वायुमंडलीय नद्या, लेव्ही भंग आणि आपत्तीजनक बेसिन पूर¶

An atmospheric river (AR) is a long, narrow corridor of concentrated water vapor high in the atmosphere, often called a "river in the sky" or, when originating near Hawaii, a "Pineapple Express", that can stretch 2,000 to 4,000 kilometers (1,200 to 2,500 miles) फक्त 400 ते 600 किलोमीटर (250 ते 375 मैल) रुंद मोजत असताना समुद्राच्या पलीकडे. एकच सशक्त वातावरणीय नदी मिसिसिपी नदीच्या मुखातून सरासरी 7.5 ते 15 पट द्रव पाणी मेक्सिकोच्या आखातात वाहून नेते. जेव्हा एआर श्रेणी 4 (अत्यंत) किंवा एआर श्रेणी 5 (अपवादात्मक) वादळ पर्वतराजीमध्ये थांबते किंवा जेव्हा 5 ते 14 दिवसांमध्ये वातावरणातील नद्यांचे "कुटुंब" आधीच संतृप्त जमिनीवर आदळते, तेव्हा ते **20 ते 70 मीटर ** 300 ते 7 इंच इतके खाली सोडते. उबदार पाऊस जो पर्वतीय बर्फाचे तुकडे झपाट्याने वितळतो, जलाशयांचे गळती करतो आणि मातीच्या नदीच्या पाळ्या खालील वाळूच्या फोडी किंवा अतिरिक्त उल्लंघन द्वारे अयशस्वी होईपर्यंत संतृप्त होतो. (Gulf of Mexico)

अत्यंत वातावरणातील नदी किंवा लेव्ही संकटादरम्यान तुमचे तात्काळ जगण्याचे प्राधान्य म्हणजे मातीची पातळी भंग होण्याच्या आधी रिकामी करणे (जसे लीव्ही ब्रेकमधून पाणी ओतल्याने बुडलेल्या पूर मैदानी खोरे २ ते ६ मीटर / ६ ते २० फूट खोलवर भरतात) आणि आठवडाभरात अशा प्रकारे अडकून राहण्याची चिन्हे आहेत. जसे चिखल "वाळू उकळते" पायाच्या पायाच्या मागील बाजूस फुगवते, कुऱ्हाड किंवा छताच्या खिडकीशिवाय बंद पोटमाळात कधीही माघार घेऊ नका आणि पूर अडथळ्यांभोवती किंवा पाण्याने झाकलेल्या रस्त्यांवरून कधीही गाडी चालवू नका.

आता हे करा¶

1. तुमच्या झोनसाठी लेव्ही ब्रीच चेतावणी किंवा इव्हॅक्युएशन ऑर्डर जारी झाल्यास ताबडतोब बाहेर काढा: तुम्ही लेव्ही-संरक्षित बेसिन, पोल्डर किंवा व्हॅली फ्लोअर (जसे की कॅलिफोर्निया सेंट्रल व्हॅली, पॅसिफिक नॉर्थवेस्ट व्हॅली, युरोपियन रिव्हर पोलडेलर्स) मध्ये राहत असाल तर तुमच्या रस्त्यावर पाणी दिसण्याची वाट पाहू नका. एका तासात वाहून जाणाऱ्या एका लहान टेकडीवरील फ्लॅश फ्लडच्या विपरीत, तुटलेल्या नदीच्या पात्रातून वाहणारे पाणी **2 ते 6 मीटर (6 ते 20 फूट) खोल ** खाली वाडग्यात भरते आणि काही दिवस किंवा आठवडे पुन्हा नदीत वाहून जाऊ शकत नाही.
2. तुम्हाला जमिनीतून गढूळ पाण्याचा बुडबुडा जमिनीतून बाहेर पडत असल्याचे दिसल्यास ("वाळूचे उकळणे"), 911/112/999 वर कॉल करा आणि रिकामे करा: लेव्हीमधून हलक्या हाताने वाहणाऱ्या स्वच्छ पाण्याचे निरीक्षण केले जात असताना, **चिखलयुक्त, वालुकामय, गाळाने भरलेल्या जमिनीच्या बाजूने सपाट पाण्याने भरलेल्या सपाट जमिनीवर एक कारंजे किंवा गिझर. (आंतरिक पाईपिंग इरोशन) याचा अर्थ पाणी सक्रियपणे लेव्हीच्या खाली असलेल्या पायाला सुरुंग देत आहे आणि काही मिनिटांपासून काही तासांत आपत्तीजनक उल्लंघन होऊ शकते.
3. रस्त्याला झाकून ठेवणाऱ्या पाण्यात कधीही गाडी चालवू नका, विशेषत: लेव्ह किंवा कल्व्हर्टजवळ: फक्त १५ सेंटीमीटर (६ इंच) जलद गतीने वाहून जाणारे पुराचे पाणी एखाद्या प्रौढ व्यक्तीला त्यांच्या पायांवरून फेकून देते, ३० सेंटीमीटर (१२ इंच) कॉम्पॅक्ट पॅसेंजर कार तरंगते आणि **४५ ते ६० सेंटीमीटर (४५ ते ६० इंच) ** ४५ सेंटीमीटर (२ इंच) अंतरावर असते. एसयूव्ही आणि पिकअप ट्रक. वातावरणातील नद्यांच्या दरम्यान, गडद पुराचे पाणी पूर्णपणे वाहून गेलेले रस्ते आणि कोसळलेले कल्व्हर्ट लपवतात.
4. तुम्ही बाहेर जाण्यापूर्वी तुमच्या घराभोवती पुराचे पाणी वाढले तर, सर्वात उंच मजल्यावरील किंवा छतावर जा, कधीही बंद पोटमाळा: मुख्य इलेक्ट्रिकल सर्किट ब्रेकर बंद करा जर तुम्ही पूर्णपणे कोरड्या जमिनीवर उभे असताना पॅनेलपर्यंत पोहोचू शकता. वाहून तुमची गो-बॅग, उबदार जलरोधक कपडे, पिण्याचे पाणी, फ्लॅशलाइट्स आणि दुसऱ्या कथेसाठी जड कुऱ्हाडी, कावळा किंवा स्लेजहॅमर. खिडकी, आकाशकंदील किंवा छतावर जाण्याइतपत मोठे गॅबल लूव्हर असल्याशिवाय बंद असलेल्या पोटमाळावर कधीही चढू नका, कारण वाढणारे पाणी लोकांना राफ्टर्समध्ये अडकवते आणि त्यातून सुटका नाही.
5. **कमीत कमी 10 मीटर (35 फूट) उंच डोंगर, राखीव भिंती आणि खोऱ्याच्या तोंडापासून दूर रहा: ** अनेक दिवसांच्या वातावरणातील नद्या टेकडीची माती संतृप्त करतात जोपर्यंत ते उच्च-वेगामध्ये द्रवरूप होत नाहीत. भूस्खलन आणि मलबा वाहते जे चेतावणीशिवाय खाली उतरलेल्या शयनकक्षांवर हल्ला करतात, विशेषत: रात्रीच्या वेळी किंवा अलीकडील जंगलात लागलेल्या आगीच्या चट्टे.
6. **हायपोथर्मिया आणि सांडपाणी दूषित होण्यापासून संरक्षण करा: ** हिवाळ्यात आणि वसंत ऋतूतील वातावरणातील नद्यांचे पुराचे पाणी वारंवार **4 ते 12 अंश सेल्सिअस (39 ते 54 अंश फॅरेनहाइट) ** आणि कच्चे म्युनिसिपल सांडपाणी, कीटकनाशके आणि विद्युत विद्युत प्रवाहाने दूषित होते. तुमच्याकडे असल्यास वैयक्तिक फ्लोटेशन डिव्हाइस (लाइफ जॅकेट) घाला, उघड्या मॅनहोल्ससाठी तुमच्या पायासमोरील जमिनीची तपासणी करण्यासाठी स्टाउट पोल किंवा झाडू हँडल वापरा आणि ओल्या इलेक्ट्रिकल बॉक्सला कधीही स्पर्श करू नका.

flowchart TD
    Start["श्रेणी 4 किंवा 5 वायुमंडलीय नदी / दीर्घकाळापर्यंत बहु-दिवसीय खोऱ्यातील पूर चेतावणी"] --> Location{"1. तुमचा भौगोलिक स्थलाकृतिक जोखीम ओळखा"}
    Location -->|Inside a Levee-Protected Floodplain Basin or Below a Dam| LeveeWatch["हाय-डेप्थ बेसिन इंडेशन झोन: इंधन वाहन, पॅक गो-बॅग, बेसिनच्या बाहेर दोन उंच-ग्राउंड मार्गांचा नकाशा"]
    Location -->|Against Steep Hillsides, Bluffs, or Below Wildfire Burn Scars| SlideWatch["भंगार प्रवाह / भूस्खलन क्षेत्र: वरच्या मजल्यावर चढावर/उतारापासून बाजूला झोपा, लवकर बाहेर काढा"]
    LeveeWatch --> BreachCheck{"2. इव्हॅक्युएशन ऑर्डर सक्रीय आहे का किंवा तुम्हाला चिखलाची वाळू उकडलेली/ घसरताना दिसत आहे का?"}
    SlideWatch --> BreachCheck
    BreachCheck -->|Yes: Breach Imminent or Ordered| EvacNow["रस्ते पाण्याखाली जाण्यापूर्वी ताबडतोब उंच जमिनीवर हलवा; हलत्या पाण्यातून कधीही गाडी चालवू नका"]
    BreachCheck -->|Trapped by Rapidly Rising Water| Vertical["3. अनुलंब जगणे: कोरड्या मजल्यावर उभे राहिल्यास, वरच्या मजल्यावर किंवा छतावर जावे तरच मुख्य ब्रेकर बंद करा"]
    Vertical --> AtticRule["4. छतावरील खिडकी किंवा जड कुऱ्हाडी/प्राय बार शिवाय बंद पोटमाळात प्रवेश करू नका."]
    AtticRule --> Signal["5. 911/112/999 वर कॉल करा, छतावर/वरच्या खिडकीतून चमकदार कापड किंवा स्ट्रोब लाइट लावा, उबदार आणि कोरडे रहा"]

राल्फ / CW3E वायुमंडलीय नदी स्केल (AR Cat 1 ते AR Cat 5)¶

स्क्रिप्स इन्स्टिट्यूशन ऑफ ओशनोग्राफी येथील सेंटर फॉर वेस्टर्न वेदर अँड वॉटर एक्स्ट्रीम्स (CW3E) द्वारे विकसित केलेले आणि युनायटेड स्टेट्स नॅशनल वेदर सर्व्हिस (NWS) आणि आंतरराष्ट्रीय हायड्रोमेटिओलॉजिकल एजन्सींनी दत्तक घेतलेले, वातावरण नदी स्केल **एआर कॅट 1 ते एआर कॅट कॉमबिन 5 वर आधारित वादळांना दर देते:

1. मॅक्सिमम इंटिग्रेटेड वाष्प वाहतूक (IVT): आकाशाच्या 1-मीटर-रुंद उभ्या स्लाइसमधून किती पाण्याची वाफ दर सेकंदाला वाहते, किलोग्राम प्रति मीटर प्रति सेकंद ($\text{kg}\cdot\text{m}^{-1}\cdot\text{s}}-1}**.
2. एकाच ठिकाणी कालावधी: वातावरणातील नदी एकाच पाणलोटावर किती तास टिकते (२४ तासांपेक्षा कमी काळ टिकणारी विरुद्ध. २४ ते ७२ तास)

"अननस एक्सप्रेस" आणि उबदार वातावरणातील नद्या हिवाळ्यात दुप्पट धोकादायक का आहेत¶

जेव्हा थंड हिवाळ्यातील वादळ उंच पर्वतांवर आदळते, तेव्हा 1,200 ते 1,500 मीटर (4,000 ते 5,000 फूट) वरील पर्जन्यवृष्टी बर्फासारखी पडते आणि वसंत ऋतूपर्यंत शिखरांवर पाणी सुरक्षितपणे बंद होते. याउलट, उपोष्णकटिबंधीय वायुमंडलीय नदी (जसे की अननस एक्सप्रेस हवाई जवळून उबदार उष्णकटिबंधीय ओलावा काढते, किंवा अटलांटिक वातावरणातील नदी उपोष्णकटिबंधीय किंवा मेक्सिकोचे आखात पासून उबदार ओलावा पश्चिम युरोप किंवा पूर्व उत्तर अमेरिकेत रेखांकित करते) **20 ते 20 पर्यंत धोकादायक पातळी असते. मीटर (8,000 ते 10,500 फूट). (Gulf of Mexico)

बर्फ जोडण्याऐवजी, उबदार उष्णकटिबंधीय वारा आणि जोरदार पाऊस थेट विद्यमान मध्य-उंचीच्या स्नोपॅकवर (एक "पाऊस-बर्फावर" घटना). संपूर्ण पर्वतराजीत पडणारा प्रत्येक मिलिमीटर पाऊस, तसेच त्याखालील हिमपॅक जलद वितळणे, एकाच वेळी नद्यांमध्ये वाहून जाते, 12 ते 24 तासांत डाउनस्ट्रीम व्हॅली आणि जलाशयांमध्ये शिखर पूराचे प्रमाण दुप्पट किंवा तिप्पट होते.

मातीच्या पाट्या कशा अयशस्वी होतात: ओव्हरटॉपिंग, स्लम्पिंग आणि अंडसीपेज "वाळू उकळते"¶

लाखो लोक सपाट पूर मैदाने, नदीचे डेल्टा आणि बुडलेल्या शेती किंवा शहरी खोऱ्यांवर राहतात, काम करतात आणि हजारो किलोमीटर मातीच्या पाळ्या (संकुचित माती, चिकणमाती आणि वाळूचे अभियांत्रिक बंधारे) किंवा पूर भिंतींनी संरक्षित आहेत. कारण रहिवासी गवताने झाकलेल्या लेव्हीच्या भिंतीच्या मागे लपलेल्या कोरड्या रस्त्यावर त्यांच्या खिडक्या बाहेर पाहतात, त्यांना सहसा कल्पना नसते की त्या मातीच्या भिंतीच्या दुसऱ्या बाजूची नदीची पातळी सध्या त्यांच्या राहत्या खोलीच्या मजल्यापेक्षा 3 ते 6 मीटर (10 ते 20 फूट) उंच वाहत आहे, किंवा अनेक दिवस भिजल्यानंतर लेव्ही कोसळण्यापासून काही तास दूर आहे.

युनायटेड स्टेट्स आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजिनियर्स (USACE) आणि रिजक्सवॉटरस्टॅट (नेदरलँड्सचे इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि वॉटर मॅनेजमेंट मंत्रालय) यांच्या मते, दीर्घकाळापर्यंत वातावरणातील नदीच्या उंच पाण्याच्या दरम्यान मातीच्या तळव्या चार वेगळ्या यंत्रणेद्वारे अयशस्वी होतात:

तुम्ही "सँड बॉयल" थेट का लावू नये (आणि अभियंते ते कसे वाजवतात)¶

जर तुम्ही तळाच्या जवळ राहत असाल आणि पुराच्या वेळी जमिनीच्या बाजूने पाण्याचे बुडबुडे बाहेर पडत असल्याचे आढळले:

1. सुरक्षित अंतरावरून पाण्याची स्पष्टता तपासा आणि ताबडतोब 911/112/999 किंवा तुमच्या स्थानिक लेव्ही रिक्लेमेशन डिस्ट्रिक्टवर कॉल करा:
2. स्वच्छ पाणी गळती: जर उकळीतून बाहेर पडणारे पाणी क्रिस्टल क्लिअर असेल तर वाळू किंवा चिखल नसेल, तर लेव्हीच्या खाली असलेला मातीचा सांगाडा अजूनही शाबूत आहे.
3. चिखल, ढगाळ किंवा वाळू बाहेर काढणारे पाणी (सक्रिय पाईपिंग इमर्जन्सी): जर पाणी तपकिरी, चिखलमय किंवा छिद्राभोवती वाळूच्या कणांचा शंकू बांधत असेल, तर लेव्ही फाउंडेशनच्या खालून माती सक्रियपणे उत्खनन केली जात आहे.
4. वाळूच्या फोडीच्या वर कधीही घाण टाकू नका आणि ती जोडण्यासाठी कधीही त्यावर पाऊल टाकू नका: वाळूच्या पिशव्या थेट छिद्राच्या वरच्या बाजूला ठेवून वाळूचे उकळणे बंद करण्याचा प्रयत्न केल्याने दबाव कमी होण्यास अडथळा येतो; अडकलेले दाबलेले पाणी ताबडतोब दोन मीटर अंतरावर एक मोठा, न थांबवता येणारा भोक उडवून टाकते किंवा संपूर्ण पायाचे बोट द्रवरूप करते.
5. पूर-लढणारे कर्मचारी वाळू उकळण्याची रिंग कशी वाजवतात (केवळ अभियंत्यांची वाट पाहत असताना प्रशिक्षित आणि सूचना दिल्यास): फ्लड क्रू ** वाळूच्या पिशव्यांचा एक गोलाकार रिंग ("चिमणी") बांधतात उकळीभोवती, स्वच्छ पाण्याचे कुंड सोडून **किमान 60 ते 90 सेंटीमीटर (2 ते 3 फूट रुंद ** सुमारे 2 ते 3 फूट) वाळूच्या पिशव्या रिंगच्या आतील बाजूस पाणी भरते आणि वरच्या रिमवर हळूवारपणे ओव्हरफ्लो होते, रिंगच्या आत उभे असलेल्या पाण्याच्या स्तंभाचे वजन खालच्या दिशेने हायड्रोस्टॅटिक बॅक-प्रेशर तयार करते जे वरच्या प्रवाहाचा वेग कमी करते की वाळूचे कण जमिनीतून बाहेर पडणे थांबवतात आणि स्वच्छ पाणी निरुपद्रवीपणे बाहेर पडू देते.

बेसिन फ्लडिंग विरुद्ध फ्लॅश फ्लडिंग: पाणी पाहण्याची वाट का पाहत आहात?¶

रहिवाशांना सामान्यांची सवय जोरदार पाऊस किंवा अचानक पूर बऱ्याचदा असे वाटते की, "मी नदीच्या पात्रापासून ३ किलोमीटर (२ मैल) दूर राहतो, आणि जरी ते तुटले तरी पाणी फक्त घोट्यापर्यंतच खोल असेल आणि उद्यापर्यंत वाहून जाईल." लेव्ही-संरक्षित फ्लडप्लेन बेसिन किंवा पोल्डर मध्ये, हे गृहितक तीन कारणांसाठी घातक आहे:

1. बोल-आकाराच्या खोऱ्याची स्थलाकृति: शतकानुशतके, नैसर्गिक नद्या त्यांच्या काठावर (नैसर्गिक समतल) गाळाचे उंच शिखर तयार करतात, तर शेतीचा निचरा आणि भूजल उपसण्यामुळे नदीपासून मैल दूर असलेली सपाट जमीन बुडते (जमीन कमी होणे). परिणामी, पूर मैदानाचा सर्वात खालचा भाग नदीपासून किलोमीटर अंतरावर असतो, नदीच्या पृष्ठभागापेक्षा 3 ते 8 मीटर (10 ते 26 फूट) खाली बसलेला असतो.
2. अखंड हायड्रॉलिक हेड भंगातून: जेव्हा एआर कॅट 4 किंवा कॅट 5 वादळाच्या दरम्यान लेव्हीचा 100-मीटर-रुंद भाग कोसळतो, तेव्हा संपूर्ण नदी तुटलेल्या बांधाप्रमाणे दरीतून बाजूला वळते. तुम्ही भंगापासून 5 किलोमीटरवर राहत असलात तरीही, पाण्याची भिंत सपाट बेसिनच्या मजल्यावरून पुढे सरकते आणि एकमजली घरे त्यांच्या ओव्यापर्यंत (2.5 ते 5 मीटर / 8 ते 16 फूट खोल) बुडवतात.
3. आठवडाभर चालणारे तलाव ("द बाथटब इफेक्ट"): दिवसांनी शेवटी नदी ओसरली की, कोट्यवधी लिटर पुराचे पाणी बुडलेल्या खोऱ्यात बसते उतारावर परत नदीच्या नाल्यात वाहू शकत नाही. जोपर्यंत अभियंते लेव्ही ब्रेक दुरुस्त करत नाहीत आणि तलाव बाहेर पंप करण्यासाठी मोठे डिझेल पंप आणत नाहीत तोपर्यंत बेसिन 2 ते 6 आठवडे पर्यंत एका विशाल बाथटबप्रमाणे भरलेले राहते.

तुमच्या घराला पुराच्या पाण्याने वेढले असल्यास चरण-दर-चरण जगणे¶

जर तुम्ही उंच जमिनीवर जाण्यापूर्वी रात्रीच्या वेळी लीव्हीचा भंग झाला किंवा तुमच्या खोऱ्यात वातावरणातील नदीला पूर आला, तर क्षैतिज निर्वासन वरून ताबडतोब संरचनेच्या आत उभ्या टिकून राहा:

पायरी 1: तात्काळ इलेक्ट्रिकल आणि गॅस सुरक्षा (पाणी मजल्याला स्पर्श करण्यापूर्वी)¶

• इलेक्ट्रिकल मेन ब्रेकर नियम: जर तुमच्या इलेक्ट्रिकल ब्रेकर पॅनलच्या समोरचा मजला 100 टक्के बोन-ड्राय असेल, तर वॉल आउटलेट्स पाण्यात बुडत असताना विजेला आग लागणे आणि विजेचा धक्का लागणे टाळण्यासाठी मुख्य ब्रेकर ताबडतोब बंद करा.
• संपूर्ण धोक्याचा नियम: इलेक्ट्रिकल पॅनलजवळ 1 सेंटीमीटर (अर्धा इंच) पाणी आधीच जमिनीवर उभे असल्यास, किंवा तुमचे पाय ओले असल्यास, तळघरात प्रवेश करू नका किंवा ब्रेकर बॉक्सला स्पर्श करू नका. पाणी बुडलेल्या तळघर वायरिंगमधून वीज चालवते; ओल्या जमिनीवर उभे असताना पूरग्रस्त तळघरात जाणे किंवा मेटल ब्रेकर बॉक्सला स्पर्श केल्याने त्वरित, प्राणघातक विद्युत शॉक होतो. ताबडतोब वरच्या मजल्यावर माघार घ्या आणि बाहेरील खांबावरून वीज खंडित करण्यासाठी युटिलिटी कंपनी किंवा आपत्कालीन प्रेषण कॉल करा.
• प्रोपेन आणि नैसर्गिक वायू: जर पुराचे पाणी तुमच्या अंगणात घाईत असेल तर कडक बाहेरील गॅस मीटर रिंच करण्याचा प्रयत्न करण्यात काही मिनिटे वाया घालवू नका; तुमच्या कुटुंबाला प्रथम उच्च स्थानावर जा.

पायरी 2: वर जाणे आणि "क्लोज्ड ॲटिक ट्रॅप" टाळणे¶

चक्रीवादळाच्या वेळी (किंग लाट आणि वादळ लाट) आणि आपत्तीजनक लेव्हीचे उल्लंघन, सर्वात घातक घरगुती चुकांपैकी एक म्हणजे तळमजल्यावर पाणी भरल्यामुळे बंद पोटमाळा मध्ये पुल-डाउन शिडीवर चढणे.

पायरी 3: छप्पर जगणे आणि हेलिकॉप्टर / बोट बचाव सिग्नलिंग¶

जर पाणी तुम्हाला वरच्या खिडकीतून छतावर आणत असेल तर:

1. छतावर जाण्यापूर्वी उबदार, जलरोधक थर आणि लाइफ जॅकेट घाला: वातावरणातील नदी वादळे *5 ते 12 अंश सेल्सिअस (41 ते 54 अंश फॅ) तापमानात **60 ते 110 किमी/ता (40 ते 70 मैल प्रतितास) वारे वाहतात. 50 किमी/तास वेगाने वाहणाऱ्या ओल्या सुती कपड्यांमुळे जीवघेणा होतो हायपोथर्मिया 2 तासांच्या आत. रेन जॅकेट्स, लोकर कवा फ्लीस लेयर, टोपी आणि **जड प्लास्कच्या कचऱ्याच्या पिशव्या घाला (तुमच्या डोक्याला आणि हाताला विंडरूफ पोंचो म्हणून तुमच्या फ्लीसवर एक छिद्र करा), आणि प्रत्येक लहान मूल, प्रौढ आणि पाळीव प्राणी यांना वैयक्तिक फ्लोटेशन डिव्हाइस (लाइफ जॅकेट) घाला.
2. लिवर्ड (डाउनविंड) बाजूने छताच्या शिखराजवळ रहा: वाऱ्यापासून आश्रय घेतलेल्या बाजूच्या कड्याच्या शिखराच्या अगदी खाली, लटकणारी झाडे आणि घराच्या वेदरहेडला जोडणाऱ्या ओव्हरहेड पॉवर लाईन्सपासून दूर बसा.
3. स्वतःला रेस्क्यू बोटी आणि कोस्ट गार्ड/लष्करी हेलिकॉप्टरसाठी दृश्यमान बनवा:
4. चिमणी किंवा व्हेंट पाईपला चमकदार निऑन केशरी, पिवळा, लाल किंवा पांढरा बेडशीट, टार्प किंवा जॅकेट सुरक्षितपणे बांधा.
5. रात्री, एलईडी फ्लॅशलाइट, हेडलॅम्प, किंवा स्मार्टफोन फ्लॅशलाइट वापरा ** तीन (SOS: तीन लहान, तीन लांब, तीन लहान) ज्याचा उद्देश बोटीकडे जाण्यासाठी किंवा छताच्या पृष्ठभागावर खाली जाण्यासाठी (**कधीही हेलिकॉप्टर पायलटच्या कॉकपिटमध्ये थेट प्रकाश टाकू नका किंवा स्पॉटलाइट करू नका).
6. तुमच्या स्थानिक आपत्कालीन क्रमांकावर कॉल करा आणि छतावरील लोकांची नेमकी संख्या, त्यांची वयोगट/वैद्यकीय गरजा आणि तुमचा रस्ता पत्ता किंवा GPS निर्देशांक यांची तक्रार करा. स्क्रीन ब्राइटनेस कमीत कमी कमी करून आणि पार्श्वभूमी ॲप्स बंद करून फोनची बॅटरी वाचवा.

वायुमंडलीय नद्यांच्या दरम्यान वाहनांचे अस्तित्व: पुल, सिंकहोल आणि बुडलेले निसटणे¶

विकसित देशांमध्ये 60 टक्क्यांहून अधिक पूर मृत्यू मोटार वाहनांमध्ये होतात जेव्हा चालक पूरग्रस्त रस्ते किंवा अंडरपास ओलांडण्याचा प्रयत्न करतात. वायुमंडलीय नदी दरम्यान, ड्रायव्हिंगमध्ये साध्या पाण्याच्या खोलीच्या पलीकडे दोन छुपे धोके आहेत:

1. उडलेले कल्व्हर्ट आणि अदृश्य रस्ता: डोंगर आणि ग्रामीण रस्ते डांबराच्या खाली गाडलेल्या नालीदार धातूच्या पाईप कल्व्हर्ट वापरून शेकडो लहान खाड्या ओलांडतात. एआर कॅट 4 किंवा कॅट 5 वादळाच्या वेळी, वृक्षाच्छादित ढिगारा पुलाच्या प्रवेशद्वाराला जोडतो; रस्त्याच्या बंधाऱ्याच्या मागे धरणासारखे पाणी साचते, रस्त्याच्या कडेला संतृप्त करते आणि अचानक **हाईवेच्या पलीकडे 6-मीटर-खोल (20-फूट) कॅन्यन ** धुऊन जाते. जेव्हा गढूळ पुराचे पाणी रस्त्याच्या पृष्ठभागावर 10 सेंटीमीटर (4 इंच) खोलवर वाहत असते, तेव्हा समोरची चाके अथांग खिंडीत जाईपर्यंत, गहाळ पुलावर किंवा वाहून गेलेल्या पुलावरील पाणी पूर्णपणे सपाट आणि अखंड फुटपाथसारखे दिसते.
2. रात्रीच्या वेळी रेल्वे अंडरपास आणि फ्रीवे डिप्स: मुसळधार पावसाच्या वेळी अंडरपास 3 ते 4 मीटर (10 ते 13 फूट) मिनिटांत पाण्याने भरतात, तर रस्त्यावरील दिवे पाण्याच्या पृष्ठभागावर परावर्तित होतात, ज्यामुळे खोल पूल रात्री ओल्या काळ्या डांबरासारखा दिसतो.

तुमचे वाहन पुराच्या पाण्यात थांबल्यास किंवा तरंगल्यास काय करावे¶

आमच्याकडून SWIM (सीटबेल्ट, विंडोज, तात्काळ बाहेर) प्रोटोकॉलचे अनुसरण करा पाण्यात कार सर्व्हायव्हल मार्गदर्शक पहिल्या ३० ते ६० सेकंदात वाहन खिडकीच्या ओळीच्या खाली बुडण्यापूर्वी:

1. तुमचा सीटबेल्ट ताबडतोब अनबकल करा आणि लहानांपासून लहान मुलांपर्यंतचा बकल काढा.
2. लगेल किंवा बाजूची खिडकी ताबडतोब तोडून टाका (कधीही प्रतीक्षा करू नका आणि कधीही दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न करू नका): एकदा का पाणी कारच्या दरवाजाच्या बाहेरून अर्ध्यावर वर आले की, 600+ किलोग्राम (1,300+ पाउंड) पाण्याच्या दाबाने दरवाजा कायमचा बंद होतो. इलेक्ट्रिक विंडो स्विच ताबडतोब दाबा (इलेक्ट्रिक विंडो सामान्यतः 10 ते 60 सेकंद पाण्यात काम करतात); पॉवर अयशस्वी झाल्यास, स्प्रिंग-लोडेड सेंटर पंच किंवा हेवी मेटल ऑब्जेक्टने ** टेम्पर्ड साइड विंडोच्या खालच्या कोपऱ्यावर ** (लॅमिनेटेड फ्रंट विंडशील्ड कधीही नाही) दाबा.
3. मोकळ्या खिडकीतून कारच्या छतावर चढा जर कार उथळ पाण्यात स्थिर असेल, किंवा जर वाहन खोल वाहिनीच्या पाण्याकडे वाहून जात असेल तर प्रवाहाच्या सर्वात जवळच्या उंच जमिनीवर पोहून जा.

पुरानंतरची सुरक्षा: पाणी कमी झाल्यानंतर खोऱ्यात परतणे¶

जेव्हा पाणी शेवटी ओसरते किंवा काही दिवसांनी किंवा आठवड्यांनंतर पूरग्रस्त खोऱ्यातून बाहेर काढले जाते, तेव्हा घरी परतण्यासाठी कठोर संरक्षणात्मक खबरदारी आवश्यक आहे:

• प्रवेश करण्यापूर्वी स्ट्रक्चरल फाउंडेशन वॉशआउट आणि गॅस लीक तपासा: प्रथम घराच्या बाहेरील बाजूने फिरा. जर फाउंडेशनचा एक कोपरा स्थिर झाला असेल, भिंती झुकल्या असतील किंवा तुम्हाला कुजलेल्या अंडी नैसर्गिक वायूचा वास येत असेल (गॅस गळती), प्रविष्ट करू नका.
• घरात, गॅरेजमध्ये किंवा पोर्चवर कधीही गॅसोलीन जनरेटर सुरू करू नका: पुरानंतर कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधा खिडक्याजवळ किंवा गॅरेजमध्ये ठेवलेल्या पोर्टेबल जनरेटरमधून वादळ गेल्यानंतर डझनभर पूर वाचलेल्यांचा मृत्यू होतो. जनरेटर किमान **6 मीटर (20 फूट) घराबाहेर ** सर्व दारे आणि खिडक्यांपासून दूर ठेवा.
• सर्व पुराचा चिखल आणि उभे पाणी विषारी कच्चा सांडपाणी म्हणून हाताळा: पूरग्रस्त खोऱ्यांमध्ये कृषी खतांचे सरोवर, अतिप्रचंड नगरपालिका सांडपाणी संयंत्रे, सेप्टिक टाक्या आणि औद्योगिक इंधन टाक्या मिसळतात. दरम्यान जड वॉटरप्रूफ रबर बूट, जाड नायट्रिल/रबरचे हातमोजे, गॉगल आणि *N95 रेस्पिरेटर घाला मूस आणि पाणी स्वच्छता, आणि कापलेली कोणतीही त्वचा लगेच साबणाने आणि स्वच्छ बाटलीबंद पाण्याने धुवा.
• पाणी उकळण्याच्या सूचनांचे पालन करा आणि खाजगी विहिरींची चाचणी घ्या: तुमच्या महानगरपालिकेच्या पाण्याची उपयुक्तता उचलत नाही तोपर्यंत खोरे भरल्यानंतर नळाचे पाणी किंवा खाजगी विहिरीचे पाणी कधीही पिऊ नका. पाणी उकळण्याची सूचना किंवा तुमच्या विहिरीची शॉक-क्लोरीनेटेड आणि कोलिफॉर्म बॅक्टेरिया आणि नायट्रेट्ससाठी प्रयोगशाळेत चाचणी केली गेली आहे.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न¶

स्रोत तपासले¶

• सेंटर फॉर वेस्टर्न वेदर अँड वॉटर एक्स्ट्रीम्स (CW3E, स्क्रिप्स इन्स्टिट्यूशन ऑफ ओशनोग्राफी) आणि नॅशनल ओशियनिक अँड ॲटमॉस्फेरिक ॲडमिनिस्ट्रेशन (NOAA / नॅशनल वेदर सर्व्हिस, युनायटेड स्टेट्स): द राल्फ एट अल. वायुमंडलीय नद्यांच्या तीव्रतेचे आणि प्रभावांचे प्रमाण (एआर कॅट 1 ते एआर कॅट 5).
• युनायटेड स्टेट्स आर्मी कॉर्प्स ऑफ इंजिनीअर्स (USACE) आणि कॅलिफोर्निया डिपार्टमेंट ऑफ वॉटर रिसोर्सेस (DWR, युनायटेड स्टेट्स): नॉन-फेडरल फ्लड कंट्रोल वर्कसाठी लीव्ह ओनरचे मॅन्युअल, अंडरसीपेज सॅन्ड बॉयल रिंगिंग प्रोटोकॉल, आणि फ्लड फाईट हँडबुक.
• फेडरल इमर्जन्सी मॅनेजमेंट एजन्सी (FEMA) आणि Ready.gov (युनायटेड स्टेट्स): पूर, लेव्ही फेल्युअर इव्हॅक्युएशन आणि व्हर्टिकल शेल्टर सेफ्टी गाइडलाइन्स.
• Rijkswaterstaat (मिनिस्ट्री ऑफ इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि वॉटर मॅनेजमेंट, नेदरलँड्स) आणि पर्यावरण एजन्सी (युनायटेड किंगडम): डाइक आणि लेव्ही ब्रीच इनंडेशन मॉडेलिंग, पाइपिंग इरोशन रेकग्निशन आणि पोल्डर इव्हॅक्युएशन स्टँडर्ड्स.
• युनायटेड स्टेट्स जिओलॉजिकल सर्व्हे (USGS): ARkStorm मेगास्टॉर्म परिदृश्य आणि पोस्ट-वाइल्डफायर वातावरणीय नदी मलबा प्रवाह धोके.

संबंधित मार्गदर्शक¶

• पूर आणि वाढत्या पाण्याची तयारी आणि जगणे
• फ्लॅश पूर आणि जलद कॅन्यन पाणी बाहेर काढणे
• हिमनदी सरोवराचा उद्रेक पूर आणि धरण निकामी होणे
• भूस्खलन, चिखल, आणि मोडतोड प्रवाह जगण्याची
• पाण्यात कार आणि बुडणारे वाहन बचावले
• देशानुसार आणीबाणी क्रमांक