Glacier Crevasse kritums, ledus cirvja pašaizturēšana un virvju komandas glābšana¶

Caur slēptu sniega tiltu iekļūstot dziļā ledāju plaisā Reinjē kalnā, Denali, Monblānā, Bugabu kalnos vai Dienvidu Alpos ir sacensība ar trim vienlaicīgiem pulksteņiem: trieciena un svārsta trauma rudenī, vadoša un konvektīva hipotermija 0 °C temperatūrā (32 grādos pēc Celsija) šaurāks apakšā, un Apturēšanas sindroms (ortostatiskās iekares nepanesamība), ja bezsamaņā vai novārdzis kāpējs nekustīgi karājas sēžamvietā ilgāk par 15 līdz 30 minūtēm, kamēr asinis sakrājas kājās. Kad vadošais kāpējs vai aizmugures virves komandas partneris pa sniega tiltu izkrīt no redzesloka, virszemes partnerim ir mazāk nekā 1,5 sekundes, līdz virve ir cieši pieguļoša, lai uzmestu ķermeņa svaru uz ledus cirvja sviras pašaizturēšanas pozīcijā. Kad kritiens ir apturēts, virszemes komandai ir jāizveido spridzeklis necaurlaidīgs sniega vai ledus enkurs, cietušā pašsvars jāpārvieto uz enkura, izmantojot berzes āķi, jānoblīvē spraugas mala, lai noslogotā virve neiegrieztos 1,5 metrus (5 pēdas) dziļi sniega karnīzē, un vai nu jānomet cilpa, lai upuris pats izkļūtu ārā, izmantojot Culli vai 3. Z veida skriemelis (C+Z = 6:1) mehānisko priekšrocību sistēma.

Ja alpīnists ir iekritis nenostiprinātā spraugā, ir ieķīlējies ledus sašaurinājumā vai nereaģē plaisā, nekavējoties aktivizējiet Satelīta SOS savā ierīcē. Garmin inReach, 406 MHz PLB, vai iPhone Satellite SOSvai zvaniet uz vietējo Alpu neatliekamās palīdzības numuru (911 ASV un Kanādā, 112 visā Eiropas Savienībā, 1414 uzņēmumam REGA Šveicē, 999 Apvienotajā Karalistē) vai skatiet mūsu starptautisko direktoriju neatliekamās palīdzības numuri nekavējoties. Veiciet tālāk norādītās tūlītējas aizturēšanas, enkura pārvietošanas un ekstrakcijas darbības.

Dariet to tagad¶

1. Metieties ledus cirvja pašaizturēšanas pozīcijā, tiklīdz virves komandas partneris izsit cauri sniega tiltam (vai kliedz "FALLING" ja jūs nometat): satveriet ledus cirvja galvu (piolet) ar vienu roku virs adzes un otru roku pie kāta apakšējās smailes, uzvelciet uz vēdera ar skatu pret cirvja cirtni, vienmērīgi ieduriet tērauda cirtni sniegā tieši pie pleca, vienlaikus turot krampju pirkstus paceltus AUGŠU no sniega (krampju priekšējo punktu rakšana cietā sniegā ātrumā satver un katapulta sniegs pretī kustībai), apstājas.
2. Ja pie samaņas karājaties spraugā, nekavējoties atsprādzējiet savu smago mugursomu uz drošības jostas cilpas un ieejiet savā pēdas cilpā, lai novērstu balstiekārtas sindromu: karājoties nekustīgi ar visu ķermeņa svaru + 18 kg (40 mārciņas) mugursoma, piespiežot iejūgu kāju siksnas pret kāju vēnāmS vēnu vēnās ieplūst augšstilbā. Trauma), kas var izraisīt ģīboni un sirds apstāšanos 15 līdz 30 minūtēs. Nekavējoties piestipriniet savu jau nostiprināto Foot Prusik / Tibloc / Micro Traxion stropi uz virves virs savienojuma mezgla un piecelieties pēdas cilpā, lai sūknētu kāju muskuļus, un nolaidiet mugursomu uz saites cilpas, lai tā karātos zem kājām.
3. Ja jūs esat glābējs, kurš aiztur kritienu uz virsmas, izveidojiet sniega piketu (T-Slot vai Vertical Mid-Clip) vai Ice Screw enkurs PIRMAIS, neatlaižot kravu: turiet ķermeņa svaru, noenkurojot virvi sevis aizturēšanas pozīcijā, vienlaikus ar vienu roku sniedzoties pie jostas, lai vadītu Sniega piketu (stingrā nosaukumā/sniegā) vai Ice Screw (zilā ledāju ledū) aiz vai blakus automobilim, slēdžam ()Autoblock, Klemheist, vai Prusik) vai Micro Traxion no enkura uz saspringto upura virvi un lēnām virzieties uz priekšu, līdz enkurs noņem 100% no upura svara no jūsu jostas.
4. NEKAD nestaigājiet līdz pat plaisas malai NEIZKLĀTA: Sniega tilti no abām pusēm pārkaras pār īsto plaisas ledus sienu par 1 līdz 3 metriem (3 līdz 10 pēdām). Vienmēr piestiprinieties pie otrā enkura, izmantojot savu personīgo drošības cilpu, un zondē sniegu ik pēc 30 centimetriem (12 collām), izmantojot ledus cirvja kātu vai lavīnas zondi, kad rāpojat līdz lūpai.
5. ** PIRMS vilkšanas noblīvējiet plaisas malu ar ledus cirvja kātu, sniega piketu, slēpēm vai mugursomu**: ja velciet noslogotu 9 milimetru ledāja virvi taisni pāri mīkstai sniega malai bez polsterējuma, virve nekavējoties iegriezīsies 1-2 metrus (3-6 pēdas) dziļi, iespiežot upura galvu kā siera stiepli (“režģa lūpu”). sniega griesti, lai tie nevarētu tikt pāri lūpai.
6. Izvēlieties ātrāko ekstrakcijas metodi cietušā stāvoklim (Drop-Loop 2:1, Fixed-Rope Self-Ascent, vai 3:1 / 6:1 Z-Pulley): ja kritušais alpīnists nav ievainots un pie samaņas, nometot vienkāršu virves līci (Drop-Loop) ar karabīni uz jostas, tiek izveidots tūlītējs 2:1 gājiens, kurā viņš palīdz piecelties 3 minūšu laikā, vai arī viņš var pacelties pa fiksēto virvi, izmantojot savu Krūškurvja un pēdas prusiku. Rezerves komplekss 3:1 Z-Pulley vai 6:1 Drop-Loop + Z-Pulley sistēmas ievainotiem, bezsamaņā vai nogurušiem kāpējiem.

Lēmumu koks: no plaisas krišanas aizturēšanas līdz virsmas ekstrakcijai¶

Izpildiet šo soli pa solim kalnu glābšanas blokshēmu, ko izmanto IFMGA/AMGA kalnu ceļveži un nacionālās kalnu glābšanas komandas:

flowchart TD
    Fall["Alpīnists izlaužas cauri sniega tiltam Crevasse"] --> Arrest["1. Surface Team veic tūlītēju ledus cirvja pašaizturēšanu (uz augšu) un notur slodzi"]
    Arrest --> VictimAct["2. Vienlaicīgi iekšā Crevasse: upuris iekāpj pēdas Prusik cilpā, lai novērstu piekares traumu un nolaižamo komplektu uz saites"]
    VictimAct --> Anchor["3. Glābējs izveido primāro enkuru (sniega pikets/ledus skrūve) un nodod virves slodzi, izmantojot berzes āķi/progresa uztveršanu"]
    Anchor --> Backup["4. Glābējs aizbēg no drošības zonas, izveido dublēto 2. enkuru (izlīdzināts ar 2 punktiem) un zondēšanas laikā tuvojas fiksatoram."]
    Backup --> Pad["5. Pad Crevasse lūpa (ledus cirvis / pikets / slēpes / iepakojums) un novērtējiet upura stāvokli"]
    Pad --> Cond{"6. Vai kritušais alpīnists ir pie samaņas, nav ievainots un spēj palīdzēt?"}
    Cond -->|"Jā: Apzināts un neievainots"| Fast["Variants A: upuris pats paceļas ar fiksētu virvi, izmantojot vidukļa un pēdas prusikus<br/>B iespēja: nometiet virves stieni upura siksnām, lai ātri 2:1 nomestu cilpu."]
    Cond -->|"Nē: ievainots, bezsamaņā vai izsmelts"| Haul["Rig 3:1 Z veida skriemelis (2-3 glābēji uz virsmas) VAI 6:1 Drop-Loop C+Z skriemelis (1 solo glābējs uz virsmas)"]
    Fast --> Lip["7. Palīdziet pāri polsterētām lūpu plaisām , > virzieties prom no bīstamās zonas , > ārstējiet hipotermiju horizontāli"]
    Haul --> Lip

1. fāze: ledāja krišanas apturēšana (ledus cirvja pašaizturēšanas un komandas aizturēšanas mehānika)¶

Pirms spert kāju uz sniegota ledāja, katram virvju komandas dalībniekam ir jāpārvietojas ar nulles atslābumu (sastingra virve starp kāpējiem, kas atrodas 10 līdz 15 metru / 33 līdz 50 pēdu attālumā viens no otra), jānēsā divas iepriekš piesietas berzes sakabes (vai Micro Traxion + Tibloc) jau piesprādzētas pie jostas un turiet ledus cirvi pašaizturēšanas rokturā (roku virs galvas ar īkšķi zem adzes, izvēlieties atpakaļ piolet-canne).

1. 4 pakāpju individuālais ledus cirvja pašaizturēšanas urbis¶

Neatkarīgi no tā, vai jūs pats paslīdat uz stāvas sniega nogāzes vai arī jūs parauj no kājām partneris, kurš iekrīt plaisā jums priekšā, izpildiet šīs četras kustības vienā plūstošā sekundē: 1. Divu roku aizturēšanas rokturis uz cirvja: - Augšējā roka: stingri satveriet ledus cirvja galvu virs adze/vārpstas savienojuma augšpuses, lai tērauda cirtējs būtu vērsts atpakaļ/lejup pret sniegu (jūsu plauksta pasargā aso adzi no trieciena pret seju). - Apakšējā roka: satveriet cirvja kāta apakšējo daļu tieši virs tērauda uzgaļa/smailes. 2. Pavelciet cirvi cieši pa diagonāli pāri krūtīm: - Nofiksējiet cirvja galvu tieši virs un priekšā sava iekšpleca (plecs cērtes sānos), kātam virzoties pa diagonāli pāri krūtīm uz pretējo gurnu. Nekad neļaujiet cirvja galvai izkļūt no pleca, jo sniega vilkšana to izraus no jūsu satvēriena (chicken-winging). 3. Pagriezieties uz izvēles pusi uz vēdera (virziet augšup): - Vienmēr ritiniet uz to pusi, kurā ir ieslēgts cirtējs (ripojot prom no savākšanas svirām, vārpstu izrauj no rokām). - Ja bijāt apgāzts otrādi (pa nogāzi ar galvu pa priekšu), pagrieziet cirvja smailes galu sniegā uz sāniem kā pagrieziena punktu, lai pagrieztu kājas atpakaļ lejup, pirms iebraucat ar cirtni. 4. Izliekt muguru, uzvelciet svaru uz pleca/izvelciet un PACELA KRAMPONĀS PĒJAS AUGŠU: - KRITISKAIS NOTEIKUMS, NĒLĀJOT KRAMPONUS: ja uz zābakiem valkājat tērauda krampjus, salieciet ceļgalus, lai krampju smailes turētos 30 centimetrus (12 collas) AUGŠU no sniega, vienlaikus nospiežot ceļus un augšstilbus slīpumā. Braucot ar 12 tērauda stieņa punktiem cietā namā, slīdot ar ātrumu 25 km/h (15 jūdzes stundā), jūs uzreiz aizķerat zābakus, sasitot stilba kauliņu/fibulu vai atgriežoties pāri galvai uz kakla. - Izpletiet ceļus, lai nodrošinātu stabilitāti, un pakāpeniski un stingri piespiediet krūškurvja un plecu svaru uz ledus cirvja galvas, lai tērauda cirtnis arklu dziļā bremzēšanas tranšejā, līdz jūs pilnībā apstājas.

2. fāze: Ko darīt, ja jūs esat kāpējs, kas karājas spraugā¶

Ja jūs izsitīsit cauri sniega tiltam un rausieties, lai apstātos uz virves, kas karājās 5-20 metrus (16-65 pēdas) lejā zilā ledus ledū, jūsu augšā esošie partneri nevarēs jūs skaidri dzirdēt caur pārkareno sniega lūpu. Tas, ko jūs darāt pirmo 3 minūšu laikā, novērš suspensijas ģīboni, hipotermiju un virves pārgriešanu:

1. darbība. Nekavējoties atbrīvojiet drošības jostas kāju siksnas spiedienu (novērsiet piekares traumu)¶

Kad jūs karājaties brīvi kāpšanas iejūgā, kāju cilpas saspiež augšstilba vēnas jūsu cirksnī, kamēr jūsu kājas karājas nekustīgi bez normāla skeleta "muskuļu sūkņa", kas nospiež venozās asinis atpakaļ uz jūsu sirdi. 15 līdz 30 minūšu laikā (vai ātrāk, ja valkājat smagu mugursomu) līdz 20 procentiem no cirkulējošā asins tilpuma sakrājas jūsu apakšstilbos, izraisot pēkšņu sirds priekšslodzes samazināšanos, samaņas zudumu (ortostatiskā suspensijas sinkope) un letālu hipoksiju, ja jūsu elpceļi noslīd uz priekšu. 1. Iekāp savā pēdas cilpā (Foot Prusik / Runner) 60 sekunžu laikā: ikvienam ledāja ceļotājam vajadzētu staigāt ar vidukli un garu 120 cm (48-inch). Piestipriniet pēdu kāpšanas virvi virs astoņnieka savienojuma mezgla, ievietojiet zābaku apakšējā cilpā un piecelieties uz vienas vai abām kājām ik pēc 30 sekundēm, lai saliektu ikru un augšstilbu muskuļus un mazinātu cirkšņa spiedienu. 2. Ja jums nav pēdas cilpas: pavelciet abus ceļgalus augstu uz krūtīm (Sēdus/augļa pozīcija) vai uzmanīgi piestipriniet krampju punktus pret ledus sienu (nepārgriežot virvi), lai atbrīvotos no augšstilba vēnām. 3. Atsprādzējiet savu smago mugursomu uz stiprinājuma cilpas: 15-25 kilogramus (33-55 mārciņas) smags ekspedīcijas komplekts velk jūsu ķermeņa augšdaļu atpakaļ (apgriež jūs otrādi, ja nenēsājat krūškurvja jostas) un palielina svaru, ja jūsu partneriem ir jāvelk jūs. Piespraudiet slēdzamo karabīni un 120 cm (48-inch) dyneema strope no iekabes drošības cilpas uz mugursomas vilkšanas cilpu, atskrūvējiet pakas plecu siksnas un atsprādzējiet somu tā, lai tā karātos zem kājām no drošības cilpas (nekad nemetiet iepakojumu spraugas apakšā, jo tajā ir jūsu izolācija un papildu glābšanas aprīkojums).

2. darbība. Sagatavojieties paškāpšanai pa fiksēto virvi ("Prusiking / Texas Kick System")¶

Ja neesat ievainots un jūtat, ka virve virs jums ir pilnībā nekustīga uz 3 līdz 5 minūtēm (tas nozīmē, ka jūsu partneris uz virsmas ir izveidojis enkuru un pārvietojis uz tā savu svaru), sagatavojieties pats uzkāpt virvē, izmantojot Two-Prusik / Ascender sistēmu:

      [Anchored Climbing Rope Above]
                   |
         +---------+---------+
         | UPPER ASCENDER    |  <-- 1. Waist / Chest Prusik (3-Wrap Prusik,
         | (Waist / Chest)   |         Autoblock, or Petzl Micro Traxion)
         +---------+---------+         Clipped short to Harness Belay Loop
                   |
         +---------+---------+
         | LOWER ASCENDER    |  <-- 2. Foot Prusik (5-6mm Cord or Petzl Tibloc)
         | (Foot Loop Sling) |         Connected to a 120cm Foot Stirrup Sling
         +---------+---------+         (AND backed up to Belay Loop for safety)
                   |
         [Tie-In Figure-8 Knot] --> Re-clip dynamic rope bight every 3 meters

1. Apsēdieties uz augšējā (vidukļa) Prusik, lai tas iekostu virvē un noturētu jūsu ķermeņa svaru.
2. Pabīdiet apakšējo (pēdu) prusiku AUGŠĀ pa virvi līdz tieši zem jostasvietas, augstu saliekot ceļgalu pret krūtīm.
3. Nostājieties taisni uz pēdas cilpas (spiežot ar spēcīgiem četrgalvu kāju muskuļiem, nekad nevelkot ar rokām), un, paceļoties viduklim, pabīdiet augšējo (vidukļa) Prusik pa virvi AUGŠU un apsēdieties uz tās.
4. Obligāta drošības dublēšana pacelšanās laikā: kāpjot augšā pa virvi, zem jums karājas augoša vaļīgas kāpšanas virves cilpa. Ik pēc 2-3 metriem (6-10 pēdām), piesieniet kāpšanas virvē “Astoņi uz augstuma” mezglu zem sevis un piestipriniet to pie jostas drošības cilpas ar fiksējošu karabīni, lai, ja spārna aukla paslīd vai izkūst, jūs nekad nevarētu nokrist vairāk par 2 metriem.
5. Šērsojot pārkareno sniega lūpu (The Crux): tā kā jūsu svars ievilka kāpšanas virvi dziļi mīkstajā sniega lūpā, kas atrodas virs jums, jūsu prusika mezgli iesprūst tieši sniega sienā pie lūpas. Apstājieties 1 metru zem lūpas, sniedzieties virs lūpas, lai iestādītu leduscirvi dziļi līdzenā sniegā virs spraugas, vai iespraudiet atsevišķā īsā virves cilpā / nesvērtā šķipsnā, kuru partneris nometis virs polsterētas cirvja kāta, ar krampjiem un glazūru ieejiet augstu ledus sienā uz plakanas virsmas.

3. fāze: Virszemes glābēja protokols (enkura izveidošana, kravas pārvietošana un vilkšanas takelāžas)¶

Ja atrodaties uz virsmas, turot sava nokritušā partnera svaru sevis aizturēšanas pozīcijā, nekrītiet panikā un nemēģiniet piecelties un ar roku velciet 90 kg (200 mārciņas) smagu kāpēju pāri sniega lūpai: troses berze sniega lūpas iekšpusē reizina nepieciešamo vilkšanas spēku ar 200 līdz 300 kilogramiem (40 pounds no 40 procentiem2) lai pārvietotu 80 kilogramus smagu kāpēju pāri nepolsterētai sniega malai. Izpildiet šo disciplinēto 5 pakāpju glābšanas secību:

1. darbība. Noturot kritienu, izveidojiet sprādziendrošu sniega vai ledus enkuru¶

Turot ķermeni zemu sevis aizturēšanas pozīcijā, turot nostiepto virvi, ar brīvo roku sasniedziet siksnu un izveidojiet savu Primāro pārvietošanas enkuru tieši aiz jums vai blakus jums, pamatojoties uz ledāja virsmas stāvokli:

2. darbība. Pārnesiet upura svaru no siksnas uz enkuru ("Bēgšana no aizsargierīces")¶

1. Piestipriniet enkura siksnu no tikko novietotā sniega piķa vai ledus skrūves pie fiksējošās karabīnes tieši drošības jostas priekšā.
2. Apsieniet 3-Wrap Prusik, Klemheist vai Autoblock berzes āķi (izmantojot 5 mm līdz 7 mm piederumu vadu, nekad neslīdošu plakanu Dyneema siksnu, kas slīd pa ledainām virvēm) ap nospriegoto upura virvi sev priekšā, VAI piespraudiet Traft **Petz, lai nostieptu pulsu/nometni. virvi un iestipriniet to enkura bloķēšanas karabīnē.
3. Nospiediet berzes āķi (vai Micro Traxion).
4. Lēnām virziet ķermeni uz priekšu 15 centimetrus (6 collas) lejup pa nogāzi: uzmanīgi vērojiet enkura skavām/skrūvi, kad berzes sakabe iekož un vienmērīgi pārnes 100% upura svara no jūsu drošības jostas uz enkura.
5. Kad kāpšanas virve starp siksnu un berzes āķi ir pilnībā atslābinājusies, piesieniet Overhand/Figur-Eight-on-a-Bight rezerves mezglu savā vaļīgajā virvē un piespraudiet to pie enkura karabīnes, lai jūs joprojām būtu mugurā, pēc tam atskrūvējiet vai attaisiet, ja nepieciešams, lai izveidotu **Otro **Econd Backed-Anch-Uch.

3. solis: droši pieejiet pie Crevasse lūpas un polsterējiet to¶

1. Iespraudiet savu personīgo drošības cilpu liekajā kāpšanas virvē (noenkurota pie atbalstītā enkura), izmantojot berzes āķi, lai jūs pats nevarētu iekrist spraugā, ja lūpa sabrūk.
2. Izpētiet priekšā esošo sniegu ar ledus cirvja kātu vai lavīnas zondi, rāpot līdz malai, līdz atrodat patieso cieto ledus sienu un pārkarošo sniega tiltu.
3. Novietojiet lūpu polsterējumu zem virves ceļa: pabīdiet rezerves Leduscirvi, Sniega piketu, Slēpes vai putu guļampaliktni/mugursomu horizontāli gar lūpas malu, lai vilkšanas virve vienmērīgi ripotos pāri cietā metāla/auduma virsmai, nevis zāģētu dziļi sniegā.
4. Skaidri kliedziet savam partnerim: "VAI JŪS LABI? VAI JŪS VARAT RĀPĒT UZ VIRSNI VAI PAŅEMT CILPU?"

4. darbība: 3 mehānisko priekšrocību vilkšanas sistēmu izveide (2:1 Drop-Loop, 3:1 Z-Pulley, un 6:1 C+Z Pulley)¶

Salīdziniet un uzstādiet pareizo vilkšanas sistēmu jūsu komandas lielumam un cietušā stāvoklim:

               3:1 Z-PULLEY (Z-DRAG) SCHEMATIC ON GLACIER SURFACE

  [Backed-Up Snow/Ice Anchor]
              |
              +---> [Progress-Capture Pulley / Ratchet Prusik]
                              /                 \
        (Load Strand to      /                   \  (Redirected Haul Strand)
         Crevasse Lip)      /                     \
                           v                       v
                 [Tractor Prusik + Pulley] <--------+
                  (Slide Forward Toward Lip to Reset)
                          /
                         /  <--- RESCUERS PULL THIS TAIL UP THE GLACIER (3:1)
                        v
            ======================== (Padded Crevasse Lip: Ice Axe / Ski)
                        |
                        v
               [Fallen Climber]

4. fāze: upura izvilkšana pār lūpu un medicīniskā aprūpe suspensijas sindroma un hipotermijas gadījumā¶

1. Palīdzība upurim pār pēdējo metru pie lūpas:
2. Pēdējais metrs tieši pie spraugas lūpas ir vieta, kur tiek gūti ievainojumi un iestrēgumi, jo cietušā krūtis vai mezgls atsitās pret lūpu polsterējumu.
3. Ja uz virsmas ir divi glābēji, lieciet vienam glābējam (droši piestiprinātam pie enkura) pielīst pie polsterētās lūpas, metiet uz leju atsevišķu īsu Hand-Loop Sling, lai alpīnists to satvertu, vai sniedzieties uz leju, lai vadītu iejūga mezglu pār polsterētā cirvja kātu, lai tas neaizķertos.
4. Pēc glābšanas medicīniskā aprūpe (horizontālā pozicionēšana suspensijas traumas gadījumā un pēcdzemdēšana pēc dzemdībām):
5. Kad kāpējs ir atvilkts 5 metrus (16 pēdas) atpakaļ no spraugas pārbaudītajā drošajā zonā:
   • Ja alpīnists karājās iejūgā ilgāk par 15 līdz 20 minūtēm VAI viņam spēcīgi drebuļi / letarģiski: turiet tos plakanā stāvoklī/horizontāli (vai nedaudz daļēji guļus stāvoklī, ja viņš ir pie samaņas un aizdusa, vienmērīgi pārejot uz horizontālu uz izolēta putuplasta paliktņa) un nekavējoties nepiespiediet viņu piecelties un NEPIEDZIET gājienu. Tāpat kā iegremdēšana aukstā ūdenī, pēkšņa aukstu, acidotisku, ar kāliju bagātu asiņu atgriešanās, kas sakrājas apakšstilbos (Afterdrop un Reperfusion) var izraisīt ventrikulāras aritmijas, ja tās netiek pārvaldītas.
   • Izolējiet tos no ledāja sniega, izmantojot katru grupas mugursomu un putu gulēšanas paliktni, novietojiet tos hipotermijas apvalkā (dūnu parks + guļammaiss + bivy maiss / kosmosa segas tvaika barjera) un sekojiet mūsu norādījumiem. tuksneša hipotermijas un aukstuma izdzīvošanas ceļvedis un augstuma slimības (AMS, HAPE, HACE) ceļvedis.

Bieži uzdotie jautājumi¶

Kāpēc jums ir jātur kājas gaisā, veicot ledus cirvja pašaizturēšanu, valkājot krampjus?¶

Kad lielā ātrumā slīdat pa cietu ledāju sniegu vai ledu, valkājot tērauda 10 vai 12 punktu krampjus, ļaujot zābaku pirkstiem vai papēžiem pieskarties sniegam, asās tērauda tapas uzreiz aizķeras kā āķis. Tā vietā, lai jūs droši apturētu, ātri noķerot krampju, jūs vai nu nosit potīti un stilba kaulu (klasisks spirālveida Alpu lūzums), vai arī var spēcīgi katapultēt ķermeņa lejasdaļu virs galvas, izraujot no rokām leduscirti. Saliekot ceļgalus tā, lai krampji paliktu 30 centimetru (12 collas) attālumā no sniega, vienlaikus nospiežot ceļus, augšstilbus un ledus cirtni slīpumā, tiek nodrošināta vienmērīga, kontrolēta bremzēšana.

Kas ir iejūga piekares trauma (piekares sindroms) spraugā un kā to novērst?¶

Suspensijas sindroms (ortostatiskā iejūga pakares nepanesamība) rodas, kad kāpējs nekustīgi karājas sēžamvietā ar kājām, kas nokarājas vertikāli zem tām: kāju siksnas saspiež augšstilba vēnas cirkšņos, bet gravitācijas spēks apvieno līdz 20 procentiem ķermeņa asins tilpuma apakšstilbos bez staigāšanas skeleta muskuļu sūkņa, lai atgrieztu asinis sirdī. 15 līdz 30 minūšu laikā sirdsdarbība strauji samazinās, izraisot reiboni, ģīboni un potenciāli letālu hipoksiju vai sirdsdarbības apstāšanos, ja bezsamaņā esošā kāpēja elpceļi ir ierobežoti. Jūs varat to novērst nekavējoties, piesprādzējot Foot Prusik stropi uz kāpšanas virves virs savienojuma mezgla un ik pēc 30 sekundēm pieceļoties pēdas cilpā, lai sūknētu kāju muskuļus un noņemtu spiedienu no cirkšņa siksnām.

Vai izmantot 2:1 nolaižamo cilpu vai 3:1 Z veida skriemeli, lai kādu izvilktu no spraugas?¶

Ja kritušais kāpējs ir pie samaņas, nav ievainots un uz virsmas ir pietiekami daudz rezerves virves, lai sasniegtu viņu, 2:1 Drop-Loop (C-trīsis) ir daudz ātrāks un vienkāršāks: jūs vienkārši nolaižat virves spārnu ar fiksējošu karabīni, lai upuris varētu piesprādzēties pie sava jostas drošības cilpas, un, kad upuris velk uz leju, vienlaikus pavelkot dzīslu uz augšu4 priekšrocības ar nulles vidusceļa atiestatīšanu. Tomēr, ja kritušais alpīnists ir bezsamaņā, viņam ir salauzta roka vai ribas vai uz virsmas nav pietiekami daudz rezerves virves, lai nomestu viņam cilpu, jums ir jāizveido 3:1 Z veida skriemelis (vai 6:1 savienojuma sistēma) tieši uz sākotnējās slodzes virves.

Pārbaudīti avoti¶

• Starptautiskā kalnu gidu asociāciju federācija (IFMGA / UIAGM) un Amerikas kalnu gidu asociācija (AMGA): Alpu un slēpošanas alpīnisma rokasgrāmata: Ledāju virvju komandas atstatums, sniega pikets un ledus skrūvju enkuri, izbēgšana no drošības zonas un 2:1 / 3:1 / 6:1 Crevasse vilkšanas sistēmas.
• Starptautiskā Alpu glābšanas komisija (ICAR Medicīnas komisija, ICAR MEDCOM): Konsensa vadlīnijas par suspensijas sindroma (saskares patoloģijas) un ledāju hipotermijas profilaksi un ārstēšanu Crevasse avārijās.
• Alpīnisti: Kalpīnisms: Kalnu brīvība (10. izdevums), 16. nodaļa (Snow Travel un Ice Axe self-arest) un 17. nodaļa (Glacier Travel un Crevasse Rescue).
• Petzl Tehniskais institūts: Glacier Travel & Crevasse glābšanas tehniskā rokasgrāmata (Micro Traxion Progress-Capture Hauling, Tibloc traktora takelāžas un berzes samazināšana pār lūpām).
• Amerikas Savienoto Valstu Nacionālā parka dienests (NPS, Mount Rainier & Denali Climbing Rangers): Ledāju alpīnisma drošības un plaisu ieguves lauka protokoli.

Saistītie ceļveži¶

• Savvaļas hipotermija, slapja aukstuma izsīkums un sasilšana
• Augstuma slimība: AMS, HAPE un HACE atpazīšana un nolaišanās
• Slēpošana, snovbords un lavīnas apbedījumu izdzīvošana
• Klinšu kāpšanas un klinšu negadījumi, bēgšana un piekares traumas
• Ārkārtas palīdzības numuri pa valstīm