Rrotullimi i traktorit dhe rrokullisja e pasme: Pse ngjitja e një zinxhiri mbi shiritin e tërheqjes e kthen një traktor në 1,5 sekonda¶
Numrat e urgjencës ndryshojnë sipas vendit. Kjo faqe përdor 911, numrin për Shtetet e Bashkuara dhe Kanada. Shumë vende të tjera përdorin 112, 999 ose një numër tjetër. Gjeni numrin për vendin tuaj.
Në të gjithë bujqësinë globale, përmbysjet e traktorëve (përmbysjet e të dyja anëve dhe kthimet e pasme 180 gradë) janë shkaktari i vetëm kryesor i vdekjeve në punë në ferma dhe shtëpi, duke vrarë qindra operatorë çdo vit. Ndërsa përmbysjet anësore ndodhin kur qendra e gravitetit të një traktori kalon nëpër gjurmën e saj anësore të gomave në një pjerrësi të pjerrët, breg kanali ose me një kovë ngarkuesi të ngritur në pjesën e përparme, traktori kthehet prapa (rear overturns) janë mekanizmi më i dhunshëm dhe universalisht fatal në bujqësi: gati 90 përqind e përmbysjeve nga pas në traktorë pa një strukturë mbrojtëse të drejtë nga rrokullisja (ROPS) rezulton me vdekje ose paralizë të përhershme të palcës kurrizore. Pse a 2,500 kg (5,500 lb) traktori papritmas ngrihet lart si një kalë që përkulet dhe përplaset prapa në gjoksin e operatorit para se këmba e tij të mund të shtyjë edhe pedalin e tufës? Përgjigja është një ligj i pamëshirshëm i rrotullimit mekanik dhe neurobiologjisë njerëzore: kur gomat e pasme të një traktori pengohen të rrotullohen përpara (sepse ato janë të ngrira në tokë, të fiksuara në një rrënjë në një moçal balte ose të ankoruara nga një zinxhir i rëndë trungje i mbërthyer shumë lart), gjilpëra e motorit nuk mund ta rrotullojë ingranazhin e motorit - unaza. ingranazhet unazore të boshtit të pasmë dhe rrotullojnë të gjithë shasinë e traktorit prapa mbi boshtin e pasmë në 0.75 to 1.5 seconds.
Sepse koha mesatare e reagimit neuromuskular të njeriut - që nga momenti kur veshi juaj i brendshëm ndjen ngritjen e kapakut të traktorit (0.25 seconds), në trurin tuaj që vendos të veprojë (0.30 seconds), në këmbën tuaj duke u zgjatur dhe duke shtyrë pedalin e tufës poshtë (0.30 to 0.50 seconds) - total 0.85 to 1.10 seconds, traktori e kalon atë 75-degree pikë pa kthim PARA se një qenie njerëzore të jetë e aftë neurologjikisht të shkëputë tufën. Pothuajse çdo rrokullisje e pasme e pasme shkaktohet nga një gabim montimi që mund të parandalohet: ngjitja e një zinxhiri tërheqës, kablloja e prerjes ose tërheqja e rripit në kllapat e sipërme të lidhjes së sipërme me 3 pika, në strehën e boshtit të pasmë ose në kornizën e sediljes në vend të shiritit të fiksuar të ulët, të projektuar nga prodhuesi. Poshtë qendrës së boshtit të pasmë, tërheqja e një ngarkese të rëndë e detyron shiritin e tërheqjes poshtë, duke shtypur gomat e përparme në mënyrë të sigurt drejt tokës; mbi qendrën e boshtit të pasmë, tërheqja e një ngarkese të rëndë krijon një krah masiv të levës rrotulluese (torque = Force x Height Above Axle) që ngre rrotat e përparme në qiell dhe e kthen traktorin mbrapsht. Nëse një përmbysje traktori sapo ka ndodhur tani, telefononi lokalin tuaj numrat e urgjencës menjëherë, dhe konsultohuni me udhëzuesit tanë të motrave sharrë elektrike me zinxhir dhe trauma në shtyllën e pranverës, rrjedhje infermiere-tank amoniak anhydrous, dhe ngrohja e kashtës dhe zjarret spontane të hambarëve.
Bëje këtë tani¶
- Nëse një traktor është rrokullisur dhe ka mbërthyer një person poshtë: Thirrni 911 / 112 / 999 MENJËHERË, kërkoni Shpëtim të Rëndë / Nxjerrje të Ajrit dhe Transport Mjekësor Ajror dhe fikni motorin e traktorit menjëherë (
Turn the ignition key offOSEpull the mechanical red Fuel Shutoff / Kill Knobnë motorët me naftë). Një motor nafte i përmbysur mund të vazhdojë të funksionojë me vajin e vet të karterit ("diesel runaway") ose të ndezë karburantin që rrjedh dhe vajin hidraulik të nxehtë (> 200 Ckolektori i shkarkimit) direkt mbi viktimën e bllokuar. - ** Mbani një tarifë
ABCFikës zjarri kimik kimik i drejtuar në bllokun e motorit dhe kolektorin ndërsa stabilizon traktorin me grazhdë druri, rrota ose zinxhirë PARA se të tentoni të ngriheni.** Asnjëherë mos u zvarritni poshtë një traktori të përmbysur pa gërvishtje të balancuar në terren të pabarabartë: një zhvendosje3,000 kg (6,600 lb)traktori do të shtypë edhe shpëtimtarin. - Mos e hiqni KURRË papritur një traktor të rëndë nga legeni, kofshët ose gjoksi i viktimës nëse është fiksuar për më shumë se 15 deri në 20 minuta pa ringjalljen e lëngut Paramedic IV në skenë ("Sindroma Crush / Arresti kardiak i riperfuzionit") - VETË NESE viktima nuk po merr frymë,
traumatic asphyxia), ose traktori është në flakë. Kur2,000+ kgshtyp këmbët ose legenin për> 15 to 30 minutes, qelizat e grimcuara të muskujve lëshojnë përqendrime vdekjeprurëse të kaliumit (K+), mioglobina dhe acidi laktik; Ngritja e peshës e nxjerr papritmas atë kalium drejt e në zemër, duke shkaktuar arrest kardiak hiperkalemik të menjëhershëm ("Vdekje e buzëqeshur") përveç rasteve kur mjekët mjekë para-trajtojnë me ** IV Normal Fiziologjik, Bikarbonat Natriumi dhe Kalcium**. (Përjashtim: Nëse traktori po shtyp ** gjoksin/qafën, kështu që ata nuk mund të marrin frymë, ose ka zjarr, ngrijeni menjëherë dhe krevat çdo centimetër ndërsa ngrini). - Mos lidhni KURRË një zinxhir, rrip ose kabllo në mbajtësen e lidhjes së sipërme me 3 pika, strehën e boshtit të pasmë ose krahët e ngritjes me 3 pika kur tërhiqni trungje, trungje, shtylla gardhesh ose automjete të mbërthyera. Ngjitni VETËM në shiritin e ulët e të fiksuar të pozicionuar **nën vijën qendrore të boshtit
13 to 20 inches / 33 to 50 cmmbi tokë). - Nëse gomat e pasme të traktorit tuaj janë të mbërthyer në baltë të thellë, në një kanal ose të ngrira në tokë në dimër: KURRË mos u përpiqni të ecni përpara me shpejtësi të ulët dhe KURRË mos lidhni me zinxhir një shtyllë druri ose trung nëpër gomat e pasme. Përpjekja për të ecur përpara kur gomat e pasme janë të kyçura në baltë ose ecin drejt e sipër në tokë.
1.0 second. Gjithmonë mbrapa me marshin REVERS (në mbrapa, çift rrotullimi i shtyllës shtyn pjesën e përparme të traktorit poshtë në baltë në vend që ta ngrejë lart), ose tërhiqeni traktorin e mbërthyer në mbrapsht duke përdorur një mjet të dytë. - Mbajeni shiritin tuaj Folding ROPS (Strukturë Mbrojtëse nga Rrotullimi) të mbërthyer në pozicionin e kyçur PREJ dhe vishni rripin e sigurimit 100% të rasteve. Një kombinim ROPS + rrip sigurimi është 99% efektiv në parandalimin e vdekjes në një përmbysje. Megjithatë, nëse traktori juaj NUK ka ROPS (ose nëse ROPS është i palosur), MOS vish rripin e sigurimit - sepse pa një rrokullisje lart, një rrip sigurimi ju lidh në zonën e shtypjes.
Danger
Epidemia "Folded ROPS" dhe pse ju nuk mund të hidheni larg nga një rrokullisje prapa. Mbikëqyrja e fatalitetit bujqësor nga NIOSH (CDC) dhe Qendra Verilindore për Shëndetin dhe Sigurinë në Punë (NEC) zbulon se gati 40% e vdekjeve moderne nga përmbysja në traktorë të pajisur me ROPS ndodhin sepse operatori e palosi shiritin e palosshëm ROPS poshtë për të vozitur nën një derë të ulët garazhi ose degë kopshti dhe nuk e ngjiti kurrë përsëri. Një ROPS i palosur ofron zero mbrojtje ndaj shtypjes. Po aq fatal është miti që "nëse nuk vendos rripin e sigurimit, thjesht mund të kërcej nëse traktori fillon të rrëzohet." Në një rrokullisje prapa (0.75 to 1.5 seconds kohëzgjatja totale), timoni dhe kapuçi lëvizin fuqishëm lart drejt gjoksit tuaj në 25 to 40 km/h (15 to 25 mph), duke ju fiksuar pas shpinës së sediljes me forcë centrifugale, kështu që është fizikisht e pamundur të kërceni qartë. Vendosni ROPS drejt dhe klikoni rripin e sigurimit sa herë që ktheni çelësin.
Pema e vendimit: Parandalimi i një rrokullisjeje gjatë tërheqjes së rëndë kundrejt shpëtimit emergjent të një viktime nga rrotullimi¶
Përdoreni këtë diagram me dy pjesë të rrjedhës operacionale dhe të shpëtimit emergjent sa herë që përdorni një traktor në pjerrësi/tërheqje ose duke iu përgjigjur një përmbysjeje.
flowchart TD
A["Funksionimi i traktorit ose Emergjenca e Rrotullimit"] --> B{"A është ky një kontroll sigurie para tërheqjes / pjerrësisë OSE një shpëtim aktiv i traktorit nga rrotullimi?"}
B -->|"Funksionimi para-tërheqës / i mbërthyer i traktorit / i pjerrësisë"| C{"Ku është i lidhur zinxhiri i tërheqjes, apo si është ngecur traktori?"}
C -->|"Zinxhiri i lidhur në bosht, Lidhje e sipërme ose krahë të ngritur me 3 pika"| D["NDALONI MENJËHERË: Kthimi prapa do të ndodhë për 0,75 deri në 1,5 sekonda. Zhvendosni zinxhirin VETËM në shiritin e fiksuar të ulët + Shtoni peshat e valixheve të përparme"]
C -->|"Gomat e pasme të bllokuara në baltë ose të ngrira në tokë"| E["MOS Ecni përpara me marshin e parë; MOS lidhni shkrimet me zinxhir te gomat. Zhvendosni në 'Vetëm mbrapsht' ose 'Çikrik/tërheqje' prapa"]
C -->|"Vozitja në pjerrësi (> 15 gradë) ose përdorimi i ngarkuesit të përparmë"| F["1. Mbajeni kovën e ngarkuesit ULË (15-25 cm / 6-10 në tokë) 2. Vendosni rrotat e pasme në binar të gjerë 3. Kthehuni në shpatet e pjerrëta; Ecni përpara në shpatet DOWN me shpejtësi të ulët"]
B -->|"SHPËTIMI AKTIV ROLLOVER: Traktori u përmbys te operatori"| G["1. Telefononi 911 / 112 / 999 (Kërkoni Ambulancën e Shpëtimit të Rëndë dhe Ajrore) 2. Fikni çelësin e ndezjes OSE Tërhiqeni çelësin mekanik të mbylljes së karburantit me naftë 3. Fikës zjarri në skenë"]
G --> H{"A është i fiksuar operatori poshtë traktorit?"}
H -->|"JO: Operatori brenda kabinës/kornizës ROPS ose i hedhur i pastër"| I["Vlerësimi i ABC-ve, Mbajtja e imobilizimit të shtyllës kurrizore C, kontrolli i gjakderdhjes me turniquet/paketimi, trajtimi për goditje"]
H -->|"PO: E fiksuar nën shasinë, boshtin ose shiritin ROPS"| J{"A është gjoksi/qafa i mbërthyer (nuk mund të marrë frymë), OSE është traktori në zjarr, OSE i mbërthyer < 15 minuta?"}
J -->|"PO: Asfiksues, Zjarr ose i ngulitur < 15 Min"| K["NGRITJA E MENJËHERSHME DHE DREJTJA: Mbushni rrotat, ngrini ngadalë me ekskavator të rëndë / ngarkues të dytë të traktorit / fole me kapacitet të lartë duke rrëshqitur 4x4/6x6 Dru nën çdo inç të ngritur"]
J -->|"JO: Viktima zgjohet dhe merr frymë, legeni/këmbët e mbërthyera > 15 deri në 20 minuta"| L["PARALAJMËRIMI I SINDROMIT TË CRUSH: Stabilizoni/traktorin e krevatit në mënyrë që të mos vendoset më thellë; Prisni që mjekët të fillojnë IV normale fizioterapeutike + bikarbonat natriumi + kalcium PARA se të hiqni peshën nga gjymtyrët"]
Pjesa 1: Fizika dhe mekanika e ingranazheve të 1.5-Second Kthesë prapa prapa¶
Pse fermerët me përvojë dhe pronarët e traktorëve kompakt të shërbimeve, kthehen prapa aq shpejt sa nuk prekin as frenën apo tufën?
1. Kurthi i çift rrotullues i ingranazheve me pinion dhe unazë (Pse traktori ecën mbi boshtin e tij të pasmë)¶
Brenda strehës së diferencialit të pasmë të çdo traktori, një ingranazh i vogël pinion i pjerrët i drejtuar nga motori dhe rrjetat e transmisionit me një ingranazh unazor shumë më të madh (ingranazh demi) të lidhur me bulona në boshtet e boshtit të pasmë:
+-------------------------------------------------------------------------+
| HOW THE PINION GEAR FLIPS A TRACTOR IN 0.75 TO 1.5 SECONDS |
+-------------------------------------------------------------------------+
| NORMAL FORWARD DRIVING: |
| - The heavy tractor chassis stays level on the ground while the small |
| pinion gear rotates the large rear axle ring gear, turning the |
| rear tires forward. |
| |
| WHEN REAR TIRES LOCK OR BOG DOWN (Frozen in ice, wedged in deep mud, |
| or anchored by a stump chain hitched ABOVE the axle): |
| - The rear tires and ring gear are now LOCKED STATIONARY. |
| - Because the running engine is still forcing the pinion gear to spin, |
| Newton's Third Law of Motion takes over: since the ring gear cannot |
| turn forward, THE PINION GEAR CLIMBS UP AND OVER THE STATIONARY |
| RING GEAR, rotating the entire tractor engine, hood, and steering |
| wheel upward and backward around the rear axle. |
| - Even worse: because the pinion gear has a 6:1 to 10:1 mechanical |
| gear reduction ratio against the ring gear, the tractor hood flips |
| upward 6 TO 10 TIMES FASTER than the rear wheels would have turned. |
+-------------------------------------------------------------------------+
2. Afati kohor i një kthimi prapa traktorit të pasmë kundrejt kohës së reagimit njerëzor¶
Universiteti i Kentakit, Penn State dhe ASABE (American Society of Agricultural and Biological Engineers) Testet e kamerave me shpejtësi të lartë të traktorëve me përmasa të plota tregojnë afatin kohor të saktë milisekonda për milisekondë kur një zinxhir me ngjitje të lartë është i tendosur ose tufja futet në marshin e ulët/të lartë:
Koha e kaluar (Seconds) |
Këndi i pjesës së përparme të traktorit | Çfarë Ndodh Mekanikisht dhe Neurologjikisht |
|---|---|---|
0.00 seconds |
0 degrees (Niveli) |
Zinxhiri tërheqës i lidhur në kllapa të lidhjes së sipërme shtrëngohet nga trungu, OSE gomat e pasme zhyten në baltë ndërsa operatori vendos mbytjen. |
0.25 seconds |
15 to 25 degrees |
Ngritja e gomave të përparme 30 to 60 cm (1 to 2 feet) nga toka. veshi i brendshëm i operatorit (vestibular system) zbulon fillimisht nxitimin lart. |
0.55 seconds |
45 degrees |
Truri i operatorit përpunon rrezikun dhe dërgon një sinjal nervor motorik poshtë palcës kurrizore në këmbën e majtë për të shtyrë pedalin e tufës. |
0.75 seconds |
75 degrees (PIKA PA KTHIM) |
Qendra e gravitetit të traktorit (CG) kalon direkt pas pjesës së kontaktit të boshtit të pasmë. Edhe nëse operatori e shtyn pedalin e tufës në dysheme në 0.76 seconds, Vetëm graviteti tani përfundon duke e kthyer traktorin 180 gradë nga prapa. |
1.20 to 1.50 seconds |
180 degrees (Ndikimi i përmbysur) |
Timoni dhe kapuçi përplasen në tokë, duke shtypur gjoksin dhe shtyllën kurrizore të operatorit poshtë 2,000 to 5,000 kg prej gize. |
3. Pse ngjitja VETËM në shiritin e fiksuar të ulët e bën një kthesë prapa gjeometrikisht të pamundur në tokë të nivelit¶
Prodhuesit inxhinierojnë shiritin e fiksuar të një traktori me saktësi të pamëshirshme matematikore:
1. ** Lartësia nën vijën qendrore të boshtit të pasmë:** Shiriti fiks i tërheqjes është i fiksuar nën qendrës së boshtit të pasmë (typically 33 to 50 cm / 13 to 20 inches nga toka).
2. Distanca pas pjesës së kontaktit të boshtit të pasmë: Shiriti i tërheqjes zgjatet prapa pas ku gomat e pasme prekin papastërtitë.
3. Gjeometria Vetëkufizuese: Nëse lidhni një zinxhir në shiritin e ulët të fiksuar dhe tërheq një trung peme të palëvizshme, pasi rrotat e përparme fillojnë të ngrihen 15 to 30 cm, pjesa e pasme e shiritit të tërheqjes rrotullohet poshtë drejt papastërtisë, duke ulur vijën e tërheqjes më afër pikës së kontaktit me tokën dhe duke transferuar forcën zbritëse mbi gomat e pasme derisa gomat e pasme thjesht të rrotullohen pa dëm mbi papastërti në vend që të rrokulliset traktori.
Pjesa 2: Rrotullimet anësore: Qendra e gravitetit (CG), Këndimi centrifugal, dhe kurthi "High Loader Bucket".¶
Ndërsa kthesat e pasme janë vrasësit më të shpejtë, rrotullimet anash (anësore) përbëjnë afërsisht 70% deri në 75% të të gjitha përmbysjeve të traktorit.
1. 4 Shkaqet e Rrotullimeve anësore të Traktorit dhe Si të Parandaloni Secilin¶
| Këmbëza e rrokullisjes anësore | Pse qendra e gravitetit (CG) Këshilla jashtë vijës bazë të stabilitetit |
Inxhinieri e Detyrueshme dhe Parandalimi Operativ |
|---|---|---|
| 1. Vozitja me një kovë ngarkues të përparmë të ngritur ose shtizë bale | Ngritja e a 600 kg (1,300 lb) baltë e rrumbullakët e barit ose kovë zhavorri 2.5 meters (8 feet) në ajër ngre të gjithë qendrën e kombinuar të gravitetit të traktorit me 40 to 60 cm (16 to 24 inches). Në një të vogël 8-degree pjerrësia anësore ose kur njëra gomë e përparme bie në a 15 cm (6-inch) vrima ose gërvishtja e kërpudhave, traktori i rënduar nga lart përmbyset në çast anash. |
1. Mbajeni kovën e ngarkuesit të ulët (15 to 25 cm / 6 to 10 inches nga toka) kurdoherë që traktori është në lëvizje. Ngrini ngarkuesin vetëm kur ndaloni mu përpara kamionit/kashit. 2. Mbani gjithmonë kundërpeshën e pasme me 3 pika (kuti çakëll ose pajisje të rëndë) + Gomat e pasme të mbushura kur përdorni një ngarkues në pjesën e përparme. 3. Asnjëherë mos mbani një balonë të rrumbullakët në një kovë pa shtizë bale ose kapje me bulona (një bale e pasiguruar në një kovë të ngritur rrotullohet mbrapa poshtë krahëve të ngarkuesit drejt e në prehrin e operatorit). |
| 2. Pjesa e përparme e ngushtë me tri rrota kundrejt bazës së gjerë me katër rrota | Vija bazë e stabilitetit të një traktori është një Trapez (për boshtet e gjera të përparme me 4 rrota) ose një Trekëndësh i ngushtë (për boshtet e përparme me tri rrota/të ngushta). Kur kthehet fort në një pjerrësi, qendra e gravitetit lëkundet jashtë vijës së ngushtë të trekëndëshit të përparmë. | Vendosni rrotat e pasme në cilësimin e tyre MË TË GJERË, Gjerësia e gjurmës për kositjen e kodrës, mbledhjen e barit dhe punën me ngarkues. Mbyllni dy pedalet e pavarura të frenave të pasme BASHKË** përpara se të vozitni në distancë të lartë në rrugë (duke shkelur vetëm një frenim të rrotës në 25 km/h rrotullon traktorin në një rrotull fuçie anash). |
| 3. Kositje/Furça shumë afër brigjeve të kanaleve, digave të pellgjeve dhe bunkerëve të silazhit | Bari i gjatë fsheh brigjet e përrenjve të prerë dhe hendeqet; pesha e gomës së pasme heq skajin e butë të dheut. | Mbani një minimum 1:1 distancën e kthimit të pjerrësisë nga çdo hendek ose argjinaturë (nëse një kanal është 2 meters / 6 feet thellë, mbani të paktën gomën tuaj të brendshme 2 meters / 6 feet prapa nga buza). Kositni brigjet e kanaleve duke përdorur një kositës me bum offset, asnjëherë duke u kapur në buzë. |
| 4. Zbritja e një kodre të pjerrët në mënyrë neutrale ose shtyrja e tufës në një tatëpjetë | Shtyrja e tufës brenda ose zhvendosja në një tatëpjetë të pjerrët lejon që vagoni/baleristi i rëndë pas jush të shtyjë traktorin në një rrëshqitje "jackthife" të arratisur që e kthen traktorin anash në fund të kodrës. | Rregulla e kodrave: Gjithmonë NGRITNI KONTROLL në shpatet e pjerrëta (për të parandaluar rrokullisjen prapa) dhe DRONI PËRPARA POSHTË në shpatet e pjerrëta me ingranazh të ulët (1st or 2nd gear) duke përdorur frenimin me kompresim të motorit nga maja e kodrës. Mos ndërroni kurrë marshin në mes të kodrës. |
Pjesa 3: Shpëtimi urgjent mjekësor dhe teknik i një viktimë të rrokullisjes së traktorit të mbërthyer¶
Kur një traktor rrokulliset mbi një operator, 15 minutat e para kërkojnë një koordinim të disiplinuar midis kalimtarëve të fermës dhe ekuipazheve të mbërritjes së Zjarrfikësve/Shpëtimit për të shmangur tre vrasës dytësorë: Zjarri/Irratisja me naftë, kolapsi sekondar gjatë ngritjes dhe Crush Syndrome Reperfuzion Cardiac.
1. Si të fikni menjëherë një motor traktori me naftë të përmbysur¶
Ndryshe nga një motor makine me benzinë, një motor traktori mekanik me naftë funksionon me ndezjen me ngjeshje dhe mund të vazhdojë të funksionojë - ose të dalë jashtë kontrollit ("naftë i arratisur") nëse vaji i karterit derdhet përmes frymëmarrjes në hyrjen e ajrit ndërsa është me kokë poshtë:
1. Kthejeni çelësin e ndezjes në OFF (mbyll solenoidin e karburantit elektrik në traktorët më të rinj).
2. Tërhiqeni çelësin e mbylljes mekanike të kuqe të karburantit ("Vras"): Në makinat me naftë me injeksion mekanik, tërhiqeni deri në fund kabllon/levën e kuqe të ndalimit të karburantit** dhe mbajeni derisa motori të ndalojë së rrotulluari.
3. Ngulfatje e urgjencës CO2 / marrjes së ajrit (nëse motori hyn në "Diesel Runaway"): Nëse një motor nafte i përmbysur vrapon me RPM maksimale duke djegur vajin e tij të karterit, shkarko një CO2 zjarrfikës direkt në pirgun e marrjes së ajrit ose shtypni një dërrasë të trashë druri/xhaketë të mbështjellë mbi tubin e marrjes së ajrit për të ngordhur cilindrat e oksigjenit (mos përdorni kurrë dorën tuaj të zhveshur).
2. Rregullat e ngritjes së sigurt dhe të krevateve ("Ngritni një inç, krevat fëmijësh një inç")¶
Nëse ** gjoksi, qafa ose rruga ajrore e viktimës është e ngjeshur (Traumatic Asphyxia)**, ose traktori është në zjarr, hiqni menjëherë peshën nga gjoksi duke përdorur një ngarkues të përparmë të traktorit të dytë, një ekskavator ose fole të rënda:
- Zinxhironi ose mbyllni rrotat e mbetura në mënyrë që traktori të mos mund të rrotullohet anash ndërsa njëra anë ngrihet.
- Ndërsa ngarkuesi ose foleja ngre traktorin 2.5 cm (1 inch), shtyj drurë të fortë 4x4 ose 6x6 druri (ose rrota të rënda) nën kornizë, kështu që nëse hidraulika dështon, traktori vendoset 1 inch mbi dru të ngurtë duke kërcyer në vend që të përplaseni përsëri mbi viktimën.
3. Kuptimi i "Sindromës Crush" ("Vdekja e buzëqeshur") kur këmbët ose legeni janë fiksuar > 15 to 20 Minutes¶
+-------------------------------------------------------------------------+
| THE CRUSH SYNDROME (REPERFUSION HYPERKALEMIA) MEDICAL PROTOCOL |
+-------------------------------------------------------------------------+
| WHAT HAPPENS INSIDE A PINNED LIMB (> 15 TO 30 MINUTES): |
| - When a 2,500 kg tractor axle pins a farmer's thighs or pelvis for |
| more than 15 to 30 minutes, arterial blood flow is cut off and |
| crushed skeletal muscle cells rupture (rhabdomyolysis). |
| - Trapped inside the tournament-like crushed legs is a toxic soup of |
| POTASSIUM (K+), MYOGLOBIN, PHOSPHATE, and LACTIC ACID. |
| - As long as the heavy tractor is still pressing on the legs, that |
| potassium stays trapped in the legs, and the farmer may be awake, |
| talking calmly, and smiling at rescuers. |
| |
| WHAT HAPPENS IF YOU LIFT THE TRACTOR OFF TOO FAST WITHOUT IV MEDS: |
| - The instant the heavy tractor is lifted off the legs: |
| 1. 2 to 4 liters of blood rush into the damaged legs ("third- |
| spacing"), causing sudden hypovolemic shock; AND |
| 2. A massive wave of trapped POTASSIUM and ACID flushes out of the |
| legs straight up the vena cava into the heart, triggering |
| VENTRICULAR FIBRILLATION / CARDIAC ARREST within 60 seconds. |
| |
| WHAT TO DO IF THE VICTIM IS BREATHING AND AWAKE (PINNED > 15-20 MIN): |
| - Stabilize/crib the tractor so it cannot sink deeper, keep the |
| patient warm, and let arriving Paramedics / Air Medical crew place |
| TWO LARGE-BORE IVs and infuse 1 to 2 Liters of 0.9% Normal Saline |
| (Potassium-Free) + IV Sodium Bicarbonate + IV Calcium Gluconate |
| BEFORE the tractor weight is lifted off the lower body. |
+-------------------------------------------------------------------------+
Pjesa 4: Përmirësimi i traktorëve të vjetër me ROPS (70% to 100% Programet e zbritjes)¶
Po sikur të përdorni një traktor fermë klasik të viteve 1950-1980 (Ford 8N / 2000 / 4000, John Deere 3020 / 4020, Massey Ferguson 135, International Farmall / IH) që ishte ndërtuar përpara Protec (Roll-OStructure)ROPS) u bë i detyrueshëm në 1985?
- Mos bashkoni asnjëherë një shufër rrotullimi të bërë vetë në boshtin e traktorit: boritë e boshtit të pasmë prej gize janë të brishta; kur rrokulliset një traktor me një rrotull tubi të bërë në shtëpi, saldimi këputet ose thyen kutinë e boshtit prej gize të hapur si një lëvozhgë veze.
- Programi kombëtar i zbritjes së ROPS (ROPS4U.org në SHBA): Inxhinieruar, OSHA/SAE J2194-Kitet e ripërtëritjes së çertifikuar ROPS + rripat e sigurimit janë të disponueshme për qindra modele më të vjetra traktori, dhe Programi Kombëtar i zbritjes ROPS (1-877-ROPS-R4U / ropsr4u.org) rimburson fermerët dhe pronarët e shtëpisë 70% deri në 100% të kostos të blerjes dhe instalimit të një komplete të miratuar ROPS.
Tip
** "Kontrolli i gishtit" 3 sekondësh përpara se të tërhiqni ndonjë ngarkesë me një traktor:** Përpara se të lehtësoni tufën për të tërhequr një trung, shkurre, shtyllë gardh ose kamionçinë të mbërthyer, shikoni mbrapa mbi supe dhe kryeni këtë kontroll 3 sekonda: (1) A është zinxhiri i fiksuar VETËM VETËM poshtë nga poshtë? kllapa e lidhjes së sipërme ose shiriti kryq me 3 pika); (2) A është shiriti juaj ROPS i fiksuar drejt dhe rripi i sigurimit është i klikuar?; dhe (3) A qëndron çdo kalimtar më larg se 1.5x gjatësia e plotë e zinxhirit/rripit? (Dhe mos përdorni KURRË një rrip rikuperimi elastik najloni të lidhur mbi një top metalik të zhveshur - kur një 50 mm topi i goditjes shkëputet nën ngarkesë, rripi elastik e lëshon topin e çelikut përmes xhamit të pasmë të traktorit në 250 km/h / 150 mph si gjyle topi; gjithmonë lidhni rripat e rikuperimit përmes një prangash ** të mbyllur (D-ring) vlerësuar për 4 herë peshën e traktorit).
(Për makineritë bujqësore të lidhura, pylltarinë dhe emergjencat e fermave, shih Shiriti i mbërthyer nga sharrë elektrike me zinxhir në prerjen e prerjes, pemën e varur të vejave dhe traumën e lëshimit të shtyllës së pranverës, Rrjedhje e plehrave pa ujë të amoniakut: këputja e zorrës së infermierit dhe rezervuarit dhe rregulli i ujit prej 5 gallonësh, dhe Ngrohja e kashtëve dhe zjarret spontane të hambarëve. Merrni parasysh marrjen e një kursi të ndihmës së parë për traumën rurale dhe Stop the Bleed nëpërmjet Kryqit të Kuq, Ambulancës së Shën Gjonit ose shërbimit të ekstensionit të qarkut tuaj.)
Numrat rajonalë të urgjencës dhe protokollet e agjencive¶
| Rajoni / Vendi | Zjarri emergjent / Shpëtim i rëndë / EMS | Siguria bujqësore dhe Programet e rinovimit të ROPS | Protokolle të veçanta Rajonale të Rrotullimit dhe Nxjerrjes |
|---|---|---|---|
| Shtetet e Bashkuara dhe Kanadaja | 911 |
Programi Kombëtar i zbritjes së ROPS (SHBA): 1-877-767-7748 (ropsr4u.org) CDC / Qendrat NIOSH Ag ** CASA / ACSA (Shoqata Kanadeze e Sigurisë Bujqësore) |
Sipas SHBA OSHA 29 CFR 1928.51, punëdhënësit duhet të sigurojnë ROPS dhe rripa sigurie në traktorët bujqësorë > 20 HP. Kur telefononi 911 për një përmbysje traktori, jepni koordinatat e sakta GPS (ose hidhni një kunj nga harta e telefonit tuaj) dhe thoni "Rrotullimi i traktorit me operator të fiksuar" kështu që dërgoni nisjen Çaqe ajri me ngritje me presion të lartë të shpëtimit dhe një Ambulancë ajrore me helikopter (HEMS) menjëherë. |
| Mbretëria e Bashkuar | 999 ose 112 |
** Ekzekutiv i Shëndetit dhe Sigurisë (HSE Bujqësi)** ** Wellies Yellow (Farm Safety Foundation)** |
Sipas ** Rregulloreve të Sigurimit dhe Përdorimit të Pajisjeve të Punës në Mbretërinë e Bashkuar HSE (PUWER)**, traktorët duhet të kenë një kornizë dhe frenim të miratuar për kabinë/ROPS, dhe operatorët duhet të ndjekin protokollin "Safe Stop" (frena e dorës ndezur, kontrollet neutrale, motori i fikur, çelësi jashtë). |
| Bashkimi Evropian | 112 |
EU-OSHA / Sigurimet Sociale Bujqësore Kombëtare (SVLFG Gjermani, MSA Francë) | Drejtohet nga Kodet e Traktorit të OECD (Kodi 4, 6, 7, 8 për ROPS dhe ROPS të montuara në pjesën e përparme në traktorët e ngushtë të vreshtave/kopshteve). Brigadat e zjarrfikësve rurale mbajnë çanta ngritëse pneumatike (Vetter thasë) dhe shpërndarës hidraulikë për nxjerrjen bujqësore. |
| Australi dhe Zelanda e Re | Australi: 000 ** Zelanda e Re: ** 111 |
Australi e sigurt në fermë (farmsafe.org.au) **SafeWork NSW / WorkSafe VIC Siguria Quad & Tractor ** WorkSafe NZ |
Si Safe Work Australia ashtu edhe WorkSafe NZ zbatojnë ROPS të detyrueshme në traktorë (dhe Pajisjet mbrojtëse kundër shtypjes / ROPS në biçikletat me katër rrota rurale / krah për krah). Thirrni 000 / 111 menjëherë me numrat e portës së fermës ose koordinatat What3Words / GPS për dërgimin e Mjekut Mbretëror Flying / helikopterit të shpëtimit. |
| ** Indi dhe Azi-Paqësor ** | ** Indi: ** 112 ose 108 |
ICAR - Instituti Qendror i Inxhinierisë Bujqësore (CIAE, Bhopal) |
Në Azinë Jugore (ku miliona traktorë me dy rrota transportojnë karroca të rënda me kallam sheqeri/tulla pa frenim pa ROPS dhe shpesh rrokullisen prapa në pjerrësi të pjerrët të brigjeve të lumit ose fusha me baltë), ngjitini karrocat rreptësisht poshtë qendrës së boshtit të pasmë dhe instaloni *korniza IS 11821-ECDcer-tified |
Pyetjet e bëra shpesh¶
Why can't a quick-reacting operator just push the clutch pedal in when they feel the front of the tractor lifting up?
Because the mechanical gear physics of a rearward tractor backflip are **faster than the speed of human nerve conduction**. When the rear wheels of a tractor stop turning while the engine is under load (or when a high-hitched chain snaps tight), the transmission's small pinion gear climbs up the stationary rear axle ring gear, rotating the entire tractor hood upward to its **`75-degree` point of no return in just `0.75 seconds`** (and slamming upside down in `1.2 to 1.5 seconds`). Average human reaction time - from the inner ear sensing the tilt (`0.25 s`), to brain recognition (`0.30 s`), to leg muscle movement pushing the clutch (`0.35 to 0.50 s`) - takes **`0.90 to 1.10 seconds`**. By the time your foot pushes the clutch down, the tractor's center of gravity has already passed behind the rear axle, and gravity finishes flipping it over onto you even with the clutch disengaged.
Why does hitching a chain to the 3-point top-link bracket or rear axle flip a tractor, whereas hitching to the low drawbar does not?
A tractor's rear axle is a **rotational fulcrum (pivot point)**. Whenever you attach a chain **above** the centerline of the rear axle (such as the top-link bracket or axle housing), the vertical distance between the axle and the chain acts as a **lever arm (`Torque = Pulling Force x Lever Height`)** that directly levers the front of the tractor into the sky. Conversely, the manufacturer's **Fixed Drawbar** is positioned **below** the rear axle centerline and **behind** the rear tire contact patch. When you pull a heavy load from the low fixed drawbar, if the front tires start to lift even a few inches, the drawbar angles downward toward the dirt, pulling the tractor **down** onto its rear tires so the tires simply spin harmlessly instead of flipping the tractor.
Why should you NEVER chain a wooden post or log across the rear tires to get a tractor out of deep mud?
For generations, an old-timer trick for getting a bogged tractor out of a mud hole was to chain a fence post or log across the treads of both rear tires so the tires would "bite." **This has killed hundreds of farmers.** The instant the rotating rear tires carry that chained log around to the bottom of the mud rut and the log wedges solidly against firm subsoil or roots, **both rear wheels lock stationary instantaneously**. Because the tractor is in forward gear under heavy throttle, the locked rear wheels cause the pinion gear to flip the entire tractor chassis 180 degrees over backward onto the driver in **less than 1 second**. Always back a stuck tractor out in **REVERSE gear**, or pull it out backward with a second machine.
Should I wear a seatbelt if my older tractor does NOT have a ROPS roll bar (or if the ROPS is folded down)?
**NO.** The safety rule is absolute: **With an upright ROPS = ALWAYS wear your seatbelt (`99% survival rate`). With NO ROPS (or a folded-down ROPS) = NEVER wear a seatbelt.** On a tractor with an upright ROPS roll bar, the seatbelt keeps your body inside the protective steel safety zone so the roll bar takes the impact instead of your skull. On a tractor **without** a ROPS (or when you forgot to pin a folding ROPS back up), there is no protective zone - the operator's seat becomes the exact point of impact with the ground, so a seatbelt would trap you underneath the crushing weight of the tractor. (The real solution is to **keep folding ROPS pinned up at all times** and retrofit older tractors via `ROPS4U.org`).
Why can lifting a rolled-over tractor off someone's legs after 30 minutes cause sudden cardiac arrest ("Crush Syndrome")?
When a `2,500 kg` tractor pins a person's thighs or pelvis for more than **15 to 30 minutes**, the crushed muscle cells burst open (`rhabdomyolysis`), leaking massive amounts of intracellular **potassium (`K+`), myoglobin, and lactic acid** into the trapped blood of the legs. As long as the heavy tractor is still pressing down on the legs like a giant tourniquet, that lethal potassium cannot reach the heart. If well-meaning bystanders suddenly lift the tractor off after 30 minutes without paramedics present, the "tourniquet" is released all at once: **potassium floods straight to the heart and causes fatal ventricular fibrillation within 1 to 2 minutes ("reperfusion cardiac arrest")**. Unless the victim's **chest/airway is pinned** or the tractor is **on fire**, crib/stabilize the tractor so it cannot press harder, and let arriving paramedics infuse **IV Normal Saline, Sodium Bicarbonate, and Calcium** *before* the weight is lifted.
Udhëzues të lidhur¶
- Shiriti i mbërthyer nga sharrë elektrike me zinxhir në prerjen e prerjes, pemën e varur të vejave dhe traumën e lëshimit të shtyllës së pranverës
- Rrjedhje e plehrave pa ujë të amoniakut: këputja e zorrës së infermierit dhe rezervuarit dhe rregulli i ujit prej 5 gallonësh
- Ngrohja e kashtëve dhe zjarret spontane të hambarëve: pragjet kritike të temperaturës
- Gazi i silosit të grurit (tymi i kuq i dioksidit të azotit), sëmundja e mbushësit të silosit dhe sulfidi i hidrogjenit të gropës së plehut organik
- Numrat e urgjencës
Burimet dhe udhëzimet zyrtare¶
- Qendrat për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve (
CDC) / Instituti Kombëtar për Sigurinë dhe Shëndetin në Punë (NIOSH): Parandalimi i vdekjes dhe lëndimeve të rënda nga përmbysja e traktorit: Strukturat mbrojtëse nga rrokullisja (ROPS), Efikasiteti i rripit të sigurimit dhe Fizika e goditjes së shiritit të tërheqjes. - Qendra Verilindore për Shëndetin dhe Sigurinë në Punë (
NEC) & Programi kombëtar i zbritjes së ROPS (ROPS4U.org): Standardet e Inxhinierisë (SAE J2194/OSHA 29 CFR 1928.51) për Strukturat Mbrojtëse nga Rrotullimi i Traktorit Bujqësor dhe Pajtueshmëria me ROPS të palosshme. - ** Zgjerimi i Universitetit Shtetëror të Pensilvanisë, Universiteti i Kentakit dhe Baza e të Dhënave Kombëtare të Sigurisë Bujqësore (
NASD):** Stabiliteti i traktorit dhe mekanika e përmbysjes së pasme: Transferimi i rrotullimit të ingranazhit nga pinion në unazë, Koha e reagimit neuromuskular të njeriut (0.85 to 1.10 s) kundrejt pikës pa kthim (0.75 s), dhe Ndërrimet e qendrës së gravitetit të ngarkuesit të përparmë. - Shoqata Kombëtare e Mbrojtjes nga Zjarri (
NFPA 1006 / 1670) & Farm Medic Agricultural Rescue Curriculum: Nxjerrja e makinerive të rënda bujqësore: Mbyllja e motorit me naftë (Parandalimi "Runaway"), Stabilizimi i kutisë me grabitje dhe Protokolli i lëngjeve intravenoze/alkalinizimi para nxjerrjes për sindromën e shtypjes së zgjatur. - ** Ekzekutiv i Shëndetit dhe Sigurisë (
HSE, Mbretëria e Bashkuar) & Puna e Sigurt Australi:** Përdorimi i sigurt i traktorëve bujqësorë në shpatet, goditjet poshtë vijës qendrore të boshtit të pasmë dhe Mbrojtja e detyrueshme ROPS.