Skip to content

An Winch kan Ekstrang Goma Nakadukot sa Irarom nin Trak o SUV asin Nahale an Paghale kan Locking Lug Nut

An mga numero nin emerhensya magkakaiba-iba sa kada nasyon. An pahinang ini naggagamit kan 911, an numero para sa Estados Unidos asin Canada. Dakul na ibang nasyon an naggagamit nin 112, 999, o iba pang numero. Hanapon an numero para sa saimong nasyon.

An pagkua nin sarong flat na goma sa sarong highway shoulder o sa harayong backroad nagigin sarong dobleng emerhensya kun ika nakakasabat nin duwang komun na mga siod sa disenyo sa mga modernong ruweda nin awto: (1) sarong nasamsam, nakalawang, o libreng nag-iikot na underbody spare tire cable winch sa irarom nin sarong pickup truck, full-size SUV, crossover, o minivan kun saen an pagbirik kan crank sa bumper hole nagpoprodusir sana nin reboud hole pag-ratcheting click-click-click mantang an ekstrang goma nagdadanay na naka-lock sa frame, asin (2) sarong anti-theft locking wheel lug nut (o swollen two-piece chrome-capped factory lug nut) kun saen an spline o puzzle wheel-lock key mayo sa glovebox o an maluyang susi kan tehet na nasa laog kan shear.

Mayo sa mga pagkabigo na ini an nangangahulugan na ika na-stranded kun nasasabotan mo an mekanikal na heometriya sa irarom kan lunadan. Enot, sa haros gabos na pickup truck asin SUV na ginibo sa laog nin 25 taon (kaiba an Chevrolet/GMC Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban, asin Yukon; Ford F-150, Super Duty, Explorer, asin Expedition; Toyota Tacoma, Tundra, 4Runner, Highlander, Sierradge asin Donadge; 1500/2500; asin Nissan Frontier/Titan), an winch kan ekstrang goma habo na ibaba an goma bakong huli ta an kable nakabugkos, kundi huli ta an sarong spring-loaded na "Secondary Safety Catch Latch" sa laog kan tubo sa tahaw kan ruweda may kalawang na sarado; an pag-alsa kan ekstrang goma paitaas nin 1 sentimetro (0.5 pulgada) gamit an saimong bottle jack tanganing haleon an 35-kilogramo (77-libra) na gabat kaini sa mga kalawang na kuko nin kaligtasan nagpapangyari saimo na i-ipit an duwang kuko nin spring palaog gamit an mga pliers o sarong distornilyador tanganing an goma mahulog pababa. Ikaduwa, kun an saimong wheel-lock key nawawara o nahubad, an paghigpit kan apat na normal na lug nuts sa mag-ibong na lado kan locking lug nut nguna nakakapaginhawa nin 40 porsyento kan pag-ipit kan pag-ipit sa locking nut, na nagtutugot saimo na martilyohon an sarong medyo kulang an kadakulaan na 12-point o 6-point impact socket sa ibabaw kan 12-point o 6-point impact socket sa ibabaw kan collar tanganing i-slock off ini. Kun ika mapundo sa sarong sibot na abaga kan tinampo, apodan an saimong lokal na numero nin emerhensya kun nasa sarong live lane (911 sa Estados Unidos asin Canada, 112 sa bilog na European Union, 999 sa United Kingdom; hilingon an mga numero nin emerhensya) asin repasohon Mga emerhensiyang paghirahay sa gilid kan tinampo asin pagresolber nin mga problema, Nagyelo na mga pinto, kandado, asin bintana kan kotse, asin Nagputok an goma kan motorsiklo sa rikas kan tinampo.

Gibohon ini ngonyan

  1. Bago i-jack up an lunadan, helingon an Spare Tire Winch ASIN an gabos na 5 o 6 na Lug Nuts mantang an flat tire yaon sa daga: Dai nanggad i-jack an 2,500-kilogram (5,500-pound) na trak o SUV sa aire bago beripikaron na puede mong ibaba an spare tire hale sa irarom kan frame (ASIN sa pag-lock kan anuman na nuts lug nut) na maluya nin ½ na pagbirik mantang an goma nakatanom sa tinampo.
  2. Kun an crank rod libreng nag-iikot sa likod na bumper na labot na dai nag-eenganyo sa winch, helingon an plastik na alignment funnel tube: Sa kadaklan na Ford, GM, asin Ram pickup trucks, sarong itom na plastik na guide funnel tube an minagiya hale sa likod na bumper license-plate hole pasiring sa payo kan winch; kun an plastik na tubo na iyan mahulog o magbalyo nin biribid, an saimong asero na extension rod dai makakalaog sa socket kan winch. Pasirangon an saimong ilaw sa irarom kan bumper sa likod asin giyahan an poro kan baras na asero pasiring sa baras kan winch gamit an kamot.
  3. **Kun an mga ratchet kan winch (click-click-click). I-crank an winch pabalik sagkod na mag-snug (o ibugtak an saimong jack sa irarom kan ekstrang goma tanganing maiitaas an gabat kaini nin 1 sentimetro paitaas), aboton an mga slot kan ruweda gamit an sarong patag na distornilyador o pliers, ipit an duwang spring-loaded safety latch claws pasiring sa laog pasiring sa sentro kan kable, asin ibaba an winch.
  4. Kun an mga panlaog na winch gears hinuba o an kable Bird-Nested (jammed solid), DAI magputol nin sarong mahigpit na kable sa irarom nin tension: I-slide an jack kan saimong lunadan sa irarom kan sentro kan ekstrang goma tanganing suportaran an 100 porsyento kan gabat kaini, dangan i-anggulo/i-tilt an T-bar retainer plate paitaas sa gilid sa sentro kan bore kan steel wheel rim (o i-unbolt an 24 bolts tanganing makapot kan sarong frame kan winch crossmember, o putolon an kalawang na kable SANA mantang an jack nagsusuportar sa goma hale sa irarom).
  5. Kun an saimong Wheel-Lock Key mayo, hilingon an 5 natatagong lugar nin pagtipig kan paratinda BAGO gamiton an pwersa: Hilingon an (1) na naka-clip sa spare tire jack handle bag o foam tool tray** o foam tool tray** o center console (3) sa laog kan tuo o sa too quarter-panel cubby**, (4) zip-tied sa lug wrench shaft, o (5) nawalat na nakadukot sa saro sa mga wheel studs gikan sa huring pagbirik kan goma.
  6. Para mahale an sarong Locking Lug Nut na mayong susi (o sarong namamaga na 2-pirasong lug nut), higpitan ENOT an kataid na lug nuts, dangan i-drive an sarong 12-point socket sa ibabaw kaini: An paghigot kan duwang standard na lug nuts sa mag-ibong na lado kan nakadukot na locking lug nut nakakahale kan tensyon sa pag-ipit sa lock stud; dangan martilyohon an sarong mahigot na 12-puntong pamantayan na socket (o sarong kabanga-milimetro na mas sadit na socket, arog kan 19mm o 3/4-inch pinakol sa sarong hubag 19.5mm takop) nin kwadrado sa nut asin ibaliktad nin kontra-relo gamit an breaker bar.

Danger

Duwang Kritikal na Peligro sa Pagrumpag asin Pagbagsak sa Irarom nin Trak o sa Palibot kan mga Kandado kan Ruweda: 1. DAI NUNKANG Mag-alog sa Irarom nin Sarong Trak Tanganing Putolon an Nakabarag na Kable nin Winch Tire na Dai Sinusuportaran an Goma sa sarong Jack Enot: An sarong full-size pickup truck o SUV na reserbang ruweda asin goma may gabat na 30 sagkod 45 kilogramo (65 sagkod 100 libra) asin nakabitin na nakabitin nin 300 sentimetros (12 sentimetros) sa itaas kan mga papel. Kun ika mahigda sa irarom kan ekstrang goma asin i-pry an T-bar o putolon an braided steel cable mantang ini nasa irarom nin tension, 40 kilograms nin steel wheel an mahuhulog diretso sa saimong lalawgon, daghan, o kamot sa laog nin 0.2 segundos. Pirming ibugtak an saimong hydraulic bottle jack, scissor jack, o mga bloke nin kahoy sa irarom kan spare tire tread tanganing darahon an gabat kaini bago butasan an sarong nakadukot na latch o putolon an sarong kable. 2. Magbantay para sa "Spinning Outer Collar" Anti-Theft Lug Nuts Bago Magmartilyo nin Socket: An nagkapirang aftermarket asin pabrika na mga kandado sa ruweda (McGard Ultra High Security, BMW, Land Rover, asin Volvo spinning-shroud locks) igwa nin **free-spinning hardened steel outer outer ** na dinisenyo sa palibot kan puzzle way an parahabon nagmartilyo nin sarong socket sa luwas. Inspeksyunan nguna an panluwas na gilid kan locking lug nut: kun an panluwas na manggas nag-iikot sa irarom kan saimong kuko o kan poro kan distornilyador, dapat mong hisel o panitan nguna an manipis na panluwas na nag-iikot na kwelyo bago magmaneho nin sarong socket sa ibabaw kan panlaog na core.

Kahoy nin desisyon: Naipit an winch kan ekstrang goma sa irarom kan hawak asin nawawarang susi kan kandado kan ruweda

flowchart TD
    Flat["Flat Tire sa Pickup Truck, SUV, o Minivan"] --> CheckBoth{"1. Arin na Problema an Nag-uulang sa Pagliliwat kan Saimong Goma?"}
    CheckBoth -->|"Problema A: An Winch kan Ekstrang Goma sa Irarom kan Sasakyan Dai Mababa an Goma"| WinchSymp{"Paano Nag-uugali an Crank Rod Kun Ipinapabaliktad sa Kontra-Relo?"}
    WinchSymp -->|"An Baston Libreng Nag-iikot na Mayong Pagtumang"| GuideTube["An Crank Rod Nalingawan an Winch Socket (Crooked Guide Tube) O Nahulog an Keyed Winch Cap: Hilingon an Irarom kan Bumper na may Flashlight asin Seat Rod na Diretso sa Winch Shaft"]
    WinchSymp -->|"An Winch Nag-click nin Makusog (Ratchets) O Nagbaba nin 2 cm asin Nagbibitay sa Ikaduwang Kawit"| SecLatch["NAKUMPISKAR NA SECONDARY SAFETY LATCH (Pinakakomun na Isyu kan GM / Ford / Toyota): I-crank an Winch Back UP 1 Turn (o I-alsa an Goma 1 cm na may Jack) tanganing Mag-relieve kan Gabat, I-pinch an mga Safety Claws Palaog gamit an Screwdriver, asin Ibaba"]
    WinchSymp -->|"An Winch Locked Solid (Bird-Nested Cable) asin Dai Maliliko sa Arin man na Lado"| DropTire["Suportaran an Gabat kan Ekstrang Goma Hale sa Irarom gamit an Jack -> Ikiling an T-Bar sa Sentro sa Paagi sa Buho kan Hub kan Rueda (o Unbolt an Winch / Putolon an Slack Cable)"]
    CheckBoth -->|"Problema B: An Susi kan Lug Nut na Nawawara, Nahubo, o Naghubag an 2-Piece na Lug Nut"| KeySearch["2. Hanapon an Gabos na 5 Natatagong Susi na Lugar (Jack Bag, Trunk Foam Tray, Glovebox Pouch, Rear Cubby, Console)"]
    KeySearch --> KeyFound{"Nakua daw (asin Buo) an Susi kan Wheel-Lock?"}
    KeyFound -->|"Iyo: Nakua an Susi"| UseKey["Higpitan nguna an mga kataid na normal na lug nuts; Pinduton an Susi sa Laog na Bilog na Gabat kan Hawak asin Ibirik nin Malinaw gamit an Kamot (Dai nanggad Maggamit nin Impact Gun sa Susi kan Puzzle)"]
    KeyFound -->|"Dai: Susi na Nawawara, Gupit, o Hubag na Chrome Cap"| SocketHammer["."]

Parte 1: Kun pano nagpupunsionar an mga winch na kable nin ekstrang goma sa irarom kan hawak (asin kun tano ta sinda naipit)

Sa mga pickup truck, body-on-frame SUV, minivan, asin van, an full-size na ekstrang goma nakatago nin pahalang sa irarom kan likod na salog nin kargamento o higdaan kan trak, na nakatindog sa steel frame crossmember sa paagi nin sarong hand-cranked worm-gear o planetary-gear cable hoist (spare tire winch).

Tanganing masabutan kun tano ta biglang dai nagigin mapanggana an pagbirik kan halabang asero na extension rod pabaliktad sa direksyon kan orasan kun ika nagkakaigwa nin flat tire pagkatapos nin 5 taon na pagmaneho sa asin asin laboy sa tinampo sa tiglipot, dapat mong maaraman an tolong magkasuhay na sangkap sa laog kan hoist na iyan:

Sangkap kan winch Kun ano an normal na ginigibo kaini Kun pano ini nababaak asin nababaak an reserbang goma
1. An Bumper Guide Tube & Drive Shaft Head (Square socket, flat slot, pentagon, o flower key) An 45-sentimetro (18-pulgada) na itom na plastik o asero na tubo an naggigiya sa saimong halabang crank rod gikan sa sadit na labot sa kataid kan likod na plaka pasiring sa socket kan winch drive. • Misaligned Guide Tube: An plastik na tubo minaluwas sa bracket kaini kaya an saimong baras minatusok sa mayong laog na aire sa kataid kan winch.
• Nawawarang Puzzle Drive Adapter (Ford, GM, Dodge anti-theft winches): An ibang mga trak nagbubugtak nin burak/slotted lock cap sa winch shaft mismo; kun maglalaog ka nin sarong simpleng kwadradong baras na mayong tip kan adapter, ini libreng nag-iikot.
2. An Internal Overload Slip Clutch (An Click-Click-Click Ratchet) Itinogdok sa laog kan winch gearbox tanganing an kagsadiri na nag-iitaas kan ekstrang goma dai pwedeng mag-over-tighten asin mag-snap kan steel cable; kun an tensyon maglampas sa mga 70 sagkod 90 Newton-meters (50 sagkod 65 lb-ft), an mga panlaog na spring plate nagdadalagan sa lambang saro na may makosog na CLICK-CLICK-CLICK. Kun an kableng asero nagkakalawang sa sarong solidong salag nin gamgam sa laog kan spool O kun an Secondary Safety Latch habong magluwas, an pagbirik kan baras kontra-relo (pababa) minatama sa sarong lanob nin resistensya asin nag-trigger kan panlaog na slip clutch - kaya an baras nag-click sana nin daing ontok na dai na pigbibirik an cable spool.
3. An Ikaduwang Safety Catch Latch (An #1 na Sala sa GM, Ford, & Toyota) Pagkatapos kan sarong alon nin mga kaso kan dekada 1990 kun saen an mga kalawang na kable kan winch nabari sa rikas kan tinampo asin nahulog an 40-kilogramong ekstrang goma sa nagsusunod na trapiko, an mga paragibo nin awto nagdagdag nin mekanikal na Secondary Safety Catch: sarong conical plunger na may duwang spring-loaded metal wings/pawls na nakabitin sa winch tube kun an goma nakabugkos sa bilog na dalan paitaas. Normal, kun ika nagpopoon na mag-crank nin kontra-relo, an sarong panlaog na cam sleeve nagtutulod kan duwang spring-loaded safety wings palaog tanganing an goma maka-slide pababa sa ibabaw ninda. Pakalihis nin 3 taon na asin asin laboy sa tinampo, an duwang pakpak na iyan nin kaligtasan nagkakalawang nin solido sa panluwas na "nakakandado" na posisyon. Dawa kun an kable nagbabayad nin 3 sentimetro nin pagkaluya, an magabat na ruweda nakabitin nin marigon sa mga pakpak nin kaligtasan na may kalawang.

Lakdang-sa-lakdang na Plano nin Aksyon A: Pagluwas nin sarong nakumpiskar na Secondary Safety Latch (GM Silverado/Sierra/Tahoe, Ford, Toyota)

Kun ibugtak mo an crank rod, magbirik nin kontra-relo, asin an reserbang goma magsalang mahulog nin 2 sagkod 5 sentimetro (1 sagkod 2 pulgada) asin minapondo na gadan mantang an kable nagluluya, O an winch tulos na mag-click (click-click-click) asin habong magbaba sa gabos, an saimong Secondary Safety Latch naipit. Dai **padagos na mag-crank nin kontra-relo (an pagbayad nin slack cable mantang an goma nakabitin sa safety latch makakagubot asin "bird-nest" an maluyang steel cable sa laog kan winch housing).

An 4-Lakdang na "Jack-Lift & Claw-Pinch" na Pamaagi sa Pagluwas:

  1. Haleon an Gabat kan Magabat na Goma sa Rusted Safety Latch: Huli ta an 35-sagkod-45-kilogramo (77-sagkod-100-pound) na ekstrang goma direktang nakabugtak sa ibabaw kan duwang rusted na safety latch hooks, magsalang i-crank an winch rod CLOCKWISE (UP) sagkod na mag-snug sa frame, O i-slide an saimong jack kan lunadan sa irarom kan sentro kan ekstrang goma asin iitaas ini nin 1 sagkod 2 sentimetro (0.5 pulgada) sagkod na an center retainer plate dai nakarga.
  2. I-spray an Penetrating Oil Up Into the Center Tube of the Spare Wheel: I-spray an saimong flashlight paitaas sa center hub hole kan horizontal spare wheel tanganing mahanap an patindog na steel guide tube asin an duwang triangular na metal spring claws na nagtutusok sa magkaibong na lado. Mag-ilig nin lana, pluwido sa preno, o pluwido sa washer sa mga kuko asin tap-on ini gamit an hawakan nin distornilyador tanganing mabari an kalawang na tinapay.
  3. Ikurot an Duwang Spring Claws Palaog Mantang Nagbaba: Gamit an halawig na flathead screwdriver o halabang-nose pliers na naabot sa mga rayos kan ruweda, iduot an duwang spring-loaded metal claws palaog sa saindang mga slot sa laog kan sentral na tubo (sa mga trak kan GM, puede man kamong mag-slip/5-cent / VC-pipe metro o dakulaon na pipe hararom na socket** paitaas sa ibabaw kan sentral na tubo tanganing i-compress an duwang pakpak kan spring nin sarabay).
  4. Ibaba an Jack asin Crank sa Kontra-Relo sa Pag-agi sa Dakop: Kun an sentro kan retainer plate mag-slide pababa nin 3 sentimetro sa pag-agi sa mga pinched safety wings, ibaba an ekstrang goma sa sementado nin normal.

Lakdang-sa-lakdang na Plano nin Aksyon B: Paano kun an crank rod libreng nag-iikot o an winch igwa nin "Puzzle Key" na kandado?

Kun i-slide mo an crank extension rod sa likod na labot kan bumper asin ini minabirik na may zero resistance sa duwang direksyon:

  1. Hilingon kun an Plastic Guide Tube Nakaputol sa Irarom kan Kama: Hilingon an irarom kan likod na bumper gamit an saimong flashlight mantang pigtutulod an crank rod sa labot kan bumper. Parati an itom na plastik na tubo kan funnel nagluwas sa saiyang bracket kaya an saimong baras nagdadalagan sa ibong kan winch gearbox; aboton an irarom kan bumper asin giyahan an poro kan baras pasiring sa metal na winch input port.
  2. An Nawawarang "Winch Lock Key" sa Ford F-150 / Super Duty & Ram Trucks: Dakul na mga trak kan Ford asin Ram an may kaibang circular key-slotted anti-theft cap na nakadukot sa nguso kan spare tire winch shaft. Nin huli ta an anti-theft lock na iyan sarong press-fit plug na nakabugtak sa laog kan sarong standard square drive tube, puede mong kuanon an panluwas na ngabil kan circular lock cylinder na iyan gamit an locking pliers o channel-lock pliers asin iluwas ini nin diretso sa winch snout, na ibinubuyagyag an standard square drive socket sa irarom.

Lakdang-sa-lakdang na Plano nin Aksyon C: Kun pano mabababa an ekstrang goma kun an winch gearbox biyong na-agaw

Paagi sa pag-agi sa emerhensya Kun ini pinakamarahay an pagpunsionar Eksaktong lakdang-sa-lakdang na paggibo
Paagi 1: An "Jack-Up & Tilt the Center T-Bar Through the Wheel Bore" Trick (Zero Cutting Required) Nagtatrabaho sa 60% kan mga trak asin SUV kun an kable igwa nin 4 sagkod 8 sentimetro (1.5 sagkod 3 pulgada) nin slack (o kun inaalsa gamit an jack tanganing makagibo nin slack). 1. Ibugtak an saimong jack sa irarom kan ekstrang goma asin iitaas ini nin mahigpit sa underbody frame crossmember tanganing an sentro kan kable asin rectangular T-bar retainer plate mag-slack.
2. Mag-abot sa sentro kan hub kan ruweda, ibaliktad an T-bar nin 90 degrees na patindog sa gilid kaini, asin itulod ini nin diretso PATAAS sa paagi kan bilog na sentro kan labot kan steel wheel rim, dangan ibaba an jack.
Paagi 2: Pagbukas kan Winch Assembly gikan sa Frame Crossmember (2 sagkod 4 na Bolts) Nagtatrabaho sa kadakol na Toyota (Tacoma, Tundra, 4Runner), Nissan, asin Ford na mga trak kun saen an winch nagbubugkos sa itaas na crossmember. 1. Suportaran an ekstrang goma hale sa irarom gamit an saimong jack kan lunadan.
2. Aaboton an mga rayos kan ruweda gamit an 12mm, 13mm, o 14mm socket wrench asin buksan an 2 sagkod 4 na bolt na nagkakapot kan winch bracket sa frame, dangan ibaba an jack.
Paagi 3: Pagputol kan Tirintas na Kable na Asero (Huring Resorto Sana) Kun an goma naka-wedge nin mahigpit na mayong slack asin an mga tornilyo kan winch dai maabot. 1. MANDATORY: Ibugtak an saimong jack nin mahigpit sa irarom kan reserbang goma tanganing dai ini mahulog.
2. Putolon an 4mm na tirintas na kable sa itaas o sa ibaba kan T-bar gamit an magabat na mga paraputol nin alambre o sarong tarom nin hacksaw, dangan luway-luway na ibaba an jack.

Parte 2: Kun pano hahaleon an sarong Hubad o Daing Susi na Locking Lug Nut (asin Namamaga na 2-Piece Lug Nuts)

Igwa ka kan ekstrang goma sa daga, kinua mo an saimong lug wrench tanganing luwason an mga lug nuts kan flat tire, asin nadiskubre mo an saro sa duwang bangungot: - Senaryo 1 (Nawawara o Nabari na Anti-Theft Wheel Lock Key): An sarong lug nut sa lambang ruweda igwa nin makinis na bilog na panluwas na silindro na may alon-alon na flower/puzzle groove (McGard estilo) o multi-spline ribs (Gorilla / Tuner estilo), asin an magkaparehong susi kan adapter mayo saen man sa laog kan lunadan (o an manipis na disenyo kan susi na asero na naputol kan may naggamit nin impact gun sa tindahan nin goma). - Senaryo 2 (Namamaga na Duwang Pirasong Chrome-Capped Factory Lug Nuts): Komon sa Ford, Lincoln, Dodge/Ram, Jeep, Chrysler, Toyota/Lexus, Range Rover, asin GM na mga lunadan. An lug nut kan pabrika sarong 19mm o 21mm na steel core na nakabalot sa sarong manipis na dekorasyon na sheet-metal chrome cap. An kahamutan asin asin sa tinampo nakukulong sa pag-oltanan kan steel nut asin kan manipis na chrome jacket, na nagpoporma nin puti/pula na kalawang na nagpapabuga kan lug nut sagkod na 19.5mm o 21.5mm - kaya an saimong pabrika 19mm o 21mm an lug wrench sa baul dai makakaigo sa ibabaw kan nut, o mabibilog an malumoy na chrome cap tulos.

Lakdang 1: Maghale nin Tensyon sa Pag-ipit sa Nakadukot na Nut ("An Trik sa Paghale nin Presyon kan Bituon")

Bago mo probaran na kapotan o martilyohon an sarong socket sa sarong locking lug nut o hinuba na lug nut, higpitan tulos an normal na lug nuts sa wala asin too kan nakadukot na nut nin dagdag na 15 sagkod 20 Newton-meters (10 sagkod 15 lb-ft) (asin siguraduhon na an gabos na ibang lugts mahigpit pa sa ruweda 4 madaling lug nuts nguna asin bayaan an nakadukot na locking lug nut para sa huring). - Kun tano ta an paghale nguna kan 4 na normal na nuts sarong kritikal na sala: Kun hahaleon mo nguna an 4 na normal na lug nuts, 100 porsyento kan nababanat na tensyon kan spring kan pinindot na aluminum/steel wheel hub an minabalyo sa solong natatadang locking lug nut na iyan, na nagdodoble kan pag-iriwal sa mga hilo kaini asin naggagarantiya na ini maghuhubad. - Pirming putolon an locking lug nut (o an pinakanaraot na lug nut) na maluwag ENOT mantang an gabos na iba pang lug nuts naghihigpit pababa na nagkukugos kan hub kan ruweda na patag.

Lakdang 2: Mga Paagi sa Paghale sa Gilid kan Tinampo para sa Nawawarang Susi sa Wheel-Lock o Namamaga na Lug Nut

Teknika sa paghale sa emerhensya Pinakamarahay para sa anong klase nin lug nut Lakdang-sa-lakdang na prosedimiento sa gilid kan tinampo
1. An "Hammer-On a 12-Point Socket" na Paagi (Pinakamarikas na Paghusay sa Gilid kan Tinampo) McGard / Factory Puzzle-Groove Wheel Locks (na mayong nag-iikot na panluwas na singsing), Multi-Spline Tuner Locks, asin Rounded/Swollen 2-Piece Chrome Lug Nuts. 1. Maghanap nin 12-point socket (o sarong matagas na 6-point impact socket) na an panlaog na diametro 0.5 sagkod 1.0 milimetro na mas sadit kisa sa makinis na luwas na diametro kan bilog na kandado kan ruweda (sa parati sarong 19mm, 3/4-inch, 20mm, 13/16-inch, o 21mm 12-point socket).
2. Ibugtak an bukas na poro kan 12-puntong socket nin kwadrado sa ibabaw kan bilog na locking lug nut.
3. Gamit an magabat na martilyo, mini-sledge, gapo, o an patag na likod kan hatchet/bottle jack base, pukpokon an socket nin diretso sa laog para sa 8 sagkod 12 na solidong suntok sagkod na an 12 panlaog na ngipon kan socket makagat nin 6 milimetro (¼ pulgada) an rarom sa luwas na lanob kan lock nut.
4. Ibugtak an saimong breaker bar o ratchet (na itinutulod palaog an payo kan socket gamit an sarong kamot tanganing dai ini maka-cock sa gilid) asin mag-aplay nin makinis, marigon na kontra-relo na torque tanganing ma-spin off an lock nut. (Tandaan: An $4 na socket na iyan idudukot sa lumang lock nut pagkatapos sagkod na matumba sa sarong bench vise, na sarong sadit na presyo tanganing makaluwas sa tinampo).
2. Pagdaog sa "Free-Spinning Outer Collar" Wheel Lock (BMW, Land Rover, Volvo, McGard Ultra) An mga kandado kan ruweda kun saen an panluwas na manggas na asero libreng nag-iikot sa palibot kan panlaog na ubod kan nut. 1. Kun ika magmartilyo nin sarong socket sa ibabaw kan sarong nag-iikot na panluwas na supot, an socket mag-iikot sana kan supot sa mga bilog.
2. Ibugtak an poro kan sarong malipot na chisel o magabat na flathead screwdriver sa tahi kan manipis na panluwas na singsing na nag-iikot asin hampakon ini nin matarom gamit an sarong martilyo tanganing mabanga asin mabari an manipis na panluwas na singsing, na ibinubuyagyag an solidong panlaog na ubod sa irarom.
3. Dangan martilyohon an saimong mahigot na 12-puntong socket sa nakalantad na panlaog na ubod asin ibaliktad an kontra-relo.
3. Pagpanit o Pagmartilyo sa sarong "Swollen 2-Piece Chrome Cap" Lug Nut (Ford, Ram, Jeep, Toyota) Pabrika 19mm (3/4") o 21mm (13/16") lug nuts na an manipis na chrome na kublit nag-alburuto nin kalawang o nag-ikot na maluya sa ibabaw kan panlaog na asero na hex. • Option A (Half-Size Socket): Maggamit nin 19.5mm / 21.5mm "half-size" flip socket (o martilyohon an saimong 19mm / 21mm socket sa namamaga na takop).
• Opsyon B (Haleon an Takop kan Lata tanganing Maabot an 18mm / 20mm Solid Steel Hex Underneath): Sa irarom kan bloated 19mm an sheet-metal chrome cap sarong rock-solid 18mm steel hex nut (asin sa irarom nin sarong namamaga 21mm an cap sarong solidong 20mm steel hex nut). Magsuntok nin flathead screwdriver sa tahaw kan malumoy na takop na lata, husayon/hubaon an dyaket na lata gamit an mga pliers arog kan lata nin sardinas, asin magbugtak nin 18mm (o 20mm) socket sa malinig na steel nut sa laog.
4. Spiral Twist Extractor Socket ("Turbo Socket" / Bolt Biter) Anuman na bilog na lug nut o keyless wheel lock kun ika nagdadara nin emergency extractor socket set. An mga reverse-threaded internal spiral flutes mas hararom an pagkagat sa bilog na metal mantang mas makusog an pagbirik mo kontra-relo gamit an breaker bar.

Tip

Gibohon an Duwang 5-Minutong Lakdang na Ini sa Pag-iingat sa Saindong Tinampo Ngonyan: 1. Haleon an Lambang Anti-Theft Locking Lug Nut asin Salidahan sinda nin 4 na Standard Solid One-Piece Steel Lug Nuts (apuwera sana kun ika regular na nagpaparada sa sarong lugar na may halangkaw na paghabon sa ruweda, na kun saen magbakal ka nin ikaduwang ekstrang wheel-lock key gamit an registration code card sa saimong manual asin i-tape ini nin direkta sa saimong baul). 2. Kada Tigrakdag Bago an Tiglipot, Ibaba an Underbody Spare Tire Winch kan Saimong Trak o SUV Kan Yaon na sa Saimong Driveway, helingon an presyon kan ekstrang goma (415 kPa / 60 PSI para sa mga compact spares o bilog na presyon kan plakard kan trak), asin pahidan an winch cable asin Secondary Safety latch claws nin rust-film inhibitor. Isipon an pagkua nin sarong hands-on na kurso sa kaligtasan sa gilid kan tinampo asin primera tabang hale sa Red Cross, St John Ambulance, o sa saimong nasyonal na motoring club.

Mga numero nin emerhensya sa rehiyon asin mga protocol kan ahensya

Dai nanggad magprobar na magmartilyo nin mga socket sa mga kandado kan ruweda o mag-abot sa irarom kan sarong lunadan tanganing butasan an sarong naipit na ekstrang goma na winch sa traffic-facing (offside) side kan sarong mahiwas na abaga kan tinampo:

Rehiyon / Nasyon Numero nin Emerhensya asin Awtoridad sa Gilid kan Tinampo Espesipikong Protocol sa Kaligtasan kan Goma sa Gilid kan Tinampo asin Irarom kan Hawak
Estados Unidos asin Canada 911 (Pulis, Bombero, EMS); 511 (Highway Patrol / DOT Freeway Service Patrol); AAA (1-800-AAA-HELP) Kun an saimong flat tire yaon sa wala (driver/trapiko) na lado kan sarong mahiwas na interstate shoulder, DAI mag-crawl sa irarom kan likod na bumper o magtrabaho sa live lane; luway-luway na magligid sa patag na rim sa 15 km/h (10 mph) sa laog nin pirang gatos na metros tanganing makaabot sa mahiwas na rampa sa pagluwas, lugar nin pahingalo, o paradahan (an pagsakripisyo nin $150 na goma mas marahay nanggad kisa sa mabunggo sa trapiko sa tinampo), o mag-apod sa 511 / 911 / AAA (AAA universal service track track removal-wheel kits asin magabat na mga jack).
Reino Unido 999 o 112; Mga Nasyonal na Tinampo (0300 123 5000); AA / RAC / Green Flag UK Highway Code Rule 275: Dai mo nanggad pagprobaran na liwaton an sarong ruweda sa matagas na abaga o sa sarong Emergency Area kan sarong UK motorway mismo. Lumuwas sa lunadan sa paagi kan wala (harani) na pinto, tumindog sa likod kan steel barrier, asin apodon an National Highways o an saimong breakdown patrol - an mga AA asin RAC patrol van may darang mga hydraulic locking-wheel-nut removal splitters/extractors.
Union Europeo 112 (Pan-European Emergency Number); ADAC (22 22 22) / ÖAMTC (120) Magsulot nin mga high-visibility vest bago magluwas, ibugtak an warning triangle 100 sagkod 150 metros (330 sagkod 500 piye) sa likod kan lunadan, asin dai nanggad magtrabaho sa irarom kan sarong lunadan sa abaga kan Autobahn/Autoroute; magtawag sa ADAC / 112.
Australia asin New Zealand 000 (Australia) / 111 (New Zealand); NRMA / RACV / RACQ / AA NZ Sa mga dai naselyohan na Outback, graba, o mga agihan sa kagurangan kun saen an baybay o malumoy na laboy nag-uulang sa sarong pamantayan na bottle jack na ligtas na mag-alsa kan trak, magbugtak nin mahiwas na hardwood board, patag na gapo, o an hinale na patag na ruweda mismo sa irarom kan base kan jack tanganing dai ini malubog mantang nagbubutas nin ekstrang winch sa irarom kan hawak.
India asin Asya-Pasipiko 112 (India); 1033 (NHAI Highway Helpline); 110 / #9910 / JAF #8139 (Hapon); 999 / 995 (Singapore) I-chock an diagonal na kabaliktaran na ruweda gamit an mga gapo o ladrilyo bago mag-jack, dai nanggad mag-crawl sa irarom kan sarong lunadan na suportado sana nin sarong jack sa gilid kan tinampo, asin mag-apod sa 1033 / JAF para sa tabang sa mobile tire.

Mga parating pighahapot

Tano ta an sakuyang pickup truck o SUV spare tire winch naggigibo sana nin makusog na tanog nin pag-click kun pigpoprobaran kong ibaba an spare tire?

An makosog na "click-click-click" na ribok na pag-ratcheting iyo an panlaog na overload slip clutch sa laog kan winch gearbox, asin ini nag-aaktibo kun ika nag-crank counterclockwise huli sa saro sa duwang rason: magsalang an spring-loaded Secondary Safety Catch Latch sa laog kan sentro kan hub kan ruweda nagkakalawang na sa tinampo (na nag-asin sa tinampo), o nag-iiba an plate an winch dati nang pig-crank up na mayong nakabugkos na magabat na reserbang goma, na nagtutugot sa maluwag na kable na asero na mag-ikot nin maluway asin mag-ipit ("bird-nest") sa laog kan spool. I-crank an winch nin dikit sa direksyon kan orasan o iitaas an ekstrang goma nin 1 sentimetro gamit an sarong jack tanganing mahale an gabat sa segundaryong trangka, ikurot an duwang talinga kan safety latch palaog gamit an sarong distornilyador, asin ibaba an goma mantang pigbubutong pababa an kable tanganing mapagdanay an tensyon sa spool.

Pwede daw akong tawan nin sarong dealership o tindahan nin mga piyesa nin awto nin pansalidang susi sa kandado kan ruweda kun mawara an sakuya?

Iyo, kun dai ka tulos naghihidali sa gilid kan tinampo. An lambang departamento nin serbisyo sa dealership igwa nin "Master Wheel Lock Key Set" sa tindahan na igwa kan gabos na 10 sagkod 30 na may numerong mga pattern nin puzzle-key na ginagamit kan paragibo nin awto (arog kan Volkswagen/Audi, BMW, Toyota/Lexus, Honda, Ford, o GM) asin pwedeng mag-spin kan saimong mga nuts sa laog nin apat na minuto sa laog nin 5 minutos asin replace lug nuts. Pwede ka man magkua nin malinaw, diretso sa smartphone na retrato kan wavy puzzle pattern sa lalawgon kan saimong locking lug nut asin ipadara ini sa paragibo kan kandado (arog kan McGard) tanganing mag-order kan magkaparehong kapalit na susi sa paagi nin kodigo.

Tano ta dai na makakaigo an sakuyang lug wrench sa pabrika sa sakuyang Ford, Dodge, Jeep, o Toyota lug nuts?

Minilyon na mga lunadan hale sa Ford, Stellantis (Dodge, Ram, Chrysler, Jeep), Toyota, GM, asin Land Rover an ginibo na may "duwang pidaso na may taklob na lug nuts," kun saen an sarong manipis na kosmetikong stainless-steel o chrome tin shell pig-ipit sa sarong mas baratong carbon-steel na panlaog na lug nut. Pakalihis nin pirang tiglipot nin mga tindahan nin asin asin goma sa tinampo na tinatamaan sinda nin mga pneumatic impact gun, an kahamutan nag-aagi sa irarom kan manipis na chrome shell na iyan asin nagpoporma nin naglalakop na kalawang na nagpapaputok nin 19mm o 21mm na lug nut pasiring sa 19.5mm o 21.5mm na oval. Tanganing mahale ini sa gilid kan tinampo, martilyohon an socket kan wrench sa bloated cap o hubaon an soft chrome cap gamit an sarong distornilyador asin pliers tanganing makabugtak ka nin 18mm o 20mm socket sa solidong steel nut sa irarom.

Tano ta dai ako dapat maggamit nin impact wrench sa sarong locking wheel nut key?

An mga anti-theft puzzle-style wheel lock na mga susi (arog kan McGard asin pabrika na OEM wheel locks) nag-eenganyo sa lug nut gamit an hababaw, wavy, 2-millimeter-rarom na laso na gibo sa pinatagas na asero. Nin huli ta an pinatagas na asero maluya, an madahas na mga suntok nin martilyo nin sarong aire o cordless impact wrench tulos na nagbabaak o nagbabaak kan manipis na puzzle ribbon sa laog mismo kan lug nut keyway. Pirming putolon an mga locking lug nuts (asin higpitan sinda) nin estrikto gamit an kamot gamit an sarong makinis, marigon na pagguyod sa sarong breaker bar o hand lug wrench mantang pinindot an susi nin diretso palaog gamit an saimong ibong na palad.

Ligtas daw na magmaneho na may 4 sa 5 na lug nut kun an sarong locking lug nut nahubad o nabari?

Sa sarong tunay na emerhensya sa gilid kan tinampo sa sarong 5-lug o 6-lug na ruweda kun saen 4 o 5 kataid na standard lug nuts an yaon asin naka-torque nin tama sa espesipikasyon, puede kang maingat na mag-ipit nin halipot na distansya sa pinababa na rikas (sa irarom nin 65 km/h / 40 mph, na naglilikay sa mga labot asin masakit na pagliko) tanganing maabot an pinakaharaning tindahan tanganing maabot an natatadang tire stud o kandado naayos. Dai nanggad magmaneho sa rikas kan tinampo na may nawawarang lug nut sa 4-lug compact car wheel (kun saen an pagkawara nin 1 nut naghahale nin 25 porsyento kan pwersa nin pag-ipit asin nagpepeligro sa pagbiribid kan rotor kan preno o pagputol kan natatadang 3 studs).

Mga kaugnay na giya

Mga pinagkukuanan asin opisyal na giya

  • National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, Estados Unidos): Mga Bulletin sa Kaligtasan kan Office of Defects Investigation (ODI) sa Underbody Spare Tire Cable Hoist Corrosion, Secondary Latch Actuation, asin Two-Piece Capped Wheel Lug Nut Delamination.
  • Society of Automotive Engineers (SAE International): SAE J1940 / Spare Tire Winch Overload Slip-Clutch Torque, Braided Steel Cable Fatigue, asin Wheel Fastener Clamping Load Standards.
  • American Automobile Association (AAA, Estados Unidos) & Royal Automobile Club (RAC, United Kingdom): Mga Protocol sa Serbisyo sa Goma sa Gilid kan Tinampo para sa mga Nakumpiskar na mga Ekstrang Hoist sa Irarom kan Hawak, mga Hinuba na Anti-Theft Wheel Locks, asin Kaligtasan sa Highway Shoulder Jacking.
  • United Kingdom Department for Transport (DfT): An Highway Code (Rule 275 - Motorway Breakdown Safety asin Pagbabawal sa Roadside Wheel Changing sa mga Live Motorway Shoulders).
  • Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC, Germany): Felgenschloss-Adapter verloren oder Radmutter rundgedreht (Lost Wheel-Lock Key o Rounded Lug Nut): Mga Paagi sa Pagkua sa Gilid kan Tinampo.