Në qoshe brenda një ashensori ose shkallësh: Strategjia e butonit "Pema e Krishtlindjeve" dhe mbrojtja e ziles së alarmit¶

Hyrja në kabinën e ashensorit ose shkallët e betonit të daljes nga zjarri në një ndërtesë apartamentesh, hoteli, garazhi parkimi ose kullë zyre vetëm për të patur një nxitim individual të dyshimtë, agresiv ose grabitqar përmes dyerve mbyllëse në sekondën e fundit është një skenar i rrezikshëm i lartë i bllokimit në lagjet e afërta. Kabina e ashensorit ka përmasa mezi 1,5 me 2 metra (5 me 6,5 këmbë), duke formuar një kuti çeliku të mbyllur me mbulesë zero, pritje celulare të heshtur dhe një kohë cikli prej 8 deri në 20 sekonda midis kateve ku asnjë kalimtar në ndërtesë nuk mund të shohë brenda derisa dyert të rrëshqasin të hapen. Më keq, shumë viktima reagojnë ndaj një bashkëpasagjeri kërcënues me dy gabime instiktive që mbyllin kurthin e tyre: qëndrimi me edukatë në këndin e pasmë të kabinës (që lejon sulmuesin të qëndrojë midis tyre dhe panelit të butonit të dyshemesë) ose zgjatja e dorës dhe tërheqja e kuqe EMERGENCY STOP kaloni në një panik (që ngrin kabinën në mes të boshtit midis kateve dhe i jep sulmuesit kohë të pakufizuar në privatësi totale). Nëse ndjeni rrezik përpara ose pas mbylljes së dyerve të ashensorit, ose brenda një shkalle të mbyllur, merrni kontrollin e menjëhershëm të Paneli operativ të makinës (COP), fshini parakrahun poshtë çdo butoni kati për të detyruar hapjen e dyerve në uljen tjetër në 3 deri në 5 sekonda, hidhni me shigjetë në një korridor të populluar, duke thirrur **"REkrem" numrat e urgjencës, dhe zbatoni parimet mbrojtëse në tonë udhëzues sigurie për ashensorin e hotelit dhe korridorin e pasme, tona garazh parkimi, shkallë dhe udhërrëfyes për pritën e hapësirës kalimtare, dhe tonë burgim të rremë dhe udhëzues arratisje me dalje të bllokuar.

Analistët e krimit urban, detektivët e grabitjeve të policisë bashkiake dhe specialistët e inxhinierisë së ashensorëve ASME A17.1 / EN 81 theksojnë se një pritë ashensori ka sukses vetëm kur autori kontrollon dy variabla: izolimi i destinacionit (dërgimi i kabinës në një vrapim të gjatë pa ndalesë të shpejtë *** në një nivel të shkretë ose në një bodrum të shkretë, në çati të shkretë), arritja juaj në DOOR OPEN butonat, butonat e dyshemesë dhe intercom). Njohja se ku ta poziciononi trupin tuaj në çast kur hipni në ashensor, si të ekzekutoni fshirjen e parakrahut me shumë butona "Pema e Krishtlindjeve", pse butonat moderne të prekjes kapacitore anulohen nëse i shtypni për herë të dytë dhe si të testoni dyert e shkallëve të zjarrit për bravat elektromagnetike me një drejtim të rihyrjes në një drejtim, para se të lini bravat e dyerve pas katër sekondash, mund të kurseni jetën tuaj në katër sekonda.

Bëje këtë tani¶

1. Besojini intuitës suaj PARA mbylljes së dyerve: dilni menjëherë ose bllokoni skajin e derës nëse hipet një person shqetësues. Nëse jeni duke pritur në një holl të ashensorit dhe dikush që qëndron aty pranë ju shqetëson, mos hipni në ashensor. Kthehuni dhe ecni përsëri drejt tavolinës së hollit me staf, rrugës ose një dyqani të populluar. Nëse jeni tashmë brenda në kabinë dhe një person i dyshimtë hyn me nxitim djathtas ndërsa dyert fillojnë të mbyllen, mos qëndroni brenda për shkak të mirësjelljes: kaloni drejt e kaloni në korridor duke bërë sikur keni harruar diçka ("Oh, I left my keys at the desk"), ose shtyni këmbën ose çantën tuaj kundër gomës buzë sigurie e derës me rreze infra të kuqe për të detyruar dyert të hapen dhe të dalin menjëherë.
2. Qëndroni me shpinën ose shpatullën tuaj drejtpërdrejt në panelin e butonit të dyshemesë (kurrë mos u tërhiqni në këndin e pasmë të kabinës). Sa herë që hipni në ashensor vetëm ose me njerëz të panjohur, merrni "Pozicionin e operatorit" pikërisht pranë Paneli operativ të makinës (COP) pranë bllokimit të derës së përparme. Qëndrimi në panelin e butonave ju jep dy avantazhe të menjëhershme: jeni një hap nga pragu kur hapen dyert dhe dora juaj është 15 centimetra (6 inç) nga DOOR OPEN, ALARM dhe butonat e dyshemesë në mënyrë që askush të mos mund të kalojë mes jush dhe komandave.
3. ** Ekzekutoni fshirjen e butonit "Pema e Krishtlindjeve" nëse një pasagjer brenda kabinës ju kërcënon ose bllokon derën.** Nëse dyert janë mbyllur tashmë dhe personi brenda bën një lëvizje agresive, kërkon para ose përpiqet të të kthejë në qoshe, fshije skajin e parakrahut, pëllëmbës ose grushtit vertikalisht poshtë çdo dyshemeje, ashtu si një buton i tërë në panelin e Krishtlindjeve si një buton i tërë në panelin e Krishtlindjeve. Ndriçimi i çdo kat detyron kompjuterin e ashensorit të ndalojë dhe të rrëshqasë dyert gjerësisht në uljen e ardhshme brenda 3 deri në 5 sekonda, dhe edhe nëse sulmuesi ju kap kur dera e parë hapet dhe mbyllet, dyert do të hapen përsëri në katin tjetër 4 sekonda më vonë, dhe dyshemeja pas kësaj, duke krijuar vija të përsëritura shikimi dhe hapje ikjeje.
4. KURRE mos e shtypni ose tërhiqni të kuqen EMERGENCY STOP ndërroni kur një sulmues është brenda kabinës së ashensorit me ju. Duke tërhequr ose shtypur butonin STOP kaloni brenda një ashensori më të vjetër ose të mallrave ndërpret menjëherë energjinë në motorin e ngritësit dhe kyç kabinën e palëvizshme në mes të boshtit midis mureve të betonit ku dyert nuk mund të hapen dhe askush në asnjë kat nuk mund t'ju arrijë. Qëllimi juaj i vetëm i mbijetesës kur jeni të bllokuar brenda një ashensori me një kërcënim është të mbani kabinën të lëvizë në katin më të afërt dhe të hapni dyert, të mos e ndaloni kurrë kabinën midis kateve.
5. Mbajeni të verdhën ALARM butonin e ziles dhe shtypni njëkohësisht butonin e telefonit të urgjencës / intercom me dy drejtime. Ndërsa fshini butonat e dyshemesë, shtypni gishtin e madh mbi simbolin e verdhë ** të ziles (ALARM)** dhe shtypni Telefonin e Urgjencës (PHONE / HELP) buton. Butoni i alarmit bie një gong mekanik ose elektronik ** 90 deri në 105 decibel** me zë të lartë** brenda rrugës së ngritjes dhe hollit të ndërtesës (duke shkatërruar fshehtësinë e sulmuesit dhe duke paralajmëruar njerëzit në katet e afërta), ndërsa altoparlanti pa duar ADA/EN 81-28 telefonon operatorin e kalibrit të drejtpërdrejtë 24/7 nga brenda stacionit qendror dhe transmeton audion drejtpërdrejt nga brenda stacionit qendror dhe 7 ditë në javë.
6. Në një pritë shkallësh të mbyllura: mos vraponi kurrë lart drejt çatisë nëse nuk e dini se dera e çatisë është e shkyçur dhe kontrolloni çdo derë të shkallëve për "Rihyrje të mbyllura" përpara se ta lini të mbyllet. Nëse dikush ballafaqohet ose ju ndjek brenda një shkalle zjarri shumëkatëshe, vrapimi klzzwxh:0099 pjesa e mbyllur e çatisë. Nëse jeni mbi një kërcim dhe duhet të dilni në një korridor të katit të ndërmjetëm, dijeni se dyert e zjarrit të lartë shpesh kyçen elektromagnetikisht nga a e shkallëve (NO RE-ENTRY)** me përjashtim të kateve të caktuara për ri-hyrje (zakonisht të shënuara me një shenjë të gjelbër ose yll çdo 4 deri në 5 kate) përveç rastit kur tërhiqet alarmi i zjarrit të ndërtesës.

Pema e vendimit: Mbrojtja e pritës së ashensorit dhe shkallëve dhe ikja e menjëhershme¶

Përdoreni këtë pemë vendimi taktik sa herë që hipni në ashensor ose hyni në një shkallë të mbyllur në një strukturë banimi, komerciale, hoteli ose parkimi.

flowchart TD
    Start["Duke iu afruar hollit të ashensorit ose shkallëve të zjarrit vetëm"] --> PreBoard{"1. Skanimi para imbarkimit: A është një person i dyshimtë që endet pranë ashensorit ose po ecën pranë derës së shkallëve?"}

    PreBoard -->|"PO: Personi që ju shikon ose pret pa asnjë buton dyshemeje të shtypur"| DoNotBoard["NDERKONI MENJËHERË HYRJEN: - MOS hyni në kabinë ose shkallët - Kthehuni në recepsion me staf, dyqan ose rrugë - Prisni një makinë bosh ose kërkoni sigurinë për një shoqërim"]

    PreBoard -->|"JO: Ju hipni në ashensor"| PositionCheck["2. PREKONI POZICIONIN E OPERATORIT: - Qëndroni në këndin e përparmë me shpinën/shpatullën kundër panelit të butonit të dyshemesë - Prisni të shtypni butonin e dyshemesë deri në fund, nëse një i huaj hipet"]

    PositionCheck --> LastSecond{"3. A futet një person i dyshimtë me nxitim në kabinë pikërisht kur dyert po mbyllen?"}

    LastSecond -->|"PO: Alarmi i zorrëve aktivizohet përpara se dyert të mbyllen"| StepOff["FIKUR MENJËHERË PARA MBYLLJES SË DYERVE: - Shtyni krahun/çantën në skajin e derës së gomës për ta rihapur - Dilni drejt e në holl ('Kam harruar telefonin në tavolinë')"]

    LastSecond -->|"Dyert tashmë të mbyllura dhe pasagjeri bëhet kërcënues"| ChristmasTree["4. EKZEKUTONI SHKATIMIN E 'PEMA E KRISHLINDJES': - Fshij parakrahun poshtë BUTONAT E KATIVE (shtyp një herë për buton) - Shtypni KAMBENËN e verdhë të ALARM-it + butonin e ndërlidhjes së urgjencës - KURRË mos shtypni Ndalimin e urgjencës (nëse sulmuesi shtyp Stop, kthejeni përsëri në RUN)"]

    ChristmasTree --> NextLanding["5. KABINA NDALONI NË KATËN TJETËR PËR 3-5 SEKONDA: - Mbani të shtypur DERËN HAPE (<|>) ndërsa nivelet e kabinës - Shpërtheu në korridor duke bërtitur 'ZJARRI' - Vraponi drejt zyrave/apartamenteve të zëna ose tërhiqni alarmin e zjarrit në mur"]

    Start -->|"Hyrja në shkallët e zjarrit"| StairwellRule["PROTOKOLI I PRITËS SË SHKALLËVE: 1. Mbajeni derën hapur 5 sekonda për të dëgjuar lart/poshtë dhe kontrolloni dorezën e brendshme për bllokimin e rihyrjes 2. Nëse kërcënoni nga lart: shkoni POSHTË në daljen e Rrugës Përdhese 3. Nëse kërcënoni nga poshtë: dilni në katin e RIHYRJES më të afërt të gjelbër (çdo 4-5 kate të hapura)"]

Gjeometria e kabinës së ashensorit: Pse vendi ku qëndroni përcakton nëse do të arratiseni¶

Në analizat video të qindra grabitjeve dhe sulmeve të ashensorëve urbanë të hetuar nga NYPD, LAPD, Chicago PD dhe Policia Metropolitane e Londrës, rezultati i konfrontimit vendoset në 3 sekondat e para pas hipjes bazuar në vendin ku ndodhet viktima në lidhje me Paneli Operativ i Makinës (COP).

Si të ekzekutoni strategjinë e butonit "Pema e Krishtlindjeve" në ashensorët e vjetër kundrejt ashensorëve modernë me ekran me prekje¶

Manovra e butonit "Pema e Krishtlindjeve" (duke fshirë dorën ose parakrahun poshtë kolonës vertikale të butonave të dyshemesë në mënyrë që çdo kat të ndriçojë) e detyron kontrolluesin e ashensorit të ekzekutojë një sekuencë të menjëhershme të ngadalësimit dhe hapjes së derës në uljen tjetër. Sidoqoftë, inxhinieria e kontrollit të ashensorit ka evoluar ndjeshëm gjatë dekadës së fundit dhe duhet të rregulloni mënyrën se si shtypni butonat në varësi të llojit të panelit para jush:

1. Butonat me shtypje mekanike standarde (Panelet tradicionale ASME A17.1)¶

• Si funksionojnë: Çdo buton plastik rrethor ose katror mbyll një shul me mikroçelës kur shtypet, duke ndriçuar unazën LED rreth numrit (1, 2, 3, 4, 5...). Pasi të mbyllet, shtypja e butonit për herë të dytë nuk bën asgjë.
• Si të fshini: Përdorni thembrën e pëllëmbës suaj, anën e grushtit ose parakrahun dhe tërhiqeni fort nga maja e kolonës deri në fund (ose shtypni 3 ose 4 katet menjëherë sipër dhe poshtë treguesit aktual të dyshemesë). Shtypni dhe mbani njëkohësisht butonin DOOR OPEN (<|>butonin ) dhe butonin e verdhë **ALARMbutoni **.

2. Panelet moderne të "Anulimit me dy trokitje" dhe makinave kundër shqetësimit (paralajmërim vendimtar inxhinierik)¶

Shumë ashensorë modernë komercialë dhe rezidencialë të prodhuar nga Otis, Kone, Schindler, ThyssenKrupp (TKE), Mitsubishi dhe Fujitec përfshijnë dy veçori softuerike të krijuara për të ndaluar fëmijët të bëjnë shaka me butona: - Veçoria A: Shtypni dy herë Anulimi i Thirrjes: Në shumë butona moderne me prekje ose mikro-udhëtime, shtypja e një butoni dyshemeje tashmë të ndezur për herë të dytë ANULON ndalimin e dyshemesë. - Rregulli taktik: Fshij ose shtyp çdo buton kati NJERË dhe vetëm një herë. Mos e shtypni furishëm të njëjtin buton pesë herë, përndryshe do ta ndërroni vetë ndalesën tuaj. - Veçoria B: Rivendosja e thirrjeve të makinës "Anti-bezdisëse" (sensori i peshimit të ngarkesës): Ashensorët e sofistikuar të lartë matin peshën në dyshemenë e kabinës duke përdorur qelizat e ngarkesës nën platformë. Nëse qelia e ngarkesës zbulon vetëm 1 ose 2 pasagjerë (roughly 70 to 160 kg / 150 to 350 lbs) dhe dikush papritmas ndizet 15 ose 20 butonat e katit në 2 sekonda, kompjuteri i ashensorit supozon se një fëmijë vrapoi dorën poshtë panelit si shaka dhe anulon automatikisht TË GJITHË butonat e ndezur menjëherë. - Rregulli taktik për ashensorët e lartë: Nëse jeni në një ashensor modern 20+ katesh, mos i ndizni të 30 butonat. Në vend të kësaj, shikoni banakun dixhital të dyshemesë sipër panelit (për shembull, duke kaluar Katin 8 duke u ngjitur lart) dhe shtypni qëllimisht **3 deri në 4 katet vijuese (9, 10, 11, 12) një herë çdo **. Shtypja e 3 deri në 4 kate të njëpasnjëshme qëndron nën pragun kundër shqetësimit të kompjuterit (zakonisht i vendosur në 5 deri në 8 thirrje për njësi peshë pasagjeri) dhe garanton ndalimin e kabinës në uljen tjetër (Floor 9) në 3 sekonda.

3. Ashensorët e destinacionit të dërgimit (kioskat jashtë hollit pa butona dyshemeje brenda kabinës)¶

Në kullat moderne të zyrave të klasit A dhe hotelet luksoze të pajisura me Destination Dispatch (ku hyni në dyshemenë tuaj në një kioskë të stilit iPad në holl dhe ekrani ju thotë "Merrni ashensorin C"), pjesa e brendshme e kabinës së ashensorit nuk ka fare butona të numrave të dyshemesë, vetëm një **DOOR OPEN (<|>) **, **DOOR CLOSE (>|<') **, ALARM, dhe **EMERGENCY PHONEbutoni **. - Si të shpëtoni nga një ashensor me destinacion: 1. Asnjëherë mos hipni në një kabinë Destinacioni-Dispatch nëse një depo e paautorizuar ju ndjek drejt makinës suaj të caktuar; lërini dyert të mbyllen pa ju dhe zgjidhni një makinë të re në kioskë. 2. Nëse jeni tashmë brenda përpara se dyert të mbyllen, goditni dhe mbani DOOR OPEN (<|>) dhe dil menjëherë. 3. Në shumë instalime të dispeçimit të destinacionit të Amerikës së Veriut dhe Evropës, një tastierë e fshehur me aftësi të kufizuara ADA (1-9, 0) ose zgjedhësi i dyshemesë së urgjencës pas panelit ndodhet poshtë ekranit kryesor ose aktivizohet kur shtypet butoni karrige me rrota / aksesueshmëria. Shtypni Zilën e Alarmit dhe Intefonin e Emergjencës menjëherë, në mënyrë që siguria të tejkalojë makinën në holl.

Si të parandaloni "Përgjimin e dhomës/katit" kur një i huaj hyn në ashensorin tuaj¶

Edhe kur një i huaj brenda një ashensori nuk ju sulmon brenda kabinës, udhëtarët e vetëm në hotele dhe banorët në ndërtesa banimi përballen me një kërcënim të dytë: Përgjimi i dyshemesë dhe apartamenteve. Grabitqari pret që ju të shtypni butonin e dyshemesë së pari (for example, Floor 6), ose nuk shtyp fare një buton ose shtyp Floor 7, dhe më pas niset pas jush Floor 6 të të ndjekë nëpër korridorin e qetë të mbuluar me qilim dhe të të shtyjë nëpër derën tënde në momentin që e hap atë (push-in robbery).

Zbatoni këto katër zakone kundërmbikëqyrjes sa herë që një i huaj ndan një ashensor me ju:

1. Vonesa shtypja e butonit të dyshemesë ("Pas jush"):
2. Qëndroni pranë panelit, buzëqeshni me mirësjellje dhe pyesni pasagjerin tjetër: "Cili kat për ju?"
3. Shikoni cilin buton shtypin. Nëse shtypin 4 dhe ti jeton 6, prisni derisa ashensori të ndalojë në 4, lërini të dalin plotësisht dhe shtypni vetëm 6 pasi dyert mbyllen në katin 4.
4. Po sikur të refuzojnë të zgjedhin një dysheme ose të thonë "njëlloj si ju"?
5. Nëse pyetni "Cili kat?" dhe ata mërmërisin "Oh, vazhdo" ose qëndrojnë aty pa shtypur asnjë buton pasi të shtypni tuajin, shtypni butonin Lobby / 1 butonin (ose në katin tjetër), dilni nga ashensori kur hapen dyert dhe ecni drejt e drejt tavolinës së pritjes ose rrugës.
6. Kurrë mos dilni në një korridor të sipërm bosh me një të huaj pas jush:
7. Nëse i huaji zbret në katin tuaj pas jush, MOS ecni te dera e apartamentit ose dhomës së hotelit (duke bërë këtë zbuloni numrin e saktë të dhomës ku jetoni dhe ju bllokoni në bravë).
8. Në vend të kësaj, ndaluni menjëherë jashtë dyerve të ashensorit me pamjen e plotë të kamerës së korridorit, kthehuni për t'u përballur me to, nxirrni telefonin tuaj ose kthehuni menjëherë në kabinën e hapur të ashensorit dhe zbritni përsëri në hollin e tokës.
9. Mos mbani kurrë çelësat tuaj ose zarfin e kartës së çelësit të hotelit me numrin e dhomës të dukshëm:
10. Gjatë regjistrimit të hotelit, mos e lejoni kurrë nëpunësin e recepsionit të thotë me zë të lartë numrin e dhomës tuaj ("You're in Room 412"), dhe mos mbani kurrë mëngën e kartës së çelësit në letër 412 brenda ashensorit.

Shkallët e mbyllura të zjarrit: Kurthe akustike, bravë elektromagnetike "No Re-Entry" dhe rrugë shpëtimi¶

Shkallët e betonit për dalje nga zjarri në garazhet e parkimit, ndërtesat e zyrave, spitalet dhe komplekset e apartamenteve janë edhe më të rrezikshme se ashensorët kur një sulmues është i pranishëm, sepse askush nuk hap rastësisht derën e shkallëve të zjarrit, muret e rënda prej betoni mbysin britmat dhe kodet e sigurisë së ndërtesave shpesh mbyllin dyert e shkallëve nga brenda për të parandaluar hyrjen e paautorizuar në dysheme.

1. "Kontrolli i pragut prej 5 sekondash" përpara se të lini një derë të shkallëve të mbyllet pas jush¶

Sa herë që shtyni hapni derën e shkallëve të zjarrit për të ecur lart ose poshtë: - Mbajeni derën e rëndë të çelikut të mbështetur hapur me këmbën tuaj për 5 sekonda përpara se të futeni në boshtin e shkallëve. - Dëgjoni lart e poshtë dhomën e jehonës së betonit: Një shkallë betoni vepron si një stetoskop gjigant. Mund të dëgjoni hapa, frymëmarrje, zëra ose një shul dere 4 kate sipër ose poshtë jush. Nëse dëgjoni dikë që largohet nga sytë në një ulje, kthehuni në korridor dhe lëreni derën të mbyllet. - Testoni dorezën e brendshme të derës së shkallëve PARA se të lini derën të mbyllet: Kapeni në pjesën e brendshme të derës dhe kontrolloni nëse leva e brendshme rrotullohet lirshëm ose ka një shenjë paralajmëruese që lexon: CAUTION: NO RE-ENTRY FROM STAIRWELL ON THIS FLOOR. Pasi ajo derë hidraulike vetë-mbyllëse mbyllet pas jush, një derë e mbyllur e shkallëve ju bllokon brenda boshtit derisa të arrini në një dysheme të caktuar për rihyrje ose në katin e parë.

2. Si funksionojnë bravat me rihyrje në shkallët e larta (IBC § 1010.2.13 / NFPA 101)¶

Sipas Kodit Ndërkombëtar të Ndërtimit (IBC) dhe Kodit të Sigurisë së Jetës NFPA 101, ndërtesat e larta që mbyllin dyert e shkallëve nga ana e shkallëve duhet të jenë në përputhje me dy rregulla inxhinierike shpëtimtare që mund t'i përdorni në raste urgjente: 1. Katet e përcaktuara për rihyrje çdo 4 deri në 5 kate: Edhe në ndërtesat ku shumica e dyerve të shkallëve janë të kyçura nga brenda, kodi kërkon të shkyçura Dyert e rihyrjes të paktën çdo 4 deri në 5 kate, të shënuara qartë brenda shkallëve me një shenjë të madhe ku thuhet RE-ENTRY ON THIS FLOOR (ndërsa katet e kyçura thonë "Nuk ka akses në çati / Nuk ka rihyrje - Ri-hyrja më e afërt në katet 5 dhe 10"). 2. Shkyçja automatike elektromagnetike me aktivizimin e alarmit të zjarrit: Pothuajse të gjitha bravat moderne të shkallëve të larta janë Bllokime elektromagnetike ose elektromekanike të sigurta për dështim të lidhura direkt në panelin e kontrollit të alarmit të zjarrit të ndërtesës (FACP). Në çast çdo stacion tërheqjeje manual i alarmit të zjarrit tërhiqet (ose aktivizohen detektorët e tymit), kompjuteri i ndërtesës ndërpret energjinë në çast në çdo bllokim të derës së shkallëve në të gjithë ndërtesën, duke zhbllokuar çdo derë të katit për t'u larguar menjëherë.

3. Drejtimi i arratisjes në një pritë shkallësh (Poshtë vs. Lart)¶

• Rregulli i parazgjedhur: Vraponi POSHTË drejt shkarkimit në katin përdhes:
• Graviteti rrit shpejtësinë tuaj të vrapimit duke zbritur shkallët, më shumë njerëz hyjnë dhe dalin në katet më të ulëta dhe çdo shkallë zjarri në botë kërkohet ligjërisht të ketë një **dalje paniku në shiritin e përplasjes (push-bar) në katin përdhe ** që hapet nga jashtë në rrugë ose në holl pa çelës.
• Pse vrapimi lart drejt çatisë është një kurth vdekjeprurës:
• Nëse nuk e dini me të vërtetë se ndërtesa juaj ka një kuvertë çati publike të hapur, pjesa e sipërme e një shkalle pothuajse gjithmonë përfundon në një derë ndarëse prej çeliku me dry ose të alarmuar me korridore me dysheme zero të mbetura sipër jush, duke lejuar një sulmues që ngjitet shkallëve për t'ju qosh në një qorrsokak 2 metra.
• Nëse një sulmues bllokon shkallët poshtë jush dhe ju detyron të ngjiteni lart, mos u ngjitni deri në çatinë e pabarabartë: dilni në korridorin e parë të hapur ose Katin e caktuar për ri-hyrje që kaloni, mbyllni derën e fortë të zjarrit pas jush dhe tërhiqni korridorin Alarm P **Fi.

Numrat rajonalë të urgjencës dhe protokollet e agjencive¶

Komunikimet e urgjencës së ashensorit, kodet e sigurisë dhe linjat e dërgimit të policisë funksionojnë sipas standardeve specifike rajonale:

• Shtetet e Bashkuara dhe Kanadaja:
• Dispeçimi i Urgjencës: Telefononi 911 në momentin që ikni ose nëse celulari juaj ka sinjal brenda kabinës.
• Telefon i urgjencës së ashensorit ASME A17.1: Çdo ashensor pasagjerësh në SHBA dhe Kanada kërkohet sipas ASME A17.1 / CSA B44 që të ketë një sistem komunikimi me dy drejtime pa duar ADA Emergency Two-Way Communication (push button marked with a phone symbol). Duke e shtypur një herë, telefononi automatikisht një qendër monitorimi me staf 24/7 ose tavolinë sigurie të ndërtesës: nuk keni nevojë për celularin dhe operatori mund të dëgjojë gjithçka që ndodh brenda kabinës dhe të dërgojë 911 në adresën e saktë të ndërtesës dhe bankën e ashensorit.
• Mbretëria e Bashkuar:
• Dispeçimi i Policisë së Urgjencës: Telefononi 999 (ose 112).
• BS EN 81-28 Intercom me telefonim automatik: Sipas standardit të sigurisë së ashensorit në Mbretërinë e Bashkuar dhe evropiane BS EN 81-28, duke mbajtur të shtypur butonin Zelës së verdhë / Intercom për 3 sekonda, fillon një lidhje e drejtpërdrejtë me zë të dyanshëm pa duar me centralin 24-orësh të shpëtimit të ashensorit.
• Bashkimi Evropian:
• Dispeçimi i Urgjencës: Telefononi 112 në të gjitha shtetet anëtare të BE-së (ose 17 për policinë në Francë, 110 në Gjermani).
• EN 81-20 / EN 81-28 Protokolli i alarmit të ashensorit: Të gjithë ashensorët evropianë të pasagjerëve kanë një buton zile të verdhë** (alarmi akustik lokal në bosht/holl) dhe një telefonatë automatike Lidhje interkomi në një stacion qendror 24/7Téléalarme d'ascenseur / Aufzugnotruf).
• Australi dhe Zelanda e Re:
• Dërgimi i urgjencës: Telefononi 000 në Australi ose 111 në Zelandën e Re.
• Telefonat e urgjencës së ashensorit AS 1735: Të gjithë ashensorët e pasagjerëve në Australi dhe në Zelandën e Re janë të pajisur me një telefonues automatik urgjence me një prekje të lidhur me një qendër kontrolli 24-orësh të ashensorit që mund të përcaktojë saktë boshtin e ashensorit dhe të dërgojë policinë.
• **India dhe Azia-Paqësori **:
• Dispeçimi i Urgjencës: Telefononi 112 (ose 100 Policinë) në Indi; **110 ** në Japoni; 112 në Korenë e Jugut; 999 në Singapor.
• Siguria e ashensorit rezidencial shumëkatëshe: Në shumë kulla rezidenciale me densitet të lartë nëpër Indi dhe Azi, ashensorët më të vjetër mund të kenë porta të palosshme manuale ose kambana të pamonitoruara të komunikimit. Qëndroni gjithmonë pranë butonave të dyshemesë, mbajeni telefonin të shkyçur në ekranin e numrit të urgjencës përpara se të hyni dhe shtypni butonin tjetër të menjëhershëm të dyshemesë nëse një i huaj hipet papritur.

Pyetjet e bëra shpesh¶

Shtypja e çdo butoni kati ("ndriçimi i pemës së Krishtlindjes") e bën vërtet ashensorin të ndalojë në katin tjetër?¶

Po, me një paralajmërim të rëndësishëm teknik për ashensorët modernë të lartë. Në panelet standarde të ashensorit mekanik ose mikro-udhëtimi, fshirja e parakrahut poshtë kolonës së butonave regjistron një "thirrje makinë" në çdo kat në drejtimin tuaj të udhëtimit, duke e detyruar kontrolluesin e ashensorit të ngadalësojë dhe të hapë dyert në uljen tjetër brenda 3 deri në 5 sekonda. Megjithatë, në ashensorët e lartë të kompjuterizuar më të rinj të pajisur me sensorë "anti-telash" që peshojnë ngarkesën, ndezja e 15 ose 20 butonave në të njëjtën kohë me vetëm një ose dy persona në kabinë mund të shkaktojë që kompjuteri të anulojë të gjithë butonat në të njëjtën kohë si një shaka e dyshuar e fëmijëve. Për të mposhtur softuerin kundër shqetësimit, shtypni 3 deri në 4 butonat vijues të dyshemesë në drejtimin tuaj të udhëtimit një herë secili (mos i prekni dy herë) duke mbajtur të shtypur butonat e hapjes së derës dhe të alarmit.

Pse nuk duhet të shtyp butonin e kuq "Ndalesa emergjente" nëse dikush po më sulmon brenda një ashensori?¶

Asnjëherë mos e shtypni ose tërhiqni çelësin e kuq të Ndalimit të Urgjencës kur një sulmues është brenda kabinës me ju. Çelësi i Ndalimit të Emergjencave është një ndërprerës mekanike i energjisë që ngrin kabinën e ashensorit në mes të boshtit midis dyshemeve prej betoni dhe parandalon hapjen e dyerve. Ndalimi i kabinës ju bllokon vetëm brenda një kutie çeliku 2 metra me sulmuesin tuaj, ku asnjë kalimtar nuk mund t'ju arrijë dhe ku sulmuesi ka privatësi të plotë. Mbijetesa juaj varet nga lëvizja e ashensorit në katin më të afërt, në mënyrë që dyert të hapen në 3 sekonda dhe të mund të arratiseni në një korridor.

Po nëse sulmuesi shtyp butonin e kuq të Ndalimit të Emergjencës për të më zënë në kurth midis kateve?¶

Në ashensorët e vjetër që ende kanë një çelës fizik të ndalimit të urgjencës të aksesueshëm nga pasagjerët (zakonisht një çelës i kuq me shtytje ose çelës rrotullues), çelësi mund të kthehet menjëherë duke e futur përsëri brenda (ose duke e tërhequr/rrokullisur në pozicionin "RUN" / "NORMAL") dhe duke shtypur butonin më të afërt të dyshemesë. Vini re se sipas kodeve moderne të sigurisë ASME A17.1 dhe EN 81, ashensorët e pasagjerëve të ndërtuar në dekadat e fundit kanë hequr çelësin e ekspozuar të Ndalimit në kabinë ose e kanë mbyllur atë pas një kabineti shërbimi me çelës, posaçërisht për të parandaluar sulmuesit dhe shakatarët që të bllokojnë pasagjerët midis kateve, ndërkohë që njëkohësisht bie alarmi i jashtëm nëse qarku i ndalimit bie në qark.

Nëse jam bllokuar midis kateve ose jam sulmuar, a mund të më dëgjojë operatori në telefonin e urgjencës së ashensorit nëse nuk mund të qëndroj pranë altoparlantit?¶

po. Sipas rregulloreve të sigurisë së ashensorit ADA dhe ASME A17.1 / EN 81-28, sistemi i integruar i komunikimit emergjent është një altoparlant i gjithëdrejtimshëm me fuqi të lartë dhe pa duar, i krijuar në mënyrë që një pasagjer i rënë, i lënduar ose i paaftë kudo në dyshemenë e kabinës të mund të dëgjohet qartë pas një shtypjeje të vetme të butonit. Në momentin që shtypni butonin e telefonit të urgjencës, bërtisni "NDIHMË, SULM NË RREGULLIM, THIRRNI TANI TE KY ASHENSOR POLICINE 911". Edhe nëse sulmuesi ju heq dorën pasi të keni shtypur butonin një herë, linja audio me dy drejtime mbetet e hapur dhe operatori i stacionit qendror nuk mund ta mbyllë telefonin derisa telefonata të pastrohet.

Çfarë duhet të bëj nëse dyert e ashensorit hapen në katin tjetër, unë vrapoj në korridor dhe sulmuesi më përzë nga ashensori?¶

Asnjëherë mos vraponi në heshtje në një korridor të shkretë duke kërkuar çelësin tuaj të apartamentit ose hotelit, sepse zhbllokimi i një shufoni të mbyllur nën stres kërkon 5 deri në 8 sekonda dhe ju shtyn brenda dhomës tuaj. Në vend të kësaj, në momentin që këmbët tuaja godasin tapetin e korridorit, bërtisni "ZJARR, ZJARR, TELON 911", tërhiqni stacionin e tërheqjes manuale të alarmit të zjarrit të montuar në mur pranë hollit të ashensorit ose derës së shkallëve dhe përplasni me të madhe me të dy grushtat dy ose tre dyert më të afërta të apartamenteve ose dhomave të hotelit njëkohësisht. Tërheqja e alarmit të zjarrit shkakton një sirenë shurdhuese 100 decibel në të gjithë ndërtesën dhe dritat strobe, zhbllokon dyert e shkallëve, thërret reaguesit e urgjencës dhe e detyron sulmuesin të ndërpresë dhe të ikë menjëherë.

Udhëzues të lidhur¶

• Ashensori i hotelit dhe porta e pasme e korridorit, përgjimi i numrit të dhomës dhe siguria e udhëtarëve të vetëm
• Garazh parkimi, shkallët, holli i ATM-ve dhe mbrojtja e pritës së hapësirës kalimtare
• Burgim i rremë, dalje e bllokuar në dhomë apo automjet dhe taktika verbale të arratisjes
• Ndjekja në këmbë ose në automjet: kundërvëzhgim dhe arratisje
• Drejtoria e numrave të urgjencës

Burimet dhe udhëzimet zyrtare¶

• Shoqëria Amerikane e Inxhinierëve Mekanikë (ASME) dhe Shoqata Kanadeze e Standardeve (CSA): Kodi i Sigurisë ASME A17.1 / CSA B44 për ashensorët dhe shkallët lëvizëse (pajisjet sinjalizuese të urgjencës në makinë, komunikimi me zë/video në dy drejtime, dhe ndalimi i ndalimit të kalimit të jashtëm.
• Komiteti Evropian për Standardizim (CEN) dhe Instituti Britanik i Standardeve (BSI): EN 81-20 dhe EN 81-28 Rregullat e Sigurisë për ndërtimin dhe instalimin e ashensorëve - Sistemet e alarmit në distancë në ashensorët e pasagjerëve dhe mallrave.
• Këshilli i Kodit Ndërkombëtar (ICC) dhe Shoqata Kombëtare e Mbrojtjes nga Zjarri (NFPA): *Kodi Ndërkombëtar i Ndërtimit (IBC § 1010.2.13) dhe Kodi i Sigurisë së Jetës NFPA 101 - Marrëveshjet e mbylljes së dyerve të shkallëve të larta, dyshemetë e përcaktuara për rihyrje dhe alarmi automatik për zhbllokimin.
• Divizioni i Parandalimit të Krimit të Departamentit të Policisë së Nju Jorkut (NYPD) dhe Këshilli Kombëtar i Parandalimit të Krimit (NCPC): Udhëzimet e sigurisë personale të ashensorit, hollit dhe shkallëve të banimit dhe parandalimi i grabitjes me shtytje.
• National Elevator Industry, Inc. (NEII): Protokollet e sigurisë së ashensorit të pasagjerëve, Logjika e anulimit të thirrjeve të makinave kundër telasheve dhe arkitektura e sigurisë së dërgimit të destinacionit.