Skip to content

Mga Salog sa Atmospera, mga Pagbalga sa Levee, asin Pagbaha sa Basin na Makapahamak

An mga numero nin emerhensya magkakaiba-iba sa kada nasyon. An pahinang ini naggagamit kan 911, an numero para sa Estados Unidos asin Canada. Dakul na ibang nasyon an naggagamit nin 112, 999, o iba pang numero. Hanapon an numero para sa saimong nasyon.

An atmospheric river (AR) sarong halawig, mahiwas na agihan nin konsentradong alisngaw nin tubig na halangkaw sa atmospera, na parati inaapod na "salog sa kalangitan" o, kun naggigikan harani sa Hawaii, sarong "Pineapple Express", na pwedeng mag-abot nin 2,000 sagkod 4,000 kilometros (1, 2,00, 000, 000 milya an lakdang kadagatan mantang may sukol sanang 400 sagkod 600 kilometro (250 sagkod 375 milya) an lakbang. An sarong makusog na salog sa atmospera nagdadara nin promedyong 7.5 sagkod 15 na beses kan likidong volume kan tubig kan Salog Mississippi sa saiyang nguso pasiring sa Gulpo kan Mehiko. Kun an sarong maluway na naghihiro na AR Category 4 (Extreme) o AR Category 5 (Exceptional) na bagyo nag-uuntok sa sarong kabukidan o kun an sarong "pamilya" nin magkasunod na mga salog sa atmospera minatama sa dati nang saturated na daga sa laog nin 5 sagkod 14 aldaw, ini nagpapaluwas nin 300 to 500 millimeters to 300 millimeters to 3inches mainit na uran na marikas na natunaw an mga snowpack sa bukid, nagtatahob sa mga spillway kan reservoir, asin nagsasaturate kan mga earthen river levees sagkod na sinda dai makaagi sa mga pagbukal nin baybasa irarom kan pag-awas o mga pag-alon sa ibabaw. (Gulf of Mexico)

An saimong tulos na mga prayoridad sa kaligtasan sa panahon nin sarong grabeng krisis sa salog o salog sa atmospera iyo an mag-ebakwar bago an sarong daganon na salog maglaog (huli ta an tubig na nagbubulos sa sarong salog sa buho minapano sa mga nalunod na kapatagan nin baha na 2 sagkod 6 metros / 6 sagkod 20 piye an rarom sa laog nin pirang oras asin nagdadanay na nakukulong sa laog nin mga semana), arog kan mga biswal na senyales nin pagbagsak kan salog maputik na "mga pigbukal na baybay" na nagbubura sa likod kan levee toe, dai nanggad mag-atras sa sarong saradong attic na mayong atsa o bintana sa atop, asin dai nanggad magmaneho sa palibot kan mga barikada nin baha o sa mga tinampo na natatahoban nin tubig.

Gibohon ini ngonyan

  1. Mag-ebakwar tulos kun an sarong Levee Breach Warning o Evacuation Order iluwas para sa saimong sona: Dai maghalat na mahiling an tubig sa saimong tinampo kun ika nakaistar sa sarong protektado nin levee basin, polder, o salog kan kababan (arog kan Central Valley kan California, an mga kababan kan Pasipiko Norte-sulnupan, mga polder kan salog sa Europa, o mga delta sa baybayon kan Europa). Bakong arog kan halipot na pagbaha sa alitoktok kan bulod na nag-aawas sa laog nin sarong oras, an tubig na nagdadalagan sa sarong putol na salog minapano nin mga hababang mangko na 2 sagkod 6 metros (6 sagkod 20 piye) an rarom asin dai na nakakabulos pabalik sa salog sa laog nin pirang aldaw o semana.
  2. Kun makahiling ka nin maputik na tubig na nagbubulos hale sa daga sa likod kan sarong levee ("sand boil"), mag-apod sa 911 / 112 / 999 asin mag-ebakwar: Mantang an malinaw na tubig na maluway na nag-aagi sa sarong levee pigbabantayan, an sarong fountain o geyser nin maputik, balagon, tubig na may laboy na nagbubulos hale sa daga pasiring sa gilid kan levee (internal piping erosion) nangangahulugan na an tubig aktibong nagtutunel paluwas sa pundasyon sa irarom kan levee asin an sarong kapahapahamak na pagbalga pwedeng mangyari sa laog nin pirang minuto sagkod pirang oras.
  3. Dai nanggad magmaneho sa tubig na nakatahob sa tinampo, orog na harani sa mga levee o culvert: 15 sentimetro (6 pulgada) sana nin marikas na tubig baha an nagpapatumba sa sarong adulto, 30 sentimetro (12 pulgada) an nagpapalutaw sa sarong sadit na pampasaherong awto, asin **45 sagkod 60 sentimetro (24 pulgada) tanganing mag-sweet sa agihan mga magabat na SUV asin pickup truck. Sa panahon kan mga salog sa atmospera, an madiklom na tubig baha nagtatago nin biyong naanod na mga tinampo asin mga nagaba na mga kanal.
  4. Kun an tubig baha mag-itaas sa palibot kan saimong harong bago ka makaluwas, magbalyo sa pinakahalangkaw na bukas na salog o atop, dai nanggad sa saradong attic: Isara an mayor na electrical circuit breaker kun maabot mo sana an panel mantang nakatindog sa biyong mara na daga. Darahon an saimong go-bag, mainit na gubing na dai nababasang tubig, tubig na inumon, mga flashlight, asin sarong magabat na palakop, crowbar, o sledgehammer sa ikaduwang eskalon. Dai nanggad magsakat sa sarong saradong attic apwera sana kun igwa ining bintana, skylight, o gable louver na igo an kadakulaan tanganing makasakat sa atop, ta an nag-iitaas na tubig nagkukulong sa mga tawo sa mga rafters na mayong makakadulag.
  5. Magdanay nin dai mababa sa 10 metros (35 piye) an rayo sa mga mahiwas na gilid nin bulod, mga lanob na pan-iingat, asin mga nguso kan kanyon: An mga salog na may dakol na aldaw na atmospera nagbubusog sa mga daga sa gilid kan bulod sagkod na sinda magin likido pasiring sa halangkaw na rikas mga pagguho nin daga asin pagbulos nin mga ati na minatama sa mga kwarto sa ibaba na mayong patanid, partikularmente sa banggi o sa ibaba kan mga dai pa sana nahahaloy na mga lugad sa kasulo.
  6. Magprotehir laban sa hypothermia asin kontaminasyon kan imburnal kun mapiritan na maglakaw: An mga tubig baha sa mga salog sa atmospera sa tiglipot asin tigsoli parateng 4 sagkod 12 degrees Celsius (39 sagkod 54 degrees Fahrenheit) asin kontaminado nin hilaw na imburnal kan munisipyo, mga pestisidyo, asin mga nakalubog na kuryente. Magsulot nin personal na aparato sa paglutaw (life jacket) kun igwa ka kaiyan, gumamit nin matagas na poste o kapotan nin walis tanganing siyasaton an daga sa enotan kan saimong mga bitis para sa bukas na mga manhole, asin dai nanggad magduta nin basang mga kahon nin kuryente.
flowchart TD
    Start["Kategorya 4 o 5 Salog sa Atmospera / Halawig na Patanid sa Baha sa Dakul na Aldaw na Basin"] --> Location{"1. Midbidon an Saimong Heograpikong Topograpikong Peligro"}
    Location -->|Inside a Levee-Protected Floodplain Basin or Below a Dam| LeveeWatch["High-Depth Basin Inundation Zone: Gatong na Sasakyan, Pack Go-Bag, Mapa nin Duwang High-Ground na Ruta Paluwas sa Basin"]
    Location -->|Against Steep Hillsides, Bluffs, or Below Wildfire Burn Scars| SlideWatch["Debris Flow / Landslide Zone: Magturog sa Itaas na Eskalon sa Pataas/Gilid na Harayo sa Bakilid, Mag-ebakwar nin Amay"]
    LeveeWatch --> BreachCheck{"2. Aktibo daw an Evacuation Order O May Nahihiling Ka daw na Maputik na Buhangin na Nagbubukal / Naglulubog sa Levee?"}
    SlideWatch --> BreachCheck
    BreachCheck -->|Yes: Breach Imminent or Ordered| EvacNow["Mag-ebakwar tulos sa halangkaw na lugar bago maglubog an mga tinampo; Dai nanggad Magmaneho sa Naghihiro na Tubig"]
    BreachCheck -->|Trapped by Rapidly Rising Water| Vertical["3. Vertical Survival: I-off an Main Breaker LAMANG kun Nagtitindog sa Mara na Salog, Magbalyo sa Itaas na Eskalon o Atop"]
    Vertical --> AtticRule["4. DAI NUNGKA Maglaog sa Sarong Saradong Attic na Mayong Bintana sa Atop o Magabat na Palakol/Pry Bar tanganing Makalaog sa Atop na Takop"]
    AtticRule --> Signal["5. Mag-apod sa 911/112/999, Mag-alon nin Maliwanag na Tela o Strobe Light hale sa Atop/Itaas na Bintana, Magdanay na Mainit asin Mara"]

An Ralph / CW3E Atmospheric River Scale (AR Cat 1 sagkod AR Cat 5)

Pigdevelop kan Center for Western Weather and Water Extremes (CW3E) sa Scripps Institution of Oceanography asin inadaptar kan United States National Weather Service (NWS) asin internasyonal na mga ahensya nin hydrometeorological, an Atmospheric River Scale pig-rate an mga bagyo poon AR Cat 1 sagkod AR Cat 5 na pinagsararo sa duwang pisikal na pagsukol:

  1. Maximum Integrated Vapor Transport (IVT): Gurano kadakol na alisngaw nin tubig an nagbobolos sa sarong 1-metro-lakbang na patindog na hiwa kan kalangitan kada segundo, na sinusukol sa **kilograms kada metro kada segundo (\(\text{kg}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{^}}\)}.
  2. Durasyon sa sarong lokasyon: Pirang magkasunod na oras an salog sa atmospera nagdadanay na nakatutok sa parehong watershed (nagdadanay na mayo pang 24 oras kumpara sa pag-untok sa laog nin 24 sagkod 72+ na oras).
Kategorya nin AR Deskriptibong Rating Integrated Vapor Transport (IVT) & Duration Piglalaoman na Epekto sa Hidrolohiya asin Postura sa Emerhensya
AR Cat 1 Pingenot na Kapakipakinabang Maluya sagkod katamtaman na transportasyon nin alisngaw (250 sagkod 500 \(\text{kg}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{s}^{-1}\)) na minaabot nin 12 sagkod 24 oras. Pinapano an mga reservoir asin snowpack sa bukid na may dikit na pagbaha; lokalisadong urban street ponding sa mga lugar na maluyang kanal.
AR Cat 2 Kadaklan Kapakipakinabang, Peligroso Man Katamtaman na transportasyon nin alisngaw (500 sagkod 750 \(\text{kg}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{s}^{-1}\)) sa laog nin 12 sagkod 24 oras, o mas maluyang dalagan na minaabot nin 24 sagkod 48 oras. An saradit na sapa asin mga sapa sa syudad nagdadangadang na pano nin pangpang; saradit na pagguho nin gapo sa mga mahiwas na kanyon sa bukid; malinig an mga kanal sa atop asin mga kanal sa bagyo.
AR Cat 3 Balanse kan Kapakipakinabang asin Peligroso Makusog na transportasyon nin alisngaw (750 sagkod 1,000 \(\text{kg}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{s}^{-1}\)) sa laog nin 24 oras, o katamtaman na pag-untok kan dalagan sa laog nin 48+ oras. Mga Pagbantay asin Patanid sa Baha: An saradit na salog nag-aawas sa mga pangpang; hababaw na mga pagguho nin laboy sa mga saturated na bakilid; an makosog na doros nagtutumba sa mga kahoy na hababaw an ugat sa mga linya nin kuryente.
AR Cat 4 Kadaklan Peligroso (Sobrang) An sobrang transportasyon nin alisngaw (1,000 sagkod 1,250 \(\text{kg}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{s}^{-1}\)) sa laog nin 24 sagkod 48 oras, o makusog na pag-untok kan dalagan sa laog nin 48 sagkod 72 oras. Mayor River Flooding and Levee Stress: An mga mainstem na salog nag-alon lampas sa yugto nin baha; bukas an mga emerhensiyang spillway sa reservoir; lakop na pagbulos nin mga ati asin mga pag-alog kan tinampo; mag-andam para sa tulos na pag-ebakwar kan basin.
AR Cat 5 Pingenot na Peligroso (Pambihira) Pambihirang transportasyon nin alisngaw (labi sa 1,250 \(\text{kg}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{s}^{-1}\)) na nag-uuntok sa parehong watershed sa laog nin 48 sagkod 72+ na oras (o minatama pakatapos kan nakaaging AR Cat ¾ na bagyo). Kapahamakan na Pagbaha sa Basin asin mga Pagkabigo sa Levee: Makasaysayan na dakol na aldaw na pag-uran (300 sagkod 750+ mm / 12 sagkod 30+ in) na parateng pinagsasaro sa marikas na mainit na uran-sa-niyebe na natunaw; mga daganon na dike na nagbabaak; an bilog na mga banwaan sa hababang mga basin nalulunod sa laog nin pirang aldaw sagkod pirang semana.

Kun tano ta an "Pineapple Express" asin mainit na mga salog sa atmospera doble an peligro sa tiglipot

(Gulf of Mexico)

Imbes na magdagdag nin niyebe, an mainit na tropikal na doros asin makusog na uran direktang minaabot sa mga eksistidong snowpack sa tahaw kan langkaw (sarong "uran-sa-niyebe" na pangyayari). An lambang milimetro nin uran na naghuhulog sa bilog na kabukidan, kaiba an marikas na pagtunaw kan snowpack sa irarom, nagdadalagan nin sabay pasiring sa mga salog, na nagdodoble o nagtriple kan pinakahalangkaw na volume kan baha pasiring sa mga kababan asin reservoir sa ibaba kan salog sa laog nin 12 sagkod 24 oras.

Kun pano nabagsak an mga daganon na dike: an pag-overtopping, pag-slump, asin underseepage "nagbubukal na baybay"

Minilyon na mga tawo an nag-eerok, nag-ooma, asin nagtatrabaho sa mga patag na kapatagan nin baha, mga delta nin salog, asin mga nalunod na agrikultural o urban na mga planggana na protektado nin rinibong kilometro nin mga earthen levees (mga inhenyero na mga embankment na gibo sa pinagsararong daga, dalipay, asin baybay) o mga floodwall. Huli ta an mga residente nagheheling sa saindang mga bintana sa sarong mara na tinampo na natatago sa likod nin sarong lanob na natatahoban nin doot, parati sindang mayo nin ideya na an lebel kan salog sa ibong na lado kan lanob na iyan presenteng nagbobolos nin 3 sagkod 6 metros (10 sagkod 20 piye) na mas halangkaw kisa sa salog kan saindang sala, o na an levee nagbubulos nin sarong oras pagkatapos nin pagkatumba nin sarong aldaw.

Susog sa United States Army Corps of Engineers (USACE) asin Rijkswaterstaat (an Netherlands Ministry of Infrastructure and Water Management), an mga dalipay na gibo sa daga dai nagigibo sa paagi nin apat na magkalaen na mekanismo sa laog nin halawig na halangkaw na tubig sa salog sa atmospera:

Mekanismo nin Pagkabigo kan Levee Kun Paano Ini Nangyayari sa Pisikal Nahihiling na mga Senyales nin Patanid Bago an Total na Pagbalga Puede daw ining Pugulan kan mga Sandbag?
1. Underseepage asin Internal Piping ("Sand Boils") An halangkaw na presyon kan salog nagpipirit sa tubig na mag-agi sa mga porous sand o graba layers sa irarom kan base kan levee. Mantang an tubig nagbubula sa mara na gilid kan daga, ini nagdadara nin mga tipasi nin baybay paluwas sa irarom kan levee, na nagbubutas nin sarong tunel sa irarom kan daga (piping) sagkod na an atop kan levee mabagsak sa kawaran. Sarong nagbuburak na burabod o korteng bulkan na kono nin baybay (sarong nagkukusa nin baybay) na minalataw sa patag na daga o sa sarong kanal nin kanal 3 sagkod 50 metros (10 sagkod 165 piye) sa laog kan mara na parte kan levee. Iyo, LAMANG kun an tubig malinaw o amay na nadakop gamit an "Sandbag Ring" (dai nanggad takpan o isaksak an sarong sand boil nin direkta; maggibo nin pabilog na tsimenea nin mga sandbag sa palibot kaini tanganing makagibo nin kontra-presyon). Kun an pigbubukal na baybay marikas na nagbubulos nin maputik/malaboy na tubig, mag-ebakwar tulos.
2. Pagluya kan Saturation (Slope Instability) Pakatapos nin 4 sagkod 10 aldaw nin padagos na uran sa salog sa atmospera asin halangkaw na lebel kan salog, an tubig nagsasaturate kan earthen levee core sagkod na an presyon kan tubig sa mga labot nagtutulod sa mga grano kan daga na magkasuhay, na ginigibong mush an dry-side clay slope. An halawig na mga liki na korteng bulan sa itaas na korona kan levee, na nagbuburak sa dry-side toe, o sarong dakulang pidaso kan dry-side grass bank na nagdadalagan pababa (sloughing). Dai: Kun an sarong saturated levee slope nagpopoon nang mag-slump, an pagdagdag nin magabat na mga sandbag sa itaas na korona talagang nagtutulod kan slide pababa nin mas marikas. Mag-ebakwar tulos.
3. Through-Seepage asin Animal Burrow Washout An mga hayop na nagbubulos (mga beaver, nutria, muskrat, ground squirrel, badger) nagkakalot nin mga tunel sa parte kan levee; an halangkaw na tubig kan salog minalaog sa lungib asin minaubos sa sarong marikas na naglalapad na tubo na diretso sa tambak. Sarong jet o malapok na sulog nin tubig na direktang nagbubulos hale sa dry-side na lalawgon kan levee embankment. Kaipuhan an mga propesyonal na tripulante sa paglaban sa baha; an marikas na paghiwas nagpapahiling nin nagdadangadang na paglapas.
4. Naglalabi sa Pag-ubos An tubig kan salog nag-iitaas nin mas halangkaw kisa sa itaas na alitoktok kan levee asin nagbubulos sa ibabaw kan korona na garo sarong talon. An marikas na tubig na nag-aawas sa dai protektadong bakilid kan doot sa mara na gilid naghahale kan daga asin daga sa likod na lado sagkod na an lanob mahugasan. An tubig na nag-aagi sa laog nin 15 sagkod 30 sentimetro (6 sagkod 12 pulgada) kan itaas kan korona kan levee, o mga sheet nin tubig na nagbobolos sa tinampo kan levee. Dai para sa mga kagsadiri nin harong: Kun an tubig aktibong nag-aagi sa ibabaw kan sarong daganon na alitoktok kan levee, ini nag-aagi nin 30-sagkod-100-metro-lakbang na siwang sa laog nin pirang minuto. Mag-ebakwar tulos.

Kun tano ta dai mo nanggad dapat isaksak an "sand boil" nin direkta (Asin kun pano ini pigtutugtog kan mga inhenyero)

Kun ika nakaistar harani sa sarong levee asin nadiskubre an tubig na nagbubulos hale sa daga sa gilid kan daga sa panahon nin baha:

  1. Inspeksyunan an kalinawan kan tubig sa ligtas na distansya asin apodan tulos an 911 / 112 / 999 o an saimong lokal na distrito nin pagbawi kan tubig:
  2. Malinaw na pag-awas nin tubig: Kun an tubig na nagtuturo hale sa pigsa malinaw na garo kristal na mayong baybay o laboy, an kalabera kan daga sa irarom kan levee bilog pa man giraray.
  3. Maputik, mapanganuron, o tubig na nagbubuga nin baybay (Active Piping Emergency): Kun an tubig kayumanggi, malapok, o nagtutugdok nin sarong kono nin mga grano nin baybay sa palibot kan labot, an daga aktibong pigmimina hale sa irarom kan pundasyon kan levee.
  4. Dai nanggad mag-apon nin ati sa ibabaw kan pigbukal na baybay asin dai nanggad magtapak kaini tanganing isara ini: An pagprobar na isara an pigbukal na baybay sa paagi nin pagtambak nin mga bag nin baybay direkta sa ibabaw kan labot minabara sa pressure relief outlet; an nakulong na tubig na may presyon tulos na naghuhuyop nin mas dakula, dai mapupugulan na labot na duwang metro an rayo o nagpapatubig kan bilog na levee toe.
  5. Kun pano an mga tripulante sa paglaban sa baha nagbuburak nin baybay (Kun sinanay asin pigtutukdo sana mantang naghahalat nin mga inhenyero): An mga tripulante sa baha naggigibo nin pabilog na singsing ("tsimenea") nin mga sako nin baybay sa palibot kan buho, na nagwawalat nin malinaw na planggana nin tubig **dai mababa sa 60 sagkod 90 sentimetro (2 sagkod 3 piye) an lakbang na nagbuburak sa palibot kan labot. Mantang an tubig minapano sa laog kan singsing kan sandbag asin maluway na nag-aawas sa itaas na gilid, an gabat kan nakatindog na haligi nin tubig sa laog kan singsing naggigibo nin pababa na hydrostatic back-pressure na nagpapaluway kan paitaas na dalagan nin igo na an mga grano nin baybay mag-ontok sa pag-alsa paluwas sa daga mantang tinotogotan an malinig na tubig na daing peligro na makaluwas.

Pagbaha sa basin kumpara sa biglang pagbaha: tano ta an paghalat na mahiling an tubig nakakasiod saimo

Mga residente na sanay sa ordinaryong makusog na uran o biglang baha parating nag-iisip, "Nag-iistar ako nin 3 kilometros (2 milya) an rayo sa salog, asin dawa kun ini mabari, an tubig sagkod sana sa buol asin mauubos sa aga." Sa sarong protected-levee floodplain basin o polder, an paghona na iyan nakakagadan huli sa tolong rason:

  1. Topograpiya nin planggana na korteng mangko: Sa laog nin mga siglo, an mga natural na salog nagtutugdok nin mga halangkaw na tagaytay nin laboy sa saindang mga pangpang (natural na mga salog), mantang an pag-awas sa agrikultura asin pagbomba nin tubig sa irarom kan daga nagigin dahelan kan paglubog kan patag na daga na mga milya an rayo sa salog (paglubog kan daga). Bilang resulta, an pinakahababang parte kan sarong floodplain basin parati kilometro an rayo sa salog, na nakatukaw nin 3 sagkod 8 metros (10 sagkod 26 piye) na mas hababa kisa sa ibabaw kan salog.
  2. Padagos na hydraulic head sa paagi kan paglapas: Kun an sarong 100-metro-lakbang na seksyon kan levee nabagsak sa panahon nin sarong AR Cat 4 o Cat 5 na bagyo, an bilog na salog minalihis sa gilid sa siwang na garo sarong putol na dam. Dawa kun ika nakaistar 5 kilometros hale sa paglapas, sarong lanob nin tubig an nag-aabante sa patag na salog kan planggana, na naglulubog sa mga harong na may sarong eskalon sagkod sa saindang mga atop (2.5 sagkod 5 metros / 8 sagkod 16 piye an rarom).
  3. Pirang semanang pag-ilig ("The Bathtub Effect"): Kun an salog sa katapustapusi maghulog pakalihis nin pirang aldaw, an binilyon na litro nin tubig baha na yaon sa laog kan nalunod na planggana dai na makakabulos paitaas pabalik sa kanal kan salog. An planggana nagdadanay na binabaha arog kan sarong higanteng bathtub sa laog nin 2 sagkod 6 na semana sagkod na an mga inhenyero hirahayon an levee break asin magdara nin darakulang bomba nin diesel tanganing iluwas an danaw.

Lakdang-lakdang na kaligtasan kun an tubig baha nakapalibot sa saimong harong

Kun an sarong levee mag-break sa banggi o an sarong salog sa atmospera magbaha sa saimong kababan bago ka makaluwas sa halangkaw na lugar, magbalyo tulos gikan sa horizontal evacuation pasiring sa vertical survival sa laog kan estruktura:

Lakdang 1: Tulos na kaligtasan sa kuryente asin gas (Bago makaduta an tubig sa salog)

  • Electrical main breaker rule: Kun an salog sa atubangan kan saimong electrical breaker panel 100 porsyentong bone-dry, i-off tulos an main breaker tanganing maibitaran an mga kasulo sa kuryente asin pagkakuryente mantang an mga saksakan sa lanob naglulubog.
  • ABSOLUTE DANGER RULE: Kun dawa 1 sentimetro (kabangang pulgada) nin tubig an nakatindog na sa salog harani sa electrical panel, o kun an saimong mga bitis basa, DAI maglaog sa sirong o dutaan an breaker box. An tubig nagkokondukta nin kuryente hale sa nakalubog na mga kable sa sirong; an paglaog sa sarong sirong na binabaha o pagduot sa sarong metal breaker box mantang nakatindog sa basang salog nagigin dahelan nin instant, fatal na pagkakuryente. Mag-atras tulos sa itaas asin apodan an utility company o emergency dispatch tanganing idiskonekta an kuryente sa poste sa luwas.
  • Propane asin natural gas: Dai magsayang nin mga kritikal na minuto sa pagprobar na i-wrench an sarong matagas na metro nin gas sa luwas kun an tubig baha nagdadalagan pasiring sa saimong natad; darahon nguna an saimong pamilya sa halangkaw na lugar.

Lakdang 2: Pag-itaas asin paglikay sa "Closed Attic Trap"

Sa panahon kan mga pag-alburuto nin bagyo (hade na pag-alon asin pag-alon nin bagyo).

Dai nanggad mag-atras sa sarong attic apuwera sana kun igwa kang agihan sa atop

Kun an sarong levee breach nagbabaha sa sarong eskalon na harong sa sarong hararom na planggana, an tubig minaitaas sa kisame kan ibabang eskalon asin minapano kan espasyo sa attic sagkod sa alitoktok kan atop. An mga modernong atop na residensyal itinogdok gamit an 12-sagkod-19-milimetro (kabanga-pulgada sagkod tulong-kapat-pulgada) na plywood o oriented strand board (OSB) sheathing na ipinako sa mahibog na mga rafters asin tinatahoban nin mga shingles o metal/clay tiles. An sarong tawo dai pwedeng magsuntok, magsipa, o magtulod kan saindang agihan sa atop na plywood na may mga kamot. Dai nanggad magsakat sa sarong attic apuwera sana kun: 1. An attic igwa nin sarong bilog na sukol na gable window, dormer window, o skylight na nagbubukas pasiring sa atop, O 2. Nagdadara ka nin magabat na palakop nin parakahoy, steel splitting maul, magabat na sledgehammer, crowbar, o charged reciprocating saw pasiring sa attic tanganing makaputol ka nin sarong escape hole sa paagi kan plywood sheathing sa pag-ultanan kan duwang rafters (na linilikayan an mga clay tile o solar panel kun pwede) bago makaabot sa salog kan tubig.

Lakdang 3: Pagligtas sa atop asin pagsenyas nin pagligtas sa helikopter / baroto

Kun an tubig magpirit saimo na magluwas sa bintana sa itaas pasiring sa atop:

  1. Magsulot nin mainit, dai nababasang mga patong asin mga life jacket BAGO magsakat sa atop: An mga bagyo sa salog sa atmospera nagdadara nin makusog na uran asin 60 sagkod 110 km/h (40 sagkod 70 mph) na mga huyop nin doros sa temperatura na 5 sagkod 12 degrees Celsius (41 sagkod 44 degrees Faherenh). An basang gubing na gibo sa gapas sa 50 km/h na doros nagigin dahelan nin nakakagadan hypothermia sa laog nin 2 oras. Magsulot nin mga dyaket sa uran, mga patong na gibo sa lana o de-lana, mga sombrero, asin magabat na plastik na mga bag nin basura (magputol nin labot para sa saimong payo asin mga takyag tanganing isulot bilang sarong poncho na dai nababasang doros sa ibabaw kan saimong de-lana), asin magsulot nin personal na mga aparato sa paglutaw (mga dyaket para sa buhay) sa lambang aki, adulto, asin ataman na hayop.
  2. Magdanay harani sa alitoktok kan atop sa lado kan doros: Magtukaw na nakatindog o sa ibaba sana kan alitoktok kan tagaytay sa gilid na natatahoban sa doros, harayo sa mga nakabitin na kahoy asin mga linya nin kuryente sa itaas na nagkokonektar sa weatherhead kan harong.
  3. Gibohon an saimong sadiri na mahiling sa mga barotong panligtas asin mga helikopter kan Coast Guard / militar:
  4. Magbugkos nin maliwanag na neon na kahel, dilaw, pula, o puti na bedsheet, trapal, o dyaket nin marigon sa tsimenea o tubo nin bentilasyon.
  5. Sa banggi, gumamit nin LED flashlight, headlamp, o smartphone flashlight na nagkikilyab sa mga set nin tolo (SOS: tolong halipot, tolong halawig, tolong halipot) na nakatutok sa mga nagdadangadang na baroto o pababa sa ibabaw kan atop (**dai nanggad mag-ilaw nin sarong high-powered laser pointer o spotlight direkta sa windshield kan cockpit kan piloto nin helikopter, na nagbubuta sa banggi, na nagbubuta sa banggi).
  6. Apod sa saimong lokal na numero nin emerhensya asin ireport an eksaktong bilang kan mga tawo sa atop, an saindang mga edad/pangangaipo medikal, asin an saimong adres sa tinampo o mga koordinado kan GPS. Magtipid kan baterya kan telepono sa paagi nin pag-dim kan liwanag kan screen sagkod sa pinakahababa asin pagsara kan mga background app.

An kaligtasan kan mga lunadan sa panahon kan mga salog sa atmospera: mga culvert, mga sinkhole, asin mga nakalubog na pagdulag

Labing 60 porsyento kan mga nagagadan sa baha sa mga desarolladong nasyon nangyayari sa laog kan mga de-motor na lunadan kun an mga drayber nagpoprobar na magbalyo sa mga tinampo o underpass na binabaha. Sa laog nin sarong atmospera na salog, an pagmaneho nagdadara nin duwang natatagong peligro na lampas pa sa simpleng rarom kan tubig:

  1. Mga nahuyop na culvert asin dai nahihiling na mga bangin sa tinampo: An mga tinampo sa bukid asin sa bukid minabalyo sa ginatos na saradit na sapa gamit an mga tubo na metal na culvert na nakalubong sa irarom kan aspalto. Sa panahon nin AR Cat 4 o Cat 5 na bagyo, an mga kahoy na mga ati nagtatakop sa entrada kan culvert; an tubig minabalik sa likod kan tambak kan tinampo na garo sarong dam, minapuno sa tinampo, asin biglang naghuhugas nin sarong 6-metros-rarom (20-piye) na kanyon na diretso sa ibong kan tinampo. Kun an maputik na tubig baha nagbobolos nin 10 sentimetro (4 pulgada) an rarom sa ibabaw kan tinampo, an tubig sa ibabaw kan nawawarang tulay o nahugasan na kanal garo baga biyong patag asin kapareho kan bilog na sementado, sagkod na an mga ruweda sa enotan mahulog sa sarong daing laog na bangin.
  2. Mga underpass sa riles sa banggi asin mga paglubog sa freeway: An mga underpass napano nin 3 sagkod 4 metros (10 sagkod 13 piye) nin tubig sa laog nin pirang minuto sa panahon nin makusog na pag-uran mantang an mga ilaw sa tinampo nag-aaninag sa ibabaw kan tubig, na nagpapahiling kan hararom na pool na garo basang itom na aspalto sa banggi.

Ano an gigibohon kun an saimong lunadan mag-ontok o maglataw sa tubig baha

Sundan an SWIM (Seatbelts, Windows, Out Immediately) na protocol gikan sa samong giya sa pagbuhay kan kotse sa tubig sa laog kan enot na 30 sagkod 60 segundos bago maglubog an lunadan sa irarom kan linya kan bintana:

  1. Hubaran tulos an saindong seatbelt asin hubaran an mga aki poon sa pinakagurang sagkod sa pinakanguhod.
  2. Ibaba o raoton tulos an bintana sa gilid (Dai nanggad maghalat asin dai nanggad magprobar na buksan an pinto): Kun an tubig mag-itaas sa kabanga kan luwas kan pinto kan kotse, 600+ kilogramo (1,300+ pounds) nin presyon nin tubig an minasara kan pinto nin permanente. Pinduton tulos an switch kan bintana (an mga bintana na de-koryente parati naggagana nin 10 sagkod 60 segundo sa tubig); kun mawara an kuryente, tamaan an ibabang kanto kan sarong tempered side window (dai nanggad an laminated front windshield) gamit an sarong spring-loaded center punch o magabat na metal na bagay.
  3. Magluwas sa bukas na bintana pasiring sa atop kan kotse kun an kotse nakatindog sa hababaw na tubig, O maglangoy/mag-alog pasiring sa pinakaharaning halangkaw na lugar sa itaas kan sulog kun an lunadan pigpapalid pasiring sa hararom na tubig kan kanal.

Kaligtasan pagkatapos kan baha: pagbalik sa sarong planggana pagkatapos na mag-atras an tubig

Kun an tubig sa katapustapusi naubos o nabobomba hale sa sarong binabaha na planggana pakalihis nin pirang aldaw o semana, an pagpuli nangangaipo nin estriktong mga pag-iingat sa pagprotehir:

  • Hilingon an pundasyon kan estruktura asin mga pagtuga nin gas bago maglaog: Maglakaw nguna sa luwas kan harong. Kun an sarong kanto kan pundasyon nag-erok na, an mga lanob nakaduko, o nakakaamoy ka nin natural na gas na may bulok na itlog (pagtuga nin gas), dai maglaog.
  • Dai nanggad magbukas nin generator nin gasolina sa laog kan harong, sa garahe, o sa balkonahe: Pagkatapos kan baha pagkahilo sa carbon monoxide gikan sa mga portable generator na ibinugtak harani sa mga bintana o sa mga garahe naggagadan nin dinosena nin mga nakaligtas sa baha pagkatapos na mag-agi an bagyo. Ibugtak an mga generator nin dai mababa sa 6 metros (20 piye) sa luwas sa gabos na pinto asin bintana.
  • Tratuhon an gabos na laboy sa baha asin nagtitindog na tubig bilang nakakahilo na hilaw na imburnal: An mga binabaha na planggana naghahalo nin mga lagoon nin abono sa agrikultura, mga planta nin basura kan munisipyo, mga tangke nin septic, asin mga tangke nin gasolina sa industriya. Magsulot nin magabat na botas na goma na dai nalalaog nin tubig, mahibog na guwantes na nitrile/goma, mga antipara, asin sarong N95 respirator sa panahon paglinig nin amag asin tubig, asin hugasan tulos an anuman na naputol na kublit gamit an sabon asin malinig na de-bote na tubig.
  • Sunod an mga Paisi sa Pagbukal kan Tubig asin testingan an mga pribadong bubon: Dai nanggad mag-inom nin tubig sa gripo o tubig sa pribadong bubon pagkatapos kan pagbaha sa planggana sagkod na an saimong utility nin tubig sa munisipyo mag-alsa kan payo sa pagpabukal nin tubig o an saimong bubon na-shock-chlorinated asin na-lab-test para sa coliform bacteria asin nitrates.

Mga parating pighahapot

What is an atmospheric river ("Pineapple Express"), and how is it rated from Category 1 to Category 5?

An atmospheric river is a narrow, concentrated plume of water vapor in the sky, often stretching thousands of kilometers from the tropics (such as near Hawaii in a "Pineapple Express"), that carries 7.5 to 15 times the water volume of the Mississippi River at the Gulf of Mexico. Meteorologists rate them from AR Category 1 (primarily beneficial rain) to AR Category 4 (Extreme) and AR Category 5 (Exceptional) based on the total water vapor flux and how many hours the storm stalls over a single region; Category 4 and 5 storms drop 300 to 750 millimeters (12 to 30 inches) of rain over several days, triggering catastrophic river flooding and levee failures.

What is a "sand boil" behind a levee, and why does muddy water bubbling up mean you must evacuate?

A sand boil occurs when extreme water pressure in a high river forces water through sandy soil layers underneath the base of an earthen levee, bubbling up out of the flat ground on the dry landward side. While a small trickle of crystal-clear water is monitored by engineers, a sand boil that is bubbling up brown, muddy water or building a cone of sand grains means the water is actively eroding and hollowing out an underground tunnel beneath the levee (internal piping), which can cause the entire levee wall to collapse without warning. Call emergency services and evacuate immediately, and never try to plug or dump dirt directly onto the hole.

Why is flooding from a levee breach in a valley basin much deeper and longer-lasting than a typical flash flood?

Many agricultural and urban floodplains protected by levees are shaped like giant sunken bowls that sit 3 to 8 meters (10 to 26 feet) lower than the elevated river channel. When a levee breaches, the river pours sideways into the sunken basin until water stands 2 to 6 meters (6 to 20 feet) deep over entire neighborhoods, and once the river level eventually drops, the trapped lake of floodwater cannot drain uphill back into the river, remaining for weeks until the levee is patched and giant pumps drain the basin.

Why must you never climb into a closed attic to escape rising floodwaters unless you have an axe or roof window?

In a deep levee breach or storm surge where water rises above the first-floor ceiling, climbing into an enclosed attic without an operable window, skylight, or heavy axe/pry bar traps you in an air pocket that rapidly fills to the roof peak. Because residential roofs are built with thick plywood sheathing nailed to rafters, it is physically impossible to punch or kick your way out with bare hands; always go out an upper window onto the roof instead, or carry a heavy axe into the attic so you can chop through the roof sheathing.

Why do warm winter atmospheric rivers cause much worse flooding than cold winter snowstorms?

Warm subtropical atmospheric rivers have very high freezing levels (often above 2,500 to 3,000 meters / 8,000 to 10,000 feet), meaning heavy precipitation falls as warm rain rather than snow all the way to the high mountain peaks. This triggers a "rain-on-snow" event where massive rainfall combines with rapid melting of the existing mountain snowpack, sending two to three times more runoff crashing down into reservoirs and river levees at once.

An mga pinagkukuanan pig-tsek

  • Sentro para sa Western Weather and Water Extremes (CW3E, Scripps Institution of Oceanography) asin National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA / National Weather Service, Estados Unidos): The Ralph et al. Sukol para sa Intensidad asin Epekto kan mga Salog sa Atmospera (AR Cat 1 sagkod AR Cat 5).
  • United States Army Corps of Engineers (USACE) asin California Department of Water Resources (DWR, Estados Unidos): Levee Owner's Manual para sa mga Non-Federal Flood Control Works, Underseepage Sand Boil Ringing Protocols, asin Flood Fight Handbook.
  • Federal Emergency Management Agency (FEMA) asin Ready.gov (Estados Unidos): Mga Baha, Pag-ebakwar kan Pagkabigo kan Levee, asin Mga Giya sa Kaligtasan sa Vertical Shelter.
  • Rijkswaterstaat (Ministry of Infrastructure and Water Management, Netherlands) asin Environment Agency (United Kingdom): Dike and Levee Breach Inundation Modeling, Piping Erosion Recognition, asin Polder Evacuation Standards.
  • United States Geological Survey (USGS): ARkStorm Megastorm Scenario asin Post-Wildfire Atmospheric River Debris Flow Hazards.

Mga kaugnay na giya