રૂટ પૂરો થયા પછી બાળક સ્કૂલ બસમાં સૂઈ જાય છે: હોર્ન/ઇમર્જન્સી-ડોર ડ્રિલ અને બસ-યાર્ડ બચાવ શીખવવું¶

3:45 PM પર તમારા પડોશના બસ સ્ટોપ પર ઊભા રહો કારણ કે તમારી 5-વર્ષીય કિન્ડરગાર્ટનર ઉતર્યા વિના પીળી શાળાની બસ દૂર જાય છે - અથવા તમારા બાળકની પ્રાથમિક શાળામાંથી સવારે 9:30 વાગ્યે એક ઉશ્કેરણીજનક ફોન કૉલ પ્રાપ્ત થાય છે જ્યારે તમે તેમને સવારની બસમાં ચડતા જોયા ત્યારે તમારા બાળકને શા માટે ગેરહાજર છે તે પૂછવામાં આવે છે - રાત્રે બે કલાક પહેલાની બસ છે. ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ અને ઑસ્ટ્રેલિયામાં દર શાળા વર્ષ, સેંકડો પૂર્વશાળા, કિન્ડરગાર્ટન અને પ્રારંભિક પ્રાથમિક બાળકો (ages 3 to 8) - તેમજ બિન-મૌખિક વિશેષ-જરૂરિયાત ધરાવતા વિદ્યાર્થીઓ - ટાઇપ C અથવા ટાઇપ ડી સ્કૂલ બસની ઉચ્ચ પીઠવાળી, ગાદીવાળી બ્રાઉન પ્લાસ્ટિકના જૂથની બેઠકો નીચે ઊંડી ઊંઘમાં પડે છે (or a Type A daycare van), માત્ર દોડી ગયેલા ડ્રાઇવર દ્વારા ચૂકી જવા માટે જે જીલ્લા ખાતે ઇગ્નીશન બંધ કરે છે ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડેપો (Bus Yard) અને ફરજિયાત બસના પાછળના વોક-થ્રુ નિરીક્ષણને પૂર્ણ કર્યા વિના જતી રહે છે. 20 મિનિટમાં સની વસંત અથવા પ્રારંભિક પાનખર બપોરે (even when outdoor temperatures are a mild 24 °C / 75 °F), સ્કૂલ બસની 24 કાચની બારીઓ દ્વારા સૌર ગ્રીનહાઉસ ગરમ કરવાથી કેબિનના આંતરિક તાપમાન 46 °C to 54 °C (115 °F to 130 °F), જ્યારે ઉત્તરીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા કેનેડામાં જાન્યુઆરીની સવારે, પાર્ક કરેલી સ્ટીલ બસ કેબિન નીચે ડૂબી જાય છે -15 °C (5 °F), ફસાયેલા 20-કિલોગ્રામ (45-પાઉન્ડ) બાળક માટે તાત્કાલિક થર્મલ અને મનોવૈજ્ઞાનિક કટોકટી ઊભી કરવી.

સ્કૂલ બસમાં છોડી ગયેલા બાળકને બચાવવા માટે **બે સમાંતર જીવન-રક્ષણ પ્રણાલીઓની જરૂર પડે છે: (1) તમે ફોન પર પ્રથમ 120 સેકન્ડમાં માતાપિતા તરીકે શું કરો છો (bypassing the school front-office receptionist, and instead calling the School District Transportation Dispatch / Bus Garage Radio Desk AND 911 directly to trigger a fleet-wide Zonar / Samsara / Synovia GPS ping and an "All-Buses Stand-Down Walk-Through" over the two-way VHF fleet radio), અને (2) 5-મિનિટની શારીરિક કવાયત દરેક માતાપિતાએ તેમના 4-થી-8 વર્ષના બાળકને શાળાના પ્રથમ દિવસ પહેલાં શીખવવી જોઈએ (how to walk to the front of a parked bus and press the center steering-wheel horn, which is wired "Always-Hot" to the 12-volt battery even when the keys are removed, how to flip the red manual front-door emergency air/cam release valve above the windshield, and how to lift the red rear Emergency Door bar that fires a continuous piezo buzzer).

(બસ અકસ્માતો અથવા ફિલ્ડ-ટ્રીપ વિભાજન માટે, જુઓ સ્કૂલ બસ ક્રેશ, ફિલ્ડ-ટ્રીપ અલગ, અને પેરેન્ટ રિયુનિફિકેશન પ્રોટોકોલ. અનધિકૃત પિકઅપ કટોકટીઓ માટે, જુઓ પ્રાથમિક શાળા અથવા ડેકેર લોકઆઉટમાં અનધિકૃત પુખ્ત અથવા બિન-કસ્ટોડિયલ પિકઅપ પ્રયાસ, અને આપણું વૈશ્વિક રાખો કટોકટી નંબરો ડિરેક્ટરી તમારા ફોનમાં સાચવેલ છે.)

હવે આ કરો¶

1. જો તમારું બાળક તેમની બપોરની બસમાં ન હોય (અથવા સવારની બસમાં ચડ્યા પછી ગેરહાજર તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું હતું): પ્રાથમિક શાળાની ફ્રન્ટ ઑફિસમાં હોલ્ડ પર રાહ જોશો નહીં - સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિસ્પેચ / બસ ગેરેજને સીધો કૉલ કરો અને 911 ડાયલ કરો.
2. બપોરે 3:45 વાગ્યે, શાળાના ફ્રન્ટ-ઑફિસ સચિવો જોઈ શકતા નથી કે બસો ક્યાં આવેલી છે.
3. બસ ગેરેજ / ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિસ્પેચરને સીધો કૉલ કરો (શાળાના વર્ષના પ્રથમ દિવસે તમારા ફોનમાં આ 10-અંકનો નંબર સાચવો). મોકલનારને કહો: "મારું [5]- વર્ષનું બાળક, [Full Name], ચડ્યા બસ રૂટ #[Number] (or Bus Fleet #[Number]) ખાતે [Time] પહેર્યા [Clothing Colors/Backpack] અને સ્ટોપ પર ઉતરી ન હતી [Cross-Streets]. ડ્રાઈવરને અત્યારે દ્વિ-માર્ગી VHF રેડિયો પર રાખો, લાઈવ જીપીએસ ટેલિમેટ્રી ખેંચો (Zonar / Synovia / Samsara), અને ડ્રાઇવરને સુરક્ષિત રીતે ખેંચી લેવાનો આદેશ આપો અને તરત જ દરેક સીટની નીચે તપાસ કરવા માટે પાછળની હરોળ સુધી ચાલવા જાઓ."
4. **જો બસે તેનો રૂટ પૂરો કરી લીધો હોય અથવા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓફિસ 60 સેકન્ડની અંદર જવાબ ન આપે તો: DIAL 911 (અથવા 112 / 999) તરત જ અને "બસ ડેપો ખાતે પાર્ક કરેલી સ્કૂલ બસની અંદર જોખમમાં મૂકાયેલ ગુમ થયેલ બાળકનું માનવું" **
5. "બસ મોડી ચાલી રહી છે કે કેમ તે જોવા માટે એક કલાક રાહ જુઓ." જો કોઈ બાળક ગરમ અથવા ઠંડું પડે તેવા દિવસે ફેન્સ્ડ બસ યાર્ડમાં પાર્ક કરેલી બસની અંદર લૉક કરેલું હોય, તો દરેક મિનિટ ગણવામાં આવે છે.
6. 911 મોકલનારને શાળા જિલ્લાના બસ યાર્ડ / ખાનગી બસ કોન્ટ્રાક્ટર ડેપો (First Student, Durham, STA, National Express)** જેથી પોલીસ પેટ્રોલિંગ કાર અને ફાયર એન્જિનને યાર્ડ મિકેનિક્સની સાથે પાર્ક કરેલી બસોને તપાસવા માટે સીધા જ બસની જગ્યા પર મોકલવામાં આવે છે.
7. જો તમારું બાળક Apple AirTag, Samsung SmartTag, ટાઇલ અથવા GPS વૉચ (Gizmo / Jiobit / AngelSense) તેમના બેકપેક અથવા જૂતાની જીભમાં સીવેલું: હમણાં જ લાઇવ કોઓર્ડિનેટ્સ ખેંચો અને 911 પર ચોક્કસ શેરી અથવા બસ-યાર્ડ પંક્તિ વાંચો.
8. બ્લૂટૂથ ટ્રેકર્સ પણ (AirTag / SmartTag) પસાર થતા વાહનચાલકો, ડેપો લોટમાંથી પસાર થતા બસ ડ્રાઇવરો અથવા નજીકના ઘરોના સ્માર્ટફોનને પિંગ ઓફ કરો, તમારા નકશા પર મીટરની અંદર બાળકની પાર્ક કરેલી બસનું સ્થાન અપડેટ કરો.
9. જો તમે પાર્ક કરેલી સ્કૂલ બસ અથવા ડેકેર વાન પાસેથી પસાર થતા કોઈ વ્યક્તિ છો અને કોઈ બાળકને રડતું, કાચ પર ટકોરા મારતું અથવા અંદર લપસી ગયેલું જોશો: તરત જ 911 પર કૉલ કરો અને 5 સેકન્ડમાં બહારથી બસ ખોલો (unless locked by a vandal lock).
10. પાર્ક કરેલી સ્કૂલ બસને બહારથી કેવી રીતે ખોલવી: પાછળના ઈમરજન્સી ડોર સુધી ચાલો (or Left-Side Emergency Door). સ્ટાન્ડર્ડ નોર્થ અમેરિકન સ્કૂલ બસો (FMVSS No. 217) પાછળના દરવાજા પર બાહ્ય રીસેસ્ડ પેડલ હેન્ડલ હોય છે જે સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન કી-લૉક થતું નથી. પાછળનો દરવાજો ખુલ્લો રાખવા અને બાળકને તાજી હવામાં બહાર લાવવા માટે બાહ્ય હેન્ડલને ઉપર/બહારની તરફ મજબૂત રીતે ખેંચો.
11. જો બહારના દરવાજા ડેપો વેન્ડલ બોલ્ટ વડે લૉક કરેલા હોય અને અંદરનું બાળક પ્રતિભાવવિહીન, સુસ્ત અથવા ગરમીથી ઉભરાયેલું દેખાય: બસની ચાવીની રાહ જોશો નહીં - બાળકથી દૂર બાજુની બારી તોડી પાડવા માટે ભારે સ્ટીલના સાધન, ખડક અથવા ટ્રેલરનો ઉપયોગ કરો (or push open the exterior emergency push-out window frame), અંદર ચઢી જાઓ, અને બાળકને છાંયડો અથવા ગરમ કારમાં તરત જ બહાર કાઢો.

નિર્ણય વૃક્ષ: જ્યારે બાળક સ્કૂલ બસમાં ગુમ થઈ જાય ત્યારે માતા-પિતા અને બાયસ્ટેન્ડર ઈમરજન્સી રિસ્પોન્સ¶

flowchart TD
    Start["બાળક બપોરની બસમાંથી ઊતરવામાં નિષ્ફળ જાય છે અથવા સ્કૂલ કૉલ કરે છે કે સવાર-બસ સવાર ગેરહાજર છે"] --> CallGarage["પગલું 1 (0-60 સેકન્ડ): બાયપાસ સ્કૂલ ફ્રન્ટ ઑફિસ -> ડિસ્ટ્રિક્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિસ્પેચ / બસ ગેરેજ રેડિયો ડેસ્ક પર સીધો કૉલ કરો"]

    CallGarage --> RadioCheck{"શું બસ હજુ પણ તેના સક્રિય રૂટ પર ચાલી રહી છે?"}

    RadioCheck -->|"હા: ડ્રાઈવર 2-વે VHF રેડિયો પર પહોંચ્યો"| OrderPullOver["ડિસ્પેચર ડ્રાઇવરને તરત જ ખેંચી લેવા અને શારીરિક પંક્તિ-દર-પંક્તિ બેઠકની તપાસ કરવા આદેશ આપે છે"]

    RadioCheck -->|"ના: બસ પહેલેથી જ ડેપો પર પાછી આવી છે અથવા 60 સેકન્ડમાં કોઈ જવાબ નથી"| Call911["પગલું 2: તાત્કાલિક 911 ડાયલ કરો -> 'બસ યાર્ડમાં પાર્ક કરેલી બસની અંદર જોખમમાં મૂકાયેલ બાળકનું માનવું છે'ની જાણ કરો"]

    OrderPullOver --> FoundOnRoute{"શું બાળક બસમાં સૂતેલું જોવા મળે છે?"}
    FoundOnRoute -->|"હા: ચાઈલ્ડ સેફ"| Reunite["ડિસ્પેચર પેરેન્ટ સ્ટોપ અથવા શાળામાં તાત્કાલિક દેખરેખ હેઠળ પરત ફરવાનું સંકલન કરે છે"]
    FoundOnRoute -->|"ના: તે બસમાં નથી"| Call911

    Call911 --> YardSearch["પગલું 3: પોલીસ + યાર્ડ મિકેનિક્સ પાર્ક કરેલી બસની પંક્તિ શોધો + ટ્રિગર ફ્લીટ હોર્ન/GPS પિંગ + બસના આંતરિક વિડિયો SD કાર્ડ તપાસો"]

    YardSearch --> ChildTrained{"દરમિયાન, પાર્ક કરેલી બસની અંદર: પ્રશિક્ષિત 4 થી 8 વર્ષનું બાળક શું કરે છે?"}

    ChildTrained --> StepA["ડ્રીલ સ્ટેપ A: ડ્રાઈવરની સીટ અને પ્રેસ સેન્ટર સ્ટીયરીંગ-વ્હીલ હોર્ન (વાયર્ડ ઓલવેઝ-હોટ ટુ બેટરી) સુધી ચાલો"]
    StepA --> StepB["ડ્રિલ સ્ટેપ B: વિન્ડશિલ્ડની ઉપર લાલ ઈમરજન્સી ડોર રીલીઝ નોબને ફ્લિપ કરો અથવા પાછળના ઈમરજન્સી ડોર પર લાલ પટ્ટી ઉપાડો (લાઉડ બઝરનો અવાજ)"]

તબક્કો 1: 5-મિનિટની "સ્કૂલ બસ સ્વ-બચાવ કવાયત" દરેક માતાપિતાએ 4 થી 8 વર્ષના બાળકને શીખવવી જ જોઈએ¶

નાના બાળકો (ages 3 to 7)ને શાળામાં "તમારી સીટ પર રહેવાની, ડ્રાઈવરના બટનને સ્પર્શ ન કરવા અને લાલ ઈમરજન્સી દરવાજાને ક્યારેય સ્પર્શ ન કરવા" માટે કન્ડિશન આપવામાં આવે છે." આજ્ઞાપાલન તાલીમને કારણે, જ્યારે 5 વર્ષનો બાળક એક વિશાળ બસ યાર્ડમાં શાંત, અંધારી, પાર્ક કરેલી સ્કૂલ બસની અંદર એકલો જાગે છે, ત્યારે તેમની કુદરતી વૃત્તિ એ છે કે ** તેમની સીટ પર બેસીને કોઈ પણ બસની બહાર બેસી ન શકે. તેમને જુઓ.

શાળાના પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન (અથવા તમારા જિલ્લાના "કિન્ડરગાર્ટન બસ ઓરિએન્ટેશન ડે" પર), તમારા બાળક સાથે પાર્ક કરેલી બસમાં ચઢો અને તેમને સ્પષ્ટ પરવાનગી આપો: **"જો તમે ક્યારેય બસમાં જાગી જાઓ અને ડ્રાઇવર અને અન્ય તમામ બાળકો ગયા હોય, તો સામાન્ય નિયમો બંધ છે. તમારું કાર્ય બસ આ પગલાંનો ઉપયોગ કરીને શક્ય તેટલો ઘોંઘાટ કરવાનું છે"**3

પાર્ક કરેલી સ્કૂલ બસની અંદર 3-પગલાંનો બાળક સ્વ-બચાવનો ક્રમ¶

તબક્કો 2: માતા-પિતા અને પોલીસ કેવી રીતે સ્કૂલ-બસ ફ્લીટ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે (GPS, RFID, and DVR Cameras) 3 મિનિટમાં બાળકને શોધવા માટે¶

જ્યારે માતાપિતા શાળાની ફ્રન્ટ ઑફિસને કૉલ કરે છે અને કહે છે કે "મારું બાળક બસમાંથી ઉતર્યું નથી," ત્યારે એક અપ્રશિક્ષિત રિસેપ્શનિસ્ટ વારંવાર કિન્ડરગાર્ટન ક્લાસરૂમમાં ચાલવામાં 20 મિનિટ બગાડે છે અને શિક્ષકને પૂછે છે કે શું બાળક શાળા પછીની સંભાળમાં ગયો છે. દરમિયાન, સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિસ્પેચ સેન્ટર લાઇવ ફ્લીટ-ટ્રેકિંગ મોનિટરની દિવાલની સામે બેસે છે જે 90 સેકન્ડમાં ચાર જટિલ પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકે છે:

1. બસ ગેરેજ ડિસ્પેચ સેન્ટરની અંદર 4 ફ્લીટ-મેનેજમેન્ટ ટૂલ્સ¶

1. લાઇવ ટેલિમેટિક્સ અને ડોર-ઓપન સેન્સર્સ (Zonar, Synovia / CalAmp, Samsara, Geotab, Tyler Drive):
2. દરેક આધુનિક સ્કૂલ બસ દર 5 થી 15 સેકન્ડમાં રીઅલ-ટાઇમ GPS કોઓર્ડિનેટ્સ પ્રસારિત કરે છે, અને હાર્ડવેર ટેલીમેટ્રી ઇવેન્ટને લોગ કરે છે દરેક વખતે પીળી એમ્બર ચેતવણી લાઇટ, લાલ સ્ટોપ-આર્મ પેડલ અને આગળના પ્રવેશદ્વાર ખુલ્લા અને બંધ થાય છે.
3. ડિસ્પેચરને શું પૂછવું: "બસ માટે તમારી જીપીએસ સ્ક્રીન જુઓ #[Number]: શું બસ વાસ્તવમાં ઉભી રહી અને તેનો લાલ સ્ટોપ-આર્મ ખોલ્યો [Your Bus Stop Intersection] ખાતે [3:40 PM], અથવા અવેજી ડ્રાઇવરે આકસ્મિક રીતે અમારી શેરી છોડી દીધી હતી? અને બસ ક્યાં છે #[Number] આ સેકન્ડે પાર્ક કર્યું?"
4. ઓલ-કોલ VHF / DMR ટુ-વે ફ્લીટ રેડિયો ("કોડ યલો / ચાઇલ્ડ ચેક સ્ટેન્ડ-ડાઉન"):
5. સેલ ફોનથી વિપરીત (જે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે ડ્રાઇવરોને જવાબ આપવા માટે કાયદેસર રીતે પ્રતિબંધિત છે), દરેક બસમાં ડૅશ-માઉન્ટેડ 25-થી-50-વોટનો ટુ-વે VHF/UHF ડિસ્પેચ રેડિયો હોય છે જે કૅબ સ્પીકર દ્વારા મોટેથી ગુંજતો હોય છે.
6. જો કોઈ તક હોય તો તમારું નાનું બાળક અસ્તવ્યસ્ત પ્રાથમિક શાળા બરતરફી લાઇનમાં ખોટા બસ નંબર પર ચડ્યું હોય (the #1 cause of missing afternoon bus riders during the first two weeks of September), ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિસ્પેચર ઓલ-કૉલ ફ્લીટ ચેનલ પર માઇક્રોફોનને ચાવી શકે છે: "બપોરની તમામ પ્રાથમિક બસો [School Name]: અમે એ શોધી રહ્યા છીએ [6]-વર્ષીય [boy/girl], [First Name], એ પહેરીને [blue jacket and Spider-Man backpack]. તમારા આગલા સલામત સ્ટોપ પર ખેંચો અને હમણાં જ તમારી બેઠકો તપાસો." 120 સેકન્ડની અંદર, તમામ 15 માર્ગો પર દરેક ડ્રાઇવર તેમનો અરીસો તપાસે છે અને જ્યારે બાળક પોતાનો હાથ ઊંચો કરે છે ત્યારે રેડિયો પર કૉલ કરે છે.
7. રિમોટ સેલ્યુલર લાઈવ-સ્ટ્રીમ બસ ઈન્ટીરીયર કેમેરા (AngelTrax, Seon / Safe Fleet, REI, Safety Vision):
8. મોટાભાગના માતા-પિતા જાણે છે કે બસોમાં આંતરિક સુરક્ષા કેમેરા હોય છે, પરંતુ ઘણાને ખ્યાલ નથી હોતો કે નવા LTE/5G-connected DVR systems (AngelTrax Vulcan, Seon vMax Live) પરિવહન નિયામકને તેમના ડેસ્કટોપ કોમ્પ્યુટરથી બસના 4 ઈન્ટીરીયર સીલીંગ કેમેરામાં રીમોટલી લોગઈન કરવાની પરવાનગી આપો જ્યારે બસ હજુ પણ રોડ પર હોય અથવા યાર્ડમાં પાર્ક કરેલી હોય, ત્યારે 10 સેકન્ડમાં ચકાસો કે તમારું બાળક પંક્તિ 7માં સૂઈ રહ્યું છે કે પહેલાના સ્ટોપ પરથી ઉતરી ગયું છે.
9. વિદ્યાર્થી RFID બસ-પાસ સ્કેનર્સ (Zonar ZPass, Here Comes the Bus, SMART Tag, Edulog):
10. જો તમારો ડિસ્ટ્રિક્ટ RFID બેકપેક કાર્ડ્સનો ઉપયોગ કરે છે, તો સિસ્ટમ ચોક્કસ સમય અને GPS અક્ષાંશ/રેખાંશને લૉગ કરે છે જ્યારે તમારા બાળકનું કાર્ડ સ્કૂલ લોડિંગ ઝોન પર ટૅપ થાય છે અને તે ક્યારેય ટૅપ થયું હતું કે નહીં.

તબક્કો 3: જ્યારે બાળકને ગરમ અથવા થીજી ગયેલી પાર્ક કરેલી સ્કૂલ બસમાંથી બચાવી લેવામાં આવે ત્યારે તબીબી પ્રાથમિક સારવાર¶

જ્યારે કોઈ બાળક પાર્ક કરેલી બસ અથવા ડેકેર વેનમાં 30 મિનિટથી ઘણા કલાકો પછી જોવા મળે છે, ત્યારે તેમનું તાત્કાલિક તબીબી જોખમ કેબિન તાપમાન પર આધારિત છે:

1. ગરમ બસમાંથી બચાવી (Cabin Temp > 35 °C / 95 °F): બાળરોગ ક્લાસિક હીટસ્ટ્રોક અને ડિહાઇડ્રેશન ટ્રાયજ¶

નાના બાળકો બંધ વાહનની અંદર પુખ્ત વયના લોકો કરતાં 3 થી 5 ગણી વધુ ઝડપથી ગરમી કરે છે કારણ કે તેમના શરીરની સપાટી-વિસ્તાર-થી-માસ ગુણોત્તર તેજસ્વી ગરમીને ઝડપથી શોષી લે છે જ્યારે તેમની અપરિપક્વ થર્મોરેગ્યુલેટરી સિસ્ટમ ગ્રંથિ દીઠ ઓછો પરસેવો ઉત્પન્ન કરે છે. - ** તરત જ પ્રતિભાવ અને શ્વાસ તપાસો (Call 911): - જીવ-જોખમી પેડિયાટ્રિક હીટસ્ટ્રોકના લાલ ધ્વજ: બાળક મુલાયમ, સુસ્ત, જગાડવામાં મુશ્કેલ, મૂંઝવણ/ચિત્ત, પકડ, ઉલટી, ઝડપથી અને છીછરા શ્વાસ લેતું હોય અથવા ગરમ, ફ્લશ ત્વચા હોય (sweating may be present or absent). - સીન પર તાત્કાલિક ઝડપી ઠંડક: બાળકને તરત જ બસમાંથી સંપૂર્ણ શેડમાં અથવા એર-કન્ડિશન્ડ રૂમ/પેટ્રોલ કારમાં લઈ જાઓ. તેમના બાહ્ય કપડાં, બેકપેક, પગરખાં અને મોજાં ઉતારો. તેમના આખા શરીરને બગીચાની નળી, બાટલીમાં ભરેલ પાણી અથવા બરફના પાણીના સ્નાનમાંથી ઠંડા પાણી વડે ડુસ કરો (or cover their neck, armpits, groin, and torso with wet towels and ice packs while fanning vigorously). જો બાળક સુસ્ત, સુસ્ત અથવા ઉલટી કરતું હોય તો મોં દ્વારા પ્રવાહી નહીં આપશો (aspiration risk); જો બાળક 100% જાગતું હોય, સજાગ હોય અને પાણી માંગતું હોય, તો ઠંડુ પાણી અથવા બાળરોગના ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સોલ્યુશનના નાના ચુસ્કીઓ આપો (Pedialyte). - ફરજિયાત હોસ્પિટલ મૂલ્યાંકન: જો ગરમ બસમાંથી બચાવેલ બાળક જાગી જાય અને પાણી પીધા પછી "ઠીક" જણાય, તો પણ સંપૂર્ણ EMS પેરામેડિક મૂલ્યાંકન અને ઇમરજન્સી વિભાગની તપાસનો આગ્રહ રાખો (core temperature, blood glucose, serum electrolytes, and kidney function).

2. શિયાળાની ઠંડી બસમાંથી બચાવી (Cabin Temp < 5 °C / 41 °F): બાળરોગની હાયપોથર્મિયા અને હિમ લાગવાથી ચામડીનું સૂજવું¶

• બાળકને તરત જ ગરમ મકાન અથવા ગરમ વાહનમાં ખસેડો.
• કોઈપણ ભીના મિટન્સ, ભીના બૂટ અથવા ભીના કોટ્સ દૂર કરો (if the child urinated in their clothes while trapped, wet pants accelerate conductive heat loss 5-fold) અને તેમને સૂકા ધાબળા, ગરમ પુખ્ત કોટ અને ટોપી (skin-to-skin hug inside a dry blanket with a parent).
• આંગળીઓ, અંગૂઠા, કાન અને નાકની ટોચ ** નિસ્તેજ, મીણવાળી, જડ ત્વચા માટે તપાસો (frostnip / frostbite);

તબક્કો 4: નિવારણ અને કાનૂની જવાબદારી: બેકપેક ટ્રેકર્સ, IEP બસ સહાયકો અને ફરજિયાત રાજ્ય રિપોર્ટિંગ¶

1. પૂર્વશાળા, કિન્ડરગાર્ટન અથવા બિન-મૌખિક બાળકના દરેક માતાપિતાએ આજે રાત્રે ત્રણ નિવારણ પગલાં લેવા જોઈએ¶

1. બાળકના રોજિંદા બેકપેકની અંદર છુપાયેલ સ્થાન ટ્રેકર સીવવા અથવા ક્લિપ કરો (AND Shoe Tongue for Non-Verbal Children):
2. Apple AirTag, Samsung Galaxy SmartTag2, ટાઇલ પ્રો અથવા સેલ્યુલર GPS ટ્રેકર (AngelSense અથવા Jiobit) તમારા બાળકની સ્કૂલ બેગના ઝિપ કરેલા આંતરિક અસ્તરના ખિસ્સાની અંદર (disable the speaker or use a silicone safety pin holder so it isn't a choking hazard or toy). ઓટીસ્ટીક અથવા બિન-મૌખિક વિદ્યાર્થીઓ માટે કે જેઓ તેમના બેકપેકથી અલગ થઈ શકે છે, એરટેગ/જીપીએસ ઇનસોલ અથવા શૂલેસ કેપ્સ્યુલનો ઉપયોગ કરો.
3. કિન્ડરગાર્ટનરના બેકપેકના ટોપ લૂપમાં લેમિનેટેડ "લગેજ-સ્ટાઈલ બસ રૂટ ટેગ" જોડો:
4. ઘાટા કાળા માર્કરમાં લખો: SCHOOL: [Name] | AM BUS #: [14] | PM BUS #: [14] | STOP: [Oak St & 4th Ave] તમારા બાળકનું આખું નામ અને ઘરની શેરીનું સરનામું બહારના અજાણ્યા વ્યક્તિઓ પર ન નાખો; અંદરના ફ્લૅપ પર પિતૃ સેલ ફોન નંબરો મૂકો જેથી કોઈપણ બસ ડ્રાઈવર, શિક્ષક અથવા પોલીસ અધિકારી તમને 5 સેકન્ડમાં કૉલ કરી શકે.
5. વિશેષ-શિક્ષણ / બિન-મૌખિક / તબીબી રીતે નાજુક વિદ્યાર્થીઓ માટે: બાળકના IEP માં "1-ઓન-1 બસ મોનિટર અને હકારાત્મક હેન્ડ-ઓફ મેન્ડેટ" લખો (IDEA)
6. ફેડરલ વ્યક્તિઓ વિથ ડિસેબિલિટી એજ્યુકેશન એક્ટ હેઠળ (IDEA, 20 યુ.એસ.સી. § 1400), વિશિષ્ટ પરિવહન એ કાયદેસર રીતે બંધનકર્તા "સંબંધિત સેવા" છે (34 CFR § 300.34(c)(16)). જો તમારું બાળક બિન-મૌખિક છે, ઓટીસ્ટીક છે, તેને ડાઉન સિન્ડ્રોમ, એપીલેપ્સી અથવા વિકાસલક્ષી વિલંબ છે જે તેને બોલવા અથવા બસનો દરવાજો ચલાવવાથી અટકાવે છે જો પાછળ રહી જાય, તો તમારી IEP ટીમને IEP ટ્રાન્સપોર્ટેશન વિભાગમાં બે બંધનકર્તા જોગવાઈઓ લખવાની જરૂર છે:
   • (a) ફરજિયાત બસ સહાયક / મોનિટર (Attendant) વાહનને સોંપેલ; અને
   • (b) ફરજિયાત આઇ-ટુ-આઇ એડલ્ટ હેન્ડ-ઓફ પ્રોટોકોલ: બસ ડ્રાઇવર/મોનિટરને દસ્તાવેજીકૃત પુખ્ત-થી-પુખ્ત શારીરિક હસ્તાક્ષર વિના બાળકને શાળામાં અથવા ઘરે છોડવા માટે કાયદેસર રીતે પ્રતિબંધિત છે.

2. બાળકને સ્કૂલ બસમાં છોડી દીધા પછી શું માંગણી કરવી (Preserving the DVR Footage)¶

જો તમારું બાળક સ્કૂલ બસ અથવા ડેકેર વેનમાં પાછળ રહી ગયું હોય, તો સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટ અથવા ખાનગી બસ કોન્ટ્રાક્ટર (First Student, Durham, STA) ઘટનાને "10-મિનિટના મિશ્રણ" તરીકે ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે. 24 કલાકની અંદર આ ત્રણ તાત્કાલિક પગલાં લો: 1. બસ ઈન્ટીરીયર ડીવીઆર વિડીયો અને ઈલેક્ટ્રોનિક ચાઈલ્ડ-ચેક લોગ માટે લેખિત "લિટીગેશન હોલ્ડ એન્ડ પબ્લિક રેકોર્ડ્સ / FERPA જાળવણી માંગ" સર્વ કરો: સ્કૂલ બસ ઈન્ટીરીયર હાર્ડ ડ્રાઈવો (AngelTrax / Seon) દર 5 થી 14 દિવસે તેમના વિડિયોને આપમેળે ઓવરરાઈટ કરો. (a) તમામ આંતરિક અને બાહ્ય બસ કેમેરા વિડિયો, (b) ઝોનર/ચાઈલ્ડ ચેક-મેટ ઈલેક્ટ્રોનિક બટન નિષ્ક્રિયકરણ ટાઈમસ્ટેમ્પ લોગ, અને **© GPS radio રેકોર્ડિંગનો ઓડિયો રેકોર્ડ ** અને **© **© © ના તાત્કાલિક જાળવણીની માંગણી સાથે શાળાના અધિક્ષક, વાહનવ્યવહાર નિયામક અને શાળા બોર્ડ એટર્નીને ઈમેલ મોકલો. 2. ** ફરજિયાત રાજ્ય ચાઇલ્ડ-પ્રોટેક્ટિવ / ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ એજ્યુકેશન રિપોર્ટિંગને ચકાસો: લગભગ દરેક યુએસ રાજ્ય, કેનેડિયન પ્રાંત, યુકે સ્થાનિક સત્તામંડળ અને ઑસ્ટ્રેલિયન રાજ્યમાં, બાળકને સ્કૂલ બસ અથવા ચાઇલ્ડકેર વાહનમાં અડ્યા વિના છોડવું એ ફરજિયાત રિપોર્ટેબલ લાઇસન્સિંગ ઉલ્લંઘન છે (requiring immediate driver drug/alcohol testing, suspension, and state Department of Education / Child Welfare notification).

પ્રાદેશિક કટોકટી નંબરો અને એજન્સી પ્રોટોકોલ્સ¶

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

જ્યારે બસ બંધ હોય અને ચાવીઓ ઇગ્નીશનમાંથી બહાર હોય ત્યારે શું પીળી સ્કૂલ બસમાં સ્ટીયરિંગ-વ્હીલ હોર્ન ખરેખર કામ કરે છે?¶

હા - વર્ચ્યુઅલ રીતે 100% નોર્થ અમેરિકન ટાઈપ A, B, C, અને D સ્કૂલ બસો (બ્લુ બર્ડ, થોમસ બિલ્ટ બસ, આઈસી બસ અને માઈક્રો બર્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત) તેમજ કોમર્શિયલ પેસેન્જર વાન પર, **12-વોલ્ટ ઈલેક્ટ્રીક સ્ટીયરીંગ-વ્હીલ હોર્ન સર્કિટ સીધા જ વાયર સાથે જોડાયેલ છે. બસબાર**. જ્યાં સુધી કોઈ મિકેનિક શારીરિક રીતે બાહ્ય બેટરી બોક્સ ખોલે નહીં અને જાળવણી માટે માસ્ટર બેટરી-ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ ફેંકે નહીં, ત્યાં સુધી **સેન્ટર સ્ટીયરિંગ-વ્હીલ પેડ ઇલેક્ટ્રિક હોર્ન** 24/7 જીવંત રહે છે. 4-થી-8 વર્ષના બાળકને ડ્રાઇવરની સીટ સુધી જવાનું અને બંને હાથ વડે સ્ટીયરિંગ વ્હીલના કેન્દ્રને દબાવવાનું શીખવવું એ બાળક માટે બસ ડેપોમાં મિકેનિક્સ અને ડિસ્પેચર્સને ચેતવણી આપવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો છે.

જ્યારે ડ્રાઇવરે મારી બાઈકને બસમાં સૂતેલી છોડી દીધી ત્યારે બસનું "ઈલેક્ટ્રોનિક ચાઈલ્ડ ચેક-મેટ" એલાર્મ કેમ ન વાગ્યું?¶

ઈલેક્ટ્રોનિક ચાઈલ્ડ-રિમાઇન્ડર એલાર્મ્સ (જેમ કે *ચાઈલ્ડ ચેક-મેટ* અથવા *ઝોનર ઈવીઆર*) બસના ઈગ્નીશન અને વોર્નિંગ-લાઈટ સ્વીચો પર ઈલેક્ટ્રોનિક ટાઈમર લગાવીને કામ કરે છે: જ્યારે ડ્રાઈવર રૂટના છેડે ચાવી બંધ કરે છે, ત્યારે ચાઇમ ડ્રાઈવરને 30 થી 60 સેકન્ડ આપે છે અને બસની પાછળની બાજુનું બટન દબાવી દે છે અથવા વોલ ડી-એક્ટિવેશન કરી શકે છે. હોર્ન અને હેડલાઇટ બ્લાસ્ટ થવા લાગે છે. જો કે, પાછળની દિવાલ પરના બટનમાં **સીટોમાં થર્મલ કેમેરા કે વેઈટ સેન્સર નથી** - તે માત્ર ડ્રાઈવરની આંગળીએ બટન દબાવ્યું છે કે કેમ તે શોધે છે. દસ્તાવેજીકૃત બસ-યાર્ડ સ્ટ્રેન્ડિંગ્સમાં જ્યાં એલાર્મ લગાવવામાં આવ્યું હતું, CCTV ફૂટેજ દર્શાવે છે કે ડ્રાઇવર પાછળનું બટન સીધું જોઈને કેન્દ્રની પાંખની નીચે ઝડપથી ચાલ્યો ગયો, તેને આદતની બહાર દબાવ્યો, અને સીટની હરોળમાં જોયા વિના બસમાંથી બહાર નીકળી ગયો જ્યાં એક નાનું બાળક બેંચ પર સપાટ વળેલું હતું.

જો મારું બાળક "ટાઈપ A" નાની કટ-અવે સ્કૂલ બસ અથવા ડેકેર વાન પર હોય કે જેના પાછળના દરવાજા પર ભારે તાળું/વાન્ડલ-લોક લૅચ હોય તો શું?¶

**ફેડરલ મોટર વ્હીકલ સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ (`FMVSS`) નંબર 217 (`S5.2.3.2`)** તે બોલ્ટ સાથે વાયર્ડ **ઇગ્નીશન સ્ટાર્ટર ઇન્ટરલોક** રાખવા માટે: **જો પાછળના ઇમરજન્સી ડોરનું વેન્ડલ લોક રોકાયેલ હોય તો બસ એન્જિન શરૂ કરવું ભૌતિક રીતે અશક્ય છે**. તેથી, જ્યારે પણ કોઈ રૂટ પર બસ દોડતી હોય અને ડેપો પર પાર્ક કરે છે, ત્યારે પાછળનો ઈમરજન્સી દરવાજો અંદરથી અનલોક કરવામાં આવે છે અને લાલ પટ્ટીને ઉઠાવીને ખોલી શકાય છે. જો પાછળનો દરવાજો અવરોધિત હોય તો પણ, **ફ્રન્ટ સ્ટીયરીંગ-વ્હીલ હોર્ન** અને વિન્ડશિલ્ડની ઉપર **લાલ મેન્યુઅલ ફ્રન્ટ-ડોર ઇમરજન્સી રીલીઝ** હંમેશા સુલભ રહે છે.

હળવા 22 °C (72 °F) વસંત અથવા પાનખરની સવારમાં પાર્ક કરેલી સ્કૂલ બસની અંદરનો ભાગ કેટલી ઝડપથી ગરમ થાય છે?¶

સેન જોસ સ્ટેટ યુનિવર્સિટી અને નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા થર્મોમેટ્રી અભ્યાસ અનુસાર (`NHTSA`), સીધા સૂર્યપ્રકાશમાં પાર્ક કરેલ બંધ વાહન અથવા શાળા બસ શોર્ટવેવ સોલાર ગ્રીનહાઉસ ટ્રેપ તરીકે કામ કરે છે: **કુલ તાપમાનમાં 80% વધારો પ્રથમ 30 મિનિટમાં થાય છે**. ** પર પણ`22 °C (72 °F)`** વસંતઋતુની સવાર, બંધ શાળા બસનું આંતરિક કેબિન તાપમાન ** પર ચઢી જાય છે`39 °C (102 °F)` 25 મિનિટની અંદર** અને ** કરતાં વધી જાય છે`47 °C (117 °F)` 60 મિનિટની અંદર **. ** પર`32 °C (90 °F)`** બપોર પછી, આંતરિક ભાગ ઘાતક પહોંચે છે **`54 °C to 60 °C (130 °F to 140 °F)`** 40 મિનિટની અંદર.

મારી પ્રાથમિક શાળા "હિયર કમ્સ ધ બસ" અથવા "ઝોનાર માયવ્યૂ" સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરે છે, અને એપ્લિકેશન કહે છે કે બસ પહેલેથી જ ગેરેજમાં છે - જ્યારે શાળાના ફોન વૉઇસમેઇલ પર જાય ત્યારે હું સાંજે 4:30 વાગ્યા પછી કોને કૉલ કરું?¶

ગુમ થયેલ બસ સવાર માટે 4:00 PM પછી પ્રાથમિક શાળાના મુખ્ય હાજરી નંબર પર ક્યારેય કૉલ કરશો નહીં. તેના બદલે: **(1)** **સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિપાર્ટમેન્ટ/બસ ગેરેજ ડાયરેક્ટ ડિસ્પેચ નંબર** પર કૉલ કરો (દરેક મોડી બસ અને એથ્લેટિક ટ્રિપ યાર્ડમાં પરત ન આવે ત્યાં સુધી ડિસ્પેચર્સ રેડિયો કન્સોલ પર ફરજ પર રહે છે); **(2)** જો જિલ્લો ખાનગી બસ કોન્ટ્રાક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે (*પ્રથમ વિદ્યાર્થી, ડરહામ સ્કૂલ સર્વિસ, STA, નેશનલ એક્સપ્રેસ*), તો **સ્થાનિક કોન્ટ્રાક્ટર ટર્મિનલના 24/7 ડિસ્પેચ નંબર** પર કૉલ કરો; અને **(3)** જો 60 સેકન્ડની અંદર બેમાંથી એક પણ ઉપાડતું નથી, તો ** તરત જ 911 ડાયલ કરો**. દરેક 911 પબ્લિક સેફ્ટી આન્સરિંગ પોઈન્ટ (`PSAP`) પાસે સ્પીડ ડાયલ પર શાળા અધિક્ષક, પરિવહન નિયામક અને કેમ્પસ પોલીસ વડાના 24/7 સેલ ફોન નંબર છે.

ભલામણ કરેલ તાલીમ: માતાપિતા અને સંભાળ રાખનારાઓ અમેરિકન રેડ ક્રોસ, સેન્ટ જોન એમ્બ્યુલન્સ અથવા તમારા સ્થાનિક બાળકોની હોસ્પિટલ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા પ્રમાણિત બાળરોગની પ્રાથમિક સારવાર અને CPR કોર્સ દ્વારા બાળરોગના હીટસ્ટ્રોક, હાયપોથર્મિયા અને કટોકટીની પ્રાથમિક સારવાર શીખી શકે છે.

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• સ્કૂલ બસ ક્રેશ, ફિલ્ડ-ટ્રીપ અલગ, અને પેરેન્ટ રિયુનિફિકેશન પ્રોટોકોલ
• પ્રાથમિક શાળા અથવા ડેકેર લોકઆઉટમાં અનધિકૃત પુખ્ત અથવા બિન-કસ્ટોડિયલ પિકઅપ પ્રયાસ
• વિશેષ શિક્ષણ IEP ઉલ્લંઘન અને અયોગ્ય શાળા સસ્પેન્શન
• હીટ સ્ટ્રોક વિ. ગરમીનો થાક
• કટોકટી નંબરો અને આંતરરાષ્ટ્રીય રવાનગી

સ્ત્રોતો અને સત્તાવાર માર્ગદર્શન¶

• **નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (NHTSA, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન): ફેડરલ મોટર વ્હીકલ સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ (FMVSS) નંબર 217 (બસ ઇમરજન્સી એક્ઝિટ અને વિન્ડો રીટેન્શન એન્ડ રીલીઝ - ઓડેબલ એક્ઝિટ એલાર્મ્સ અને સ્ટાર્ટર ઇન્ટરલોક), Sengerol2s સીટીંગ અને ક્રેશ પ્રોટેક્શન), અને ડ્રાઈવર પોસ્ટ-ટ્રીપ ઈન્સ્પેક્શન શ્રેષ્ઠ વ્યવહાર.
• નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) અને નેશનલ એસોસિએશન ઑફ સ્ટેટ ડિરેક્ટર્સ ઑફ પ્યુપિલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસિસ (NASDPTS): સ્કૂલ બસ પોસ્ટ-ટ્રીપ વૉક-થ્રુ ઇન્સ્પેક્શન પ્રોટોકોલ્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ચાઇલ્ડ સેફ્ટી એલર્ટ સિસ્ટમ સ્ટાન્ડર્ડ્સ (કેલિફોર્નિયા વ્હીકલ કોડ § 281620000 શાળા સલામતી કાયદો").
• **યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ એજ્યુકેશન, ઑફિસ ઑફ સ્પેશિયલ એજ્યુકેશન એન્ડ રિહેબિલિટિવ સર્વિસિસ (OSERS): વ્યક્તિઓ વિથ ડિસેબિલિટીઝ એજ્યુકેશન એક્ટ (IDEA, 34 CFR § 300.34©(16)) - સંબંધિત સેવા તરીકે વિશિષ્ટ પરિવહન, બસ સહાયકો/મોનિટર્સ અને એડલ્ટ-ટો-એડલ્ટ-ટો-મોડેશન
• ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડા: કેનેડિયન મોટર વ્હીકલ સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ્સ (CMVSS 217 અને 222) અને CSA D250 સ્કૂલ બસ સલામતી ધોરણો.
• અમેરિકન એકેડમી ઓફ પેડિયાટ્રિક્સ (AAP) અને KidsAndCars.org: સ્કૂલ બસો અને ચાઈલ્ડકેર ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનોમાં બાળરોગના વાહનોના હીટસ્ટ્રોકનું નિવારણ.