寒冷天气下汽车电池没电：快速启动指南¶

汽车在寒冷的早晨发出咔嗒声、呻吟声或什么也不做，几乎总是电池有问题。寒冷的天气会使发动机油变稠，并减慢电池内部的化学反应，同时发动机需要最大的动力来运转。本指南向您展示如何在寒冷中安全地跨接启动汽车、如何判断何时不应尝试跨接以及当跨接不起作用时该怎么做。

这些步骤很重要，因为以错误的顺序进行跨接启动可能会导致电池附近产生火花，从而释放出易燃的氢气。冷冻或破裂的电池也可能会严重失效。慢慢做，保护好眼睛和手，注意保暖，因为赤手站在风中也是有风险的。如果您在繁忙的道路上或在暴风雨中，您的安全优先于汽车。

现在就这样做¶

1. 确保您处于安全的地方。如果您在道路上或交通中，请打开危险警示灯，如果汽车会滚动，请移出车道，并远离行驶中的车辆。如果您感到不安全或天气恶劣，请呆在车内，并使用当地的紧急电话号码（美国和加拿大为 911，欧盟为 112，英国为 999）寻求帮助，如果没有危险，请致电路边援助提供商。参见 紧急号码 对于其他国家。
2. 关闭所有电器：前灯、加热风扇、收音机、座椅加热器和充电器。将汽车停入停车档（或手动档时拉起驻车制动器），然后将钥匙转至关闭位置。
3. 在接触任何东西之前先查看电池。如果外壳鼓胀、破裂、泄漏或结冰，或者闻到臭鸡蛋味，请勿立即启动。请寻求路边帮助。
4. 检查手册或保险丝盒盖以获得正确的跳跃点。有些汽车有一个远离电池的远程正极端子和金属接地柱，有些电池位于后备箱（行李箱）中。
5. 按照正确的顺序连接电缆（如下所述），启动捐赠汽车，等待几分钟，然后尝试废弃汽车。按照完全相反的顺序拆下电缆，然后保持发动机运转。
6. 如果汽车在尝试两三次后仍无法启动，请停下来。在寒冷的环境中反复启动可能会使发动机淹没或使起动机过热​​，因此请继续执行下面的故障排除部分。

为什么电池在寒冷时会失效¶

铅酸汽车电池通过化学反应产生电力，随着温度下降，反应速度会减慢。美国汽车协会 (AAA) 报告称，典型电池在冰冻、0 摄氏度（32 华氏度）时会损失约三分之一的电量，在 -18 摄氏度（0 华氏度）时会损失约 60%。同时，冷发动机油更稠，因此起动机必须更加努力地转动发动机。当发动机需要更多电量时，电池所能提供的电量却更少了。

年龄是最大的隐藏因素。大多数汽车电池的使用寿命大约为三到五年，而夏季电量较弱的电池可能会在第一次霜冻时失效。短途旅行会使情况变得更糟，因为交流发电机没有时间补充起动机所使用的电量。即使在温和的天气下，将车灯、行车记录仪或充电器插入过夜也会耗尽电量。

电池寿命即将结束的警告信号包括：

• 发动机缓慢转动，发出迟缓的“呜呜呜”声。
• 车头灯在怠速时变暗，在发动机加速时变亮。
• 电池或充电警告灯持续亮起或闪烁。
• 电池外壳肿胀，端子上出现白色或蓝色外壳的腐蚀，或者有臭鸡蛋味。
• 电池已经使用了四五年以上，并且从未经过测试。

冷冻电池是什么样子的¶

充满电的电池很难结冰，因为内部的酸混合物的凝固点非常低。电量耗尽的电池则是另一回事。随着电荷下降，液体变得更接近水，并且它可以在仅略低于 0 摄氏度（32 华氏度）的温度下冻结。当液体冻结时，它会膨胀，这可能会导致外壳破裂或内板变形。

如果您怀疑电池结冰，请检查是否有鼓起或盒状的外壳、裂缝或液体泄漏。如果电池有可拆卸的盖子，您可能会看到冰，但请勿在紧急情况下打开盖子。将膨胀、破裂或泄漏的电池视为不安全的跳跃或充电。让专业人士更换吧。

在开始之前：决定是否应该¶

跨接启动是一项正常的工作，但并不总是正确的。下面的清单可以帮助您在一分钟内做出决定。

在这些情况下，您还应该停下来寻求帮助：

• 您找不到电池或跳跃点，并且手册不可用。
• 该汽车是电动汽车或混合动力汽车。许多产品都配有 12 伏小型电池，可以通过特殊点进行跳跃，但许多制造商给出了具体警告。首先阅读手册。参见 电动车充电线卡住 相关电动汽车指导。
• 电缆或线夹较薄、破裂或绝缘层损坏。
• 您正站在深雪、水坑或无法避开的繁忙交通附近。
• 这两辆车的手册上都写着不要快速启动。一些配备敏感电子设备或自动停止启动系统的现代汽车有特殊规则。

比较您的选择¶

便携式应急启动包是最安全的家庭选择，因为它消除了对第二辆车的需要。检查是否每隔几个月收费一次。寒冷还会耗尽锂电池组的电量，因此在非常寒冷的日子里，请将它们放在外套或机舱内，而不是将它们放在行李箱中过夜。

如何安全地启动汽车¶

您需要一组足够长的跨接电缆以到达两个电池之间，一辆配备有相同电压的健康电池（几乎所有汽车为 12 伏）的捐赠汽车，以及理想的手套和护目镜。电缆应采用粗铜线和干净的夹子。将捐赠车辆停放在足够近的位置，以便电缆能够到达但不接触报废车辆，否则可能会形成计划外的电气路径。

一步一步¶

1. 关闭两辆车，设置驻车制动器，然后从点火开关中取出两把钥匙。关闭两辆车内的所有灯光和配件。
2. 打开两个引擎盖（引擎盖）。找到电池或远程跳转端子。电池位于座椅下方或后备箱中的汽车通常在引擎盖下有标记的端子。
3. 识别正极端子（标有加号，通常是红色盖子）和负极端子（标有减号）。如果端子被腐蚀，请戴上手套用干布擦拭。
4. 将一个红​​色（正极）夹子连接到没电电池的正极端子。
5. 将另一个红色夹子连接到供体电池的正极端子。
6. 将一个黑色（负极）夹子连接到供体电池的负极端子。
7. 将最后一个黑色夹子连接到报废汽车上裸露的、未上漆的金属部分，远离电池、移动部件或燃油管线。发动机缸体上的螺栓或金属支架即可起作用。这称为接地，它可以使最终的火花远离电池气体。
8. 确保电缆远离皮带、风扇和滑轮。启动捐赠汽车并让它运行两到五分钟，或者如果手册允许，则使发动机快速怠速一两分钟。
9. 尝试启动熄火的汽车。如果启动，让两辆车都运行几分钟。如果它只是发出咔嗒声或缓慢转动，请在捐赠车辆运行的情况下再等待几分钟，然后重试。
10. 一旦报废的汽车开始运行，请按照完全相反的顺序拆下电缆：黑色来自接地金属，黑色来自供体电池，红色来自供体电池，红色来自之前没电的电池。当任何一端仍处于连接状态时，请勿让夹子相互接触或接触任何金属。

为什么顺序很重要¶

前三个连接风险较低，但最后一个连接可能会产生小火花。如果火花发生在没电的电池端子上，它可能会点燃从电池通风口泄漏的氢气。在远离电池的裸露金属部件上接地意味着任何火花都会发生在更安全的地方。参见 汽车电池爆炸、跨接启动极性反转和电池酸烧 了解更多有关可能出现问题的信息。

flowchart TD
    A["汽车在寒冷时无法启动"] --> B["检查电池是否有鼓包、裂纹、漏液"]
    B -->|"损坏或冻结"| C["不要跳。呼叫路边帮助"]
    B -->|"看起来很正常"| D["关闭两辆车内的所有电器"]
    D --> E["红色为死亡阳性，红色为捐赠者阳性"]
    E --> F["黑色为供体阴性，黑色为死车上的裸露金属"]
    F --> G["运行捐赠车几分钟"]
    G --> H{"死车还能启动吗？"}
    H -->|"是的"| I["按相反顺序拆下电缆并保持发动机运转"]
    H -->|"尝试 2 或 3 次后不行"| J["停下来。检查是否有其他原因或寻求帮助"]
    I --> K["驾驶 30 分钟或测试电池"]

汽车启动后¶

不要立即关闭汽车。电池电量已耗尽，需要充电，在商店或商店短暂停留可能会让您再次陷入困境。如果可以的话，开车至少 30 分钟，最好以稳定的速度行驶，而不是走走停停，并尽可能将加热后窗、座椅加热器和鼓风机等重电负载保持在较低水平。

尽快测试电池和充电系统。许多汽车配件商店和车库免费或收取少量费用测试电池。该测试可以告诉您电池是否可以充电以及交流发电机是否工作。

如果跳跃后电池警告灯一直亮着，则交流发电机可能是真正的故障，一旦电池耗尽，汽车可能会再次停止。参见 交流发电机故障、电池警告灯和夜间断电 为了做什么。

迹象表明问题不是电池¶

快速启动并不能解决所有问题。下表有助于将电池问题与寒冷时无法启动的其他原因区分开来。

如果汽车仍然无法启动怎么办¶

如果您已正确尝试跨接启动但发动机无法运转，请避免每次启动超过十秒。冷发动机长时间启动会使起动机过热​​，并耗尽捐赠汽车提供的所有动力。在两次尝试之间等待一分钟。

首先检查基础知识：

• 确保电缆夹咬住干净的金属。薄薄的腐蚀层会阻止电力流动。稍微摆动夹子以改善接触。
• 检查报废汽车上的电池端子是否紧固。端子松动可能会导致无法启动，看起来就像电池没电了。
• 确保选档器位于驻车档或空档。许多汽车无法挂档启动。
• 检查燃油油位。冬天，接近空的油箱会导致冷凝，在极冷的情况下，燃油管路会结冰。冬季保持水箱至少半满。
• 如果闻到燃油味，请停止转动并不要继续尝试。靠近火花的原燃料蒸汽是危险的。

如果这些检查没有帮助，问题可能不是电源问题。致电路边援助、保持温暖并避免浪费捐赠汽车的电池。对于一般路边故障排除，请参阅 路边紧急维修和故障排除。

如果您的钥匙扣或门有问题¶

有时，汽车似乎死了，因为钥匙扣电池在寒冷中没电了，或者因为车门被冻住了。按钮启动汽车通常有一个备用位置，可以将遥控钥匙固定在启动按钮附近。参见 钥匙扣电池没电了 了解如何上车和启动汽车，以及 冰冻的车门、锁和车窗 用于卡住的门和锁。

在寒冷中等待时保持安全¶

如果您无法行动并且援助即将到来，请先保护自己。如果安全的话，留在车内，穿好所有外衣，并遮住头部。保持手机温暖，因为寒冷会很快耗尽手机电池。如果汽车在交通中停滞不前，只有在电池有余电的情况下才保持危险警示灯亮起，并在汽车接近时短时间使用它们。

预热时切勿在封闭的车库中驾驶汽车。一氧化碳在几分钟内就会积聚起来。如果您长时间滞留在冬季道路上，请阅读 在冬季暴风雨中被困在车里 在您决定如何使用发动机和加热器之前。

防止明年冬天电池没电¶

做一些准备工作可以防止大多数寒冷天气下的电池故障。在第一次寒流之前对电池进行测试，尤其是使用时间超过三年的电池。用小苏打和水的混合物清除端子上的任何腐蚀，用少量清水冲洗，然后干燥。戴上手套和护目镜，并使混合物远离油漆。

其他有帮助的习惯：

• 尽可能将车停在车库、车棚或有遮蔽的地方。即使是几度也会产生影响。
• 时不时进行长途旅行，以便交流发电机可以为电池充满电。
• 关闭发动机之前，请关闭灯、加热器风扇和附件。
• 携带已充电的便携式应急启动器和一套大规格跨接电缆。
• 如果汽车一次停放数天，请考虑使用电池维护器（涓流充电器）。
• 如果您居住的地方温度远低于冰点，请向车库询问电池毯或发动机缸体加热器。在许多寒冷地区，块式加热器和插头柱很常见。
• 在冬天之前更换电池，而不是在失效之后更换寿命即将结束的电池。

参见 冬季汽车套件和冬前车辆检查 完整的冬前例行公事。

特殊情况¶

手动变速箱推启动¶

手动汽车有时可以通过滚动来启动，但这是最后的手段。您需要平坦或稍有下坡、干净、私密的地面和至少一名助手。将钥匙转至打开位置，踩下离合器，选择二档，松开制动器，然后让助手推动。

当汽车达到步行或慢跑的速度时，迅速松开离合器，发动机就会启动。请勿在公共道路、冰上或自动驾驶汽车上尝试此操作。如果发动机充满未燃烧的燃油，推动启动也会损坏催化转化器。

柴油发动机¶

柴油车通常配备较大的电池和电热塞，需要几秒钟的预热。等待电热塞灯熄灭后再启动。寒冷也会使柴油变稠，所以请参阅 柴油凝胶和冬季 DEF 冻结 如果起动正常但发动机不点火。

启停和混合动力系统¶

一些具有自动停止启动功能的汽车使用特殊的电池类型，需要特定的充电方法。一些混合动力汽车和电动汽车使用小型 12 伏电池来唤醒高压系统，而小电池没电意味着汽车似乎完全没电了。检查用户手册中的跳跃点和任何警告，不要猜测。如有疑问，请致电路边援助。

摩托车及其他车辆¶

您通常可以使用汽车电池来跳动摩托车，但不要在连接时运行汽车发动机，因为汽车交流发电机可能会使小型摩托车电池过载。使用相同的夹具顺序并保持连接较短。

呼叫路边援助¶

路边援助并不是失败。当电池损坏、天气恶劣、在快速道路上或两次跳跃尝试失败时，这是正确的选择。许多司机通过保险公司、汽车俱乐部、信用卡或汽车制造商购买了路边保险，因此在支付私人拖车费用之前请先检查一下。

当您致电时请准备好这些信息：

• 您的确切位置：道路名称、最近的路口、公里或英里标记或手机地图显示的坐标。
• 汽车的品牌、型号、颜色和登记（车牌）。
• 当您尝试启动汽车时，汽车会做什么：发出咔哒声、缓慢转动、安静或仅亮灯。
• 无论您是否处于安全的地方，以及车内是否有人是儿童、老年人或有医疗需求。
• 汽车是否配备电力驱动、柴油发动机或已响起的警报器。

如果您在高速公路上并且无法将汽车开到安全的地方，只有在您可以到达障碍物或远离交通的地方时才可以将汽车开走。许多路边组织建议乘客在高速道路上在路障远端的车外等候，因为静止的汽车可能会被撞到。在暴风雪或极度寒冷的情况下，平衡会发生变化，呆在车里可能会更安全。阅读 在冬季暴风雨中被困在车里 为了这个决定。

当你等待的时候¶

在不耗尽电池电量的情况下，尽可能保持车内温暖。戴上帽子、手套和围巾，穿上所有干燥的衣服。活动一下手脚以保持血液流动，如果你有烧瓶，可以喝一杯温热的饮料。将手机放在衣服内以保护电池，并使用飞行模式或低电量模式以节省电量，直到您需要再次拨打电话。

如果车上有孩子，请让孩子保持温暖并系好安全带，不要让任何人在无人看管的情况下入睡。不停地颤抖、说话含糊不清和意识混乱是危险寒冷的征兆。参见 体温过低和冻伤 了解要寻找什么以及如何回应。红十字会、圣约翰救护车或当地提供者提供的实践急救课程亲自教授这些技能，非常值得花时间。

简单的冬季电池检查表¶

打印此信息或将其保存在手机上。在第一次霜冻之前勾选项目。

• 电池由车库或零件店进行测试，如果电量不足则进行更换。
• 端子干净、紧密且无结皮。
• 固定电池固定支架，防止电池移动。
• 质量好的跨接电缆，或已充电的便携式跨接启动器。
• 手套箱中的用户手册，标有跳跃点。
• 手套、小手电筒、车内头灯。
• 路边援助号码保存在您的手机中并写在纸上。
• 油箱至少半满，以减少燃油系统中的冷凝。
• 回顾短途旅行习惯：每周至少一次长途驾驶。

要避免的常见错误¶

大多数寒冷天气电池问题都会因为匆忙犯下的小错误而变得更严重。提前了解它们可以帮助您保持冷静。

• 一次又一次地摇动起动机。每次尝试都会产生很大的电流，并且也会耗尽供体电池的电量。
• 在跳跃过程中让加热器风扇、灯或座椅加热器保持打开状态。这些电流应该流向起动器。
• 将最后一个黑色夹子连接到没电电池的负极柱上。这会将火花置于气体可以聚集的地方。
• 让夹子相互接触，同时一端连接到电池。
• 连接夹子时俯身在电池上。保持脸部和身体向后，并佩戴护目镜（如果有）。
• 在报废的汽车稳定怠速之前拔掉电缆。
• 之后忘记装回电池盖和盖子。
• 一旦车子启动就忽略这个问题，然后在下一站又被困。

常见问题¶

我可以在雪天或雨天快速启动汽车吗？¶

是的，如果保持夹子和电缆末端干燥，避免站在水中，并遵循正确的顺序，您可以在雪或雨中启动汽车。在打开连接之前，请清除电池区域的积雪，戴上手套，并确保电缆夹不会放在水坑中。如果情况严重或电池区域被浸湿，请等待路边救援。

在我尝试启动报废的汽车之前，我应该让捐赠的汽车运行多长时间？¶

让捐赠车在连接电缆的情况下运行约两到五分钟，如果电池电量耗尽或天气极冷，则运行时间更长。如果用户手册允许，让捐赠发动机快速怠速一分钟会有所帮助。如果死车在大约五分钟后仍然发出喀哒声，请检查夹具接触情况，并在寻求帮助之前再尝试一两次。

跨接启动会损坏我的车吗？¶

正确的跨接启动很少会造成损坏，但以错误的方式连接电缆可能会烧断保险丝或损坏汽车中的电子部件。将红色夹子固定在正极端子上，将黑色夹子固定在施主负极端子上，并将裸露的金属接地放在废车上。确保连接时夹子不会相互接触，如果您的汽车有特殊的跳跃点，请阅读用户手册。

跨接启动后我应该开车多长时间？¶

如果可以的话，至少行驶 30 分钟，最好以稳定的速度行驶，以便交流发电机可以将一些电量重新注入电池。短途旅行可能还不够，尤其是在寒冷的情况下。尽快测试电池和充电系统，因为在寒冷中一旦失效的电池很可能会再次失效。

来源已检查¶

• AAA（美国汽车协会）有关寒冷天气和电池性能以及如何安全启动汽车的指南。
• NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）冬季驾驶和车辆保养指南。
• 加拿大交通部关于冬季车辆准备的冬季驾驶建议。
• 国家高速公路（英格兰）和英国政府冬季车辆准备建议。
• Ready.gov（美国国土安全部）车辆冬季安全指南。
• 车辆制造商的跨接启动手册，因为程序因型号而异。

相关指南¶

• 冬季汽车套件和冬前车辆检查
• 汽车电池爆炸、跨接启动极性反转和电池酸烧
• 交流发电机故障、电池警告灯和夜间断电
• 在冬季暴风雨中被困在车里
• 车门、锁和车窗结冰