જ્વાળામુખી એશ ઇલેક્ટ્રિકલ ફ્લેશઓવર, ટેફ્રા ફોલઆઉટ અને વેટ-એશ છત લોડ તૂટી¶

જ્યારે વિસ્ફોટક જ્વાળામુખી ફાટી નીકળે છે ત્યારે લાખો ટન પલ્વરાઇઝ્ડ ખડક, જ્વાળામુખી કાચ અને ખનિજ સ્ફટિકો (tephra) ઊર્ધ્વમંડળમાં ઊંચું, 10 થી 500 કિલોમીટર (6 થી 310 માઇલ) ડાઉનવાઇન્ડમાં સ્થિત સમુદાયો ભૌતિક અને વિદ્યુત કટોકટીઓની શ્રેણીબદ્ધ શ્રેણીનો સામનો કરે છે જે સામાન્ય લાકડા-ધુમાડાની રાખ જેવી દેખાતી નથી. કેમ્પફાયરમાંથી નીકળતી રુંવાટીવાળું સફેદ લાકડાની રાખથી વિપરીત જેનું વજન લગભગ કંઈ નથી અને તે હાનિકારક રીતે ધોઈ નાખે છે, જ્વાળામુખીની રાખ ઘન સિલિકેટ ખડકોના ઘન, ઘર્ષક કટકા અને દ્રાવ્ય સલ્ફ્યુરિક, હાઇડ્રોક્લોરિક અને હાઇડ્રોફ્લોરિક એસિડ ક્ષારમાં કોટેડ કાચનો સમાવેશ કરે છે. શુષ્ક જ્વાળામુખીની રાખનું વજન 500 થી 1,000 કિલોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટર (31 થી 62 પાઉન્ડ પ્રતિ ઘન ફૂટ) હોય છે, જે તાજા બરફ કરતાં લગભગ પાંચથી દસ ગણું ભારે હોય છે અને જ્યારે રાખથી ઢંકાયેલી છત પર વરસાદ પડે છે, ત્યારે છિદ્રાળુ રાખ પાણીમાં ફેરવાય છે અને 0,00,50,00,000 માં ફેરવાય છે. kg/m3 (93 થી 125 lb/ft3) પ્રવાહી સિમેન્ટનો સ્લેબ જે માત્ર 10 થી 15 સેન્ટિમીટર (4 થી 6 ઇંચ) સંચયની નીચે રહેણાંક અને વ્યવસાયિક છતને તોડી નાખે છે. તેની સાથે જ, હાઇ-વોલ્ટેજ સબસ્ટેશન સિરામિક ઇન્સ્યુલેટર પર ચોંટી ગયેલી 3 મિલીમીટર (0.12 ઇંચ) જેટલી ઓછી ભીની, મીઠું કોટેડ રાખ સીધી જમીન પર વીજળીનું સંચાલન કરે છે, જે વિસ્ફોટક ઇન્સ્યુલેટર ફ્લેશઓવર અને કુલ પ્રાદેશિક પાવર બ્લેકઆઉટને ઉત્તેજિત કરે છે જ્યારે હિંસક જ્વાળામુખી અને જમીન પર બોમ્બ લાઇટિંગ ફાટી નીકળે છે. જો તમારા વિસ્તારમાં જ્વાળામુખી ટેફ્રા ફૉલઆઉટ, માળખાકીય છતની ગર્જના અથવા ટ્રાન્સફોર્મર આર્સિંગનો અનુભવ થઈ રહ્યો હોય, તો તમારા સ્થાનિકને કૉલ કરો કટોકટી નંબરો તરત જ અને અમારા માર્ગદર્શિકાઓની સલાહ લો પાયરોક્લાસ્ટિક પ્રવાહ, લાહાર અને જ્વાળામુખી એશફોલ, જ્વાળામુખી: વિસ્ફોટની તૈયારી, એસિડ વરસાદ, વોગ અને સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ પ્લુમ્સ, અને એક્સ્ટેંશન નિસરણી અને છતની ધાર પડતી નિવારણ.

હવે આ કરો¶

1. ** સક્રિય ટેફ્રા કરા (lapilli(lapilli અને volcanic bombs) **70 થી 200+ કિમી/કલાક (45 થી 125+ માઇલ પ્રતિ કલાક) ** ની ટર્મિનલ વેગ પર પડે છે અને સતત પ્લુમ-ટુ-ગ્રાઉન્ડ વીજળી સાથે. જો બહાર પકડાઈ જાય, તો તમારી ખોપરીને સખત ટોપી, બાઇક હેલ્મેટ અથવા ફોલ્ડ કરેલા જાડા કોટથી સુરક્ષિત કરો અને તરત જ અંદર જાઓ.
2. તમામ HVAC એર કંડિશનર, હીટ પંપ, ફર્નેસ ઇન્ટેક અને કપડાના સુકાં વેન્ટ્સ બંધ કરો અને ટેપ અને ભીના ટુવાલ વડે વિન્ડો ગેપ સીલ કરો: ઘર્ષક જ્વાળામુખી કાચની ધૂળ (PM10 અને PM2.5) કોમ્પ્રેસર મોટર્સને ખંડેર કરે છે, હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને ક્લોગ કરે છે અને બિલ્ડિંગ પરબિડીયાઓમાં ઘૂસણખોરી કરે છે. વેટ-એશ ઇન્સ્યુલેટર ફ્લેશઓવર પાવર ગ્રીડ પર ગંભીર વોલ્ટેજ સેગ્સ અને ઉછાળો મોકલે તે પહેલાં સંવેદનશીલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સને અનપ્લગ કરો.
3. છત પરના વરસાદી પાણીના સંગ્રહના ડાઉનસ્પાઉટ્સને કુંડમાંથી ડિસ્કનેક્ટ કરો અને તરત જ ખુલ્લા પાણીની ટાંકીઓને ઢાંકી દો: જ્વાળામુખીની રાખ દ્રાવ્ય ફ્લોરાઇડ, સલ્ફ્યુરિક એસિડ અને ભારે ધાતુઓમાં કોટેડ હોય છે જે સંપર્કની મિનિટોમાં પીવાના પાણીના કુંડ અને પશુધનના કુંડાને ઝેરી બનાવે છે.
4. એશ 5 થી 10 સેન્ટિમીટર (2 થી 4 ઇંચ) સુધી પહોંચે પછી છતના સંચય પર દેખરેખ રાખો અને પહોળી જગ્યા અથવા સપાટ છતવાળી ઇમારતો ખાલી કરો: રાફ્ટર ક્રેકીંગ, ડ્રાયવૉલ નખ અથવા આંતરિક દરવાજા જામ કરવા માટે સાંભળો (signs of roof truss deflection). જ્યારે વરસાદ સંચિત જ્વાળામુખીની રાખની ટોચ પર પડવાનું શરૂ થાય ત્યારે વ્યાયામશાળા, વેરહાઉસ, કારપોર્ટ અથવા સપાટ છતવાળા રૂમની અંદર ક્યારેય ન રહો.
5. **વરસાદ પહેલા, ફોલ-અરેસ્ટ હાર્નેસ, આંખના ગોગલ્સ અને N95/P100 રેસ્પિરેટરનો ઉપયોગ કરીને છત પરથી રાખ સાફ કરો, અને ઓવરહેડ પાવર લાઇનથી ઓછામાં ઓછા 3 થી 6 મીટર (10 થી 20 ફૂટ) દૂર રહો **: છત પરની રાખ દંડ બોલ બેરિંગ્સ અથવા ગ્રીસની નીચે ડુક્કર અને ગ્રીસની જેમ કામ કરે છે. શૂન્ય છત તૂટી પડવાથી વધુ લોકો સફાઈ દરમિયાન રાખ-સ્લીક છત પરથી પડીને મૃત્યુ પામે છે.
6. **જવાળામુખીની રાખને છતની ગટરમાં અથવા સ્ટ્રીટ સ્ટોર્મ ગટરોમાં બગીચાની નળી વડે ક્યારેય ન ધોશો **: જ્વાળામુખીની રાખ સાથે પાણી ભેળવવાથી તે નક્કર હાઇડ્રોલિક સિમેન્ટમાં ફેરવાય છે જે કાયમી ધોરણે ડાઉન સ્પાઉટ્સને અવરોધે છે, વરસાદી ગટરને વજનથી તોડી નાખે છે અને મ્યુનિસિપલ સ્ટોર્મ ગટરોને નક્કર સીલ કરે છે. હેવી-ડ્યુટી પ્લાસ્ટિક બેગમાં હંમેશા પાવડો અને રાખ સાફ કરો (માત્ર અડધા રસ્તે જ ભરો જેથી તેને ઉપાડી શકાય).

નિર્ણય વૃક્ષ: વોલ્કેનિક ટેફ્રા ફોલઆઉટ, ગ્રીડ ફ્લેશઓવર અને રૂફ લોડ ટ્રાયજ¶

flowchart TD
    Erupt["વિસ્ફોટક જ્વાળામુખી વિસ્ફોટ પ્લુમ ઓવરહેડ અથવા અધિકૃત એશફોલ ચેતવણી જારી"] --> ActiveFall{"શું ખડકના ટુકડા (લેપિલી), એશ અને જ્વાળામુખીની વીજળી અત્યારે સક્રિય રીતે પડી રહી છે?"}
    ActiveFall -->|"હા, સક્રિય ફોલઆઉટ"| ShelterIn["સ્કાયલાઇટ્સ અને વાઈડ-સ્પાન છતથી ઘરની અંદર દૂર રહો; HVAC/વેન્ટ ઇન્ટેક બંધ કરો; ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અનપ્લગ કરો; વરસાદી પાણીના ડાઉનસ્પાઉટ્સને ડિસ્કનેક્ટ કરો"]
    ShelterIn --> RoofSound{"શું એશ > 5 થી 10 સેમી (2 થી 4 ઇંચ) ઊંડી છે અથવા એશ પર વરસાદ પડી રહ્યો છે અથવા રાફ્ટર્સ ગ્રૉનિંગ / ડોર્સ જામિંગ છે?"}
    RoofSound -->|"હા: નિકટવર્તી છત તૂટી પડવાનું જોખમ"| EvacRoom["ફ્લેટ-રૂફવાળી અથવા વાઈડ-સ્પાન બિલ્ડિંગને તાત્કાલિક ખાલી કરો; હાર્ડ હેટ, ગોગલ્સ અને N95 માસ્ક પહેરો; ઢાળવાળી છતવાળી અથવા રિઇનફોર્સ્ડ સ્ટ્રક્ચર પર જાઓ"]
    RoofSound -->|"ના, સ્ટ્રક્ચર સ્ટેબલ"| WaitLull["સક્રિય ફોલઆઉટ ઓછો થાય ત્યાં સુધી ઘરની અંદર રહો; પાળતુ પ્રાણીને ઘરની અંદર રાખો; ઝીરો-વિઝિબિલિટી એશમાં વાહન ચલાવશો નહીં"]
    ActiveFall -->|"ફોલઆઉટ થોભાવેલ / સફાઇ તબક્કો"| RoofNeed{"શું છતમાં 2 થી 5 સે.મી. (1 થી 2 ઇંચ) એશ હોય છે જે વરસાદ પહેલા સાફ થવી જોઈએ?"}
    RoofNeed -->|"હા"| SafeSweep["રોપ ફોલ-અરેસ્ટ હાર્નેસ + N95/P100 + ગોગલ્સનો ઉપયોગ કરો; પાવર લાઇન્સથી 3 થી 6 મીટર (10 થી 20 ફૂટ) દૂર રહો; એશ ડ્રાયને જમીન પર સાફ કરો (ક્યારેય ગટરમાં નહીં)"]
    RoofNeed -->|"ગ્રાઉન્ડ અને વાહન સફાઈ"| GroundClean["ધૂળને દબાવવા માટે આછું મિસ્ટ ગ્રાઉન્ડ એશ, પછી અડધી-ભરી બેગમાં પાવડો; સૂકી રાખ પર ક્યારેય લીફ બ્લોઅર્સ અથવા વિન્ડશિલ્ડ વાઇપરનો ઉપયોગ કરશો નહીં"]
    ActiveFall -->|"સમુદ્ર / દરિયાકાંઠાના પાણીમાં"| PumiceCheck{"સમુદ્ર અથવા તળાવ પર ફ્લોટિંગ પ્યુમિસ રાફ્ટનો સામનો કરી રહ્યાં છો?"}
    PumiceCheck -->|"હા"| PumiceAction["તરત જ ધીમું કરો: પ્યુમિસ કાચા-પાણીના એન્જિનને કૂલિંગ ઇન્ટેક અને એબ્રાડેસ હલ/પ્રોપેલર્સ બંધ કરે છે; નિષ્ક્રિય ઝડપે રાફ્ટથી બહાર નીકળો"]

જ્વાળામુખીના જોખમોનું ભૌતિકશાસ્ત્ર અને રસાયણશાસ્ત્ર: વીજળી, ટેફ્રા કરા, ફ્લેશઓવર અને પ્યુમિસ રાફ્ટ્સ¶

જ્વાળામુખી ટેફ્રાના અનન્ય ભૌતિક ગુણધર્મોને સમજવું એ સમજાવે છે કે શા માટે એશફોલ ઘટના એક સાથે માનવ ફેફસાં, મકાનની છત, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર ગ્રીડ, જેટ એન્જિન અને દરિયાઈ જહાજો પર હુમલો કરે છે.

1. જ્વાળામુખીની વીજળી ("ડર્ટી થન્ડરસ્ટોર્મ્સ")¶

વિસ્ફોટક જ્વાળામુખી પ્લુમ્સ (જેમ કે 2022 હુંગા ટોંગા-હુંગા હાપાઈ વિસ્ફોટ, જેણે એક જ દિવસમાં આશ્ચર્યજનક 400,000+ વીજળીના ચમકારા પેદા કર્યા, અથવા કાલ્બુકો, એયજાફજલ્લાજોકુલ, તાલ અને વિસ્ફોટથી પૃથ્વી પરના બે હેલેનન્સ પર્વત પર સૌથી વધુ પ્રકાશ ઉત્પન્ન થાય છે. ચાર્જિંગ મિકેનિઝમ્સ:

• વેન્ટની નજીક ફ્રેક્ટો-એમિશન અને ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રિક ચાર્જિંગ: જેમ મેગ્મા ગર્જના કરતા જ્વાળામુખીની નળીની અંદર અબજો જેગ્ડ સિલિકેટ ખડકો અને કાચના કણોમાં હિંસક રીતે વિખેરી નાખે છે, એશના દાણા એક બીજાથી ઇલેક્ટ્રોન છીનવી લે છે (triboelectricity), ખાડોમાંથી બહાર નીકળ્યાની સેકન્ડોમાં જંગી સ્થિર વિદ્યુત ચાર્જનું નિર્માણ.
• સ્ટ્રેટોસ્ફિયરિક આઇસ-ચાર્જિંગ એલોફ્ટ: જ્યારે ગરમ, પાણીની વરાળથી ભરપૂર વિસ્ફોટનો સ્તંભ 10 થી 30+ કિલોમીટર સુધી થીજી જતા ઊર્ધ્વમંડળમાં જાય છે, ત્યારે જ્વાળામુખીની પાણીની વરાળ ગ્રેપેલ અને બરફના સ્ફટિકોમાં જામી જાય છે જે રાખના કણો સાથે અથડાય છે, જે સતત વાદળછાયું વાદળોને નીચે ફેંકી દે છે. પીચ-કાળા દિવસના આકાશ હેઠળ જ્વાળામુખીનું.

2. શા માટે ભીની જ્વાળામુખીની રાખ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પાવર ગ્રીડ "ઇન્સ્યુલેટર ફ્લેશઓવર" નું કારણ બને છે¶

લાકડાની રાખ અથવા રણની પવનથી ઉડતી ધૂળથી વિપરીત, તાજા ફાટી નીકળેલા જ્વાળામુખીની રાખના કણો અમ્લીય જ્વાળામુખી વાયુઓ (SO2, HCl, HF) વિસ્ફોટક પ્લુમની અંદર તેમની સપાટી પર, દરેક માઇક્રોસ્કોપિક અનાજને દ્રાવ્ય સલ્ફેટ, ક્લોરાઇડ અને ફ્લોરાઇડ ક્ષારમાં કોટિંગ કરે છે.

• સૂકી રાખ: જ્યારે જ્વાળામુખીની રાખ અસ્થિ-સૂકી હોય છે, ત્યારે સિલિકેટ ખડક નબળી વિદ્યુત વાહક હોય છે; સૂકી ધૂળમાં કોટેડ હોવા છતાં પણ પાવર લાઇન ચાલુ રહે છે.
• ભીની રાખ (ઝાકળ, ધુમ્મસ, ઝાકળ અથવા આછો વરસાદ): હળવો વરસાદ, સવારનું ઝાકળ અથવા દરિયાકાંઠાના ધુમ્મસની ક્ષણ ભીની થાય છે 3-મિલિમીટર (0.12-ઇંચ) રાખનો સ્તર ઉપયોગિતાના થાંભલાઓ પરના પાંસળીવાળા સિરામિક અથવા પોલિમર ઇન્સ્યુલેટર પર ચોંટી જાય છે અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સબસ્ટેશનને સોલ્ટ સોલ્વ્યુલેટર તરીકે બદલી શકે છે. અત્યંત વાહક ઇલેક્ટ્રોલાઇટ પેસ્ટ (electrical conductivity > 1,000 uS/cm).
• ફ્લેશઓવર શોર્ટ-સર્કિટ: સિરામિક ઇન્સ્યુલેટર પાંસળી દ્વારા અવરોધિત થવાને બદલે, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પ્રવાહ (11 kV to 500 kV) આર્ક સીધા ભીના રાખના કોટિંગની આરપાર સીધા ગ્રાઉન્ડેડ સ્ટીલ ક્રોસઆર્મ અથવા યુટિલિટી પોલ (insulator flashover). આ બ્લાઇંડિંગ બ્લુ-વ્હાઇટ ઇલેક્ટ્રિકલ આર્ક્સને ટ્રિગર કરે છે, પોલ-માઉન્ટેડ ટ્રાન્સફોર્મર્સને વિસ્ફોટ કરે છે, કંડક્ટરને પીગળે છે જેથી જીવંત વાયર શેરીમાં આવી જાય છે અને સમગ્ર પ્રાદેશિક પાવર ગ્રીડને ઑફલાઇન ટ્રીપ કરે છે, ચોક્કસ રીતે જ્યારે યુટિલિટી ટ્રક સબસ્ટેશનને ધોવા માટે બ્લાઇંડિંગ એશમાંથી ડ્રાઇવ કરી શકતા નથી.

3. દરિયામાં અને તળાવોમાં તરતા જ્વાળામુખી પ્યુમિસ રાફ્ટ્સ¶

જ્યારે સબમરીન અથવા દરિયાકાંઠાના જ્વાળામુખી સિલિકિક મેગ્મા (રાયોલાઇટ, ડેસાઇટ, અથવા એન્ડસાઇટ) ફાટી નીકળે છે, ત્યારે ફેણવાળો ગેસથી ભરેલો જ્વાળામુખી કાચ ઝડપથી પ્યુમિસમાં ઠંડુ થાય છે, જે સીલબંધ માઇક્રોસ્કોપિક ગેસ પરપોટાથી ભરેલો ખડક (vesicles) કે તેની બલ્ક ડેન્સિટી 400 થી 700 kg/m3 છે, જે તેને મહિનાઓ કે વર્ષો સુધી પાણી પર તરતા રહેવા દે છે.

• વિશાળ તરતા પથ્થરની ગાલીચા: દક્ષિણ-પશ્ચિમ પેસિફિક (ટોંગા, કર્માડેક આર્ક, જાપાનનું ફુકુટોકુ-ઓકાનોબા) અને જ્વાળામુખીના સરોવરો (જેમ કે 2011ના પુયેહ્યુ-કોર્ડન કૌલે વિસ્ફોટ પછી લેક નાહુએલ હુઆપી)માં વિસ્ફોટ ** 0 પર તરતા તરાપો ** 0 પર તરતા તરાપોનું નિર્માણ થાય છે. 20,000+ ચોરસ કિલોમીટર** અને માપવા 0.3 થી 2 મીટર (1 થી 6.5 ફૂટ) જાડાઈ.
• પ્યુમિસ રાફ્ટ્સ શા માટે ડૂબી જાય છે અથવા બોટને અક્ષમ કરે છે: રડાર અથવા નાઇટ વોચ સ્ટેન્ડર માટે, પ્યુમિસ રાફ્ટ શાંત પાણી અથવા રેતાળ બીચ જેવો દેખાય છે. જ્યારે કોઈ જહાજ ક્રૂઝિંગ ઝડપે પ્યુમિસ રાફ્ટમાં જાય છે, ત્યારે તરત જ પ્યુમિસ કાંકરા અને કાચની સ્લરી ઇન્જેસ્ટ કરે છે એન્જિનના કાચા-પાણીના કૂલિંગ સી-સ્ટ્રેનર્સ અને હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને પ્લગ કરો, જેના કારણે આપત્તિજનક એન્જિન ઓવરહિટીંગ થાય છે અને મિનિટોમાં પ્રોપલ્શનનું સંપૂર્ણ નુકશાન થાય છે, જ્યારે પેઇન્ટ અને ફાઈબર ગ્લાસ અને ફાઈબરગ્લાસ અને પાણીને ગ્રાઇન્ડીંગ કરવામાં આવે છે. પ્રોપેલર્સ
• જ્વાળામુખીના પ્યુમિસ રાફ્ટમાંથી કેવી રીતે નેવિગેટ કરવું: જો તમારું જહાજ પ્યુમિસ રાફ્ટમાં પ્રવેશે છે, તો થ્રોટલને ન્યૂનતમ એકદમ સ્ટીરેજવે સુધી ઘટાડો (idle speed) તરત જ, એક ક્રૂ મેમ્બરને એન્જિન એક્ઝોસ્ટ કૂલિંગ-વોટર ડિસ્ચાર્જ પર દેખરેખ રાખવા અને દર 5 થી 10 મિનિટે કાચા-પાણીના દરિયાઈ સ્ટ્રેનર્સને સાફ કરવા સોંપો (જો સજ્જ હોય તો ડુપ્લેક્સ સ્ટ્રેનર વચ્ચે સ્વિચ કરો), અને **પ્યુમિસ રાફ્ટ્સ પવનની દિશાને લંબરૂપ **90 ડિગ્રી સ્ટીયર કરો (કારણ કે પ્યુમિસ રાફ્ટ્સ વિન્ડોનરો સાથે વિસ્તરે છે) ટૂંકા માર્ગ દ્વારા પથ્થરની જાજમ.

સરખામણી: મકાનના પ્રકાર અને રાખની સ્થિતિ દ્વારા છત પતન લોડ થ્રેશોલ્ડ¶

સ્ટ્રક્ચરલ એન્જિનિયર્સ અને USGS વોલ્કેનો હેઝાર્ડસ પ્રોગ્રામ ટેફ્રા ફૉલઆઉટ દરમિયાન બિલ્ડિંગને ક્યારે ખાલી કરવી અથવા સાફ કરવી જોઈએ તે નિર્ધારિત કરવા માટે નીચેના લોડ ટેબલનો ઉપયોગ કરે છે:

એશફોલ દરમિયાન સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ અસ્તિત્વ અને મિલકતનું રક્ષણ¶

તબક્કો 1: તમારા ઘરને સીલ કરવું અને પ્લુમ આવે તે પહેલાં પાણી અને હવાનું રક્ષણ કરવું¶

જો તમારા સમુદાયનો જ્વાળામુખી ફાટી નીકળે અને એશફોલ ચેતવણી જારી કરવામાં આવે તો:

1. બધા બાહ્ય ખુલ્લા બંધ કરો અને સીલ કરો: બધી બારીઓ, સ્કાયલાઇટ્સ, ફાયરપ્લેસ ડેમ્પર્સ અને બાહ્ય દરવાજા બંધ કરો. ડક્ટ ટેપ અથવા પેઇન્ટરની ટેપ અને પ્લાસ્ટિકની ચાદરનો ઉપયોગ ડ્રાફ્ટી વિન્ડો ફ્રેમ્સ, મેલ સ્લોટ્સ અને એક્ઝોસ્ટ ફેન લૂવર્સની આસપાસ સીલ કરવા માટે કરો અને બાહ્ય દરવાજાના તળિયે થ્રેશોલ્ડ સાથે રોલ્ડ-અપ ભીના ટુવાલ મૂકો.
2. તમારા HVAC અને ઉપકરણોને અલગ કરો:
3. સેન્ટ્રલ એર કન્ડીશનીંગ યુનિટ, હીટ-પંપ આઉટડોર કન્ડેન્સર્સ અને આખા ઘરના એટિક ફેન્સ બંધ કરો.
4. તમારા આઉટડોર ક્લોથ ડ્રાયર વેન્ટ હૂડ પર એક રાગ અથવા ટેપ પ્લાસ્ટિક ભરો જેથી પવન તમારા લોન્ડ્રી રૂમમાં ઘર્ષક સિલિકા રાખને પાછળની તરફ ફૂંકે નહીં.
5. તમારા પીવાના પાણીના પુરવઠાને સુરક્ષિત કરો:
6. જો તમારું ઘર છતમાંથી વરસાદી પાણીને ટાંકી અથવા કુંડમાં ભેગું કરે છે, તો રાખનો પહેલો નિશાન છત પર અથડાતા પહેલા **ટાંકીના ઇનલેટમાંથી ડાઉનસ્પાઉટ પાઇપને તરત જ ડિસ્કનેક્ટ કરો.
7. પાવર ગ્રીડ ફ્લેશઓવર મ્યુનિસિપલ વોટર-પમ્પિંગ સ્ટેશનો અથવા એશ ક્લૉગ્સ ઓપન સિટી વોટર ટ્રીટમેન્ટ સેન્ડ ફિલ્ટર બંધ કરે તે પહેલાં સ્વચ્છ બાથટબ, પોટ્સ અને જગમાં 3 થી 5 દિવસના નળના પાણીને દોરો.

તબક્કો 2: તમારા મૃત્યુમાં પડ્યા વિના છતને સુરક્ષિત રીતે કેવી રીતે સાફ કરવી¶

મોટા ઐતિહાસિક એશફોલ્સ દરમિયાન (જેમ કે ફિલિપાઈન્સમાં 1991 માઉન્ટ પિનાટુબો ફાટી નીકળવો, 1980નો માઉન્ટ સેન્ટ હેલેન્સ ફાટી નીકળવો, અને 2014 કેલુડ વિસ્ફોટ ઈન્ડોનેશિયામાં), વિસ્ફોટ પછીના ટ્રોમા વોર્ડ એવા રહેવાસીઓથી ડૂબી ગયા હતા જેમણે જીવલેણ અને જીવલેણ અકસ્માતોનો ભોગ લીધો હતો. રાખથી ઢંકાયેલી છત.

જો વરસાદની આગાહી પહેલા તમારે તમારી છત સાફ કરવી જોઈએ:

1. ક્યારેય એવી છત પર ચઢશો નહીં કે જે પહેલેથી જ ધ્રૂજતી હોય, ઝૂલતી હોય અથવા તેની નીચે આંતરિક દરવાજા જામ કર્યા હોય: જો છતનું માળખું પહેલેથી જ ભારે ભીની રાખ હેઠળ નિષ્ફળ થઈ રહ્યું હોય, તો છતની તૂત પર પુખ્ત વ્યક્તિના સાંદ્ર પગનું વજન તમારા પગ નીચે તત્કાલ વિનાશક પતનનું કારણ બની શકે છે.
2. ** ફરજિયાત વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક સાધનો પહેરો (PPE)**:
3. શ્વસન સંરક્ષણ: ચુસ્ત-ફિટિંગ પહેરો NIOSH N95, KN95, FFP2, અથવા P100 પાર્ટિક્યુલેટ રેસ્પિરેટર (કાપડના બૅન્ડના અને કાગળના સર્જિકલ માસ્ક બારીક કાચને અવરોધતા નથી PM2.5 સિલિકા શાર્ડ્સ).
4. આંખનું રક્ષણ: નૉન-વેન્ટેડ અથવા ફોમ-સીલ કરેલા સેફ્ટી ગોગલ્સ પહેરો (ક્યારેય કૉન્ટેક્ટ લેન્સ નહીં, જે કોર્નિયા સામે માઇક્રોસ્કોપિક કાચના ટુકડાને ફસાવે છે અને ગંભીર કોર્નિયલ ઘર્ષણનું કારણ બને છે).
5. ફોલ-અરેસ્ટ પ્રોટેક્શન: ઘરની સામેની બાજુએ સુરક્ષિત ગ્રાઉન્ડ એન્કર સાથે બાંધેલો સલામતી હાર્નેસ પહેરો અથવા છતની સ્લીક કિનારી પાસે ચાલવાને બદલે સ્ટેબિલાઇઝ્ડ સ્કેફોલ્ડિંગ/સીડી પ્લેટફોર્મ પરથી કામ કરો.
6. પ્રથમ ઓવરહેડ પાવર લાઇન અને સર્વિસ ડ્રોપ્સ માટે તપાસ કરો:
7. ફરતી રાખની ધૂળમાં, તમારા ઘરની ઓવરહેડ ઇલેક્ટ્રિકલ સર્વિસ ડ્રોપમાં પાછા ફરવું અથવા વિતરણ લાઇનની સામે મેટલ રૂફ-રેક હેન્ડલને સ્પર્શવું સરળ છે. બધા ઓવરહેડ વાયરથી ઓછામાં ઓછા 3 થી 6 મીટર (10 થી 20 ફીટ) દૂર રહો અને માત્ર લાકડાના અથવા ફાઈબર ગ્લાસથી હેન્ડલ કરેલા સાવરણી અને પ્લાસ્ટિકના સ્નો પાવડા (ક્યારેય લાંબા એલ્યુમિનિયમના થાંભલાઓ નહીં) નો ઉપયોગ કરો.
8. સફાઈ કરતા પહેલા ડાઉનસ્પાઉટ્સ અને પ્લગ ગટરના છિદ્રોને ડિસ્કનેક્ટ કરો:
9. છતની કિનારે તમારા ગટરના ડાઉનસ્પાઉટ ઓપનિંગ્સની ટોચ પર ચીંથરા અથવા ટેનિસ બોલ ભરો, અથવા જમીનની નજીકના વર્ટિકલ ડાઉનસ્પાઉટને અનક્લિપ કરો. જો તમે શુષ્ક રાખને ખુલ્લા ગટરમાં સાફ કરો છો, તો વજન ફાસીયા બોર્ડમાંથી ગટરને ફાડી નાખશે અને તમારી ભૂગર્ભ પરિમિતિના ગટરોને બંધ કરી દેશે.
10. છત પરથી સૂકી રાખને નીચે લૉન પર ફેલાયેલી ટર્પ્સ પર દબાણ કરો, રિજની ટોચ પરથી નીચેની તરફ કામ કરો.

ભારે ટેફ્રા પતન દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ, પશુધન સંરક્ષણ અને જનરેટરનું અસ્તિત્વ¶

1. જીવલેણ જોખમી ક્ષેત્રને ખાલી કર્યા સિવાય વાહન ચલાવવાનું ટાળો¶

• શૂન્ય દૃશ્યતા અને લપસણો ટ્રેક્શન: ડામર પર 2 મિલીમીટરની ઝીણી જ્વાળામુખીની રાખ પણ દરેક ફરતા ટાયરની પાછળ એક અંધકારમય કાળો ધૂળનો વાદળ બનાવે છે અને પેક્ડ બરફ અથવા ગ્રીસના બ્રેકિંગ ટ્રેક્શનને ઘટાડે છે.
• એન્જિન ગૂંગળામણ અને અલ્ટરનેટરની નિષ્ફળતા: ફાઈન એશ એન્જિનના એર ફિલ્ટરમાં શોષાય છે, પેપર પ્લેટ્સને 15 થી 30 કિલોમીટર (10 થી 20 માઈલ) કરતા ઓછા સમયમાં પેક કરે છે અને ઓક્સિજનના એન્જિનને ભૂખે મરે છે, જ્યારે વાહક રાખ ઓલ્ટરનેટર બ્રશ અને શોર્ટ આઉટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરે છે. જો તમારે ઈમરજન્સી ઈવેક્યુએશન માટે વાહન ચલાવવું જોઈએ, તો klzzwxh:0080 સાથે લઈ જાઓ, **35 કમી/કલાક (22 માઈલ પ્રતિ કલાક) ની નીચે ડ્રાઈવ કરો, કોઈ પણ વાહનની પાછળ 100 મીટર (330 ફીટ) આગળ રાખો જેથી તમે તેમની એશ રુસ્ટર-ટેલની અંદર ન જઈ રહ્યાં હોવ, અને હવાને 20 મીટરની સામે 20 મીટર સુધી હળવી રીતે સાફ કરો. ટાયર (ગંદા બાજુથી કમ્પ્રેસ્ડ હવાને અંદરની તરફ ક્યારેય ફૂંકશો નહીં).

2. ઇન્સ્યુલેટર-ફ્લેશઓવર બ્લેકઆઉટ દરમિયાન બેકઅપ જનરેટરનું રક્ષણ કરવું¶

કારણ કે ભીની રાખ વ્યાપક સબસ્ટેશન ફ્લેશઓવરનું કારણ બને છે જે દિવસો સુધી શહેરોને વીજળી વિના છોડી શકે છે, બેકઅપ જનરેટર મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ અસુરક્ષિત આઉટડોર જનરેટર જે જ્વાળામુખીની રાખને ચૂસી લે છે તે તેના પિસ્ટન રિંગ્સને કલાકોમાં સિલિન્ડરની અંદર જપ્ત કરી લેશે.

• પોર્ટેબલ જનરેટર **બારીઓ અને દરવાજાઓથી ઓછામાં ઓછા 6 મીટર (20 ફૂટ) બહાર ** (ઘાતક કાર્બન મોનોક્સાઇડના ઝેરને રોકવા માટે) મૂકો, પરંતુ જનરેટરને ઉભેલા, ખુલ્લા-બાજુવાળા પ્લાયવુડ ડોગહાઉસ અથવા મેટલ ચંદરવોની નીચે આશ્રય આપો. કાર્બ્યુરેટર અને કૂલિંગ ફિન્સ.

3. તીવ્ર જ્વાળામુખી ફ્લોરોસિસથી પાલતુ અને ચરતા પશુધનનું રક્ષણ કરવું¶

ઘણા મેગ્મામાંથી જ્વાળામુખીની રાખ ભારે દ્રાવ્ય હાઈડ્રોજન ફ્લોરાઈડમાં કોટેડ હોય છે.HF) અને ફલોરાઇડ ક્ષાર (100 to 2,000+ ppm). જ્યારે કૂતરા, બિલાડીઓ, ઢોરઢાંખર, ઘેટાં અથવા ઘોડાઓ તેમના રૂંવાટીમાંથી રાખ ચાટે છે અથવા માત્ર **1 થી 3 મિલીમીટર જ્વાળામુખીની રાખ સાથે ધૂળથી ભરાયેલા ગોચર ઘાસ પર ચરે છે, ત્યારે તેઓ ફ્લોરાઈડ અને ઘર્ષક સિલિકા રેતીના ઘાતક ડોઝનું સેવન કરે છે.

• તીવ્ર જ્વાળામુખી ફ્લોરોસિસ અને જઠરાંત્રિય અસર: રાખથી ઢંકાયેલ ઘાસ પર ચરવાના 24 થી 72 કલાકની અંદર અથવા રાખ-ફિલ્મવાળા ચાટમાંથી પીવાથી, પશુધનમાં ગંભીર હાઈપોકેલેસીમિયા, સ્નાયુ ધ્રુજારી, મૂત્રપિંડની નિષ્ફળતા અને જીવલેણ આંતરડાની રેતીની અસર થાય છે (as occurred across Patagonia in 2011 and Iceland in 2010).
• બધા પાળતુ પ્રાણી અને પશુધનને કોઠાર અથવા ઢંકાયેલ આશ્રયસ્થાનોની અંદર તરત જ લાવો, બહારના પાણીના કુંડાને તાર્પથી ઢાંકો, પાલતુ પ્રાણીઓને અંદર જવા દેતા પહેલા તેમના કોટમાંથી રાખને બ્રશ કરો અને ભારે વરસાદથી ગોચર સંપૂર્ણપણે ધોવાઇ ન જાય ત્યાં સુધી માત્ર સ્વચ્છ સંગ્રહિત ઘાસ ખવડાવો.

પ્રાદેશિક કટોકટી નંબરો અને એજન્સી પ્રોટોકોલ્સ¶

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

જ્વાળામુખીની રાખ બરફ અથવા જંગલી આગની રાખ કરતાં છત પર આટલી ભારે અને વધુ જોખમી કેમ છે?¶

વાઇલ્ડફાયર એશ એ સળગેલા લાકડા અને પાંદડામાંથી બચેલો હલકો વજનનો કાર્બન સૂટ છે અને તાજો બરફ એ નાજુક બરફના સ્ફટિકોની આસપાસ 90 ટકા ફસાયેલી હવા છે (`weighing only 80 to 100 kg/m3`). જ્વાળામુખીની રાખ બિલકુલ બળી ગયેલી સામગ્રી નથી: તે નક્કર, પલ્વરાઇઝ્ડ ખડક, ખનિજ સ્ફટિકો અને વિખેરાયેલ જ્વાળામુખી કાચ છે જે પૃથ્વીમાંથી વિસ્ફોટિત થાય છે. શુષ્ક જ્વાળામુખીની રાખનું વજન 500 થી 1,000 kg/m3 (બરફ કરતાં પાંચથી દસ ગણું ભારે) હોય છે અને જ્યારે તેના પર વરસાદ પડે છે, ત્યારે છિદ્રાળુ ખડકની ધૂળ તમામ વરસાદી પાણીને સ્પોન્જની જેમ શોષી લે છે અને તેને છત પરથી વહેવા દેવાને બદલે 1,500m/2003 kg (ક્રશિંગ વજન) સુધી પહોંચે છે.`31 to 42 pounds per square foot for just a 4-inch / 10-cm layer`) કે જે છતનાં તરાપોને ખેંચે છે.

જ્વાળામુખીની રાખ કેવી રીતે વિદ્યુત પાવર ગ્રીડને પછાડે છે જ્યારે પાવર લાઇન્સ નીચે પછાડવામાં આવતી નથી?¶

તાજા વિસ્ફોટ થયેલ જ્વાળામુખીની રાખના દરેક દાણાને સલ્ફ્યુરિક, હાઇડ્રોક્લોરિક અને હાઇડ્રોફ્લોરિક એસિડના માઇક્રોસ્કોપિક ટીપાંમાં કોટેડ કરવામાં આવે છે જે વિસ્ફોટના પ્લુમની અંદર દ્રાવ્ય ખનિજ ક્ષારમાં સુકાઈ જાય છે. જ્યાં સુધી રાખ સંપૂર્ણપણે સૂકી રહે છે, તે વીજળીનું સંચાલન કરતી નથી. જો કે, જે ક્ષણે હળવો વરસાદ, ધુમ્મસ, ઝાકળ અથવા સવારના ઝાકળમાં ઉપયોગિતા ધ્રુવો અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ સબસ્ટેશનો પર પાંસળીવાળા સિરામિક ઇન્સ્યુલેટર પર રાખના થરનું પાતળું 3-મિલિમીટર સ્તર ભીનું થાય છે, તે ક્ષાર અત્યંત વાહક પ્રવાહી ફિલ્મમાં ઓગળી જાય છે. ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ વીજળીની ચાપ ભીની રાખના કોટિંગ પર સીધા જ ગ્રાઉન્ડેડ પોલ ("ઇન્સ્યુલેટર ફ્લેશઓવર") માં જાય છે, જે વિસ્ફોટક શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બને છે અને પ્રાદેશિક પાવર ગ્રીડને ઑફલાઇન ટ્રીપ કરે છે.

મારી છત પરથી જ્વાળામુખીની રાખ અને રસ્તાની ગટરમાં ડ્રાઇવ વે ધોવા માટે મારે બગીચાની નળીનો ઉપયોગ શા માટે ન કરવો જોઈએ?¶

પ્રથમ, તમારી છત પર સૂકી રાખના જાડા સ્તર પર પાણીનો છંટકાવ તરત જ રાખનું વજન બમણું કરે છે કારણ કે તે પાણીને સ્પોન્જ કરે છે, જેના કારણે જ્યારે તમે તેની પર અથવા તેની બાજુમાં ઊભા હોવ ત્યારે છત તૂટી શકે છે. બીજું, ભીની જ્વાળામુખીની રાખ હાઇડ્રોલિક પોઝોલેનિક સિમેન્ટની જેમ વર્તે છે (હકીકતમાં, પ્રાચીન રોમન કોંક્રિટ જ્વાળામુખીની રાખને પાણી અને ચૂનો સાથે મિશ્ર કરીને બનાવવામાં આવી હતી). જ્વાળામુખીની રાખને છતની ગટર, ડાઉનસ્પાઉટ્સ, ઘરની ગટરોમાં અથવા શહેરની તોફાની ગટરોમાં ધોવાથી ભારે ખડકો સ્લરી પાઈપોની અંદરના નક્કર પથ્થરમાં સ્થિર થાય છે અને સખત બને છે, તમારા પ્લમ્બિંગને કાયમ માટે બગાડે છે અને પડોશની શેરીઓમાં પૂર આવે છે.

જ્વાળામુખીની રાખના વાદળની અંદર મોટા પ્રમાણમાં વીજળીના તોફાનનું કારણ શું છે?¶

જ્વાળામુખીની વીજળી ("એક ગંદુ વાવાઝોડું") ફાટતા સ્તંભની અંદર બે શક્તિશાળી સ્થિર-વીજળી મિકેનિઝમ્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. ક્રેટર વેન્ટની નજીક, અબજો જેગ્ડ ખડક અને જ્વાળામુખી કાચના ટુકડાઓ સુપરસોનિક ઝડપે એક બીજાની સામે હિંસક રીતે તોડી નાખે છે અને પીસે છે, કણોમાંથી ઇલેક્ટ્રોન છીનવી લે છે (`triboelectric charging` અને `fracto-emission`). પ્લુમમાં ઊંચો (જમીનથી 5 થી 20 કિલોમીટર ઉપર), ટન સુપરહીટેડ જ્વાળામુખીની વરાળ બરફ અને કરાના કણોમાં સ્થિર થાય છે જે વધતી રાખના દાણા સાથે અથડાય છે, પ્રચંડ વિદ્યુત વોલ્ટેજ તફાવત બનાવે છે જે સતત, ઘાતક વાદળ-થી-જમીન લાઈટનિંગ બોલ્ટ તરીકે વિસર્જન કરે છે.

કાચને બગાડ્યા વિના હું મારી કારની વિન્ડશિલ્ડમાંથી જ્વાળામુખીની રાખ કેવી રીતે સાફ કરી શકું?¶

જ્યારે કાચ શુષ્ક જ્વાળામુખીની રાખમાં ઢંકાયેલો હોય ત્યારે તમારા વિન્ડશિલ્ડ વાઇપરને ક્યારેય ચાલુ કરશો નહીં, અને સૂકી રાગને ક્યારેય પેઇન્ટ અથવા કાચમાંથી સૂકા ચીંથરાથી સાફ કરશો નહીં. જ્વાળામુખીની રાખમાં સિલિકેટ કાચના માઇક્રોસ્કોપિક, રેઝર-તીક્ષ્ણ શાર્ડ્સ અને ક્વાર્ટઝ ક્રિસ્ટલ્સનો સમાવેશ થાય છે જે તમારી કારના વિન્ડશિલ્ડ કાચ જેટલા જ સખત હોય છે. વાઇપર ચલાવવાથી તે કાચના ટુકડાને વિન્ડશિલ્ડની આજુબાજુ બરછટ સેન્ડપેપરની જેમ પીસવામાં આવે છે, સેકન્ડોમાં કાચમાં દૂધિયું, અપારદર્શક ચાપ કાયમ માટે ખંજવાળ આવે છે. તેના બદલે, કાચમાંથી રાખને તરતા અને ફ્લશ કરવા માટે નળી અથવા ડોલમાંથી પાણીના હળવા પ્રવાહનો ઉપયોગ કરો અને રંગ કરો, નરમ ભીના સ્પોન્જનો ઉપયોગ કરો તે પછી જ ઝીણી રાખ ધોવાઇ જાય.

જ્વાળામુખી "પ્યુમિસ રાફ્ટ" શું છે અને તે શા માટે બોટ માટે કટોકટી છે?¶

જ્યારે પાણીની અંદર અથવા દરિયાકાંઠાનો જ્વાળામુખી ગેસ-સમૃદ્ધ મેગ્મા ફાટી નીકળે છે, ત્યારે ઠંડકનો લાવા લાખો નાના ગેસ પરપોટાને ફસાવે છે, જે પાણી કરતાં હળવા ફ્રોટી પ્યુમિસ પથ્થર બનાવે છે અને દસ કે સેંકડો કિલોમીટર સુધી લંબાતા વિશાળ તરાપોમાં સમુદ્રની સપાટી પર તરે છે. જો બોટ ફ્લોટિંગ પ્યુમિસ રાફ્ટમાં જાય છે, તો પીસતા પત્થરો હલ પેઇન્ટ અને જામ રડરને છીનવી લે છે, જ્યારે નાના પ્યુમિસ કાંકરા અને પલ્વરાઇઝ્ડ ગ્લાસ સીધા જ બોટના કાચા-પાણીના એન્જિનના કૂલિંગ ઇન્ટેકમાં ચૂસી જાય છે. આ દરિયાઈ સ્ટ્રેનર અને હીટ એક્સ્ચેન્જર્સને મિનિટોમાં ઘન પ્લગ કરે છે, જેના કારણે એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે અને ખુલ્લા પાણીમાં સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય છે.

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• પાયરોક્લાસ્ટિક પ્રવાહ, લાહાર અને જ્વાળામુખીની એશફોલ છતનું પતન
• જ્વાળામુખી: વિસ્ફોટની ચેતવણી સ્તર, સ્થળાંતર અને અસ્તિત્વ
• એસિડ વરસાદ, વોગ (જ્વાળામુખી ધુમ્મસ), અને સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ પ્લુમ સલામતી
• એક્સ્ટેંશન લેડર સ્લાઇડ-આઉટ, છતની ધારનો ધોધ અને ગટર પાવર-લાઇન સંપર્ક
• જંગલી આગનો ધુમાડો અને જ્વાળામુખીની રાખ ઇન્હેલેશન સંરક્ષણ

સ્ત્રોતો અને સત્તાવાર માર્ગદર્શન¶

• યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ જીઓલોજિકલ સર્વે (USGS) - વોલ્કેનો હેઝાર્ડ્સ પ્રોગ્રામ અને ઈન્ટરનેશનલ વોલ્કેનિક હેલ્થ હેઝાર્ડ નેટવર્ક (IVHHN): એશફોલ પહેલાં, દરમિયાન અને પછી તૈયારી માટેની માર્ગદર્શિકા; છત લોડ સંકુચિત થ્રેશોલ્ડ; અને જ્વાળામુખીની રાખના આરોગ્યના જોખમો.
• GNS સાયન્સ એન્ડ કેન્ટરબરી યુનિવર્સિટી વોલ્કેનિક એશ ટેસ્ટિંગ લેબોરેટરી (ન્યૂઝીલેન્ડ): હાઇ-વોલ્ટેજ ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર સિસ્ટમ્સ (ઇન્સ્યુલેટર ફ્લેશઓવર ફિઝિક્સ એન્ડ મિટિગેશન) અને ક્રિટિકલ લાઇફલાઇન્સ પર જ્વાળામુખીની રાખની અસરો.
• જાપાન મીટીરોલોજીકલ એજન્સી (JMA) અને કેબિનેટ ઓફિસ સેન્ટ્રલ ડિઝાસ્ટર મેનેજમેન્ટ કાઉન્સિલ (જાપાન): મોટા-પાયે જ્વાળામુખી એશફોલ કાઉન્ટરમેઝર્સ: ગ્રીડ ઇન્સ્યુલેટર ફ્લેશઓવર, વરસાદ હેઠળ લાકડાના મકાનની છત તૂટી પડવાની થ્રેશોલ્ડ અને શહેરી રાખનો નિકાલ.
• વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન (WHO) અને પાન અમેરિકન હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન (PAHO): જ્વાળામુખી વિસ્ફોટ માટે આરોગ્ય માર્ગદર્શિકા: શ્વસન સંરક્ષણ (N95/FFP2), ઓક્યુલર કોર્નિયલ ઘર્ષણ નિવારણ, અને પીવાના પાણીમાં ફ્લોરાઈડ દૂષણ.
• આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન (ICAO) અને આંતરરાષ્ટ્રીય મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઈઝેશન (IMO): જ્વાળામુખીની રાખ, કિરણોત્સર્ગી સામગ્રી અને ઝેરી રાસાયણિક વાદળો (Doc 9691) અને ફ્લોટિંગ પ્યુમિસ રાફ્ટ્સ માટે મેરીટાઇમ નેવિગેશન ચેતવણીઓ પર મેન્યુઅલ.