Streic Llygaid Laser Pwer Uchel ac Amddiffyn Anhwylder Acwstig¶

Laserau llaw pŵer uchel (lasers glas, gwyrdd a fioled Dosbarth 3B a Dosbarth 4 yn allyrru 500 i 5,000+ miliwat o bŵer optegol crynodedig, sydd hyd at 1,000 gwaith yn fwy na'r terfyn 5-miliwat cyfreithiol ar gyfer pwyntydd cyflwyniad safonol) a dyfeisiau acwstig cyfeiriadol dwyster uchel (fel cerbydau sain Long-RAD, megis cerbydau sain Long-RAD neu LSD uchel). canonau, a seirenau uwchsonig/acwstig diwydiannol) yn dod ar draws fwyfwy gan beilotiaid hedfan masnachol a chyffredinol, modurwyr priffyrdd, gweithredwyr trenau, criwiau morwrol, newyddiadurwyr, a sifiliaid sy'n cael eu dal ger parthau rheoli torfeydd. Pan fydd pelydr laser crynodedig yn taro sgrin wynt car, canopi talwrn awyrennau, neu lygad dynol gyda'r nos, mae'r pelydryn cyfochrog bach yn plygu ar draws micro-crafu yn y gwydr i ffrwydro i mewn i lacharedd neon dallu sy'n llenwi'r caban cyfan, gan achosi fflach-ddallineb ar unwaith ac o bosibl llosgi twll microsgopig llai parhaol yn y **macwla (fo.0.2) yn y **macwla (fo.0.2).

Ar yr un pryd, mae amlygiad i belydr drysni acwstig cyfeiriadol sy'n allyrru 135 i 160 desibel (dB) o bwysedd sain 2,000-i-4,000-hertz wedi'i ffocysu'n dynn yn sbarduno poen dwys yn y glust fewnol, rhwygiad drwm clust (pilen tympanig), colled clyw synhwyraidd parhaol a cholled vestibsea acíwt. Mae goroesi trawiad optegol neu acwstig gyfeiriedig yn gofyn am atgyrchau cysgodi corfforol ar unwaith: edrych i ffwrdd a gollwng eich gên y tu ôl i ddangosfwrdd neu biler afloyw (byth yn syllu tuag at ffynhonnell y trawst i ddod o hyd i'r saethwr), rhwystro gwasgariad windshield ag un llaw neu fisor yr haul wrth lywio i stop diogel, symud yn ochrol allan o'r consensws cul o 15-i-30 sêl glustog. camlesi, a chael archwiliad retinol offthalmig brys yr un diwrnod os bydd man dall canolog (scotoma) yn parhau.

Gwnewch hyn nawr¶

Os yw pelydr laser gwyrdd, glas, fioled neu goch llachar yn taro'ch llygaid, sgrin wynt cerbyd, neu dalwrn awyren ar hyn o bryd, neu os cewch eich taro gan belydryn acwstig cyfeiriadol desibel uchel sy'n tyllu, gweithredwch y chwe cham hyn ar unwaith:

1. Blink ar unwaith, trowch eich wyneb i ffwrdd, a PEIDIWCH ag edrych tuag at ffynhonnell pelydr laser: Diystyrwch yr atgyrch braw dynol naturiol i edrych yn uniongyrchol ar fflach llachar sydyn yn y tywyllwch. Wrth edrych yn uniongyrchol i lawr echelin laser Dosbarth 4 pŵer uchel mae'r golau cydlynol trwy lens eich llygad gan ffactor o 100,000 yn uniongyrchol ar ffovea canolog eich retina, gan achosi llosgiad retinol thermol ar unwaith cyn i'ch amrant orffen amrantu hyd yn oed (0.25 eiliad). Gollyngwch eich gên, amrantu dro ar ôl tro, a throwch eich llygaid tuag at eich offerynnau dangosfwrdd neu ymyl dde eich lôn.
2. Os ydych chi'n gyrru neu'n hedfan, daliwch un llaw agored i fyny neu fflipiwch i lawr y fisor haul i rwystro llacharedd y ffenestr flaen a chadw rheolaeth: Pan fydd laser yn taro ffenestr flaen car llychlyd neu grafog neu ganopi talwrn yn y nos, mae'r gwydr yn goleuo fel wal neon solet (** llewyrch gorchudd**). Cadwch eich pen yn sefydlog, codwch un llaw (neu fflipiwch i lawr y fisor haul uwchben) i rwystro'r pwynt llachar ar y gwydr, edrychwch o dan neu o amgylch y llacharedd ar linell niwl y palmant gwyn (neu'r panel offer talwrn), trowch eich fflachwyr perygl pedair ffordd ymlaen, a breciwch yn esmwyth heb wyro.
3. Peidiwch byth â rhwbio'ch llygaid ar ôl trawiad laser: Mae rhwbio llygad dallu neu fflach-ddall yn cynyddu'r pwysedd mewngroenol ac yn llidro'r gornbilen heb helpu'r pigmentau ffotoreceptor cannu (rhodopsin) i wella. Blinciwch yn naturiol mewn golau gwan ac arhoswch 30 eiliad i 5 munud i'ch conau a'ch rhodenni retina sydd wedi'u haddasu'n dywyll atgynhyrchu.
4. Os ydych chi’n cael eich taro gan arf acwstig desibel uchel (LRAD) neu ganon sain, camwch YN OCHROL (i’r ochr) y tu ôl i wal solet neu gerbyd wrth blygio camlesi eich clust: Mae araeau acwstig cyfeiriadol yn tanio pelydryn sain cul, tebyg i sbotolau (fel arfer côn 15-i-30 gradd yn syth o flaen y ddysgl hirsgwar fflat). Mae rhedeg yn syth yn ôl oddi wrth yr allyrrydd yn eich cadw y tu mewn i'r pelydryn poen am 100 metr (330 troedfedd); yn lle hynny, pwyswch fflapiau cigog eich clustiau (y tragus) yn gadarn i mewn gyda'r ddau fys mynegai i selio camlesi eich clust, agorwch eich ceg ychydig i gydraddoli pwysedd drwm y glust, a gwibio 90 gradd i'r ochr (perpendicwlar i'r ddysgl) y tu ôl i gornel adeilad concrit, wal frics, neu lori fawr.
5. Ewch i Adran Achosion Brys neu Offthalmolegydd yr un diwrnod os bydd smotyn tywyll, golwg canol aneglur, neu floatwyr coch/du yn aros ar ôl 15 munud: Mae ôl-ddelweddau dros dro (tebyg i fflach camera) fel arfer yn pylu o fewn 2 i 15 munud. Os ydych chi’n dal i weld smwtsh canolog tywyll neu lythrennau coll wrth ddarllen ag un llygad wedi’i orchuddio (sgotoma canolog), llinellau syth tonnog (metamorphopsia), neu we pry cop tywyll arnofiol (hemorrhage vitreous neu retinol), ewch at offthalmolegydd neu glinig brys llygaid ysbyty o fewn oriau i gael tomograffeg cydlyniad optegol (OCT) a gwerthusiad uwch-steroid.
6. Rhowch wybod union leoliad a lliw pelydr unrhyw gerbyd neu awyren i’r heddlu ac awdurdodau hedfan: Unwaith y byddwch wedi stopio’n ddiogel neu ar ôl rhoi’r rheolyddion i gyd-beilot heb ei syfrdanu, ffoniwch eich rhif argyfwng lleol (911 yn yr Unol Daleithiau a Chanada, 112 ar draws yr Undeb Ewropeaidd, 999 yn y Deyrnas Unedig) neu gwiriwch ein rhifau brys cyfeiriadur (a Rheoli Traffig Awyr os yn hedfan). Mae anelu laser at awyren neu gerbyd sy'n symud yn ffeloniaeth ddifrifol ym mron pob awdurdodaeth; mae adrodd am liw'r trawst a'r groesffordd stryd yn caniatáu i hofrenyddion yr heddlu ac unedau patrôl ddod o hyd i'r troseddwr ar unwaith.

Trawiad llygad laser a siart llif penderfyniad tactegol drysni acwstig¶

Defnyddiwch y goeden benderfynu hon i amddiffyn eich golwg, clyw, a rheolaeth cerbyd yn ystod digwyddiad optegol neu acwstig cyfeiriedig.

flowchart TD
    Event["Digwyddiad Ynni a Gyfarwyddir: Pelydr Laser Disglair Sydyn NEU Tyllu Ton Acwstig Desibel Uchel"] --> Modality{"1. Pa fath o berygl sy'n eich taro?"}
    Modality -->|"A. Pelydr Laser Pweru Uchel (Gwyrdd, Glas, Fioled, neu Goch)"| ContextCheck{"2. A ydych yn gweithredu cerbyd/awyren neu ar droed?"}
    Modality -->|"B. Trawst Acwstig Uchel-Desibel (Cannon Sain LRAD / Seiren Ultrasonic)"| SealEars["Plygiwch Gamlesi Clust trwy Wasgu Fflapiau Tragus Tu Mewn; Agor y Geg Ychydig i Gydraddoli Pwysedd Eardrum"]
    ContextCheck -->|"Gyrru Car, Tryc, neu Drên"| DriveShield["PEIDIWCH â Syllu ar Beam Source; Trowch fisor yr haul i lawr neu rwystrwch smotyn llacharedd ag un llaw; Trowch Up Dash Lights"]
    ContextCheck -->|"Treialu Awyrennau"| PilotShield["Llygaid Tarian; Rheolyddion Trosglwyddo i Beilot Unexposed ('Mae gennych yr Awyren'); Trowch i Fyny Goleuadau Talwrn; Ffoniwch ATC"]
    ContextCheck -->|"Ar Droed / Tyrfa / Gweithle"| FootShield["Trowch Pen 90 Gradd i Ffwrdd; Gên Gollwng; Llygaid Tarian Gyda Llaw neu Ymyl Het; Symud y tu ôl i'r clawr didraidd"]
    DriveShield --> SafeStop["Llywiwch Ddefnyddio Llinell Niwl Iawn; Trowch Fflachwyr Peryglon Ymlaen; Tynnwch Oddi ar y Ffordd yn Ddiogel; Adroddiad i 911/112/999"]
    PilotShield --> VisionCheck{"3. Ar ôl 10 i 15 munud mewn golau arferol, sut mae eich golwg (profwch un llygad ar y tro)?"}
    FootShield --> VisionCheck
    SafeStop --> VisionCheck
    VisionCheck -->|"Mae Afterimage yn pylu'n llwyr ac mae darllen gweledigaeth yn sydyn"| Monitor24["Peidiwch â Rhwbio Llygaid; Llygaid Gorffwys; Trefnu Optometreg Arferol Gwiriwch a yw Poen Llygaid Ysgafn yn Parhau"]
    VisionCheck -->|"Man Tywyll Parhaus yng Ngolwg y Ganolfan, Llinellau Donnog, Arnofwyr, neu Boen Llygaid"| UrgentEye["ARGYFWNG MEDDYGOL: Ewch i Offthalmolegydd / Llygad ER Yr Un Diwrnod ar gyfer Sganio OCT Retina a Brysbennu Steroid"]
    SealEars --> MoveLateral["Symud 90 Gradd YN OCHROL (I'r ochr Allan o'r Côn Sain 30 Gradd) Tu ôl i Goncrit Solet/Gorchudd Cerbyd"]
    MoveLateral --> EarCheck["Os bydd Gwaedu Clust, Vertigo Difrifol, neu Clyw Dryslyd yn Barhau: Gweler ENT / Meddyg Brys O fewn 24 Awr"]

Deall anafiadau llygaid laser: Dazzle vs dallineb fflach yn erbyn Llosgiad Retinol Parhaol¶

Pan fydd pelydr laser yn mynd i mewn i ddisgybl eich llygad, mae'r gornbilen a'r lens grisialaidd yn canolbwyntio'r pelydryn cyfochrog hwnnw ar fan microsgopig ar eich retina (y meinwe niwral sy'n sensitif i olau yng nghefn y llygad), gan ganolbwyntio'r dwysedd egni (arbelydredd) hyd at 100,000 o weithiau. Yn ôl y Weinyddiaeth Hedfan Ffederal (FAA, Unol Daleithiau), y Sefydliad Hedfan Sifil Rhyngwladol (ICAO), ac Academi Offthalmoleg America (AAO), mae datguddiadau laser yn cynhyrchu tair lefel gynyddol o aflonyddwch gweledol:

Protocolau goroesi union ar gyfer gyrwyr a pheilotiaid sy'n cael eu taro gan laser yn y nos¶

Protocol A: Ar gyfer Modurwyr, Gyrwyr Tryciau, a Gweithredwyr Trenau¶

Weithiau mae troseddwyr a fandaliaid sy'n sefyll ar orffyrddau priffyrdd, pontydd cerddwyr, neu argloddiau ymyl y ffordd yn disgleirio laserau gwyrdd neu las pwerus i mewn i wyntiau ceir a lled-lori yn y nos.

1. Cadwch eich llygaid wedi'u gludo i linell ymyl palmant gwyn yr ochr dde (Llinell Niwl): Yn union fel pan fyddwch chi'n cael eich dallu gan brif oleuadau pelydr uchel sy'n dod i mewn, symudwch eich canolbwynt ar unwaith i lawr ac i'r dde (neu i'r chwith mewn gwledydd gyriant llaw chwith fel y DU ac Awstralia) i olrhain llinell ymyl gwyn solet eich lôn wedi'i phaentio yn union o flaen eich cwfl.
2. ** Trowch i lawr eich Fisor Haul a throwch eich dangosfwrdd mewnol / golau cromen I FYNY**:
3. Mae troi'r fisor haul afloyw i lawr yn blocio trawstiau laser wedi'u hanelu at orffyrddau priffyrdd neu lethrau uwchben eich car.
4. Mae troi disgleirdeb eich offer dangosfwrdd i fyny (neu glicio'n fyr ar y golau map) yn cyfyngu ychydig ar eich disgyblion sydd wedi'u haddasu'n dywyll o 7 milimetr i lawr i 3 milimetr ac yn lleihau sioc cyferbyniad y fflach laser.
5. Peidiwch byth â slamio ar y breciau yng nghanol lôn briffordd gyflym: Mae brecio'n galed i stop marw mewn lôn draffordd fyw tra'n syfrdanu yn achosi gwrthdrawiadau cadwyn cefn angheuol gan draffig sy'n llusgo y gall eu gyrwyr hefyd gael eu syfrdanu gan yr un laser. Trowch eich fflachwyr perygl pedair ffordd ymlaen, esmwythwch eich troed oddi ar y cyflymydd, daliwch y llyw yn syth, ac arfordirwch ar yr ysgwydd dde dim ond pan fyddwch chi'n gallu gweld ymyl y palmant yn glir.
6. Sut i wirio a yw'ch ffenestr flaen yn chwyddo'r llacharedd: Gorchuddion gwynt budr wedi'u gorchuddio â ffilm ysmygwr mewnol, niwl dad-nwyo plastig dangosfwrdd, neu olau laser gwasgariad halen ffordd allanol 10 gwaith yn waeth na gwydr glân. Peidiwch â throi eich chwistrell golchwr windshield ymlaen tra bod y laser yn taro'r gwydr, oherwydd mae diferion dŵr ar y gwydr yn gweithredu fel miloedd o lensys amgrwm bach sy'n gwasgaru'r pelydr laser ar draws y ffenestr flaen gyfan.

Protocol B: Ar gyfer Peilotiaid Masnachol, Hofrennydd a Hedfan Cyffredinol¶

Mae goleuo laser awyrennau yn ystod esgyniad nos a dynesiad terfynol yn fwy na 10,000 o ddigwyddiadau a adroddir yn flynyddol yn yr Unol Daleithiau ac Ewrop yn unig. Mae Cylchlythyr Cynghori FAA AC 70-2B a safonau meddygaeth hedfan ICAO yn rhagnodi'r union ddilyniant talwrn hwn:

1. Diogelwch Eich Llygaid yn Gyntaf ("Edrychwch y tu mewn i'r Talwrn"): Yr amrantiad mae fflach laser yn taro'r ffenestr flaen, edrychwch i lawr y tu mewn i'r talwrn ar y panel offerynnau, a pheidiwch byth ag edrych allan ar y ffenestr ochr tua'r llawr i geisio nodi o ba iard gefn y mae'r trawst yn dod.
2. Rhwystro'r Sgrin Wynt a Throi'r Goleuadau Talwrn i'r Uchafswm: Daliwch glipfwrdd, cerdyn rhestr wirio, neu darian fflêr i rwystro'r panel sgrin wynt wedi'i oleuo, a throwch cromen talwrn a llifoleuadau I FYNY i uchel i ddileu cyferbyniad addasiad tywyll a lleihau llacharedd gorchudd.
3. Trosglwyddo Rheolaeth Awyrennau Ar unwaith os yw Un Peilot wedi'i Ddisgleirio:
4. Mewn criw dau beilot, os yw'r Peilot Hedfan (PF) yn cael ei daro yn y llygaid ac yn profi dallineb fflach, gweithredwch ar unwaith drosglwyddiad cadarnhaol o reolaethau ("Mae gennych chi'r rheolyddion hedfan" / "Mae gen i'r rheolyddion hedfan") i'r peilot heb ei ddatgelu.
5. Mewn awyrennau peilot sengl, cymerwch yr Awtopilot ar unwaith (neu hedfan ar offer hedfan yn unig), a gweithredwch dull a gollwyd / mynd o gwmpas neu droadwch hamddenol oddi wrth y llwybr trawst os caiff ei oleuo o dan 300 metr (1,000 troedfedd) AGL ar y dynesiad olaf.
6. Adroddiad i Reoli Traffig Awyr (ATC) Gan Ddefnyddio'r Ymadroddion Safonol:
7. Darlledu ar eich amledd ATC gweithredol: "GOLEUADAU LASER ANawdurdodedig" wedi'i ddilyn gan eich ** lleoliad / uchder, lliw y trawst, cyfeiriad / lleoliad cloc y ffynhonnell, ac a yw'r trawst yn olrhain yr awyren**.

Gwisgoedd Llygaid Diogelu Laser Penodol Tonfedd (Tarianau Llacharedd Laser)¶

Ar gyfer peilotiaid masnachol, criwiau hofrennydd gorfodi'r gyfraith, personél diogelwch, a newyddiadurwyr sy'n gweithredu mewn amgylcheddau lle mae laserau llaw yn cael eu defnyddio'n rheolaidd, NID YW sbectol haul tywyll cyffredin yn amddiffyn y retina rhag laser Dosbarth 3B na Dosbarth 4:

• Pam mae sbectol haul polariaidd safonol yn methu: Mae sbectol haul arlliwiedig tywyll yn rhwystro dim ond 70 i 85 y cant o olau gweladwy (Dwysedd Optegol neu OD o tua 0.5 i 0.8) tra'n achosi i'ch disgyblion ymledu yn ehangach yn y tywyllwch, gan ganiatáu i belydr laser 1,000-miliwat fynd trwy'r lens sbectol haul a llosgi'ch retina.
• Sut mae Gwydrau Diogelwch Laser Hitch-Filter yn gweithio: Mae sbectolau hedfan ardystiedig a thactegol Gwydrau Diogelu Llygaid Laser (LEP) yn defnyddio lliwiau polycarbonad arbenigol neu haenau dielectrig ffilm denau wedi'u graddio gan Dwysedd Optegol (OD 2+ i OD 4+) ar donfeddi laser penodol (fel 532 nm gwyrdd a 445 nm glas). Mae hidlydd OD 3.0 yn lleihau trawiad laser peryglus 1,000-miliwat o ffactor o 1,000 (i lawr i 1 miliwat diniwed) tra'n caniatáu i donfeddi offer talwrn nad yw'n laser basio drwodd fel y gallwch ddal i ddarllen eich mesuryddion. Gwiriwch bob amser fod sbectol laser wedi'i stampio â'r union amrediad tonfedd gwarchodedig mewn nanometrau (nm) a'i sgôr Dwysedd Optegol ANSI Z136.1 neu EN 207.

Sut i berfformio'r Hunan Brawf 60-Eiliad ar gyfer Difrod Retinol (Gwiriad Grid Amsler)¶

Os cawsoch eich taro yn eich wyneb gan bwyntydd laser llachar neu laser llaw ac eisiau gwybod a oes gennych fflach-ddallineb diniwed dros dro neu losg retina acíwt sydd angen offthalmolegydd brys, arhoswch 10 i 15 munud mewn ystafell sydd wedi'i goleuo fel arfer a gwnewch y prawf monociwlaidd syml hwn:

1. Profwch UN LLYGAD AR Y TRO (Rheol Bwysig): Gwisgwch eich sbectol ddarllen arferol os ydych yn eu gwisgo. Gorchuddiwch eich llygad chwith yn gyfan gwbl gyda chledr eich llaw chwith (heb bwyso ar belen y llygad), ac edrychwch gyda dim ond eich llygad dde ar dudalen o destun printiedig bach, grid bysellfwrdd ffôn clyfar, neu linellau growtio teils wal ystafell ymolchi o 35 centimetr (14 modfedd) i ffwrdd. Yna newid dwylo a phrofi dim ond eich llygad chwith.
2. Pam mae'n rhaid i chi orchuddio un llygad: Oherwydd bod yr ymennydd dynol yn defnyddio'ch llygad iach yn awtomatig i "lenwi" man dall bach yn eich llygad anafedig (ataliad binocwlaidd), yn aml nid yw pobl â llosg macwlaidd 50-y cant mewn un llygad yn sylwi arno nes eu bod yn gorchuddio eu llygad da.
3. Gwiriwch am y pedair Baner Goch Argyfwng Retinol:
4. ** Smotyn Canolog Tywyll, Llwyd, neu Wag (Scotoma)**: Pan fyddwch chi'n syllu'n uniongyrchol ar un llythyren yng nghanol gair (er enghraifft, yr "R" yn y gair SMARTPHONE), a yw'r llythyren ganol "R" yn diflannu, yn edrych wedi'i golchi allan, neu'n eistedd y tu ôl i fwsh llwyd/du tra bod y llythrennau allanol ("S" ac "E") yn dal i'w gweld?
5. Llinellau syth tonnog, plygu, neu ystumiedig (Metamorphopsia): Pan edrychwch ar linellau grid llorweddol a fertigol syth wal deils, taenlen, neu ffrâm drws ag un llygad, a yw'r llinellau syth yn plygu i mewn, yn don neu'n ginc ger canol eich syllu?
6. Gwe Cobiau Arnofio Newydd, Dotiau Du, neu Haze Coch: Ydych chi'n gweld smotiau tywyll newydd yn crwydro ar draws eich golwg neu arlliw cochlyd (sy'n dynodi gwaedu microsgopig o gapilari retinol wedi rhwygo)?
7. Llai o Ddirlawnder Lliw: Ydy gwrthrych coch llachar yn edrych yn frown diflas neu wedi pylu yn y llygad taro o'i gymharu â'r llygad heb ei anafu?

Os bydd unrhyw un o’r pedwar arwydd hyn yn bresennol 15 munud ar ôl trawiad laser, ewch i Adran Achosion Brys ysbyty neu glinig offthalmoleg brys yr un diwrnod.

Arfau Anhwylder Acwstig sydd wedi goroesi (LRADs, Canonau Sain, a Seirenau Uchel-dB)¶

Mae seinyddion acwstig cyfeiriadol, yn fwyaf nodedig y Dyfais Acwstig Ystod Hir (LRAD), canonau rheoli torf sonig, a seirenau diogelwch desibel uwch-uchel, yn defnyddio araeau graddol o drawsddygiaduron piezoelectrig i daflunio pelydryn o sain â ffocws tynn ar 135 i 162 desibel (dB) ** y reibel wedi'i diwnio'n benodol, 2-00 Hz, wedi'i diwnio'n benodol; amlder camlas y glust ddynol.

Beth sy'n digwydd i'r corff dynol ar 130 i 160 desibel¶

Yr Amddiffyniad 4-Cam yn Erbyn Pelydr Acwstig Gweithredol¶

Oherwydd bod araeau acwstig amledd uchel yn ymddwyn fel sbotolau sain anweledig yn hytrach na siaradwr omnidirectional, mae ffiseg yn rhoi tair ffordd uniongyrchol i chi ollwng y lefel desibel 30 i 40 dB mewn dwy eiliad:

1. Gelir Camlesi Eich Clust Ar Unwaith Gan Ddefnyddio'r "Gwthio Tragus" (Heb Gwthio Palmwydd):
2. Mae gosod eich cledrau gwastad dros y tu allan i'ch clustiau yn blocio tua 5 i 10 dB yn unig o sain amledd uchel.
3. Yn lle hynny, rhowch flaenau'r ddau fys mynegai yn uniongyrchol ar y tragus (y fflap cartilaginous bach, cadarn o flaen twll eich clust) a gwasgwch fflapiau'r tragus yn gadarn i mewn fel plygiau clust biolegol adeiledig i selio camlas y glust wedi'i chau'n llwyr. Mae gwasgu'r tragus i mewn yn darparu 25 i 30 dB o wanhad acwstig ar unwaith, gan leihau pelydr 145 dB poenus i lawr i 115 dB y gellir ei oroesi ar unwaith.
4. Os ydych chi'n cario plygiau clust ewyn (NRR 30 i 33 dB) a/neu muffs saethu dros y glust/clust diwydiannol, yn gwisgo plygiau clust ewyn o dan ewyn muff ("amddiffyniad dwbl") blociau hyd at 35 i 40 dB.
5. Agor Eich Ceg Ychydig a Gwenol / Jaw-Wiggle:
6. Yn union fel yn ystod ffrwydrad neu ddisgyniad awyren, mae cadw’ch ceg ychydig yn agored a symud eich gên yn agor y tiwbiau Eustachaidd sy’n cysylltu cefn eich gwddf â’ch clust ganol, gan ganiatáu i donnau gwasgedd acwstig gydraddoli ar ddwy ochr drwm eich clust fel bod y bilen yn llai tebygol o rwygo.
7. Symud 90 Gradd YN OCHROL (Berpendicwlar i'r Wyneb Allyrrwr):
8. Edrychwch ar ddysgl hirsgwar fflat neu gylchol y LRAD (fel arfer wedi'i osod ar do cerbyd arfog, trybedd, neu lestr).
9. Oherwydd bod tonnau sain 2.5 kHz yn hynod gyfeiriadol, mae'r pwysedd sain wedi'i grynhoi mewn côn cul 15-i-30 gradd yn union o flaen wyneb gwastad yr allyrrydd.
10. Peidiwch byth â rhedeg yn syth yn ôl i lawr y stryd o flaen y ddysgl. Cymerwch 10 i 15 cam cyflym 90 gradd i'r chwith neu'r dde i gamu y tu allan i ymyl y côn sain; mae camu dim ond 20 gradd oddi ar yr echelin yn gostwng y dwysedd sain 15 i 25 dB ar unwaith.
11. Rhowch Offeren Solet, Trwchus Rhwng Eich Pen a'r Allyrrydd:
12. Mae tonnau acwstig 2.5 kHz amledd uchel yn adlewyrchu oddi ar arwynebau caled, trwchus ac ni allant blygu (difreith) yn hawdd o amgylch corneli trwchus. Mae camu y tu ôl i ** golofn goncrit, cornel adeiladu brics, wal waith maen solet, dumpster, neu floc injan car** yn rhwystro'r don acwstig llinell golwg ar unwaith. (Sylwer: NID yw dal arwydd cardbord, sach gefn neu ymbarél o flaen eich wyneb yn rhwystro tonnau acwstig, a gall fod yn seinfwrdd sy'n dirgrynu ger eich pen.)

Gofal meddygol ar ôl anaf acwstig neu uwchsonig¶

Unwaith y byddwch i ffwrdd o'r ffynhonnell sain mewn amgylchedd tawel, gwerthuswch eich clustiau a'ch cydbwysedd:

• Canu Dros Dro (Tinnitws) a Chlyw'n Dryslyd: Mae canu traw uchel a theimlad "wedi'i stwffio â chotwm" yn y clustiau (Shift Trothwy Dros Dro) yn gyffredin am 12 i 48 awr ar ôl amlygiad uchel. Arhoswch mewn amgylchedd tawel ac osgoi clustffonau neu gerddoriaeth uchel am sawl diwrnod i adael i gelloedd gwallt cochlear sydd wedi blino'n lân yn metabolaidd wella.
• Pryd i geisio ENT yr un diwrnod / Gofal Meddygol Brys:
• Colled Clywed Synhwyraidd Synhwyraidd (Byddardod Cymedrol-i-Difrifol mewn Un neu'r Ddau Glust): Yn union fel llosgiadau retina, trawma acwstig acíwt yn y glust fewnol sy'n ymateb orau i therapi corticosteroid llafar neu fewntympanig dos uchel cynnar a ddechreuwyd o fewn 24 i 72 awr o'r sŵn a ddifrodwyd i gelloedd cochlea. Peidiwch ag aros pythefnos gan obeithio y bydd y clyw dryslyd yn gwella ar ei ben ei hun.
• Drwm Clust wedi Rhwygo (Tylliad Pilenni Tympanig): Wedi'i amlygu gan boen sydyn yn y glust sy'n stopio'n sydyn, hylif clir neu waed llachar yn draenio o gamlas y glust, neu deimlad chwibanu wrth chwythu'ch trwyn. Cadwch y glust 100 y cant yn sych (peidiwch â rhoi dŵr, swabiau cotwm, na diferion clust dros y cownter i mewn i gamlas y glust) a gweld otolaryngologist (ENT) neu feddyg brys.
• ** Vertigo Parhaus neu Nystagmus**: Os yw'r ystafell yn parhau i droelli neu os na allwch gerdded mewn llinell syth heb chwydu fwy nag awr ar ôl gadael y parth sain, ceisiwch werthusiad brys ar gyfer ffistwla perilymff y glust fewnol neu cyfergyd labyrinthine.

Cwestiynau cyffredin¶

Pam na ddylwn i edrych tuag at ffynhonnell pelydr laser i weld pwy sy'n ei ddisgleirio wrth fy nghar neu awyren?¶

Peidiwch byth ag edrych tuag at darddiad pelydr laser, hyd yn oed am ffracsiwn o eiliad. Pan edrychwch yn syth i lawr llwybr pelydr laser, mae lens eich llygad yn canolbwyntio'r golau laser cyfochrog ar union ganol eich macwla (y fovea, sy'n darparu 100 y cant o'ch darlleniad miniog a'ch gweledigaeth gyrru), gan ganolbwyntio pŵer y trawst 100,000 o weithiau. Gall laserau glas neu wyrdd pŵer uchel a werthir ar-lein losgi craith thermol barhaol ar eich fovea mewn llai na 0.25 eiliad, sy'n gyflymach na'r atgyrch amrantu dynol. Edrychwch i ffwrdd bob amser, gollyngwch eich gên, a defnyddiwch eich golwg ymylol neu darian afloyw fel fisor haul i rwystro'r golau.

Sut alla i ddweud a achosodd pwyntydd laser niwed parhaol i'm retina neu ddim ond ôl-ddelwedd dros dro?¶

Arhoswch 10 i 15 munud mewn ystafell sydd wedi'i goleuo'n arferol i ddallineb fflach arferol (sy'n teimlo fel y man disglair ar ôl edrych ar fflach camera) bylu, yna profwch eich llygaid yn llym un ar y tro trwy orchuddio un llygad â'ch palmwydd ac edrych ar destun bach neu grid o linellau teils syth. Os yw'r ôl-ddelwedd yn pylu'n llwyr o fewn 15 munud a bod llythrennau'n edrych yn sydyn ac yn glir yn unigol, ni chafwyd unrhyw losgi parhaol. Fodd bynnag, os ydych chi'n dal i weld smwtsh tywyll neu lwyd llonydd yn rhwystro'r llythyren ganol rydych chi'n edrych arno, os yw llinellau syth yn edrych yn donnog neu'n plygu, neu os gwelwch we pry cop tywyll yn arnofio, ewch at offthalmolegydd neu adran achosion brys yr ysbyty yr un diwrnod.

Beth yw'r ffordd gyflymaf i ddianc rhag canon sain poenus LRAD neu belydr acwstig cyfeiriadol?¶

Yn gyntaf, seliwch eich camlesi clust ar unwaith trwy wasgu'r fflapiau cartilaginaidd bach ar flaen eich clustiau (y tragus) yn gadarn i mewn â'ch bysedd myneg fel plygiau clust adeiledig, ac agorwch eich ceg ychydig i gydraddoli'r pwysau ar drymiau eich clust. Yn ail, peidiwch byth â rhedeg yn syth yn ôl oddi wrth y ddysgl LRAD, oherwydd mae'r ddyfais yn taflunio pelydryn sbotolau cul 15-i-30 gradd yn syth ymlaen am gannoedd o fetrau. Yn lle hynny, rhedwch 90 gradd i'r ochr (perpendicwlar i wyneb yr allyrrydd) i gamu allan o'r côn sain cyfeiriadol a mynd y tu ôl i wal frics solet, cornel adeiladu, neu gerbyd.

A ddylwn i ddefnyddio fy sychwyr windshield a hylif golchi os bydd laser yn taro fy windshield car yn y nos?¶

Na, peidiwch â chwistrellu hylif golchwr windshield tra bod pelydr laser yn taro eich windshield. Mae defnynnau gwlyb a rhediadau ar draws y gwydr yn gweithredu fel miloedd o lensys bach sy'n plygu ac yn gwasgaru'r golau laser ar draws y sgrin wynt gyfan, gan waethygu'n ddramatig y llacharedd gorchudd dallu y tu mewn i'ch car. Yn lle hynny, gadewch eich sychwyr i ffwrdd, trowch i lawr eich fisor haul uwchben, daliwch un llaw i fyny os oes angen i rwystro'r man llachar ar y gwydr, canolbwyntiwch ar linell ymyl y palmant gwyn ar y dde, ac arafwch yn esmwyth gyda'ch fflachwyr perygl ymlaen.

Ffynonellau wedi'u gwirio¶

• Gweinyddiaeth Hedfan Ffederal (FAA, Unol Daleithiau): Cylchlythyr Ymgynghorol AC 70-2B (Adrodd am Oleuo Awyrennau â Laser), Peryglon Laser mewn Gofod Awyr Mordwyol, a Gwrthfesurau Meddygol Peilot.
• Y Sefydliad Hedfan Sifil Rhyngwladol (ICAO) ac Awdurdod Hedfan Sifil y DU (CAA, y Deyrnas Unedig): Llawlyfr ar Allyrwyr Laser a Diogelwch Hedfan (Dog 9815) a Phrotocolau Adfer Dallineb Fflach y Talwrn.
• Academi Offthalmoleg America (AAO) a Sefydliad Laser America (LIA, Unol Daleithiau): Diagnosis a Rheoli Macwlopathi a Achosir gan Laser Llaw, Anafiadau Ffotothermol Retinol, a Safonau Diogelwch Laser ANSI Z136.1.
• Sefydliad Cenedlaethol dros Ddiogelwch ac Iechyd Galwedigaethol (NIOSH / CDC) ac OSHA (Unol Daleithiau): Meini Prawf ar gyfer Safon a Argymhellir: Amlygiad Sŵn Galwedigaethol, Trawma Acwstig Byrbwyll/Desibel Uchel, ac Amddiffyn Clyw Deuol.
• Academi Americanaidd Otolaryngology, Llawfeddygaeth Pen a Gwddf (AAO-HNS) a Meddygon Hawliau Dynol (PHR): Canllaw Ymarfer Clinigol: Colli Clyw Sydyn (Ymyriad Corticosteroid Cynnar) ac Effeithiau Arfau Acwstig Rheoli Torfol (LRAD) ar Iechyd.

Canllawiau cysylltiedig¶

• Anafiadau llygaid, gwrthrychau tramor, a chemegau'n tasgu
• Bwledi rwber, flashbangs, ac anafiadau gwasgaru torf
• Aflonyddwch sifil, protestiadau, a chyrffyw
• Car yn torri i lawr a diogelwch ysgwydd y briffordd
• Depressurization caban awyrennau, lleoliad brace, a gwacáu
• Cyfeiriadur rhifau brys