Batterija tal-karozza mejta f'temp iffriżat: gwida tal-bidu tal-qabża¶

Karozza li tikklikkja, tgħajjat, jew ma tagħmel xejn f'għodu ta' friża hija kważi dejjem problema tal-batterija. It-temp kiesaħ jeħxien iż-żejt tal-magna u jnaqqas ir-reazzjoni kimika ġewwa l-batterija fl-istess mument li l-magna teħtieġ l-aktar qawwa biex iddawwar. Din il-gwida turik kif taqbeż tibda karozza b'mod sikur fil-kesħa, kif tgħid meta m'għandekx tipprova taqbeż, u x'għandek tagħmel meta qabża ma taħdimx.

Il-passi huma importanti għaliex jump start magħmul fl-ordni ħażin jista 'jikkawża xrar ħdejn batterija li tagħti gass idroġenu li jaqbad. Batterija ffriżata jew maqsuma tista 'wkoll tfalli b'mod vjolenti. Aħdem bil-mod, ipproteġi għajnejk u idejk, u żomm f'moħħok is-sħana tiegħek, għax li toqgħod fir-riħ b'idejk vojta hija riskju wkoll. Jekk tkun f'triq traffikuża jew f'maltemp, is-sigurtà tiegħek tiġi qabel il-karozza.

Agħmel dan issa¶

1. Kun żgur li tkun f'post sigur. Jekk tkun fit-triq jew fit-traffiku, ixgħel id-dwal tal-periklu tiegħek, oħroġ mill-karreġġjata tat-traffiku jekk il-karozza tixgħel, u żomm sew 'il bogħod minn vetturi li jiċċaqalqu. Jekk tħossok mhux sigur jew it-temp ikun qawwi, oqgħod ġewwa l-karozza u ċempel għall-għajnuna billi tuża n-numru ta' emerġenza lokali tiegħek (911 fl-Istati Uniti u l-Kanada, 112 madwar l-Unjoni Ewropea, 999 fir-Renju Unit) jekk tkun fil-periklu, jew ċempel lill-fornitur tal-assistenza fit-triq tiegħek jekk m'intix. Ara numri ta' emerġenza għal pajjiżi oħra.
2. Itfi kollox elettriku: headlights, heater fan, radju, seat heaters, u chargers. Poġġi l-karozza fil-park (jew newtrali bil-brejk tal-ipparkjar mixgħul għal manwal) u dawwar iċ-ċavetta għal off.
3. Ħares lejn il-batterija qabel tmiss xi ħaġa. Jekk il-każ huwa minfuħ, ikkrekkjat, jnixxi, jew solidu ffriżat, jew jekk tħoss bajd immuffat, taqbżux ibdah. Ċempel għall-għajnuna fit-triq minflok.
4. Iċċekkja l-manwal jew l-għatu tal-kaxxa tal-fjusijiet għall-punti tal-qabża korretti. Xi karozzi għandhom terminal pożittiv remot u post tal-ert tal-metall 'il bogħod mill-batterija, u xi batteriji huma fil-bagoll (boot).
5. Qabbad il-kejbils fl-ordni korretta (spjegat hawn taħt), ibda l-karozza donatur, stenna ftit minuti, imbagħad ipprova l-karozza mejta. Neħħi l-kejbils fl-ordni eżatt bil-maqlub u żomm il-magna taħdem wara.
6. Jekk il-karozza mhux se tibda wara żewġ jew tliet tentattivi, waqqaf. Cranking ripetut fil-kesħa jista 'jgħarraq il-magna jew iżżejjed l-istartjar, għalhekk imxi fit-taqsima tas-soluzzjoni tal-problemi hawn taħt.

Għaliex il-batteriji jonqsu fil-kesħa¶

Batterija tal-karozza tal-aċidu taċ-ċomb tagħmel l-elettriku permezz ta 'reazzjoni kimika, u dik ir-reazzjoni tonqos hekk kif it-temperatura tinżel. L-Assoċjazzjoni Amerikana tal-Karozzi (AAA) tirrapporta li batterija tipika titlef madwar terz tas-saħħa tagħha fl-iffriżar, 0 gradi Celsius (32 grad Fahrenheit), u madwar 60 fil-mija f'minus 18 grad Celsius (0 gradi Fahrenheit). Sadanittant, iż-żejt tal-magna kiesaħ huwa ħafna eħxen, għalhekk l-istartjar irid jaħdem aktar biex iddawwar il-magna. Il-batterija għandha inqas x'tagħti eżatt meta l-magna titlob aktar.

L-età hija l-akbar fattur moħbi. Il-biċċa l-kbira tal-batteriji tal-karozzi jdumu bejn wieħed u ieħor minn tlieta sa ħames snin, u batterija li kienet dgħajfa fis-sajf tista 'tfalli mal-ewwel ġlata iebsa. Vjaġġi qosra jagħmluha agħar, minħabba li l-alternator m'għandux ħin biex jimla mill-ġdid dak li uża l-istartjar. Li tħalli dwal, dash camera, jew ċarġer imwaħħal matul il-lejl jista 'jbattal batterija dgħajfa anke f'temp ħafif.

Sinjali ta’ twissija li batterija tkun qrib it-tmiem tal-ħajja tagħha jinkludu:

• Il-magna ddur bil-mod, b'ħoss "rur rur rur" kajman.
• Il-fanali ta' quddiem huma baxxi waqt idle u jdawwal meta tħaddem il-magna.
• Dawl ta’ twissija tal-batterija jew tal-iċċarġjar jibqa’ mixgħul jew jitpejjep.
• Kaxxa tal-batterija minfuħa, korrużjoni li tidher qisha qoxra bajda jew blu fuq it-terminali, jew riħa ta 'bajd immuffat.
• Il-batterija hija eqdem minn erba' jew ħames snin u qatt ma ġiet ittestjata.

Kif tidher batterija ffriżata¶

Batterija kompletament iċċarġjata hija diffiċli biex tiffriża, minħabba li t-taħlita ta 'aċidu ġewwa għandha punt ta' ffriżar baxx ħafna. Batterija skarikata hija kwistjoni differenti. Hekk kif il-ħlas jinżel, il-likwidu jdur eqreb lejn l-ilma, u jista 'jiffriża f'temperaturi biss ftit inqas minn 0 gradi Celsius (32 grad Fahrenheit). Meta l-likwidu jiffriża jespandi, li jista 'jixxaqqaq il-każ jew jimforma l-pjanċi interni.

Jekk tissuspetta batterija ffriżata, fittex għal kaxxa minfuħa jew forma ta 'kaxxa, xquq, jew fluwidu li jnixxi. Jekk il-batterija għandha tappijiet li jistgħu jitneħħew tista' tkun tista' tara s-silġ, iżda ma tiftaħx tappijiet f'emerġenza. Ittratta batterija minfuħa, maqsuma jew li jnixxi bħala mhux sigura biex taqbeż jew tiċċarġja. Ħalli professjonist jissostitwiha.

Qabel ma tibda: iddeċiedi jekk għandekx¶

Jump starting is a normal job, but it is not always the right one. The checklist below helps you decide in under a minute.

You should also stop and get help in these cases:

• You cannot find the battery or the jump points and the manual is not available.
• The car is an electric vehicle or a hybrid. Many have a small 12 volt battery that can be jumped through special points, but many manufacturers give specific warnings. Read the manual first. See electric vehicle charging cable stuck for related electric vehicle guidance.
• The cables or clamps are thin, cracked, or have damaged insulation.
• You are standing in deep snow, a puddle, or near live traffic that you cannot avoid.
• Either car has a manual that says not to jump start it. Some modern cars with sensitive electronics or automatic stop start systems have special rules.

Compare your options¶

Pakkett tal-bidu tal-qabża li jista 'jinġarr huwa l-aktar sikur mill-għażliet tad-dar minħabba li jneħħi l-ħtieġa għat-tieni karozza. Iċċekkja li tiġi ċċarġjata kull ftit xhur. Il-kesħa tbattal ukoll il-pakketti tal-litju, għalhekk żommhom ġewwa l-kowt tiegħek jew il-kabina fi ġranet kesħin ħafna aktar milli tħallihom fil-bagoll matul il-lejl.

Kif tibda karozza b'mod sikur¶

Għandek bżonn sett ta 'jumper cables twal biżżejjed biex jilħqu bejn iż-żewġ batteriji, karozza donatur b'batterija b'saħħitha tal-istess vultaġġ (12 volt għal kważi l-karozzi kollha), u idealment ingwanti u protezzjoni għall-għajnejn. Il-kejbils għandu jkollhom wajer tar-ram oħxon u klampi nodfa. Ipparkja l-karozza donatur qrib biżżejjed biex il-kejbils jilħqu iżda ma jmissux il-karozza mejta, li tista 'toħloq mogħdija elettrika mhux ippjanata.

Pass pass¶

1. Itfi ż-żewġ karozzi, waqqaf il-brejkijiet tal-ipparkjar, u neħħi ż-żewġ ċwievet mill-ignition. Itfi d-dwal u l-aċċessorji kollha fiż-żewġ karozzi.
2. Iftaħ iż-żewġ hoods (bonnets). Sib il-batterija jew it-terminals tal-qabża mill-bogħod. Karozzi b'batterija taħt is-sedil jew fil-bagoll normalment ikollhom terminali mmarkati taħt il-barnuża.
3. Identifika t-terminal pożittiv, immarkat b'sinjal plus u ġeneralment għatu aħmar, u t-terminal negattiv, immarkat b'sinjal nieqes. Jekk it-terminali huma msadda, imsaħhom b'ċarruta niexfa waqt li tilbes ingwanti.
4. Qabbad morsa waħda ħamra (pożittiva) mat-terminal pożittiv tal-batterija mejta.
5. Qabbad il-morsa ħamra l-oħra mat-terminal pożittiv tal-batterija donatur.
6. Qabbad morsa waħda sewda (negattiva) mat-terminal negattiv tal-batterija donatur.
7. Qabbad l-aħħar morsa sewda ma 'parti tal-metall vojta u mhux miżbugħa tal-karozza mejta, 'il bogħod mill-batterija u 'l bogħod minn partijiet li jiċċaqalqu jew linji tal-fjuwil. Bolt fuq il-blokka tal-magna jew bracket tal-metall jaħdem. Dan jissejjaħ ertjar, u jżomm l-ispark finali 'l bogħod mill-gass tal-batterija.
8. Kun żgur li l-kejbils huma ċari minn ċinturini, fannijiet, u taljoli. Ibda l-karozza donatur u ħalliha taħdem għal żewġ sa ħames minuti, jew żomm il-magna f'idle mgħaġġel għal minuta jew tnejn jekk il-manwal jippermetti dan.
9. Ipprova ibda l-karozza mejta. Jekk tibda, ħalli ż-żewġ karozzi jaħdmu għal ftit minuti. Jekk tikklikkja jew tixgħel biss bil-mod, stenna ftit minuti oħra bil-karozza donatur taħdem u erġa' pprova.
10. Ladarba l-karozza mejta tkun qed taħdem, neħħi l-kejbils fl-ordni bil-maqlub eżatt: iswed mill-metall ertjat, iswed mill-batterija donatur, aħmar mill-batterija donatur, aħmar mill-batterija li qabel kienet mejta. Tħallix il-klampi imissu lil xulxin jew xi metall waqt li kwalunkwe tarf ikun għadu konness.

Għaliex l-ordni hija importanti¶

L-ewwel tliet konnessjonijiet huma ta 'riskju baxx, iżda l-aħħar konnessjoni tista' tagħmel spark żgħir. Jekk dik l-ispark iseħħ fit-terminal tal-batterija mejta, tista 'tqabbad il-gass tal-idroġenu li joħroġ mill-ventijiet tal-batterija. L-ert fuq parti tal-metall vojta 'l bogħod mill-batterija tfisser kwalunkwe spark jiġri x'imkien aktar sigur. Ara splużjoni tal-batterija tal-karozzi, treġġigħ lura tal-polarità tal-bidu tal-qabża u ħruq tal-aċidu tal-batterija għal aktar dwar x'jista' jmur ħażin.

flowchart TD
    A["Il-karozza mhux se tibda bil-kesħa"] --> B["Iċċekkja l-batterija għal nefħa, xquq, tnixxijiet"]
    B -->|"Bil-ħsara jew iffriżat"| C["Taqbeżx. Ċempel għajnuna fit-triq"]
    B -->|"Jidher normali"| D["Itfi l-elettriku kollha fiż-żewġ karozzi"]
    D --> E["Aħmar għal pożittiv mejta, aħmar għal donatur pożittiv"]
    E --> F["Iswed għal negattiv donatur, iswed għal metall vojt fuq karozza mejta"]
    F --> G["Mexxi karozza donatur għal diversi minuti"]
    G --> H{"Tibda l-karozza mejta?"}
    H -->|"Iva"| I["Neħħi l-kejbils f'ordni bil-maqlub u żomm il-magna taħdem"]
    H -->|"Le wara 2 jew 3 tipprova"| J["Waqqaf. Iċċekkja għal kawżi oħra jew ċempel għall-għajnuna"]
    I --> K["Issuq 30 minuta jew ittestja l-batterija"]

Wara li tibda l-karozza¶

Itfi l-karozza mill-ewwel. Il-batterija ġiet ixxotta u jeħtieġ li terġa 'tiċċarġja, u waqfa qasira f'ħanut jew maħżen tista' tħallik mitluf mill-ġdid. Issuq għal mill-inqas 30 minuta jekk tista', preferibbilment b'veloċitajiet stabbli aktar milli tieqaf u tmur it-traffiku, u żomm tagħbijiet elettriċi kbar bħat-tieqa ta' wara msaħħna, il-heaters tas-sedil, u l-blower baxx jekk possibbli.

Ittestja l-batterija u s-sistema tal-iċċarġjar malajr kemm tista’. Ħafna ħwienet tal-partijiet tal-karozzi u garaxxijiet jittestjaw il-batteriji b'xejn jew bi ħlas żgħir. It-test jgħidlek jekk il-batterija tistax iżżomm ħlas u jekk l-alternator hux qed jaħdem.

Jekk id-dawl ta 'twissija tal-batterija jibqa' mixgħul wara l-qabża, l-alternator jista 'jkun it-tort reali, u l-karozza tista' tieqaf mill-ġdid ladarba l-batterija tkun skulata. Ara falliment tal-alternator, dawl ta 'twissija tal-batterija u telf ta' enerġija bil-lejl għal x'għandek tagħmel.

Sinjali li l-problema mhix il-batterija¶

Bidu jaqbżu mhux se jirranġa kollox. It-tabella li jmiss tgħin biex tissepara l-problemi tal-batterija minn kawżi oħra ta 'ebda bidu fil-kesħa.

X'għandek tagħmel jekk il-karozza xorta mhux se tibda¶

Jekk ippruvajt il-jump start kif suppost u l-magna ma taħdimx, evita li taqbad għal aktar minn madwar għaxar sekondi kull darba. Il-cranking twil fuq magna kiesħa jisħon żżejjed l-istartjar u jbattal kwalunkwe qawwa li tkun qed tipprovdi l-karozza donatur. Stenna minuta bejn il-provi.

Iċċekkja l-affarijiet bażiċi l-ewwel:

• Kun żgur li l-klampi tal-kejbil qed jigdmu fuq metall nadif. Saff irqiq ta 'korrużjoni jista' jwaqqaf l-enerġija milli tiċċirkola. Wiggle l-klamps ftit biex ittejjeb il-kuntatt.
• Iċċekkja li t-terminali tal-batterija fuq il-karozza mejta huma ssikkati. Terminal maħlul jista 'jikkawża ebda bidu li jidher qisu batterija mejta.
• Kun żgur li s-selettur tal-ger huwa fil-park jew newtrali. Ħafna karozzi mhux se jibdew bil-gear.
• Iċċekkja l-livell tal-fjuwil. Tank kważi vojt fix-xitwa jistieden kondensazzjoni u, f'kesħa estrema, iffriżar tal-linja tal-fjuwil. Żomm it-tank mill-inqas nofs mimli fix-xitwa.
• Jekk tħoss ir-riħa tal-fjuwil, waqqaf il-cranking u tibqax tipprova. Fwar tal-fjuwil mhux maħdum ħdejn xrar huwa perikoluż.

Jekk dawk il-kontrolli ma jgħinux, il-problema hija probabbilment xi ħaġa oħra għajr l-enerġija. Ċempel l-assistenza fit-triq, żomm sħun, u evita li taħli l-batterija tal-karozza donatur. Għal issolvi l-problemi ġenerali mal-ġenb tat-triq ara tiswijiet ta’ emerġenza fit-triq u soluzzjoni tal-problemi.

Jekk iċ-ċavetta jew il-bieb tiegħek hija l-problema¶

Kultant karozza tidher mejta minħabba li l-batterija taċ-ċavetta mietet fil-kesħa, jew minħabba li l-bibien huma ffriżati. Il-karozzi tal-bidu tal-buttuna ta 'l-imbotta spiss ikollhom post ta' backup biex iżommu l-fob ħdejn il-buttuna tal-bidu. Ara key fob batterija mejta għal kif tidħol u tibda l-karozza, u bibien, serraturi u twieqi tal-karozzi ffriżati għal bibien u serraturi mwaħħla.

Ibqgħu siguri waqt li tistenna fil-kesħa¶

Jekk ma tistax tmur u l-għajnuna tkun sejra, ipproteġi lilek innifsek l-ewwel. Oqgħod ġewwa l-karozza jekk tkun sigura, ilbes is-saffi kollha ta’ barra tiegħek, u għatti rasek. Żomm it-telefon tiegħek sħun, għax il-kesħa tbatti l-batteriji tat-telefon malajr. Jekk il-karozza tibqa' wieqfa fit-traffiku, żomm id-dwal tal-periklu mixgħula biss jekk il-batterija tkun tista' teħles mill-enerġija, u użahom f'fqigħ qosra meta jersqu l-karozzi.

Qatt tmexxi karozza f'garaxx magħluq waqt li tkun qed tipprova tisħon. Il-monossidu tal-karbonju jinbena fi ftit minuti. Jekk tkun mitluf fi triq tax-xitwa għal żmien twil, aqra mitluq f’karozza f’maltemp tax-xitwa qabel ma tiddeċiedi kif tuża l-magna u l-heater.

Ipprevjeni batterija mejta fix-xitwa li ġejja¶

Ftit preparazzjoni tipprevjeni l-biċċa l-kbira tal-ħsarat fil-batterija tat-temp kiesaħ. Ittestja l-batterija qabel l-ewwel cold snap, partikolarment jekk tkun aktar minn tliet snin. Naddaf kwalunkwe korrużjoni mit-terminali b'taħlita ta 'baking soda u ilma, laħlaħ b'ammont żgħir ta' ilma nadif, u nixxef. Ilbes ingwanti u protezzjoni għall-għajnejn, u żomm it-taħlita 'l bogħod miż-żebgħa.

Drawwiet oħra li jgħinu:

• Ipparkja f'garaxx, carport, jew post protett meta tista'. Anke ftit gradi jagħmlu differenza.
• Ħu vjaġġi itwal issa u mbagħad sabiex l-alternator jista 'jiċċarġja kompletament il-batterija.
• Itfi d-dwal, il-fann tal-heater, u l-aċċessorji qabel ma titfi l-magna.
• Ġorr jump starter portabbli iċċarġjat u sett ta 'kejbils ta' jumper ta 'gauge tqil.
• Ikkunsidra manutenzjoni tal-batterija (trickle charger) jekk il-karozza toqgħod għal jiem kull darba.
• Jekk tgħix fejn it-temperatura tibqa 'ħafna taħt l-iffriżar, staqsi garaxx dwar kutra tal-batterija jew heater block tal-magna. F'ħafna reġjuni kesħin, block heaters u plug in postijiet huma komuni.
• Ibdel batterija li tkun qrib it-tmiem tal-ħajja tagħha qabel ix-xitwa, mhux wara li tfalli.

Ara kit tal-karozzi tax-xitwa u kontroll tal-vettura qabel ix-xitwa għar-rutina sħiħa ta’ qabel ix-xitwa.

Każijiet speċjali¶

Tibda l-imbottatura tat-trasmissjoni manwali¶

Karozza manwali kultant tista' tinbeda billi tirrumblaha, iżda din hija l-aħħar għażla. Għandek bżonn wiċċ ċatt jew ftit għan-niżla, ċar, privat u mill-inqas helper wieħed. Dawwar iċ-ċavetta għal fuq, agħfas il-klaċċ 'l isfel, agħżel it-tieni gear, itlaq il-brejk, u qabbad lill-helpers jimbuttaw.

Meta l-karozza tilħaq pass tal-mixi jew tal-jogging, itlaq il-klaċċ malajr u l-magna għandha taqbad. Tippruvax dan fuq triq pubblika, fuq is-silġ, jew b'awtomatiku. Start push jagħmel ħsara wkoll lill-konvertitur katalitiku jekk il-magna tgħarraq bil-fjuwil mhux maħruq.

Magni diesel¶

Karozzi diesel normalment ikollhom batteriji akbar u glow plugs li jeħtieġu ftit sekondi ta 'tisħin. Stenna li d-dawl tal-glow plug jintefa qabel ma tibda taħdem. Il-kesħa tħaxxen ukoll il-fjuwil tad-diżil, allura ara ġelling tal-fjuwil tad-diżil u ffriżar tad-DEF fix-xitwa jekk il-cranking huwa normali iżda l-magna mhux se tispara.

Start stop u sistemi ibridi¶

Xi karozzi bi bidu ta 'waqfien awtomatiku jużaw tip ta' batterija speċjali li jeħtieġ metodu speċifiku ta 'ċċarġjar. Xi ibridi u vetturi elettriċi jużaw batterija żgħira ta '12 volt biex tqum is-sistema ta' vultaġġ għoli, u batterija żgħira mejta tfisser li l-karozza tidher kompletament mejta. Iċċekkja l-manwal tas-sid għall-punti tal-qabża u kwalunkwe twissijiet, u taqtax. Meta għandek dubju, ċempel l-assistenza fit-triq.

Muturi u vetturi oħra¶

Normalment tista 'taqbeż mutur minn batterija tal-karozza, iżda ma tħaddemx il-magna tal-karozza waqt li tkun konnessa, minħabba li l-alternator tal-karozza jista' jgħabbi żżejjed batterija żgħira tal-muturi. Uża l-istess ordni tal-morsa u żomm il-konnessjoni qasira.

Sejħa għall-assistenza fit-triq¶

L-għajnuna fit-triq mhix falliment. Hija s-sejħa t-tajba meta l-batterija tkun bil-ħsara, it-temp ikun sever, tkun fuq triq mgħaġġla, jew żewġ tentattivi ta 'qabża fallew. Ħafna sewwieqa għandhom kopertura fit-triq permezz ta 'assiguratur, klabb tas-sewqan, karta ta' kreditu, jew il-produttur tal-karozzi, għalhekk iċċekkja qabel ma tħallas għal stoppa privata.

Ħa din l-informazzjoni lesta meta ċċempel:

• Il-post eżatt tiegħek: l-isem tat-triq, l-eqreb junction, il-marka tal-kilometru jew tal-mili, jew il-koordinati murija mill-mappa tat-telefon tiegħek.
• Il-marka, il-mudell, il-kulur, u r-reġistrazzjoni (pjanċa) tal-karozza.
• X'għamlet il-karozza meta ppruvajt tixgħelha: tikklikkja, krank bil-mod, silenzju, jew dwal biss.
• Kemm jekk qiegħed f'post sigur, u kemm jekk xi ħadd fil-karozza huwiex tifel, adult anzjan, jew għandux bżonn mediku.
• Jekk il-karozza għandhiex drive elettriku, magna diesel, jew allarm li jkun ilu jintefa.

Jekk qiegħed fuq awtostrada u ma tistax twassal il-karozza f'post sigur, ħalliha biss jekk tista' tilħaq barriera jew post 'il bogħod ħafna mit-traffiku. Ħafna organizzazzjonijiet fit-triq jagħtu parir li l-passiġġieri jistennew barra l-vettura fuq in-naħa l-bogħod ta 'barriera f'toroq b'veloċità għolja, minħabba li karozza wieqfa tista' tintlaqat. Fi blizzard jew bil-kesħa estrema, il-bilanċ jinbidel, u toqgħod fil-karozza jista 'jkun aktar sigur. Aqra mitluq f’karozza f’maltemp tax-xitwa għal dik id-deċiżjoni.

Waqt li tistenna¶

Żomm l-intern sħun kemm tista 'mingħajr ma tħaddem il-batterija. Ilbes kappell, ingwanti, u xalpa, u poġġi fuq kull saff niexef li għandek. Ċaqlaq idejk u saqajk biex iżżomm id-demm jiċċirkola, u xarba xarba sħuna jekk ikollok flixkun. Żomm it-telefon tiegħek ġewwa l-ilbies tiegħek biex tipproteġi l-batterija tagħha, u uża l-modalità ta 'l-ajruplan jew il-mod ta' enerġija baxxa biex tiffranka l-ħlas sakemm ikollok bżonn terġa' ċċempel.

Jekk għandek tifel fil-karozza, żomm lit-tifel sħun u magħqud, u tħalli lil ħadd torqod mingħajr ma jħares xi ħadd. Tregħid li mhux se jieqaf, diskors imħawwad, u konfużjoni huma sinjali taʼ kesħa perikoluża. Ara ipotermja u ġlata għal x'għandek tfittex u kif twieġeb. Kors prattiku tal-ewwel għajnuna mis-Salib l-Aħmar, l-Ambulanza ta’ San Ġwann, jew fornitur lokali jgħallem dawn il-ħiliet personalment u jiswa l-ħin.

Lista ta 'kontroll sempliċi tal-batterija tax-xitwa¶

Stampa dan jew issalvah fuq it-telefon tiegħek. Immarka l-oġġetti qabel l-ewwel ġlata iebsa.

• Batterija ttestjata minn garaxx jew maħżen tal-partijiet, u mibdula jekk dgħajfa.
• Terminali nodfa, issikkat, u ħielsa mill-qoxra.
• Żomm il-bracket tal-batterija sikur sabiex il-batterija ma tiċċaqlaqx.
• Jumper cables ta 'kwalità tajba, jew jump starter portabbli ċċarġjati.
• Manwal tas-sid fil-kaxxa tal-ingwanti bil-punti tal-qabża mmarkati.
• Ingwanti, flashlight żgħira, u fanal ta’ quddiem fil-karozza.
• Numru tal-assistenza fit-triq salvat fit-telefon tiegħek u miktub fuq karta.
• Tank mill-inqas nofs mimli biex titnaqqas il-kondensazzjoni fis-sistema tal-fjuwil.
• Vjaġġ qasir rivedut: sewqan itwal mill-inqas darba fil-ġimgħa.

Żbalji komuni li għandhom jiġu evitati¶

Ħafna mill-inkwiet tal-batterija tat-temp kiesaħ jiggrava minħabba żbalji żgħar li saru bil-għaġla. Li tkun tafhom minn qabel jgħinek tibqa’ kalm.

• Ikrank l-istartjar għal darb'oħra u għal darb'oħra. Kull prova jiġbed kurrent kbir u jista 'jixxotta l-batterija donatur ukoll.
• Li tħalli l-fann tal-heater, id-dwal, jew il-ħiters tas-sedil mixgħula waqt il-qabża. Dawn jieħdu kurrent li għandu jmur għall-istartjar.
• Tqabbad l-aħħar morsa sewda mal-post negattiv tal-batterija mejta. Dan ipoġġi l-ispark dritt fejn il-gass jista 'jiġbor.
• Ħalli l-klamps imissu lil xulxin waqt li tarf wieħed ikun imqabbad ma 'batterija.
• Jegħleb fuq il-batterija waqt li tikkonnettja l-klampi. Żomm wiċċek u ġismek lura, u ilbes protezzjoni għall-għajnejn jekk ikollok.
• Tneħħi l-kejbils qabel ma l-karozza mejta tkun stabbilita f'idle kostanti.
• Insejt twaħħal il-kopertura tal-batterija u l-brieret lura fuq wara.
• Injora l-problema ladarba l-karozza tibda, imbagħad terġa' tintilef fil-waqfa li jmiss.

Mistoqsijiet frekwenti¶

Nista nibda nibda karozza fil-borra jew ix-xita?¶

Iva, tista 'tibda karozza fil-borra jew ix-xita jekk iżżomm il-klampi u t-truf tal-kejbil niexfa, tevita li toqgħod fl-ilma, u segwi l-ordni korretta. Xkupilja l-borra miż-żona tal-batterija qabel ma tiftaħ il-konnessjonijiet, żomm l-ingwanti tiegħek fuq, u kun żgur li l-klampi tal-kejbil ma jistrieħux fil-għadajjar. Jekk il-kundizzjonijiet huma severi jew iż-żona tal-batterija tkun mxarrba, stenna għall-għajnuna fit-triq.

Kemm għandi nħalli l-karozza donatur taħdem qabel ma nipprova nibda l-karozza mejta?¶

Ħalli l-karozza donatur taħdem għal madwar żewġ sa ħames minuti bil-kejbils konnessi, itwal jekk il-batterija mejta tkun ċatta ħafna jew it-temp ikun estremament kiesaħ. Iż-żamma tal-magna donatur f'idle mgħaġġel għal minuta tista 'tgħin, jekk il-manwal tas-sid jippermetti dan. Jekk il-karozza mejta għadha tikklikkja biss wara madwar ħames minuti, iċċekkja l-kuntatt tal-morsa u pprova darba jew darbtejn aktar qabel issejjaħ għall-għajnuna.

Jista 'jagħmel jump start jagħmel ħsara lill-karozza tiegħi?¶

Bidu ta' qabża korrett rarament jikkawża ħsara, iżda l-konnessjoni tal-kejbils bil-mod ħażin jista' jonfoħ fjusis jew jagħmel ħsara lill-partijiet elettroniċi f'kull karozza. Żomm il-klampi ħomor fuq it-terminals pożittivi u l-klampi suwed fuq it-terminal negattiv tad-donatur u art tal-metall vojta fuq il-karozza mejta. Kun żgur li l-klampi qatt ma jmissu lil xulxin waqt li jkunu konnessi, u aqra l-manwal tas-sid jekk il-karozza tiegħek ikollha punti ta 'qabża speċjali.

Kemm għandi nsuq wara jump start?¶

Issuq għal mill-inqas 30 minuta jekk tista ', idealment b'veloċitajiet stabbli, sabiex l-alternator jista' jpoġġi xi ħlas lura fil-batterija. Vjaġġ qasir jista 'ma jkunx biżżejjed, speċjalment fil-kesħa. Ittestja l-batterija u s-sistema tal-iċċarġjar ftit wara, minħabba li batterija li falliet darba fil-kesħa x'aktarx li terġa 'tfalli.

Sorsi kkontrollati¶

• Gwida tal-AAA (Assoċjazzjoni Amerikana tal-Karozzi) dwar it-temp kiesaħ u l-prestazzjoni tal-batteriji u dwar kif tqabbad tibda karozza b'mod sikur.
• NHTSA (Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku ta 'l-Istati Uniti) gwida dwar is-sewqan fix-xitwa u l-manutenzjoni tal-vetturi.
• Pariri dwar is-sewqan fix-xitwa ta' Transport Canada dwar il-preparazzjoni ta' vettura għax-xitwa.
• Awtostradi Nazzjonali (l-Ingilterra) u l-pariri dwar il-preparazzjoni tal-vetturi tax-xitwa tal-Gvern tar-Renju Unit.
• Gwida dwar is-sigurtà tax-xitwa tal-vettura Ready.gov (Dipartiment tas-Sigurtà Interna tal-Istati Uniti).
• Manwali tal-fabbrikant tal-vettura għal jump starting, peress li l-proċeduri jvarjaw skont il-mudell.

Gwidi relatati¶

• Kit tal-karozzi tax-xitwa u kontroll tal-vettura qabel ix-xitwa
• Splużjoni tal-batterija tal-karozzi, treġġigħ lura tal-polarità tal-bidu tal-qabża u ħruq tal-aċidu tal-batterija
• Ħsara ta 'l-alternator, dawl ta' twissija tal-batterija u telf ta 'enerġija bil-lejl
• Mitluq f’karozza f’maltemp tax-xitwa
• Bibien, serraturi u twieqi tal-karozzi ffriżati