U kutu unutar dizala ili stubišta: strategija gumba "božićnog drvca" i obrana zvona za uzbunu¶

Zakoračiti u kabinu dizala ili betonsko protupožarno stubište u stambenoj zgradi, hotelu, parkirnoj garaži ili uredskom tornju samo da bi sumnjiva, agresivna ili predatorska osoba projurila kroz vrata koja se zatvaraju u posljednjoj sekundi vrlo je opasan scenarij zarobljavanja iz neposredne blizine. Kabina dizala mjeri jedva 1,5 x 2 metra (5 x 6,5 stopa), tvoreći zatvorenu čeličnu kutiju s nultim poklopcem, prigušenim mobilnim prijemom i vremenom ciklusa od 8 do 20 sekundi između katova gdje niti jedan promatrač u zgradi ne može vidjeti unutra dok se vrata ne otvore. Što je još gore, mnoge žrtve reagiraju na prijetećeg suputnika s dvije instinktivne pogreške koje zatvaraju vlastitu zamku: pristojno stojeći u stražnjem kutu kabine (što napadaču omogućuje da stoji između njih i ploče s gumbima na podu) ili pružanjem ruke i povlačenjem crvenog EMERGENCY STOP prebacite u panici (što zamrzava središnji otvor kabine između katova i daje napadaču neograničeno vrijeme u potpunoj privatnosti). Ako osjetite opasnost prije ili nakon zatvaranja vrata dizala, ili unutar zatvorenog stubišta, odmah preuzmite kontrolu nad Upravljačkom pločom u vozilu (COP), povucite podlakticom prema dolje na svakom gumbu na katu kako biste nasilno otvorili vrata na sljedećem odmorištu za 3 do 5 sekundi, izletite u napučeni hodnik dok vičete "POŽAR", nazovite lokalnog hitne brojeve, i primijenite obrambena načela u našem vodič za sigurnost hotelskog dizala i stražnjih vrata u hodniku, naš parkirna garaža, stubište i prijelazni prostor vodič za zasjede, i naše lažno zatvaranje i blokirani izlaz vodič za bijeg.

Analitičari urbanog kriminala, detektivi općinske policije za pljačke i ASME A17.1 / EN 81 stručnjaci za inženjering dizala naglašavaju da zasjeda dizala uspijeva samo kada počinitelj kontrolira dvije varijable: izolaciju odredišta (šalje taksi na dugu neprekidnu ekspresnu vožnju do napuštenog podruma, krova ili gornje razine garaže) i odbijanje panela (blokirajući vaš doseg do DOOR OPEN gumb, gumbi na katu i interfon). Znati gdje postaviti svoje tijelo čim se ukrcate u bilo koje dizalo, kako izvesti "božićno drvce" zamah podlakticom s više tipki, zašto se moderni kapacitivni dodirni gumbi poništavaju ako ih pritisnete drugi put i kako testirati protupožarna stubišna vrata na jednosmjerne elektromagnetske brave za ponovni ulazak prije nego što pustite da se vrata zaključaju iza vas, može vam spasiti život za manje od četiri sekunde.

Učinite to sada¶

1. Vjerujte svojoj intuiciji PRIJE nego što se vrata zatvore: odmah odstupite ili blokirajte rub vrata ako uđe uznemirujuća osoba. Ako čekate u predvorju dizala i netko vas vreba u blizini izaziva nelagodu, ne ulazite u dizalo. Okrenite se i idite natrag prema pultu u predvorju s osobljem, ulici ili dućanu s puno ljudi. Ako ste već u kabini i sumnjiva osoba uleti upravo u trenutku kada se vrata počnu zatvarati, nemojte ostati unutra iz pristojnosti: prođite ravno pokraj njih u hodnik pretvarajući se da ste nešto zaboravili ("Oh, I left my keys at the desk"), ili gurnite nogom ili torbom gumeni infracrveni sigurnosni rub vrata kako biste natjerali vrata da se ponovno otvore i odmah izađu.
2. Stanite leđima ili ramenima izravno na podnu ploču s gumbima (nikada se ne povlačite u stražnji kut kabine). Svaki put kada se vozite dizalom sami ili sa strancima, zauzmite "Položaj rukovatelja" odmah do Upravljačke ploče automobila (COP) u blizini dovratnika prednjih vrata. Stajanje uz ploču s gumbima daje vam dvije trenutne prednosti: nalazite se na korak od praga kada se vrata otvore, a vaša ruka je 15 centimetara (6 inča) od DOOR OPEN, ALARM i gumbe na podu tako da nitko ne može stati između vas i kontrola.
3. Izvršite zamah gumba "Božićno drvce" ako vam putnik u kabini prijeti ili blokira vrata. Ako su se vrata već zatvorila i osoba unutra napravi agresivan pokret, traži novac ili vas pokuša satjerati u kut, pometite rubom svoje podlaktice, dlana ili šake okomito niz svaki pojedinačni gumb na podu na ploči tako da cijeli stupac zasvijetli poput božićnog drvca. Osvjetljavanje svakog kata prisiljava računalo dizala da se zaustavi i širom otvori vrata na slijedećem odmorištu za 3 do 5 sekundi, pa čak i ako vas napadač zgrabi dok se prva vrata otvaraju i zatvaraju, vrata će se ponovno otvoriti na sljedećem katu 4 sekunde kasnije, i na katu nakon toga, stvarajući ponovljene vidike i otvore za bijeg.
4. NIKAD ne pritiskajte niti povlačite crveno EMERGENCY STOP prekidač kada je napadač s vama u kabini dizala. Povlačenjem ili pritiskom na STOP prekidač unutar starijeg ili teretnog dizala odmah prekida napajanje motora dizalice i zaključava kabinu nepomično u sredini okna između betonskih zidova gdje se vrata ne mogu otvoriti i nitko na bilo kojem katu ne može doći do vas. Vaš jedini cilj preživljavanja kada ste zarobljeni u dizalu s prijetnjom je nastaviti kabinu da se kreće do najbližeg kata i otvoriti vrata, nikada ne zaustaviti kabinu između katova.
5. Držite žutu ALARM tipku za zvono i istovremeno pritisnite dvosmjernu tipku za telefon/interkom za hitne slučajeve. Dok brišete tipke za pod, snažno pritisnite palac na žuti simbol zvona (ALARM) i pritisnite Hitni telefon (PHONE / HELP) tipkalo. Gumb za alarm zvoni glasno mehaničkim ili elektroničkim gongom od 90 do 105 decibela unutar dizalice i predvorja zgrade (razbijajući skrivenost napadača i upozoravajući ljude na obližnjim katovima), dok ADA/EN 81-28 spikerfon bez ruku poziva operatera centralne stanice 24/7 i prenosi zvuk uživo iz unutrašnjosti kabine.
6. U zasjedi na zatvorenom stubištu: nikada ne trčite GORE prema krovu osim ako znate da su krovna vrata otključana i provjerite svaka vrata stubišta za "zaključanim ponovnim ulaskom" prije nego što ih pustite da se zatvore. Ako se netko suoči s vama ili vas slijedi unutar višekatnog protupožarnog stubišta, trčanje prema prizemlju / izlaznim vratima za izlaz na ulicu gotovo je uvijek sigurnije od trčanja prema gore u slijepu ulicu zaključana krovna pregrada. Ako ste iznad prijetnje i morate izaći u hodnik na međukatu, znajte da su protupožarna vrata visokih zgrada često elektromagnetski zaključana sa strane stubišta (NO RE-ENTRY) osim na određenim katovima za ponovni ulazak (obično označenim zelenim znakom ili zvjezdicom svakih 4 do 5 katova), osim ako se ne aktivira požarni alarm zgrade.

Stablo odluke: Obrana od zasjede dizala i stubišta i trenutni bijeg¶

Upotrijebite ovo taktičko stablo odluka kad god se ukrcate u dizalo ili uđete u zatvoreno stubište u stambenim, poslovnim, hotelskim ili parkirališnim objektima.

flowchart TD
    Start["Sam se približava predvorju dizala ili protupožarnom stubištu"] --> PreBoard{"1. Skeniranje prije ukrcaja: Šeta li sumnjiva osoba pokraj dizala ili korača blizu vrata stubišta?"}

    PreBoard -->|"DA: Osoba koja vas promatra ili čeka bez pritisnutog gumba na katu"| DoNotBoard["ODMAH PREKIDAJTE ULAZAK: - NEMOJTE kročiti u kabinu ili stubište - Vratite se do recepcije s osobljem, trgovine ili ulice - Pričekajte prazan automobil ili zatražite pratnju od osiguranja"]

    PreBoard -->|"NE: Ulazite u lift"| PositionCheck["2. ZAUZMITE POLOŽAJ OPERATERA: - Stanite u prednji kut s leđima/ramenom na ploči s gumbima na podu - Pričekajte da do kraja pritisnete gumb na podu ako se stranac ukrca"]

    PositionCheck --> LastSecond{"3. Upada li sumnjiva osoba u kabinu baš u trenutku kada se vrata zatvaraju?"}

    LastSecond -->|"DA: Gut alarm se aktivira prije zaključavanja vrata"| StepOff["KORAČITE ODMAH PRIJE NEGO SE VRATA ZATVORE: - Gurnite ruku/torbu o gumeni rub vrata da biste ih ponovno otvorili - Idite ravno u predvorje ('Zaboravio sam telefon na stolu')"]

    LastSecond -->|"Vrata su već zatvorena i putnik postaje prijeteći"| ChristmasTree["4. IZVRŠITE BIJEG 'BOŽIĆNOG DRVA': - Spustite podlakticu prema dolje TIPKE ZA POD (pritisnite JEDNOM po tipki) - Pritisnite žuto ZVONO ZA ALARM + interkom tipku za hitne slučajeve - NIKADA ne pritisnite Stop za hitne slučajeve (ako je napadač pritisnuo Stop, okrenite ga natrag na RUN)"]

    ChristmasTree --> NextLanding["5. KABSI SE ZAUSTAVLJA NA SLJEDEĆEM KATU ZA 3-5 SEKUNDI: - Držite DOOR OPEN (<|>) na razini kabine - Izletite u hodnik vičući 'POŽAR' - Trčite prema okupiranim uredima/stanovima ili povucite zidni protupožarni alarm"]

    Start -->|"Ulazak u požarno stubište"| StairwellRule["PROTOKOL ZASJEDE NA STUBIŠTU: 1. Držite vrata otvorena 5 sekundi da biste slušali iznad/dolje i provjerite unutrašnju kvaku za zaključavanje za ponovni ulazak 2. Ako prijeti odozgo: trčite DOLJE do izlaza na prizemnu ulicu 3. Ako prijetite odozdo: izađite na najbližem zelenom KATU ZA PONOVNI ULAZ (svakih 4-5 katova) ili povucite protupožarni alarm da otključate sva vrata stubišta"]

Geometrija kabine dizala: Zašto mjesto na kojem stojite određuje hoćete li pobjeći¶

U video analizama stotina pljački i napada u gradskim dizalima koje istražuju NYPD, LAPD, Chicago PD i londonska metropolitanska policija, ishod sukoba odlučuje se u prve 3 sekunde nakon ulaska u vozilo na temelju položaja žrtve u odnosu na Upravljačku ploču automobila (COP).

Kako provesti strategiju gumba "božićno drvce" na starim u odnosu na moderna dizala sa zaslonom osjetljivim na dodir¶

Manevar gumba "Božićno drvce" (prebacivanje šake ili podlaktice niz okomiti stupac gumba na podu tako da svaki kat svijetli) prisiljava upravljač dizala da izvrši trenutno usporavanje i sekvencu otvaranja vrata na sljedećem odmorištu. Međutim, inženjerstvo upravljanja dizalima značajno je evoluiralo tijekom posljednjeg desetljeća i morate prilagoditi kako pritišćete gumbe ovisno o vrsti ploče ispred vas:

1. Standardni mehanički gumbi (ASME A17.1 tradicionalni paneli)¶

• Kako rade: Svaki kružni ili kvadratni plastični gumb zatvara zasun mikroprekidača kada se pritisne, osvjetljavajući LED prsten oko broja (1, 2, 3, 4, 5...). Jednom zabravljen, pritiskom gumba drugi put nema ništa.
• Kako čistiti: Koristite petu dlana, stranu šake ili podlakticu i čvrsto je povucite od vrha stupca prema dnu (ili pritisnite 3 ili 4 kata odmah iznad i ispod indikatora trenutnog poda). Istovremeno pritisnite i držite DOOR OPEN (<|>) gumb i žuti ALARM gumb.

2. Moderne "Double-Tap Cancel" i automobilske ploče protiv smetnji (ključno inženjersko upozorenje)¶

Mnoga moderna komercijalna i stambena dizala koje proizvode Otis, Kone, Schindler, ThyssenKrupp (TKE), Mitsubishi i Fujitec uključuju dvije softverske značajke dizajnirane da spriječe djecu da se šale s gumbima: - Značajka A: Otkazivanje poziva dvostrukim pritiskom: Na mnogim modernim dodirnim ili mikro-putnim tipkama, pritiskom na već osvijetljenu podnu tipku drugi put PONIŠTAVA se to zaustavljanje na podu. - Taktičko pravilo: Pometite ili pritisnite gumb za svaki kat JEDNOM i samo jednom. Nemojte bjesomučno pritiskati isti gumb pet puta ili ćete isključiti i uključiti vlastito zaustavljanje. - Značajka B: "Anti-Nuisanse" resetiranje poziva u automobilu (senzor za vaganje tereta): Sofisticirana visoka dizala mjere težinu na podu kabine pomoću mjernih ćelija ispod platforme. Ako mjerna ćelija detektira samo 1 ili 2 putnika (roughly 70 to 160 kg / 150 to 350 lbs) i netko iznenada osvijetli 15 ili 20 tipki na katu u 2 sekunde, računalo dizala pretpostavlja da je dijete prešlo rukom niz ploču iz šale i automatski poništava SVE upaljene tipke odjednom. - Taktičko pravilo za visoka dizala: Ako se nalazite u modernom visokom dizalu od 20+ katova, nemojte osvijetliti svih 30 tipki. Umjesto toga, pogledajte digitalni podni brojač iznad ploče (na primjer, prolazeći kat 8 ide gore) i namjerno pritisnite sljedeća 3 do 4 uzastopna kata (9, 10, 11, 12) svaki jednom. Pritisak na 3 do 4 uzastopna kata ostaje ispod praga otpornosti na smetnje računala (obično postavljenog na 5 do 8 poziva po jedinici težine putnika) i jamči da se kabina zaustavlja na sljedećem odmorištu (Floor 9) za 3 sekunde.

3. Dizala za slanje odredišta (kiosci izvan predvorja bez gumba na podu unutar kabine)¶

U modernim uredskim neboderima klase A i luksuznim hotelima opremljenim Destination Dispatch (gdje unesete svoj kat na kiosku u stilu iPada u predvorju i ekran vam kaže "Idite dizalom C"), unutrašnjost kabine dizala uopće nema brojčane gumbe za kat, samo DOOR OPEN (<|>), DOOR CLOSE (>|<'), ALARM i EMERGENCY PHONE gumb. - Kako pobjeći odredišnom dizalu za otpremu: 1. Nikada se ne ukrcavajte u taksi odredišne otpreme ako vas neovlašteni vozač prati prema automobilu koji vam je dodijeljen; pustite da se vrata zatvore bez vas i odaberite novi auto na kiosku. 2. Ako ste već unutra prije nego što se vrata završe zatvoriti, pritisnite i držite DOOR OPEN (<|>) i odmah izađite. 3. U mnogim sjevernoameričkim i europskim instalacijama Destination-Dispatch, skrivena ADA hendikepirana tipkovnica (1-9, 0) ili podni birač za slučaj opasnosti iza ploče nalazi se ispod glavnog zaslona ili se aktivira kada se pritisne gumb za invalidska kolica / pristupačnost. Odmah pritisnite Alarm Bell i Emergency Intercom kako bi osiguranje premostilo automobil u predvorje.

Kako spriječiti "prisluškivanje sobe/kata" kada se stranac ukrca u vaše dizalo¶

Čak i kada vas stranac u dizalu ne napadne u kabini, solo putnici u hotelima i stanari stambenih zgrada suočeni su s drugom prijetnjom: Prisluškivanjem katova i stanova. Grabežljivac čeka da prvi pritisnete tipku poda (for example, Floor 6), ili uopće ne pritisne gumb ili pritisne Floor 7, a zatim zakorači iza vas na Floor 6 da te prati niz tihi hodnik prekriven tepihom i gurne te kroz tvoja vrata čim ih otključaš (push-in robbery).

Primijenite ove četiri navike protunadzora svaki put kada stranac dijeli dizalo s vama:

1. Odgodite pritisak na tipku za kat ("Poslije vas"):
2. Stanite pored ploče, pristojno se nasmiješite i pitajte drugog putnika: "Koji kat za vas?"
3. Pazite koju tipku pritisnu. Ako pritisnu 4 i živiš dalje 6, pričekajte dok se lift ne zaustavi na 4, pustite ih da potpuno izađu i samo pritisnite 6 nakon zatvaranja vrata na 4. katu.
4. Što ako odbiju odabrati kat ili kažu "Isto kao ti"?
5. Ako pitate "Koji kat?", a oni promrmljaju "Oh, samo naprijed" ili stoje tamo ne pritisnuvši nijedan gumb nakon što pritisnete svoj, pritisnite Lobby / 1 gumb (ili na prvom katu), izađite iz dizala kada se vrata otvore i hodajte ravno do recepcije ili ulice.
6. Nikada ne izlazite na prazan gornji hodnik sa strancem iza sebe:
7. Ako stranac zakorači na vaš kat iza vas, NEMOJTE hodati do vrata vašeg stana ili hotelske sobe (tako ćete otkriti točan broj sobe u kojoj živite i zarobiti vas u bravi).
8. Umjesto toga, zaustavite se odmah ispred vrata dizala u punom pogledu na kameru u hodniku, okrenite se prema njima, izvadite telefon ili zakoračite natrag u otvorenu kabinu dizala i odvezite se natrag do prizemnog predvorja.
9. Nikada ne držite svoje ključeve ili omotnicu hotelske kartice s vidljivim brojem sobe:
10. Prilikom prijave u hotel nikada ne dopustite službeniku na recepciji da naglas izgovori broj vaše sobe ("You're in Room 412"), i nikad ne držite papirnati rukav ključ-kartice na otvorenom 412 unutar lifta.

Zatvorena protupožarna stubišta: akustične zamke, elektromagnetske brave "No Re-Entry" i putevi za bijeg¶

Betonska protupožarna stubišta u garažama, poslovnim zgradama, bolnicama i stambenim naseljima još su opasnija od dizala kada je napadač prisutan jer nitko ne otvara nasumično protupožarna vrata stubišta, teški betonski zidovi prigušuju vriskove, a sigurnosni kodovi zgrada često zaključavaju vrata stubišta iznutra kako bi spriječili neovlašteni pristup katu.

1. "Provjera praga od 5 sekundi" prije nego što pustite da se vrata stubišta zatvore za vama¶

Kad god gurnete vrata protupožarnog stubišta da hodate gore ili dolje: - Držite teška čelična vrata otvorena nogom 5 sekundi prije nego što zakoračite u okno stubišta. - Slušajte gore-dolje u betonskoj komori s odjekom: betonsko stubište djeluje poput golemog stetoskopa. Možete čuti korake, disanje, glasove ili zasun na vratima 4 kata iznad ili ispod vas. Ako čujete da se netko gubi iz vidokruga na odmorištu, vratite se u hodnik i pustite da se vrata zatvore. - Ispitajte kvaku unutarnjeg stubišta PRIJE nego što pustite da se vrata zatvore: posegnite prema unutrašnjoj strani vrata i provjerite okreće li se unutarnja poluga slobodno ili ima znak upozorenja koji glasi: CAUTION: NO RE-ENTRY FROM STAIRWELL ON THIS FLOOR. Jednom kada se hidraulička vrata koja se sama zatvaraju zatvore iza vas, zaključana vrata stubišta zarobe vas unutar okna dok ne dođete do određenog kata za ponovni ulazak ili prizemlja.

2. Kako funkcioniraju brave za ponovni ulazak na visokim stubištima (IBC § 1010.2.13 / NFPA 101)¶

Prema Međunarodnom građevinskom kodeksu (IBC) i NFPA 101 Zakonu o sigurnosti života, visoke zgrade koje zaključavaju vrata stubišta sa strane stubišta moraju biti u skladu s dva inženjerska pravila za spašavanje života koja možete koristiti u hitnim slučajevima: 1. Određeni katovi za ponovni ulazak na svakih 4 do 5 katova: čak iu zgradama u kojima je većina vrata stubišta zaključana iznutra, kod zahtijeva otključana Vrata za ponovni ulazak na svakih 4 do 5 katova, jasno označena unutar stubišta velikim znakom koji kaže RE-ENTRY ON THIS FLOOR (dok na zaključanim katovima piše "Zabranjen pristup krovu / zabranjen ponovni ulazak - najbliži ponovni ulazak na katovima 5 i 10"). 2. Automatsko elektromagnetsko otključavanje nakon aktiviranja protupožarnog alarma: Gotovo sve moderne brave na visokim stubištima su Sigurne elektromagnetske ili elektromehaničke brave spojene izravno na upravljačku ploču požarnog alarma zgrade (FACP). U trenutku kada se povuče bilo koja crvena ručna protupožarna alarmna stanica (ili se aktiviraju detektori dima), računalo zgrade trenutačno prekida napajanje svake brave na stubištu u cijeloj zgradi, otključavajući sva pojedinačna vrata na katu za trenutni bijeg.

3. Smjer bijega u zasjedi na stubištu (dolje naspram gore)¶

• Zadano pravilo: Trčite DOLJE prema pražnjenju u prizemlju:
• Gravitacija povećava vašu brzinu sprinta niz stepenice, više ljudi ulazi i izlazi na nižim katovima, a svako protupožarno stubište na svijetu zakonski mora imati izlaz za slučaj sudara (push-bar) u prizemlju koji se otvara prema ulici ili predvorju bez ključa.
• Zašto je trčanje prema krovu smrtonosna zamka:
• Osim ako pouzdano znate da vaša zgrada ima nezaključanu javnu krovnu palubu, gornji podest stubišta gotovo uvijek završava zaključanim ili alarmiranim čeličnim krovnim pregradnim vratima s nultim podnim hodnicima iznad vas, dopuštajući napadaču koji se penje uza stube da vas uglavi u slijepu ulicu od 2 metra.
• Ako napadač blokira stepenice ispod vas i prisili vas da se popnete gore, ne penjite se skroz do krova u slijepoj ulici: sagnite se na prvi nezaključani hodnik ili određeni kat za ponovni ulazak pored kojeg prolazite, zalupite teška protupožarna vrata za sobom i povucite u hodnik Stanicu za izvlačenje požarnog alarma.

Regionalni brojevi za hitne slučajeve i protokoli agencija¶

Komunikacije za hitne slučajeve dizala, sigurnosni kodovi i policijske dispečerske linije rade prema određenim regionalnim standardima:

• Sjedinjene Države i Kanada:
• Hitna služba: Nazovite 911 u trenutku kada pobjegnete ili ako vaš mobitel ima signal u kabini.
• ASME A17.1 Telefon za hitne slučajeve za dizala: Svako putničko dizalo u SAD-u i Kanadi prema ASME A17.1 / CSA B44 mora imati hands-free ADA dvosmjerni komunikacijski sustav za hitne slučajeve (push button marked with a phone symbol). Jednom pritiskom na nju automatski se bira centar za nadzor s osobljem koji radi 24/7 ili sigurnosni desk u zgradi: ne trebate slušalicu, a operater može čuti sve što se događa u kabini i poslati hitnu na točnu adresu zgrade i niz dizala.
• Ujedinjeno Kraljevstvo:
• Hitna policijska služba: Nazovite 999 (ili 112).
• BS EN 81-28 Interkom s automatskim biranjem: Prema britanskom i europskom sigurnosnom standardu za dizala BS EN 81-28, držanje Žutog zvona / gumba za interkom 3 sekunde pokreće dvosmjernu glasovnu vezu uživo bez upotrebe ruku s 24-satnom centralom za spašavanje dizala.
• Europska unija:
• Hitna služba: Nazovite 112 u svim državama članicama EU (ili 17 za policiju u Francuskoj, 110 u Njemačkoj).
• EN 81-20 / EN 81-28 Lift Alarm Protocol: Sva europska putnička dizala imaju žuto taktilno Tumb za zvono (lokalni zvučni alarm u oknu/predvorju) i Interkom vezu s automatskim biranjem na centralnu stanicu koja radi 24/7 (Téléalarme d'ascenseur / Aufzugnotruf).
• Australija i Novi Zeland:
• Hitna služba: Nazovite 000 u Australiji ili 111 na Novom Zelandu.
• AS 1735 telefoni za hitne slučajeve za dizala: Sva putnička dizala u Australiji i na Novom Zelandu opremljena su automatskim biranjem broja hitnih slučajeva jednim dodirom koji je povezan s 24-satnim kontrolnim centrom dizala koji može odrediti točno okno dizala i poslati policiju.
• Indija i Azija-Pacifik:
• Hitna služba: Nazovite 112 (ili 100 policiju) u Indiji; 110 u Japanu; 112 u Južnoj Koreji; 999 u Singapuru.
• Sigurnost višekatnih stambenih dizala: U mnogim stambenim tornjevima velike gustoće u Indiji i Aziji, starija dizala mogu imati ručna sklopiva vrata ili zvona interkoma bez nadzora. Uvijek stanite pored gumba na podu, držite telefon otključanim na zaslonu za hitne pozive prije nego uđete i pritisnite gumb na sljedećem katu ako se stranac neočekivano ukrca.

Često postavljana pitanja¶

Da li pritisak na gumb na svakom katu ("paljenje božićnog drvca") doista dovodi do zaustavljanja dizala na prvom katu?¶

Da, uz jedno važno tehničko upozorenje za moderna visoka dizala. Na standardnim mehaničkim ili mikroputnim pločama dizala, pomicanjem podlaktice niz stupac gumba registrira se "poziv automobila" na svakom katu u vašem smjeru kretanja, prisiljavajući upravljač dizala da uspori i otvori vrata na sljedećem odmorištu unutar 3 do 5 sekundi. Međutim, na novijim kompjuteriziranim visokim dizalima opremljenim senzorima za vaganje tereta "protiv smetnji", paljenje 15 ili 20 tipki odjednom sa samo jednom ili dvije osobe u kabini može potaknuti računalo da otkaže sve tipke istovremeno kao navodnu dječju šalu. Da biste nadmašili softver protiv smetnji, pritisnite sljedeća 3 do 4 uzastopna gumba za kat u svom smjeru vožnje jednom (nemojte ih dvaput dodirnuti) dok držite pritisnute gumbe za otvaranje vrata i alarm.

Zašto ne bih trebao pritisnuti crvenu tipku "Emergency Stop" ako me netko napada u dizalu?¶

Nikada nemojte pritiskati ili povlačiti crveni prekidač za hitno zaustavljanje dok je napadač s vama u kabini. Prekidač za hitno zaustavljanje je mehanički prekid napajanja koji zamrzava središnji dio okna kabine dizala između betonskih podova i sprječava otvaranje vrata. Zaustavljanje taksija zarobljava vas samog u čeličnoj kutiji od 2 metra s vašim napadačem gdje vas nitko od promatrača ne može dosegnuti i gdje napadač ima potpunu privatnost. Vaš opstanak ovisi o održavanju kretanja dizala do najbližeg kata tako da se vrata otvore za 3 sekunde i možete pobjeći u hodnik.

Što ako napadač pritisne crveni gumb za hitno zaustavljanje da me zarobi između katova?¶

Na starijim dizalima koja još uvijek imaju fizički dostupan putniku prekidač za zaustavljanje u nuždi (obično crveni prekidač pritisni-povuci ili preklopni prekidač), prekidač se može odmah preokrenuti tako da ga gurnete natrag unutra (ili ga povučete/okrenete u položaj "RUN" / "NORMAL") i pritisnete gumb na najbližem katu. Imajte na umu da su prema modernim sigurnosnim kodovima ASME A17.1 i EN 81, putnička dizala izgrađena posljednjih desetljeća uklonila izloženi prekidač za zaustavljanje u kabini ili ga zaključala iza servisnog ormarića s ključem posebno kako bi spriječila napadače i šaljivdžije da zarobe putnike između katova, dok se istovremeno oglašava vanjskim alarmom ako se aktivira krug za zaustavljanje.

Ako sam zarobljen između katova ili budem napadnut, može li me operater na telefonu za hitne slučajeve u dizalu čuti ako ne mogu stajati pored zvučnika?¶

Da. Prema ADA i ASME A17.1 / EN 81-28 sigurnosnim propisima za dizala, ugrađeni komunikacijski sustav za hitne slučajeve je višesmjerni zvučnik visokog pojačanja bez upotrebe ruku dizajniran tako da se pali, ozlijeđeni ili onesposobljeni putnik bilo gdje na podu kabine može jasno čuti nakon jednog pritiska na gumb. U trenutku kada pritisnete tipku za hitne slučajeve, viknite "U POMOĆ, NAPAD U TIJEKU, NAZOVITE POLICIJU 911 U OVO DIZALO ODMAH." Čak i ako vam napadač odbaci ruku nakon što jednom pritisnete tipku, dvosmjerna audio linija ostaje otvorena i operater središnje postaje ne može prekinuti vezu dok se poziv ne prekine.

Što da radim ako se vrata lifta otvore na sljedećem katu, istrčim u hodnik, a napadač me istjera iz lifta?¶

Nikada nemojte tiho trčati pustim hodnikom u potrazi za vlastitim ključem od stana ili hotela, jer otključavanje zasuna pod stresom traje 5 do 8 sekundi i gura vas u vlastitu sobu. Umjesto toga, čim vam stopala udare o tepih u hodniku, viknite "POŽAR, POŽAR, ZOVI 911", povucite crvenu ručnu vatrodojavnu stanicu postavljenu na zid pored predvorja dizala ili vrata stubišta i glasno lupite s obje šake na najbliža dva ili tri vrata apartmana ili hotelske sobe istovremeno. Povlačenje protupožarnog alarma aktivira zaglušujuću sirenu od 100 decibela širom zgrade i stroboskopska svjetla, otključava vrata stubišta, poziva hitne službe i prisiljava napadača da prekine i odmah pobjegne.

Povezani vodiči¶

• Hotelsko dizalo i stražnja vrata u hodniku, prisluškivanje brojeva soba i sigurnost samostalnih putnika
• Parking garaža, stubište, predvorje bankomata i obrana od zasjede u prijelaznom prostoru
• Lažno zatvaranje, blokiran izlaz u prostoriji ili vozilu i verbalna taktika bijega
• Biti praćen pješice ili u vozilu: protunadzor i bijeg
• Imenik brojeva za hitne slučajeve

Izvori i službene upute¶

• Američko društvo inženjera strojarstva (ASME) & Kanadsko udruženje za standardizaciju (CSA): ASME A17.1 / CSA B44 Sigurnosni kodeks za dizala i pokretne stepenice (uređaji za signalizaciju u nuždi u automobilu, dvosmjerna glasovna/video komunikacija i zabrana izloženih prekidača za zaustavljanje putnika).
• Europski odbor za standardizaciju (CEN) i Britanski institut za norme (BSI): EN 81-20 i EN 81-28 Sigurnosna pravila za konstrukciju i ugradnju dizala - Daljinski alarmni sustavi na putničkim i teretnim dizalima.
• International Code Council (ICC) & National Fire Protection Association (NFPA): International Building Code (IBC § 1010.2.13) i NFPA 101 Life Safety Code - Uredjaji zaključavanja vrata visokih stubišta, određeni katovi za ponovni ulaz i automatsko otključavanje požarnog alarma.
• Policija grada New Yorka (NYPD) Odjel za prevenciju kriminala i Nacionalno vijeće za prevenciju kriminala (NCPC): Smjernice za osobnu sigurnost stambenih dizala, predvorja i stubišta te prevencija pljački uguranih u kuću.
• National Elevator Industry, Inc. (NEII): Sigurnosni protokoli za putnička dizala, logika otkazivanja poziva protiv smetnji u automobilu i sigurnosna arhitektura slanja odredišta.