Treiglo Tractor ac Ôl-fflip: Pam Mae Taro Cadwyn Uwchben y Drawbar yn Troi Tractor mewn 1.5 eiliad¶
Mae niferoedd brys yn amrywio yn ôl gwlad. Mae'r dudalen hon yn defnyddio 911, rhif yr Unol Daleithiau a Chanada. Mae llawer o wledydd eraill yn defnyddio 112, 999, neu rif arall. Dewch o hyd i'r rhif ar gyfer eich gwlad.
Ar draws amaethyddiaeth fyd-eang, trosglwyddo tractorau (trowch drosodd ar y ddwy ochr ac ôl-fflipiau 180-gradd) yw prif achos marwolaethau galwedigaethol ar ffermydd a chartrefi, gan ladd cannoedd o weithredwyr bob blwyddyn. Tra bo treigladau ochr yn digwydd pan fydd canol tipiau disgyrchiant tractor heibio ei drac teiars ochrol ar lethr serth, clawdd ffos, neu gyda bwced llwythwr pen blaen uchel, backflips tractor cefn (rear overturns) yw’r mecanwaith mwyaf treisgar ac angheuol yn gyffredinol ym myd ffermio: bron i 90 y cant o’r gwrthdroadau tuag yn ôl ar dractorau heb Strwythur Amddiffynnol Rholio Drosodd unionsyth (ROPS) arwain at farwolaeth neu barlys parhaol llinyn asgwrn y cefn. Pam mae a 2,500 kg (5,500 lb) tractor yn magu'n sydyn fel ceffyl bychod ac yn slamio'n ôl ar frest y gweithredwr cyn i'w droed allu gwthio'r pedal cydiwr? Yr ateb yw deddf ddidrugaredd trorym mecanyddol a niwrobioleg ddynol: pan fydd teiars cefn tractor yn cael eu hatal rhag cylchdroi ymlaen (oherwydd eu bod wedi'u rhewi i'r llawr, wedi'u lletemu yn erbyn gwreiddyn mewn cors fwd, neu wedi'u hangori gan gadwyn boncyff trwm wedi'i daro'n rhy uchel), ni all gêr pinion yr injan droi'r gêr cylch - felly yn lle hynny, mae'r orsaf gêr cylchol yn cylchdroi trax y trax cylch cyfan. yn ôl dros yr echel gefn i mewn 0.75 to 1.5 seconds.
Oherwydd bod amser adwaith niwrogyhyrol dynol ar gyfartaledd - o'r eiliad mae'ch clust fewnol yn synhwyro cwfl y tractor yn codi (0.25 seconds), i'ch ymennydd benderfynu gweithredu (0.30 seconds), i'ch coes ymestyn a gwthio'r pedal cydiwr i lawr (0.30 to 0.50 seconds) - cyfansymiau0.85 to 1.10 seconds, y tractor yn pasio ei 75-degree pwynt dim dychwelyd CYN bod bod dynol yn niwrolegol abl i ddatgysylltu'r cydiwr. Mae bron pob cefn fflip tuag yn ôl yn cael ei sbarduno gan un camgymeriad rigio y gellir ei atal: ** taro cadwyn dynnu, cebl logio, neu strap tynnu i'r braced cyswllt uchaf 3-phwynt uchaf, gorchudd yr echel gefn, neu ffrâm y sedd yn lle'r Bar Draw Sefydlog isel, wedi'i beiriannu gan y gwneuthurwr**. O dan y ganolfan echel gefn, mae tynnu llwyth trwm yn gorfodi'r bar tynnu * i lawr , gan wasgu'r teiars blaen yn ddiogel tuag at y ddaear; uwchben canol yr echel gefn, mae tynnu llwyth trwm yn creu braich lifer cylchdro ** enfawr (torque = Force x Height Above Axle)* sy'n codi'r olwynion blaen i'r awyr ac yn troi'r tractor yn ôl. Os yw treigl tractor newydd ddigwydd ar hyn o bryd, ffoniwch eich ardal leol rhifau brys ar unwaith, ac ymgynghorwch â'n canllawiau brodyr a chwiorydd ar bar pinsio llif gadwyn a thrawma polyn sbring, tanc nyrs-amonia anhydrus yn gollwng, a gwresogi tas wair a thanau ysgubor yn ddigymell.
Gwnewch hyn nawr¶
- Os yw tractor wedi rholio drosodd a phinio person oddi tano: Ffoniwch 911 / 112 / 999 AR UNWAITH, gofynnwch am Gludiant Achub Trwm / Rhyddhau Bag Awyr a Chludiant Meddygol Awyr, a chau injan y tractor i ffwrdd ar unwaith (
Turn the ignition key offNEUpull the mechanical red Fuel Shutoff / Kill Knobar injans disel) Gall injan diesel gwrthdro barhau i redeg ar ei olew crankcase ei hun ("disel runaway") neu danio tanwydd sy'n gollwng ac olew hydrolig poeth (> 200 Cmanifold gwacáu) yn uniongyrchol ar ben y dioddefwr gaeth. - Cadwch gyhuddiad
ABCDiffoddwr Tân Sych-Cemegol wedi'i anelu at y bloc injan a'r manifold wrth sefydlogi'r tractor gyda chribinio pren, tagu olwynion, neu gadwyni CYN rhoi cynnig ar unrhyw godiad. Peidiwch byth â chropian o dan dractor wedi'i droi drosodd heb ei gribo wedi'i gydbwyso ar dywarchen anwastad: a shifft3,000 kg (6,600 lb)bydd tractor yn malu'r achubwr hefyd. - PEIDIWCH BYTH â chodi tractor trwm yn sydyn oddi ar belfis, cluniau neu frest dioddefwr os ydynt wedi'u pinio am fwy na 15 i 20 munud heb ddadebru hylif Parafeddyg IV yn y fan a'r lle ("Syndrom Malwch / Ataliad y Galon Atgyfnerthu") - ONI bai nad yw'r dioddefwr yn anadlu, ni all ei frest ehangu (
traumatic asphyxia), neu y tractor ar dân. Pan2,000+ kgyn gwasgu'r coesau neu'r pelfis ar gyfer> 15 to 30 minutes, mae celloedd cyhyr wedi'u malu yn rhyddhau crynodiadau angheuol o potasiwm (K+), myoglobin, ac asid lactig; mae codi'r pwysau yn sydyn yn fflysio'r potasiwm hwnnw'n syth i'r galon, gan achosi ataliad cardiaidd hypercalemig ar unwaith ("Marwolaeth Gwenu") oni bai bod parafeddygon yn rhag-drin â IV Halen Normal, Sodiwm Bicarbonad, a Chalsiwm. (Eithriad: Os yw'r tractor yn gwasgu'r frest/gwddf fel na allant anadlu, neu os oes tân, codwch ar unwaith a chribiwch bob modfedd wrth i chi godi). - PEIDIWCH BYTH â rhoi cadwyn, strap na chebl i'r braced cyswllt uchaf 3 phwynt, amgaead yr echel gefn, na breichiau codi 3 phwynt wedi'u codi wrth dynnu bonion, boncyffion, pyst ffens, neu gerbydau sownd. Pwyswch DIM OND i'r Bar Draws isel, sefydlog wedi'i leoli o dan linell ganol yr echel gefn (
13 to 20 inches / 33 to 50 cmuwchben y ddaear). - Os yw teiars cefn eich tractor yn sownd mewn mwd dwfn, ffos, neu wedi rhewi i'r ddaear yn y gaeaf: PEIDIWCH BYTH â cheisio gyrru ymlaen mewn gêr isel, a PEIDIWCH BYTH â chadw polyn pren neu foncyff ar draws y teiars cefn. Mae ceisio gyrru ymlaen pan fydd y teiars cefn wedi'u cloi mewn mwd neu wedi rhewi i'r ddaear yn cerdded siasi'r tractor yn syth yn ôl i mewn
1.0 second. Bob amser yn ôl allan mewn gêr REVERSE (yn y cefn, mae torque pinion yn gwthio blaen y tractor i lawr i'r mwd yn hytrach na'i godi), neu'n tynnu'r tractor sownd allan yn y cefn gan ddefnyddio ail gerbyd. - Cadwch eich bar ROPS Plygu (Adeiledd Diogelu Rholio Drosodd) wedi'i binio yn y safle wedi'i gloi UPRIGHT a gwisgwch eich Gwregys Diogelwch 100% o'r amser. Mae cyfuniad ROPS + gwregys diogelwch yn 99% yn effeithiol o ran atal marwolaeth mewn treiglad. Fodd bynnag, os nad oes gan eich tractor DIM ROPS (neu os yw'r ROPS wedi'i blygu), PEIDIWCH â gwisgo gwregys diogelwch - oherwydd heb far rholio uwchben, mae gwregys diogelwch yn eich strapio i'r parth gwasgu.
Danger
Yr epidemig "ROPS wedi'i blygu" a pham na allwch neidio'n glir o gefn fflip. Gwyliadwriaeth marwolaethau amaethyddol gan NIOSH (CDC) a Chanolfan Iechyd a Diogelwch Galwedigaethol y Gogledd-ddwyrain (NEC) yn datgelu bod bron i 40% o farwolaethau treigl modern ar dractorau â chyfarpar ROPS yn digwydd oherwydd i’r gweithredwr blygu’r bar ROPS cwympadwy i lawr i yrru o dan ddrws garej isel neu gangen berllan ac nad oedd byth wedi ei binio yn ôl. Mae ROPS sydd wedi'i blygu i lawr yn cynnig amddiffyniad gwasgu dim. Yr un mor angheuol yw'r myth bod "os nad wyf yn gwisgo gwregys diogelwch, gallaf neidio i ffwrdd os bydd y tractor yn dechrau tipio." Mewn fflip cefn (0.75 to 1.5 seconds cyfanswm hyd), mae'r llyw a'r cwfl yn siglo'n dreisgar i fyny tuag at eich brest yn 25 to 40 km/h (15 to 25 mph), gan eich pinio yn erbyn y sedd yn ôl gyda grym allgyrchol felly mae'n amhosibl yn gorfforol neidio'n glir**. Piniwch y ROPS yn unionsyth a chliciwch ar y gwregys diogelwch bob tro y byddwch chi'n troi'r allwedd.
Coeden benderfynu: Atal Treiglo Yn ystod Tynnu Trwm vs. Achub Dioddefwr Mewn Argyfwng¶
Defnyddiwch y siart llif achub gweithredol ac argyfwng dwy ran hwn pryd bynnag y byddwch yn gweithredu tractor ar lethrau/tynnu neu'n ymateb i wrthdroi.
flowchart TD
A["Gweithrediad Tractor neu Argyfwng Rholio"] --> B{"A yw hwn yn Wiriad Diogelwch Cyn Tynnu / Llethr NEU Achub Treigl Tractor Actif?"}
B -->|"Cyn-Tynnu / Tractor Sownd / Gweithrediad Llethr"| C{"Ble mae'r gadwyn dynnu wedi'i tharo, neu sut mae'r tractor yn sownd?"}
C -->|"Cadwyn yn taro i'r Echel, Top-Link, neu Arfbais 3-Pwynt Codi"| D["AROS AR UNWAITH: Bydd Rearward Backflip yn Digwydd mewn 0.75 i 1.5 eiliad. Symud Cadwyn i Bar Draws Sefydlog Isel YN UNIG + Ychwanegu Pwysau Cês Blaen"]
C -->|"Teiars Cefn Wedi'u Gorseddu mewn Mwd neu Wedi Rhewi i'r Ddaear"| E["PEIDIWCH â Gyrru Ymlaen yn y Gêr 1af; PEIDIWCH â Chadwyni Logiau i Deiars. Symudwch i WRTHOD yn Unig, neu Winsio/Tynnu Allan yn Ôl"]
C -->|"Gyrru ar Lethr (>15 Gradd) neu Ddefnyddio Llwythwr Pen Blaen"| F["1. Cadw Bwced Llwythwr YN ISEL (15-25 cm / 6-10 oddi ar y ddaear) 2. Gosod Olwynion Cefn i Drac Eang 3. Yn ôl I FYNY Llethrau Serth; Gyrrwch Ymlaen I LAWR Llethrau mewn Gêr Isel"]
B -->|"ACHUB TROSGLWYDDO ACTIF: Tractor wedi'i wyrdroi ar y Gweithredwr"| G["1. Ffoniwch 911 / 112 / 999 (Gwneud Cais Achub Trwm ac Ambiwlans Awyr) 2. Diffodd Allwedd Tanio NEU Tynnwch Bylyn Cau Tanwydd Diesel Mecanyddol 3. Diffoddwr Tân Llwyfan"]
G --> H{"Ydy'r Gweithredwr wedi'i Pinio O dan y Tractor?"}
H -->|"NA: Gweithredwr y tu mewn i gaban/ffrâm ROPS neu ei daflu'n glir"| I["Asesu ABCs, Cynnal Ansymudiad C-Spine, Rheoli Gwaedu gyda Thwrnamaint/Pacio, Triniaeth ar gyfer Sioc"]
H -->|"OES: Wedi'i binio o dan Siasi, Echel, neu Far ROPS"| J{"A yw'r Frest/Gwddf wedi'i Pinio (Methu Anadlu), NEU A yw'r Tractor ar Dân, NEU Wedi'i Pinio < 15 Munud?"}
J -->|"OES: mygu, tân, neu binio < 15 Munud"| K["LIFT & CRIB AR UNWAITH: Olwynion tagu, codwch yn araf gyda Cloddiwr Trwm / Llwythwr Ail Dractor / Jacks Capasiti Uchel wrth lithro Cribio Pren 4x4 / 6x6 o dan bob modfedd wedi'i godi"]
J -->|"NA: Deffro Dioddefwr ac Anadlu, Pelfis/Coesau wedi'u Pinio > 15 i 20 Munud"| L["RHYBUDD SYNDROME CRUSH: Sefydlogi/Crib Tractor Felly Ni All Setlo'n ddyfnach; Arhoswch i Barafeddygon Gychwyn IV Halen Normal + Sodiwm Bicarbonad + Calsiwm CYN Codi Pwysau Oddi ar yr Aelodau"]
Rhan 1: Y Ffiseg a Mecaneg Gêr y 1.5-Second Ôl-fflip¶
Pam mae ffermwyr profiadol a pherchnogion tractorau cyfleustodau cryno yn troi yn ôl mor gyflym fel nad ydyn nhw byth hyd yn oed yn cyffwrdd â'r brêc neu'r cydiwr?
1. Y Trap Torque Pinion-a-Ring Gear (Pam Mae'r Tractor yn Cerdded Dros Ei Echel Gefn ei Hun)¶
Y tu mewn i amgaead gwahaniaethol cefn pob tractor, gêr piniwn befel bach wedi'i yrru gan yr injan a rhwyllau trawsyrru gyda gêr cylch (gêr tarw) llawer mwy wedi'i folltio i siafftiau'r echel gefn:
+-------------------------------------------------------------------------+
| HOW THE PINION GEAR FLIPS A TRACTOR IN 0.75 TO 1.5 SECONDS |
+-------------------------------------------------------------------------+
| NORMAL FORWARD DRIVING: |
| - The heavy tractor chassis stays level on the ground while the small |
| pinion gear rotates the large rear axle ring gear, turning the |
| rear tires forward. |
| |
| WHEN REAR TIRES LOCK OR BOG DOWN (Frozen in ice, wedged in deep mud, |
| or anchored by a stump chain hitched ABOVE the axle): |
| - The rear tires and ring gear are now LOCKED STATIONARY. |
| - Because the running engine is still forcing the pinion gear to spin, |
| Newton's Third Law of Motion takes over: since the ring gear cannot |
| turn forward, THE PINION GEAR CLIMBS UP AND OVER THE STATIONARY |
| RING GEAR, rotating the entire tractor engine, hood, and steering |
| wheel upward and backward around the rear axle. |
| - Even worse: because the pinion gear has a 6:1 to 10:1 mechanical |
| gear reduction ratio against the ring gear, the tractor hood flips |
| upward 6 TO 10 TIMES FASTER than the rear wheels would have turned. |
+-------------------------------------------------------------------------+
2. Llinell Amser Ôl-fflip Tractor Ôl yn erbyn Amser Ymateb Dynol¶
Prifysgol Kentucky, Talaith Penn, ac ASABE (American Society of Agricultural and Biological Engineers) Mae profion camera cyflym iawn o dractorau maint llawn yn dangos yr union linell amser milieiliad-wrth-milieiliad pan fydd cadwyn uchel yn mynd yn dynn neu pan fydd y cydiwr yn cael ei bopio mewn gêr isel/uchel:
Amser Aeth heibio (Seconds) |
Ongl pen blaen y Tractor | Beth Sy'n Digwydd yn Fecanyddol a Niwrolegol |
|---|---|---|
0.00 seconds |
0 degrees (Lefel) |
Mae cadwyn dynnu wedi'i tharo i'r ddolen uchaf Mae cromfachau'n tynnu'n dynn yn erbyn bonyn, NEU'r teiars cefn yn gorseddu mewn mwd tra bod y gweithredwr yn gosod y sbardun. |
0.25 seconds |
15 to 25 degrees |
Teiars blaen lifft 30 to 60 cm (1 to 2 feet) oddi ar y ddaear. Clust fewnol y gweithredwr (vestibular system) yn gyntaf yn canfod cyflymiad i fyny. |
0.55 seconds |
45 degrees |
Mae ymennydd y gweithredwr yn prosesu'r perygl ac yn anfon signal nerf modur i lawr y llinyn asgwrn cefn i'r goes chwith i wthio'r pedal cydiwr. |
0.75 seconds |
75 degrees (PWYNT DIM DYCHWELYD) |
Canolfan Disgyrchiant y tractor (CG) yn mynd yn union y tu ôl i'r darn cyswllt echel gefn. Hyd yn oed os yw'r gweithredwr yn gwthio'r pedal cydiwr i'r llawr yn 0.76 seconds, disgyrchiant yn unig bellach yn gorffen fflipio'r tractor 180 gradd drosodd am yn ôl. |
1.20 to 1.50 seconds |
180 degrees (Effaith Wrthdro) |
Mae'r olwyn lywio a'r cwfl yn slamio i'r ddaear, gan wasgu brest ac asgwrn cefn y gweithredwr oddi tano 2,000 to 5,000 kg o haearn bwrw. |
3. Pam Mae Pwyso i'r Bar Draws Sefydlog Isel yn Gwneud Backflip yn Geometrically Amhosib ar Dir gwastad¶
Mae cynhyrchwyr yn peiriannu Bar Draws Sefydlog tractor gyda thrachywiredd mathemategol didostur:
1. Uchder Islaw Llinell Ganol yr Echel Gefn: Mae'r bar tynnu sefydlog wedi'i folltio o dan canol yr echel gefn (typically 33 to 50 cm / 13 to 20 inches oddi ar y ddaear).
2. **Pellter Tu ôl i'r Echel Gefn: ** Mae'r bar tynnu yn ymestyn yn ôl y tu ôl lle mae'r teiars cefn yn cyffwrdd â'r baw.
3. Y Geometreg Hunangyfyngol: Os ydych chi'n gosod cadwyn i'r bar tynnu sefydlog isel ac yn tynnu bonyn coeden na ellir ei symud, wrth i'r olwynion blaen ddechrau codi'n gyfartal 15 to 30 cm, mae cefn y bar tynnu yn colyn i lawr tuag at y baw, gan ostwng y llinell dynnu yn nes at bwynt cyswllt y ddaear a throsglwyddo grym i lawr i'r teiars cefn nes bod y teiars cefn yn syml troelli'n ddiniwed ar ben y baw yn lle fflipio'r tractor.
Rhan 2: Sigiadau Ochr: Canol y Disgyrchiant (CG), Cornel Allgyrchol, a'r Trap "Bwced Llwythwr Uchel".¶
Tra mai fflipiau cefn yw'r lladdwyr cyflymaf, cyfnewidiadau i'r ochr (ochrol) sy'n cyfrif am tua 70% i 75% o'r holl wrthdroadau tractor.
1. Y 4 achos o rolio tractor ochrol a sut i atal pob un¶
| Sbardun Treigl Ochrol | Pam y Canolbwynt Disgyrchiant (CG) Awgrymiadau y Tu Allan i'r Gwaelodlin Sefydlogrwydd |
Peirianneg Gorfodol ac Atal Gweithredu |
|---|---|---|
| 1. Gyrru Gyda Bwced Llwythwr Pen Blaen Codi neu Waywffon Byrnu | Codi a 600 kg (1,300 lb) byrnau gwair crwn neu fwced o raean 2.5 meters (8 feet) yn yr awyr yn codi Canol disgyrchiant cyfun y tractor gan 40 to 60 cm (16 to 24 inches). Ar bach 8-degree llethr ochr neu pan fydd un teiar blaen yn disgyn i a 15 cm (6-inch) twll daearhog neu rigol, mae'r tractor top-trwm yn dod i'r ochr yn syth. |
1. Cadwch y Bwced Llwythwr YN ISEL (15 to 25 cm / 6 to 10 inches oddi ar y ddaear) Pryd bynnag mae'r Tractor yn Symud. Codwch y llwythwr dim ond pan gaiff ei stopio o flaen y lori/tas wair. 2. Cariwch Gwrthbwysau 3 Phwynt Cefn bob amser (Blwch Balast neu Teiars Trwm) + Teiars Cefn wedi'u Llenwi wrth ddefnyddio llwythwr pen blaen. 3. Peidiwch byth â chario bwrn crwn mewn bwced heb Byrnu Spear neu Grapple wedi'i folltio (mae byrn heb ei ddiogelu mewn bwced wedi'i godi yn rholio yn ôl i lawr breichiau'r llwythwr yn syth ar lin y gweithredwr). |
| 2. Pen blaen Treisicl Cul yn erbyn Sylfaen Pedair Olwyn Eang | Llinell sylfaen sefydlogrwydd tractor yw Trapesoid (ar gyfer echelau blaen 4-olwyn lydan) neu Driongl Cul (ar gyfer echelau blaen tair olwyn/cul). Wrth droi'n sydyn ar lethr, mae Canol y Disgyrchiant yn troi y tu allan i'r llinell triongl blaen cul. | Gosodwch Olwynion Cefn i'w lleoliad Ehangaf Trac ar gyfer torri gwair ar ochr bryn, gwair a gwaith llwytho. Clowch y ddau Pedal Breciau Cefn GYDA'N GILYDD annibynnol cyn gyrru mewn amrediad uchel ar y ffyrdd (gan gamu ar un brêc olwyn yn unig yn 25 km/h yn troelli'r tractor i rolyn casgen i'r ochr ar unwaith). |
| 3. Torri / Hogio Brws yn Rhy Agos at Fannau Ffosydd, Argaeau Pyllau a Bynceri Silwair | Mae cuddfannau glaswellt uchel yn tandorri cloddiau cilfachau a gollwng ffosydd; mae pwysau'r teiar cefn yn gwella oddi ar ymyl y pridd meddal. | Cadwch o leiaf 1:1 Pellter Gosod Llethr o unrhyw ffos neu arglawdd (os yw ffos yn 2 meters / 6 feet dwfn, cadwch eich teiar tu mewn o leiaf 2 meters / 6 feet yn ôl o'r wefus). Torrwch gloddiau ffos gan ddefnyddio peiriant torri gwair gwrthbwyso, byth trwy bontio'r ymyl. |
| 4. I lawr allt serth yn niwtral neu wthio'r cydiwr i mewn ar i lawr | Mae gwthio'r cydiwr i mewn neu symud ar allt serth yn gadael i'r wagen drom/ byrnwr y tu ôl i chi wthio'r tractor i mewn i sleid "jackknife" sy'n rhedeg i ffwrdd sy'n troi'r tractor i'r ochr ar waelod y bryn. | Rheol Bryniau: Bob amser YN ÔL I FYNY llethrau serth (i atal troi yn ôl) a GYRRU YMLAEN I LAWR llethrau serth mewn gêr isel (1st or 2nd gear) defnyddio brecio cywasgu injan o ben uchaf y bryn. Peidiwch byth â symud gerau ganol yr allt. |
Rhan 3: Achub Meddygol a Thechnegol Brys Dioddefwr Trothwy Tractor wedi'i Pinio¶
Pan fydd tractor yn rholio drosodd i weithredwr, mae’r 15 munud cyntaf yn gofyn am gydgysylltu disgybledig rhwng gwylwyr fferm a chriwiau Tân/Achub sy’n cyrraedd er mwyn osgoi tri lladdwr eilaidd: Tân/Diesel Runaway, Cwymp Eilaidd yn ystod Codi, ac Ataliad ar y Galon Syndrom Crush.
1. Sut i Gau Injan Tractor Diesel Wedi'i Wrthdroi ar Unwaith¶
Yn wahanol i injan car gasoline, mae injan tractor disel mecanyddol yn rhedeg ar gynnau tanio cywasgu a gall ddal i redeg - neu rasio allan o reolaeth ("disel yn rhedeg i ffwrdd") os yw olew cas cranc yn arllwys trwy'r anadlydd i'r cymeriant aer a wyneb i waered:
1. Trowch yr Allwedd Tanio i OFF (yn cau solenoid tanwydd trydan ar dractorau mwy newydd).
2. Tynnwch y Cau Tanwydd Coch Mecanyddol ("Lladd") Blytyn: Ar ddisel â chwistrelliad mecanyddol, tynnwch y cebl/lever Fuel Stop coch yr holl ffordd allan a daliwch ef nes bod yr injan yn stopio cylchdroi.
3. Co2 Argyfwng / Tagu Cymeriant Aer (Os bydd injan yn mynd i mewn i "Diesel Runaway"): Os yw injan diesel gwrthdro yn rasio ar yr uchafswm RPM gan losgi ei olew cas cranc ei hun, gollwng a CO2 diffoddwr tân yn syth i mewn i'r simnai aer neu gwasgwch fwrdd pren trwchus/siaced wedi'i rolio dros y bibell aer i lwgu'r silindrau ocsigen (peidiwch byth â defnyddio'ch llaw noeth).
2. Rheolau Codi a Chribio'n Ddiogel ("Codwch Fodfedd, Crib y Fodfedd")¶
Os yw brest, gwddf neu lwybr anadlu ** y dioddefwr wedi'i gywasgu (Traumatic Asphyxia), neu os yw’r tractor ar dân, codwch y pwysau oddi ar y frest ar unwaith gan ddefnyddio llwythwr pen blaen ail dractor, cloddiwr, neu jacks trwm:
- Cadwyn neu dagu'r olwynion sy'n weddill fel na all y tractor rolio i'r ochr wrth i un ochr godi.
- Wrth i'r llwythwr neu'r jac godi'r tractor 2.5 cm (1 inch), gwthio ** pren caled solet 4x4 neu 6x6 pren (neu ymylon olwynion trwm) o dan y ffrâm felly os bydd hydrolig yn methu, bydd y tractor yn setlo 1 inch ar gribinio pren solet yn hytrach na slamio'n ôl ar y dioddefwr.
3. Deall "Syndrom Crush" ("Gwenu Marwolaeth") Pan Mae Coesau neu Pelfis yn cael eu Pinio > 15 to 20 Minutes¶
+-------------------------------------------------------------------------+
| THE CRUSH SYNDROME (REPERFUSION HYPERKALEMIA) MEDICAL PROTOCOL |
+-------------------------------------------------------------------------+
| WHAT HAPPENS INSIDE A PINNED LIMB (> 15 TO 30 MINUTES): |
| - When a 2,500 kg tractor axle pins a farmer's thighs or pelvis for |
| more than 15 to 30 minutes, arterial blood flow is cut off and |
| crushed skeletal muscle cells rupture (rhabdomyolysis). |
| - Trapped inside the tournament-like crushed legs is a toxic soup of |
| POTASSIUM (K+), MYOGLOBIN, PHOSPHATE, and LACTIC ACID. |
| - As long as the heavy tractor is still pressing on the legs, that |
| potassium stays trapped in the legs, and the farmer may be awake, |
| talking calmly, and smiling at rescuers. |
| |
| WHAT HAPPENS IF YOU LIFT THE TRACTOR OFF TOO FAST WITHOUT IV MEDS: |
| - The instant the heavy tractor is lifted off the legs: |
| 1. 2 to 4 liters of blood rush into the damaged legs ("third- |
| spacing"), causing sudden hypovolemic shock; AND |
| 2. A massive wave of trapped POTASSIUM and ACID flushes out of the |
| legs straight up the vena cava into the heart, triggering |
| VENTRICULAR FIBRILLATION / CARDIAC ARREST within 60 seconds. |
| |
| WHAT TO DO IF THE VICTIM IS BREATHING AND AWAKE (PINNED > 15-20 MIN): |
| - Stabilize/crib the tractor so it cannot sink deeper, keep the |
| patient warm, and let arriving Paramedics / Air Medical crew place |
| TWO LARGE-BORE IVs and infuse 1 to 2 Liters of 0.9% Normal Saline |
| (Potassium-Free) + IV Sodium Bicarbonate + IV Calcium Gluconate |
| BEFORE the tractor weight is lifted off the lower body. |
+-------------------------------------------------------------------------+
Rhan 4: Ôl-ffitio Tractorau Hŷn Gyda ROPS (70% to 100% Rhaglenni Ad-daliad)¶
Beth os ydych chi'n gweithredu tractor fferm clasurol o'r 1950au i'r 1980au (Ford 8N / 2000 / 4000, * John Deere 3020 / 4020*, Massey Ferguson 135, * International Farmall / IH*) a adeiladwyd cyn Strwythurau Amddiffynnol Roll-OverROPS) daeth yn orfodol ym 1985?
- Peidiwch byth â weldio bar rholio pibell cartref ar echel tractor: Mae trwmpedau echel gefn haearn bwrw yn frau; pan fydd tractor gyda bar rholio pibell cartref yn fflipio, mae'r weldiad yn torri neu'n torri'r gorchudd echel haearn bwrw yn agored fel plisgyn wy.
- Rhaglen Ad-dalu ROPS Genedlaethol (ROPS4U.org yn yr UD): Peirianneg, OSHA/SAE J2194-mae pecynnau gwregys diogelwch ROPS + ôl-osod ardystiedig ar gael ar gyfer cannoedd o fodelau tractor hŷn, a'r Rhaglen Ad-daliad ROPS Genedlaethol (1-877-ROPS-R4U / ropsr4u.org) yn ad-dalu ffermwyr a thyddynwyr 70% i 100% o gost prynu a gosod pecyn ROPS cymeradwy.
Tip
Y "Gwiriad Bawd" 3-Eiliad Cyn Tynnu Unrhyw Llwyth Gyda Tractor: Cyn i chi leddfu'r cydiwr i dynnu boncyff, llwyn, postyn ffens, neu lori codi sownd, edrychwch yn ôl dros eich ysgwydd a pherfformiwch y gwiriad 3 eiliad hwn: (1) A yw'r gadwyn wedi'i bachu YN UNIG i'r Bar Draws Sefydlog isel o dan yr echel gefn? (Peidiwch byth â phwyntio at y bar croes neu'r croesfan); (2) A yw eich bar ROPS wedi'i binio'n unionsyth a'ch gwregys diogelwch wedi'i glicio?; a (3) A yw pob gwyliwr yn sefyll ymhellach i ffwrdd na 1.5x hyd llawn y gadwyn/strap? (A PEIDIWCH BYTH â defnyddio strap adfer neilon ymestynnol wedi'i ddolennu dros bêl fachiad metel noeth - pan 50 mm mae'r bêl fachu yn cneifio i ffwrdd o dan lwyth, mae'r strap elastig yn lansio'r bêl ddur trwy ffenestr gefn y tractor yn 250 km/h / 150 mph fel cannonball; strapiau adfer dolen bob amser trwy ** gefyn clevis caeedig (D-ring)** graddedig am 4x pwysau'r tractor).
- (Am beiriannau amaethyddol cysylltiedig, coedwigaeth, ac argyfyngau fferm, gw Bar pinsio llif gadwyn yn torri coed, coeden gweddw hongian i fyny, a thrawma rhyddhau polyn y gwanwyn, Gollyngiad gwrtaith amonia anhydrus: pibell nyrs-tanc yn rhwygo a'r rheol dŵr 5 galwyn, a Taen wair gwresogi a thanau ysguboriau digymell. Ystyriwch ddilyn cwrs cymorth cyntaf trawma gwledig a Stop the Bleed trwy’r Groes Goch, Ambiwlans Sant Ioan, neu eich gwasanaeth ymestyn sirol.)*
Rhifau brys rhanbarthol a phrotocolau asiantaethau¶
| Rhanbarth / Gwlad | Tân Argyfwng / Achub Trwm / EMS | Diogelwch Amaethyddol a Rhaglenni Ôl-osod ROPS | Protocolau Treiglo a Dileu Rhanbarthol Penodol |
|---|---|---|---|
| Unol Daleithiau a Chanada | 911 |
Rhaglen Ad-dalu ROPS Genedlaethol (UD): 1-877-767-7748 (ropsr4u.org) Canolfannau CDC / NIOSH Ag CASA / ACSA (Cymdeithas Diogelwch Amaethyddol Canada) |
O dan ** US OSHA 29 CFR 1928.51**, rhaid i gyflogwyr ddarparu ROPS a gwregysau diogelwch ar dractorau amaethyddol > 20 HP. Wrth alw 911 ar gyfer treigl tractor, rhowch union gyfesurynnau GPS (neu ollwng pin o fap eich ffôn) a nodwch "Tractor Rollover With Pinned Operator" felly anfon yn lansio Bagiau Awyr Codi Pwysedd Uchel Achub Trwm a Hofrennydd Awyr Ambiwlans (HEMS) ar unwaith. |
| Deyrnas Unedig | 999 neu 112 |
** Awdurdod Gweithredol Iechyd a Diogelwch (HSE Amaethyddiaeth)** Welis Melyn (Sefydliad Diogelwch Fferm) |
O dan Rheoliadau Darparu a Defnyddio Offer Gwaith HSE y DU (PUWER), rhaid i tractorau gael ffrâm caban/ROPS cymeradwy ac ataliad, a rhaid i weithredwyr ddilyn y protocol "Safe Stop" (brêc llaw ymlaen, rheolyddion yn niwtral, injan i ffwrdd, allwedd allan). |
| Undeb Ewropeaidd | 112 |
EU-OSHA / Yswiriant Cymdeithasol Amaethyddol Cenedlaethol (SVLFG yr Almaen, MSA Ffrainc) | Wedi'i lywodraethu gan Codau Tractorau OECD (Cod 4, 6, 7, 8 ar gyfer ROPS a ROPS ar y Blaen ar dractorau gwinllan/perllan cul). Mae brigadau tân gwledig yn cario bagiau codi niwmatig (Vetter bagiau) a thaenwyr hydrolig ar gyfer rhyddhau amaethyddol. |
| Awstralia a Seland Newydd | Awstralia: 000 Seland Newydd: 111 |
Farmsafe Awstralia (farmsafe.org.au) NSW SafeWork / WorkSafe VIC Quad & Tractor Safety WorkSafe NZ |
Mae Safe Work Australia a WorkSafe NZ yn gorfodi ROPS gorfodol ar dractorau (a Dyfeisiau Diogelu Malu / ROPS ar feiciau cwad gwledig/ochr yn ochr). Galwch 000 / 111 yn syth gyda rhifau giât fferm neu What3Words / cyfesurynnau GPS ar gyfer y Doctor Hedfan Brenhinol / anfon hofrennydd achub. |
| India ac Asia-Môr Tawel | India: 112 neu 108 |
ICAR - Sefydliad Canolog Peirianneg Amaethyddol (CIAE, Bhopal) |
Yn Ne Asia (lle mae miliynau o dractorau dwy-olwyn-gyriant yn cludo trolïau cansen siwgr/brics trwm heb eu brecio heb ROPS ac yn aml yn troi cefn ar rampiau serth ar lan yr afon neu gaeau padi mwdlyd), mae trolïau yn taro yn union o dan y ganolfan echel gefn a gosod IS 11821 / fframiau ROPS ardystiedig OECD. |
Cwestiynau cyffredin¶
Why can't a quick-reacting operator just push the clutch pedal in when they feel the front of the tractor lifting up?
Because the mechanical gear physics of a rearward tractor backflip are **faster than the speed of human nerve conduction**. When the rear wheels of a tractor stop turning while the engine is under load (or when a high-hitched chain snaps tight), the transmission's small pinion gear climbs up the stationary rear axle ring gear, rotating the entire tractor hood upward to its **`75-degree` point of no return in just `0.75 seconds`** (and slamming upside down in `1.2 to 1.5 seconds`). Average human reaction time - from the inner ear sensing the tilt (`0.25 s`), to brain recognition (`0.30 s`), to leg muscle movement pushing the clutch (`0.35 to 0.50 s`) - takes **`0.90 to 1.10 seconds`**. By the time your foot pushes the clutch down, the tractor's center of gravity has already passed behind the rear axle, and gravity finishes flipping it over onto you even with the clutch disengaged.
Why does hitching a chain to the 3-point top-link bracket or rear axle flip a tractor, whereas hitching to the low drawbar does not?
A tractor's rear axle is a **rotational fulcrum (pivot point)**. Whenever you attach a chain **above** the centerline of the rear axle (such as the top-link bracket or axle housing), the vertical distance between the axle and the chain acts as a **lever arm (`Torque = Pulling Force x Lever Height`)** that directly levers the front of the tractor into the sky. Conversely, the manufacturer's **Fixed Drawbar** is positioned **below** the rear axle centerline and **behind** the rear tire contact patch. When you pull a heavy load from the low fixed drawbar, if the front tires start to lift even a few inches, the drawbar angles downward toward the dirt, pulling the tractor **down** onto its rear tires so the tires simply spin harmlessly instead of flipping the tractor.
Why should you NEVER chain a wooden post or log across the rear tires to get a tractor out of deep mud?
For generations, an old-timer trick for getting a bogged tractor out of a mud hole was to chain a fence post or log across the treads of both rear tires so the tires would "bite." **This has killed hundreds of farmers.** The instant the rotating rear tires carry that chained log around to the bottom of the mud rut and the log wedges solidly against firm subsoil or roots, **both rear wheels lock stationary instantaneously**. Because the tractor is in forward gear under heavy throttle, the locked rear wheels cause the pinion gear to flip the entire tractor chassis 180 degrees over backward onto the driver in **less than 1 second**. Always back a stuck tractor out in **REVERSE gear**, or pull it out backward with a second machine.
Should I wear a seatbelt if my older tractor does NOT have a ROPS roll bar (or if the ROPS is folded down)?
**NO.** The safety rule is absolute: **With an upright ROPS = ALWAYS wear your seatbelt (`99% survival rate`). With NO ROPS (or a folded-down ROPS) = NEVER wear a seatbelt.** On a tractor with an upright ROPS roll bar, the seatbelt keeps your body inside the protective steel safety zone so the roll bar takes the impact instead of your skull. On a tractor **without** a ROPS (or when you forgot to pin a folding ROPS back up), there is no protective zone - the operator's seat becomes the exact point of impact with the ground, so a seatbelt would trap you underneath the crushing weight of the tractor. (The real solution is to **keep folding ROPS pinned up at all times** and retrofit older tractors via `ROPS4U.org`).
Why can lifting a rolled-over tractor off someone's legs after 30 minutes cause sudden cardiac arrest ("Crush Syndrome")?
When a `2,500 kg` tractor pins a person's thighs or pelvis for more than **15 to 30 minutes**, the crushed muscle cells burst open (`rhabdomyolysis`), leaking massive amounts of intracellular **potassium (`K+`), myoglobin, and lactic acid** into the trapped blood of the legs. As long as the heavy tractor is still pressing down on the legs like a giant tourniquet, that lethal potassium cannot reach the heart. If well-meaning bystanders suddenly lift the tractor off after 30 minutes without paramedics present, the "tourniquet" is released all at once: **potassium floods straight to the heart and causes fatal ventricular fibrillation within 1 to 2 minutes ("reperfusion cardiac arrest")**. Unless the victim's **chest/airway is pinned** or the tractor is **on fire**, crib/stabilize the tractor so it cannot press harder, and let arriving paramedics infuse **IV Normal Saline, Sodium Bicarbonate, and Calcium** *before* the weight is lifted.
Canllawiau cysylltiedig¶
- Bar pinsio llif gadwyn yn torri coed, coeden gweddw hongian i fyny, a thrawma rhyddhau polyn y gwanwyn
- Gollyngiad gwrtaith amonia anhydrus: pibell nyrs-tanc yn rhwygo a'r rheol dŵr 5 galwyn
- Taen wair gwresogi a thanau ysgubor yn ddigymell: trothwyon tymheredd critigol
- Nwy seilo grawn (mygdarth coch nitrogen deuocsid), clefyd llenwi seilo, a hydrogen sylffid pydew tail
- Rhifau brys
Ffynonellau a chanllawiau swyddogol¶
- Canolfannau ar gyfer Rheoli ac Atal Clefydau (
CDC) / Y Sefydliad Cenedlaethol dros Ddiogelwch ac Iechyd Galwedigaethol (NIOSH): Atal Marwolaeth ac Anafiadau Difrifol o Wrthdroi Tractorau: Strwythurau Amddiffynnol Rholio Drosodd (ROPS), Effeithiolrwydd Gwregysau Diogelwch, a Physeg Cyrraedd Bar Draws. - Canolfan Gogledd-ddwyrain ar gyfer Iechyd a Diogelwch Galwedigaethol (
NEC) a Rhaglen Ad-dalu ROPS Genedlaethol (ROPS4U.org): Safonau Peirianneg (SAE J2194/OSHA 29 CFR 1928.51) ar gyfer Strwythurau Amddiffynnol Rholio Tractor Amaethyddol a Chydymffurfiaeth ROPS Plygadwy. - ** Estyniad Prifysgol Talaith Pennsylvania, Prifysgol Kentucky a Chronfa Ddata Diogelwch Amaethyddol Genedlaethol (
NASD):** * Sefydlogrwydd Tractor a Mecaneg Gwrthdroi Tu Allan: Trosglwyddo Torque Gêr Pinion-i-Fodrwy, Amser Adwaith Niwr-gyhyrol Dynol (0.85 to 1.10 s) vs Pwynt-o-Ddim yn Dychwelyd (0.75 s), a Sifftiau Canolbwynt Disgyrchiant y Llwythwr Pen Blaen*. - Cymdeithas Genedlaethol Diogelu Rhag Tân (
NFPA 1006 / 1670) a Chwricwlwm Achub Amaethyddol Meddygon Fferm: * Rhyddhau Peiriannau Amaethyddol Trwm: Diffodd Peiriannau Diesel (Atal "Runaway"), Sefydlogi Cribiau Blwch, a Phrotocol Hylif Mewnwythiennol / Alcalineiddio Cyn Rhyddhau ar gyfer Syndrom Malu Hirfaith*. - ** Awdurdod Gweithredol Iechyd a Diogelwch (
HSE, Y Deyrnas Unedig) & Safe Work Awstralia:** Defnyddio Tractorau Amaethyddol yn Ddiogel ar Lethrau, Taro Islaw Llinell Ganol yr Echel Cefn, a Gwarchodaeth ROPS Gorfodol.