ऑइल फर्नेस पफबॅक स्फोट, ब्लॅक सूट फॉलआउट आणि रीसेट बटण धोके¶

जेव्हा तेलावर चालणारी निवासी भट्टी, हायड्रोनिक बॉयलर (स्टीम रेडिएटर ब्लोआउट आणि हायड्रोनिक बॉयलर लो-वॉटर सेफ्टी), किंवा ऑइल वॉटर हीटरला प्रज्वलन होण्यास उशीर होतो किंवा अर्धवट प्लग केलेले बर्नर नोजल, जळलेले अणूयुक्त #2 होम हीटिंग ऑइल गरम रेफ्रेक्ट्री कंबशन चेंबरमध्ये जमा होते जोपर्यंत स्पार्क शेवटी बाष्प ढग पकडत नाही आणि हिंसक ज्वलन चेंबर ** डेबॅक ** म्हणून ओळखले जाणारे ज्वलन चेंबर ट्रिगर करते. काहीवेळा तळघरात एकच गडगडाट "बूम" म्हणून पफबॅक येतो जो शीट-मेटल स्मोक पाईप (फ्ल्यू ब्रीचिंग) चिमणीच्या भिंतीपासून फुंकतो आणि फ्लोअरबोर्डमधून शॉकवेव्ह पाठवतो; इतर वेळी असे घडते की संपूर्ण वीकेंडमध्ये शांत, चुगिंग मिनी-पफबॅकची मालिका असते जी घरातील प्रत्येक उबदार हवेच्या गरम रजिस्टरमधून स्निग्ध, इलेक्ट्रोस्टॅटिकली चार्ज केलेले **काळ्या पेट्रोलियम काजळीचे जाळे ** पंप करते, प्रत्येक भिंत, कार्पेट, छत, पडदा आणि सोफा चिकट ब्लॅक कार्बन रेसिड्यूमध्ये लेप करताततेल टाकी गळती आणि गरम तेल गळती).

त्याहूनही धोकादायक म्हणजे, घरमालक स्वतःच चुकून सर्वात विध्वंसक तेल भट्टीचे स्फोट घडवून आणतात आणि हिवाळ्यातील विना-उष्ण आपत्कालीन परिस्थितीत तळघरात आग लावतात (हिवाळ्यात उष्णता नाही) एकच जीवघेणी चूक करून: कोल्ड ऑइल बर्नरकडे जाणे आणि प्राथमिक कंट्रोल बॉक्सच्या वरचे लाल "रीसेट" बटण सलग दोन, तीन किंवा चार वेळा दाबणे. प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही ते लाल रीसेट बटण दाबता तेव्हा बर्नर प्रकाशात अयशस्वी झाल्यास, उच्च-दाब तेल पंप 45 ते 60 सेकंद कच्चे, न जळलेले द्रव #2 इंधन तेल (700 ते 1,000 किलोपास्कल्स / 100 ते 140 PSI) थेट cber com च्या तळाशी फवारतो. तुम्ही लाल रीसेट बटण तीन वेळा दाबल्यास आणि चौथ्या प्रयत्नात शेवटी ज्वाला भडकल्यास, फायरबॉक्समध्ये आता अर्धा लिटर (16 औंस) कच्चे द्रव डिझेल इंधन जमा झाले आहे, ज्यामुळे तुमची भट्टी गर्जना करणारी, अनियंत्रित तेल-विहीर आग मध्ये बदलते जी वरील फ्लूईस्ट पाईप, क्रॅकिंग बेस एक्सचेंज आणि क्रॅकमेंट वितळते. जर तुम्हाला तळघरातून मोठा आवाज ऐकू येत असेल, तुमच्या हीटिंग व्हेंट्समधून धूर किंवा काळी काजळी बाहेर पडताना दिसली किंवा तुमचा कार्बन मोनोऑक्साइड अलार्म वाजत असेल, तर तळघराच्या पायऱ्यांच्या शीर्षस्थानी असलेला *लाल इमर्जन्सी बर्नर स्विच बंद करा, सर्वांना बाहेर काढा आणि तुमच्या स्थानिकांना कॉल करा. आपत्कालीन क्रमांक (युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडामध्ये 911, युरोपियन युनियनमध्ये 112, युनायटेड किंगडममध्ये 999). हे मार्गदर्शक पफबॅकनंतर तेल भट्टी सुरक्षितपणे बंद करण्यासाठी चरण-दर-चरण आपत्कालीन प्रक्रिया प्रदान करते, लाल कॅड-सेल रीसेट बटणासाठी कठोर "एक-दाबा नियम" समजून घ्या, फ्लो-ऑफ फ्ल्यू पाईप्स आणि कार्बन मोनॉक्साईड गळतीची तपासणी करा आणि घराच्या स्वच्छ तेलाच्या पृष्ठभागावर वंगण घालणे टाळा.

आता हे करा¶

तुमच्या तळघरातील तेल भट्टी/बॉयलरमधून तुम्हाला नुकताच मोठा आवाज ऐकू आल्यास, तुमच्या हीटिंग रजिस्टरमधून काळ्या जाळ्यासारखी काजळी तरंगत असल्यास किंवा सेफ्टी लॉकआउटवर तुमचा ऑइल बर्नर बंद झाला असल्यास, या सहा क्रिया ताबडतोब करा:

1. रेड इमर्जन्सी ऑइल बर्नर स्विच (तळघरच्या पायऱ्यांच्या वरच्या बाजूला किंवा युटिलिटी रूमच्या बाहेरील भिंतीवर स्थित) फ्लिप करा) ताबडतोब बंद करा: प्रत्येक कोड-अनुपालन ऑइल हीटिंग इन्स्टॉलेशनमध्ये **"ऑइल बर्नर इमर्जन्सच्या उजव्या बाजूला" किंवा वरच्या बाजूस **"ऑइल बर्नर इमर्जन्स" ** चिन्हांकित केलेले लाल टॉगल स्विच असते. फक्त युटिलिटी कपाटाच्या दाराच्या आत) त्यामुळे तुम्हाला तेल पंप आणि बर्नर मोटरची शक्ती नष्ट करण्यासाठी कधीही धूर- किंवा धुराने भरलेल्या तळघरात जावे लागणार नाही. ते आत्ताच बंद वर फ्लिप करा.
2. तुम्हाला धूर दिसला, गरम जळत्या तेलाचा वास येत असेल, चिमणीच्या आत गर्जना ऐकू येत असेल किंवा तुमचा कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) अलार्म वाजत असेल तर, घर ताबडतोब रिकामे करा आणि बाहेरून 911 (किंवा 112 / 999) वर कॉल करा: तेलाचा पफबॅक वारंवार 15-2-8-इंच मीटर (02-इंच) फुंकतो. गॅल्वनाइज्ड स्टील एक्झॉस्ट पाईप किंवा बॅरोमेट्रिक ड्राफ्ट डँपर पूर्णपणे भट्टीतून किंवा विटांच्या चिमणीच्या भिंतीच्या बाहेर, कच्चे ज्वलन वायू आणि प्राणघातक कार्बन मोनॉक्साईड थेट घरात पंप करत असताना तेलाचे थेंब तळघराच्या छताला प्रज्वलित करतात. भट्टीच्या तपासणीचा दरवाजा उघडू नका; बाहेर काढा आणि अग्निशमन विभागाला थर्मल इमेजिंग कॅमेऱ्यांसह युनिटची तपासणी करू द्या.
3. ऑइल बर्नर मोटर कंट्रोल बॉक्सवरील लाल रीसेट बटण एकापेक्षा जास्त वेळा दाबू नका: जर तुमचे घर थंड असेल (No Heat) आणि कोणताही पफबॅक, धूर किंवा तेलाचा वास आला नाही, तुम्हाला लाल रीसेट बटण एकदाच दाबण्याची परवानगी आहे. जर बर्नर 15 ते 45 सेकंदांपर्यंत गुंजत असेल आणि ते प्रज्वलित न राहता (किंवा चुग्स आणि धुम्रपान करत असेल) बंद होत असेल तर, लगेच थांबा आणि दुसऱ्यांदा दाबू नका. रीसेट बटण दुस-या किंवा तिसऱ्यांदा दाबल्याने कच्चे द्रव गरम करणारे तेल फायरबॉक्समध्ये न जळता पंप करते, हिंसक पफबॅक स्फोट किंवा रीफ्रॅक्टरी फायर सेट करते ज्या क्षणी एखाद्या तंत्रज्ञाने स्पार्क इलेक्ट्रोड्स कार्य केले.
4. अगोदरच भट्टीने तुमच्या घराच्या छिद्रातून काळी काजळी उडवली असेल, तर काळ्या काजळीला पाण्याने किंवा घरगुती स्प्रे क्लीनरने स्पर्श करू नका, पुसू नका किंवा धुवू नका: ऑइल बर्नरची काजळी सुक्या लाकडाची राख नसते; ते एक स्निग्ध, आम्लयुक्त, हायड्रोकार्बनने भरलेले कार्बन एरोसोल आहे. पेंट केलेल्या ड्रायवॉल, वॉलपेपर, पडदे किंवा अपहोल्स्ट्रीवर तुम्ही ओला स्पंज, पेपर टॉवेल किंवा तेलाच्या काजळीवर साफ करणारे स्प्रे झटपट घासता, तुम्ही काळे पेट्रोलियम तेल पेंटच्या छिद्रांमध्ये आणि फॅब्रिकच्या तंतूंमध्ये खोलवर टाकता, व्हॅक्यूम करण्यायोग्य पृष्ठभागाच्या फिल्मला कायमस्वरूपी काळ्या तेलाच्या डागात बदलता किंवा त्यास रीपला आवश्यक असते.
5. केंद्रीय भट्टी थर्मोस्टॅट फॅनचा स्विच येथून चालू करा ON करण्यासाठी AUTO (आणि लाल आणीबाणी स्विच ठेवा OFF) त्यामुळे ब्लोअर स्वच्छ खोल्यांमध्ये काजळी फिरवणे थांबवते: अद्याप काजळीने जास्त लेप न केलेल्या कोणत्याही शयनकक्षांचे आतील दरवाजे बंद करा आणि खोलीत अधिक काजळीचे जाळे वाहू नये म्हणून जमिनीच्या नोंदींवर जुना टॉवेल ठेवा.
6. काजळीने दूषित तळघर किंवा खोलीतून फिरण्यापूर्वी NIOSH N95/P100 पार्टिक्युलेट रेस्पिरेटर आणि नायट्रिल हातमोजे घाला: तेल बर्नर काजळीचे कण (PM2.5 आणि पॉलीसायक्लिक सुगंधी हायड्रोकार्बन्स, PAHs आणि सल्फ्यूरिक ऍसिड कंडेन्सेटमध्ये अल्ट्राफाइन कार्बन ब्लॅक लेपित) खोलीच्या हवेत तासनतास निलंबित राहतात आणि मानवी फुफ्फुसाच्या अल्व्होलीमध्ये खोलवर प्रवेश करतात, ज्यामुळे तीव्र दम्याचा झटका आणि ब्राँकायटिस ट्रिगर होतो.

निर्णय वृक्ष: ऑइल बर्नर नो-हीट लॉकआउट, पफबॅक स्फोट आणि काजळी फॉलआउट ट्रायज¶

जेव्हा जेव्हा तेलाने चालणारी भट्टी किंवा बॉयलर बंद होते, कच्च्या इंधनासारखा वास येतो किंवा पफबॅक स्फोट होतो तेव्हा या ऑपरेशनल निर्णयाचे पालन करा.

flowchart TD
    Start["ऑइल फर्नेस / बॉयलर इमर्जन्सी: पफबॅक बूम, ब्लॅक सूट किंवा नो-हीट लॉकआउट"] --> SymptomType{"1. नुकतेच काय झाले?"}

    SymptomType -->|"A. जोरात बूम / रंबलिंग + धूर, तेलाचे धुके किंवा घरात काळ्या काजळीचे जाळे"| PuffbackEmergency["सक्रिय पफबॅक / फ्लू ब्लोआउट प्रोटोकॉल:; 1. लाल इमर्जन्सी बर्नर स्विच (तळघराच्या पायऱ्यांच्या वर) बंद करा; 2. धुरकट असल्यास तळघरात जाऊ नका; कुटुंब आणि पाळीव प्राणी बाहेर काढा; 3. फायरबॉक्स आणि डिस्कनेक्ट केलेल्या फ्ल्यू पाईपमध्ये तेलाची आग तपासण्यासाठी 911 / अग्निशमन विभागावर कॉल करा; 4. अग्निशमन विभागाने एकदा साफ केल्यानंतर ब्रास ऑइल टँक शटऑफ वाल्व (फायरिओमॅटिक) बंद करा"]

    SymptomType -->|"B. घर थंड आहे (उष्णता नाही) + बर्नर शांत आहे (धूर नाही, बूम नाही)"| InspectBeforeReset["प्री-रीसेट सुरक्षा तपासणी (लाल बटण स्पर्श करण्यापूर्वी):; 1. ऑइल टँक गेज तपासा: तेलाची किमान 1/4 टाकी आहे का?; 2. भट्टीजवळचा वास: जमिनीवर कच्च्या डिझेलचा वास किंवा तेलाचा डबका आहे का?; 3. फ्ल्यू पाईप आणि ड्राफ्ट रेग्युलेटर तपासा: एक्झॉस्ट पाईप अखंड आणि संलग्न आहे का?"]

    InspectBeforeReset --> SafeToPress{"टाकीमध्ये तेल आहे का, zero raw fuel smel/pudle, आणि तुम्ही आज zero वेळा रीसेट दाबले आहे का?"}

    SafeToPress -->|"नाही: आधीच एकदा दाबले, किंवा कच्च्या इंधनासारखा वास येतो, किंवा तेलाचा डबका दिसतो"| LockoutStop["थांबा; रीसेट बटण दाबू नका:; जळत नसलेल्या #2 इंधन तेलाने दहन कक्ष आधीच ओला आहे.; फ्लिप रेड इमर्जन्सी स्विच ऑफ करा आणि सुरक्षितपणे पंप/बर्न ऑफ चेंबर करण्यासाठी ऑइल बर्नर टेक्निशियनला कॉल करा"]

    SafeToPress -->|"होय: टाकीमध्ये तेल आहे, धूर शून्य आहे, फक्त पहिला प्रयत्न"| OnePressRule["कठोर 'एक-प्रेस नियम':; लाल रीसेट बटण एकदा घट्टपणे दाबा आणि मागे जा.; - बर्नर दिवे सुरळीतपणे आणि चालू राहिल्यास: 10 मिनिटांसाठी मॉनिटर करा.; - जर बर्नर 15-45 सेकंदांनंतर पुन्हा बंद झाला आणि क्लिक करा: थांबवा. फ्लिप इमर्जन्सी स्विच ऑफ आणि कॉल टेक."]

    PuffbackEmergency --> SootTriage["पोस्ट-पफबॅक काजळी साफ करण्याचे नियम:; 1. पाण्याने किंवा घरगुती फवारणीने काजळी कधीही पुसून टाकू नका (कायमचे तेल); 2. फॅब्रिक/भिंतींना ब्रश संलग्नक स्पर्श न करता व्हॅक्यूम फ्लोटिंग काजळीचे जाळे; 3. भिंती/छतावर ड्राय व्हल्कनाइज्ड रबर 'ड्राय-क्लीनिंग केमिकल स्पंज' वापरा"]

डीप डायव्ह 1: ऑइल बर्नर पफबॅकचे यांत्रिकी (ते का घडते आणि 4 चेतावणी चिन्हे कशी शोधायची)¶

नैसर्गिक वायूच्या विपरीत (जे आधीच चिमणीला विरघळणारी वाफ आहे), #2 होम हीटिंग ऑइल (ऑफ-रोड डिझेल इंधनासारखे) हे एक जड द्रव हायड्रोकार्बन आहे जे द्रव डबके म्हणून जळू शकत नाही. स्वच्छपणे जाळण्यासाठी, ऑइल बर्नरने द्रव तेलाचे अणू सूक्ष्म धुकेमध्ये उच्च-वेग असलेल्या पंख्याच्या हवेत मिसळले पाहिजे आणि पितळी नोझलमधून बाहेर पडल्यानंतर काही सेकंदाच्या आत ते प्रज्वलित केले पाहिजे.

ऑइल बर्नर पफबॅक जेव्हा इग्निशनला 2 सेकंदाने उशीर होतो (किंवा बर्नर बंद झाल्यानंतर जेव्हा जेव्हा द्रव तेल गरम फायरबॉक्समध्ये येते तेव्हा) उद्भवते, ज्यामुळे बाष्पयुक्त तेलाच्या धुक्याचा एक दाट ढग संपूर्ण कास्ट-लोह किंवा स्टील हीट एक्सचेंजर भरून टाकू शकतो;

डीप डायव्ह 2: ऑइल बर्नर लॉकआउट केल्यानंतर तळघरात काय तपासायचे (लाल रीसेट बटण दोनदा स्पर्श न करता)¶

जेव्हा तुमची तेल भट्टी किंवा बॉयलर थंड हिवाळ्याच्या रात्री चालू होणे थांबते, तेव्हा एक अनुमत वेळ रीसेट बटण दाबायचे की नाही हे ठरवण्यापूर्वी घरमालक 3 मिनिटांत चार सुरक्षित व्हिज्युअल तपासण्या करू शकतो किंवा आपत्कालीन बर्नर तंत्रज्ञांना कॉल करू शकतो:

   [ANATOMY OF A RESIDENTIAL OIL BURNER & ITS 3 EMERGENCY SHUTOFFS]

   1. UPSTAIRS / STAIRWAY:   [RED EMERGENCY TOGGLE SWITCH] (Cuts 120V power)
   2. AT OIL TANK / BURNER:  [BRASS 'FIREOMATIC' THERMAL SHUTOFF VALVE] (Cuts fuel)
   3. ON BURNER MOTOR BOX:   [PRIMARY CONTROL & RED RESET BUTTON]
                             (STRICT RULE: Press ONCE only; never 2-3 times)

1. 1 तपासा: लाल आपत्कालीन स्विच शोधा आणि कोणीही चुकून ते बंद केले नाही याची पडताळणी करा:
2. कारण लाल रंगाचा "ऑइल बर्नर इमर्जन्सी स्विच" तळघराच्या पायऱ्यांच्या वरच्या बाजूला किंवा तळघराच्या हॉलवेच्या भिंतीच्या बरोबर खांद्याच्या उंचीवर बसवलेला असल्यामुळे, लहान मुले, पाहुणे किंवा कपडे धुण्याची टोपली वाहून नेणारे कोणीतरी वारंवार तळघराच्या लाईटच्या स्वीचसाठी चुकून ते फ्लिप करतात. OFF. जर स्विच असेल तर OFF, ते परत फ्लिप करत आहे ON बर्नरला स्पर्श न करता लगेच उष्णता पुनर्संचयित करते.
3. तपासा 2: 1,000-लिटर (275-गॅलन) तेलाच्या टाकीच्या शीर्षस्थानी क्लिअर प्लॅस्टिक फ्लोट गेज वाचा (आणि "टॅप टेस्ट" करा):
4. तुमच्या स्टीलच्या गरम तेलाच्या टाकीकडे जा आणि वरती स्पष्ट प्लास्टिक सिलेंडर गेज पहा (Full - 3/4 - 1/2 - 1/4 - Empty).
5. अडकलेल्या फ्लोट गेजपासून सावध रहा: स्प्रिंग लोडेड प्लॅस्टिक टाकी वारंवार तरंगते 1/4 जेव्हा टाकी प्रत्यक्षात कोरडी असते. तुमच्या पोरांनी स्पष्ट प्लास्टिकच्या कुपीच्या बाजूला हलकेच टॅप करा: जर लाल मार्कर खाली पडला तर E (किंवा पोलादी टाकीच्या खालच्या बाजूला नॅकलने ठोठावल्याने मंद गडगडाट ऐवजी पोकळ रिंगिंग ड्रमचा आवाज येत असल्यास), तुमचे गरम तेल संपले.
6. (इमर्जन्सी डिझेल फ्युएल टीप: कारण #2 होम हीटिंग ऑइल अल्ट्रा-लो-सल्फर #2 हायवे डिझेल इंधन किंवा केरोसीन ** सारखेच आहे, फक्त कर-सवलत रेड डाईमध्ये भिन्न आहे, जर तुमची टाकी अतिशीत सुट्टीच्या रात्री कोरडी पडली, तर तुम्ही बर्नर स्विच करू शकता / लिटर 5 ओएफ 2 एफ 0 वर स्विच करू शकता ** 10 गॅलन स्वच्छ महामार्ग डिझेल इंधन किंवा K-1 केरोसीन पिवळ्या इंधनाच्या कॅनमधून फनेल वापरून तुमच्या बाहेरील तेल भरण्याच्या पाईपमध्ये टाका, तळाच्या टाकीचा गाळ स्थिर होण्यासाठी 20 मिनिटे प्रतीक्षा करा आणि ऑइल ट्रक येईपर्यंत तुमचे पाईप्स गोठवण्यापासून रोखण्यासाठी पंप ब्लीडर व्हॉल्व्हमधून हवा बाहेर काढा.)
7. तीसरा तपासा: ऑइल फिल्टर आणि बर्नर येथे पितळ "फायरिओमॅटिक" थर्मल सेफ्टी व्हॉल्व्हची तपासणी करा:
8. तुमच्या तेलाच्या टाकीच्या तळाशी बाहेर पडणाऱ्या तांब्याच्या तेलाच्या रेषेवर (आणि पुन्हा उजवीकडे जेथे तांबे तेलाची लाइन बर्नर पंपमध्ये प्रवेश करते) एक लहान पितळी झडप बसते ज्यामध्ये स्प्रिंग-लोडेड लीड सोल्डर टीपने उघडलेले गोल चाक असते ज्याला फायरिओमॅटिक (फ्यूसिबल लिंक) व्हॉल्व म्हणतात (76°F / 76°F तापमानात बेस वितळण्यासाठी डिझाइन केलेले).
9. जर कोणी त्या गोल चाकाला झाडू किंवा बॉक्सने आदळले तर वसंत ऋतु ते बंद करेल आणि इंधनाचा तेल पंप उपाशी ठेवेल. खाच असलेले पितळी चाक घड्याळाच्या दिशेने स्प्रिंगच्या दिशेने वळवा आणि इंधन प्रवाह पुन्हा उघडण्यासाठी नॉचला मध्यभागी पिनवर फिरवा.
10. तपासा ४: शीट-मेटल एक्झॉस्ट फ्लू पाईप आणि बॅरोमेट्रिक डॅम्परची तपासणी करा:
11. भट्टीच्या मागून विटांच्या चिमणीत चालत असलेल्या गॅल्वनाइज्ड स्टीलच्या एक्झॉस्ट पाईपकडे पहा आणि त्या पाईपच्या टी-सेक्शनमध्ये बसवलेला गोल स्विंग बॅरोमेट्रिक ड्राफ्ट रेग्युलेटर फ्लॅप पहा.
12. जर तुम्हाला **अस्पष्ट काळ्या काजळीचे जाळे स्विंगिंग डँपर फ्लॅपवर लटकत असल्याचे दिसल्यास, मेटल एक्झॉस्ट पाईपचा कोणताही जॉइंट सैल झाला असल्यास, किंवा तुम्हाला युनिटभोवती कच्च्या न जळलेल्या इंधन तेलाचा वास येत असल्यास, रीसेट बटण दाबू नका. आपत्कालीन स्विच सोडा OFF आणि टेक्निशियनला कॉल करा.

खोल डुबकी 3: एक तंत्रज्ञ पूरग्रस्त दहन कक्ष सुरक्षितपणे कसा जाळतो (आणि गोळीबार करताना आपण कधीही चेंबरचा दरवाजा का उघडू नये)¶

जेव्हा घरमालक येणा-या HVAC तंत्रज्ञांना कबूल करतो, "मी तुम्हाला कॉल करण्यापूर्वी लाल रीसेट बटण पाच वेळा दाबले" तेव्हा काय होते? - त्या वेळी, भट्टीच्या आत सिरॅमिक फायबर किंवा फायरब्रिक ज्वलन कक्ष 250 ते 500 मिलीलीटर (1 ते 2 कप) कच्चे द्रव #2 हीटिंग ऑइल असते जे फायरबॉक्सच्या मजल्यामध्ये आणि भिंतींमध्ये भिजवले जाते. - व्यावसायिक पूरग्रस्त तेलाचे कक्ष सुरक्षितपणे कसे साफ करतात: 1. तंत्रज्ञ प्रथम इलेक्ट्रिकल पॉवर स्विच बंद करतो, बर्नर गन उघडतो, तेल-शोषक पॅड वापरून शक्य तितक्या तेलाने भिजलेले सैल रेफ्रेक्ट्री ब्लँकेट/डेब्रिज किंवा डबके बाहेर काढतो, आणि हीट एक्सचेंजर आणि फ्लू पाईपची तपासणी करतो. 2. री-फायरिंग करण्यापूर्वी, तंत्रज्ञ **कॉपर ऑइल सप्लाय लाइन / सोलेनॉइड ** डिस्कनेक्ट करतो किंवा बंद करतो ** (जेणेकरून नोजल चेंबरमध्ये कोणतेही नवीन तेल फवारू शकत नाही) किंवा एक लहान 0.40-GPH नोजल स्थापित करतो, तपासणी दरवाजा आणि फ्लू पाईप घट्ट सुरक्षित करतो आणि सीओ-नियंत्रित बर्निंग रॉफ्टसह नियंत्रित बर्निंग रॉफ्ट चालवतो. 20 ते 40 मिनिटांत सिरेमिकच्या भिंतींमध्ये भाजलेले अवशिष्ट तेल वाफ होऊन चिमणी जळून जाईपर्यंत वर्ग बी अग्निशामक यंत्र हातात आहे. 3. घरमालक चेतावणी: पूरग्रस्त चेंबर जळत असताना तेल भट्टी किंवा बॉयलरच्या समोरील कास्ट-लोह निरीक्षण/क्लीनआउट दरवाजा कधीही उघडू नका; खोलीतील ऑक्सिजन एका अतिउष्ण, इंधन-समृद्ध ऑइल चेंबरमध्ये घेऊन जाण्याने तात्काळ बॅकड्राफ्ट फायरबॉल तुमच्या चेहऱ्यावर तपासणीच्या दरवाजातून बाहेर पडतो.

डीप डायव्ह 4: पोस्ट-पफबॅक ब्लॅक काजळी साफ करणे - भिंती आणि फर्निचरची नासाडी न करता तेलकट तेलाचे जाळे कसे काढायचे¶

जेव्हा तेलाच्या भट्टीचा पफबॅक तुमच्या घराच्या छिद्रातून काळ्या काजळीचा ढग पाठवतो, तेव्हा कार्बनचे कण इलेक्ट्रोस्टॅटिक आकर्षणाद्वारे हवेत एकमेकांशी जोडून "काजळीचे जाळे" किंवा "काजळीचे टॅग" म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या लांब, नाजूक, पिच-ब्लॅक चेन तयार करतात ज्याला छत, भिंती आणि पडदे टांगले जातात. कारण गरम तेलाची काजळी तेलकट आणि हायड्रोफोबिक (वॉटर-रेपेलेंट) असते, सामान्य घरगुती साफसफाईमुळे तुमच्या संपर्कात असलेल्या वस्तू नष्ट होतात. IICRC फायर आणि स्मोक रिस्टोरेशन प्रोटोकॉल फॉलो करा:

प्रादेशिक आणीबाणी क्रमांक आणि एजन्सी प्रोटोकॉल¶

जर तेल भट्टीच्या पफबॅकमुळे तळघरात आग, फ्ल्यू वेगळे होणे, कार्बन मोनोऑक्साइड गळती किंवा गरम तेल गळती होत असेल तर:

• युनायटेड स्टेट्स आणि कॅनडा: कॉल करा 911 (पहा आपत्कालीन क्रमांक) कोणत्याही पफबॅक स्फोट, धूर किंवा कार्बन मोनोऑक्साइड अलार्मसाठी त्वरित. ऑइल-बर्निंग इक्विपमेंट सुरक्षितता, प्राथमिक कॅड-सेल फ्लेम-सेफगार्ड लॉकआउट मर्यादा (इग्निशनसाठी 15-ते-45-सेकंद कमाल चाचणी), आणि आपत्कालीन शटऑफ स्विचेस NFPA 31 (तेल-बर्निंग इक्विपमेंटच्या स्थापनेसाठी मानक), IL1 239 (Burning Equipment), IL1 SA** आणि बर्निंग ** 239) (तेल-बर्निंग इक्विपमेंटसाठी इन्स्टॉलेशन कोड)** कॅनडामध्ये. लक्षात घ्या की बहुतेक यूएस/कॅनेडियन घरमालकांच्या विमा पॉलिसी (HO-3 / नेम्ड पेरिल्स "स्मोक" कव्हरेज) अंतर्गत, निवासी हीटिंग उपकरणातून अचानक आणि अपघाती पफबॅक काजळीचे नुकसान हा एक संरक्षित विमा धोका आहे: भिंती, छिद्रे आणि छतावरील काजळीच्या जाळ्यांचे स्पष्ट फोटो घ्या आणि आपत्कालीन स्थितीत संपर्क साधा. ओळ
• युनायटेड किंगडम आणि आयर्लंड: आग/CO आणीबाणीसाठी 999 (किंवा आयर्लंडमध्ये 112) वर कॉल करा. ग्रामीण यूके आणि नॉर्दर्न आयर्लंड / रिपब्लिक ऑफ आयर्लंडमध्ये केरोसीन (२८-सेकंद बर्निंग ऑइल) किंवा गॅस ऑइल (३५-सेकंद रेड डिझेल) बॉयलर, इन्स्टॉलेशन, फायर-व्हॉल्व्ह (KBB / टेडिंग्टन थर्मल फायर व्हॉल्व्ह) द्वारे गरम केलेली घरे, आणि पोस्ट-पफ रिंगबॅक (Fi-Puffe-RingBack) द्वारे सुरक्षितता आहे. टेक्निकल असोसिएशन)** आणि बिल्डिंग रेग्युलेशन मंजूर दस्तऐवज J.
• युरोपियन युनियन: आपत्कालीन प्रतिसादासाठी 112 ला कॉल करा. ऑइल बर्नर प्रेशर-जेट सुरक्षा नियंत्रणे (LOA / LMO photocell lockout boxes) आणि फ्ल्यू उत्सर्जन EN 267 (लिक्विड इंधनासाठी ऑटोमॅटिक फोर्स्ड ड्राफ्ट बर्नर्स) आणि DIN 4755 द्वारे नियंत्रित केले जातात.
• ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंड: ऑस्ट्रेलियामध्ये 000 किंवा न्यूझीलंडमध्ये 111 वर कॉल करा. लिक्विड-इंधन गरम करणाऱ्या उपकरणांनी AS/NZS 1691 (घरगुती तेलावर चालणारी उपकरणे - इंस्टॉलेशन) आणि AS 1692 यांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
• भारत आणि आशिया-पॅसिफिक: भारतात 112 किंवा जपान आणि दक्षिण कोरियामध्ये 119 वर कॉल करा. उत्तर जपानमध्ये (होक्काइडो आणि तोहोकू), जिथे जवळपास सर्व घरे फिक्स्ड केरोसीन FF-हीटर आणि ऑइल बॉयलर (toyu boira), हिवाळ्यातील विलंबित-इग्निशन पफबॅक (ijou chakuka) आणि फ्ल्यू स्नो-ब्लॉकेजचा वापर करतात.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न¶

तेल भट्टीवर लाल रीसेट बटण एकापेक्षा जास्त वेळा दाबणे इतके धोकादायक का आहे?¶

प्रत्येक वेळी तुम्ही ऑइल बर्नरच्या प्राथमिक नियंत्रण बॉक्सवर (जसे की हनीवेल, बेकेट किंवा कार्लिन कंट्रोल) लाल रीसेट बटण दाबता तेव्हा, तुम्ही उच्च-दाब इंधन पंपला प्रज्वलित करण्याचा प्रयत्न करताना 15 ते 45 सेकंदांसाठी अणूयुक्त #2 हीटिंग ऑइल ज्वलन चेंबरमध्ये फवारण्यास भाग पाडता. इग्निशन इलेक्ट्रोड्स गलिच्छ असल्यामुळे किंवा ट्रान्सफॉर्मर कमकुवत असल्यामुळे पहिल्या प्रयत्नात बर्नर पेटला नाही, तर कच्च्या द्रव डिझेल इंधनाचा 45-सेकंद स्प्रे सिरेमिक फायरबॉक्समध्ये जमा केला जातो. तुम्ही लाल रीसेट बटण दुसऱ्या, तिसऱ्या किंवा चौथ्यांदा दाबल्यास, तुम्ही फायरबॉक्समध्ये एक कप किंवा त्याहून अधिक न जळलेल्या द्रव इंधन तेलाने भरा. जेव्हा एखादा तंत्रज्ञ शेवटी ठिणगी ठीक करतो (किंवा चौथ्या दाबाने स्पार्क पकडला जातो), तेव्हा ते सर्व पूल केलेले इंधन तेल एका हिंसक पफबॅक स्फोटात किंवा अनियंत्रित रेफ्रेक्ट्री ऑइलच्या आगीत एकाच वेळी प्रज्वलित होते जे घर जाळून टाकू शकते.

ऑइल फर्नेस पफबॅक काजळी श्वास घेण्यासाठी किंवा स्पर्श करण्यासाठी विषारी आहे का?¶

होय, ऑइल बर्नर पफबॅक काजळी सामान्य लाकडाच्या शेकोटीच्या राखेपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त घातक आहे. कारण ते #2 पेट्रोलियम डिस्टिलेट इंधन तेलाच्या अपूर्ण ज्वलनातून तयार होते, सूक्ष्म कार्बन ब्लॅक कण (2.5 मायक्रॉनपेक्षा बरेच लहान, PM2.5) जळलेले द्रव हायड्रोकार्बन्स, पॉलीसायक्लिक सुगंधी हायड्रोकार्बन्स (PAHs) आणि मिश्रित आम्लयुक्त असतात. हवेतील तेलाच्या काजळीचा श्वास घेतल्याने घशात जळजळ, खोकला, श्वासनलिकांसंबंधी उबळ आणि डोकेदुखी होते, तर त्वचेच्या संपर्कामुळे स्निग्ध त्वचारोग होतो. काजळीने प्रभावित खोलीत प्रवेश करताना नेहमी NIOSH N95 किंवा P100 पार्टिक्युलेट रेस्पिरेटर आणि नायट्रिल हातमोजे घाला आणि HEPA एअर स्क्रबर्स आणि ड्राय-स्पंज उपाय पूर्ण होईपर्यंत मुले, वयस्कर प्रौढ आणि पाळीव प्राण्यांना प्रभावित क्षेत्रापासून दूर ठेवा.

माझ्या छताच्या कोपऱ्यात आणि माझ्या हवेच्या छिद्रांभोवती काळ्या कोळ्याच्या जाळ्यासारख्या तार अचानक का दिसू लागल्या?¶

छताच्या कोपऱ्यांजवळ, बेसबोर्ड आणि हीटिंग रजिस्टर्सजवळ टांगलेल्या त्या काळ्या, चिकट, जाळ्यासारख्या तार अजिबात स्पायडरवेब नसतात: ते खराब झालेले तेल भट्टी, तेल बॉयलर किंवा अनव्हेंटेड उष्णतेच्या गुलाबाने तयार केलेले "काजळीचे जाळे" (ज्याला काजळीचे टॅग किंवा घोस्टिंग चेन देखील म्हणतात) असतात. जेव्हा पेट्रोलियम काजळीचे कण पफबॅक दरम्यान किंवा क्रॅक झालेल्या उष्मा एक्सचेंजरमधून बाहेर पडतात तेव्हा ते एक मजबूत स्थिर विद्युत शुल्क घेऊन जातात ज्यामुळे लाखो सूक्ष्म काळ्या कार्बन गोलाकार चुंबकावरील लोखंडी फाईल सारख्या मिड-टू-एंड एकमेकांशी जोडले जातात, लांब विस्पी काळ्या साखळ्या तयार करतात ज्या चिकटून राहतात, प्लास्टिकच्या कोपऱ्याच्या पृष्ठभागावर चिकटतात. जर तुम्हाला तुमच्या छिद्रांभोवती काळ्या काजळीचे जाळे दिसले, तर तुमच्या तेल भट्टीत ज्वलन दोष आहे आणि कदाचित तडालेला हीट एक्सचेंजर किंवा गळती होणारा फ्ल्यू पाईप आहे; ते ताबडतोब बंद करा आणि कार्बन मोनोऑक्साइड तपासा.

ऑइल बर्नर पफबॅक नंतर काळी काजळी साफ करण्याचा खर्च घरमालकांचा विमा कव्हर करतो का?¶

बहुसंख्य मानक घरमालकांच्या विमा पॉलिसींमध्ये (जसे की यूएस ISO HO-3 पॉलिसी), "धूरामुळे अचानक आणि अपघाती नुकसान, ज्यामध्ये काजळी, धूर, किंवा निवासी हीटिंग फर्नेस किंवा बॉयलरच्या धुराचा समावेश आहे" हा स्पष्टपणे संरक्षित केलेला धोका आहे (हळूहळू जाळणाऱ्या काजळी किंवा खुल्या काजळीच्या शेकोटीपासून वेगळे). कारण संपूर्ण घरातील ऑइल पफबॅक (ज्यासाठी प्रत्येक भिंतीवर आणि छताला कोरडे-केमिकल स्पंजिंग, HEPA व्हॅक्यूमिंग, डक्ट क्लीनिंग आणि ओझोन/हायड्रॉक्सिल डिओडोरायझेशन आवश्यक आहे) व्यावसायिक पुनर्संचयित करण्यासाठी नियमितपणे $5,000 ते $25,000 खर्च येतो, भट्टीची टाइमस्टँप केलेली छायाचित्रे घ्या आणि आपल्या पाइपला ब्लॅक करा, कोणतीही साफसफाई करण्यापूर्वी भिंती, आणि ताबडतोब दावा दाखल करा जेणेकरून प्रमाणित IICRC स्मोक-रिस्टोरेशन क्रू घराची योग्य प्रकारे स्वच्छता करू शकेल.

हिवाळ्यातील वादळात माझे तेल संपले तर मी गॅस स्टेशनवरून हायवे डिझेल इंधन माझ्या घराच्या गरम तेलाच्या टाकीत टाकू शकतो का?¶

होय, आपत्कालीन हिवाळ्यातील फ्रीझमध्ये जेथे तुमची तेलाची टाकी रिकामी असते आणि डिलिव्हरी ट्रक तुमच्यापर्यंत २४ ते ४८ तासांपर्यंत पोहोचू शकत नाही, तुम्ही तुमच्या होम गॅस टँकच्या घराबाहेरील गॅस टँकवर थेट खरेदी केलेले 20 ते 40 लिटर (5 ते 10 गॅलन) नियमित अल्ट्रा-लो-सल्फर #2 हायवे डिझेल इंधन (किंवा क्लियर के-1 केरोसीन) टाकू शकता. रासायनिकदृष्ट्या, #2 होम हीटिंग ऑइल आणि #2 हायवे डिझेल इंधन अगदी त्याच रिफायनरी डिस्टिलेट प्रवाहातून येतात; फरक एवढाच आहे की घर तापवणारे तेल लाल रंगात रंगवले जाते हे दाखवण्यासाठी की त्यावर रोड हायवे टॅक्स भरलेला नाही. टाकीमध्ये इंधन ओतण्यापूर्वी तुमचा लाल आपत्कालीन बर्नरचा स्विच नेहमी बंद करा आणि बर्नर पुन्हा चालू करण्यापूर्वी ओतल्यानंतर 20 ते 30 मिनिटे प्रतीक्षा करा जेणेकरून रिकाम्या टाकीच्या तळाशी ढवळलेला कोणताही गाळ तुमच्या तेल फिल्टर आणि नोजलमध्ये शोषण्याऐवजी परत खाली स्थिर होईल.

संबंधित मार्गदर्शक¶

• तेल टाकी गळती, गरम तेल गळती, आणि धुके उपाय
• हिवाळ्यात उष्णता नाही: आपत्कालीन घरातील उबदारपणा आणि पाईप संरक्षण
• नैसर्गिक वायू भट्टी क्रॅक हीट एक्सचेंजर आणि बॅकड्राफ्टिंग
• स्टीम रेडिएटर ब्लोआउट, हायड्रोनिक बॉयलर लो-वॉटर आणि स्कॅल्डिंग स्टीम
• अवरोधित फायरप्लेस फ्ल्यू, कोसळलेले चिकणमाती चिमणी लाइनर आणि धुराचे लोट

स्रोत आणि अधिकृत मार्गदर्शन¶

• नॅशनल फायर प्रोटेक्शन असोसिएशन (NFPA 31): तेल-बर्निंग इक्विपमेंट (इमर्जन्सी रिमोट कटऑफ स्विचेस, फ्यूसिबल-लिंक थर्मल व्हॉल्व्ह आणि फ्लू ब्रीचिंग सिक्युरमेंट) स्थापित करण्यासाठी मानक.
• अंडररायटर्स लॅबोरेटरीज (UL 296 आणि UL 378) आणि CSA B139: प्रेशर-एटॉमिझिंग ऑइल बर्नर्स, कॅड-सेल प्राइमरी फ्लेम सेफगार्ड लॉकआउट टाइमिंग्स आणि बॅरोमेट्रिक ड्राफ्ट रेग्युलेटर्ससाठी सुरक्षा मानके.
• इन्स्टिट्यूट ऑफ इन्स्पेक्शन, क्लीनिंग अँड रिस्टोरेशन सर्टिफिकेशन (IICRC): ANSI/IICRC S700 स्टँडर्ड फॉर प्रोफेशनल फायर आणि स्मोक डॅमेज रिस्टोरेशन (हायड्रोफोबिक पेट्रोलियम सूट वेब एक्सट्रॅक्शन आणि ड्राय व्हल्कनाइज्ड स्पंज प्रोटोकॉल).
• नॅशनल ऑइलहीट रिसर्च अलायन्स (NORA): ऑइलहीट टेक्निशियन्स मॅन्युअल - विलंबित इग्निशन पफबॅक, नोजल आफ्टर-ड्रिप आणि फ्लड कम्बशन चेंबर बर्न-ऑफ प्रक्रियांचे निदान.
• ऑइल फायरिंग टेक्निकल असोसिएशन (OFTEC - UK आणि आयर्लंड): घरगुती द्रव इंधन बॉयलर - इमर्जन्सी शटडाउन, फ्ल्यू इंटिग्रिटी आणि काजळी उपाय मार्गदर्शक तत्त्वे.