Hissin tai portaikkoon nurkassa: "Joulupuu"-painikestrategia ja hälytyskello¶

Kerrostalon, hotellin, parkkihallin tai toimistotornin hissin ohjaamoon tai betoniseen palo-uloskäytävään astuminen vain epäilyttävän, aggressiivisen tai saalistusmielisen henkilön ryntämiseksi sulkeutuvien ovien läpi viimeisellä sekunnilla on erittäin vaarallinen lähineljännekseen jäämisen skenaario. Hissin ohjaamo on kooltaan tuskin 1,5 x 2 metriä (5 x 6,5 jalkaa), ja se muodostaa suljetun teräslaatikon, jossa on nollakansi, mykistetty solujen vastaanotto ja 8-20 sekunnin kiertoaika kerrosten välillä, johon kukaan rakennuksen sivullinen ei näe sisälle ennen kuin ovet avautuvat. Pahempaa on, että monet uhrit reagoivat uhkaavaan matkustajaan kahdella vaistomaisella virheellä, jotka sulkevat heidän oman ansansa: seisovat kohteliaasti ohjaamon takakulmassa (jolloin hyökkääjä voi seistä heidän ja lattiapainikepaneelin välissä) tai kurottaa kätensä ja vetää punaista EMERGENCY STOP kytkin paniikissa (joka jäädyttää ohjaamon keskiakselin kerrosten väliin ja antaa hyökkääjälle rajattoman ajan täydellisessä yksityisyydessä). Jos tunnet vaaran ennen hissin ovien sulkeutumista tai sen jälkeen tai suljetussa porraskäytävässä, ota välittömästi haltuun auton ohjauspaneeli (COP), pyyhkäise kyynärvarsi alas jokaisen kerroksen painikkeella pakottaaksesi ovet auki heti seuraavan laskun yhteydessä 3-5 sekunnissa, heittäydy ulos asutulle käytävälle samalla, kun "FIRE" huutaa, hätänumerot, ja soveltaa puolustusperiaatteitamme hotellihissien ja käytävän takaluukun turvallisuusopas, meidän parkkihalli, portaikko ja siirtymätilan väijytysopas, ja meidän väärä vankeus ja estetty pakoopas.

Kaupunkirikollisuuden analyytikot, kunnallispoliisin ryöstötutkijat ja ASME A17.1 / EN 81 -hissitekniikan asiantuntijat korostavat, että hissiväijytys onnistuu vain, kun tekijä hallitsee kahta muuttujaa: kohteen eristäminen (ohjaamon lähettäminen pitkällä non-stop-pikajuoksulla** autioon kellariin, kattoon tai ylemmälle kellaritasolle) DOOR OPEN painike, lattiapainikkeet ja sisäpuhelin). Tietää, minne kehosi sijoitetaan heti, kun nouset mihin tahansa hissiin, kuinka suorittaa "Joulupuu"-monipainikkeinen kyynärvarren lakaisu, miksi nykyaikaiset kapasitiiviset kosketuspainikkeet peruuntuvat, jos painat niitä toisen kerran, ja kuinka testata paloportaiden ovia yksisuuntaisten sähkömagneettisten paluulukkojen varalta, ennen kuin voit pelastaa henkesi neljän toisen oven takana.

Tee tämä nyt¶

1. Luota intuitioon ENNEN ovien sulkeutumista: astu pois välittömästi tai peitä oven reuna, jos hämmentävä henkilö astuu kyytiin. Jos odotat hissin aulassa ja joku lähistöllä väijyvä saa sinut levottomaksi, älä nouse hissiin. Käänny ympäri ja kävele takaisin kohti aulan työpöytää, katua tai asuttua kauppaa. Jos olet jo ohjaamossa ja epäilyttävä henkilö ryntää sisään heti, kun ovet alkavat liukua kiinni, älä pysy sisällä kohteliaisuudesta: astu suoraan heidän ohitseen ulos käytävälle ja teeskentele, että unohdit jotain ("Oh, I left my keys at the desk") tai työnnä jalkaasi tai laukkusi kumia infrapuna-oven turvareunaa vasten pakottaaksesi ovet takaisin auki ja poistumaan välittömästi.
2. Seiso selkäsi tai olkapääsi suoraan lattiapainikepaneelia vasten (älä koskaan vetäydy ohjaamon takakulmaan). Aina kun matkustat hissillä yksin tai tuntemattomien kanssa, hanki "Operator Position" aivan Auton ohjauspaneelin (COP) vieressä lähellä etuoven karmia. Painikepaneelin ääressä seisominen antaa sinulle kaksi välitöntä etua: olet yhden askeleen päässä kynnyksestä, kun ovet avautuvat, ja kätesi on 15 senttimetriä (6 tuumaa) DOOR OPEN, ALARM ja lattiapainikkeet, jotta kukaan ei voi astua sinun ja säätimien väliin.
3. Suorita "Joulupuu"-painikkeen pyyhkäisy, jos ohjaamossa oleva matkustaja uhkaa sinua tai tukkii oven. Jos ovet ovat jo sulkeutuneet ja sisällä oleva henkilö tekee aggressiivisen liikkeen, vaatii rahaa tai yrittää kaatua sinut nurkkaan, pyyhkäise kyynärvarren, kämmenen tai nyrkin reuna pystysuoraan alas jokaisen yksittäisen joulukuusen pylväspainikkeen tavoin, jotta paneelin lattiapainike syttyy. Jokaisen kerroksen valaistus pakottaa hissitietokoneen pysähtymään ja liukumaan ovet auki hyvin seuraavalla laskulla 3-5 sekunnissa, ja vaikka hyökkääjä tarttuu sinuun ensimmäisen oven avautuessa ja sulkeutuessa, ovet avautuvat uudelleen seuraavassa kerroksessa 4 sekuntia myöhemmin ja lattia sen jälkeen luoden toistuvia näkymiä ja poistumisaukkoja.
4. ÄLÄ KOSKAAN paina tai vedä punaista EMERGENCY STOP kytkin, kun hyökkääjä on mukanasi hissin ohjaamossa. Vedä tai paina STOP vanhan tai tavarahissin sisällä oleva kytkin katkaisee välittömästi virran nostimen moottorista ja lukitsee ohjaamon liikkumattoman keskiakselin betoniseinien väliin, jossa ovia ei voi avata eikä kukaan missään kerroksessa pääse tavoittamaan sinua. Ainoa selviytymistavoitteesi, kun olet loukussa hissin sisällä uhan kanssa, on pitää ohjaamon siirtymässä lähimpään kerrostasanteeseen ja saada ovet auki, älä koskaan pysäytä ohjaamoa kerrosten väliin.
5. ** Pidä keltaista alhaalla ALARM kellopainiketta ja paina kaksisuuntaista hätäpuhelin-/intercom-painiketta samanaikaisesti.** Lakaise lattiapainikkeita ja paina peukalollasi voimakkaasti keltaista kellokuvaketta (ALARM) ja paina hätäpuhelinta (PHONE / HELP) -painike. Hälytyspainike soi kovalla 90-105 desibelin mekaanisella tai elektronisella gongilla hissikäytävän ja rakennuksen aulassa (murskaa hyökkääjän varkautta ja hälyttää ihmisiä läheisissä kerroksissa), kun taas handsfree ADA/EN 81-28 -kaiutinpuhelin soittaa 24/7 keskusaseman operaattorille ja lähettää ohjaamon live-ääntä sisältä.
6. Umpinaisessa porraskäytävässä: älä koskaan juokse YLÖS kattoa kohti, ellet tiedä, että kattoovi on auki, ja tarkista jokaisen porrashuoneen oven lukittuminen ennen kuin annat sen sulkeutua. Jos joku kohtaa tai seuraa sinua monikerroksisessa paloportaassa, juokseminen katua **alaspäin tai aina ulko-ovea kohti turvallisempi umpikujaan lukittu kattolaipio. Jos olet uhan yläpuolella ja joudut poistumaan välikerroksen käytävälle, muista, että korkeiden kerrosten palo-ovet ovat usein sähkömagneettisesti lukittuja portaiden puolelta (NO RE-ENTRY) paitsi nimetyissä Re-Entry-kerroksissa (merkitty tavallisesti vihreällä kyltillä tai tähdellä 4-5 kerroksen välein), ellei rakennuksen palovaroitinta ole vedetty.

Päätöspuu: Hissi ja portaikko väijyvät puolustus ja välitön pako¶

Käytä tätä taktista päätöspuuta aina, kun nouset hissiin tai astut suljettuun porraskäytävään asuin-, liike-, hotelli- tai pysäköintirakennuksessa.

flowchart TD
    Start["Lähestymme hissiaulaa tai paloportaikkoa yksin"] --> PreBoard{"1. Nousua edeltävä tarkistus: Löytyykö epäilyttävä henkilö hissin vieressä tai asteleeko portaiden oven lähellä?"}

    PreBoard -->|"KYLLÄ: Henkilö tarkkailee sinua tai odottaa ilman lattiapainiketta painettuna"| DoNotBoard["KESKEÄÄ SISÄÄNPÄÄSY VÄLITTÖMÄSTI: - ÄLÄ astu ohjaamoon tai portaikkoon - Kävele takaisin henkilökunnalliseen vastaanottoon, kauppaan tai kadulle - Odota tyhjää autoa tai pyydä turvalta saattajaa"]

    PreBoard -->|"EI: Nouset hissiin"| PositionCheck["2. VANAUTTAA KÄYTTÄJÄN ASEMA: - Seiso etukulmassa selkä/olkapää lattianappipaneelia vasten - Odota, että painat lattiapainiketta viimeiseen asti, jos vieras astuu kyytiin."]

    PositionCheck --> LastSecond{"3. Syökö epäilyttävä henkilö ohjaamoon heti ovien sulkeutuessa?"}

    LastSecond -->|"KYLLÄ: Suolen hälytys laukeaa ennen kuin ovet lukittuvat"| StepOff["POISTU VÄLITTÖMÄSTI ENNEN OVIEN SULJETTUA: - Työnnä varsi/laukku oven kumireunaa vasten avataksesi uudelleen - Kävele suoraan aulaan ('Unohdin puhelimeni pöydälle')"]

    LastSecond -->|"Ovet jo kiinni ja matkustajasta tulee uhkaava"| ChristmasTree["4. SUORITA 'JOULUKUUSEN' PAKO: - Pyyhkäise kyynärvarsi alas LATTIAPAINIKKEET (paina KERRAN per painike) - Paina keltaista HÄLYTYSkelloa + hätäpuhelimen painiketta - ÄLÄ KOSKAAN paina hätäpysäytyspainiketta (jos hyökkääjä painaa Stop, käännä se takaisin asentoon RUN)"]

    ChristmasTree --> NextLanding["5. OHJAAMO PYSÄHTYY SEURAAVAAN KERROKSESSA 3-5 SEKUNESSA: - Pidä ovi AUKI (<|>) painettuna ohjaamon tasolla - Purskaudu ulos käytävään huutaen 'TULI' - Juokse miehitettyjä toimistoja/asuntoja kohti tai vedä seinästä palovaroitin."]

    Start -->|"Tuli paloportaikkoon"| StairwellRule["PORTASKUIVON VÄRSYTYSPROTOKOLLA: 1. Pidä ovea auki 5 sekuntia kuunnellaksesi ylhäältä/alhaalta ja tarkista sisäkahvan paluulukko. 2. Jos ylhäältä uhattuna: juokse ALAS Ground Street -uloskäyntiin 3. Jos uhkaa alhaalta: poistu lähimmästä vihreästä RE-ENTRY FLOROR -kerroksesta (joka 4-5 kerros) tai vedä kaikki paloportaiden ovet."]

Hissin ohjaamon geometria: Miksi seisominen ratkaisee, pakenetko¶

NYPD:n, LAPD:n, Chicagon poliisin ja Lontoon Metropolitan Policen tutkimien satojen kaupunkien hissien ryöstöjen ja pahoinpitelyjen videoanalyyseissä yhteenoton lopputulos ratkeaa kolmen ensimmäisen sekunnin kuluessa koneeseen noususta sen mukaan, missä asemassa uhri on suhteessa Car Operating Panel (COP) -järjestelmään.

"Joulupuu"-painikestrategian toteuttaminen vanhoissa vs. moderneissa kosketusnäyttöhisseissä¶

"Joulupuu"-painike (käden tai käsivarren pyyhkiminen alas pystysuorassa lattiapainikkeiden sarakkeessa, jotta jokainen kerros valaistuu) pakottaa hissin ohjaimen suorittamaan välittömän hidastuksen ja oven avaamisen heti seuraavan laskun yhteydessä. Hissien ohjaustekniikka on kuitenkin kehittynyt merkittävästi viimeisen vuosikymmenen aikana, ja sinun on säädettävä painikkeiden painamistapa edessäsi olevan paneelin tyypin mukaan:

1. Tavalliset mekaaniset painikkeet (ASME A17.1 perinteiset paneelit)¶

• Kuinka ne toimivat: Jokainen pyöreä tai neliömäinen muovipainike sulkee mikrokytkimen salvan, kun sitä painetaan ja valaisee LED-renkaan numeron ympärillä (1, 2, 3, 4, 5...). Kun nappula on lukittu, painikkeen painaminen toisen kerran ei tee mitään.
• Lakaiseminen: Käytä kämmenen kantapäätä, nyrkin kylkeä tai kyynärvartta ja vedä se lujasti sarakkeen yläosasta alas (tai paina 3 tai 4 kerrosta välittömästi nykyisen lattian ilmaisimen ylä- ja alapuolella). Paina ja pidä painettuna samanaikaisesti DOOR OPEN (<|>) -painike ja keltainen ALARM-painiketta.

2. Nykyaikaiset "kaksoisnapautus"- ja anti-nuisance-autopaneelit (tärkeä tekninen varoitus)¶

Monet Otisin, Koneen, Schindlerin, ThyssenKruppin (TKE), Mitsubishin ja Fujitecin valmistamat modernit kaupalliset ja asuinrakennusten hissit sisältävät kaksi ohjelmistoominaisuutta, jotka on suunniteltu estämään lapsia leikkimästä painikkeilla: - Ominaisuus A: Puhelun peruutus kaksoispainalluksella: Monissa moderneissa kosketus- tai mikromatkapainikkeissa painamalla jo valaistua lattiapainiketta toisen kerran PERUUTA lattiapysähdys. - Taktinen sääntö: Lakaise tai paina jokaista kerrospainiketta KERRAN ja vain kerran. Älä kiihkeästi paina samaa painiketta viisi kertaa, muuten kytket oman pysähdyksen päälle ja pois päältä. - Ominaisuus B: "Anti-Nuisance" auton kutsun nollaus (kuorman punnitusanturi): Kehittyneet korkeat hissit mittaavat painon ohjaamon lattialla käyttämällä kuormituskennoja korin alla. Jos punnitusanturi havaitsee vain 1 tai 2 matkustajaa (roughly 70 to 160 kg / 150 to 350 lbs) ja joku syttyy yhtäkkiä 15 tai 20 kerrospainiketta kahdessa sekunnissa, hissitietokone olettaa, että lapsi juoksi kätensä paneelia alas pilkuna ja peruuttaa automaattisesti KAIKKI palavat painikkeet kerralla. - Taktinen sääntö korkeille hisseille: Jos olet modernissa yli 20-kerroksisessa korkeatasoisessa hississä, älä sytytä kaikkia 30 painiketta. Katso sen sijaan paneelin yläpuolella olevaa digitaalista lattialaskuria (esimerkiksi Floor 8 menee ylös) ja paina tarkoituksella **seuraavat 3-4 peräkkäistä kerrosta (9, 10, 11, 12) kerran **. Painamalla 3-4 kerrosta peräkkäin pysyy tietokoneen häiriönestokynnyksen alapuolella (yleensä asetettu 5-8 puhelua matkustajan painoyksikköä kohti) ja takaa ohjaamon pysähtymisen heti seuraavan laskun yhteydessä (Floor 9) 3 sekunnissa.

3. Kohde-lähetyshissit (aulan ulkopuolella olevat kioskit, joissa ei ole lattiapainikkeita ohjaamon sisällä)¶

Moderneissa A-luokan toimistotorneissa ja luksushotelleissa, joissa on Destination Dispatch (johon kirjoitat kerroksesi iPad-tyylisellä kioskilla aulassa ja näytöllä lukee "Take Elevator C"), hissin ohjaamon sisätiloissa ei ole lainkaan numeroituja kerrospainikkeita, vain DOOR OPEN (<|>), DOOR CLOSE (>|<'), ALARM ja EMERGENCY PHONE-painiketta. - Kuinka paeta kohde-lähetyshissiä: 1. Älä koskaan nouse Destination-Dispatch-ohjaamoon, jos luvaton takaluukku seuraa sinua kohti määrättyä autoasi. anna ovien sulkeutua ilman sinua ja valitse uusi auto kioskista. 2. Jos olet jo sisällä ennen kuin ovet sulkeutuvat, paina ja pidä DOOR OPEN (<|>) ja astu heti ulos. 3. Monissa Pohjois-Amerikan ja Euroopan Destination-Dispatch -asennuksissa on piilotettu ADA-vammaisille tarkoitettu näppäimistö (1-9, 0) tai paneelin takana oleva hätälattiavalitsin sijaitsee päänäytön alapuolella tai aktivoituu, kun pyörätuolin / esteettömyyspainiketta painetaan. Paina hälytyskelloa ja hätäpuhelinta välittömästi, jotta turvallisuus ohittaa auton aulassa.

Kuinka estää "huoneen/kerroksen salakuuntelu", kun muukalainen astuu hissiisi¶

Vaikka muukalainen hississä ei hyökkää kimppuusi ohjaamossa, hotellien yksin matkustavat ja kerrostalojen asukkaat kohtaavat toisen uhan: Floor & Apartment Salakuuntelu. Petoeläin odottaa, että painat ensin lattiapainiketta (for example, Floor 6), joko ei paina painiketta ollenkaan tai painaa Floor 7, ja astuu sitten taaksesi Floor 6 seuraamaan sinua hiljaista kokolattiamattoa käytävää pitkin ja työntämään sinut ovestasi heti kun avaat sen lukituksen (push-in robbery).

Suorita nämä neljä vastavalvontatapaa aina, kun muukalainen jakaa kanssasi hissin:

1. Viivetä lattiapainikkeen painamista ("Sinun jälkeen"):
2. Asetu paneelin viereen, hymyile kohteliaasti ja kysy toiselta matkustajalta: "Mikä kerros sinulle?"
3. Katso mitä painiketta he painavat. Jos painavat 4 ja sinä elät 6, odota kunnes hissi pysähtyy 4, anna niiden poistua kokonaan ja paina vain 6 ovien sulkemisen jälkeen kerroksessa 4.
4. Entä jos he kieltäytyvät valitsemasta kerrosta tai sanovat "sama kuin sinä"?
5. Jos kysyt "Mikä kerros?" ja he mutisevat "Oi, mene eteenpäin" tai seisovat siellä painamatta mitään painiketta sen jälkeen, kun olet painanut omaasi, paina Lobby / 1 painiketta (tai aivan seuraavaan kerrokseen), astu pois hissistä, kun ovet avautuvat, ja kävele suoraan vastaanottoon tai kadulle.
6. Älä koskaan astu tyhjälle yläkäytävälle, kun takanasi on muukalainen:
7. Jos muukalainen astuu pois lattialtasi takanasi, ÄLÄ kävele huoneistosi tai hotellihuoneesi ovelle (sein paljastaa tarkan huoneen numeron, jossa asut ja jää loukkuun).
8. Pysähdy sen sijaan aivan hissin ovien ulkopuolelle täysin näkemään käytävän kameran, käänny päin niitä kohti, vedä puhelimesi tai astu suoraan takaisin avoimeen hissin ohjaamoon ja aja takaisin ala-aulaan.
9. Älä koskaan pidä avaimia tai hotellin avainkorttikuorta, jossa huoneen numero on näkyvissä:
10. Kun kirjaudut sisään hotelliin, älä koskaan anna vastaanottovirkailijan sanoa huoneesi numeroa ääneen ("You're in Room 412"), äläkä koskaan pidä paperia avainkorttiholkkia näkyvissä 412 hissin sisällä.

Suljetut paloportaat: akustiset erottimet, sähkömagneettiset lukot "ei sisäänpääsyä" ja poistumisreitit¶

Parkkihallien, toimistorakennusten, sairaaloiden ja kerrostalojen betoniset paloportaat ovat jopa vaarallisempia kuin hissit hyökkääjän ollessa paikalla, koska kukaan ei avaa satunnaisesti paloportaiden ovea, raskaat betoniseinät vaimentavat huudot ja rakennusten turvakoodit lukitsevat usein portaikkojen ovet sisältä luvattoman pääsyn estämiseksi.

1. "5 sekunnin kynnyksen tarkistus" ennen kuin annat portaikkooven sulkeutua takanasi¶

Aina kun työnnät paloportaiden oven auki kävelläksesi ylös tai alas: - Pidä raskasta teräsovea auki jaloillasi 5 sekunnin ajan ennen kuin astut portaikkokuiluun. - Kuuntele ylös ja alas betonikaikukammiosta: Betoninen portaikko toimii kuin jättiläinen stetoskooppi. Kuulet askeleita, hengitystä, ääniä tai oven salvan neljä kerrosta ylä- tai alapuolellasi. Jos kuulet jonkun loihtelevan tasanteella poissa näkyvistä, astu takaisin käytävään ja anna oven sulkeutua. - Testaa portaiden sisäoven nuppi ENNEN kuin annat oven lukittua: Kurkota oven sisäpuolelle ja tarkista, kääntyykö sisävipu vapaasti tai onko siinä varoitusmerkki: CAUTION: NO RE-ENTRY FROM STAIRWELL ON THIS FLOOR. Kun itsesulkeutuva hydraulinen ovi napsahtaa kiinni takanasi, lukittu portaikkoovi sulkee sinut kuilun sisään, kunnes saavutat määrätyn sisääntulokerroksen tai pohjakerroksen.

2. Kuinka korkeiden portaiden sisäänkäyntilukot toimivat (IBC § 1010.2.13 / NFPA 101)¶

Kansainvälisen rakennussäännöstön (IBC) ja NFPA 101 Life Safety Coden mukaan kerrostalojen ovet lukitsevien kerrostalojen on noudatettava kahta hengenpelastussääntöä, joita voit käyttää hätätilanteessa: 1. Määritetyt sisäänkäyntikerrokset 4-5 kerroksen välein: Jopa rakennuksissa, joissa useimmat porrashuoneiden ovet on lukittu sisältä, koodi vaatii lukituksen avaamisen Palaovet vähintään 4-5 kerroksen välein, jotka on merkitty selvästi porraskäytävän sisällä suurella kyltillä, jossa lukee RE-ENTRY ON THIS FLOOR (kun taas lukituissa kerroksissa lukee "Ei pääsyä katolle / Ei sisäänpääsyä - Lähin sisäänkäynti kerroksissa 5 ja 10"). 2. Automaattinen sähkömagneettinen lukituksen avaaminen palohälyttimen aktivoinnin yhteydessä: Lähes kaikki modernit kerrostalojen lukot on viankestävät sähkömagneettiset tai sähkömekaaniset lukot kytketty suoraan rakennuksen palohälyttimen ohjauspaneeliin (FACP). Heti kun mikä tahansa punainen manuaalinen palohälytysasema vedetään (tai palovaroittimet aktivoituvat), rakennuksen tietokone katkaisee välittömästi virran jokaiseen porraskäytävän oven lukkoon koko rakennuksessa ja avaa jokaisen kerroksen oven lukituksen välitöntä poistumista varten.

3. Pakosuunta portaikkoväijytysssä (alas vs. ylös)¶

• Oletussääntö: Juokse ALAS kohti pohjakerroksen poistoa:
• Painovoima lisää sprinttinopeuttasi portaita alaspäin, enemmän ihmisiä tulee sisään ja sieltä pois alemmissa kerroksissa, ja jokaisessa maailman paloportaisessa on lain mukaan oltava törmäyspalkin paniikkiuloskäynti (push-bar) pohjakerroksessa, joka avautuu ulospäin kadulle tai aulaan ilman avainta.
• Miksi juokseminen kohti kattoa on tappava ansa:
• Ellet tiedä varmaksi, että rakennuksessasi on lukitsematon julkinen kattoterassi, porraskäytävän ylätasanne päättyy lähes aina riippuvaan tai hälytettyyn teräskaton laipio-oveen, jonka yläpuolelle ei jää lattiakäytäviä, jolloin portaita ylös kiipeävä hyökkääjä voi kaataa sinut 2 metrin umpikujaan.
• Jos hyökkääjä tukkii portaat allasi ja pakottaa sinut kiipeämään ylöspäin, älä kiipeä umpikujalle asti: hyppää ensimmäiselle lukitsemattomalle käytävälle tai nimettyyn Re-Entry Floor -kerrokseen, jonka ohitat, painat raskaan palo-oven perässäsi ja vedät käytävään Palohälytys.

Alueelliset hätänumerot ja viraston protokollat¶

Hissien hätäviestintä, turvallisuuskoodit ja poliisin lähetyslinjat toimivat erityisten alueellisten standardien mukaisesti:

• Yhdysvallat ja Kanada:
• Emergency Dispatch: Soita 911 heti, kun paetat tai jos matkapuhelimesi signaali on ohjaamossa.
• ASME A17.1 Elevator Emergency Phone: Jokaisella Yhdysvalloissa ja Kanadassa sijaitsevalla matkustajahissillä on oltava ASME A17.1 / CSA B44 mukaan handsfree ADA-kaksisuuntainen hätäviestintäjärjestelmä (push button marked with a phone symbol). Kun painat sitä kerran, 24/7-valvontakeskukseen tai rakennuksen turvatiskille valitaan automaattisesti: et tarvitse luuria, ja kuljettaja kuulee kaiken ohjaamossa tapahtuvan ja lähettää hätänumeron tarkalleen rakennuksen osoitteeseen ja hissipankkiin.
• Iso-Britannia:
• Poliisin hätälähetys: Soita 999 (tai 112).
• BS EN 81-28 Auto-Dial Intercom: Yhdistyneen kuningaskunnan ja eurooppalaisen hissien turvallisuusstandardin BS EN 81-28 mukaisesti Keltaisen kellon / sisäpuhelinpainikkeen pitäminen painettuna kolmen sekunnin ajan käynnistää suoran kaksisuuntaisen handsfree-ääniyhteyden 24 tunnin hissin pelastuskeskukseen.
• Euroopan unioni:
• Hätälähetys: Soita numeroon 112 kaikissa EU-maissa (tai 17 poliisille Ranskassa, 110 Saksassa).
• EN 81-20 / EN 81-28 Lift Alarm Protocol: Kaikissa eurooppalaisissa matkustajahisseissä on keltainen kosketuspainike** (paikallinen akustinen hälytys kuilussa/aulassa) ja automaattinen soitto Intercom-yhteys 24/7 keskusasemalle (Téléalarme d'ascenseur / Aufzugnotruf).
• Australia ja Uusi-Seelanti:
• Hätälähetys: Soita numeroon 000 Australiassa tai 111 Uudessa-Seelannissa.
• AS 1735 -hissien hätäpuhelimet: Kaikki Australian ja Uuden-Seelannin matkustajahissit on varustettu yhden kosketuksen automaattisella hätävalitsimella, joka on yhdistetty 24 tunnin hissin ohjauskeskukseen, joka voi paikantaa tarkan hissikuilun ja lähettää poliisille.
• Intia ja Aasian ja Tyynenmeren alue:
• Hätälähetys: Soita numeroon 112 (tai 100 poliisille) Intiassa; 110 Japanissa; 112 Etelä-Koreassa; 999 Singaporessa.
• Monikerroksisten asuinhissien turvallisuus: Monissa tiheästi asuintorneissa Intiassa ja Aasiassa vanhemmissa hisseissä voi olla manuaalisesti kokoontaitettavat portit tai valvomattomat sisäpuhelinkellot. Seiso aina lattiapainikkeiden vieressä, pidä puhelin avattuna hätävalintanäytössä ennen sisääntuloa ja paina seuraavaa välitöntä kerrospainiketta, jos vieras astuu yllättäen.

Usein kysytyt kysymykset¶

Saako jokaisen kerroksen painikkeen painaminen ("joulukuusen sytyttäminen") todellakin hissin pysähtymään aivan seuraavaan kerrokseen?¶

Kyllä, yhdellä tärkeällä teknisellä varoituksella nykyaikaisille korkeille hisseille. Tavallisissa mekaanisissa tai mikromatkahissipaneeleissa kyynärvarren pyyhkiminen alas painikkeiden sarakkeessa rekisteröi "autokutsun" jokaisessa kerroksessa ajosuuntaasi, mikä pakottaa hissin ohjaimen hidastamaan ja avaamaan ovet heti seuraavassa laskussa 3-5 sekunnin kuluessa. Kuitenkin uudemmissa tietokoneistetuissa kerroshisseissä, jotka on varustettu kuormituksenestotunnistimilla, 15 tai 20 painikkeen sytyttäminen kerralla vain yhden tai kahden henkilön ohjaamossa voi laukaista tietokoneen peruuttamaan kaikki painikkeet samanaikaisesti epäiltynä lasten kepposena. Voit voittaa haitantorjuntaohjelmiston painamalla 3-4 peräkkäistä kerrospainiketta kulkusuunnassasi kerran (älä kaksoisnapauta niitä) samalla, kun pidät Oven auki- ja Hälytyspainikkeita alhaalla.

Miksi en paina punaista "Hätäpysäytys"-painiketta, jos joku hyökkää kimppuuni hississä?¶

Älä koskaan paina tai vedä punaista hätäpysäytyskytkintä, kun hyökkääjä on mukanasi ohjaamossa. Hätäpysäytyskytkin on mekaaninen virrankatkaisu, joka jäädyttää hissin ohjaamon keskiakselin betonilattian väliin ja estää ovien avautumisen. Ohjaamon pysäyttäminen jää yksin hyökkääjäsi kanssa 2-metriseen teräslaatikkoon, josta kukaan sivullinen ei voi tavoittaa sinua ja jossa hyökkääjällä on täydellinen yksityisyys. Selviytymisesi riippuu siitä, pidätkö hissin liikennöimässä lähimpään kerrostasanteeseen, jotta ovet liukuvat auki 3 sekunnissa ja pääset pakoon käytävään.

Entä jos hyökkääjä painaa punaista hätäpysäytyspainiketta saadakseen minut loukkuun kerrosten väliin?¶

Vanhemmissa hisseissä, joissa on edelleen matkustajien fyysinen hätäpysäytyskytkin (yleensä punainen push-pull vipukytkin tai keinukytkin), kytkin voidaan vaihtaa välittömästi lyömällä se takaisin sisään (tai vetämällä / kääntämällä se "RUN" / "NORMAL" -asentoon) ja painamalla lähintä kerrospainiketta. Huomaa, että nykyaikaisten ASME A17.1- ja EN 81 -turvakoodien mukaan viime vuosikymmeninä rakennetuissa matkustajahisseissä on irrotettu ohjaamon sisäinen pysäytyskytkin tai lukittu se avaimilla varustetun huoltokaapin taakse, jotta hyökkääjät ja pilkkaajat jäävät loukkuun matkustajien kerrosten väliin, samalla kun se antaa ulkoisen hälytyksen, jos pysäytyspiiri laukeaa.

Jos olen loukussa kerrosten välissä tai joudun pahoinpitelyn kohteeksi, voiko hissin hätäpuhelimen käyttäjä kuulla minut, jos en voi seistä kaiuttimen vieressä?¶

Kyllä. ADA ja ASME A17.1 / EN 81-28 hissien turvallisuusmääräysten mukaisesti sisäänrakennettu hätäviestintäjärjestelmä on erittäin tehokas, handsfree-kaiutinpuhelin, joka on suunniteltu niin, että kaatunut, loukkaantunut tai vammainen matkustaja missä tahansa ohjaamon kerroksessa kuuluu selkeästi yhdellä napin painalluksella. Kun painat hätäpuhelinpainiketta, huuda "OHJE, HYÖKKÄYNTI KÄYNNISSÄ, Soita 911 POLIISI TÄHÄN HISSIIN NYT." Vaikka hyökkääjä lyö kätesi pois, kun painat painiketta kerran, kaksisuuntainen äänilinja pysyy auki eikä keskusaseman hoitaja voi katkaista puhelinta ennen kuin puhelu on poistettu.

Mitä minun pitäisi tehdä, jos hissin ovet avautuvat seuraavassa kerroksessa, juoksen ulos käytävälle ja hyökkääjä ajaa minut ulos hissistä?¶

Älä koskaan juokse hiljaa autiolla käytävällä etsimään omaa asuntoasi tai hotellin avainta, sillä lukon avaaminen stressissä kestää 5-8 sekuntia ja saa sinut työntymään sisälle omaan huoneeseesi. Sen sijaan heti, kun jalkasi osuvat käytävän mattoon, huuda "FIRE, FIRE, CALL 911", vedä punainen manuaalinen palohälytysten vetoasema, joka on asennettu seinälle hissin aulan tai porraskäytävän oven viereen, ja hakkaa molemmilla nyrkeillä samanaikaisesti lähimpään kahteen tai kolmeen huoneiston tai hotellihuoneen oveen. Palohälyttimen vetäminen laukaisee korvia 100 desibelin koko rakennuksen sireenin ja välkkyvät valot, avaa portaiden ovien lukituksen, kutsuu hätäkeskukseen ja pakottaa hyökkääjän keskeyttämään ja pakenemaan välittömästi.

Aiheeseen liittyviä oppaita¶

• Hotellin hissi ja käytävän takaluukku, huonenumeroiden salakuuntelu ja yksin matkustavien turvallisuus
• Pysäköintihalli, porraskäytävä, pankkiautomaatin eteinen ja siirtymätilan väijytyspuolustus
• Väärä vankeus, estetty uloskäynti huoneeseen tai ajoneuvoon ja sanallinen pakotaktiikka
• Seuraaminen kävellen tai ajoneuvossa: vastavalvonta ja pako
• Hätänumeroluettelo

Lähteet ja virallinen ohje¶

• American Society of Mechanical Engineers (ASME) ja Canadian Standards Association (CSA): ASME A17.1 / CSA B44 Hissien ja liukuportaiden turvallisuussäännöstö (auton sisäiset hätämerkinantolaitteet, kaksisuuntainen ääni-/videoviestintä ja paljaiden matkustajien pysäytyskytkimien kielto).
• Euroopan standardointikomitea (CEN) ja British Standards Institution (BSI): EN 81-20 ja EN 81-28 Turvallisuussäännöt hissien rakentamiselle ja asennukselle - Matkustaja- ja tavarahissien etähälytysjärjestelmät.
• International Code Council (ICC) ja National Fire Protection Association (NFPA): Kansainvälinen rakennussäännöstö (IBC § 1010.2.13) ja NFPA 101 Life Safety Code - korkeiden portaiden ovien lukitusjärjestelyt, määrätyt sisäänkäynnin lattiat ja automaattinen palohälyttimen lukituksen avaaminen.
• New Yorkin poliisilaitoksen (NYPD) Crime Prevention Division & National Crime Prevention Council (NCPC): Hissien, aulan ja portaiden henkilökohtaisia ​​turvaohjeita ja työntöryöstöjen ehkäisyä koskevat ohjeet.
• National Elevator Industry, Inc. (NEII): Matkustajahissien turvallisuusprotokollat, häiritsevien autopuheluiden peruutuslogiikka ja määränpään lähettämisen turvaarkkitehtuuri.