատիչը (`or without a code-compliant Mechanical Interlock / Transfer Switch`)**, գեներատորի **240 վոլտը ետ է հոսում տնից դեպի փողոցի բևեռի վերին տրանսֆորմատորը**: Քանի որ տրանսֆորմատորն աշխատում է երկու ուղղություններով, բևեռի վերին տրանսֆորմատորը **240 վոլտ լարումը բարձրացնում է մինչև 7200-ից մինչև 13800 վոլտ** և սնուցում այն ուղիղ դեպի փողոցում ընկած ցած լարը:

Ո՞րն է նվազագույն օրինական բարձրությունը, որով պետք է կախված լինեն էլեկտրահաղորդման գծերը և կաբելային հեռուստատեսության լարերը իմ ճանապարհի և փողոցի վերևում:¶

** Էլեկտրական անվտանգության ազգային օրենսգրքով (`NESC Table 232-1`)** Միացյալ Նահանգներում (և նման **CSA C22.3** կանոնները Կանադայում), վերգետնյա լարերը պետք է պահպանեն խիստ նվազագույն ուղղահայաց բացերը գետնից նույնիսկ ամենաշոգ ամառային օրը (երբ լարերը լայնանում են և կախվում). - **Հանրային փողոցի, ճանապարհի կամ նրբանցքի վրայով (ենթակա է բեռնատարների երթևեկության):** Առնվազն **`4.7 meters (15.5 feet)`** մեկուսացված կապի մալուխների/տրիպլեքսի համար և **`5.6 meters (18.5 feet)`** մերկ առաջնային էլեկտրահաղորդման գծերի համար: - ** Բնակելի ավտոճանապարհի վրայով. ** Առնվազն **`3.5 meters (11.5 feet)`** կապի/ծառայության անկման համար (կամ `4.7 meters / 15.5 feet` եթե բեռնատարները/ՎՏ-ները օգտագործում են ճանապարհը): - **Միայն հետիոտների համար նախատեսված բակով կամ մայթով (առանց տրանսպորտային միջոցների). ** Առնվազն **`2.9 to 3.7 meters (9.5 to 12.0 feet)`**. Եթե ձեր ճանապարհի կամ փողոցի վրայով լարերը ընկել են այդ բարձրություններից ցածր, զանգահարեք կոմունալ կամ քաղաքապետարան `311` տեսուչին անվճար լարել բացվածքը, մինչև առաքման մեքենան այն քանդի:

Առնչվող ուղեցույցներ¶

• Վթարված էլեկտրահաղորդման գծեր և ավտոմեքենայի հոսանքահարում
• Տան կամ բակի ցանկապատի վրա ընկել է էլեկտրահաղորդման գիծ
• Մետաղական փողոցների լույսերի, մայթերի դիտահորերի կափարիչների և շների հետ քայլող ցնցումների լարումը
• Բարձիկի վրա տեղադրված կանաչ տրանսֆորմատորի տուփի պայթյուն, նավթի հրդեհ և բաց պահարանի վտանգ
• Էլեկտրական ցնցումների առաջին օգնություն
• Արտակարգ իրավիճակների համարներ և միջազգային առաքում

Աղբյուրներ և պաշտոնական ուղեցույց¶

• Էլեկտրական և էլեկտրոնիկայի ինժեներների ինստիտուտ (IEEE). Էլեկտրական անվտանգության ազգային օրենսգիրք (NESC / ANSI C2) - Բաժին 23 (վերին հաղորդիչների մաքրումներ, Աղյուսակ 232-1 Ուղղահայաց բացեր ճանապարհների և երթևեկելի ճանապարհների վրա, և 235-րդ կանոն, 235C, 235C, 235-2000 Բաժանում).
• Աշխատանքի անվտանգության և առողջության վարչություն (OSHA, Միացյալ Նահանգների Աշխատանքի դեպարտամենտ). 29 CFR § 1910.268 (Հեռահաղորդակցություն - պաշտպանություն արտասահմանյան լարման և համատեղ օգտագործման բևեռների շփումից էլեկտրական մատակարարման գծերի հետ) և 29 CFR § 1910, Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում (Electric. բաշխում).
• Էլեկտրական անվտանգության միջազգային հիմնադրամ (ESFI) և Edison Electric Institute (EEI).
• Առողջության և անվտանգության գործադիր (HSE, Միացյալ Թագավորություն) և Էներգետիկ ցանցերի ասոցիացիա (ENA). *Էլեկտրաէներգիայի անվտանգության, որակի և շարունակականության կանոնակարգեր 2002 թ.
• Կանադական ստանդարտների ասոցիացիա (CSA Group). CSA C22.3 No. 1. Օդային համակարգեր (Համատեղ օգտագործման Կոմունալ բևեռների մաքրում և հիմնավորման ստանդարտներ):