સોલો રનર, વોકર અને સાયકલ સવારની સલામતી જ્યારે અનુસરવામાં આવે અથવા કોર્નર હોય¶

સવાર અને સાંજના ઓછા પ્રકાશના કલાકો દરમિયાન દોડવું, ઝડપી ચાલવું અને સાયકલ ચલાવવું એ એકલા એથ્લેટ્સને અનન્ય શિકારી જોખમો માટે ખુલ્લા પાડે છે. ઓછી દૃશ્યતા, નિર્જન પાર્ક લૂપ્સ, અનુમાનિત દૈનિક રૂટ શેડ્યૂલ, હેડફોન ઓડિયો આઇસોલેશન અને શારીરિક થાક તકવાદી હુમલાખોરો અને વાહન-આધારિત અપહરણકારોને વ્યૂહાત્મક લાભ આપે છે. ભલે તમે જંગલવાળા ગ્રીનવે પર અંતરના દોડવીર હોવ, અંધારા પછી ઘરે જતા પ્રવાસી હો, અથવા ગ્રામીણ ખભા પર ધીમી ગતિએ ચાલતા વાહન દ્વારા ચાલતા રોડ સાયકલ ચલાવતા હોવ, ઘટના પહેલાના વર્તણૂકીય સૂચકાંકોને વહેલા ઓળખવાથી તમને હુમલાખોર હાથની પહોંચમાં બંધ થાય તે પહેલા ભાગી જવા માટે જરૂરી અંતર અને સમય આપે છે.

પગ પર અથવા બે પૈડાં પરની વ્યક્તિગત સલામતી ક્યારેય શારીરિક મુકાબલો પર આધાર રાખતી નથી. કાયદા અમલીકરણ ગુનાના વિશ્લેષકો, રાષ્ટ્રીય સાયકલિંગ ફેડરેશન અને વ્યક્તિગત સલામતી સંસ્થાઓ ભારપૂર્વક જણાવે છે કે વહેલા વિસંગતતાની શોધ, તેજસ્વી પ્રકાશિત જાહેર અભયારણ્યો તરફ તાત્કાલિક રૂટમાં ફેરફાર, ઉચ્ચ-ડેસિબલ સાંભળી શકાય તેવા એલાર્મનો વ્યૂહાત્મક ઉપયોગ, અને પેસિંગ વાહનો સામે નિર્ણાયક ચોરી દાવપેચ લગભગ દરેક હુમલાના પ્રયાસોને પરાસ્ત કરે છે. 360-ડિગ્રી શ્રાવ્ય અને દ્રશ્ય જાગૃતિ જાળવી રાખીને, અનુમાનિત હલનચલન પેટર્નને તોડીને, અને ભૂપ્રદેશ અવરોધો અને કબજે કરેલી ઇમારતોનો ઢાલ તરીકે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણીને, તમે તમારી ગતિશીલતા અને સહનશક્તિને જબરજસ્ત અસ્તિત્વ લાભમાં ફેરવી શકો છો.

હવે આ કરો¶

જો તમે એકલા દોડી રહ્યા હોવ, ચાલતા હોવ અથવા સાયકલ ચલાવતા હોવ અને તમને શંકા હોય કે કોઈ પગપાળા, બાઇક પર અથવા વાહનમાં ચાલતું હોય, અનુસરી રહ્યું હોય અથવા તમને અટકાવવાની રાહ જોઈ રહ્યું હોય, તો તરત જ આ છ પગલાંઓ ચલાવો:

1. તમામ ઇયરબડ અથવા હેડફોન તરત જ કાઢી નાખો અને તમારા ફોનને તમારા હાથમાં રાખો: તમારી શ્રવણશક્તિને 100 ટકા પુનઃસ્થાપિત કરો જેથી કરીને તમે ફૂટસ્ટેપ કેડન્સ, સાયકલ ફ્રીવ્હીલ ક્લિક્સ અથવા તમારી પાછળના એન્જિનની ગતિનો નિર્ણય કરી શકો. તમારા ફોનને અનલૉક કરો અથવા તમારી ગતિ ધીમી કર્યા વિના અથવા સ્ક્રીન પર જોવાનું બંધ કર્યા વિના તેના સાઇડ-બટન ઇમરજન્સી SOS શૉર્ટકટને ટ્રિગર કરો.
2. અનલાઇટ ટ્રેઇલ, પાર્ક લૂપ, અંડરપાસ અથવા ડેડ-એન્ડ સ્ટ્રીટમાં વધુ ઊંડે આગળ વધશો નહીં: તાત્કાલિક 180-ડિગ્રી ટર્નઅરાઉન્ડ ચલાવો અથવા સક્રિય વાહન ટ્રાફિક અને ખુલ્લા સ્ટોરફ્રન્ટ્સ સાથે નજીકના વ્યસ્ત, સારી રીતે પ્રકાશિત રોડવે પર ઝડપથી વળો. સામાજિક નમ્રતા અથવા અકળામણને ક્યારેય તમને આગળની કોઈ વ્યક્તિ સ્ટેજ પર અથવા શંકાસ્પદ લાગે તે દિશામાં પલટતા અટકાવવા ન દો.
3. બે વાર શેરી ક્રોસ કરો અથવા અનુયાયીની પુષ્ટિ કરવા માટે અચાનક ગતિ બદલો: સામેની ફૂટપાથ અથવા ખભા પર જાઓ, 50 મીટર (165 ફૂટ) સુધી વેગ આપો, અને તમારા ખભા પર પાછા નજર નાખો જેથી વ્યક્તિ તમને તેમના ચહેરા તરફ સીધા જોતા જુએ. જો તેઓ તમારા વેક્ટરને મેચ કરવા માટે શેરી ક્રોસ કરે છે અથવા ગેપને બંધ કરવા માટે ઝડપ વધે છે, તો પરિસ્થિતિને સક્રિય શોધ તરીકે ગણો.
4. જો કોઈ વાહન તમારી બાજુમાં ચાલે છે, તો કારના આગળના બમ્પરની વિરુદ્ધ દિશામાં દોડે છે અથવા સવારી કરે છે: 1,500-કિલોગ્રામ (3,300-પાઉન્ડ) ઓટોમોબાઈલ તાત્કાલિક 180 ડિગ્રી સ્પિન કરી શકતું નથી, અને વધુ ઝડપે રિવર્સિંગ કરવા માટે સેકન્ડો ગિયર-શિફ્ટિંગ અને મિરર-શિફ્ટિંગની જરૂર પડે છે. જે ક્ષણે ધીમી ગતિએ ચાલતી કાર તમારી સાથે ખેંચે છે અથવા પેસેન્જરનો દરવાજો ખોલે છે, ત્યારે 180 ડિગ્રી પીવોટ કરો અને વાહનના પાછળના બમ્પરથી નજીકના કબજાવાળા ઘર અથવા આંતરછેદ તરફ સ્પ્રિન્ટ અથવા પેડલ પાછળની તરફ જાઓ.
5. તમારા શરીર અને પીછો કરનાર વચ્ચે સખત શારીરિક અવરોધ ઉભો કરો: જો કોઈ વાહન અથવા સાયકલ સવાર તમારી તરફ લપસે તો પાર્ક કરેલી કાર, રેલ અવરોધો, વૃક્ષો, બોલાર્ડ્સ અથવા વાડવાળા યાર્ડનો ભૌતિક ઢાલ તરીકે ઉપયોગ કરો. જો તમે સાયકલ પર હોવ અને પગ પર હુમલો કરનાર તમારા હેન્ડલબારને પકડે છે, તો નીચા ગિયરમાં પડો, કાઠીમાંથી બહાર નીકળો, અથવા બાઇકની દૂરની બાજુએ ઉતરો અને દોડતા પહેલા સાયકલ ફ્રેમનો ભૌતિક અવરોધ તરીકે ઉપયોગ કરો.
6. સ્પીકરફોન પર તમારા સ્થાનિક ઇમરજન્સી નંબર પર કૉલ કરો અને વ્યક્તિગત સુરક્ષા સાયરન સક્રિય કરો: તમારો સ્થાનિક ઇમરજન્સી નંબર ડાયલ કરો (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં 911, સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયનમાં 112, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 999) અથવા અમારી સલાહ લો કટોકટી નંબરો ટોચની ઝડપે ખસેડતી વખતે ડિરેક્ટરી. 130-ડેસિબલના વ્યક્તિગત એલાર્મ પર પિનને ખેંચો, સામાન્ય ચીસોને બદલે "પોલીસને કૉલ કરો" જેવા ચોક્કસ આદેશો આપો અને સીધા ખુલ્લા સ્ટોર, ફાયર સ્ટેશન અથવા વિડિયો ડોરબેલ વડે પ્રકાશિત રહેણાંક મંડપમાં દોડો.

સોલો રનર, વૉકર અને સાઇકલ સવાર થ્રેટ ઇવેઝન ડિસિઝન ટ્રી¶

જ્યારે તમે એકલ વર્કઆઉટ અથવા વૉક દરમિયાન પગપાળા શંકાસ્પદ વ્યક્તિ, ક્લોઝિંગ સાઇકલ સવાર અથવા પેસિંગ વાહન શોધી કાઢો, ત્યારે ત્રણ સેકન્ડની અંદર સૌથી સુરક્ષિત એસ્કેપ દાવપેચ પસંદ કરવા માટે આ નિર્ણય ફ્લોચાર્ટનો ઉપયોગ કરો.

flowchart TD
    Start["પરોઢ, સાંજ અથવા રાત્રિના સમયે એકલા દોડતી, ચાલતી અથવા સાયકલ ચલાવતી વખતે વિસંગતતા જોવા મળે છે"] --> Audio["1. તરત જ ઇયરબડ્સ ખેંચો; ફોન તૈયાર રાખો; ખભા ઉપર 360 ડિગ્રી સ્કેન કરો"]
    Audio --> ThreatType{"2. સંભવિત ખતરો ક્યાં અને કેવી રીતે સ્થિત છે?"}
    ThreatType -->|"A. સાંકડી ટ્રેઇલ, અંડરપાસ અથવા ચોક પોઇન્ટ પર આગળ વ્યક્તિ"| AheadAction["ચોક પોઇન્ટ દાખલ કરશો નહીં; 15 મીટર (50 ફૂટ) ની અંદર બંધ થતાં પહેલાં તાત્કાલિક 180-ડિગ્રી ટર્નઅરાઉન્ડ ચલાવો"]
    ThreatType -->|"B. ફૂટ પર્સ્યુર અથવા રનર પાછળનું અંતર બંધ કરે છે"| FootPursuit["રોડની વિરુદ્ધ બાજુથી ક્રોસ; સખત આંખનો સંપર્ક કરો; વ્યસ્ત ટ્રાફિક લેન તરફ ગતિ કરો"]
    ThreatType -->|"C. તમારી બાજુમાં ધીમી ગતિએ ચાલતું વાહન અથવા એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય તેની રાહ જોઈ રહ્યું છે"| VehiclePace["દરવાજાની 4 મીટર (13 ફૂટ) અંદરથી પસાર થશો નહીં; પીવટ 180 ડિગ્રી અને સ્પ્રિન્ટ/રાઇડ પાસ્ટ રીઅર બમ્પર"]
    ThreatType -->|"D. અલગ પાથ પર આક્રમક સાયકલ સવાર અથવા સ્કૂટર ફાસ્ટ બંધ કરવું"| BikePursuit["એક્ટિવ રોડવે અથવા ગ્રાસ મિડિયન પર અલગ પાથ ખસેડો; વૃક્ષો/કારનો ભૌતિક અવરોધ તરીકે ઉપયોગ કરો"]
    AheadAction --> FollowCheck{"3. જ્યારે તમે ફરો ત્યારે આગળની વ્યક્તિ તમારો પીછો કરે છે?"}
    FootPursuit --> FollowCheck
    VehiclePace --> CarCheck{"3. શું વાહન રિવર્સ કરે છે, યુ-ટર્ન કરે છે અથવા દરવાજો ખોલે છે?"}
    BikePursuit --> FollowCheck
    FollowCheck -->|"હા: સક્રિય ધંધાની પુષ્ટિ થઈ"| EmergencyRun["130 ડીબી પર્સનલ એલાર્મ ખેંચો; સ્પીકરફોન પર 911/112/999 ડાયલ કરો; ટ્રાફિક લેન અથવા લિટ સ્ટોરમાં દોડો"]
    FollowCheck -->|"ના: અંતર વધે છે"| SafeRoute["સારી રીતે પ્રકાશિત મુખ્ય ધમની માર્ગ પર રહો; જ્યાં સુધી ખાતરી ન થાય ત્યાં સુધી ઘરે પાછા ફરશો નહીં"]
    CarCheck -->|"હા: દરવાજો ખુલે છે અથવા કાર પીછો કરે છે"| BarrierEscape["જમ્પ કર્બ્સ, ફેન્સ અથવા બોલાર્ડ જ્યાં કાર અનુસરી શકતી નથી; વિડિયો કેમેરા સાથે લિટ પોર્ચ તરફ દોડો"]
    CarCheck -->|"ના: કાર દૂર ચાલે છે"| PlateLog["લાઇસન્સ પ્લેટ, રંગ, અને બનાવો યાદ રાખો; સલામત મકાનની અંદરથી પોલીસને બોલાવો"]

રસ્તાઓ, ગ્રીનવે અને શાંત રસ્તાઓ પર પ્રી-એટેક સૂચકાંકો¶

ફેડરલ બ્યુરો ઑફ ઇન્વેસ્ટિગેશન (FBI, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ), સુઝી લેમ્પલગ ટ્રસ્ટ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) અને રાષ્ટ્રીય એથ્લેટિક્સ સંસ્થાઓના અપરાધ નિવારણ સંશોધન અનુસાર, દોડવીરો, ચાલનારાઓ અને સાઇકલ સવારોને નિશાન બનાવતા શિકારી ભાગ્યે જ પર્યાવરણનું પરીક્ષણ કર્યા વિના અને એક અલગ ઓચિંતો છાપો પસંદ કર્યા વિના હુમલો કરે છે. પાંચ વિશિષ્ટ પર્યાવરણીય અને વર્તણૂકીય ચેતવણી ચિહ્નોને ઓળખવાથી તમને 15-થી-30-સેકન્ડની શરૂઆત મળે છે.

1. એક ભૌગોલિક ચોક બિંદુ પર સ્થિર લોઇટર¶

ટ્રેઇલ નેટવર્ક, કેનાલ ટોવપાથ, પગપાળા બ્રિજ, હાઇવે અંડરપાસ અને ગાઢ પાર્કલેન્ડ કોરિડોરમાં કુદરતી ચોક પોઇન્ટ હોય છે જ્યાં ઝાડીઓ, વાડ, ઊભો પાળા અથવા પાણી બાજુના ભાગી જવાના માર્ગોને દૂર કરે છે. કોઈપણ એકલ વ્યક્તિ સ્થિર ઉભી હોય, રેલિંગ પર બેઠી હોય, અથવા સુરંગની અંદર દિવાલ સામે ઝૂકતી હોય, જંગલવાળા પાથના આંધળા વળાંક પર, અથવા રાહદારી ઓવરપાસના પ્રવેશદ્વાર પર, ખાસ કરીને જ્યારે તેઓ કસરત માટે પોશાક પહેરેલા ન હોય, કૂતરો ન હોય અને નજીક આવતા રાહદારીઓના ટ્રાફિકને જોવાને બદલે જોતા હોય ત્યારે તરત જ શંકાસ્પદ બનો.

2. પેસ અને ક્લોઝિંગ કેડન્સનું સિંક્રનાઇઝેશન¶

જ્યારે વહેંચાયેલ પાથ પર દોડવું અથવા ચાલવું, ત્યારે વાસ્તવિક રમતવીરો એક સ્થિર લયબદ્ધ ગતિ જાળવી રાખે છે: તેઓ કાં તો તમને સરળતાથી પસાર કરે છે અને દૂર ખેંચવાનું ચાલુ રાખે છે, અથવા તેઓ ધીમે ધીમે પાછળ પડી જાય છે. પગ પર ચાલતો ખતરનાક અભિનેતા તમારી પાછળ 15 થી 30 મીટર (50 થી 100 ફીટ) તમારી ગતિ સાથે મેળ ખાશે, જ્યારે તમે સ્ટ્રીટલેમ્પ્સ વચ્ચે છાંયેલા અથવા અપ્રકાશિત સ્ટ્રેચમાં પ્રવેશો છો ત્યારે ઝડપ કરો, અથવા નજીકના હાઇવે પરથી ટ્રાફિક અવાજ તેમના પગલાને ડૂબી જાય છે તેમ અંતરને બંધ કરવા માટે ટૂંકા વિસ્ફોટમાં જોગ કરો.

3. લીપફ્રોગ વાહન દાવપેચ¶

વાહન-આધારિત શિકારી ભાગ્યે જ 10 કિમી/કલાક (6 માઇલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે વીસ મિનિટ માટે દોડવીર અથવા સાઇકલ સવારને અનુસરે છે કારણ કે ધીમી ગતિએ પડોશીઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. તેના બદલે, તેઓ લીપફ્રોગ પેટર્ન ચલાવે છે: વાહન તમને પસાર કરે છે, કાંકરીના ટર્નઆઉટમાં ખેંચે છે, ટ્રેઇલહેડ પાર્કિંગ લોટ અથવા બાજુની સ્ટ્રીટ 300 મીટર (1,000 ફૂટ) આગળ તેની હેડલાઇટ બંધ કરે છે અથવા પાર્કિંગ લાઇટ ચાલુ કરે છે, અને તેના પેસેન્જર દરવાજાની જમણી બાજુએ જૉગ કરવા અથવા સવારી કરવા માટે તમારી રાહ જુએ છે. જો તમે જોશો કે એક જ માર્ગ પર તમારી આગળ એક જ વાહન બે વાર પાર્ક કરેલું છે, તો તમને ઇન્ટરસેપ્શન માટે સેટ કરવામાં આવી રહ્યાં છે.

4. સવાર કે સાંજના સમયે કપડાં અને વર્તનમાં મેળ ખાતો નથી¶

ભારે, છુપાયેલા કપડાં પહેરેલી વ્યક્તિઓ (જેમ કે ગરમ હવામાનમાં ઘેરા ઢાંકડાવાળું સ્વેટશર્ટ ચુસ્ત ખેંચાય છે), સવારે 5:30 વાગ્યે દૂરના ટ્રેલહેડ પર ફરતી વખતે અથવા જોગિંગ પાથની બાજુમાં ગાઢ બ્રશથી બહાર નીકળતી વખતે કંઈપણ સાથે ન રાખતા લોકો પર ધ્યાન આપો. તેવી જ રીતે, જો ખાલી ટ્રેલહેડ પર પાર્ક કરેલ વાહનનું એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય, બારીઓ ઘાટા રંગની હોય અથવા તમે તમારી પોતાની કાર જ્યાં પાર્ક કરી હોય તેની બાજુમાં પેસેન્જર અથવા પાછળની સીટ પર બેઠેલા ડ્રાઇવર હોય, તો ક્યારેય તમારા વાહન અને તેમની વચ્ચે ન ચાલો.

5. બળજબરીપૂર્વક પાથ અવરોધ અને બનાવટી તકલીફ¶

સાંકડી મલ્ટી-યુઝ ટ્રેલ્સ અથવા ગ્રામીણ સાયકલિંગ રસ્તાઓ પર, બે કે તેથી વધુ વ્યક્તિઓ આખી પહોળી પહોળાઈ પર એકસરખા ઊભા રહી શકે છે અથવા સાયકલ, ઝાડની ડાળી અથવા ડામરની આજુબાજુ બેકપેક મૂકી શકે છે જેથી સાયકલ સવારને તેમના પેડલ પરથી હટાવવા અથવા દોડવીરને ડેડ સ્ટોપ પર આવવા દબાણ કરે. ઓછા પ્રકાશમાં સાંકડા માર્ગના કોઈપણ ઇરાદાપૂર્વકના અવરોધને ભૌતિક ઓચિંતા તરીકે ગણવામાં આવવો જોઈએ.

વ્યૂહાત્મક સરખામણી: મુસાફરી અને ધમકીના પ્રકાર દ્વારા કરચોરીના દાવપેચ¶

ચાલનાર, અંતર દોડનાર અને ક્લિપ કરેલા રોડ સાઇકલ સવારની ઝડપ, ટર્નિંગ રેડિઆઇ અને યાંત્રિક નબળાઈઓ ખૂબ જ અલગ હોવાને કારણે, તમારો શારીરિક પ્રતિભાવ તમે કેવી રીતે આગળ વધી રહ્યા છો અને અનુસરનાર કેવી રીતે નજીક આવી રહ્યો છે તે બંને સાથે મેળ ખાતો હોવો જોઈએ.

દોડવીરો અને પગપાળા ચાલનારાઓ માટે ઇવેઝન મિકેનિક્સ¶

જ્યારે તમે પરોઢિયે અથવા સાંજના સમયે પગપાળા હોવ છો, ત્યારે તમારી બે સૌથી મોટી સંપત્તિ છે પાર્શ્વીય ચપળતા (તમારી પીવટ કરવાની, અવરોધો પર ચઢી જવાની અને કાર અને બાઈક ન જઈ શકે તેવા ભૂપ્રદેશને કાપવાની તમારી ક્ષમતા) અને અર્લી ડિસ્ટન્સ મેનેજમેન્ટ.

15-મીટર (50-ફૂટ) નિયમ અને અપમાનજનક વળાંક¶

સામાજિક કન્ડીશનીંગ લોકોને અજાણ્યાઓને અપમાનજનક ટાળવાનું શીખવે છે. સવારે 6:00 વાગ્યે ખાલી જોગિંગ પાથ પર, નમ્ર ખચકાટ જોખમી છે. જો તમે કોઈ વળાંકને ગોળ કરો છો અને 25 મીટર (80 ફૂટ) આગળ પડછાયામાં કોઈને ઊભેલા જોશો જે તમને અસ્વસ્થ બનાવે છે, તો **બધું સારું છે તેવી આશા રાખીને **તેમની તરફ જોગિંગ કરતા ન રહો. એકવાર તમે 5 મીટર (16 ફીટ) ની અંદર બંધ થઈ જાઓ, એથ્લેટિક પુખ્ત વ્યક્તિ 1.2 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં તે અંતરને આવરી શકે છે, તમારું મગજ લંગ પર પ્રક્રિયા કરી શકે છે અને તમારી ગતિને ઉલટાવી શકે છે. 15 થી 25 મીટર (50 થી 80 ફીટ) પર થોભો, સ્વચ્છ રીતે ફરો, અને તમે જે રીતે આવ્યા છો તે રીતે પાછા દોડો. તેઓ તમને અનુસરે છે કે કેમ તે તપાસવા માટે દર પાંચ સેકન્ડે તમારા ખભા પર પાછા જુઓ.

કટોકટીના તબક્કા તરીકે સક્રિય વાહન ટ્રાફિક લેનનો ઉપયોગ કરવો¶

શિકારી ગોપનીયતા અને પડછાયા પર આધાર રાખે છે. જો કોઈ વ્યક્તિ શાંત રહેણાંક ફૂટપાથ અથવા પાર્કની કિનારે પસાર થતી કાર સાથેની શેરીની સરહદે સક્રિયપણે તમારો પીછો કરી રહી હોય, તો અંધારી ફૂટપાથ છોડી દો અને આવતા ટ્રાફિકનો સામનો કરતા પ્રકાશિત ડામર રોડની ધાર પર દોડો. હેડલાઇટ્સ તમને અને તમારા પીછો કરનાર બંનેને પ્રકાશિત કરે છે, ડૅશકેમ્સ દ્રશ્યને રેકોર્ડ કરે છે, અને જ્યારે તેઓ લેનની કિનારે એક દોડવીરને બંને હાથ હલાવતા જુએ છે ત્યારે ડ્રાઇવરોને ધીમું અથવા હોર્ન મારવાની ફરજ પડે છે.

જ્યારે કોઈ વ્યવસાયો ખુલ્લા ન હોય ત્યારે રહેણાંક ઘરોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો¶

ઉપનગરીય પડોશમાં સવારે 5:30 વાગ્યે, છૂટક દુકાનો બંધ થઈ જાય છે. જો તમારો સક્રિયપણે પીછો કરવામાં આવી રહ્યો હોય અને તમે 24-કલાકના ગેસ સ્ટેશન, ફાયરહાઉસ અથવા સુવિધા સ્ટોર સુધી પહોંચી શકતા નથી:

1. પ્રકાશિત આંતરિક વિન્ડો, મંડપની લાઇટ, ડ્રાઇવ વેમાં પાર્ક કરેલી કાર અને વિડિયો ડોરબેલ કેમેરાવાળા ઘરો માટે સ્કેન કરો: લગભગ અડધા ઉપનગરીય ઘરોમાં આગળના દરવાજા અથવા ગેરેજ પર મોશન-એક્ટિવેટેડ ક્લાઉડ સિક્યુરિટી કેમેરા હોય છે.
2. સીધા આગળના મંડપ પર દોડો, વિડિયો ડોરબેલને વારંવાર દબાવો અને આગળના દરવાજા પર પાઉન્ડ કરો: ઘરમાલિક જવાબ આપે તે પહેલાં જ, ક્લાઉડ કૅમેરા મંડપ અને ડ્રાઇવ વેનો હાઇ-ડેફિનેશન વીડિયો અને ઑડિયો રેકોર્ડ કરવાનું શરૂ કરે છે અને રહેવાસીના ફોન પર ત્વરિત ચેતવણી મોકલે છે.
3. તમારા કારના ગભરાટના એલાર્મને ટ્રિગર કરો અથવા ચોક્કસ સૂચનાઓ આપો: જો તમે તમારા પોતાના પાર્ક કરેલા વાહનના 60 મીટર (200 ફૂટ)ની અંદર હોવ, તો હોર્ન અને હેડલાઇટ બંધ કરવા માટે તમારા કી ફોબ પર લાલ ગભરાટ બટન દબાવો અને પકડી રાખો અથવા બૂમો પાડો "મદદ, 911 પર કૉલ કરો, કોઈ મારો પીછો કરી રહ્યું છે" જેથી પડોશીઓ તરત જ જાગી જાય.

કપડાં, વાળ અને ગિયરની પસંદગીઓ જે શારીરિક ખેંચાણને અટકાવે છે¶

હુમલાખોરો કે જેઓ દોડવીરો પર પાછળથી હુમલો કરે છે તેઓ લગભગ હંમેશા ત્રણ શરીરરચના અને કપડાંના હેન્ડલ્સ માટે પહોંચે છે: લાંબી પોનીટેલ, હૂડી હૂડ અથવા લૂઝ કોલર, અથવા ઓવર-ધ-કાન હેડફોન.

• કેપ હેઠળ નીચા બનમાં લાંબા વાળને ટક કરો અથવા વેણી કરો: સ્વિંગિંગ પોનીટેલ એક હેન્ડલ તરીકે કામ કરે છે જે પાછળથી હુમલાખોરને વિભાજિત સેકન્ડમાં બેકવર્ડ બેલેન્સ ઓફ રનરને ઝટકા મારી શકે છે. લાંબા વાળને ચુસ્ત બનમાં બાંધવા અથવા તેને ચાલતી કેપની અંદર બાંધવાથી તે પકડ બિંદુ દૂર થાય છે.
• ભારે ડ્રોસ્ટ્રિંગ હૂડીને બદલે બ્રેક-અવે અથવા ફાટી-પ્રતિરોધક લેયર પહેરો: અંધારામાં એકલા દોડતી વખતે ગળામાં ડ્રોસ્ટ્રિંગ્સ સાથે જાડા હૂડવાળા સ્વેટશર્ટ ક્યારેય પહેરશો નહીં.
• તમારા ફોન અને એલાર્મને તમારા શરીર પર રાખો, અલગ કરી શકાય તેવી કમર બેગની અંદર ક્યારેય ન રાખો જે તમારે છોડવી પડી શકે છે: સ્નગ ચેસ્ટ હાર્નેસ, સ્પોર્ટ્સ બ્રા પોકેટ, તમારા શર્ટની નીચે પહેરવામાં આવેલ રનિંગ બેલ્ટ અથવા ફોરઆર્મ સ્લીવનો ઉપયોગ કરો જેથી તમારો ફોન તમારી સાથે જોડાયેલો રહે, જો પટ્ટો પકડવામાં આવે તો પણ.

માર્ગ, કાંકરી અને કોમ્યુટર સાયકલ સવારો માટે ચોરી મિકેનિક્સ¶

સાયકલ સવારો દોડવીરો કરતાં બે થી ત્રણ ગણી વધુ ઝડપથી મુસાફરી કરે છે, સપાટ જમીન પર 25 થી 35 કિમી/કલાક (15 થી 22 માઈલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે કવર કરે છે, જે તેમને પગ પર પકડવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. જો કે, સાયકલ સવારોને બે વિશિષ્ટ જોખમોનો સામનો કરવો પડે છે: મોટર વાહન દ્વારા બોક્સમાં મુકવામાં આવે છે અથવા રસ્તા પરથી દૂર કરવાની ફરજ પડે છે, અને ઓછી ઝડપે સ્થિર થવું જ્યારે ક્લિપલેસ પેડલ્સમાં ક્લિપ કરવામાં આવે છે સ્ટોપ ચિહ્નો, સીધા ચઢાણો અથવા ટ્રેઇલ ગેટ પર.

1. સ્લો ચોક પોઈન્ટ પર ક્લિપલેસ પેડલની નબળાઈ¶

ક્લિપલેસ પેડલ્સ (એસપીડી, લુક અથવા સ્પીડપ્લે ક્લીટ્સ પેડલ મિકેનિઝમમાં લૉક કરેલા) સાથે સવારી કરતા રોડ અને ગ્રેવલ સાઇકલ સવારો જો અનક્લિપ કરતા પહેલા 5 કિમી/કલાક (3 માઇલ પ્રતિ કલાક)ની ઝડપે બાજુમાં પછાડવામાં આવે તો વર્ચ્યુઅલ રીતે લાચાર છે.

• કોઈપણ શંકાસ્પદ સ્ટોપ સાઈન, ટ્રેઈલ બોલાર્ડ અથવા ધીમા બ્લાઈન્ડ કોર્નર પહેલાં એક ફૂટ 15 મીટર (50 ફીટ) દૂર કરો: જ્યારે પણ તમે કોઈ અંધારિયા ઈન્ટરસેક્શન, સાંકડા સાઈકલ ચાલક ચિકેન ગેટ અથવા ટ્રેઈલ ક્રોસિંગની નજીક ઊભેલા કોઈ અજાણી વ્યક્તિની નજીક આવો જ્યાં તમારે ધીમી ગતિ કરવી જોઈએ, ત્યારે તમારી બિન-પ્રભાવશાળી વ્યક્તિને બહાર કાઢવા માટે તમારી બિન-પ્રભાવી શહીલ*ને બહાર કાઢો. તમારા પ્રભાવશાળી પગને પેડલ પર નીચા, ઉચ્ચ-ટોર્ક ગિયરમાં રાખો (જેમ કે તમારી નાની ચેઇનિંગ અથવા પાછળનો મોટો કોગ) જેથી તમે કાં તો તરત જ દોડવા માટે પેડલને સ્ટોમ્પ કરી શકો અથવા તમારા મફત પગને ઉથલાવ્યા વિના રોપણી કરી શકો.

2. "બૉક્સ-ઇન" અથવા "ડોર-ચેક" વાહનની જાળને હરાવવા¶

જ્યારે મોટર વાહન સોલો સાયકલ સવારનો પીછો કરે છે અથવા ઇરાદાપૂર્વક બાઇક-જેકિંગ ક્રૂ ઉચ્ચ-મૂલ્યવાળી રોડ બાઇકને નિશાન બનાવે છે, ત્યારે તેઓ સામાન્ય રીતે સાઇકલ સવારને પસાર કરે છે અને કાં તો સવારના આગળના વ્હીલને પિંચ કરવા માટે કર્બ તરફનો કોણ અથવા અચાનક બંધ કરે છે અને પેસેન્જરનો દરવાજો ખુલ્લો કરે છે.

• ગટર અથવા પાર્ક કરેલી કારની લાઇનમાંથી 1 થી 1.5 મીટર (3 થી 5 ફુટ) દૂર સવારી કરો: જો કોઈ વાહન તમને દબાવશે તો ઉંચા કોંક્રીટ કર્બ સામે ચુસ્ત રીતે સવારી કરવાથી તમને ક્યાંય ચાલવા માટે ક્યાંય ફસાઈ જશે. તમારી અંદર 1-મીટર બફર છોડવાથી તમને કર્બને દૂર કરવા અથવા દૂર કરવા માટે ઇમરજન્સી રૂમ મળે છે અને તમને પાર્ક કરેલી કારના "ડોર ઝોન" ની બહાર રાખે છે.
• રીઅર-બમ્પર વ્હીપ-ટર્ન ચલાવો: જો કોઈ વાહન તમારા ધનુષ તરફ ખેંચાય અથવા 10 મીટર (33 ફૂટ) આગળ અટકે અને દરવાજા ખુલવા લાગે, તો કારની બારી સુધી કિનારે ન જશો. તમારા વજનને પાછળના વ્હીલ પર ખસેડતી વખતે આગળ અને પાછળના બંને બ્રેક્સ સાથે સખત બ્રેક કરો, સંતુલન માટે તમારા અંદરના પગને અનક્લિપ કરો, બાઇકને 180 ડિગ્રી પીવટ કરો અને કાઠીમાંથી સીધા વાહનના પાછળના બમ્પરની પાછળ વિરુદ્ધ દિશામાં દોડો.
• સાયકલ-પારગમ્ય, કાર-પ્રૂફ ભૂપ્રદેશનો ઉપયોગ કરો: સાયકલ 1 મીટર (3.3 ફુટ)ના અંતરે આવેલા કોંક્રિટ બોલાર્ડ્સ વચ્ચે ફેરવી શકે છે, પગપાળા પગપાળા પગપાળા નીચે સવારી કરી શકે છે, ઘાસવાળા પાર્કના મધ્યમાં કાપી શકે છે અથવા ત્રણ સેકન્ડમાં કોંક્રિટની સીડીની ઉડાન ભરી શકે છે. તમારા ટાયર અને પીછો કરતી કાર વચ્ચે તરત જ ભૌતિક વાહન અવરોધ મૂકો.

3. સાયકલનો ભૌતિક ઢાલ તરીકે ઉપયોગ કરવો જો તેને ઉતારવાની ફરજ પાડવામાં આવે¶

જો તમે સવારી કરવા માટે ખૂબ જ ધીમેથી આગળ વધી રહ્યા હોવ ત્યારે જો કોઈ હુમલાખોર સીધા ચઢાણ પર બ્રશમાંથી બહાર નીકળે અથવા તમારી જર્સી પકડે તો:

1. હુમલાખોરથી દૂર બાજુ તરફ ઊતરો: તમારા પગને કાઠી પર ફેરવો જેથી આખી સાયકલ તમારા ધડ અને હુમલાખોરની વચ્ચે બેસી જાય.
2. બાઈકને સ્ટેમ/હેન્ડલબાર અને કાઠીના નાકથી પકડી રાખો: 7-થી-12-કિલોગ્રામ (15-થી-26-પાઉન્ડ) સાઈકલની ફ્રેમ સ્પિનિંગ મેટલ ચેઈનિંગ, પેડલ્સ અને વ્હીલ્સ સાથે એક અજીબોગરીબ, જેગ્ડ બેરિયર છે. તેને ઢાલની જેમ છાતીની ઉંચાઈ પર આડી રીતે પકડી રાખો, આગળના વ્હીલને થોભાવો અને હુમલાખોરની શિન્સ અથવા ધડમાં 3-મીટર (10-ફૂટ) ગેપ બનાવવા માટે ચેનિંગ કરો, જો તેઓ વ્હીલ પકડે તો બાઇકને છોડી દો અને નજીકના રસ્તા તરફ પગપાળા દોડો. કોઈ કાર્બન ફ્રેમ તમારા જીવન માટે મૂલ્યવાન નથી.

પ્રી-વર્કઆઉટ અને પ્રી-કમ્યુટ સલામતી તૈયારી ચેકલિસ્ટ¶

પરોઢિયે, સાંજના સમયે અથવા રાત્રે દરવાજાની બહાર નીકળતા પહેલા, અનુમાનિત નબળાઈઓને દૂર કરવા માટે આ સાત તૈયારીના પગલાં પૂર્ણ કરો:

• એક કાનને સંપૂર્ણપણે ખુલ્લો છોડો અથવા ઓછા અવાજે ખુલ્લા કાનના હાડકા-વાહક ઓડિયોનો ઉપયોગ કરો: અવાજ-રદ કરતા હેડફોન અથવા ડ્યુઅલ ઇન-ઇયર બડ્સ સાથે ઓછા પ્રકાશમાં ક્યારેય દોડશો નહીં, ચાલશો નહીં અથવા એકલા સાઇકલ ચલાવશો નહીં. જો તમે નેવિગેશન પ્રોમ્પ્ટ્સ સાંભળો છો, તો બોન-કન્ડક્શન હેડફોન પહેરો કે જે બંને કાનની નહેરોને શારીરિક રીતે ઢાંકી દે છે, અને તમે એક અલગ સ્ટ્રેચ દાખલ કરો છો તે જ ક્ષણે તમામ ઑડિયોને થોભાવો.
• ઓછામાં ઓછા ત્રણ અલગ-અલગ માર્ગો વચ્ચે ફેરવો અને તમારા પ્રસ્થાનના સમયને અચંબામાં નાખો: દર અઠવાડિયે સવારે એક જ મિનિટે ચોક્કસ સમાન લૂપ ક્યારેય ચલાવશો નહીં. વૈકલ્પિક ઘડિયાળની દિશામાં અને કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝ દિશાઓ, પડોશની શેરીઓ વચ્ચે અદલાબદલી કરો, અને તમારા પ્રારંભ સમયને 15 થી 30 મિનિટ સુધી બદલો જેથી જોનાર અવરોધનો સમય ન કરી શકે.
• પ્રસ્થાન કરતા પહેલા વિશ્વસનીય સંપર્ક સાથે લાઇવ લોકેશન શેરિંગ સક્રિય કરો: Apple Check In, Google Maps Location Sharing, Garmin LiveTrack અથવા Strava Beacon નો ઉપયોગ કરો જેથી કરીને જો તમે ત્રણથી પાંચ મિનિટથી વધુ સમય માટે ખસેડવાનું બંધ કરો અથવા શેડ્યૂલ પર ઘરે પહોંચવામાં નિષ્ફળ થાવ તો કુટુંબના સભ્ય અથવા રૂમમેટને તમારા ચોક્કસ GPS કોઓર્ડિનેટ્સ સાથે સ્વચાલિત ચેતવણી પ્રાપ્ત થાય.
• તમારા છાતીના પટ્ટા અથવા હેન્ડલબારમાં 130-ડેસિબલ પુલ-પિન પર્સનલ એલાર્મ જોડો: એક શ્રાવ્ય સાયરન ક્લિપ કરેલું રાખો જ્યાં કોઈ એક હાથ સંપૂર્ણ ઝડપે દોડતી વખતે એક સેકન્ડમાં પિનને ઝટકી શકે. રક્ષણાત્મક સ્પ્રેથી વિપરીત કે જેને નજીકની રેન્જ અને અનુકૂળ પવનની જરૂર હોય છે, 130 ડીબીનું એલાર્મ 20 મીટર (65 ફૂટ) પર પીછો કરનારને ભ્રમિત કરે છે અને બ્લોક પરના દરેક ઘરમાંથી આંખો ખેંચે છે.
• સ્ટ્રોબ મોડ સાથે હાઇ-લ્યુમેન હેન્ડહેલ્ડ ફ્લેશલાઇટ અથવા 800+ લ્યુમેન હેન્ડલબાર લાઇટ સાથે રાખો: મુઠ્ઠીમાં લપેટી (અથવા ઝડપી-રીલીઝ બાઇક હેડલાઇટ) માં લઈ જવામાં આવતી કોમ્પેક્ટ 500-થી-1,000-લ્યુમેન ટેક્ટિકલ ફ્લેશલાઇટ તમને 40 ફૂટ અથવા 3 મીટર દૂરથી શ્યામ અન્ડરપાસને પ્રકાશિત કરવા દે છે શારીરિક સંપર્ક કર્યા વિના ધમકીની રાત્રિ-અનુકૂલિત દ્રષ્ટિ.
• તમારા ટ્રેલહેડ વાહનને ઉચ્ચ-વિઝિબિલિટી, પુલ-થ્રુ સ્પેસમાં પાર્ક કરો: જો તમે સવારના સમયે પાર્ક અથવા ગ્રીનવે પર વાહન ચલાવો છો, તો ક્યારેય પણ વૂડ્સ અથવા પેનલ વાનની બાજુના લોટના દૂરના કિનારે પાર્ક કરશો નહીં. મુખ્ય માર્ગની બહાર નીકળવાની નજીકના ધ્રુવની લાઇટ હેઠળની જગ્યામાં પાછા જાઓ જેથી કરીને તમે પલટ્યા વિના સીધા આગળ વાહન ચલાવી શકો અને જ્યારે તમે પાછા ફરો ત્યારે માત્ર ડ્રાઇવરનો દરવાજો અનલૉક કરી શકો.
• તમારા સ્માર્ટફોન અને સ્માર્ટવોચને વન-ટચ એસઓએસ શૉર્ટકટ ગોઠવો: પરસેવાથી ભરેલી અથવા વરસાદની લહેરવાળી સ્ક્રીનને જોયા વિના ઇમરજન્સી ડિસ્પેચ ડાયલ કરવા માટે ચોક્કસ ટૅક્ટાઇલ બટન દબાવો (ઉદાહરણ તરીકે, iPhone પર સાઇડ બટન અને વૉલ્યુમ બટનને પકડી રાખવું, Android પર પાવર બટનને પાંચ વખત દબાવવું, અથવા બીજા ગારમિન પર ડાબે ઘડિયાળના બીજા પાંચ લાઇટ બટનને પકડી રાખવું).

ચાલ પર મૌખિક ડી-એસ્કેલેશન અને બાઉન્ડ્રી સ્ક્રિપ્ટ્સ¶

એકલ વર્કઆઉટ દરમિયાન જ્યારે કોઈ અજાણી વ્યક્તિ તમને રોકવાનો પ્રયાસ કરે છે, ત્યારે તમારો અવાજ એ અંતર-વ્યવસ્થાપન સાધન છે. નમ્ર, કામચલાઉ શબ્દસમૂહનો ક્યારેય ઉપયોગ કરશો નહીં જે વાટાઘાટોને આમંત્રણ આપે છે. આ ત્રણમાંથી એક બાઉન્ડ્રી સ્ક્રિપ્ટનો ઉપયોગ કરીને તમારા ડાયાફ્રેમમાંથી તમારો અવાજ રજૂ કરતી વખતે પૂર્ણ ઝડપે આગળ વધતા રહો:

સ્ક્રિપ્ટ 1: જ્યારે કોઈ અજાણી વ્યક્તિ તમને દિશાઓ, સમય અથવા મદદ માટે નીચે ધ્વજિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે¶

"માફ કરશો, હું હમણાં રોકી શકતો નથી, ખૂણા પર એક સ્ટોર છે." (તમારી બિન-પ્રબળ હથેળીને ખભાની ઊંચાઈએ, શેરી અથવા ખુલ્લા ઘાસમાં 6 મીટર / 20 ફૂટ પહોળી ચાપ તેમની તરફ ઊંચો કરો અને નીચે જોયા વિના તમારી સ્ટ્રાઈડ અથવા પેડલ કેડન્સ વધારો.)

સ્ક્રિપ્ટ 2: જ્યારે તમે રસ્તાની બાજુઓ બદલ્યા પછી કોઈ પગપાળા અથવા બાઇક પર તમારી પાછળ નજીકથી આવે છે¶

"પાછા રહો. મારી પાછળ ન આવશો. હું અત્યારે પોલીસ સાથે ફોન પર છું." (તેમના ચહેરા પર સીધું જોવા માટે તમારું માથું ફેરવો જેથી તેઓ જાણે કે તમે તેમને ઓળખી શકો, સ્પીકરફોન પર ઇમરજન્સી ડિસ્પેચ ડાયલિંગ સાથે તમારા ફોનને સ્પષ્ટ રીતે પકડી રાખો અને સીધા જ પ્રકાશવાળી ટ્રાફિક લેન અથવા વ્યવસાય તરફ જાઓ.)

સ્ક્રિપ્ટ 3: જ્યારે રહેણાંક શેરી અથવા સ્ટોરફ્રન્ટ પર બાયસ્ટેન્ડર હસ્તક્ષેપ માટે ચીસો¶

"હમણાં જ 911 પર કૉલ કરો. મને મદદ કરો. [કલર જેકેટ/કાર]માં એક માણસ મારો પીછો કરી રહ્યો છે. પોલીસને કૉલ કરો." (બાયસ્ટેન્ડર સાયકોલોજીના અભ્યાસો દર્શાવે છે કે રહેવાસીઓ દ્વારા સામાન્ય ચીસોને ઘણીવાર કિશોરો રમતા અથવા ઘરેલું દલીલ તરીકે ફગાવી દે છે, જ્યારે ચોક્કસ વર્ણનો અને "કોલ 911" અથવા "ફાયર" શબ્દો બૂમો પાડતા લોકોને તરત જ તેમની બારીઓ અને દરવાજાઓ સુધી પહોંચાડે છે.)

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો¶

શું મારે સવારે વહેલા કે સાંજના સમયે દોડતી વખતે કે એકલા ચાલતી વખતે હેડફોન પહેરવા જોઈએ?¶

ના, ઓછા પ્રકાશવાળા અથવા અલગ વિસ્તારોમાં એકલા દોડતી વખતે, ચાલતી વખતે અથવા સાયકલ ચલાવતી વખતે તમારે ડ્યુઅલ ઇન-ઇયર ઇયરબડ્સ અથવા કાનમાં અવાજ-રદ કરતા હેડફોન ક્યારેય પહેરવા જોઇએ નહીં કારણ કે તેઓ પગની નજીક આવવાના અવાજ, સાયકલ ફ્રી વ્હીલ્સ અને નિષ્ક્રિય કારના એન્જિનને ઢાંકી દે છે જ્યાં સુધી ખતરો હાથની પહોંચમાં ન આવે. બંને કાનને સંપૂર્ણપણે ઢાંકેલા રાખો અથવા જો તમને ટર્ન-બાય-ટર્ન ઑડિયો સંકેતોની જરૂર હોય, તો ઓછા વૉલ્યુમ પર ખુલ્લા કાનના હાડકાં-વાહક હેડફોન પહેરો અને અનલિટ ટ્રેલ્સ, ટનલ અથવા શાંત શેરીઓમાં પ્રવેશતી વખતે તરત જ તેને બંધ કરો.

જો હું દોડતો હોઉં અથવા સાયકલ ચલાવતો હોઉં ત્યારે કાર ધીમી પડે અને મારી સાથે આગળ વધે તો શું કરવું સૌથી સલામત બાબત છે?¶

તરત જ 180 ડિગ્રી પીવોટ કરો અને આગળ વધવાને બદલે અથવા શેરીમાં કારને પાછળ છોડવાનો પ્રયાસ કરવાને બદલે વાહનના પાછળના બમ્પરમાંથી પસાર થઈને વિરુદ્ધ દિશામાં દોડો અથવા સવારી કરો. કારણ કે ઓટોમોબાઈલ તરત જ ફરતી નથી અને તમને અનુસરવા માટે તમારે થોભવું, રિવર્સમાં શિફ્ટ કરવું અથવા મલ્ટિ-પોઈન્ટ ટર્ન એક્ઝિક્યુટ કરવું જોઈએ, તમારી દિશા ઉલટાવી દેવાથી તમને વૃક્ષો, પાર્ક કરેલી કાર, વાડ અથવા પ્રકાશવાળા રહેણાંક મંડપ પર 5-થી-10-સેકન્ડના માથાને કાપવાની ગંભીર શરૂઆત થાય છે.

ફિટનેસ એપ્સ દ્વારા હું અજાણ્યા લોકોને મારા રોજીંદા દોડવા અથવા સાયકલ ચલાવવાનો માર્ગ અને ઘરનું સરનામું શીખવાથી કેવી રીતે રોકી શકું?¶

તમારી GPS ટ્રેકિંગ એપ્લિકેશનમાં ગોપનીયતા નિયંત્રણો ખોલો (જેમ કે Strava, Garmin Connect, MapMyRun, અથવા Komoot) અને તમારા રહેઠાણ અને કાર્યસ્થળની આસપાસ ઓછામાં ઓછા 400 થી 800 મીટર (0.25 થી 0.5 માઇલ) ની છુપી શરૂઆત-અને-અંતની ગોપનીયતા ત્રિજ્યા સેટ કરો જેથી તમારા ડ્રાઇવ વે પર ક્યારેય દેખાય નહીં. ઉપરાંત, તમારી પ્રોફાઇલ અને ડિફૉલ્ટ વર્કઆઉટ દૃશ્યતાને સાર્વજનિકમાંથી ફક્ત-ફક્ત અનુયાયીઓ પર સ્વિચ કરો, શાંત સ્થાનિક પાથ પર સાર્વજનિક સેગમેન્ટ લીડરબોર્ડ્સમાંથી નાપસંદ કરો અને તમારા રૂટની દિશા અને પ્રસ્થાન સમય દરરોજ 15 થી 30 મિનિટ સુધી બદલો.

જ્યારે હું મારી બાઇક ચલાવી રહ્યો હોઉં અથવા ચલાવતો હોઉં તો જો કાબૂમાં રહેલો કૂતરો મારા પર ચાર્જ કરે તો મારે શું કરવું જોઈએ?¶

જો તમે દોડતા હોવ અથવા ચાલતા હોવ, તો તરત જ દોડવાનું બંધ કરો કારણ કે ઝડપી હલનચલન કૂતરાની શિકારી પીછો કરવાની વૃત્તિને ઉત્તેજિત કરે છે, સીધા કૂતરાની આંખોમાં જોયા વિના સહેજ બાજુમાં ઊભા રહો, તમારા શરીરની સામે પાણીની બોટલ, કેપ અથવા જેકેટને અવરોધ તરીકે પકડી રાખો અને નીચા, મક્કમ અવાજમાં બોલતી વખતે ધીમે ધીમે પાછા જાઓ. જો તમે સાયકલ ચલાવતા હોવ અને સપાટ અથવા ઉતાર-ચઢાવના રસ્તા પર કૂતરાથી સરળતાથી આગળ નીકળી શકતા નથી, તો ધીમા થાઓ, પ્રાણીથી દૂર બાજુ પર ઉતરો અને તમારી સાઇકલની સમગ્ર મેટલ ફ્રેમને તમારી અને કૂતરા વચ્ચે ભૌતિક દિવાલ તરીકે સ્થિત રાખો જ્યારે તમે તેના પ્રદેશની બહાર પાછળ જાઓ છો.

સૂત્રોએ તપાસ કરી¶

• ફેડરલ બ્યુરો ઑફ ઇન્વેસ્ટિગેશન (FBI, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) બિહેવિયરલ એનાલિસિસ યુનિટ: અપહરણ અને સ્ટ્રીટ એસોલ્ટ પ્રી-ઇન્સિડેન્ટ ઇન્ડિકેટર્સ, ચોક-પોઇન્ટ એમ્બુશ મિકેનિક્સ અને ઇવેઝન એનાલિસિસ.
• રોડ રનર્સ ક્લબ ઓફ અમેરિકા (RRCA, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) અને યુકે એથ્લેટિક્સ: સોલો રનર સેફ્ટી ગાઇડલાઇન્સ, ડોન/ડસ્ક વિઝિબિલિટી સ્ટાન્ડર્ડ્સ અને ટ્રેઇલ સિચ્યુએશનલ અવેરનેસ પ્રોટોકોલ્સ.
• લીગ ઓફ અમેરિકન સાયકલ સવારો (યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ) અને સાયકલિંગ યુકે: સોલો સાયકલિસ્ટ રોડ પોઝિશનિંગ, વ્હીકલ હેરેસમેન્ટ કાઉન્ટરમેઝર્સ અને પર્સનલ સિક્યોરિટી બેસ્ટ પ્રેક્ટિસ.
• **સુઝી લેમ્પલગ ટ્રસ્ટ (યુનાઇટેડ કિંગડમ): એકલા વોકર્સ, દોડવીરો અને પ્રવાસીઓ માટે વ્યક્તિગત સલામતી, ગતિશીલ જોખમ મૂલ્યાંકન અને સલામત હેવન રૂટીંગ.
• **નેશનલ સેન્ટર ફોર મિસિંગ એન્ડ એક્સપ્લોઈટેડ ચિલ્ડ્રન (NCMEC, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ): અપહરણનો પ્રયાસ: કેવી રીતે વાહન-આધારિત અપરાધીઓ રાહદારીઓ અને સાયકલ સવારો સુધી પહોંચે છે અને અસરકારક છટકી પ્રતિક્રિયાઓ.

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ¶

• પગપાળા અથવા વાહનમાં અનુસરવામાં આવે છે
• દાંડી અને ભૌતિક દેખરેખ સંરક્ષણ
• આક્રમક ઓફ-લીશ ડોગ પેક એટેક અને એનિમલ મોલિંગ ડિફેન્સ
• ડેડ ફોન સાથે રાત્રે એકલા ફસાયેલા: સુરક્ષિત પ્રકાશવાળા આશ્રયસ્થાનો શોધો
• લૂંટ અને મગિંગ અસ્તિત્વ
• ઇમરજન્સી નંબર ડિરેક્ટરી