ગ્લેશિયર ક્રેવાસ ફોલ, આઈસ એક્સ સેલ્ફ-અરેસ્ટ અને રોપ ટીમ રેસ્ક્યુ¶

માઉન્ટ રેઇનિયર, ડેનાલી, મોન્ટ બ્લેન્ક, બગાબૂસ અથવા સધર્ન આલ્પ્સ પરના ઊંડે હિમનદી ક્રેવેસમાં છુપાયેલા બરફના પુલમાંથી મુક્કો મારવો એ ત્રણ વારાફરતી ઘડિયાળો સામેની રેસ છે: અસર અને પેન્ડુલમ ટ્રોમા પાનખર દરમિયાન, **સંવાહક અને કન્વેક્ટિવ ડિગ્રી ** 03 ડિગ્રી સેલ્સિયસની અંદર ફેરનહીટ) બરફની તિરાડ જે તળિયે સાંકડી થઈ જાય છે, અને સસ્પેન્શન સિન્ડ્રોમ (ઓર્થોસ્ટેટિક હાર્નેસ હેંગ ઇનટોલરન્સ) જો કોઈ બેભાન અથવા થાકેલા આરોહી 15 થી 30 મિનિટ કરતાં વધુ સમય માટે સીટ હાર્નેસમાં ગતિહીન અટકી જાય છે જ્યારે તેના પગમાં લોહી ભરાય છે. જ્યારે લીડ ક્લાઇમ્બર અથવા પાછળના દોરડા-ટીમ પાર્ટનર સ્નો બ્રિજ દ્વારા દૃષ્ટિની બહાર નીકળી જાય છે, ત્યારે સપાટીના ભાગીદાર પાસે 1.5 સેકન્ડ કરતાં ઓછસમય હોય છે **સેલ્ફ-અરેસ્ટ પોઝિશન**માં તેમના શરીરના વજનને તેમના બરફનકુહાડીના ચૂંટેલા પર ફેંકવા માટે દોરડું કડક થઈ જાય તે પહેલાં. એકવાર પતન થઈ જાય પછી, સપાટીની ટીમે બોમ્બપ્રૂફ સ્નો અથવા આઈસ એન્કર બનાવવું જોઈએ, પીડિતના મૃત વજનને તેમના પોતાના હાર્નેસમાંથી એન્કર પર ઘર્ષણ હિચ દ્વારા સ્થાનાંતરિત કરવું જોઈએ, ક્રેવેસ લિપ પેડ કરવું જોઈએ જેથી લોડ કરેલા દોરડાને સ્નો કોર્નિસમાં 1.5 મીટર (5 ફૂટ) ઊંડે ન દેખાય, અને પીડિતના મૃત વજનને તેમના પોતાના હાથમાંથી બહાર કાઢવા માટે અથવા ડ્રોપનો ઉપયોગ કરીને બહાર કાઢો. 3:1 સી-પલી / ઝેડ-પલી (C+Z = 6:1) યાંત્રિક લાભ સિસ્ટમ.

જો કોઈ આરોહક એક અનરોપ્ડ ક્રેવેસમાં પડી ગયો હોય, બરફના સાંકડા સંકોચનમાં ફાંસો ખાતો હોય અથવા ક્રેવેસની અંદર પ્રતિભાવ આપતો ન હોય, તો તમારા પર તાત્કાલિક સેટેલાઇટ SOS ટ્રિગર કરો. Garmin inReach, 406 MHz PLB, અથવા iPhone Satellite SOS, અથવા તમારા સ્થાનિક આલ્પાઇન ઇમરજન્સી નંબર પર કૉલ કરો (911 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં, 112 સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયનમાં, 1414 સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં REGA માટે, 999 યુનાઇટેડ કિંગડમમાં) અથવા અમારી આંતરરાષ્ટ્રીય નિર્દેશિકાની સલાહ લો કટોકટી નંબરો તરત જ નીચેની તાત્કાલિક ધરપકડ, એન્કર ટ્રાન્સફર અને નિષ્કર્ષણ પગલાંનો અમલ કરો.

હવે આ કરો¶

1. તમને આઇસ એક્સ સેલ્ફ-અરેસ્ટ પોઝિશનમાં ફેંકી દો કે તરત જ દોરડા-ટીમ પાર્ટનર સ્નો બ્રિજ (અથવા બૂમો પાડે છે) "FALLING" જો તમે જ છો તો): બરફની કુહાડીનું માથું પકડો (piolet) એક હાથ એડ્ઝ પર અને બીજો હાથ શાફ્ટના તળિયે સ્પાઇક પર રાખીને, તમારા પેટ પર કુહાડીની ચૂંકનો સામનો કરો, તમારા **ક્રેમ્પોન અંગૂઠાને બરફમાંથી ઉપરથી ઉપર ઊંચકીને ** (કઠણ બરફમાં ક્રેમ્પન ફ્રન્ટ-પોઇન્ટ્સ ખોદીને, તમારી પીઠની ઝડપે પકડો અને તમારી પીઠને પકડો), તમારા **ક્રેમ્પોન અંગૂઠાને તમારા ખભાની બાજુમાં બરફમાં સ્થિરપણે ચલાવો. હિલચાલ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી બરફ સામે ભાર પકડી રાખો.
2. જો તમે ક્રેવાસની અંદર હોશમાં લટકતા હોવ, તો તરત જ તમારા ભારે બેકપેકને તમારા હાર્નેસ બેલે લૂપ પર ઉતારો અને સસ્પેન્શન સિન્ડ્રોમથી બચવા માટે તમારા ફુટ પ્રુસિક લૂપમાં જાઓ: તમારા શરીરના સંપૂર્ણ વજન સાથે ગતિહીન લટકાવવું + 18-કિલોગ્રામ (40-પાઉન્ડ) બેકપેક તમારા હાર્નેસને દબાવવાથી તમારા લોહીમાં દુખાવો થાય છે. પગ (સસ્પેન્શન ટ્રોમા), જે 15 થી 30 મિનિટમાં સિંકોપ અને કાર્ડિયાક અરેસ્ટને પ્રેરિત કરી શકે છે. તમારી બાંધી ગાંઠની ઉપરના દોરડા પર તમારા પહેલેથી જ યુક્ત ફૂટ પ્રુસિક/ટીબ્લોક/માઈક્રો ટ્રૅક્સિયન સ્લિંગને તરત જ ક્લિપ કરો અને તમારા પગના સ્નાયુઓને પંપ કરવા માટે પગના લૂપમાં ઊભા રહો અને તમારા બેકપેકને ટેથર લૂપ પર નીચે કરો જેથી તે તમારા પગની નીચે લટકી જાય.
3. જો તમે સપાટી પર પતનને પકડી રાખનાર બચાવકર્તા છો, તો સ્નો પિકેટ બનાવો (T-Slot અથવા Vertical Mid-Clip) અથવા આઇસ સ્ક્રુ લોડને છોડ્યા વિના પ્રથમ એન્કર કરો: સ્નો પિકેટ (ફર્મ નેવે/સ્નોમાં) અથવા આઇસ સ્ક્રુ (વાદળી ગ્લેશિયલ બરફમાં) ચલાવવા માટે એક હાથ વડે તમારા હાર્નેસ સુધી પહોંચતી વખતે સ્વ-અરેસ્ટ પોઝિશનમાં દોરડાને એન્કરિંગ કરતા તમારા શરીરના વજનને રાખો અને તમારી કારની પાછળ અથવા બાજુમાં ક્લિપ લગાવો. ઘર્ષણ હરકત (Autoblock, Klemheist, અથવા Prusik) અથવા Micro Traxion એન્કરથી પીડિત દોરડા પર, અને ધીમે ધીમે ઇંચ આગળ વધો જ્યાં સુધી એન્કર તમારા હાર્નેસમાંથી પીડિતના વજનના 100% દૂર ન કરે.
4. **ક્યારેય સીધું ક્રેવેસ હોઠની ધાર સુધી ચાલશો નહીં **: સ્નો બ્રિજ બંને બાજુએ 1 થી 3 મીટર (3 થી 10 ફુટ) સુધી ક્રેવેસની સાચી બરફની દિવાલને ઓવરહેંગ કરે છે. હંમેશા તમારા અંગત બેલે લૂપ દ્વારા બેક-અપ સેકન્ડ એન્કરમાં ક્લિપ કરીને રહો અને જ્યારે તમે હોઠ પર ક્રોલ કરો ત્યારે તમારી આઇસ કુહાડીની શાફ્ટ અથવા હિમપ્રપાતની તપાસ સાથે દર 30 સેન્ટિમીટર (12 ઇંચ) બરફની તપાસ કરો.
5. **ક્રેવાસ હોઠને બરફની કુહાડીની શાફ્ટ, સ્નો પિકેટ, સ્કી અથવા બેકપેક વડે પૅડ કરો **: જો તમે લોડ કરેલા 9-મિલિમીટર ગ્લેશિયર દોરડાને પેડિંગ વિના નરમ બરફના હોઠ પર સીધો ખેંચો છો, તો દોરડું તરત જ 1 થી 2 મીટર (3 થી 6 ફૂટ ઊંડે) ની જેમ કટ થઈ જશે. ("રેંચિંગ"), પીડિતના માથા અને હાથને સીધા બરફની ટોચમર્યાદાની સામે જામ કરવા જેથી તેઓ હોઠ ઉપર ન આવી શકે.
6. **પીડિતની સ્થિતિ માટે સૌથી ઝડપી નિષ્કર્ષણ પદ્ધતિ પસંદ કરો (Drop-Loop 2:1, Fixed-Rope Self-Ascent, અથવા 3:1 / 6:1 Z-Pulley); ઇજાગ્રસ્ત, બેભાન અથવા થાકેલા ક્લાઇમ્બર્સ માટે જટિલ 3:1 Z-Pulley અથવા 6:1 ડ્રોપ-લૂપ + Z-Pulley સિસ્ટમ્સ અનામત રાખો.

નિર્ણય વૃક્ષ: ક્રેવેસ ફોલ એરેસ્ટથી સપાટીના નિષ્કર્ષણ સુધી¶

IFMGA/AMGA પર્વત માર્ગદર્શિકાઓ અને રાષ્ટ્રીય પર્વત બચાવ ટીમો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા આ સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ આલ્પાઇન રેસ્ક્યૂ ફ્લોચાર્ટને અનુસરો:

flowchart TD
    Fall["ક્લાઇમ્બર સ્નો બ્રિજમાંથી ક્રેવાસમાં પ્રવેશ કરે છે"] --> Arrest["1. સરફેસ ટીમ તાત્કાલિક આઈસ એક્સ સેલ્ફ-અરેસ્ટ (ક્રેમ્પોન ફીટ યુપી) અને લોડને પકડી રાખે છે"]
    Arrest --> VictimAct["2. એકસાથે ક્રેવાસની અંદર: પીડિત સસ્પેન્શન ટ્રોમાને રોકવા માટે પગના પ્રુસિક લૂપમાં પગ મૂકે છે અને ટેથર પર પેક ઘટાડે છે"]
    VictimAct --> Anchor["3. બચાવકર્તા પ્રાથમિક એન્કર (સ્નો પિકેટ / આઇસ સ્ક્રૂ) બનાવે છે અને ઘર્ષણ હિચ / પ્રોગ્રેસ કેપ્ચર દ્વારા દોરડાના ભારને સ્થાનાંતરિત કરે છે"]
    Anchor --> Backup["4. બચાવકર્તા બેલેથી છટકી જાય છે, બેક અપ 2જી એન્કર બનાવે છે (2-પોઇન્ટ સમાન), અને તપાસ કરતી વખતે બેલે પર હોઠ સુધી પહોંચે છે"]
    Backup --> Pad["5. પેડ ક્રેવાસ લિપ (આઈસ એક્સ / પીકેટ / સ્કી / પેક) અને પીડિતની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરો"]
    Pad --> Cond{"6. શું ફોલન ક્લાઇમ્બર સભાન, ઇજાગ્રસ્ત અને મદદ કરવા સક્ષમ છે?"}
    Cond -->|"હા: સભાન અને ઇજાગ્રસ્ત"| Fast["વિકલ્પ A: કમર + ફુટ પ્રુસિક્સનો ઉપયોગ કરીને પીડિત સ્વ-આરોહણ કરે છે<br/>વિકલ્પ B: ઝડપી 2:1 ડ્રોપ-લૂપ હૉલ માટે પીડિતના હાર્નેસ પર દોરડાને ડ્રોપ કરો"]
    Cond -->|"ના: ઇજાગ્રસ્ત, બેભાન અથવા થાકેલા"| Haul["રિગ 3:1 ઝેડ-પુલી (સપાટી પર 2-3 બચાવકર્તા) અથવા 6:1 ડ્રોપ-લૂપ C+Z પુલી (સપાટી પર 1 સોલો બચાવકર્તા)"]
    Fast --> Lip["7. પેડેડ ક્રેવાસ લિપ પર સહાય કરો -> જોખમી ક્ષેત્રથી દૂર જાઓ -> હાયપોથર્મિયાને આડી રીતે સારવાર કરો"]
    Haul --> Lip

તબક્કો 1: ગ્લેશિયર પતન અટકાવવું (આઇસ એક્સ સેલ્ફ-અરેસ્ટ અને ટીમ એરેસ્ટ મિકેનિક્સ)¶

બરફથી આચ્છાદિત ગ્લેશિયર પર પગ મૂકતા પહેલા, દોરડાની ટીમના દરેક સભ્યએ **શૂન્ય સ્લેક (10 થી 15 મીટર / 33 થી 50 ફૂટના અંતરે આવેલા ક્લાઇમ્બર્સ વચ્ચેનો તાણ દોરો) ** સાથે મુસાફરી કરવી આવશ્યક છે, બે પહેલાથી બાંધેલી ઘર્ષણ હિચ (અથવા એક Micro Traxion + Tibloc) પહેલેથી જ તેમના હાર્નેસ પર ક્લિપ કરેલું છે, અને સેલ્ફ-અરેસ્ટ ગ્રીપમાં તેમની આઇસ કુહાડી પકડી રાખો (એડ્ઝની નીચે અંગૂઠા વડે માથા પર હાથ કરો, પછાતમાં **પછાત કરો) piolet-canne).

1. 4-પગલાની વ્યક્તિગત આઇસ એક્સ સેલ્ફ-અરેસ્ટ ડ્રીલ¶

જો તમે બરફના ઢોળાવ પર જાતે લપસી જાઓ છો અથવા તમારી આગળ કોઈ પાર્ટનર દ્વારા તમારા પગને ધક્કો મારવામાં આવે છે, તો પછી એક પ્રવાહી સેકન્ડમાં આ ચાર હલનચલન કરો: 1. કુહાડી પર બે હાથની ધરપકડ: - ઉપરનો હાથ: બરફની કુહાડીના માથાને એડઝ/શાફ્ટ જંકશનની ટોચ પર મજબૂત રીતે પકડો જેથી સ્ટીલ પિક બરફ તરફ પાછળ/નીચે નિર્દેશ કરે (તમારી હથેળી તમારા ચહેરાને અથડાવાથી તીક્ષ્ણ અડ્ઝને બચાવે છે). - નીચેનો હાથ: કુહાડીના શાફ્ટના તળિયાને સ્ટીલ ફેર્યુલ/સ્પાઇકની બરાબર ઉપર પકડો. 2. કુહાડીને ત્રાંસા રીતે તમારી છાતી પર ખેંચો: - કુહાડીના માથાને તમારા અંદરના ખભા (પિકની બાજુ પરનો ખભા) ની બરાબર ઉપર અને સામે તાળું મારી દો, શાફ્ટ તમારી છાતી પર ત્રાંસા રીતે તમારા વિરુદ્ધ હિપ સુધી ચાલે છે. કુહાડીનું માથું ક્યારેય તમારા ખભાથી દૂર ન જવા દો જ્યાં બરફનો દોરો તેને તમારી પકડમાંથી બહાર કાઢી નાખશે (chicken-winging). 3. પિક સાઈડ તરફ તમારા પેટ પર વળો (ઉપર માથું): - હંમેશા **પિક ચાલુ હોય તે બાજુ તરફ ** (પિકથી દૂર જવાથી શાફ્ટ તમારા હાથમાંથી બહાર નીકળી જાય છે). - જો તમે ઊંધુંચત્તુ પલટાવતા હોવ (ઢોળાવની નીચે માથું-પહેલાં માથું કરો), તો પિક ઇન ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા તમારા પગને પાછા ઉતાર પર સ્વિંગ કરવા માટે પીવોટ પોઈન્ટ તરીકે કુહાડીના સ્પાઇક છેડાને તમારી બાજુની બરફમાં સ્વિંગ કરો. 4. તમારી પીઠને કમાન કરો, તમારા ખભા/પિક પર વજન ચલાવો અને ક્રેમ્પન ફીટ ઉપર ઉઠાવો: - ક્રેમ્પોન્સ પહેરતી વખતે ગંભીર નિયમ: જો તમે તમારા બૂટ પર સ્ટીલના ક્રેમ્પોન્સ પહેર્યા હોય, તો તમારા ઘૂંટણને વાળીને તમારા ક્રેમ્પોન સ્પાઇક્સને 30 સેન્ટિમીટર (12 ઇંચ) સુધી બરફની હવામાં પકડી રાખો જ્યારે તમારા ઘૂંટણ અને જાંઘને લોસમાં દબાવો. 25 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક (15 માઈલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે સ્લાઈડ કરતી વખતે 12 સ્ટીલ ક્રેમ્પન પોઈન્ટને સખત નેવેમાં લઈ જવાથી તરત જ તમારા બૂટ હૂક થઈ જાય છે, તમારા ટિબિયા/ફાઈબ્યુલાને સ્નેપ કરે છે અથવા તમારા માથા પર તમારી ગરદન પર પાછળની તરફ ખેંચે છે. - સ્થિરતા માટે તમારા ઘૂંટણને અલગ-અલગ ફેલાવો અને તમારી છાતી અને ખભાના વજનને ધીમે ધીમે અને નિશ્ચિતપણે બરફની કુહાડીના માથા પર દબાવો જેથી તમે ડેડ સ્ટોપ પર ન આવો ત્યાં સુધી સ્ટીલ પીક ઊંડી બ્રેકિંગ ખાઈને ખેડશે.

તબક્કો 2: જો તમે ક્રેવેસની અંદર લટકતા આરોહી હોવ તો શું કરવું¶

જો તમે બરફના પુલ પરથી મુક્કો મારશો અને દોરડા પર લટકતા 5 થી 20 મીટર (16 થી 65 ફૂટ) નીચે વાદળી ગ્લેશિયલ બરફની અંદર અટકી જશો, તો ઉપરના તમારા ભાગીદારો તમને વધુ પડતા બરફના હોઠ દ્વારા સ્પષ્ટ રીતે સાંભળી શકતા નથી. પ્રથમ 3 મિનિટ દરમિયાન તમે જે કરો છો તે સસ્પેન્શન સિંકોપ, હાયપોથર્મિયા અને દોરડું કાપવાનું અટકાવે છે:

પગલું 1: હાર્નેસ લેગ-સ્ટ્રેપના દબાણને તાત્કાલિક દૂર કરો (સસ્પેન્શન ટ્રોમા અટકાવવું)¶

જ્યારે તમે ક્લાઇમ્બીંગ હાર્નેસમાં ફ્રી હેંગ કરો છો, ત્યારે પગની આંટીઓ તમારી જંઘામૂળમાં ફેમોરલ વેઇન્સને સંકુચિત કરે છે જ્યારે તમારા પગ સામાન્ય હાડપિંજરના "સ્નાયુ પંપ" વિના ગતિહીન અટકી જાય છે જે શિરાયુક્ત લોહીને તમારા હૃદય સુધી પાછા ધકેલે છે. 15 થી 30 મિનિટમાં (અથવા જો ભારે બેકપેક પહેર્યું હોય તો વધુ ઝડપી), તમારા ફરતા લોહીના જથ્થાના 20 ટકા સુધી તમારા નીચલા પગમાં, કાર્ડિયાક પ્રીલોડમાં અચાનક ઘટાડો, ચેતનાની ખોટ (ઓર્થોસ્ટેટિક સસ્પેન્શન સિન્કોપ), અને જો તમારી વાયુમાર્ગ આગળ ધસી આવે તો જીવલેણ હાયપોક્સિયા. 1. **તમારા ફુટ લૂપમાં પ્રવેશ કરો (Foot Prusik / Runner).48-inch) ફૂટ-લૂપ પ્રુસિક દોરડા પર પ્રી-ક્લિપ થયેલ છે (અથવા તેમના હાર્નેસ ગિયર લૂપ પર તૈયાર લટકાવવામાં આવે છે). પગની પ્રુસિકને તમારી આકૃતિ-આઠ બાંધણીની ગાંઠની ઉપર ચડતા દોરડા સાથે જોડો, તમારા બૂટને નીચેના લૂપમાં સરકાવો અને દર 30 સેકન્ડે એક અથવા બંને પગ પર ઊભા રહો તમારા વાછરડા અને જાંઘના સ્નાયુઓને ફ્લેક્સ કરો અને જંઘામૂળના દબાણને દૂર કરો. 2. જો તમારી પાસે પગની લૂપ ન હોય: તમારી ફેમોરલ નસોનું વજન ઉતારવા માટે તમારા બંને ઘૂંટણને તમારી છાતી (બેઠક/ગર્ભની સ્થિતિ) તરફ ખેંચો અથવા તમારા ક્રેમ્પોન પોઈન્ટ્સને બરફની દિવાલની સામે કાળજીપૂર્વક બાંધો (દોરડાને કાપ્યા વિના). 3. તમારા ભારે બેકપેકને ટેથર લૂપ પર અનક્લિપ કરો: 15- થી 25-કિલોગ્રામ (33- થી 55-પાઉન્ડ) અભિયાન પેક તમારા શરીરના ઉપલા ભાગને પાછળની તરફ ખેંચે છે (જો તમે છાતીનો હાર્નેસ પહેર્યો ન હોય તો તમને ઊંધુંચત્તુ કરે છે) અને જો તમારા ભાગીદારોએ તમને ખેંચવું હોય તો ભારે વજન ઉમેરે છે. લોકીંગ કેરાબીનરને ક્લિપ કરો અને 120-સેમી (48-inch) તમારા હાર્નેસ બેલે લૂપ થી તમારા બેકપેકના હૉલ લૂપ સુધી ડાયનીમા સ્લિંગ, પૅકના ખભાના પટ્ટાને ઢીલું કરો અને પેકને અનબકલ કરો જેથી કરીને તે તમારા બેલે લૂપમાંથી તમારા પગની નીચે લટકી જાય (તમારા પૅકને ક્યારેય પણ ક્રેવાસના તળિયે ન છોડો, કારણ કે તે તમારા બચાવ અને વધારાના ઇન્સ્યુલેશનને પકડી રાખે છે).

પગલું 2: નિશ્ચિત દોરડાને સ્વ-ચઢવા માટે તૈયાર કરો ("પ્રુસીકિંગ / ટેક્સાસ કિક સિસ્ટમ")¶

જો તમે ઇજાગ્રસ્ત ન હોવ અને તમને લાગે કે ઉપરનો દોરડું 3 થી 5 મિનિટ માટે સંપૂર્ણપણે સ્થિર રહે છે (એટલે કે સપાટી પરના તમારા જીવનસાથીએ એન્કર બનાવ્યો છે અને તમારું વજન તેના પર સ્થાનાંતરિત કર્યું છે), તો ટુ-પ્રુસિક/એસેન્ડર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને જાતે દોરડા પર ચઢવાની તૈયારી કરો:

      [Anchored Climbing Rope Above]
                   |
         +---------+---------+
         | UPPER ASCENDER    |  <-- 1. Waist / Chest Prusik (3-Wrap Prusik,
         | (Waist / Chest)   |         Autoblock, or Petzl Micro Traxion)
         +---------+---------+         Clipped short to Harness Belay Loop
                   |
         +---------+---------+
         | LOWER ASCENDER    |  <-- 2. Foot Prusik (5-6mm Cord or Petzl Tibloc)
         | (Foot Loop Sling) |         Connected to a 120cm Foot Stirrup Sling
         +---------+---------+         (AND backed up to Belay Loop for safety)
                   |
         [Tie-In Figure-8 Knot] --> Re-clip dynamic rope bight every 3 meters

1. તમારા ઉપરના (કમર) પ્રુસિક પર પાછા બેસો જેથી તે દોરડા પર કરડે અને તમારા શરીરનું વજન પકડી રાખે.
2. **તમારા લોઅર (પગ) પ્રુસિકને દોરડા ઉપર ** સ્લાઇડ કરો ** કમરના પ્રુસિકની નીચે, તમારા ઘૂંટણને તમારી છાતી તરફ ઉંચા વાળો.
3. તમારા ફુટ લૂપ પર સીધા ઉભા રહો (તમારા મજબૂત ક્વાડ્રિસેપ્સ પગના સ્નાયુઓથી દબાણ કરો, તમારા હાથ વડે ક્યારેય ખેંચો નહીં), અને જેમ જેમ તમારી કમર વધે તેમ, તમારા ઉપરના (કમર) પ્રુસિકને દોરડા ઉપર સ્લાઇડ કરો અને તેના પર પાછા બેસો.
4. ચડતી વખતે ફરજિયાત સલામતી બેકઅપ: જેમ જેમ તમે દોરડા પર ચઢો છો તેમ, સ્લેક ક્લાઇમ્બિંગ દોરડાનો વધતો લૂપ તમારી નીચે અટકી જશે. **દરેક 2 થી 3 મીટર (6 થી 10 ફૂટ), તમારી નીચે ચડતા દોરડામાં આકૃતિ-આઠ-ઓન-એ-બાઈટ ગાંઠ બાંધો અને તેને લોકીંગ કેરાબીનર વડે તમારા હાર્નેસ બેલે લૂપ પર ક્લિપ કરો ** જેથી જો પ્રુસિક દોરી ક્યારેય સરકી જાય અથવા પીગળે, તો તમે ક્યારેય 2 મીટરથી વધુ નીચે ન પડી શકો.
5. ઓવરહેંગિંગ સ્નો લિપ (ધ ક્રક્સ)ને પાર કરો: કારણ કે તમારું વજન તમારા ઉપરના નરમ બરફના હોઠમાં ચઢતા દોરડાને ઊંડે સુધી ખેંચે છે, તેથી તમારી પ્રુસિક ગાંઠો હોઠ પરની બરફની દિવાલમાં બરાબર જામ થઈ જશે. હોઠની નીચે 1 મીટર રોકો, તમારી બરફની કુહાડીને ક્રેવાસની ઉપરની સપાટ સપાટી પર ઊંડે સુધી રોપવા માટે હોઠની ઉપર પહોંચો, અથવા એક અલગ શોર્ટ દોરડાના લૂપ/અનવેઇટેડ સ્ટ્રૅન્ડમાં ક્લિપ કરો ઉપર તમારા પાર્ટનર દ્વારા ગાદીવાળા કુહાડીના શાફ્ટ પર છોડો, બરફની દિવાલમાં ઊંચે પગથિયાં ચડાવો અને તમારા મેન ગ્લાન્સર સાથે ફ્લેટ સ્નો પર જાઓ.

તબક્કો 3: સરફેસ રેસ્ક્યુર પ્રોટોકોલ (એન્કર બનાવવું, લોડ ટ્રાન્સફર કરવું, અને હૉલ રિગિંગ)¶

જો તમે સ્વ-અરેસ્ટની સ્થિતિમાં તમારા પડી ગયેલા પાર્ટનરના વજનને પકડીને સપાટી પર હોવ, તો ગભરાશો નહીં અને ઊભા થવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં અને હાથથી હાથથી 90-કિલોગ્રામ (200-પાઉન્ડ) ક્લાઇમ્બરને બરફના હોઠ પર ખેંચો: બરફના હોઠની અંદર દોરડાનું ઘર્ષણ જરૂરી ખેંચવાની શક્તિને **20 ટકાથી **20 ટકાથી ગુણાકાર કરે છે. 80-કિલોગ્રામ ક્લાઇમ્બરને પેડ વગરના બરફની ધાર પર ખસેડવા માટે કિલોગ્રામ (440 પાઉન્ડ) ઉપરની તરફ ખેંચો. આ શિસ્તબદ્ધ 5-પગલાંના બચાવ ક્રમને અનુસરો:

પગલું 1: પડતી વખતે બોમ્બપ્રૂફ સ્નો અથવા આઈસ એન્કર બનાવો¶

તૂટેલા દોરડાને પકડીને સ્વ-અરેસ્ટ સ્થિતિમાં તમારા શરીરને નીચું રાખતી વખતે, તમારા મુક્ત હાથથી તમારા હાર્નેસ સુધી પહોંચો અને ગ્લેશિયરની સપાટીની સ્થિતિના આધારે તમારી પાછળ અથવા બાજુમાં તમારું પ્રાથમિક ટ્રાન્સફર એન્કર બનાવો:

પગલું 2: પીડિતનું વજન તમારા હાર્નેસમાંથી એન્કરમાં સ્થાનાંતરિત કરો ("બેલેથી બચવું")¶

1. તમારા નવા મૂકેલા સ્નો પિકેટ અથવા આઇસ સ્ક્રૂમાંથી એન્કર રનર સ્લિંગને તમારા હાર્નેસની બરાબર સામે લૉકિંગ કેરાબિનર પર ક્લિપ કરો.
2. તમારી સામે ટૉટ પીડિત દોરડાની આસપાસ 3-રૅપ પ્રુસિક, ક્લેમહેસ્ટ, અથવા ઑટોબ્લોક ઘર્ષણ હિચ (5-mm થી 7-mm એક્સેસરી કોર્ડનો ઉપયોગ કરીને, ક્યારેય લપસણો ફ્લેટ ડાયનેમા વેબબિંગ નહીં) બાંધો તંગ દોરડા પર ગરગડીને પ્રગતિ-કેપ્ચર કરો અને તેને એન્કર લોકીંગ કેરાબીનરમાં ક્લિપ કરો.
3. ઘર્ષણની હરકતને દબાણ કરો (અથવા Micro Traxion) જ્યાં સુધી તમારો હાથ પહોંચી શકે છે ત્યાં સુધી તંગ દોરડાની નીચે ક્રેવેસ તરફ આગળ વધો.
4. ધીમે ધીમે તમારા શરીરને ઢાળથી 15 સેન્ટિમીટર (6 ઇંચ) આગળ કરો: એન્કર પિકેટ/સ્ક્રૂને ધ્યાનથી જુઓ કારણ કે ઘર્ષણ હરકત કરડે છે અને પીડિતના વજનના 100% તમારા હાર્નેસમાંથી અને એન્કર પર સરળતાથી ટ્રાન્સફર કરે છે.
5. એકવાર તમારા હાર્નેસ અને ઘર્ષણ વચ્ચેનો ચડતો દોર સંપૂર્ણપણે ઢીલો થઈ જાય, તમારા સ્લેક દોરડામાં ઓવરહેન્ડ / આકૃતિ-આઠ-ઓન-એ-બાઈટ બેકઅપ ગાંઠ બાંધો અને તેને એન્કર કેરાબીનર પર ક્લિપ કરો જેથી તમે હજી પણ બેકઅપ છો, પછી **બેકકોન **એક-ક્વોવલાઈઝ્ડ **બેક-કોનમીટર બનાવવાની જરૂર હોય તો તેને અનક્લિપ કરો અથવા ખોલો. પ્રથમ એન્કર પાછળ.

પગલું 3: ક્રેવાસ લિપને સુરક્ષિત રીતે સંપર્ક કરો અને પેડ કરો¶

1. તમારા અંગત બેલે લૂપને ઘર્ષણની હરકત દ્વારા વધારાના ચડતા દોરડા (બેકઅપ એન્કર પર લંગર) માં ક્લિપ કરો જેથી જો હોઠ તૂટી જાય તો તમે જાતે ક્રેવેસમાં ન પડી શકો.
2. તમારા બરફની કુહાડીની શાફ્ટ અથવા હિમપ્રપાતની તપાસ સાથે તમારી આગળના બરફની તપાસ કરો જ્યારે તમે કિનારે ક્રોલ કરો ત્યાં સુધી તમે સાચી નક્કર બરફની દિવાલ વિ. ઓવરહેંગિંગ સ્નો બ્રિજ શોધો.
3. રોપ પાથની નીચે લિપ પેડિંગ મૂકો: ફાજલ આઈસ એક્સી, સ્નો પિકેટ, સ્કી, અથવા ફોમ સ્લીપિંગ પેડ/બેકપેક હોઠની કિનારે આડી રીતે સ્લાઈડ કરો જેથી હૉલિંગ દોરડું સૉરીની સખત સપાટી પર ઊંડી સપાટી પર સરળતાથી ફરે.
4. તમારા પાર્ટનરને સ્પષ્ટ રીતે બૂમો પાડો: "શું તમે ઠીક છો? શું તમે દોરડા પર ચઢી શકો છો કે ડ્રોપ લૂપ લઈ શકો છો?"

પગલું 4: 3 મિકેનિકલ એડવાન્ટેજ હૉલ સિસ્ટમ્સ બનાવવી (2:1 Drop-Loop, 3:1 Z-Pulley, અને 6:1 C+Z Pulley)¶

તમારી ટીમના કદ અને પીડિતની સ્થિતિ માટે યોગ્ય હૉલ સિસ્ટમની તુલના કરો અને તેની તૈયારી કરો:

               3:1 Z-PULLEY (Z-DRAG) SCHEMATIC ON GLACIER SURFACE

  [Backed-Up Snow/Ice Anchor]
              |
              +---> [Progress-Capture Pulley / Ratchet Prusik]
                              /                 \
        (Load Strand to      /                   \  (Redirected Haul Strand)
         Crevasse Lip)      /                     \
                           v                       v
                 [Tractor Prusik + Pulley] <--------+
                  (Slide Forward Toward Lip to Reset)
                          /
                         /  <--- RESCUERS PULL THIS TAIL UP THE GLACIER (3:1)
                        v
            ======================== (Padded Crevasse Lip: Ice Axe / Ski)
                        |
                        v
               [Fallen Climber]

તબક્કો 4: પીડિતને હોઠ ઉપરથી બહાર કાઢવું અને સસ્પેન્શન સિન્ડ્રોમ અને હાયપોથર્મિયા માટે તબીબી સંભાળ¶

1. પીડિતને છેલ્લા મીટર સુધી હોઠ પર મદદ કરવી:
2. ક્રેવેસ હોઠની જમણી બાજુએ અંતિમ મીટર એ છે જ્યાં ઇજાઓ અને ખેંચાણ જામ થાય છે કારણ કે પીડિતની છાતી અથવા ગાંઠ હોઠના ગાદીને અથડાવે છે.
3. જો તમારી પાસે સપાટી પર બે બચાવકર્તા હોય, તો એક બચાવકર્તા (એન્કરને સુરક્ષિત રીતે લંબાવવામાં આવે છે) ગાદીવાળા હોઠ પર ક્રોલ કરો, ક્લાઇમ્બરને પકડવા માટે એક અલગ ટૂંકી હેન્ડ-લૂપ સ્લિંગ નીચે ફેંકો, અથવા ગાદીવાળા કુહાડીના શાફ્ટ પર તેમની હાર્નેસ ગાંઠને માર્ગદર્શન આપવા માટે નીચે પહોંચો જેથી તે સ્નેગ ન થાય.
4. બચાવ પછીની મેડિકલ કેર (સસ્પેન્શન ટ્રોમા અને કોર આફ્ટરડ્રોપ માટે હોરિઝોન્ટલ પોઝિશનિંગ):
5. એકવાર ક્લાઇમ્બરને 5 મીટર (16 ફુટ) ક્રેવેસથી એક પ્રોબેડ સેફ ઝોનમાં પાછળ ખેંચી લેવામાં આવે છે:
   • **જો આરોહી તેમના હાર્નેસમાં 15 થી 20 મિનિટથી વધુ સમય સુધી લટકતો હોય અથવા હિંસક / સુસ્તીથી ધ્રૂજતો હોય : તેમને સપાટ / આડા રાખો (અથવા જો સભાન અને અસ્વસ્થ હોય, તો સહેજ અર્ધ-લેખિત હોય, તેમને આડી તરફ સરળતાથી સંક્રમિત કરો અને એનઓટી ફોર્સ પર આડી તરફ સંક્રમિત કરો) ઉભા થાઓ અને તરત જ કૂચ કરો. ઠંડા પાણીમાં નિમજ્જનની જેમ, શરદી, એસિડિક, પોટેશિયમથી ભરપૂર લોહીનું અચાનક વળતર નીચલા પગમાં (Afterdrop અને Reperfusionજો ગેરવ્યવસ્થાપન કરવામાં આવે તો વેન્ટ્રિક્યુલર એરિથમિયા ટ્રિગર કરી શકે છે.
   • જૂથમાં દરેક બેકપેક અને ફોમ સ્લીપિંગ પેડનો ઉપયોગ કરીને તેમને ગ્લેશિયર સ્નોથી ઇન્સ્યુલેટ કરો, તેમને હાયપોથર્મિયા રેપ (ડાઉન પાર્ક + સ્લીપિંગ બેગ + બિવી સેક / સ્પેસ બ્લેન્કેટ વેપર બેરિયર) ની અંદર મૂકો અને અમારી જંગલી હાયપોથર્મિયા અને કોલ્ડ સર્વાઇવલ માર્ગદર્શિકા અને ઊંચાઈની માંદગી (AMS, HAPE, HACE) માર્ગદર્શિકા.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

ક્રેમ્પોન્સ પહેરીને આઇસ કુહાડીની સ્વ-અરેસ્ટ કરતી વખતે તમારે તમારા પગને હવામાં કેમ પકડી રાખવા જોઈએ?¶

જ્યારે તમે સ્ટીલના 10-પોઇન્ટ અથવા 12-પોઇન્ટ ક્રેમ્પોન્સ પહેરીને સખત હિમવર્ષા અથવા બરફને ઊંચી ઝડપે નીચે સરકાવી રહ્યા હોવ, ત્યારે તમારા બુટના અંગૂઠા અથવા હીલને બરફને સ્પર્શવાની મંજૂરી આપવાથી સ્ટીલની તીક્ષ્ણ સ્પાઇક્સ ઝટપટ હૂકની જેમ તરત જ પકડે છે. તમને સુરક્ષિત રીતે રોકવાને બદલે, ઝડપે ક્રેમ્પન પોઈન્ટ પકડવાથી કાં તો તમારા પગની ઘૂંટી અને ટિબિયા (એક ક્લાસિક સર્પાકાર આલ્પાઈન ફ્રેક્ચર) છીનવાઈ જાય છે અથવા તમારા હાથમાંથી બરફની કુહાડી ફાડીને તમારા માથા ઉપર હિંસક રીતે તમારા શરીરના નીચેના ભાગને ઉપર લઈ જાય છે. તમારા ઘૂંટણને વાળવાથી તમારા ઘૂંટણ, જાંઘ અને બરફની કુહાડીને ઢાળમાં દબાવતી વખતે તમારા ક્રેમ્પોન્સ બરફથી 30 સેન્ટિમીટર (12 ઇંચ) દૂર રહે છે, જે તમને સરળ, નિયંત્રિત બ્રેકિંગ આપે છે.

ક્રેવેસની અંદર હાર્નેસ સસ્પેન્શન ટ્રોમા (સસ્પેન્શન સિન્ડ્રોમ) શું છે અને તમે તેને કેવી રીતે અટકાવશો?¶

સસ્પેન્શન સિન્ડ્રોમ (ઓર્થોસ્ટેટિક હાર્નેસ હેંગ અસહિષ્ણુતા) ત્યારે થાય છે જ્યારે ક્લાઇમ્બર તેમના પગ તેમની નીચે ઊભી રીતે લટકતા સાથે સીટ હાર્નેસમાં ગતિહીન લટકતા હોય છે: પગના પટ્ટાઓ જંઘામૂળમાં ફેમોરલ નસોને સંકુચિત કરે છે જ્યારે ગુરુત્વાકર્ષણ શરીરના 20 ટકા સુધી લોહીના જથ્થાને હ્રદયના પગના સ્નાયુઓમાં લોહીના પંપ વગર પાછું ખેંચે છે. 15 થી 30 મિનિટની અંદર, કાર્ડિયાક આઉટપુટમાં તીવ્ર ઘટાડો થાય છે, જેના કારણે ચક્કર આવે છે, મૂર્છા આવે છે અને જો બેભાન આરોહીની વાયુમાર્ગ પ્રતિબંધિત હોય તો સંભવિત ઘાતક હાયપોક્સિયા અથવા કાર્ડિયાક અરેસ્ટ થાય છે. તમે તમારા પગના સ્નાયુઓને પંપ કરવા અને તમારા જંઘામૂળના પટ્ટાઓ પરથી દબાણ દૂર કરવા દર 30 સેકન્ડે પગના લૂપમાં તમારી બાંધણીની ગાંઠની ઉપર ચડતા દોરડા પર ફૂટ પ્રુસિક સ્લિંગને ક્લિપ કરીને તરત જ તેને અટકાવી શકો છો.

શું તમારે 2:1 ડ્રોપ-લૂપ અથવા 3:1 ઝેડ-પુલીનો ઉપયોગ કોઈને ક્રેવેસમાંથી બહાર કાઢવા માટે કરવો જોઈએ?¶

જો પડી ગયેલા આરોહી સભાન હોય, ઇજાગ્રસ્ત ન હોય, અને તમારી પાસે તેમની સુધી નીચે પહોંચવા માટે સપાટી પર પૂરતો ફાજલ દોરો હોય, તો 2:1 ડ્રોપ-લૂપ (C-પુલી) વધુ ઝડપી અને સરળ છે: તમે પીડિતને તેમના હાર્નેસ બેલે લૂપ પર ક્લિપ કરવા માટે લૉકિંગ કેરાબિનર વડે દોરડાની એક બીટ નીચી કરો, અને જ્યારે તમે પીડિતને ઉપર તરફ ખેંચો છો અને નીચે તરફ ખેંચો ત્યારે તેને ઠીક કરો. સ્ટ્રાન્ડ, તમે શૂન્ય મિડ-હોલ રીસેટ સાથે અસરકારક 4:1 લાભ પ્રાપ્ત કરો છો. જો કે, જો પડી ગયેલો આરોહી બેભાન હોય, તેનો હાથ અથવા પાંસળી તૂટેલી હોય, અથવા તમારી પાસે સપાટી પર પૂરતો ફાજલ દોરડા ન હોય કે જેથી તેઓ તેને લૂપ કરી શકે, તો તમારે મૂળ લોડ સ્ટ્રાન્ડ પર સીધા જ 3:1 Z-પુલી (અથવા 6:1 કમ્પાઉન્ડ સિસ્ટમ) બનાવવી પડશે.

સૂત્રોએ તપાસ કરી¶

• ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ માઉન્ટેન ગાઇડ એસોસિએશન (IFMGA / UIAGM) અને અમેરિકન માઉન્ટેન ગાઈડ એસોસિએશન (AMGA): આલ્પાઇન અને સ્કી પર્વતારોહણ માર્ગદર્શિકા: ગ્લેશિયર રોપ ટીમ સ્પેસિંગ, સ્નો પિકેટ અને આઇસ સ્ક્રુ એન્કર, બેલેથી બહાર નીકળવું અને 2:1 / 3:1 / 6:1 ક્રેવાસ હૉલ સિસ્ટમ્સ.
• આલ્પાઇન બચાવ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય કમિશન (ICAR મેડિકલ કમિશન, ICAR MEDCOM): ક્રેવાસ અકસ્માતોમાં સસ્પેન્શન સિન્ડ્રોમ (હાર્નેસ હેંગ પેથોલોજી) અને ગ્લેશિયલ હાયપોથર્મિયાના નિવારણ અને સારવાર પર સર્વસંમતિ માર્ગદર્શિકા.
• પર્વતારોહકો: પર્વતારોહણ: ધ ફ્રીડમ ઓફ ધ હિલ્સ (10મી આવૃત્તિ), પ્રકરણ 16 (સ્નો ટ્રાવેલ અને આઇસ એક્સ સેલ્ફ-અરેસ્ટ) અને પ્રકરણ 17 (ગ્લેશિયર ટ્રાવેલ એન્ડ ક્રેવાસ રેસ્ક્યુ).
• પેટ્ઝલ ટેકનિકલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ: ગ્લેશિયર ટ્રાવેલ એન્ડ ક્રેવાસ રેસ્ક્યુ ટેકનિકલ મેન્યુઅલ (માઈક્રો ટ્રેક્સિઅન પ્રોગ્રેસ-કેપ્ચર હૉલિંગ, ટિબ્લોક ટ્રેક્ટર રિગિંગ અને ઓવર-ધ-લિપ ફ્રિકશન રિડક્શન).
• યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેશનલ પાર્ક સર્વિસ (NPS, માઉન્ટ રેઇનિયર અને ડેનાલી ક્લાઇમ્બિંગ રેન્જર્સ): ગ્લેશિયર પર્વતારોહણ સલામતી અને ક્રેવાસ એક્સટ્રેક્શન ફીલ્ડ પ્રોટોકોલ્સ.

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• વાઇલ્ડરનેસ હાયપોથર્મિયા, ભીનું-ઠંડુ થકાવટ, અને ફરી ગરમ થવું
• ઊંચાઈની માંદગી: AMS, HAPE અને HACE ઓળખ અને વંશ
• સ્કીઇંગ, સ્નોબોર્ડિંગ અને બેકકન્ટ્રી હિમપ્રપાત દફન અસ્તિત્વ
• રોક ક્લાઇમ્બિંગ અને બોલ્ડરિંગ અકસ્માતો, બેલે એસ્કેપ અને સસ્પેન્શન ટ્રોમા
• દેશ દ્વારા કટોકટી નંબરો