Nakakanto sa Laog nin Elebeytor o Hagyanan: An "Christmas Tree" Button Strategy asin Alarm Bell Defense¶
Emergency numbers differ by country. An pahinang ini naggagamit kan 911, an numero para sa Estados Unidos asin Canada. Dakul na ibang nasyon an naggagamit nin 112, 999, o iba pang numero. Find the number for your country.
An paglaog sa sarong elevator cab o kongkretong fire-exit stairwell sa sarong edipisyo nin apartment, hotel, garahe, o torre nin opisina tangani sanang magkaigwa nin sarong kaduda-duda, agresibo, o naniniba na indibidwal na nagdadalagan sa mga nagsasara na mga pinto sa huring segundo sarong halangkaw an peligro na senaryo nin pag-ipit sa harani. An sarong elevator cab may sukol na haros 1.5 por 2 metros (5 por 6.5 piye), na nagpoporma nin sarong nakasaradong kahon na asero na mayong takop, muted cellular reception, asin sarong oras nin siklo na 8 sagkod 20 segundos sa pag-ultanan kan mga salog kun saen mayo nin mga paradalan sa edipisyo an makakahiling sa laog sagkod na an mga pinto magbukas. Mas maraot pa, kadakol na mga biktima an nagreak sa sarong nagbabanta na kaiba sa pasahero na may duwang natural na sala na nagtatakop kan saindang sadiring siod: an pagtindog nin magalang sa likod na kanto kan taksi (na nagtutugot sa paraatake na tumindog sa pag-oltanan ninda asin kan floor-button panel) o pag-abot asin pagguyod kan pulang EMERGENCY STOP magbalyo sa sarong panic (na nagyeyelo kan cab mid-shaft sa pag-ultanan kan mga salog asin nagtatao sa parasalakay nin daing limitasyon na oras sa bilog na privacy). Kun makamati ka nin peligro bago o pagkatapos na magsara an mga pinto kan elebeytor, o sa laog nin sarong nakasaradong hagyanan, kontrolon tulos an Car Operating Panel (COP), i-sweep an saimong takyag sa lambang buton sa salog tanganing mapiritan na magbukas an mga pinto sa sunod na paglapag sa laog nin 3 sagkod 5 segundos, magdalagan paluwas sa sarong populadong pasilyo mantang nagkukururahaw sa saimong lokal *" mga numero nin emerhensya, asin iaplikar an mga prinsipyo sa pagdepensa sa satong giya sa kaligtasan sa elebeytor kan hotel asin pasilyo sa pag-agi sa likod, an samong garahe sa paradahan, hagyanan, asin giya sa pag-ambush sa transisyonal na espasyo, asin an samong falsong pagkabilanggo asin giya sa pagdulag na nakabara sa pagluwas.
An mga analista sa krimen sa syudad, mga detektib sa paghabon kan pulis sa munisipyo, asin mga espesyalista sa inhenyeriya sa elebeytor kan ASME A17.1 / EN 81 nagduduon na an sarong pag-ambush sa elebeytor nagigin mapanggana sana kun an paragibo nagkokontrol nin duwang mga baryable: pagsolo sa destinasyon (pagpadara kan taksi sa halawig na daing ontok na pagdalagan pasiring sa sarong determinado na basement, sirong, atop asin garahe) panel denial (naghaharang kan saimong pag-abot sa DOOR OPEN butones, mga butones sa salog, asin intercom). An pakaaram kun saen ipoposisyon an saimong hawak sa oras na maglunad ka sa arin man na elebeytor, kun pano gigibohon an "Christmas Tree" multi-button forearm sweep, kun tano ta an mga modernong capacitive touch button nagkansela kun pipinduton mo ini sa ikaduwang pagkakataon, asin kun pano testingan an mga pinto sa hagyanan nin kalayo para sa one-way electromagnetic re-entry locks bago pabayaan an pinto na ma-latch sa irarom kan saimong buhay sa laog nin apat na segundo.
Gibohon ini ngonyan¶
- Magtiwala sa saimong intuwisyon BAGO magsara an mga pinto: magluwas tulos o harangan an gilid kan pinto kun may sarong tawong dai mapamugtak na maglunad. Kun ika naghahalat sa lobby kan elebeytor asin may nag-uurong-sulong sa harani na nagpapadisganar saimo, dai ka maglunad sa elebeytor. Magbirik asin maglakaw pabalik sa may mga tawohan na lamesa sa lobby, tinampo, o sarong tindahan na pano nin tawo. Kun ika yaon na sa laog kan taksi asin an sarong tawong kaduda-duda nagdadalagan palaog mantang an mga pinto nagpopoon nang magsara, dai ka magdanay sa laog huli sa pagigin magalang: mag-agi ka nin diretso sa pasilyo mantang nagsasagin-sagin na may nalingawan ka (
"Oh, I left my keys at the desk"). - Magtindog na an saimong likod o abaga direktang nakadukot sa floor-button panel (dai nanggad mag-atras sa likod na kanto kan taksi). Sa kada pagsakay mo sa elevator na solo o kaiba an mga estranghero, i-claim an "Operator Position" sa kataid mismo kan Car Operating Panel (COP) harani sa jamb kan pinto sa enotan. An pagtindog sa button panel nagtatao saimo nin duwang tulos na bentaha: ika sarong lakdang hale sa threshold kun an mga pinto nagbubukas, asin an saimong kamot 15 sentimetro (6 pulgada) hale sa
DOOR OPEN,ALARM, asin mga butones sa salog tanganing mayo nin siisay man na makalakaw sa pag-ultanan mo asin kan mga kontrol. - Gibohon an "Christmas Tree" Button Sweep kun an sarong pasahero sa laog kan taksi nagbabanta saimo o nagbara kan pinto. Kun an mga pinto nagsara na asin an tawong nasa laog naggigibo nin agresibong hiro, naghahagad nin kuwarta, o nagpoprobar na i-corner ka, pahidan an gilid kan saimong takyag, palad, o kamao nin patindog pababa sa lambang salog alagad sa bilog na harigi nagliliwanag na garo sarong Christmas tree. An pag-ilaw sa lambang eskalon nagpipirit sa kompyuter kan elebeytor na pumondo asin i-slide an mga pinto sa sunod na pagduong sa laog nin 3 sagkod 5 segundo, asin dawa kun an paraatake magdakop saimo mantang an enot na pinto nagbubukas asin nagsasara, an mga pinto mabubukas giraray sa sunod na eskalon pakalihis nin 4 segundo, asin an salog pagkatapos kaiyan, na naggigibo nin paorootrong mga linya nin paghiling asin mga pagbukas sa pagdulag.
- DAI nanggad pinduton o guyodon an pula
EMERGENCY STOPmagbalyo kun an sarong paraatake yaon sa laog kan taksi kan elebeytor kaiba mo. Pagguyod o pagpindot kanSTOPan pagbalyo sa laog kan sarong lumang o kargamentong elebeytor tulos na nagpuputol nin kuryente sa motor kan hoist asin kinakandado an taksi na dai naghihiro sa tahaw kan baras sa pag-ultanan kan mga lanob na kongkreto kun saen an mga pinto dai mabubuksan asin mayo nin siisay man sa arin man na salog an makakaabot saimo. An saimong solong katuyuhan sa kaligtasan kun nakukulong sa laog nin sarong elebeytor na may banta iyo an padagos na maghiro an taksi pasiring sa pinakaharaning landing sa salog asin buksan an mga pinto, na dai nanggad pagpundohon an taksi sa pag-ultanan kan mga eskalon. - Ipindot an dilaw
ALARMbell button asin pinduton an two-way Emergency Phone / Intercom button nin sarabay. Mantang pigpapalid an mga butones sa salog, pinduton nin makusog an saimong thumb sa yellow bell symbol (ALARM) asin pinduton an Emergency Phone (PHONE/HELP) push-button. An buton nin alarma nagtutunog nin makosog na 90-sagkod-105-decibel na mekanikal o elektronikong gong sa laog kan hoistway asin lobby kan edipisyo (na nagraraot kan patago kan paraatake asin nagpapaisi sa mga tawo sa haraning mga salog), mantang an hands-free ADA/EN 81-28 na speakerphone nagdi-dial kan 24/7 na operator kan istasyon asin nagpapadara nin live audio hale sa sentral na cab. - Sa sarong saradong ambush sa hagyanan: dai nanggad magdalagan pasiring sa atop apuwera sana kun aram mong an pinto kan atop nakabukas, asin helingon an lambang pinto kan hagyanan para sa "Locked Re-Entry" bago ini pabayaan na magsara. Kun may mag-atubang o magsunod saimo sa laog nin sarong multi-eskalon na hagyanan sa kalayo, an pagdalagan **pababa pasiring sa Ground Flor /excharge Excharge haros pirming nagdadalagan paitaas kisa pinto pasiring sa sarong patay na nakakandadong bulkhead sa atop. Kun ika nasa itaas nin sarong banta asin kaipuhan na magluwas pasiring sa sarong pasilyo sa tahaw na salog, aramon na an mga pinto sa kalayo sa halangkaw na harong parateng nakakandado nin elektromagnetiko gikan sa lado kan hagyanan (
NO RE-ENTRY) apwera sa mga itinalaan na Re-Entry Floors (tipikal na minarkahan nin berdeng karatula o bitoon kada 4 sagkod 5 na palapag) apwera sana kun an alarma sa kasulo kan edipisyo pigbubutong.
An Nakagagadan na Mito kan Pulang 'Emergency Stop' Switch Durante nin Sarong Pagsalakay
An mga henerasyon nin mga pelikula sa telebisyon nagkondisyon sa mga tawo na tamaan an pulang STOP na buton sa panahon nin emerhensya sa elebeytor. Sa sarong mekanikal na pagkaraot, an pagpundo kan kotse inaasikaso kan mga awtomatikong gobernador sa kaligtasan; sa sarong personal na pag'atake o paghabon sa laog kan taksi, pag'atake EMERGENCY STOP iyo an pinakamaraot na posibleng aksyon na pwede mong gibohon. An mga parasalakat tuyong binabaliktad an STOP ibalyo an saindang mga sadiri tanganing magyelo an elebeytor sa pag-oltanan kan mga eskalon tanganing sinda makahabon o makaatake sa sarong biktima sa laog nin 10 minutos na dai nanggad nagbubukas an mga pinto sa sarong pasilyo. Kun an sarong paraatake mag-abot para sa STOP magbalyo, tulos na tampalon o ibaliktad an switch pabalik sa RUN / NORMAL, pahidan an lambang butones sa salog sa ibaba asin sa itaas mo, pinduton an DOOR OPEN (<|>) mantang an kotse nag-iitaas sa masunod na paglapag, asin i-bolt out an siwang sa oras na an mga pinto magbanga nin 30 sentimetro (12 pulgada).
Kahoy nin desisyon: Depensa sa pag-ambush sa elebeytor asin hagyanan asin tulos na pagdulag¶
Gamiton an taktikal na poon nin desisyon na ini sa kada ika maglunad sa sarong elebeytor o maglaog sa sarong nakasaradong hagyanan sa sarong residensyal, komersyal, hotel, o istruktura nin paradahan.
flowchart TD
Start["Nagdadangadang sa Elevator Lobby o Fire Stairwell na Solo"] --> PreBoard{"1. Pre-Boarding Scan: Igwa daw nin kaduda-dudang tawo na naglilibot sa may elebeytor o naglalakaw harani sa pinto kan hagyanan?"}
PreBoard -->|"IYO: Tawong nagmamasid saimo o naghahalat na mayong pinindot na buton sa salog"| DoNotBoard["I-ABORT TULOS AN PAGLAOG: - DAI maglaog sa taksi o hagyanan - Maglakaw pabalik sa reception desk, tindahan, o tinampo na may mga tawohan - Maghalat nin sarong mayong laog na kotse o maghagad nin escort sa seguridad"]
PreBoard -->|"DAE: Naglunad ka sa elebeytor"| PositionCheck["2. I-claim an POSISYON KAN OPERATOR: - Magtindog sa enotan na kanto na an saimong likod/abaga nakadukot sa floor-button panel - Maghalat na pinduton an saimong floor button sagkod na huri kun an sarong estranghero maglunad"]
PositionCheck --> LastSecond{"3. May sarong tawo daw na nagdududa na nagdadalagan pasiring sa taksi mantang nagsasara an mga pinto?"}
LastSecond -->|"IYO: An alarma sa bituka nagpupuon bago magkandado an mga pinto"| StepOff["MAGLUWAS TULOS BAGO MAGSARA AN MGA PINTO: - Iduso an braso/bag sa goma na gilid kan pinto tanganing buksan giraray - Maglakaw nin diretso paluwas sa lobby ('Nalingawan ko an sakong telepono sa lamesa')"]
LastSecond -->|"An mga pinto sarado na asin an pasahero nagigin makatatakot"| ChristmasTree["4. I-EXECUTE an 'CHRISTMAS TREE' ESCAPE: - I-sweep an forearm pababa sa FLOOR BUTTONS (pinduton an SARONG beses kada buton) - Pinduton an yellow ALARM BELL + Emergency Intercom button - DAE NUNGKA pinduton an Emergency Stop (kun an paraatake nagpindot kan Stop, ibalik ini sa RUN)"]
ChristmasTree --> NextLanding["5. AN TAKSI MAG-OPONDO SA SUNOD NA SALANG SA LAOG NIN 3-5 SEGUNDOS: - Pinduton an PINTO NA BUKAS (<|>) bilang mga lebel kan taksi - Magluwas sa pasilyo na nagkukururahaw nin 'SULO' - Magdalagan pasiring sa mga okupadong opisina/apartment o magguyod sa lanob Fire Alarm"]
Start -->|"Paglaog sa Hagyanan sa Kalayo"| StairwellRule["STAIRWELL AMBUSH PROTOCOL: 1. Kaputan na bukas an pinto nin 5 segundo tanganing magdangog sa itaas/sa ibaba asin helingon an laog na hawakan para sa re-entry lock 2. Kun tinatakot hale sa itaas: magdalagan pababa sa Ground Street Exit 3. Kun tinatakot hale sa ibaba: magluwas sa pinakaharaning berdeng RE-ENTRY FLOOR (Every 45) o magbukas kan alarma gabos na pinto sa hagyanan"]
Heometriya kan taksi kan elebeytor: Kun tano ta kun saen ka nakatindog iyo an nagdedeterminar kun ika makakadulag¶
Sa mga pag-analisar sa video kan ginatos na mga paghabon asin pag'atake sa elebeytor sa syudad na pig-imbestigaran kan NYPD, LAPD, Chicago PD, asin London Metropolitan Police, an resulta kan komprontasyon napagdesisyunan sa enot na 3 segundo pagkatapos na maglunad base sa kun saen nakatindog an biktima relatibo sa Car Operating Panel (COP).
| Posisyon sa Pagtindog kan Taxi | Kun saen an mga pasahero parateng nagtitindog | Taktikal na Pagkahuyang sa Sarong Pag-ambush | An Tamang Depensang Posisyon |
|---|---|---|---|
| Posisyon A: Likod na Sentro o Likod na Kanto ("An Magalang na Siod") | 85% kan mga solo rider naglalakaw pasiring sa likod na lanob o likod na kanto kan taksi kan elebeytor asin nakaatubang sa enotan | Maximum Entrapment: An ikaduwang pasahero na minalaog pagkatapos mo natural na nagtitindog sa enotan sa kataid kan mga butones sa salog asin pinto. Ika ngonyan nakadukot sa tolong solidong lanob na gibo sa asero na an hawak kan parasalakat nakabara sa pintoan sa pagluwas asin sa panel nin butones. | Dai nanggad mag-atras sa likod na lanob kun nagsasakay nin solo o kaiba an sarong estranghero. Kun yaon ka na sa likod asin may nag-iikot nin tabla, kaswal na mag-abante pasiring sa gilid kan pinto mantang pigpipindot mo an saimong buton sa salog asin magdanay sa enotan. |
| Posisyon B: Enotan na Kanto Kaatubang kan Panel nin Butones | Nagtitindog harani sa pinto sa enotan sa gilid na mayo nin mga butones (sa mga elebeytor na may sarong panel) | Parsyal na Vulnerability: Harani ka sa threshold kan pinto, alagad an paraatake na nakatindog sa gilid kan buton iyo an nagkokontrol kun arin na salog an pigbibiyahe kan elebeytor, pwedeng magpindot DOOR CLOSE, asin pwedeng tamaan an STOP magbalyo. |
Mas marahay kisa sa likod na kanto, alagad kun an elebeytor igwa sana nin sarong panel nin butones, pirmeng magduman sa gilid na may mga butones. (Dakol na mas darakulang modernong elebeytor an igwa nin duwang panel sa wala asin too sa enotan na mga jamb.) |
| Posisyon C: Front Jamb Laban sa Car Operating Panel ("An Posisyon kan Operator") | Nagtitindog sa enotan na kanto na an saimong likod o balakang nakadukot sa panel nin butones, na nakaatubang nin diagonal sa ibong kan taksi pasiring sa ibong na lanob asin pinto | Pinakadakulang Taktikal na Kontrol: 1. An saimong peripheral vision minatahob sa bilog na taksi asin sa siisay man na naglalaog. 2. An saimong kamot nakatindog nin mga pulgada hale sa DOOR OPEN, ALARM, asin gabos na butones sa salog.3. Ika an pinakaharaning tawo sa agihan kan pasilyo kun an mga pinto nagbubukas. |
Pirming magtindog digdi. Papagdanayon na libre an saimong dominanteng kamot (magdara nin mga bag o kape sa saimong bakong dominanteng kamot o ibugtak iyan sa salog) tanganing maigo mo tolos an button panel. |
Kun pano ipapaotob an estratehiya sa buton na "Christmas Tree" sa mga legacy kumpara sa mga modernong touch-screen elevator¶
An "Christmas Tree" button maneuver (pagpalid kan saimong kamot o takyag pababa sa patindog na kolum kan mga butones sa salog tanganing an lambang salog mag-ilaw) nagpipirit sa elevator controller na maggibo nin tulos na pagluya asin pagkasunod-sunod kan pagbukas kan pinto sa sunod na paglapag. Alagad, an inhenyeriya sa pagkontrol kan elebeytor nag-uswag nin dakula sa laog kan nakaaging dekada, asin kaipuhan mong i-adjust kun pano mo pinindot an mga buton depende sa klase kan panel sa atubangan mo:
1. Standard Mechanical Push-Buttons (ASME A17.1 Traditional Panels)¶
- Kun Paano Sinda Nagtatrabaho: An lambang pabilog o kwadradong plastik na buton nagsasara nin sarong microswitch latch kun pinindot, na nagliliwanag sa LED ring sa palibot kan numero (
1, 2, 3, 4, 5...). Kun naka-latch na, an pagpindot kan buton sa ikaduwang pagkakataon mayo nang nagigibo. - Paano Mag-Sweep: Gamiton an takong kan saimong palad, an gilid kan saimong kamao, o an saimong takyag asin guyodon ini nin marigon hale sa itaas kan harigi pasiring sa ibaba (o pinduton an 3 o 4 na palapag sa itaas asin sa ibaba kan presenteng indikasyon kan salog). Sabay na pinduton asin kapotan an
DOOR OPEN(<|>) na buton asin an dilaw naALARMbuton.
2. Modernong "Double-Tap Cancel" & Anti-Nuisance Car Panels (Crucial Engineering Warning)¶
Dakul na mga modernong komersyal asin residensyal na elebeytor na gibo kan Otis, Kone, Schindler, ThyssenKrupp (TKE), Mitsubishi, asin Fujitec an naglalaog nin duwang tampok na software na dinisenyo tanganing pugulan an mga kaakian sa pag-aling-aling sa mga buton:
- Feature A: Double-Press Call Cancellation: Sa kadakol na modernong touch o micro-travel buttons, an pagpindot sa sarong naka-ilaw na buton sa salog sa ikaduwang pagkakataon NAGKANSELA kan pag-ontok sa salog.
- Taktikal na Patakaran: Magpalid o pinduton an lambang buton sa salog SARONG beses asin sarong beses sana. Dai pag-ipit nin limang beses an parehong buton, ta tibaad i-toggle mo an saimong sadiring pag-ontok asin i-on.
- Feature B: "Anti-Nuisance" Car Call Reset (Load-Weighing Sensor): An mga sopistikadong halangkaw na elebeytor nagsusukol kan gabat sa salog kan taksi gamit an mga load cell sa irarom kan plataporma. Kun an load cell nakakadetektar sana nin 1 o 2 pasahero (roughly 70 to 160 kg / 150 to 350 lbs).
- Taktikal na Patakaran para sa mga Halangkaw na Elebeytor: Kun ika nasa sarong modernong 20+ eskalon na halangkaw na elebeytor, dai pag-ilawan an gabos na 30 butones. Imbes, hilingon an digital na counter kan salog sa itaas kan panel (halimbawa, pag-agi kan Salog 8 paitaas) asin tuyong pinduton an an sunod na 3 sagkod 4 na sunod-sunod na eskalon (9, 10, 11, 12) sarong beses kada saro. An pagpindot nin 3 sagkod 4 na magkasunod na eskalon nagdadanay sa ibaba kan anti-nuisance threshold kan kompyuter (na parati nakabugtak sa 5 sagkod 8 na pag-apod kada yunit nin timbang kan pasahero) asin naggarantiya na an taksi minaontok sa pinakasunod na paglapag (Floor 9) sa laog nin 3 segundo.
3. Mga Elebeytor sa Destinasyon-Dispatch (Mga Kiosko sa Luwas kan Lobby na Mayo nin mga Butones sa Salog sa Laog kan Taksi)¶
Sa mga modernong Class-A na mga torre nin opisina asin mga luhong hotel na igwa nin Destination Dispatch (kun saen minalaog ka sa saimong salog sa sarong iPad-style kiosk sa lobby asin an screen nagsasabi saimo na "Magsakay sa Elevator C"), an laog kan taksi kan elebeytor mayo nin numerong mga butones sa salog, sarong ** sanaDOOR OPEN (<|>)**, DOOR CLOSE (>|<'), ALARM, asin EMERGENCY PHONE buton.
- Kun Paano Makadulag sa Elevator na Nagpapadara nin Destinasyon:
1. Dai nanggad maglunad sa Destination-Dispatch cab kun an sarong dai awtorisadong tailgater nagsusunod saimo pasiring sa saimong itinalaga na kotse; pabayaan na magsara an mga pinto na mayo ka asin magpili nin bagong kotse sa kiosko.
2. Kun ika yaon na sa laog bago pa matapos an pagsara kan mga pinto, hit and hold DOOR OPEN (<|>) asin magluwas tulos.
3. Sa kadaklan na mga pag-instalar kan Destinasyon-Dispatch sa Amerika del Norte asin Europa, sarong natatago na ADA handicapped keypad (1-9, 0) o behind-panel emergency floor selector yaon sa ibaba kan mayor na display o nag-aaktibo kun an wheelchair / accessibility button pinindot. Pinduton tulos an Alarm Bell asin Emergency Intercom tanganing an seguridad mag-override kan kotse pasiring sa lobby.
Kun pano maiiwasan an "Pagdangog sa Kwarto/Salog" kun an sarong estranghero minalunad sa saimong elebeytor¶
Dawa kun an sarong estranghero sa laog kan sarong elebeytor dai ka inaatake sa laog kan taksi, an mga solo na nagbibiyahe sa mga hotel asin mga residente sa mga edipisyo nin apartment napapaatubang sa ikaduwang banta: Pagdangog sa Salog asin Apartment. An parakakan naghahalat saimo na pinduton nguna an saimong buton sa salog (for example, Floor 6), dai man lamang nagpipindot nin sarong buton o nagpipindot nin Floor 7, dangan minahale sa likod mo sa Floor 6 tanganing sundan ka sa toninong na pasilyo na may alpombra asin itulod ka sa saimong pinto sa oras na buksan mo ini (push-in robbery).
Gibohon an apat na gawi na ini sa pagkontra sa pagbantay kada may sarong estranghero na nakikiiba saimo sa elebeytor:
- Ipagpaliban an Pagpindot kan Saimong Buton sa Salog ("Pagkatapos Mo"):
- Magtindog sa may panel, magngirit nin magalang, asin hapoton an ibang pasahero: "Arin na palapag para saimo?"
- Hilingon kun arin na buton an saindang pinindot. Kun sinda magpindot
4asin ika nabubuhay sa6, halaton na magpundo an elebeytor sa4, pabayaan sindang magluwas nin lubos, asin pinduton sana6pagkatapos na magsara an mga pinto sa Eskalon 4. - Paano Kun Habo Sinda na Magpili nin Salog o Magsabi nin "Kapareho Mo"?
- Kun maghapot ka "Arin na palapag?" asin sinda mag-ungol "O, sige na" o magtindog duman na dai nagpipindot nin ano man na buton pagkatapos mong pinduton an saimo, pinduton an
Lobby / 1buton (o an pinakasunod na eskalon), magbaba sa elebeytor kun an mga pinto magbukas, asin maglakaw nin diretso pasiring sa lamesa sa enotan o sa tinampo. - Dai ka nanggad magluwas sa sarong mayong laog na pasilyo sa itaas na may sarong estranghero sa likod mo:
- Kun an estranghero magluwas sa saimong salog sa likod mo, DAI ka maglakaw pasiring sa pinto kan saimong apartment o kwarto sa hotel (an paggibo kaini nagpapahiling kan eksaktong numero kan kwarto na saimong iniistaran asin makukulong ka sa kandado).
- Imbes, mag-ontok sa luwas kan mga pinto kan elebeytor na bilog na nahihiling kan kamera sa pasilyo, magbirik tanganing atubangon sinda, iluwas an saimong telepono, o magbalik sa bukas na taksi kan elebeytor asin maglunad pabalik sa Ground Lobby.
- Dai nanggad Magkapot kan Saimong mga Susi o Sobre kan Kard nin Susi kan Hotel na Nahihiling an Numero kan Kwarto:
- Sa pag-check-in sa hotel, dai nanggad pagtugutan an front desk clerk na sabihon nin makosog an numero kan saimong kwarto (
"You're in Room 412"), asin dai nanggad kapotan an papel na key-card sleeve na nagpapahiling412sa laog kan elebeytor.
Gamiton an Convex Ceiling Corner Mirror Bago Magbaba sa Arin man na Elebetor
Haros gabos na komersyal, ospital, parking-garahe, asin residensyal na elevator cab igwa nin convex stainless-steel o acrylic dome mirror na nakabugtak sa itaas na kanto kan kisame (o sarong pinakintab na metal na bevel kan pinto). Mantang an katuyuhan kaini sa pag-akses iyo na tabangan an mga paragamit nin silyang de rueda na mahiling an indikasyon kan salog kun nag-aatras, an katuyuhan kaini sa seguridad iyo na tawan ka nin mahiling sa palibot kan mga kanto kan lanob kan buta na pasilyo BAGO ka maglakaw sa threshold kan elebeytor. Bago maglakaw hale sa elebeytor pasiring sa sarong paradahan sa irarom kan daga o toninong na salog, magsirip sa salming sa kanto tanganing ma-verify na mayo nin siisay man na nakapatong sa panluwas na lanob na naghahalat na mag-ambush saimo.
Mga nakasaradong hagyanan sa kalayo: Mga acoustic trap, "No Re-Entry" electromagnetic locks, asin pagdulag¶
An mga konkretong hagyan sa mga paradahan, mga edipisyo nin opisina, mga ospital, asin mga komplikadong apartment mas peligroso pa ngani kisa sa mga elebeytor kun yaon an sarong paraatake huli ta mayo nin siisay man na random na nagbubukas nin pinto kan hagyanan sa kalayo, an magabat na mga lanob na kongkreto nakakapugol sa mga kurahaw, asin an mga kodigo sa seguridad sa edipisyo parateng nagkukulong kan mga pinto kan hagyanan hale sa laog kan salog tanganing malikayan an dai awtorisado na paglaog sa salog.
1. An "5-Second Threshold Check" Bago Pabayaan na Magsara an Pintoan kan Hagyanan sa Likod Mo¶
Sa kada pagtulod mo sa pagbukas kan pinto kan hagyanan sa kalayo tanganing maglakaw paitaas o pababa:
- Kaputan an magabat na pinto na asero na bukas gamit an saimong bitis sa laog nin 5 segundo bago maglaog sa baras kan hagyanan.
- Maghinanyog paitaas asin pababa sa kongkretong echo chamber: An kongkretong hagyanan garo sarong higanteng istetoskopyo. Makakadangog ka nin mga lakad, paghangos, mga boses, o sarong kandado nin pinto na 4 na eskalon sa itaas o sa ibaba mo. Kun may madangog kang naglilibot na dai nahihiling sa sarong landing, magbalik sa pasilyo asin pabayaan na magsara an pinto.
- Testingan an panlaog na doorknob kan hagyanan BAGO mo pabayaan na mag-lock an pinto: Mag-abot sa laog na lalawgon kan pinto asin helingon kun an panlaog na lever libreng naglilibot o igwa nin warning sign na nagbabasa: CAUTION: NO RE-ENTRY FROM STAIRWELL ON THIS FLOOR. Kun an self-closing hydraulic pinto na iyan mag-click na magsara sa likod mo, an sarong nakakandadong pinto sa hagyanan nagkukulong saimo sa laog kan shaft sagkod na makaabot ka sa sarong itinalaan na re-entry floor o sa ground floor.
2. Kun Paano Nagtatrabaho an mga Kandado sa Paglaog Liwat sa Halangkaw na Hagyanan (IBC § 1010.2.13 / NFPA 101)¶
Sa irarom kan International Building Code (IBC) asin NFPA 101 Life Safety Code, an mga halangkaw na edipisyo na nagkukulong kan mga pinto kan hagyanan hale sa gilid kan hagyanan dapat na magsunod sa duwang mga patakaran sa inhenyeriya na nakakaligtas nin buhay na pwede mong gamiton sa sarong emerhensya:
1. Itinalaga an mga Eskalon sa Paglaog Liwat Kada 4 sagkod 5 Eskalon: Dawa sa mga edipisyo na an kadaklan na pinto kan hagyanan nakakandado hale sa laog, an kodigo nangangaipo nin dai nakakandado na Mga Pinto sa Paglaog Liwat kisuerra kada 4 sagkod 5 eskalon, na malinaw na minarkahan sa laog kan hagyanan na may dakulang karatula na nagsasabi RE-ENTRY ON THIS FLOOR (mantang an mga nakakandadong salog nagsasabi na "Mayo nin Paglaog sa Atop / Mayo nin Paglaog Liwat - Pinakaharaning Paglaog Liwat sa mga Palapag 5 asin 10").
2. Awtomatikong Elektromagnetikong Pagbukas sa Pag-aktibo kan Alarma sa Kasulo: Haros gabos na modernong mga kandado sa halangkaw na hagyanan mga Fail-Safe Electromagnetic o Electromechanical Locks na direktang naka-wire sa Fire Alarm Control Panel (FACP) kan edipisyo. Sa oras na an arin man na pula na manwal na Fire Alarm Pull Station nahugot (o na-aktibo an mga detektor nin aso), an kompyuter kan edipisyo tolos-tolos na nagpuputol nin kuryente sa lambang kandado kan pinto kan hagyanan sa bilog na edipisyo, na binubuksan an lambang pinto sa eskalon para sa tulos na pagdulag.
3. Direksyon nin Pagdulag sa Sarong Pag-ambush sa Hagyanan (Pababa kumpara sa Pataas)¶
- Default Rule: Magdalagan PAIBABA Pasiring sa Ground Floor Discharge:
- An grabidad nagpapalangkaw kan saimong rikas sa pagdalagan pababa sa hagyanan, mas dakol na tawo an naglalaog asin nagluluwas sa mas hababang mga eskalon, asin an lambang hagyanan sa kalayo sa kinaban legal na kaipuhan na magkaigwa nin crash-bar panic exit (
push-bar) sa Ground Floor na nagbubukas paluwas sa tinampo o lobby na mayong susi. - Taano ta an Pagdalagan Paitaas Pasiring sa Atop Sarong Nakagagadan na Siod:
- Apuwera sana kun aram mo na an saimong edipisyo igwa nin dai naka-lock na pampublikong atop, an itaas na pagduong kan sarong hagyanan haros pirming minatapos sa sarong nakakandado o nakaalarma na pinto kan bulkhead kan atop na asero na mayong mga pasilyo sa salog na nawalat sa itaas mo, na nagtutugot sa sarong paraatake na nagsasakat sa hagyanan tanganing i-kanto ka sa sarong 2-metros na dead end.
- Kun an sarong paraatake naghaharang sa mga hagyanan sa ibaba mo asin pinipirit kang magsakat paitaas, dai ka magsakat sagkod sa atop na daing katapusan: magduko sa pinakaenot na dai naka-lock na agihan o designated Re-Entry Floor na saimong aagihan, i-slam an magabat na pintoan nin kalayo na sarado sa likod mo, asin guyodon an Alarmway Pullway Station.
Kun Taano ta Dapat Kang Magkurahaw nin 'KALAYO' Imbes na 'TABANG' Kun Nagdudulag Pasiring sa Pasilyo kan Edipisyo
An sikolohiya sa gawi-gawi asin mga pag-aadal kan pulis sa mga pag'atake sa mga apartment asin hotel sa syudad padagos na nagpapahiling na kun an mga residente sa likod kan mga pinto kan mga apartment o hotel na may saradong apartment o hotel nakakadangog nin sarong tawo na nagkukururahaw nin "Tabang" o "Magpundo" sa pasilyo, kadaklan nagyeyelo, naghohona na ini sarong argumento sa laog kan harong, asin nagdadanay sa laog tanganing dai maimbuelto. Kun ika magluwas sa sarong elebeytor o hagyanan pasiring sa sarong pasilyo asin magkurahaw nin "SULO, SULO, LUWAS, APODAN 911" mantang pigbubutong an lever kan alarma sa kasulo sa lanob, duwang bagay an nangyayari tulos: an mga tawo nagbubukas kan saindang mga pinto asin minalaog sa pasilyo (na nakapalibot saimo nin mga testigo), asin an parasalakay nagdudulag tulos sa edipisyo huli ta aram ninda na may mga trak asin nagliligid an mga pulis aktibo an mga kamera.
Mga numero nin emerhensya sa rehiyon asin mga protocol kan ahensya¶
An mga komunikasyon sa emerhensya sa elebeytor, mga kodigo sa kaligtasan, asin mga linya nin pagpapadara kan pulis nag-ooperar sa irarom kan mga partikular na pamantayan sa rehiyon:
- Estados Unidos asin Canada:
- Emergency Dispatch: Mag-apod sa 911 sa oras na ika makadulag o kun an saimong cell phone igwa nin signal sa laog kan taksi.
- ASME A17.1 Elevator Emergency Phone: An lambang elevator nin pasahero sa U.S. asin Canada kaipuhan sa irarom kan ASME A17.1 / CSA B44 na magkaigwa nin hands-free ADA Emergency Two-Way Communication System (
push button marked with a phone symbol). An pagpindot kaini nin sarong beses nagdidial nin 24/7 na may mga tawohan na sentro nin pagbantay o lamesa nin seguridad sa edipisyo nin awtomatiko: dai mo kaipuhan an sarong handset, asin an operator makakadangog kan gabos na nangyayari sa laog kan taksi asin nagpapadara nin 911 sa eksaktong adres kan edipisyo asin bangko kan elebeytor. - Reino Unido:
- Emergency Police Dispatch: Mag-apod sa 999 (o 112).
- BS EN 81-28 Auto-Dial Intercom: Sa irarom kan UK asin European elevator safety standard BS EN 81-28, an pagpindot kan Yellow Bell / Intercom Button sa laog nin 3 segundo nagpopoon nin sarong live two-way hands-free voice connection sa 24-oras na lift rescue switchboard.
- Unyon Europeo:
- Emergency Dispatch: Mag-apod sa 112 sa gabos na estadong miyembro kan EU (o 17 para sa Pulis sa Pransya, 110 sa Alemania).
- EN 81-20 / EN 81-28 Lift Alarm Protocol: An gabos na mga pasaherong lift sa Europa igwa nin dilaw na Bell button (lokal na alarma sa tanog sa shaft/lobby) asin sarong auto-dial na Intercom link pasiring sa sarong 24/7 sentral na istasyon (
Téléalarme d'ascenseur/Aufzugnotruf). - Australia asin New Zealand:
- Emergency Dispatch: Mag-apod sa 000 sa Australia o 111 sa New Zealand.
- AS 1735 Lift Emergency Telephones: An gabos na Australian asin New Zealand passenger lifts igwa nin one-touch emergency auto-dialer na konektado sa 24-oras na lift control center na pwedeng magtukdo kan eksaktong lift shaft asin dispatch police.
- India asin Asya-Pasipiko:
- Emergency Dispatch: Mag-apod sa 112 (o 100 Pulis) sa India; 110 sa Hapon; 112 sa South Korea; 999 sa Singapore.
- Kaligtasan sa Multi-Story Residential Lift: Sa kadakol na mga torre na may halangkaw na densidad sa bilog na India asin Asya, an mga lumang elevator pwedeng igwa nin mga manwal na natitiklop na mga trangkahan o mga kampanilya nin intercom na dai pigbabantayan. Pirming magtindog sa kataed kan mga butones sa salog, papagdanayon na naka-unlock an saimong telepono sa emergency dial screen bago maglaog, asin pinduton an sunod na buton sa salog kun an sarong estranghero maglunad na dai linalaoman.
Mga parating pighahapot¶
An pagpindot daw sa lambang buton sa salog ("pag-ilaw kan Christmas tree") talagang nagpapapondo sa elebeytor sa sunod na palapag?¶
Iyo, na may sarong importanteng teknikal na patanid para sa mga modernong halangkaw na elebeytor. Sa mga pamantayan na mekanikal o mikro-travel elevator panel, an pag-sweep kan saimong forearm pababa sa kolum nin mga butones nagrerehistro nin "car call" sa lambang eskalon sa saimong direksyon nin pagbiyahe, na nagpipirit sa elevator controller na maghinay asin buksan an mga pinto sa pinakasunod na paglapag sa laog nin 3 sagkod 5 segundo. Alagad, sa mas bagong computerized high-rise elevators na may mga sensor na "anti-nuisance" na nagtitimbang nin karga, an pag-ilaw nin 15 o 20 na butones nin sarabay na saro o duwang tawo sana an nasa laog kan taksi puedeng mag-trigger sa kompyuter na kanselaron an gabos na butones nin sarabay bilang sarong pigdududahan na prank sa aki. Tanganing madaog an anti-nuisance software, pinduton an sunod na 3 sagkod 4 na sunod-sunod na mga buton sa salog sa saimong direksyon nin pagbiyahe nin sarong beses kada saro (dai pag-double-tap sinda) mantang pinindot an mga buton na Door Open asin Alarm.
Tano ta dai ko dapat pinduton an pulang "Emergency Stop" na buton kun may nag-aatake sako sa laog kan elebeytor?¶
Dai nanggad pinduton o guyodon an pulang Emergency Stop switch kun an sarong paraatake yaon sa laog kan taksi kaiba mo. An Emergency Stop switch sarong mekanikal na pagputol nin kuryente na nagyeyelo kan elevator cab sa tahaw kan baras sa pag-ultanan kan mga kongkretong salog asin nag-uulang sa mga pinto na magbukas. An pag-untok kan taksi nagkukulong saimo na solo sa laog nin 2-metros na kahon na asero kaiba an saimong paraatake kun saen mayo nin mga nagmamasid na makakaabot saimo asin kun saen an paraatake igwa nin lubos na privacy. An saimong kaligtasan nakadepende sa pagpapadanay kan elebeytor na naghihiro pasiring sa pinakaharaning landing sa salog tanganing an mga pinto magbukas sa laog nin 3 segundo asin ika makadulag pasiring sa sarong pasilyo.
Paano kun an paraatake pinduton an pulang Emergency Stop button tanganing ma-trap ako sa pag-ultanan kan mga eskalon?¶
Sa mga lumang elevator na igwa pa nin pisikal na accessible kan pasahero na Emergency Stop switch (parati sarong pulang push-pull toggle switch o rocker switch), an switch pwedeng tulos na ibaliktad sa paagi nin pag-ipit kaini pabalik (o pagguyod/pag-ipit kaini sa "RUN" / "NORMAL" na posisyon) asin pagpindot kan pinakaharaning buton sa salog. Mangnoha na sa irarom kan modernong ASME A17.1 asin EN 81 na mga kodigo sa kaligtasan, an mga elebeytor nin pasahero na itinogdok sa mga nakaaging dekada hinale an nakalantad na in-cab Stop switch o ikinandado ini sa likod kan sarong keyed service cabinet partikularmente tanganing malikayan an mga parasalakat asin mga prankster na ma-trap an mga pasahero sa pag-ultanan kan mga eskalon, mantang kasabay na nagpapatunog an panluwas na alarma kun an circuit nagpupundo.
Kun ako nakukulong sa pag-ultanan kan mga salog o inaatake, madadangog daw ako kan operator sa elevator Emergency Phone kun dai ako makatindog sa kataid kan speaker?¶
Iyo. Sa irarom kan ADA asin ASME A17.1 / EN 81-28 na mga regulasyon sa kaligtasan kan elebeytor, an nakabugtak na sistema nin komunikasyon sa emerhensya sarong high-gain, hands-free omnidirectional speakerphone na dinisenyo tanganing an sarong nahulog, nalugadan, o may diperensya na pasahero saen man sa salog kan taksi madangog nin malinaw pagkatapos nin sarong pagtulod alagad kan button. Sa oras na pinduton mo an buton kan emergency phone, magkurahaw nin "TABANG, AN PAG-ASAULTO NAG-APADAGOS, APODAN AN 911 POLICE SA ELEVATOR NA INI NGONYAN." Dawa kun an paraatake itumba an saimong kamot pagkatapos mong pinduton an buton nin sarong beses, an duwang-paagi na linya nin audio nagdadanay na bukas asin an operator kan sentral na istasyon dai makakabitay sagkod na an apod malinig.
Ano an dapat kong gibohon kun an mga pinto kan elebeytor magbukas sa sunod na eskalon, ako magdalagan paluwas sa pasilyo, asin an paraatake naghahabol sako paluwas sa elebeytor?¶
Dai nanggad magdalagan nin silensio sa sarong mayong tawo na pasilyo na naghahanap kan saimong sadiring apartment o liabe sa hotel, huli ta an pagbukas kan sarong deadbolt sa irarom nin tension minaabot nin 5 sagkod 8 segundo asin itinutulod ka sa laog kan saimong sadiring kwarto. Imbes, sa oras na an saimong mga bitis tumama sa alpombra sa pasilyo, magkurahaw nin "SULO, SULO, APODAN 911", guyodon an pulang manwal na Fire Alarm Pull Station na nakabugtak sa lanob sa kataid kan lobby kan elebeytor o pinto kan hagyanan, asin mag-alog nin makosog gamit an duwang kamao sa pinakaharaning duwa o tolong pinto kan apartment o kwarto sa hotel na magkasabay. An pagguyod kan alarma sa kasulo nagbubunga nin nakakabungog na 100-decibel na sirena sa bilog na edipisyo asin mga ilaw na strobe, nagbubukas kan mga pinto kan hagyanan, nag-aapod nin mga emergency responder, asin nagpipirit sa paraatake na mag-abort asin magdulag tolos.
Mga kaugnay na giya¶
- An elebeytor asin pasilyo kan hotel tailgating, pagdangog sa numero kan kwarto, asin kaligtasan kan solo na nagbibiyahe
- Paradahan, hagyanan, vestibule kan ATM, asin depensa sa pag-ambush sa transisyonal na espasyo
- Salang pagkabilanggo, pagbara sa pagluwas sa sarong kwarto o lunadan, asin berbal na mga taktika sa pagdulag
- An pagsunod sa paglakaw o sa sarong lunadan: kontra-pagbantay asin pagdulag
- Direktoryo nin mga numero nin emerhensya
Mga pinagkukuanan asin opisyal na giya¶
- American Society of Mechanical Engineers (ASME) & Canadian Standards Association (CSA): ASME A17.1 / CSA B44 Safety Code para sa mga Elevator asin Escalator (In-Car Emergency Signaling Devices, Two-Way Voice/Video Communication, asin Prohibition of Passenger Stochest)
- European Committee for Standardization (CEN) & British Standards Institution (BSI): EN 81-20 asin EN 81-28 Mga Patakaran sa Kaligtasan para sa Pagtogdok asin Pag-instalar nin mga Lift - Mga Sistema nin Harayong Alarma sa mga Pasahero asin mga Pasahero na Lift.
- International Code Council (ICC) & National Fire Protection Association (NFPA): International Building Code (IBC § 1010.2.13) asin NFPA 101 Life Safety Code - Mga Areglo sa Pagkandado kan Pinto sa Halangkaw na Halangkaw na Halangkaw, mga Designated Re-Entry Floors, asin Automatic Pagbukas nin Alarma.
- New York City Police Department (NYPD) Crime Prevention Division & National Crime Prevention Council (NCPC): Residential Elevator, Lobby, asin Stairwell Personal Safety Guidelines asin Push-In Robbery Prevention.
- National Elevator Industry, Inc. (NEII): Mga Protocol sa Kaligtasan kan Elevator nin mga Pasahero, Lohika sa Pagkanselar kan Pag-apod sa Kotse na Anti-Nuisance, asin Arkitektura sa Seguridad kan Pagpadara sa Destinasyon.