सब-झिरो विंटर कार सर्व्हायव्हल किट तयार करणे: बाटलीबंद पाणी आणि फोनच्या बॅटरी तुमच्या ट्रंकमध्ये का स्थिर होतात¶

प्रत्येक हिवाळ्यात, बहु-वाहनांचे व्हाईटआउट पायलअप्स, जॅकनिफेड सेमी-ट्रक आणि अचानक ग्राउंड हिमवादळे (such as the 2022 Buffalo, New York blizzard, I-95 Virginia snowstorms, and Canadian Prairie / European alpine highway closures) शून्याखालील तापमानात १८ ते ४८ तासांसाठी हजारो वाहनचालक त्यांच्या वाहनांच्या आत अडकतात.-20 to -35 degrees Celsius (-4 to -31 degrees Fahrenheit) जर तुम्ही सध्या हिवाळ्यातील हिमवादळात अडकले असाल आणि तुमच्या वाहनातील कोणालाही डोकेदुखी, चक्कर येणे, मळमळ किंवा गोंधळ निर्माण होत असेल (signs of exhaust carbon monoxide poisoning), किंवा थरथर थांबते आणि गोंधळून जाते किंवा सुस्त होते (severe hypothermia), ताबडतोब इंजिन बंद करा, डाउनविंड विंडो क्रॅक करा आणि तुमच्या स्थानिक आपत्कालीन क्रमांकावर कॉल करा (युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडामध्ये 911, युरोपियन युनियनमध्ये 112, युनायटेड किंगडममध्ये 999) आमच्याद्वारे आपत्कालीन क्रमांक निर्देशिका आमच्या भावंड आपत्कालीन मार्गदर्शकांचा देखील सल्ला घ्या वर्षभर कार आणीबाणी किट तयार करणे, महामार्गावरील कार ब्रेकडाउन सुरक्षितपणे हाताळणे, हिवाळ्यातील वादळे आणि हिमवादळाची तयारी, आणि हायपोथर्मिया आणि फ्रॉस्टबाइट प्रथमोपचार.

ऑक्टोबरमध्ये स्टँडर्ड स्टोअरमधून विकत घेतलेली "रोडसाइड इमर्जन्सी बॅग" आणि सुपरमार्केटच्या प्लॅस्टिकच्या पाण्याच्या बाटल्या त्यांच्या ट्रंकमध्ये टाकणारे बहुतेक ड्रायव्हर्स पहिल्यांदाच येथे अडकून पडलेले भयंकर वास्तव शोधतात. -20°C (-4°F): मानक ट्रंक किटमधील जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट शून्य थंडीत अपयशी ठरते: 1. फॅक्टरी-सीलबंद बाटलीबंद पाणी बर्फाच्या घन ब्लॉकमध्ये गोठते आणि प्लास्टिकची बाटली विभाजित करते (9% Volumetric Expansion: पाणी 9.05 टक्के ने विस्तारते कारण ते बर्फात स्फटिक बनते 0°C (32°F), पातळ फुटणे PET डिस्पोजेबल पाण्याच्या बाटल्या आणि तुम्हाला पिण्यायोग्य नसलेली घन बर्फाची वीट (and eating snow directly from the ground drops your core body temperature toward hypothermia). 2. लिथियम-आयन जंप स्टार्टर्स आणि स्मार्टफोन पॉवर बँक्स बाकी a -25°C (-13°F) ट्रंक शीत-प्रेरित इलेक्ट्रोलाइट आळशीपणा सहन करते: येथे -25°C, गोठवलेल्या लिथियम बॅटरीमधील द्रव सेंद्रिय कार्बोनेट इलेक्ट्रोलाइट थंड मोलासेससारखे घट्ट होते, अंतर्गत प्रतिकार वाढवते त्यामुळे पॅक क्रँकिंग एम्प्स वितरीत करण्यास किंवा तुमचा फोन चार्ज करण्यास नकार देतो - आणि तुमच्या कारमध्ये गोठवलेली लिथियम बॅटरी प्लग करणे 12V खाली चार्जर 0°C (32°F) बॅटरी कायमची नष्ट करते आणि लिथियम प्लेटिंगला आग लागण्याचा धोका असतो. 3. ** मानक च्युई प्रोटीन बार (Clif Bars, Snickers, Granola Bars) काँक्रीटपेक्षा कठिण गोठवणे:** येथे कारमेल किंवा नौगट एनर्जी बारमध्ये चावणे -20°C अक्षरशः मानवी दात फ्रॅक्चर होईल. 4. तुमच्या एक्झॉस्ट टेलपाइपला जोडणारा वाहणारा स्नोबँक १५ मिनिटांच्या आत केबिनमधील प्रत्येकाचा जीव घेतो: तुमच्या कारमध्ये गॅसची पूर्ण टाकी असली तरीही, इंजिन उष्णतेसाठी चालवते, तर मागील बंपरभोवती वाऱ्याने उडणारा बर्फ गंधहीन असतो कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) सरळ ट्रंक व्हेंट्समधून आणि फ्लोअर ग्रॉमेट्समधून प्रवासी केबिनमध्ये जा.

आता हे करा¶

1. **वाइड-माउथ हेवी-ड्यूटीमध्ये 20% एअर हेडस्पेससह पिण्याचे पाणी पॅक करा HDPE किंवा Tritan हार्ड इन्सुलेटेड कूलरमध्ये लोकरीच्या सॉक्समध्ये गुंडाळलेल्या नलजीनच्या बाटल्या. ** सीलबंद डिस्पोजेबल सुपरमार्केट कधीही साठवू नका PET गोठलेल्या खोडात पाण्याच्या बाटल्या. त्याऐवजी, 1-लिटर भरा (32 oz) वाइड-माउथ हेवी-ड्युटी नलजीन बाटल्या (made of flexible translucent white High-Density Polyethylene HDPE or Eastman Tritan) फक्त **80 टक्के भरले (leaving 20% air headspace at the top(not the unheated trunk) किंवा स्टॉक यूएस कोस्ट गार्ड (USCG- मंजूर 125 mL फॉइल इमर्जन्सी वॉटर रेशन पाऊच, जे गोठवण्यासाठी आणि वारंवार खाली वितळण्यासाठी विस्तार स्लॅकसह इंजिनियर केलेले आहेत -40°C (-40°F) फुटल्याशिवाय.
2. छोट्या-हँडल टी-ग्रिप ॲल्युमिनियम हिमस्खलन फावडे साठवा (NOT a flimsy plastic snow shovel) समोरच्या सीटच्या मागे पॅसेंजर केबिनच्या आत. जेव्हा बर्फाचे वादळ तुमच्या कारचे दार गाडून टाकते किंवा तुमच्या मागील बम्परच्या मागे बर्फाचे नांगर बांधते, तेव्हा स्वस्त हार्डवेअर-स्टोअरचे प्लास्टिकचे फावडे पहिल्या स्ट्राइकवर अर्धे होते. केबिनमध्ये टेलिस्कोपिंग एअरक्राफ्ट-ॲल्युमिनियम हिमस्खलन फावडे ठेवा (not locked inside a frozen trunk lid) म्हणजे तुम्ही तासातून एकदा बाहेर पडू शकता आणि ** खणू शकता1-meter (3-foot) तुमच्या एक्झॉस्ट टेलपाईपभोवती पोकळी साफ करा**.
3. बॅटरीवर चालणारे डिजिटल कार्बन मोनोऑक्साइड चिकटवा (CO) अलार्म (using Energizer Ultimate Lithium AA/AAA cells) तुमच्या डॅशबोर्डवर किंवा मध्यवर्ती कन्सोलवर. कारण मानक अल्कधर्मी बॅटरीज मरतात -20°C, पॉकेट-आकाराचे इलेक्ट्रोकेमिकल लोड करा CO सह मॉनिटर -40°C-रेट केलेले लिथियम-आयरन-डायसल्फाइड (Li-FeS2) जेव्हा तुम्ही बर्फात वाहन सोडता तेव्हा बॅटरी लावा आणि ती तुमच्या सन व्हिझर किंवा कन्सोलवर क्लिप करा.
4. ** तुमचे लिथियम जंप स्टार्टर ठेवा (UL 2743) आणि स्मार्टफोन पॉवर बँक तुमच्या दैनंदिन कॅरी बॅग किंवा इनर कोटच्या खिशात - किंवा वापरण्यापूर्वी २० मिनिटे तुमच्या कोटखाली उबदार ठेवा.** लिथियम पॉवर बँक कधीही गरम न केलेल्या ट्रंकमध्ये उघड्या ठेवू नका. -25°C (-13°F). त्यांना गरम झालेल्या पॅसेंजर केबिनमध्ये इन्सुलेटेड पाऊचमध्ये ठेवा आणि जर पॉवर बँक रात्रभर गोठवणाऱ्या कारमध्ये बसली असेल, तर ** वरील पेशींना उबदार करण्यासाठी 20 ते 30 मिनिटे तुमच्या बगलेत किंवा आतल्या कोटच्या खिशात ठेवा. +10°C (50°F)** जंप-स्टार्ट बटण दाबण्यापूर्वी किंवा चार्जिंग केबल प्लग इन करण्यापूर्वी.
5. "10-ते-15 मिनिटे प्रति तास" इंजिनच्या निष्क्रियतेच्या नियमाचे पालन करा (आणि हिवाळ्यात तुमची इंधन टाकी अर्धा पूर्ण भरू देऊ नका): आधुनिक 4-सिलेंडर किंवा 6-सिलेंडर गॅसोलीन इंजिन हे हीटरसह निष्क्रियपणे वापरते **0.8 to 1.5 liters (0.2 to 0.4 gallons) प्रति तास इंधन **. जर तुम्ही हिमवादळात अडकलात तर अर्धा भरलेली टाकी (30 liters / 8 gallons) आणि इंजिन सतत चालवा 24/7, तुमचा गॅस २० तासांत पूर्णपणे संपेल. तुम्ही आधी टेलपाइप तपासल्यास आणि इंजिन आणि हीटर प्रत्येक तासाच्या सुरवातीला फक्त १० ते १५ मिनिटे चालवल्यास (while bundled inside zero-degree sleeping bags or wool blankets during the 45-minute off cycle), इंधनाची तीच अर्धी टाकी तुम्हाला 3.5 ते 4 पूर्ण दिवस जिवंत ठेवेल (80 to 96 hours).
6. रॉक-हार्ड च्युई प्रोटीन बारच्या जागी "नो-फ्रीझ / बाइट-सेफ" सब-झिरो रेशन (USCG 3,600-Calorie Shortbread Bars, Roasted Nuts, Squeeze Peanut Butter, and Dark Chocolate Wafers). उच्च पाण्याचे प्रमाण, कॉर्न सिरप, मध कारमेल किंवा नौगट असलेली कोणतीही फूड बार खाली दात फोडणाऱ्या विटात गोठते. -10°C (14°F). स्टॉक कमी-ओलावा, उच्च चरबीयुक्त शिधा (shortbread survival rations, dry-roasted salted almonds/macadamias/pecans, sunflower kernels, single-serve nut butter packets you can warm in your hands for 2 minutes, and thin dark chocolate squares).

निर्णय वृक्ष: हिवाळ्यातील हिमवादळाच्या वेळी वाहनात अडकल्यावर तात्काळ जगण्याचा प्रोटोकॉल¶

या कालक्रमानुसार सर्व्हायव्हल फ्लोचार्टचे अनुसरण करा ज्या क्षणी व्हाईटआउट परिस्थिती, खोल बर्फवृष्टी किंवा महामार्ग बंद होण्यामुळे तुमचे वाहन शून्याखालील हवामानात अडकेल.

flowchart TD
    Stranded["सब-झिरो हिमवादळात अडकलेले किंवा थांबलेले वाहन / महामार्ग बंद"] --> StayRule["नियम #1: तुमच्या वाहनासोबत राहा (व्हाइटआउटमध्ये कधीही जाऊ नका; तुमची कार हा उच्च-दृश्यमानतेचा स्टील निवारा आहे)"]
    StayRule --> Tailpipe["पायरी 1: उबदार कोट/टोपी/हातमोजे घाला -> डाउनविंड डोअरमधून बाहेर पडा -> एक्झॉस्ट टेलपाइपच्या आसपास 1 मीटर (3 फूट) साफ करण्यासाठी ॲल्युमिनियम हिमस्खलन फावडे वापरा"]
    Tailpipe --> Signal["पायरी 2: ब्राइट ऑरेंज/निऑन ध्वज अँटेना किंवा रोल-अप विंडोला बांधा + दृश्यमानता अस्तित्वात असताना धोका फ्लॅशर्स चालू करा + 911/511 वर अचूक हायवे माईलपोस्ट लॉग करा"]
    Signal --> FuelMath{"तुमच्याकडे किती इंधन (किंवा ईव्ही बॅटरी चार्ज) शिल्लक आहे?"}
    FuelMath -->|">= १/४ ते १/२ टाकी असलेले गॅस/डिझेल इंजिन"| CycleRun["पायरी 3A: प्रत्येक तासाला 10 ते 15 मिनिटे इंजिन आणि हीटर चालवा -> एक डाउनविंड विंडो क्रॅक करा 1 सेमी (1/2 इंच) + मॉनिटर डॅशबोर्ड डिजिटल CO अलार्म + प्रत्येक सुरू करण्यापूर्वी टेलपाइप पुन्हा तपासा"]
    FuelMath -->|"सब-झिरो ब्लीझार्डमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन (EV)."| EVMode["पायरी 3B: EV 'कॅम्प मोड / युटिलिटी मोड' सक्षम करा -> मुख्य केबिन एअर हीटर बंद करा आणि स्लीपिंग बॅगच्या आत फक्त गरम जागा + गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील वापरा (EV बॅटरी 36 ते 60+ तासांपर्यंत वाढवते)"]
    FuelMath -->|"इंधन संपले / मृत इंजिन"| ZeroEngine["पायरी 3C: सर्व रहिवाशांना मागील सीटवर एकत्र हलवा -> रबरी फ्लोअर मॅट्ससह मजला इन्सुलेट करा -> लोकरीच्या ब्लँकेट्सच्या आत क्रॉल करा + श्वास घेण्यायोग्य मायलार बिव्ही सॅक + केमिकल बॉडी वॉर्मर्स सक्रिय करा"]
    CycleRun --> HydrateEat["पायरी 4: कूलरमध्ये साठवलेल्या 80%-संपूर्ण नॅल्जीन बाटल्यांचे द्रव पाणी प्या (कच्चा बर्फ कधीही खाऊ नका) + जास्त चरबी नसलेले रेशन (नट, शॉर्टब्रेड रेशन बार) खा"]
    EVMode --> HydrateEat
    ZeroEngine --> HydrateEat

भाग 1: तुमच्या कारमधील पाणी, बॅटरी आणि अन्न गोठण्यापासून रोखणे¶

जेव्हा तुमची कार बाहेरील लॉटवर किंवा हायवे स्नोबँक येथे ** पार्क केलेली असते-25°C (-13°F)**, खोड पोहोचते -25°C 4 तासांच्या आत. तुमचे पाणी द्रवपदार्थ ठेवण्यासाठी, तुमच्या बॅटरी कार्यक्षम ठेवण्यासाठी आणि तुमचे अन्न खाण्यायोग्य ठेवण्यासाठी हे अभियांत्रिकी प्रोटोकॉल वापरा:

1. द्रव पिण्याचे पाणी कसे पॅक करावे जे फुटणार नाही -30°C (-22°F)¶

जसे द्रव पाणी खाली थंड होते +4°C (39.2°F), हायड्रोजन बंध पाण्याच्या रेणूंना सक्ती करतात (H2O) एका खुल्या षटकोनी स्फटिकासारखे जाळीमध्ये, ज्यामुळे आवाज ने विस्तृत होतो 9.05% बाह्य दाबापेक्षा जास्त 2,000 Atmospheres (30,000 PSI), फॅक्टरी भरलेले कोणतेही विभाजन करणे 100%- पूर्ण डिस्पोजेबल पाण्याची बाटली किंवा ॲल्युमिनियम रुंद उघडू शकते. - 4-भाग "नो-बर्स्ट विंटर वॉटर सिस्टम": 1. ** वाइड-माउथ वापरा 1-Liter हेवी-ड्युटी HDPE (पारदर्शक पांढरा) किंवा Tritan नलजीन बाटल्या: ** ठिसूळ स्पष्ट विपरीत PET डिस्पोजेबल बाटल्या (which become glass-brittle below -15°C), प्रयोगशाळा-दर्जा उच्च घनता पॉलीथिलीन (HDPE, राळ कोड #2) खाली लवचिक राहते -100°C (-148°F) 2. ** 20% एअर हेडस्पेस सोडा (Fill Only to the 800 mL Mark on a 1,000 mL Bottle:** ते 200 mL दाबण्यायोग्य हवेची उशी शोषून घेते 9% बाटलीच्या भिंतींवर शून्य ताणासह अतिशीत पाण्याचा विस्तार. 3. बाटली वरच्या बाजूला जाड लोकरीच्या सॉकमध्ये ठेवा: पाणी गोठते वरच्या पृष्ठभागापासून खालच्या दिशेने (because 0°C ice is less dense than +4°C liquid water and floats). जर एखादी बाटली उजवीकडे उभी राहिली आणि ती अर्धवट गोठण्यास सुरुवात झाली, तर बर्फाचा घन प्लग थ्रेडेड नेक ओपनिंगच्या अगदी आत बनतो, ज्यामुळे तुम्हाला तळाशी असलेले द्रव पाणी पिण्यापासून रोखले जाते. जर तुम्ही बाटली वर-खाली ठेवली तर, तळाशी बर्फ तयार होतो (now the top), म्हणून जेव्हा तुम्ही त्यावर पलटून टोपी काढता तेव्हा प्रथम द्रव पाणी बाहेर पडते. 4. ** बाटल्या लहान हार्ड-साइड इन्सुलेटेड कूलरच्या आत नेस्ट करा (in the Passenger Cabin) आणि बॅकअप म्हणून यूएससीजी फॉइल वॉटर पाऊच पॅक करा: ** इन्सुलेटेड कूलरच्या पॉलीयुरेथेन फोमच्या भिंती ** तुमच्या पाण्याच्या बाटल्या २४ ते ३६ तास गोठवण्यापासून खाली शून्य हवा अवरोधित करा** (especially if you toss one 16-hour chemical hand warmer inside the cooler when a blizzard starts). कायमस्वरूपी बॅकअप म्हणून, ठेवा यूएस कोस्ट गार्ड (USCG- मंजूर 125 mL ट्रिपल-लेयर मायलार फॉइल वॉटर पाऊच (5-year shelf life) तुमच्या ट्रंकमध्ये, खाली वारंवार गोठवण्यास आणि वितळण्यासाठी इंजिनियर केलेले -40°C (-40°F) लीक न करता. - ** तुम्ही कच्चा बर्फ सरळ जमिनीपासून का खाऊ नये (Latent Heat of Fusion = 334 Joules / gram:** - वितळणे 1 gram च्या 0°C मध्ये बर्फ 0°C पाणी लागते 334 Joules (80 calories) उष्णता, आणि ते पाणी गरम करणे 37°C शरीराचे तापमान दुसरे घेते 155 Joules. - तसेच, फुगलेला ताजा बर्फ 85 ते 90 टक्के हवा (10 cups of snow yields only 1 cup of water). बर्फ खाल्ल्याने तुमच्या गाभ्यापासून थेट उष्णता निघून जाते आणि हायपोथर्मिया आणि डिहायड्रेशन गतिमान होते. तुमच्या डॅशबोर्ड डिफ्रॉस्टर व्हेंटवरील कपच्या आत नेहमी आधी बर्फ वितळवा किंवा तुमच्या बाहेरील जाकीट आणि मधल्या फ्लीस लेयरमध्ये अडकलेल्या नॅल्जीन बाटलीच्या आत (never against bare skin), ते पिण्यापूर्वी.

2. सब-झिरो बॅटरी फिजिक्स: जंप स्टार्टर्स, स्मार्टफोन्स आणि Li-FeS2 प्राथमिक पेशी¶

3. "दात-सुरक्षित" उप-शून्य आपत्कालीन अन्न रेशन मॅट्रिक्स¶

स्टँडर्ड कारमेल प्रोटीन बार, स्निकर्स बार किंवा च्युई ग्रॅनोला बार कारमध्ये सोडले -20°C (-4°F) खडक-कठोर काचेमध्ये विट्रिफाय करा जे दंत भरणे क्रॅक करते. फक्त कमी आर्द्रता असलेले, जास्त चरबीयुक्त पदार्थ जे चघळण्यायोग्य राहतात ते पॅक करा -30°C: - #1 गोल्ड स्टँडर्ड: यूएस कोस्ट गार्ड (USCG / SOLAS) 2,400- किंवा 3,600-Calorie शॉर्टब्रेड रेशन बार (Datrex, SOS Food Labs, Mainstay): गव्हाच्या पिठापासून भाजलेले, भाजीपाला शॉर्टनिंग, आणि साखर सह < 4% ओलावा कारण ते पाणी किंवा कॉर्न सिरप ऐवजी चरबीने बांधलेले लहान ब्रेड आहेत, ते कधीही गोठत नाहीत -40°C (-40°F), 5 वर्षांचे शेल्फ लाइफ आहे, आणि तहान न लावणारे (low sodium/protein). - #2 भाजलेले अनसाल्ट केलेले/हलके खारवलेले काजू आणि बिया: बदाम, अक्रोड, पेकान, मॅकॅडेमिया नट्स (700+ calories per 100g), आणि सूर्यफुलाच्या बिया असतात < 3% पाणी आणि 50% to 75% वनस्पती तेल, येथे सामान्यपणे चघळणे -25°C. - #3 बदाम/पीनट बटर आणि पातळ डार्क चॉकलेट स्क्वेअर्सचे सिंगल-सर्व्ह स्क्वीझ पॅक: नट बटरचे एक स्क्वीझ पॅकेट तुमच्या हातमोजेमध्ये किंवा कोटच्या खिशात 3 मिनिटे मऊ होण्यासाठी ठेवा, नंतर सरळ तोंडात पिळून घ्या.

भाग २: बर्फ आणि बर्फात अडकणे (Traction Boards vs. Kitty Litter vs. Floor Mats)¶

स्नोबँकमध्ये रात्र घालवण्यापूर्वी (provided the highway ahead is open), तुमचा ट्रान्समिशन न जळता फिरणारा टायर कसा काढायचा हे जाणून घेतल्यास तुम्ही ५ मिनिटांत हलवू शकता:

"बेली-हंग (High-Centered)" नियम: नेहमी अंडर कॅरेज आधी खोदून घ्या¶

जेव्हा एखादी कार ए मध्ये सरकते 40-centimeter (16-inch) स्नोबँक, स्नो पॅक सपाट मेटल फ्लोअरपॅन ("high-centering" the car), टायरमधून वाहनाचे वजन उचलणे जेणेकरून चाके हवेत फिरतील. - गॅस पेडलला स्पर्श करण्यापूर्वी: कारच्या पोटाखालून पॅक केलेला बर्फ बाहेर काढण्यासाठी तुमचा टी-हँडल ॲल्युमिनियम हिमस्खलन फावडे वापरा जेणेकरून कारचे संपूर्ण वजन चारही रबर टायर्सवर खाली येईल आणि तुमची पुढची स्टीयरिंग चाके सरळ करा (a car requires 3x less force to roll straight than with the front wheels turned sharply).

भाग 3: इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) वि. सब-झिरो हिमवादळातील गॅस/डिझेल कार¶

लाखो बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहनांसह (EVs) हिवाळ्यातील रस्त्यांवर, एक कायमचा दावा असा आहे की 24 तासांच्या हिमवादळात अडकलेल्या EV ची बॅटरी संपेल आणि 2 तासांत त्याचे प्रवासी गोठतील. ** थंड हवामानातील अभियांत्रिकी चाचण्या (by Car and Driver, AAA, and Norwegian NAF) उलट सिद्ध करा, जर तुम्ही दोन गंभीर EV सेटिंग्ज वापरता:**

1. स्नोबँकमध्ये आळशी असताना ईव्ही सुरक्षित आणि जास्त काळ टिकणारी का असते¶

1. ** शून्य कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) जोखीम:** कारण EV मध्ये कोणतेही ज्वलन इंजिन नाही आणि एक्झॉस्ट टेलपाइप नाही, तुम्ही कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधाने मरू शकत नाही जरी स्नोड्रिफ्टने कार दफन केली तरीही.
2. ईव्ही बॅटरी केबिनला किती वेळ गरम करते -15°C (5°F)?
3. गॅसोलीन इंजिनच्या विपरीत (which burns 1.0 to 1.5 liters of fuel per hour just to keep its pistons turning at 800 RPM), ट्रॅफिक जाममध्ये स्थिर बसलेली ईव्ही **प्रोपल्शनसाठी 0 वॅट्स वापरते आणि फक्त हीटर वापरते.
4. ** मानक केबिन हीटर (Running Full Blast at 20°C / 68°F:** ड्रॉ 1,200 to 2,200 Watts (1.2 to 2.2 kW) सतत. वर ए 75 kWh ईव्ही बॅटरी जी 50% चार्ज आहे (37.5 kWh remaining), पूर्ण केबिन गरम होते 17 to 30 continuous hours
5. "ईव्ही ब्लिझार्ड सर्व्हायव्हल सिक्रेट" (Turn Off Cabin Air Heat -> Use Heated Seats + Steering Wheel + Sleeping Bag:
   • मुख्य HVAC केबिन एअर ब्लोअर बंद करणे (or down to low defrost) आणि कंडक्टिव्ह गरम सीट्स आणि गरम स्टीयरिंग व्हील चालू करणे (which draw only 45 to 75 Watts per seat) स्लीपिंग बॅगमध्ये बसल्यावर एकूण वाहनाची शक्ती ** पर्यंत खाली येते250 to 350 Watts**
   • येथे 300 Watts, अर्धा चार्ज (37.5 kWh) EV बॅटरी तुमची गरम झालेली सीट उबदार ठेवते आणि तुमचे फोन 100 ते 120 तास (4 ते 5 पूर्ण दिवस) चार्ज करते.
6. "कॅम्प मोड / युटिलिटी मोड" सक्षम करा आणि ठेवा 30 km (20 Miles) राखीव श्रेणी:
7. कॅम्प मोड सक्षम करा (Tesla) किंवा युटिलिटी मोड (Hyundai/Kiaत्यामुळे सीट हीटर्स सक्रिय राहतात.
8. गंभीर ईव्ही शटडाउन नियम: तुमची मुख्य हाय-व्होल्टेज ईव्ही ट्रॅक्शन बॅटरी कधीही ** पर्यंत चालवू नका0%, कारण एकदा मुख्य बॅटरी डिस्कनेक्ट झाली की, कार लहान असते 12V सहाय्यक बॅटरी काही तासांतच संपते, इलेक्ट्रॉनिक दरवाजाचे लॅचेस आणि इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक लॉक होते. तुमची मुख्य बॅटरी ** पोहोचल्यावर गरम करणे थांबवा8% to 10% (30 km / 20 miles उर्वरित) त्यामुळे स्नोप्लॉज आल्यावर तुम्ही बाहेर काढू शकता.

भाग 4: संपूर्ण 14-आयटम सब-झिरो विंटर ट्रंक आणि केबिन चेकलिस्ट¶

तुमचे हिवाळी वाहन सर्व्हायव्हल किट दोन झोनमध्ये विभाजित करा: पॅसेंजर केबिनच्या आत (for items you must reach if the trunk is frozen shut) आणि ट्रंक / कार्गो बेच्या आत:

झोन ए: पॅसेंजर केबिनमध्ये साठवले जाणे आवश्यक आहे¶

1. शॉर्ट-हँडल्ड टेलिस्कोपिंग ॲल्युमिनियम हिमस्खलन फावडे: तुमचा दरवाजा उघडा खणण्यासाठी आणि एक्झॉस्ट टेलपाईप ताबडतोब साफ करण्यासाठी मागील फ्लोअरबोर्डवर साठवले.
2. बॅटरी-चालित डिजिटल कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) अलार्म (Loaded With Energizer Ultimate Lithium AA/AAA Cells): डॅशबोर्ड/व्हिझरवर क्लिप केले.
3. इन्सुलेटेड कूलर होल्डिंग 2 to 4 Liters च्या 80%-फुल वाइड-माउथ HDPE नलजीन पाण्याच्या बाटल्या (Upside-Down in Wool Socks) + 3,600-Calorie USCG शॉर्टब्रेड रेशन बार आणि नट्स.
4. एलईडी हेडलॅम्प (1 Per Seat) सह लोड 1.5V Li-FeS2 लिथियम बॅटरी + रेड मोड.
5. हात-सक्रिय केमिकल हँड आणि बॉडी वॉर्मर्सचा १०-पॅक (HotHands Super Warmers, 12-to-18-Hour रेटिंग).
6. सब-झिरो मम्मी स्लीपिंग बॅग (or Breathable Thermal Emergency Bivy Sack) + हेवी वूल ब्लँकेट + सुटे कोरडे लोकर सॉक्स, फ्लीस बालाक्लाव्हा हॅट आणि इन्सुलेटेड वॉटरप्रूफ मिटन्स.
7. स्प्रिंग-लोडेड विंडो ग्लास ब्रेकर + सीटबेल्ट कटर (Resqme), हाय-डेसिबल पीलेस शिट्टी (115 dB), आणि ब्राइट निऑन ऑरेंज अँटेना डिस्ट्रेस फ्लॅग.
8. ** रिकामे वाइड-माउथ 1-Liter लघवीची बाटली (Labeled with duct tape so you can urinate inside the warm cabin without stepping into a -30°C whiteout, plus female funnel & sanitizer).**

झोन बी: ट्रंक / मागील मालवाहू क्षेत्रात साठवले जाते¶

1. प्रबलित नायलॉन रिकव्हरी ट्रॅक्शन बोर्डची जोडी + 2-Gallon खडबडीत बिल्डरच्या वाळूचा स्क्रू-टॉप जग / रॉक सॉल्ट मिसळून नॉन-क्लम्पिंग क्ले लिटर.
2. ** हेवी-ड्युटी 4-Gauge कॉपर बूस्टर जम्पर केबल्स (6 meters / 20 feet लांब म्हणजे एका अरुंद स्नोबँकमध्ये तुमच्या मागे पार्क केलेले बचाव वाहन तुमच्या पुढच्या हूडच्या बॅटरीपर्यंत पोहोचू शकेल).**
3. ** रेट केलेले 9,000 kg (20,000 lb) विणलेला नायलॉन टो रिकव्हरी पट्टा (With Loop Ends, NEVER Metal Hooks) + तुमच्या स्पेअर टायरच्या शेजारी तुमच्या कारचे स्क्रू-इन स्टील "टॉ आय हुक" शोधा.**
4. लाँग-हँडल्ड स्नो ब्रश + ब्रास-ब्लेड आइस स्क्रॅपर.
5. ** 1 गॅलन -40°C (-40°F) डी-आईसर विंडशील्ड वॉशर फ्लुइड (never leave summer +32°F fluid in your reservoir in winter).**
6. 3x चुंबकीय अंबर/रेड एलईडी रोड बीकन्स (plus 3 traditional 20-minute wax-perchlorate road flares).

प्रादेशिक आणीबाणी क्रमांक आणि एजन्सी प्रोटोकॉल¶

तुम्ही हिवाळ्यातील हिमवादळात अडकून पडल्यास, तुमचे अचूक स्थान लॉग इन करा (GPS coordinates, Highway number, Direction of travel, and Milepost Marker) तुमच्या फोनची बॅटरी असताना तात्काळ आणीबाणी डिस्पॅचरसह:

• युनायटेड स्टेट्स: जीवघेण्या सर्दीमध्ये अडकल्यास किंवा वैद्यकीय/CO लक्षणे अनुभवत असल्यास 911 वर कॉल करा. डायल करा 511 वाहतूक विभाग रस्ते बंद आणि नांगर ट्रॅकर्ससाठी. iPhone 14+ (किंवा Pixel 9 / Galaxy S25+) वर सेल सिग्नलशिवाय, तुमचे GPS निर्देशांक राज्य पोलिसांना पाठवण्यासाठी **सॅटलाइटद्वारे इमर्जन्सी SOS वापरा.
• कॅनडा: आणीबाणीसाठी 911 वर कॉल करा किंवा डायल करा 511(Ontario 511, DriveBC, Quebec 511, Alberta 511). अनुसरण करा पर्यावरण आणि हवामान बदल कॅनडा (ECCC) आणि ट्रान्सपोर्ट कॅनडा हिवाळी जगण्याची मानके.
• युनायटेड किंगडम: तात्काळ धोक्यात अडकल्यास 999 किंवा 112 वर कॉल करा किंवा राष्ट्रीय महामार्ग (0300 123 5000), वाहतूक स्कॉटलंड (0800 028 1414), किंवा ट्रॅफिक वेल्स (0300 123 1213). Met Office Amber/Red Snow Warnings चे अनुसरण करा.
• युरोपियन युनियन: 112 वर कॉल करा किंवा ओव्हरहेड लाल दाबा SOS eCall बटण EU प्रवासी वाहनांच्या सीलिंग कन्सोलमध्ये तयार केलेले (transmitting exact Galileo/GPS coordinates and VIN to the nearest 112 center). अनिवार्य पालन करा 3PMSF हिवाळ्यातील टायर आणि स्नो चेन कायदे.
• ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंड: 000 (ऑस्ट्रेलिया) किंवा 111 (न्यूझीलंड) वर कॉल करा. ऑस्ट्रेलियन आल्प्स किंवा न्यूझीलंड साउथ आयलंड अल्पाइन पासेसमध्ये अनिवार्य स्नो चेन घेऊन जा आणि तपासा NZTA वाका कोटाही (0800 4 HIGHWAYS).
• भारत आणि आशिया-पॅसिफिक: भारतात, 112 किंवा NHAI हेल्पलाइनवर कॉल करा 1033 हिमालयीन खिंडीत. जपानमध्ये (where Sea-of-Japan snowstorms trap cars on expressways) कॉल करा 110 (पोलीस), 119 (फायर/ईएमएस), किंवा #9910 (रोड इमर्जन्सी) आणि जेएएफ (#8139). पहा आपत्कालीन क्रमांक.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न¶

मला कशाची गरज आहे 20-foot (6-meter) हिवाळ्यात मानक ऐवजी जम्पर केबल्स 12-foot केबल्स?¶

जेव्हा एखादी कार स्नोबँकमध्ये किंवा अरुंद हिम-नांगरलेल्या महामार्गाच्या खांद्यावर प्रथम नाकात अडकते, तेव्हा बचाव वाहन आपल्या पुढच्या हुडच्या पुढे बंपर-टू-बंपर खेचू शकत नाही; त्यांनी **थेट तुमच्या मागील बंपरच्या मागे ** पार्क करणे आवश्यक आहे (`tandem parking`). मानक `12-foot (3.6-meter)` जंपर केबल्स तुमच्या मागे असलेल्या कारच्या बॅटरीपासून तुमच्या ट्रंक आणि दरवाजाच्या पुढे तुमच्या समोरच्या हुडपर्यंत पोहोचण्यासाठी खूप लहान आहेत. वाहून नेणे **`20-foot (6-meter)`, भारी `4-gauge` जंपर केबल्स** (तुमच्या उबदार केबिनमध्ये साठवलेला पोर्टेबल लिथियम जंप पॅक) टँडम स्नोबँक जंप-स्टार्ट्स सोडवते.

बर्फवृष्टीपूर्वी मी माझ्या कारचे लपवलेले "स्क्रू-इन स्टील टो आय हुक" कसे शोधू आणि वापरू?¶

बऱ्याच आधुनिक युनिबॉडी सेडान, SUV आणि EV मध्ये **बम्परच्या खाली कायमस्वरूपी स्टीलचा टो हुक वेल्डेड नसतो** आणि ॲल्युमिनियम सस्पेन्शन आर्म किंवा प्लास्टिक बंपरभोवती टो स्ट्रॅप वळवल्याने बंपर फाडला जाईल किंवा तुमचा स्टीयरिंग टाय-रॉड वाकला जाईल. आजच तुमचा ट्रंक फ्लोअर तुमच्या स्पेअर टायर किटवर उघडा आणि ** शोधा`20-centimeter (8-inch)` बनावट स्टील आयबोल्ट**. लहान उघडा `5 cm (2-inch)` तुमच्या पुढच्या किंवा मागील बंपरवर प्लॅस्टिक पॉप-आउट कॅप, स्ट्रक्चरल फ्रेम रेलमध्ये स्टील टो डोळा स्क्रू करा आणि तुमचा नायलॉन रिकव्हरी स्ट्रॅप **फक्त** त्या रेट केलेल्या स्टीलच्या डोळ्याला जोडा.

मी माझे टायर डिफ्लेट करावे का (air down to 15 PSI) महामार्गावरील बर्फ किंवा बर्फापासून अडकणे?¶

** हिवाळ्यातील रस्त्यांवरील सामान्य प्रवासी कारसाठी, नाही, जोपर्यंत तुम्ही काम करत असाल तोपर्यंत `12V` तुमच्या ट्रंकमध्ये एअर कंप्रेसर.** भरलेल्या बर्फावर किंवा चकाकणाऱ्या बर्फावर, हिवाळ्यातील रेडियल टायर खाली हवा दिल्याने सायपवरील संपर्काचा दाब कमी होतो. जर तुम्ही तुमच्या टायरचा दाब कमी केला तर वाईट `15 PSI` परत फुगवण्यासाठी एअर कंप्रेसरशिवाय `35 PSI` अनस्टक्क झाल्यानंतर लगेच, हायवेवर वेगाने गाडी चालवणे `15 PSI` टायर **10 मिनिटांच्या आत साइडवॉल तुकडे करेल** किंवा टायरचा मणी चाकाच्या रिममधून काढून टाकेल.

जेव्हा मी माझ्या कारचे डीफ्रॉस्टर उंचावर फिरवले तेव्हा माझे विंडशील्ड मध्यभागी का फुटले?¶

जेव्हा तुमची विंडशील्ड ग्लास ** वर बसलेली असते`-25°C (-13°F)`** आणि तू धमाका करतोस **`+60°C (+140°F)` गरम हवा** फ्रीझिंग ग्लासवर, किंवा **बर्फाळ विंडशील्डवर कोमट नळाचे पाणी ओतणे**, थर्मल शॉक लॅमिनेटेड काचेवर 1 सेकंदात क्रॅक करतो. **सुरक्षित नियम:** तुमचे विंडशील्ड डीफ्रॉस्टर चालू करा ** तुम्ही प्रथम थंड इंजिन सुरू कराल त्याच क्षणी** त्यामुळे काचेसह हवा ५ मिनिटांत हळूहळू गरम होईल आणि **बर्फाळ कारच्या काचेवर कधीही गरम पाणी ओतू नका** (`use only -40°C de-icer spray and a brass scraper`).

रात्रभर गाडीत दोन-तीन लोक अडकले असतील तर प्रत्येकाने आपापल्या सीटवर बसून राहावे का?¶

45-मिनिटांच्या इंजिन-ऑफ सायकल दरम्यान (किंवा तुमचे इंधन संपले तर), **सर्व प्रवाशांना एकत्र मागच्या सीटवर चढावे (`or fold the rear seats down in an SUV`) आणि लोकरीच्या ब्लँकेटचा एक ढीग आणि श्वास घेण्यायोग्य थर्मल बिव्ही कव्हर ** सामायिक करा. दोन प्रौढ आणि एक मूल एका ब्लँकेट कॅनोपी शेअरखाली एकत्र अडकलेले **`250 Watts` एकत्रित चयापचय शरीरातील उष्णता**, एकमेकांना ठेवणे `8°C to 12°C` समोरच्या बाल्टी सीटवर वेगळ्या बसण्यापेक्षा गरम.

तुम्ही स्लीपिंग बॅगशिवाय कारमध्ये अडकल्यास "फ्लोर मॅट अँड न्यूजपेपर" इन्सुलेशन युक्ती काय आहे?¶

स्लीपिंग बॅगशिवाय जर लवकर-ऋतूतील हिमवादळ तुम्हाला अडकवत असेल, तर तुमच्या कारमध्ये तयार केलेल्या वस्तूंपासून इन्सुलेशन करा: (१) फूटवेलमधून **चार जड कार्पेट/रबर फ्लोअर मॅट्स** खेचून घ्या आणि ते तुमचे पाय, पाय आणि मांडीवर ठेवा; (२) तुमच्या जॅकेटमध्ये **कागदी नकाशे, पुठ्ठा किंवा अतिरिक्त कपडे** चुरगळलेले सामान; आणि (३) जीवन-मृत्यू सर्व्हायव्हल आपत्कालीन परिस्थितीत, तुमचे पाय आणि धड भोवती गुंडाळण्यासाठी **पॉलीयुरेथेन फोम पॅडिंग** हेडरेस्टच्या आत उघडा.

संबंधित मार्गदर्शक¶

• कार आणीबाणी किट: वर्षभर चेकलिस्ट
• कार ब्रेकडाउन: हायवे किंवा रिमोट रस्त्यावर काय करावे
• हिवाळ्यातील वादळे आणि हिमवादळे
• हायपोथर्मिया आणि फ्रॉस्टबाइट प्रथमोपचार
• कार्बन मोनोऑक्साइड विषबाधा
• आणीबाणी क्रमांक

स्रोत आणि अधिकृत मार्गदर्शन¶

• राष्ट्रीय हवामान सेवा (NWS, NOAA) आणि फेडरल आपत्कालीन व्यवस्थापन संस्था (FEMA) Ready.gov/car: विंटर स्टॉर्म व्हेईकल स्ट्रँडिंग सर्व्हायव्हल प्रोटोकॉल: एक्झॉस्ट टेलपाइप क्लिअरिंग, 10-मिनिट प्रति तास इंजिन सायकलिंग, आणि वाहनासोबत राहणे.
• रोग नियंत्रण आणि प्रतिबंध केंद्रे (CDC, युनायटेड स्टेट्स): मोटार-वाहन कार्बन मोनोऑक्साइड प्रतिबंधित करणे (COहिमवादळ आणि हिमवादळ दरम्यान विषबाधा (cdc.gov/winter-weather).
• ** युनायटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड (USCG / SOLAS नियमन 160.026 आणि 160.046):** सब-झिरो फ्रीझ-थॉ इमर्जन्सी ड्रिंकिंग वॉटर पाऊच आणि तहान न लागणाऱ्यांसाठी तपशील 2,400/3,600-Calorie सर्व्हायव्हल रेशन बार.
• ट्रान्सपोर्ट कॅनडा आणि कॅनेडियन ऑटोमोबाईल असोसिएशन (CAA) / AAA ऑटोमोटिव्ह इंजिनियरिंग: अत्यंत थंड (-40°C) बॅटरी क्रँकिंग अँप डिग्रेडेशन, लिथियम जंप-पॅक थर्मल मॅनेजमेंट, आणि ईव्ही कोल्ड-वेदर केबिन हीटिंग एन्ड्युरन्स टेस्टिंग.
• वाइल्डरनेस मेडिकल सोसायटी (WMS): रुग्णालयाबाहेरील मूल्यांकन आणि अपघाती हायपोथर्मियाच्या उपचारांसाठी क्लिनिकल सराव मार्गदर्शक तत्त्वे आणि वितळलेला बर्फ का खाल्ल्याने कोर कूलिंगला गती मिळते.