તમારા ડ્રાઇવવે અથવા શેરી પર લો-હેંગિંગ અથવા ડાઉન વાયર: શા માટે 'હાનિકારક' કેબલ ટીવી અથવા ફોન લાઇનને 7,200 વોલ્ટ પર એનર્જી કરી શકાય છે¶

વાવાઝોડા, બરફના તોફાન, પવનના તોફાન પછી તમારા ડ્રાઇવવે પર ચાલવા અથવા તમારા બમ્પર પર ડામરથી 1 મીટર (3 ફૂટ) દૂર જાડા કાળા વાયરને શોધવા માટે કચરો-ટ્રક સ્નેગ પસાર કરો - અથવા એક પણ તણખા વિના ભીના ઘાસમાં શાંતિથી સૂઈ જાઓ, દર વર્ષે હજારો ઘર બનાવતા રહો. જીવલેણ ભૂલ: "મારા ઘરની લાઇટ અને વાઇ-ફાઇ હજી ચાલુ છે, અને આ વાયર પર જાડા કાળા રબરનું ઇન્સ્યુલેશન છે (અથવા મારા ઘરની બાજુમાં કોમકાસ્ટ/સ્પેક્ટ્રમ/એટી એન્ડ ટી બોક્સમાં જાય છે), તેથી તે માત્ર એક હાનિકારક ડેડ કેબલ ટીવી અથવા ફોન લાઇન છે. હું ફક્ત લાકડાની સાવરણી પકડીશ અથવા તેના પર કામ કરીશ, જેથી મારી વીએસયુના ગ્લોવ્સ પર કામ કરીશ. હું કામ કરવા માટે વાહન ચલાવી શકું છું." ઇલેક્ટ્રિકલ યુટિલિટી ફોરેન્સિક્સ અને OSHA મૃત્યુ તપાસમાં, તે ચોક્કસ ધારણા રહેણાંક ડાઉન-વાયર ઈલેક્ટ્રિકશનનું #1 કારણ છે.

ત્યાં ત્રણ ઘાતક કારણો છે કે શા માટે માનવ આંખ નથી - હાઈ-વોલ્ટેજ પ્રોક્સિમિટી ડિટેક્ટર વિના ફૂટપાથ પર ઊભેલા 30 વર્ષીય માસ્ટર લાઇનમેન પણ નથી ("tick tracer") અને ઇન્સ્યુલેટેડ ફાઇબરગ્લાસ હોટ-સ્ટીક - તમારા ડ્રાઇવ વે પર ઓછા લટકતા વાયર તમને સંપર્કમાં મારશે કે કેમ તે જોઈને કહી શકે છે: 1. રીમોટ પ્રાઈમરી ક્રોસ-એનર્જાઈઝેશન ("Joint-Use Pole Contact"(Cable TV Coax, Telephone Copper, and Fiber-Optic(support wire) પાવર લાઇનની નીચે 1.2 મીટર (4 ફૂટ) જ્યારે કોઈ ઝાડનું અંગ પડી જાય છે અથવા કાર કોઈ ધ્રુવને અથડાવે છે તમારી દૃષ્ટિની બહાર શેરીમાં ચાર બ્લોક હોય છે, ત્યારે 7,200-વોલ્ટની પ્રાથમિક પાવર લાઇન સ્ટીલ ટેલિકોમ મેસેન્જર સ્ટ્રાન્ડ અથવા મેટાલિક ફાઈબર બખ્તર પર પડે છે. તે 7,200 વોલ્ટ તમારા "હાનિકારક" કેબલ ટીવી અથવા ફાઈબર લાઇનના સ્ટીલ સપોર્ટ સ્ટ્રાન્ડથી નીચે કિલોમીટર સુધી શાંતિપૂર્વક મુસાફરી કરે છે સબસ્ટેશન બ્રેકરને ટ્રીપ કર્યા વિના સીધા તમારા ડ્રાઇવવેમાં. 2. વેધર-કવરિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન નથી: બ્લેક પ્લાસ્ટિક જેકેટ (polyethylene weather-covering) ઓવરહેડ પર ટ્રિપ્લેક્સ સર્વિસ-ડ્રોપ પાવર વાયર અને ટ્રી વાયર (spacer cable) ફક્ત એલ્યુમિનિયમ વાયરને સૂર્યપ્રકાશ અને વરસાદથી બચાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે - તે માનવ હાથને ઈલેક્ટ્રોકશનથી ઇન્સ્યુલેટ કરવા માટે રેટેડ નથી, અને યુવી સૂર્યના એક્સપોઝર તેને સૂકા ઝાડની છાલની જેમ તિરાડ પાડે છે જેથી વર્તમાન ગ્લોવ્ઝ અથવા ભીના લાકડાના બ્રૂમસ્ટિક દ્વારા સીધા આર્ક થાય છે. 3. ડાઉન થયેલ વાયરો લગભગ ક્યારેય સ્પાર્ક અથવા ડામર અથવા ઘાસ પર આર્ક થતા નથી: મૂવીઝ સળગતા ડ્રેગનની જેમ ચારે બાજુ ચાબુક મારતી પાવર લાઇન બતાવે છે. વાસ્તવિક જીવનમાં, સૂકા ડામર, કોંક્રીટ અને ધૂળમાં ઉચ્ચ વિદ્યુત અવરોધ હોય છે: 13,800-વોલ્ટનો પ્રાથમિક વાયર અથવા 240-વોલ્ટ સર્વિસ ડ્રોપ ડ્રાઇવવે પર પડેલો સામાન્ય રીતે 100% શાંત, ગતિહીન અને સ્પાર્ક-ફ્રી બેસે છે જ્યાં સુધી કોઈ વ્યક્તિનો હાથ અથવા કૂતરો તેના પગને નીચું સ્પર્શ ન કરે ત્યાં સુધી.

(કારમાં ફસાયેલા પાવર લાઇનની કાર્યવાહી અને બન્ની-હોપ સ્ટેપ-પોટેન્શિયલ એસ્કેપ માટે, જુઓ નીચે પડી ગયેલી પાવર લાઇન અને વાહનનો ઈલેક્ટ્રિકશન. ઘરની છત અથવા સાંકળ-લિંક વાડ પર આરામ કરતા વાયર માટે, જુઓ ઘર અથવા યાર્ડની વાડ પર પડેલી પાવર લાઇન અને મેટલ સ્ટ્રીટલાઇટ, ફૂટપાથ મેનહોલ કવર અને કૂતરા ચાલવા માટેના આંચકા પર સ્ટ્રે વોલ્ટેજ, અને આપણું વૈશ્વિક રાખો કટોકટી નંબરો ડિરેક્ટરી સુલભ.)

હવે આ કરો¶

1. કોઈપણ નીચે પડેલા અથવા ઓછા લટકતા ઓવરહેડ વાયરથી ઓછામાં ઓછા 10 મીટર (35 ફૂટ) દૂર રહો - અને બાળકો, પાલતુ પ્રાણીઓ અને પડોશીઓને તરત જ પાછા રાખો.
2. 100% ઓવરહેડ વાયરની સારવાર કરો (thick, thin, braided, flat, black-coated, or bare metal) જ્યાં સુધી યુટિલિટી લાઇનમેન લાઇનનું પરીક્ષણ કરે છે અને તેને ગ્રાઉન્ડ કરે છે ત્યાં સુધી **7,200+ વોલ્ટ્સ પર એનર્જાઇઝ્ડ થાય છે.
3. જો વાયર ધાતુની સાંકળ-લિંકની વાડ, મેટલ ગાર્ડ રેલ, એલ્યુમિનિયમ ગટર, ડાઉનસ્પાઉટ, ભીના ઝાડની ડાળીઓ અથવા ખાબોચિયાંને સ્પર્શતો હોય, તો તે વાડ અથવા ખાબોચિયાની સમગ્ર લંબાઈથી ઓછામાં ઓછા 10 મીટર (35 ફૂટ) દૂર રહો (a metal chain-link fence conducts lethal voltage for 300+ meters / 1,000+ feet down the block).
4. લાકડાની સાવરણી, પીવીસી પાઇપ, રેક, ઝાડની ડાળી અથવા રબરના ગ્લોવ્ઝ વડે નીચા લટકતા વાયરને ક્યારેય સ્પર્શ કરશો નહીં, દબાણ કરશો, ઉપાડશો નહીં અથવા આગળ વધશો નહીં.
5. 7,200 થી 13,800 વોલ્ટ પર, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વીજળી લાકડાના સાવરણી અથવા પીવીસી પાઇપ પર માઇક્રોસ્કોપિક ભેજ, સપાટીની ધૂળ, લાકડાના રસ અથવા વાર્નિશ સાથે વિના પ્રયાસે મુસાફરી કરે છે, જે મિલિસેકન્ડમાં સીધા તમારા હાથ અને છાતીમાં ચમકે છે. માત્ર ડાઇલેક્ટ્રિક-પરીક્ષણ કરેલ 100-કિલોવોલ્ટ પ્રતિ ફૂટ ફાઇબરગ્લાસ લાઇનમેનની હોટ-સ્ટીક સિલિકોન વડે સાફ કરવાથી ઓવરહેડ લાઇનને સુરક્ષિત રીતે સ્પર્શ કરી શકાય છે.
6. ** તમારી કાર અથવા ટ્રકને શેરીમાં અથવા તમારા ડ્રાઇવ વેની આજુબાજુ પડેલા ડાઉન વાયર પર ક્યારેય ન ચલાવો (and NEVER try to drive under a sagging wire that might snag your roof rack or antenna).**
7. ડાઉન વાયર ઉપરથી વાહન ચલાવવું કેમ જીવલેણ છે:
   • હેઝાર્ડ A (મિકેનિકલ એન્ટેન્ગલમેન્ટ): જ્યારે તમારું આગળનું ટાયર ટેન્શનવાળા સ્ટીલ વાયર અથવા ટ્રિપ્લેક્સ કેબલ પર ફરે છે, ત્યારે સ્પિનિંગ ટાયર ટ્રેડ અથવા બ્રેક કેલિપર વારંવાર તમારા એક્સલ અથવા અંડરકેરેજની આસપાસ વાયરને હૂક કરે છે અને વીંટે છે. જેમ જેમ તમારી કાર 2 મીટર (6 ફૂટ) આગળ વધે છે, તેમ તમે હિંસક રીતે યુટિલિટી પોલ અથવા હાઉસ વેધરહેડને તમારી કારની છત પર નીચે પટકાવશો, અને તમને ઉત્સાહિત વાહનની અંદર ફસાવશો.
   • હેઝાર્ડ B (હાઈ-વોલ્ટેજ ટાયર બ્લોઆઉટ અને ફાયર): જ્યારે રબરના ટાયરમાં કાર્બન બ્લેક હોય છે અને તે ઉચ્ચ વોલ્ટેજનું સંચાલન કરી શકે છે, **7,200V લાઇન પર સીધા જ ફરવાથી ** સ્ટીલ-બેલ્ટવાળા રેડિયલ ટાયરના શબ દ્વારા મોટા કરંટ આર્કનું કારણ બને છે, ટાયર ફૂટે છે અને વાહનને આગ લગાડે છે.
8. 911 (અથવા 112 / 999) પર કૉલ કરો અને તમારી ઇલેક્ટ્રીક યુટિલિટીની 24/7 ઇમરજન્સી ડાઉન-વાયર હોટલાઇન પ્રથમ (જો તમને 99% ખાતરી હોય કે તે કેબલ ટીવી, ફોન અથવા ફાઇબર વાયર છે).
9. કોમકાસ્ટ / સ્પેક્ટ્રમ / AT&T / વેરાઇઝનને નહીં, તમારે ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટીને શા માટે કૉલ કરવો જોઈએ: જો તમે તમારા ડ્રાઇવવે પર ઓછા વાયરની જાણ કરવા માટે કોઈ કેબલ ટીવી અથવા ઇન્ટરનેટ કંપનીને કૉલ કરો છો, તો તેમના ગ્રાહક-સેવા કમ્પ્યુટર "આગામી ગુરુવારે બપોરે 1:00 PM અને 5:00 PM વચ્ચે નિયમિત સેવા વાન શેડ્યૂલ કરે છે." (29 CFR § 1910.268) જ્યાં સુધી ઈલેક્ટ્રિક યુટિલિટી પોલ સાફ ન કરે ત્યાં સુધી પાવર કોન્ટેક્ટ થવાની કોઈ શક્યતા હોય તો કેબલ/ફોન ટેકનિશિયનને નીચે પડેલા ડ્રોપ વાયરને સ્પર્શ કરવાથી સખત પ્રતિબંધિત કરો.
10. 911 પર કૉલ કરીને અને તમારી ઈલેક્ટ્રિક યુટિલિટીના 24/7 ઈમરજન્સી ડિસ્પેચ પર કૉલ કરીને અને "ડાઉન / લો-હેંગિંગ ઓવરહેડ વાયર ડ્રાઇવ વે/સ્ટ્રીટને બ્લૉક કરી રહ્યાં છે તેની જાણ કરો. [Address] (Pole #[Number])", ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટી કટોકટી મોકલે છે ટ્રબલમેન (First-Responder Lineman) વોલ્ટેજ માટે વાયરનું પરીક્ષણ કરવા અને કલાકોમાં તેને સુરક્ષિત રીતે કાપી અથવા સુરક્ષિત કરવા માટે હાઇ-વોલ્ટેજ બકેટ ટ્રક સાથે.
11. અંધારા પહેલા ડિલિવરી વાન, સાયકલ સવારો અને મોટરસાયકલ સવારોને ચેતવણી આપવા માટે તેજસ્વી નારંગી ટ્રાફિક શંકુ, કચરાપેટી અથવા પાર્ક કરેલી કાર (ઓછામાં ઓછા 10 મીટર / 35 ફીટ પાછળ ખતરા સાથે) મૂકો.
12. 1.2 થી 2.5 મીટર (4 થી 8 ફુટ) એક શેરી અથવા ડ્રાઇવવે પર લટકતો ઝૂલતો કાળો વાયર સાંજ કે રાત્રે 100% અદ્રશ્ય છે. દરેક વાવાઝોડાની મોસમમાં, સાયકલ સવારો, મોટરસાયકલ સવારો, જોગર્સ અને એમેઝોન/યુપીએસ ડિલિવરી વાન ઘાતક કપડાંના શિરચ્છેદ અથવા ગરદન પર આઘાત - અથવા જીવંત વીજ થાંભલાને નીચે ખેંચીને - સવારી કરીને અથવા રાત્રિના સમયે અચિહ્નિત કાળા કેબલમાં વાહન ચલાવીને પીડાય છે. 15 મીટર (50 ફૂટ) દૂર સલામત સ્થળે ઊભા રહો જેથી કરીને આવતા વાહનોને સ્ટોપ પર લહેરાવી શકાય જ્યાં સુધી પોલીસ અથવા ફાયર ટેપ શેરીમાંથી બહાર ન આવે.

નિર્ણય વૃક્ષ: તમારા ડ્રાઇવ વે અથવા શેરીમાં નીચા લટકતા અથવા નીચે પડેલા વાયરને ઓળખવા અને તેને પ્રતિસાદ આપવો¶

flowchart TD
    Start["ડ્રાઇવવે, યાર્ડ અથવા સ્ટ્રીટની આજુબાજુ ડાઉન અથવા લો-હેંગિંગ વાયર"] --> KeepBack["પગલું 1: STOP 10+ મીટર (35+ ફીટ) પાછળ; હાથ, મોજા, બ્રૂમસ્ટિક અથવા પીવીસી પાઇપ સાથે ક્યારેય સ્પર્શ કરશો નહીં"]

    KeepBack --> DriveCheck{"શું વાયર તમારી કારને ગેરેજ/ડ્રાઈવવેની અંદર અવરોધે છે?"}

    DriveCheck -->|"હા: ડ્રાઇવવે પર વાયર"| DoNotDrive["પગલું 2: વાયરની ઉપર અથવા નીચે વાહન ચલાવશો નહીં (ટાયર હૂક વાયર અને પોલ/વેધરહેડ નીચે ખેંચો; 7,200V ટાયર બહાર કાઢો)"]
    DriveCheck -->|"ના: યાર્ડ અથવા શેરીમાં"| CheckDanger{"પગલું 3: શું વાયર સ્પાર્કિંગ કરે છે, ધૂમ્રપાન કરે છે, કાર/વાડને સ્પર્શ કરે છે અથવા જાહેર માર્ગને અવરોધે છે?"}
    DoNotDrive --> CheckDanger

    CheckDanger -->|"હા: એક્ટિવ ફાયર, ફસાયેલી કાર, એનર્જાઇઝ્ડ ફેન્સ અથવા રોડ હેઝાર્ડ"| Call911Now["પગલું 4A: 911/112/999 તાત્કાલિક ડાયલ કરો + ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટી 24/7 ઇમરજન્સી લાઇન પર કૉલ કરો ('પ્રાયોરિટી 1 વાયર ડાઉન' માટે વિનંતી કરો)"]

    CheckDanger -->|"ના: યાર્ડ/ડ્રાઈવવેની આજુબાજુ તણખા વગરની નીચે લટકતું"| CallElectricFirst["પગલું 4B: ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટી 24/7 ઇમરજન્સી લાઇન પર પ્રથમ કૉલ કરો (ઝીરો વોલ્ટેજ અને ક્લિયર પોલ ચકાસવા માટે) + ટેલિકોમ ડ્રોપ લાઇન"]

    Call911Now --> GuardScene["પગલું 5: કચરાપેટી / શંકુ 10+ મીટર (35 ફૂટ) પાછળ મૂકો જેથી સાયકલ સવારો, મોટરસાયકલ સવારો અને ડિલિવરી વાન વાયર સાથે અથડાય નહીં"]
    CallElectricFirst --> GuardScene

તબક્કો 1: કેવી રીતે ઉપયોગિતા ધ્રુવો ઉપરથી નીચે સુધી ગોઠવાય છે (And how 7,200 volts jumps into the "Communication Space")¶

જ્યારે **તમારે દરેક નીચે પડેલા વાયરને ઘાતક રીતે ઉર્જાવાળા તરીકે વર્તવું જોઈએ, તે સમજવું કે કેવી રીતે નોર્થ અમેરિકન (NESC C2) અથવા ઇન્ટરનેશનલ યુટિલિટી પોલ ઉપરથી નીચે સુધી વ્યવસ્થિત છે જે તમને તમારા ફોનના કેમેરા ઝૂમનો ઉપયોગ કરીને 15 મીટર (50 ફૂટ)ના સુરક્ષિત અંતરેથી 911 અને ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટી ડિસ્પેચરને ચોક્કસ રિપોર્ટ આપવામાં મદદ કરે છે:

સંયુક્ત ઉપયોગ યુટિલિટી પોલની વિઝ્યુઅલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ એનાટોમી (ટોપથી નીચે)¶

તબક્કો 2: તમારા ડ્રાઇવ વે પર જીવંત પાવર વાયર હોવા છતાં તમારા ઘરની લાઇટ શા માટે ચાલુ રહી શકે છે¶

ડાઉન થયેલ પાવર લાઈનો વિશેની બીજી સૌથી ખતરનાક માન્યતા છે: "મેં મારા ઘરની અંદર તપાસ કરી અને અમારી લાઈટો, રેફ્રિજરેટર અને ટીવી બધું જ સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે, જે સાબિત કરે છે કે મારા યાર્ડમાં નીચે પડેલા વાયર ઇલેક્ટ્રિક પાવર લાઈન નથી."

અહીં ચાર ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ કારણો છે શા માટે તમારા ડ્રાઇવ વેમાં પડેલો વાયર 100% જીવલેણ વીજળી સાથે જીવંત બની શકે છે જ્યારે તમારા ઘરમાં હજુ પણ સંપૂર્ણ પાવર છે: 1. ** બેમાંથી માત્ર એક 120V ગરમ પગ (or the Neutral) તમારા 120/240V ટ્રિપ્લેક્સ ડ્રોપ બ્રેક:** - તમારા ઘરની ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસ ડ્રોપ (Triplex) એકસાથે વળેલા ત્રણ વાયરનો સમાવેશ થાય છે: Hot Leg L1 (120V), Hot Leg L2 (120V), અને ધ Bare Neutral/Messenger Wire. - જો નીચે પડી રહેલ શાખા બેર ન્યુટ્રલ સપોર્ટ વાયરને તૂટે છે (તેથી સમગ્ર ભારે ટ્રિપ્લેક્સ કેબલ તૂટ્યા વિના તમારા ડ્રાઇવ વે પર નીચે પડી જાય છે. L1 અને L2), અથવા જો માત્ર એક જ હોય 120V ગરમ વાયર આંસુ ધ્રુવ splice અંતે છૂટક જ્યારે અન્ય 120V પગ જોડાયેલા રહે છે, તમારા ઘરની અંદરની અડધી અથવા બધી 120-વોલ્ટ લાઇટ અને આઉટલેટ ઝળહળતા રહેશે, જ્યારે તૂટેલા જીવંત 120V વાયર (capable of delivering 400+ amps before the transformer fuse blows) સીધા તમારા ડ્રાઇવ વે પર આરામ કરી રહ્યું છે. 2. તૂટેલા તટસ્થ પર રાહ જુઓ ("The Open-Neutral Voltage Swing"): - જો તમારા ટ્રિપલેક્સ ડ્રોપનો એકદમ સિલ્વર ન્યુટ્રલ વાયર પવનમાં તૂટે છે, તો તમારા ઘરના વેધરહેડ સાથે જોડાયેલ તૂટેલા છેડા ઘાતક રીતે ઊર્જાવાન બને છે. 120 Volts તમારા પોતાના રેફ્રિજરેટર અને ભઠ્ઠીના રીટર્ન લોડ દ્વારા, જ્યારે તમારા ઘરની અંદર, કેટલાક રૂમ ઝાંખા પડે છે 60V અને અન્ય રૂમમાં વધારો થાય છે 180V (ધુમ્રપાન સર્જ પ્રોટેક્ટર અને ઉપકરણો). 3. તે તમારા નેક્સ્ટ-ડોર નેબરની સર્વિસ ડ્રોપ, સ્ટ્રીટલાઇટ ફીડ અથવા સેકન્ડરી બસ સ્પાન છે: - સિંગલ પોલ-ટોપ ટ્રાન્સફોર્મર નિયમિતપણે મિડ-સ્પૅન નળ અથવા સેકન્ડરી બસ દ્વારા 4 થી 8 ઘરો ફીડ કરે છે. તમારા યાર્ડમાં નીચે પડેલો વાયર સ્ટ્રીટલાઇટ સર્કિટ અથવા તમારા પાડોશીના ગેરેજને ફીડ કરી શકે છે જ્યારે તમારી પોતાની સર્વિસ ડ્રોપ અસ્પૃશ્ય રહે છે. 4. હાઇ-ઇમ્પીડેન્સ ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ્સ ("Hi-Z Faults") ચાલુ 7,200V પ્રાથમિક લાઈનો સબસ્ટેશન બ્રેકરની સફર કરતી નથી: - મકાનમાલિકો ધારે છે કે જ્યારે 7,200-વોલ્ટની પ્રાથમિક પાવર લાઇન સ્નેપ થાય છે અને ડ્રાઇવ વે, વૃક્ષ અથવા ટેલિકોમ કેબલ પર પડે છે, ત્યારે તે ઘરગથ્થુ શોર્ટ સર્કિટની જેમ કાર્ય કરે છે અને યુટિલિટી સબસ્ટેશન પર તરત જ સર્કિટ બ્રેકરને ટ્રીપ કરે છે. - ધી ગ્રીડ રિયાલિટી: સબસ્ટેશન ફીડર સર્કિટ બ્રેકર 400 થી 600+ Amps (enough power to run 1,500 homes simultaneously) ટ્રીપિંગ વિના. જ્યારે તૂટેલા 7,200-વોલ્ટનો વાયર સૂકા ડામર, કોંક્રીટ, ઘાસ અથવા ઝાડની ડાળી પર પડે છે, ત્યારે જમીનનો પ્રતિકાર માત્ર 10 થી 50 Amps સુધી ફોલ્ટ પ્રવાહને મર્યાદિત કરે છે. સબસ્ટેશન કમ્પ્યુટર માટે, વધારાના 30 Amps એ દસ પડોશીઓ જે તેમના એર કંડિશનર અથવા EV ચાર્જર ચાલુ કરે છે તે સમાન દેખાય છે - તેથી **સબસ્ટેશન બ્રેકર ક્યારેય ટ્રીપ કરતું નથી, અને યુટિલિટી કંટ્રોલ રૂમમાં શૂન્ય સ્વયંસંચાલિત એલાર્મ છે કે જ્યાં સુધી તમે 911 પર કૉલ ન કરો ત્યાં સુધી 7,200V વાયર જમીન પર પડેલા છે.

તબક્કો 3: જો નીચા લટકતા વાયરને કચરાના ટ્રક, ચાલતી વાન અથવા ઝાડના અંગો દ્વારા ખેંચવામાં આવે અને તમારા ઘર પર ખેંચાઈ જાય તો શું થશે (The "Weatherhead Tear-Off" Hazard)?¶

વારંવાર વાવાઝોડા પછી અથવા જ્યારે ઉંચી ડિલિવરી બોક્સ ટ્રક (U-Haul, Amazon, FedEx, or Municipal Garbage Truck) રહેણાંક શેરીમાંથી નીચે જાય છે, ટ્રકના બોક્સનો ઉપરનો ખૂણો તમારા ઘર તરફની શેરી ક્રોસ કરતી વખતે ઓછી લટકતી ટ્રિપ્લેક્સ ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસ ડ્રોપ અથવા કોક્સ/ફાઇબર ડ્રોપને ખેંચે છે.

જ્યારે તમારા ઘરની સામે વાયર ખેંચાય ત્યારે તાત્કાલિક માળખાકીય અને ઇલેક્ટ્રિકલ ટ્રાયજ¶

1. જમીન પરથી તમારી છતના પડદાની તપાસ કરો (10+ Meters / 35 Feet Away) ઇલેક્ટ્રિક માસ્ટ અથવા સાઇડિંગ ઢીલું ખેંચાયું હતું કે કેમ તે જોવા માટે:
2. જો ટેલિકોમ ડ્રોપ (Cable/Fiber) ખેંચવામાં આવ્યું હતું: ટેલિકોમ ડ્રોપ્સ નબળા-લિંક પ્લાસ્ટિક/મેટલ બ્રેકઅવે પી-હૂક (house hook) તમારા ફેસીયા બોર્ડમાં અથવા ઘરના ખૂણા પાસેની સાઈડિંગમાં સ્ક્રૂ કરેલ. સામાન્ય રીતે, પી-હૂક તમારી વિદ્યુત સિસ્ટમને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના લાકડાની સાઈડિંગને હાનિકારક રીતે ફાડી નાખે છે.
3. જો ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસ ડ્રોપ થાય તો (Triplex) ખેંચવામાં આવી હતી (DANGER): ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસ એન્કરને ભારે 50-મીલીમીટર (2-ઇંચ) સ્ટીલ કન્ડ્યુટ પાઇપ (the Service Mast / Riser) અથવા તમારા બાહ્ય કાચ/ડિજિટલ ઇલેક્ટ્રિક મીટર સોકેટ ઉપર સીધા જ બોલ્ટ કરેલ પોર્સેલેઇન ક્લેવિસ. જ્યારે કોઈ ટ્રક અથવા પડી ગયેલું વૃક્ષ ટ્રિપલેક્સ પાવર લાઇનને ઝટકાવે છે:
   • તે સ્ટીલ સર્વિસ માસ્ટને 45-ડિગ્રીના ખૂણા પર વાળે છે (tearing open your roof shingles and flashing);
   • તે બાહ્ય એલ્યુમિનિયમ ઈલેક્ટ્રીક મીટર બોક્સને ઈંટ અથવા વિનાઈલ સાઈડિંગની અડધી બાજુએ ફાડી નાખે છે; અને
   • ધ હિડન ઇન-વોલ ફાયર હેઝાર્ડ: બહારના મીટરના સોકેટને નીચે તરફ ખેંચવાથી ભારે નુકસાન થાય છે 2/0 એલ્યુમિનિયમ અથવા કોપર ** સેવા પ્રવેશ (SE) કેબલ** તમારી દિવાલની અંદર તમારા મુખ્ય ઇન્ડોર સર્કિટ બ્રેકર પેનલની ટોચ પર ચાલે છે, જે અનઇન્સ્યુલેટેડ 200-Amp મુખ્ય લગ કંડક્ટરને સીધા તમારા બ્રેકર બોક્સની તીક્ષ્ણ સ્ટીલ નોકઆઉટ રિંગ સામે ખેંચે છે (which sits BEFORE your main breaker and cannot trip).
4. જો તમારું બાહ્ય ઇલેક્ટ્રિક મીટર બોક્સ, કંડ્યુટ પાઇપ અથવા વેધરહેડ વળેલું હોય, દિવાલથી દૂર ખેંચાય અથવા હિસિંગ કરે તો:
5. બાહ્ય મીટર બોક્સ, એલ્યુમિનિયમ સાઇડિંગ અથવા મેટલ ડાઉનસ્પાઉટ્સને સ્પર્શ કરશો નહીં (the entire metal skin of the meter box and aluminum siding can be energized at 120/240V).
6. તમારા ઇન્ડોર મેટલ સર્કિટ બ્રેકર પેનલના દરવાજાને સ્પર્શ કરશો નહીં જો તમને પેનલની નજીક બઝિંગ, ક્રેકીંગ અથવા સળગતી બેકલાઇટ/પ્લાસ્ટિકની ગંધ સંભળાય છે.
7. **તાત્કાલીક ઘર ખાલી કરો અને "એનર્જાઇઝ્ડ સર્વિસ-માસ્ટ પુલ-આઉટ / ડેમેજ્ડ મીટર સોકેટની જાણ કરવા માટે 911 અને તમારી ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટી પર કૉલ કરો. [Address]." યુટિલિટી લાઇનમેન પોલ પર ઓવરહેડ ટ્રિપ્લેક્સ વાયર કાપી નાખશે (de-energizing the mast), જે પછી યુટિલિટી પાવરને ફરીથી કનેક્ટ કરે તે પહેલાં લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન માસ્ટ અને મીટર બોક્સને ફરીથી બોલ્ટ કરી શકે છે.

પ્રાદેશિક કટોકટી નંબરો અને એજન્સી પ્રોટોકોલ્સ¶

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

જ્યારે હું મારા ડ્રાઇવ વેમાં તેની અંદર બેઠો હોઉં ત્યારે મારી કાર પર નીચે પડેલો વાયર પડે તો શું?¶

જો તમે અંદર હોવ ત્યારે તમારી કાર પર ઓવરહેડ વાયર પડી જાય, તો **કારની અંદર જ રહો**. જ્યાં સુધી તમે ધાતુના દરવાજાની ફ્રેમને સ્પર્શ્યા વિના કેબિનની અંદર બેઠા રહો ત્યાં સુધી તમારી કારનું શરીર સલામત **ફૅરાડે કેજ** તરીકે કામ કરે છે (ભલે વાયર 7,200 વોલ્ટ પર એનર્જ્ડ હોય). તમારું હોર્ન વગાડો, **ઓછામાં ઓછા 10 મીટર (35 ફૂટ) પાછળ રહેવા માટે બૂમો પાડવા માટે વિન્ડોને સહેજ નીચે ફેરવો, અને ડિસ્પેચરને જણાવવા માટે તમારા સેલ ફોન પર **911** પર કૉલ કરો કે તમે નીચે પડેલા વાયર હેઠળ વાહનની અંદર ફસાઈ ગયા છો જેથી ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટી લાઇન બંધ થઈ જાય. **જ્યારે તમારો હાથ અથવા બીજો પગ કારને સ્પર્શતો હોય ત્યારે એક પગ જમીન પર રાખીને કારમાંથી ક્યારેય બહાર ન નીકળો** (`doing so bridges the 7,200-volt vehicle body directly to the earth through your heart`). યુટિલિટી લાઇનને ડી-એનર્જાઇઝ કરે તે પહેલાં વાહનમાંથી બહાર નીકળવાનું એકમાત્ર કારણ એ છે કે જો **કારમાં આગ લાગી જાય*: જો તમને ધુમાડો અથવા જ્વાળાઓ દેખાય, તો ધાતુની ફ્રેમને સ્પર્શ કર્યા વિના દરવાજો ખોલો, તમારી છાતી પર તમારા હાથ ક્રોસ કરો, **સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ કૂદી જાઓ જેથી બંને પગ બરાબર એ જ ક્ષણે જમીન પર અથડાય (`never touching the car and ground simultaneously`(`see` [નીચે પડી ગયેલી પાવર લાઇન અને વાહનનો ઈલેક્ટ્રિકશન](../accidents/downed-power-lines-and-vehicle-electrocution.md)).

મારા ઘરની વચ્ચે 15 મીટર (50 ફૂટ) દૂરથી હું કેવી રીતે તફાવત કહી શકું? 120/240V ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસ ડ્રોપ (Triplex) અને મારું કેબલ ટીવી/ફાઇબર વાયર?¶

જ્યારે તમારે **ક્યારેય વાયરને સ્પર્શ ન કરવો જોઈએ** (કારણ કે કેબલ ટીવી/ફાઇબર લાઇન શેરીમાંથી નીચેથી 7,200V પર ક્રોસ-એનર્જાઈઝ થઈ શકે છે), તમે 911 ડિસ્પેચરને **15 મીટર (50 ફૂટ) પાછળના બે વિઝ્યુઅલ સીમાચિહ્નો જોઈને ચોક્કસ વર્ણન આપી શકો છો. 1. **તાર તમારા ઘર સાથે ક્યાં જોડાય છે તે જુઓ:** તમારું **ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસ ડ્રોપ (`120/240V`)** વક્ર મેટલ પાઇપ કેપ (`the "Weatherhead"`) જે તમારા **ગોળાકાર કાચ/ડિજિટલ ઇલેક્ટ્રિક મીટર બોક્સ**માં સીધું બહારની દિવાલની નીચે જાય છે. તેનાથી વિપરીત, **કેબલ ટીવી (`Coax`), ટેલિફોન, અને ફાઈબર-ઓપ્ટિક વાયર** તમારા ફેસિયા અથવા સાઈડિંગ પર નાના મેટલ હૂક સાથે જોડાય છે અને **નાના ચોરસ ગ્રે અથવા ટેન પ્લાસ્ટિક બોક્સ (`NID`) કમરની ઊંચાઈ પર**, ઇલેક્ટ્રિક મીટર સાથે કોઈ જોડાણ વિના. 2. **વાયરના આકારને જુઓ:** એક **ઈલેક્ટ્રિક સર્વિસ ડ્રોપ (`Triplex`)**માં **સર્પાકાર દોરડાની જેમ એકસાથે વળી ગયેલા ત્રણ અલગ-અલગ વાયર** (બે કાળા કોટેડ ઇન્સ્યુલેટેડ વાયર એક ખુલ્લા, ચળકતા ચાંદીના એલ્યુમિનિયમ/સ્ટીલ વાયરની આસપાસ વીંટાળેલા) નો સમાવેશ થાય છે. **કેબલ ટીવી, ટેલિફોન અથવા ફાઈબર ડ્રોપ** એ **સિંગલ સ્મૂધ બ્લેક વાયર** છે (`round or flat like a ribbon`).

શા માટે યુટિલિટી વર્કર અથવા ફાયર ફાઈટર મારા યાર્ડમાં નીચે પડેલા વાયરની આસપાસ નારંગી રંગના શંકુ મૂકે છે અને પછી તેને ઉપાડ્યા વિના જ કેમ લઈ ગયા?¶

મોટા પવનના તોફાન અથવા બરફના તોફાન દરમિયાન જ્યારે સમગ્ર શહેરમાં 300+ વાયર તૂટી જાય છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રિક યુટિલિટી બે-સ્તરની કટોકટી ટ્રાયજ સિસ્ટમ ચલાવે છે: - **તબક્કો 1 ("મેક-સેફ / કટ-એન્ડ-ક્લીયર" ક્રૂ):** પ્રથમ, એક **"ટ્રબલમેન" અથવા "વાયર-ગાર્ડ / કટ-ક્લીયર" લાઇનમેન** નાની બકેટ ટ્રકમાં આવે છે. તેઓ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ડિટેક્ટર વડે ડાઉન વાયરનું પરીક્ષણ કરે છે: **(a)** જો તે ઊર્જાયુક્ત પ્રાથમિક અથવા ગૌણ પાવર વાયર હોય, તો તેઓ પોલ ફ્યુઝ કટઆઉટ ખોલે છે (`"popping the cutout barrel"`) અથવા પોલ પરના વાયરને કાપી નાખો જેથી તમારા ઘાસ પર પડેલો ભાગ **100% વિદ્યુત રીતે મૃત (`isolated`)**, કાપેલા છેડાને ટેપ કરો અને તેની આસપાસ નારંગી શંકુ અથવા પીળી સાવધાન ટેપ મૂકો અથવા **(b)** જો તે ડેડ ટેલિકોમ છે (`Comcast/AT&T`) કેબલ, તેઓ તેને ધ્રુવના પાયા પર કોઇલ કરે છે અને ટેલિકોમ કંપનીને ટિકિટ લોગ કરે છે. - **તબક્કો 2 (લાઇન પુનઃનિર્માણ ક્રૂ):** કલાકો અથવા દિવસો પછી, 4-વ્યક્તિનો સંપૂર્ણ લાઇન ક્રૂ પોલ પર વાયરને બેકઅપ કરવા અને તાણ આપવા માટે આવે છે. જો વાયર પર પીળી સાવધાન ટેપ હોય તો પણ, **જમીન પર નીચે પડેલા વાયરને ક્યારેય ખસશો નહીં કે સ્પર્શ કરશો નહીં**, કારણ કે પાડોશીના પોર્ટેબલ ગેસોલિન જનરેટરમાંથી અયોગ્ય બેકફીડ ઘરની બાજુથી નીચે પડેલી લાઇનને ફરીથી સક્રિય કરી શકે છે.

શું પાડોશીનું પોર્ટેબલ ગેસોલિન જનરેટર ખરેખર 7,200 વોલ્ટ પર અમારી શેરી પર "મૃત" ડાઉન થયેલ પાવર લાઇનને ફરીથી ઊર્જા આપી શકે છે?¶

હા - આને **ટ્રાન્સફોર્મર બેકફીડ** કહેવામાં આવે છે, અને તે તોફાન બ્લેકઆઉટ દરમિયાન રહેવાસીઓ અને યુટિલિટી લાઇનમેન બંને માટે સૌથી ભયંકર જોખમોમાંનું એક છે. જ્યારે ઘરમાલિક ગેરકાયદેસર રીતે 240-વોલ્ટના પોર્ટેબલ જનરેટરને તેમના ડ્રાયર આઉટલેટમાં પ્લગ કરે છે (`using a "suicide cord"`) અથવા જનરેટરને તેમના બ્રેકર પેનલમાં વાયર કરો **તેમના મુખ્ય 200-એમ્પ બ્રેકરને બંધ કર્યા વિના (`or without a code-compliant Mechanical Interlock / Transfer Switch`)**, જનરેટરનો **240 વોલ્ટ ઘરની બહાર પાછળની તરફ શેરીના પોલ-ટોપ ટ્રાન્સફોર્મર સુધી વહે છે**. કારણ કે ટ્રાન્સફોર્મર બંને દિશામાં કામ કરે છે, પોલ-ટોપ ટ્રાન્સફોર્મર **240 વોલ્ટ UP 7,200 થી 13,800 વોલ્ટમાં જાય છે અને તેને સીધા શેરીમાં પડેલા ડાઉન વાયરમાં ફીડ કરે છે.

પાવર લાઇન અને કેબલ ટીવીના વાયર મારા ડ્રાઇવ વે અને સ્ટ્રીટની ઉપર લટકાવવા જોઈએ તે ન્યૂનતમ કાનૂની ઊંચાઈ કેટલી છે?¶

**નેશનલ ઇલેક્ટ્રિકલ સેફ્ટી કોડ હેઠળ (`NESC Table 232-1`)** યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં (અને કેનેડામાં સમાન **CSA C22.3** નિયમો), ઓવરહેડ વાયરોએ ઉનાળાના સૌથી ગરમ દિવસે પણ (જ્યારે વાયર વિસ્તરે છે અને ઝૂકી જાય છે) જમીનની ઉપર કડક લઘુત્તમ ઊભી મંજૂરીઓ જાળવવી આવશ્યક છે: - **જાહેર શેરી, રોડ અથવા ગલી ઉપર (ટ્રક ટ્રાફિકને આધીન):** ઓછામાં ઓછું **`4.7 meters (15.5 feet)`** ઇન્સ્યુલેટેડ કોમ્યુનિકેશન કેબલ્સ/ટ્રિપ્લેક્સ માટે અને **`5.6 meters (18.5 feet)`** એકદમ પ્રાથમિક પાવર લાઇન માટે. - **રહેણાંક ડ્રાઇવવે પર:** ઓછામાં ઓછું **`3.5 meters (11.5 feet)`** સંચાર/સેવા ડ્રોપ્સ માટે (અથવા `4.7 meters / 15.5 feet` જો ટ્રક/આરવી ડ્રાઇવ વેનો ઉપયોગ કરે છે). - **પદયાત્રીઓ માટે માત્ર યાર્ડ અથવા ફૂટપાથ ઉપર (કોઈ વાહનો નહીં):** ઓછામાં ઓછા **`2.9 to 3.7 meters (9.5 to 12.0 feet)`** જો તમારા ડ્રાઇવ-વે અથવા શેરી પરના કોઈપણ વાયર તે ઊંચાઈ કરતા નીચા હોય, તો યુટિલિટી અથવા મ્યુનિસિપલને કૉલ કરો `311` ડિલિવરી ટ્રક તેને ફાડી નાખે તે પહેલાં નિરીક્ષકને મફતમાં સ્પાનને ફરીથી ટેન્શન આપવા માટે.

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• નીચે પડી ગયેલી પાવર લાઇન અને વાહનનો ઈલેક્ટ્રિકશન
• ઘર અથવા યાર્ડની વાડ પર પડેલી પાવર લાઇન
• મેટલ સ્ટ્રીટલાઇટ, ફૂટપાથ મેનહોલ કવર અને કૂતરા ચાલવા માટેના આંચકા પર સ્ટ્રે વોલ્ટેજ
• પેડ-માઉન્ટેડ ગ્રીન ટ્રાન્સફોર્મર બોક્સ વિસ્ફોટ, તેલમાં આગ અને ખુલ્લા કેબિનેટ સંકટ
• ઇલેક્ટ્રિક આંચકો પ્રથમ સહાય
• કટોકટી નંબરો અને આંતરરાષ્ટ્રીય રવાનગી

સ્ત્રોતો અને સત્તાવાર માર્ગદર્શન¶

• ઈન્સ્ટીટ્યુટ ઓફ ઈલેક્ટ્રીકલ એન્ડ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ એન્જીનીયર્સ (IEEE): *નેશનલ ઈલેક્ટ્રીકલ સેફ્ટી કોડ (NESC/ANSI C2) - સેક્શન 23 (ઓવરહેડ કંડક્ટરની ક્લીયરન્સ, ટેબલ 232-1 રોડ્સ અને ડ્રાઈવવે પર વર્ટિકલ ક્લિયરન્સ અને નિયમ 235C સંયુક્ત-ઉપયોગ માટે)
• **ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશન (OSHA, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ લેબર): 29 CFR § 1910.268 (ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ - ફોરેન વોલ્ટેજ સામે રક્ષણ અને ઇલેક્ટ્રિક સપ્લાય લાઇન્સ સાથે સંયુક્ત-ઉપયોગ ધ્રુવ સંપર્ક) અને 29 CFR § 1910 અને પાવર ટ્રાન્સમિશન, Geric26. વિતરણ).
• **ઇલેક્ટ્રિકલ સેફ્ટી ફાઉન્ડેશન ઇન્ટરનેશનલ (ESFI) અને એડિસન ઇલેક્ટ્રિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (EEI): ડાઉન્ડ પાવર લાઇન સેફ્ટી, હાઇ-ઇમ્પેડન્સ ગ્રાઉન્ડ ફોલ્ટ્સ અને પોર્ટેબલ જનરેટર ટ્રાન્સફોર્મર બેકફીડ પ્રિવેન્શન.
• **હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી એક્ઝિક્યુટિવ (HSE, યુનાઇટેડ કિંગડમ) અને એનર્જી નેટવર્ક એસોસિએશન (ENA): વીજળી સલામતી, ગુણવત્તા અને સાતત્ય નિયમન 2002 (ESQCR) અને GS6 ઓવરહેડ પાવર લાઇન્સથી જોખમ ટાળવું.
• **કેનેડિયન સ્ટાન્ડર્ડ એસોસિએશન (CSA ગ્રુપ): CSA C22.3 નંબર 1: ઓવરહેડ સિસ્ટમ્સ (સંયુક્ત-ઉપયોગ યુટિલિટી પોલ ક્લિયરન્સ અને ગ્રાઉન્ડિંગ સ્ટાન્ડર્ડ્સ).